Утопленные машины: Авторынок готовится к наплыву подтопленных автомобилей

Авторынок готовится к наплыву подтопленных автомобилей

На вторичном авторынке появились автомобили, пострадавшие из-за катастрофических наводнений этого лета, говорят эксперты опрошенные «Газетой.Ru». В скором времени их будет очень много. Покупка таких машин гарантирует новому владельцу массу хлопот, предупреждают сервисмены. О том, как по незнанию не стать владельцем побывавшей в воде машины, — в материале «Газеты.Ru».

Недавние наводнения на юге России и в Европе – далеко не последние природные катаклизмы этого лета, говорят синоптики. В центре погоды «Фобос» предупредили россиян, что на европейскую часть страны надвигается циклон «Дирк», ответственный за подтопления в Старом Свете.

Эксперты опрошенные «Газетой.Ru» отмечают, что автомобили, пострадавшие в ходе недавних наводнений на юге России уже начали поступать на рынок, после того, как их хозяева выполнили предварительную предпродажную подготовку.

«Владельцы таких машин, отмыв их от грязи, наводят внешний марафет, и ставят в объявлении привлекательную цену. Они стараются от них избавиться в ближайшее время. Тем более, что ситуация на вторичном рынке этому способствует:

сейчас на вторичном рынке высокий спрос, и автомобили зачастую скупают практически без разбора»,

— заметил в беседе с «Газетой.Ru» автомобильный эксперт Алексей Аксенов.

Аналогичная информация у специалиста по подбору «автомобилей под ключ» Максима Тарасова. По его словам, машины дорогого сегмента, пострадавшие от наводнения, уже появились даже на рынке столицы.

«Я видел в Москве Genesis GV80 с явными следами утопления. Стоял он около официального дилера. Скорее всего привезли, чтобы оценить размер повреждений и решить, что с ним делать дальше», — рассказал «Газете.Ru» Тарасов.

Покупка автомобиля, пережившего наводнение, практически на 100% обернется для нового владельца дополнительной головной болью, убеждены специалисты автосервисов.

«Современные модели буквально нашпигованы электроникой и даже кратковременное пребывание машины в воде неизбежно приводит к выходу приборов из строя.

При этом чаще проблемы возникают не сразу, а спустя какое-то время.

Различные системы машины начинают «глючить» или просто перестают работать. Примечательно, что во время диагностики автомобиля перед покупкой все функционирует нормально», — поделился наблюдениями механик техцентра «ВешнякиАвто» Сергей Шабунин.

Не менее распространены у автомобилей, переживших наводнение, интенсивная коррозия и гниение промокших элементов отделки салона. У таких авто вода через сапуны попадает в двигатель, коробку передач и мосты, говорит Шабунин. Если хозяин не удосужится поменять масло в этих агрегатах, образовавшаяся внутри них водно-масляная эмульсия способна быстро вывести из строя эти узлы и агрегаты.

Чтобы не стать по незнанию покупателем «подмоченной» машины автоэксперт Аксенов рекомендует потенциальным покупателям перед заключением сделки проверить историю авто по базам данных или даже просто внимательно изучить Паспорт транспортного средства (ПТС).

«В ПТС указывается регистрационный номер автомобиля, поэтому проверить, в каком регионе стоял автомобиль до продажи, не составит труда.

Если там недавно бушевала стихия, это повод, как минимум, провести более тщательную диагностику всех узлов», — советует автоэксперт.

Специалисты по ремонту рекомендуют начать изучение машины с салона, багажника и подкапотного пространства. Визуально опознать утопленную машину проще всего по следам от грязной воды, оставшимся в труднодоступных местах.

«Не поленитесь заглянуть в нишу, где расположено запасное колесо, поднимите обшивку пола, – там часто остаются разводы.

Также стоит проверить несколько разъёмов проводки под капотом: окисленные контакты на них – явный признак того, что машина находилась под водой», — советует Шабунин.

Косвенным признаком того, что машина пережила потоп может служить яркий запах ароматизаторов в салоне. Таким нехитрым способом, отмечает сервисмен, недобросовестные продавцы пытаются перебить запах от загнивающей обшивки салона и набивки сидений, которые сложно просушить.

Бытующее мнение, что распознать утопленное авто можно по следам от воды, оставшимся в фарах, автомеханик считает мифом.

«На современных автомобилях фары сделаны очень герметичными. Поэтому если она сама по себе исправна, внутри корпуса не будет ни капли влаги, даже если машина неделю простоит под водой», — отметил он.

Тем, кто не сумел распознать подвох и все же приобрел автомобиль из зоны подтопления, юристы только сочувствуют. Вернуть машину прежнему хозяину, как и свои деньги, уже вряд ли получится, полагает вице-президент «Движения автомобилистов России», адвокат Леонид Ольшанский.

«Крайне редко удается отсудить у продавца деньги за подержанный автомобиль с той или иной неисправностью, шансы на расторжение такой сделки минимальны», — заявил он в разговоре с «Газетой.Ru».

По словам адвоката, закон о защите прав потребителей предполагает три последовательных этапа решения проблемы с любым сломавшимся по вине продавца товаром. Сначала нужно попытаться отремонтировать несправную деталь. Если такой ремонт невозможен, она подлежит замене. И только если и замена детали невозможна, суд вправе принять решение о расторжении сделки и обязать продавца вернуть покупателю уплаченные деньги, поясняет правозащитник.

«Но сначала покупателю еще надо будет доказать, что его ввели в заблуждение и продали некачественный товар.

Ему придётся убедить судью, что автомобиль уже был несправен на момент покупки, а не сломался из-за того, что он сам въехал на нем в какую-нибудь глубокую лужу. Доказать это, практически невозможно», — отметил в беседе с «Газетой.Ru» Ольшанский.

Утопленные машины из США – стоит ли покупать?

01.08.2019

поделись с другом —

Количество машин, утопленных в воде, с каждым годом растет и не потому, что стало больше нерадивых водителей, а потому что стихийные бедствия случаются чаще. Американские владельцы утопленных машин получают хорошую компенсацию по страховке. Но покупают другие машины. А страховые компании выставляют «утопленников» на аукционных в США, чтобы быстрее продать ненужный товар, и хоть частично покрыть расходы. Такие машины в Украину переправляют в большом количестве и продают подешевле.

Утопленные машины из США покупают в Украине малоопытные автомобилисты, которые стараются сэкономить, но не знают, как лучше это сделать. Хорошо, если машина не особо пострадала во время своего приключения. Но, в большинстве случаев, влага сильно повреждает электронику, металлические элементы, которые быстрее ржавеют и гниют. После воды на обивке салона остаются невыводимые пятна и разводы. Чтобы привести утопленный автомобиль в порядок, придется дорого заплатить за ремонт и реставрацию.

Что делать, чтобы не купить утопленный автомобиль

Утопленные машины из Америки – это неудачный товар, от которого попытаются избавиться любыми способами. Проще всего – постараться выдать эти транспортные средства за обычные подержанные машины. Если авто было под водой недолго, вода еще не успела испортить электронные системы и сильно навредить, автомобиль будет работать хорошо, как обычная б/у техника. Хуже, если попадется машина, которая находилась на дне реки или озера продолжительное время. Потом проблемы будут возникать в любой неподходящий момент. Никогда не знаешь, что может приключиться с таким авто завтра: поедет или ждет очередной ремонт.

Несколько секретов, которые помогут уберечься от покупки утопленного автомобиля:

• у каждого автотранспортного средства есть своя история, которая отражена в документах. Там обязательно указано место и условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Проверьте, случаются ли в этом регионе наводнения, другие стихийные бедствия. Хотя владелец мог поехать в отпуск и по невнимательности затонуть далеко от дома;
• утопленные машины из США не всегда хорошо просушивают и готовят к продаже. Поэтому проступает плесень, слышен специфический запах, обшивка салона и коврики с подтеками и пятнами;
• кожаная обивка кресел нередко трескается от повышенной влажности;
• проступает ржавчина. Утопленные машины из Америки не могут быть идеальными в этом плане. Влага обязательно сделает свою работу. К тому же, некоторые элементы из пластика взбухают;
• разводы, налет, капельки жидкости на оптике автомобиля – это убедительное доказательство того, что с машиной случилась беда. Специалисты стараются скрыть этот дефект, чтобы не заметили покупатели, установкой новой оптики. Если проблемы с родной оптикой или установлена новая оптика – скорее всего, это машина-утопленник из США.

Утопленный автомобиль из Америки: покупать или нет

Конечно, можно купить любую машину из США, которая понравится автолюбителю. Проблемы могут возникать и с автомобилями, которые идут с хорошей историей. Некоторые данные иногда утаивают и не указывают. Все зависит от того, насколько удачной окажется покупка. Неприятности впоследствии могут возникнуть с любой машиной: утопленной или просто подержанной, в том числе.

Если вы купили утопленную б/у машину из США, замените фильтры и все масла в автомобильных системах. Жидкость убирают из выхлопной системы, полноценно ее проверяют и чистят. Когда машина недолго пребывала в воде, есть шанс, что удастся безболезненно восстановить работоспособность транспортного средства и потом нормально его эксплуатировать.

Решили все-таки купить утопленника, тогда мы расскажем, как это сделать, чтобы выбрать лучшее из того, что может предложить аукцион США. Меньше проблем будет с транспортными средствами, которые намочил сильнейший ливень или они оказались на пути водных масс из прорвавшей плотины. В этом случае возможно контакт с водой будет не таким продолжительным, плюс – пресная вода меньше вредит автомобилям, чем соленая. Не рассматривайте авто, которые эксплуатировали вблизи морей и океанов. К тому же, много вреда наносит песок. Он просто «убивает» амортизаторы и подшипники.

Предстоит тщательная диагностика утопленным машинам из Америки. Лучше сразу разобрать некоторые системы и детали, почистить их, проверить исправность. Если вовремя не сделать ревизию автомобильных систем, потом возникнут серьезные проблемы из-за влаги и песка. Утопленные машины из США невозможно потом уберечь от разрушающего воздействия соли даже обработкой специальными антикоррозийными составами.

