GISMETEO: Можно ли покупать машину без ПТС или СТС и чем это грозит? — Авто
GISMETEO: Можно ли покупать машину без ПТС или СТС и чем это грозит? — Авто | Новости погоды.Перейти на мобильную версию
- Авто
Многие автовладельцы не раз задумывались, что будет если приобрести транспорт без документов, и какими последствиями для водителя такая покупка может обернуться. В журнале Car.ru рассказали обо всех нюансах подобных покупок.
Первой самой распространённой причиной продажи ТС без документов является их утрата. Однако может случиться так, что машина могла быть снята с утилизационного учёта, а это значит, дальнейшая регистрация транспортного средства невозможна. Может быть и такое, что автомобиль числится в угоне.
Получить сведения о возможном розыске автомобиля можно по
Чтобы избежать неприятных ситуаций, можно попробовать договориться с продавцом об оплате покупки только после того, как автомобиль пройдёт регистрацию в Госавтоинспекции, а новый владелец получит документы на руки.
© shutterstock.comКупить автомобиль без документов, конечно же, можно, но в ДКП необходимо обозначить данный факт. Также следует попросить прежнего владельца указать старые данные документов на авто, чтобы сотрудники ГИБДД могли идентифицировать транспортное средство намного быстрее. Но чтобы поставить машину на учёт, сначала нужно восстановить все документы на неё — для этого достаточно заявления покупателя и договора купли-продажи.
Специалисты отметили, что передвижение на машине без паспорта транспортного средства разрешено, а вот без свидетельства о регистрации ТС — запрещается. В данной ситуации исключением можно считать лишь автомобиль, который был снят с учёта по причине продажи: у нового владельца есть десять дней на постановку приобретённой машины на учёт, в этот промежуток он имеет право передвигаться без документов.
Больше интересного — «ВКонтакте». Подписывайтесь!
Гисметео в «Инстаграме»Больше интересного в «Телеграме» Читайте нас в «Дзене»
Читайте также
В России начнут переоснащать б/у автомобили в электрокары
Подобную процедуру реально сделать почти на всех моделях, вне зависимости от их производителя и года выпуска.
Почему в весенний сезон не рекомендуется менять моторное масло?
Как восстановить мощность двигателя авто после зимнего периода?
Почему нельзя сильно хлопать дверью автомобиля?
В Италии произошло ДТП с участием сразу двух суперкаров: видео
Пять распространённых ошибок при обслуживании авто весной
Что такое выбег машины и почему это важно знать
Большинство нынешних автолюбителей не знает, что такое выбег ТС и как его проверить.
Устаревшие снятые с производства автомобили — XLR, STS, ATS и др.
Вы просматриваете сайт Cadillac.com. Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
ПРОДОЛЖАТЬ
Наше легендарное прошлое влияет на то, как мы думаем сегодня, и вдохновляет нас на создание еще более смелого будущего.
Автомобили Cadillac Legacy сняты с производства. Просмотрите наш сертифицированный подержанный инвентарь, чтобы найти Cadillac для вас.
ПОИСК ИНВЕНТАРЬ
ATS (снято с производства в 2019 г.
) был выразительным присутствием, которое сочеталось с такими же спортивными характеристиками. Благодаря стилю, маневренности и технологиям нового поколения ATS создан для динамичных водителей.
Купе ATS-V (снято с производства в 2019 г.) мощностью 464 л.с. и разгоном до сотни за 3,8 секунды было самым легким и шустрым из автомобилей серии V. Купе ATS-V сделало выбор между трековым и усовершенствованным повседневным автомобилем устаревшим.
Купе ELR (производство прекращено в 2016 году) отличалось мощной системой электропривода, спортивным шасси для энергичной езды и опциональным спортивным пакетом — все это делало его настоящим автомобилем для водителя. В соответствии с динамикой вождения было множество стандартных функций, которые повышают безопасность, надежность и удобство каждой поездки.
CTS-V Coupe (производство прекращено в 2015 году) было потрясающим высокопроизводительным купе с эксклюзивной кабиной, ориентированной на водителя, двигателем V8 мощностью 556 л.
Cadillac XLR (снято с производства в 2009 г.)) был роскошным родстером с настоящими корнями производительности. Его система контроля устойчивости StabiliTrak органично интегрировала системы торможения, контроля тяги, рулевого управления и подвески XLR. Одним нажатием кнопки XLR превратился из стильного купе в головокружительный родстер под открытым небом.
