Почему разряжается аккумулятор?
Поскольку двигатель является механическим устройством, для его работы по-прежнему требуется электричество. Как правило, для запуска двигателя требуется заряд аккумулятора, а также свечи зажигания или свечи накаливания. После запуска двигателя генератор переменного тока берет на себя задачу по обеспечению двигателя электроэнергией и одновременно заряжает аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, двигатель не запустится, и автомобиль останется на месте. Если ни один из элементов питания не вышел из строя, может потребоваться просто подключиться через кабели к другому автомобилю и зарядить аккумулятор на дороге. Однако следует регулярно проверять состояние аккумулятора, чтобы избежать проблем при запуске.
Аккумулятор автомобиля имеет решающее значение для работы двигателя. Он отвечает за подачу питания в систему зажигания и пуска. Автомобильная батарея работает на основе химической реакции серной кислоты и свинца. Полученный электрический заряд хранится в пластинах – ячейках аккумулятора.
После включения зажигания в автомобиле происходит несколько процессов, но все они требуют электропитания. Когда ток начинает поступать в систему, электрическая энергия передается на главное реле, а оттуда на бортовой компьютер и топливный насос, который подает топливо в двигатель. В то же время, аккумулятор питает свечи зажигания и стартер, который вращает коленвал, запуская процесс горения. Если батарея разряжена, то ни один из этих процессов не произойдет и двигатель не запустится. В зависимости от состояния электролита в аккумуляторе, энергии может быть достаточно для питания фар или может вообще не произойти никакой реакции после перевода ключей в положение зажигания.
Причины отказа аккумулятора:
Неисправность аккумулятора: Срок службы автомобильных аккумуляторов ограничен. Большинство батарей служат около 5 лет, но есть и такие, которые более долговечны и имеют больший срок службы. Аккумулятор автомобиля необходимо время от времени заменять, и это является нормальной частью эксплуатации транспортного средства.
Некачественный аккумулятор. Вполне может быть, что вы приобрели некачественный товар. Купить АКБ в Воронеже, мы предлагаем Вам в нашем магазине, гарантированное качество по оптимальной цене.
Включение света: Новые автомобили оснащены интеллектуальными технологиями, предотвращающими разрядку аккумулятора, если оставить включенным освещение. Но, как известно, на улицах города много автомобилей с традиционными выключателями света. Если двигатель заглохнет (в результате чего генератор перестанет работать), питание для освещения будет осуществляться от батареи. Оставив включенным свет, можно полностью разрядить аккумулятор автомобиля.
Закрытые двери: если дверь автомобиля не полностью закрыта, освещение салона может быть включено постоянно.
Как если оставить включенными фары автомобиля, свет внутри салона будет питаться от аккумулятора. Это также может привести к разрядке аккумулятора.
Неисправность генератора переменного тока: Во время работы двигателя генератор переменного тока подает электрическую энергию на двигатель. Генератор также отвечает за подачу питания на электрические аксессуары автомобиля в течение этого времени, а также за зарядку аккумулятора. Если генератор поврежден, вся необходимая мощность будет потребляться от батареи. Такой груз может быстро разрядить ее и обездвижить автомобиль.
Отказ стартера: Неспособность запустить двигатель не обязательно означает проблему с аккумулятором. Если стартер неисправен и не может повернуть коленвал и запустить процесс зажигания, двигатель не запустится. Регулярная проверка состояния стартера позволит заблаговременно обнаружить неисправность и избежать непредвиденных сбоев, препятствующих дальнейшему движению.
Сбой главного реле: Иногда работает вся система зарядки, но двигатель все равно не запускается.
В этом случае следует проверить главное реле, управляющее топливным насосом и компьютером автомобиля. Если топливо не поступает в двигатель, он не запускается.
Если все же ваш аккумулятор вышел из строя, купить АКБ в Воронеже вы можете в нашем магазине, в наличии большой ассортимент: от бюджетных моделей до премиум-класса.
Разряжается аккумулятор, причины неисправности
Автомобильный аккумулятор (АКБ) может разряжаться по нескольким причинам, связанным как с неисправностью самой батареи, так и с неисправностью элементов системы электрооборудования.
Признаки неисправности
— Аккумулятор разряжается несмотря на то, что автомобиль постоянно ездит и по идее должен заряжаться
— Аккумулятор разряжается после стоянки (либо за ночь, либо за более длительное время)
— Стартер крутит с трудом
Причины неисправности
1. Аккумулятор старый и не держит (не воспринимает) зарядку от генератора.
