Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором — Лайфхак

Шин

Содержание

Как завести машину с севшим аккумулятором

Вопрос о том, как завести севший аккумулятор, регулярно всплывает на форумах автовладельцев. Столкнуться с проблемой разряженного аккумулятора довольно легко: достаточно забыть выключить фары или другое электрическое оборудование. Кроме того, к глубокому разряду может привести проблема с электрической сетью авто (утечка тока или некорректная работа генератора) и даже сильный мороз. Итак, что делать, если аккумулятор в глубоком разряде, а заводить авто нужно? Вот основные способы.

Способы старта с севшим аккумулятором

Главная задача при запуске – не просто завести двигатель, но и минимизировать урон для всех технических узлов (стартера, двигателя, трансмиссии и пр). Способы рассматриваются по принципу «от самого безопасного и безвредного – к экстримальным».

С помощью пуско-зарядного устройства

Для ситуаций, когда аккумулятор разряжен, изобретено специальное приспособление.

  • Устройство, работающее от сети, подключается к клеммам аккумулятора и может выдать необходимый для пуска ток.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак
  • Выбирается специальный режим работы прибора – «пуск», включив который можно получить необходимый ток.
  • Эксперты рекомендуют минусовую клемму подключать как можно ближе к стартеру для снижения сопротивления и упрощения старта.

Конечно, у такого решения есть минусы: нужно искать розетку, к которой его можно подключить, да и сам прибор найдется далеко не в каждом авто.

С помощью автомобиля-донора

Если вы найдете водителя, готового вам помочь, и имеющего около 15 минут времени, можно использовать аккумулятор другого автомобиля для экстренной подзарядки. Для этого нужно убедиться, что оба аккумулятора имеют одинаковое напряжение (в большинстве случаев это 12 вольт). С целью подключения нужно применять специальный провод, обжатый клеммами с двух сторон, а также имеющий сечение не менее 16 кв. мм (такие часто продают как «провода для прикуривания»).

  • Нужно снять минусовые клеммы на обоих авто, плюсовые клеммы аккумуляторов двух машин соединить между собой.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак
  • Затем подключить «минус» донора и в последнюю очередь – минус вашего авто.
  • Когда провода подключены, заводим «донора» и даем разряженному аккумулятору подзарядиться на протяжении 4-5 минут. Этого уже хватит для того, чтобы завести ваше авто, но отключаться еще рано: нужно дать еще как минимум 7 минут на подзарядку.
  • После этого провода отсоединяются, но сразу отправляться в дорогу – рано, нужно дать не менее 15 минут поработать двигателю, чтобы батарея подзарядилась.

Именно этот метод предпочтителен, если вас интересует, как завести севший аккумулятор на автомате. Так как приводимые далее способы плохо совместимы с конструкцией современных автомобилей, с умной электроникой и автоматикой.

С помощью механического импульса

В народе этот способ называется «с толкача». Можно выполнить с помощью второго авто, которое возьмет на буксир, либо просто подтолкнуть авто вручную. Принцип старта следующий:

  • Необходимо добиться скорости автомобиля около 10 км/ч.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак Поэтому вручную разогнать до такой скорости авто может быть проблематично (разве что при запуске с горки и т.п.). Кроме того, способ рискованный из-за частого получения травм. Многие люди, толкающие авто, попадают под его колеса, поскользнувшись на льду. Потому если на улице зима, нужно быть особенно аккуратным.
  • На авто с разряженным аккумулятором нужно включить третью передачу.
  • Если удалось завести двигатель, нужно дать автомобилю поработать не менее 15 минут, чтобы восстановить заряд АКБ.

Еще один способ дать механический импульс на коленвал – приподнять одно ведущее колесо домкратом, намотать на него веревку и, включив зажигание, сильно дернуть за эту веревку, хорошо раскрутив колесо.

Экспресс-заряд повышенным током

Самый экстремальный метод – повышение тока заряда на 30%. К примеру, для АКБ на 100 Ач это будет 12 ампер. Если аккумулятор обслуживаемый, необходимо открыть пробки. Таким способом можно получить необходимый для старта заряд примерно за 20 минут.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак Однако за счет такого повышения существенно изнашивается АКБ (идут необратимые химические процессы на электродах), поэтому один такой экспресс-заряд может «состарить» батарею примерно на полгода, если бы она эксплуатировалась в нормальных режимах.

Как не допустить ситуацию «сел АКБ»?

Чтобы не попадать в ситуации, когда приходится искать «донора» или пытаться завестись с толкача, следует придерживаться трех простых правил эксплуатации автомобиля:

  • Строгая дисциплина пользования электрооборудованием. Возьмите за правило: вышел из авто – проверь, не горят ли фары, и не работает ли другая электрика. Особенно внимательно за этим нужно следить зимой.
  • Заботьтесь об аккумуляторе: следите за показателями приборов, а также берегите его от морозов. Если столбик термометра ниже -25, лучше отключить устройство и занести его в тепло или надеть специальный согревающий чехол.
  • Не выжимайте из АКБ «все соки». Автомобильные аккумуляторы не рассчитаны на глубокий разряд, поэтому всегда нужно следить, чтобы уровень заряда был достаточным, и при выключенном двигателе электричество на борту особо активно не использовалось.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак

Соблюдая эти принципы, можно обезопасить себя, и существенно продлить срок эксплуатации агрегата.

Услуга «прикурить авто» от 900р. Будем через 15 минут

Правила самостоятельной зарядки аккумулятора

Определить такую неприятность несложно: габариты не работают, приглушенный сигнал клаксона, сигнализация издает непривычный звук, стартер не работает. Если были обнаружены эти признаки — значит проблема действительно в заряде, и нужно срочно найти другой автомобиль, чтобы прикурить севший аккумулятор. Правильное подсоединение проводится с соблюдением правил безопасности:

  1. После того, как «донор» будет найден, нужно полностью отключить электрооборудование и двигатель.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак

  2. Машины подгоняют как можно ближе друг к другу, но без соприкосновения!

  3. Аккумуляторы соединяются специальными проводами с клеммами. Важно соблюдать полярность «+» к «+», а «-» к «-», именно в такой последовательности, иначе не удастся прикурить севший аккумулятор.

  4. Автомобиль «донор» заводят и на холостом ходу дают поработать 5-7 минут, затем заводят машину с разряженным аккумулятора и дают поработать 10 минут.

  5. После зарядки, отсоединять провода аккумулятора следует, начиная с «-».

Если вы никогда не пытались прикурить аккумулятор авто — не стоит это делать самостоятельно, позвоните нам — и уже через некоторое время вы сможете продолжить движение! Не всегда на безлюдной трассе удается найти помощника в такой ситуации, особенно, когда нужно прикурить аккумулятор с выездом зимой и за городом. Если вы попали в такую ситуацию — в любое время звоните нам!

 

Резко сел аккумулятор на машине: основные причины

Наиболее распространенными причинами, по которым машина не заводится из-за того, что сел аккумулятор, являются:

  • Истекший функциональный ресурс батареи.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак В подобных ситуациях заряд автомобильного аккумулятора очень быстро расходуется — за ночь аккумулятор садится практически до нуля;

 

  • Проблемы с генератором или проводкой. Нередки случаи, когда аккумулятор постоянно садится. Он не получает дополнительного питания от генератора, расходуя свой заряд на включенный свет фар, обогрев и магнитолу. Если во время движения сел аккумулятор, искать причину проблем стоит именно в электрооборудовании вашего автомобиля;

 

  • Низкие температуры. Ситуации, когда зимой сел аккумулятор – самое распространенное явление. Когда машина стоит в неотапливаемом помещении или на улице, морозы сильно снижают ёмкость АКБ. За ночь сел аккумулятор при температуре воздуха существенно ниже нуля – снимайте его и несите отогревать в теплое место, либо ищите провода и «прикуривайте» машину от других транспортных средств.

 

Не можете завести машину с севшим аккумулятором – помощь рядом!

Утром обнаружили, что сел аккумулятор автомобиля или не можете завести двигатель с севшим аккумулятором – звоните дежурным мастерам MASTER-KOLESO.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак

RU и мы поможем завести авто.

Специалисты нашей компании помогут в считанные минуты завести машину с севшим аккумулятором даже если аккумулятор сел полностью. Нам не важно, эксплуатируете ли вы автомобиль российского производства или иномарку, мы запускаем севший аккумулятор у транспортных средств любых моделей и марок.

Кроме того, мы сразу выясним, исправно ли электрооборудование, установленное на машине. Мастера нашей компании проведут оперативную диагностику причин, по которым сел автомобильный аккумулятор, после чего либо выполнят запуск севшего аккумулятора, либо, при наличии серьёзных поломок помогут добраться до ближайшего сервисного центра.

Мы оказываем свои услуги на выезде, избавляя водителей от необходимости самостоятельно бегать с проводами, рассчитывая получить помощь на дороге. Сел аккумулятор – звоните в MASTER-KOLESO.RU и мы осуществим запуск вашего авто с севшим аккумулятором, подъехав в любую точку Москвы или Московской области в самые кратчайшие сроки!

Как завести машину с севшим аккумулятором?

Севший на морозе аккумулятор в машине — обычное дело зимой.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак У многих на этот случай в багажнике лежат провода для «прикуривания» — надо только найти доброго человека с машиной. Кто-то просит прохожих подтолкнуть, кто-то уговаривает другого автомобилиста взять на буксир, чтобы запустить двигатель «с толкача». Но сегодня разберём ещё один, нестандартный метод, который поможет завести авто, если батарея села.

Заводим в одиночку

Не всегда удаётся быстро найти помощников, вот тут-то нам и поможет этот интересный способ запуска двигателя с севшим аккумулятором. Всё, что нам потребуется — это стандартный набор автомобилиста, который есть в каждой машине, а конкретно домкрат и буксировочный трос. Также могут пригодиться кирпичи или доски, чтобы подложить под колёса и домкрат. Этот способ хорош тем, что все действия можно выполнить в одиночку.

Как бензопилу

Подложив с двух сторон под заднюю ось упоры, поднимаем домкратом любое из ведущих колёс. Лучше всего заранее немного вывернуть руль в сторону таким образом, чтобы нужное нам колесо смотрело из арки крыла на дорогу.Завести машину с севшим аккумулятором: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором - Лайфхак Поднимать кузов нужно достаточно высоко, поэтому пригодятся припасённые кирпичи и доски, которые подкладываем для безопасности по кузов. Садимся за руль, включаем зажигание, а также третью или более высокую передачу.

