Система старт: что такое, принцип работы, как установить, подключить и отключить систему старт-стоп — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Системы выдвижения Старт

Одна модель направляющих DB8181 для выдвижных ящиков: с прямыми или традиционными металлическими боковинами, внутренних или с фасадом.
Демократичная стоимость.
Свобода выбора: приобретайте в индивидуальной упаковке или промышленной.

40 кг
80 000 циклов

СЕРТИФИЦИРОВАН
SGS

СЕРВИСНАЯ ПОЛИТИКА
«ВСЕГДА РЯДОМ»

40 кг
80 000 циклов
СЕРТИФИЦИРОВАН SGS
СЕРВИСНАЯ ПОЛИТИКА «ВСЕГДА РЯДОМ»

ГРАМОТНАЯ
КОНСТРУКЦИЯ

Конструкция направляющих проработана так, чтобы исключить нежелательный люфт, зазоры и провисания
Доводчик нового поколения работает мягко и бесшумно
Современный механизм синхронизации обеспечивает равномерный, комфортный ход
Оптимальное прилегание механизма фиксации фасада к внутренней поверхности боковой стенки

ПРОСТОЙ
МОНТАЖ

Одна модель направляющих для всех конфигураций мебельных ящиков
Раскрой дна и присадочные размеры идентичны для мебельных ящиков, как с традиционными, так и с прямыми боковинами
Регулировка фасада по горизонтали и вертикали
Регулировочные винты с резьбой под самую распространенную в России отвертку PZ2

СЕРВИСНАЯ ПОЛИТИКА
«ВСЕГДА РЯДОМ»

Выносливость и долговечность системы подтверждены международной независимой лабораторией SGS

На все виды СТАРТ предоставляется бессрочная сервисная политика «Всегда рядом» для обслуживания или замены продукта

ДОСТУПНАЯ
СТОИМОСТЬ

СТАРТ – самая доступная качественная система выдвижения на российском рынке
Мебельный производитель сам контролирует итоговую стоимость комплекта СТАРТ
Прямые боковины СТАРТ предложены практически по той же стоимости, что и традиционные

С ТРАДИЦИОННЫМИ БОКОВИНАМИ

АКТУАЛЬНЫЕ ОТТЕНКИ:
МОНТАЖНАЯ ДЛИНА – 270-500 мм

ВИДЫ ЯЩИКОВ

СТАНДАРТ – проём 105 мм
СРЕДНИЙ – проём 160 мм
ВЫСОКИЙ – проём 224 мм
ЯЩИК ЛЮБОЙ ВЫСОТЫ

С ПРЯМЫМИ БОКОВИНАМИ

АКТУАЛЬНЫЕ ОТТЕНКИ:
МОНТАЖНАЯ ДЛИНА – 300-500 мм
СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН

ВИДЫ ЯЩИКОВ

СТАНДАРТ – проём 115 мм
СРЕДНИЙ – проём 147 мм
ВЫСОКИЙ – проём 198 мм
ЯЩИК ЛЮБОЙ ВЫСОТЫ

С ПРЯМЫМИ БОКОВИНАМИ

ЛЮБОЙ ВЫСОТЫ

С ЛЮБЫМ КОЛИЧЕСТВОМ РЕЙЛИНГОВ

С ТРАДИЦИОННЫМИ БОКОВИНАМИ

ВНУТРЕННИЙ ЯЩИК
С ТРАДИЦИОННЫМИ БОКОВИНАМИ

СТАНДАРТ – проём 110 мм
ВЫСОКИЙ – проём 229 мм

ВНУТРЕННИЙ ЯЩИК
С ПРЯМЫМИ
БОКОВИНАМИ

СТАНДАРТ – проём 115 мм
ВЫСОКИЙ – проём 198 мм

Более 70 позиций

ПОДДОНЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ PUZZLE

ДЕРЖАТЕЛЬ ПОД МОЙКУ

РАЗДЕЛИТЕЛИ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО НАПОЛНЕНИЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШТОРКИ

РАЦИОНАЛЬНЫЙ

КОНСТРУКТОР

Это опция, при которой СТАРТ приобретается отдельными комплектующими. Благодаря ей мебельный производитель может самостоятельно собрать набор деталей в том количестве, оттенке, размере, которые ему необходимы. Важно! В Рациональный конструктор входят только самые популярные позиции.

