Шипы для шиповки шин: Доступ временно заблокирован — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Шипы для шиповки шин — ремонтные и винтовые

Сейчас шипуют абсолютно любые шины, не зависимо от того, являются они европейскими или скандинавскими. Ассортимент шипов на рынке велик, и чтобы было проще выбрать, какой тип шиповки лучше, нужно сравнить характеристики каждого из них.

Особенности применения и основные типы

Содержание:

1 Особенности применения и основные типы
2 Классификация по материалам
3 Виды ремонтных шипов для шиповки шин
- 3.1 Круглые
- 3.2 Овальные
- 3.3 Четырехгранные
- 3.4 Шестигранные ромбовидные
- 3.5 Пятигранные (бриллиантовые)
- 3.6 Трапециевидная

В некоторых странах существует ограничения на количество шипов в колесе, которые можно установить. Шины с шиповкой издают шум и способствуют износу асфальта, который чаще требует проведения ремонтных работ.

С другой стороны, винтовые шипы для шиповки шин – это отсутствие заносов, и как следствие, снижение количества ДТП на дорогах. К этому нужно добавить, что проходимость транспортного средства увеличивается.

По типу конструкции все шипы делятся на две категории:

Однофланцевые. Самые дешевые шипы, внешне напоминающие гвоздь, вставляемый шляпкой в шину. Недостаток – непрочное крепление (выскакивают).

Многофланцевые. Конструкция предполагает наличие двух или трех фланцев, предотвращающие попадание влаги и химикатов в отверстие. Шипы служат дольше, не выпадают. Трехфланцевые применяются для шиповки грузовых автомобилей.

Помимо внешнего вида, присутствуют различия и в материалах.

Шипы для колес

Классификация по материалам

Какой ремонтный вкручивающийся шип ни взять, он состоит из двух деталей, намертво скрепленных. Внутренний стержень, который должен выдерживать основную нагрузку при контакте с асфальтом, выполнен из твердосплавного материала. А вот корпус может быть:

стальным;
алюминиевым;
пластмассовым;
комбинированным (двухсплавным).

Шиповка колеса

Свойства у каждого типа разные:

Стальным присуща большая масса, склонность к коррозии, высокий уровень шума. Тефлоновое покрытие устраняет недостатки.

Алюминий – легкий, прочный металл, менее поддающийся коррозии. Недостаток – отечественные реагенты разрушают этот материал, превращая его в труху.
Пластмассовые изделия легкие, бесшумные, но непрочные, особенно в сильные морозы.

Комбинированный вариант ремонтной винтовой шиповки наиболее приемлем с различных точек зрения (не тяжелые, прочные, не шумят, не портятся). Единственный недостаток – цена.

Шиповка шины

Интересный факт. Сейчас продаются шипованные покрышки для велосипедов. При этом преследуется цель – снизить вес колеса, и применяются менее тяжелые варианты (алюминий, пластик, композитные материалы).

Виды ремонтных шипов для шиповки шин

Производители ремонтных шипов непрерывно ищут идеальную форму, которая вгрызались бы в асфальт, полностью исключая опасность заноса и планирования шин автомобиля. В результате образовался перечень видов винтовой шиповки, отличающихся геометрическими параметрами. Речь идет о поперечном сечении вставки, контактирующей с дорожным покрытием.

Зимняя шина с шипами

Круглые

Самый дешевый вид, который подходит для большинства типов шин. Продаются в любых магазинах. Коэффициент сцепления после ремонтных работ по установке увеличивается, но гораздо меньше, чем у других видов.

Овальные

Увеличенная площадь боковой поверхности дает эффект, но тоже недостаточный. Цена не намного выше, чем у круглых винтовых шипов.

Важно. На одной шине не рекомендуется применять оба вида. Это правило работает и для велосипеда. Шипы для шиповки шин велосипеда должны быть однотипными для каждой покрышке. Различия между передним и задним колесом допускаются.

Шины с шипами

Четырехгранные

Благодаря прямоугольному (квадратному) сечению улучшается способность шины вгрызаться в снежный наст или лед. Отрицательные качества – склонность углов стержня скалываться, что резко снижает характеристики сцепления с дорогой.

Шестигранные ромбовидные

Данный тип вкручивающейся винтовой шиповки обеспечивает одинаково хорошее сцепление пол любым углом. Отличный вариант для передних колес. Снижение угла боковых кромок сердечника обеспечивает устойчивость от скалывания, и как следствие, долговечность. Идеальный вариант не только для автомобиля, но и для велосипеда.

Пятигранные (бриллиантовые)

Плюсы ремонтной шиповки данного типа – хорошее сцепление. Минус – износ при езде по асфальту и льду. После скалывания ребер превращаются в овальные. Они продолжают выполнять свои функции, но менее эффективно, хотя стоят они прилично.

Пятигранные шипы в колесе

Трапециевидная

Преимущества винтовых антизаносных приспособлений данного типа – курсовая устойчивость при поступательном движении автомобиля, хорошая устойчивость в поворотах и выходе из заноса, долговечность. Шины весной практически не утратит «зубы» за один сезон, и на следующий будет готова без дополнительных затрат. Минус – цена.

Существуют и другие формы. Но такие вкручивающиеся шипы стоят дорого. Работают они не намного лучше, чем последний из представленных видов, и если автовладелец имеет лишние деньги, то, пожалуйста. Хотя покупку вряд ли можно назвать целесообразной. Теперь вы сможете выбрать правильно и сделать зимние шины безопасными для езды по снегу и льду.

величина выступания шипов — журнал За рулем

Кошка умеет выпускать и прятать когти. А как влияют изменения в выступании шипов над протектором от оптимального на характеристики покрышек?

Шипованные шины

Большинство шинников считает оптимальным выступание шипов над резиной 1,2–1,3 мм. Не будем ставить под сомнение эти цифры. Тем не менее, в магазинах можно встретить «шиповки» некоторых компаний, ошипованных по разному: иногда шипы практически прячутся в резине, а где-то торчат, возвышаясь над ней до двух миллиметров.

Выступание шипов

Мы решили проверить, на что и как влияют отклонения величины выступания шипов в ту или иную сторону. Помочь нам в этом исследовании взялась компания Continental AG. По нашей просьбе ее специалисты подготовили три версии покрышек Barum Norpolaris с разным выступанием шипов — 1,3 («норма»), 0,8 («уменьшенный») и 1,8 («увеличенный») миллиметров.

Мы остановили свой выбор именно на этих шинах, поскольку в них применяются обычные круглые шипы. «Бриллиантовые», используемые в шинах Continental и Gislaved, квадратные (Nokian) и треугольные (Kumho) нас не особо интересовали, поскольку могут иметь другие зависимости. А круглые шипы встречаются в большинстве зимних шин.

Как испортить шиповку?

Первые нюансы выяснились в процессе шипования. Заглубить или недопосадить «гвозди» оказалось делом отнюдь не простым. Поскольку в шинах Barum Norpolris, как и практически во всех современных, «гнезда» под шипы «отливают» в процессе «выпекания» покрышек, — для этого в пресс-форме сделаны соответствующие штырьки-выступы. Потому для заглубления шипов пришлось прилагать повышенные усилия при их монтаже. Но в процессе обкатки и испытаний они стремятся занять правильное положение, поскольку снизу их подталкивает сжатая резина.

«Выпустить» шипы тоже не просто — любые недожатые при обкатке займут свое законное место на нужной глубине. Для гарантии повышенного выступания континенталевцам пришлось подкладывать под каждый шип резиновые пыжи, нарубленные из полумиллиметровой резины.

Другое дело, когда под шипы сверлятся отверстия в готовой шине (старая технология, отживающая свой век) — здесь отклонения в глубине отверстий приведут к тому, что шип либо провалится, либо будет излишне торчать.

Шипы на шинах

Все вышесказанное относится к шипам с правильным «вылетом» твердосплавной вставки над его корпусом.

Второй вариант возможных отклонений возможен из-за применения несоответствующих по высоте шипов либо некондиционных, в которых вставка выступает над корпусом не так как требуется.

Проверка на льду

Для тестов мы использовали, в основном, VW Golf V, который гоняли в двух вариантах — с электроникой (ESP и ABS) и без. В качестве базовых шин использовали более дорогие ContiWInterViking 2. Результаты замеров приведены в таблице 1, удельные изменения — в таблице 2.

Более когтистые покрышки лучше цепляются за лед — здесь мы никакого открытия не сделали. Но выяснили, насколько именно. В принятых нами рамках (+ 0,5 мм) — каждая дополнительная десятая часть миллиметра выступа улучшает продольное сцепление примерно на 3 %. Наименьшему влиянию подвержен режим торможения с ABS — 2,4 %. Обратите внимание — в торможении юзом наиболее когтистые Barum Norpolaris смогли обыграть более породистого ContiWinterViking 2.

Шипы разной величины, проверка на льду

На поперечное сцепление величина выпускания когтей влияет меньше — 0,9–1,4 % на каждую «десятку». Причем при включенной электронике влияние больше. Самое примечательное — и здесь более когтистый Barum Norpolaris вновь обыгрывает Conti, причем и с электроникой, и без. Думаю, причины понятны — у последних покрышек шипы ориентированы (поперек) так, чтобы в первую очередь улучшить продольные сцепные свойства.

Единственный минус на льду, который мы смогли найти у излишне торчащих шипов когтей — осложнение управляемости за счет запаздывания реакций автомобиля на повороты руля и неприятно резких срывов в скольжение. Потому оценка управляемости снижена до 6 баллов.

Теперь о версии с «поджатыми» когтями.

В тех же пределах (половина миллиметра) налицо снижение сцепления — 2,1–3,3 % на каждые 0,1 мм — в разгоне и торможении с электронными помощниками. Причем, в случаях с ABS и ESP от уменьшения выступа шипов сцепные свойства теряют от 3,0 до 3,3 % на каждую десятую долю миллиметра. А вот потери для машины без электронных «ограничителей» чуть меньше — 2,1–2,4 % на каждую «десятку» миллиметра. Поперечные свойства тоже ухудшаются, но не так заметно — 0,5–1,3 % на каждые 0,1 мм. Поведение автомобиля на льду «размазанное», отличается вялыми реакциями. Чувствуется, что больше работает резина, чем шипы. Оценка управляемости — тоже 6 баллов.

Чем плохи выпущенные когти?

Получается, что на льду, как ни крути, выгоднее выпускать когти побольше. А если придется тормозить на мокром асфальте?

Здесь увеличенные шипы при наличии ABS слегка удлиняют тормозной путь, без электроники практически настолько же снижают его.

Уменьшение выступа слегка укорачивают тормозной путь только при ABS,

а на эффективность торможения с заблокированными колесами никак не влияет.

Так что же, можно выпускать когти?

Замеры шипов

Не стоит торопиться с выводами — самое неприятное кроется в последних строчках таблицы 1 — суммарное число выпавших шипов или потерявших твердосплавную вставку на всем комплекте после всех испытаний. В случае «стандартного» и «уменьшенного» выступа количество потерь после проведенных тестов одинаково — 10 шипов на все четыре колеса. А при «увеличенном» выступе потери …удваиваются! Причем, за счет передних колес. Таким образом, что при увеличении выступа на каждые 0,1 мм потери шипов составляют 20 %.

Да, увеличение выступа шипов улучшает сцепные свойства на льду, но несколько осложняет управляемость. Но главная беда — быстрое выпадение или повреждение шипов в передних колесах, что в итоге приводит к ухудшению сцепных свойств.

Наши рекомендации

Покупая «шиповки», обращайтесь в авторизированные шинные центры. А уж если жизнь заставляет покупать покрышки в сомнительном месте, обратите внимание на величину выступания шипов. Мы не призываем носить с собой специальный мерительный инструмент и мерить выступание «гвоздиков» из резины. Чтобы понять, насколько качественно ошипованы покрышки, достаточно внимательно их осмотреть. Особенно, если вы вооружены знаниями, полученными при прочтении этой статьи.

Таблица 1.

Результаты замеров испытаний в процентах:

Таблица 2.

Удельное изменение характеристик шин в процентах на каждую десятую мм отклонения выступания шипов:

Редакция журнала выражает признательность компании Continental AG за помощь в подготовке материала.

Спецтест: величина выступания шипов

Кошка умеет выпускать и прятать когти.

Шипы для шиповки шин: Доступ временно заблокирован

А как влияют изменения в выступании шипов над протектором от оптимального на характеристики покрышек?

Спецтест: величина выступания шипов

Шипы ремонтные для для зимней резины

Главная/Ремонтные шипы для зимней резины

Фильтр

Цена (руб):

Производитель:

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Показать17 Сбросить

Закрыть

В зимних условиях, шипованные шины позволяют повысить уровень безопасности на скользкой дороге.
Но, практически все водители сталкиваются с ситуацией, когда из-за сложной дорожной обстановки, часть шипов потерялась, а протектор шины еще может работать несколько сезонов?

Здесь Вам помогут специальные ремонтные шипы.

javascript:void(0)


12-7-2ТР	12-8-2ТР	12-9-2ТР	12-10-2ТРА

Описание:

Уникальный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Твердый сплав, из которого изготавливаются вставки шипов, представляет собой карбид вольфрама с кобальтовой связкой.

Ремонтный шип включает в себя рабочую часть — твердосплавную вставку шипа, изготовленная из сплава ВК-8. Шип имеет полное антикоррозионное покрытие цинком, что снижает возможность образования ржавчины и уменьшает износ шипа при воздействии реагентов, а также солесодержащих составов для обработки дорог.

Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел «родной» шип при помощи пневматического шиповального пистолета. Надежное удержание шипа осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Резина плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе шины. Комбинированный корпус с использованием специального полимера, удерживается в резине так, что иногда превосходит показатели оригинальных шипов, установленных в новой шине.

Шиповальный пистолет

Головная часть ГРШ

Ремонтные шипы

Уникальный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости.

Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Сортировать

Быстрый просмотр

12-9-2ТР Ремонтные шипы 9 мм. упаковка 100 шт.

