Вес легковой машины
Сколько весят легковые автомобили (таблица)
Содержание
- Таблица веса автомобилей
- Интересное видео про вес
В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.
Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.
И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес автомобилей, таблица
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Ока | 1111 | 635 |
| 1113 | 645 | |
| ВАЗ | 2101 | 955 |
| 2102 | 1010 | |
| 2103 | 965 | |
| 2104, 2110 | 1020 | |
| 2105 | 1060 | |
| 2106 | 1045 | |
| 2107 | 1049 | |
| 2108 | 945 | |
| 2109 | 915 | |
| 2111 | 1055 | |
| 2112 | 1040 | |
| 2113 | 975 | |
| 2114 | 985 | |
| 2115 | 1000 | |
| 2116 | 1276 | |
| 2117, 18, 19,20 | 1080 | |
| Нива | 2121 | 1150 |
| Газель | 3302 | 1850 |
| 33023 | 2050 | |
| 33027, 330202 | 2100 | |
| 330273 | 2300 | |
| 2705 | 2000 | |
| 2057 | 2220 | |
| 330232 | 2170 | |
| Соболь | 2752 | 1880 |
| 2217, 22171 | 2130 | |
| Шевроле (Chevrolet) | Круз (cruze) | 1285-1315 |
| Нива (niva) | 1410 | |
| ГАЗ (волга) | 24, 2401 | 1420 |
| 2402, 2403,2404 | 1550 | |
| 2407 | 1560 | |
| ГАЗ (грузовой) | 53 | 3250 |
| 66 | 3440 | |
| 69 (8 мест) | 1525 | |
| 69А (5 мест) | 1535 | |
| ЗИЛ | 130 | 4300 |
| 131 | 6790 | |
| 157КД | 5050 | |
| 433360 | 4475 | |
| 431410 | 4175 | |
| 431510 | 4550 | |
| МАЗ | 5551 | 7470 |
| 53366 | 8200 | |
| Урал | 375 | 7700-8000 |
| 377 | 6830-7275 | |
| 4320 | 9750 | |
| 5557 | 9980 | |
| москвич | 412 | 1045 |
| 2140 | 1080 | |
| 2141 | 1055 | |
| 2335, 407, 408 | 990 | |
| УАЗ | 3962, 452 (буханка) | 1825 |
| 469 | 1650 | |
| Патриот (patriot) | 2070 | |
| Хантер (hunter) | 1815 | |
| Ниссан (nissan) | х трейл (x-trail) | 1410-1690 |
| Кашкай (qashqai) | 1297-1568 | |
| Жук (Juke) | 1162 | |
| Форд (ford) | Фокус (focus) | 965-1007 |
| Фокус 2 (focus 2) | 1345 | |
| Фокус 3 (focus 3) | 1461-1484 | |
| Куга (kuga) | 1608-1655 | |
| Эскорт (escort) | 890-965 | |
| Рено (renault) | Логан (logan) | 957-1165 |
| Дастер (duster) | 1340-1450 | |
| Сандеро (sandero) | 941 | |
| Опель (opel) | Мокка (mokka) | 1329-1484 |
| Астра (astra) | 950-1105 | |
| Мазда (mazda) | 3 | 1245-1306 |
| cx-5 | 2035 | |
| 6 | 1245-1565 | |
| Фольксваген (volkswagen) | Туарег (tuareg) | 2165-2577 |
| Поло (polo) | 1173 | |
| Пассат (passat) | 1260-1747 | |
| Toyota (тойтота) | Камри (camry) | 1312-1610 |
| Королла (corolla) | 1215-1435 | |
| Селика (celica) | 1000-1468 | |
| Ленд Крузер (land cruiser) | 1896-2715 | |
| Шкода (scoda) | Октавия (octavia) | 1210-1430 |
| Фабия (fabia) | 1015-1220 | |
| Йети (yeti) | 1505-1520 | |
| Киа (kia) | Спортейдж (sportage) | 1418-1670 |
| Сид (ceed) | 1163-1385 | |
| Пиканто (picanto) | 829-984 |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.
Информация -Сколько весит легковой автомобиль
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди
Информация -Сколько весит легковой автомобиль
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди
Сколько весит автомобиль? Справочный ресурс «Сколько весит …?»
Ниже приведены ссылки на данные массовых характеристик более 50 марок легковых автомобилей. В таблицах представлены: снаряженная и полная масса автомобилей различных модификаций и годов выпуска(более 5000).
Снаряженная масса автомобиля — совокупная масса машины со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами и жидкостями(например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без груза, пассажиров и водителя.
Полная масса автомобиля — максимальная масса снаряжённого автомобиля (с топливом, водой и моторным маслом и снаряжением — запасным колесом, инструментом) с пассажирами, водителем и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).
A
B
C
D
- Dacia (Дачия)
- Daewoo (Дэу)
- Daihatsu (Дайхацу)
- Dodge (Додж)
F
- FAW (ФAB)
- Fiat (Фиат)
- Ford (Форд)
G
H
- Honda (Хонда)
- Hyundai (Хёндэ)
I
J
- Jaguar (Ягуар)
- Jeep (Джип)
K
L
- Lancia (Лянча)
- Land Rover (Лэнд Ровер)
- Lexus (Лексус)
- Lincoln (Линкольн)
M
N
O
P
R
S
- Saab (Сааб)
- Seat (Сеат)
- Skoda (Шкода)
- Subaru (Субару)
- Suzuki (Сузуки)
T
V
- VAZ (ВАЗ)
- Volkswagen (Фольксваген)
- Volvo (Вольво)
Информация -Сколько весит легковой автомобиль
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом.
Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди
В снаряженном состоянии сколько весит лада гранта? Сколько весит легковой автомобиль Сколько весит ваз 2102
В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.
Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.
И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес автомобилей, таблица
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка | Модель | Вес снаряженного автомобиля (кг.) |
|---|---|---|
| Ока | 1111 | 635 |
| 1113 | 645 | |
| ВАЗ | 2101 | 955 |
| 2102 | 1010 | |
| 2103 | 965 | |
| 2104, 2110 | 1020 | |
| 2105 | 1060 | |
| 2106 | 1045 | |
| 2107 | 1049 | |
| 2108 | 945 | |
| 2109 | 915 | |
| 2111 | 1055 | |
| 2112 | 1040 | |
| 2113 | 975 | |
| 2114 | 985 | |
| 2115 | 1000 | |
| 2116 | 1276 | |
| 2117, 18, 19,20 | 1080 | |
| Нива | 2121 | 1150 |
| Газель | 3302 | 1850 |
| 33023 | 2050 | |
| 33027, 330202 | 2100 | |
| 330273 | 2300 | |
| 2705 | 2000 | |
| 2057 | 2220 | |
| 330232 | 2170 | |
| Соболь | 2752 | 1880 |
| 2217, 22171 | 2130 | |
| Шевроле (Chevrolet) | Круз (cruze) | 1285-1315 |
| Нива (niva) | 1410 | |
| ГАЗ (волга) | 24, 2401 | 1420 |
| 2402, 2403,2404 | 1550 | |
| 2407 | 1560 | |
| ГАЗ (грузовой) | 53 | 3250 |
| 66 | 3440 | |
| 69 (8 мест) | 1525 | |
| 69А (5 мест) | 1535 | |
| ЗИЛ | 130 | 4300 |
| 131 | 6790 | |
| 157КД | 5050 | |
| 433360 | 4475 | |
| 431410 | 4175 | |
| 431510 | 4550 | |
| МАЗ | 5551 | 7470 |
| 53366 | 8200 | |
| Урал | 375 | 7700-8000 |
| 377 | 6830-7275 | |
| 4320 | 9750 | |
| 5557 | 9980 | |
| москвич | 412 | 1045 |
| 2140 | 1080 | |
| 2141 | 1055 | |
| 2335, 407, 408 | 990 | |
| УАЗ | 3962, 452 (буханка) | 1825 |
| 469 | 1650 | |
| Патриот (patriot) | 2070 | |
| Хантер (hunter) | 1815 | |
| Ниссан (nissan) | х трейл (x-trail) | 1410-1690 |
| Кашкай (qashqai) | 1297-1568 | |
| Жук (Juke) | 1162 | |
| Форд (ford) | Фокус (focus) | 965-1007 |
| Фокус 2 (focus 2) | 1345 | |
| Фокус 3 (focus 3) | 1461-1484 | |
| Куга (kuga) | 1608-1655 | |
| Эскорт (escort) | 890-965 | |
| Рено (renault) | Логан (logan) | 957-1165 |
| Дастер (duster) | 1340-1450 | |
| Сандеро (sandero) | 941 | |
| Опель (opel) | Мокка (mokka) | 1329-1484 |
| Астра (astra) | 950-1105 | |
| Мазда (mazda) | 3 | 1245-1306 |
| cx-5 | 2035 | |
| 6 | 1245-1565 | |
| Фольксваген (volkswagen) | Туарег (tuareg) | 2165-2577 |
| Поло (polo) | 1173 | |
| Пассат (passat) | 1260-1747 | |
| Toyota (тойтота) | Камри (camry) | 1312-1610 |
| Королла (corolla) | 1215-1435 | |
| Селика (celica) | 1000-1468 | |
| Ленд Крузер (land cruiser) | 1896-2715 | |
| Шкода (scoda) | Октавия (octavia) | 1210-1430 |
| Фабия (fabia) | 1015-1220 | |
| Йети (yeti) | 1505-1520 | |
| Киа (kia) | Спортейдж (sportage) | 1418-1670 |
| Сид (ceed) | 1163-1385 | |
| Пиканто (picanto) | 829-984 |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.
Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 г. Кузов — седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы подголовниками, спинки откидные. Заднее сиденье — неподвижное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.
Модификации
ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.
Двигатель.
Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.Трансмиссия.
Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический.
Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.Колеса и шины.
Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.Подвеска.
Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора.
Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.Рулевое управление.
Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передат. число — 16.4.Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,
Амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,
Амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
Масса агрегатов (в кг)
Двигатель — 117,коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Число мест, чел. | 5 |
|---|---|
| Масса багажа | 50 кг. |
| Снаряженная масса | 1035 кг |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 555 кг. |
| на заднюю ось | 480 кг. |
| Полная масса | 1435 кг. |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 657 кг. |
| на заднюю ось | 778 кг. |
| Допустимая масса прицепа: | |
| без тормозов | 500 кг. |
| оборудованного тормозами | 750 кг. |
Макс. скорость | 150 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч, | 16,0 с. |
| Макс.преодолеваемый подъем | 36 % |
| Выбег с 50 км/ч, | 500 м. |
| Тормозной путь с 80 км/ч | 38 м |
| Контрольный расход топлива, л/100 км: | |
| при 90 км/ч | 7,4 л. |
| при 120 км/ч | 10,1 л. |
| городской цикл | 10,3 л. |
| Радиус поворота: | |
| по внешнему колесу | 5,6 м. |
| Габаритный | 5,9 м. |
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.
с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель руля: нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4
Передаточное отношение главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4166 мм
Ширина машины: 1611 мм
Высота машины: 1440 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005
Модификации ВАЗ 2106
ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.
Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, предусматривавшую оснащение особенными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и законцовками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнем крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1990 — 2001 гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла.
Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — сборки «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечивало выполнение норм токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили изготавливались для спецслужб. Внешне полностью идентична ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться мотор ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗов ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции. Проект был отвергнут головной дирекцией завода, а единственный серебристый экземпляр перекрасили в красный цвет и впоследствии использовали в качестве внутризаводской технички.
ВАЗ-2106 «Полседьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, поступившему от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытных ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 г. Помимо экспортных бамперов, отличался сиденьями и решёткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.
Легковой имеет привод на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее знаменитой «копейки». Предшественник «шестерки» — это автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти немало подобий. Первый год Жигули «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗ одновременно.
Но в 1977 году начинается история , который полностью вытеснил своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. с.), 1,5 л (74 л. с.), 1,3 л (64 л. с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время изменилось в нем многое, правда, не все в лучшую сторону.
Главное — остался внешний вид, именно такой, какой понравился автолюбителям. В конце 2001 года на АвтоВАЗе полностью закрыли конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под выпуск более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто вплоть до 2006 года.
Отличия ВАЗ 2106 от предшественников
Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который первоначально носил имя 21031. Именно отсюда и начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, которая длилась 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки», ВАЗ 21011, поэтому решили сильно не фантазировать на тему названия. Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:
- уменьшение числа деталей, покрытых хромом;
- улучшение оптики с минимальными изменениями конструкции.
Внешний вид — это классика того времени.
