Уводит машину влево: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

SPA — XC90 II — Машину уводит влево

Интересно !

Приветствуем Вас в сообществе Clubvolvo.Ru — одном из старейших бодрых технических и клубных ресурсов. Здесь Вы можете найти БортЖурналы | книги и инструкции | общение с тех. специалистами | скидку в клубных сервисах | объявления о покупке-продаже | маркет товаров атрибутики | тех. раздел | встречи, мероприятия и отзывы о путешествиях | советы по выбору Volvo | Wiki | фото, медиа | новости и статьи | каталог сервисов Вольво и карты помощи в регионах и мн. другое
Читайте и общайтесь в наших группах и чатах: Facebook | Twitter | VK | Drive2 | канал Telegram, группа Telegram | WA
Входите или воспользуйтесь несложной регистрацией или обратитесь в тех. поддержку сайта.

JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

всем привет!
продолжаю пользоваться вольво. Есть стойкое ощущение что автомобиль уводит по ЧУТЬ ЧУТЬ влево при движении. Очень странное ощущение, ловлю себя на мысли что иногда подруливаю вправо, руль вроде ровно стоит. На ТО 0 обязательно потребую сход развал, что еще спросить посмотреть? есть ли опыт у коллег?

Это уже не ваша задача решать за дилера как ему чинить автомобиль. Вам просто надо заявить и продемонстрировать неисправность, как они ее будут устранять, это уже им виднее. Это углы установки колес , дефекты резины или геометрия кузова. Но я бы на вашем месте повнимательнее присмотрелся есть ли вообще увод, на этих авто в целом нет проблем с уводом автомобиля, небольшие отклонения компенсируются электронно.

Мне, кстати, не понравилось название ролика. Его автор — нехороший человек видимо. Заглавие как бы говорит о том, что машина — говно, даже новая. Хотя можно было бы именовать иначе. Так, чтобы это говорило о конкретном экземпляре, а не о машине в целом.

Даже самый новый автомобиль через непродолжительное время может начать тянуть в сторону. Причина, скорее всего, в том, что упало давление в одном из колес. А вот когда во время движения по ровным дорогам уводит машину «с пробегом», то любой опытный автомобилист назовет не менее десятка вероятных причин, почему так происходит.

Особенности профиля дорожного покрытия. Дороги умышленно строят с небольшим уклоном к обочине. Это позволяет дождевым водам быстрее стекать с их поверхности, а также препятствует выезду на встречную полосу неуправляемого транспортного средства (к примеру, с заснувшим или потерявшим сознание водителем).
Сильный боковой ветер. Чтобы продолжать движение по прямой, водителю приходится постоянно подруливать. Но эти неудобства моментально закончатся, как только утихнет ветер, либо когда машина выедет на участок дороги, защищенный лесополосой.

Возможные технические проблемы, проявляющиеся уводом машины вправо или влево, специалисты сводят к следующему перечню: состояние шин, подвески, тормозной и рулевой систем, а также возможные нарушения геометрии кузова. Рассмотрим их более подробно.

Неодинаковое давление и неравномерный износ шин. Первое, с чего нужно начать, это контроль давления в резине. Недостаточно накачанные колеса будут оказывать большее сопротивление качению. И вполне естественно, что автомобиль поведет в их сторону. Подобным образом проявит себя неодинаковый износ, а также шины с различными рисунками протектора, установленные на одной или двух осях.
Сбиты углы настройки развала-схождения. Наиболее частая причина отклонения авто от заданного курса. Начальное смещение вертикальных и горизонтальных углов установки колес позволяет привести их к норме при стандартной загрузке и в процессе движения. Настройка этих углов может сбиться из-за износа комплектующих подвески или от удара одного из колес о препятствие. Проверить и выполнить регулировку развала-схождения колес можно только в автомастерской.
Тормозная система. Поиск причины увода машины в сторону поможет на ранней стадии выявить серьезную проблему с тормозами. Случается, что подклинивающий цилиндр тормозного суппорта не может полностью отвести колодку от поверхности диска. Даже незначительное притормаживание одного из колес способно заметно влиять на траекторию движения транспорта. Нередко бывает, что авто пытается уйти в сторону во время торможения. Этот очень опасная неисправность, которую необходимо устранить немедленно.
Люфт и другие проблемы в рулевом управлении. Неравномерный износ наконечников рулевых тяг и других компонентов рулевой системы чаще всего является причиной увода машины вправо. Это происходит из-за худшего состояния дорожного покрытия на обочинах, вследствие чего увеличивается нагрузка на механизмы правой стороны авто. Диагностику, ремонт или регулировку рулевого управления следует поручить опытному автомеханику.
Геометрия кузова и углы установки осей. Возможной причиной ухода автомобиля в сторону могут стать последствия тяжелой аварии, после которой мастера по кузовному ремонту не смогли в полной мере восстановить его геометрию. Бывает, что в результате неквалифицированного сервиса были неточно выставлены крепления осей, из-за чего «машина движется боком». Этот дефект можно исправить, обратившись к профессионалам своего дела.