Далее нам необходимо намотать буксировочный трос на ведущее колесо автомобиля. Заводить двигатель мы будем так же, как запускают бензопилу, то есть дёргая ручку. Конечно, лучше всего, если ваш трос будет достаточно длинным, это позволит за один рывок несколько раз провернуть двигатель. Концы троса обычно заканчиваются крюком или петлёй, поэтому для удобства в них можно продеть какую-нибудь палку-ручку. На запуск двигателя таким способом потребуется довольно много времени, но в безвыходной ситуации он действительно может помочь.


Фото с интернет-ресурсов

Как правильно прикурить автомобиль завести от аккумулятора

Одним прекрасным и солнечным зимним утром Вы просыпаетесь в хорошем настроении, одеваетесь потеплее, выходите на улице, открываете автомобиль, вставляет ключ в замок зажигания, поворачиваете и тишина — севший аккумулятор отказывается крутить стартер. В данной статье мы по шагам расскажем, как завести Ваш автомобиль от другого автомобиля с заряженным аккумулятором.

Шаг 1. Перед тем как «прикурить» автомобиль, отключите все лишние потребители тока. Заглушите двигатель автомобиля с нормальным аккумулятором. Убедитесь, что постоянное напряжение вспомогательного аккумулятора равно 12 В, емкость должна быть примерно равна емкости разряженного аккумулятора.

Шаг 2. Начинаем «прикуривать». Подключите один кабель (красный) к положительному полюсу вспомогательного аккумулятора. Другой конец этого же кабеля подсоедините к положительному полюсу разряженного аккумулятора. Подсоедините другой кабель (черный или бесцветный) к отрицательному полюсу вспомогательного аккумулятора. Другой конец этого же кабеля подключите к массе автомобиля: блоку двигателя или любому другому неокрашенному резьбовому соединению. Ни в коем случае не соединяйте кабель с отрицательным полюсом разряженного аккумулятора. Заведите двигатель автомобиля с нормальным аккумулятором.

Шаг 3. Стоит подождать 5-10 минут, для того чтобы «донор» подзарядил аккумулятор. Это снизит нагрузку на его электрику в момент пуска и позволит избежать чрезмерного нагрева проводов для «прикуривания» и их разъёмов.

Шаг 4. Заведите свой автомобиль. Попытки запуска двигателя должны быть не более 15 секунд с интервалами между ними в одну минуту. После удачного запуска оставьте оба двигателя работать вхолостую с подсоединенными кабелями в течение 3 минут. Перед отключением кабелей от клемм, на автомобиле с севшим аккумулятором включите какой-либо потребитель тока, например, обогрев заднего стекла. Это поможет избежать скачков напряжения в электрической системе. Ни в коем случае в процессе «прикуривания» не включайте осветительные приборы, иначе броски напряжения приведут к перегоранию ламп.

Шаг 5. Отключение кабелей проводите в обратном порядке. «Прикуренный» двигатель постарайтесь не глушить в течение 10-20 минут, чтобы дать разряженному аккумулятору возможность подзарядиться для следующего запуска. При больших токах аккумуляторная батарея выделяет смесь водорода и кислорода. Малейшая искра способна привести к взрыву с разрушением корпуса аккумулятора и выбросом серной кислоты, будьте предельно внимательны!

Соблюдайте меры предосторожности — процесс «прикуривания» автомобиля взрывоопасен: горящие сигареты, спички, зажигалки — необходимо убрать, кольца, браслеты, часы с металлическим ремешком — тоже. Удачи на дорогах!

Пять способов оживить мертвый аккумулятор в мороз — Российская газета

Многие не вспоминают о том, что аккумулятор их автомобиля уже не первой свежести, пока не ударят по-настоящему сильные морозы. Между тем не зря говорят — «готовь сани летом»: перед началом зимы стоит обновить старую АКБ. Однако если вы не сделали это и в итоге не завели машину, можно воспользоваться следующими приемами оживления проблемной батареи.

Добавить кислоты

В сильные морозы аккумулятор разряжается гораздо быстрее, чем при плюсовых температурах и небольшом минусе, что связано с увеличением вязкости электролита.

Как следствие, снижается отдаваемый батареей ток, и АКБ может не справиться с тем, чтобы провернуть стартер и коленвал двигателя. А когда указатель термометра приближается к отметке -40 градусов, электролит может и вовсе затвердеть или кристаллизоваться.

Соответственно, в качестве «антикризисной» меры для обслуживаемых АКБ можно рекомендовать повышение соотношения кислоты с водой, которое в стандарте составляет примерно 35% к 65%.

Увеличив пропорцию кислоты, мы снизим порог замерзания электролита до -50 и -60 °C. Однако такое решение будет актуальным в основном для северных регионов страны. Фактически такой долив кислоты — временная мера. Дело в том, что «обезвоживание» провоцирует разъедание пластин. Поэтому после потепления измерьте плотность состава ареометром (денсиметром) и верните пропорцию вода-кислота к норме.

Отогреваем правильно

При резком, а тем более экстремальном похолодании, особенно если АКБ старая, имеет смысл провести процедуры ее отогрева даже прежде, чем вы попытаетесь запустить мотор.

В Сети популярен следующий совет — перед включением зажигания включить ненадолго дальний свет, магнитолу и другие потребители энергии. Однако такой способ может «взбодрить» разве что новенький аккумулятор, который с большой степенью вероятности запустит мотор без всяких допингов. Старую же АКБ такая метода может просто-напросто «умертвить».

Поэтому обеспечить гарантированный запуск могут следующие два способа. Первый — использовать «автозапуск» ночью (за отсутствием такой опции — встаем ночью и прогреваем двигатель).

Второй — снимаем АКБ и уносим ее на ночь домой для того, чтобы поутру теплый «аккум» выдал максимальный ток. Если вы не сделали ни того, ни другого, придется отогревать уже замерзшую батарею. Для этого снимаем ее, относим домой или в гараж и ставим в тазик с теплой водой. Как вариант — размещаем АКБ у батареи или укутываем покрывалом и греем феном, периодически меняя направления потока. Примерно час таких манипуляций, электролит отогреется, и АКБ сможет выдать ток, необходимый для пуска мотора.

Прикуривание

«Прикуривания» от аккумулятора другого автомобиля — известный способ оживить подсевшую батарею. Однако минус такого способа состоит в том, что он опасен для современных автомобилей с чувствительной электроникой. Если вы все же решились на «прикуривание», придерживайтесь следующих правил.

«Донором» должна быть машины с такой же емкостью батареи или больше. Мотор, зажигание и все электроприборы «донора» должны быть выключены. Зажигание и электроприборы реципиента должны быть выключены.

Алгоритм «прикуривания» должен быть следующим — сначала «плюсовой» провод донорской батареи подаем к «плюсовой» клемме АКБ неисправного автомобиля. Минусовой провод соответственно сажаем на кузов или неокрашенные части двигателя прикуриваемого авто¬мобиля. Применять только исправные провода с сечением не менее 16 мм, выдерживающие пусковой ток не менее 150 А.

Сетевое зарядное устройство

В последнее время стали популярны так называемые «бустеры» или «джамп стартеры» — портативные пусковые аккумуляторы, которые, как обещают их производители, обеспечат надежный старт двигателя даже при полностью севшей батарее.

Самые компактные бустеры напоминают обычный пауэрбанк большой емкости и слоты для подсоединения зажимов-«крокодилов» с проводами.

Алгоритм использования чрезвычайно прост — цепляем зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность и пытаемся завести мотор. При этом не превышайте длительность прокрутки стартера (не более 10 секунд) и рассчитывайте на не более, чем 5 попыток.

Помните о том, что бюджетные модели бустеров могут запускать двигатель, если аккумулятор еще «живой» (при повороте ключа загорается «приборка»). Более дорогие модели могут реанимировать даже «мертвые» АКБ, но количество попыток придется ограничить двумя-тремя. Наконец, если у вас есть запасная аккумуляторная батарея, то в качестве бустера можно использовать ее. Также можно попросту поменять аккумулятор на работоспособный.

Завести с «толкача» или буксира

Такой экстренный метод лучше использовать только в машинах с механическими коробками передач и роботизированными коробками с одним сцеплением. Ведь смазка АКПП происходит лишь когда двигатель уже работает, а при старте на сухую конструктив «автоматов» будет страдать.

Необходимо также ровное, не занесенное снегом место, лучше всего — с небольшим уклоном вниз. Еще одно условие — аккумулятор должен иметь остатки заряда для питания бортовой электроники и бензонасоса.

Теперь действуем по следующему алгоритму. Включаем зажигание, переходим на нейтральную передачу и даем команду «бурлакам». Когда автомобиль тронется и слегка разгонится, следует быстро выжать сцепление и перейти на вторую передачу. Затем отпускаем педаль сцепления, после чего мотор должен завестись. Если же в вашем распоряжении имеется буксир, задача облегчается. Цепляем машину за трос к другому автомобилю, включаем зажигание, выжимаем и удерживаем сцепление и включаем третью передачу. Когда вас разогнали до 20-30 км/ч, плавно отпускаем сцепление и следим за моментом запуска мотора.

Как завести машину с севшим аккумулятором одному на механике

Автор admin На чтение 6 мин Просмотров 578 Опубликовано

Очень часто случается, что аккумулятор садится тогда, когда это совсем некстати. Спешка на работу или же остановка на заправке по пути в другой город. Что же делать в таких случаях?

Для начала нужно успокоиться и не впадать в ярость, так как эмоции делу не помогут!

Как завести машину с севшим аккумулятором

Для того чтобы завести машину с севшим аккумулятором, существует множество способов. Но все зависит от марки автомобиля, так как некоторым могут не подойти предложенные способы.

Зарядить севший аккумулятор

Для такого способа завести автомобиль нужно время. Для ускоренной подзарядки потребуется намного больше мощности, чем при обычной зарядке. А вследствие этого, аккумулятор будет постепенно терять свои года службы.

Для ускоренной зарядки потребуется всего двадцать минут и зарядное устройство с регулятором силы тока.

Такой метод подойдет для любого автомобиля, так как заряд идет прямо на аккумулятор. Но способ поможет, если автомобиль встал рядом с электрической розеткой. На дороге такой способ не поможет.

Прикурить севший аккумулятор

Такой способ является самым популярным, так как это удобно, и на дороге всегда найдется понимающий водитель.

Для этого способа потребуется автомобиль с заряженным аккумулятором и медные провода с зажимами. Каждый водитель должен всегда иметь такие при себе в случае возникновения подобных ситуаций.

Завести машину с толкача

Такой способ тоже является популярным, но подойдет не для всех автомобилей.