Ремонтные шипы 12-9-2ТР упаковка 100 шт. Используются для восстановления утерянных шипов в зимних шинах. Для данной модели шипа глубина отверстия под шип в протекторе шины — от 8 до 9 мм.

Быстрый просмотр

12-10-2ТР (100 шт. ) Шипы ремонтные

Шипы ремонтные 12-10-2ТР (100 шт.). Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов.

Быстрый просмотр

12-7-2ТР (100 шт.) Шипы ремонтные

Шипы ремонтные 12-7-2ТР длиной 7 мм. Упаковка 100 шт. Предназначены для замены потерянных или сломанных шипов. Шип устанавливается в протектор колеса в отверстие откуда вылетел заводской шип.

Быстрый просмотр

12-8-2ТР (100 шт.) Шипы ремонтные

Шипы ремонтные 12-8-2ТР длиной 8 мм. Упаковка 100 шт. Предназначены для замены потерянных или сломанных шипов. Шип устанавливается в протектор колеса в отверстие откуда вылетел заводской шип.

Быстрый просмотр

12-10-2ТРА Ремонтные шипы 10 мм.

Ремонтные шипы 12-10-2ТРА устанавливается в отверстие протектора шины глубиной от 9 до 10 мм. Для установки шипа применяется специальный пневматический пистолет РП-12, либо устройство для ручной ошиповки.

Быстрый просмотр

12-7-2ТР Ремонтные шипы 7 мм.

Ремонтный шип 12–7–2ТР устанавливается в отверстие протектора шины глубиной от 6 до 7 мм. Ремонтные шипы необходимо устанавливать с выступанием износостойкого элемента (вставки твердосплавной) над уровнем протектора — 0,5 мм (для сравнения на новых шинах это 1,2 мм).

Быстрый просмотр

12–8–2ТР Ремонтные шипы 8 мм.

Ремонтный шип 12-8-2ТР устанавливается в отверстие протектора шины глубиной от 7 до 8 мм. Ремонтные шипы необходимо устанавливать с выступанием износостойкого элемента над уровнем протектора — 0,5 мм.

Быстрый просмотр

12–9–2ТР Ремонтные шипы 9 мм.

Ремонтный шип 12-9-2ТР устанавливается в отверстие протектора шины глубиной от 8 до 9 мм. Ремонтные шипы необходимо устанавливать с выступанием износостойкого элемента над уровнем протектора — 0,5 мм.

Быстрый просмотр

12-8-2ТР Ремонтные шипы 8 мм. упаковка 1000 шт.

12-8-2ТР Ремонтные шипы 8 мм. упаковка 1000 шт. Шипы применяются для восстановления ошиповки на зимних шинах.
Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов.

Быстрый просмотр

12-9-2ТР Ремонтные шипы 9 мм. упаковка 1000 шт.

12-9-2ТР Ремонтные шипы 9 мм., упаковка 1000 шт. Применяются для восстановления ошиповки на зимних шинах. Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов.

Быстрый просмотр

12-10-2ТРА Ремонтный шип 10 мм, 1000 шт/уп.

Быстрый просмотр

12-7-2ТР Ремонтные шипы 7 мм. в упаковке 1000 шт.

Шипы применяются для восстановления ошиповки на зимних шинах. Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов. Рекомендуется устанавливать шип: глубина отверстия под шип в протекторе шины — от 6 до 7 мм.

Шипы для шиповки шин в Новосибирске: 219-товаров: бесплатная доставка, скидка-39% [перейти]

19 500

Комплект «Пневматический пистолет для ошиповки шин ПШ-12 + шипы ремонтные»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/331398/img_id2623782815916463872/300×300″>

10 880

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV зимняя шипованная , ширина профиля 215, 225, 235, 245, 255, 265, 27

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 000

Комплект «Пневматический пистолет для ошиповки шин ПШ-12 мини + шипы ремонтные»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/331398/img_id2623782815916463872/300×300″>

10 880

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV зимняя шипованная , ширина профиля 215, 225, 235, 245, 255, 265, 27

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремонтные шипы Теком 12-7-2ТР Тип: шипы, Производитель: ТЕКОМ, Набор: Да

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 191

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV зимняя шипованная , ширина профиля 215, 225, 235, 245, 255, 265, 27

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремонтные шипы Теком 12-7-2ТР Тип: шипы, Производитель: ТЕКОМ, Набор: Да

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/7388241/img_id5479102146021807367.jpeg/300×300″>

10 880

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV зимняя шипованная , ширина профиля 215, 225, 235, 245, 255, 265, 27

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремонтный шип 12-7-2ТР Тип: шипы, Производитель: ТЕКОМ

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4397502/img_id2899801684058366700.jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

6 392

7485

Покрышка для велосипеда зимняя шипованная Kenda Klondike K1013 размер 29×2. 1 (54-622) 400 стальных шипов ( стальной корд)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Шина Cordiant Business CW-2/185 R14C шип. Высота: 90 , Сезон:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 660

Легкогрузовая шина CONTINENTAL VanContact Ice 215/60R17C 109/107R 8PR SD шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина SAILUN ICE BLAZER WST1 195/60R16C 99/97S шип Базовая единица: шт, Бренд: Sailun,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шина Кама-515 215/65 R16 шип. Высота: 65 , Сезон:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 810

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta C3 225/65R16C 112/110R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

13 280

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta C3 225/55R17C 109/107R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

12 857

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta C3 205R16C 110/108Q шип*(2018) Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 зимняя шипованная , ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина Sailun Ice Blazer WST1 205/75R16C 110/108R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 зимняя шипованная , ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 270

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta LT3 235/80R17 120/117Q шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/466729/img_id5516481890481672207/300×300″>

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 зимняя шипованная , ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина Sailun Ice Blazer WST1 175/65R14C 90/88Q шип Базовая единица: шт, Бренд: Sailun,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

yandex.net/get-mpic/466729/img_id5516481890481672207/300×300″>

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 зимняя шипованная , ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина NEXEN WINGUARD WinSpike SUV 215/65R16C 109/107R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

net/get-mpic/4080439/img_id4263098433581982739.jpeg/300×300″>

11 210

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 235, 245, 255, 265,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина MATADOR MPS 500 Sibir Ice Van SD 205/65R16C 107/105R (103R) 8PR шип*(2019)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

yandex.net/get-mpic/4080439/img_id4263098433581982739.jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

35 163

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 215/75R16C 116/114R шип*(2019) Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4080439/img_id4263098433581982739.jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

17 990

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 205/75R16C 110/108R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4080439/img_id4263098433581982739.jpeg/300×300″>

12 340

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 185/75R16C 104/102R шип*(2019) Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4397502/img_id2899801684058366700.jpeg/300×300″>

12 047

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

21 920

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 215/60R17C 109/107T шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4397502/img_id2899801684058366700.jpeg/300×300″>

11 490

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV зимняя шипованная , ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

28 957

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 215/75R16C 116/114R шип*(2018) Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5234219/img_id2010023093594119586.png/300×300″>

Шипы ремонтные, Теком, 12-9-2ТР, фасовка 100 шт. Шипы ремонтные, оригинальные, Теком, 12-9-2ТР, фасо

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

17 390

Легкогрузовая шина MICHELIN AGILIS X-Ice North 225/65R16C 112/110R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5245452/img_id8738160710303785126.png/300×300″>

Шина Cordiant Business CW-2 195/70 R15C шип. Высота: 70 ,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Шипы ремонтные, Теком, 12-7-2ТР, фасовка 100 шт. Шипы ремонтные, оригинальные, Теком, 12-7-2ТР, фасо

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 530

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta LT3 245/70R17 119/116Q шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5210379/img_id2873115843896202006.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина 215 65 R16C 109/107R Viatti Vettore Inverno (V-524) шип НКШЗ Базовая единица:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4220209/img_id8889750460583047582.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина 215 75 R16C 113/111R TL Cargo SpeedWinter шип Tigar Базовая единица: шт, Сезон:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

13 200

Легкогрузовая шина CONTINENTAL VanContact Ice 205/70R17C 115/113R 10PR SD шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5231953/img_id3637202799624870590.jpeg/300×300″>

12 710

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta C3 235/65R16C 121/119R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина 145 R13 DW04 88/86P LT/C HANKOOK шип Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5231953/img_id3637202799624870590.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина 195 75 R16С V-524 шип НКШЗ Базовая единица: шт, Сезон: Зима (Шипованная), Страна

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

11 250

Легкогрузовая шина HANKOOK WiNter i*Pike LV RW15 185/75R16C 104/102R шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5173454/img_id5003548840277595584.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина TIGAR Cargo Speed Winter 175/65R14C 90/88R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина 215 65 R16С BUSINESS CW2 109/107Q шип CORDIANT Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5319158/img_id5540383618215207942.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина NEXEN WINGUARD WinSpike SUV 175/65R14C 90/88R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4902598/img_id202595122378865613.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина 185R14C 102/100Q Power Grip KC11 шип (Marshal) Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/7689172/img_id698076662206280533.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина 195 75 R16C 107/105R CARGOSPEEDWINTER шип Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина 205/65R16С Viatti Vettore Inverno V-524 НКШЗ шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/331398/img_id2623782815916463872/300×300″>

Легкогрузовая шина Sailun Ice Blazer WST1 225/65R16C 112/110R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5163819/img_id1700973996054315423.jpeg/300×300″>

Шина Cordiant Business CW-2 185/75 R16C шип. Высота: 75 ,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина Sailun Ice Blazer WST1 215/75R16C 113/111R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1859594/img_id304053774265838391.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина КАМА 225 75 R16С КАМА-218 шип. НКШЗ Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/6382710/img_id930363428322134862.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина Viatti Vettore Inverno (V-524) 195/70R15C 104/102 R M+S шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина 195 75 R16C BUSINESS CW2 107/105Q шип CORDIANT Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4937117/img_id596818992031898360.jpeg/300×300″>

12 420

Легкогрузовая шина 205 65 R16C 107/105R Cargo Speed Winter шип.(TG) Базовая единица: шт, Сезон:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5521597/img_id1660728726480475304.jpeg/300×300″>

10 300

Легкогрузовая шина 215 75 R16С BUSINESS CW2 116/114Q шип CORDIANT Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/6879515/img_id8059884294075564599.png/300×300″>

Легкогрузовая шина SAILUN ICE BLAZER WST1 225/70R15C 112/110Q шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина Viatti Vettore Inverno (V-524) 195R14C 106/104R M+S шип Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/331398/img_id2623782815916463872/300×300″>

Легкогрузовая шина HANKOOK ZOVAC HP W401 155R13C 78Q KR шип*(2017) Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5319158/img_id4886374221356509122.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина КАМА 205 75 R16С КАМА-EURO-520 шип. НКШЗ Базовая единица: шт, Сезон: Зима

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

10 700

Легкогрузовая шина SAILUN ICE BLAZER WST1 215/65R16C 109/107R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5234870/img_id9204348183823922098.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина TIGAR Cargo Speed Winter 195/70R15C 104/102R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Легкогрузовая шина SAILUN ICE BLAZER WST1 195/65R16C 104/102R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5222340/img_id2797463909256956221.jpeg/300×300″>

Легкогрузовая шина NOKIAN Hakkapeliitta C3 205/75R16C 113/111R шип Базовая единица: шт, Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Шина Кама-520 Euro 185/75 R16C шип. Высота: 75 , Сезон:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 6

Как восстановить шипы на зимних шинах

14.12.2021

Установка зимних шин на автомобиль в холодный период, является обязательным требованием в регионах России. Наиболее предпочтительным вариантом считается шипованные шины, обеспечивающие хорошее сцепление с обледенелой или заснеженной дорогой. Но, регулярное передвижение по сложным покрытиям и постоянные повышенные механические нагрузки приводят к тому, что шипы вылетают. Приобретение нового комплекта шипованных шин – дорогое удовольствие, поэтому многие стараются провести восстановление шипов на зимней резине своими руками. Как показала практика у колес с восстановленными шипами, сцепные свойства на участках, покрытых льдом, хуже заводских не более чем на 15%. При этом потенциал по торможению покрышка восстанавливает на 80%.

Технология ошиповки

Самостоятельная установка шипов на место вылетевших, может проводиться вручную или с применением специализированного инструмента.

Ручной монтаж предусматривает использование молотка, пассатижей и отвертки, диаметр которой должен соответствовать посадочному отверстию. Перед тем как шиповать покрышку и места посадки металлических зацепов очищают от загрязнения, а шипы обрабатывают мыльным раствором. Затем гнездо слегка расширяют отверткой, устанавливают туда шип пассатижами и загоняют молотком.

Если место посадки слишком большое, то перед монтажом зацепа, его заполняют специальным клеем. Но, как правило, такую технологию используют для шин, устанавливаемых на спортивных автомобилях с применением цианоакрилатного клеевого состава.

Ошиповка шин с помощью специального оборудования осуществляется с применением пневматического пистолета, с помощью которого шип загоняется в предварительно накачанную шину путем плотного прижатия к посадочному отверстию пи нажатия на курок. Данный вариант позволяет надежно зафиксировать металлический элемент в гнезде.

Существует и альтернативный вариант – использование шуруповерта с особой насадкой. Ее можно приобрести практически в любом автомобильном магазине. Но, все же шиповку резины лучше доверить СТО, так как допущение ошибок может привести к порче покрышек.

Причины выпадения шипов

Чаще всего к выпадению шипов приводит:

низкое качество резины или приобретение б/у колес;
отсутствие предварительной обкатки новых изделий, на которых нужно проехать в щадящем режиме около 500 км;
поддержание в покрышках несоответствующего давления, которое должно быть в них по рекомендации производителя;
поездки на шипованной резине по открытому асфальту, бетонированным и другим твердым покрытиям;
особенности манеры вождения водителя.

Когда допускается проводить ошиповку?

