Значки на шинах расшифровка: Значки на шинах расшифровка — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

При выборе автомобильных шин мало обращать внимание на стоимость и внешний вид, следует внимательно изучить, что написано на боковой стороне шины. Первое на что стоит обратить внимание, это размерность.

кликните по рисунку для увеличения

Например, обозначение 195/65 R15 говорит, что ширина шины составляет 195 мм, высота профиля шины 65% от ширины шины и R15 это монтажный диаметр в дюймах. Далее следует маркировка индексов скорости и индексов максимальной нагрузки. Приведенные ниже таблицы помогут расшифровать эти значения.

Таблица индексов максимальной нагрузки.

Индексы максимальной скорости

Например, обозначение 91Т информирует нас, что

максимальная скорость для данной покрышки не должна превышать 190 км/ч, а так же, что максимальная нагрузка не больше 615 кг.

Значки на шинах расшифровка: Значки на шинах расшифровка

Постарайтесь не экспериментировать с размерами шин, не зря производитель рекомендует определенные размеры. Ведь именно на них достигаются максимальные ходовые характеристики вашего автомобиля. При бортировании шины обязательно стоит учитывать направление вращения, обычно обозначается стилилизованной стрелкой.

Разные виды обозначения направления вращения

На зимних шинах будет присутствовать знак снежинки на фоне горы, а так же буквы M+S, М обозначает «грязь», S «снег»

Пожалуй, самое главное и малоприметное обозначение это дата выпуска шины. Обозначение наносится в формате «35.11», это значит, что шина выпущена в 35 неделе 2011 года. Следите, чтобы шина не была старше двух лет, ведь срок жизни покрышки пять лет, потом она теряет свои свойства.

Остальная информация несет в себе кодировку завода изготовителя и информацию для шиномонтажников. Например, цветные кружки и треугольники на шине. Правда, наши шиномонтажники особо не уделяют внимание на эти обозначения. Современная балансировочная техника позволяет точно отбалансировать колесо. Особого внимания на эти знаки уделять не стоит.

Балансировочные метки

Технологические метки

Красный цвет указывает на самую тяжелую часть шины, желтый напротив самую легкую, а белый на самую тонкую часть боковины шины. Продольные цветовые полоски на протекторе вопреки расхожим мнениям, указывают на тип заготовки резиновый смеси. Такая маркировка используется только для того, что бы на этапе производства рабочие не перепутали заготовки будущих шин.

Выступы на протекторе это индикаторы износа. Не рекомендуется использовать шину, если индикаторы износа по уровню сравнялись с рисунком протектора.

Что означают цифры и буквы на шинах: расшифровка размеров и параметров

От правильного выбора обувки для авто зависит очень многое. Принимая решение о покупке комплекта можно руководствоваться различными сравнительными тестами. Однако стоит помнить, что их характеристики должны соответствовать условиям эксплуатации. В этом случае поможет информация, указываемая в маркировке на боковине шины. Такие надписи на покрышке говорят о размере продукции и ее технологических характеристиках. Ниже мы проведем расшифровку символов и попытаемся разобраться, что означают цифры и буквы в маркировке резины.

Место указания типоразмера и его расшифровка

В маркировке шин есть обязательные и необязательные обозначения. Так, на каждой покрышке будет указана компания-производитель, марка самой резины и типоразмер шин. Обозначение из трех цифр на покрышках обозначает размерность диска в дюймах, ширину резины и высоту профиля. Цифры расположены на внешней стороне.

Мы имеем колесо с параметрами, например, 195 60 R16. Это значит, что перед нами находится резина, шириной протектора 195 мм. Второе число является соотношением высоты рисунка к ширине. Чем больше этот параметр, тем более «зацепистой» будет резина. Обычно эту величину называют показателем профиля.

Третья цифра является показателем внутреннего диаметра шины в дюймах. Вообще, распространенной ошибкой является то, что автомобилисты приобретают колеса, не обращая внимания на некоторые данные по изменению внешних параметров. К примеру, размер 185 65 r15 будет отличаться по высоте от 210 65 r15 при одинаковом посадочном диаметре. Отношение профиля к ширине в нашем случае может помешать установке авторезины на машину. Данный фактор стоит понимать и принимать во внимание. А правильно рассчитать размеры шин поможет специальный калькулятор.

Индексы скорости

Также производители автошин в обязательном порядке снабжают все шины индексом скорости. Данный знак можно встретить сразу после показателя размеров колес. Он говорит о том, с какой предельной скоростью вы можете передвигаться по дорогам. Правильно прочитать этот знак поможет таблица, расшифровывающая индекс скорости покрышек легковых автомобилей.

Классификация шин по скорости
Обозначение	N	P	Q	R	S	T	U	H	V
Скорость	140	150	160	170	180	190	200	210	240

Индексы нагрузки

Сразу за индексом скорости на шинах автомобиля присутствует индекс допустимой нагрузки на каждое колесо. К примеру, маркировка шин содержит показатель 88т. Это свидетельствует о том, что машина может передвигаться с максимальной скоростью 190 км/ч, а максимально допустимая нагрузка на каждое колесо составляет 560 кг.

На определенных покрышках можно встретить обозначения в виде букв XL или слова Reinforced. Такой маркировкой обычно награждается авторезина, индекс нагрузки которой выше, стандартных значений. Если на боковине шины xl или extra load написана цифра 88, то к значению стоит прибавить 3. Т.е. расшифровывать этот показатель стоит как 91 или 615 кг на одно колесо.

Цифровой обозначение	нагрузка в кг одно колесо для легковых автомобилей
60-70	250-335
71-80	345-450
81-90	462-600
91-100	615-800
101-110	825-1060
111-120	1090-1400
121-129	1450-1850

Расшифровка американского обозначения типоразмера

Американские шинные производители прибегают к другой маркировке автошины. Первая очень похожа на европейскую только перед размерностью идут дополнительные буквы P – пассажир, LT – легкий грузовик или T — грузовик. К примеру, 185 r14c P значит, что это колесо с шириной протектора 185 мм, диаметром 14 дюймов и предназначенное для пассажирских авто.

Вторая система классификации своих изделий имеет совсем другой вид. Если европейская система измеряет габариты автомобильных шин в миллиметрах, то американская – в дюймах. Однако понять ее достаточно просто. К примеру, есть цифры на шинах 27*11*r15. Первое число значит внешний диаметр покрышки, второе – ширину протектора, а последнее значение – внутренний диаметр.

Маркировка шин цветными отметками

Для облегчения монтажа колес на колесные диски, производители иногда оснащают дополнительными цветными отметками, несущими собственную информацию. О том, как расшифровывать такие значки – ниже.

Желтая маркировка шин

Иногда на покрышках можно встретить желтую точку или треугольник, что означает самое легкое место на шине. При монтаже необходимо совмещать отметку с самой тяжелой частью диска для облегчения балансировки.

Красная маркировка резины

К дополнительным параметрам шин относятся символы красного круга или треугольника, которые можно встретить на боковине резины.

Это обозначение самого жесткого места стенки шины. Его необходимо совместить с отметкой «L» на диске.

Белый штамп с цифрой

Белый штамп с цифрой, расположенный на внешней боковине, несет информацию о инспекторе, который осуществлял финальную «приемку» товара.

Цветные полосы

Некоторые покрышки снабжены радиальными цветными полосками. Они помогают определять автошины тех или иных марок в магазине, быстрее искать их на складе. Иногда цвет полосы говорит о дате выпуска или стране производителе, а также свидетельствует о прохождении обкатки.

Дополнительные надписи на боковине шины

На многих легковых шинах помимо обозначения модели и типа протектора присутствует дополнительная маркировка:

буква R свидетельствует о том, что резина радиальной конструкции — более старые модели обозначаются другими буквами;
присутствие слова steel в конструкции означает наличие металлокорда;
E в окружности свидетельствует о соответствии европейским требованиям ece;

Aqua – шины, с улучшенным поведениям на мокром асфальте и в условиях aquatred aquacontact rain;
TL (TubeLess) — бескамерная шина, при отсутствии данной маркировки обязательно наличие камеры;
Outside – внешняя сторона установки. Отличается от внутренних сторон при ассиметричном протекторе. Поможет разобраться, какая сторона должна быть снаружи при установке комплекта резины на авто;
DOT — соответствие требованиям безопасности стран стандартизации;
Rotation — наносится на комплекты с направленным рисунком. Колеса должны вращаться в направлении, указанном стрелкой;
Treadwear – показатель износостойкости. На многих шинах маркировка износа выполняется в виде выполняется в виде канавок. Повышенное количество слоев обозначается буквой С;
RF (RunFlat) – резина с усиленным кордом. Способна приехать более 80 км при самом низком давлении – 0 атмосфер. Известны случаи, когда оба пробитых колеса неплохо держали дорогу на скоростях до 80-ти км/ч.

Сезонность

Также стоит понимать, что означают сезонные значки на колесах.

Winter – обозначение зимних шин. Отличается мягким составом резины, а некоторые покрышки снабжены шипами, высотой 1,6 мм, обеспечивающими лучший зацеп на обледенелой дороге;
значки M+S встречаются на многих зимних и летних комплектах. Данная маркировка обозначает Mud+Snow. Покрышки имеют выраженный рисунок и способны хорошо вести себя в условиях непогоды. Однако универсальная резина ведет себя хуже профильных комплектов.

Дата изготовления

Рядом с местом типоразмера колес присутствуют еще четыре цифры, обозначающие дату изготовления комплекта. Прочитать ее довольно просто, если вы разбираетесь в календаре. Первые две цифры – порядковый номер недели, а вторые – год производства. То есть номер 4215 говорит о том, что комплект произведен на 42-й неделе 2015-го года.

Допустимые нагрузки

Еще несколько слов о том, как читать индекс допустимой нагрузки. Для достижения максимального значения давление должно быть тоже максимальным. Обозначение приводится в фунтах на квадратный дюйм и обозначается как Max Pressure на боковине покрышки.

Расшифровка маркировок шин для легковых автомобилей и кроссоверов

Современный рынок автомобильных «покрышек» достаточно широк, производители предлагают колеса для различных дорожных условий и разных классов автомобилей, а потому вопрос правильного выбора в наши дни весьма актуален. Если посмотреть на боковины новых покрышек, то можно увидеть десятки буквенных и цифровых обозначений, рассказывающих о свойствах и предназначении конкретной модели автомобильной резины. Как понять, какая модель резины подойдет именно вашему автомобилю? Для этого необходимо расшифровать все эти маркировки, в чем мы вам, собственно, и поможем.

Основная маркировка автомобильных шин – это их типоразмер, указываемый буквенно-цифровым кодом, к примеру, так – 205/55 R16 94 H XL.

Первая цифра 205 обозначает ширину шины и указывается в миллиметрах. Цифра 55 – это серия или профиль шины, выраженные в процентном соотношении высоты профиля покрышки к ее ширине, т.е. высота профиля в данном примере составляет 55% от ширины резины. На некоторых моделях серия не указывается, это означает, что шина является полнопрофильной, а отношение высоты ее профиля к ширине составляет 80 – 82%. Если же серия покрышек равна 55 (как в нашем примере) и менее, то перед нами низкопрофильная резина.

Далее в маркировке типоразмера указан буквенный код R, который многие принимают за радиус покрышки, хотя на самом деле он указывает на тип конструкции корда шины. В настоящее время большинство шин выпускается с радиальным кордом, обозначаемым буквой R, но некоторые производители периодически продолжают выпускать бюджетные шины с устаревшим кордом диагональной конструкции, который принято обозначать буквенной маркировкой D. Цифра 16, следующая за обозначением типа корда, – это посадочный диаметр покрышки, указываемый в дюймах. Т.е. в нашем примере резина рассчитана на 16-дюймовые колесные диски.

Отметим, что указанная выше маркировка типоразмера является европейской, но на рынке шин можно встретить модели, выпущенные в США, где существует сразу два типа маркировки покрышек. Первый выглядит максимально похоже на европейский аналог – P 195/60 R14 или LT 235/75 R15, где буквенный код P и LT обозначают принадлежность к типу автотранспорта: P (Passanger) – легковой автомобиль; LT (Light Truck) – легкий грузовик. Вторая маркировка отличается кардинально и выглядит следующим образом – 31х10.5 R15, где 31 – это внешний диаметр покрышки в дюймах, 10,5 – ширина покрышки в дюймах, R – тип корда, а 15 – посадочный диаметр.

Вернемся к европейской маркировке. После размеров покрышки указаны еще несколько цифровых и буквенных кодов. Цифра 94, фигурирующая в нашем примере, – это индекс нагрузки, т.е. предельно-допустимая конструкцией автомобиля нагрузка на одно колесо. Отметим, что для легковых автомобилей этот параметр является второстепенным, так как дается с некоторым запасом, а вот для небольших грузовиков и микроавтобусов весьма важен, так что перед покупкой нового комплекта резины обязательно следует узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля необходимое значение. Если в документации к вашему транспортному средству индекс максимальной нагрузки не указан, то рассчитать его можно по нижеприведенной таблице, учитывающей взаимосвязь индекса с максимально допустимой массой автомобиля. Добавим, что в таблице указана максимальная нагрузка на одно колесо, так что следует разделить полную массу вашего автомобиля на 4, а уже затем подбирать необходимый индекс нагрузки.

Далее в маркировке типоразмера следует буквенный код, обозначающий индекс скорости. Этот параметр (в нашем случае H), говорит о максимально допустимой скорости движения автомобиля, при которой производитель гарантирует сохранение всех свойств покрышки в течение нескольких часов. Превышение данного скоростного ограничения чревато повышенным износом шины, ее перегревом и потерей сцепных свойств. Определить разрешенную скорость движения, соответствующую указанному на покрышке индексу, так же можно по следующей таблице индексов нагрузки и максимальной скорости:

Буквенный код XL, присутствующий в нашем примере, – это дополнительная маркировка. Код XL (иногда заменяемый на Extra Load или Reinforced в России) указывает на усиленную конструкцию шины. Помимо приведенного примера, существуют и другие дополнительные маркировки, место нанесения которых на боковину покрышки может меняться в зависимости от производителя:

Бескамерные шины обычно принято маркировать кодом Tubeless, TUI или TL у некоторых зарубежных производителей;
Камерные шины получают маркировку TT, Tube Type или MIT SCHLAUCH;
Зимняя резина маркируется кодом Winter, M+S, M&S или M. S;
Всесезонные покрышки обозначены кодами Тous terrain или All seasons;
Резину, разработанную специально для внедорожников, маркируют кодом SUV;
Универсальные шины чаще всего получают маркировку R+W или AW;
Покрышки для легких грузовиков и автобусов маркируют кодом C, который также снабжается дополнительным кодом PSI, обозначающим индекс давления;
Место расположения индикатора износа большинство производителей маркируют кодом TWI;
Покрышки, способные продолжать движение в случае прокола, маркируют, как правило, кодами RunFlat, RF, RFT, EMT, ZP или SSR в зависимости от производителя;
Шины, специально подготовленные к езде в дождливую погоду, маркируются кодами RAIN, WATER или AQUA;
Буква E, заключенная в круг, указывает на соответствие европейским стандартам безопасности; соответствие американскому стандарту обозначают кодом DOT.

Помимо буквенных кодов на боковины покрышек также могут наноситься информационные надписи, несущие дополнительную информацию о свойствах и параметрах покрышки:

Направление вращения шины указывается надписью Rotation, сопровождаемой стрелочным указателем;
Наружная сторона шины обозначена маркировкой Outside или Side facing outwards;
Внутренняя сторона, соответственно, получает обозначение Inside или Side facing inwards;
Шины, снабженные металлокордом, маркируют надписью Steel;
Покрышки, имеющие строгую ориентацию по сторонам установки, обозначают надписями Left и Right;
Максимально допустимое давление в шинах в кПа указывается рядом с надписью MAX PRESSURE;
Если шину разрешено шиповать, то на ее боковине должна располагаться надпись Studdable;
Шины, которые шиповать не разрешается, обозначены надписью Studless;
На некоторые модели покрышек производители наносят так называемый коэффициент сцепления Traction, имеющий значения A, B и C, где A – наивысшее значение;
Кроме того, на некоторых моделях можно встретить и коэффициент износоустойчивости протектора, обозначаемый кодом Treadwear или TR и цифрами от 60 до 620. Чем выше значение, тем дольше прослужит протектор;
Покрышки, получившие при производстве незначительные дефекты, которые не снижают их эксплуатационных характеристик, маркируют специальным штампом DA.