Только для автомобилей с механической коробкой передач
Для такого способа нужно пару мужчин, которые смогли бы привести авто в движение с помощью силы.

Для этого необходимо включить зажигание, выжать сцепление, переключить на вторую передачу и после разгона автомобиля отпустить педаль сцепления.

Переносной аккумулятор для автомобиля

Для решения подобных ситуаций, стоит приобрести переносной аккумулятор для запуска двигателя.

Такие аккумуляторы имеют много переходников для зарядки техники в машине, так что такая вещица будет полезной, даже если аккумулятор в машине заряжен.

Кривой стартер

Такой метод является довольно старым и сложным, но хорошо поможет, если машина застряла далеко от дома на безжизненной трассе.

Что у плохого водителя всегда блестит, а у хорошего ржавеет?
У современных автомобилей такая ручка для прокрутки коленчатого вала не предусмотрена, так как метод старомоден.

Завести машину веревкой

Понадобится веревка, домкрат, также грубая мужская физическая сила. Более подробно об этом способе будет чуть ниже.

Чтобы не попадать в такие ситуации, нужно регулярно заряжать аккумулятор автомобиля и не волноваться по поводу таких неожиданных ситуаций.

Либо если аккумулятор, уже пару раз подводил и отказывался запускать двигатель, то необходимо готовиться к покупке нового аккумулятора, т.к. аккумулятор — вещь непредсказуемая. Может разрядиться в самый неподходящий момент! Послушал радио на природе, а он и не тянет уже. Хорошо, если вас несколько человек, которые толкнут и можно будет завести машину с толкача, при условии, что у вас МКПП. Но что делать, если вы один, поблизости людей нет, а аккумулятор не фурычит?

Раньше, у каждого водителя был кривой стартер. Крутнул и завелся. Главное зажигание включить и с передачи снять. А теперь? Автомобили стали более сложные, и кривой стартер только как аксессуар можно теперь только использовать. Но, даже если вы один в поле, то все равно вы воин и машину можно завести самостоятельно, даже без посторонней помощи.

Как завести машину с севшим аккумулятором веревкой

Для этого нужно всего 2 вещи: веревка и домкрат.

  1. Поставить автомобиль на ручник, подложить откат.
  2. Поддомкратить ведущее колесо.
  3. Вывернуть руль.
  4. Включить зажигание.
  5. Включить 2 передачу.
  6. Намотать веревку на колесо и резко дёрнуть, раскрутив колесо, двигатель заведется.

Вот решил наглядно поделиться с Вами своим способом как завести машину с севшим аккумулятором. Он не раз меня выручал. К тому же можно обойтись без посторонней помощи. Ну что поехали?

Как завести машину с севшим аккумулятором одному

Итак, сел аккумулятор, ехать нужно, зарядить негде, прикурить не у кого, с толкача не получается ввиду ряда причин (место неудобное, толкать некому и так далее). Что делать?

У меня в багажнике всегда есть вот такой вот канатик:

В принципе, подойдет и обычный буксировочный трос:

Что нам нужно сделать? Ставим машину на ручник:

Берем домкрат и поднимаем приводное колесо:

Подкладываем что-то под противоположное колесо:

Рычаг переключения передач переводим в нейтральное положение:

Далее выкручиваем руль. Идем к поднятому колесу, берем с собой канат.

Я привязываю его за диск, можно зацепить за протектор.

Следует намотать канат на колесо.

Внахлест, чтобы не слетал:

Нескольких витков вполне хватит:

Идем в машину и поворачиваем ключ зажигания:

Далее втыкаем 3-ю передачу. Пробовал на 2-ой, но дергать тяжеловато.

Берем канат в руку. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАМАТЫВАЕМ!!!

Лучше всего взять примерно так:

Создаем натяг и дергаем!

Машина завелась:

Садимся за руль, снимаем с передачи, убираем домкрат и едем.

Если нет домкрата, что у современных водителей его может не быть меня не удивит, то придётся подложить под кузов камни, палки, бруски, бревно и копать яму под колесом. Сторона автомобиля будет садиться и упрётся в вашу самодельную подпорку, а вырытая яма позволит колесу беспрепятственно вращаться.

Но, что делать, если у вас нет веревки? Или веревка короткая? Выход есть. В сложной ситуации, человек может найти решение, которое в обычной ситуации ему в голову бы и не пришло. Как завести машину, если сел аккумулятор с помощью веревки и домкрата я первый раз увидел в сериале «Отцы», но тогда мне этот способ показался неправдоподобным. Но, когда в прошлом году на рыбалке у меня сдох аккумулятор, то я вспомнил про тот момент, но проблема была в том, что у меня веревка была около метра, а ничего подходящего больше не было, да и темнело уже.

Как я решил эту проблему? Если веревку нельзя намотать на колесо, то зачем мне колесо? Правильно, я открутил колесо, наживил колесные болты и вот на них я уже и намотал веревку. Т.е. радиус уменьшился, а значит длина веревки может быть меньше. Дёрнул, что было сил, и, двигатель запустился.

Непередаваемое чувство радости, что ты смог! Поставил колесо на место и поехал домой. Надеюсь, хоть способ и довольно старый, и многие о нем знают, но есть и те, кто об этом узнает первый раз. А посему ни гвоздя, ни жезла!

Благодаря этому способу, Вы сможете в одиночку завести машину, когда вдруг сядет аккумулятор. Пользуйтесь на здоровье. До скорого!

Как завести автомобиль в мороз

Чем ниже столбик термометра и длиннее выходные, тем больше проблем у автомобилистов. В особенно морозные дни запуск двигателя превращается в настоящую лотерею. Хотя современные аккумуляторы хорошо переносят холод и прекрасно ночуют на улице, никто не застрахован от того, что в один прекрасный зимний день вместо привычного урчания мотора раздастся только натужный вой стартера, а затем тишина. Почему так происходит и что нужно делать, — в сегодняшнем материале.

В холода любой аккумулятор затрачивает энергии вдвое больше, чем летом, поэтому может просто отказать. При −20°С фактическая работоспособность заряженной батареи составляет порядка 40 %. Однако не всегда причина «упрямства» машины севший аккумулятор, это может быть и загустевшее масло, и старые свечи, и замерзшие колодки, и конденсат в бензобаке, и проблемы с охлаждающей жидкостью и т.д. Злые морозы беспощадны к автомобильным механизмам.

Прописные истины


Для начала проверьте плотность клемм. Иногда достаточно очистить агрегат от грязи и затянуть контакты гаечным ключом. Если располагаете временем, отнесите замерзший аккумулятор в теплое помещение на 20-30 минут. Ни в коем случае не нагревайте батарею искусственно, с помощью фена, воды или обогревателя. Аккумулятор должен достигнуть комнатной температуры естественным путем. После акклиматизации не лишним будет проверить уровень электролита и при необходимости долить дистиллированную воду. Заглянув в банки аккумулятора, можно увидеть пластмассовый язычок — метку уровня. Если язычка нет — вода доливается до полного покрытия пластин.

Перед непосредственным запуском двигателя включите на несколько секунд фары ближнего света — это поможет «разбудить» батарею, и при следующей попытке аккумулятор выдаст большее количество энергии. Технология «реанимации» замерзшего двигателя во многом определяется типом мотора. К примеру, для инжекторов попытки должны быть краткими, не более 5 секунд с полуминутными перерывами. Чрезмерно продолжительная работа стартера может еще больше разрядить аккумулятор или залить свечи зажигания. Бензонасосу требуется время, чтобы накачать бензин, поэтому не торопитесь поворачивать ключ сразу до упора, подождите пару секунд. Для дизельных агрегатов временной интервал запуска больше и составляет 10 секунд. В отличие от инжекторных, дизельные моторы лучше заводить с одного поворота ключа, без перерывов. Газ при этом подается исключительно плавными нажатиями: холодная солярка плохо распыляется и может литься в камеру сгорания струей, что крайне нежелательно.

Машины «на механике» заводят на нейтральной передаче при выжатом сцеплении. В таком положении проворачивается только коленвал, а шестерни коробки — нет, что уменьшает нагрузку на стартер и экономит энергию. Если есть ручной подсос, рекомендуется установить его на минимум, полностью или частично закрыв заслонку. После запуска необходимо прогреть двигатель на средних оборотах и по прошествии 20 секунд отпустить педаль сцепления. Особенность машин с АКПП в отсутствии педали сцепления, в остальном методика та же. Разве что механике подходит старый добрый способ завода машины с толкача. Автоматы такому методу не поддаются.

Быстро привести автомобиль в чувство может инъекция кубика эфира в резинку воздушного патрубка. Но проделывать такие манипуляции следует крайне аккуратно, к тому же вряд ли эфир окажется под рукой в критической ситуации. Гораздо проще найти «донора» и «прикурить» автомобиль от другой машины (понадобятся специальные пусковые провода), отправиться в ближайший автомагазин за новым аккумулятором или же воспользоваться карманным пусковым устройством.

Бустеры


Самый простой способ реанимировать севший аккумулятор — воспользоваться бустером (или «джамп-стартером»). Так называют карманные литиево-полимерные «батарейки», способные отдавать огромные токи при малой емкости. Типовой карманный аккумулятор напряжением 12/24 Вт выдает стартовый ток до 300 А при пиковом до 600 А. Своей миниатюрностью девайс обязан гелеобразному электролиту. Похожие устройства, к слову, уже используются в разработке современных электрокаров.

Пусковые аккумуляторы, представленные на рынке, как правило, работают в двух режимах: Start engine (запуск двигателя при слабом заряде аккумулятора) и Override (запуск при нулевом заряде аккумулятора). Устройство подключается параллельно клеммам АКБ под капотом, в некоторых случаях допускается подсоединять бустер непосредственно к клемме стартера, на которую приходит провод с плюса автомобильного аккумулятора, это усилит мощность. Важно обеспечить плотный контакт зажима («крокодила») переносного устройства с клеммой штатного АКБ. Как только машина завелась, не перегружайте электронику, не включайте музыку и печку. Чтобы разогреть все механизмы и подзарядить батарею, рекомендуем проехаться несколько километров на небольшой скорости.

Зимнее масло


Некачественное, загрязненное моторное масло на морозе превращается в густую субстанцию, препятствующую вращению коленчатого вала. В критической ситуации это станет существенной помехой для запуска силового агрегата. Слить замерзшее масло на месте невозможно, нужно дождаться тепла и ехать в сервис или же транспортировать автомобиль на буксире или с помощью эвакуатора. На СТО отработанную жидкость поменяют на зимнее масло с индексом 0W или 5W. ЛУКОЙЛ располагает широкой линейкой синтетических смазочных материалов LUKOIL GENESIS, свойства которых обеспечивают уникальные молекулярные соединения. Для эксплуатации автомобиля при особо низких температурах рекомендуем GENESIS POLARTECH 0W-40 и GENESIS GLIDETECH с вязкостью 0W-20.