Замена шипов актуальна только в том случае, если:

резина уже была ошипована в заводских условиях, т. е. на ней есть посадочные места, расположенные в определенной последовательности;
глубина протектора не меньше 7 мм;
период использования резины не больше 5 лет, так как со временем материал теряет свои эксплуатационные свойства;
на поверхности отсутствуют серьезные повреждения и дефекты.

Правильный выбор шипов

При ошиповке покрышек внимание следует уделять не только соблюдению технологии, но и выбору шипов. Самая идеальная ситуация – приобрести такие же шипы, которые были установлены производителем. Сегодня в магазинах нередко можно найти специальные ремонтные наборы с металлическими зацепами, полностью соответствующим заводскому оригиналу. Использование таких наборов позволяет практически полностью восстановить рабочие свойства резины.

Их основное отличие от заводских изделий – наличие пластиковой втулки, обеспечивающей качественное уплотнение в старом отверстии. Также, она выполняет роль пыльника, препятствуя попаданию в место посадки дорожных реагентов, абразивов, грязи, воды, воздействие которых приводит к окислению шипа, его износу, образованию коррозии. Такие наборы представлены разными размерами и формами – треугольные, трапециевидные шипы, квадратные, круглые. Размер таких шипов следует подбирать в зависимости от остаточной глубины посадочного места. Слишком длинный элемент быстро выпадет, так как будет сильно выступать над покрышкой. Короткие ремонтные шипы будут слишком глубоко посажены, поэтому не справятся со своими функциями.

Если набор найти не удалось, то при выборе ориентируйтесь на конструкцию шипов и условия передвижения на автомобиле. Шип состоит из сердечника, корпуса и фланцев, отвечающих за надежность фиксации металлического элемента в резине. При частом передвижении на открытых дорогах в условиях города, подойдут простые модели шипов с одним фланцем. Для регулярных поездок по сложным обледенелым поверхностям или рыхлому снегу, лучше предпочесть шипы с несколькими фланцами.

Как работают шипы в зимних шинах

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

По назначению, составу, внешнему виду и характеристикам резина делится на: летнюю, зимнюю и всесезонную. Зимняя бывает с шипами и без (ее называют «липучками»). Особенность зимних покрышек – более мягкая резина, глубокий протектор с большим количеством ламелей, специальные металлические шипы.

Во всех ли случаях автомобилю нужны шипованные шины и на какой дороге стоит применять шипы, расскажем в статье.

Конструктивные особенности

Шипы состоят из корпуса и твердосплавной вставки. При помощи корпуса шипы вставляются в шины, специальная вставка отвечает за сцепление с дорогой. Шипы отличаются формой и составом. С точки зрения изготовления проще вставлять шипы с круглым корпусом, но производители предпочитают делать более сложные варианты, так как ширина и форма позволяет оптимизировать те или иные характеристики шины на льду, в том числе: торможение, управляемость и разгон.

Виды

Производители выпускают шипы разных форм от простейших круглых до сложных многогранников. По структуре сцепные элементы делятся на однофланцевые, двухфланцевые и трехфланцевые элементы шиповки. Однофланцевые считаются устаревшими типами, для легковых автомобилей чаще всего применяют двухфланцевые, а трехфланцевые подойдут для грузовиков. Их рабочий ресурс меньше однофланцевых, изделия чаще выпадают из посадочного места шипов.

Из чего сделаны шипы для шин?

Изначально все сцепные элементы производились из стали, но затем законодатель закрепил в нормативных актах установленный вес изделий и запретил использование покрышек с более тяжелыми сцепными элементами. Производители пробовали разные варианты, в том числе и корпус из пластмассы, но наилучшие эксплуатационные характеристики продемонстрировал корпус из алюминия с тефлоновым напылением: легкий, надежно крепится к покрышкам, почти не подвержен коррозии. Вставка более прочная и твердая, производится из карбида вольфрама, с различными добавками для улучшения показателей твердости.

Как работают шипы зимних шин?

Все элементы покрышки выполняют свои задачи:

мягкая резина верхнего слоя протектора не промерзает и не встает «колом» при минусовых температурах;
плотно расположенные глубокие ламели отводят влагу и снег из шин и дают прочное сцепление с заснеженной поверхностью в пятне касания, раздробленным льдом и обледеневшей при экстремальных температурах трассой. Протектор покрышек для зимы обычно двухслойный: на верхнем нанесен рисунок, к нижнему более твердому прикрепляются шипы;
металлические шипы обеспечивают хорошее сцепление в местности, где зимой преобладает температурный режим от -5 до -20, дороги в снегу и наледи. Именно шипы впиваются в снег и лед, помогают добавить авто маневренности.

Принцип работы шипованной резины на разных поверхностях

Качество сцепления зависит от парной работы протектора и шипов. На разных поверхностях колеса ведут себя по-разному: на льду шипы не дают колесу делать лишнее прокручивание. На влажном покрытии и раздробленном льду более эффективен протектор, он поглощает рыхлый слой поверхности и выводит лишнее из пятна касания. При движении по снегу, он забивается в канавки и тает, а шипы усиливают сцепление. На сухом асфальте шипы не оправдывают своего использования, наоборот, осложняют маневренность автомобиля, создают дополнительный шум.

Когда стоит выбрать шипованные покрышки?

Новые шипованные шины стоят дороже нешипованных «липучек», при правильной и аккуратной эксплуатации могут прослужить до 6 сезонов. Но выбор резины с шипами не всегда лучшее решение, стоит учесть особенности эксплуатации.

Если дорога покрыта мягким, не утрамбованным снегом шипы становятся бесполезны, в таких условиях лучше работают липучки, их изготавливают из более мягкой резины.
На чистом асфальте при минусовой температуре использование шипов не оправдано. Без осадков в морозы асфальт становится слишком твердым, шипы на протекторе резины не могут зацепиться за него и проскальзывают. При езде на шиповках по асфальту важно соблюдать скоростной режим, и учитывать, что от такой эксплуатации шипы деформируются и выпадают из резины. Кроме того, перемещение по дороге будет очень шумным.
В последних моделях конструкция покрышек такова, что при езде по твердой поверхности шипы вдавливаются и сцепление происходит с протектором, когда машина едет по льду, наоборот – шипы выходят вперед и улучшают сцепные свойства шины.
При езде по снегу за счет трения и нагревания резины на поверхности шины образуется слой влаги, даже если температура ниже -10 градусов. Шипы продавливают эту водную прослойку и обеспечивает стабильный контакт колеса с дорогой.
Шиповки стоит использовать водителям, которым требуется повышенная проходимость. Они подходят для жителей загородных и пригородных областей, где на дорогах много крутых поворотов, виражей, покрытых снегом и льдом. На таких трассах автомобиль с шипованными шинами быстрее разгоняется, эффективнее тормозит и дает водителю максимально возможную устойчивость, управляемость и маневренность транспорта.
Не стоит выбирать шипованную резину, если вы не готовы к дополнительному шуму, увеличению расхода топлива и если температура в зимнее время опускается ниже -30 градусов. Также не подойдет резина с шипами для европейской малоснежной зимы, и крупных мегаполисов, где на дорогах круглый год чистый асфальт.

Главный этап подготовки автомобиля к зиме в России – обязательный переход на зимнюю резину. Но к выбору типа: липучки или шиповки, стоит отнестись серьезно. Жителям мегаполисов, расположенных в европейской части России шипы могут не пригодиться и только осложнить передвижение, также, как и для территорий, где зимой температура стабильно опускается ниже -30 градусов. Для таких условий эксплуатации больше подойдут липучки, для обледенелых, заснеженных извилистых трасс, стоит использовать ошипованные покрышки.

Что выбрать: шипованные, шипованные и нешипованные зимние шины

Вождение в зимние месяцы может быть совершенно опасным, если на вашем автомобиле не установлены подходящие шины. Хотя большинство моделей всесезонных шин подходят для езды по зимним дорогам, они не предназначены для лучшей управляемости на льду или в густом снегу.

Вот почему многие люди в холодные месяцы ставят на свои машины зимние шины. Зимние шины имеют функции, которые предназначены для улучшения сцепления и управляемости в зимних условиях, сохраняя резину более гибкой при низких температурах. Они также обладают повышенной стабильностью при разгоне и обычной езде, а также более коротким тормозным путем на снегу или льду.

Если вы изучали зимние шины, то могли заметить, что они бывают нескольких типов:

Нешипованные или нешипованные зимние шины
Шипованная зимняя резина
Шипованная зимняя резина

Итак, в чем разница между этими шинами и какие из них лучше всего подходят для зимнего вождения?

Сначала давайте определимся, что такое шипы для грузовых и легковых шин.

По сути, это футбольные бутсы для вашего автомобиля. Шипы шин представляют собой небольшие круглые кусочки металла, резины или пластика, которые впиваются в землю для обеспечения лучшего сцепления, в первую очередь при движении по льду. Вы также можете найти шипованные зимние шины из твердой резины, но большинство шипованных зимних шин на рынке сделаны из металла.

Источник

Если вы ищете новые зимние шины, вам может быть интересно, нужны ли вам нешипованные, шипованные или шипованные зимние шины для вашего автомобиля. У каждого есть свои плюсы и минусы, и есть определенные водители, которые больше всего выиграют от разных типов.

Итак, давайте разберем эти три стиля, чтобы помочь вам понять, какую зимнюю шину вам следует купить.

1. Нешипованные зимние шины

Нешипованные зимние шины, иначе называемые просто «зимними шинами», отличаются от любых других типов шин специфическими конструктивными особенностями, которые делают их оптимальными для движения в холодную погоду. дорогах – и/или по льду и снегу.

Зимние шины изготавливаются из специальных резиновых смесей, сохраняющих гибкость при отрицательных температурах. У них есть уникальная особенность, называемая «высокая плотность ламелей». Поскольку зимняя шина остается гибкой при более низких температурах, эта «высокая плотность» зацепов обеспечивает дополнительную степень сцепления и устойчивости.

Прорези обычно проходят по поверхности протектора и помогают контролировать движение вперед и сокращают тормозной путь. Блоки протектора спроектированы с углами и краями, которые захватывают и тянут вперед при повороте колеса. По мере того, как шина тянет вперед, ламели изгибаются и захватывают снег или лед, когда они соприкасаются с поверхностью. Именно здесь сочетание жестких углов протектора и высокой плотности ламелей улучшает характеристики шины на зимних дорогах.

Если вы посмотрите на ламели на большинстве моделей зимних шин, то заметите, что они часто имеют зигзагообразный рисунок, противоположный рисунку протектора; это должно улучшить сцепление с водой, слякотью и снегом, чтобы снизить риск поскользнуться. Зимние шины также имеют толстые плечевые блоки на внешних краях протектора, чтобы увеличить степень контакта шины с землей и обеспечить долговечность.

Наконец, зимние шины изготавливаются из специальных резиновых смесей, которые остаются более гибкими при понижении температуры. Летние шины, и даже всесезонные, на холодных дорогах становятся более жесткими, а это означает, что протектор не может изгибаться и цепляться. Кроме того, меньшее количество шин может соприкасаться с дорожным покрытием, что ухудшает сцепление с дорогой. Зимние шины предназначены для того, чтобы оставаться мягкими, чтобы избежать этой проблемы.

Когда следует использовать нешипованные зимние шины

Нешипованные зимние шины лучше всего подходят для движения по дорогам, которые могут быть покрыты льдом или снегом, как во влажных (текущие осадки), так и в сухих (очень холодные) условиях.

Важно отметить, что во многих штатах запрещены зимние шины с металлическими шипами, так как они могут нанести ущерб дорогам. Тем не менее, использование нешипованных зимних шин в этих штатах является ЕДИНСТВЕННЫМ вариантом для зимнего вождения.

Как определить нешипованные зимние шины

Определить нешипованную зимнюю резину очень просто. Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что шина классифицируется как зимняя шина, а затем, если на шине нет шипов или каких-либо мест для установки шипов (закрепленных для шипов), является ли она классической зимней шиной.

Плюсы нешипованных зимних шин

Нешипованные зимние шины имеют много преимуществ для водителей, которые живут в районах с небольшим снегопадом и где температура обычно опускается ниже нуля.
Зимние нешипованные шины, как правило, обеспечивают более тихую езду, чем зимние шины с шипами, и, согласно исследованию Blizzak, зимние шины без шипов имеют более короткий тормозной путь как на льду, так и на укатанном снегу, чем шины с шипами и всесезонные шины.

Источник

Минусы нешипованных зимних шин

Нешипованные зимние шины имеют некоторые ограничения, особенно когда речь идет об очень обледенелых и скользких дорогах.
Хотя технология нешипованных зимних шин прошла долгий путь в улучшении сцепления на коварных зимних дорогах, им просто не хватает способности вгрызаться в лед, как шипованным зимним шинам.

Если вы посмотрите на ограничения на шипованные зимние шины, то заметите, что многие штаты, где они разрешены — круглый год или в определенное время года — являются горными. Тем не менее, в то время как нешипованная зимняя шина будет хорошо работать в холодные месяцы, шипованная шина может быть более идеальной, если вы обычно ездите по крутым обледенелым склонам в штатах с суровыми зимними условиями.

Лучшие нешипованные зимние шины

1. Continental Extreme Winter Contact

См. цены

Если вы ищете нешипованную зимнюю шину, эта модель является одной из лучших на рынке. Он изготовлен с использованием новейшей технологии компаундов, поэтому он остается мягким и гибким при экстремально низких температурах для лучшего торможения и управляемости. Он также построен с компактными ламельными блоками протектора для лучшего сцепления на обледенелых, мокрых дорогах или холодных, сухих дорогах.

Шина Continental Extreme Winter Contact имеет символ Гора/Снежинка, означающий, что она одобрена для эксплуатации в условиях сильного снега.

Цена начинается от 96,36 долларов за шину.

2. Nexen Winguard Ice Plus

См. цены

Это отличный бюджетный вариант, который доступен в нескольких размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. В этой модели используется трехмерный блочный протектор для более равномерного износа и долговечности шины, а также технология WinGuard Ice Plus, обеспечивающая гибкость резиновой смеси для безопасного вождения по заснеженным дорогам.

Эта шина также имеет трехконечный символ Mountain Snowflake для эксплуатации в условиях сильного снега.

Цена начинается от 42,36 долларов за шину.

2. Шипованные зимние шины

Шипованные зимние шины представляют собой гибрид шипованных и нешипованных шин. Шипы можно ввинтить в предварительно просверленные отверстия в протекторе этих шин, а также их можно снять. Когда шипы добавляются, эти шины могут обеспечить отличное сцепление на снегу и толстом льду, но затем их можно снять для менее коварных дорог.

Источник

Когда использовать зимние шипованные шины

Поскольку зимние шипованные шины предназначены для езды как по снегу, так и по льду, их можно использовать практически в любых зимних дорожных условиях. Шипы следует добавлять при движении в экстремальных зимних условиях с частым появлением снега и льда – в штатах, где это разрешено. Такие места, как Монтана, Колорадо, Нью-Гемпшир, Вайоминг и Канада, идеально подходят для шипованных или нешипованных зимних шин.

Шпильки нужно снимать, когда становится теплее и дороги мокрые.

Нешипованная шина с высоким сцеплением лучше всего подходит для водителей, которые живут в местности, где зимние условия сочетаются как с экстремальными, так и с умеренными условиями, например, в районе озера Тахо.

Как отличить шипуемую зимнюю шину

Если шипы не установлены, шипуемую шину можно легко определить по литым держателям или штифтам, в которые нужно вкрутить дополнительные шипы. Протектор шипованной шины, скорее всего, будет похож на протектор нешипованной зимней шины, за исключением отверстий под штифты.

Плюсы шипованных зимних шин

Одно из самых очевидных преимуществ шипованных шин заключается в том, что вы получаете все лучшее от шипованной и нешипованной зимней шины в одном флаконе. Это дает вам возможность добавлять металлические шпильки, когда это необходимо, и удалять их, когда они не нужны.
Это может быть чрезвычайно полезно, если вы управляете автомобилем в разных штатах, поскольку в некоторых штатах шипованные шины полностью запрещены законом из-за повреждений, которые они наносят на дорогах с твердым покрытием. В других штатах требуются определенные разрешения или разрешены только резиновые шипы.
Имея вариант с шипами, вы можете снимать шипы, когда это необходимо для соблюдения местного законодательства.

Минусы шипованных зимних шин

Единственным реальным недостатком шипованных шин является неудобство удаления или добавления шипов на шины. Это может занять довольно много времени, так как каждый шип необходимо отдельно установить в отверстия в шине. Обычно на каждой шине имеется от 80 до 100 шипов.

Кроме того, при наличии шипов езда будет более жесткой и громкой, а расход топлива может снизиться из-за повышенного сопротивления качению.

Лучшие зимние шины с шипами

См. цены

1. Зимняя шина Cooper Evolution

Эта шина является лучшим выбором для шипованных шин, поскольку отверстия под штифты помогают сократить тормозной путь на скользких поверхностях, а также улучшают сцепление даже с шипами. не установлен. Эта шина также выпускается в нескольких размерах, чтобы соответствовать большинству легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.

Эта шина снабжена символом с тремя вершинами горы/снежинки для работы в условиях сильного снега.

Цена начинается от 66,62 долларов за шину.

2. Federal Himalaya WS2

См. цены

Эта модель является еще одним лучшим выбором для зимнего вождения благодаря уникальным пересекающимся канавкам и качественной резиновой смеси, которая сохраняет сцепление в любых холодных погодных условиях. Многошаговый протектор снижает шум на обледенелых дорогах и обеспечивает точную управляемость.

V-образные канавки повышают жесткость протектора и в сочетании с широкими ребрами отталкивают снег и воду, предотвращая аквапланирование на скользких поверхностях.

Марка Federal — лучший бюджетный выбор, и эта модель выпускается в размерах для легковых автомобилей, а также для кроссоверов и внедорожников.

Эта шина имеет рейтинг 3-Peak Mountain Snowflake.

Цена начинается от 45,29 долларов за шину.

3. Зимние шипованные шины

Источник

Зимние шипованные шины состоят из небольших заклепок (шипов), которые являются неотъемлемыми элементами протектора. Они лучше всего подходят для езды по льду и толстому снегу, поскольку эти шипы впиваются для дополнительного сцепления, подобно тому, как футбольные бутсы впиваются в газон.

Типы используемых шипов

В основном шипы для шин металлические. Однако есть несколько типов шин с пластиковыми или твердыми резиновыми шипами.

Металлические шипы, что неудивительно, прочнее и могут легко расколоть лед под ними. Однако они также могут нанести больший ущерб дорогам с твердым покрытием, поэтому во многих штатах они объявлены вне закона.

Резиновые и пластмассовые шипы не так прочны, но они наносят меньше повреждений и разрешены в большем количестве штатов, чем металлические.

Как отличить шипованные зимние шины

Шипованные зимние шины довольно легко обнаружить, так как хорошо видны металлические шипы.

Поскольку это шины только для зимы, они, скорее всего, будут иметь те же характеристики, что и нешипованная зимняя шина, например, высокая плотность ламелей и острые края.

Когда использовать зимние шипованные шины

Зимние шипованные шины предназначены для езды в экстремальных зимних условиях – они лучше всего работают на неровном льду и сильном снегу.

Они также предназначены для оптимальной работы при более низких температурах 7 °C (45 °F) или ниже.

Зимние шины с шипами лучше всего подходят для движения по склонам, спускам и даже по ровной поверхности. Шипы предназначены для разбивания слоя льда или утрамбованного снега и предотвращения любых форм проскальзывания.

Законы о шипованных зимних шинах в разных штатах

Как упоминалось ранее, в некоторых штатах введены правила в отношении разрешенных типов шипованных зимних шин. Некоторые запретили их в определенные месяцы года, а другие запретили их вообще.

Круглогодичное использование зимних шин с шипами разрешено только на Аляске, Колорадо, Кентукки, Нью-Гемпшире, Нью-Мексико, Вермонте и Вайоминге.

Если вы планируете приобрести шипованные зимние шины, обязательно ознакомьтесь с местными и государственными законами, касающимися их использования на дороге.

Вот разбивка по штатам:

Алабама – Резиновые шипы разрешены круглый год. Металлические шпильки разрешены только в экстремальных погодных условиях
Аляска – Разрешены только резиновые шипы
Аризона – Разрешены шипы с 1 октября по 1 мая
Арканзас – Кобели разрешены 15 ноября – 15 апреля
Калифорния – Разрешены производители с 1 ноября по 30 апреля
Колорадо – Кобели разрешены круглый год
Коннектикут – Разрешены производители с 15 ноября по 30 апреля
Делавэр – Разрешены производители с 15 октября по 15 апреля
Вашингтон, округ Колумбия – Разрешены шипы 15 октября – 15 марта
Флорида – Разрешены только резиновые шипы
Грузия – Шипы разрешены только для заснеженных и обледенелых дорог
Гавайи – Шпильки не допускаются
Айдахо – Кобели разрешены с 1 октября по 30 апреля
Иллинойс – Шипы не допускаются
Индиана – Разрешены шипы с 1 октября по 1 мая
Айова – Кобели разрешены 1 ноября – 1 апреля
Канзас – Разрешены производители с 1 ноября по 15 апреля
Кентукки – Кобели разрешены круглый год
Луизиана – Разрешены только резиновые шипы
Мэн – Разрешены шипы 2 октября – 30 апреля
Мэриленд – Шипы разрешены только в округах Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гаррет и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта
Массачусетс – Племенные заводы разрешены со 2 ноября по 30 апреля – если это не разрешено Регистратором
Мичиган – Разрешены только резиновые шпильки
Миннесота – Шипованные шины не допускаются. Нерезиденты могут использовать шпильки в течение 30 дней
Миссисипи – Шипы не допускаются
Миссури – Кобели разрешены со 2 ноября по 31 марта
Монтана – Разрешены шипы с 1 октября по 31 мая
Небраска – Разрешены шипы с 1 ноября по 1 апреля
Невада – Шипы разрешены с 1 октября по 30 апреля
Нью-Гемпшир – Разведение разрешено круглый год
Нью-Джерси – Разрешены шипы с 15 ноября по 1 апреля
Нью-Мексико – Шипы разрешены круглый год
Нью-Йорк – Разрешены шипы с 16 октября по 30 апреля
Северная Каролина – Кобели разрешены круглый год
Северная Дакота – Разрешены производители с 15 октября по 15 апреля
Огайо – Разрешены производители с 1 ноября по 15 апреля
Оклахома – Разрешены производители с 1 ноября по 1 апреля
Орегон – Разрешены гвоздики с 1 ноября по 31 марта
Пенсильвания – Разрешены производители с 1 ноября по 15 апреля
Род-Айленд – Разрешены производители с 15 ноября по 1 апреля
Южная Каролина – Шпильки разрешены, только если они не выступают более чем на 1/16 дюйма.
Южная Дакота – Разведение разрешено с 1 октября по 30 апреля
Теннесси – Шипы разрешены с 1 октября по 15 апреля
Техас – Разрешены только резиновые шипы
Юта – Разрешены шипы с 15 октября по 31 марта
Vermont – Разрешены гвоздики круглый год
Вирджиния – Разрешены шипы с 15 октября по 31 марта
Вашингтон – Разрешены шипы с 1 ноября по 31 марта
Западная Вирджиния – Племенные породы разрешены с 1 ноября по 15 апреля
Висконсин – Шпильки не допускаются
Вайоминг – шипы разрешены круглый год

Как шипы работают на заснеженных поверхностях

Причина, по которой шипованные зимние шины так хорошо работают на заснеженных поверхностях, на самом деле вполне научна.

Шпильки предназначены для использования веса автомобиля и центробежной силы для обеспечения лучшего сцепления с дорогой. Это увеличивает давление металлических шипов на заснеженную или обледенелую поверхность, поэтому шипы врезаются в землю для улучшения сцепления.

Плюсы шипованных зимних шин

Нет никаких сомнений в том, что шипованные зимние шины обеспечат вашему автомобилю наилучшее сцепление с дорогой в глубоком снегу и на толстом льду.
Итак, если вы хотите спокойствия при экстремальной зимней езде, лучшим выбором будет шипованная зимняя шина (если это разрешено вашим штатом)

Минусы шипованных зимних шин

У шипованных шин есть несколько недостатков, наиболее заметными из которых являются ограничения, установленные большинством штатов США.

Эти зимние шины в первую очередь предназначены для экстремального вождения зимой. Шипованные зимние шины на самом деле не так безопасны, как нешипованные зимние шины, когда речь идет о движении по дорогам с твердым покрытием, так как шипы мешают трению и снижают сцепление шин с дорогой.

Шипованная зимняя резина также сильно шумит при движении по расчищенным дорогам от ударов металла о дорожное покрытие. Это также может привести к более быстрому износу шипов и повреждению дорог.

Лучшие зимние шипованные шины

1. Nokian Hakkapeliitta 8 Шипованные

См. цены

Эта шина разработана как одна из лучших и безопасных шипованных моделей для эксплуатации в суровых зимних условиях. Он изготовлен из первоклассной резины и имеет усиленные центральные ребра для превосходной устойчивости.

Шина также имеет рисунок протектора с открытыми канавками, который в дополнение к шипам обеспечивает превосходное сцепление на мокрой и сухой дороге. Эта шина выпускается в размерах для седанов, внедорожников и купе/автомобилей эконом-класса.

Эта шина имеет символ 3 вершины горы/снежинки.
Цена начинается с $95,41.

2. Nokian Hakkapeliitta 9 Шипованные

См. цены

Эта модель шин является новейшей в знаменитой линейке шин Nokian Hakkapeliitta. Он предлагает непревзойденную тягу в самых разных зимних условиях, что делает его идеальным для тех, кто живет в регионах, где зима может быть непредсказуемой.

Протектор этой шины имеет открытые канавки, прорези для закусывания краев и чрезвычайно гибкую резину протектора, которая выдерживает минусовые температуры. Благодаря шипам эта шина обеспечит вашу безопасность практически в любой зимней ситуации, какую только можно вообразить!

Эта шина имеет символ 3 вершины горы/снежинки.

Цена начинается от 111,98 долларов США.

Ключевые отличия, которые должны знать покупатели

Нет однозначного ответа на вопрос, что лучше выбрать для вашего автомобиля: шипованная зимняя шина, нешипованная зимняя шина или шипованная зимняя шина. У каждого типа шин есть свои особенности, и лучший выбор действительно зависит от типа погоды, в которой вы будете ездить.

Чтобы помочь вам принять решение, помните об этих ключевых различиях:0003

Нешипованные или нешипованные зимние шины лучше всего подходят для типичных зимних условий, включая небольшой снег, лед и слякоть. Эта шина опирается на свой дизайн и резиновую смесь для сцепления и тяги. Хотя эти шины будут безупречно работать в зимних условиях, им может быть трудно превзойти шипованные шины в ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ зимних условиях.

Зимние шипованные шины — отличный выбор, если вы будете ездить как в умеренных, так и в суровых зимних условиях или в штатах, где разрешается или запрещается использование шипованных зимних шин. Этот тип шин предлагает вам лучшее из обоих миров. Однако установка и снятие шпилек может занять много времени.

Шипованная зимняя резина разработана для превосходной работы на опасно обледенелых дорогах или в густом снегу. Однако они сильно ограничены и не подходят для движения по обычным дорогам с твердым покрытием, поэтому их следует использовать только в случае необходимости.

Не стесняйтесь обращаться к нашим компетентным сотрудникам, если у вас есть дополнительные вопросы относительно этих зимних моделей. Мы здесь, чтобы помочь вам узнать и направить вас к самым лучшим зимним шинам для вашего автомобиля.

* Цены указаны на момент написания статьи и не являются гарантированными. Пожалуйста, нажмите на шину, чтобы узнать текущую цену.

