Рефрижератор машина: Доступ ограничен: проблема с IP

высота, длина, ширина и вместимость.

Наземные грузоперевозки могут осуществляться транспортными средствами различных размеров. Для транспортировки медикаментов, антиквариата, продуктов питания используются специализированные машины или рефрижераторы, вместительность которых зависит от их грузоподъемности.

Допустимые габариты рефрижераторов

Габариты грузовых автомобилей имеют свои допустимые нормы в различных странах. Размеры машин с холодильными установками находятся в таких пределах (min – max):

• высота – до 4 м;
• ширина – 2,5-2,6 м;
• длина – 16-20 м.

Для перевозок на дальние расстояния, как правило, используются рефрижераторы, размеры кузова которого колеблются в пределах 80-88 м3. В автомобилях такой грузоподъемностью используются прицепы, шасси которых является несущей осью для кузовного пола.

Каталог рефрижераторов б/у

Цена: 2 940 000 Rub

Просмотров: 2127

Цена: 1 370 000 Rub

Просмотров: 2846

Цена: 2 820 000 Rub

Просмотров: 889

Цена: 1 850 000 Rub

Просмотров: 2774

Цена: 2 700 000 Rub

Цена: 2 910 000 Rub

Просмотров: 8765

Виды кузовов рефрижераторов

Автомобили с изотермическими кузовами востребованы в любое время года. Зимой они работают на повышение температуры в камере, а летом – на понижение. Существует несколько типов кузовов, а именно:

1. Изотермическое АТС – автомобиль с полуприцепом или прицепом, все стенки которого позволяют ограничить термообмен между камерой и внешней окружающей средой. Различают изотермическое АТС, коэффициент теплоотдачи которого не превышает уровня в 0,7 Вт/(м2*°C), и АТС с усиленной изотермической характеристикой, коэффициент теплоотдачи не превышает 0,4 Вт/(м2*°C). Внутренние размеры рефрижераторов такого типа напрямую зависят от толщины изоляционного слоя стенок кузова.
2. АТС ледник – источником холода в таких автомобилях является естественный лед, сухой лед, сжиженный газ или эвтектические плиты. Процесс заморозки таких транспортных средств требует обязательного подключения к источнику электроэнергии, заморозка длится порядка 10-12 часов. Автомобили с ледником используются в тех случаях, когда необходим частый доступ к холодильной камере; например, машины с мороженым.
3. АТС рефрижератор – габариты холодильной установки, являющейся автономным устройством, напрямую зависят от объема кузова и температуры, которую необходимо в нем поддерживать. Температура может поддерживаться при помощи механической компрессорной или абсорбционной установки. Рефрижераторы разделяются на классы, что определяется путем проведения ряда испытаний, результаты которых закрепляются сертификатом.

При перевозках грузов небольшими партиями, которые необходимо хранить при разных температурах, используют автомобили с большим объемом рефрижератора, разбитого на секции, или автопоезда. Такие транспортные средства оборудованы специальными холодильными установками, которые могут поддерживать мультитемпературный режим в различных секциях кузова.

Компания «АЙС КУБ» представляет широкий ассортимент рефрижераторов, размер которых вы можете посмотреть на нашем официальном сайте.

Свяжитесь с нами для уточнения деталей!
Если вам нужна помощь в выборе и подборе рефрижератора — обращайтесь
к нам по телефону или заполните заявку ниже, и мы поможем вам!

LADA Largus рефрижератор: лучший коммерческий автомобиль с высокими характеристиками

В наших предыдущих статьях мы неоднократно упоминали о том, что многие автомобили Лада уже успели стать по-настоящему легендарными. Продуманный дизайн и высокие технические характеристики позволили создать на их основе удобные и недорогие коммерческие автомобили для реализации самых разных нужд. Рефрижератор Лада Ларгус – идеальное решение для перевозки небольших грузов, критичных к изменению температуры. На начальном этапе ведения бизнеса в самых разных направлениях 

рефрижератор Лада Ларгус станет вашим надежным помощником, не требующим существенных вложений.

Цена на рефрижератор Ларгус зависит как от участия в специальных предложениях от официального дилера, так и от типа производства. В настоящее время купить рефрижератор Ларгус можно в трех различных модификациях, среди которых каждый подберет для себя идеальный автомобиль, отвечающий самым современным требованиям. При этом цена на рефрижератор Лада Ларгус останется доступной.