В крайней ситуации бывалые автомобилисты разбавляют слишком густое масло бензином. Но проделывать этот трюк с современными машинами мы не рекомендуем. Гораздо надежнее и безопаснее заливать качественное масло, соответствующее допускам и климатическим условиям. Если не уверены в качестве смазки и хотите испытать состав на прочность, попробуйте оставить канистру на морозе на несколько часов: хорошее масло сохранит текучесть и свои эксплуатационные свойства.

Стартер


Если в аккумуляторе и в масле вы полностью уверены, есть вероятность, что проблема в стартере. Чаще всего стартер потребляет слишком большое количество тока, но не выдает положенной мощности из-за нарушений центровки. В этом случае не остается ничего, кроме как отправиться в ремонтную мастерскую. Если причина неисправности — поломка втягивающего реле или нарушение в работе бендикса, ремонт детали возможен. Если же проблема с электрикой, стартер придется заменить.

Свечи


Среди прочих причин — нарушения в проводке: стартер крутится, вал поворачивается, аккумулятор в норме, а ток до свечей не доходит. Вытащите из крышки трамблера центральный провод, поднесите его к какой-нибудь металлической детали и попытайтесь завести машину. Если искры нет, проблема в катушке и проводах, если напряжение есть — скорее всего, дело в свечах. Проблема решается заменой проводов, трамблера и свечей. Если нужен быстрый результат, можно попробовать опрыскивание высоковольтных проводов специальным водоотталкивающим аэрозолем.

Свечи могут не работать, потому что загрязнены или залиты бензином, о чем подскажет запах несгоревшего топлива. В теплое время года грязь не так страшна, зато на морозе превращается в рассадник для замерзшего конденсата. Здесь поможет чистка свечей, прокаливание, в крайнем случае, замена. Приводят свечи в порядок с помощью обычной зубной щетки и специального средства. Главное — не переусердствовать и не повредить изоляционный слой. А прокалить их можно даже дома, на обычной плите. Чем сильнее разогреты свечи в момент ввинчивания в двигатель, тем лучше.

Топливо, антифриз и колодки


Автомобиль может не завестись из-за конденсата в топливной системе.
Вода в бак попадает вместе с некачественным топливом и скапливается на дне. Или же конденсат образуется из влажного воздуха и впоследствии оседает на стенках бака. Замерзшая вода превращается в пробки, препятствующие поступлению горючего в камеры сгорания. Вывод — заправляться только качественным топливом на проверенных АЗС и не оставлять машину с пустым баком. К слову, ЛУКОЙЛ обеспечивает высокое качество своего топлива благодаря непрерывному контролю по всей цепочке поставки нефтепродуктов: от завода до нефтебаз и АЗС. Все нефтепродукты компании подлежат обязательной сертификации.

Замерзшая охлаждающая жидкость может привести к обрыву лопастей помпы и выходу из строя системы охлаждения. Это уже достаточно серьезная поломка, исправить которую могут только в сервисе. Окисление клемм и нарушение целостности контактов при смене погодных условий — также распространенные «болячки» зимы. В качестве профилактики периодически зачищайте клеммы округленным надфилем и проверяйте надежность фиксации. Зимой тормозные колодки, особенно перед длительной стоянкой, должны оставаться сухими. Если они примерзнут к дискам, колеса даже при всех работающих системах не смогут крутиться. То же самое с ручником: в холодное время им лучше не пользоваться вообще.

Зима для техники — настоящее испытание. Морозы неблагоприятно сказываются не только на двигателе и электронике, но и на ходовой и трансмиссии автомобиля. Грамотная подготовка к сезону поможет уберечь от погодных неожиданностей и увеличит шансы завести машину даже в сильную стужу.

Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без другого автомобиля

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите знать, как завести машину с разряженным аккумулятором без другого автомобиля? Хорошо, сэр или мадам, держите лошадей. Если в вашей машине нет механической коробки передач, вы мечтаете о несбыточной мечте. Хотя заводить машину от рывка — это несложный навык, вам понадобится запасной план на тот случай, когда вы находитесь в тросе без тросов, без прыжковой коробки или другого человека / машины в поле зрения.

Некоторые MacGyvers в аудитории могут клясться, что метод батареи на батарее (не спрашивайте) совершенно безопасен, но если батарея вашего автомобиля с автоматической коробкой передач разряжена, и у вас нет соединительных кабелей, у вас есть два варианты: возьмите портативный пусковой механизм, который уложен в машине, или вызовите эвакуатор или AAA для обслуживания аккумулятора.

Но, допустим, у вас есть стандартная смена, и вы готовы завести машину толчком. Мы покажем вам, как это сделать безопасно, и предложим другие варианты на тот случай, если проблема не в вашей батарее.Чтобы вы снова вышли на дорогу и устремились к закату, команда Crack How-To The Drive готова помочь вам завести машину с первого шага без другого автомобиля, когда это вообще возможно. Надели кроссовки?

Основы

Приблизительное время: 30 минут

Уровень квалификации: Средний

Система автомобиля: Электрика

Безопасность

Важно помнить, что никогда не следует пытаться завести автомобиль от внешнего источника с поврежденным аккумулятором, который может загореться или даже взорваться.Вот что вам понадобится, чтобы ваша кожа оставалась безупречной, а сердце билось в такт ритмам Rhythm Nation.

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред.)

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

  • Пара друзей (или полезных незнакомцев), если запускается толчком
  • Пусковое устройство
  • Заряженный мобильный телефон

Вот как завести машину с разряженной батареей без другой машины

Давайте сделаем это!

Запуск нажатием кнопки

Запуск нажатием кнопки, также известный как запуск с толчком и / или отбойника, представляет собой метод восстановления, при котором двигатель приводится в действие силой вместо стартера с батарейным питанием. Вам понадобится короткая ровная улица или небольшой уклон и один или два друга, которые будут толкать вас.

Готовы?

  1. Направьте своих друзей к задней части машины и пусть они приготовятся толкаться.
  2. Садитесь на водительское сиденье и включите зажигание.
  3. При включенном стояночном тормозе нажмите сцепление и переключитесь на вторую передачу. Не рекомендуется использовать первую передачу, так как это может привести к резкому перекосу автомобиля.
  4. Нажмите педаль тормоза и отпустите стояночный тормоз.
  5. Отпустите тормоз, и пусть ваши друзья начнут толкать.
  6. На скорости около 5 миль в час резко отпустите сцепление.Двигатель может шипеть или слегка коробиться при включении двигателя.
  7. Если двигатель запустится, все готово!
  8. Если этого не произошло, повторите процесс на более высокой скорости.
  9. Если он по-прежнему не запускается, ваша проблема не в батарее.

Использование Jump-Start Box

Jump-Box — это, по сути, небольшие портативные батареи с присоединенными соединительными кабелями. Они также используют программное обеспечение для предотвращения скачков напряжения, которые могут повредить электрическую систему вашего автомобиля, поэтому они безопаснее, чем соединительные кабели.Некоторые из них оснащены встроенными аварийными огнями, розетками переменного тока и портами USB для зарядки телефона. Они также недороги и доступны в магазинах бытовой техники, автозапчастей и в интернет-магазинах. Несмотря на все, что они могут сделать, стоит оставить один в машине на случай непредвиденных обстоятельств.

Вот как им пользоваться:

  1. Убедитесь, что ваш стартер полностью заряжен.
  2. Если нет, подключите его и зарядите, как указано.
  3. Большинство новых пусковых устройств от внешнего источника поставляются со встроенными кабелями, но в противном случае подключите собственные кабели к соответствующим (положительным и отрицательным) выводам на пусковом устройстве от внешнего источника.
  4. Подсоедините красный зажим к плюсовому полюсу (символ + или красная крышка) разряженной батареи.
  5. Подсоедините черный зажим к неокрашенной заземленной металлической поверхности где-нибудь на раме автомобиля.
  6. После того, как все будет подключено, включите пусковой механизм в соответствии с указаниями.
  7. Через минуту или две завести машину.
  8. Если двигатель не запускается, подождите несколько минут, чтобы аккумулятор зарядился, и повторите попытку.
  9. Машина завелась? Фантастика.
  10. Выключите сетевой выключатель стартера.
  11. Снимите фиксаторы в обратном порядке; черный зажим с заземленной поверхности, красный зажим от разряженного аккумулятора.
  12. Рекомендуется заряжать стартер после каждого запуска.
  13. Готово, поздравляю!

Позвоните в службу технической помощи на дороге

Помощь на дороге часто включена в план страхования вашего автомобиля или мотоцикла, хотя вам нужно будет проверить конкретное покрытие — номера телефонов службы помощи на дороге обычно напечатаны на вашей страховой карточке.

Местные службы буксировки будут иметь пусковые устройства на случай разрядки аккумулятора.

  1. Найдите номер службы буксировки на своей страховой карте или на телефоне. Помощь на дороге AAA
  2. Позвоните по этому номеру.
  3. Дождитесь помощи на дороге.
  4. Подготовьте светскую беседу к встрече со специалистом по обслуживанию (например, погода, победа вашей любимой спортивной команды, почему вы заслуживаете повышения и т. Д.)
  5. Найдите хрустящую 5-долларовую или даже помятую купюру в качестве чаевых. чтобы выразить свою признательность.«Всегда держи при себе несколько пятерок», — всегда говорила бабушка.
  6. Они приехали? Ура, готово!

Безопасность на третьем месте!

Эти методы следует использовать только тогда, когда вы находитесь в смертельной опасности, и не заводить машину опаснее, чем пробовать эти методы (например, эвакуация из зоны боевых действий, бег от зомби, если вы боитесь маленьких птиц и есть стая попугаев спускается на вас, Сайнфельд объявил о единовременном воссоединении актеров, и оно начнется через двадцать минут, или если Майк Спинелли из The Drive решил промчаться по 5-й авеню, а вы, к сожалению, в первом ряду сиденье.() клеммы аккумулятора, а затем подсоедините соединительные кабели к аккумулятору дрели, а затем к автомобилю.

  • Не делайте этого.

    • The Shocker

    1. https://www.youtube.com/watch?v=j2AEdhkmOKM
    2. Тоже не делайте этого.

    Майк Тайсон

    1. https://www.youtube.com/watch?v=ADo0ejQqm_E
    2. Мы действительно должны говорить «Не делай этого»?