Cadillac XLR-V (снят с производства в 2009 году) мог похвастаться мощным двигателем Northstar V8 SC объемом 4,4 л мощностью 443 л.с. Этот двухместный родстер под открытым небом отличался регулируемыми по температуре поверхностями сидений с двумя уровнями обогрева и охлаждения, рулевым колесом с подогревом, отделкой из экзотического дерева Зингана и акцентами из кинетического алюминия.
Настоящее роскошное купе Cadillac Eldorado (снят с производства в 2002 г.
) сочетает в себе не только лучшие характеристики и управляемость, но и непревзойденный комфорт и удобство. Он обеспечивал множество стандартных и доступных функций комфорта и удобства, включая цифровую обработку сигналов (DSP), систему радиоданных (RDS) и Theftlock.
Впечатляющий баланс производительности и стиля, CTS Coupe (производство прекращено в 2014 году) может похвастаться глубокими формами и очень отзывчивым двигателем объемом 3,6 л с непосредственным впрыском мощностью 318 л.с. CTS Coupe также отличался такими удобствами, как адаптивный дистанционный запуск, доступ без ключа и доступное предупреждение о боковой слепой зоне.
ATS (снято с производства в 2019 г.) был выразительным присутствием, которое сочеталось с такими же спортивными характеристиками. Благодаря стилю, маневренности и технологиям нового поколения ATS создан для динамичных водителей.
Купе ATS-V (снято с производства в 2019 г.
) мощностью 464 л.с. и разгоном до сотни за 3,8 секунды было самым легким и маневренным из автомобилей серии V. Купе ATS-V сделало выбор между трековым и усовершенствованным повседневным автомобилем устаревшим.
Купе ELR (снято с производства в 2016 г.) отличалось мощной системой электропривода, спортивным шасси для энергичной езды и опциональным спортивным пакетом — все это делало его настоящим автомобилем для водителя. В соответствии с динамикой вождения было множество стандартных функций, которые повышают безопасность, надежность и удобство каждой поездки.
CTS-V Coupe (производство прекращено в 2015 году) было потрясающим высокопроизводительным купе с эксклюзивной кабиной, ориентированной на водителя, двигателем V8 мощностью 556 л. фирменные тормоза Brembo® с красными суппортами. Чистый адреналин на колесах.
Cadillac XLR (производство прекращено в 2009 году) был роскошным родстером с настоящими корнями производительности. Его система контроля устойчивости StabiliTrak органично интегрировала системы торможения, контроля тяги, рулевого управления и подвески XLR.
Одним нажатием кнопки XLR превратился из стильного купе в головокружительный родстер под открытым небом.
Cadillac XLR-V (снят с производства в 2009 г.) мог похвастаться мощным двигателем Northstar V8 SC объемом 4,4 л мощностью 443 л.с. Этот двухместный родстер под открытым небом отличался регулируемыми по температуре поверхностями сидений с двумя уровнями обогрева и охлаждения, рулевым колесом с подогревом, отделкой из экзотического дерева Зингана и акцентами из кинетического алюминия.
Настоящее роскошное купе для водителя, Cadillac Eldorado (снят с производства в 2002 г.), объединило в себе не только лучшие технические характеристики и характеристики управляемости, но и непревзойденный комфорт и удобство. Он обеспечивал множество стандартных и доступных функций комфорта и удобства, включая цифровую обработку сигналов (DSP), систему радиоданных (RDS) и Theftlock.
Купе CTS (производство прекращено в 2014 г.) представляет собой впечатляющий баланс производительности и стиля.
Он отличается глубокими формами и 3,6-литровым двигателем с непосредственным впрыском мощностью 318 л.с. CTS Coupe также отличался такими удобствами, как адаптивный дистанционный запуск, доступ без ключа и доступное предупреждение о боковой слепой зоне.
CT6-V (снят с производства в 2020 г.) определил современную изысканность, художественно сочетая роскошь, продуманные технологии и высокую производительность. Оснащенный 4,2-литровым двигателем Blackwing Twin Turbo V8 ручной сборки мощностью 550 л.
CT6 (снят с производства в 2020 году) был настоящим автомобилем для водителя. Будучи первым автомобилем, оснащенным функцией помощи водителю Super Cruise ™ , а также рядом характеристик производительности и передовых технологий, CT6 позволяет водителю каждый раз наслаждаться плавным и отзывчивым вождением.