В нашей сегодняшней статье мы рассмотрим, чем отличается рефрижератор Лада Ларгус и какие параметры есть у данного автомобиля. А также узнаем, как купить рефрижератор Ларгус с максимальной выгодой на любом этапе ведения бизнеса самых разных направлений.

В каких модификациях можно купить рефрижератор Лада Ларгус?

Рефрижератор Лада Ларгус прекрасно подходит для перевозки продуктов, скоропортящихся продуктов, растений, медикаментов и прочих грузов, критичных к изменению температурного режима. При этом 

цена на рефрижератор Ларгус позволяет подобрать оптимальный вариант, подходящий именно для вас. Дело в том, что купить рефрижератор Ларгус можно только под заказ, что позволяет добавить любые необходимые вам опции и сделать рефрижератор Ларгус идеальным помощником для вашего бизнеса. При этом цена на рефрижератор Лада Ларгус остается демократичной, а при обращении в официальный автосалон вы можете воспользоваться и дополнительными предложениями, которые позволят вам получить максимальную выгоду при покупке нового автомобиля.

Остановимся более подробно на характеристиках данного авто. В зависимости от сборки, можно купить рефрижератор Ларгу

с с различными характеристиками. Так, можно купить рефрижератор Ларгус с такими характеристиками:

• Грузовой отсек термоизолирован изотермической конструкцией, толщиной 60 мм. Материал – пенополистирол, армированный стеклопластиком (на эпоксидном связующем, экологичен). Теплоизолированный портал в задних распашных дверях 60 мм/ Двойной контур уплотнения на дверях (материал – 100% силикон).
• Отопитель в кабине, работающий от системы охлаждения двигателя.
• Светильник освещения грузового отсека – штатный, встроенный в теплоизолированный портал. Блок управления холодильным оборудованием расположен в кабине водителя. Стабильное поддержание заданной температуры в грузовом отсеке происходит в автоматическом режиме. Индикация температуры грузового отсека.
• Напольное покрытие – рифленый алюминий, устойчивый к механическому воздействию Теплоизолированные накладки на колесные арки с возможностью доступа к задним стойкам. Доступ к задним фонарям сохранен и осуществляется через теплоизолированные вставки в задний портал. Установка дополнительного силиконового уплотнителя в проемах боковых и задних дверей. Доступ к ручке аварийного открывания двери из грузового отсека сохранен и теплоизолирован.
• Кронштейн крепления холодильного оборудования в грузовом отсеке.
• Холодильное оборудование для создания поддержания заданной температуры в грузовом отсеке от -20о С до +8о С Возможна установка холодильного оборудования различных производителей по согласованию с Заказчиком (Покупателем).
• Кроме того, даже минимальная цена на рефрижератор Лада Ларгус позволяет получить набор автомобилиста, состоящий из огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки.

Кроме того, в официальном автосалоне цена на рефрижератор Ларгус

 позволяет также приобрести автомобиль со следующими характеристиками:

• Температурный режим от -10 ºC до +12 ºC.
• Двери выполнены в нескольких вариантах. Либо две двери кабины, одна двухстворчатая распашная дверь в задней части автомобиля. Либо две двери кабины, задняя боковая правая дверь, двухстворчатая распашная дверь в задней части автомобиля.
• Увеличение высоты грузового отсека. Увеличение длины грузового отсека. Увеличение задних дверей. Перегородка между кабиной и грузовым отсеком для термоизоляции. Термо-шумоизоляция стен, дверей, потолка. Напольное покрытие рифлёного алюминия для устойчивости к механическому воздействию. Борт по периметру из рифленого алюминия высотой 20 см. Внутренняя отделка салона композитным материалом. Контур уплотнителя для исключения «мостов холода» в фургоне. Накладки из термостойкого пластика на боковые и задние двери фургона для исключения утечки холода. Накладки на арки задних колес из рифленого алюминия для возможности доступа к задним стойкам. Термоизолированный портал в задних дверях. Локера колесных арок. Антикоррозийная отделка кузова.
• Потолочное освещение грузового отсека.
• Кабина водителя: кресло водителя, кресло пассажирское одиночное (в базовой комплектации).

Итак, как мы видим, рефрижератор Лада Ларгус поставляется в нескольких вариантах, среди которых каждый может выбрать наиболее подходящий. Кроме того, не исключается возможность индивидуального решения любой задачи.