Много модного на тот момент черного пластика в экстерьере. В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов спроектировал , которые впоследствии применялись и на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», то «шестерка» получила следующие перемены во внешнем виде:
- видоизменились бамперы;
- колпаки колес стали другие;
- облицовка передней части автомобиля значительно улучшилась;
- появились повторители указателей поворотов по бокам;
- решетки для вентиляции в задних стойках;
- а главное — появилась эмблема завода «Жигули».
Интерьер модели тоже претерпел изменения:
- обивка дверей и подлокотники;
- на передних сиденьях подголовники можно регулировать в вертикальной плоскости;
- в органах управления появилась аварийная сигнализация;
- по правую руку располагается переключатель, который позволяет управлять омывателем лобового стекла;
- освещение приборной доски можно регулировать по яркости при помощи специального реостата;
- индикатор, оповещающий о понижении уровня тормозной жидкости в бачке.
Классика ВАЗ 2106 имела в те годы и комплектацию люкс, которая от простой отличалась наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.
Двигатель и трансмиссия
Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На 3 мм увеличили диаметр каждого цилиндра, а это дало прибавку в объеме почти 0,3 л. В итоге рабочий объем стал равен 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но не удалось добиться 80 л. с. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не изменять. Поэтому классика ВАЗа имеет много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.
История КПП тоже интересна, т. к. для «шестерки» была разработана своя коробка, которая немного позже стала устанавливаться на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать и в двух вариантах с меньшими по мощности двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове имеются крепления и отверстия под педали и руль со стороны пассажира.
Модель выпускалась и для экспорта в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — это начало эры «шестерок», именно тогда сошел с конвейера ВАЗа первый пробный автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, причем уже к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал автомобилем-трехмиллионником. Столько машин «Жигули» было выпущено заводом за свое короткое существование.
История изменений модели 2106 за годы выпуска
Вся история модели насчитывает множество изменений внешнего вида и интерьера. Правда, все они очень незначительные. Те, кого интересует реставрация автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, должны взглянуть на год выпуска. Только после этого можно проводить восстановление машины. Так, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах «Озон».
Когда с конвейера ушла «тройка», ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома применялись пластиковые, на колесных арках не стало окантовки, ставшие привычными катафоты исчезли с задних крыльев.
Даже заводской шильдик, который изначально имел привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на отверстиях для вентиляции заменили на пластиковые.
К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 претерпел уже немало изменений, можно было купить машину, которая была несколько хуже по функционалу, нежели выпускавшаяся десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверцах появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не столь красиво.
С «пятерки» в ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х указатель стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выжимании ручника включалось реле, заставляющее лампу мигать.
Машина на протяжении своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались снять, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно преобразился, с него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.
Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а руль взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электрические стеклоподъемники можно было по желанию заказать: с завода их установят. В 2000 г. история модели продолжалась на ИЖ-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали из хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на машины продолжали свой рост, хотя качество авто становилось заметно хуже.
Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)? Сколько весит легковой автомобиль Технические характеристики узлов ваз 2106 их вес.
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.
с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель руля: нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4
Передаточное отношение главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4166 мм
Ширина машины: 1611 мм
Высота машины: 1440 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005
Модификации ВАЗ 2106
ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.
Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, предусматривавшую оснащение особенными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и законцовками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнем крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1990 — 2001 гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла.
Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — сборки «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечивало выполнение норм токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили изготавливались для спецслужб. Внешне полностью идентична ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться мотор ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗов ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции. Проект был отвергнут головной дирекцией завода, а единственный серебристый экземпляр перекрасили в красный цвет и впоследствии использовали в качестве внутризаводской технички.
ВАЗ-2106 «Полседьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, поступившему от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытных ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 г. Помимо экспортных бамперов, отличался сиденьями и решёткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.
ВАЗ 2106: описание, характеристики, тест-драйв
ВАЗ-2106 начал сходить с конвейера в 1976 году. Этот автомобиль стал результатом глубокой модернизации ВАЗ-2103.
Изменился перед автомобиля, — уменьшилось количество хромированных деталей и в то же время увеличилось количество пластиковых. Изменился сало — он стал намного комфортнее. Изменились накладки на двери, а так же сидения получили возможность регулировки подголовников по высоте.
Автомобиль получил самый знаменитый «шестерочный” мотор, объемом 1600 кубических сантиметров, мощностью 80 л.с. Автомобиль стал одним из самых динамичных на дорогах СССР, он позволял развивать скорость до 150 км/час, при ускорении — 100км/час за 16 секунд.
Конечно, сегодня такая динамика считается явно не достаточной, особенно в городских условиях, когда вокруг масса современных и сильных иномарок, но тогда — в 70-х, этой динамики было достаточно что бы быть королем дорог.
С 1998 года автомобиль производился в Сызрани, а с 2002 в Ижевске. В 2006 году автомобиль ВАЗ 2106 снят с производства. За 30 лет производства данной модели было выпущено более 4 300 000 штук.
Даже после появления более современных автомобилей ВАЗ-2108 в 1984 году популярность «шестерки” была значительной. Это объяснялось достаточно комфортным салоном, динамичным двигателем, современным внешним видом на тот период и достаточно низким уровнем шума в салоне при движении.Обивка салона не дребезжала даже при езде по шашке, а амортизаторы очень хорошо справлялись с задачей создания мягкости хода.
В 1979 году начали выпускаться модели с двигателем от ВАЗ-2105 мощностью 71 л.с. и двигателем от ВАЗ 2101, мощностью 64 л.с. Такие модификации сложнее продавались на вторичном рынке — они не пользовались спросом, однако в условиях дефицита автомобилей в 80-е годы новые автомобили быстро находили своего покупателя.
За все время производства модели — в нее постоянно систематично вносились усовершенствования, которые касались как ходовой части, так и салона.
Так, с 1980 года на машины начал устанавливаться новый карбюратор «Озон”.
C 1986 года задние тормоза устанавливались от ВАЗ-2105, от этой же модели была установлена и коробка передач. А мелких доработок и замен было несколько десятков.
На сегодняшний день на вторичном рынке автомобиль в зависимости от года выпуска стоит примерно 2500$. Он пользуется спросом, хотя и не так как в 90-е годы. Покупают автомобиль для эксплуатации в основном в сельской местности.
Модификации ВАЗ 2106:
ВАЗ-21060 -базовая модель, рабочий объём двигателя 1600 куб.см;
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, сделан по заказу технической дирекции;
ВАЗ-21061 — Двигатель от ВАЗ-2103, рабочий объём 1500 куб. см.;
ВАЗ-21062 — Экспортный вариант ВАЗ-2106 с правым расположением рулевого колеса;
ВАЗ-21063 — двигатель с рабочим объёмом 1300 куб.
см от ВАЗ 21011, карбюратор «Озон» 2105-1107010-20;
ВАЗ-21064 — экспортный вариант ВАЗ-21061;
ВАЗ-21065 — двигатель объемом 1500 куб.см.;
ВАЗ-21065-01- двигатель объемом 1500 куб.см., электростеклоподъемники передних дверей;
ВАЗ-21066 — Экспортный вариант ВАЗ-21063 с правым расположением рулевого колеса;
ВАЗ-21067 — Ижевские модели ВАЗ-2106 последних выпусков имели индекс ВАЗ-21067, на них устанавливался двигатель ВАЗ-21067 объемом 1600 см3;
ВАЗ-21067-20 — экспериментальный, с инжекторным двигателем 2106, рабочий объём 1600 куб. см;
ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083;
ВАЗ-21069 — с роторным двигателем, мощностью 140 л.c .;
Технические характеристики ВАЗ-2106:
| Lada 1600 GL (Nederland) | Lada 1600 LS (экспортная версия) | ВАЗ 2106 | ВАЗ 21061 | ВАЗ 21063 | |
| Модификация | — | — | 1600 | 01. май | — |
| Года выпуска | — | — | 1976 | 1976 | — |
| Геометрия | |||||
| Тип кузова | Седан | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Количество | — | 4 | 4 | 4 | 4 |
| дверей | |||||
| Количество | — | 5 | 5 | 5 | 5 |
| мест | |||||
| Руль | — | Левый | Левый | Левый | Левый |
| Длина | — | 4116 мм | 4166 мм | 4166 мм | — |
| Ширина | — | 1611 мм | 1611 мм | 1611 мм | — |
| Высота | — | — | 1440 мм | 1440 мм | — |
| Колесная база | — | 2424 мм | 2424 мм | 2424 мм | — |
| Колея | — | 1365 мм | 1365 мм | — | — |
| передняя | |||||
| Колея задняя | — | 1321 мм | 1321 мм | — | — |
| Клиренс | — | — | 170 мм | 170 мм | — |
| Снаряженная | — | 1030 кг | 1045 кг | 1085 кг | — |
| масса | |||||
| Полная масса | — | 1430 кг | 1445 кг | 1485 кг | — |
| Двигатель | |||||
| Двигатель | — | — | ВАЗ 2106 | ВАЗ 2103 | ВАЗ 21011 |
| Расположение | — | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно |
| Тип | — | — | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система питания | — | — | карбюратор | карбюратор | карбюратор |
| Диаметр | — | — | 79 мм | 76 мм | 79 мм |
| цилиндров | |||||
| Ход поршня | — | — | 80 мм | 80 мм | 66 мм |
| Степень | — | — | 08. май | 08.май | 08.май |
| сжатия | |||||
| Объем | — | 1.568 л | 1.57 л | 1.452 л | 1.294 л |
| Турбонаддув | — | — | нет | нет | нет |
| Мощность | — | 78 л.с. | 80 л.с. при 5400 об/мин | 77 л.с. при 5600 об/мин | 69 л.с. при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | — | — | 122 Нм при 3000 об/мин | 106 Нм при 3500 об/мин | 94 Нм при 3400 об/мин |
| Марка | — | — | АИ-93 | АИ-93 | АИ-93 |
| топлива | |||||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | — | Задний | Задний | Задний | Задний |
| Коробка | — | МКПП 4 ступени | МКПП 4 ступени | МКПП 4 ступени | — |
| передач | |||||
| Сцепление | — | — | Однодисковое, сухое | — | — |
| Рулевое управление | |||||
| Тип рулевого | — | — | Глобоидальный червяк и ролик | — | — |
| управления | |||||
| Скоростные характеристики | |||||
| Максимальная | — | 150 км/ч | 154 км/ч | 152 км/ч | — |
| скорость | |||||
| Разгон до 100км/ч | — | — | 16 сек. | — | — |
| Ограничитель | — | нет | нет | нет | — |
| скорости | |||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | — | — | Дисковые | — | — |
| Задние тормоза | — | — | Барабанные | — | — |
| Эксплуатационные характеристики | |||||
| Диаметр | — | 10. 7 м | 11.8 м | 11.2 м | — |
| разворота | |||||
| Объем | — | 39 л | 39 л | 39 л | — |
| бензобака | |||||
| Расход топлива гор./трас./смеш. | — | — | — | 11// л/100км | — |
ВАЗ-2106: тест-драйв
Легковой имеет привод на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее знаменитой «копейки». Предшественник «шестерки» — это автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти немало подобий. Первый год Жигули «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗ одновременно.
Но в 1977 году начинается история , который полностью вытеснил своего предшественника как с конвейера, так и с рынка.
Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. с.), 1,5 л (74 л. с.), 1,3 л (64 л. с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время изменилось в нем многое, правда, не все в лучшую сторону.
Главное — остался внешний вид, именно такой, какой понравился автолюбителям. В конце 2001 года на АвтоВАЗе полностью закрыли конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под выпуск более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто вплоть до 2006 года.
Отличия ВАЗ 2106 от предшественников
Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который первоначально носил имя 21031. Именно отсюда и начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, которая длилась 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки», ВАЗ 21011, поэтому решили сильно не фантазировать на тему названия.
Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:
- уменьшение числа деталей, покрытых хромом;
- улучшение оптики с минимальными изменениями конструкции.
Внешний вид — это классика того времени. Много модного на тот момент черного пластика в экстерьере. В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов спроектировал , которые впоследствии применялись и на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», то «шестерка» получила следующие перемены во внешнем виде:
- видоизменились бамперы;
- колпаки колес стали другие;
- облицовка передней части автомобиля значительно улучшилась;
- появились повторители указателей поворотов по бокам;
- решетки для вентиляции в задних стойках;
- а главное — появилась эмблема завода «Жигули».
Интерьер модели тоже претерпел изменения:
- обивка дверей и подлокотники;
- на передних сиденьях подголовники можно регулировать в вертикальной плоскости;
- в органах управления появилась аварийная сигнализация;
- по правую руку располагается переключатель, который позволяет управлять омывателем лобового стекла;
- освещение приборной доски можно регулировать по яркости при помощи специального реостата;
- индикатор, оповещающий о понижении уровня тормозной жидкости в бачке.
Классика ВАЗ 2106 имела в те годы и комплектацию люкс, которая от простой отличалась наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.