Возможно АКБ старше пяти лет и процессы разрушения его пластин идут уже вовсю. Устранить неисправность можно только заменив аккумулятор более свежим.
2. В системе электрооборудования автомобиля имеется короткое замыкание либо утечка тока.
При этом предохранитель может не перегорать, так как утечка небольшая, но для разряда АКБ этого достаточно. Найдите место утечки тока используя схему и поочередно отключая электрические цепи. См. «Как найти короткое замыкание».
3. На автомобиле установлены мощные потребители электроэнергии.
Магнитола, динамики, сигнализация, ПТФ. Отключите их и посмотрите происходит ли разряд АКБ. Так же возможно они просто неправильно подключены.
4. Генератор не дает зарядку.
Свет фар при этом тускнеет, на панели приборов может загореться контрольная лампа-сигнализатор разряда АКБ.
5. Аккумулятор грязный с окислившимися выводами.
Грязь оседающая на корпусе АКБ токопроводна, содействует утечке тока и разряду аккумулятора.
Окислившиеся выводы и клеммы ухудшают контакт и прекращают подачу тока на АКБ.
6. Автомобиль постоянно эксплуатируется в городском режиме.
Короткие по времени пробеги, постоянная работа двигателя в пробках на холостых оборотах не дают в полной мере зарядиться аккумулятору.
Что делать если аккумуляторная батарея постоянно разряжается?
1. Очищаем АКБ.
Протираем его корпус 10-ти процентным раствором нашатыря или соды. Зачищаем выводы аккумулятора и клеммы проводов. См. «Как и для чего нужно очищать аккумуляторную батарею?».
2. Проверяем величину тока зарядки поступающей от генератора.
Для этого необходимо на работающем двигателе измерить напряжение на клеммах АКБ. Например: «Проверка генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099». См. фото в начале статьи. Исправный генератор выдает зарядный ток в пределах 14-14,5 В без нагрузки. Если это не так, возможно неисправно реле-регулятор генератора, «пробит» его диодный мост, ослабло натяжение приводного ремня и т.
п. (См. «Неисправности генератора»).
3. Проверяем плотность и уровень электролита в банках АКБ.
Для проверки необходимо специальное приспособление-ареометр (См. «Проверка АКБ»). Если уровень электролита низкий (а на разряженной АКБ он и будет низкий), доливаем дистиллированную воду до метки или пока не скроются верхние части блоков пластин. И ставим на зарядку.
4. Периодически меняем режим эксплуатации автомобиля.
Время от времени совершаем длительные поездки на большой скорости. Раз в полгода снимаем и ставим аккумулятор на зарядку при помощи зарядного устройства.
Примечания и дополнения
— При покупке нового аккумулятора для автомобиля необходимо узнавать дату его изготовления. Прошлогодний лучше не брать.
Еще статьи по автомобильной АКБ
— АКБ не заряжается, причины
— Как снять АКБ с автомобиля?
— Горит лампа разряда АКБ, почему?
— АКБ автомобилей ВАЗ
— Электрооборудование автомобиля, устройство
Подписывайтесь на нас!
3 основных способа разрядки автомобильного аккумулятора
Есть хорошие шансы, что единственный раз, когда вы думаете об автомобильном аккумуляторе, это когда вы поворачиваете ключ зажигания и встречаете либо только щелчки, либо звук двигателя, делающего несколько нерешительных попыток провернуться.
Большинство водителей в тот или иной момент сталкивались с этим затруднительным положением, и обычно это случается, когда они опаздывают на важную встречу или у них есть какая-то другая неотложная причина, по которой они должны быть в пути. В следующий раз, когда это случится с вами, это, скорее всего, будет связано с одной из трех причин.
Современные автомобильные батареи надежно изготовлены и рассчитаны на многолетнюю верную службу, но они не вечны. Регулярная разрядка автомобильных аккумуляторов сократит их жизнь, как и экстремально низкие температуры и много коротких поездок. Когда автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться, это часто является признаком того, что совершаемые поездки недостаточно продолжительны, чтобы генератор переменного тока мог полностью зарядить аккумулятор. Если вы считаете, что ваша батарея подходит к концу, возможно, вам стоит устранить другие проблемы с электричеством, прежде чем инвестировать в новую.