Главное, чтобы не сильно пострадала электроника и основные узлы. Водитель со временем может заметить, что электроника работает некорректно. Замена автомобильного электрооборудования – очень дорогое удовольствие. Наша компания поможет вам купить авто из Америки с любыми характеристиками и родословной. Для начала – посмотрите наш сайт. Может быть, вам уже понравится машина, которая находится в Украине и готова к постановке на учет. Мы предлагаем максимально быструю

доставку авто из США в Украину. Воспользуйтесь нашей помощью при покупке автомобиля – у нас неограниченные возможности, которые вам обязательно пригодятся.

 

Читайте также, и другие новости:

Стоит ли покупть утопленный автомобиль из США

После снижения акцизной ставки украинцы стали все чаще покупать автомобили из США. На американских аукционах можно найти действительно выгодные предложения, и граждане этим активно пользуются. Но мало кто из людей, покупающих машины из Америки, задумывается над тем, что ему может достаться утопленное транспортное средство. Однако есть категория лиц, которая целенаправленно покупает утопленные автомобили, так как они стоят на порядок дешевле. 

Из-за большого количества стихийных бедствий из Америки поставляется немало утопленных машин. Владельцы таких автомобилей получают хорошие компенсации, а страховые компании, чтобы частично отбить затраты, выставляют транспортные средства на аукционах по заманчивым ценам. Доверчивые покупатели, увидев низкую цену, совершают покупку, не задумываясь о последствиях. 

Какие проблемы могут возникнуть с «утопленником»

Утопленная машина – это настоящая головная боль для любого владельца. При затоплении автомобиля с точки зрения функциональной пригодности самым простым повреждением является порча салона. К самым распространенным сложностям, возникающим с «утопленниками», относятся:

• Возможный неприятный запах в салоне. Высушить и почистить салон недостаточно, от запаха сырости избавиться сложно. Чтобы его заглушить, продавцы используют различные химические чистящие средства, которые буквально въедаются в обивку салона. 
• Проблемы с электрической проводкой и электронными блоками управления. Важную роль играет, в какой воде был утоплен автомобиль. Если в соленой, то дела обстоят крайне плохо, ведь соль вызывает коррозию контактов. Из-за этого исправная, казалось бы, машина может в любой момент неожиданно сломаться. 
• Коррозия метала. Особенно сильно будет проявляться ржавчина, если машина тонула в океане. Соленая вода служит хорошим катализатором различных коррозийных процессов, которые могут носить необратимый характер. Могут не помочь даже лучшие средства от ржавчины.  
• Необходимость замены некоторых деталей. 
• Из-за затопления песок мог попасть в узлы соединений, агрегаты, амортизаторы и подшипники. Чтобы избежать быстрого износа деталей, их придется снять и почистить.
• Необходимость замены всех технических жидкостей.

Как определить машину-утопленника

Выявить утопленный автомобиль, как правило, не составляет большого труда. Но есть мошенники, пытающиеся продать утопленные транспортные средства из США под видом абсолютно исправных. Даже если машина пробыла под водой достаточно продолжительное время, ее можно восстановить. Однако спустя какое-то время с такой техникой могут возникнуть серьезные проблемы. 

Если нет желания целенаправленно покупать утопленное транспортное средство, то при покупке авто следует хорошо осмотреть. Основные признаки утопленного авто:

• Плесень под ковриками и обивкой, появившаяся в результате длительного воздействия влаги. 
• Сильный запах химикатов в салоне вполне может свидетельствовать о том, что продавец пытался химическими средствами избавиться от следов присутствия воды.
• Коррозия на участках корпуса, не контактирующих с водой. При осмотре нужно заглянуть под накладки, снять герметичные колпачки электрических контактов, проверить даже мелкие детали. 
• Вода может оставить хорошо различимые следы и разводы на фарах. Если же на б/у авто стоят совершенно новые фары, то это повод для подозрений.
• Новые воздушный и салонный фильтр, все новые жидкости – это может быть как обычной предпродажной подготовкой машины, так и попыткой скрыть то, что автомобиль был утоплен.
• Потрескавшаяся кожа на сиденьях, следы разводов на текстиле. 
• Последний косвенный признак можно найти в документах. Посмотрев место, где эксплуатировалась машина, можно просчитать примерную вероятность возникновения затопления в данном регионе.

По отдельности эти признаки ничего не доказывают, но если совпало два и больше признака, то это повод серьезно задуматься и насторожиться. 

Можно ли покупать утопленный автомобиль

Сейчас многие хотят купить авто из США. И люди, пытаясь сэкономить, обращают внимание на утопленные машины, всерьез не задумываясь о последствиях. Следует понимать, что это достаточно большой риск, ведь такая техника может казаться нормальной. Но через время вполне вероятно она начнет ломаться. Замена технических жидкостей и фильтров, покраска отдельных элементов, чистка и замена отдельных деталей – это лишь часть работ, которые необходимо провести. А это все лишние финансовые и временные траты. 

Доставка авто из США – это популярная услуга, и многим интересно, стоит ли покупать утопленные машины. На самом деле однозначного ответа не существует. Многое зависит от целей, для которых приобретается транспортное средство, его стоимости, времени пребывания под водой и многих других факторов. Например, если утопленный автомобиль продается в разы дешевле своей средней рыночной стоимости, и есть понимание того, что его можно относительно недорого восстановить, то смысл в такой покупке, безусловно, есть. 

Покупая утопленную машину, нужно осознавать все возможные риски. В какой-то степени это лотерея: можно очень дешево купить действительно хороший автомобиль, и он без каких-либо нареканий прослужит много лет, или же потратить деньги впустую, получив вместо авто груду металлолома. 

Утопленные в Европе авто появятся в Казахстане осенью — эксперт: 30 июля 2021, 08:45

Завоз в Казахстан утопленных автомобилей из Европы начнется уже осенью этого года. Такого мнения придерживается известный автомобильный эксперт и общественник Арсен Шакуов. Он дал несколько советов казахстанским автолюбителям, как не купить пережившую стихийное бедствие машину, передает корреспондент Tengrinews.kz.

По словам Шакуова, в соцсетях уже появляются предпосылки для появления на отечественном авторынке европейских «утопленников». Он отметил, что в крупных Instagram-пабликах публикуются различные ролики, в которых демонстрируется состояние машин после наводнений.

«Вот недавно показывали BMW серии Х6. Она практически целая и в идеальном состоянии, но грязная и утопленная. И я подумал, что сейчас люди возьмут тряпочку, отмоют и отправят эту машину в Казахстан. При просмотре данного видео эта мысль появилась не только у меня, но и, наверное, у большинства отечественных автолюбителей. Особенно интерес появится у тех, кто зарабатывает на этом деле», — предположил специалист.

Шакуов рассказал, что после стихийных бедствий страховые компании списывают поврежденные машины как тотально поврежденные. Далее они попадают на аукционы и скупаются за бесценок людьми, которые на этом специализируются.

«Сначала страховщики отгоняют утопленные авто на специальную стоянку. Затем владельцу выплачивается ущерб, а машина уже будет считаться страховым утилем. На этом процедура страхового оформления завершается. После этого неликвидный товар по низкой цене выставят на торги и, скорее всего, такой автомобиль будет передан или продан лицам, которые занимаются перепродажей авто с аукциона и зарабатывают так», — добавил он.

Как сообщил казахстанский эксперт, после этого так называемые «мастера» начинают восстанавливать утопленные авто и приводить их в рабочее состояние. Он отметил, что процесс реставрации будет происходить обычным способом с минимальными вложениями. Для этого машину высушат, почистят, проведут химчистку, а также подкрасят или заменят поврежденные детали кузова.

«Вся реставрация пройдет не в той стране, где был утоплен автомобиль. В Европе с ними ничего не будут делать. Тем более в Германии живут очень много людей — выходцев из стран бывшего Советского Союза: России, Казахстана и так далее. Эти бизнесмены, которые уже «прохавали» данную тему, уже имеют огромные площадки, где продается весь этот утопленный транспорт. Они приведут в порядок машины и, возможно, будут продавать их даже в самой Германии. Все будет зависеть от того, насколько сильно авто было повреждено в результате стихийных бедствий. Если были минимальные повреждения, то его цена не будет сильно падать», — подчеркнул Шакуов.

По его словам, в Казахстан утопленные машины, возможно, будут завозить через Армению, Россию или Кыргызстан. Соответственно, у нас они в первую очередь появятся в западных и южных регионах страны.

«Навряд ли такие авто напрямую будут завозить к нам. Скорее всего, их сначала пригонят в прибалтийские страны. Оттуда легче завезти в Россию. Далее они уже появятся в Казахстане, но с российским учетом. Поэтому тут нужно остерегаться авто из соседних стран.

Если считать, что на оформление страхового случая уйдет максимум один месяц. Далее еще месяц будут проводиться торги. Затем процесс реставрации также займет максимум один месяц. После этого машину начнут перегонять. В итоге спустя около 3-6 месяцев начнется завоз хлама утопленного автопрома в Казахстан«, — сказал специалист.

Арсен Шакуов отметил, что в Европе очень популярны местные автомобильные бренды. Поэтому он советует казахстанцам через два-три месяца проявлять крайнюю бдительность при покупки европейских марок авто.

«Каждая машина, которая была повреждена в каком-либо происшествии и утилизирована, фиксируется в базе данных. Поэтому через VIN-код можно пробить всю предысторию автомобиля: кто был владельцем, с какого аукциона он был продан, какие полицейские записи были. Очень тяжело узнать, был ли транспорт в каком-то страховом моменте, если он не числится по страховому случаю», — добавил он.

Автомобиль, поврежденный во время наводнения, может иметь множество неисправностей. Эксперт сообщил, что если у вас нет возможности пробить авто через VIN-код, есть другой способ. По его словам, неприятный запах в утопленных авто очень легко вывести химическими растворами.

«Однако очень тяжело высушить центр электропроводов, которые проходят жгутовую систему. То есть их собирают в большом количестве в одном месте. И это крайне труднодоступное вакуумное место, где очень плотно между собой связаны от 10 до 50 проводов. Оно практически не сушится. Я советую разрезать этот жгут и проверить внутри влажность.

Если этого не сделать сразу, то со временем могут возникнуть проблемы с электроникой. Это неправильная подача электропитания в компьютеры и микросхемы, где все это начнет сгорать. То есть машина может год нормально проездить, а потом «бах» — и заглохнуть. И уже потом выяснится, что она является » утопленником». Поэтому следует обратить особое внимание на то, как функционирует ее электроника», — подметил Шакуов.

