Неправильные шины: последнее лето без штрафов
05 июня 2023 11:00
VisualRian
Водителям, переобувшим своих железных коней в «неправильные» шины, осталось ездить на них какие-то жалкие три месяца. С 1 сентября 2023 года в России заработает обновленный перечень неисправностей, который полностью запрещает их. И еще многое другое. Готовиться к неприятностям можно начинать прямо сейчас.
Злополучный перечень, который претерпел множество изменений с момента начала разработки, станет составной частью ПДД, сообщает Autonews.ru. И самым важным изменением станет как раз вопрос «неуставных» покрышек. Инспекторов наделили правом оформлять 500-рублевые штрафы за них прямо на месте. Что же такое неправильные шины?
Ну, например, применяемая летом шипованная резина (и это еще хорошо, прошлые редакции перечня предлагали штрафовать вообще за зимние шины летом).
Изначально против «неправильных» шин подняли бучу дорожники – якобы шипованная резина летом быстро изнашивает асфальт. Но эксперты полагают, что все-таки новые требования в первую очередь связаны с безопасностью движения. Ведь зимой летние шины становятся деревянными и скользят на любой замерзшей лужице, а зимние летом, наоборот, превращаются в кисель и «плавают» по раскаленной дороге. Все это очень опасно.
Единственное, что не учтено в перечне – климатическое разнообразие нашей страны. Ведь на юге не всегда целесообразно использовать зимнюю резину, а за Полярным кругом – летнюю.
Будут ли гаишники проводить специальные рейды по «неправильным» покрышкам? Эксперты уверены, что да. При обычных проверках инспекторы, конечно же, тоже будут смотреть и на шины. Ведь никаких особых знаний, чтобы отличить зимнюю резину от летней, не требуется, а готовый штраф – вот он!
Единственное (и очень слабое) утешение: после выписки штрафа на «неправильной» резине можно ехать дальше.
.. до следующего инспектора (или инспекторов), который также может выписать постановление. Так что по прибытии к месту стоянки общая сумма штрафов может существенно увеличиться. Но, как всегда на дороге, очень многое зависит от работников ДПС: один может отпустить водителя «ни с чем», а другой, например, оформить требование на устранение неисправности с запретом на дальнейшую эксплуатацию. И тогда в случае нарушения на водителя может быть наложен штраф от 2 до 4 тысяч или даже арест на 15 суток.
Впрочем, что мы все о шинах да о шинах. Одними покрышками новый перечень не ограничивается. Штрафовать будут и за мешающие обзору устройства. Да-да, это любимые навигаторы и мобильные телефоны перед лобовым стеклом. Исключение составляют зеркала заднего вида, радиоантенна и устройства для размораживания и осушения стекла.
Также запрещена и установка «неправильных» стекол (какими они должны быть прописано в документации к машине). Что касается тонировки – «cветопропускание» лобовухи и передних боковых стекол (кстати, Дума предлагает снять запрет) должно быть не ниже 70%.
Хотя некоторые очень легко избавляются от тонировки прямо на глазах у инспектора.
Штрафовать будут и за неисправную систему антиблокировки колес. Проверять ABS будут просто – горит ли индикатор на панели приборов. А если ABS вообще нет, как на «упрощенных» автомобилях, выпускаемых в России после санкций? Ну, на нет и суда нет – в таком случае штрафовать не будут, отвечает милостивый регламент.
Кстати, о том, что он вполне «милостивый» к водителям, говорят и эксперты. Предыдущие версии были более «жестокими»: например, предлагалось карать за… трещины на задних фарах.
авто нарушение ГИБДД/ГАИ штраф покрышка новости
Ранее по теме
Ремонту не подлежат: названы «автосмертники» 2023 года
Потеря времени или двигателя: гидроудар и его последствия
«Некуда спешить»: в Подмосковье началась борьба со скоростью
Гибкая сцепка: 12 золотых правил при буксировке автомобиля
«Синяя карта» вместо «Зеленой»: как повысится страховка для «недружественных» авто
Ликбез по давлению в шинах
За несвоевременную смену шин грозит не только штраф
org/BreadcrumbList»>02 ноября 2017 г. 08:43
ru.DELFI.lt
Padangų keitimas
ФОТО: Shutterstock
С 1 ноября литовские водители должны привыкать к изменениям ПДД. На автомагистралях снижена максимальная допустимая скорость, а до 10 ноября нужно успеть поменять летнюю резину на зимнюю. За невыполнение этого правила ждут не только штрафы – полиция будет лишать автомобили техосмотра, а страховщики предупреждают, что не будут погашать ущерб в случае ДТП с участием авто на летней резине, пишет lrt.lt.
На улицах Литвы ездит больше миллиона легковых автомобилей, поэтому неудивительно, что очереди у автосервисов появились еще в ноябре.