Двигатель и трансмиссия
Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На 3 мм увеличили диаметр каждого цилиндра, а это дало прибавку в объеме почти 0,3 л. В итоге рабочий объем стал равен 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но не удалось добиться 80 л. с. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не изменять. Поэтому классика ВАЗа имеет много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.
История КПП тоже интересна, т. к. для «шестерки» была разработана своя коробка, которая немного позже стала устанавливаться на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать и в двух вариантах с меньшими по мощности двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове имеются крепления и отверстия под педали и руль со стороны пассажира.
Модель выпускалась и для экспорта в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — это начало эры «шестерок», именно тогда сошел с конвейера ВАЗа первый пробный автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, причем уже к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал автомобилем-трехмиллионником. Столько машин «Жигули» было выпущено заводом за свое короткое существование.
История изменений модели 2106 за годы выпуска
Вся история модели насчитывает множество изменений внешнего вида и интерьера. Правда, все они очень незначительные. Те, кого интересует реставрация автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, должны взглянуть на год выпуска. Только после этого можно проводить восстановление машины. Так, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах «Озон».
Когда с конвейера ушла «тройка», ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома применялись пластиковые, на колесных арках не стало окантовки, ставшие привычными катафоты исчезли с задних крыльев.
Даже заводской шильдик, который изначально имел привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на отверстиях для вентиляции заменили на пластиковые.
К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 претерпел уже немало изменений, можно было купить машину, которая была несколько хуже по функционалу, нежели выпускавшаяся десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверцах появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не столь красиво.
С «пятерки» в ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х указатель стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выжимании ручника включалось реле, заставляющее лампу мигать.
Машина на протяжении своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались снять, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно преобразился, с него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.
Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а руль взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электрические стеклоподъемники можно было по желанию заказать: с завода их установят. В 2000 г. история модели продолжалась на ИЖ-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали из хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на машины продолжали свой рост, хотя качество авто становилось заметно хуже.
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.
И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «
в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.
Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.
«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР.
В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули». Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.
В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.
В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.
К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.
Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста.
Таково стало качество комплектующих на ВАЗе… К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.
Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.
Сколько весит кузов ваз 2102. Сколько весит легковой автомобиль
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17.
5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель руля: нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4
Передаточное отношение главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4166 мм
Ширина машины: 1611 мм
Высота машины: 1440 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005
Модификации ВАЗ 2106
ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.
Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, предусматривавшую оснащение особенными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и законцовками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнем крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1990 — 2001 гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла.
Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — сборки «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечивало выполнение норм токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили изготавливались для спецслужб. Внешне полностью идентична ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться мотор ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗов ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции. Проект был отвергнут головной дирекцией завода, а единственный серебристый экземпляр перекрасили в красный цвет и впоследствии использовали в качестве внутризаводской технички.
ВАЗ-2106 «Полседьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, поступившему от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытных ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 г. Помимо экспортных бамперов, отличался сиденьями и решёткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.
И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.
Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать «
в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 г. Кузов — седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы подголовниками, спинки откидные. Заднее сиденье — неподвижное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.
Модификации
ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.
Двигатель.
Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.Трансмиссия.
Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический.
Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.Колеса и шины.
Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.Подвеска.
Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.Рулевое управление.
Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передат. число — 16.4.Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,
Амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,
Амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
Масса агрегатов (в кг)
Двигатель — 117,коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Число мест, чел. | 5 |
|---|---|
| Масса багажа | 50 кг. |
| Снаряженная масса | 1035 кг |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 555 кг. |
| на заднюю ось | 480 кг. |
| Полная масса | 1435 кг. |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 657 кг. |
| на заднюю ось | 778 кг. |
| Допустимая масса прицепа: | |
| без тормозов | 500 кг. |
| оборудованного тормозами | 750 кг. |
Макс. скорость | 150 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч, | 16,0 с. |
| Макс.преодолеваемый подъем | 36 % |
| Выбег с 50 км/ч, | 500 м. |
| Тормозной путь с 80 км/ч | 38 м |
| Контрольный расход топлива, л/100 км: | |
| при 90 км/ч | 7,4 л. |
| при 120 км/ч | 10,1 л. |
| городской цикл | 10,3 л. |
| Радиус поворота: | |
| по внешнему колесу | 5,6 м. |
| Габаритный | 5,9 м. |
Легковой имеет привод на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее знаменитой «копейки». Предшественник «шестерки» — это автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти немало подобий. Первый год Жигули «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗ одновременно.
Но в 1977 году начинается история , который полностью вытеснил своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. с.), 1,5 л (74 л. с.), 1,3 л (64 л. с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время изменилось в нем многое, правда, не все в лучшую сторону.
Главное — остался внешний вид, именно такой, какой понравился автолюбителям. В конце 2001 года на АвтоВАЗе полностью закрыли конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под выпуск более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто вплоть до 2006 года.
Отличия ВАЗ 2106 от предшественников
Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который первоначально носил имя 21031. Именно отсюда и начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, которая длилась 30 лет.
Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки», ВАЗ 21011, поэтому решили сильно не фантазировать на тему названия. Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:
- уменьшение числа деталей, покрытых хромом;
- улучшение оптики с минимальными изменениями конструкции.
Внешний вид — это классика того времени. Много модного на тот момент черного пластика в экстерьере. В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов спроектировал , которые впоследствии применялись и на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», то «шестерка» получила следующие перемены во внешнем виде:
- видоизменились бамперы;
- колпаки колес стали другие;
- облицовка передней части автомобиля значительно улучшилась;
- появились повторители указателей поворотов по бокам;
- решетки для вентиляции в задних стойках;
- а главное — появилась эмблема завода «Жигули».
Интерьер модели тоже претерпел изменения:
- обивка дверей и подлокотники;
- на передних сиденьях подголовники можно регулировать в вертикальной плоскости;
- в органах управления появилась аварийная сигнализация;
- по правую руку располагается переключатель, который позволяет управлять омывателем лобового стекла;
- освещение приборной доски можно регулировать по яркости при помощи специального реостата;
- индикатор, оповещающий о понижении уровня тормозной жидкости в бачке.
Классика ВАЗ 2106 имела в те годы и комплектацию люкс, которая от простой отличалась наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.
Двигатель и трансмиссия
Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На 3 мм увеличили диаметр каждого цилиндра, а это дало прибавку в объеме почти 0,3 л. В итоге рабочий объем стал равен 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но не удалось добиться 80 л. с. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не изменять. Поэтому классика ВАЗа имеет много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.
История КПП тоже интересна, т. к. для «шестерки» была разработана своя коробка, которая немного позже стала устанавливаться на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать и в двух вариантах с меньшими по мощности двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове имеются крепления и отверстия под педали и руль со стороны пассажира.
Модель выпускалась и для экспорта в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — это начало эры «шестерок», именно тогда сошел с конвейера ВАЗа первый пробный автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, причем уже к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал автомобилем-трехмиллионником. Столько машин «Жигули» было выпущено заводом за свое короткое существование.
История изменений модели 2106 за годы выпуска
Вся история модели насчитывает множество изменений внешнего вида и интерьера. Правда, все они очень незначительные. Те, кого интересует реставрация автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, должны взглянуть на год выпуска. Только после этого можно проводить восстановление машины. Так, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах «Озон».
Когда с конвейера ушла «тройка», ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома применялись пластиковые, на колесных арках не стало окантовки, ставшие привычными катафоты исчезли с задних крыльев.
Даже заводской шильдик, который изначально имел привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на отверстиях для вентиляции заменили на пластиковые.
К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 претерпел уже немало изменений, можно было купить машину, которая была несколько хуже по функционалу, нежели выпускавшаяся десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверцах появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не столь красиво.
С «пятерки» в ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х указатель стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выжимании ручника включалось реле, заставляющее лампу мигать.
Машина на протяжении своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались снять, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно преобразился, с него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.
Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а руль взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электрические стеклоподъемники можно было по желанию заказать: с завода их установят. В 2000 г. история модели продолжалась на ИЖ-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали из хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на машины продолжали свой рост, хотя качество авто становилось заметно хуже.
Габаритные размеры автомобилей и вес
Выберите марку для просмотра данных
Сколько весит внедорожник?
В связи с ростом как культуры бездорожья, так и самих автомобилей, внедорожники становятся все более популярными.
Спортивные внедорожники в настоящее время составляют крупнейший автомобильный сегмент в мире, составляя почти 50% продаж автомобилей в США.
Многие из нас знают, что внедорожники бывают всех форм и размеров, но мало кто знает, сколько они весят. Поскольку они не являются ни легковыми, ни грузовыми автомобилями, они вписываются в уникальный спектр потребительских транспортных средств, и их вес может соответственно варьироваться.
Давайте обсудим, сколько весит внедорожник, начнем с разницы между внедорожником и кроссовером. Далее мы углубимся в различные весовые классификации внедорожников, так что давайте начнем!
Несмотря на внешнее сходство, внедорожники (CUV) не являются полноценными внедорожниками. Между ними есть фундаментальные различия, касающиеся дизайна, назначения и технологии. Кроссоверы характеризуются:
- Общая платформа с легковым автомобилем
- Цельная конструкция кузова
- Акцент на интерьере и комфорте езды
- Ограниченные внедорожные возможности справиться с бездорожьем. Хотя они могут служить той же цели, что и обычный автомобиль, такие компромиссы, как снижение топливной экономичности, иногда могут сделать непрактичным выбор для пассажиров пригородной зоны. Тем не менее, повышенная производительность может стоить компромисса в определенных ситуациях. Характеристики стандартного внедорожника:
- Общая платформа с пикапами/легковыми грузовиками
- Рамная конструкция
- Акцент на внедорожные возможности
- Ограниченный комфорт при движении (за исключением моделей класса люкс)
Различия между этими автомобилями становятся очевидными, когда вы знаете, что искать.Особенно это касается веса. CUV значительно легче внедорожников, потому что у них нет обычного шасси или более тяжелых механических компонентов, которые есть у внедорожников.
Наиболее распространенные классификации разделяют внедорожники на пять классов. Давайте посмотрим на средний вес и самые известные модели в каждой из категорий.
Мини-внедорожникКласс Mini — самый маленький из всех категорий внедорожников.
В среднем мини-внедорожники, оснащенные базовым оборудованием, имеют снаряженную массу чуть более 2000 фунтов.Несмотря на свой меньший размер, эти модели являются чрезвычайно мощными внедорожниками, а Lada Niva от российского производителя АвтоВАЗ является одним из самых уважаемых внедорожников, когда-либо созданных. В последние годы мини-класс уступил место моделям CUV, вероятно, из-за более дешевых производственных затрат. К популярным моделям этого класса относятся:
- Lada Niva
- Chevrolet Tracker
- Jeep CJ
- Jeep Renegade
Корни компактного внедорожника U закрепились в категории компактных внедорожников.S. еще в начале 80-х, когда основные производители внедорожников жестко конкурировали друг с другом.
Jeep произвел революцию на рынке внедорожников, выпустив Cherokee XJ. В отличие от своих конкурентов, у Jeep не было платформы для пикапа, на которой можно было бы построить внедорожник, и, в свою очередь, он построил цельный внедорожник с нуля.
Отход от традиционного дизайна означал, что Jeep Cherokee XJ может похвастаться прочной и легкой конструкцией с ходовыми качествами, соответствующими некоторым легковым автомобилям.Он породил множество клонов и стал золотым стандартом дизайна современного внедорожника.
Компактные внедорожники обычно весят чуть более 3000 фунтов, но с учетом современных технологий и акцента на внутреннем комфорте вес легко может достигать 3500 фунтов. Основные примеры компактных внедорожников:
- Jeep Cherokee XJ
- Chevrolet S-10 Blazer, 2-дверный
- Ford Bronco II, 2-дверный
- Nissan Xterra
- Suzuki Vitara/Grand Vitara, внедорожник MidS4
1
В среднем классе представлены одни из самых популярных моделей внедорожников, когда-либо выпускавшихся.Независимо от того, используют ли они цельную конструкцию или построены на соответствующем шасси пикапа, внедорожники этого сегмента лучше всего сочетают внедорожные возможности с комфортной ездой.
Поскольку к классам внедорожников не предъявляются строгие требования, широкий спектр 5-местных и 7-местных автомобилей относится к категории среднего размера, а это означает, что вес одной модели может сильно различаться. Внедорожники среднего размера могут весить от 3500 до 6000 фунтов, но средний вес крупного внедорожника, готового к бездорожью, составляет примерно 5000 фунтов.Известные модели включают в себя:
- Jeep Wrangler
- Jeep Grand Cherokee
- Land Rover Discovery
- Range Rover Classic
- Mercedes-Benz G-Class
- Ford Explorer
Крупнейший обычный модели внедорожников относятся к полноразмерному классу. Увеличение веса и размера (особенно колесной базы) может ограничить внедорожную эффективность некоторых внедорожников этого класса. Тем не менее, такие модели, как Ford Expedition и Chevrolet Tahoe, уделяют большое внимание внедорожным возможностям.