400-500 мм самые популярные размеры направляющих

ТРАДИЦИОННЫЕ БОКОВИНЫ

ПРЯМЫЕ БОКОВИНЫ

Стандартной высоты
Высокий

АКСЕССУАРЫ

Для внутренних ящиков
Для наполнения
Для формирования высоты

Все указанные компоненты можно приобрести самостоятельно или в пару к готовому комплекту

ГОТОВЫЕ КОМПЛЕКТЫ

СТАРТ

Все детали системы СТАРТ объединены в комплект для сборки конкретного выдвижного мебельного ящика и предлагаются под одним артикулом, который можно приобрести.

СТАРТ С ТРАДИЦИОННЫМИ БОКОВИНАМИ

SB08 стандартной высоты

СТАРТ С ПРЯМЫМИ БОКОВИНАМИ

SB18 стандартной высоты

SB19 средней высоты

SB20 высокий

НАЧИНАЕМ РАБОТУ СО

СОБРАТЬ СТАРТ С ПОМОЩЬЮ ОНЛАЙН-КАЛЬКУЛЯТОРА

СОБРАТЬ СТАРТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

ПРИОБРЕСТИ ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ

ВЫБРАТЬ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ СТАРТ

СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ У ЛЮБИМОГО МЕНЕДЖЕРА

РАСШИРЯЕМ ВОЗМОЖНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МЕБЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

НАЧИНАЕМ РАБОТУ

СОБРАТЬ СТАРТ С ПОМОЩЬЮ ОНЛАЙН-КАЛЬКУЛЯТОРА

СОБРАТЬ СТАРТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

ПРИОБРЕСТИ ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ

ВЫБРАТЬ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ СТАРТ

СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ У ЛЮБИМОГО МЕНЕДЖЕРА

РАСШИРЯЕМ ВОЗМОЖНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МЕБЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Сайт boyard.biz использует cookie файлы, чтобы адаптировать предложения в соответствии с вашими потребностями и обеспечить максимальное удобство при взаимодействии с сайтом. Узнать больше об использовании cookie файлов. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie файлов.

Насколько полезна система старт-стоп в автомобиле — плюсы и минусы

С момента появления в автомобильной индустрии системы «старт-стоп» между водителями идет дискуссия относительно ее полезности.

Для большинства водителей абсолютно не секрет, что стабильная работа двигателя хотя бы на холостых оборотах является более экономичной и обеспечивает более продолжительную и плавную работу силовой установки. В то же время, сегодня почти в каждом втором автомобиле есть функция «старт-стоп».

Читайте также: Ассистент помощи водителю считает китайцев спящими из-за разреза глаз

Является ли эта опция заговором производителей, чтобы автовладельцы чаще покупали новые машины или она наоборот поможет сохранить некоторые агрегаты автомобиля, сегодня мы и попробуем разобраться. Как и с большинством вещей, с функцией старт-стоп нельзя сказать, что она полезная или бесполезная.

Так, данная функция авто имеет ряд особенностей в виде плюсов и минусов, о которых стоит знать водителям покупая авто с возможностью автоматической остановки двигателя.

Плюсы системы старт-стоп:

снижение расхода топлива;
улучшение общего показателя выбросов у автомобиля;

Минусы системы старт-стоп:

требуется более мощный аккумулятор;
повышенная нагрузка на стартер;
повышенный износ генератора;

необходимость платить за ненужную опцию.