Кроме буквенно-цифровых кодов и информационных надписей на боковины покрышек наносят также и цветные метки, несущие полезную информацию.

В частности желтые точка или треугольник обозначают самое легкое место покрышки, которое желательно совместить с самым тяжелым местом колесного диска для облегчения процесса балансировки. Красная точка указывает место максимальной силовой неоднородности в местах соединения разных слоев шины в процессе изготовления. При монтаже желательно совместить красную метку с белой меткой колесного диска, обозначающей самое близкое место к центру колеса.

Цветные полоски на протекторе автомобильной шины – не несут ни какой смысловой нагрузки для «потребителя». Эти метки ставятся для того, чтобы было удобнее «опознавать» шины на большом складе.

Помимо цветных меток в последнее время производители шин стали снабжать маркировки различными пиктограммами, которые, по сути, просто дублируют информационные надписи, делая их восприятие более понятным. К примеру, на следующем рисунке пиктограммы обозначают (слева направо): летняя резина; резина, адаптированная к мокрой дороге; зимняя резина; резина, экономящая топливо; резина с улучшенными характеристиками прохождения поворотов.

Существуют и более продвинутые графические маркировки, с помощью которых производители стараются выделиться на рынке и облегчить жизнь автовладельцам одновременно. Например, финская компания Nokian снабжает некоторые модели своих покрышек оригинальным индикатором износа, где цифры, вдавленные на разную глубину, показывают высоту оставшегося протектора, а стирающаяся снежинка указывает на сохранение возможностей резины в зимнее время.

Закончим наш экскурс в мир маркировки шин цифровым кодом, обозначающим дату изготовления покрышки. В настоящее время используется 4-значный цифровой код, например, 1805, вписанный, как правило, в овальный контур. Первые две цифры обозначают неделю, на которой покрышка была произведена, а вторые две – год выпуска. Таким образом, в приведенном примере шины были выпущены на 18 неделе 2005 года, т.е. в апреле.

Добавим, что до 2000 года использовался 3-значный код, например 108. Здесь первые две цифры также обозначали неделю выпуска, а последняя – год производства. При этом для определения точного года (1988 или 1998) следует обращать внимание на дополнительные символы (чаще треугольник), наносимые после цифрового кода. Если символов нет, то шина выпущена в 1988 году, если нарисован треугольник, то в 1998 году. Некоторые производители заменяли треугольник на пробел, заключая при этом всю маркировку в кавычки или обрамляя звездочками – *108 *.

Расшифровка маркировки шины. Значение индексов скорости и нагрузки.

Важную и исчерпывающую информацию о приобретенной резине подскажет маркировка на шине. Однако не так просто «расшифровать» цифровые и буквенные обозначения. Поэтому мы решили собрать наиболее распространенные метки на покрышках, используемые на современных моделях шин.

Остановимся для начала на параметрах, которыми обозначены все изделия, сходящие с конвейера любого завода-изготовителя.

Размер, индекс скорости и грузоподъемности

Современные легковые автомобили укомплектованы бескамерными радиальными шинами, поэтому в большинстве типоразмеров можно увидеть букву R, которая как раз обозначает наличие радиального корда в покрышке (вопреки бытующему заблуждению, что этот символ означает радиус покрышки).

Длинное цифровое обозначение – размер покрышки, который должен совпадать с рекомендуемым производителем.

О чем расскажет маркировка резины 215/55 R16 91 V

215 – Информация о ширине профиля, подаваемая в мм.;

55 – Процентное соотношение высоты покрышки в ее ширине, в простонародье профиль. Шины с показателем ниже 50% считаются низкопрофильными. Если обозначение отсутствует и типоразмер записан в виде 185/R14С, значит перед вами полнопрофильная шина.

R – Радиальный тип конструкции, который все более заменяет менее производительный диагональный (D) вид строения.

16 – Посадочный диаметр, рассчитанный в дюймах. Это диаметр внутренней окружности покрышки, в которую насаживается диск с совпадающим наружным диаметром.

91 — Индекс нагрузки. Рассчитывается на одно колесо и для легковых машин не является решающим показателем, поскольку обычно производитель делает хороший запас. Однако для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот параметр важно учитывать и не превышать допустимого значения. В рассматриваемом случае ИН допускает нагрузку до 670 кг.

Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	900
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800
80	450	101	825

V – Индекс скорости. Этот параметр обозначается латинскими буквами и соответствует предельной скорости, на которой можно передвигаться

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270

Максимальный индекс скорости Y предполагает движение на скорости до 300 км/ч

Будьте осторожны! Превышение допустимого значения скорости приводит к аварийным ситуациям. Скорость передвижения на 10-15% ниже установленного индекса является оптимальным для безопасной езды. Новый комплект покрышек должен иметь скоростной режим не ниже, чем на шинах первичной комплектации и перекликаться с рекомендациями завода-изготовителя авто. В зимний сезон допустимо устанавливать покрышки с меньшим скоростным индексом, ограничивая при этом скорость движения.

Если шины американского произвдства….

Расшифровка маркировки шин американского производства имеет свою особенность. Обозначения используются в двух системах:

«P-metric» (схожая с европейской маркировкой, перед размером ставится буква P, если покрышка легковая и LT, если перед нами легкогрузовые шины.
Принципиально отличительная система, где первая цифра в размере это наружный диаметр колеса, вторая ширина профиля, например 31×10.5 R15 Применяется в маркировке колес для внедорожников и легкогрузовых машин.

Made in Finland — страна изготовитель.
Дата изготовления шины Четыре цифры в овале, где первая пара неделя выпуска, вторая пара – год выпуска
Max Pressure — разрешаемый максимум давления в шине, (в кПа).
Max Load — разрешаемый максимум нагрузки на одно колесо, (в кг).
Treadwear — предполагаемый километраж пробега, показатель ориентирован на тесты США.
TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Наличие на покрышке небольшого выступа на протекторе в глубине канавки. Сигнализирует о степени износа.

Что еще означает маркировка на шинах?

Сезонность и погодные условия:

Значения, которые характеризуют конкретные погодные условия эксплуатации автошины:

M+S или M&S (Mud and Snow, грязь и снег),
Winter (зима),
Rain (дождь),
Water или Aqua (вода),
All Season North America (покрышки рассчитаны для всех сезонов Северной Америки)
All Season или AS — всесезонные шины.
AW (Any Weather) — любая погода.
A/T –вездеходная резина
Символ горной вершины и снежинки — зимние шины, с высокими сцепными показателями, которые были подтверждены в ходе тестов.
Traction А, В или С — степень торможения на мокром покрытии.
Temperature А, В или С — термоустойчивость автошины при движении высоких скоростях, где А — наилучшее значение.
Spike – шипованная резина
STUDDABLE – возможность ошиповки

Обозначения, связанные с типом рисунка покрышки:

Outside и Inside — обозначение внутренней и внешней части асимметричного дизайна протектора. Устанавливая шину на авто надпись Outsade или Side Facing Out должна находиться с наружной стороны, а подпись Inside или Side Facing Inwards — с внутренней части.
Rotation – стрелкой маркируются протекторы с направленным расположением блоков. Она указывает направление вращения колеса.
Left — покрышка должна находиться с левой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).
Right — покрышка должна находиться с правой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).

Особенности конструкции

Tubeless — бескамерная резина. Если надпись отсутствует или есть надпись Tube Type , то априори шина должна эксплуатироваться с камерой.
Radial (R в типоразмере) — радиальная конструкция резины
Reinf, Reinforced или RF в конце типоразмера говорит об усилении конструкции.
Steel — конструкция включает металлический корд.
C — Commercial ставится в конце размера на шинах для легкогрузового транспорта и микроавтобусов. Говорти об усиленном каркасе.
XL — Extra Load, усиленная шина, индекс нагрузки на 4 единицы выше стандартного значения для того же типоразмера.
Retread — Автошина после восстановления.
DEMO – установленные, но после снятые шины, которые находятся на гарантии.

RunFlat System Component

RSC (RunFlat System Component) — шины РанФлэт при полном отсутствии дажления в колесе в результате прокола или пореза покрышки способны на скорости до 80 км/ч продолжать движение от 30 до 80 км. В зависимости от производителя технология обозначается различной маркировкой:
Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology),
Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre),
Continental — SSR (Self Supporting Run-Flat),
Goodyear — RunOnFlat,
Nokian — Run Flat,
Michelin — ZP или ZP SR (Zero Pressure) и т. д.

Соответствие стандартам

E2 (символ в круге) — резина соответствует европейским стандартам качества U.N.E.C.E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в круге — код страны (2 — Франция), проводившей сертификацию. Без круга — номер сертификата.
DOT (Department of Transportation —США), соответствие американским стандартам качества.
Green X — фирменное обозначение производителя Michelin, свидетельствует о энергосберегающих свойствах покрышки. Шина экономичная и соответствует экологическим стандартам. Маркировка стоит после типоразмера.

Омологирование, усовершенствование шины под конкретный автомобиль

MO — для Mercedes. Возможно применение на автомобилях других марок.
MO1 — для автомобилей Mercedes SL65 AMG.
N0, N1, N2, N3 — для Porshe и Volkswagen Touareg. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей (продиктовано специфичностью этих автомобилей).
AO —для Audi.
RO1 — для Audi Quattro RS6, RS4 и R8.
VO — для Volkswagen Touareg.
A — для автомобилей Toyota Auris.
B — для автомобилей Bentley Continental GT.
J — для автомобилей Jaguar.
* — для автомобилей группы BMW (BMW, Mini).
*BMW M — шины омологированы для автомобилей BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 и M6).
C1 — для автомобилей Chrysler Viper. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей.
K1 — для автомобилей Ferrari. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей.

Маркировка шин автомобиля: правильно расшифровываем все обозначения, цифры, буквы и значки

Существующее в настоящее время многообразие выбора шин несколько затрудняет жизнь автовладельцам, так как часто мы не можем правильно подобрать подходящие под наше авто колеса. В итоге, такой неправильный выбор приводит к существенному ухудшению управляемости, протектор быстро изнашиваются, что в свою очередь существенно увеличивает расходы автовладельца. Только лишь зная маркировку шин, можно подобрать качественные покрышки, которые полностью будут соответствовать марке автомобиля и его особенностям эксплуатации. Именно о расшифровке маркировки шин мы и поговорим.

Содержание:

1. Полная расшифровка обозначений на шине

1) Маркировка ширины, высоты шины и радиуса диска

2) Маркировка конструкции шины

3) Маркировка сезонности на шине

4) Индекс нагрузки

5) Индекс скорости

6) Максимальные нагрузки и давление

7) Обозначение страны производителя

2. Дополнительные вспомогательные обозначения для монтажа шины

1) Указание стороны для асимметричных шин

2) Направление вращения для направленной и ненаправленной резины

3) Камерная или бескамерная шина

4) Обозначение шины с усиленным каркасом

3. Новая обязательная маркировка шин с 1 ноября 2020 года

Полная расшифровка обозначений на шине

Специально для упрощения чтения характеристик автомобильных покрышек были введены стандарты маркировки, которых сегодня придерживается большинство автопроизводителей. Такая расшифровка маркировки шин не отличается сложностью, автовладельцы могут самостоятельно подобрать себе оптимальный вариант автомобильных покрышек, которые будут полностью подходить под особенности их машины. Также с помощью специальных QR-кодов можно выполнить их проверку оригинальности, купив качественные и надежные колеса.

На боковине можно найти многочисленные буквенные и числовые сокращения, которые позволяют существенно упростить выбор резины. Расшифровка таких обозначений не отличается сложностью, поэтому каждый автовладелец сможет с легкостью определить те или иные параметры, в том числе радиус, высоту и ширину, тип протектора, предназначение автошин и так далее. Большинство автопроизводителей в документации к своим машинам предлагают всю необходимую информацию по оптимальным параметрам, соответственно на такие рекомендации и следует полагаться при выборе.

1. Ширина протектора шины в миллиметрах.

2. Высота профиля шины в процентах от её ширины.

3. Обозначение конструкции шины: R – радиальная, D – диагональная, B — опоясывающая.

4. Диаметр обода диска в дюймах.

5. Индекс нагрузки: коэффициент определяющий максимальную нагрузку на шину.

6. Индекс скорости: коэффициент определяющий максимальную скорость, на которую рассчитана резина.

7. REINFORCED или буква C обозначает усиленный каркас шины.

8. Обозначение страны-производителя резины.

9. Обозначение для правильного монтажа для асимметричных шин: OUTSIDE — наружная сторона INSIDE — внутренняя сторона.

10. Приспособленность к климатическим условиям эксплуатации: M&S (M+S) – грязь и снег, AS (All Season) – всесезонная шина, AW (Any Weather) – всепогодная, Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины устойчивые к аквапланированию, Пиктограмма в виде снежинки – зимние шины, отсутствие какой-либо из вышеперечисленных маркировок – резина для эксплуатации только в теплое время года.

11. Знак сертификации резины.

12. TUBELESS – бескамерная шина, TUBE TYPE или отсутствие надписи TUBELESS – шина должна быть с камерой.

13. Конструкция шины.

14. Имя или логотип производителя.

15. Название модели шины.

16. Максимальные нагрузка и давление.

Маркировка ширины, высоты шины и радиуса диска

Важнейшими параметрами любой шины является посадочный радиус, их ширина и высота. Именно с выбора колёс, которые соответствуют таким параметрам вашего автомобиля, и следует начинать подбирать резину на машину. Зная расшифровку значений, можно с легкостью читать такие пиктограммы. Первая цифра в маркировке резины — это ширина автошины, которая даётся в миллиметрах. Через косую черту можно найти процент высоты профиля к ширине. Исходя из такого процентного соотношения, можно с легкостью рассчитать показатели высоты в сантиметрах или миллиметрах. Далее идет английская большая R с цифрой, которая показывает посадочный размер дисков, для которых и предназначена такая резина.

Именно показателям ширины и высоты, а также размеру радиуса автомобильного диска при выборе необходимо уделить повышенное внимание. Посадочный диаметр может различаться от 14 до 21 дюйм и более. Среднестатический авто обычно имеет колёса диаметром 15-17 дюймов. При выборе автовладельцу необходимо исходить из параметров имеющих колесных дисков, что и позволит подобрать такую резину, которая будет полностью соответствовать дискам.

Широкие шины обеспечивают лучшую управляемость, также улучшается реализация динамических характеристик двигателей, что актуально для мощных спортивных машин. От высоты профиля напрямую будет зависеть комфорт управления. Конечно, машина на дисках размера 17 дюймов и низкопрофильной резине словно преображается, однако небольшая высота профиля не позволяет эффективно поглощать ямы и другие дефекты дорожного полотна, соответственно все удары передаются на кузов, что существенно ухудшает комфорт поездок на машине.

Маркировка конструкции шины

Такая маркировка шин позволяет определить особенности выполнения внутренней конструкции колёс, отчего непосредственно будут зависеть их эксплуатационные характеристики. Наибольшее распространение получили радиальные шины, которые обозначаются английской буквой R. Нужно лишь помнить о том, что часто такое обозначение радиальной конструкции путают с её радиусом. Диагональные автошины получили обозначение английской D, нити корда у них расположены под небольшим углом к колесному радиусу, что обеспечивает их максимальную прочность. Также в продаже можно найти диагонально-опоясанные шины, которые обозначаются английской B. Они дополнительно имеют брекер, что и обеспечивает их максимальную возможную надежность и долговечность.