Метки: лучшие шины для зимы, нешипованная резина, зимняя резина, шипованная резина, Шипованная резина, зимняя резина

Сек. 169.72 МН Устав

Законодательное собрание Миннесоты

Поиск Законодательный орган

Устав Миннесоты 2021 г.
ТРАНСПОРТ
Глава 169
Раздел 169.72

169,71 169.721

Поиск Устав Миннесоты
О Уставе Миннесоты
Устав 2021 г. Новый, измененный или отмененный
2021 Таблица групп
Темы устава 2021 года (указатель)

Глава 169

Таблица разделов
Полный текст главы
Список версий

Раздел 169.

Список версий

Темы

Сельскохозяйственные машины и оборудование
Велосипеды
Цепи
Города
округов
Преступления
Лед
Труд и занятость
Нерезиденты
Почтовая служба (США)
Отдел общественной безопасности
Студенты
Шины
Города
Тракторы
Транспортный отдел

2012 Суб. 1 С поправками 2012 г. c 287, ст. 3 s 34
1996 Подд. 3 Отменено в 1996 г. c 310 с 1
1994 Подд. 5 Новинка 1994 г. c 486 с 1

Официальное издание штата Миннесота
Revisor ofStatutes

Что лучше для вашего квадроцикла: шипы или цепи?

Выбор идеального комплекта шин для вашего квадроцикла для зимнего сезона не всегда прост. Ни цепи, ни шпильки не являются идеальным решением для всех зимних условий. Я более подробно рассмотрел плюсы и минусы обоих, чтобы вы могли лучше решить, что подходит вам лучше всего.

Итак, кто является абсолютным победителем в противостоянии «цепи квадроцикла против шипов»? Цепи , как правило, лучше подходят для универсального использования на низкой скорости на льду и снегу, например, для вспахивания и перевозки дров. Шипы лучше подходят для скоростных гонок на льду и трейловых гонок. Шипы обеспечивают минимальное сцепление на снегу, где цепи хорошо работают на умеренной глубине.

Давайте подробнее рассмотрим различные параметры, которые следует учитывать при принятии решения о том, что лучше для вас. Для кого-то важнее не поцарапать дорогу, а для кого-то важнее внедорожные качества. Вот почему я не могу решать за вас. Но я могу помочь вам принять обоснованное решение, пролив свет на то, чего ожидать от каждого из двух конкурентов.

Стоимость – что дороже?

Цепи действительно стоят больше, чем мешок с заклепками. Хороший комплект стоит около 150-250 долларов, а шпильки можно приобрести за 50-100 долларов.

Но если вы не хотите оставлять шипы установленными круглый год и не хотите тратить много времени на их снятие и замену между сезонами, вам, возможно, придется инвестировать в один дополнительный комплект дисков и шин для размещения шпильки.

С другой стороны, цепи также обычно идут в комплекте со стоимостью комплекта проставок для колес, что обойдется вам примерно на 100-200 долларов дороже.

Победитель: Шипы (если оставить их круглогодично)

Поверхностный износ и возможность повреждения

Если вы хотите любой ценой избежать царапин на подъездной дорожке, ни цепи, ни шпильки не являются для вас идеальным выбором. Ни один из них не причинит реального вреда, если вы будете свободно кататься по поверхности.

Но как только мы подключаем снегоуборочную машину и учитываем, что поверхность может быть не совсем ровной, риск пробуксовки шин возрастает. И здесь появляются царапины.

Если вы будете осторожны, чтобы не пробуксовывать шины, вы сможете пережить зиму, не нанеся слишком большого ущерба асфальту или бетонной дороге. Но полностью избежать царапин не получится.

Цепи оставляют более глубокие царапины просто потому, что они прочнее.

В то же время шипованные автомобильные шины запрещены во всем мире, в основном из-за нежелательной пыли, которую они создают в городских центрах. Когда количество проезжающих автомобилей достаточно велико, даже маленькие шипы на шипованных автомобильных шинах изнашиваются по дороге.

Победитель: Шипы

Сцепление на льду

Без сомнения, цепи обеспечивают отличное сцепление на льду. Однако недостаток квадроцикла заключается в том, что он относительно легкий. Из-за этого цепи не проникают в лед так глубоко, как это необходимо для оптимального сцепления.

Чтобы противостоять этому, вы можете приобрести цепи в виде V-образных стержней или, что еще лучше, ромбовидные цепи с массивными шипами.

Ромбовидная форма имеет дополнительное преимущество, заключающееся в снижении риска попадания цепи между выступами шины, где она не принесет особой пользы.

Цепь из квадратной стали обеспечивает лучший захват, чем цепь из круглой стали.

Эти ромбовидные цепочки из квадратного металла прекрасно смотрятся на моем Sportsman. С другой стороны, шипы

специально созданы для отличного сцепления со льдом. Чтобы быть более конкретным, они были изначально созданы и до сих пор используются в основном для ледовых гонок. В ледовых гонках вы ищете наилучшее сочетание высокой скорости и отличного сцепления с дорогой.

При правильной настройке вы можете добиться такого хорошего сцепления, что вы почти забудете, что едете по льду, а не по асфальту. Шипы

Beefy обеспечивают превосходное сцепление на льду.

Силу сцепления можно регулировать количеством и длиной шипов, которые вы используете. Ввинчивающиеся шипы тоньше, чем шипы на цепях, поэтому они лучше проникают в лед.

Имея возможность регулировать количество устанавливаемых шипов, вы также можете протестировать и определить количество шипов, обеспечивающее наилучшее сцепление с дорогой в зависимости от веса вашего велосипеда. Больше не всегда лучше, потому что чем больше шипов вы добавите, тем меньше они утонут в льду.

Увеличение веса велосипеда всегда является решением с помощью цепей и шипов, если вам нужно еще лучшее сцепление. Но по понятным причинам таскать с собой пару мешков с песком менее желательно для гонок или трейловой езды.

Победитель: Шипы

Сцепление на снегу

Итак, мы установили, что шипы хорошо работают на льду. Но для шпилек веселье здесь заканчивается. Имея на льду лишь небольшой слой снега, они уже не смогут зарыться в лед, и шины начнут буксовать.

Стоит отметить, что назначение шипов часто понимают неправильно; они предназначены только для льда и больше ничего. На снегу они практически не действуют. На сильно утрамбованном твердом снегу более длинные шипы будут работать до некоторой степени, но ненамного.

Цепи отлично работают при умеренной глубине снега, но они будут закапываться и оставлять вас высоко по центру днища, когда глубина снега становится большой.

Лучший шанс для колес в бездонном снегу — это приобрести комплект шин с массивными грунтозацепами в форме весла и использовать полный газ для увеличения скорости колес. Эта стратегия работает в таких условиях лучше, чем любая средняя шина с цепями противоскольжения. При использовании цепей невозможно достичь требуемой скорости вращения колеса.

Опять же, здесь речь идет об игре в глубоком снегу, а не о подсобных работах на умеренном количестве плотного снега. Для последнего куда лучше цепи, только гусеницы бьют.

Те, кто хочет использовать скорость шины, чтобы получить сцепление с дорогой во время игры на снегу, могут установить шипы, чтобы сделать поездку управляемой при езде по обледенелой поверхности. Это уменьшит вероятность соскальзывания со снежного холма или скатывания с дороги.

Когда используются достаточно маленькие шипы, некоторым даже нравится оставлять их на весь год.

Победитель: Цепи

Связанный: Как установить цепи на колеса для квадроцикла (ромбовидные и лестничные)

Сцепление с твердыми поверхностями, такими как асфальт или бетон вы обнаружите, что и шипы, и цепи уменьшают сцепление с дорогой по сравнению с бегом на прямых шинах квадроцикла.

Цепи настолько толстые, что в основном металл касается земли, а не резины шины.

Металл твердый, гладкий и нуждается в мягкой поверхности; он может копаться, чтобы быть эффективным. Когда вы едете по твердой поверхности, вы будете скользить только по поверхности, на которой вы едете, и при этом на вас надеты цепи.

Шпильки могут быть немного лучше, если вы не устанавливаете слишком длинные шпильки. Это позволит части резины все еще контактировать с поверхностью, что делает их лучшим вариантом при езде по твердым поверхностям.

Победитель: Шпильки

Способность к износу или повреждению квадроцикла

Шипы не изнашивают велосипед, но стягивают комплект шин. Некоторые предпочитают снимать все шипы с наступлением весны, оставляя шрамы на шинах.

На практике это не имеет большого значения, но порезы, сделанные шипами с агрессивной резьбой, могут увеличить вероятность ослабления выступов шины при езде летом.

Цепи также в некоторой степени изнашивают ваши шины, потому что они более жесткие, чем резина. Но реальный ущерб наносится, когда они ослабевают, рвутся или когда цепи установлены менее плотно, чем должны. Неаккуратное звено цепи, зацепившее вашу тормозную магистраль, мгновенно разорвет ее.

Когда цепи изнашиваются слишком тонко и начинают рваться, они могут серьезно повредить велосипед, прежде чем вам удастся остановиться. Кусок незакрепленной цепи может повредить или даже оторвать пластиковые крылья.

Лучше всего заменить цепи на новые, когда вы начнете видеть несколько звеньев, где осталась только 1/4 первоначальной толщины металла. На многих квадроциклах вы столкнетесь с проблемами заедания цепи при установке на серийную машину. С задними колесами обычно меньше проблем, но поворот передних делает их более уязвимыми.

В первую очередь необходимо убедиться, что цепи натянуты и не провисают. Самый простой способ добиться этого — спустить воздух из шин при установке цепей.

Когда вы снова накачаете шины воздухом, они расширятся, компенсируя провисание цепей.

Далее необходимо закрепить все свободные концы цепи. Мне нравится использовать стальные кандалы того же качества, что и цепи. Если этого недостаточно, чтобы цепи велосипеда оставались чистыми, вам остается установить проставки для колес. Это алюминиевые пластины или специальные распорные болты, которые вкручиваются между ступицей колеса велосипеда и шиной, перемещая шину наружу.

Я использую 2-дюймовые проставки на всех четырех колесах своего велосипеда, но могу обойтись 1 1/2-дюймовыми проставками только на передних колесах.

Еще один сценарий, когда вы рискуете повредить велосипед, работая цепями, — это когда шины вращаются, а затем внезапно зацепляются и восстанавливают полное сцепление с дорогой. Это создает большую нагрузку на ШРУСы квадроцикла, и, как в какой-то момент узнают большинство владельцев квадроциклов, эти вещи не являются неразрушимыми.

Победитель: Шпильки

Гибкость и простота использования

Цепи можно установить и снять за считанные минуты. Первые пару раз это может занять немного больше времени, но это относительно быстрая и простая процедура, когда вы освоитесь.

С шипами это занимает намного больше времени, независимо от того, сколько вы практикуетесь.

Шпильки устанавливаются по одной с помощью дрели. Процесс довольно трудоемкий. Шипы

предназначены только для льда и изнашиваются, если вы используете их на твердых поверхностях.

Не подходит для квадроциклов, которые часто используются на самых разных поверхностях. Немногие владельцы квадроциклов будут ездить исключительно по льду.

Цепи можно использовать на снегу, льду, слякоти, гравии и даже на твердых поверхностях, если вы едете медленно.

Победитель: Цепи

Скорость – какие лучше подходят для быстрой езды

Шипы с соответствующей резьбой выдержат практически любую скорость. Именно эта способность делает их такими прекрасными для ледовых гонок. Сделайте резьбу настолько большой/глубокой, насколько позволяют ваши ушки.

Цепи, однако, не очень хорошо справляются с более высокими скоростями. Они весят совсем немного, и импульс высокой скорости может привести к их распаду. Все, что выше 5-10 миль в час, сопряжено со значительным риском.

Сила сломанного звена, отрывающегося от шины на скорости выше 20 миль в час, пробьет ваши пластиковые крылья. Если после этого осколок попадет в вас, он может нанести серьезную травму.

Некоторые утверждают, что новый набор цепей может работать на более высоких скоростях, но вы столкнетесь с проблемами баланса из-за того, что цепи теряют свою форму, даже если они не рвутся.

Победитель: Шпильки

Износ шипов/цепей

Как цепи, так и шипы быстро изнашиваются, если вы используете их на твердых поверхностях, таких как бетон или асфальт. Езда на более высоких скоростях усугубляет ситуацию.

В идеале было бы лучше, если бы вам вообще не приходилось ездить по твердым поверхностям, когда на вас надеты цепи. Всего одного сезона при регулярных поездках по асфальту может быть достаточно, чтобы они полностью изнашивались.

Однако, если вы ездите только по снегу, хороший комплект качественных цепей может прослужить вам всю жизнь, если вы почините сломанные звенья и не будете слишком злоупотреблять ими.

Некоторые используют в качестве шпилек обычные винты с металлической пластиной с шестигранной головкой. Это дешево и будет хорошо работать, если вы едете только по льду. Но любая езда по асфальту или бетону быстро изнашивает шипы, так что они теряют почти полное сцепление.

Вот почему специальные шпильки имеют твердосплавные наконечники, которые прослужат намного дольше, прежде чем изнашиваются. Они немного дороже обычных шурупов, но прослужат намного дольше.

Специальные шпильки также имеют гораздо более агрессивную резьбу, поэтому они не откручиваются так быстро, как винты. Независимо от того, какой стиль вы выберете, ожидайте, что шпилька время от времени ослабевает. К счастью, при необходимости добавить больше шипов можно быстро и дешево.

Я предпочитаю резьбу типа «ледобур», так как она может выдерживать удары и не ослабнуть.

Эти нити могут выдержать удары, прежде чем ослабнут.

Победитель(и):

Для гонок или обычного трейлового катания: шипы из-за наконечников из карбида, которые позволяют ездить по твердому покрытию.
Для вспашки: шипы быстро изнашиваются при вращении по бетону или асфальту. Цепи прослужат дольше.

Комфорт при езде

Известно, что цепи не улучшают комфорт при езде.