По словам эксперта, покупатели должны помнить: если машина ведет себя неадекватно, а не связанные между собой ее электронные системы не работают, то есть вероятность, что она имела серьезный контакт с водой.

Специалист подчеркнул, что не все казахстанцы имеют возможность приобрести новую машину, поэтому покупают авто с пробегом из Европы. Тем не менее Шакуов рекомендует походить пешком и накопить деньги на автомобиль из салона, нежели попасться на утопленный автохлам из Европы. Лучше покупать у продавца, который потом будет отвечать за свои обязательства, подытожил эксперт.

Фото ©REUTERS

Подпишись на наши новости в Instagram. Самые интересные видео, а также сотни комментариев казахстанцев в твоей ленте!

У Tengrinews.kz есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо на твой телефон.

Восстановление утопленного автомобиля: как это сделать?

При покупке машины не из салона покупатель сначала определяется с моделями, которые могли бы его заинтересовать, а потом отправляется на сайты в интернете для поиска выгодных предложений. К сожалению, в автомобильной сфере много мошенников, и по самым низким ценам часто выставляются автомобили не лучшего качества. Это могут быть машины, которые попадали в серьезные аварии, были распилены и ввезены в страну, а иногда даже утоплены и восстановлены.

Под понятием «утопленники» подразумеваются автомобили, которые упали, например, в водоем или реку. После попадания большого количества воды в автомобиль, у него могут возникнуть проблемы, как с ходовыми качествами, так и с электроникой. Чаще всего владельцы избавляются от таких автомобилей, отдавая их по низкой стоимости людям, которые профессионально занимаются восстановлением «утопленников». После небольшого ремонта машина отдается на продажу по цене в несколько раз выше, чем она была куплена у владельца, но ниже (или равной) рыночной.

Покупать утопленный автомобиль крайне опасно, поскольку однозначно сказать какие детали и настолько качественно в нем были заменены, нельзя. Кроме того, вода не всегда действует моментально, и проблемы с двигателем, подвеской или электроникой могут начаться и через несколько месяцев после покупки «утопленника». Поэтому перед покупкой машины важно знать основные признаки, которые указывают, что машина была потоплена и восстановлена.

Опасность утопленных автомобилей

Не все понимают, почему так важно избегать покупки машин-утопленников, побывавших полностью в воде. Насчёт опасности таких покупок ходит много споров. Одни считают, что за счёт попадания машины в такую ситуацию можно существенно сэкономить. Автомобили стоят значительно дешевле, а потому это плюс в бюджет. Но они не учитывают, что устранение последствий обойдётся ещё дороге. Да и сами продавцы зачастую скрывают факт попадания авто в воду, то есть продают по стандартной рыночной цене. Специалисты по ремонту автомобилей придерживаются мнения, что лучше не иметь дело с утопленными автомобилями. Ведь через некоторое время просочившаяся влага обязательно даст о себе знать. Причём проблемы возникают на тех участках, куда даже опытный механик не стал бы лезть, поскольку уверен, что у нормальной машины там вода ну никак оказаться не может.

Порой, чтобы устранить все последствия, приходится проводить целый цикл ремонтно-восстановительных работ. Это серьёзно бьёт по кошельку, и вся мнимая экономия на покупке такого автомобиля превращается в огромные убытки. Потому машина утопленник далеко не такая выгодная инвестиция, как считают некоторые. Устранять последствия тяжело и дорого. А вот утопить автомобиль не так сложно. Купание очень вредно современным машинам, которые буквально переполнены всевозможной электроникой. Да и современные двигатели не в восторге от непосредственного контакта с водой. То же самое можно сказать про автоматические коробки передач. Если после попадания в воду их правильно не восстановить, в скором времени агрегаты полностью выйдут из строя. Их придётся менять, а это уже совсем иные затраты, нежели просто ремонт. Каждый сам для себя решает, стоит покупать машину-утопленника или нет. Есть аргументы за, но большинство говорит против подобного приобретения. Слишком много рисков.

Преимущества и недостатки

В отличие от множества других ситуаций, в случае с утопленной машиной недостатки существенно превосходят преимущества. К плюсам, причём достаточно условным, можно отнести только привлекательную стоимость. Машину можно купить по выгодной цене, если присутствуют очевидные признаки намокания, и продавец этого не скрывает, предлагая авто по более низкой стоимости. Но иногда покупатель может заплатить полную цену, даже не подозревая, что автомобиль проблемный. В остальном же отмечаются только недостатки. Среди них наиболее существенными являются следующие:

1. Коррозия. Такие автомобили быстро начинают ржаветь без должного ремонта и профилактики. Причём сначала это незаметно, поскольку коррозия начинается из труднодоступных мест. Постепенно распространяется по всему кузову.
2. Замена деталей. Некоторые компоненты автомобиля будут первое время работать нормально. Но постепенно придётся менять практически всё, что выходит из строя под влиянием влаги и коррозии. А это внушительные финансовые вложения.
3. Проблемы с электроникой. Если это современный автомобиль, то электрика и электроника не сможет долго служит. Только если удастся полностью просушить машину, что не всегда делают автовладельцы, от этой проблемы можно избавиться. И то, всё равно придётся менять проводку, покупать новую электронику и пр.
4. Непредсказуемость двигатель. Когда мотор находился погружённый в воду, никогда не знаешь, как быстро он начнёт проявлять признаки неисправности. Изначально продавец утопленника делает всё возможное, чтобы машина сначала вела себя нормально, двигатель адекватно работал. Но вряд ли он проводил капитальный ремонт. Временные меры носят ограниченный характер. И в любой момент двигатель может заглохнуть, закипеть и даже воспламениться.
5. Водомасляная эмульсия в двигателе. Если вода смешается с маслом и проникнет в системы двигателя, вся экономия на покупке проблемного автомобиля сведётся к нулю, и потребует ещё больших вложений. Устранение подобной неисправности порой обходится дороже, чем сама машина.

Вы можете наглядно видеть, что сталкиваться с автомобилями-утопленниками очень опасно. Потому все рассмотренные рекомендации будут касаться не того, как справиться с последствиями после покупки, а как не допустить приобретения столь проблемного транспортного средства.

Присмотритесь к фарам

Фары автомобиля могут нам рассказать о том, плавала ли машина или у нее имелись какие-либо иные проблемы с кузовом. У утопленников внутри фар будет характерная полоса, отмечающая уровень воды. Убрать такую малозаметную полосу затруднительно, поэтому многие продавцы закрывают на это глаза. Следует после проведённого тест драйва осмотреть фары, которые не должны потеть, что свидетельствует о потере герметичности. В последующем такие фары придется заменить, а это уже лишние затраты автовладельца.

Виды намокания

Нельзя однозначно заявлять, что любой машине, побывавшей в воде, место на свалке. Иногда попадаются очень удачные экземпляры, для восстановления которых требуется минимум времени и денег. А бывает и такое, что человек эксплуатирует утопленника, даже не подозревая об этом, поскольку автомобиль хорошо сохранился или правильно был подготовлен к продаже. Но так везёт далеко не всем. Во многом определяющим фактором в жизнеспособности автомобиля, оказавшегося в воде, является особенность самого намокания. Ведь можно оказаться в разной воде и на разное количество времени. Быстрый нырок в пресную воду с последующим извлечением машины это одно. Но совсем другое, когда машины несколько дней или даже недель пролежала в солёной воде.

• Пресная вода. В любой ситуации контакт с водой несёт потенциальный ущерб транспортному средству, поскольку механическая и электрическая составляющая не особо любит влагу. Но пресная вода считается наиболее безопасной, поскольку она не так интенсивно взаимодействует с металлом и другими материалами. Потому автомобили, побывавшие в пресной воде, значительно проще просушить и восстановить без серьёзных потерь эксплуатационных и технических характеристик;
• Солёная вода. Она минимум в 2 раза опаснее пресной. Соль в сочетании с водой создают крайне опасную и едкую смесь, которая активно и стремительно разрушает металл, провоцирует коррозию и наносить серьёзные разрушения. С таким авто нужно относиться предельно внимательно, поскольку влага и соль легко могут привести к глобальным поломкам, на устранение которых потребуется много денег. Проще уже купить новую машину;
• Чистота воды. Также немаловажный фактор. Чистая и пресная вода являются самыми благоприятными условиями среди всех тех, в которые попадают машины-утопленники. После такого даже не возникает необходимости продавать автомобиль. А вот грязная вода, да ещё и в сочетании с солью, комбинация фатальная. Придётся избавляться не только от соли и ржавчины, но также очищать от болота труднодоступные места. Это увеличивает в несколько раз стоимость работы в автосервисе;
• Степень намокания. Машина может промокнуть просто из-за глубоких луж, проливных дождей или в результате форсирования водных преград. Зачастую после такого следов намокания практически не остаётся, поскольку затрагиваются лишь те участки, которым в принципе вода не так страшна. Утопленниками считаются те, кто полностью всем кузовом ушёл под воду. Это приводит к полному намоканию практически всего, что есть в машине. И с такими авто крайне не рекомендуется сталкиваться;
• Время. Большую роль также играет то, насколько много времени автомобиль провёл под водой. Если это несколько минут в чистой и несолёной воде, то ничего страшного нет. Называть такой автомобиль утопленником сложно. Тут нужно просто быстро и качественно всё просушить, поменять фильтры и смазку. Когда машина находится под водой несколько дней, просушка и замена расходников не спасёт. Не все хотят терять на этом деньги, просто требуя страховку или отправляя автомобиль на металлолом. В итоге утопленник оказывается в продаже, а невнимательный покупатель берёт эту машину. Только единицы признаются, что машина была под водой. За такое время разрушения могут быть катастрофическими, и спустя короткий промежуток времени последствия проявятся.

Никто не заставляет вас покупать машину, которая даже несколько минут пробыла под водой. Порой и этого достаточно, чтобы возложить на себя дорогостоящий ремонт и постоянное посещение автосервиса из-за вновь и вновь проявляющихся последствий купания. Покупателям на вторичном рынке нужно знать, по каким признакам определяют утопленников, чтобы не столкнуться со столь проблемными транспортными средствами.