Как купить рефрижератор Лада Ларгус с максимальной выгодой?

В настоящее время заказать рефрижератор Лада Ларгус с любыми характеристиками можно в официальном автосалоне. В этом случае вам будет гарантировано высокое качество реализуемого авто, а также его полное соответствие абсолютно всем вашим требованиям. Однако это не единственная причина, по которой стоит обратиться к официальному дилеру.

• В первую очередь, в официальном автосалоне вы можете оформить новый Ларгус в кредит. Множество надежных банков, привлекательные программы, низкие процентные ставки, минимальное количество документов для одобрения – все это существенные преимущества, позволяющие получить новый рефрижератор в кратчайшие сроки.
• Кроме того, в официальном автосалоне вы также можете оформить лизинг. Это наиболее выгодное решение для тех, кто собирается периодически обновлять свой автопарк, так как лизинг подразумевает долгосрочную аренду, и вы можете отказаться от автомобиля в любой момент, заменив его новым. Квалифицированный специалист поможет вам выбрать оптимальную программу с удобным типом и графиком лизинговых выплат.
• Также вы можете принять участие в программе утилизации. Сдавайте старый автомобиль с необходимым пакетом документов, проходите процедуру оценки и диагностики, и получайте максимально возможную скидку на новый коммерческий автомобиль Лада Ларгус. Специалисты официального автосервиса возьмут на себя все хлопоты по продаже вашего старого, включая предпродажную подготовку, поиск покупателя, а также полное юридическое сопровождение сделки.

Кроме того, в официальном автосалоне вы всегда можете воспользоваться квалифицированными и недорогими услугами по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля, что чрезвычайно важно для тех, кто стремится организовать качественные перевозки и продлить эксплуатационный срок рабочего автомобиля.

Для того, чтобы воспользоваться всеми преимуществами, вам достаточно лишь приехать в наш официальный автосалон на Руставели 27. Также вы можете предварительно связаться с нами по телефону, и мы с удовольствием ответим на все возникшие у вас вопросы!

Рефрижераторные перевозки продуктов в Москве — YouDo

Если нужны услуги рефрижератора в Москве, обратитесь за помощью к исполнителям YouDo. Квалифицированные специалисты занимаются грузоперевозками с температурным управлением внутри рефрижератора. От них вы узнаете, какое авто лучше арендовать для транспортировки скоропортящихся товаров, например, продуктов.

Частники или представители компаний, которые занимаются транспортными перевозками по городу и области, помогут вам решить следующие проблемы:

• требуется срочно доставить медицинские препараты
• необходимо обеспечить пониженную температуру при автомобильной доставке растений

Все услуги оказываются профессионалами, которые выполнят заказ по доступной цене. Нанять опытного водителя можно в удобное время. Для этого следует заполнить заявку и согласовать с выбранным специалистом особенности автоперевозки скоропортящегося груза или другого товара.

Что вы получите от сотрудничества с исполнителем YouDo

Исполнитель YouDo объяснит вам, чем рефрежираторные перевозки отличаются от обычной доставки автомобилем, например, ГАЗелью. Рефрижераторные установки используются для продолжительной транспортировки продуктов питания, фруктов и овощей или другого груза в заданном температурном режиме. На сайте YouDo вы сможете найти специалистов, имеющих машины с большим объемом рефрижератора, например, 5 тонн.

Частный водитель или сотрудник компании, оказывающей услуги рефрижератора, обеспечит оптимальный режим температуры на всем маршруте движения машины. Помощь опытного специалиста может понадобиться вам в следующих случаях:

• нужно выбрать оптимальный по характеристикам и тоннажу автомобильный транспорт с терморегистратором для грузоперевозки заказа по Москве
• перевозимый груз необходимо довести до глубокой заморозки и доставить из одного города России в другой
• нужен опытный водитель для рефперевозки

Типовые расценки на транспортную помощь указаны в профилях исполнителей YouDo. Если у вас есть вопросы, касающиеся цены на рефрижераторные перевозки по России, обратитесь к специалисту через заявку. Профессионал поможет определиться с моделью рефрижератора, достаточным для транспортировки, например, 1 тонны или 500 кг.

Как воспользоваться помощью исполнителя YouDo

Чтобы заказать помощь частного перевозчика или сотрудника доставочной службы, оставьте заявку на YouDo. Исполнители принимают задания круглосуточно. Все специалисты ответственно отнесутся к возникшей проблеме и срочно доставят груз в рефрижераторе.