Ромбовидные цепи, тем не менее, будут стучать зубами намного меньше, чем обычные 2-звенные V-образные цепи.

Пока скорость остается низкой, проблем быть не должно. Я называю галстук, когда речь идет о комфорте езды, поскольку и цепи, и шипы достаточно удобны для использования по назначению.

Какие еще есть альтернативы?

Что делать, если ни цепи, ни стандартные шипы не подходят?

Установка болтовых шипов

Некоторые гонщики предпочитают пожертвовать комплектом шин и установить более мощные «шипы» с помощью болтов на 3/8, которые проходят прямо через шину с шайбами с каждой стороны.

Вы можете решить, какой длины должен быть болт в соответствии с вашими потребностями. Некоторые оставляют целых 1 дюйм каждого торчащего болта.

Преимущество этой самодельной установки по сравнению с работающими цепями состоит в том, что концы цепей не разлетаются. Вы можете ездить быстрее с меньшим риском повреждения, если болты надежно закреплены.

Использование обычных шин для квадроциклов зимой

Отказ от цепей и шипов в целом является приемлемым вариантом для многих гонщиков, которым не нравятся некоторые недостатки их наличия. Для езды по утрамбованному снегу большинство шин для квадроциклов обеспечивают достойное сцепление с дорогой.

Специально для тех, кому нужно всего несколько раз в год вспахивать свою относительно ровную подъездную дорожку и не хочется ее царапать, вы, скорее всего, обойдетесь.

Приобретите комплект шин хорошего качества с мягкой резиновой смесью, такой как IPT Mud Lites, и пристегните пару мешков с песком, и вы сможете справиться с небольшим количеством снега, прежде чем возникнут проблемы.

Также может быть достаточно сделать несколько небольших проходов плугом, чтобы не рисковать поцарапать подъездную дорожку.

Специально изготовленные шипованные зимние шины

Если вам не нравится идея шиповать летние шины, возможно, стоит обратить внимание на шипованные шины ITP TundraCross для квадроциклов. Они поставляются с заводскими шипами и имеют рисунок протектора и резиновую смесь, которые хорошо подходят для зимнего использования.

Комбинация шипов и цепей

Хорошим вариантом, который некоторые предпочитают, является установка цепей на задние колеса и шипов спереди. В какой-то степени это даст вам лучшее из обоих миров с меньшим риском повреждения велосипеда.

Получить гусеницы для квадроциклов

Для снега от умеренного до глубокого ничто не сравнится с набором хороших гусениц для квадроциклов. Если вы ожидаете много катания по глубокому снегу, вы можете сразу перейти к тому, что, скорее всего, удовлетворит ваши потребности.

Вопросы по теме

Можно ли шиповать шины для квадроциклов?

Да, вы можете установить шипы практически на все шины для квадроциклов. Они устанавливаются в проушины шин. Убедитесь, что вы выбрали правильный тип и длину шпилек.

Можно ли снимать шипы шин?

Да, большинство качественных шпилек можно снять с помощью того же инструмента, который используется для их установки.

Стоит ли покупать цепи противоскольжения для квадроциклов?

Для универсального использования в районах с хорошей твердой зимой однозначно стоит комплект цепей противоскольжения для квадроциклов. Тем, у кого снег выпадает лишь изредка, лучше приобрести комплект качественных зимних шин для квадроциклов.

Как работают шипы для шин квадроциклов?

Шипы для шин ATV вкручиваются прямо в проушины шины для лучшего сцепления со льдом. Они плохо работают на снегу. Твердосплавный наконечник на каждой шпильке снижает износ.

Сколько шипов на шину квадроцикла?

Количество шипов, которое следует использовать, зависит от количества выступов шины и предполагаемого использования. Одна шпилька с проушиной — хорошая отправная точка. При большем количестве проушин можно рассмотреть возможность установки двух шпилек на проушину.

Зимние шины для квадроциклов для вспашки?

Очень немногие производители производят специальные зимние шины для квадроциклов. Они дают дополнительное сцепление на снегу, но стоят дорого. Грязевая шина с мягкой резиновой смесью, скорее всего, подойдет большинству водителей.

Как снять шипы с шин в домашних условиях: подготовка к лету

Хотите снять шипы с зимних шин, чтобы ездить на них летом? Это быстрая и относительно недорогая работа в любом шиномонтаже, но вы можете снять шипы дома и сэкономить немного денег.

Мы расскажем вам обо всем, что вам нужно знать об удалении шипов из шин, включая инструменты, которые вам понадобятся для работы. Сделав это, вы почувствуете облегчение, что не потратили деньги на удаление шпилек профессионалом.

Как вынуть шипы из зимних шин

Вот как вынуть шипы из шин. Это должно занять час или два . Общее время, которое вы потратите, зависит от того, насколько затянуты шпильки, и от вашего опыта снятия и установки колес.

1. Подберите правильный инструмент

В автомагазинах используется специальный инструмент для удаления шипов , чтобы вынимать шипы с наименьшим возможным усилием и без повреждения шины. Если это не то, что вам понадобится в будущем, сэкономьте немного денег и используйте инструмент, который у вас уже есть дома.

Можно использовать маленькую отвертку с плоской головкой или острогубцы . Если у вас нет ни того, ни другого, вы можете использовать небольшой нож, но вы должны быть особенно осторожны, чтобы не проколоть шины. Для новичков безопаснее использовать такой инструмент, как плоскогубцы, которые поднимают шпильки, а не выкапывают их.

2. Снимите колесо

Некоторые люди предпочитают работать со своими шинами, пока они еще находятся в автомобиле, но это излишне усложняет процесс. Это также может быть более опасным, и вам нужно будет переместить автомобиль, чтобы добраться до всей шины.

Снятие колеса даст вам больше места для работы и позволит вам лучше держаться за шипы. Используйте домкрат, чтобы поддерживать автомобиль. С помощью гаечного ключа снимите колесо и установите его на землю.

Многие считают, что лучше всего держать руль между ног. Таким образом, у вас будет достаточно места, и вы сможете использовать силу верхней части тела.

3. Нанесите смазку

Нанесение смазки на шипы поможет вам ослабить резину и снять шипы с меньшими усилиями. Вам не нужно ничего покупать в магазине; распылите мыльную воду на шины или нанесите немного средства для мытья посуды непосредственно на шину, не разбавляя его.

Избегайте жирных смазок и WD-40, так как они могут сделать ваши шины скользкими на дороге и подвергнуть вас опасности. Они могут прилипать к резине, что затрудняет вымывание этих химикатов. Эти типы смазочных материалов также могут со временем повредить резину шины.

4. Вытащите их

Нанесите немного смазки прямо на шину и возьмите нужный инструмент. В зависимости от того, какой вариант вы выбрали, выполните следующее:

Плоскогубцы с острыми концами

Возьмите плоскогубцами шпильку за кончик и поднимите ее. Узкая пара электрических плоскогубцев идеально подойдет для этой работы.

Возможно, что шип не выйдет легко, потому что его нижняя часть находится внутри протектора. В этом случае вы можете попробовать надавить на шпильку, прежде чем тянуть, и осторожно повернуть, чтобы ослабить ее.

Инструмент для удаления шпилек

Инструмент для удаления шпилек имеет круглый наконечник, предназначенный для обхода шпильки и ее снятия. Чтобы использовать его, вам нужно только поместить его на шину и осторожно ввести инструмент под шип. Затем слегка поверните его и отодвиньте в сторону, чтобы вытащить шпильку.

Обратите внимание, что шипы часто находятся глубоко внутри резины, особенно на массивных внедорожниках и вездеходных шинах. Вы должны вставлять инструмент достаточно глубоко, стараясь не повредить протектор слишком сильно.

Отвертка с плоской головкой

Если вы работаете с отверткой или небольшим ножом, вставьте наконечник вдоль края шпильки, пока не дойдете до дна. Вы должны заметить, когда дойдете до края шпильки. Затем поверните инструмент на угол 45 градусов, чтобы он попал под край. Осторожно поднимите его, чтобы вытолкнуть шпильку.

Эта техника может потребовать некоторой практики, но вы освоите ее после нескольких попыток.

5.

Проверьте протектор

Осмотрите шину перед тем, как поставить колесо обратно на автомобиль. Убедитесь в отсутствии проколов или других повреждений, а также в том, что давление воздуха в норме.

Если вы подозреваете проколы в шине, вы можете проверить ее. Распылите еще немного мыльной воды, которую вы использовали в качестве смазки, прямо на протектор. Приложите небольшое давление и посмотрите, не образуются ли на поверхности пузырьки.

Эту проверку сложнее выполнить на шинах для грузовиков и внедорожников, поскольку их блоки протектора глубже. В этих случаях у вас также есть возможность погрузить колесо в воду, чтобы проверить, выходит ли воздух.

6. Установите колесо обратно

Пришло время снова установить колесо, перейти к следующему и повторить процесс. Когда вы закончите, не забудьте правильно закрепить зажимные гайки.

Можно ли ездить на шипованных шинах летом?

Летом нельзя ездить на шипованной резине. Хотя они обеспечивают сцепление и улучшенное сцепление на снегу и льду, они не идеальны в жаркую погоду.

Резина зимних шин более мягкая и сохраняет свою эластичность даже при низких температурах. Однако для лета они слишком мягкие, а в тепле протектор изнашивается быстрее.

Производители разрабатывают зимние шины, шипованные или нет, с большими блоками протектора для сцепления с ламелями, чтобы сохранить их гибкость. У них также есть глубокие каналы, которые помогают воде вытекать. Это делает их лучше для тех суровых условий, когда вам нужно дополнительное сцепление.

Шипованные шины создают шум на дороге, и их использование круглый год снижает расход топлива.

Также шипы разъедают дороги. Вот почему некоторые штаты не разрешают использовать шипованные шины на своих дорогах летом или вообще. Прежде чем отправиться в другой штат на своем автомобиле, убедитесь, что его законы допускают использование ваших шин на его дорогах.

Сколько стоит снять шипы с шин?

Удаление шипов из шин — одна из самых дешевых операций в шиномонтаже, потому что это очень простой процесс. Это не должно стоить вам намного больше, чем от 30 до 40 долларов за весь комплект шин.

Можно ли заменить шипы в шипованной шине?

Нет, никогда не пытайтесь заменить шипы на шипованной шине. Также лучше всего шиповать только новые шины, чтобы обеспечить их безопасность. Шипы лучше всего прилипают к шине, когда резина свежая и на ней нет мусора.

Почему давление в шинах падает на морозе?

Шины теряют давление воздуха, когда температура падает зимой, потому что при охлаждении воздух сжимается в меньшем объеме. Это не означает, что ваши шины теряют воздух, и, как правило, вам не о чем беспокоиться, но зимой вы можете захотеть накачать больше воздуха в шины.

Как долго служат шипы на шинах?

В зависимости от конкретных условий, в которых вы ездите, шипы на ваших шинах должны прослужить от 20 000 до 30 000 миль. На этот раз у ведущих шинных брендов шипованная резина может прослужить в два раза дольше. Когда шипы изношены, проверьте протектор, чтобы убедиться, что он все еще достаточно глубокий для безопасного движения после снятия шипов.

Влияют ли шипованные зимние шины на расход бензина?

Да, шипованные зимние шины позволяют сократить пробег на полном баке. Вот почему, если вы живете в штате с зимней погодой, наличие двух комплектов колес на самом деле является вариантом экономии денег. Вы получите больше от вашего бензина и ваших шин, используя соответствующий погоде комплект для каждого сезона.

Сколько шипов в шине?

Обычно шипованная зимняя шина имеет от 60 до 120 шипов. Они размещены в два ряда вдоль плечевых блоков шины. Точное количество шипов зависит от производителя и модели шин, поэтому вам придется проверить свои шины, чтобы точно знать, сколько работы вас ждет.

Можно ли удалять шипы из шин?

Да, можно снимать шипы с шин, чтобы использовать их в более теплую погоду. Однако не пытайтесь перешито или использовать шину, когда протектор слишком изношен.

В путь

Итак, все готово для работы и подготовки зимних шин к летним дорогам. Возьмите инструмент для удаления шипов, плоскогубцы или отвертку и не забудьте использовать мыло в качестве смазки, чтобы ослабить шипы.

Научиться удалять шипы из шин относительно легко и не займет много времени. Вы освоите это после первых двух заклепок.

Помните, что шиповать следует только новые шины, и повторное шипование шин после снятия шипов небезопасно.

Ледяные шипы MAXIGRIP — цепи противоскольжения от TireChainsRequired.com

НАЧНИТЕ ЗДЕСЬ » TCR Chain Finder

Выберите размер10-16,5 10-16,5 SkidSteer 10-17,5 10-22,5 10,00-15 10,00-15TR 10,00-16,5 10,00-20 10,00-22 10,25×3,25 10,5/80-18 10/10,7×2,75 10×3,5 11-22.5 11-24.5 11.00-15 11.00-15ТР 11.00-16 11.00-20 11.00-22 11.2-16 11.2-20 11.2-24 11.2-28 11.2-32 11.2-34 11.2-36 11.12-34 11.12-38 16 12-22,5 12-24,5 12,00-15 12,00-16,5 12,00-16,5 Бортовой 12,00-20 12,00-24 12,25×3,50×6 12,4-16 12,4-20 12,4-24 12,4-28 12,4-14,36 12,4-28 12,4-28 12,4-28 12,4-28 42 12,5-20 12,5-22,5 12,5/80-18 12×12 12×3 12×3,50×6 13,00-24 13,00-25 13,50-16,1 13,6-16 13,6-24 13,6-26 13,6-28 13,6-36 8 13,3,6,93-36 13/80-20 13×4,00-6 13x5x6 13×6,50-6 14-17,5 14-17,5 Skidsteer 14,00-20 14,00-21 14,00-24 14,00-25 14,9-24 14,9-26 14,9-28 14,9-30 -38 14,9-46 14/80-20 14×4,00×6 14×4,50-6 15-19,5 15-22,5 15,5-25 15,5-38 15×5,00-6 15×6,00-6 16,00-20 16,00-21 16,00-24 16,00 -25 16,5-22,5 16,9-24 16,9-26 16,9-28 16,9-30 16,9-32 16,9-34 16,9-38 16×4,80×8 16×4,8×8 16×6,50×8 16×7,50-8 17,5-24 17,5-25 47 18,4-16,1 18,4-24 18,4-26 18,4-28 18,4-30 18,4-34 18,4-38 18,4-42 18,4-46 185-14 18×6,50×8 18×8,5-10 18×8,50×8 18×9.