Характерные признаки

Не стоит думать, что самостоятельно разобраться в том, как верно определить машину утопленника невозможно. Это не такая сложная задача, как может показаться изначально. Потенциальным покупателям следует быть более внимательными, смотреть на некоторые детали и мелочи, которые порой могут вскрыть проблему, тщательно скрываемую продавцом. В общей сложности выделяют несколько основных моментов, на которые нужно обращать внимание:

• стоимость;
• запахи;
• конденсат;
• подкапотное пространство;
• ржавчина;
• новые запчасти;
• скорость работы;
• поведение продавца.

Теперь по каждому пункту следует пройтись отдельно, чтобы внести определённую ясность в решение возникшего вопроса.

Стоимость

Логично предположить, что за половину реальной стоимости машины никто не будет продавать автомобиль, находящийся в хорошем состоянии. Тут даже стоит ожидать завышенного ценника, поскольку продавец создаёт задел для торга. Здесь есть свой вариант, как узнать, что машина утопленник, сугубо отталкиваясь от цены. Продавцы порой снижают стоимость, чтобы привлечь потенциальных покупателей. Но если цена заметно отличается от средней рыночной на аналогичные авто, есть повод задуматься. Порой, чтобы скрыть реальную причину, продавцы заявляют о наличии кредитов, необходимости получения денег на лечение и прочих байках. Да, никто не отрицает, что проблемы действительно есть, и никакого злого умысла в продаже ничего рыночной цены нет. Но всё же вероятность продажи проблемной машины намного выше. Каким бы ни был соблазн сэкономить на покупке, откровенно дешёвые автомобили приобретать не стоит. Если вы попадёте на утопленника, то потратите намного больше денег на ремонт и восстановление, чем вам удалось сэкономить.

Запахи

Это может прозвучать странно, то при осмотре салона обязательно принюхайтесь к присутствующим запахам. Когда автомобиль на долгое время попадает в воду, и особенно грязную, то салон пропитывается характерным сырым болотистым запахом. Даже очень тщательная сушка не позволяет полностью от него избавиться. Продавец сам прекрасно понимает, что утонувшую машину выдаёт её запах. А поскольку покупатель может знать, как отличить утопленника, то старается использовать все возможности, чтобы замаскировать запах болота. Для этого применяются разные методы:

• Обильное количество освежителя. Причём всегда можно понять, когда освежитель для салона распылили буквально перед приходом потенциального покупателя. Запах будет концентрированным, и через него точно не получится разнюхать утопленника;
• Использование восточных пряных ароматов. Они прекрасно маскируют любые посторонние запахи, а также смешиваются с ними. В итоге не понятно, где пряность, а где запах болота;
• Якобы случайно различные сильно пахнущие жидкости. В салоне продавец может вылить ёмкость с ацетоном, бензином или ещё другим очень сильно пахнущим веществом, и сказать, что это было сделано по неосторожности. На деле это не более чем маскировка истинного аромата в салоне.

Помимо салона, обязательно загляните в багажный отсек. Часто недобросовестные продавцы забывают о том, что и в багажнике сохранятся болотистый запах, а все ароматизаторы были потрачены на салон.

Конденсат

Есть ещё один способ, как самостоятельно определить утопленную машину. Для этого нужно посмотреть на наличие следов конденсации, а также признаков сушки салона. Тут просто необходимо знать, куда именно заглядывать и на что обращать внимание.

1. Запотевание на оптике, стоп-сигналах и других поверхностях. Вывести всю влагу из машины сложно. Особенно в труднодоступных местах. Потому одним из ключевых признаков утопленника является наличие конденсата внутри корпуса фар, передней и задней оптики. Чтобы скрыть это, фары часто меняют. А вот бампер не трогают. Несколько странно видеть новые фары при целом старом бампере.
2. Конденсат внутри автомобиля. Изучите состояние приборной панели, пазух за педальным узлом, под полом, ковриками, между креслами. Если проводилась обычная сушка машины, которая не тонула, в этих местах влага не остаётся.
3. Кресла. Наберитесь наглости, и попросите снять чехлы, чтобы оценить состояние материала сидений. Тряпичный салон оставляет разводы и следы после высушивания. Если тонула машина с кожаным салоном, материал станет ломким и жёстким.
4. Печка при плотно закрытых окнах. Это мини-тест, позволяющий ответить на ваш вопрос относительно того, утопленник перед вами или нет. Нужно закрыть все окна и двери, а затем включить печку на обогрев. Если это утонувшее авто, начнут запотевать окна и приборная панель из-за избытка влаги.
5. Уплотнители дверей и багажный отсек. Здесь также следует проверить все уплотнители, и убедиться в отсутствии влаги. Если она присутствует, то перед вами наверняка проблемная машина.

Избавиться от всей влаги, которая проникла в машину в результате попадания в воду, очень сложно. На это требуется много сил, времени и денег. Не каждый владелец утопленника готов на такие жертвы, поскольку всё равно будет продавать автомобиль. Потому покупатели имеют реальную возможность избежать участи покупки столь проблемного авто, просто вовремя заметив наличие избытка влаги.

Подкапотное пространство

Хочется понять, как можно самостоятельно определить, что перед вами машина утопленник, если салон чистый, аккуратный, не имеет никаких разводов и прочих характерных следов утонувшего транспортного средства. Вопрос актуальный, поскольку такие ситуации встречаются. Некоторые владельцы утонувших машин действительно готовы потратить время и силы, чтобы избавиться от всех следов в салоне. Но вот сил и ресурсов на восстановление двигателя после его длительного нахождения под водой хватает не всем. В итоге салон никак не выдаёт признаков утопленника. Потому следующим этапом будет изучение состояния силовой установки. Открыв капот, стоит обратить своё внимание на несколько моментов:

• Идеально чистый двигатель. Мотор устроен так, что в состоянии идеальной чистоты он не может находиться долго. И если его вычистили прямо перед вашим визитом, то причина лишь одна. Это попытка что-то скрыть;
• Выштамповка на передней раме, соединяющей автомобильные лонжероны. На них можно обнаружить следы высохшего болота, песка, глины и грунта;
• Налёт на металлических поверхностях. Причём он отличается зеленоватым оттенком, что является плохим признаком;
• Белый налёт на алюминиевых поверхностях. А это указывает на то, что машина была в солёной воде. После высыхания соль приобрела белый цвет, и её следы остались в подкапотном пространстве.

Двигатель также может выдать продавца. Здесь требуется очень тщательная и достаточно дорогостоящая процедура, чтобы после купания вернуть мотор к нормальному функциональному состоянию.

Ржавчина

Никто не спорит, что постепенно определённые элементы автомобиля начинают ржаветь. Это характерный признак естественного износа металла, и ничего ужасного в этом нет. Но есть такие участки, которые не предусматривают контактов с водой из-за конструктивных особенностей автомобиля. Потому производитель не использует так антикоррозийное покрытие, либо покрывает буквально одним небольшим слоем сугубо с целью профилактики. Если же там присутствует ржавчина, то и контакт с водой был длительный. Таковыми элементами являются:

• металл в компонентах приборной панели;
• крепления для кресел;
• багажный отсек;
• металл под обивкой салона.

Обнаружив тут следы ржавчины, можете даже и не размышлять особо долго. Перед вами утопленник, связываться с которым настоятельно не рекомендуется.

Скорость работы

Если машина побывала под водой, вероятность повреждения электроники и электрики очень высокая. Причём не обязательно они должны полностью выходить из строя. Иногда системы просто работают медленно или с зависанием. Обязательной проверке подлежат следующие системы:

• тормоза;
• дворники;
• зажигание;
• поворотники;
• рулевое управление;
• замки;
• стеклоподъёмники;
• освещение в салоне;
• передние фары;
• задняя оптика и пр.

Если что-то работает медленно, заклинивает, включается не с первого раза, вам вероятно хотят продать утопленную машину. Стоит категорически отказаться от такого предложения.

Новые элементы

Некоторые повреждения в результате попадания в воду слишком серьёзные и явные. Потому продавец перед продажей старается скрыть признаки путём замены некоторых деталей. Наиболее тревожными признаками утопленника являются заменённые:

• фары;
• габаритные фонари;
• приборная панель;
• чехлы;
• сиденья;
• воздушные фильтры;
• масляные фильтры;
• элементы тормозной системы;
• масло.

Да, иногда просто так совпадает, что наступает время для замены расходников к моменту продажи, либо продавец осознанно менял некоторые элементы, лишь бы поднять ценник. Но зачастую мало кто стремится тратить деньги на автомобиль, который всё равно будет продаваться.

Поведение продавца

Ещё один немаловажный момент, на котором стоит заострить внимание. Порой продавец своим поведением наглядно даёт понять, что с его машиной явно есть проблемы. Тут бывают разные ситуации. Но зачастую недобросовестные продавцы не любят, когда покупатель задаёт много вопросов, рассматривает машину со всех сторон, заглядывает в скрытые и труднодоступные места. Обычно продавец просто отказывается вести дальнейшие переговоры. Ему проще найти менее дотошного и более доверчивого клиента, который без лишних разговоров отдаст деньги и заберёт автомобиль. Когда человек хочет продать машину, с ней нет никаких проблем, он ничего не будет скрывать. Обычно происходит наоборот. Продавец сам показывает буквально всё в автомобиле, где в теории могли быть проблемы, без проблем разрешает проехаться, опробовать в работе все системы и механизмы.

Двигатель

Так как силовой агрегат мог получить самые серьезные повреждения, то необходимо выполнить следующее:

• Полностью разобрать мотор. Также снимается головка блока, чистится распредвал и клапаны. Все нужно хорошенько просушить.
• Произвести замену масляного фильтра.
• Снять и тщательно очистить дроссель.
• Снять, разобрать и прочистить воздушный фильтр. Этот элемент должен быть совершенно сухим. Если нет уверенности, что вся вода удалена, лучше произвести его замену. Если на нем останется хоть немного влаги, то она попадет в мотор и все усилия будут насмарку.
• Проверить состояние свечей и катушек зажигания. В случае их повреждения нужно купить новые.

Действия при покупке утопленного автомобиля

Не все покупатели ответственно подходят к выбору автомобиля на вторичном рынке, в результате чего в их руках оказывается утопленник. Поскольку вернуть машину продавцу уже не получится, проблемы придётся решать своими силами. На этот счёт есть несколько рекомендаций.