Подключаемый модуль CT6 (снят с производства в 2018 г.
) был образцом высокой производительности, непревзойденного престижа и передовых гибридных технологий. CT6 PLUG-IN был так же бережен к окружающей среде, как и доставлял удовольствие от вождения.
CTS (производство прекращено в 2019 году) изменило представление о том, каким может быть спортивный седан. Он отличался дизайном, вдохновленным производительностью, который мог похвастаться точным мастерством, впечатляющей производительностью и интуитивно понятными технологиями.
CTS-V (снят с производства в 2019 году) был самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Cadillac. 640 л.с. Максимальная скорость на треке 200 миль в час. Молниеносные рефлексы. Блестящее торможение.
Модель XTS (снята с производства в 2019 г.) мастерски сочетает в себе яркость и смелость. Новатор, он познакомил мир с пользовательским интерфейсом Cadillac, подчеркнув его интеллект современным дизайном и продуманным интерьером.
Прирожденный исполнитель, XTS в восторге от стандартного 3,6-литрового двигателя V6 мощностью 304 л.с., доступного 3,6-литрового двигателя Twin Turbo V6 мощностью 410 л.с. и доступного полного привода.
ATS (снят с производства в 2018 году) был полностью спортивным, и не меньше. По-настоящему созданный для динамичных водителей, ATS предлагает невероятную скорость, стиль и управляемость. Предлагая на выбор мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с. или двигатель V6 объемом 3,6 л мощностью 335 л.с., ATS доставлял истинное удовольствие от каждой поездки.
Модель ATS-V (снятая с производства в 2018 г.) демонстрирует впечатляющие характеристики в стиле, вдохновленном гонками. Он предлагал потрясающую производительность с двигателем 3,6 Twin Turbo V6 мощностью 464 л.с. и крутящим моментом 445 фунт-фут. Обладая молниеносной реакцией, он был как на трассе, так и на дороге.
В основе производительности Cadillac STS (снят с производства в 2011 г.) лежал усовершенствованный двигатель V6 с прямым впрыском мощностью 302 л.с. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic с системой управления переключением передач Driver Shift Control, которая позволяла переключать передачи вручную без использования педали сцепления. Доступный пакет Performance Handling Package включал высокопроизводительные шины и тормоза Brembo®.
Cadillac DTS (производство прекращено в 2011 году) был синонимом успеха и объединил мощность, производительность и роскошь в полноразмерном роскошном седане с шестью пассажирами, который оставался практически непревзойденным. Знаменитый DTS с двигателем Northstar V8 и системой зажигания с электронным управлением для оптимизации сгорания и мощности.
Разработанный для повседневного вождения, STS-V (производство прекращено в 2009 году) обеспечивал заднеприводную производительность с наддувом благодаря 4,4-литровой версии двигателя Northstar, оснащенной объемным нагнетателем с промежуточным охлаждением.
Акценты из оливкового ясеня и кинетического алюминия стильно завершают его ориентированную на производительность кабину.
Deville (снят с производства в 2005 году), его технологии и престиж были синонимами Cadillac. Его 4,6-литровый двигатель Northstar V8 имел зажигание с электронным управлением для оптимизации сгорания и мощности. А независимая подвеска всех четырех колес Deville включала в себя рычаги управления из авиационного алюминия.
Cadillac Seville (производство прекращено в 2004 году) представлял собой полноразмерный седан с высокими эксплуатационными характеристиками, в котором мощность двигателя Northstar V8 сочеталась с передовыми технологиями вождения. Мягкие кожаные сиденья оттенены вставками из дерева зебрано ручной работы. А полностью электронная система климат-контроля имела индивидуальные настройки для водителя и переднего пассажира.
CT6-V (снят с производства в 2020 г.
) определил современную изысканность, художественно сочетая роскошь, продуманные технологии и высокую производительность. Оснащенный вручную собранным 4,2-литровым двигателем Blackwing Twin Turbo V8 мощностью 550 л.
CT6 (снят с производства в 2020 году) был настоящим автомобилем для водителя. Будучи первым автомобилем, оснащенным Super Cruise 9.Функция помощи водителю 0060 ™ , а также множество функций повышения производительности и передовых технологий, CT6 позволяют водителю каждый раз наслаждаться плавным и отзывчивым вождением.