Читайте также: Самые бесполезные опции автомобиля зимой — рейтинг

Глядя на список выше, все кажется максимально очевидным и хочется сказать что систему старт-стоп однозначно нужно отключать, но все ли так просто на самом деле. В то же время принцип старта двигателя с данной системой может быть абсолютно разным. К примеру, в системе от компании Valeo используется реверсивный генератор, который может как давать электричество, так и работать в качестве стартера.

В случае с автомобилями Mazda принцип запуска и вовсе иной. Так, автомобиль использует подачу в один из цилиндров топливо-воздушной смеси без использования стартера в принципе. В то же время, большинство машин использует стандартный принцип запуска мотора с системой старт стоп.

Речь идет о стартере, который раскручивает мотор при помощи зацепления шестерней. Естественно, что под такую систему идут усиленные стартеры, но если обычный автомобиль проходит примерно через 50 000 циклов запуска/остановки мотора за всю жизнь, то с системой старт-стоп эта цифра возрастает до 500 000.

В то же время, может быть ситуация, когда под систему старт-стоп рассчитан весь автомобиль. К примеру у KIA Sportage многие водители отключают эту систему, что приводит к выходу из строя роботизированной АКПП еще до 100 000 километров, а вот с системой старт-стоп тандем из двигателя и коробки может без проблем ездить и до 200 000.

Вредит ли система старт-стоп автомобилю

Какой можно подвести итог в свете всего вышесказанного? Автомобили с системой старт-стоп имеют усиленные и доработанные детали, которые участвуют в цикле запуска двигателя, поэтому на общем ресурсе авто использование системы никак не отразиться, а на некоторых авто система старт-стоп наоборот позволит отсрочить дату визита на сервис.

Таким образом, верить или не верить в «страшилки» насчет данной системы и то, как она «убивает» автомобиль — индивидуальный выбор каждого водителя.

Напомним, что недавно мы рассказывали о том от каких платных опций можно смело отказываться при покупке авто.

Теги:
ремонт
вождение
экономия
обслуживание авто
экологичность

Алгоритм сортировки взрослых START — CHEMM

Вы здесь: Главная > Руководство по сортировке > Алгоритм сортировки взрослых START

Алгоритм сортировки взрослых START — Иллюстрация
Справочная информация

Просмотр/печать в формате PDF (PDF — 98 КБ) Текстовая версия

Адаптировано из START Triage

к началу страницы

Справочная информация

Программа START была разработана Департаментом пожарной охраны и морского судоходства Ньюпорт-Бич и больницей Хоаг в Ньюпорт-Бич, Калифорния, в 1983 году. ²
Первоначально он использовал способность подчиняться командам, частоту дыхания и наполнение капилляров для присвоения категории сортировки.
Модификации START в 1996 г., внесенные Benson et. др. заменил радиальный импульс на капиллярное наполнение с отчетом о повышенной точности, особенно при низких температурах. ¹
Редакция Бенсона (СТАРТ – СОХРАНИТЬ [Вторичная оценка конечной точки жертвы]) также включает дополнительные факторы, определяющие «живучесть» с течением времени по мере развития события, и предполагает ограниченные ресурсы реагирования. ¹
Был проведен ограниченный тщательный научный обзор различных форм сортировки пострадавших в случае массовых ранений, используемых во всем мире. ^1,4-6
Новые методы сортировки с использованием новых алгоритмов были предложены, но не апробированы в полевых условиях ^5,6
В настоящее время START остается наиболее часто используемым алгоритмом сортировки раненых в США.