    Получите помощь по запуску вашего автомобиля от механика по JustAnswer

    Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Pro Советы, чтобы завести машину без другого автомобиля

    Вот Советы pro от Drive по запуску разряженного аккумулятора вашего автомобиля без другого автомобиля.

    1. Если автомобиль с разряженным аккумулятором не запускается после нескольких попыток, попробуйте повторно подключить кабели аккумулятора, так как они могут просто отсоединиться.
    2. Если автомобиль с разряженным аккумулятором не заводится после нескольких попыток, проверьте кабели на наличие трещин и порезов.

    Как завести автомобиль без перемычек

    Когда вы находитесь в городе, в окружении множества людей и транспортных средств, и ваша батарея разряжена, ее легко включить с помощью соединительных кабелей или попросить кого-нибудь о помощи — вам может даже не понадобиться механик. Но что, если вы один в дороге и не знаете , как завести машину без соединительных кабелей ? Допустим, вы путешествуете по стране, и ваша машина внезапно останавливается посреди ниоткуда.Эти кабели могли бы стать бесполезными, если бы поблизости не было других машин. У компании, занимающейся доставкой автомобилей, есть несколько советов по каждому вопросу, связанному с автомобилем, и этот вопрос ничем не отличается.

    Как мы все знаем, даже лучшие автомобили для езды по городу и самые дорогие автомобили в мире иногда выходят из строя.Когда автомобильный аккумулятор разряжен из-за того, что вы оставили включенными фары или радио, есть множество способов зарядить его в нормальных условиях. Если у вас нет кабелей или они есть, но поблизости нет исправных машин, самое время узнать, как стать вашим собственным героем в этой истории. Мы покажем вам два способа сделать это в зависимости от того, используете ли вы автомобиль с автоматической или механической коробкой передач. Давайте посмотрим, как включить автомобиль с разряженным аккумулятором и , как запустить автомобиль без перемычек , прежде чем звонить и платить за услуги буксировки, но не забывайте пробовать эти советы только в случае крайней необходимости.

    Предложите автомобильному транспорту США запросить бесплатное ценовое предложение ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ

    Первый шаг — убедиться, что аккумулятор разряжен

    Если вы едете не в Нью-Йорке, а на отдельных участках знаменитых маршрутов США и ваша машина останавливается, не паникуйте — всегда есть решение.Первое, что вам следует сделать, это проверить, что заставило машину остановиться. Если вы все еще учитесь водить автомобиль для начинающих, возьмите руководство пользователя и начните исследование. Если вы опытный водитель, для вас это не должно быть проблемой. Помните, что эта статья не станет решением для вас, если проблема не в батарее.

    Что следует проверить перед стартом

    Прежде чем приступить к делу и запустить автомобиль, необходимо обратить внимание на несколько деталей:

    • Первое, что вам следует сделать, это проверить, тусклые или яркие фары после поворота ключа для запуска автомобиля.Тусклые цвета означают, что возникла проблема с аккумулятором, а яркие — что вам следует продолжить поиск.
    • Попробуйте завести машину и посмотрите, медленно ли она заводится. Если да, то вы на правильном пути.
    • Вставьте ключ в замок зажигания и проверьте свет на приборной панели и магнитоле — там должны быть какие-то признаки жизни. В противном случае проблема может быть в зажигании.
    • Двери должны разблокироваться при нажатии кнопки на брелоке.

    Еще одна важная вещь — проверить, не повреждена ли батарея из-за того, что она может взорваться. Использование защитных перчаток во время осмотра защитит вас от электричества, и вы узнаете , как завести автомобиль с разряженным аккумулятором в кратчайшие сроки.

    Убедитесь, что вы знаете источник проблемы

    Как завести автомобиль без перемычек, если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач?

    Как завести мертвую машину без перемычек ? Если вы ведете механическую коробку передач — это должно быть несложно.Несмотря на то, что подобные ситуации могут вызывать у вас беспокойство или стресс, очень важно сохранять спокойствие. Ваша машина не сможет работать, если вы просто сидите и злитесь и ничего не делаете, так что посмотрите на светлую сторону — если вы управляете автомобилем с механической или стандартной коробкой передач, шансы снова запустить его с помощью этого метода действительно очень высоки. высокая.

    Что я могу использовать, если у меня нет перемычек для запуска автомобиля? Вам понадобится только небольшой холм или возвышенность

    Это то, чего вы, вероятно, не увидите в лучших сериалах об автомобилях, но это очень полезно.Идеальный сценарий будет, если вы окажетесь на небольшом холме или другом склоне. Попробуйте толкать машину сверху — если вы один, поставьте машину на нейтраль, откройте дверь водителя, чтобы вы могли держаться за руль, и толкайте машину плечом. Если вам есть кому помочь, то один человек должен сидеть на сиденье водителя и управлять рулем, а другие могут подтолкнуть к уклону. Причина этого — импульс: как только вы спускаетесь под гору, сила позволит вашей машине набрать обороты, необходимые для движения.

    Когда вы окажетесь там, пришло время узнать, как запустить автомобиль без кабелей . Вам нужно сесть в машину, нажать на сцепление и включить вторую передачу. Затем вставьте ключ в замок зажигания, но не пытайтесь завести двигатель. Он должен быть в так называемой позиции два, всего на один шаг вправо. Выйдите из машины и толкните машину под уклон, затем быстро вернитесь на место водителя (как в боевике, верно?) И удерживайте сцепление, пока машина не разгонится до пяти миль в час.Затем быстро отпустите его, и он должен включить двигатель.

    Если поблизости нет холмов, вам потребуются свободные руки. Пока один толкает машину, другой должен вставить ключ в зажигание и переключиться на вторую передачу. Удерживайте сцепление, пока машина не наберет обороты, а затем быстро отпустите сцепление. Если не работает, попробуйте нажимать сцепление снова и снова. Чем больше у вас помощи, тем лучше, так как при движении автомобиля по ровной дороге сложнее набрать обороты.

    Спуск на второй передаче — отличный способ завести машину без соединительных кабелей.

    Как запустить автомобиль с автоматической коробкой передач без кабелей?

    Возможно, вы знаете, как пользоваться комплектом для ремонта шин, но знаете ли вы , как завести автомобиль без соединительных кабелей , если это автоматический? Сдвинуть его вниз может не сработать, поэтому самый безопасный ответ на вопрос, как починить разряженный автомобильный аккумулятор без соединительных кабелей, — это иметь зарядное устройство.Это намного проще, но без этого вы окажетесь в тупике. Каждый водитель автомобилей с автоматической коробкой передач должен знать, что ему всегда нужно простое портативное зарядное устройство. Он должен быть в вашем наборе инструментов для чрезвычайных ситуаций для подобных ситуаций.

    Шаг всего один — подключить зарядное устройство к прикуривателю . На подзарядку может уйти от десяти до двадцати минут, и вы уже в пути. Солнечное зарядное устройство — это ответ на вопрос, как зарядить автомобильный аккумулятор без перемычек.Поместите солнечную панель в любое место в автомобиле, где на нее будет попадать достаточно солнечного света, и подключите ее к прикуривателю, когда она заполнится. Этого будет достаточно, чтобы решить проблему как зарядить автомобильный аккумулятор без перемычек на автомобилях с АКПП.

    Если у вас есть перемычка, для запуска аккумулятора потребуется только проложить кабели на столбах

    Как завести машину с помощью соединительных кабелей? Если у вас есть прыжковая коробка (или стартер), мы осмелились бы сказать, что здесь нет никаких проблем.Эти коробки на самом деле представляют собой маленькие батарейки, и они намного безопаснее, чем соединительные кабели. Они недороги и легкодоступны, поэтому наличие одного в багажнике может спасти вас от стресса.

    Не будет ни толкающих машин, ни поисков холмов, ни беспокойства, если у вас есть зарядное устройство, ни ожидания зарядки — только заряженная перемычка. Большинство из них имеют встроенные кабели, поэтому нет необходимости в отдельных. Вот способ, как заставить двигатель снова заработать:

    • Убедитесь, что в автомобиле все выключено.
    • Убедитесь, что ваш прыжковый бокс полностью заряжен. Если нет, то это не поможет.
    • Проверьте, нет ли на кабелях трещин или порезов.
    • Откройте капот и найдите автомобильный аккумулятор. Он также может быть в багажнике, но обычно он находится спереди справа или слева под капотом. Если вы не можете его найти, обратитесь к руководству.
    • Затем, найдите клеммы или штыри на батарее .
    • Красный зажим от пускового устройства должен быть подсоединен к плюсовому выводу, а черный зажим должен быть подсоединен к неокрашенной металлической поверхности на раме автомобиля.
    • Включите стартер и подождите пару минут.
    • Теперь вы можете заводить машину.

    Если это сработало, то все готово, просто выключите стартер и отсоедините кабели в обратном порядке — сначала черный, а затем красный. Если не помогло, подождите еще несколько минут и повторите попытку. Это истощит мощность стартера, поэтому не забудьте зарядить его снова, как только окажетесь в том месте, куда собираетесь.

    Наличие в багажнике подходящего оборудования — всегда спаситель.

    Можно ли заводить автомобиль без аккумулятора?

    Это может показаться не по теме, но на самом деле это не так.Речь все еще идет о запуске автомобиля от внешнего источника, но, в отличие от предыдущих случаев, в этом нет батареи. Если у вас есть машина, которая какое-то время стоит в гараже и в ней нет аккумулятора, вы можете спросить себя, можно ли вернуть ее в рабочее состояние, запустив ее от внешнего источника. Ответ — нет. В основном потому, что это небезопасно. Лучше сходить к местному авторазборщику и купить себе использованный аккумулятор, чем пытаться обмануть автомобиль, в котором есть аккумулятор. Он может загореться и взорваться, особенно если у вас модель новее 1975 года.Новый аккумулятор также является хорошей инвестицией, если вы планируете продавать и отправлять автомобиль по пересеченной местности.

    Не рискуйте нанести ущерб — доверьте это профессиональным службам

    Поезжайте к ближайшему механику или позвоните в службу безопасности, чтобы помочь вам

    Если вы воспользовались этими советами и смогли снова включить автомобиль, следующим шагом должно быть посещение ближайшего механика и выяснение, что вызвало проблему.Возможно, вы героически победили разряженную батарею, но гораздо важнее оставаться в безопасности. Эти методы следует использовать только в крайних случаях, когда нет другого способа переместиться с места, в котором вы находитесь. В любом другом случае вам следует вызвать буксирную компанию, чтобы отбуксировать вас и спасти от травм или повреждения автомобиля.