Маркировка сезонности на шине

Также с помощью таблицы маркировки на шине можно с легкостью определить её назначение в зависимости от сезона года. Это могут быть как всесезонные колеса, которые получили маркировку AS, а также модели, которые предназначены для эксплуатации в условиях грязи и снега на дороге, они имеют маркировку MS. Автовладелец может приобрести шины, которые предназначены для любой погоды, Такие модели имеют маркировку шины автомобиля AW, а также специальные дождевые шины, на которых имеется пентаграмма в виде зонтика. Если на боковине имеется пентаграмма в виде снежинки, то они предназначены для использования в зимнее время года.

По действующему законодательству автовладельцы в России сегодня обязаны своевременно менять покрышки на зимние и обратно на летние, что позволяет им избежать штрафов, обеспечив при этом максимально возможную безопасность управления. В магазинах можно найти всесезонную и зимнюю резину различных видов, в том числе шипованную и нешипованную фрикционную. Они имеют свои определенные преимущества и особенности эксплуатации, которые необходимо учитывать при их выборе.

Шипованная резина имеет по всей поверхности протектора небольшие металлические шипы, основное предназначение которых — вгрызаться в обледенелую поверхность и укатанный лёд, предупреждая скольжение и обеспечивая максимально возможную уверенность за рулем. Недостаток таких шипованных моделей состоит в том, что буквально через 1-2 года после начала эксплуатации протектор начинает постепенно терять металлические шипы, что неизменно отрицательно сказывается на показателях управляемости.

Нешипованные фрикционные автошины имеют специальный рисунок протектора, также они изготовлены из прочного резинового компаунда, который отличается устойчивостью к низким температурам. Даже без металлических шипов такие колёса обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Они одинаково хороши как на гололеде, так и на утрамбованном снегу и чистом асфальте. При бережной эксплуатации нешипованные фрикционные модели выдержат 5-7 зим эксплуатации, сохраняя при этом свои отличные характеристики и прекрасное сцепление с дорогой.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это параметр, обозначающий допустимую грузоподъёмность, с которой допускается безопасная эксплуатация авто. Такой параметр будет актуален не только при выборе грузовых покрышек, но и колёс на легковушки. В сети Интернет можно с легкостью найти специальные таблички, сохранив которые на мобильный телефон или распечатав на бумажном носителе, можно с легкостью подобрать такую летнюю или зимнюю шину, в соответствии с её показателем индекса нагрузки.

Индекс скорости

Также при выборе необходимо учитывать индекс скорости, показывающий предельно допустимую скорость, при которой авто может эксплуатироваться полностью безопасно. При выборе нужно помнить о том, что спортивные модели, которые выдерживают максимально возможную скорость, будут иметь высокую стоимость, тогда как переплачивать за них попросту нет смысла. Поэтому большинство специалистов рекомендуют выбирать их с учетом индекса нагрузки и исходя из особенностей своего автомобиля.

Специальные покрышки, которые предназначены для использования со скоростными спортивными авто, имеют усиленные боковины и дополнительный слой корда, что позволяет им с легкостью выдерживать максимально возможные нагрузки в процессе эксплуатации. Чаще всего такая резина выполняется низкопрофильной, а по причине сложности ее изготовления она имеет достаточно высокую стоимость.

Для большинства автовладельцев покупка такой сверхскоростной резины экономически нецелесообразна, так как ездить на скоростях более 250 км/ч попросту негде, при этом приходится существенно переплачивать за такие спортивные характеристики. Поэтому необходимо, зная такую маркировку шин и что означает та или иная пиктограмма, выбирать их в зависимости от их скоростных характеристик, что и позволит существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля.

Максимальные нагрузки и давление

Под индексом максимальной нагрузки принято понимать максимальный показатель давления, при котором шина нормально и безопасно функционирует. Этот показатель актуален для владельцев грузовиков, именно в них давление в покрышках может достигать своего максимума. Производители предлагают стандартизированную маркировку индекса нагрузки, что позволяет подобрать колёса для грузовиков, которые будут с легкостью выдерживать высокое давление, обеспечивая при этом безопасность управления.

Обычно показатель максимального давления идёт после надписи MaxPreassure, после чего даётся числовое значение в килопаскалях. Исходя из этого обозначения и можно понять, для каких целей они предназначены, можно ли её использовать на внедорожниках, предназначена ли она исключительно для легковых авто или выполнена с усиленной конструкцией и может выдерживать по-настоящему огромное давление в процессе эксплуатации.

Обозначение страны производителя

На боковине можно найти разнообразные значения, которые показывают те или иные эксплуатационные характеристики. Однако, даже зная, что означают те или иные пиктограммы, из такой расшифровки определить страну производителя достаточно сложно. Тем более, что крупные бренды могут иметь производственные мощности в различных странах, поэтому даже страна-изготовитель может существенно различаться. Обычно после обозначения DOTимеется код конкретного завода, а чтобы определить, где они изготовлены, необходимо будет распечатать данные по каждому производителю и его сокращения по заводам и странам.

Дополнительные вспомогательные обозначения для монтажа шины

Многие бренды дополнительно маркируют свою продукцию различными буквенными и числовыми сокращениями, а также всевозможными пиктограммами, которые позволяют покупателям получить всю необходимую информацию о конкретной модели. Например, отдельные бренды используют свои собственные суперсовременные технологии производства, наносятся соответствующие пиктограммы, которые подтверждают их качество, прочность и возможность снижения шума во время движения.

Например, из дополнительной маркировки шин можно определить не только возможности по использованию в зависимости от сезона года, но и наличие или отсутствие дополнительного корда, защиты обода, количество канавок у протектора, назначение колёса в зависимости от вида спецтехники, наличие или отсутствие дополнительного усиления колёса.

Указание стороны для асимметричных шин

Рисунок протектора у направленных шин имеет характерные канавки в форме буквы U и V. Такие канавки проходят до передней части протектора от плеч, существенно улучшая управляемость и сцепление с сухой или мокрой поверхностью. Они отличаются великолепной устойчивостью к аквапланированию, обеспечивая максимальную возможную безопасность за рулем.

Эксплуатация симметричных шин не отличается сложностью, автовладельцу лишь нужно учитывать их определенные особенности и правильно расшифровать маркировку шин, в том числе узнать дату выпуска. На их внешней стороне располагается надпись Outside и с внутренней стороны надпись Inside. Соответственно, правильно определив внутреннюю и наружную сторону, можно с легкостью установить их на диски, обеспечив при этом долговечность колёс, отличную управляемость и хорошее сцепление с дорожным полотном.

Направление вращения для направленной и ненаправленной резины

Ассиметричные ненаправленные шины имеют сложный по своему рисунку протектор, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой вне зависимости от направления вращения. Они отличаются усиленной конструкцией, долговечны, в особенности по сравнению с направленными шинами. Их недостатком является более высокая стоимость, а также посредственные показатели сцепления с мокрой дорогой, что несколько ухудшает показатели безопасности управления.

Крайне важно правильно расшифровать и установить направленные шины с учётом их рисунка протектора. Такие шины имеют специальную маркировку Rotation на боковине и соответствующую стрелку, которая показывает направление вращения. Если ошибиться и неправильно установить такие направленные шины, это приведет к существенному ухудшению управляемости и быстрому износу. Именно поэтому при эксплуатации направленных колес необходимо обязательно при самостоятельной замене или обращении в специализированный сервис дополнительно контролировать правильность установки колёс, что и позволит существенно продлить их срок службы.

Камерная или бескамерная шина

Сегодня в продаже можно найти камерные и бескамерные шины, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками, особенностями эксплуатации и стоимостью. Камерные внутри имеют специальную камеру с ниппелем. То есть, фактически, замкнутую кольцеобразную трубу, которая удерживает сжатый воздух. Сами камеры не отличаются высокой прочностью, однако их наличие улучшает показатели долговечности и износостойкости шин, позволяя эксплуатировать автомобили в сложных условиях или же при высоких температурах. Преимуществом камерных является их прочность, возможность использования с различными по своим характеристикам дисками, а также доступная стоимость. Из недостатков отмечают частые проколы, а также посредственные показатели по нагрузке и скорости. Определить такие камерные шины можно по надписи TUBE TYPE.

Бескамерные шины, которые имеют маркировку TUBELESS, появились относительно недавно, они имеют специальный прорезиненный слой, который привулканизирован к внутренней поверхности. Изготавливается такой защитный слой из синтетического и натурального каучука, обладая минимальной газопроницаемостью. Надетая на диск камера образует герметичную полость, которая отлично держит воздух. К преимуществам бескамерных моделей относят отсутствие вероятности их быстрой разгерметизации, что повышает безопасность управления. Они имеет меньшую массу, а, следственно, уменьшенный момент инерции. Если же говорить о недостатках, то это сложности с их установкой на диски, а также возможность повреждения при эксплуатации со спущенным колесом.

Обозначение шины с усиленным каркасом

При эксплуатации автомобиля в по-настоящему суровых условиях часто используются усиленные колеса, которые имеют маркировку XL или надпись REINFORCED. Их особенностью является наличие усиленного каркаса, который с легкостью выдерживает огромное давление, соответственно такие модели отличаются повышенной грузоподъемностью. Первоначально такие усиленные модели использовались исключительно на грузовых автомобилях, однако сегодня имеются также модели и для легковых авто.

Преимуществом покрышек с усиленным каркасом являются их грузоподъемность, максимально возможная долговечность и устойчивость к повышенным нагрузкам. Даже если попасть в яму или удариться об бордюр, такая шина не будет повреждена, отсутствует опасность появления шишек и других дефектов. За счет наличия жесткой боковины они обеспечивают в поворотах автомобилю лучшую устойчивость, что гарантирует безопасность управления авто.

К недостаткам относят их больший вес, что соответственно увеличивает подрессорные массы. Соответственно, ухудшается коэффициент сопротивления качению, что повышает расход топлива. Шины за счет усиленной боковины существенно ухудшают комфорт во время движения, даже малейшие толчки и удары передаются на кузов, который постоянно содрогается на разбитых дорогах. Отметим также высокую стоимость таких зимних и летних моделей, что объясняется сложностью их производства.

Маркировка популярных производителей шин

Даной системе маркировки придерживаются следующие популярные производители шин на российском рынке:

Viatti, Toyo, GISLAVED, Continental, Hankook, MICHELIN, YOKOHAMA, Goodyear, Kumho, BRIDGESTONE, Pirelli, Matador, Nokian Tyres, DUNLOP, Cordiant, КАМА, LANDSAIL, Laufenn, CONTYRE, MARSHAL, GENERAL TIRE, NITTO TIRE, Uniroyal, Sailun, Roadstone, Firestone, Joyroad, Maxxis, GT Radial, Kormoran, Zeetex, TIGAR, BFGoodrich, Triangle, Nexen, Barum, Sava, TUNGA, BELSHINA, AMTEL, Cooper, Белшина, ЯШЗ, FEDERAL, FULDA, Омскшина, Vredestein, Pneumant, COMFORSER, TAURUS, NORMAN, AEOLUS, КШЗ, GOFORM, МЕДВЕДЬ, Kleber, Medeo, Effiplus, Powertrac, DNEPROSHINA, Forward, TAGANCA, POLAR, KINGSTAR, SUMITOMO, АШК, VITOUR, KENDA, Achilles, ALCASTA, Alliance, Crossleader, NITTO, AMP, North Trek, NANKANG, Giti, PREMIORRI, Hifly, Prosport, Headway, Silverstone, Matrix, Simex, WANLI, LASSA, ROSAVA.

Новая обязательная маркировка шин с 1 ноября 2020 года

С ноября 2020 года в России водится обязательная для всех производителей маркировка шин, которая позволит покупателю с помощью специального приложения убедиться в подлинности и оригинальности выбранных им покрышек, узнав все их важнейшие эксплуатационные характеристики. Такая обязательная маркировка вводится в три этапа, что позволит существенно упростить контроль за продажей и оборотом шин на российском рынке.

1 ноября 2020 года завершается основной этап введения маркировки, в рамках которой покупатели смогут сканировать специальные коды на чеке, удостоверившись в качестве сделанной покупки. В соответствии со вторым этапом такой обязательной маркировки до 15 ноября текущего года все ввезенные шины на территории Российской Федерации будут иметь соответствующее описание и маркировку колеса, а до 1 марта 2021 года все имеющиеся в продаже шины обязаны быть промаркированы.

Третий этап обязательной маркировки шин закончится в марте следующего года, к этому времени все продавцы должны будут передать сведения по своей продукции в систему Честный знак. Введение такой маркировки позволит не только упростить получение необходимой информации о покрышках автовладельцам, но и исключает продажу на территории России поддельных шин, качество которых далеко от идеала.

08.11.2020

Надписи: маркировка автошин легковых автомобилей и ее расшифровка

Большинство автолюбителей хотя бы раз в три сезона приобретают новую резину. Безусловно, дело хорошее, но не без щепетильных нюансов. Например, маркетинговое описание предоставляет минимум информации. Хочешь больше – штудируй боковину.

Базовая маркировка автошин обычных легковых автомобилей: размеры

Какие факторы самые важные при выборе нового комплекта? Сезонность и параметры профиля. Если с подбором по времени года прослеживается ясность, то с размерными характеристиками часто возникает путаница. Впрочем, удалиться от статуса дилетанта в шинном вопросе не так уж и сложно.

Многие обозначения на шинах легковых автомобилей, к счастью, не скрывают первостепенную информацию в виде различных размеров изделия. Именно по этим параметрам производится выбор летней резины и зимних экземпляров. Итак, что же зашифровано под надписью, скажем, 175/65 R14:

175 – ширина продукта в мм;
65 – высота в % от размера между двумя боковинами;
14 – внутренний диаметр в дюймах;
R – радиальная конструкция.

Полагаться лишь на посадочный дисковый атрибут ошибочно. В таком случае велик риск приобрести покрышку, не подходящую для эксплуатации автомобиля по габаритным размерам. Например, изделие большего наружного диаметра склонно затирать подкрылки, меньшего же – снизить клиренс.

Разумеется, отклоняться от искомого заводского комплекта допускается. Но только после пересчета. К примеру, альтернатива рассмотренному типоразмеру – 185/60 R14. Делаем несложный расчет:

Высота профиля. Искомая – 175*0,65 = 114 мм. Альтернативная: 185*0,6 = 111 мм.
Наружный диаметр. Второй вариант ниже на: 114-111 = 3 мм. Допустимо.

Важные обозначения на шинах легковых и грузовых автомобилей общего назначения

О важности покрышек как деталей машины и говорить излишне. Само собой понятно, что на резину возлагается важная роль – держать вес. Значимость этого возрастает далеко не на холостом ходу, а в нагретом состоянии на приличной скорости.

Исходя из удовлетворения указанных условий, внедрены многие характеристики, проштампованные на боковине:

Максимально переносимая нагрузка (Max Load) и ее индекс. Эта маркировка автошин легковых автомобилей наносится соответственно в кг или фунтах и в виде цифр. Первое – обозначает количество единиц, которые продукт гарантированно переносит в пределах безопасной скорости передвижения. Индекс, по факту, дублирует первый параметр и наносится перед буквами латинского алфавита.
Индекс скорости. Кодируется в английских буквах (дешифровка – в таблице). Означает предел преодоления допустимого количества километров в единицу времени.
Max Pressure. Это предельное давление, на котором изделие может безопасно катиться по асфальту. Указывается как в кПа, так и в PSI.

Это наиболее важные параметры, которые следует соблюдать при эксплуатации автошины. Но вот при выборе стоит принять на вооружение смежные показатели.