Но в то время как Expedition и Tahoe предназначены для бездорожья, другие модели отказываются от этой функциональности в пользу роскоши.
Некоторые из лучших примеров включают Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Большинство этих моделей основано на полноразмерной платформе пикапа, поэтому они остаются в классе внедорожников. Полноразмерные внедорожники обычно весят между 5300 и 6000 фунтов, с выдающимися примерами:- Cadillac Escalade
- Chevrolet Tahoe
- Ford Expedition
- GMC Yukon
- Jeep Grand Cherokee
- Toyota Land Cruiser
В Северной Америке, особенно в США, производители выпускают полноразмерные внедорожники в варианте с длинной колесной базой.Эти модели предлагают дополнительное пространство для пассажиров сзади и больший объем груза на основе полноразмерных или тяжелых платформ пикапов.
Несмотря на увеличение размеров, удлиненные модели внедорожников имеют примерно такой же вес, что и полноразмерные модели, от 5400 до 6000 фунтов. В производстве находится чуть более дюжины моделей, некоторые из самых популярных включают:
- Chevrolet Suburban
- Ford Excursion
- GMC Yukon XL
- Jeep Commander
- Toyota Mega Cruiser
- Lincoln Navigator
массы различных моделей внедорожников, полезно знать, к каким размерным классам они относятся. - Регистрационный номер: 00262120
- Тип записи: Публикация
- Агентство-источник: Национальный совет безопасности по исследованиям в области безопасности Info Serv
- Номера отчетов/документов: UNC/HSRC-73/11/1
- Номера контрактов: 310-73-001-001
- Файлы: ТРИС
- Дата создания: 12 ноября 1974 г. , 00:00
- номинальная полная масса транспортного средства или
- номинальная полная масса автопоезда или полная масса транспортного средства или
- полная масса автопоезда 10 001 фунт, в зависимости от того, что больше, или
- предназначен или используется для перевозки более 8 пассажиров (включая водителя) за компенсацию или
- предназначен или используется для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, и не используется для перевозки пассажиров за компенсацию или
- используется для перевозки материалов, признанных министром транспорта опасными.
- зарегистрированный вес брутто 10 001 фунт или более или
- — грузовой автомобиль с тремя и более осями на силовом агрегате, или
- — это сдаваемый в аренду автобус, которому Управление транспортных средств выдало разрешение на эксплуатацию автобусов внутригосударственного перевозчика.
- Масса силового агрегата вместе с дополнительным оборудованием 140 кг;
- КПП весит около 26 кг;
- Вал — 10 кг;
- Задний мост — 52 кг;
- Радиатор — 7 кг;
- Кузов — 280 кг.
- Диагонали. Машина выпивается на эстакаде, а затем рулеткой проверяется расстояние от одной крайней точки этажа до другой по диагонали. Если есть несоответствие расстояния с одной и той же стороны, происходит движение тела;
- Стойки. Они обязательно подлежат проверке.В первую очередь, если машина побывала в аварии, то целая, а не битая сторона, а потом битая.
- Крыша. Чтобы убедиться, что крышу не повело, нужно измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, естественно, должны совпадать с обеих сторон;
- Стекло. Проверили соответствие лобового и заднего стекол.Оба измеряются по диагонали.
- На модификацию ВАЗ 21061, представленную для продажи в Канаде, ставят совершенно другой кузов.Это было со специальными алюминиевыми бамперами и клыками. Бампер также был одет поверх накладки и отделки из черного пластика;
- Кузов ВАЗ 21063 комплектовался бамперами «пятерка»;
- Кузов 21065 также комплектуется алюминиевыми бамперами, а часть машин, которые идут на экспорт, вообще доработаны;
- ВАЗ 2121 комплектуется кузовом с такими же бамперами, как и на экспортной 21061, только без кофт.
- «Шестерка» выпускалась в кузове пикап.Это была модификация «турист». Пикап был со встроенным в кузов тентом;
- Изготовлен по заказу Леонида Ильича единственный экземпляр «шестерки» под названием «полуас». Выпускается с другой блендой, улучшенной данной модификацией.
- Эксплуатация автомобиля с неполным топливным баком. Как известно, заправленный до краев бак — это лишние 80 кг веса, что скажется кому угодно на разгоне и на расходе топлива.
- Бачок омывателя тоже некоторые опытные водители держат пустым — лишние 4-15 кг массы.
- Носить с собой запаску, конечно, правильно.Но без запаски машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мало.
- От разнообразия дисков тоже многое зависит. Поэтому рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только габаритную, но и инерционную массу на 10-20 кг.
- Аккумулятор желательно ставить самый простой. Таким образом, 70-амперная батарея весит на 5 кг больше, чем 55-амперная. Делаем соответствующие выводы.
- Окантовка рамы не только повысит прочностные характеристики кузова, но и уменьшит вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный по жесткости). Кроме того, можно будет поставить легкие двери; Поликарбонат
- можно поставить вместо обычных тяжелых стекол. Это уменьшит вес автомобиля на 30-50 кг;
- Можно поставить бампер из облегченных материалов вместо стандартного. Также потребуется снять штатные крепления и хомуты, что в итоге снизит вес на 20-70 кг;
- Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
- Аудиосистемы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер, также влияют на вес;
- Можно заменить сиденья сиденья;
- Тюнинг глушителя, проведенный грамотно, дает весовой вес до 40 кг;
- Облегчение силового агрегата заменой чугунных коллекторов;
- Установка легкого маховика дает снижение на 3-8 кг;
- Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинг, поставить алюминиевые рычаги;
- Заменить руль и ручку КПП.
- Мощность удалось увеличить за счет общего объема действующего двигателя.Особое внимание было уделено совершенствованию цилиндра.
- Такие доработки коснулись внешнего вида блока цилиндров 2106-1002011. Кроме диаметра, представленная конструкция двигателя больше не имеет каких-либо отличительных особенностей.
- В процессе производства специалисты присваивают баллону отдельный класс. На сегодняшний день насчитывается около пяти предметов, отличающихся одним миллиметром. Им присваиваются следующие символы – А, В, С, D и Е. Посмотреть условный класс мотора можно внизу базы.
- Без изменений оставлена основная головка моторного блока с обозначением 21011-1005011-10. Для изменения общего диаметра цилиндра производителям пришлось использовать новые прокладки.
- Абсолютно все стандартные и общепринятые поршни имеют между собой много схожих характеристик. Представленный мотор оснащен поршнями от мотора 21011, где номинальный диаметр составляет 79 миллиметров.
- В новой модели двигателя присутствуют цилиндрические колодцы, а также в несколько раз улучшенные объемы. В процессе работы на каждом отдельном участке абсолютно все поршни будут нагреваться постепенно и равномерно. Таким образом удалось компенсировать возможные термические деформации. Также производители разместили в бобышках поршней термостатические пластины из высококачественной стали.
- Несвоевременная замена масла или использование более низкого качества приводит к тому, что после пробега в 6 тыс. км диаметры цилиндров могут увеличиваться примерно на 0,15 мм.
- Повышенный износ распределительного вала
- ВАЗ 2106.Самое популярное решение проблемы – регулировка клапанов. Другой причиной может быть детонация, она возникает из-за некачественного топлива, в камере сгорания и неправильной установки зажигания. Проблема решается соответствующим устранением этих дефектов. Если ситуация не улучшилась, то стук все же может быть из-за неправильной работы поршневых пальцев или шатунных подшипников, в этом случае рекомендуется обратиться на СТО.
- Если стук идет снизу мотора и произошел перепад давления масла, значит компонент родных подшипников.В этом случае необходимо заглушить мотор и буксиром отправить машину на сотню.
- Если стук похож на скрип, надо проверить звонилку и натяжитель цепи ГРМ, если крестовины со стуком — подшипник помпы.
- Если вдруг у вас мотор троит на ходу, в первую очередь проверьте систему питания или зажигание.
- Если глохнет на холостых и при этом холостой ход регулируется нормально, попробуйте отрегулировать воздушную заслонку.
- Почему мотор троит? Некоторые из причин: неправильно отрегулированные клапана, либо они просто сгнили, вышла из строя прокладка ГБЦ (дополнительно укажут на перепады температуры охлаждающей жидкости и дым из выхлопной системы).Также к причинам можно отнести низкокачественный бензин, инверно отрегулированный карбюратор.
- Вибрация двигателя. Первая причина носить подушки. Другие — дисбаланс коленвала и карданного вала, разные поршни. Проводим диагностику на СТО и я тоже устраняю проблему.
- Разрывные крепления, расположенные на раме.
- Ослабление хомута бензонасоса, а так же демонтаж изделия.
- Вытягивание прокладок возле бензонасоса.
- Отсоединение проводов от каждой свечи.
- Получение прижимной пластины.
- Демонтажные работы в завалах.
- Откручивание креплений на генераторе.
- В обязательном порядке первым делом проверить проводку, которая сделана из силикона. Практически во всех случаях он требует срочной замены. Специалисты рекомендуют никогда не экономить на проводке и использовать только качественные экранированные провода.
- Перед установкой необходимо убедиться, что аккумулятор и генератор имеют достаточный заряд энергии и мощности.
- Для увеличения мощности мотора нужно заменить заводской генератор и перенести систему зажигания.
- Выполнить тюнинг двигателя ВАЗ 2106 в домашних условиях можно, но перед этим необходимо просмотреть уроки и прочитать соответствующие руководства. Не каждый человек сможет правильно собрать двигатель и учесть все тонкости.
- Такой рабочий процесс необходим для того, чтобы новое синтетическое масло смешалось с частицами отработанного минерального масла.
- В противном случае можно столкнуться с закупоркой маслоканалов. Необходимо заняться заменой масла в двигателях ВАЗ 2106. В противном случае такое вмешательство приведет к поломке мотора.
- Если автомобиль уже эксплуатируется достаточно давно, то на втулках и прокладках есть налет от сгорания.В сальниках и прокладках головки блока отверстия могут быть забиты.
- Особое внимание следует уделить общему состоянию всех внутренних деталей, особенно проверить сальники и прокладки.
- Когда внутри системы наблюдаются показатели избыточного давления при закупорке подводящей трубки, то можно ожидать утечки масла.
- Поэтому для замены масла нужно покупать его качественную марку, проверенную не одной десятой года.
- Компактный автомобиль весит около 854 фунтов.
- Автомобиль среднего размера весит около 882 фунтов.
- Полноразмерный автомобиль весит около 921 фунта.
- Если у вас есть модифицированный или немодифицированный пикап с собственной массой менее 6001 фунтов ., то вы можете зарегистрировать его в пассажирском классе, если он соответствует следующим условиям:
- пикап не имеет коммерческой рекламы и
- пикап используется исключительно в некоммерческих целях
- Если у вас есть модифицированный пикап с собственной массой более 6000 фунтов ., то вы можете зарегистрировать его в пассажирском классе, если он соответствует следующим условиям:
- пикап не имеет коммерческой рекламы и используется исключительно в некоммерческих целях
- кемпер с одной или несколькими бортами окна полностью закрывают кузов грузовика,
- пикап оснащен сиденьями, приспособлениями для сидений или оборудованием для кемпинга, установленным в кузове грузовика («оборудование для кемпинга» означает, что в автомобиле есть кровать, плита или холодильник)
Большинство внедорожников весят от 2000 до 6000 фунтов, а самые популярные модели среднего размера весят около 5000 фунтов. Внедорожники среднего размера также предлагают идеальное сочетание практичности, комфорта и внедорожных возможностей. Большие классы жертвуют внедорожным потенциалом, чтобы увеличить роскошь, в то время как меньшие классы не обеспечивают такого же уровня комфорта.Для получения дополнительной информации о внедорожниках прочитайте наши информативные руководства и статьи ниже!
Детерминанты веса легкового автомобиля в США
Программа Партнерства для нового поколения транспортных средств (PNGV) предназначена для разработки новых конструкций автомобилей, которые снизят расход топлива на две трети, но в остальном будут иметь цену, комфорт, безопасность и другие показатели производительности. похож на типичный автомобиль сейчас на рынке.Ожидается, что в конструкциях автомобилей PNGV легкие материалы, такие как алюминий, магний, полимерные композиты, армированные углеродом, полимерные композиты, армированные стекловолокном, и сверхлегкая сталь заменят более тяжелые материалы, такие как сталь и железо, в автомобильных компонентах.