    Движение без помощи на дороге может быть невозможно

    Представьте, что вы не получаете услуги auto transport , будь то в открытом или закрытом трейлере, но перемещается по пересеченной местности в вашем автомобиле, и весь этот беспорядок с разряженной батареей происходит во время вождения.Если у вас нет такого количества помощников на дороге, поездка может испортить вам день, неделю или даже целый месяц. На всякий случай сохраните их номер в памяти телефона или найдите его в своей страховой карточке и не забудьте дать чаевые специалисту по обслуживанию.

    5 хитростей с разряженным автомобильным аккумулятором, которые стоит попробовать, когда ваша машина умирает

    Вы опаздываете на работу.Сбежав, чтобы приготовиться, вы прыгаете в машину и поворачиваете ключ.

    Может быть, вы слышите щелкающий звук. Двигатель может проворачиваться, но не заводится. Может вообще ничего не происходит.

    Независимо от того, в каком сценарии вы оказались, вы знаете, что имеете дело с разряженной батареей. Конечно, это случается только в самый неподходящий момент. Так что вы будете делать теперь?

    Есть несколько уловок с разряженным автомобильным аккумулятором, которые вы можете попробовать снова запустить. Продолжайте читать, чтобы узнать, что это такое.

    1. Нажмите на клеммы аккумулятора

    Хотя вы не можете очистить клеммы аккумулятора, если застряли без подходящих инструментов, вы можете попробовать постучать по ним. Смещение клемм может помочь батарее лучше подключиться.

    2. Попробуйте завести автомобиль на нейтрали

    Перемещение переключателя передач иногда может помочь установить электрический контакт внутри переключателя безопасности нейтрали. Его также иногда называют переключателем диапазона трансмиссии. Попробуйте завести машину на нейтральной передаче, чтобы посмотреть, поможет ли это.

    3. Обмануть компьютер

    Определенные ситуации могут привести к тому, что смесь воздуха и топлива будет слишком бедной для холодного двигателя. Типичные сценарии, которые могут вызвать это, включают неисправный датчик температуры или утечку вакуума.

    Вы можете попытаться обманом заставить компьютер подавать в двигатель больше топлива при запуске. Сделайте это, нажав педаль акселератора наполовину перед запуском двигателя. Чтобы это сработало, может потребоваться несколько попыток.

    4. Используйте кабельные перемычки

    Всем рекомендуется иметь в машине комплект соединительных кабелей.Однако, если у вас их нет, вы можете попробовать одолжить у кого-нибудь поблизости. Вам также нужно будет отметить кого-нибудь, кто поможет вам избавиться от разряженной батареи.

    Не забудьте подключить положительный и отрицательный кабели к соответствующим частям аккумулятора. Работающий двигатель должен немного набрать обороты, прежде чем пытаться запустить неработающий двигатель.

    5. Позвоните специалисту

    Когда все остальное не помогает, вы можете позвонить профессионалу, чтобы он помог разрядить аккумулятор. Хотя этот вариант может занять немного больше времени, он гарантированно работает.Многие программы помощи на дороге предлагают прыгнуть на машине.

    Иногда то, что кажется разряженным автомобильным аккумулятором, на самом деле является чем-то более серьезным. В этих сценариях вам может потребоваться позвонить в компанию по эвакуации, чтобы отвезти машину домой (если ее еще нет) или к механику по вашему выбору.

    У вас есть еще вопросы о трюках с разряженным автомобильным аккумулятором?

    Это неприятно, когда ваша машина не заводится. К счастью, эти пять уловок с разряженным автомобильным аккумулятором могут помочь вам вернуться в дорогу с ограниченным стрессом.

    У вас есть еще вопросы о трюках с мертвым автомобильным аккумулятором? Или вам нужна профессиональная помощь, чтобы ваш автомобиль снова начал двигаться?

    Свяжитесь с нами сегодня. Один из наших сотрудников будет рад ответить на любые ваши вопросы. При желании они также могут помочь достать буксир.

    Правильный способ запустить разряженный автомобильный аккумулятор

    Представьте себе: вы отправляетесь в следующее большое дорожное приключение. Вы тщательно упаковали чемоданы, уложили закуски, заранее заправили бензобак и нашли идеальные маршруты, чтобы добраться туда, куда хотите, с удивительными достопримечательностями по пути.Только когда вас встретит страшный щелчок после того, как вы вставите ключ в замок зажигания, вы поймете, что никуда не денетесь. По крайней мере, пока вы не включите аккумулятор.

    Не волнуйтесь! Чтобы восстановить аккумулятор, не нужно тратить много времени и искр. Просто следуйте этим простым шагам, чтобы зарядиться энергией и вернуться в отпуск.

    Получите заряд энергии с этими необходимыми вещами:

    Соединительные кабели: Вы всегда должны держать в машине под рукой пару соединительных кабелей.Они могут быть разной длины, обычно 10-20 футов. Хотя более длинные кабели могут протягиваться дальше, вы рискуете потерять мощность, поскольку энергия проходит по дополнительной длине. Убедитесь, что используемые кабели не заржавели, не изношены и не повреждены.

    Автомобиль с исправным аккумулятором: Если у вас под рукой нет блока питания, вам понадобится другая машина, чтобы зарядить аккумулятор. Однако оно должно быть того же напряжения, что и прыгающий автомобиль. Большинство автомобильных аккумуляторов имеют напряжение 12,6 вольт или выше.Если у вас есть более уникальный автомобиль, например, фургон, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, прежде чем прыгать или прыгать.

    Тряпка или бумажное полотенце: Это необязательно, но полезно, если клеммы аккумулятора загрязнены. Перед прыжком протрите их, чтобы обеспечить оптимальный прыжок.

    Зарядите, выполнив следующие действия:

    1. Достаньте и приготовьте все материалы. Очистите терминалы, если они грязные, и убедитесь, что дети не мешают.Также полезно отключить от автомобиля все ненужные устройства, например зарядное устройство для телефона.
    2. После того, как обе машины будут припаркованы близко друг к другу, поставьте каждую машину на стоянку или нейтраль и выключите зажигание в обоих автомобилях. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
    3. Подсоедините один из красных кабелей к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи. Терминал может сказать «POS» или «+», чтобы помочь вам идентифицировать его.
    4. Присоедините другой красный кабель к плюсовой клемме в исправной машине.
    5. Находясь на аккумуляторной батарее исправного автомобиля, подсоедините один из черных проводов к отрицательной клемме. Он может быть помечен как «NEG» или «-».
    6. Прикрепите последний черный зажим к неокрашенной металлической поверхности под капюшоном, вдали от аккумулятора. Это заземлит цепь и предотвратит искрение.
    7. Запустите рабочее транспортное средство и дайте ему поработать несколько минут. Чем более «разряжен» аккумулятор, тем дольше вам может понадобиться пробежать исправное транспортное средство.
    8. Попытка завести автомобиль.Если он не заводится, продолжайте движение на работающем автомобиле еще несколько минут.
    9. Если ваш автомобиль ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заводится, не выключайте его! Удалите кабели в порядке, обратном их подключению (черный — разряженный аккумулятор, черный — хороший аккумулятор, красный — хороший аккумулятор, красный — разряженный аккумулятор).
    10. Отправляйтесь в путь не менее 15–30 минут, чтобы зарядить аккумулятор.

      11. Если ваш автомобиль не заводится в следующий раз, когда вы его пробуете, возможно, у вас проблема с аккумулятором.Зайдите в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки аккумулятора! А если вы хотите купить новый аккумулятор, сравните автомобильные аккумуляторы в Интернете и ознакомьтесь с нашими специальными онлайн-ценами.

      Узнайте, как заводить автомобиль, если у вас разрядился аккумулятор

      Вы включаете машину, но она не заводится.

      Батарея разряжена.

      Ничего страшного. С помощью этого руководства мы покажем вам, как именно запустить двигатель.

      Прыгать от разряженной батареи очень просто, но вы удивитесь, сколько людей не знают, как это сделать.И даже если вы раньше научились заводить автомобиль от внешнего источника, можно легко забыть, какие кабели и куда идут. Положительный на отрицательный? Заземлите положительный провод на автомобиле с исправным аккумулятором? Красный кабель отрицательный?

      Чтобы помочь вам не выглядеть дебилом, когда вас просят завести автомобиль, и чтобы вы не шокировали себя, когда вы это делаете, эта статья предлагает полное мультимедийное изложение того, как запустить от внешнего источника разряженный автомобильный аккумулятор. Но сначала…

      Как узнать, разрядился ли аккумулятор

      Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, необходимо определить, что именно аккумулятор не запускается.Если вы включаете зажигание и слышите, как двигатель запускается, разряженная батарея не ваша проблема, и запуск от внешнего источника не даст вам ни к чему хорошему. Однако, если вы поворачиваете ключ, а машина абсолютно ничего не делает, есть большая вероятность, что у вас на руках разряженная батарея, и прыжок может стать вашим билетом к возвращению в дорогу.

      Ваш 60-секундный иллюстрированный лист детской кроватки для прыжков с места запуска автомобиля

      Щелкните здесь, чтобы увидеть полноразмерную иллюстрацию.

      Чтобы запустить автомобиль с тросами, выполните следующие действия:

      1.Убедитесь, что обе машины выключены.

      2. Подключите один конец красного (положительного) кабеля перемычки к положительной клемме застрявшей батареи.

      3. Подключите другой красный (положительный) кабель к положительной клемме исправной аккумуляторной батареи.

      4. Подключите один конец черной (отрицательной) перемычки к отрицательной клемме исправного аккумулятора.

      5. Подключите другой черный (отрицательный) кабель к чистой неокрашенной металлической поверхности под капотом автомобиля-инвалида.

      Где-то на блоке двигателя хорошее место. Если вы не хотите видеть летящие искры и возможный взрыв, не подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.

      6. Заведите прыгающую машину; пробежать 2–3 минуты перед тем, как завести мертвую машину.

      7. Снимите кабели в обратном порядке.

      8. Дайте машине поработать не менее 30 минут, чтобы батарея успела зарядиться.

      Примечание: Вы всегда должны носить с собой соединительные кабели в машине (вместе с рядом других вещей!).Никогда не знаешь, когда они тебе понадобятся.

      Готово. Похлопайте себя по плечу за хорошо выполненную мужскую работу.

      К сожалению, соединительные кабели не оживят неодушевленные предметы. Включая горячих моделей женщин, которых вы создаете в своей лаборатории.