С исполнителем YouDo вы обсудите сроки транспортировки, модель автомобиля с рефрижератором. Если дополнительно требуется частник с ГАЗелью, обозначьте свои запросы в заявке. Специалисты используют проверенные модели рефрижераторов, поэтому довезут продукты или другой груз в сохранности.

Вы сможете предварительно рассчитать расходы после ознакомления с расценками водителя, перевозящего грузы машиной не менее 4 т. На стоимость выполнения задания влияет протяженность маршрута, а также условия доставки. На YouDo вы сможете найти исполнителей, которые недорого и круглосуточно оказывают услуги рефрижератора.

Перевозки рефрижераторами по Москве и области. Доставка грузов от 2500р

ПЕРЕВОЗКИ ПОД СТРОГИМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОНТРОЛЕМ

Срочные и плановые — перевозки рефрижераторами по Москве и области различной грузоподъемности особенно актуальны в условиях современного рынка. Развитая дорожная инфраструктура позволяет вовремя, и по доступным ценам доставить продукцию непосредственно к магазину, складу, предприятию. А в случаях, когда необходимо транспортировать скоропортящиеся или замороженные продукты, без специально оборудованных машин-рефрижераторов не обойтись. И наша транспортная компания обеспечит рефрижераторные перевозки по всем принятым стандартам.

Особенности перевозки рефрижераторами

Для продуктов, нуждающихся в особом температурном режиме, используются специализированные машины, отвечающие установленным требованиям. Термоперевозка грузов обеспечивает сохранность исходных качеств и свойств продукции, независимо от внешних погодных условий и дальности поездки. Кузов современных рефрижераторов создан из влаго- и теплоизолирующих материалов, обеспечивающих необходимый микроклимат внутри. Холодильная камера позволяет выставлять наиболее подходящие условия для данного вида продукции. Установленные датчики и самописцы регистрируют колебания вплоть до десятых долей градуса. В зависимости от диапазона поддерживаемых температур, грузовики делятся на несколько категорий:

• «А» – от 0 до +20^о;
• «В» – от -10 до +12^о;
• «С» – от -20 до +12^о.

Существуют также рефрижераторы, снабженные несколькими раздельными холодильниками с возможностью поддерживать различные температуры, что очень удобно при мелкооптовых поставках. Для перевозки продуктов питания в Москве и области можно нанять рефрижераторы следующих типов:

• «Каблук», грузоподъемность до 500 кг;
• «Соболь», способный принять до 1000 кг веса;
• перевозка рефрижератором «Газель», до 1,5 тонн;
• грузовик «Бычок», чья вместительность составляет 4750 см³, а предельная грузоподъемность – 3 тонны.

Благодаря налаженной навигационной системе, местонахождение груза легко отслеживается на всем протяжении пути. При организации поставки разрабатываются наиболее оптимальные маршруты, в объезд пробок, чтобы продукция прибыла на место назначения как можно быстрее. Именно грамотная логистика снижает стоимость доставки, экономит время, дает возможность за один рейс развести товар по разным адресам. Цена на рефрижераторные перевозки от этого остается неизменной. Все водители, работающие на рефрижераторах, проходят курсы подготовки. Ведь именно от их грамотных действий зависит сохранность перевозимой продукции.

 

Виды грузов для Реф перевозок

Чаще всего грузовики с изотермическими кузовами и установленным холодильным оборудованием используются для перевозки следующих видов продукции:

• охлажденные мясо и рыба, морепродукты, икра, пресервы, яйцо;
• молочные, кисломолочные, творожные продукты, сыры;
• масло, колбасные изделия, копченые и соленые мясо, рыба, сало;
• квашеные продукты;
• кондитерские изделия – торты, пирожные, рулеты, конфеты, кексы;
• готовые первые и вторые блюда, салаты, пирожки;
• хлебобулочные изделия, включая батоны, булочки, хлебопекарные дрожжи, ватрушки;
• свежие фрукты, ягоды и овощи, грибы, зелень;
• продукты – мясо, рыба, птица, ягоды и фрукты, овощи, замороженные полуфабрикаты и готовые изделия, такие как пицца, мороженое, блинчики.

 

Востребованы грузоперевозки рефрижераторами до 5 тонн в Москве для некоторых категорий промышленных товаров:

• медицинских препаратов, имеющих особые условиях хранения;
• химической продукции;
• срезанных цветов, декоративных растений, саженцев, семян, клубней;
• табачных изделий;
• вино-водочной продукции.