Сейчас самый пик – те, кто не зарегистрировался заранее, ждут в очередях по несколько часов.
«Несмотря на то, что, как я говорил, люди приезжают все раньше, но последние недели бывают такими, как перед Рождеством заторы у крупных ТЦ, то же самое и у нас. А если выпадает снег, то наплыв бывает еще больше», – сказал представитель ЗАО Melga Тадас Кулешюс.
В Вильнюсе «переобуть» автомобиль стоит около 50 евро, цена зависит и от размера шин. В небольших городах эта услуга дешевле – может стоить и меньше 20 евро. В этом году новая резина подорожала примерно на 5%, однако она пользуется большей популярностью, чем реставрированная.
А вот, к примеру, шипованные шины утрачивают свою привлекательность. Раньше ее выбирала примерно 1/3 водителей, а сейчас 1/10 часть. Летнюю резину надо сменить до 10 ноября, однако даже после этого в течение нескольких недель поток клиентов не спадает.
«Разное бывает, иногда и в середине лета приезжают клиенты, чтобы поменять летнюю резину, но мы особенно не задаем вопросы», – рассказал Кулешюс.
Страховщики предупреждают, что безответственным водителям грозят неприятности. В ноябре условия на дорогах плохие – по утрам формируется гололед, идет мокрый снег. Шины рекомендуют менять, когда температура снижается до 7 градусов тепла.
«Если действует страховка «Каско», то в случае ДТП на неподходящей резине, страховку не выплатят, если действует обязательная страховка, то возместят ущерб пострадавшей стороне, но эту сумму взыщут с виновника, с того, кто не поменял резину. Минувшей зимой было ДТП, во время которого машина на летних покрышках съехала с дороги, автомобилю было несколько лет, поэтому ущерб составил 10 000 евро», – сказал представитель ERGO Раймондас Беляускас.
Согласно данным полиции, в декабре останавливают немало водителей на летних шинах. Им грозит предупреждение, штраф от 5 до 11 евро и упразднение техосмотра.
«В этом году было больше 2000 таких случаев, в более 500 был упразднен техосмотр из-за угрозы окружающим и 1500 случаев лишения техосмотра после ДТП», – сказал представитель Департамента полиции Рамунас Матонис.
Полиция напоминает, что с 1 ноября скорость на автомагистралях снижается со 130 до 110. Все изменения действуют до 1 апреля.
Наш телеграм-канал Delfi Литва — ваш оперативный и информативный гид по стране.
Источник
Темы
Оставить комментарий Читать комментарии
words.top_headlines
Штрафы за регистрацию шин могут разрушить ваш бизнес
Мы все делаем все возможное, чтобы их избежать, но иногда случаются ошибки. А иногда наказание за совершение ошибки несоразмерно совершенному правонарушению.
Пройти регистрацию легковых и легких грузовых шин. Вы наверняка знаете, что за неправильную регистрацию потребительских шин в точке продажи могут оштрафовать.
Но знаете ли вы, что за одно нарушение вас могут оштрафовать на сумму до 22 723 долларов? А знаете ли вы, что вас могут оштрафовать на еще большую сумму — колоссальные 113,6 миллиона долларов — за серию связанных нарушений?
Теперь я понимаю, что ни один считыватель MTD не будет намеренно неправильно регистрировать шины.
Но представьте, что вас посадили на один из драконовских штрафов, перечисленных выше, или даже на его часть — и все это за совершение добросовестной ошибки.
Это могло случиться.
11 января Министерство транспорта США разместило в Федеральном реестре уведомление об увеличении суммы штрафов за нарушение правил регистрации шин. До недавнего времени максимальный штраф за одно нарушение составлял 22 329 долларов. Максимальный штраф за серию связанных нарушений составил «всего» 111,6 млн долларов.
Я использую слово «просто» в шутку, но итоги, о которых мы говорим, не повод для смеха.
Штраф в размере до любой максимальной суммы может иметь разрушительные последствия для вашего бизнеса, равно как и штраф в размере меньшего процента от этих сумм.
Штрафы за неправильную регистрацию шин «всегда были привязаны к суммам гражданских штрафов в соответствии с Законом о безопасности и гигиене труда», — говорит Рой Литтлфилд, генеральный директор Ассоциации шинной промышленности (TIA).
Закон принят 50 лет назад.
Предшественница TIA, Национальная ассоциация дилеров и производителей шин, начала замечать рост штрафов в 1980-х годах.
«В то время это было до 1000 долларов за нарушение. Тогда штрафы были запредельными и продолжают расти. С тех пор, как все это вступило в силу, это стало очень эмоциональным вопросом для дилеров шин. И я не думаю, что это когда-либо было обработано правильно.
«Но то, как все работает, после того, как оно опубликовано в Федеральном реестре, становится законом», — говорит Литтлфилд.