      Самая сложная часть работы — это просто запомнить, куда проложить каждый кабель. Многие мужчины покрылись потом, гадая, не собирается ли он сделать неправильный шаг и поджарить себя до хрустящей корочки. Хорошая новость: вероятно, невозможно получить удар электрическим током, заводя машину от прыжка.Батарея может сильно ударить вас, но напряжение слишком низкое, чтобы проникнуть через вашу кожу и усыпить вас.

      Но никто не хочет попасть под удар, каким бы мягким он ни был. Так что придумайте какое-нибудь устройство, которое поможет вам запомнить, какой цвет и где идет. Я лично считаю: красный = кровь = жизнь = позитив; черный = смерть = отрицательный.

      Как запустить автомобиль без тросов

      Если у вас автомобиль со стандартной трансмиссией, вы можете запустить этого плохого парня без тросов.Вот как это сделать:

      1. Найдите участок чистой дороги под гору.

      2. Полностью выжмите сцепление и включите первую передачу.

      3. Включите зажигание.

      4. Снимите ногу с тормоза и начните катиться вниз по склону, оставляя сцепление полностью выжатым.

      5. Двигайтесь вниз по склону, пока не достигнете скорости 5-7 миль в час.

      6. Быстро отпустите сцепление. Вы должны почувствовать, как двигатель вращается и заводится. Если он не запускается с первого раза, нажмите сцепление и снова отпустите.

      7. Если у вас нет холма, попросите друзей подтолкнуть вас и выполните указанные выше действия.

      Теги: Автомобили

      4 трюка с разряженным автомобильным аккумулятором, чтобы завести машину

      Вы готовы к поездке на выходные, заслуженному отпуску, вечеринке или просто поездке на работу. Вы садитесь в машину, пристегиваетесь, вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его… .. И вы получаете щелчок, щелчок, щелчок… щелчок, щелчок, щелчок, вы никуда не денетесь.

      Что вы будете делать теперь, когда аккумулятор вашего автомобиля разрядился? Есть несколько уловок с разряженным автомобильным аккумулятором, которые вы можете попробовать.Но прежде чем мы рассмотрим какой-либо из них, сколько лет вашей батарее? Батареи имеют срок хранения около 4-6 лет.

      Если у вас более старый аккумулятор, описанные ниже методы будут в лучшем случае временными мерами. Возможно, вам понадобится новая батарея или ее можно будет восстановить. С учетом сказанного, приведенные ниже методы дадут вам больше шансов добраться до безопасного места и не оставить вас на обочине дороги.

      Вот четыре простых варианта, которые у вас есть (хотя и не единственные):

      • Позвоните в службу буксировки
      • Носите с собой бустер, чтобы запустить машину (моя личная рекомендация)
      • Jumpstart your car с другой машиной
      • Метод push start

      Позвоните в службу буксировки

      Хорошо, может быть, это не «уловка» как таковая, но это вариант.

      Я не хочу на этом ехать!

      Если вы являетесь подписчиком Triple-A или, возможно, ваша автомобильная страховка предлагает услуги на дорогах, вы можете им позвонить. Они либо пришлют эвакуатор, чтобы перепрыгнуть вашу машину, либо отбуксируют вашу машину в магазин.

      Если вы являетесь подписчиком Triple-A или, возможно, ваша страховка автомобиля предлагает услуги на дорогах, вы можете позвонить им. Они либо пришлют эвакуатор, чтобы перепрыгнуть вашу машину, либо отбуксируют вашу машину в магазин.

      В этот момент вы находитесь во власти водителя эвакуатора и автомастерской.Но по большей части это безопасно, а для некоторых это лучший выбор, потому что он обеспечивает душевное спокойствие. Но для тех, кто хочет более практического подхода, продолжайте читать.

      Отказ от ответственности: описанные ниже методы могут подходить не для всех автомобилей. Перед попыткой убедитесь, что ваш автомобиль может совершить прыжок. Существует вероятность, особенно на автомобилях с электронным зажиганием, альтернативными видами топлива или гибридами, что вы можете сжечь часть электроники.

      Используйте аккумуляторную батарею Booster Pack (AKA JUMP STARTER)

      Чтобы найти лучшие аккумуляторные батареи для вашего автомобиля, ознакомьтесь с моей статьей здесь.

      Это моя личная рекомендация, потому что я использовал ее много раз. Несколько лет назад я ехал из Флориды в Нью-Джерси. К моему огорчению, дела сразу пошли плохо.

      Это будет работать?

      После того, как я в первый раз заправился бензином, мой грузовик больше не заводился. Так что я использовал свой бустер, чтобы мой грузовик снова заработал. Я вернулся на межштатную автомагистраль 95 и продолжил движение, все было в порядке.

      Через несколько часов моему сыну пришлось пользоваться ванной, поэтому я съехала в зону отдыха.После небольшой растяжки и перекуса мы были готовы вернуться в дорогу; щелкнуть, щелкнуть, щелкнуть, щелкнуть…. батарея снова разрядилась.

      На этом этапе я знал, что моя батарея разряжена и нуждается в замене. Однако я продолжил путь в Нью-Джерси, как можно реже останавливаясь; потому что каждый раз, когда я это делал, мне приходилось прыгать из машины.

      Я хочу сказать, что бустер позволил мне 1) быть полностью независимым. Мне не нужно было полагаться ни на кого, чтобы завести машину, и 2) я смог завершить поездку.Помимо того, что вы позволяете себе двигаться дальше; бустер — самый безопасный способ запрыгнуть в машину.

      Как вы, вероятно, знаете, большинство новых автомобилей (после 2000 модельного года) имеют очень сложные компьютеры и электронику. Бустерный блок подает безопасное количество напряжения к вашей батарее и снижает вероятность сгорания электроники в вашем автомобиле.

      Так как же использовать бустер, чтобы снова завести машину?

      Это довольно простой процесс, который под силу каждому.Это набор навыков, который вам пригодится.

      Теперь вы захотите прочитать инструкции для вашей конкретной модели бустера.

      Следующие шаги обычно описывают использование бустера.

      Выключите машину и всю электронику в ней. Отключите все USB-зарядные устройства или все, что подключено к зарядным станциям. Вы не хотите, чтобы ничего лишнего увеличивало нагрузку на электрическую систему.

      • Снимите капюшон
      • Найдите аккумулятор и обнажите его клеммы
        Клеммы аккумулятора обычно красные (положительный +) и черный (отрицательный (-))
        Клеммы должны быть чистыми, чтобы можно было надежно соединить
        Можно используйте очиститель клемм аккумулятора, чтобы очистить клеммы.
      • Оставьте блок повышения напряжения в надежном месте
        НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К КРАСНОМУ ЗАЖИМУ И ЧЕРНОМ ЗАЖИМУ ВМЕСТЕ, ОНИ БУДУТ ИСКРЫТЬ И РАСПЛАВЛЯТЬСЯ
      • Подсоедините красный зажим к положительной (красной) батарее клемма
      • Подсоедините черный зажим к неокрашенному открытому куску металла.Подойдет гайка на блоке двигателя.
      • Включите бустерный блок и подождите (рекомендуемое время см. В вашей конкретной модели)
      • Поверните ключ, и ваша машина должна завестись
      • Отсоедините бустерный блок
      • Дайте машине поработать 15-20 минут, чтобы дать время аккумулятор для зарядки.

      Если ваша батарея разрядилась из-за того, что был оставлен свет или что-то в этом роде, и ваша батарея новая; тогда у вас должно быть все готово. Генератор зарядит вашу батарею, и у вас больше не должно быть проблем.

      Аккумулятор в моем грузовике старый и больше не держит заряд. Вот почему мне приходилось его прыгать каждый раз, когда я выключал машину.

      Если прыжок не удастся, у вас будут большие проблемы, и вам нужно будет отбуксировать машину или получить новую батарею, чтобы снова начать движение.

      ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕМЫЧКА

      Так как же запустить двигатель от внешнего источника с помощью соединительных кабелей? Идея такая же, как и с бустером. Мы рассмотрим следующие шаги.Однако, прежде чем мы сделаем это предостережение…

      Более новые автомобили (т.е. после 2000 года), в дополнение к автомобилям с электронным зажиганием и альтернативным автомобилям, работающим на топливе, могут быть повреждены при запуске от внешнего источника с другим транспортным средством. Перед тем как продолжить, убедитесь, что ваш автомобиль может начать движение от внешнего источника от другого автомобиля.

      Запуск от внешнего источника с помощью этого метода может вызвать непостоянный электрический ток, который может повредить электронику в новых автомобилях. Запуск с трамплина может быть лучше для старых автомобилей, как для автомобиля-донора, так и для автомобиля, нуждающегося в прыжке.

      С учетом сказанного, действуйте осторожно, вот шаги, чтобы запустить автомобиль…

      Самое первое, что вам нужно — это комплект соединительных кабелей. Узнайте, какого размера вам нужны перемычки. До того, как я получил свой бустер, я всегда носил с собой набор.

      Далее вам нужно будет найти желающего донора. Как уже упоминалось, возможно, будет рекомендовано найти кого-то с более старым автомобилем, чтобы вы не рисковали повредить его или ее автомобиль.

      После того, как вы нашли желающего донора.Подведите машины вплотную друг к другу. Я читал, что энергия донорской батареи может быть потеряна на долгое время.

      Теперь безопасность превыше всего. Выключите автомобили и включите стояночный тормоз. Кроме того, после подключения кабелей вы не хотите касаться красных зажимов и черных зажимов вместе. Наконец, отключите всю внешнюю электронику; Зарядные устройства USB, преобразователи питания, все, что подключено к прикуривателю. Я также люблю отключать кондиционер, потому что это нагрузка на двигатель, а радио просто на всякий случай.

      Теперь мы можем продолжить. Настройка для этой процедуры очень похожа на использование бустера.

      1. Найдите клеммы аккумулятора и убедитесь, что они чистые. Вам нужно хорошее соединение, чтобы убедиться, что это работает.
      2. Подсоедините красный (положительный) зажим к положительной клемме (обозначенной знаком +) на разряженной батарее.
      3. Затем подключите красный (положительный) зажим к положительной клемме на работающей батарее.
      4. Подключите черный (отрицательный) зажим к отрицательной клемме (обозначенной знаком (-) на работающей батарее.
      5. Подсоедините другой черный зажим к чистому неокрашенному куску металла (опять же, подойдет гайка на блоке двигателя)
      6. На этом этапе подождите минуту или две. Такой прыжок с машины может вызвать нестабильность напряжения и привести к сгоранию электроники. Если разряженная батарея не слишком разряжена, вы можете запустить двигатель от внешнего источника, не заводя автомобиль-донор. Это поможет избежать скачков напряжения. Если через минуту или две вы не получите никаких результатов, переходите к следующему шагу.
      7. Запустите машину-донор и дайте ей поработать еще пару минут.
      8. Попробуйте завести мертвую машину. Если все пойдет хорошо, тронутая машина заведется.