Целевая масса транспортного средства PNGV составляет 1960 фунтов по сравнению со средним текущим транспортным средством, которое весит 3240 фунтов. Другие изменения могут включать использование различных ферросплавов, инженерные изменения или включение усовершенствованных керамических компонентов.Широкое внедрение этих конструкций транспортных средств повлияет на рынки материалов и потребует одновременной разработки и внедрения вспомогательных технологий для поставки материалов, а также для их использования и обслуживания в автомобилях. В этом отчете указывается, что потребуется для осуществления этих изменений и разработок в области замены материалов; определяет причины, которые могут затруднить выполнение этих замен в рамках общих целей и графика программы PNGV; и выявляет любые проблемы, возникающие в результате замены, которые могут побудить к рассмотрению политик по их устранению.Анализ в этой статье использует сценарии, предполагающие, что производство автомобилей нового поколения начнется в 2007 году и что их доля на рынке будет постепенно увеличиваться в течение следующих 25 лет. Сценарии, на которых основан анализ, предполагают максимальную замену каждого рассматриваемого потенциального замещающего материала. Это максимальное замещение отдельных материалов (т. е. количество заменяющего материала по весу, которое будет добавлено к составу базового автомобиля) выглядит следующим образом: ULSAB (высокопрочная сталь), 298 фунтов.; композиты, армированные стекловолокном, 653 фунта; композиты, армированные углеродом, 379 фунтов; алюминий, 926 фунтов; и магний, 216 фунтов. Замены (а также сталь и железо, которые они заменяют) умножаются на количество автомобилей нового поколения, ежегодно выпускаемых до 2030 года, чтобы определить общее количество материала, используемого в автомобилях нового поколения, и количество стали, которая будет заменена. Мы выделили шесть стадий жизненного цикла материалов — добычу или добычу ресурсов; плавка или другая обработка для получения материала из ресурса; изготовление компонентов из материала; сборка компонентов в транспортные средства, использование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств; и утилизация транспортного средства, включая любую переработку материалов для автомобильного или другого использования, а также определили, что может потребоваться для поставки и использования замещающих материалов на разных этапах жизненного цикла. Учитываемыми переменными являются запасы полезных ископаемых или материалов, капитал и оборудование (включая необходимые мощности, технические изменения, стоимость и местоположение), рабочая сила и занятость, энергия, дополнительные материалы, а также выбросы и воздействие на окружающую среду. Анализ показывает, что сырье для производства каждого из замещающих материалов достаточно доступно, и для каждого из них существуют достаточные мощности по добыче или добыче. Тем не менее, проблемы возможны на этапе производства материалов для трех из четырех материалов.Для алюминия и магния трудности связаны с потребностью в значительных новых производственных мощностях, необходимых для алюминия, потому что потребуется новое производственное оборудование для производства материала экономически эффективным способом, а для магния — потому что нынешние производственные мощности недостаточны. Требуемые инвестиции в производство магния для удовлетворения спроса в 2030 году составляют 13,1 миллиарда долларов. Оба материала также резко увеличат потребность в энергии, и обе отрасли, скорее всего, будут развиваться в основном, если не полностью, за пределами Соединенных Штатов.Чтобы производить углеродное волокно для удовлетворения спроса на PNGV в 2015 году, необходимо развивать целую новую отрасль — инвестиции в размере 4,6 миллиарда долларов. Значительные экологические проблемы также связаны с производством углеродного волокна. Производство стекловолокна гораздо более развито, но работает на полную мощность. По оценкам, для удовлетворения спроса в 2015 году потребуются инвестиции в размере 350 миллионов долларов. Однако, если приложения требуют стекловолокна более высокого качества, требуемые инвестиции увеличатся более чем в 5 раз. Также потребуется значительный рост в производстве композитов для углеродных или стеклянных волокон.Только композиты представляют серьезную проблему на этапе жизненного цикла изготовления компонентов. Усовершенствованные полимерные композиты, которые, вероятно, потребуются для газомоторных транспортных средств, в настоящее время составляют менее 1% от общего объема рынка полимерных композитов и составляют лишь 4-5% спроса на газомоторные автомобили в 2015 году. Для каждого из других материалов технологии изготовления хорошо разработаны, но некоторые потребуются дополнительные производственные мощности.СООТНОШЕНИЕ МЕЖДУ ТРАВМОЙ ВОДИТЕЛЯ В АВТОМОБИЛЕ И ВЕСОМ АВТОМОБИЛЯ
Используя данные дорожно-транспортных происшествий в Северной Каролине, исследуется взаимосвязь между травмами водителя и весом легкового автомобиля для различных известных марок автомобилей и годов выпуска.Для этого анализа травмы, полученные непристегнутыми водителями, сравниваются в зависимости от веса автомобиля для столкновений одиночных транспортных средств со столкновением с бездорожьем и для столкновений автомобилей с автомобилями. В автомобильных авариях существует определенная отрицательная связь между массой автомобиля и полученным индексом серьезных травм, который представляет собой отношение наблюдаемой частоты серьезных травм для данной марки и модельного года к ожидаемому количеству серьезных травм на основе доля серьезных травм, полученных от общего числа водителей в исследовании.
В противоположность этому, в случае столкновений с одним транспортным средством на бездорожье в этом исследовании нет никакой связи между массой автомобиля и серьезными травмами водителя. Кроме того, в автомобильных авариях серьезные травмы значительно чаще встречаются в авариях с участием автомобилей самых легких весовых категорий и обычно уменьшаются с увеличением веса автомобиля. При лобовых столкновениях с учетом веса автомобиля водитель автомобиля с боковым ударом обычно получает серьезные травмы чаще, чем его коллега, нанесший удар спереди.Аналогичным образом, при лобовом столкновении водитель автомобиля, столкнувшегося спереди, как правило, оказывается в худшем положении. /АВТОР/Информация о СМИ
Тематические/указательные термины
Информация о подаче
| Полиция штата Мэн
Что такое коммерческий автомобиль?
По сути, коммерческий транспорт – это любое самоходное или буксируемое моторное транспортное средство, используемое для перевозки имущества или пассажиров, когда транспортное средство имеет номинальную полную массу транспортного средства или полную массу автопоезда, или полную массу транспортного средства или полную массу автопоезда 10 001 фунт или более, или предназначен или используется для перевозки 15 или более пассажиров, включая водителя, или используется для перевозки опасных материалов в количестве, требующем табло.
Если вы относитесь к одной из этих категорий, вы должны соблюдать Федеральные правила безопасности автомобильных перевозчиков, принятые в штате Мэн, в дополнение к законам штата. Вы можете найти федеральные правила здесь.
Мэн освободил некоторых автомобильных перевозчиков штата Мэн от некоторых правил, если автомобильный перевозчик работает строго в штате (т.
е. внутриштатная торговля). Посмотрите, какие исключения существуют: см. Главу 4 для правил автотранспортных перевозчиков и главу 6 для правил опасных материалов.Если вы занимаетесь транспортным бизнесом, вам необходимо знать федеральные правила. Правила сложные и технические, и поэтому может быть трудно понять тому, кто смотрит на них в первый раз. Вы можете обратиться за помощью в бизнес-организацию, например, в Ассоциацию автомобильного транспорта штата Мэн.
Почему у моего пикапа есть коммерческие номера, когда я не занимаюсь торговлей?
В штате Мэн все транспортные средства весом более 6000 фунтов регистрируются по весу.Это верно независимо от того, занимаетесь ли вы бизнесом или являетесь частным лицом. Любому транспортному средству, имеющему вес более 6000 фунтов, присваивается номерной знак. «Коммерческий» — это просто название категории тарелки.
Пикап может быть зарегистрирован как легковой автомобиль, но тогда его вес ограничен 6000 фунтов для транспортного средства и груза.
Многие более крупные пикапы весят более 6000 фунтов без груза. Эти транспортные средства должны быть зарегистрированы для более высокого веса.Какой вес следует использовать при регистрации грузовика?
Вы должны запросить достаточный вес, чтобы покрыть грузовик, груз грузовика, любой прицеп, который вы можете буксировать, и груз на прицепе.
Должен ли я останавливаться перед проверкой грузовиков?
Закон штата гласит, что все транспортные средства, на которые распространяются ограничения по полной массе, должны останавливаться на контрольно-пропускном пункте. Вообще говоря, если вы занимаетесь торговлей и весите более 10 001 фунта, перевозите 15 или более пассажиров или перевозите опасные вещества, вы должны остановиться.
Нужен ли мне номер DOT?
Да, если вы управляете транспортным средством в межштатной торговле и транспортное средство имеет
Да, если вы управляете транспортным средством в сфере торговли внутри штата (только в штате Мэн) и транспортное средство имеет номер
Должен ли я указывать номер DOT на боковой стороне моего грузовика?
Да, если вы ведете торговлю между штатами или внутри штата.
Как посмотреть рейтинг безопасности моего бизнеса или другого автотранспортного предприятия?
Вы можете просмотреть рейтинг перевозчика на любом из нескольких веб-сайтов, включая http://ai.volpe.dot.gov/mcspa.asp
Информация о сельском хозяйстве и фермерских хозяйствах, относящаяся к коммерческим автомобилям
http://www.
maine.gov/sos/bmv/commercial/faqfarm.htmlСколько весят легковые автомобили. Сколько весит легковая машина сколько весит ваз 2106
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость также напрямую связаны с его массой.Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что этот вес нужен соответствующий.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то машины потеряли половину, а то и больше собственного веса.Пластмассы, углепластик, легкие металлы – все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.
Конечно, автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, выпускаются для любителей всего большого и тяжелого, но это скорее исключение из правил.
Вес легковых автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
модель автомобиля Снаряженная масса Вес автомобиля 1111, вес окуня 635 кг Масса автомобиля Ока 1113 645 кг Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110 1020 кг Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пять 1060 кг Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шесть 1045 кг Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семь 1049 кг Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девять 915 кг Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг Масса автомобиля ВАЗ 2112, двенадцатая масса 1040 кг Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки 985 кг Масса автомобиля ВАЗ 2115, грузовые места 1000 кг Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг Сколько весит шевроле нива (вес шевроле нивы) 1410 кг Сколько весит газ (волга), вес волги 24 1420 кг Сколько газа доступно 2402, газа 2403, газа 2404 1550 кг Сколько весит газ 2407 1560 кг Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг Вес Москвич 2140. 1080 кг Вес Москвич 2141. 1055 кг Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка 1825 кг Сколько уаз яз 469 1650 кг Сколько весит уаз патриот 2070 кг Сколько весит уаз хантер 1815 кг Сколько весит Nissan (вес автомобиля Nissan X-Trail) 1410-1690 кг Сколько весит автомобиль Nissan Qashqai) 1297-1568 кг Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг Вес автомобиля Форд Куга (сколько будет весить Форд Куга) 1608-1655 кг Вес автомобиля Форд эскорт (сколько будет весить Форд Эскорт) 890-965 кг Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) 941 кг Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит опель мокка) 1329-1484 кг Масса автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3) 1245-1306 кг Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит Мазда 6) 1245-1565 кг Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) 2165-2577 кг Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит volkswagen polo) 1173 кг Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг Сколько весит Тойота Камри (вес Тойтты Камри) 1312-1610 кг Сколько весит Тойота Королла (Вес Тойоты Короллы) 1215-1435 кг Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) 1000-1468 кг Сколько весит Toyota Land Cruiser (Вес Land Cruiser) 1896-2715 кг Сколько весит Шкода Октавия (вес Шкода Октавия) 1210-1430 кг Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг Сколько можно Kia Sportage (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг Сколько можно Kia LED (вес KIA CEED) 1163-1385 кг Сколько весит киа пикнто (вес киа пиканто) 829-984 кг Таким образом, получается, что если брать, так сказать «вообще по больнице», то средний вес легковушки примерно 1 к 1.
5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то тут уже все с 1,7 тонны сдвинуто на 2,5 тонны.Кузов ВАЗ 2106 Сколько весит и какие у него размеры часто спрашивают на форумах и автопарках. Действительно, интерес к самому популярному автомобилю постсоветского пространства был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, ознакомившись с полезной информацией по кузову этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит очень многое, в том числе и состояние основных параметров автомобиля.
Масса тела
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Скажем так, что «шестерка» весит ровно 1045 кг. Его масса складывается следующим образом:
Оказывается, кузов — самая твердая часть автомобиля. Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальные части машины имеют примерно одинаковую массу.
Шесть размеров «Шестерка» и их проверка
Есть понятие размера тела. Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевающих контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.
Протестировано, как правило, автомобиль побывал в аварии со смещением основных элементов кузова. Особое внимание уделяется следующим частям тела:
Примечание.