Подключаемый модуль CT6 (снят с производства в 2018 г.) был образцом высокой производительности, непревзойденного престижа и передовых гибридных технологий. CT6 PLUG-IN был так же бережен к окружающей среде, как и доставлял удовольствие от вождения.
CTS (снят с производства в 2019 году) изменил представление о том, каким может быть спортивный седан. Он отличался дизайном, вдохновленным производительностью, который мог похвастаться точным мастерством, впечатляющей производительностью и интуитивно понятными технологиями.
CTS-V (снят с производства в 2019 году) был самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Cadillac. 640 л.с. Максимальная скорость на треке 200 миль в час. Молниеносные рефлексы. Блестящее торможение.
Модель XTS (снята с производства в 2019 г.) мастерски сочетает в себе яркость и смелость. Новатор, он познакомил мир с пользовательским интерфейсом Cadillac, подчеркнув его интеллект современным дизайном и продуманным интерьером. Прирожденный исполнитель, XTS в восторге от стандартного 3,6-литрового двигателя V6 мощностью 304 л.с., доступного 3,6-литрового двигателя Twin Turbo V6 мощностью 410 л.с. и доступного полного привода.
ATS (снят с производства в 2018 году) был полностью спортивным, и не меньше. Созданный специально для динамичных водителей, ATS предлагает невероятную скорость, стиль и управляемость. Предлагая на выбор мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с. или двигатель V6 объемом 3,6 л мощностью 335 л.
с., ATS доставлял истинное удовольствие от каждой поездки.
Модель ATS-V (снятая с производства в 2018 г.) демонстрирует впечатляющие характеристики в гоночном стиле. Он предлагал потрясающую производительность с двигателем 3,6 Twin Turbo V6 мощностью 464 л.с. и крутящим моментом 445 фунт-фут. Обладая молниеносной реакцией, он был как на трассе, так и на дороге.
В основе производительности Cadillac STS (снято с производства в 2011 г.) лежал усовершенствованный двигатель V6 с непосредственным впрыском мощностью 302 л. . Доступный пакет Performance Handling Package включал высокопроизводительные шины и тормоза Brembo®.
Cadillac DTS (снятый с производства в 2011 году) был синонимом успеха и сочетал в себе мощность, производительность и роскошь в полноразмерном роскошном седане с шестью пассажирами, который оставался практически непревзойденным. Знаменитый DTS с двигателем Northstar V8 и системой зажигания с электронным управлением для оптимизации сгорания и мощности.
Разработанный для повседневного вождения, STS-V (снят с производства в 2009 г.) обеспечивал заднеприводную производительность с наддувом благодаря 4,4-литровой версии двигателя Northstar, оснащенной объемным нагнетателем с промежуточным охлаждением. Акценты из оливкового ясеня и кинетического алюминия стильно завершают его ориентированную на производительность кабину.
Deville (снят с производства в 2005 г.), его технологии и престиж были синонимами Cadillac. Его 4,6-литровый двигатель Northstar V8 имел зажигание с электронным управлением для оптимизации сгорания и мощности. А независимая подвеска всех четырех колес Deville включала в себя рычаги управления из авиационного алюминия.
Cadillac Seville (снят с производства в 2004 г.) был полноразмерным седаном, в котором мощность двигателя Northstar V8 сочеталась с передовыми технологиями вождения. Мягкие кожаные сиденья оттенены вставками из дерева зебрано ручной работы. А полностью электронная система климат-контроля имела индивидуальные настройки для водителя и переднего пассажира.
Энергичный дизайн для постоянно меняющегося мира, Cadillac SRX (производство прекращено в 2016 году) был кроссовером со стилем, простором и безопасностью. Сочетая смелый внешний вид с передовыми технологиями, его атлетичный внешний вид дополнял просторный салон, блестяще оснащенный высокотехнологичными функциями и деталями с вырезами и швами. Нравится SRX? Взгляните на наш новейший кроссовер XT5.
Уравновешивая дерзкую мощь и необычайную вместительность, Escalade EXT (производство прекращено в 2013 году) был 5-местным роскошным внедорожником, который благодаря своей универсальной панели Midgate® мог легко трансформироваться в роскошный 2-местный внедорожник с 8-дюймовой кроватью. Он также имел 101 куб. футов † безопасного хранения и максимальной грузоподъемностью 7600 фунтов. †
Escalade Hybrid (производство прекращено в 2013 году) сочетает в себе усовершенствованную двухрежимную гибридную систему и двигатель V8 объемом 6,0 л с системой активного управления подачей топлива.