Куда нам двигаться дальше? TIA работает над более разумным решением.
Ассоциация предлагает, чтобы за «непреднамеренные нарушения» федеральное правительство создало структуру письменных предупреждений, за которыми последовало то, что Литтлфилд называет «штрафами с небольшим увеличением». После двух письменных предупреждений без каких-либо штрафов третье и четвертое нарушения будут (приносить) штраф в размере 500 долларов, а пятое или шестое нарушение — 1000 долларов».
Звучит гораздо более приемлемо, чем то, что сейчас написано в книгах.
И, указав конкретные суммы штрафов, предложение TIA сделает ситуацию более предсказуемой.
Прямо сейчас «это очень субъективно в отношении того, кого они штрафуют и сколько, потому что ограничения невероятно высоки», — говорит Литтлфилд.
Кстати, у дилеров грузовых шин тоже есть своя лошадь в этой гонке. Их могут оштрафовать за неправильную регистрацию шин для средних грузовиков, которые «попадают в автопарки», путешествующие «по всей стране».
«Если будет отзыв, некоторые из этих шин трудно отследить, так что это нужно будет решить».
Образование — это еще один шаг. По словам Литтлфилда, некоторые мелкие розничные продавцы шин могут не знать, что их могут оштрафовать.
«Я думаю, у нас могла бы быть программа, чтобы связаться с этими людьми. Мы могли бы получить много информации», чтобы убедиться, что они понимают последствия неправильной регистрации шин.
Это приведет к увеличению общего количества зарегистрированных шин — тоже хорошо.
«Есть много способов сделать это. И все они были бы рады помочь ситуации и избежать тех обременительных штрафов, которые могут разорить торговцев шинами. Я думаю, что сейчас первое, что должны сделать дилеры, — это ознакомиться с законом».
Тогда пусть ваш голос будет услышан. Свяжитесь со своими избранными представителями. Сообщите им, что нынешние суммы штрафов за случайную неправильную регистрацию шин слишком велики.
Сдерживание безрассудного поведения — это одно. Другое дело — потенциально нанести вред малым предприятиям, которые действуют добросовестно.
Должен быть лучший способ. Я думаю, что предложение TIA — отличное начало. Но мы, как отрасль в целом, должны присоединиться к борьбе за справедливую альтернативу. Потребуются групповые усилия.
Индикатор низкого давления в шинах, но шины в порядке: что происходит с моим автомобилем?
При отсутствии датчиков безопасность не гарантируется. Не существует запасных частей, которые бы работали устойчиво в течение всей жизни.
Во время использования будут случаи ошибок и повреждений. Итак, в чем причина выхода из строя датчика? Вы видите индикатор низкого давления в шинах, но шины в порядке, что происходит с вашим автомобилем? Если он упадет в вашу машину, как это починить? Давайте посмотрим, как мы делимся прямо в статье ниже.
Содержание
- Распространенные ошибки датчиков давления в шинах автомобилей
- 1. Потеря знака датчика давления в шинах автомобиля
- 2. Датчик не получает информацию или разрядился аккумулятор
- 3. Датчик сигнализации не соответствует состоянию автомобиля
- Что делать, если датчик давления в шинах показывает ошибку?
- Узнайте, как исправить неисправность датчика давления в шинах автомобиля
- 1. Перезапустите датчик давления в шинах автомобиля
- 2. Вождение автомобиля на короткие расстояния
- 3. Отрегулируйте температуру и давление в соответствии с погодой
- 4. Замените датчик давления в шинах
- Окончательные рекомендации
Общие ошибки в датчиках давления в автомобильной шине
Мы распределили положение установки датчика на обо всех датчике на все.
четыре колеса. Благодаря этому запчасть будет внимательно следить и вовремя предупреждать об изменениях давления в шинах. Водитель получит и изменит в зависимости от транспортного средства через экран дисплея.
1. Потеря знака датчика давления в шинах автомобиля
Датчик будет информировать об изменениях температуры и давления в шинах посредством светового индикатора. При повреждении световой части или отключении датчика давление увеличивается и уменьшается. Так, водителю трудно заметить.
В случае изменения температуры шин дисплей одновременно не показывает никаких изменений параметров. В противном случае шина все еще работает со стабильным давлением. но мы снова слышим предупреждающий звук. Эти проблемы возникают, показывая, что датчик имеет проблемы, такие как потеря сигнала. Датчики, страдающие этим состоянием, могут быть вызваны длительным временем работы, износом или отказом.
2. Датчик не получает информацию или села батарея
При нормальной работе автомобиля внезапно перестает работать дисплей, и параметры исчезают.
Этот симптом может быть вызван неисправностью экрана дисплея или разрядкой батареи. Это состояние неисправности является субъективным, увеличение времени легко может привести к повреждению других частей автомобиля. Безопасность водителей и участников дорожного движения будет значительно снижена.