Наряду с размером и составом конструкции покрышки, на боковине можно встретить совокупность надписей из трех индексов:

Temperature. Демонстрирует устойчивость покрышки к высокой температуре. Выражается в трех буквах: А, В, С. Лучшей признана первая группа.
Treadwear. Так обозначается планируемый ресурс изделия. Показатель – относительный, без единиц измерения. Чем выше трехзначная цифра, тем лучше. База – 100.
Traction. Говорит о тормозных качествах и свойствах сцепления. Лучшим индексом является А.

Рядом с отметкой DOT, сигнализирующей о соответствии продукта американскому стандарту качества, обычно отображается такой важный параметр, как дата производства. Она заключена в овал и состоит из четырех цифр: первые две – неделя, остальные – год.

Значки: расшифровка новых шин для авто различного класса

Обведенная в кружочек надпись E1-E48 свидетельство тому, что изделие прошло процедуру соответствия европейскому стандарту ECE в одной из стран. Узнать, в какой именно, можно по таблице.

Если посмотреть свежий тест летних шин, то допуск к определенным эксплуатационным условиям чаще указывается в виде рисунков, обведенных в квадратик:

солнце;
тучка с каплями;
снежинка;
экономия горючего;
уверенное прохождение поворотов.

Наличие всех пиктограмм на боковой поверхности означает, что покрышка всесезонная. Указать на это могут также два слова: All Season.

Полная расшифровка шин для авто зимнего предназначения лишь немного отличается от летних. Из особенностей – снежинка, заключенная в пики гор и/или надпись M+S. Последняя обозначает возможность применения резины в грязь и снег.

Модные на данный момент «зеленые покрышки», отличающиеся экономичностью и пониженной шумностью, могут быть обозначены по-разному. Например, у Nokian – рельефный листочек; у Michelin – «GREEN» в иксе.

Цветные маркировки на плече стандартами не ограничиваются. Они могут быть в виде жирных точек, треугольников, колец. Но негласное правило их применения все же есть:

Желтая фигура – легкая часть покрышки, совмещаемая с золотником.
Красная метка – наиболее тяжелая часть изделия.
Белая графика – штамп контролирующего подразделения.

На профиле резины можно встретить цветные полосы и индикатор износа. Первые используются на заводе как маркер, помогающий сортировать партии. Второй – предоставляет информацию водителю о текущей высоте рисунка протектора.

Шиномонтажникам помогают надписи Inside/Outside или Rotation. В нашей транскрипции это соответственно Внутри/Снаружи или Вращение.

Обобщенные советы

Первостепенная информация после бренда и модели продукта – размерные характеристики. Но это только после того, как проанализирована сезонность использования и приблизительная дата производства. Старые шины нам не нужны.

Перед эксплуатацией следует сопоставлять действительную нагрузку с максимальными параметрами допустимого нагружения, индекса скорости и давления. Шиномонтажников стоит контролировать по совмещению желтой метки с золотником и выбранной наружной стороне, или по направлению вращения.

Маркировка шин и расшифровка их обозначений, что означают индексы, таблица

Для того, чтобы покупатели могли разобраться в широком ассортименте резины для легковых автомобилей и прочих транспортных средств, применяется маркировка шин. Пиктограммы и надписи наносятся на боковине колеса.

Правильная расшифровка их обозначений позволяет подобрать автовладельцу подходящий скат, способный обеспечить длительную и безопасную эксплуатацию.

Маркировка шин

Страна производства

Обычно самой крупной надписью на боковине является бренд компании производителя. По нему можно отличить шину от конкурентов.

Многие компании имеют свои предприятия по выпуску шин в разных странах. Определить место производства можно по надписи «Made in …». Следует учитывать, что она может присутствовать не на всех скатах. В таком случае потребуется обратиться к кодовому обозначению DOT. Место производства будет зашифровано в виде двух букв. В нижепредставленном перечне приведена расшифровка основных стран, выпускающих шины.

Модель и тип протектора

Большинство производителей обязательно указывают модель и модификацию шин. В некоторых случаях присутствует информация о примененном типе протектора. Зная модель шины всегда можно определить подходит ли она под определенные условия эксплуатации.

Скоростной индекс

Буквы латинского алфавита шифруют индекс скорости. Определить его значение поможет таблица, которая приведена ниже.

Значение скоростного индекса

Таблица — Расшифровка индекса скорости

Нагрузка

Индекс нагрузки определяет грузоподъемность шин. Он указывается в виде числа перед скоростным показателем. Таблица, которая расположена ниже, позволяет расшифровать индекс максимальной нагрузки.

Допустимая нагрузка

Таблица — Максимальная нагрузка

Определение конструкции шин

По строению шины делятся на радиальные и диагональные. Первые имеют большую популярность и обозначаются латинской буквой R. Диагональная резина встречается редко и обозначается буквой D.

Сравнение конструкции радиальной и диагональной шины

Размеры шин

Размер шин указывается в виде трех цифр. Посадочный диаметр обозначается после буквы, определяющей конструкцию ската. Его значение измеряется в дюймах. Он должен полностью совпадать с размером колесных дисков.

Посадочный диаметр

Остальные размеры резины указаны через знак деления. Первое число обозначает ширину шины. Вторая цифра показывает высоту профиля в процентном отношении к предыдущему параметру.

Тип шин

Большинство применяемых шин являются бескамерными. На их боковине имеется маркировка Tubeless. Камерная резина постепенно сдает позиции, но все же кое-где применяется. Она обозначается надписью Tube Type.

Маркировка бескамерной и камерной шины

Дополнительные частные маркировки

Некоторые производители расширяют информацию о шине дополнительной маркировкой. Так часто можно встретить индекс износостойкости. Он приводится после надписи TREADWEAR. Его значение колеблется от 100 до 500. Чем больше показатель, тем длительнее будет стираться протектор.

Термостойкость шин на высокой скорости указывается после надписи Temperature. Значение имеет три вида: А, В и С. Наилучшим показателем является А, а наихудшим С.

Температурный показатель

Наибольшее допустимое давление в колесе обозначается надписью MaxPressure. Его значение приводится рядом в килопаскалях (кПа) или барах на усмотрение производителя.

Надпись Reinforced говорит о том, что резина усилена еще одним слоем корда или каким-либо другим способом.
Буквой «F» или надписью Frontwheel обозначаются шины, монтаж которых допустим исключительно на переднюю ось. Аналогично, резина с надписью Rear wheel ставится только на зад транспортного средства.
В некоторых случаях может быть указан материал, из которого изготовлен скат. Часто можно встретить надпись «2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD». Она обозначает, что колесо имеет по два слоя корда из стали и полиэстера.
Отдельно может быть приведен состав протектора, например, Plies: tread и состав слоя боковины Sidewall.

Норма слойности обозначается буквами PR. Для легковых шин обычно используется маркировка 4PR и 6PR. На грузовиках, фургонах и автобусах используется резина 8PR. При направленном рисунке протектора и на асимметричных шинах указывается наружная сторона надписью OUTSIDE или Side Facing Out. Внутренняя часть маркируется словами INSIDE или Side Facing Inwards.

Некоторые шины можно ставить лишь на одну из сторон транспортного средства. Их маркировка включает надпись Left или Right. В первом случае скат является левосторонним, а во втором — правосторонним.

Для правильного монтажа может быть указано направление вращения колеса. Оно обозначается словом Rotation.

Усиленная шина обозначается буквами XL, что расшифровывается как Extra Load. Если в ее составе имеется металлический корд, то обязательно будет присутствовать слово Steel.

При наличии дефектов производства, которые не влияют на комфорт и безопасность вождения, на боковине ставится штамп DA или Secunda.

Шины с низким сопротивлением качению снижают расход топлива и выброс вредных веществ с углекислым газом в атмосферу. Они обозначаются надписями Green X или Reduces CO2.

При наличии ненаправленного рисунка протектора шина маркируется буквами ND или словосочетанием Non Directional.

Если шины созданы для малых скоростей, то на них присутствуют символы NHS, которые расшифровываются как Non Highway Service.

Скаты повышенной проходимости маркируются SAG или Super All Grip. Резина для кроссоверов имеет надпись SUV или Sport Utility VehiCles.

Если существует возможность углубления рисунка протектора, то на боковине присутствует надпись REGROOVABLE.

Восстановленная после использования покрышка обозначается надписью RETREAD.

Шины не подлежащие ошиповке маркируются Studless, а имеющие посадочные места — Studdable. Скат с шипами будет иметь надпись Studded.

На шины отечественных производителей в обязательном порядке нанесено на боковину ГОСТ или ТУ.

Маркировка американских шин

Американские шины имеют немного другое обозначение размеров резины. Например, 30 х 9.5R 16 LT. Ознакомиться с расшифровкой можно в таблице ниже.

Таблица — Расшифровка американского обозначения шин

Символ	Расшифровка
30	Внешний размер
9,5	Ширина шины
R	Радиальный тип
16	Внутренний диаметр
LT	Коммерческий LightTruck

Сезонность шин

На боковине присутствует маркировка всесезонных и зимних шин. Пример маркировки ската, который можно эксплуатировать в любую пору года, приведен на фото ниже.

Всесезоннка

В некоторых случаях всесезонная резина может иметь целый набор пиктограмм.

Пиктограммы

Значок M S встречается как на всесезонных, так и на зимних шинах. Он обозначает «грязь+снег».

Пиктограмма M+S

Соответствие требованиям качества ECE

При соответствии стандартам Economic Commission for Europe на шине указывается информация об этом с приведением номера. Расшифровать его поможет таблица ниже.

Таблица — Номера стандарта

Используемые шипы

В таблице ниже приведена расшифровка информации о шипах.

Таблица — Расшифровка информации о шипах

Кодовые символы	Расшифровка
SD	Твердосплавный сердечник
AD	Алюминиевый шип
OD	Овальный сердечник
MD	Пластиковый шип с твердосплавным сердечником
DD	Сердечник с алмазной гранью

Индикатор износа и информация о защите от проколов

Указание на наличие индикатора износа и места его размещения выполняется с помощью надписей TWID, TWI, DSI.

О дополнительной защите от проколов производители сообщают различными надписями.

Таблица — Защита от проколов

Защита от проколов

Дополнительные цветные метки

Желтая маркировка говорит о самом легком месте на скате. Красная сообщает о наличии силовой неоднородности.
Белый штамп с цифрой указывает номер инспектора.
Цветные полоски созданы для удобства работников склада.

Определение года выпуска шины

Умение определить год выпуска резины крайне важно для автовладельца, так как срок годности шин ограничен периодом 4-11 лет. Его длительность зависит от правильности хранения скатов.

Дата производства указывается в виде четырех цифр. В овальном штампе на боковине шины. Первые две цифры означают неделю изготовления, а последние — год.

Цифры

Расшифровка

В сети есть специальные сервисы, которые упрощают расшифровку.

Сервис по расшифровке

Трехзначный код говорит о том, что шина произведена до 2000 года. Если между * и цифрой есть пробел, то шина из 90-х. В противном случае резина из 80-х.

Чтение боковой стенки шины | АССОЦИАЦИЯ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Боковина ваших шин заполнена важной информацией, которая сообщает вам все о вашей шине, включая размеры, конструкцию, рабочие характеристики и производителя. Самый простой способ понять маркировку шин — это взять пример и разбить его.

Для нашего примера это числа:

P225 / 60R16

(P) Тип шины

Буква «P» обозначает легковые, поэтому эти шины часто называют P-Metric.Другие буквы, которые вы можете увидеть, включают «LT» — «легкий грузовик», «ST» — «специальный прицеп» и «T» — «временный». Отсутствие буквы в начале описания размера говорит о том, что шина евро-метрическая. Основное отличие заключается в том, что шины Euro-Metric могут иметь другую грузоподъемность, чем их аналоги P-Metric.

(225) Ширина шины

Число 225 представляет собой приблизительную ширину профиля или ширину профиля шины от боковины до боковины.Чем больше число, тем шире шина.

(60) Соотношение сторон

60 означает соотношение сторон, которое представляет собой номинальную высоту боковой стенки, отраженную в процентах от ширины профиля. Таким образом, высота боковины этой шины составляет 60% от 225 или приблизительно 135 миллиметров.

(R) Строительство

Буква «R» обозначает радиальную конструкцию, которая является отраслевым стандартом для шин для легковых автомобилей и легких грузовиков.Буквы «B», «X» или «-» вместо буквы «R» означают, что шина имеет диагональную конструкцию.

(16) Диаметр обода или борта

Число «16» означает диаметр борта (в дюймах), что означает, что эта шина предназначена для установки на обод диаметром 16 дюймов.

(97V) Описание услуги

Последний компонент обозначения размера называется описанием услуги, в котором указывается индекс нагрузки и символ скорости для шины.Индекс нагрузки, или 97 в этом примере, представляет собой двух- или трехзначный код, который представляет максимальную нагрузку, которую можно нести при скорости, обозначенной символом скорости. Чтобы определить фактическую максимальную нагрузку на шину, вы должны обратиться к таблице индекса нагрузки ниже. Символ скорости, или V в этом примере, указывает максимальную скорость для шины, но это больше похоже на оценку производительности, которая отражает характеристики управляемости после ее установки на транспортное средство. Чтобы узнать максимальную скорость для вашей шины, обратитесь к таблице рейтингов скорости ниже.

Код DOT

Другая важная информация на боковине вашей шины часто упоминается как Департамент транспорта, или DOT, код и идентификационный номер шины, или TIN.

Три буквы «DOT» указывают на то, что шина прошла все испытания, требуемые Министерством транспорта (DOT) на соответствие стандартам безопасности автотранспортных средств.

После знака DOT идет идентификационный номер вашей шины (ИНН).Первая группа из двух-трех букв или цифр представляет собой идентификационный знак производителя.

Вторая группа может состоять не более чем из двух символов и определяет размер шины. Третья группа может состоять не более чем из четырех символов и может использоваться по усмотрению производителя для указания типа шины или других важных характеристик шины. Последние четыре числа в ИНН представляют дату производителя. Первые два числа указывают на неделю, а последние два — на год.Итак, на 29 неделе 2010 года была изготовлена шина с штампом 2910.

Код UTQG

Единая система оценки качества шин (UTQG) была учреждена Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) для испытания шин в соответствии с предписанными правительством методами испытаний с последующей оценкой каждой шины по трем основным компонентам:

Протектор: Протектор — это сравнительный показатель, который пытается представить долговечность шины в виде трехзначного числа.Это скорость износа шины, сравнимая только с другими шинами в линейке шин производителя. В его основе лежит контрольная шина, которая проходит испытания в контролируемых условиях на указанном государственном испытательном треке. Контрольная шина имеет рейтинг 100. Следовательно, шина с рейтингом 200 теоретически будет изнашиваться вдвое дольше, чем шина с рейтингом 100. Аналогичным образом, шина с рейтингом 60 будет изнашиваться примерно на 60%, как и контрольная шина. 100. Поскольку он не принимает во внимание применение, стиль вождения или техническое обслуживание шин, рейтинг износа протектора не может прогнозировать фактический пробег протектора шины и не может быть точно использован для сравнения прогнозируемого срока службы протектора одной марки с другим.
Traction: Traction классы AA, A, B и C (где AA является наивысшим классом). Они показывают способность шины останавливаться прямо на мокром асфальте. Любая шина с рейтингом ниже C считается неприемлемой для движения по дорогам.
Температура: Температурный класс указывает на устойчивость к теплу, и номинальные значения находятся в диапазоне от A до C, где A является наиболее устойчивым к нагреванию.

Дополнительная информация о ваших шинах

Некоторые шины имеют уникальные преимущества, например зимние шины.Эти шины имеют особый рисунок протектора и резиновые смеси, которые разработаны, чтобы работать лучше при температурах ниже 40 градусов по Фаренгейту, со снегом и / или льдом или без него. Если шина соответствует требованиям испытаний для зимней шины, производитель обычно вылепляет значок горы и снежинки на боковине шины, чтобы указать, что она прошла испытания для работы в зимних условиях.

Наклейки на шины

: секрет настройки боковин шин

В течение многих лет традиционные белые логотипы на шинах с большим профилем были предметом индивидуализации на рынке автозапчастей.Трафареты шин позволяют пользователю нарисовать логотип или название производителя шины (или любую другую надпись) вдоль боковины шины, используя белую или цветную краску. По мере того как все больше и больше людей использовали трафареты и краску для подкрашивания надписей, появился новый продукт: наклейка для шин. Мы попробовали это сделать, чтобы увидеть, как это работает.

Наклейка на шину представляет собой набор наклеек из резины, которые прикрепляются к боковой стенке шины с помощью прилагаемого флакона клея.В отличие от традиционных трафаретов для шин, наклейки полностью снимаются и не допускают чрезмерного распыления или капания краски. Спойлер : результаты фантастические. Итак, как мы это сделали?

Во-первых, вам понадобятся припасы. Настоятельно рекомендуется собрать все перед запуском, чтобы можно было пройти через шаги один за другим на каждой шине. Вам понадобится:

Наклейки на шину
Клей для наклеек
Магазинная тряпка
Мелкая наждачная бумага
Очиститель тормозов
Ацетон
Бытовой обезжириватель (мы использовали средство для мытья посуды и воду в пульверизаторе)

Шаг 1: Удалите грязь.

Вы захотите почистить свои шины, какими бы новыми они ни были. Обычного бытового обезжиривателя и тряпки достаточно, чтобы удалить большую часть грязи с поверхности.

Шаг 2: Сгладьте.

При помощи наждачной бумаги с мелким зерном зашлифуйте поверхность, чтобы наклейки прилегали как можно лучше. Используйте ацетон, чтобы удалить оставшуюся смазку, и повторяйте при необходимости, пока смазка не исчезнет с поверхности. Это важно, так как вы хотите, чтобы наклейка держалась как можно лучше, чтобы она не слетела во время вождения.

Шаг 3. Заставьте его приклеиться.

Нанесите прилагаемый клей на обратную сторону наклейки и распределите его по краям надписи с помощью наконечника насадки. Полное покрытие обратной стороны наклейки тонким слоем клея обеспечит наилучшие результаты.

Шаг 4: Приложите давление.

Совместите наклейку с боковой стенкой и плотно прижмите. Каждая часть декали (буква, полоса, цифра и т. Д.) кончики ваших пальцев должны надавить на 20-30 секунд. Опять же, время, потраченное на установку, будет вознаграждено.

Шаг 5: Оставьте на месте.

Дайте наклейкам постоять 5 минут и снимите переводную пленку. Будет заманчиво немедленно уехать, но для максимальной адгезии рекомендуется дать наклейкам высохнуть в течение часа, прежде чем мыть их или ездить с установленными наклейками.

Вот и все! Немного времени и усилий будет вознаграждено еще одним индивидуальным подходом к вашему автомобилю.Если мы вас заинтересовали, закажите свой индивидуальный набор на TireStickers.com!

Особая благодарность ребятам из Auto Tuned за помощь в установке.

расшифруйте смысл. Расшифровка показателей скорости и нагрузки, что они означают? Что означает xl на шинах

Например, ваша маркировка 185/65 R15 88T XL 165 — ширина шины, мм. 65 — профиль или отношение высоты профиля к ширине — здесь 65%.Чем выше число, тем выше шина.
Если этот показатель не указан, то ваша шина полнопрофильная, где-то 80-82%. R — шина с радиальным кордом (сейчас так делают все, так что когда-то эта буква воспринималась как Радиус). 15 — диаметр диска в дюймах. То есть диски надо брать на это колесо с таким же показателем. 88 — индекс нагрузки. Чем больше цифра, тем большую нагрузку будет нести. T — индекс скорости. Чем ближе буква к концу алфавита — тем большую скорость выдержит покрышка.

Таблица индекса нагрузки

62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

Таблица индексов скорости

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	H	H	H	W	Y	ZR
Мах.Скорость (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

Дополнительные обозначения на шинах

Иногда используются символы: солнце (лето), зонт (дождь), снежинка (зима). Стрелка на боковой стенке колеса обозначает направление вращения для дождевой резины.Если он вращается в обратном направлении, то вода вместо того, чтобы удаляться из-под шины, будет перекачиваться под нее. TL — бескамерная шина, Tubeless — бескамерная шина. Тип камеры — шина должна эксплуатироваться только с камерой. FR — шина с защитой обода, RF, XL — шина с повышенной грузоподъемностью, (E) по кругу (Европейская экономическая комиссия) — европейский стандарт безопасности, DOT (Министерство транспорта) — США Министерство транспорта, американский стандарт безопасности. M + S (Mud) mud + (Snow) snow — зимняя и универсальная резина. AW (Любая погода) — всесезонные шины, AS (All Seasons) — всесезонные. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua — дождевые шины. Reinforced или RF — шина армированная, имеет 6 слоев. C — грузовой, 8 ярусов. Макс.давление — макс. допустимое давление в шинах, измеряемое в кПа. Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, измеряется в кг. То же, что индекс нагрузки в размере шины. Сталь — в конструкции шины присутствует металлокорд. Снаружи / Внутри — асимметричные шины. При установке шин надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри. Вращение со стрелкой направления означает направленную шину. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения, указанное стрелкой. Температура A, B или C — термостойкость на высоких скоростях (A — лучший показатель). Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии. Treadwear — это ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

Дата изготовления шины

Может быть заключена в овал или прямоугольник со скругленными углами) из 4 цифр.
Первые 2 цифры — это неделя года, последние 2 — год изготовления.
1513 — апрель 2013 г.

Маркировка шин для Северной Америки

Существует 2 варианта маркировки шин. P 165/65 R15 88T Первый корпус отличается от европейской маркировки только буквами в начале:

P (Пассажирский) — для легковых автомобилей.
LT (Light Truck) — для легких грузовиков.
T (Truck) — для грузовых автомобилей.

Второй принципиально другой 31 x 10,50 R 15 LT C 109 Q

31 — наружный диаметр в дюймах
10,50 — ширина профиля в дюймах
R — R — радиальный, D — диагональный.
15 Диаметр обода в дюймах.
LT — код целевого типа автомобиля (в данном случае для легких грузовиков).
C — код диапазона нагрузок.
109 — индекс нагрузки.
Q — индекс скорости.

Маркировка диска

7.5jx16 h3 5/112 ET35 d-66.6. 7,5 — ширина обода в дюймах (7,5 x 25,4 = 184 мм). j или h3 — служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца.

J — закодированная информация о конструктивных особенностях фланцев обода (углы наклона, радиусы закругления и т. Д.)).
h3 — H (горб) означает, что на полках обода имеются кольцевые выступы (неровности), которые не позволяют бескамерной шине соскочить с обода.
- H — простой горб,
- h3 — двойной,
- FH — (Flat Hump) плоский,
- AH (Asymmetric Hump) — асимметричный,
- CH (Combi Hump) — комбинированный,
- Иногда без горба.

x — этот знак между условными обозначениями ширины и диаметра обода означает, что обод неразделим. 5 — количество отверстий для крепления болтов или гаек. 112 — (мм) PCD (Pitch Circle Diameter), диаметр окружности, проходящей через центры монтажных отверстий; ET — (мм) свес обода, размер между плоскостью сопряжения обода колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей в середине обода. 35 — вылет может быть положительным ЕТ35, отрицательным ЕТ-20 или равным нулю ЕТ0. d или dia — (мм) диаметр центрального отверстия.

На диске также может указывать

дата изготовление. Первые 2 цифры — порядковый номер недели, последняя — год. Бывший. 0403 — диск изготовлен на 4 неделе 2003 года.

SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа.

MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (в кг или фунтах). Максимальная нагрузка составляет 2 000 фунтов (908 кг).

PCD 100/4 — присоединительные размеры.

MAX PSI 50 COLD — давление в шинах не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кгс / см2), слово COLD (холодная) напоминает вам об измерении давления в холодной шине.

Шины — чрезвычайно важная часть автомобиля. Ведь они отвечают за тягу, поведение машины на поворотах. Правильно подобранный комплект резины позволяет значительно сократить тормозной путь и даже спасти жизнь и здоровье в экстремальных ситуациях.

Поэтому очень важно правильно выбрать обувь для автомобиля и уметь читать маркировку шин.Ниже мы поговорим о том, что означают буквы XL в обозначении резины и каким драйверам понадобятся такие комплекты.

На шинах есть обозначения, указывающие размер детали и ее технические характеристики. Причем для каждой резины есть свой индекс допустимой нагрузки, который указывает, какое может быть максимальное давление на одно колесо.

Значения декодирования
Цифровое обозначение
60-70	265-335
71-80	345-450
81-90	462-600
91-100	615-800
101-110	825-1060
111-120	1090-1400
121-126	1450-1700

Значение XL в маркировке резины

Допустим, мы берем стандартную шину размером 195 65 r15 с индексом 107T.Согласно общей классификации маркировки легковых автомобилей буква «Т» обозначает индекс скорости шины 190 км / ч, а цифра 107 — максимальную нагрузку на одно колесо. В этом случае при нормальной нагрузке — 975 кг.

Знак xl означает с дополнительной нагрузкой, название … Фактически, это усиленные шины, способные выдерживать трехэлементную нагрузку. То есть шина xl выдерживает уже не 975, а более высокое давление в 1060 кг.

Для кого эти шины?

Такая резина подходит для водителей, управляющих автомобилем в условиях повышенных нагрузок.Его оценят автомобилисты, которым часто приходится ездить по ухабистым дорогам или при полной загрузке.

Превышение допустимых нагрузок на одну ось значительно сокращает срок службы дисков и колес. Следовательно, обувь на усиленных шинах поможет им прослужить намного дольше;
автомобиль с мощным двигателем, где шины могут выдерживать большую нагрузку на резину, также желательно брать с шинами XL. Это обеспечит повышенную износостойкость, безопасность и сокращение тормозного пути;
при движении по второстепенным дорогам с ямами и неровностями сторона шины подвергается значительным нагрузкам.В результате ударов на боковинах летних и зимних шин могут появиться неровности, грыжи и другие дефекты. Продукция, отмеченная повышенной прочностью, обеспечивает дополнительную устойчивость к этой атаке.

Конструкция шины EXtra Load

Если шина имеет маркировку XL, то это означает не только повышенный индекс нагрузки, но и другую конструкцию детали. Эта резина имеет усиленную боковую рамку. Через боковину шины проходят два слоя высокопрочного полиэфирного волокна.Этот шнур с двойной оплеткой позволяет ему выдерживать повышенные нагрузки и положительно сказывается на сроке службы детали.

Также производитель использует другой состав резины и измененный рисунок протектора. Следовательно, такая резина с новым составом может работать дольше и под высоким давлением. Все это увеличивает срок службы шин.

Преимущества резины

Преимущества резины XL (усиленной) по сравнению с шинами lt очевидны:

повышенная износостойкость.Такие изделия могут прослужить автолюбителю намного дольше, чем стандартный комплект покрышек;
грузоподъемность. Максимально допустимое давление в шинах выше, чем у штатных колес, что позволяет больше нагружать автомобиль и дольше путешествовать при повышенной нагрузке;
Повышенная прочность влияет на безопасность. Индекс скорости у таких шин выше, а значит, можно ездить на максимальных скоростях;
возможность передвижения по разбитым дорогам. Благодаря усиленному шнуру автомобиль легче выдерживает все виды ударов от ям и неровностей.

Недостатки. Также эти шины имеют ряд недостатков:

независимое испытание, проведенное на 94 шинах, показало, что усиленная резина имеет повышенный отклик на вибрацию. В связи с этим в салон попадает больше шума и вибрации от шин. Конечно, можно увеличить давление в шинах, уменьшив тем самым пятно контакта. Однако повернуть колеса можно только до определенного момента. Какое давление оставить в колесе, решать самому водителю.Однако следует отметить, что для шин рекомендуемое давление указывается на самом изделии;
повышенная стоимость. Из-за сложного технологического процесса увеличивается цена самого продукта. Например, 195-я стандартная шина может стоить на 15-20% дороже, чем обычная шина.

Таблица шин XL производителя

Ведущие производители предлагают специальные шины. Например, Goodyear производит отличную резину с повышенной износостойкостью — EfficientGrip.Такой комплект отличается прекрасными характеристиками и адекватной стоимостью. Изделие оценили любители японских автомобилей, которые устанавливают шины на модель accord mt ca5 a20a5 или civic ed3.

Фирма также предлагает резину Ultragrip Ice Arctic XL. Эти зимние шины отличаются от летних мягким составом смеси, а значит, их эксплуатационные характеристики не падают при понижении температуры. Кроме того, усиленный рисунок обеспечивает сцепление с рыхлой поверхностью.

Многие производители, в том числе известные бренды Pirelli, Nokian, Dunlop, могут предложить качественные шины XL для любого вида транспорта, от легких спортивных купе — fg3 r18z1 до тяжелых полноразмерных минивэнов crossstour — tf3 k24y2.

Фирменное наименование	Модель	Цена в руб.
Nokian	Hakkapeliitta R2 225-50-r17	9595
Goodyear	Эффективное сцепление 225-55-R19	10 500
Мишлен	Пилот Спорт 225-50-R18	9600
Pirelli	Verde Scorpion 225-40-R19	15050
Pirelli	P-Zero 265-45-R20	17670

195/65 R15 91 T XL

195 Ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае он равен 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем выше будет шина и наоборот. Это значение обычно называют просто «профилем».

Поскольку профиль шины является относительной величиной, при выборе резины важно учитывать, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 хотите поставить шины размером 205/65 R15, тогда увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Вы можете рассчитать точные данные об изменении внешних размеров колеса в специальном калькуляторе шин.

Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.

R — радиальная шина (фактически, сейчас почти все шины изготавливаются именно таким образом).

Многие ошибочно думают, что R- обозначает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины.Также есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его характеристики намного хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или внешний размер обода.

91 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо.Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не имеет решающего значения (в нашем случае IN — 91 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Дополнительная информация указана в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же типоразмера. Другими словами, если на данной шине указан индекс нагрузки 91, помеченный как XL или Extra Load, то это означает, что с этим индексом шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (см. таблица индексов нагрузки на шины).

M + S или маркировка шин M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, потому что зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках шины на проходимости.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — любая погода.

Пиктограмма * (Снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.Если на боковине шины нет этой отметки, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) — специальные дождевые шины.

снаружи и внутри ; асимметричные шины, т.е. важно не перепутать, какая сторона внешняя, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри.

RSC ( RunFlat System Component ) — шины RunFlat — это шины, на которых можно продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч при ПОЛНОМ падении давления в шинах (в случае прокола или пореза).На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC.
Например: Bridgestone RFT , Continental SSR , Goodyear RunOnFlat , Nokian Run Flat , Michelin ZP и т. Д.

Вращение или стрелка на боковине шины указывает на направленную шину. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless (TL) — бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом. Тип камеры — означает, что эту шину следует использовать только с камерой.

Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Армированная или буквы RF стандартного размера (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев).
Буква С в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Radial эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции. Сталь означает, что в конструкции шины присутствует металлокорд.

MO — Mercedes Original означает, что шины разработаны при участии специалистов Daimler / AO — Audi Original и т. Д.

Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE).DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Температура A, B или C Термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (A — лучший показатель).

Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.

Протектор ; относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы индикаторов износа протектора шин.Колесо TWI также можно пометить стрелкой. Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и располагается в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).

Без хорошей и качественной обуви человек много не поедет, если на улице холодное время года. А летом по пылающему солнцу асфальту босиком передвигаться некомфортно.То же самое и с автомобилем — без правильно подобранных шин далеко не уедешь.

Однако правильно их выбрать не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия шин, представленных в магазине, необходимо четко обозначить категорию, размер, уметь расшифровать индекс грузоподъемности , индекс грузоподъемности и индекс скорости шины , показатели сцепления и износа. Рад, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Конечно, для начала нужно выбрать размер «башмака» для автомобиля — размер шин — одна из самых заметных деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фото: 175/70 R13 82T:
175 — это показатель ширины покрышки в миллиметрах, то есть ширина данной покрышки составляет 175 мм.
70 — его пропорциональность (еще называют профиль аналогичного размера), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%.Чем выше соотношение сторон, тем выше шина, независимо от ее ширины.
R — радиальный шинный корд. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на кордах каркаса проходят параллельно друг другу, не перекрывая друг друга. В настоящее время в основном выпускается радиальный тип, но иногда все же можно встретить диагональный шнур (D), когда прорезиненные резьбы на раме расположены под углом к радиусу колеса. Или типа с диагональным ремнем (B).
13 — значение указывается в дюймах и указывает диаметр колеса.
T — буквенное обозначение скорости, с которой вы можете без проблем ездить с этой шиной. Такой индекс скорости шины легко рассчитать, взглянув на приведенную ниже таблицу. В данном случае мы видим индекс скорости T, что означает, что максимально допустимая скорость составляет 190 км / ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км / ч).
82 — эта цифра указывает на максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае индекс шины указывает на то, что максимально допустимая нагрузка составляет 475 кг.Ниже вы увидите таблицу, в которой будут указаны все значения индекса нагрузки шины.
Индекс скорости шины
Индекс нагрузки (грузоподъемность) шин
Индекс KG Index KG Index KG Index KG
50 190 71 345 92 630 113 1150
51 195 72 355 93 650 114 1180
52 200 73 365 94 670 115 1215
53 206 74 375 95 690 116 1250
54 212 75 387 96 710 117 1285
55 218 76 400 97 730 118 1320
56 224 77 412 98 750 119 1360
57 230 78 425 99 775 120 1400
58 236 79 437 100 800 121 1450
59 243 80 450 101 825 122 1500
60 250 81 462 102 850 123 1550
61 257 82 475 103 875 124 1600
62 265 83 487 104 900 125 1650
63 272 84 500 105 925 126 1700
64 280 85 515 106 950 127 1750
65 290 86 530 107 975 128 1800
66 300 87 545 108 1000 129 1840
67 307 88 560 109 1030 130 1900
68 315 89 580 110 1060
69 325 90 600 111 1090
70 335 91 615 112 1120
Сезонность
Также маркировка шин обязательно включает указание сезонности:
Обозначение Описание
W + S С этими шинами можно ездить по дорогам с грязью и снегом.
Snow или M + S Зимние шины, позволяющие ездить как по снегу, так и по льду.
Всесезонные Всесезонные
Aw Any Weather всепогодный
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact Возможно, шина может иметь в маркировке «зонтик». Эта маркировка свидетельствует о том, что шина обладает эффектом аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY Road — предназначен для дорог с твердым покрытием, но только во влажных или сухих условиях. Из-за низкого сцепления с поверхностью езда по снегу или льду в такой автомобильной «обуви» нежелательна.
PERFORMANCE Express — для автомобилей высокого класса. Они выдерживают высокие температурные нагрузки, обладают отличными адгезионными свойствами и обеспечивают безупречную управляемость автомобиля.
ALL SEASON PERFORMANCE Скоростной всесезонный.

Шпилька
Тем, кто предпочитает шипованные шины в холодное время года, важно знать следующее:
Дополнительные обозначения
Кроме того, есть много дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:
Обозначение Описание
Вращение Направление, где направление указано стрелкой.
Снаружи и внутри (возможно сбоку наружу и сбоку внутрь) Асимметричный, поэтому при этом обозначении обязательно соблюдать инструкции по установке шины на обод: снаружи (снаружи автомобиля), внутри (внутри).
Левая / Правая В зависимости от обозначения установите шину на той стороне машины, которая указана в маркировке: слева или справа.
Бескамерный Бескамерный.
Тип трубки Работайте только с камерой.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ (кПа) Максимально допустимое давление в шинах.
Vmax Скорость, которую выдерживают шины, может составлять более 360 км / ч.
SSR В случае потери давления срабатывает система аварийной защиты.
M3 Разработано специально для BMW.
N1, N2, N3 Разработано специально для Porshe.
MO Разработано специально для Mercedes-Benz.
ML Разработано специально для Mercedes-Benz или Audi, с защитой обода.
MFS Максимально защищает край обода.
RF, Reinf, C, LT, XL Шины усиленные.
E17 Полностью и полностью соответствует европейским стандартам.
DOT Полностью и полностью соответствует стандартам США.
СЛОИ: ПРОТЕКТОР Слой протектора состоит из …
SIDEWALL Боковой слой состоит из …
МАКС.НАГРУЗКА Индекс нагрузки на шины (кг или английские футы).
DA Незначительные производственные дефекты, не мешающие нормальному использованию.
СДЕЛАНО … Произведено в …

Желание узнать, что означает XL в маркировке шин, выражают многие автомобилисты, которые предпочитают иметь больше информации об используемых шинах. Ведь устаревшее исследование того, что означает маркировка, может существенно повлиять на работу станка. Причем информация, расположенная на поверхности шнура, может означать:
скорость, к которой приспособлена резина;
зимний или летний индекс имеет колесо.
Колесо и его боковина — важный источник информации для владельцев транспортных средств. Например, если производитель указал на борту шины XL, что означает Extra Load, вы можете уверенно установить ее на автомобили, эксплуатируемые с большими нагрузками. Такой маркер — важный показатель, определяющий работоспособность покрышек.
Как понять, что обозначает XL в маркировке шин?
Определив, что означает XL в маркировке шин, вы легко справитесь с проблемой их покупки.Поскольку данный тип шин относится к категории усиленных шин, они комплектуются:
усиленные боковины с двойными полиэфирными волокнами;
повышенная жесткость — это нужно учитывать при выборе скорости и стиля передвижения;
двухслойный металлокорд.
Использование этого типа шин подразумевает способность выдерживать большие нагрузки. Например, их установка рекомендуется для автомобилей, которые развивают скорость более 270 км / ч и легко справляются с сильным трением о дорожное покрытие.Для езды по бездорожью такие варианты тоже очень хорошо подходят и выдерживают движение даже по очень выраженным неровностям, выбоинам и ямкам. Единственный недостаток, который можно отметить, — это высокая выходная вибрация.
Легковые автомобили также очень активно эксплуатируют этот тип шин, обеспечивая возможность интенсивной перевозки тяжелых грузов. Если ожидаемая нагрузка на ось выше нормы, вам следует подумать о покупке усиленных шин для постоянного использования.
Что такое ExtraLoad.Расшифровка маркировки шин Что такое xl на шинах nokian
Некоторые шины имеют маркировку XL (также существуют варианты Extra Load, Reinforced, RF). По сравнению с обычными шинами они имеют усиленный каркас, способны выдерживать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.
Рассмотрим подробнее, для чего они нужны, их достоинства и недостатки.
Для каждого размера шин существуют стандартные значения нагрузки (SL), рассчитанные для определенного класса и веса автомобиля.Например, для размера 205/55 R16 стандартный индекс нагрузки составляет 91 (615 кг / колесо), а для размера 215/60 R16 — 95 (690 кг / колесо). Есть и другие значения, но это скорее исключения из правил, так как индекс нагрузки для каждого размера строго определяется нормами.
Помимо шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с высоким индексом нагрузки и маркировкой XL. В этих шинах используются более прочные материалы или дополнительные элементы, которые увеличивают прочность шины и ее грузоподъемность.При этом визуально они ничем не отличаются от покрышек со стандартной нагрузкой.
Нагрузки SL и XL для некоторых размеров шин
Размер SL XL
185/65 15 88 (560 кг) 92 (630 кг)
196/65 15 91 (615 кг) 95 (690 кг)
205/55 16 91 (615 кг) 94 (670 кг)
205/60 16 92 (630 кг) 96 (710 кг)
215/65 16 98 (750 кг) 102 (850 кг)
215/55 17 94 (670 кг) 98 (750 кг)
235/55 17 99 (775 кг) 103 (875 кг)
Для чего нужны шины XL?
Несколько примеров, когда подходят шины XL.
Для кроссоверов. Кроссоверы обычно тяжелее автомобилей, но часто имеют одинаковый размер шин. Например, шины размером 215/55 R17 подходят как для Volkswagen Passat, так и для Mitsubishi Outlander. Только в первом случае можно использовать шину с нормальным индексом нагрузки 94 (670 кг / колесо), а во втором XL с индексом 98 (750 кг / колесо). 4 колеса + 320кг.
Для легких транспортных средств, таких как Volkswagen Caddy или Renault Kangoo, которые перевозят небольшие грузы. Их популярный размер шин — 195/65 R15, который при нормальном индексе нагрузки может выдерживать 615 кг / колесо, а шины XL могут выдерживать 690 кг / колесо.Грузоподъемность машины потенциально увеличена на 300 кг.
Для плохих дорог. Шина XL имеет усиленный каркас, что делает ее более прочной и устойчивой к боковым ударам.
Преимущества шин XL
При одинаковых условиях эксплуатации шины XL служат дольше, чем шины с нормальной нагрузкой.
Повышенная устойчивость к механическим повреждениям. Например, при наезде в яму или на бордюре на высокой скорости.
Обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля в поворотах за счет более жестких боковин.
Недостатки
Более шумно. Для шин с маркировкой XL уровень шума на 1 дБ выше, чем для шин с нормальной нагрузкой.
Шины тяжелее и из-за более толстого ремня имеют более высокий коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
Шины стали жестче, что может сказаться на комфорте езды. Шины
XL обычно дороже, так как для их изготовления требуется больше материалов. Например, Michelin Primacy 3 размером 215/55 R17 со стандартной загрузкой стоит 123 доллара, а XL стоит 138 долларов.
В конечном итоге:
Знак XL означает, что шина имеет усиленный каркас и более высокую грузоподъемность по сравнению с обычными шинами со стандартным индексом нагрузки.
Вы хотите выбрать шину для своего автомобиля, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В этом разделе мы поможем вам разобраться: какие параметры шины, что они означают и какая шина подходит для вашего автомобиля.
Найти шины / каталог шин
Расшифровка маркировки шин.
195/65 R15 91 T XL
195 — ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае он равен 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем выше будет шина и наоборот. Обычно это значение обозначается просто как «профиль».
Поскольку профиль шины — величина относительная, при выборе резины важно учитывать, что если вместо типоразмера 195/65 R15 вы хотите поставить шины размера 205/65 R15, то не только ширину шина увеличится, но и высота тоже! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Вы можете рассчитать точные данные об изменении внешних размеров колеса в специальном калькуляторе шин.
Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.
R — означает шину с радиальным кордом (на самом деле сейчас почти все шины изготавливаются именно таким образом).
Многие ошибочно думают, что R- обозначает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины.Также есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его характеристики намного хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или внешний размер обода.
91 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не решающее значение, (в нашем случае IN — 91 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.
Таблица индекса нагрузки шин:
T — индекс скорости шины. Чем она больше, тем быстрее на этой шине можно ездить (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.
Таблица индекса скорости:
Маркировка американских шин:
Американские шины имеют две разные маркировки. Первый очень похож на европейский, только перед стандартным размером ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И еще одна маркировка шины, принципиально отличная от европейской.
Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)
31 — это внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции (старые модели шин были с диагональной конструкцией).
15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первое число типоразмера — это внешний диаметр, второе — ширина, третье — внутренний диаметр.
Дополнительная информация указана в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же типоразмера. Другими словами, если на данной шине указан индекс нагрузки 91, помеченный как XL или Extra Load, то это означает, что с этим индексом шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (см. таблица индексов нагрузки на шины).
M + S или маркировка шин M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, потому что зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках шины на проходимости.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.Если на боковине шины нет этой отметки, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
снаружи и внутри ; асимметричные шины, т.е. важно не перепутать, какая сторона внешняя, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри.
RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых вы можете продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или пореза). ).На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.
Вращение или стрелка на боковине шины указывает на направленную шину. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — это бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом. Тип камеры — означает, что эту шину следует использовать только с камерой.
Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо транспортного средства в кг.
Армированная или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква C в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).
Radial Эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции. Сталь означает, что в конструкции шины есть металлический корд.
Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Температура A, B или C Термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (A — лучший показатель).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.
Протектор ; относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.
TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы индикаторов износа протектора шин. Колесо TWI также можно пометить стрелкой. Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1.6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и располагается в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).
DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата производства (неделя / год).
Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.
R — радиальная шина (фактически, сейчас почти все шины изготавливаются именно таким образом).
Многие ошибочно думают, что R обозначает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины. Также есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его характеристики намного хуже.
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, т.е.е. это внутренний размер шины или внешний размер обода. Подробнее о маркировке дисков можно прочитать в разделе «Маркировка дисков».
Н — индекс скорости шины. Чем она больше, тем с большей скоростью вы сможете проехать на этой шине (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.
Таблица индекса скорости:
Индекс скорости Дж К L M N P Q R S Т U H В VR Вт Y ZR
Мах.Скорость (км / ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 > 210 270 300 > 240
94 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением (в нашем случае IN — 94 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.
Таблица индекса нагрузки шин:
Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850
Внимание!
Индекс нагрузки в таблице указан для одного колеса автомобиля.Чтобы рассчитать максимально допустимую массу автомобиля, нужно максимальную нагрузку на одно колесо умножить на количество колес (например, для автомобиля нужно умножить на 4).
Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)
Американские шины имеют две разные маркировки.
Первый очень похож на европейский, только перед стандартным размером ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.
И еще одна маркировка шины, принципиально отличная от европейской.
Например: 31×10,5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — радиальная шина (старые модели были диагональными).
15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первое число типоразмера — это внешний диаметр, второе — ширина, третье — внутренний диаметр.
Чтобы преобразовать один тип стандартного размера в другой, вы можете использовать калькулятор шин в дюймах.
Цветные этикетки, используемые для маркировки
Желтая отметка на шине (круглая или треугольная отметка) на боковине обозначает самое светлое место на шине. При установке новой шины на обод желтая отметка должна совпадать с самым тяжелым местом на ободе.Обычно это место прикрепления соска. Это позволяет улучшить балансировку колес и уменьшить вес.
На бывших в употреблении шинах эта желтая маркировка не так актуальна, потому что, как правило, при износе шины ее баланс смещается.
Красная точка на шине — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с разными соединениями разных слоев шины при ее изготовлении. Эти неровности совершенно нормальны, и они есть на всех шинах.Но обычно красными точками маркируются только те шины, которые идут в штатную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина покидает завод.
Эта красная отметка совмещена с белыми отметками на ободах (белые отметки на ободах также нанесены в основном для оригинального оборудования автомобиля), которые указывают на ближайшее место к центру колеса. Это необходимо для того, чтобы свести к минимуму разрыв шины во время движения, обеспечивая более сбалансированную реакцию колеса на мощность. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а ориентироваться на желтую метку, совмещая ее с ниппелем.
Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, проводившего окончательный осмотр шины на заводе. Это сделано для улучшения контроля качества продукции.
Цветные полосы на протекторе, шины сделаны для облегчения «идентификации» шины на складе. Все модели шин и разных типоразмеров имеют разную маркировку. Поэтому, когда шины штабелируются на складах, сразу видно, что стопка шин имеет одинаковый размер и модель.Эти цветные полосы на автобусе не имеют другого значения.
Дополнительная информация о боковине шины
XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же размера.
Маркировка шин
M + S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, потому что зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках шины на проходимости.
All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этого знака, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) являются специальными дождевыми шинами.
Снаружи и Внутри — асимметричные шины. При установке надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри.
RunFlat, RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых вы можете продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или резать). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Узнайте больше о технологии RunFlat на странице RunFlat Tyres.
Различные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.
Вращение или стрелка — эта отметка на боковине шины указывает направление шины. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — это бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом.
Тип камеры — означает, что эта шина должна использоваться только с камерой.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.
Армированная или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква С в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).
Radial Эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции.
Сталь означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Температура А, В или С — термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (А — лучший показатель).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокрой дороге.
Treadwear — это относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.
TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы показателей износа протектора шин. Колесо TWI также можно пометить стрелкой.Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).
Вы можете узнать больше об износе шин на странице износа шин.
Как узнать дату изготовления шины
Для определения возраста шины на ее боковине имеется специальная маркировка, которая наносится при ее производстве.
Дата изготовления шины записывается в виде четырех цифр в овале (например, 1805 г.) — первые две цифры — это неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г.) .
Сегодня производители автомобильных шин предлагают огромный ассортимент своей продукции, рассчитанной на разные погодные условия и разные условия эксплуатации. И если вы возьмете, к примеру, любую машину и посмотрите, что написано на боковине шины данной машины, вы увидите большое количество различных надписей и обозначений, которые несут много важной и полезной информации.Попробуем рассмотреть пример:
Например: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97Т , где
Michelin — brandtires
Энергосбережение — Шины
215 — ширина шины, мм; (ширина шины измеряется в миллиметрах)
60 — Высота профиля шины (высота шины измеряется в процентах) Это процентное отношение высоты шины к ее ширине. В этом случае 60% ширины 215 мм составляет 129 мм (т.е.е. высота шины 129 мм). Некоторые размеры шин не имеют такого показателя, например 215 R16 C 105Q. Такие шины называются полнопрофильными, и отношение высоты шины к ее ширине составляет 80% или 82%. Обычно предназначен для легкого транспорта.
R — указывает, что конструкция шины радиальная.
16 — указывает диаметр обода, на который может быть установлена шина данного размера
97 — индекс допустимой нагрузки на шину в кг.Ниже представлена таблица индексов нагрузки.
т — индекс скорости. Этот индикатор показывает максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои рабочие характеристики. Ниже представлена таблица показателей скорости.
XL — (Дополнительная нагрузка) … Эта маркировка указывает на то, что шина имеет повышенный запас прочности.
Таблица индекса нагрузки
Индекс нагрузки Индекс нагрузки Индекс нагрузки
70 335 90 600 110 1060
71 345 91 615 111 1090
72 355 92 630 112 1120
73 365 93 650 113 1150
74 375 94 670 114 1180
75 387 95 690 115 1215
76 400 96 710 116 1250
77 412 97 730 117 1285
78 425 98 750 118 1320
79 437 99 775 119 1360
80 450 100 800 120 1400
81 462 101 825 121 1450
82 475 102 850 122 1500
83 487 103 875 123 1550
84 500 104 900 124 1600
85 515 105 925 125 1650
86 530 106 950 126 1700
87 545 107 975 127 1750
88 560 108 1000 128 1800
89 580 109 1030 129 1850
Таблица индекса скорости
N 140
п. 150
Q 160
R 170
S 180
Т 190
U 200
H 210
В 240
Вт 270
Y 300
Z более 240
Американская маркировка шин
Например: Bf Goodrich Вездеход31X10.5R15 , Gde