Что касается выбора бодипойнтов, то в данном случае вы можете выбрать любой. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.Стандартные линейные/геометрические размеры кузова ВАЗ 2106
Размеры передних/задних дверных проемов по диагонали, мм 1273/983 (плюс/минус 2 мм) Расстояние между стойками (от центра звеньев верхних петель до встречного. Стопки проемов по центру замков замков дверей) Перед/зад, мм 889/819 (плюс/минус 2 мм) Расстояние между центральными стойками без обивки (измеряется на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс/минус 2 мм) Размеры окон окон (ветер/зад), мм 1375/1322 (плюс/минус 4 мм) Размеры по диагонали проема капота, мм 1594 (плюс/минус 3 мм) Размеры по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс/минус 4 мм) Размеры корпуса по длине/ширине/высоте
Основные характеристики «шестерки»
ВАЗ 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 гг.
Делали и выпускали машину на ВАЗе, но уже в 98-м году часть производственных мощностей перенесли в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собирали на «Итжавто», где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.Интересно будет узнать: всего за всю историю автомобилестроения на разных заводах было выпущено более 4300 млн ВАЗ 2106.
«Шестёрка» также выпускалась в нескольких модификациях. По поводу кузова могу привести следующие замечательные моменты:
В отношении специализированных модификаций:
Примечание. Интересный факт: По норме советского отраслевого хозяйства «шестерка» при своей сухой массе 1045 кг попадала в группу автомобилей малого класса, а по объему силового агрегата в третью группу.
Кузов «шестерки» и его масса сыграли немаловажное значение и при составлении технических данных автомобиля.
Технические характеристики автомобиля
Масса машины (полностью с оборудованием), кг 1045 400 Допустимая наибольшая масса, кг 1445 Клиренс (спереди/сзади), мм 175/170 Допустимая масса груза в багажном отделении, кг 50 Максим. Скорость (при допустимой общей массе груза — 150 кг, с шофером и одним пассажиром), км/ч152 Время разгона до 100 км/ч (при допустимой общей массе груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2 Время разгона до 100 км/ч (с водителем и одним пассажиром), с 16 Расход топлива на 100 км при скорости: 90-120 км/ч.Трек/город, л 10,1/10,3 Остановочный путь с наибольшей допустимой массой при резком торможении (80 км/ч), м 36 Зависимость параметров разгона
Классическая «шестерка» Жигули
Инженеры и конструкторы знают, что есть пара классических методов, помогающих улучшить данные автомобиля. И вес, вернее, его соотношение в данном случае играет едва ли не решающую роль.
Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» процентов на 10, время разгона до сотки (насколько я помню, было 16 с) тоже уменьшится процентов на 10.
А это уже 15 секунд, согласитесь, неплохой результат.Если конкретно, то такое линейное соотношение веса с ускорением справедливо только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. На самом деле машина не увеличивает свои параметры после 130 км/ч, так как нельзя не учитывать АРТ (аэродинамический удар).И как ни уменьшай вес машины, случай не поможет. Это даст много преодоления сопротивления. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. надо будет выдержать, а другую половину разогнать.
Получается, что на автомобилях с большей мощностью снижение массы скажется положительно. У силового агрегата по-прежнему будет много мощности для разгона.
Еще один интересный момент касается следующего. Во время максимального разгона задняя ось «шестерки» нагружена.Разделить вес с передом получается на зад. Для заднеприводной машины это только к лучшему – с дорогой она становится эффективнее. По этой же причине, если речь идет о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не касаться задней части спины, а локализовать усилия для разгрузки средней и передней зоны.
Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота в багажник.Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и другое.
Для того, чтобы немного облегчить ВАЗ 2106, рекомендуется сделать следующее:
Больше советов по большему количеству кузова:
Световой бампер на «шестерку»
Помните, что вес кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие важные параметры. Снижение массы сказывается на хорошем управлении, торможении и многом другом.
Инструкция по облегчению массы автомобиля, приведенная выше, не единственная в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В общем, грамотный тюнинг на автомобиле можно провести и своими руками, если знать нюансы и технические данные определенной модели автомобиля.Видео и фото значительно помогут в этом вопросе.
Двигатель ВАЗ 2106 применяется на легковых автомобилях малого класса. Производится Волжским автомобильным заводом с 1976 года.
Двигатель ВАЗ 2106 охлаждает систему в закрытой емкости с помощью специально предназначенной жидкости. Он расположен в самом верху распределительного вала.
Этот двигатель считается четырехтактным, имеет карбюраторную систему и рядный мотор.
Жидкость для быстрого охлаждения бака внутри мотора имеет принудительную циркуляцию.Двигателю присуща комбинированная система смазки. То есть этот процесс происходит под определенным давлением и в виде разбрызгивания.
Данные двигатели подлежат капитальному ремонту и донастройке. Когда конструкция выходит из строя, необходимо спросить, сколько нового двигателя на ВАЗ 2106 и заменить его.Технические характеристики
Доступны следующие основные характеристики двигателей ВАЗ 2106:
ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЕ Материал блока цилиндров чугун Система питания Карбюратор/форсунка Тип A рядный Количество цилиндров 4 Клапаны на цилиндре 2 Ход поршня 80 мм Диаметр цилиндра 79 мм Степень сжатия, атм 8. 5Объем, см.куб. 1569 Мощность, л. от. при 5400 об/мин 75 Крутящий момент, Нм при 3000 об/мин 116 Топливо АИ 92. Расход топлива на 100 км, л — город 10,3 — Русс 7,4 — смешанный 10 Расход масла на 1000 км, г 700 Габаритные размеры (ДХШВ), мм 565х541х665 Масса, кг 121 Типы масла 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 Объем масла, л 3.75 При замене залив, л 3,5 Ресурс двигателя, км 1. По заводу 125000 2. Фактически 200 000 Тюнинг (потенциальный/без потери ресурса), л/с 200/80 Свечи A17DVR, A17DV-10, FE65CPR На какие автомобили устанавливаются ВАЗ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, ВАЗ 21074 Мотор устанавливается на автомобили: ВАЗ 2106, 2121, 21053, 21074.
Из технических характеристик видно, что представленная конструкция двигателя была значительно доработана и усовершенствована инженерами.
Отличительные особенности двигателя ВАЗ 2106
Двигатель ВАЗ 2106 представляет собой достаточно удачную доработку предыдущей версии мотора, при которой использовались современные технологии.
Производители поставили перед собой задачу любыми способами улучшить уже готовое изделие:
Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106 и снизить всевозможные динамические нагрузки на поршневую часть мотора? Нужно обратить внимание на наличие отверстия, которое предназначено только для поршневых пальцев.
Автосервис ВАЗ 2106
Для определения всех возможных проблем в автомобиле необходимо выполнить тщательную диагностику всей конструкции.Мастер и специалист смогут установить параметры работы в каждом отдельном механизме всей системы.
Сложность ремонтных работ определяется исходя из общего состояния двигателя и имеющихся дефектов. Чтобы сделать точные оценки, необходимо выполнить подробные расчеты мощности силовой нагрузки. Также особое внимание уделяется всем компонентам системы.
Разборка двигателя ВАЗ 2106 требует исключительно профессионального подхода.Более опытные водители смогут купить специальную книгу в виде путеводителя, которая продается в любом автомагазине.
Для выполнения разборки и сборки двигателя ВАЗ 2016 необходимо иметь знания и опыт, а также иметь полный набор инструментов.
Популярные поломки двигателя
Особенности капитального ремонта автомобиля мотоцикла ВАЗ 2106
Перед проведением капитального ремонта необходимо произвести демонтажные работы. Для выполнения этого этапа капитального ремонта используются специальные слесарно-измерительные приборы.
Сборка двигателя ВАЗ 2106 должна производиться квалифицированными специалистами. Порядок выполнения подготовительных работ:
Для демонтажа корпуса куба и маховика необходимо иметь опыт ремонтных работ или обратиться за квалифицированной помощью к специалисту на станции технического обслуживания.
Сборка двигателя ВАЗ 2106 требует определенных навыков и небольшого опыта работы. Иногда самостоятельно определить, в какой именно части мотора стук в двигателе ВАЗ 2106, практически невозможно. Разборка пальцев требует особого подхода и тщательной диагностики.
Тюнинг
Выполнить тюнинг двигателя 2106 можно так как это классический мотор.
Благодаря этой возможности можно прокачать каналы, отполировать впускные коллекторы, подобрать карбюратор, распределительный вал, нарезать шестерни, доработать впуск, установить блоки цилиндров, подобрать оптимальные варианты поршневой системы, коленчатого вала, шатун.
Такую работу как тюнинг двигателя ВАЗ 2106 лучше всего доверить квалифицированным специалистам, ведь это серьезная доработка двигателя.
Многие автолюбители хотят сделать собственную машину мощнее, поэтому прибегают к такой процедуре. Для выполнения тюнинга двигателя ВАЗ 2106 необходимо заменить отдельные детали заводского производства на более совершенные. Это может включать клапан, шатун или поршни.
В процессе доработки автомобиля можно увеличить объем в двигателе ВАЗ 2106. При форсировке необходимо учитывать компрессию и степень сжатия двигателя.
Специалисты обязательно должны оценить текущее состояние мотора и измерить компрессию. Только после положительного вердикта можно увеличивать объем в двигателях ВАЗ 2106.
Тюнинг своими руками в гараже
Когда человек решил сделать тюнинг своими руками, то нужно:
Какое масло выбрать и как правильно заменить
Среди большого и разнообразного выбора вы можете найти синтетические и минеральные масла. Между собой они отличаются тем, что последний способен вымыть из мотора все ненужные и лишние отложения.
А вот в автомобилях этой марки запчасти изготавливаются из нитрилового каучука, который способен растворяться в качественном синтетическом масле. Чтобы полностью предотвратить этот процесс, необходимо заменить все резиновые детали на аналогичные запчасти из акрила.Они будут работать с любым синтетическим маслом.
После замены всех комплектующих на детали можно переходить на синтетический аналог масла.
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106 осуществляется самостоятельно или на станции техобслуживания, где мастера просто отсалютуют старому минеральному маслу и зальют новое; Или специально предназначенное моющее средство для мытья (в случае сильно загрязненных деталей).
В последнем случае двигатель 2106 будет запущен на десять минут, чтобы залитая жидкость смогла смыть все остаточные отложения от использования устаревшего минерального масла.
Важно:
На какие автомобили можно установить двигатель 2106
Многих владельцев интересует такой вопрос: «Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106?».
На СТО все покупатели получат необходимые рекомендации и советы квалифицированных мастеров. Также специалисты подскажут, какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106.
ВАЗ-2106 Жигули / Lada 1600 / Lada 1500L / LADA 1300SL — четырехдверный пятиместный автомобиль с кузовом типа «седан» и задним приводом колес. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.
Когда в 1976 году на заводе в Тольятти был освоен выпуск модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из РАТ 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что она будет самой массовой и серийное производство Волжского автозавода.
«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 литра, иной электрической схемой и измененным дизайном кузова и кабины. Так, передние сдвоенные фары получили пластиковые «стаканы», изменена облицовка радиатора, установлены другие бампера с пластиковыми «клыками» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластиковые «прокладки» между радиатором решетка и фары. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и по-настоящему комфортным салоном, были ездовым комфортом и престижем для широких слоев автомобилистов СССР.В конце 1970-х годов ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «великолепного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем другие «Жигули». Приличное время габаритов (максимум 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, приборная панель с тахометром и отличная шумоизоляция – было за что ценить.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5-литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1.3 литровый 64-сильный двигатель ВАЗ-21011. Популярностью «шахи» в народе они не пользовались, но масштабы их производства увеличивались (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузов со слабым двигателем, заметно ухудшающим динамику. С 1980 года стали устанавливаться карбюраторы озонового типа. Смена электрики в связи с изменением техники происходила постоянно.В 1977 году автомобили стали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986 года устанавливается новое реле.
В 1982 году была проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 стали устанавливаться модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать катафоты. В 1988 году была проведена модернизация системы выпуска: ее поставили на одноразовую прокладку и гайку.
В 1990 году был освоен ВАЗ-21065 на вазе со штатным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюраторным типом «Солекс» (21053-1107010-03), галогенными фарами, улучшенной вспышкой салона и другие подголовники сидений.Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятикратными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. У экспортных модификаций ВАЗ-21064 появились внешне отличные от ВАЗ-21065 бамперы со встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года сначала на экспортные модификации, затем иногда на «внутренние» стали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шумность. от двигателя.
К концу 1980-х эта модель с модификациями оставалась самой массовой и популярной в вазовой программе. Конечно, это уже не считалось престижным, но добрая память о первых семейных «Жигулях» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не повлияло даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступным по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок».У него была постоянная армия поклонников. Однако сейчас ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, в первую очередь за счет морального старения дизайна и салона, а также довольно низких ходовых качеств, органично присущих классической компоновке. Тем не менее, у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой квартальный юбилей.