Состояние ходовой части, подвески, колес, тормозной системы и рулевого управления влияют на безопасность эксплуатации авто. Поэтому любые, даже незначительные отклонения движущейся машины вправо или влево, нужно выявить и немедленно устранить. Все эти работы должны выполняться профессионалами в условиях автосервиса, оснащенного современным диагностическим оборудованием.

Если вы чувствуете, что ваш автомобиль тянет вправо или влево на шоссе, возможно, проблема в некоторых деталях рулевого управления и подвески. В этом видео наш механик Сью рассказывает, почему это происходит, какие детали нужно проверить и как определить, означает ли это тяговое усилие наличие основной проблемы или дело в том, как уложена дорога.

Почему мою машину тянет вправо или влево?
Если вашу машину тянет вправо или влево, она будет тянуть сильнее, чем небольшой занос, обусловленный особенностями конструкции дорог. Дороги строят для отвода воды, чтобы она не скапливалась, а это тоже может вызвать небольшой занос при движении.
Если ваш автомобиль тянет во время движения, вы почувствуете, как он сильно тянет или сносит, потому что изношенные или поврежденные детали подвески и рулевого управления могут вызвать сильное снос или более короткий снос.
Детали, вызывающие увод при движении по шоссе
Шины с низким давлением воздуха
Плохие рулевые тяги
Изношенные детали задней подвески, такие как втулки
Давление в шинах
Изношенная шина из-за небрежной утечки воздуха
Первым делом вы хотите проверить давление в шинах. Проверьте наличие на конце протектора шины и по периметру шины легкой грязи и грязи, которые при ближайшем рассмотрении выщербятся. Это признак того, что в шине в течение некоторого времени была утечка воздуха, что может вызвать скорее тягу, чем занос. Если потеряно лишь небольшое давление, он, скорее всего, будет дрейфовать, но чем больше потеря давления, тем больше тяги вы почувствуете во время вождения.
Ослабленные или замерзшие рулевые тяги
Порванный пыльник
Детали подвески также могут быть причиной увода автомобиля или грузовика влево или вправо на шоссе. У вас может быть свободный или замерзший конец рулевой тяги. Поднимите и закрепите автомобиль с помощью домкрата и подставки для домкрата и поверните колесо в положение 3 и 9 часов. Замерзший конец рулевой тяги будет издавать скрипящий звук.
Ослабленный наконечник поперечной рулевой тяги будет ощущаться так, как будто вы не можете найти центр при движении прямо, как в старом автомобиле, где обычно приходилось пытаться удерживать рулевое колесо ровно и по центру из-за рулевого механизма, который был заменены рулевыми рейками с гидроусилителем на современных автомобилях. Подняв автомобиль с помощью домкрата и подставки, надавите на шину и посмотрите, двигается ли рулевое колесо. У вас проблема с наконечником рулевой тяги, если руль не двигается, а шина двигается.
Стяжки имеют внутренний и внешний стержень. Они разбираются и доступны отдельно или в комплекте на 1aauto.com. Внешний конец рулевой тяги ближе к колесу и соединяется с внутренней рулевой тягой с помощью накидной гайки. Внутренняя рулевая тяга входит в рулевую рейку.
Если внутренний наконечник рулевой тяги имеет люфт, он будет входить и выходить из рейки, но вы этого не увидите из-за пыльника.
Наружный наконечник поперечной рулевой тяги поворачивается при повороте руля, но если он замерзнет, это может привести к заносу или уводу на шоссе. Если он свободен и шатается, вы будете преследовать его, входя в него и выходя из него.
Проверить состояние ботинка. Ботинок не должен смещаться без усилий и не должен ломаться или рваться. Рекомендуется заменять внешнюю и внутреннюю рулевые тяги вместе, поскольку резьба может изнашиваться, ржаветь и влиять на центровку.
Изношенные или смещенные детали задней подвески
Треснувшая втулка
Если детали передней подвески в хорошем состоянии, проверьте заднюю подвеску и детали рулевого управления. Вы найдете такие детали, как верхние рычаги управления, нижние радиусные рычаги, боковые рычаги, радиусные втулки и, возможно, рулевые тяги. Например, такие детали, как продольный рычаг, могут сгибаться от сгибателя крыльев.
Проверьте втулки на этих деталях на наличие сухого гниения и растрескивания.
Если люфта нет, поддомкратьте автомобиль или грузовик и поддержите его домкратом. Снимите колесо с обеих сторон и сравните втулки и соосность этих частей. Проверьте углы втулок и если они сопровождаются шумом. Проверьте крепления кузова, которые могут быстро сломаться, особенно в холодном климате с солью на дорогах.
Нашли проблему? Исправьте это сами и получите выравнивание
Если вы можете найти проблему, из-за которой ваш автомобиль тянет вправо или влево на шоссе, устраните ее самостоятельно и выполните надлежащее выравнивание. Мы рекомендуем вам всегда выполнять 4-х колесную развал-схождение. Дифференциал мог переключаться с ухабистых проселочных дорог на грузовиках, например, только с 2-мя колесами.
Ознакомьтесь с дополнительными видеоинструкциями
Если вы проверили эти детали на своем автомобиле, и он по-прежнему тянет вправо или влево, посмотрите это видео, в котором объясняется, что еще может происходить и какие еще детали вы можете проверить.

Посмотрите дополнительные обучающие видео в нашей видеотеке. У нас есть тонны инструкций по диагностике и ремонту для многих автомобилей.
Магазин запасных частей и инструментов
Тормоза и подшипник колеса
Рулевое управление и подвеска
Фары и освещение
Двигатель и управление двигателем
Топливо и выбросы
9002 1
Дополнительные советы
Плохой расход бензина? Проверьте эти детали системы впуска воздуха
Скрежет подшипника колеса? Как диагностировать воющий ступичный подшипник
Руководство по размерам шин. Что означают буквы и цифры
Что такое противотуманные фары?
Краткий обзор
Как устранить неполадки, когда автомобиль тянет в одну сторону
Как устранить неполадки, когда автомобиль тянет в одну сторону | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Автомобиль наклонен в одну сторону Стоимость осмотра
Место обслуживания
$145,99 — $170,00
Диапазон цен для всех автомобилей
Если ваш автомобиль тянет или наклоняется в одну сторону, это не только неприятно, но и может быть потенциальной угрозой безопасности во время движения по дороге. Вы должны следить за тем, как ваш автомобиль сидит и едет, и если вы когда-нибудь увидите или почувствуете что-то необычное, не игнорируйте это, потому что это может вызвать проблемы в долгосрочной перспективе.
Часть 1 из 2: Диагностика наклона автомобиля
Шаг 1: Проверка размеров шин . Всякий раз, когда транспортное средство наклонено в одну сторону, начните с самой простой проверки, чтобы убедиться, что шиномонтаж не допустил ошибку.
Проверьте, какой размер шин рекомендован для вашего автомобиля, а затем просмотрите все четыре шины и проверьте размеры, чтобы убедиться, что все четыре шины имеют одинаковый размер. Например, если у вас есть шины 205/40/R17, вы хотите, чтобы все они были такого размера.
Наличие шин другого размера по высоте может привести к тому, что автомобиль будет иметь неравномерную высоту дорожного просвета, что вызовет всевозможные проблемы с поведением автомобиля и ощущениями от вождения.
Шаг 2: Проверить детали подвески . Теперь вы можете поднять автомобиль и установить его на домкраты, чтобы вы могли осмотреть детали подвески вашего автомобиля.
Все, что вы на самом деле делаете, — это сравниваете хорошую сторону с плохой — визуально — чтобы увидеть, есть ли отличия. Это, скорее всего, будет причиной того, что автомобиль наклоняется в одну сторону.
Проверьте амортизаторы и стойки, а также проверьте пружины, так как эти детали могут погнуться или застрять, в результате чего автомобиль не будет стоять на своем обычном уровне.
Вы также можете посмотреть на корпус и шасси, чтобы визуально сравнить одну сторону с другой на предмет чего-либо заметного.
Часть 2 из 2: Устранение проблемы, вызывающей обеднение
Шаг 1: Замените неисправную деталь . Если неисправная деталь является причиной того, что автомобиль наклоняется в одну сторону, вы можете купить новую деталь и установить ее самостоятельно или вызвать сертифицированного мобильного механика и помочь вам с установкой новой детали.
Шаг 2: Зафиксируйте погнутое шасси . Теперь, в случае, если ваше шасси погнулось, вам нужно будет согнуть его в мастерской, прежде чем вы сможете сделать что-либо еще.
После того, как вы позаботились о шасси, вы можете отвезти автомобиль на развал-схождение, чтобы убедиться, что автомобиль движется прямо, и у вас не возникнет проблем с износом шин.
Устранение неполадок, связанных с наклоном автомобиля в одну сторону, очень важно, как указано выше, может быть много разных причин, почему ваш автомобиль наклоняется в одну сторону, поэтому важно сразу же проверить его самостоятельно или поручить это сертифицированному мобильному механику. ты. Незнание и простое оставление его в покое может привести к дальнейшему повреждению остальной части автомобиля и, что еще хуже, потенциально может привести к аварии и причинить вред вам или другим людям на дороге.
Следующий шаг
Расписание Автомобиль наклонен в одну сторону Осмотр
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Осмотр автомобиля набок. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ
Стойки
Шины
Амортизаторы
подвеска
Приведенные выше утверждения носят исключительно информационный характер и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Отлично
Сводка оценок
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ
Андрей
12 лет опыта
962 отзыва
Запрос Андрей
90 002 Эндрю
12 лет опыта
Запрос Эндрю
от Джона
Chevrolet Camaro V8-5.7L — Автомобиль наклонен в одну сторону — Либерти, Миссури
Хорошая работа. Предоставлены фотографии проблемы, чтобы было более понятно, в чем причина проблемы.
Даниэль
BMW X5 — Автомобиль наклонен в одну сторону — Олате, Канзас
Отличный парень, очень профессиональный
Лукас
30 лет опыта
938 отзывов
9000 2 Запрос Лукас
Лукас
30 лет опыта
Запрос Lucas
от Дэна
Acura TL V6-3.7L — Осмотр тормозов, рулевого управления и подвески — Бербанк, Калифорния
Всегда приходит вовремя и работает профессионально, чтобы диагностировать и устранить проблему. Чрезвычайно надежный. Находит время объяснить проблему. Отличный парень, который делает отличную работу по разумной цене.
Марк
Audi Q5 — Замена привода дверного замка (передняя сторона пассажира) — Бербанк, Калифорния
Лукас был великолепен! Он приехал вовремя и сразу приступил к работе. Он был очень осторожен с моей машиной, поэтому не было никаких неожиданностей или происшествий! Я нашел его очень дружелюбным и чрезвычайно компетентным! Хотел бы поработать с ним снова!
Рональд
42 года опыта
519 отзывов
Запрос Рональд
Рональд
42 года опыта
Запрос Рональд
от Карла
Mercedes-Benz S550 V8-5.5L — Автомобиль наклонен в одну сторону — Весна, Техас
Он был превосходен, объяснил мне все, когда диагностировал мою машину
Мэтью
34 лет опыта
1438 отзывов
Запрос Мэтью
Мэтью
34 года опыта
Запрос Мэтью
Энтони
Ford Explorer V6-4. 0L — Car is lean в одну сторону — Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Как всегда сервис на высшем уровне!
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как узнать, нужна ли вам развал-схождение