Bf goodrich — Марка шины
31 — внешний диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2,54 см)
10,5 — ширина шины в дюймах;
R — указывает, что конструкция шины радиальная;
15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.
Дополнительная информация, которая наносится на боковину шины.
Обозначение Описание Фото
M + S (Грязь + снег переводится как «грязь плюс снег»). Шины с этим обозначением могут использоваться как зимние или всесезонные.
КАК (все сезон )
всесезонная шина для любой погоды.
AW (в любую погоду)
всесезонная шина для любой погоды.
«Снежинка» № предполагает использование шины в суровых зимних условиях.Отсутствие такой пиктограммы говорит о том, что шины можно использовать только в летних условиях.
«Зонт» Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
ДОЖДЬ, ВОДА, АКВА Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
Вращение маршрутный автобус.Направление вращения шины показано стрелкой на боковине.
снаружи и внутри внешняя сторона шины. Сама надпись Снаружи Номер должен быть снаружи автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах. внутрь или сбоку — внутренняя сторона покрышки. Сама надпись внутри должна быть на салоне автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах.
Левый или Правый Шины с этим обозначением бывают левыми и правыми. Соответственно резина с надписью Left установлен с левой стороны автомобиля, а с надписью справа вправо.
Бескамерный (TL) бескамерная шина.
Трубка Тип ( ТТ) шина с камерой
Максимальное давление Максимально допустимое давление в шинах, кПа.
Максимальная нагрузка
XL — (Дополнительная нагрузка) усиленная шина.
» LT «(Легкие грузовики) шины для легких грузовиков, небольших коммерческих автомобилей, фургонов и тяжелых внедорожников.
усиленный или Reinf шина армированная (состоит из 6 слоев)
« C» шина армированная (состоит из 8 слоев)
«R» (пассажирский) шины для легковых автомобилей
Сталь с радиальным или стальным ремнем Шина радиальная с металлокордом
MFS (Максимальное отклонение фланца). Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений бордюрами и тротуарами — резиновый профиль по окружности шины, расположенный в нижней части стенки над бортом обода, образует буферную зону .
RunFlat (работа на спущенной шине) — это технология, которая позволяет вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спущенной шины. Даже если давление в шинах полностью потеряно, эта технология позволяет автомобилю проехать еще не менее 80 км со скоростью до 80 км / ч.Армированные шины, как правило, имеют несколько слоев резины с термостойким кордом в боковых частях, которые при полной потере давления не дают боковинам шины складываться или сморщиваться. У каждого производителя шин есть свой лейбл технологии RUNFLAT.
Многие знают, что означает индекс размера, который всегда печатается на шинах. Надпись может выглядеть так: 195/65 R15. Это означает, что шинный корд радиальный (буква R) и что типоразмер соответствует следующим параметрам: ширина — 195 мм, высота профиля — 127.Мы рассчитали высоту, умножив 195 на 65%. Кстати, цифра «15» — это диаметр обода в дюймах. После надписи стандартным размером идет еще один указатель. Давайте подробнее рассмотрим, что это может означать.
В качестве примера возьмем стандартную шину для легкового автомобиля. Посмотрим, какие надписи на его «внешней» боковине:
Размер шин 195/65 R15
Число «91» обозначает максимальную нагрузку. Значение может находиться в диапазоне от 0 до 130;
Одна латинская буква — это индекс скорости шины.Здесь используются любые буквы, кроме I, O, X.
Осталось перевести цифры и буквы в килограммы и километры в час.
По данным Lifan:
Объяснение индекса максимальной нагрузки
Индекс несущей способности или обозначение максимальной нагрузки во всем мире расшифровывается следующим образом:
Грузоподъемность шин
Указывается нагрузка в килограммах, которую может выдержать одна шина. Сравните найденное число и массу автомобиля, разделив последнюю на 4.
Для каждого транспортного средства, грузовика или легкового автомобиля существует «максимально допустимая масса». Это значение указано в документации. И разделив его на количество шин (обычно 4), получается грузоподъемность шины.
При маркировке шин производитель обычно «занижает» их грузоподъемность. Что делается специально. Просто указано значение, которое можно даже немного превысить без потери комфорта вождения.Это не относится к грузовым шинам.
Неправильно подобранная резиновая банка.
Расшифровка индекса скорости
Что означает индекс скорости на шинах? Вы можете преобразовать буквы в числа согласно таблице. Вопрос в том, что означают эти цифры.
Индикаторы скорости вращения шин
Понятно, что производитель указывает максимальную скорость, которую нельзя превышать даже при движении по асфальту. Нарушив правило, будьте готовы к тому, что шины развалятся.Оказывается, индекс скорости больше связан с долговечностью, чем с безопасностью вождения. Но и о последнем нельзя забывать.
На практике могут использоваться следующие обозначения: VR — более 210, ZR — более 240 км / ч.
XL буквы и расшифровка
Любой производитель шин может использовать обозначение XL:
Шина XL
Эти буквы обозначают дополнительную нагрузку.
Надпись XL означает следующее: боковины шин усилены.Возможно нанесен дополнительный слой шнура и т. Д.
Что означает индекс XL, который применяется к автомобильным шинам, мы разобрали. Полный синоним этих букв — слово «усиленный».
Шины с маркировкой XL или Reinarded могут выдерживать большее давление, чем любая стандартная шина. Давление, которое нельзя превышать, указано на боковой стенке после букв MAX PRESSURE.
Надеемся, что информация окажется для вас полезной.
Все обозначения с расшифровкой на видео

Как правила определяют внешний вид новых автомобилей | Особенность
Из апрельского выпуска 2018 г.
Дизайн автомобиля — это далеко не чисто эстетическое занятие. Помимо удовлетворения всевозможных инженерных потребностей, проектировщики должны работать в жестких нормативных рамках. В нашем сверхрегулируемом современном мире правительство диктует почти все аспекты дизайна автомобилей, от размера и цвета элементов внешнего освещения до того, насколько резкими могут быть складки, нанесенные на листовой металл.Если дизайнеру повезет, эти правила одинаковы в США и Европе. Однако часто это не так, что приводит к разработке, которая соответствует более строгим положениям двух сводов правил. Потому что, как отмечает Джо Грейс, руководитель отдела концепций и инноваций Fiat Chrysler Automobiles, если автомобиль с самого начала не проектировался с учетом требований обоих рынков, «даже замена пластиковых деталей может оказаться дорогостоящей». Мы также поговорили с Робертом Лесником, директором по внешнему дизайну Mercedes-Benz, и Кристофером Чапманом, старшим дизайнером Hyundai Design North America, об удивительной специфичности правил, определяющих внешний вид вашего нового автомобиля.
1. Кромки из листового металла
Большинство пешеходов понятия не имеют, насколько сильно они повлияли на дизайн автомобилей. Европейские правила, пытающиеся смягчить удар человека о движущийся автомобиль, привели к появлению более высоких капотов, которые обеспечивают больше места между головой пострадавшего пешехода и любым твердым компонентом двигателя. Чепмен из Hyundai говорит, что это означает, что дизайн автомобиля «устанавливается» в основании его передней стойки, оттуда поднимаются плечевые линии и сужаются теплицы.
Есть даже правила относительно складок на листовом металле. Как объясняет Лесник из Mercedes-Benz: «Все, что может ударить теоретическое тело или голову, должно быть мягким». Любая резкая внешняя линия — это иллюзия, ставшая возможной благодаря талантливым дизайнерам и высокоточным производственным процессам. Законодательство ЕС требует минимального радиуса 0,2 дюйма для всех краев передней и задней панели и более острого радиуса 0,1 дюйма для всех остальных открытых панелей кузова. Даже решетки и значки — в основном все, что находится над порогом, — должны были иметь затупленные края.Но щетки, выступающие буксирные крюки и передние крылья, открывающие части передних шин, как на новом Jeep Wrangler, приветствуются в Америке. (В Европе этот пробел у Wrangler заполняется другим передним бампером.)
2. Задний кузов
Дизайнерам также нравится втянуть кузов за вырезы в нишах задних колес, чтобы продемонстрировать небольшой протектор шин — спортивный автомобиль, эквивалентный глубокому вырезу.Но европейские правила предписывают, что крылья должны покрывать всю ширину протектора, измеряемую от 30 градусов вперед от центра верхней части шины до 50 градусов назад. Черные пластиковые плавники, подобные тем, что вы найдете на Jaguar F-type, позволяют стилистам создавать провокационный вид, соблюдая при этом букву закона.
3. Задние фонари
Дуга задних фонарей McLaren P1 не может стать намного тоньше. Закон США требует минимум 7.8 квадратных дюймов освещенной поверхности на каждый стоп-сигнал, из которых 1,9 квадратных дюйма должны быть видны под углом 45 градусов от центра автомобиля и 15 градусов ниже горизонтальной осевой линии заднего фонаря.
4. Указатели поворота
Регламент
США позволяет автопроизводителям использовать один и тот же элемент в качестве задних фонарей и указателей поворота. В Европе поворотники должны быть раздельными и желтого цвета. Некоторые дизайнеры подозревают, что США вскоре последуют их примеру, и Грейс из FCA уверяет, что он будет ее сторонником.И он уже готовится к изменениям, так как у Ram 1500 2019 года спортивные указатели поворота желтого цвета.
Последовательные сигналы Audi при первом включении освещают слишком маленькую область, поэтому в США они комбинируются со стандартным указателем поворота. Каждая лампа указателя поворота (или группа светодиодов) должна занимать площадь не менее 3,4 квадратных дюйма.
5. Габаритные огни
США требуют, чтобы все автомобили имели габаритные огни — желтые фонари, установленные на передних крыльях или встроенные в боковые стороны корпусов фар, и красные фонари на задних крыльях.Европа не требует наличия маркеров для автомобилей длиной менее 19,7 футов, но требует установки дублирующих указателей поворота по бокам автомобиля.
2017 Ford F-150 Raptor Долгосрочные испытания
Углубленный обзор: Audi S5 Sportback 2018
Сиденья водителя, расположенные в центре: плюсы и минусы
6. Дополнительное освещение
Ford Raptor и Ram Power Wagon выглядят особенно зверски с их ходовыми огнями для грузовиков.Законодательство США требует, чтобы любой зверь шириной более 80 дюймов имел пять янтарных огней либо на крыше, либо в решетке радиатора.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Black Hat Python, Программирование Python для хакеров — Concursos
Интерфейс графического устройства), Пинаем шины GET-запросы, веб-библиотека сокетов: urllib2 Функция GetAsyncKeyState, обнаружение песочницы Функция GetForeGroundWindow, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш Функция getGeneratorName, Burp Fuzzing Функция GetLastInputInfo, обнаружение песочницы Функция getNextPayload, Burp Fuzzing Функция GetOwner, Мониторинг процессов с WMI Функция GetTickCount, обнаружение песочницы Функция GetWindowDC, снятие скриншотов Функция GetWindowTextA, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш Функция GetWindowThreadProcessId, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш get_file_contents, Создание троянца, поддерживающего Github Функция get_http_headers, Обработка PCAP get_mac, отравление кеша ARP с помощью Scapy get_trojan_config, Создание трояна с поддержкой Github get_words функция, превращающая контент веб-сайта в пароль Gold Трояны с поддержкой GitHub, Github Command and Control, Github Command and Control, Создание Модули, конфигурация трояна, создание трояна с поддержкой Github, взлом импорта Python Функциональные возможности, взлом Python, импортные функции, удар по шинам настройка учетной записи, Github Command and Control building, Создание троянца с поддержкой Github настройка, Конфигурация трояна создание модулей, Создание модулей взлом функции импорта, взлом функции импорта Python улучшения и усовершенствования, Kicking the Tires тестирование, взлом функций импорта Python модуль github3, Установка Kali Linux Класс GitImporter, взлом функций импорта Python ЧАС функция handle_client, TCP-сервер handle_comment, превращая контент веб-сайта в пароль Gold Функция handle_data, Грубая проверка подлинности HTML-форм, превращение содержимого веб-сайта в Пароль Gold Функция handle_endtag, Грубая проверка подлинности HTML-форм Функция handle_starttag, Грубая проверка подлинности HTML-форм Объект HashDump, захват хэшей паролей плагин hashdump, захват хэшей паролей Функция hasMorePayloads, Burp Fuzzing функция шестнадцатеричного дампа, построение TCP-прокси плагин hivelist, захват хэшей паролей Класс HookManager, Кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш Аутентификация HTML-форм, брут-форс, брут-форсинг HTML-аутентификации, брут-форс Аутентификация HTML-форм, Проверка подлинности HTML-форм методом грубой форсировки, Брутфорс HTML-форм Аутентификация, проверка подлинности HTML-форм методом грубой форсировки, брутфорсинг HTML-форм Аутентификация, проверка подлинности HTML-форм методом грубой форсировки, удар по шинам форма входа администратора, брут-форсинг HTML-форм аутентификации общие настройки, грубая проверка подлинности HTML-форм Класс синтаксического анализа HTML, проверка подлинности HTML-форм методом перебора вставка в список слов, грубая проверка подлинности HTML-форм основной класс брут-форсинга, брут-форсинг HTML-форм аутентификации поток запросов, проверка подлинности HTML-формы методом перебора тестирование, Пинаем шины Класс HTMLParser, Проверка подлинности HTML-формы с использованием грубой форсировки, Брутфорс HTML-формы Аутентификация, превращение содержимого веб-сайта в золотой пароль Вкладка истории HTTP, Burp, Kicking the Tires, Kicking the Tires я Класс IBurpExtender, Burp Fuzzing, Bing для Burp Процедура декодирования сообщений ICMP, Пинаем шины, Пинаем шины, Пинаем шины, Декодирование ICMP, декодирование ICMP, декодирование ICMP, декодирование ICMP Сообщение о недоступности пункта назначения, удар по шинам, декодирование ICMP расчет длины, декодирование ICMP элементы сообщения, Kicking the Tires отправка дейтаграмм UDP и интерпретация результатов, декодирование ICMP тестирование, Декодирование ICMP IContextMenuFactory класс, Bing для Burp IContextMenuInvocation класс, Bing для Burp Я исследую.exe процесс, Создание сервера Параметр iface, владение сетью с помощью Scapy IIntruderPayloadGenerator класс, Burp Fuzzing IIntruderPayloadGeneratorFactory класс, Burp Fuzzing Скрипт вырезания изображений, Удар по шинам, Обработка PCAP, Обработка PCAP, Обработка PCAP, Обработка PCAP добавление кода распознавания лиц, обработка PCAP добавление вспомогательных функций, обработка PCAP скрипт обработки кодирования, Обработка PCAP тестирование, обработка PCAP Плагин imageinfo, Автоматизация наступательной криминалистики Учетные данные IMAP, кража, владение сетью с помощью Scapy, кража учетных данных электронной почты Отладчик иммунитета, прямая инъекция кода, прямая инъекция кода Модуль imp, взлом функций импорта Python Метод __init__, декодирование IP-уровня функция inject_code, Внедрение кода теги ввода, грубая проверка подлинности HTML-форм управление вводом / выводом (IOCTL), анализ пакетов в Windows и Linux, анализ пакетов в Windows и Linux Автоматизация COM в Internet Explorer, Развлечения с Internet Explorer, Человек в браузере (вид), Человек- в браузере (вид), человек в браузере (вид), человек в браузере (вид), человек в браузере Браузер (Вид), Человек в браузере (Вид), Создание сервера, Создание сервера, IE COM-автоматизация для эксфильтрации, IE COM-автоматизация для эксфильтрации, IE COM-автоматизация для Exfiltration, IE COM Automation для эксфильтрации, IE COM Automation для Exfiltration, IE COM Автоматизация эксфильтрации exfiltration, Создание сервера, IE COM Automation для эксфильтрации, IE COM Automation для Exfiltration, IE COM Automation для эксфильтрации, IE COM Automation для Exfiltration, IE COM Автоматизация эксфильтрации, IE COM Автоматизация эксфильтрации процедуры шифрования, IE COM Automation для эксфильтрации скрипт генерации ключей, IE COM Automation for Exfiltration функция входа в систему, IE COM Automation для эксфильтрации функция публикации, IE COM Automation для эксфильтрации вспомогательные функции, IE COM Automation for Exfiltration тестирование, IE COM Automation для эксфильтрации атаки типа "человек в браузере", "Человек в браузере" (вид), "Человек в браузере" (вид), человек- в браузере (вид), человек в браузере (вид), человек в браузере (вид), человек- в браузере (вид), создание сервера создание HTTP-сервера, Man-in-the-Browser (Kind Of) определено, Человек-в-браузере (Вид) основной цикл, человек в браузере (вид) структура поддержки для, человек в браузере (вид) тестирование, Создание сервера в ожидании функциональности браузера, Человек-в-браузере (Вид) Вкладка Intruder, Burp, Kicking the Tires, Kicking the Tires Инструмент злоумышленника, Burp, Burp Fuzzing IOCTL (управление вводом / выводом), анализ пакетов в Windows и Linux, анализ пакетов в Windows и Linux Процедура декодирования IP-заголовка, Анализ пакетов в Windows и Linux, Декодирование IP-уровня, Декодирование IP-уровень, декодирование IP-уровня, декодирование IP-уровня избегая битовых манипуляций, декодирование IP-уровня удобочитаемый протокол, декодирование IP-уровня тестирование, декодирование IP-уровня типичная структура заголовка IPv4, декодирование уровня IP J Янцен, Клифф, Повышение привилегий Windows Формат JSON, Конфигурация трояна Автономный JAR-файл Jython, Расширение Burp Proxy, Burp Fuzzing K Kali Linux, Установка Kali Linux, Установка Kali Linux, Установка Kali Linux, Установка Kali Linux, Установка Kali Linux, Установка Kali Linux имя пользователя и пароль по умолчанию, Установка Kali Linux окружение рабочего стола, Установка Kali Linux определение версии, установка Kali Linux загрузка образа, установка Kali Linux общее обсуждение, Установка Kali Linux установка пакетов, установка Kali Linux Событие KeyDown, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш кейлоггинг, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш Функция KeyStroke, кейлоггинг для развлечения и нажатия клавиш Храйс, Хусам, SSH с Парамико Кучмарски, Кароль, Взлом функций импорта Python L Структура LASTINPUTINFO, Обнаружение песочницы load_module, взлом функций импорта Python функция login_form_index, "Человек в браузере" (вид) Функция login_to_tumblr, автоматизация IE COM для эксфильтрации функция logout_form, "Человек в браузере" (вид) функция logout_url, "Человек в браузере" (вид) M Атаки типа "человек в браузере" (MitB), "Человек в браузере" (вид), "Человек в браузере" (вид),
Расшифровка GTO VIN: Drivin ‘It Home
В 1964 году табличка с серийным номером была прикреплена к левой передней опорной стойке кузова непосредственно под верхней дверной петлей.
1-я цифра — Двигатель:
6 = L6
8 = V8 (326 или 389)
2-я цифра — Серия:
0 = Tempest
1 = Tempest Custom
2 = Tempest LeMans
3-я цифра — Год выпуска:
4 = 1964
4-я цифра — Сборочный завод —
B = Балтимор, Мэриленд
D = Doraville, GA
E = Linden, NJ
F = Fremont, CA
G = Framingham, MA
M = Канзас-Сити, Миссури
P = Pontiac, MI
R = Арлингтон, Техас
S = Саутгейт, Калифорния
U = Лордстаун, Огайо
X = Канзас-Сити, Канзас
Последние 6 цифр — Производственная последовательность, начиная с 1001
на всех заводах.
С 1965 по 1967 год табличка с серийным номером была прикреплена к левой передней шарнирной стойке кузова непосредственно под верхней дверной петлей. С 1968 по 1971 год он был прикреплен к верхней части приборной панели со стороны водителя и виден через лобовое стекло снаружи автомобиля.