 

Температурная градация перевозимых продуктов имеет очень большое значение. Для каждого продукта должна выставляться именно такая температура, которая соответствует условиям хранения. Скоропортящуюся продукцию разделяют на пять групп:

1. Тяжелой заморозки, при -18^о.
2. Замороженные, температурный диапазон от -17 до -7^о.
3. Охлажденные, которые следует перевозить при температурах от -6 до +4^о.
4. Свежие, требующие хранения в прохладных помещениях, от +4 до +15^о и определенной влажности воздуха;
5. Подогретые должны транспортироваться при повышенных температурах.

Благодаря современным автомобилям, требующие деликатных условий продукты, прекрасно сохраняются во время перевозки. В летний зной и в зимние морозы внутри рефрижераторов сохраняются наиболее комфортные, соответствующие данной группе товаров, условия.

 

Требования, предъявляемые к грузовикам-рефрижераторам

Рефрижераторная техника должна соответствовать требованиям, установленным Правилами перевозки продуктов, а также Санитарными нормами и правилами РФ.

• Транспортное средство должно иметь теплоизолирующий кузов и холодильное оборудование и климат-контроль, обеспечивающие надлежащий температурный режим и влажность воздуха. Летом оно работает на охлаждение, зимой – на подогрев. Перед рейсом в сопроводительном листе обязательно должна быть отмечена температура внутри камер на момент выезда.
• Обязательно наличие санитарного паспорта для грузовика.
• После окончания рейса холодильные камеры должны быть очищены от остатков груза, мусора, тщательно промыты. Затем следует дезинфекция в соответствии с Инструкциями по сан. обработке автомашин, перевозящих пищевые продукты.
• В случае интенсивного использования рефрижератора с загрузкой на обратный путь, допускается перевозка товаров, не имеющих устойчивых запахов, не загрязняющих камеры.
• Допускается совместная перевозка грузов, входящих в одну группу, с единым температурным режимом.
• Загруженные машины должны быть опломбированы.
• Нельзя принимать для перевозки продукты, чей срок годности меньше, чем время, необходимое для их доставки, либо он не указан в документах, сопровождающих товар.
• Внутренние стенки, двери, пол и потолок должны быть выполнены из материалов, устойчивых к коррозии, окислению, агрессивной внешней среде. Покрытие не должно воздействовать на продукты, делая их вредными для здоровья человека, легко поддаваться санитарной обработке.

Водитель должен иметь медицинскую книжку с отметками о прохождении ежегодной комиссии, разрешающей работы с пищевыми продуктами.

Перевозка скоропортящихся грузов по Москве и области с использованием рефрижераторов, позволяет в срок доставить груз по назначению, бережно сохранив качество продуктов.

Грузовик рефрижератор для перевозки

Грузовые автомобили очень важны в современном обществе. Без них была бы невозможна доставка продуктов питания и других товаров из городов в города, из одной страны в другую. Это с экономической точки зрения глобального масштаба. С другой стороны, для многих — это прекрасная возможность начать свой бизнес. Грузоперевозки — прибыльная и всегда востребованная отрасль.

Приобретение грузового автомобиля — дело непростое. Во-первых, его нужно выбрать. Во-вторых, решить, где покупать. Что касается выбора, то для начала необходимо решить, для чего именно нужен грузовик? Если это будут продукты питания, медикаменты или другие быстро портящиеся товары, то тогда следует купить грузовик рефрижератор.

Особенности выбора рефрижератора

Грузовик рефрижератор — автомобиль, который всегда пользуется спросом и подходит для довольно широкого спектра товаров. Температуру, которая поддерживается в кузове, можно регулировать, в зависимости от потребностей груза.

Разновидность охлаждающих агрегатов должна отвечать ряду требований. Они в свою очередь находятся в зависимости:

• от типа продукции, которая нуждается в перемещении;
• объема будки/фургона;
• эксплуатационных условий;
• степени утепления стен и потолка.

Специалисты рекомендуют останавливаться на известных проверенных марках, готовых к долгому и надежному функционированию.

Рефрижераторы устанавливают на транспортные средства, осуществляющие перемещение продуктов и товаров, для которых важно соблюдать ряд условий при перевозке. В противном случае, произойдет утрата их качественных и товарных свойств. Посредством холодильных установок создаются необходимые температурные режимы, исходя их разновидности содержимого.