Впервые вы можете заподозрить проблему схождения колес, когда едете по дороге…
Как заменить пружины подвески
Замена пружин подвески может быть сложной задачей, так как необходимо убедиться, что питание автомобиля отключено и используются соответствующие инструменты.
Признаки того, что вам нужны новые автомобильные шины
Автомобильные шины могут протекать, изнашиваться неравномерно и терять контакт с дорогой, что делает вождение небезопасным. Меняйте автомобильные шины и регулярно осматривайте их.
Похожие вопросы
Советы по предотвращению гниения малоиспользуемых автомобилей
Да, это зависит от того, как долго машина будет простоять (https://www.yourmechanic.com/article/5-essential-things-to-know-about-storing-your-car). Ваши шины могут испортиться. Большой вес приходится на шины. Это хорошая идея время от времени поддомкрачивать…

Скрип задних стоек
Вам следует проверить подвеску, чтобы убедиться, что шум не нарушается и по-прежнему безопасен для вождения, пока вы не сможете замените деталь. Таким образом, вы находитесь в безопасности.
Слышен стук/хлопки где-то в передней части автомобиля во время движения.
Загадочный звук, который вы слышите на своей Mazda 2005 года выпуска, может быть вызван несколькими причинами. Моим первым желанием было бы проверить втулки стабилизатора поперечной устойчивости (https://www.
No related posts.