      Если нет. Подождите еще минуту или две. Вы не хотите идти намного дольше этого, потому что тогда у вас останутся две разряженные батареи и настоящий рассол.

      После трогания с места проехать 10-15 минут. Это даст батарее время для зарядки.

      Мне нравится убираться в безопасное место, прежде чем я снова выключу машину, особенно если вы не знаете, почему вообще разрядился аккумулятор.

      Опять же, если прыжок не удастся, у вас возникнут более серьезные проблемы, которые необходимо решить, и вам нужно будет либо отбуксировать машину, чтобы выяснить, что не так, либо получить новую батарею.

      МЕТОД PUSH START

      Хотя это не мой рекомендуемый метод для запуска автомобиля, он мой любимый. К сожалению, для этого нужно иметь подходящее транспортное средство и подходящие обстоятельства.

      Этот метод — одна из основных причин, по которой я буду водить только автомобиль с механической коробкой передач.Вы можете «щелкнуть сцеплением» и снова завести автомобиль без внешнего источника энергии, кроме силы тяжести или толкающего усилия.

      Если вам это удается, это очень полезное чувство.

      Во-первых, я проделал это только с автомобилем с механической коробкой передач (здесь у вас есть сцепление, и вам действительно нужно переключить вашу машину на следующую передачу). Так что, если у вас нет ручки переключения передач, не пытайтесь это сделать.

      Кроме того, вам либо нужно быть на холме, либо иметь друзей, которые помогут вам толкать машину.Это требования для реализации этого метода. Итак, теперь шаги…

      Во-первых, как уже упоминалось, вам нужно либо поставить машину на вершину холма, либо иметь друзей, которые могут помочь толкать. Вам нужно разогнаться до 10 миль в час.

      • Включите стояночный тормоз
      • Затем вы хотите повернуть ключ
      • Включите вторую передачу
      • Вам нужно сделать первую попытку засчитать, особенно если вы находитесь на холме. Скорее всего, если вы потерпите неудачу, вы не сможете повторить попытку.Вот что делает этот метод таким увлекательным!

      Итак, вы готовы приступить к делу.
      • Выжмите сцепление и поставьте ногу на тормоз.
      • Отпустите стояночный тормоз… и снимите ногу с тормоза… держите сцепление нажатым.
      • Катитесь ли вы с холма или вас толкают друзья, вам нужно разогнаться примерно до 10 миль в час.
      • Когда вы попадаете в зону наилучшего восприятия, примерно на 10 миль в час, ослабьте давление на сцеплении НА СЕКУНДУ РАЗДЕЛЕНИЯ, а затем снова нажмите сцепление.
      Если вам это удастся, машина заведется… Если нет, вы можете попробовать еще раз, предполагая, что вы не находитесь у подножия холма.

      Опять же, поезжайте на машине в течение 10-15 минут, чтобы аккумулятор подзарядился, при условии, что это возможно. Но доберитесь до безопасного места, прежде чем снова выключить машину.

      Такой способ запуска автомобиля требует определенных навыков и практики. Так что, если у вас есть рычаг переключения передач, почему бы не потренироваться, когда ваша машина работает. Тогда если у вас когда-нибудь разрядится аккумулятор, у вас хотя бы есть некоторый опыт запуска автомобиля таким способом.

      К сожалению, я только что прочитал, что рычаги переключения передач становятся менее востребованными здесь, в штатах. Этот метод запуска вашего автомобиля однажды станет устаревшим. А пока это отличный способ завести машину в экстренной ситуации.

      Ваша батарея вне всяких надежд?

      Вы пробовали все методы, упомянутые здесь, и все равно безуспешно? Иногда разряженная батарея — это разряженная батарея, которая слишком слаба для запуска.

      Как говорится, «где воля, там и путь»; есть вероятность того, что ваш разряженный автомобильный аккумулятор может быть восстановлен.Да, можно снова добавить немного сока в автомобильный аккумулятор, чтобы он снова заработал.

      Ознакомьтесь с моим обзором курса EZ Battery Reconditioning Course, чтобы узнать, подойдет ли ваша батарея для ремонта.

      Последние мысли…

      Разряженная батарея — очень неприятная вещь, но обычно есть признаки того, что ваша батарея умирает; чтобы вас не поймали с разряженной батареей. Тем не менее, мы все время от времени оставляем включенным плафон или фары, и батарея разряжается.

      Наши батареи стареют, и однажды они не смогут перевернуть ваш двигатель. Бывает. В такой ситуации подготовиться — это половина дела. Если вы знаете, что делать, и теперь знаете, вы можете преодолеть эту ситуацию.

      Иногда батареи разряжаются и требуют замены. Ознакомьтесь с моей статьей Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы, в ней вы найдете несколько отличных рекомендаций и советов, какой аккумулятор лучше всего подходит для вашего автомобиля.

      Безопасное путешествие…

      Ссылки

      https: // www.autobatteries.com/en-us/jump-starting-and-charging/jump-starting-your-car-with-jumper-cables

      5 советов по запуску автомобиля с разряженной батареи

      В конце концов, все автомобильные аккумуляторы просто выходят из строя и перестают держать заряд, но когда ваша машина отказывается заводиться, проще, чем вы думаете, попробовать начать работу от рывка. Запуск от внешнего источника позволит вам позаимствовать заряд от аккумулятора транспортного средства-донора, чтобы вы могли запустить двигатель.Как только двигатель заработает, вы можете спокойно ехать домой или отправиться в Wilsonville Chevrolet для проверки состояния аккумулятора. Если аккумулятор на последнем издыхании, мы можем быстро заменить его качественной заменой.

      Вам нужна помощь с запуском двигателя прямо сейчас? Позвоните в наш сервисный центр напрямую, и дружелюбный специалист проведет вас через весь процесс. Или посетите YouTube, чтобы получить пошаговое руководство в виде видео. Эта статья не проведет вас через весь процесс запуска от внешнего источника, но в ней есть 5 важных советов, которые нужно знать, прежде чем вы попытаетесь самостоятельно запустить транспортное средство.

      5. Всегда держите соединительные кабели в автомобиле

      Наряду с дорожными отражателями, фонариком и дополнительной жидкостью для стеклоочистителей, на всякий случай неплохо спрятать соединительные кабели в аварийном комплекте вашего автомобиля. Если ваша батарея разрядилась и вам нужно быстро вернуться домой, у вас уже есть половина инструментов, которые вам понадобятся для работы. Все, что вам нужно, — это автомобиль-донор со здоровой батареей, чтобы дать вашему автомобилю толчок.

      Не хотите суетиться с другой машиной, чтобы запрыгнуть на свою, или, может быть, вы слишком стесняетесь попросить незнакомца помочь? Вы можете приобрести переносной стартер. Портативные стартеры от внешнего источника оснащены встроенными кабелями и содержат заряд, позволяющий завести машину за считанные секунды в следующий раз, когда вы застрянете.

      4. Помните «Red On Dead» при подключении соединительных кабелей

      При подключении соединительных кабелей между двумя автомобилями важно выполнять действия в правильном порядке.Помните, вы работаете с живым электричеством. Короткое замыкание может вызвать искру, которая может привести к взрыву испарений, выделяемых аккумулятором, и вызвать опасный взрыв! Перед попыткой запуска от внешнего источника убедитесь, что вы знаете, в каком порядке подключать кабели, и убедитесь, что обе машины выключены, прежде чем начать.

      Удобное мнемоническое устройство может помочь вам запомнить, с чего начать при подключении соединительных кабелей: «Красный на мертвом» означает, что сначала нужно подключить красный (положительный) кабель аккумулятора к неработающему аккумулятору автомобиля.Это поможет устранить риск удара, искры и взрыва.

      3. Не подключайте оба кабеля напрямую к разряженной батарее

      Даже если вы раньше заводили машину таким образом, общепринятое мнение подсказывает, что это не лучшая идея. Подключение положительного и отрицательного кабелей аккумуляторной батареи к положительной и отрицательной клеммам разряженной аккумуляторной батареи может увеличить риск взрыва. Кроме того, в этом нет необходимости.

      Вместо этого отрицательный полюс аккумуляторной батареи следует заземлить на неокрашенный кусок голого металла под капотом.Это замыкает цепь без повышенного риска взрыва. Не можете найти подходящее место для подключения кабеля аккумулятора? Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации. Многие современные автомобили теперь снабжены специальным штампованным и маркированным металлическим элементом под капотом, к которому вы можете просто прикрепить отрицательный провод аккумуляторной батареи — то есть, если вы можете его найти. Если вы по-прежнему не можете найти подходящее место для подключения обоих кабелей аккумулятора, позвоните нам и поговорите с одним из наших технических специалистов.

      2. Снимите кабели аккумулятора в обратном порядке.

      После того, как вы позволили транспортному средству-донору зарядить разряженную батарею, вы можете попробовать запустить автомобиль.Если ваша машина заводится, поздравляем: вы только что завели машину! Пришло время снять кабели аккумулятора, но риск искры и взрыва все еще существует. Чтобы снизить этот риск, убедитесь, что вы отсоединяете кабели аккумулятора в порядке, обратном порядку их подключения: начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора от того места, где она закреплена на вашем автомобиле, затем двигайтесь в обратном направлении, пока наконец не отсоедините положительный кабель от аккумулятора. раньше разряженный аккумулятор.

      1. Дайте автомобилю поработать не менее 30 минут перед выключением

      Итак, почему работает отскок? Потому что автомобильному аккумулятору не нужно работать все время, пока работает двигатель.Ему просто нужно хранить заряд, чтобы ваше радио, освещение и климат-контроль могли работать даже при выключенном двигателе. Этот заряд также включает стартер, чтобы включить двигатель, когда вы поворачиваете ключ.

      Однако, когда двигатель запущен, он работает самостоятельно без помощи аккумулятора. Пока двигатель работает, дополнительный генератор, называемый генератором, преобразует мощность, вырабатываемую двигателем, в ток, который заряжает вашу батарею. Таким образом, автомобилю-донору не нужно торчать, пока заряжается ваша батарея — ваш двигатель заряжает батарею, как только происходит запуск от скачка! Вы можете позволить своему полезному другу жить своей жизнью.Дайте машине поработать около получаса, и теперь аккумулятор должен иметь достаточно заряда, чтобы в следующий раз снова завести автомобиль.

      Похожие статьи

      .

      No related posts.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *