Спорт машины до 300 тысяч рублей: Подержанный автомобиль за 300 тысяч рублей | Статьи

Mitsubishi Lancer Evo III

Beautiful, третья итерация, сочетает в себе японский стиль necroshade начала 90-х с явными фирменными чертами Mitsubishi, которые компания привносила на протяжении всех лет производства Lancer Evolution. Жалко, что его сняли с производства.

Укоренившийся в мировом чемпионате по ралли, Mitsubishi Evo оснащался мощным приводом на все четыре колеса и потрясающим 2,0-литровым двигателем, который, по сути, верно служил до шестого поколения.

Цена на российском рынке:

250 — 400 000 и оно твое!

Toyota Supra A80

Glory Supra пришла после того, как машина была уже обречена. Она отлично выглядела, хорошо ехала, а рядная шестерка 2JZ… Отличный мотор! Это была гарантированная классика, скрывавшаяся у всех на виду, но мало кто на Западе понимал это до середины 2000-х годов.

Плохо в том, что у Супры была АКПП.Убило все удовольствие от вождения, убило стоимость моделей, оснащенных АКПП. Они охотно разочаровали владельцев на западе и попросили за машину не большие деньги.

Цена на российском рынке:

У нас экземпляр с автоматом стоит около 700 тысяч рублей . Кстати, аналог Toyota Supra с 3,0-литровым 225-сильным двигателем того же года будет стоить вдвое дороже. Проверено на машине.ru:

Mazda RX-7 FD3

Mazda RX-7 третьего поколения была чем-то особенным. Пиковая мощность роторного двигателя объемом всего 1,3 литра (Mazda RX-7 1991 имела тот же двигатель, что и предыдущая модель, но с дополнительными последовательными турбинами) составляла 255 л.с. с крутящим моментом 293 фунт-фут.

Все хорошее рано или поздно имеет место, но машину купить сейчас. Внимание! Ценник может быть кусачим, и обслуживание роторного двигателя, в этом случае, может легко прогрызть дыру в вашем кошельке.

Цена на российском рынке:

Предусмотрено подготовить от 600 до 1 млн руб.

Mitsubishi GTO

GTO выглядит как гигант, но за этим гигантом скрыто множество технологий. Дико сложные системы, такие как управление всеми четырьмя колесами и электронно-регулируемые амортизаторы, были непростым зверем. Вы должны были схватить его за шиворот и одолеть, но если вы это сделали, это раскрыло весь свой потенциал! Выдвижные фары — визитные карточки спорткаров тех времен отлично дополняют стиль.

Цена на российском рынке:

Сколько это стоит? Первое поколение в зависимости от состояния можно купить от 300 до тысяч 700 тысяч рублей.

Nissan 300 ZX

Как и многие другие японские автомобили, новую эру в 90-х открыл Nissan 300ZX. Под девизом: все мощнее и мощнее Z32 300ZX находился под капотом 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, способного развивать 300 л.с. и крутящий момент 383 Нм.

Несмотря на то, что показатели мощности двигателя не могли соперничать с цифрами Mitsubishi 3000 GT, Nissan 300ZX был намного легче базовой модели, составлявшей 1.500 кг.

Идеально настроенное шасси, спортивная подвеска и активное управление задней частью сделали 300ZX одним из самых быстрых японских спортивных автомобилей 1990-х годов.

Цена на российском рынке:

Если вы являетесь поклонником японской классики конца 80-х годов, подготовьте заказ 400 — тысяч рублей за экземпляр в хорошем состоянии. Если взять кузов Z32 1997 года выпуска, он обойдется вам в 700-800 тысяч рублей .

Вторая часть списка очень часто стоит целое состояние. В России они, увы, почти не встретятся. И мир этих машин. Просто сравните цены на эти праворукие красотки, которые вы видели вверху вверху.

Subaru Impreza P1

Учиться? Конечно! Это редкий спортивный экземпляр Subaru Impreza P1.Одна из немногих классических лимитированных серий IMPRES.

Сегодня аналогичная модель в хорошем состоянии стоит около $ 3 млн . Увы, годы берут свое, и ряды редеют, поднимая цены до небес.

Nissan Skyline R34

Как обычная модель, но не в этом цвете. Мятно-пурпурный или что-то еще. По такой схеме окрашивались некоторые версии R34. Но чтобы найти их сейчас, вам нужно будет объехать весь мир и привезти более 5 млн рублей .

Honda NSX

NSX. Еще одна легенда. Однажды Петр увидел это в одном из дворов. Ржавый ретивый конь, и никого до него не было. Пока хозяин мог продать его коллекционерам за большие деньги. Средняя цена на такую ​​игрушку в Европе составляет на наши деньги из 4 млн рублей. За экземпляры с нулевым пробегом рву все 8 миллионов !

Mitsubishi Evo VI

Не такой красивый как NSX, но кто в теме поймет.Шестое поколение Evolution, пожалуй, одно из самых рекламируемых. Кстати, заслуженно продвинулся.

Модель выпускалась в нескольких вариантах. Версия была коробкой передач RS с близким передаточным числом, дифференциалом повышенного трения и вкусной модернизацией опций от Enkei / Brembo / Recaro. Были еще спортивные версии GSR. Последний стоит около 2,5 млн . Версия средней убитой обойдется в 800 тысяч рублей.

Toyota Supra A80 (твинтурбо «ручка»)

Holy Grail Supra был версией A80 с Winterbottom на механической коробке передач.Эта машина заставляет ваше сердце биться чаще, когда вы на нее смотрите. Но если вы будете на нем вместе с «спусковым крючком на полу», наверное, в небо полетите от восторга.

Артериальное давление может выскочить из ценника. Хотите легенду? Готовим за 3 миллиона !

В Татарстане растет спрос на подержанные автомобили — Реальное время

Третий квартал 2020 года принес прирост продаж на рынке подержанных автомобилей в Татарстане.Аналитики Avito Avto оценивают его в 37% по сравнению со вторым кварталом 2020 года. Но это не просто полный обвал авторынка во время весенней блокировки. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года рост, по их расчетам, был на уровне 10%. Похожая ситуация складывается и по стране в целом: в России третий квартал показал 40% рост по сравнению со вторым и 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Средняя цена подержанного автомобиля в третьем квартале в Татарстане составляла 320 000 рублей, в России — 300 000.В нашем регионе средняя стоимость подержанного автомобиля выросла на 10% по сравнению со вторым кварталом и на 3% за год. Эксперты компании считают, что подорожание следует за ростом цен на новые автомобили. Взрывной спрос на рынке подержанных автомобилей также способствует динамике цен.

Как и ожидалось, по данным Avito Avto, больше всего продается подержанных автомобилей Lada в нашем регионе, а также по всей России (в среднем 140 000 рублей). Подержанные автомобили Kia и Hyundai занимают в этом «хит-параде» вторую и третью строчки самых популярных брендов, а замыкают пятерку Chevrolet и Volkswagen.

Если углубиться в специфику моделей, первые четыре строчки рейтинга популярности занимает LADA: лидирует ВАЗ (Lada) Kalina (средняя цена 170 000), за ней идет ВАЗ (LADA) 2114 Самара, затем ВАЗ (LADA) Granta, ВАЗ (LADA) Priora и только пятая — Kia со своей суперпопулярной моделью Rio.

«Все выходят после карантина»

«Реальному времени» описанную тенденцию подтвердила пресс-служба ГК «ТрансТехСервис»:

«Рынок наконец проснулся, все вышли из карантина, и мы очень обращаем внимание на покупателя. интерес к подержанным автомобилям.Этому есть ряд причин: на поведение потребителей сильно повлиял коронавирус. Во-первых, уже можно говорить о некоем экономическом кризисе. Многие люди имеют более низкие доходы, и они не готовы покупать новую машину, поэтому они рассматривают подержанные. Во-вторых, отложенный спрос — весной мы физически не могли работать почти полтора месяца. Кстати, поэтому сравнивать продажи в третьем квартале со вторым некорректно — мы оцениваем тенденции продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Более того, мы видим хороший рост как в отношении некоторых марок премиального сегмента, так и в массовом сегменте автомобилей.

«Весной производители были вынуждены остановить производство из-за карантина. Сейчас, после отмены карантина, производство новых автомобилей не может набрать обороты и удовлетворить спрос — ведь к текущему спросу добавился отложенный.В результате, когда люди хотят купить новую машину, они часто просто не имеют такой возможности физически. Рыночный бум подпитывается также нестабильностью курса рубля. Поэтому многие решают купить подержанную машину, причем классом чуть выше. Например, человек хотел бы купить новый Kia Rio, но покупает Kia Rio X-Line с увеличенным клиренсом или в конфигурации с автоматическим переключением передач. Так что самые высокие котировки на рынке сейчас у автомобилей А-класса с пробегом до 30 000 км, у которых был только один владелец, «чистая» история и отсутствие вопросов к документам (например, оригинал, а не дубликат). водительские права).Владельцы таких машин сейчас открыто поднимают цены, почти как новую.

Что касается самых продаваемых брендов, Абдулнасыров подтверждает, что, как всегда, лидирует массовый сегмент: «Это продукт, рассчитанный на большое количество покупателей, и это нормально».

Людмила Губаева

BMW M5 2021. ⋆ МАШИНЫ МИРА

Менее чем через месяц после дебюта нового BMW 5 серии были выпущены две самые мощные версии этого семейства — BMW M5 и BMW M5 Competition 2020-2021. «Съемки» были преобразованы по подобию базовых машин и в основном сохранили старое оборудование.

Они поступят в продажу вместе с обычными «пятерками» в июле этого года. На немецком рынке новый BMW M5 стоит 120 900 евро, BMW M5 Competence — 129 900 евро.

В России будет представлена ​​только версия Competition, но сразу в двух комплектациях.Первоначальная версия предлагается по цене 8 650 000 рублей, за исполнение M Special просят 9 850 000 рублей. Подорожание относительно дореформенных автомобилей составило более 300 тысяч рублей.

Рестайлинговые «съемки» серии F90 внешне почти не отличаются от стандартной «пятерки». В наличии такая же оптика с Г-образными секциями ходовых огней, увеличенные «ноздри» решетки радиатора, большие боковые воздухозаборники.

Корма устроена аналогично, однако выхлоп здесь выполнен в виде двух сдвоенных патрубков по краям бампера, а диффузор посередине имеет несколько иную форму.

BMW M5 Competition 2020 года выглядит немного агрессивнее обычного M5 благодаря черным декоративным элементам.

Фальшрадиатор, расширители крыльев, корпуса зеркал и спойлер, венчающий крышку багажника, получают глянцевую черную отделку. Выхлопные трубы покрыты черным хромом.

В ходе обновления цветовая гамма моделей была расширена. Добавлено пять новых оттенков: Brands Hatch Grey, Motegi Red, Tanzanite Blue II, Aventurine Red II и Frozen Bluestone. Также появились новые 20-дюймовые колесные диски в дизайне Orbit Grey. Они позаимствованы у двухдверного BMW M8.

Интерьер новых BMW M5 и BMW M5 Competence улучшен по аналогии с базовым BMW 5 серии.В результате рестайлинга «съемки» получили виртуальную комбинацию приборов и дисплей медиацентра с диагональю 12,3 дюйма (раньше было 10,25 дюйма). В список оборудования также входят подогрев руля и сидений, проекционный дисплей, акустика Harman Kardon.

Стандартный материал салона — кожа Merino.

На центральном тоннеле у седанов есть два новых ключа: один отвечает за настройки бортовых систем, второй — M Mode — за выбор режима движения.

BMW M5 имеет две предустановленные программы — Road и Sport, а более мощная версия Competition также оснащена предустановкой Track.

Изменение режима движения влияет не только на работу вспомогательной электроники, но также на графику приборной панели и проекционного дисплея.

Дорожный режим означает, что задействованы все доступные вспомогательные системы, а на дисплеях отображается обычная картинка пятой серии с приборными весами.

Активация спортивной программы отключает некоторые из помощников (в основном те, которые вмешиваются в тормозную систему и рулевое управление) и переключает экраны в режим M View.

Теперь на приборной панели и на проекционном дисплее отображается чисто спортивная информация — обороты двигателя, выбранная передача, оптимальное время переключения передач.

Track предназначен исключительно для гоночных треков. Его выбор приводит к отключению всех систем комфорта и безопасности, а также к отключению аудиосистемы и центрального мультимедийного экрана.

Седан превращается в настоящий гоночный автомобиль, способный подарить неописуемое ощущение драйва.

Двигатели рестайлингового BMW M5 в кузове F90 унаследованы от предшественников без каких-либо доработок. В случае стандартной «эмки» битурбированный агрегат V8 4.4 выдает 600 л.с. и 750 Нм.

В варианте Competition тот же двигатель развивает мощность 625 л. с. и те же 750 Нм, правда, полка максимального крутящего момента шире.

Двигатель сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода M xDrive, которая соединяет переднюю ось с помощью сцепления.

Новый BMW M5 разгоняется до «сотни» за 3,4 секунды, BMW M5 Competition за 3,3 секунды. Разгон до 200 км / ч подчиняется моделям за 11,1 и 10,8 секунды соответственно.

Максимальная скорость по умолчанию ограничена 250 км / ч, но при заказе M Driver’s Package ограничение смещается до 305 км / ч.

В конфигурации подвески изменений нет, за исключением того, что седан Competition получил другие пружины и электронно-управляемые амортизаторы от «старшего» BMW M8 Gran Coupe.

с вашего собственного сайта.

Самая дорогая машина в мире, самая роскошная, крутая и прожорливая машина. Рейтинг десяти лучших автомобилей премиум-класса.

20-е место: Panoz Esperante GTR-1, $ 890 000

В конце 90-х американская компания Panoz Auto Development представила гоночное купе Panoz GTR-1, разработанное специально для участия в 24-часовом марафоне Ле-Мана, и теперь компания открыла прием заказов на дорожную модификацию оснащенной модели. с двигателем V8 мощностью 600 л.с.и 677 Нм.

19-е место: Пагани Уайра, $ 1 070 500

«Всего» за миллион и несколько долларов итальянцы из Pagani предлагают приобрести красивый и чрезвычайно мощный, который приводится в движение 6,0-литровым двигателем V12, развивающим 720 «лошадей». Эта двухдверка способна разгоняться до 360 км / ч.

18 место: Apollo Arrow, $ 1,100,000

Из «пепла» разоренной немецкой компании Gumpert был представлен бренд Apollo, который и представил его.Новинка получила 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами от Audi, который выдает 1000 л. с. Впечатляющие возможности дополняются не менее внушительной ценой.

17 место: Nio EP9, $ 1,200,000

— это не только один из самых дорогих автомобилей в мире, но и один из самых быстрых. Оборудованный 1341-сильным двигателем, двухдверный автомобиль проезжает круг по трассе Amerik в Остине, штат Техас, за рекордные 2 минуты 11 секунд.

16 место: Mazzanti Evantra Millecavalli, $ 1 200 000

Почти пять лет назад итальянский стартап Mazzanti представил, а недавно компания также выпустила специальную версию модели под названием Millecavalli. В такой конструкции автомобиль весит около 1300 кг и имеет двигатель мощностью 1000 лошадиных сил. Всего было собрано 25 таких машин.

15 место: Arash AF10 Hybrid, $ 1,500,000

Британский бренд Arash, возможно, не так известен, как Koenigseeg или Pagani, но их суперкар достоин упоминания в этом списке.Оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 и четырьмя электромоторами, автомобиль развивает невероятную мощность в 2080 л. с. Однако клиент может приобрести и негибридную версию модели, которая заметно скромнее как по мощности, так и по цене.

14 место: SSG 003S, $ 1,800,000

На Женевском автосалоне в марте 2017 года компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SSG), основанная Джеймсом Гликенхаусом, представила 800-сильную дорогу.Пока что компания планирует построить только четыре таких автомобиля, причем один из них будет принадлежать Glickenhouse, а остальные три будут выставлены на продажу.

13 место: Zenvo TS1, $ 1,800,000

Этой весной в Женеве датская компания Zenvo представила гиперкар TS1, построенный к 10-летнему юбилею компании. Новинка получила яркий внешний вид, а в движение ее приводит двигатель V8 мощностью 1163 лошадиных силы с двумя нагнетателями. Такая начинка позволяет суперкару разгоняться до 321 км / ч.

12 место: W Motors Fenyr Supersport, $ 1 850 000

Компания W Motors заявила о себе в 2012 году, представив сверхдорогой суперкар Lykan HyperSport. Теперь арабы подготовили модель, которая выполнена в похожем стиле, но ее ценник немного ниже. Такой суперкар комплектуется 4,0-литровой восьмеркой с двумя турбинами, которая развивает 900 л.с. и 1200 Нм.

11 место: Koenigsegg Regera, $ 1 900 000

Шведский бренд Koenigsegg не нуждается в представлении.Сначала компания выпустила суперкар Agera, характеристики которого были близки к экстремальным, но теперь представили еще более мощный. Гиперкар приводится в движение 5,0-литровым битурбированным двигателем V8, работающим в паре с тремя электродвигателями. Суммарная мощность такой начинки достигает 1500 л.с. (2000 Нм).

10 место: Lamborghini Centenario, $ 1 900 000

Всего будет построено 40 экземпляров, каждая из которых будет стоить 1,9 миллиона долларов.Эксклюзивный суперкар, созданный к 100-летию основателя итальянской марки Ферруччо Ламборгини, оснащен 759-сильным двигателем V12 рабочим объемом 6,5 литра.

9 место: Ferrari LaFerrari Aperta, примерно 2 200 000 долларов

пока не объявила точную стоимость новинки, но ожидается, что суперкар можно будет приобрести по цене от 2,0 до 2,5 миллиона долларов. Всего будет выпущено 209 таких автомобилей, под капотом которых находится 905-сильный двигатель.

8-е место: Pagani Huayra Roadster, $ 2,400,000

Модификация суперкара Pagani Huayra оснащена 6,0-литровым двигателем V12 от AMG, который развивает 752 л.с. и 1000 Нм. Несмотря на высокую стоимость, все экземпляры модели уже раскуплены.

7 место: Ferrari J50, примерно 2500000 долларов

Ferrari представила сверхдорогой, построенный на базе модели 488, в декабре 2016 года.Новинка получила 3,9-литровую восьмерку мощностью 690 сил. Всего будет выпущено 10 таких машин, но точная стоимость модели пока не разглашается.

6 место: Bugatti Chiron, $ 2,600,000

Представители французского бренда Bugatti сообщают, что поступило около 250 предварительных заказов на новый. Учитывая стоимость 1500-сильной модели, результат выдающийся. Напомним, всего будет выпущено 500 таких машин.

5 место: Pagani Huayra BC, $ 2,600,000

На пятом месте самый эксклюзивный и дорогой суперкар Pagani -. Представленный публике в 2016 году, автомобиль получил 789-сильный двигатель V12 с двумя турбинами, при весе новинки 1218 кг. Всего итальянская компания построит 20 таких суперкаров.

4 место: Icona Vulcano Titanium, $ 2 800 000

Марка Vulcano может быть не такой престижной, как Pagani или Bugatti, но суперкар

В последние годы автомобиль стал неотъемлемым атрибутом роскошного образа жизни и чем богаче человек, тем дороже выбирает автомобиль.

Автопроизводители в свою очередь делают все, чтобы создать продукт, отвечающий всем современным требованиям. Если вы любите эксклюзивные вещи, но еще не стали олигархом, то этот рейтинг самых дорогих автомобилей в мире составлен специально для вас.

10 место — Koenigsegg Regera

Шведский гибридный гиперкар Koenigsegg Regera занял десятое место. Если вы попросите человека, хорошо разбирающегося в гибридных мегакарах, назвать тройку лидеров в этом сегменте, он наверняка перечислит: Porsche Spider 911, Maclaren P1 и, конечно же, Ferrari LaFerrari.В любом случае, в каком бы порядке они ни назывались, Реджера редко упоминают. Хотя этот автомобиль во многом утерет нос своим титулованным конкурентам.

Автомобиль доступен с силовой установкой, состоящей из V-образной твин-турбо-восьмерки объемом 5 литров и электродвигателей. Общая производительность установки составляет 1500 «лошадей». Динамические характеристики потрясающие: для разгона с 0 до первой «сотни» требуется всего 2,8 секунды, максимальная скорость составляет 440 км / ч.

За владение данной моделью будущему владельцу придется расстаться с 2 миллионами долларов, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 124 миллиона 533 тысячи рублей.

9 место — Bugatti Chiron

На девятую позицию в рейтинге самых дорогих автомобилей мы разместили детище французской автомобильной компании — Bugatti Chiron. Chiron — следующий шаг бренда после рождения Bugatti Weiron. Модель доступна в великолепном новом кузове и по всем существующим параметрам обгоняет предшественницу.

В моторном отсеке суперкара находится модернизированный 1500-сильный двигатель W16 с турбонаддувом и невероятным крутящим моментом в 1600 Нм. Разгон с 0 до 100 занимает 2,5 секунды, порог скорости — 420 км / ч.

Цена — 2,4 миллиона долларов (149 миллионов 439 тысяч рублей).

8-я линия — Ferrari F60

Восьмая строчка легально досталась Ferrari F60. Этот автомобиль был построен итальянским производителем ограниченной серией, которая насчитывает всего 10 единиц.Новинка была приурочена к 60-летию выхода первой модели бренда на рынок Северной Америки. Этот потрясающий спортивный автомобиль построен на базе легендарной Ferrari Berlinetta.

F60 предлагает 6,2-литровый двигатель V12 мощностью 740 лошадиных сил. В этом варианте на разгон до «сотки» придется потратить короткие 3,1 сек., Максимальная скорость — 320 км / ч.

Ценник 2,5 миллиона долларов (156 миллионов 171 тысяча рублей).

7 ступень — Pagani Huayra BC

На седьмой ступени в ТОП-10 самых дорогих автомобилей находится Pagani Huayra, на рождении которой присутствовали специалисты итальянской компании.Обдумывая название автомобиля, производитель черпал вдохновение в истории древних инков. Уайра — это имя бога ветра инков.

В моторном отсеке установлен 6-литровый 789-сильный турбомотор V12, разработкой которого занималась немецкая марка Mercedes-Benz. С его помощью агрегат развивает скорость до 370 км / ч.

Стоимость — 2,6 миллиона долларов (162 миллиона 418 тысяч рублей).

6 линия — Ferrari Pininfarina Sergio

Шестую строчку по закону заняла Ferrari Pininfarina Sergio. Машину создали инженеры итальянской марки при участии тюнеров известной студии Pininfarina. Модель базируется на базе Ferrari 458 Spider, но только она получила совершенно другой кузов и интерьер, а также стала намного легче и быстрее своего «донора». Главное качество этого спорткара — динамические характеристики и простота в эксплуатации. Внешний вид разработан известным итальянским дизайнерским домом, название которого указано выше.

Автомобиль предлагается с 4.5-литровый силовой агрегат V8 с максимальной отдачей 570 л.с. С таким оборудованием на набор первой «сотни» уйдет всего 3,4 секунды, максимальная скорость — 320 км / ч.

Цена — 3 миллиона долларов (187 миллионов 406 тысяч рублей).

5 место — Aston Martin Valkyrie

Пятое место в рейтинге самых дорогих автомобилей мира по праву занимает Aston Martin Valkyrie. Этот автомобиль — продукт сотрудничества британского бренда Aston Martin и инженеров Red Bull Racing.Отметим, прототип этой модели был представлен на автосалоне в Женеве в 2017 году, и вскоре должна появиться серийная модель.

Модель получит бензиновый «атмосферник» V12 объемом 6,5 л. В качестве трансмиссии будет использоваться семиступенчатая полуавтоматическая коробка передач.

Минимальная заявленная стоимость — 3,2 миллиона долларов или 199 миллионов 900 тысяч рублей.

4-е место — W Motors Lykan Hypersport

На 4-м месте W Motors Lykan Hypersport — первый спортивный автомобиль, созданный ливанским производителем.Настоящая кинозвезда. В одном из самых популярных блокбастеров «Форсаж семерка» на этой машине герои пролетели над 3 небоскребами Дубая. Человек, увидевший только один раз дизайн этой модели, ни с чем не спутает. Оснащена фарами, инкрустированными ромбами, а внутреннее пространство выполнено из высококачественных материалов.

Под капотом этого шедевра скрывается 3,8-литровая твин-турбо «шестерка» мощностью 750 л.с. с крутящим моментом 950 Нм. От нуля до 100, набирая 2.8 сек., Максимальная скорость — 385 километров в час.

Ценник 3,4 миллиона долларов или 212 миллиона 952 тысячи рублей.

Stage 3 — Bugatti Veyron Limited Edition

Открывает тройку ТОП-10 самых дорогих автомобилей — Bugatti Veyron Limited Edition — созданных инженерами французской компании. Если точнее, то это относится к версии ограниченной серии, которую доработали тюнинговые специалисты немецкой компании Mansory. В список доработанного Weiron оборудования вошли: модернизированные светодиодные фары, новый интерьер, еще одна решетка радиатора, новый пакет спойлеров, специально созданный для этого автомобиля.Кузов выполнен из углепластика.

Мегакар приводится в движение V-образным 12-цилиндровым двигателем объемом 8 литров и мощностью 1200 лошадиных сил. Разгон 0 — 100 км / ч. происходит за 2,5 секунды, а 0 — 200 км / ч. за 7,3 секунды. Максимальная скорость — 435 км / ч.

За такой экземпляр будущему владельцу придется расстаться с 3 400 000 долларов или 212 952 524 рубля по текущему курсу.

2 линия — Lamborghini Venen

На второй строчке находится автомобиль итальянской компании Lamborghini Venen, создание которого было приурочено к празднованию 50-летия марки.В серии всего три экземпляра. К слову, премьера новинки состоялась на Женевской выставке в 2013 году, а название, которое получила эта машина, переводится как «Яд».

Фактически Veneno — это модифицированная версия Aventador. От своего «донора» он отличается меньшей массой и повышенными моторными характеристиками. В частности, автомобиль оснащен 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 750 л.с. С таким арсеналом потребуется всего 2,8 секунды. разогнаться до первой сотни.

Цена — 4,5 миллиона долларов США или 281 миллион 848 тысяч рублей.

Статья о десяти самых дорогих раритетных автомобилях в мире в порядке возрастания цены. В конце статьи — интересное видео о самых редких ретро автомобилях.

Самые дорогие раритетные автомобили в мире

В этом рейтинге не будет машин за миллион долларов. Это смешно и неуважительно по отношению к ретро-автомобилям. Если говорить о таких автомобилях, то они измеряются десятками миллионов и продаются на специальных аукционах.Стоит отметить, что цена на такие автомобили с каждым годом растет. Поэтому коллекционеров смело можно назвать хорошими инвесторами.

В ТОПе автомобили будут представлены в порядке возрастания их стоимости. Цены на автомобили, указанные в рейтинге, определяются стоимостью последней покупки на мировых аукционах.

Стоит отметить, что всего было выпущено 50 таких автомобилей, которые отличались короткой и длинной колесной базой (SWB и LWB). Удлиненные машины оснащались более слабым двигателем мощностью 250 лошадиных сил. Двигатель на моделях с короткой базой отличался повышенной мощностью, что позволяло ему двигаться со скоростью 240 км / ч.

В марте 2016 года на одном из аукционов этот автомобиль выставили за 17 миллионов долларов. Но доподлинно неизвестно, покупал ли его кто-нибудь.

По сути, этот автомобиль можно назвать иконой дизайна 60-х годов.

Testa Rossa означает «красная голова». Такое название машина получила за алые крышки, расположенные в верхней части 300-сильного двигателя. Кстати, по этой детали теперь можно узнать двигатели Ferrari.

Аналогичная модель была продана в 2009 году за 12 миллионов долларов. Почему они заплатили больше за эту копию? Ответ прост.И дело даже не в том, что машина участвовала во многих соревнованиях, это всего лишь заводской прототип — первая машина в серии. Его шасси имеет номер 0666TR, и оно активно использовалось для конструкторских испытаний.

Этот гоночный автомобиль также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» в 60-х годах. Двигатель в 250 LM располагался посередине.Этот автомобиль создавался как дорожная версия GT. Эта модель впервые появилась в 1963 году и имела кузов от Pininfarina. Компания собиралась выпустить 100 таких машин для гонок GT. Однако было выпущено всего 32 машины. Вот почему их цена так высока.

Автомобиль оснащен V-образным 12-цилиндровым двигателем, который способен выдавать 347 «лошадей».Этот спорткар может разгоняться до 300 км / ч. Автомобиль неоднократно участвовал в гонках, а в 1954 году получил серебро на Mille Miglia.

Стоит отметить, что проданный экземпляр был выпущен первым.Его шасси имеет номер 06701. Этот автомобиль не участвовал в гонках, но другие экземпляры завоевали призовые места в «24 часах Ле-Мана».

Этот автомобиль впервые появился на Гран-при Франции в 1954 году. Автомобиль выигрывал все этапы Формулы-1 с 1954 по 1955 год.На нем управляли легендарные гонщики Стирлинг Мосс и Хуан Мануэль Фанхио. Среди других знаменитых пилотов Silver Arrow — Ханс Херрманн и Карл Клинг.

Кроме того, при разработке кузова этого автомобиля впервые была использована аэродинамическая труба.

В 80-е эта машина выставлялась в музее. Но у владельцев музея не хватило средств на ремонт здания, поэтому они продали машину французскому бизнесмену (сумма неизвестна). В конце 90-х эту модель приобрел немец за 10 миллионов.А недавно автомобиль был продан за 29,6 миллиона долларов. Вот как растет цена на хорошие ретро-автомобили.

Этот уникальный автомобиль выпущен в четырех экземплярах. На нем в разное время пилотировали именитые гонщики. В 1957 году на соревнованиях «12 часов Себринга» этим автомобилем управляли Морис Трентиньян и Питер Коллинз, затем на итальянском соревновании Mille Miglia этот суперкар был вторым.Тогда им правил Вольфганг фон Трипс. В 1958 году Майк Хоторн на этой машине участвовал в соревнованиях «24 часа Ле-Мана». Однако он установил официальный рекорд круга. В том же году Стирлинг Мосс смог выиграть Гран-при Кубы.

В 1970 году эту машину купил французский коллекционер Пьер Бардино. Стоит отметить, что в его коллекции было пятьдесят гоночных Ferrari. Более сорока лет 335 S находился во Франции.

Этот автомобиль оснащен двигателем, развивающим скорость до 300 км / ч.В этом случае мощность мотора составляет 390 «лошадок».

Новым владельцем машины стал неизвестный аргентинец. Но по слухам, покупатель суперкара очень известен — это Лионель Месси.

Было выпущено три экземпляра этого автомобиля. Четвертый можно считать прототипом, который показали на Парижском автосалоне в далеком 1935 году.Однако о судьбе этой машины ничего не известно. Одна машина упала под поезд в 1955 году и почти десять лет простояла во дворе местного отделения милиции. Энтузиаст Пол Андре Бенсон восстановил машину, но от первоначального макета мало что осталось. Таким образом, до наших дней сохранилось всего два Bugatti Type 57SC Atlantic.

Суперкар, проданный на аукционе, был заказан У. Ротшильдом в 1936 году. В 1971 году Питер Уильямсон купил машину за 59 тысяч долларов. И спустя почти сорок лет он продал его за 38 миллионов долларов.

Новый владелец Питер Маллин выставил автомобиль в Калифорнийском автомобильном музее Маллина. Второй экземпляр находится в коллекции модельера из США Ральфа Лорена.

Суперкар отличается легким алюминиево-магниевым кузовом и оригинальной капельной конструкцией. Дизайн авто разрабатывал непосредственно Жан Бугатти. В машине установлен двигатель мощностью 210 лошадиных сил, который может разогнать суперкар до 200 км / ч. Кому-то такая скорость может показаться слабой, но нужно учесть, что эта машина 1936 года выпуска.
Долгое время Bugatti Type 57SC Atlantic был самым дорогим ретро-автомобилем. Но время идет, и он был сброшен с Олимпа.

Всего с 1962 по 1963 год было выпущено 36 таких спорткаров. Автомобиль с задним приводом оснащен трехлитровым двигателем мощностью 290 л.с. Максимальная скорость 280 км / ч.

У этого автомобиля богатая автомобильная история.В 1963 году машина выиграла престижный Тур де Франс. Тогда спортивным автомобилем управлял француз Жан Гише. В течение следующих двух лет эта машина финишировала первой в гонках в городе емемрусс. С 1974 года этот автомобиль принадлежал коллекционеру Полю Паппалардо. Почему он решил продать его — неизвестно.

Отметим, что в 1962 году эту машину можно было купить за 18,5 тысячи долларов. Конечно, покупательная способность доллара тогда была совсем другой. Кроме того, по установленным тогда правилам, Энцо Феррари должен был лично утвердить покупателя.

Остальные экземпляры 250 GTO находятся в коллекциях разных людей — от звезд эстрады до известных политиков и наркобаронов.

Таким образом, Ferrari 250 GTO с номером шасси 5111 сегодня считается самым дорогим ретро-автомобилем в мире, который был куплен на открытом аукционе. Поэтому именно он стал лидером нашего ТОПа.

К коллекционированию ретро-автомобилей можно относиться по-разному. Одни считают это выгодным вложением, другие убеждены, что цены на такие автомобили очень высоки и необоснованны.Но когда на аукцион выставляется уникальный автомобиль, имеющий свою великую историю, то никакая сумма не может быть слишком большой.

Видео про раритетные ретро автомобили:

У человека может быть огромное состояние, десятки дорогих украшений, несколько огромных домов и вилл на берегу моря, но ничто так не показывает высокий социальный статус человека, как машина. Он всегда на виду, куда бы ты ни пошел, чем бы ты ни занимался, ты всегда едешь на машине, и окружающие обращают на это внимание. В этом рейтинге мы расскажем о 10 самых роскошных и дорогих автомобилях.

10

Элегантный, спортивный и утонченный Jaguar XJ от британской компании Jaguar соблазняет своим великолепным дизайном, который можно увидеть на фото, завораживает комфортом, роскошью и динамикой и поражает передовыми технологиями. Он меняет стандартную концепцию спортивного автомобиля премиум-класса. У модели роскошный просторный салон, каждая деталь которого продумана до мелочей. В этой модели британцы полностью отказались от старых традиций и представили идеологически новый XJ.Базовый двигатель — существенно обновленный битурбодизель 3.0 мощностью 275 лошадиных сил. До сотни разгоняется за 6,4 секунды. Стоимость машины — от 112 000 евро.

9

Роскошный спортивный седан серии Quattroporte от итальянской компании Maserati называют «новой вехой в истории роскошных спортивных седанов». Дизайнеры ателье Pininfarina придали автомобилю спортивный настрой, сохранив целостность оригинального дизайна. Quattroporte Sport GT S оснащается V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 4 цилиндра.7 литров, мощность которого составляет 433 лошадиные силы. Максимальная мощность двигателя достигается при 7000 об / мин, а полнота крутящего момента доступна с 4750 об / мин. До сотни разгоняется за 5,1 секунды. Максимальная скорость, которую способен развивать автомобиль, — 285 км / ч. Представляет самые дорогие автомобили Италии. Стоимость машины около 130 000 евро.

8

Чистокровный английский спортивный автомобиль высочайшего уровня комфорта. Aston Martin — сочетание уникального характера с бескомпромиссной философией дизайна, DB9 — это синтез традиционных и высокотехнологичных производств, современных компонентов и использования лучших материалов.Этот роскошный автомобиль оснащен мощным двигателем V12 объемом 6 литров, максимальная мощность достигается при 6000 об / мин и 477 лошадиных сил. Он оснащен либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо шестиступенчатым автоматом с инновационной технологией переключения передач. Он разгоняется до 100 километров в час за 4,6 секунды, а максимальная скорость составляет 305 километров в час. Стоимость машины — от 150 000 евро.

7

Самый дорогой родстер от компании Daimler Chrysler собран из панелей из углеродного волокна, что дает пассажирам высокую степень защиты и прочность кузова.Двери распашные и открываются вверх и вниз. Автомобиль имеет мягкий складной верх с электроприводом. После открытия защелки на крыше она автоматически складывается через 10 секунд. Под капотом родстера установлен 5,5-литровый двигатель AMG V8, развивающий 626 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 780 Нм, что позволяет родстеру развивать максимальную скорость 332 км / ч. и разгоняться до сотни всего за 3,8 секунды. Стоимость машины — от 4

евро.

6

Этот суперкар компании Bugatti, входящей в концерн Volkswagen, является самым мощным и быстрым автомобилем в мире, одобренным для использования на дорогах общего пользования. Всего выпущено не более 300 штук. Объем двигателя W16 с четырьмя турбонагнетателями составляет 7993 см3. Мощность двигателя от 1020 до 1040 лошадиных сил. Коробка передач семиступенчатая. Переход к каждой последующей передаче занимает 0,2 секунды. Максимальная скорость Bugatti Veyron составляет 407 километров в час, время разгона до 100 км / час составляет 2,5 секунды, до 200 км / час — 7,3, а до 300 — 16,7 секунды. Он занимает первое место по расходу топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 км пути.В Европе цены на Bugatti Veyron начинаются от 1 миллиона евро.

5

На фото видно, что дизайн нового Lamborghini скорее эволюционный, чем революционный. Больше всего Aventador похож на модель Reventon, но в целом выглядит потрясающе сам по себе. Инженеры Lamborghini при разработке Aventador LP700-4 большое внимание уделили уменьшению массы автомобиля. Углеродное волокно широко используется в конструкции суперкара, благодаря чему сухой вес автомобиля составляет всего 1575 кг. В отделке использованы высококачественные материалы, в том числе двухцветная кожа и алькантара. Двигатель был недавно разработан — это 6,5-литровый V12, который выдает 700 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 690 Нм, который передается на все колеса через новую семиступенчатую коробку передач. Максимальная скорость суперкара составляет 350 км / ч, а разгон с места до сотни занимает всего 2,9 секунды. Стоимость автомобиля начинается от 255 тысяч евро, в Штатах новинка будет стоить 380 тысяч долларов, а на российском рынке за суперкар просят минимум 19 миллионов рублей.

4

Этот автомобиль — самый быстрый суперкар в истории Ferrari. Ferrari 599 GTO выйдет ограниченным тиражом в 599 экземпляров. Новинка оснащена форсированным от 620 до 670 лошадиных сил шестилитровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем, а также шестиступенчатой ​​роботизированной трансмиссией, способной переключать передачи всего за 60 миллисекунд. Снаряженная масса такой машины снижена до 1605 килограммов. Разгоняется до ста километров за 3,35 секунды. Максимальная скорость автомобиля составит 335 километров в час.Стоимость автомобиля — от 460 000 долларов.

3

Тройку самых дорогих автомобилей в мире открывает представительский седан, который разрабатывался как альтернатива устаревшей модели Arnage. Для Bentley Mulsanne в штаб-квартире британского концерна была разработана оригинальная платформа, а не заимствованная, как прежде, с колесной базой 3266 мм. В основе 6,75-литрового V-образного 8-цилиндрового двигателя с двойным наддувом мощностью 512 лошадиных сил лежит блок цилиндров Bentley Arnage.Автоматическая восьмиступенчатая коробка передач, максимальная скорость чуть меньше 300 км / ч, разгон до 100 км / ч занимает 5,3 секунды. Средний расход топлива на 100 км — 16,9 л. Покупатели автомобилей смогут выбрать один из 114 вариантов окраски кузова. В интерьере Bentley Mulsanne используется натуральная кожа в 24 цветовых вариантах, ценные породы дерева и полированная вручную сталь. Стоимость машины — от 370 000 долларов.

2

У этого автомобиля очень редкий тип кузова — Landolet с откидной крышей над задним рядом сидений, при этом передняя половина крыши закрыта.Всего за 16 секунд мягкая тканевая крыша Maybach 62 S складывается за задние сиденья, где ее покрывает специальный кожаный чехол. Автомобиль приводится в движение самым мощным двигателем в линейке Maybach — модифицированным 6,0-литровым двигателем V12 AMG. Этот двигатель с двумя турбокомпрессорами и водяным интеркулером развивает до 612 лошадиных сил. Максимальная скорость 250 км / ч. Салон Maybach 62 S поражает своей роскошью — задние сиденья представляют собой сочетание белой кожи и замши, черные лакированные панели с инкрустацией золотом дополняют общую картину.Зоны пассажира и водителя разделены выдвижной звукоизоляционной перегородкой, которая по сути представляет собой не что иное, как жидкокристаллический дисплей с переменным уровнем прозрачности. Для дополнительного комфорта лимузин оборудован современной системой климат-контроля. Цена «полуконвертируемого» от Maybach составляет 1,35 миллиона долларов. Всего планируется выпустить всего около 20 таких машин.

1

Безусловно, он возглавляет рейтинг самых дорогих и роскошных автомобилей.Дизайнеры стремились сохранить характерные черты Rolls-Royce Ghost, что видно на фото. Конечно же, обивка из тонкой кожи, полированного алюминия, карбона. Вокруг тщательная ручная работа, грамотная эргономика и техническая эстетика, пристальное внимание к деталям. Каждый экземпляр проводит в малярной мастерской целую неделю. Под капотом Rolls-Royce Ghost — V-образный 12-цилиндровый двигатель. Полностью алюминиевая 48-клапанная конструкция с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания: турбонаддув и промежуточное охлаждение впрыскиваемого воздуха.При степени сжатия 10 колоссальный двигатель легко выдает 570 лошадиных сил. Rolls-Royce Ghost может разогнаться с места до 100 км / ч менее чем за 5 секунд. Максимальная скорость — 250 км / ч — как обычно ограничена электроникой. Самая динамичная модель в истории марки! Длина машины составляет 5,4 метра, ширина — 1,95 метра, а высота — 1,55 метра. Стоимость автомобиля в Европе от 215 000 евро, в России — от 12 миллионов рублей.

По подсчетам в мире около полумиллиарда автовладельцев.Следовательно, машин примерно столько же или даже больше.

Грузовые, легковые, семейные, спортивные, микроавтобусы — люди водят любой четырехколесный транспорт. Каждый отличается по цене и качеству. А какие самые дорогие автомобили в мире в 2012 году? Представляем рейтинг автомобилей бизнес-класса с достойной стоимостью и не менее достойными характеристиками. Все они, кстати, тоже самые быстрые машины. И их делают всемирно известные бренды Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Довольно «бюджетная» модель из списка самых дорогих автомобилей в мире знаменитого Rolls Royce Phantom Drophead Coupe.У этого автомобиля роскошный салон, к стоимости добавляется стоимость ручной сборки. Цена красивой женщины — 447 тысяч долларов. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce

Ferrari SA Aperta

Еще один самый дорогой автомобиль 2012 года — детище известной компании Ferrari.В этой машине столько же лошадей, сколько в предыдущей — 670. Еще от скорости мурашки по коже.

LeBlanc Mirabeau

Еще мощнее и еще дороже — LeBlanc Mirabeau. Этот автомобиль не так известен, как Lamborghini или Ferrari. Но все же быстрее, мощнее и дороже. Этот автомобиль олицетворял швейцарскую точность.

SSC Ultimate Aero

Еще одна машина, которая борется за мировой рекорд скорости, — это SSC Ultimate Aero. Он может развивать скорость не более 439 километров в час. А мощность его двигателя намного больше, чем у швейцарских автомобилей и знаменитых спорткаров — 1287 лошадиных сил.

Ferrari F70

Пока известна только стоимость этой машины и то, что она производится Ferrari. Производители сделали машину максимально комфортной и сделали двигатель мощнее.

Pagani Zonda C9

Под капотом этой машины скрывается 700 лошадиных сил. Производитель постарался угодить природе и максимально приблизить стандарты экологической безопасности и экологической безопасности.

Maybach Landaulet

Рейтинг самых дорогих автомобилей в мире продолжает Maybach Landaulet.Элитный, востребованный бизнесменами и роскошный. Однако представитель презентабельной и деловой компании Mercedes-Benz может похвастаться не мощностью и скоростью, а комфортом.

Koenigsegg agera

Но это действительно самый дорогой автомобиль в мире. Koenigsegg Agera развивает скорость до 390 километров в час.Двигатель вмещает аж 910 лошадиных сил.

Buggati Veyron Super Sport

А вот и самая дорогая машина. Buggati Veyron Super Sport может развивать такую ​​огромную скорость, что производители ограничили ее до 16 километров в час.Во время тестовых заездов машина смогла разогнаться до 431 километра в час.