С 2012-2013 EPA по оценкам 20 миль на галлон город / 23 шоссе и признанным стандартом роскоши и престижа, хорошо выглядеть никогда не было так хорошо.
Энергичный дизайн для постоянно меняющегося мира, Cadillac SRX (производство прекращено в 2016 году) был кроссовером со стилем, простором и безопасностью. Сочетая смелый внешний вид с передовыми технологиями, его атлетичный внешний вид дополнял просторный салон, блестяще оснащенный высокотехнологичными функциями и деталями с вырезами и швами. Нравится SRX? Взгляните на наш новейший кроссовер XT5.
Уравновешивая мощную мощь и необычайную вместительность, Escalade EXT (снят с производства в 2013 г.) представлял собой пятиместный роскошный внедорожник, который благодаря универсальной панели Midgate® мог легко трансформироваться в двухместный роскошный внедорожник с 8-дюймовым кровать. Он также имел 101 куб. футов † безопасного хранения и максимальной грузоподъемностью 7600 фунтов. †
Escalade Hybrid (снят с производства в 2013 г.
) сочетал в себе усовершенствованную двухрежимную гибридную систему и двигатель V8 объемом 6,0 л с системой активного управления подачей топлива. С 2012-2013 EPA по оценкам 20 миль на галлон город / 23 шоссе и признанным стандартом роскоши и престижа, хорошо выглядеть никогда не было так хорошо.
Спортивный универсал CTS-V (снят с производства в 2014 г.) представлял, пожалуй, самую смелую ветвь генеалогического древа V-Series, с захватывающим 556-сильным 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, гоночными дисковыми тормозами Brembo®, двухрежимным магнитным Подвеска Ride Control, 58 кубических футов грузового пространства и система управления грузом.
CTS Sport Wagon (снят с производства в 2014 г.) представляет собой сбалансированную ДНК спортивного седана и отзывчивый 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, пятью сидячими местами и грузовым кузовом.
Его 58 куб. футов грузоподъемностью † , был легко доступен через заднюю дверь с электроприводом. А стандартные гибкие кожаные сиденья дополняют его роскошные удобства.
Спортивный универсал CTS-V (снят с производства в 2014 г.) представлял, пожалуй, самую смелую ветвь генеалогического древа V-Series, с захватывающим 556-сильным 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, гоночными дисковыми тормозами Brembo®, двухрежимным магнитным Подвеска Ride Control, 58 кубических футов грузового пространства и система управления грузом.
CTS Sport Wagon (снят с производства в 2014 г.) представляет собой сбалансированную ДНК спортивного седана и отзывчивый 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, пятью сидячими местами и грузовым кузовом. Его 58 куб. футов грузоподъемностью † , был легко доступен через заднюю дверь с электроприводом. А стандартные гибкие кожаные сиденья дополняют его роскошные удобства.
На протяжении более 100 лет компания Cadillac помогает продвигать инновации будущего.
УЗНАЙТЕ ПОЧЕМУ
Прокат автомобилей в аэропорту округа Сонома (STS): carrentals.com
Начало основного контента
Надежный бренд Expedia
Забронируйте автомобиль в 3 простых шага
Найдите выгодные предложения
Недавние поиски автомобилей в округе Сонома, Калифорния — Соединенные Штаты Америки $44
Не нашли то, что искали?
Просмотреть все автомобили в аренду в округе Сонома
Просмотреть все автомобили
Станции с лучшим рейтингом в Санта-Роза, Калифорния, Соединенные Штаты Америки (STS-Округ Сонома)
2200 бульвар Аэропорт
Среднее время встречи: 0-10 минут.
10
из 10
(1 обзоры)
Дружелюбие
10 /10
«» Дружелюбие 100%
Чистота
10 /100003
«» Чистота 100%
«» 10 /10
» «Время получения 100%
Общее значение
10 /10
» «Общее значение 100%
5 из 5
KristinОтзыв оставлен 10 июля, 20, 23:08
малолитражка модернизирована до Jetta.