1. Отправляйтесь в автосервис, где смогут провести полную диагностику автомобиля. Вам нужно выяснить, какие именно системы пострадали, где есть проблемы и что необходимо ремонтировать.
2. Поменяйте все расходники. Это касается не только рабочих жидкостей, но также и различных резиновых и пластиковых деталей. Даже малейшие прокладки лучше поменять, поскольку под действием воды, соли и грязи они начнут быстро разрушаться. В итоге одна изношенная прокладка может привести к очень дорогостоящему ремонту.
3. Рекомендуется полностью разобрать и снять салон, чтобы его просушить. Это можно сделать своими руками, либо же обратиться к специалистам, которые располагают профессиональным оборудованием.
4. Обработайте все труднодоступные места. К таковым можно отнести рёбра жёсткости, пороги, лонжероны и пр. Всё то, куда вода могла попасть, следует очистить и просушить.
5. Нанесите антикоррозийные составы. Везде, где это можно, проведите обработку кузова. Причём тут лучше не экономить на качественных антикоррозийных средствах.

Очень неприятно, когда факт нахождения автомобиля под водой обнаруживается уже после покупки машины под видом совершенно нормального и хорошего транспортного средства. Но тут уже ничего не поделаешь, поскольку продавец наверняка выходить на контакт не будет. Остаётся лишь сцепить зубы, и приступить к работе. Восстановить машину возможно, как и избежать серьёзных последствий затопления. Некоторые же сознательно идут на покупку утопленников, чтобы сэкономить на приобретении хорошего автомобиля по низкой цене. Если вы не боитесь сложностей, и готовы потратить достаточно много сил и времени, иногда рискнуть можно. Но всегда помните о возможных последствиях. Не стоит забывать, что даже при покупке автомобилей, которые не были под водой, часто требуется вкладывать много денег, времени и сил на устранение других проблем. Но даже в этой ситуации сюрпризов будет однозначно меньше, чем у машины-утопленника.

Что делать, если купили утопленника?

Нечестные экспортёры и дилеры почему-то «забывают» перенести соответствующие пометки о прошлом автомобиля, потому нужно тщательно изучать документы стран-производителей. — преступление серьёзное, не каждый дилер рискнёт в этом замараться. Если покупка «утопленника» всё же состоялась, а прошлое этого автомобиля всплывёт очень быстро, то чтобы безопасно ездить на нём, нужно целиком разбирать машину до самых мелких деталей, всё просушивать, смазывать и производить антикоррозийную обработку. Большую часть агрегатов придётся и вовсе заменить — по цене всё это «оживление» может даже превзойти цену самой покупки.

Остерегайтесь подобных автомобилей, потому что стоит куда больше самых значительных скидок. Удачи на дорогах!

Утопленные автомобили из ЕС могут попасть на украинский рынок

Автомобиль-утопленник – потенциальная бездонная яма для семейного бюджета и кошмар для любого автовладельца.

В связи с недавними потопами в Германии, Нидерландах, Австрии и Бельгии, а также некоторых городах Украины, можно смело предположить, что отечественный рынок вот-вот заполонят такие машины.

Читайте также: Чем опасен утопленник: проблемы с электричеством

Для тех, кто не в курсе, сообщаем: на прошлой неделе в ряде стран Западной Европы выпали обильные осадки, из-за чего большие реки вышли из своих русел, а это, в свою очередь, привело к одному из самых масштабных наводнений в истории.

Больше всех пострадала ФРГ. Многие люди погибли, более тысячи считаются пропавшими без вести. Материальные потери огромны. От воды пострадали дома, магазины, дороги. «Досталось» и машинам – тысячам транспортных средств был нанесен огромный ущерб, при этом многие автомобили не подлежат восстановлению (ранее мы уже публиковали видео с затопленными в Германии автосалонами Audi и Porsche).

Как это часто бывает в жизни, человеческие трагедии – прекрасная возможность для отдельных людей обогатиться. Так что в ближайшие несколько недель после стихии на популярных онлайн-площадках по продаже автомобилей могут появиться утопленные машины по очень привлекательным ценам.

При этом важно понимать, что автомобиль-утопленник распознать порой довольно сложно. Некоторые перекупщики и «пригонщики» делают предпродажную подготовку, тщательно маскируя дефекты.

Глаза покупателя могут затуманивать невероятно привлекательная цена и желание обладания «свежим» автомобилем за небольшие деньги. В таких ситуациях люди часто отключают мозг и начинают представлять себя за рулем такой машины. Только через несколько дней из автомобиля начнет выходить специфический запах, а электроника – сходить с ума. В конечно итоге, возникает риск того, что только что приобретенный автомобиль может превратиться в недвижимость.

В связи с этим важно сохранять светлую голову и быть бдительным. Кроме того, тщательно осматривать автомобиль.

Как распознать автомобиль-утопленник:

• запотевание (конденсат) в оптике, внутри окон (особенно в уголках), приборной панели;
• отсутствие ковриков для ног (их убирают, чтобы напольное покрытие лучше высохло)
• подозрительный запах в салоне, что сочетается с резким ароматом «елочки» (салон плохо пахнет и запах таким образом пытаются замаскировать)
• коричневый или серый осадок под резиновыми уплотнителями;
• следы ила под ковриком в багажнике;
• подозрительные отложения в колесных арках и на деталях подвески;
• ржавое запасное колесо (докатка) и ремкомплект;
• коррозия или коричневые отложения на контактах
• признаки коррозии тормозных механизмов;
• горит «Чек», любые проблемы с электричеством, в том числе – по части освещения.

Утопленник, распил, радиация | Tokidoki

Если Вы не любитель «утопленников», «распилов» и радиации…

Приобретение автомобиля – радостное событие в жизни любого автолюбителя. Однако условия российского авторынка таковы, что опасения стать жертвой мошенников часто сводят на «нет» все удовольствие от процесса выбора автомобиля.

Обращение в нашу компанию автоматически снижает риски такого рода до нуля. Сотрудничая с нами, Вы никогда не приобретете автомобиль-«утопленник», «распил» или автомобиль, подвергшийся радиоактивному загрязнению.

Вы просто подбираете автомобиль, идеально отвечающий Вашим желаниям, а наши сотрудники обеспечивают полную безопасность совершаемой сделки.

Утопленник

При покупке автомобиля в Японии мы всегда заранее уточняем, является ли автомобиль так называемым «утопленником» (побывал под водой). Затопление автомобилей обычно происходит в результате стихийных бедствий: наводнений, ураганов, дождей. Даже частично подтопленный автомобиль уже является проблемным. Из-за длительного нахождения в воде возникают проблемы с электрикой, развивается коррозия, возникает запах гнили в салоне.

На аукционах такие автомобили получают оценку в 1 или 2 балла и имеют пометку «water» в  аукционном листе, указывающую, что автомобиль побывал в воде. Возможность приобретения таких автомобилей мы никогда не рассматриваем и принципиально не приобретаем их для своих клиентов.

Однако на рынок такие автомобили попасть могут. При этом даже опытный профессионал с трудом сможет отличить утопленную машину, если ее до этого она прошла тщательную предпродажную подготовку. Именно поэтому перед покупкой каждый автомобиль нужно находить в японской статистике.

Радиация

Что касается радиационной безопасности, это также крайне важный вопрос.

В Японии принятые нормы допустимой радиации  превышают российские. Радиационный фон проверяется после покупки автомобиля в порту. Если радиационный фон будет повышенным или пограничным с точки зрения допустимого уровня, автомобиль будет возвращен на аукцион. Все расходы по его перемещению несет наш японский партнер. Однако такие случаи крайне редки, поскольку японцы ориентируются на нормы, регламентирующие ввоз автомобилей в Россию.

Это обусловлено тем, что российские таможенники просто не пропустят такой автомобиль в страну.

Автомобили, которые в Россию не поставляются, но которые имеют фон радиации, допустимый по японскому законодательству, могут спокойно ездить по Японии или другим странам, где нет такого жесткого норматива по радиации. Вместе с тем, с момента аварии в Японии проходит с каждым днем все больше и больше времени. Машин, которые были в зоне ЧП, сейчас практически не осталось, все они уже утилизированы.

Распил

Обращение в нашу компанию также автоматически защищает Вас от приобретения так называемого «распила». Мы не можем завезти такие машины, поскольку они растаможиваются как запчасти, и на них нельзя получить ПТС. Но на рынке такие автомобили, конечно же, не редкость. Их ввозят как запчасти, в распиленном виде, потом сваривают, а для обмана покупателей используют номер рамы другого автомобиля.

На наших дорогах иногда можно увидеть автомобили старше 10-15 лет, которые выглядят, как новые. Невольно мы восхищаемся водителем, который так хорошо ухаживает за своей машиной. Однако кто знает, сколько в этом автомобиле «родного», а сколько – «донорского»?

Обращайте внимание и на объявления. Фраза «продается 10-15 летний автомобиль в идеальном состоянии с родным пробегом 30 тыс.» должна Вас насторожить. Разумеется, в жизни бывает всякое.  Но никто не даст Вам гарантию, что это не распиленный автомобиль, на который только переставили номер рамы от старого автомобиля.

Для сравнения –  в  Японии пробеги не скручивают, и даже у 20-летних автомобилей могут быть пробеги по 10-30 тыс. И обусловлено это исключительно спецификой эксплуатации автомобилей в данной стране. Конечно же, такие автомобили находятся в прекрасном состоянии и выглядят очень достойно.

Читать далее: Часто задаваемые вопросы

Затопленные автомобили — проблема для их владельцев — и будущих покупателей автомобилей

Жители по всей стране все еще очищаются от остатков урагана Ида, который обрушился на побережье Мексиканского залива, а затем переместился на северо-восток, оставив части Нью-Йорка и на прошлой неделе его пригороды оказались под водой.

Десятки человек погибли, многие из них застряли в своих машинах из-за наводнения. Новости и социальные сети по всему региону Нью-Йорк-Нью-Джерси показывают брошенные машины на основных автомагистралях, а также на соседних улицах.

При рекордных ценах на подержанные автомобили соблазн перепродать автомобили, поврежденные наводнением, в этом году может оказаться еще более заманчивым, чем когда-либо.

Наводнение из Иды завершило летний сезон, в результате которого многие районы страны были заболочены. Это, в свою очередь, создает серьезные проблемы для владельцев автомобилей и покупателей автомобилей. Тысячи автомобилей серьезно повреждены или полностью разрушены. Но вскоре многие владельцы обнаружили, что, несмотря на наличие страховки, им не повезло с возмещением убытков.