50×8 19,5L-24 195/75-14 195/75-15 20,5-25 20,8-34 20,8-38 205-15 205-16 205/50-17 205/60-17,5 205/65-16 205/70- 16 205/75-14 205/75-16 205/80-12 205/80-14 205/80-15 20×10-9 20×10,00-10 20×10,00-8 20x10x8 20×8,00×10 20x8x8 20x9x8 21,12L-15,5 -14 215/40-18 215/45-18 215/50-17 215/55-17 215/55-18 215/60-17 215/65-15 215/65-16 215/70-15 215/70 -16 215/70-17,5 215/75-14 215/75-15 215/75-17,5 215/80-14 215/80-16 215/85-16 21L-24 21×11,00-8 22,5×10,00- 8 220/60-16 220/65-390 225-14 225/35-20 225/40-18 225/45-18 225/45-19225/55-16 225/55-17 225/55-17,5 225/55-18 225/60-16 225/60-17 225/65-15 225/65-16 225/65-18 225/70-14 225/70-15 225/70-16 225/70-17,5 225/70-19,5 225/70-22,5 225/75-14 225/75-15 225/75-16 225/75-17 22×10-12 22×10- 8 22x10x10 22x10x9 22×11.00-8 22x11x10 22x11x8 22x11x9 22×12-8 22x8x11 22×9,00-8 22×9,50-12 23,1-26 23,1-30 23,1-34 23,5-25 23,5×8-11 235/35-19 235/45- 17 235/50-17 235/50-18 235/55-16 235/55-17 235/60-15 235/60-17 235/60-18 235/65-17 235/65-18 235/70- 14 235/70-15 235/70-16 235/70-17 235/75-15 235/75-16 235/75-17 235/75-17,5 235/80-16 235/80-17 235/80- 22,5 235/85-16 23×10-12 23×10,50-12 23x10x10 23×11-10 23×7,50×12 23×8-10 23×8-11 23×8,50-12 23×8,50-14 23×9.

50×12 24,5-32 240/45-15 245/35-20 245/40-17 245/40-18 245/45-16 245/45-17 245/50-15 245/50-16 245/50-17 245/55-16 245/55-17 245/60-14 245/65-15 245/65-17 245/70-15 245/70-16 245/70-17 245/70-17,5 245/70-19,5 245/75-15 245/75-16 245/75-17 245/75-22,5 245/85-16 24×10,50-12 24x10x11 24×11-11 24×11,00-12 24×11,5×10 24x11x10 21x11x1x4 21x11x10 24x11x4 92x11x8 24x11x10 12 24x13x12 24x13x9 24×8-11 24×8.00-12 24×8.00-14 24×8.50-12 24×8.50-14 24×9.50-12 24x9x11 24x9x12 250-15 255/40-17 255/45-45-18 15 255/45-18 255/55-14 255/55-17 255/55-18 255/60-14 255/60-17 255/60-18 255/65-15 255/65-16 255/65- 17 255/70-15 255/70-16 255/70-17 255/70-18 255/70-22,5 255/75-15 255/75-16 255/75-17 255/80-22,5 255/85- 16 25×10-8 25x10x10 25x10x12 25x11x10 25x11x12 25x11x8 25x12x10 25x12x925x13-9 25×13,50-9 25×13,5×12 25×7,50-15 25×8-10 25×8-11 25×8,50-14 25x8x12 26,5-25 26,5-29 265/50-16 265/50-20 265/60-16 265 /60-18 265/65-17 265/70-15 265/70-16 265/70-17 265/70-18 265/70-19,5 265/75-15 265/75-16 265/75-22,5 265 /80-16 26×10-12 26×10-14 26×10,5×12 26×11-12 26×11-14 26×12-14 26×12,00-12 26×8-12 26×9-12 26×9-14 26×9,5-12 270/60-12 270/95- 36 275/45-20 275/55-17 275/55-18 275/55-20 275/60-15 275/60-16 275/60-17 275/60-18 275/60-20 275/60HR17 275 /65-16 275/65-17 275/65-18 275/70-16 275/70-17 275/70-18 275/70-22,5 275/80-22,5 275/80-24,5 27×10-14 27×10,50 -15 27x10x12 27×11-12 27×11-14 27×12-14 27x12x12 27×8,50-14 27×8,50-15 27×9-12 27×9-14 27×9,50-15 28-дек 28-ноябрь 280/85-24 285/40-15 285/45-19 285/50-20 285/60-16 285/60-17 285/60- 18 285/65-17 285/65-18 285/70-16 285/70-17 285/70-19,5 285/75-16 285/75-24,5 28L-26 28l26 28×10-14 28×12-15 28×8,50×14 28×9 -14 28×9-15 29,5-25 29,5-29 290/95-34 295/45-20 295/50-16 295/70-17 295/70-22,5 295/75-16 295/75-22,5 295/75- 24,5 295/80-22,5 29×11-14 29×12-15 29×12,50-15 29×8-15 29×9-14 29×9,50-15 3,40/3,00X5 30,5L-32 300/70-20 300/80-24 305/45- 17 305/50-15 305/50-20 305/55-20 305/60-18 305/70-16 305/70-17 305/70-22,5 305/75-24,5 305/85-16 305/85- 22,5 30х10-14 30х9.

50-15 30×9,50-16 315/45-22,5 315/70-15 315/70-17 315/70-22,5 315/75-15 315/75-16 315/75-22,5 315/75-24,5 315 /80-22,5 31×10,50-15 31×10,50-16,5 31×11,50-15 31×11,50-16 31×12,50-16 31×13,5-15 31×15,50-15 320/70-20 320/70-24 320 /80-18 320/85-24 320/85-34 320/90-46 325/60-15 325/60-18 325/60-20 325/65-18 325/80-16 32×10-16 32×11,50 -15 32×11,50-16 32×12,50-15 32×12,50-16,5 32×9-16 33×10,50×15 33×12,50-15 33×12,50-16,5 33×13,50-15 33×13,50-16 33×14,50-15 33×14,50-15 33×14,50-15 33×14,50-15 33×14,50-15 .5-16,5 33×9,50-15 340/80-18 340/85-24 340/85-28 345/55-16 345/55-17 34×9.50-15 34x9x16 35,5-32 355/60-20 355/65-18 355/80-20 35×12,5-16 35×12,50-15 35×12,50-16,5 35×12,50-17 35×12,50-20 35×13. 50-15 35×13,50-16 35×14-15 35×14-16 360/70-24 360/80-20 365/60-22,5 365/65-16 36×12,50-15 36×12,50-16,5 36x13x16 36×14-x16,2 37×14-16,2. 50-16,5 37×12,50-17 37×12,50-20 37×12,50×16 37×13,50-17 37×13,50-20 38,5×15-16,5 380/70-24 380/85-24 380/85-28 380/85-30 400/700-20 /80-28 405/70-20 40×19-19,5 41×14,00-20 420/70-24 420/70-28 420/70-30 420/80-46 420/85-24 420/90-30 425/65-22,5 43/16,00×20 440/65- 24 440/65-28 440/80-24 440/80-28 440/80-30 440/80-34 445/65-19,5 445/65-22,5 445/70-24 44×18,00-20 455/55R22.

5 460/65-24 465/65-24 480/65-24 480/65-28 480/70-24 480/80-30 5,00/5,70×8 5,30/4,50×6 550/65-25 555/70-25 6,00 -14 6.00-16 6.50-10 6.50-16 6.50-20 6.70-15 600/50-22.5 600/55-26.5 600/65-34 6×12 7-17.5 7.00-12 7.00-14 7.00-15 7.00-15-7.00т.р. 16 7.00-17 7.00-18 7.00-20 7.2-24 7.50-10 7.50-14 7.50-15 7.50-15ТР 7.50-16 7.50-17 7.50-18 7.50-20 700/45-22.5 700/50-26.5 700 -34 700/55-34 700/70-34 705/70-25 710/45-26,5 710/55-34 73/44,00-32 750/55-26,5 750/65-25 755/70-25 8-17,5 8-19.5 8-22,5 8,00-16,5 8,15×15 8,25-15 8,25-15TR 8,25-20 8,3-24 8,50-17,5 8,75-16,5 8×12 8×15 8×16 9-14,5MH 9-17,5 9-6,05 TR 9,00-15 9,00-15 9.00-20 9.5-16 9.5-24 9.5-28 9.5-32 9.5-36 9.5-38 9.50-16.5 FR78-15 GR78-15 H70-14ST H78-14ST H78-15 H78-15ST L78-16 LR78-15 LR78- 16 ноября 36 ноября 38 NR78-15 октября 32 октября 38 PR78-15 PR78-16 QR78-15 QR78-16 Skidsteer

2.

Выберите размер цепи в
MAXIGRIP Ice Studs Выберите РазмерHM25

или.

Выберите размер цепи из
Все доступные цепи противоскольжения Выберите Размер10-16.510-16.5 SkidSteer10-17.510-22.510.00-1510.00-15TR10.00-16.510.00-2010.00-2210.25×3.2510.5/80-1810/10.5×2.7510×3.0511-24.511-17.511 1511.00-15TR11.00-1611.00-2011.00-2211.2-1611.2-2011.2-2411.2-2811.2-3211.2-3411.2-3611.2-3811.2-4411L-1612-22.512-24.512.00-1512.00-16.512.00-16.5 Skidsteer12.00-2012.00 -2412.25×3.50×612.4-1612.4-2012.4-2412.4-2812.4-3612.4-3812.4-4012.4-4212.5-2012.5-22.512.5/80-1812x1212x312x3.50×613.00-2413.00-2513.50-16.113.6-1613.6-2413.6- 2613.6-2813.6-3613.6-3813.9-3613/80-2013X4.00-613X5X613X6.50-614-17.514-17.5 Skidsteer14.00-2014.00-2114.00-2414.00-2514.9-2414.9-2614 615-19.515-22.515.5-2515.5-3815×5.00-615×6.00-616.00-2016.00-2116.00-2416.00-2516.5-22.516.9-2416.9-2616.9-2816.9-3016.9-3216.9-3416.9-3816×4.80x816x4.8x816x6. 50x816x7.50-817.5-2417.5-2517.5L-2418.4-16.118.4-2418.4-2618.4-2818.4-3018.4-3418.4-3818.4-4218.4-46185-1418X6.50×818.4-4218.

4-46185-1418×6.5018.5-4218.4-46185-1418×6.5018.5-4218.4-46185-1418.5018.5-4218.4-46185-1418.5018.4-4218.4-46185-1418.50×818.4-4218.4-46185-1418.5818.4-4218.4-46185-1418. -14195/75-1520.5-2520.8-3420.8-38205-15205-16205/50-17205/60-17.5205/65-16205/70-16205/75-14205/75-16205/80-12205/80-14205/80 -1520×10-920×10.00-1020×10.00-820x10x820x8.00x1020x8x820x9x821.5L-16.1215-14215/40-18215/45-18215/50-17215/55-17215/55-18215/62-55/60-172115/65-172115/65-17215 70-15215/70-16215/70-17.5215/75-14215/75-15215/75-17.5215/80-14215/80-16215/85-1621Л-2421х11,00-822,5х10,00-8220/60-16220 /65-3-14225/35-20225/40-18225/45-18225/45-19225/55-16225/55-17225/55-17.5225/55-18225/60-16225/60-17225/65-15225 /65-16225/65-18225/70-14225/70-15225/70-16225/70-17.5225/70-19.5225/70-22.5225/75-14225/75-15225/75-16225/75-1722×10-1222×10 -822x10x1022x10x922x11.00-822x11x1022x11x822x11x922x12-822x8x1122x9.00-822×9.50-1223.1-2623.1-3023.1-3423.5-2523.5×8-11235/35-19235/45-17235/50-11235555515155155515515515515515515151551515155155151515185185515515151515151515151851551515185155151518515151515151551235151515175-н.

/60-15235/60-17235/60-18235/65-17235/65-18235/70-14235/70-15235/70-16235/70-17235/75-15235/75-16235/75-17235/75 -17.5235/80-16235/80-17235/80-22.5235/85-1623×10-1223×10.50-1223x10x1023x11-1023×7.50x1223x8-1023×8-1123×8.50-1223×8.50-1423×9.50×1224.5-32240/45-15245 /35-20245/40-17245/40-18245/45-16245/45-17245/50-15245/50-16245/50-17245/55-16245/55-17245/60-14245/65-15245/65 -17245/70-15245/70-16245/70-17245/70-17.5245/70-19.5245/75-15245/75-16245/75-17245/75-22.5245/85-1624×10.50-1224x10x1124x11-1124×11.00-1224×11.5x1024x11x1024x11x824x11x924x12-1024×12-1224x13x1224x13x924x8-1124×8.00-1224×8.00-1424×8.50 -1224×8,50-1424×9,50-1224x9x1124x9x12250-15255/40-17255/40-18255/45-15255/45-18255/55-14255/55-17255/55-18255/60-14255/60-17255/60-17255 -18255/65-15255/65-16255/65-17255/70-15255/70-16255/70-17255/70-18255/70-22,5255/75-15255/75-16255/75-17255/80-22,5255 /85-1625×10-825x10x1025x10x1225x11x1025x11x1225x11x825x12x1025x12x925x13-925×13,50-925×13,5x1225x7,50-1525×8-1025×8-1125×8,50-1425x8x1226,5-2526,5-29265/50-16265/50-20265/60-16265/60-18265/65-17252/60-17265/60-17252/60 70-16265/70-17265/70-18265/70-19.