сверхбыстрый сбор на месте и легкий возврат. без суеты, без хлопот — любовь STS
368 Rohnert Park Expy W
Среднее время посадки: 11-20 минут.
10
из 10
(2 обзора)
Дружелюбие
10/10
«» дружелюбие 100%
Чистота
10 /10 0003
«» Чистота 100%
«. 10 /10
«»Время приема 100%
Общее значение
10/10
«» Общее значение 100%
5 из 5
BBREVIVED 16 мая 2020 г., 9:30 вечера
Отличное обслуживание клиентов
1621 Cleveland Ave
Средняя пикап. время: 11-20 минут.
9,2
из 10
(5 отзывов)
Дружелюбие
10 /10
«» Дружелюбие 100%
Чистота
8,8 /100003
«0002 Время выбора
9,2 /10
«» Время получения 92%
Общее значение
10/10
«» Общее значение 100%
5 из 5
MikereVivevised на декабре 13, 11: 11: 16:00
София в пункте выдачи Санта-Роза была чудесной.
Вы должны продвигать ее.
4 из 5
PJОтзыв оставлен 21 ноября 2019 г., 22:38
Я по ошибке оставил 450 долларов наличными в держателе для солнцезащитных очков. Свою ошибку я понял примерно через час. Автомобиль уже был детализирован. Детейлер передал мои деньги офис-менеджеру, который был готов принять меня, когда я вернулся без предварительного уведомления. Совершенно невероятно! Помимо получения седана мне дали в аренду неудобный пикап, то есть неудобный по сравнению с седаном. Что касается пикапов, это было приемлемо. Не то, что мой Ram, но приемлемо для аренды. К сожалению, он потреблял намного больше топлива, чем в седане. Процедуры аренды и возврата и персонал были просто великолепны. Мое место возвращения было изменено на то, что я хотел (а не на то, где я забронировал), что было невероятно удобнее.
5 из 5
WilliamОтзыв оставлен 25 марта 2019 г., 5:51
fancy 4×4 truck
Часто задаваемые вопросы
Где находится аэропорт Санта-Роза, Калифорния (STS-Sonoma County)? Если вы собираетесь отправиться в путь на арендованном автомобиле, но мало что знаете об аэропорте Санта-Роза, штат Калифорния (STS-округ Сонома), не переживайте.
Вот несколько основных фактов, с которых можно начать. Аэропорт Санта-Роза, Калифорния (STS-Sonoma County) расположен в 7 милях к северо-западу от центра города Санта-Роза.
Если ваша поездка в аэропорт Санта-Роза, штат Калифорния (STS-округ Сонома), полностью заблокирована, но ваш маршрут выглядит немного пустым, мы можем дать вам несколько советов и советов. Зачем проводить все свое время в аэропорту, когда У вас есть винодельческое поместье и сады Кендалл-Джексон, расположенные в пределах легкой досягаемости? Посетители со всего мира приезжают, чтобы увидеть музей Чарльза М. Шульца, поэтому сделайте его одной из ваших первых остановок после того, как вы выйдете на подиум. Также стоит посетить Russian River Vineyard и Windsor Golf Club.
Каковы лучшие направления для автомобильных поездок рядом с аэропортом Санта-Роза, Калифорния (STS-Sonoma County)? Если вы приземляетесь в аэропорту Санта-Роза, штат Калифорния (STS-округ Сонома), вы должны исследовать Сан-Франциско.
Он находится примерно в 56 милях от отеля и может похвастаться знаменитой достопримечательностью Пирс 39.
Возьмите свои сумки, прогуляйтесь по аэропорту Санта-Роза, штат Калифорния (STS-округ Сонома), и заберите свой арендованный автомобиль. К какому из них вы возьмете ключи, зависит от того, куда вы направляетесь. Если вы будете в основном ездить по центру города Санта-Роза, примерно в 7 милях от терминала, выберите что-нибудь поменьше. Компактный автомобиль, которым легко управлять, подойдет для оживленных городских улиц. Но с множеством достопримечательностей, таких как живописные песчаные берега окружающего региона, вы, вероятно, проедете несколько миль. Транспортное средство большего размера, например, полноразмерный автомобиль или внедорожник, превратит длительные поездки в удовольствие.
Должен ли я арендовать роскошный автомобиль в аэропорту Санта-Роза, Калифорния (STS-округ Сонома)? Для некоторых из нас обладание роскошным автомобилем — это сказка.