В ближайшие месяцы, тем временем, некоторые из этих поврежденных наводнением транспортных средств могут снова появиться на рынке подержанных автомобилей посредством мошенничества с соответствующим названием, известного как «отмывка прав собственности». Кто-то, купивший один из этих автомобилей, может столкнуться с рядом головных болей.

Когда транспортное средство находится под водой, на нем могут возникать всевозможные проблемы, в том числе плесень. Панели кузова и другие компоненты могут ржаветь. Вода может повредить двигатели. А еще есть все электронные схемы, которые контролируют все, от электрических стеклоподъемников до систем безопасности автомобиля и информационно-развлекательных систем.Они могут терпеть периодические или полные отказы.

«Автомобиль, который подвергся наводнению, с двигателем, оставшимся без движения, никогда не будет прежним», — сказал Карл Салливан, ветеран инспектора мобильной инспекции AiM в Калифорнии.

Как можно быстрее просушить автомобиль, особенно если он был погружен в соленую воду, очень важно, подчеркивают Салливан и другие эксперты. Они также предупреждают водителей, чтобы они не пытались сразу заводить автомобиль после наводнения, особенно если вода могла попасть в двигатель.Это могло привести к катастрофическому отказу, известному как гидрозамок. Вместо этого найдите ремонтную мастерскую, обученную работе с повреждениями, нанесенными водой, и отбуксируйте автомобиль.

Автомобилистам следует сделать подробные фотографии, которые помогут обосновать страховое возмещение. К сожалению, многие владельцы слишком поздно обнаруживают, что в их страховку не входит наводнение.

«Если вы хотите застраховаться от повреждений вашего автомобиля от наводнения, вам понадобится комплексное страховое покрытие, которое будет принимать во внимание стихийные бедствия, такие как ущерб от града или ущерб от наводнения», — сказал Марк Фицпатрик, аналитик веб-сайта MoneyGeek.

Если ваш автомобиль новый и все еще покрывается ссудой или лизингом, заметил Фитцпатрик, вы, вероятно, имеете полную страховку, поскольку она обычно требуется в рамках вашего договора. Но старые автомобили, которые были оплачены, добавил он, часто имеют как раз то минимальное страховое покрытие, которое требуется большинству штатов. В этом случае ремонт — или даже замена всего автомобиля — может потребоваться из собственного кармана.

Для тех, кто смотрит вперед, отраслевые данные показывают, что комплексное покрытие обычно добавляет от 400 до 500 долларов в год к вашему счету за страховку, хотя на эту цифру могут влиять различные факторы, в том числе место вашего проживания, стоимость автомобиля и ваши водительские стажировки.

Однако не только владельцы транспортных средств должны беспокоиться о транспортных средствах, поврежденных наводнением. И это предупреждение особенно важно в то время, когда складских запасов новых и подержанных автомобилей особенно не хватает.

По закону любое транспортное средство, поврежденное или признанное неполным из-за наводнения, должно иметь это четко обозначенное в названии.

По закону любое транспортное средство, поврежденное или признанное неполным из-за наводнения, должно иметь это четко обозначенное в названии. Большинство из них будет либо утилизировано и переработано, либо они могут быть разобраны на запчасти.По данным Национального бюро по борьбе с преступностью, в некоторых случаях владельцы могут попытаться высушить автомобиль, а затем продать его, не предупредив покупателя о том, что он попал в зону наводнения.

Есть также много мошенников, отмечает NICB, которые зарабатывают на жизнь приобретением затопленных автомобилей по выгодным ценам. Автомобили очищаются, затем выводятся из состояния, в котором VIN (уникальный идентификационный номер транспортного средства) меняется, и автомобиль переименовывается без каких-либо указаний на то, что он был поврежден.

Купите один из этих автомобилей, и вы можете не сразу заметить какие-либо проблемы, но со временем может появиться запах плесени, может развиться коррозия или проблемы с освещением и электрическими цепями.

«Поврежденные водой автомобили можно транспортировать куда угодно для перепродажи, и они часто продолжают появляться на рынке в течение многих месяцев после крупных наводнений», — заявила официальный представитель AAA Эллен Эдмондс.

Туристическая и дорожная служба рекомендует автомобилистам перед покупкой подержанного автомобиля, грузовика или кроссовера получить историю автомобиля у таких компаний, как CarFax. Он должен показать, не пострадал ли автомобиль от наводнения. Многие покупатели также отдают автомобиль на проверку механику.

Из-за постоянной нехватки полупроводниковых микросхем производство новых автомобилей резко упало, и в этом году у дилеров не хватает запасов. Это отправляет множество клиентов на рынок подержанных автомобилей, который, в свою очередь, поднял цены на бывшие в употреблении автомобили до рекордного уровня. Для некоторых мошенников, а также владельцев автомобилей, у которых нет страховки на свои автомобили, соблазн перепродать автомобили, поврежденные наводнением, в этом году может оказаться более заманчивым, чем когда-либо.

Автомобили, поврежденные наводнением, могут попасть на рынок.Как избежать покупки одного

Floodwater окружает автомобили после сильного дождя на скоростной автомагистрали в Бруклине, Нью-Йорк.

Эд Джонс | AFP | Getty Images

Любой, кто задумывается о покупке подержанного автомобиля в ближайшие месяцы, может проявить особую осторожность.

По мере того как разрушенные ураганом районы подводят итоги разрушений, оставленных ураганом Ида, ожидается, что тысячи затопленных автомобилей окажутся среди разрушенного личного имущества. Хотя автомобили с повреждениями от наводнения могут иметь названия, указывающие на это, система не является надежной — это означает, что некоторые из этих автомобилей, вероятно, будут куплены неосведомленными покупателями.

«К сожалению, после крупных ураганов или наводнений мы видим, как мошенники пытаются обмануть потребителей, продавая автомобили, поврежденные в результате наводнения», — сказал Талли Леман, менеджер по связям с общественностью Национального бюро страховых преступлений.

На этот раз вероятность мошенничества усугубляется высоким спросом на подержанные автомобили, поскольку глобальная нехватка микрочипов продолжает замедлять производство новых автомобилей. Эксперты считают, что такой спрос может дать мошенникам возможность воспользоваться желанием покупателей заключить сделку.

Больше от личных финансов:
Многие подростки не решаются на фондовый рынок
Вот несколько способов погасить большую задолженность по кредитной карте
Почему вы должны начать откладывать на пенсию в свои 20 лет

Ида врезалась в Луизиану в августе. 29, а затем двинулся вглубь суши, в конце концов пересек Среднюю Атлантику и Северо-Восток. Шторм оставил после себя разрушительный след от смертоносных наводнений, сильных ветров, штормовых нагонов и торнадо. Это произошло сразу после двух других сильных штормов, обрушившихся на юго-восток и северо-восток проливными ливнями.

Подросток смывает воду из машины в затопленном районе Квинс, который стал свидетелем масштабного наводнения и многочисленных смертей после ночи сильного ветра и дождя от остатков урагана Ида 3 сентября 2021 года в Нью-Йорке.

Спенсер Платт | Getty Images

По словам представителя Carfax Криса Бассо, около 378 000 поврежденных наводнением автомобилей уже находились на дорогах до удара Иды.

«Если история верна, мы смотрим на еще несколько тысяч [затопленных] транспортных средств, и приличный процент из них вернется на рынок», — сказал Бассо.

Паводковые воды могут разрушить — иногда медленно — электронику, смазочные материалы и механические системы в транспортных средствах. Согласно ConsumerReports, в конечном итоге коррозия может попасть в жизненно важную электронику автомобиля, включая контроллеры подушек безопасности.

Покупатели всегда должны проверять «отчет об истории транспортных средств» подержанного автомобиля, чтобы убедиться, что они знают, что они покупают, независимо от того, когда и где они совершают покупку. Затопленные автомобили часто продаются в местах, удаленных от того места, где они изначально были повреждены.

С помощью таких сервисов, как Carfax или VINCheck Национального бюро страхования преступлений, вы можете ввести идентификационный номер автомобиля или VIN, чтобы узнать, есть ли в его истории что-нибудь, что является красным флагом. Однако, возможно, вам не удастся узнать все.

В основном, когда страховая компания получает претензию по затопленному автомобилю и транспортное средство подсчитывается — это означает, что ремонт будет стоить больше, чем стоимость автомобиля — название автомобиля обычно изменяется, чтобы отразить его статус.

Автомобили стоят брошенными на затопленной автомагистрали Мэйджор Диган после ночи сильнейшего дождя от остатков урагана Ида 2 сентября 2021 года в районе Бронкс в Нью-Йорке.

Спенсер Платт | Getty Images

По данным ConsumerReports, эти испорченные автомобили обычно продаются на аукционах по утилизации свалок и ремонтных мастерских. Перепродажа их потребителям может быть законной, если название раскрывает ущерб от наводнения.

К сожалению, после крупных ураганов или наводнений мы видим, как мошенники пытаются обмануть потребителей, продавая автомобили, поврежденные в результате наводнения.

Талли Леман

Менеджер по связям с общественностью Национального бюро страховых преступлений

Однако не все автовладельцы подают страховой иск. Если у них нет всеобъемлющего покрытия — той части автострахования, на которую может подпадать наводнение — им, как правило, не повезло. Это означает, что без участия страховой компании ущерб от наводнения может нигде не зафиксироваться официально.

«К сожалению, будут те, кто из-за отсутствия страховки на случай наводнения, попытается почистить свой автомобиль и в какой-то момент продать его ничего не подозревающим покупателям», — сказал Леман.

И есть некоторые дилеры, которые вычищают затопленные автомобили и продают их на месте или в другом штате, где правила оформления прав собственности менее строгие.

«Это делает тщательный осмотр автомобилей, даже на участках, очень важным», — сказал Леман.

В подержанном автомобиле есть вещи, которые могут указывать на повреждения от наводнения, согласно Carfax:

• Затхлый запах в салоне, который продавцы иногда пытаются скрыть сильным освежителем воздуха;
• Обивка или ковровое покрытие могут быть неплотными, новыми или в пятнах или не подходить к остальному интерьеру;
• Коврики влажные;
• Ржавчина вокруг дверей, под приборной панелью, на педалях или внутри защелок капота и багажника;
• Грязь или ил в бардачке или под сиденьями;
• Провода под панелью приборов хрупкие;
• Капли тумана или влаги во внутреннем освещении, внешнем освещении или на приборной панели.