Товары, относящиеся к скоропортящимся представлены:

• мясной и молочной продукцией, полуфабрикатами;
• фруктами, овощами, зеленью;
• цветами, лекарствами, бытовой химией, косметикой, парфюмерией.

Стоит еще раз отметить, что у каждого из типов грузов предусматривается определенные температурные условия для перемещения. Молочную продукцию нельзя замораживать, при этом температурное значение не должно превышать +15°С. Это не касается мороженого, его перемещают при минусовых температурах (от -18°С до -20°С). Аналогичные температуры предусматриваются для замороженной рыбы. Для цветов и саженцев оптимальна температура +5°С.

На мощности рефрижераторов сказывается компоновка продукции в фургоне. Охлажденные воздушные потоки не должны сталкиваться с препятствиями. Это важно для равномерного охлаждения.

Установка рефрижератора на грузовик

При выборе рефрижератора, стоит руководствоваться типом фургонов или прицепов, куда планируется его устанавливать. Они могут быть представлены автофургонами, прицепами или полуприцепами.

Под фургонами понимаются кузова грузовиков закрытого типа. Прицепы и полуприцепы являются транспортными конструкциями, не готовыми к самостоятельному перемещению, они соединяют с автомобилями.

Если организуется транспортирование скоропортящегося содержимого, то следует определить оптимальное количество единиц транспортных средств для реализации доставки и протяженность маршрута. Стоит руководствоваться целесообразностью. Возможно рациональнее выполнить доставку мультитемпературным прицепом-рефрижератором, предполагающим герметично закрытые отсеки, а не привлекать несколько машин. Такие прицепы готовы к созданию разных условий для отдельных групп продукции. Разгружая одно отделение, остальные сохраняют заданную температуру.

На маневренности транспортных средств, времени пребывания в пути и топливных затратах отражаются несколько факторов. Особое внимание стоит уделять объему, грузоподъемности и скоростным характеристикам транспортных средств.

Планируя выполнять доставку в пределах населенных пунктов, стоит отдать предпочтение небольшим транспортным средствам, предусматривающих показатель грузоподъемности 3.5 т и установки, отличающиеся компактностью. Такой транспорт, отличается большей маневренностью, чем большегрузные аналоги, расходует меньше горючего и готов к оперативным доставкам по точкам.

При работе с термозависимыми грузами, которые требуется доставлять на существенное расстояние, стоит отдать предпочтение прицепам с мощными холодильными установками.

Рефрижераторы являются установками, нагнетающими воздух в фургон и охлаждающими его. От надежности функционирования зависит сохранность качественных свойств перемещаемого содержимого. В случае утраты работоспособности в пути, перевозчиком будут понесены существенные убытки.

Монтаж агрегатов стоит доверять исключительно профессионалам, готовым после установки предоставлять услуги по сервисному обслуживанию. При инсталляции оборудования в фургонах следует помнить о ключевых факторах, а именно:

• объеме помещения, нуждающегося в охлаждении;
• количестве отделов фургона;
• тоннаже грузового отсека.

При определении мощностных параметров холодильных установок руководствуются задаваемой температурой, объемом и площадью фургона.

У современных рефрижераторов внедрена система, позволяющая дистанционно управлять температурными режимами. При необходимости корректировки микроклимата в фургоне водителю можно воспользоваться пультом для ввода необходимых настроек.

Также стоит отметить электронную систему планирования. Она предоставляет возможность программировать изменения в температурах или размораживание камер в конкретное время.

При выборе рефрижераторов не менее важно определиться с целесообразным типом двигателя:

• автономного плана: выделяются своим удобством. При парковках на ночь дисфункции основного мотора, продукции ничего не повредит;
• работающие от мотора авто. Вариант для охлаждающего оборудования, имеющего небольшую мощность;
• функционирующие от электропривода машины. Используют в качестве запасных. На замену основным рефрижераторам не годятся.

Отдельное внимание стоит уделить эвтектическим плитам. Подойдут для небольшого фургона, который планируется часто открывать. Перед поездкой плиты замораживают до минус 30°С  примерно 10-12 часов от электрической сети при стоянке.

Видео: Работа на своем автомобиле. Покупаем рефрижератор.