Тонкие двери без противоударных планок уже не отвечают в полной мере современным требованиям безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последних выпусков свидетельствует не о плохой шумоизоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что пока не редкость, а также по мере разрушения передней балки моста.Вот такое было качество комплектующих на вазе… К тому же с потерей престижности модели на модификациях с самой дешевой комплектацией перестали устанавливаться молдинги, да и вообще хром в отделке по минимуму, что все же сделало машину более современной (тем более, что снова вернулась мода на хром в отделке автомобилей). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести отсутствие электрообогрева заднего стекла.
Самой неудачной деталью дизайна салона можно назвать тонкий и скользкий руль.Однако в моделях 21065 попадаются и другие, более современные, меньшего размера. Название той же реликвии — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «стаканах» — уже настолько вышло из моды, что, можно сказать, вновь появляются модели, определяемые «шармом». В целом, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальной «первой машиной» в жизни.
ВАЗ-2106 – настоящая классика советского автомобилестроения. Автомобиль выпускался и долгое время после того, как распался союз, что объясняется его невероятной надежностью.Кроме того, он выделяется на фоне других автомобилей отечественного производства потрясающей ремонтопригодностью буквально каждого узла, доступностью запчастей, неограниченными возможностями модернизации.
Важным преимуществом ВАЗ-2106 является используемый в этом автомобиле двигатель. Этот четырехтактный агрегат, оснащенный до 2002 года карбюраторной, а затем – и инжекторной системой зажигания топлива, может работать на бензине даже низкого качества, редко отказывается от сильных морозов, может успешно эксплуатироваться практически в любых условиях.Любые его неисправности устраняются даже без участия специалиста – с текущим ремонтом легко справится любой, опытный автомобилист.
Масса двигателя ВАЗ-2106
На автомобиле ВАЗ-2106 вес двигателя без коробки передач 121 килограмм. Поэтому данный отряд категорически не рекомендуется пытаться стрелять или передвигаться в одиночку — это прямой путь к получению серьезной травмы. Лучше всего привлечь помощника, который сможет продвинуть вас в процессе демонтажа или установки мотора.
Со всем необходимым оборудованием, включая головку блока цилиндров и систему зажигания, масса двигателя будет еще больше – 140 килограммов.
Наконец, в сборе с редуктором и присоединенными к нему устройствами увеличится еще на 26 килограммов.
Как видите, вес вполне можно назвать существенным недостатком машины перед импортными аналогами. Для ее снижения, увеличения мощности, а также для улучшения динамических характеристик многие водители сегодня устанавливают детали из сплавов легких металлов.
В 1984 году на болгарском автопринтере была выпущена дизельная версия «шестерки». Замена бензинового двигателя на мотор, работающий на дизельном топливе, не повлияла на характеристики автомобиля. Во-первых, болгарам не удалось увеличить мощность силового агрегата. Во-вторых, его вес увеличился примерно на 10 килограммов, что тоже можно назвать минусом переделок.
Прочие характеристики двигателя ВАЗ-2106
Вес мотора хоть и важная, но далеко не основная характеристика.Именно поэтому мы решили рассказать о других особенностях силового агрегата, устанавливаемого на разные модификации «шестерки». Например, мощность двигателя на карбюраторных моделях составляла 77 лошадиных сил. После перехода на инжектор он уменьшился до 75 литров. от. Однако этот параметр всегда можно увеличить, проведя ряд апгрейдов.Диаметр цилиндра силового агрегата ВАЗ-2106 составляет 79 миллиметров, крутящий момент может достигать 3000 оборотов в минуту, рабочий объем 1568 кубических сантиметров.Наконец, степень сжатия мотора составляет 8,5 атмосферы, а ход поршня — 80 миллиметров.
Слабые места двигателя ВАЗ-2106
Двигатель автомобиля ВАЗ-2106 является модификацией силового агрегата от Тройки. Вполне возможно, что в его конструкции сохранился ряд слабых предшественников. Отечественные умельцы научились диагностировать неисправности мотора практически без звука. В качестве примера приведем несколько симптомов поломок, а также подскажем, какие элементы двигателя могли выйти из строя:
Какой вес может перевозить автомобиль? [Инк.Примеры]
Когда вы загружаете свой легковой автомобиль друзьями, семьей и покупками, вам может быть интересно, сколько может перевозить автомобиль. Хотя в багажник (и пассажиров в салон) можно втиснуть большой вес, превышение лимита, установленного производителем, не идеально. Чтобы ответить на вопрос, какой вес может нести автомобиль, мы раскрыли подробности о четырех автомобилях каждого из трех классов размеров транспортных средств.В целом средняя полезная нагрузка для:
Полезная нагрузка указывает, какой общий вес может выдержать ваш автомобиль, и эта цифра включает как пассажиров, так и любой груз. В целом это означает, что если у вас в машине пять человек (каждый весит около 150 фунтов), вы можете перевозить от 100 до 170 фунтов груза в багажнике (или в другом месте).
Конечно, среди автомобилей одного класса существуют различия, и есть и другие нюансы, которые следует учитывать.Например, вместимость пассажиров может варьироваться: на одного пассажира меньше, что увеличивает вес груза. Ниже мы подробно рассмотрим детали, а также объясним, что такое полезная нагрузка и как определить грузоподъемность вашего автомобиля.
Компактные автомобили
Компактные автомобили, как правило, вмещают четырех или пяти взрослых и имеют полезную нагрузку от 827 до 895 фунтов.
Киа Рио
Kia Rio — это компактный (или субкомпактный) автомобиль с отличным расходом топлива и множеством бортовых функций.Rios начались в 1999 году и продолжают производиться сегодня.
Общая полезная нагрузка Kia Rio составляет 849 фунтов, а вместимость автомобиля — пять человек.
Тойота Приус С
Toyota Prius C — доступный и эффективный автомобиль, но с 2019 года Toyota прекратила производство. Однако эти автомобили по-прежнему доступны, и Toyota по-прежнему поддерживает этот продукт. Большинство водителей относят Prius C больше к Yaris, чем к стандартному полноразмерному Prius.
Согласно руководству пользователя Prius C, грузоподъемность автомобиля составляет 845 фунтов.
Шевроле Соник
Chevrolet выпускает Sonic как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан, а его преимуществами являются топливная экономичность и доступность. Sonic 2020 года получает восторженные отзывы, и это веселая и спортивная поездка.
По данным JD Power, Chevrolet Sonics 2013 и 2014 годов выпуска имеют максимальную грузоподъемность 895 фунтов.
Форд Фиеста
Ford Fiesta — это спортивные и компактные автомобили с автоматической и механической коробками передач.Тем не менее, проблемы с трансмиссией привлекли внимание к Fiesta, хотя потребители могут ожидать, что у Fiesta 2020 года проблем не будет.
По данным дилерских центров Ford, максимальная грузоподъемность Ford Fiesta 2019 года составляет 827 фунтов.
Автомобили среднего размера
Среднеразмерные автомобили имеют грузоподъемность от 850 до 925 фунтов. Эти автомобили обычно вмещают пять пассажиров.
Тойота Камри
Camry — это фаворит потребителей от Toyota, многие версии которого доказали свою надежность и безопасность на протяжении многих лет.Для Toyota Camry 2019 года Toyota установила грузоподъемность автомобиля в 925 фунтов.
Конечно, Camry не без проблем. Если ваша Toyota Camry не заводится, прочитайте наш пост на эту тему, чтобы узнать все, что вам нужно знать.
Хонда Аккорд
Honda Accord— еще один конкурентоспособный седан среднего размера, хорошо принятый как потребителями, так и автомобильными критиками. Множество вариантов отделки салона дают покупателям выбор, а Accord существует с 1976 года, что делает его одним из старейших седанов на рынке.
Согласно Honda, максимальная нагрузка Accord 2019 составляет 850 фунтов.
Форд Фьюжн
Ford Fusion— это экономичные и спортивные автомобили с множеством вариантов отделки салона. Хорошие общие отзывы делают Fusion подходящим для многих, но 2020 год станет последним годом производства модели.
В то время как Ford указывает владельцам транспортных средств наклейку на раме их автомобиля, Consumer Reports отмечает, что максимальная нагрузка Ford Fusion составляет 850 фунтов.
Хендай Соната
Hyundai Sonata— еще один недорогой автомобиль среднего размера, который хорошо подходит для поездок на работу или для семьи.Элегантный внешний вид и интуитивно понятные технологии превращают управление им в удовольствие.
Hyundai отмечает, что предельная нагрузка Sonata составляет 904 фунта.
Полноразмерные автомобили
Полноразмерные седаны, как правило, вмещают пять человек и имеют максимальную полезную нагрузку от 865 до 950 фунтов.
Шевроле Импала
Благодаря многочисленным модификациям Chevrolet Impala обладает достаточной мощностью и элегантным внешним видом. С 80-х годов Impala была основным продуктом в классе полноразмерных седанов.
По данным J.D. Power, Chevrolet Impala 2018 года имеет грузоподъемность 944 фунта.
Додж Зарядное устройство
Dodge Charger — это спортивные, динамичные автомобили, в которых всегда есть чем заняться. В конце концов, это маслкар, поэтому пассажирское и грузовое пространство могут показаться не приоритетными.
Зарядное устройство имеет максимальную грузоподъемность 865 фунтов на несколько дилерских центров с автомобилем для продажи.
Форд Таурус
Taurus никогда не был ярким автомобилем, но он надежен, универсален и надежен.Раньше они были основным продуктом полиции по какой-то причине.
Многие владельцы Taurus сообщают о буксировке их автомобилями, а максимальная полезная нагрузка автомобиля составляет 1000 фунтов. Старые модели имели грузоподъемность от 1100 до 1337 фунтов.
Но в целом более новый Ford Taurus имеет грузоподъемность 950 фунтов для пассажиров и груза.
Бьюик Лакросс
Buick LaCrosse выпускается во всех вариантах, от базовых до премиальных, и представляет собой полноразмерный седан с множеством роскошных функций.
Buick — еще один производитель, который не указывает максимальную грузоподъемность в руководстве пользователя, но дилеры указывают рейтинг 926 фунтов для нескольких лет выпуска.
Что означает полезная нагрузка в автомобиле?
Производители транспортных средств, похоже, используют термины «полезная нагрузка», «грузоподъемность» и «вместимость транспортного средства» взаимозаменяемо. Однако, когда дело доходит до легковых и грузовых автомобилей, вы часто обнаружите, что термин «полезная нагрузка» не является предпочтительным. Технически полезная нагрузка означает, какой вес грузовик может нести в своем кузове; узнайте больше об этой теме в нашем соответствующем посте.
Но когда речь идет о компактных и полноразмерных седанах, полезная нагрузка означает общее количество пассажиров плюс вес груза, которые может выдержать автомобиль. В руководствах пользователя и других документах по транспортным средствам производители будут ссылаться на грузоподъемность транспортного средства, ограничение по весу или полезную нагрузку в несколько фунтов. Кроме того, производители обычно предполагают, что средний вес пассажира составляет 150 фунтов (на каждое из четырех-пяти мест), а оставшийся вес приходится на груз.
Полезные нагрузки могут сильно различаться.Даже среди одних и тех же моделей автомобилей, даже с разными трансмиссиями или пакетами функций, вы можете найти диапазон ограничений по весовой нагрузке.
Даже если производитель не указывает полезную нагрузку (или направляет вас к наклейке на вашем транспортном средстве, чтобы найти ее), вы можете оценить грузоподъемность. Возьмите номинальную полную массу автомобиля (GVWR) и вычтите снаряженную массу, чтобы получить точную оценку максимальной нагрузки автомобиля.
Где я могу найти информацию о полезной нагрузке моего автомобиля?
Информацию о полезной нагрузке вашего автомобиля лучше всего найти в руководстве по эксплуатации.Но для многих автомобилей производители не публикуют данные о полезной нагрузке в Интернете или даже в руководстве по эксплуатации.
Вместо этого они ссылаются на панель информации о шинах и нагрузке, которая находится где-то на раме вашего автомобиля. Наклейка соответствует марке, модели, оборудованию и типу трансмиссии вашего автомобиля.
На наклейке с информацией о шинах и нагрузке четко указан максимальный общий предел веса пассажира и груза (также известный как полезная нагрузка), а также конкретные ограничения PSI для ваших шин.На наклейке также указана пассажировместимость, которая составляет четыре или пять человек для компактных автомобилей и седанов.
Что произойдет, если вы перегрузите машину?
Наиболее заметный эффект, который вы заметите при перегрузке автомобиля, — это скрип тормозов или царапание рамой земли (или лежачих полицейских). Перегрузка автомобиля означает, что подвеска не может работать должным образом. У вас также может развиться ненормальный износ шин и тормозов, двигателя и т. д.