Вам также следует провести тест-драйв автомобиля и передать его на проверку надежному механику.

«И помните, если цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, скорее всего, так оно и есть», — сказал Леман. «Доверяйте своим инстинктам, а если у вас плохое предчувствие, поезжайте куда-нибудь».

Ярость Иды сметает утопленные автомобили в ремонтные мастерские, где их часто произносят «всего»

Заболоченные автомобили, многие из которых имеют двигатели с гидрораспределителями, втекают в машины операторов эвакуаторов и автомастерских на Лонг-Айленде после внезапных наводнений в Иде.

Гидрозамок, также известный как гидростатическая блокировка, возникает, когда двигатель заклинивает после попадания воды в камеру сгорания.

«Мы наблюдали экспоненциальный рост количества запросов на буксировку» вокруг Лонг-Айленда и мегаполиса, — сказал Роберт Синклер, представитель AAA Northeast. По его словам, в среду вечером объем звонков вырос до уровня на 450% выше обычного.

«Когда водители бросают машины во время сильной метели, когда они возвращаются к ним, они трогаются с места», — сказал Синклер.«Автомобили, брошенные в результате наводнения, по сути являются старыми, их не нужно запускать, и их нужно буксировать».

Северный берег Лонг-Айленда был одним из наиболее пострадавших районов.

Рыболовные машины из луж

«Мы выловили около 11 автомобилей из воды», — сказал Ричард Ковино, владелец Glen Cove Auto Salvage & Towing, гаража полицейского управления Глен-Коув.

Covino сказал, что процесс буксировки автомобилей с ограниченными возможностями начался около 1:30 ночи среды и закончился поздно утром в четверг.

Получите информационный бюллетень Biz Briefing!

Последние бизнес-новости LI в вашем почтовом ящике с понедельника по пятницу.

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

«Люди не осознают, насколько глубока вода», — сказал он.

Тони ЛаКорте, владелец семейного автосервиса LaCorte в Порт-Вашингтоне, сказал, что в его магазине три машины были выведены из строя в результате наводнения, и еще две будут в пути.

«Они пытались проехать по воде», — сказал он. «Они получили гидрозамок. Моторы исчерпаны».

Двигатель можно восстановить, если повреждение не было слишком серьезным и автомобилю было уделено быстрое внимание.

Джордж Хайамс, владелец автомобильного центра Port Jeff в Порт-Джефферсоне, сказал, что ему удалось реанимировать женскую машину, припаркованную в низине возле парома.

«Ей повезло», — сказал он. «Передняя часть автомобиля была погружена в воду до верхней части мотора. Двигатель был заблокирован».

По словам Хайамса, очень важно привлечь внимание механика к машине.«Самое главное, время имеет решающее значение».

Джим Майелла, основатель Maiella and Associates, страхового брокера Порт-Джефферсона, сказал, что держателям автополисов, не имеющим полного покрытия, не повезет, если их автомобили будут повреждены наводнением.

«Покупатель, берегись»

Перспективные покупатели автомобилей должны быть внимательны к затопленным автомобилям, которые были «отремонтированы» и выставлены на продажу, сказал Синклер.

«Следите за грязевыми линиями в багажнике и под капотом, а также на новые интерьеры в старых автомобилях», — сказал он. «Затопленные автомобили, возможно, смогут снова работать после прилежных усилий, но они не прослужат долго».

Он сказал, что проблема может быть особенно острой, учитывая текущий высокий спрос на новые и подержанные автомобили.

«Вы можете быть уверены, что на рынок вернется много списанных средств.Пусть покупатель остерегается ».

Держите двигатель высоко и сухим

Что могут сделать автомобилисты, чтобы защитить себя и свои автомобили:

• Паркуйтесь на возвышенности, когда прогнозируется наводнение.

• В следующий раз, когда вы покупаете автомобиль, обратите внимание на автомобиль с большим дорожным просветом, такой как пикап или внедорожник, особенно если вы живете в низинной местности.

• Обходите лужи вместо того, чтобы пытаться пройти по ним во время сильных штормов.

Если ваш автомобиль затоплен:

• Не пытайтесь перезапустить затопленный автомобиль (это может привести к повреждению двигателя).

• Быстро двигайтесь, чтобы отбуксировать автомобиль, и доставьте его механику, который оценит варианты ремонта.

• Используйте промышленный пылесос для удаления воды изнутри и вентиляторы для ускорения процесса сушки.

• Подайте страховое возмещение.

Кен Шахтер освещает корпоративные новости, в том числе технологии и аэрокосмическую промышленность, а также другие деловые темы для Newsday.Он также работал в The Miami Herald и The Jerusalem Post.

Застряли в подвалах и машинах, они потеряли свои жизни в дикой буре

Поток пронесся по дому его отца, Дамешвара, когда он сжимал руку своей жены, известной как Тара. «Я пытался удержать свою жену, а она пыталась удержать меня», — сказал он в четверг. Он заплакал. «Но вода оттолкнула меня, и я больше не чувствовал ее руки».

Г-жа Рамскриет и их 22-летний сын, которого звали Ник, утонули.

Когда вода спала в четверг, Сабрина Шивпрасад, подруга семьи, стояла возле квартиры, ее стена пробита гребнем воды, обнажая то, что когда-то было семейным домом. «Когда вы видели мужа, вы видели жену», — сказала г-жа Шивпрасад. «Они всегда были вместе, они были как тени друг для друга».

В Элизабет, штат Нью-Джерси, двое мужчин и две женщины в возрасте от 72 до 33, все жители жилого комплекса Oaks в Вестминстере, были убиты, когда река Элизабет поднялась в их квартиры на первом этаже, по словам мэра Криса Боллваджа.Их имена пока не разглашаются.

Неочищенные сточные воды прошли через комплекс Oaks, и в четверг все 600 жителей были эвакуированы, отправлены на школьные автобусы по пути к временным убежищам, сказал г-н Боллвадж. По его словам, река поднялась на высоту от восьми до десяти футов над своими берегами; Квартиры на набережной лежали с распахнутыми дверьми, грязь клубилась по незащищенным жилым комнатам. «Это действительно настоящая трагедия», — сказал он.

Некоторые из них были потеряны даже после смелых попыток спасения.Каскад воды разорвал стеклянные раздвижные двери подвальной квартиры, которую Дарлин Ли посещала в комплексе, где она жила, на Гранд-Сентрал-Паркуэй в Квинсе.

Она оказалась зажатой между стальной дверью за ней и дверным косяком, сказала Патрисия Фуэнтес, управляющая недвижимостью кондоминиума, которая услышала ее крики и схватила двух сотрудников здания, чтобы попытаться освободить г-жу Ли.

Во время работы они пытались держать ее голову над водой, которая поднималась до подбородка, сказал Энди Тапиа, ремонтный рабочий.Но к тому времени, когда ее признали свободной, она потеряла сознание, сказал он. «Мы тщетно пытались», — сказал г-н Тапиа.

Вот что происходит со всеми этими затопленными автомобилями после урагана: NPR

Ураган Харви повредил около 1 миллиона автомобилей, многие из которых не подлежат ремонту. Мы смотрим, что происходит со всеми этими поврежденными автомобилями.

РЕЙЧЕЛ МАРТИН, ВЕДУЩИЙ:

Многие разрушения от ураганов невозможно отменить, но иногда их можно спасти.Возьмем, к примеру, автомобили. В этот сезон ураганов уже повреждено около миллиона автомобилей, многие из них не подлежат ремонту. Но некоторые из них в конечном итоге вернутся в дилерские центры и будут готовы к продаже. Сонари Глинтон из NPR объясняет.

SONARI GLINTON, BYLINE: Достаточно зайти к своему местному механику, чтобы понять, насколько плохая вода для современного автомобиля.

СТИВ БЕК: По сути, это все равно, что бросить телевизор в ванну, а затем через два часа попытаться включить его. Просто много электроники разрушено водой и загрязнением, что делает машины бесполезными.

ГЛИНТОН: Так что же делает вас таким экспертом?

БЕК: Ну, я совладелец Checkpoint Automotive. Меня зовут Стив Бек, я работаю механиком около 45 лет.

ГЛИНТОН: Работа Бека — ремонтировать современные BMW. Однако его страсть — восстановление ранних Фордов.

БЕК: Это похоже на жирную обезьяну Камелот. Я приступаю к работе над современными автомобилями, и я приступаю к работе над старыми автомобилями.

ГЛИНТОН: Бек говорит, что если модель T 1920 года погрузить в воду, он, вероятно, сможет заставить ее работать.А вот современные автомобили утилизировать гораздо сложнее.

БЕК: Практически каждая система в автомобиле должна быть заменена. Вы охотитесь на свалках и надеетесь, что все это исправите. Я имею в виду, что я сделал некоторые из этих машин. Они никогда не бывают одинаковыми. Они никогда не бывают правыми.

ДЖОН НИЛЬСОН: Многие люди могут подумать, что поврежденные наводнением автомобили — это просто проблема Техаса или, к сожалению, проблема Флориды прямо сейчас, но правда в том, что ущерб от наводнения может произойти по-разному.

ГЛИНТОН: Прежде чем я пришел в магазин, я разговаривал с Джоном Нильсеном с ААА. Он говорит, что покупатели подержанных автомобилей должны проверять наличие повреждений от наводнения независимо от их состояния или сезона.

НИЛЬСОН: Это странно пахнет? Плесень имеет очень отчетливый запах. Возьмите палец и проведите им под приборной панелью или просто поищите ил. Признак наводнения — очень-очень мелкий ил в машине, и вытащить его практически невозможно.

ГЛИНТОН: Сейчас около трех четвертей автовладельцев имеют комплексную страховку, покрывающую ущерб от наводнения.Большинство этих автомобилей разбирают на запчасти, а затем подсчитывают. Крис Бассо из Carfax говорит, что те, у кого нет страховки, скорее всего, попытаются спасти все, что могут.

КРИС БАССО: Они попытаются спасти любую ценность, которую они могут извлечь из них, поскольку они не получают никаких денег от страховой компании. Таким образом, эти автомобили будут быстро вымыты, высушены и перепроданы людям в течение, возможно, нескольких дней или пары недель после того, как паводок отступит.