- Ослабленные или изношенные кабели аккумулятора
- Какое-то короткое замыкание
- Неисправный генератор
- Неисправный стартер
- Загрязненные свечи зажигания
Мы все случайно не включили фары или внутреннее освещение и провели большую часть следующего утра, проклиная свою ошибку. Производители автомобилей понимают, насколько это может раздражать, и большинство современных автомобилей оснащены зуммерами или звуковыми сигналами, чтобы предупредить водителей, когда они вынимают ключ из замка зажигания перед тем, как выключить все. Однако потребители непостоянны и, как правило, избегают резких или чрезмерно громких предупреждений в пользу более тонких предупреждений, что в первую очередь противоречит самой цели создания такой системы.
В некоторых автомобилях фары горят несколько секунд, чтобы освещать темные подъездные пути, но это дополнительное удобство часто приводит к еще большему разочарованию, когда водители стоят в ожидании на морозе или под проливным дождем только для того, чтобы убедиться, что их фары действительно выключаются.
.
Если машина, которая накануне работала нормально, не заводится, часто виноваты паразиты или вампиры. Паразитическое или вампирское притяжение — это термины, используемые для описания энергии, которая высасывается из автомобильных аккумуляторов, пока их владельцы мирно спят в своих кроватях. Этот ток гарантирует, что радиостанции запоминаются, часы показывают правильное время, а будильники выполняют свою работу, и этого обычно недостаточно, чтобы сильно повлиять на работу батареи.
Тем не менее, притяжение вампира может стать проблемой, когда батареи старые, заброшенные или машины простаивают днями или неделями. Если это повторяющаяся проблема, она может быть вызвана неисправностями в одной из систем, потребляющих энергию, когда автомобили не используются. Тревоги являются распространенным источником этих разочарований. Если вам интересно, что может разряжать автомобильный аккумулятор , когда он выключен, ответственными за вампиров или паразитов могут быть:
- Стереосистема или информационно-развлекательная система
- Спутниковая навигационная система
- Сигнализация или охранная система
- Внутренняя память ЭБУ двигателя
- Модули управления кузовом
Что разряжает автомобильный аккумулятор?
Разрядка автомобильного аккумулятора обычно происходит из-за того, что основные системы, такие как фары, остаются включенными, но также может быть вызвана длительными периодами бездействия, экстремальными температурами, частыми короткими поездками или какой-либо неисправностью.
Можно ли ставить автомобильный аккумулятор на бетонный пол?
То, что известно как слив в полу гаража , когда-то было основной причиной разряда автомобильного аккумулятора, но пластиковые корпуса, в которые заключены современные автомобильные аккумуляторы, защищают от бетона. Это означает, что дренаж пола в гараже сегодня редко является проблемой.
Действительно ли необслуживаемые батареи не требуют обслуживания?
Несмотря на то, что необслуживаемые аккумуляторы могут не требовать регулярной доливки жидкости, их следует время от времени проверять на наличие коррозии, ослабленных кабелей и других признаков повреждения или неисправности.
Всегда ли более мощная батарея лучше?
Современные автомобильные электрические системы чрезвычайно сложны, и они потребляют ровно столько энергии, сколько им нужно, вне зависимости от мощности подключенной к ним батареи.
3 Распространенные причины быстрой разрядки автомобильного аккумулятора
Обновлено: 15 сентября 2022 г.
Если автомобильный аккумулятор постоянно разряжается или нуждается в частой подзарядке, это может быть вызвано тремя распространенными причинами:
1. Емкость аккумулятора снижается. Такое часто бывает, если аккумулятору больше 4-5 лет. По мере того, как аккумулятор стареет, он может удерживать меньше заряда и, как следствие, быстрее разряжается. Более новая батарея также может потерять свою емкость, например, если вы не слишком часто ездите и автомобиль стоит на стоянке в течение длительного периода времени.
2. Некоторые электронные устройства в автомобиле остаются включенными, когда он припаркован, разряжая аккумулятор. Вторая причина более вероятна, если аккумулятор довольно новый.
3. Возможно, генератор неисправен и не вырабатывает достаточно энергии для подзарядки аккумулятора во время движения.
Как долго должен держать заряд автомобильный аккумулятор?
Если аккумулятор исправен, все электрические системы в автомобиле работают нормально, все двери закрыты, не горит свет и ничего не подключено к розеткам, автомобиль должен легко заводиться после стоянки в течение двух-трех недель или более.
Аккумуляторы большего размера могут дольше держать заряд.
Что делать, если аккумулятор продолжает садиться?
Что такое паразитное потребление тока?