5265/75-15265/75-16265/75-22.5265/80-1626х10-1226х10-1426х10,5х1226х11-1226х11-2426х9х12-1406х12,026х14026х12-1406х12-1406х12-1406 1226×9-1426×9,5-12270/60-12270/95-36275/45-20275/55-17275/55-18275/55-20275/60-15275/60-16275/60-17275/60-18275/60- 20275/60HR17275/65-16275/65-17275/65-18275/70-16275/70-17275/70-18275/70-22,5275/80-22,5275/80-24,527×10-1427×10,50-77-1127×10,50-7127×10,50-1127x101x1127x101x1227x101x1227x22,5275/80-22,5275 -1427x12x1227x8,50-1427×8,50-1527×9-1227×9-1427×9,50-1528-дек28-ноябрь280/85-24285/40-15285/45-19285/50-20285/60-16285/60-17285/60-18285/65-17285/65-18285/70 -16285/70-17285/70-19.5285/75-16285/75-24.528L-2628l2628x10-1428×12-1528×8.50x1428x9-1428×9-1529.5-2529.5-29290/95-75-19295/902/45-2029 17295/70-22.5295/75-16295/75-22.5295/75-24.5295/80-22.529кс11-1429кс12-1529кс12.50-1529кс8-1529кс9-1429кс9.50-153.40/3.00С530.5Л-703-32 80-24305/45-17305/50-15305/50-20305/55-20305/60-18305/70-16305/70-17305/70-22.5305/75-24.5305/85-16305/85-22.530х10-1430х9.50-1530х9,50-16315/45-22,5315/70-15315/70-17315/70-22,5315/75-15315/75-16315/75-22,5315/75-24,5315/80-22,531х10,50-1531х10.

50-16,531×11,50-1531×11,50-1631×12,50-1631×13,5-1531×15,50-15320/70-20320/70-24320/80-18320/85-24320/85-34320/90-46325/60 -15325/60-18325/60-20325/65-18325/80-1632×10-1632×11,50-1532×11,50-1632×12,50-1532×12,50-16,532×9-1633×10,50x1533x12,50-1533×16,50 .50-1533×13,50-1633×14,50-1533x14x1533x15,5-16,533×9,50-15340/80-18340/85-24340/85-28345/55-16345/55-1734×9,50-1534x9x1635,5-32355/60-20355/65-18355/80-2035×12,5-1635×12,50-1535×12,50-16,535×12,50-1735×12,50-2035×13,50-1535×13,50-1635×14-15135×14-15603x /70-24360/80-20365/60-22.5365/65-1636×12.50-1536×12.50-16.536x13x1636x14-16.537×12.50-16.537×12.50-1737×12.50-2037×12.50×3.50×1.507×1.507x 2038,5×15-16,5380/70-24380/85-24380/85-28380/85-30385/95R2438x12,50×16,5038x13x1638x15,50R16,5395/85-204,00×4,80×804,10/3,100×4,4 3,50×64,10×3,50×6400/70-20400/80-24400/80-28405/70-2040×19-19,541×14,00-20420/70-24420/70-28420/70-30420/80-46420/85-24420/ 90-30425/65-22,543/16,00×20440/65-24440/65-28440/80-24440/80-28440/80-30440/80-34445/65-19,5445/65-22,5445/70-2444×18,00-20455 /55R22.

5460/65-24465/65-24480/65-24480/65-28480/70-24480/80-305.00/5.70×85.30/4.50×6550/65-25555/70-256.00-146.00-166.50-106.500 -166.50-206.70-15600/50-22.5600/55-26.5600/65-346X127-17.57.00-127.00-147.00-157.00-15TR7.00-167.00-177.00-187.00-207.2-157.50-107.50-177.00-187.00-207.2-157.50-107.50-157.57.57.00-207.2-157.50-167.50-157.00-207.2-157.50-167.50-157.00-207.2-157.50-177.00-157.00-207.2-15 .50-167.50-177.50-187.50-20700/45-22.5700/50-26.5700/50-34700/55-34700/70-34705/70-25710/45-26.5710/55-3473/44.00-32750/55-26. /65-25755/70-258-17.58-19.58-22.58.00-16.58.15×158.25-158.25-15TR8.25-208.3-248.50-17.58.75-16.58x128x158x169-14.5MH9-17.59-22.59.00-159.5-15TR9.00-209.00-169.00-169. -249.5-289.5-329.5-369.5-389.50-16.5FR78-15GR78-15H70-14STH78-14STH78-15H78-15STL78-16LR78-15LR78-16Nov-36Nov-38NR78-15Oct-32Oct-38PR78-15PR78-16QR78-15QR78-16Skidsteer

American Express
яблоко платить
обнаружить
оплата через фейсбук
гугл плати
мастер
PayPal
Венмо
виза

Распродажа

6,00 $
~~6,75 $~~

Инструмент для установки MAXIGRIP HM11

Размер

: Название по умолчанию
Артикул: 111111

Распродажа

8,00 $
~~9,22 $~~

Инструмент для установки MAXIGRIP HM15, 18, 25

размер: 251815
Артикул: 251815

Распродажа

9,00 $
~~10,44 $~~

Инструмент для установки MAXIGRIP HM30

размер: 303030
Артикул: 303030

Распродажа

943,00 $
~~1450,32 $~~

MAXIGRIP Ice Stud HM25, 2000 шт. в упаковке

размер: HM25
Артикул: 252000

American Express
яблоко платить
обнаружить
оплата через фейсбук
гугл плати
мастер
PayPal
Венмо
виза

Как быстро и просто удалить шипы из шин

02 февраля 2022 г.

Во время движения зимой вашему автомобилю требуется дополнительное сцепление с дорогой, чтобы справиться со льдом. Помимо замены обычных всесезонных шин на зимние, шипы — это еще один вариант, который вы можете рассмотреть, чтобы значительно повысить прочность шин при замедлении, ускорении и остановке.

По сути, шипы — это куски металла, которые вставляются по всей поверхности шины, чтобы ваша шина могла врезаться в лед и иметь превосходное сцепление с дорогой. Они похожи на мини-якоря, которые могут вцепляться в лед, тем самым улучшая сцепление. Эти маленькие металлические кусочки достаточно прочны, чтобы врезаться в тротуар, поэтому их используют только при вождении в зимние месяцы.

Шипование шин может быть работой, которую лучше доверить шинному сервису, но удаление шипов, безусловно, можно сделать самостоятельно. В этой статье мы научим вас, как удалять шипы с шин, и рассмотрим, следует ли вам шиповать шины.

Содержание

Как удалить шипы с шин?
- Шаг 1: Снимите шины.
- Шаг 2: Смажьте шпильки.
- Шаг 3: Потяните шпильки.
- Шаг 4. Проверьте на наличие проколов.
- Шаг 5: Установите зимние шины на место.

Шаг 1: Снимите шины.

С помощью домкрата и монтировки снимите колеса. Вы можете поставить автомобиль на крепления, чтобы он был защищен, когда колеса сняты. Это простой шаг, который вы также можете найти здесь.

Если у вас заклинило гайку, ознакомьтесь с этим отдельным руководством.

Шаг 2: Смажьте шпильки.

Каждая шина имеет около 80-100 шипов, которые необходимо смазать перед снятием каждого из них. Лучше использовать ту же смазку, которую вы используете для монтажа шин, так как другие типы могут оказать негативное влияние на резину. Зачем нужно использовать смазку? Просто потому, что они позволяют легко удалить каждую шпильку, не разрывая нити шины, которая удерживает каждую из них на месте.

Шаг 3: Потяните шпильки.

Самый простой инструмент, который вы можете использовать, — плоскогубцы. Возьмите плоскогубцами верхнюю часть смазанной шпильки, поверните и вытащите ее. Повторяйте этот процесс, пока все шпильки не будут удалены.

Шаг 4: Проверьте на наличие проколов.

После того, как все детали будут удалены, вам необходимо выполнить техническое обслуживание после снятия шпилек. Вы можете либо погрузить шины в резервуар с водой, чтобы увидеть, есть ли отверстия. Если у вас нет резервуара, вы можете распылить средство для мытья окон на ступени и посмотреть на пузырьки воздуха. Они указывают, есть ли какие-либо участки протектора, которые негерметичны. Потратьте пару минут, чтобы посмотреть на состояние ваших шин. Если вы не видите пузырьков воздуха, промойте протектор водой и наполните его воздухом в соответствии с рекомендуемым давлением воздуха.

Шаг 5: Установите зимние шины на место.

Установите каждую шину на место и установите время еженедельного технического обслуживания, чтобы убедиться в отсутствии медленных утечек.

Сколько стоит шиповать шину?

Шиповать можно только шипуемую шину, так как в протекторе этих шин имеются предварительно отформованные отверстия, специально предназначенные для шипов. Попытка установить шипы на нешипованную шину может привести к повреждению протектора.

По умолчанию шипуемые зимние шины продаются без самих шипов. Их нужно покупать и устанавливать отдельно. Что касается цены, то на шипование каждой шины уходит около 15 долларов.

Как шиповать шины?

Шиповочный пистолет используется для установки шипов в отверстия шипуемой шины. Когда пистолет «выстреливает», он расширяет резину протектора, быстро вставляет шип и возвращает резину протектора в исходное положение, удерживая шип на месте.

Нужно ли шиповать зимние шины?

Как упоминалось ранее, шипованные зимние шины обеспечивают дополнительное трение, что делает езду по обледенелым дорогам более безопасной. Тем не менее, вы должны использовать шипованные шины только зимой, поскольку это разрешено большинством законов штата. Не следует использовать шипованные колеса на сухих и мокрых дорогах, так как они нарушают взаимодействие шины с дорогой, что может привести к аварии. В некоторых штатах шипы даже полностью запрещены законом, потому что они повреждают дорожное покрытие. Дополнительную информацию о законах штата можно найти в публикациях на местном веб-сайте.

Тем не менее, компании, продающие нешипованные зимние шины, продолжают совершенствовать свои резиновые смеси и дизайн протектора, чтобы обеспечить надежное сцепление с дорогой, необходимое для движения по льду и снегу. Большинство современных нешипованных зимних шин способны оставаться гибкими даже при экстремально низких температурах. Они также оснащены ламелями, чтобы придать протектору дополнительные острые края. Независимо от того, водите ли вы автомобиль, грузовик или другое транспортное средство, нешипованные шины отлично справятся с этой задачей.

При этом устанавливайте шипы для шин, если вам требуется отличное сцепление с дорожным покрытием и езда на льду. Они обеспечивают превосходное сцепление на дорогах, покрытых льдом, и их следует использовать только для этой цели. Найдите специалиста по обслуживанию, который установит ваши шпильки для дополнительной прочности и беспроблемной установки.

Заключение

В целом удаление шипов с шин довольно простое, возможно, даже сравнимое со снятием краски с шин. С помощью смазки, пассатижей и нескольких монтажных инструментов вы можете вынуть шипы из протектора и выполнить свою работу. Имейте в виду, что, несмотря на то, что шипы обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, используйте их только зимой, поскольку они достаточно прочны, чтобы повредить дорожное покрытие.

Шипы для шиповки шин — ремонтные и винтовые

Особенности применения и основные типы

Классификация по материалам

Виды ремонтных шипов для шиповки шин

Круглые

Овальные

Четырехгранные

Шестигранные ромбовидные

Пятигранные (бриллиантовые)

Трапециевидная

величина выступания шипов — журнал За рулем

Шипованные шины

Выступание шипов

Как испортить шиповку?

Шипы на шинах

Проверка на льду

Шипы разной величины, проверка на льду

Теперь о версии с «поджатыми» когтями.

Чем плохи выпущенные когти?

Замеры шипов

Наши рекомендации

Таблица 1.

Таблица 2.

Кошка умеет выпускать и прятать когти.

Шипы ремонтные для для зимней резины

Шипы для шиповки шин в Новосибирске: 219-товаров: бесплатная доставка, скидка-39% [перейти]

Как восстановить шипы на зимних шинах

Технология ошиповки

Причины выпадения шипов

Когда допускается проводить ошиповку?

Правильный выбор шипов

Рекомендации

Как работают шипы в зимних шинах

Конструктивные особенности

Виды

Из чего сделаны шипы для шин?

Как работают шипы зимних шин?

Принцип работы шипованной резины на разных поверхностях

Когда стоит выбрать шипованные покрышки?

Что выбрать: шипованные, шипованные и нешипованные зимние шины

1. Нешипованные зимние шины

Когда следует использовать нешипованные зимние шины

Как определить нешипованные зимние шины

Плюсы нешипованных зимних шин

Минусы нешипованных зимних шин

Лучшие нешипованные зимние шины

1. Continental Extreme Winter Contact

2. Nexen Winguard Ice Plus

2. Шипованные зимние шины

Когда использовать зимние шипованные шины

Как отличить шипуемую зимнюю шину

Плюсы шипованных зимних шин

Минусы шипованных зимних шин

Лучшие зимние шины с шипами

1. Зимняя шина Cooper Evolution

2. Federal Himalaya WS2

3. Зимние шипованные шины

Типы используемых шипов

Как отличить шипованные зимние шины

Когда использовать зимние шипованные шины

Законы о шипованных зимних шинах в разных штатах

Как шипы работают на заснеженных поверхностях

Плюсы шипованных зимних шин

Минусы шипованных зимних шин

Лучшие зимние шипованные шины

1. Nokian Hakkapeliitta 8 Шипованные

2. Nokian Hakkapeliitta 9 Шипованные

Ключевые отличия, которые должны знать покупатели

Сек. 169.72 МН Устав

Глава 169

Раздел 169.

Темы

Что лучше для вашего квадроцикла: шипы или цепи?

Стоимость – что дороже?

Поверхностный износ и возможность повреждения

Сцепление на льду

Сцепление на снегу

Способность к износу или повреждению квадроцикла

Гибкость и простота использования

Скорость – какие лучше подходят для быстрой езды