ГЛИНТОН: Бассо говорит, что подавляющее большинство автомобилей, которые повреждены или были повреждены, будут должным образом обработаны страховыми компаниями и отправятся на свалки и аукционы по утилизации.Он говорит, что есть бесплатные базы данных, подобные той, что есть на Carfax, где перечислены эти автомобили.

BASSO: Исторически сложилось так, что около 50 процентов всех поврежденных транспортных средств в той или иной форме возвращаются на рынок. Также 325 000 автомобилей находятся на дорогах прямо сейчас из-за штормов, случившихся в прошлые годы, которыми люди управляют каждый день.

ГЛИНТОН: И, к сожалению, их ждет еще много. Сонари Глинтон, Новости NPR, Лос-Анджелес.

Авторские права © 2017 NPR.Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

СТАРЫЙ АВТОМОБИЛЬ ОБНАРУЖЕН В ОЗЕРЕ ВИННИПЕСАУКИ

1929-1930 СТАРАЯ МОБИЛЬНАЯ МАШИНА

ОБНАРУЖЕНА В ОЗЕРЕ ВИННИПЕСАУКИ, NH 23 АВГУСТА 2004 ГОДА

Подводные фотографии, сделанные камерой

Том Ваксмут и Билл Райан.

В конце 1950-х или начале 1960-х я слышал историю об автомобиле, который проехал сквозь лед в 1930-х или 1940-х годах недалеко от Хейли-Пойнт в северо-восточном углу озера Виннипесоки. В детстве мы много там плавали с маской и трубкой, но ни разу не видели затонувшую машину. Я знал человека, который нырял с аквалангом в поисках машины в начале шестидесятых, но он не нашел ее.

После окончания колледжа я продолжал проводить часть лета в Мелвин Виллидж. Я думал о машине каждое лето.В конце концов, я решил стать сертифицированным аквалангистом в 1980 году, чтобы взять напрокат оборудование для дайвинга в дайв-магазине в Вулфеборо, чтобы нырнуть в поисках машины. Я стал сертифицированным аквалангистом в мае 1981 года, но фактически не нырял в поисках машины до 1991 года. У нас ничего не получилось.

В 2002 году я начал разговаривать с людьми в Мелвин Виллидж, которые, как мне казалось, могли иметь некоторое представление о машине. Я узнал, что мужчина утонул, когда машина проехала по льду, и смог найти его могилу.Я узнал дату смерти этого человека, пошел в библиотеку Вулфеборо и посмотрел их копии на микрофильмах The Granite State News. На первой полосе номера от 5 марта 1937 года я нашла статью об утоплении. Это подтвердило мне, что машина действительно прошла через лед 26 февраля 1937 года. Была спасена женщина-пассажир в машине. На следующий день тело мужчины было обнаружено примерно в 20 футах от машины водолазом в каске. В газетной статье говорилось, что машина находилась на глубине 35 футов.

В 2003 году, снова ища информацию, которая поможет определить местонахождение автомобиля, я нашел очевидца аварии и поговорил с ним. Спустя 66 лет она не могла вспомнить подробности аварии.

В 2004 году я наконец решил просто еще немного нырнуть, чтобы найти машину. Я нашел машину 23 августа 2004 года. Она стоит прямо и сидит, слегка наклонив переднюю часть вниз, на глубине примерно 25 футов. В машине все еще сохранилась какая-то структура, но весь интерьер заржавел.Две передние фары и радиатор на месте.

Автомобиль представляет собой 2-дверный Oldsmobile, на что указывает медальон радиатора с крылатой шпорой и колпаками. У него 6-цилиндровый двигатель и спицевые колеса.

Я общался со специалистом по продуктам в General Motors Media Archive. Он просмотрел фотографии автомобиля и считает, что это модель 1930 года (или, возможно, конца 1929 года). Он подтвердил, что дизайн «крылатой шпоры» на медальоне радиатора использовался Oldsmobile с 1929 по 1948 год.Автомобиль имел только 1 задний фонарь. Два задних фонаря использовались в качестве опции до 1932 года, когда два задних фонаря стали стандартным оборудованием.

Автомобиль в озере был идентифицирован как Oldsmobile 1930 года (или конца 1929 года). На следующем снимке изображен отреставрированный Oldsmobile 1929 года выпуска.

Следующая машина провалилась под лед 26 февраля 1937 года. Она находится на глубине около 25 футов. В машине находились мужчина и женщина. Женщина была спасена, но мужчина утонул. На следующий день его тело было обнаружено водолазом в каске.

Diver Down с видом на заднюю часть автомобиля.

Левая фара сзади

Распределитель с 6 проводами свечей зажигания

Левая сторона моторного отсека

Верх опоры переднего лобового стекла с рулевым колесом, сидящим на нем, куда я положил его

Глядя вперед через переднее лобовое стекло. Стекло есть, но оно упало, и его не видно. Обратите внимание на зеркало заднего вида в центре изображения.

Внутренняя часть левой части автомобиля.Обратите внимание, что переднее окно поднято, а заднее — наполовину вниз.

Рулевая колонка (с квадратным верхом) лежала на полу в месте падения. Я нашел руль в конце рулевой колонки.

Элемент с кружками — это пластина приборной панели, которая окружает спидометр и другие приборы. На каждой стороне большого (спидометра) отверстия есть 2 меньших отверстия, всего 5 отверстий. Эта табличка была найдена прямо под приборной панелью.

Левое переднее колесо с воздушным клапаном.

Правое заднее колесо и задняя часть автомобиля.

Запасное колесо на багажник автомобиля.

Медальон радиатора Oldsmobile — использовался с 1929-1948 гг.

Hubcap (На самом деле просто смазочный колпачок)

Turn Around Don’t Drown®

Фраза Turn Around Don’t Drown® может использоваться для всех типов мероприятий по защите от наводнений. NWs поощряет использование этой фразы для продвижения своей миссии по защите жизни и собственности. Эта фраза может использоваться сотрудниками NOAA / NWS, работающими в официальном качестве, для любых образовательных, безопасных и / или информационных целей.Фраза может также использоваться внешними сторонами или сотрудниками NOAA / NWS в неофициальном качестве в соответствии с руководящими принципами в разделах 2 и 3 ниже.

1. Использование разворота Don’t Drown® в дорожных знаках Стандарты

Федерального управления шоссейных дорог требуют, чтобы дорожные знаки временного происшествия были розовыми и имели прямоугольную форму. Постоянные предупреждающие знаки должны быть желтыми и ромбовидными (см. Образцы ниже). Вы можете печатать вывески где угодно.

2. Использование фразы Turn Around Don’t Drown® в социальных сетях

Любой может использовать фразу Turn Around Don’t Drown® в социальных сетях, чтобы предупредить общественность об опасностях въезда в воды наводнения.Вы также можете использовать желтый знак Turn Around Don’t Drown® в социальных сетях. Это ограниченное разрешение предоставляется при условии, что использование является законным и профессиональным и подлежит рассмотрению NOAA / NWS. Любое физическое или юридическое лицо, описанное выше, использующее фразу «Turn Around Don’t Drown®», соглашается с этими условиями и соглашается немедленно прекратить использование фразы, если NOAA / NWS по своему собственному усмотрению определит по любой причине, что использование фраза не в интересах программы безопасности NWS от наводнений.Если вы считаете, что фраза Turn Around Don’t Drown® используется ненадлежащим образом, обратитесь в отдел коммуникаций NWS.

3. Внешнее использование фразы Turn Around Don’t Drown® Партнеры

NWS в метеорологическом предприятии могут использовать фразу «Turn Around Don’t Drown®» в радиопередачах, чтобы способствовать безопасности наводнений без специального разрешения или лицензионного соглашения от NOAA. Например, вещатель, заявляющий, что действует предупреждение о внезапном наводнении, может напоминать зрителям «развернуться, не топиться» на затопленных переходах с малой водой.Это ограниченное разрешение дается при условии, что использование является законным и профессиональным, и подлежит рассмотрению NOAA / NWS. Любое физическое или юридическое лицо, описанное выше, использующее фразу «Turn Around Don’t Drown®», соглашается с этими условиями и соглашается немедленно прекратить использование фразы, если NOAA / NWS по своему собственному усмотрению определит по любой причине, что использование фраза не в интересах программы безопасности NWS от наводнений. Если какой-либо сотрудник NWS считает, что фраза Turn Around Don’t Drown® используется ненадлежащим образом, он или она должны уведомить об этом Коммуникационное управление NWS.

Стороны, не относящиеся к NOAA, а также сотрудники NOAA, работающие в неофициальном качестве, также могут использовать фразу «Turn Around Don’t Drown®» в печати, записи или на электронных носителях (например, брошюре, одежде, значке, логотипе). , видео, аудио или веб-страница) при соблюдении следующих условий:

• Фраза будет использоваться с целью поощрения общественной безопасности от наводнений.
• Если фраза используется в печатном формате, она должна включать символ зарегистрированного товарного знака® в конце.
• Любой, кто использует эту фразу на продукте, должен бесплатно предоставить одну копию NWS. NWS будет иметь возможность включить конечный продукт в качестве информационного ресурса на веб-страницу «Turn Around Don’t Drown®». Если NWS решит включить продукт в Toolbox, полный кредит будет предоставлен автору и организации / компании.

Если внешняя сторона намеревается выполнить все вышеперечисленные условия, она должна подать письменный запрос директору отдела коммуникаций NWS.Запрос должен описывать, как будет использоваться фраза Turn Around Don’t Drown®, включать предварительную версию использования (например, на аудио, видео, черновик печатной копии, прототипа веб-страницы) и быть отправлен по адресу:

Линда Тейлор
1325 East West Hwy, SSMC2 18100
Сильвер Спринг, Мэриленд 20910
[email protected]

Разрешение на использование фразы будет сохранено в лицензионном соглашении между NOAA и внешней стороной. NWS подготовит лицензионное соглашение по стандартному шаблону (см. Приложение 1).Лицензионное соглашение вступает в силу после его подписания как стороной, запрашивающей разрешение на использование фразы («лицензиат»), так и директором отдела коммуникаций NWS. NWS Communications уведомит лицензиата о вступлении лицензионного соглашения в силу после его подписания директором отдела коммуникаций NWS.

No related posts.