Слишком большой вес влияет на ваши шины и тормоза
При очень большом весе крыло может тереться о шины автомобиля.Даже если колеса вращаются свободно и шины не натирают, давление в шинах может привести к тому, что они будут более восприимчивы к проколам и повреждениям. Кроме того, обратите внимание, что на наклейке с ограничением нагрузки также указаны рекомендации PSI, в которых учитываются ограничения нагрузки.
Нужно проверить давление в шинах? Нажмите здесь, чтобы увидеть цифровой датчик давления в шинах AstroAI на Amazon.
Ваши тормоза также могут изнашиваться из-за остановки перегруженного автомобиля. С органическими тормозными колодками может возникать больше пыли и скрипа, и ваш тормозной путь может увеличиться.
Перегрузка означает замедление ускорения
Другим распространенным следствием перегрузки вашей емкости является то, что ваша машина не будет разгоняться так быстро, как обычно. В конце концов, ваш двигатель работает усерднее, чтобы нести весь вес, поэтому вполне логично, что производительность пострадает.
Ваш кондиционер может давать сбои во время вождения, так как автомобиль слишком усердно работает, чтобы тянуть свой вес. Особенно это будет заметно при движении в гору.
В целом, риски, связанные с превышением допустимой загрузки вашего автомобиля, вероятно, не стоят удобства перевозки большего количества людей или вещей.Вы можете заплатить больше за обслуживание шин, тормозов, трансмиссии, двигателя и подвески вашего седана.
Наилучшей политикой является как можно более строгое соблюдение ограничений по весу, установленных производителем. Если вам необходимо перевезти что-то тяжелое (или группу людей), подумайте об аренде или аренде автомобиля с подходящей вместимостью для всех ваших пассажиров и груза.
Нью-Йорк DMV | Зарегистрировать пикап как транспортное средство класса «пассажирский»
Могу ли я зарегистрировать свой пикап как транспортное средство класса «пассажирский»?Да.Ваш пикап может претендовать на номерные знаки пассажирского класса, если он соответствует определенным условиям, в зависимости от его собственного веса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эти модификации должны быть постоянными.Если вы используете пикап без требуемых доработок, то вы должны зарегистрировать его в классе коммерческой регистрации.
Вам не нужно подавать заявку на получение номерных знаков пассажирского класса для вашего пикапа. Вы можете использовать коммерческие пластины.
См. Информацию для владельцев пикапов (PDF) (MV-114), чтобы получить дополнительную информацию.
Как узнать вес моего грузовика без нагрузки?Масса вашего пикапа без нагрузки указана на металлической табличке, расположенной на двери автомобиля.Масса без груза также указана в вашем свидетельстве о праве собственности. Вес без нагрузки отличается от максимального веса брутто (MGW), указанного в ваших регистрационных документах. Прежде чем подать заявку, убедитесь, что вес грузовика без нагрузки составляет 6000 фунтов. или менее.
Изменяется ли пассажирский класс MGW, указанной в регистрационных документах?№ Таблички пассажирского класса на пикапе не изменяют максимальную полную массу (MGW), указанную в регистрационных документах, или массу без нагрузки, указанную в сертификате о праве собственности.
Влияет ли пассажирский класс на регистрацию?Нет. Номерные знаки пассажирского класса на пикапе не меняют размер регистрационного сбора. По-прежнему применяются сборы за коммерческую регистрацию. DMV запрашивает вес без нагрузки, чтобы убедиться, что ваш пикап имеет право на получение табличек пассажирского класса. DMV не изменяет вес без нагрузки или MGW.
Как подать заявку на получение номеров пассажирского класса?Вы должны подать заявление лично в офисе DMV.Перед посещением офиса DMV для регистрации пикапа в качестве транспортного средства класса «пассажирский» заполните Руководство по документам, чтобы убедиться, что вы взяли с собой правильные документы.
Найдите доказательства для регистрации
Вы должны сдать свои коммерческие номера (обязательно снять рамки и крепления). Офис DMV выдаст новые регистрационные документы и стандартные пассажирские номера с новым номером. Если у вас были нестандартных номеров или персонализированных номеров , в ваших новых регистрационных документах будут указаны номера ваших номеров.DMV отправит вам по почте новые индивидуальные или персонализированные номерные знаки для пассажиров.
См. местоположение, инструкции и информацию о бронировании для вашего DMV
Мой пикап взят в аренду или в аренду. Что мне нужно сделать?Вы должны предоставить справку (форму), предоставленную лизинговой компанией или владельцем пикапа, в которой указано, что грузовик не будет использоваться в коммерческих целях.
Срок действия моей регистрации истекает.Могу ли я изменить класс при продлении?Если срок действия вашей регистрации истекает менее чем через 60 дней, вы можете продлить свою регистрацию в офисе DMV и сменить номерные знаки пассажирского класса при продлении.
Вы также можете получить пассажирские номера без дополнительной платы при первой регистрации пикапа.
Мой пикап весит более 6000 фунтов. Могу ли я зарегистрировать его как пассажирский класс?Нет. Если у вас есть пикап, вес которого без нагрузки составляет 6001 фунт.или более, вы не можете подать заявку на получение номеров пассажирского класса с помощью процесса, описанного выше. Вы должны модифицировать грузовик, чтобы иметь право на регистрацию пассажирского класса и номерные знаки пассажирского класса. Узнайте больше о модификациях автомобилей для смены регистрационного класса.
Если я зарегистрирую свой грузовик как легковой, могу ли я ездить на нем по бульварам?Агентство, которое контролирует бульвар, решает, разрешено ли движение пикапов с табличками пассажирского класса на бульваре. Чтобы убедиться, что вы можете управлять своим пикапом по бульвару, свяжитесь с агентством, которое управляет бульваром.Некоторые правила парковки и правила дорожного движения в Нью-Йорке зависят от типа номерных знаков вашего автомобиля.
Хотя они могут служить той же цели, что и обычный автомобиль, такие компромиссы, как снижение топливной экономичности, иногда могут сделать непрактичным выбор для пассажиров пригородной зоны. Тем не менее, повышенная производительность может стоить компромисса в определенных ситуациях. Характеристики стандартного внедорожника:
В среднем мини-внедорожники, оснащенные базовым оборудованием, имеют снаряженную массу чуть более 2000 фунтов.
Некоторые из лучших примеров включают Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Большинство этих моделей основано на полноразмерной платформе пикапа, поэтому они остаются в классе внедорожников. Полноразмерные внедорожники обычно весят между 5300 и 6000 фунтов, с выдающимися примерами:
Большинство внедорожников весят от 2000 до 6000 фунтов, а самые популярные модели среднего размера весят около 5000 фунтов. Внедорожники среднего размера также предлагают идеальное сочетание практичности, комфорта и внедорожных возможностей. Большие классы жертвуют внедорожным потенциалом, чтобы увеличить роскошь, в то время как меньшие классы не обеспечивают такого же уровня комфорта.
Целевая масса транспортного средства PNGV составляет 1960 фунтов по сравнению со средним текущим транспортным средством, которое весит 3240 фунтов. Другие изменения могут включать использование различных ферросплавов, инженерные изменения или включение усовершенствованных керамических компонентов.Широкое внедрение этих конструкций транспортных средств повлияет на рынки материалов и потребует одновременной разработки и внедрения вспомогательных технологий для поставки материалов, а также для их использования и обслуживания в автомобилях. В этом отчете указывается, что потребуется для осуществления этих изменений и разработок в области замены материалов; определяет причины, которые могут затруднить выполнение этих замен в рамках общих целей и графика программы PNGV; и выявляет любые проблемы, возникающие в результате замены, которые могут побудить к рассмотрению политик по их устранению.Анализ в этой статье использует сценарии, предполагающие, что производство автомобилей нового поколения начнется в 2007 году и что их доля на рынке будет постепенно увеличиваться в течение следующих 25 лет.
Сценарии, на которых основан анализ, предполагают максимальную замену каждого рассматриваемого потенциального замещающего материала. Это максимальное замещение отдельных материалов (т. е. количество заменяющего материала по весу, которое будет добавлено к составу базового автомобиля) выглядит следующим образом: ULSAB (высокопрочная сталь), 298 фунтов.; композиты, армированные стекловолокном, 653 фунта; композиты, армированные углеродом, 379 фунтов; алюминий, 926 фунтов; и магний, 216 фунтов. Замены (а также сталь и железо, которые они заменяют) умножаются на количество автомобилей нового поколения, ежегодно выпускаемых до 2030 года, чтобы определить общее количество материала, используемого в автомобилях нового поколения, и количество стали, которая будет заменена. Мы выделили шесть стадий жизненного цикла материалов — добычу или добычу ресурсов; плавка или другая обработка для получения материала из ресурса; изготовление компонентов из материала; сборка компонентов в транспортные средства, использование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств; и утилизация транспортного средства, включая любую переработку материалов для автомобильного или другого использования, а также определили, что может потребоваться для поставки и использования замещающих материалов на разных этапах жизненного цикла.
Учитываемыми переменными являются запасы полезных ископаемых или материалов, капитал и оборудование (включая необходимые мощности, технические изменения, стоимость и местоположение), рабочая сила и занятость, энергия, дополнительные материалы, а также выбросы и воздействие на окружающую среду. Анализ показывает, что сырье для производства каждого из замещающих материалов достаточно доступно, и для каждого из них существуют достаточные мощности по добыче или добыче. Тем не менее, проблемы возможны на этапе производства материалов для трех из четырех материалов.Для алюминия и магния трудности связаны с потребностью в значительных новых производственных мощностях, необходимых для алюминия, потому что потребуется новое производственное оборудование для производства материала экономически эффективным способом, а для магния — потому что нынешние производственные мощности недостаточны. Требуемые инвестиции в производство магния для удовлетворения спроса в 2030 году составляют 13,1 миллиарда долларов.
Оба материала также резко увеличат потребность в энергии, и обе отрасли, скорее всего, будут развиваться в основном, если не полностью, за пределами Соединенных Штатов.Чтобы производить углеродное волокно для удовлетворения спроса на PNGV в 2015 году, необходимо развивать целую новую отрасль — инвестиции в размере 4,6 миллиарда долларов. Значительные экологические проблемы также связаны с производством углеродного волокна. Производство стекловолокна гораздо более развито, но работает на полную мощность. По оценкам, для удовлетворения спроса в 2015 году потребуются инвестиции в размере 350 миллионов долларов. Однако, если приложения требуют стекловолокна более высокого качества, требуемые инвестиции увеличатся более чем в 5 раз. Также потребуется значительный рост в производстве композитов для углеродных или стеклянных волокон.Только композиты представляют серьезную проблему на этапе жизненного цикла изготовления компонентов. Усовершенствованные полимерные композиты, которые, вероятно, потребуются для газомоторных транспортных средств, в настоящее время составляют менее 1% от общего объема рынка полимерных композитов и составляют лишь 4-5% спроса на газомоторные автомобили в 2015 году.
Для каждого из других материалов технологии изготовления хорошо разработаны, но некоторые потребуются дополнительные производственные мощности.
В противоположность этому, в случае столкновений с одним транспортным средством на бездорожье в этом исследовании нет никакой связи между массой автомобиля и серьезными травмами водителя. Кроме того, в автомобильных авариях серьезные травмы значительно чаще встречаются в авариях с участием автомобилей самых легких весовых категорий и обычно уменьшаются с увеличением веса автомобиля. При лобовых столкновениях с учетом веса автомобиля водитель автомобиля с боковым ударом обычно получает серьезные травмы чаще, чем его коллега, нанесший удар спереди.Аналогичным образом, при лобовом столкновении водитель автомобиля, столкнувшегося спереди, как правило, оказывается в худшем положении. /АВТОР/
, 00:00
е. внутриштатная торговля). Посмотрите, какие исключения существуют: см. Главу 4 для правил автотранспортных перевозчиков и главу 6 для правил опасных материалов.
Многие более крупные пикапы весят более 6000 фунтов без груза. Эти транспортные средства должны быть зарегистрированы для более высокого веса.
maine.gov/sos/bmv/commercial/faqfarm.html
5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то тут уже все с 1,7 тонны сдвинуто на 2,5 тонны.
Что касается выбора бодипойнтов, то в данном случае вы можете выбрать любой. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.
Делали и выпускали машину на ВАЗе, но уже в 98-м году часть производственных мощностей перенесли в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собирали на «Итжавто», где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.
Скорость (при допустимой общей массе груза — 150 кг, с шофером и одним пассажиром), км/ч
А это уже 15 секунд, согласитесь, неплохой результат.
Делаем соответствующие выводы.
Жидкость для быстрого охлаждения бака внутри мотора имеет принудительную циркуляцию.
5
Посмотреть условный класс мотора можно внизу базы.
км диаметры цилиндров могут увеличиваться примерно на 0,15 мм.