начало страницы

Ссылки

Benson M, Koenig KL, Schultz CH. Сортировка при стихийных бедствиях: НАЧНИТЕ, затем СОХРАНИТЕ — новый метод динамической сортировки жертв катастрофического землетрясения. Догоспитальная медицина катастроф. 1996 год; апрель-июнь; 11(2): 117-24 [цитирование в PubMed]
Служба поддержки START (Ньюпорт-Бич, пожарная служба Калифорнии, коммерческий сайт, одобрение не подразумевается)
Альтернативная версия алгоритма START (Critical Illness & Trauma Foundation, Inc., 2001)
Гарнер А., Ли А., Харрисон К., Шульц Ч. Сравнительный анализ алгоритмов сортировки происшествий с несколькими пострадавшими. Энн Эмерг Мед, 2001; 38:541-548. [Цитирование в PubMed]
Jenkins JL, McCarthy ML, Sauer LM, et al. Сортировка пострадавших с массовыми травмами: время для подхода, основанного на доказательствах. Prehosp Disaster Med, 2008; 23:3-8 [PubMed Citation]
Конус DC, Koenig KL. Массовая сортировка раненых в химической, биологической, радиологической или ядерной среде. Евро J Emerg Med 2005; 12:287-302 [цитирование в PubMed]
Сакко В.Дж., Навин Д.М., Фидлер К.Е. и др. Точная формулировка и научно обоснованное применение сортировки с ограниченными ресурсами. Acad Emerg Med 2005, 12 (8): 759-770 [PubMed Citation]
Конус DC, MacMillan DS. Системы сортировки раненых: намек на науку. Acad Emerg Med 2005, 12(8): 739-741 [PubMed Citation]
Лернер Э.Б., Шварц Р.Б., Коул П.Л. и др., Массовая сортировка раненых: оценка данных и разработка предлагаемого национального руководства. Медицина бедствий и готовность общественного здравоохранения, 2008; 2 (Приложение 1): S25-S34. [Цитирование в PubMed]
SALT Массовая сортировка раненых: концепция одобрена Американским колледжем врачей скорой помощи, Комитетом по травмам Американского колледжа хирургов, Американским травматологическим обществом, Национальной ассоциацией врачей скорой помощи, Национальным консорциумом образования в области жизнеобеспечения при стихийных бедствиях и Ассоциацией директоров по предотвращению травм на уровне штатов и территорий. Медицина бедствий и готовность общественного здравоохранения, 2008;2(4)245-246. [Цитирование в PubMed]

PDF-документы можно просматривать с помощью бесплатной программы Adobe® Reader™

СТАРТ Сортировка | Медицинские тесты

Категория: Операции скорой помощи

Тема: Множественные несчастные случаи

Уровень: ЭМИ

7 минут чтения

START TRIAGE

Простая сортировка и быстрое лечение

START Triage — это система управления местами происшествия. Он очень эффективен при массовых инцидентах. Как и многие аспекты догоспитального ведения неотложной помощи, вы не получаете много заблаговременного предупреждения. Вы можете пройти всю свою карьеру и никогда не иметь MCI. Затем, однажды, после завтрака, вы первым оказываетесь на месте столкновения 25 автомобилей. Итак, нам нужна ПРОСТАЯ система, которую мы можем запихнуть в наш мозг и которая не займет много места. СТАРТ сортировка и есть эта система.

Выучите один раз, пересматривайте каждый год и относитесь к этому серьезно. КОГДА вы в конечном итоге станете тем парнем, чье действие или бездействие навсегда меняет жизни множества людей: «Я не был готов… Я не думал, что это случится со мной… Я забыл, что делать» не поможет тебе уснуть. Это обязательные знания для героев. Узнать его.

Сортировка

Если вы первый на месте происшествия – ваша цель – своевременно найти и провести сортировку всех пострадавших. Оцените затраты на лечение и транспортировку, которые потребуются. Немедленно сообщите о количестве и типе жертв, чтобы вызвать соответствующие ресурсы.

START Triage — The Quick And Dirty

BSI
Yell «Все, кто может ходить, переходите к этому «WALKING WOUNDED GREEN TAG»
RPM — трибуны для дыхания, перфузии, психического статуса
Дыхание: Дышат ли они? Если да, то чаще ли они дышат 30/мин?0105 Психический статус: Могут ли они высовывать язык, когда их спрашивают?

Каждому пациенту требуется менее 30 секунд.