1-я цифра — Дивизион — 2 = Pontiac
2-я и 3-я цифры — Серия:
33 = Tempest (1965-70)
33 = LeMans T-37 (1971)
35 = Tempest Custom (1965-70)
33 = LeMans (1971)
37 = Tempest LeMans (1965-70)
37 = LeMans Sport (1971)
39 = Tempest Safari (1967-69)
42 = GTO (1966-71)
4-я и 5-я цифры — Основной код:
07 = 2-дверный седан (пост)
17 = 2-дверное купе
27 = 2-дверный седан (пост)
35 = 4-дверный универсал, 2-местный
36 = 4-дверный универсал, 2-местный,
задняя дверь двойного действия
37 = 2-дверное купе
39 = 4-дверное купе
46 = 4-дверный универсал, 3-местный,
задняя дверь двойного действия
67 = 2-дверный кабриолет
69 = 4-дверный седан
6-я цифра — Год модели:
5 = 1965
6 = 1966
7 = 1967
8 = 1968
9 = 1969
0 = 1970
1 = 1971
7-я цифра — Сборочный завод:
A = Атланта, Джорджия
B = Балтимор, Мэриленд
C = Саутгейт, Калифорния
D = Doraville, GA
E = Linden, NJ
G = Framingham, MA
K = Канзас-Сити, Миссури
P = Pontiac, MI
R = Арлингтон, Техас
U = Лордстаун, Огайо
V = Блумфилд, Иллинойс
X = Канзас-Сити, KS
Z = Фремонт, Калифорния
1 = Ошава, Онтарио, Канада
Последние 6 цифр — Производственная последовательность начинается с 600001
на всех заводах, кроме моделей V8, которые начинаются с 100001.
В 1972 году табличка с серийным номером была прикреплена к верхней части приборной панели со стороны водителя и видна через лобовое стекло снаружи автомобиля.

1-я цифра — Подразделение —
2 = Pontiac
2-я цифра — Серия:
D = LeMans
G = Luxury LeMans
3-я и 4-я цифры — Тип корпуса:
27 = 2-дверный седан (пост)
36 = 4-дверный универсал, 2-местный
37 = 2-дверное купе
39 = 4-дверное купе
46 = 4-дверный универсал, 3-местный
67 = 2-дверный кабриолет
69 = 4-дверный седан
5-я цифра — Код двигателя:
D = 250 1 баррель L6 110 л.с.
M = 350 2 баррель V8 160 л.с.
N = 350 2 баррель V8 160 л.с.)
R = 400 V8, 2 барреля, 180 л.с.
S = 400 V8, 4 барреля, 200 л.с. (одинарный)
T = 400 V8, 4 барреля, 250 л. (сдвоенный)
X = 455 V8, 4 барреля 300 л.с. (455 HO)
6-я цифра — Год модели:
2 = 1972
7-я цифра — Сборочный завод —
A = Атланта, Джорджия
C = Саутгейт, Калифорния
D = Доравиль, Джорджия
G = Фрамингем, Массачусетс
L = Ван-Найс, Калифорния
N = Норвуд, Огайо
P = Понтиак , MI
R = Арлингтон, Техас
W = Willow Run, MI
X = Канзас-Сити, KS
Z = Фремонт, CA
2 = St.Тереза, Квебек, Канада
Последние 6 цифр — Производственная последовательность от 10 0001 на всех заводах.
.
No related posts.

Обозначение	Описание
W + S	С этими шинами можно ездить по дорогам с грязью и снегом.
Snow или M + S	Зимние шины, позволяющие ездить как по снегу, так и по льду.
Всесезонные	Всесезонные
Aw Any Weather	всепогодный
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact	Возможно, шина может иметь в маркировке «зонтик». Эта маркировка свидетельствует о том, что шина обладает эффектом аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY	Road — предназначен для дорог с твердым покрытием, но только во влажных или сухих условиях. Из-за низкого сцепления с поверхностью езда по снегу или льду в такой автомобильной «обуви» нежелательна.
PERFORMANCE	Express — для автомобилей высокого класса. Они выдерживают высокие температурные нагрузки, обладают отличными адгезионными свойствами и обеспечивают безупречную управляемость автомобиля.
ALL SEASON PERFORMANCE	Скоростной всесезонный.

Обозначение	Описание
Вращение	Направление, где направление указано стрелкой.
Снаружи и внутри	(возможно сбоку наружу и сбоку внутрь) Асимметричный, поэтому при этом обозначении обязательно соблюдать инструкции по установке шины на обод: снаружи (снаружи автомобиля), внутри (внутри).
Левая / Правая	В зависимости от обозначения установите шину на той стороне машины, которая указана в маркировке: слева или справа.
Бескамерный	Бескамерный.
Тип трубки	Работайте только с камерой.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ (кПа)	Максимально допустимое давление в шинах.
Vmax	Скорость, которую выдерживают шины, может составлять более 360 км / ч.
SSR	В случае потери давления срабатывает система аварийной защиты.
M3	Разработано специально для BMW.
N1, N2, N3	Разработано специально для Porshe.
MO	Разработано специально для Mercedes-Benz.
ML	Разработано специально для Mercedes-Benz или Audi, с защитой обода.
MFS	Максимально защищает край обода.
RF, Reinf, C, LT, XL	Шины усиленные.
E17	Полностью и полностью соответствует европейским стандартам.
DOT	Полностью и полностью соответствует стандартам США.
СЛОИ: ПРОТЕКТОР	Слой протектора состоит из …
SIDEWALL	Боковой слой состоит из …
МАКС.НАГРУЗКА	Индекс нагрузки на шины (кг или английские футы).
DA	Незначительные производственные дефекты, не мешающие нормальному использованию.
СДЕЛАНО …	Произведено в …

Размер	SL	XL
185/65 15	88 (560 кг)	92 (630 кг)
196/65 15	91 (615 кг)	95 (690 кг)
205/55 16	91 (615 кг)	94 (670 кг)
205/60 16	92 (630 кг)	96 (710 кг)
215/65 16	98 (750 кг)	102 (850 кг)
215/55 17	94 (670 кг)	98 (750 кг)
235/55 17	99 (775 кг)	103 (875 кг)

Индекс скорости	Дж	К	L	M	N	P	Q	R	S	Т	U	H	В	VR	Вт	Y	ZR
Мах.Скорость (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

N	140
п.	150
Q	160
R	170
S	180
Т	190
U	200
H	210
В	240
Вт	270
Y	300
Z	более 240

Обозначение	Описание	Фото
M + S	(Грязь + снег переводится как «грязь плюс снег»). Шины с этим обозначением могут использоваться как зимние или всесезонные.
КАК (все сезон )	всесезонная шина для любой погоды.
AW (в любую погоду)	всесезонная шина для любой погоды.
«Снежинка» №	предполагает использование шины в суровых зимних условиях.Отсутствие такой пиктограммы говорит о том, что шины можно использовать только в летних условиях.
«Зонт»	Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
ДОЖДЬ, ВОДА, АКВА	Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
Вращение	маршрутный автобус.Направление вращения шины показано стрелкой на боковине.
снаружи и внутри	внешняя сторона шины. Сама надпись Снаружи Номер должен быть снаружи автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах. внутрь или сбоку — внутренняя сторона покрышки. Сама надпись внутри должна быть на салоне автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах.
Левый или Правый Шины	с этим обозначением бывают левыми и правыми. Соответственно резина с надписью Left установлен с левой стороны автомобиля, а с надписью справа вправо.
Бескамерный (TL)	бескамерная шина.
Трубка Тип ( ТТ)	шина с камерой
Максимальное давление	Максимально допустимое давление в шинах, кПа.
Максимальная нагрузка
XL — (Дополнительная нагрузка)	усиленная шина.
» LT «(Легкие грузовики)	шины для легких грузовиков, небольших коммерческих автомобилей, фургонов и тяжелых внедорожников.
усиленный или Reinf	шина армированная (состоит из 6 слоев)
« C»	шина армированная (состоит из 8 слоев)
«R» (пассажирский)	шины для легковых автомобилей
Сталь с радиальным или стальным ремнем	Шина радиальная с металлокордом
MFS	(Максимальное отклонение фланца). Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений бордюрами и тротуарами — резиновый профиль по окружности шины, расположенный в нижней части стенки над бортом обода, образует буферную зону .
RunFlat	(работа на спущенной шине) — это технология, которая позволяет вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спущенной шины. Даже если давление в шинах полностью потеряно, эта технология позволяет автомобилю проехать еще не менее 80 км со скоростью до 80 км / ч.Армированные шины, как правило, имеют несколько слоев резины с термостойким кордом в боковых частях, которые при полной потере давления не дают боковинам шины складываться или сморщиваться. У каждого производителя шин есть свой лейбл технологии RUNFLAT.