3. Датчик сигнализации не соответствует состоянию автомобиля
Неожиданные изменения погоды часто будут видеть эту ситуацию в датчике. В частности, внезапное изменение температуры от желаемой области к холодной области приводит к тому, что датчик не может вовремя адаптироваться. По этой причине виджет подает сигнал тревоги, даже если состояние шины стабильное.
Что делать, если датчик давления в шинах показывает ошибку?
Когда датчик давления в шинах показывает ошибку, первое, что нужно попробовать, это заглушить машину и завести ее снова. Это помогает перезагрузить центральный процессор и монитор. Вы также не можете перезапустить сенсорный клапан. Иногда проблема заключается в том, что блок обработки сигнала слаб.
Если центральный процессор датчика давления в шинах не использует питание автомобиля. Здесь вы должны извлечь аккумулятор или отключить его источник питания. Однако наша технология не сталкивалась с такими случаями. Только датчик с батарейным питанием и пластина для зарядки от солнечных батарей не используют электричество автомобиля. Но его центральный приемопередатчик по-прежнему потребляет энергию батареи, как обычно.
Если перезагрузка ЦП и экрана ни как не влияет, то можно снять батарейку датчика вентиля (в шинах). Но это было бы перебором. Снятие их трудоемко, включая доступ к шинам. Снимите батарею для каждого клапана. Затем снова вставьте и проверьте снова и снова. Удаление батареи клапана затруднено, за исключением случаев, когда батарея разрядилась (клапан больше не сигнализирует). Даже если снять аккумулятор для перезапуска клапана, после повторной установки ошибка сохранится.
Поэтому о плане удаления батареи клапанов TPMS можно забыть. Подумайте о замене его новым, оригинальным и более качественным датчиком давления в шинах.
Узнайте, как исправить неисправность датчика давления в шинах автомобиля
В настоящее время роль датчиков в автомобилях необходима. При оснащении этим аксессуаром температура давления в шинах автомобиля всегда тщательно контролируется, точно сигнализируя водителю.
И если датчик неисправен, это повлияет на работу и безопасность автомобиля. Поэтому водитель должен проверить транспортное средство, чтобы преодолеть критические ситуации, с которыми сталкивается автомобиль.
1. Перезапустите датчик давления в шинах автомобиля
Этот шаг предназначен для восстановления исходных заводских настроек TPMS. При проверке не было обнаружено высоких или низких колебаний давления-температуры в шине. Настало время проверить сенсорную систему наверняка. Этот тест выполняется путем перезагрузки системы. В зависимости от типа датчика давления в шинах автомобиля кнопка сброса появится в исходных положениях. Обычно под рулевым колесом находится кнопка сброса.
Пользователи должны избегать путаницы между перезапуском датчика и регулировкой давления в шине.
Они разработали структуру датчика, чтобы она была стандартной и сложной. Таким образом, повторная калибровка изменяет только внешнее положение. Он не мешает глубоко вспомогательной структуре.
Чтобы перезапустить датчик, сначала мне нужно проверить ключ, включить электрическую систему. Примерно через три секунды нажмите кнопку сброса. Затем загорается и мигает индикатор дисплея датчика. Пошевелите машину примерно 25 — 30 минут, затем система датчиков снова начинает измерять давление.
2. Вождение автомобиля на короткие расстояния
Не нужно далеко ехать. При небольшом расстоянии достаточно проверить датчик давления в шинах автомобиля. Проедьте с пробегом 15 километров со скоростью 80 км/ч, затем остановитесь и выключите двигатель. Далее перезапустите, чтобы проверить, правильно работает датчик или нет.
3. Отрегулируйте температуру и давление в зависимости от погоды
Для тропических стран температуру необходимо снизить примерно до 21 градуса Цельсия, 29 psi.
Изменение, как указано выше, будет соответствовать давлению в шинах при воздействии высокотемпературной среды.
Напротив, в холодных регионах температура выше 20 градусов Цельсия должна быть снижена примерно до 10 градусов Цельсия, 2 фунта на квадратный дюйм. Следовательно, при движении при температуре 10 градусов Цельсия шину необходимо накачивать с большей скоростью, чем 2 фунта на квадратный дюйм при температуре 21 градус Цельсия. Но при температуре 10 градусов по Цельсию давление, подаваемое в шину, должно быть таким же, как и давление.
4. Заменить датчик давления в шинах
Длительная эксплуатация и износ запчастей часто вызывают ошибки датчиков. Восстановление такого повреждения носит временный характер и не может быть определено в долгосрочной перспективе. Из-за этого замена датчика дорогая, но безопасная и долговечная для автомобиля.
Итоговые рекомендации
Датчик с автомобилем не только вспомогательное устройство. Он также имеет высокую защитную ценность.