Когда автомобиль припаркован, некоторые электрические системы, такие как система безопасности, часы, интеллектуальный ключ доступа и различные модули с настройками памяти, такие как радио, остаются включенными, потребляя небольшое количество электрического тока. В среднем автомобиле это паразитное потребление тока не превышает 20-30 миллиампер (мА), что является нормальным.
Ваш механик может измерить потребление паразитного тока и убедиться, что оно находится в пределах, установленных производителем вашего автомобиля (обычно около 50 миллиампер). Если потребляемый ток выше, неисправная цепь/устройство должна быть идентифицирована и отремонтирована или заменена.
Как механики измеряют паразитное потребление тока
Механики измеряют ток от
Проверка паразитного тока.
аккумуляторную батарею мультиметром или специальным тестером в соответствии с инструкциями заводского руководства по эксплуатации, когда автомобиль заглушен и все электроприборы и свет выключены. Мультиметр настроен на ампер и обычно подключается последовательно между аккумулятором и отрицательным кабелем.
Первоначально, когда автомобиль выключен, некоторые электрические модули остаются включенными, потребляя более высокий электрический ток (до нескольких ампер). Однако через 10-15 минут все электромодули в машине переходят в спящий режим и ток от аккумулятора падает. Производители автомобилей указывают допустимое паразитное потребление тока в миллиамперах и то, как скоро оно должно упасть.
Если электрический ток от батареи остается чрезмерным даже по прошествии 10-15 минут или указанного времени, это приведет к более быстрой разрядке батареи.
Например, в автомобиле на фотографии потребляемый ток показывает 0,068 ампер, что составляет 68 мА (0,001 ампер равен 1 мА). Это слишком много для этого автомобиля, и владельцу приходилось подзаряжать аккумулятор каждый раз, когда автомобиль стоял на стоянке более 2-3 дней.
Распространенные проблемы, вызывающие чрезмерное паразитное потребление тока
Мы видели много автомобилей, в которых телефонный адаптер или видеорегистратор оставались подключенными к постоянно включенной розетке, что разряжало аккумулятор.
Вторичные блоки дистанционного запуска, модули проводки прицепа и аудиоблоки часто вызывают дополнительную нагрузку, которая быстрее разряжает аккумулятор.
Еще одна распространенная проблема – неправильная работа переключателя диапазонов передачи. Это приводит к тому, что автомобиль не распознает, что трансмиссия находится в режиме парковки, а радио остается в режиме аксессуаров и разряжает аккумулятор.
Во многих новых автомобилях некоторые модули могут не переходить в спящий режим из-за программной ошибки, и их может потребоваться перепрограммировать.
Часто чрезмерное паразитное потребление тока вызвано попаданием воды в электрические компоненты (например, из водостоков люка), вызывающей коррозию и короткое замыкание некоторых проводов или электрических модулей. Ищите признаки утечки воды и коррозии вокруг проводов.
Залипающее реле — еще одна распространенная причина разряда батарей. Например, известно, что реле муфты компрессора кондиционера выходит из строя в некоторых автомобилях Honda и Acura.
Известно, что неисправные модули Bluetooth и спутникового радио вызывают чрезмерное паразитное потребление тока.
Как механики диагностируют проблемы паразитного тока?
Первый шаг — проверить, подключено ли что-либо к розеткам 12 В или порту OBD, подключено ли оно напрямую к аккумулятору или установлены ли на автомобиле какие-либо устройства вторичного рынка. Если потребление тока падает до нормального уровня при отключении такого устройства, вы нашли виновника.
Механики также проверяют сервисные бюллетени, так как производители автомобилей часто знают о распространенных проблемах в своих автомобилях.
Вы можете найти некоторые сервисные бюллетени в Интернете. Также может помочь поиск причин чрезмерного потребления тока в марке и модели автомобиля вашего года, так как кто-то, возможно, уже решил ту же проблему и опубликовал исправление.
В этой машине ток потребления нормальный (8 мА).
Следующим шагом является определение электрической цепи, потребляющей чрезмерный ток.
Каждая цепь в автомобиле защищена отдельным предохранителем. Механики отключают предохранители один за другим и смотрят, падает ли ток.
Если, например, при снятии предохранителя «Комната» ток падает до нормы, вы знаете, что устройство, потребляющее чрезмерный ток, находится в одной из цепей, защищенных предохранителем «Комната». Затем, следуя электрической схеме, компоненты этой цепи поочередно отключаются до тех пор, пока ток не упадет.
Этот процесс может занять много времени, поскольку несколько компонентов могут быть защищены одним и тем же предохранителем.