А вот несколько машин, выпущенных несколько десятилетий назад по баснословным ценам.

Сегодня самым дорогим антикварным автомобилем является Bugatti Type 57SC Atlantic. На аукционе Gooding & Company 2010 года они купили автомобиль по рекордно высокой цене в 40 миллионов долларов.В свое время в мире было собрано всего три таких автомобиля.

Bugatti Type 57SC Atlantic имеет уникальный дизайн.И, возможно, только из-за этого его цена подскочила. Уже сейчас дизайн приносит машине разные призы и победы. Автомобиль с облегченной конструкцией и мощностью двигателя в 200 лошадиных сил способен развивать скорость до 200 километров в час. Это была невероятная скорость для того времени, когда машина собиралась. Bugatti Type — суперкар.

Еще один представитель антиквариата — Ferrari 250 GTO. Он был выпущен в 1963 году, тогда машина стоила всего 18 тысяч долларов. Тогда сам Энцо Феррари должен был лично утвердить покупателя.В мире было выпущено всего 36 экземпляров Ferrari 250 GTO. В 1988 году один из автомобилей был продан на аукционе за 2 миллиона долларов, а в 1994 году он ушел с молотка за 13,3 миллиона долларов.

Audi объявила расценки на новые S6 и S7

Новости авто »Audi

Audi объявила цены на новые S6 и S7

5 июня 2013 г.

Компания Audi объявила цены на две свои «суперкомфортные» модели — S6 и S7 Sportback.Оба автомобиля оснащены 4,0-литровым двигателем V8 с технологией Twin Turbo, который развивает 420 л.с.и 550 Н • м крутящего момента (в диапазоне от 1400 до 5200 об / мин). С этим агрегатом Audi S6 разгоняется с места до первой «сотни» за 4,6 секунды, а Audi S6 Avant и Audi S7 Sportback и седан уступают всего одну десятую секунды. Уже в базовой версии этих моделей будет постоянный полный привод, 19-дюймовые колеса, спортивные передние сиденья, «биксенон» и многое другое.
А теперь самое интересное — флагманская версия «шестерки» будет стоить 3 408 200 рублей.(Усадьба на 80 тыс. Руб. Дороже). Для сравнения, обычную Audi A6 с 3,0-литровым дизелем мощностью 245 л.с. можно купить за 2,34 миллиона рублей. А вот за Audi S7 Sportback попросят почти 4 миллиона — точнее, 3 986 800 рублей. Это, кстати, на 1237700 рублей больше, чем стоимость 300-А7 с мощным мотором объемом 3,0 литра.
Конкурентов у этих моделей на нашем рынке немного. Например, четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS 500 с двигателем мощностью 408 л.с. и полным приводом просят до 4-х.49 млн руб. — Почти на полмиллиона больше, чем стоимость A7 Sportback! А вот 400-сильный полноприводный Porsche Panamera 4S оценивается в 5,212 миллиона рублей. (430-сильная версия ГТС вообще стоит 5,823 млн руб.). Хотя нельзя забывать, что «рейтинг крутости» у Porsche намного выше, чем у Audi.
Соперников у Audi S6 больше. Например, в России можно купить Mercedes-Benz E500 4Matic (408 л.с.), который стоит почти столько же — 3,45 млн руб. Но BMW 550i xDrive чуть дешевле — от 3.24 млн руб. (Баварский седан выдает 407 л.с.). Еще можно вспомнить Infiniti M56, у которого под капотом 408 л.с. Эту машину можно купить за 2,94 миллиона рублей.

Новости по теме

5 июня 2013 г.

Audi планирует выпустить новый большой внедорожник, который получит название Q8. В основе этой модели будет платформа Q7, но новинка будет напоминать не классический внедорожник, а так называемое «внедорожное купе». То есть Q8 получит покатую крышу и более агрессивный дизайн.Скорее всего, Audi Q8 будет немного крупнее своего главного конкурента — BMW X6. Но эта машина довольно легкая, потому что получит алюминиевый корпус. Под капотом Q8 будут современные V6 и V8, а также гибридные силовые установки. Однако пока никакой конкретики по силовым агрегатам нет — возможно, эта информация появится во второй половине следующего года. Вернее, именно тогда немцы и покажут концепт новой модели.

5 июня 2013 г.

Похоже, седаны снова стали завоевывать себе место под солнцем. Дело не только в бюджетных моделях, просто покупатели по всему миру в очередной раз обратили внимание на классическую форму кузова. Причем, согласно последним тенденциям, седан не обязательно должен быть большим. И лучше всего он показывает новую четырехдверную Audi A3, которую представили на закрытой презентации в Нью-Йорке (машину показало лишь ограниченное количество человек, а премьера «больших» машин состоится в следующем месяце на автосалоне в г. Шанхай). Четырехдверка оказалась на 150 мм длиннее, на 11 мм шире и на 9 мм ниже пятидверного хэтчбека Audi A3 (размеры новинки: 4460 x 1796 x 1416 мм, колесная база 2636 мм.) Под капотом Audi A3 …

5 июня 2013 г.

Audi озвучила в России цену на RS 4 Avant, представленный на последнем автосалоне в Женеве в марте этого года. Все желающие приобрести самую «заряженную» Wagenia от Audi уже могут размещать заказы. Первые автомобили попали к своим владельцам в сентябре этого года. Цены на Audi RS 4 Avant в России стартуют с отметки 3 644 500 рублей. Универсал Audi RS 4 Avant по технической части полностью повторяет купе своего собрата Audi RS 5.Под капотом находится атмосферный V8 объемом 4,2 литра, который выдает 450 «лошадей» и 430 Н ∙ м крутящего момента. По сравнению с универсалом предыдущего поколения был сильнее на 30 л.с., разгон до сотни занимал 4,7 секунды, максимальная скорость составляла 250 км / ч. На …

5 июня 2013 г.

Обнародованы первые фотографии заряженной версии Audi A1. Похожие изображения опубликовал портал Worldcarfans. Автомобиль, представленный на фото, немного отличается от обычной версии Audi A1. В частности, у хэтчбека агрессивный аэродинамический обвес, включающий различные бамперы и боковую «юбку», а также задний спойлер и колеса в стиле моделей от RS.Интересно, что ранее в Audi избегали возможности создания версии RS1. Однако все свидетельствуют об обратном, и, судя по всему, производитель из Ингольштадта запатентовал машину и скоро ее выпустит. Напомним, на данный момент самая мощная версия Audi A1 .