Поиск запроса «грузовик рефрижератор» по информационным материалам и форуму

Рефрижератор Лада Гранта

Для заказчика: Подбор материалов и опций для изготовления автофургона Лада Гранта

ВИС 234900 – недорогой развозной грузовичок с хорошей грузоподъемностью (720 кг полезной нагрузки) для транспортировки небольших партий груза. Простые и неприхотливые в повседневной эксплуатации автомобили ВИС являются незаменимыми помощниками во внутригородских транспортировках. За основу взяты агрегаты, основные узлы, а также оборудование кабины от автомобиля Лада Гранта, благодаря чему управляемость и комфорт ВИС 2349 максимально приближен к легковым авто.

На полураму пикапа устанавливаются надстройки в виде кузовов различного назначения — бортовая платформа, жесткая пластиковая надстройка, хлебный фургон, стандартные, а также удлиненные промтоварный и изотермический фургон. Изотермическая будка с холодильным оборудованием обеспечивает перевозку температурозависимой продукции с поддержанием определенного климата внутри кузова.

Компания «Алти-Авто» предлагает купить автомобили рефрижераторы ВИС на базе Lada Granta на выгодных условиях. Лучшие цены на монтаж и продажу холодильных установок различных марок, а также оперативный серьезный подход и высокий уровень сервиса помогут Вам принять оптимальное решение без лишних проблем.

Технические характеристики фургона-рефрижератора ВИС 2349

Шасси
Модель		Lada Granta
Снаряжённая масса ВИС 2349, кг		1480
Грузоподъёмность, кг		720
Задняя подвеска		зависимая, рессорная
Трансмиссия		5-МКПП
Двигатель
Объём, л		1,6
Количество клапанов		8
Крутящий момент, Нм		140 при 3800 об/мин
Мощность, кВт (л.с.)		64 (87)
Изотермический фургон
Тип кузова		кабина с полурамой
Боковая дверь		есть
Толщина утеплителя, мм		30/50
Внутренние размеры грузового отсека, мм	Длина	1940
	Ширина	1650
	Высота	1190
Полезный объём, л		3200
Холодильные установки		Carrier Viento 200
Комплектация автомобиля
Подушка безопасности водителя		фронтальная
Плафон освещения в грузовом отсеке		есть
Электроусилитель рулевого управления		есть
Рулевая колонка		регулируется по углу наклона
Центральный замок		есть
Электростеклоподъемники дверей		есть
Воздушный фильтр салона		есть
Бампер		неокрашенный
Диски колес		штампованные 14»

Грузоперевозки 20 тонн рефрижератор (фура)

Маршруты	5т			10т			20т
	Тент	Изотермо	Реф	Тент	Изотермо	Реф	Тент	Изотермо	Реф
Москва — Архангельск	47 006	49 480	51 954	53 191	54 428	55 665	64 324	66 798	69 272
Москва — Барнаул	132 126	139 080	146 034	149 511	152 988	156 465	180 804	187 758	194 712
Москва — Белгород	25 346	26 680	28 014	28 681	29 348	30 015	34 684	36 018	37 352
Москва — Брянск	14 592	15 360	16 128	16 512	16 896	17 280	19 968	20 736	21 504
Москва — Великий Новгород	20 330	21 400	22 470	23 005	23 540	24 075	27 820	28 890	29 960
Москва — Владимир	14 940	16 020	16 380	16 920	17 640	18 000	19 980	20 340	22 140
Москва — Волгоград	36 860	38 800	40 740	41 710	42 680	43 650	50 440	52 380	54 320
Москва — Волгодонск	43 966	46 280	48 594	49 751	50 908	52 065	60 164	62 478	64 792
Москва — Вологда	17 860	18 800	19 740	20 210	20 680	21 150	24 440	25 380	26 320
Москва — Воронеж	19 836	20 880	21 924	22 446	22 968	23 490	27 144	28 188	29 232
Москва — Екатеринбург	68 438	72 040	75 642	77 443	79 244	81 045	93 652	97 254	100 856
Москва — Иваново	38 722	40 760	42 798	43 817	44 836	45 855	52 988	55 026	57 064
Москва — Ижевск	45 676	48 080	50 484	51 686	52 888	54 090	62 504	64 908	67 312
Москва — Иркутск	193 610	203 800	213 990	219 085	224 180	229 275	264 940	275 130	285 320
Москва — Йошкар-Ола	28 842	30 360	31 878	32 637	33 396	34 155	39 468	40 986	42 504
Москва — Казань	30 856	32 480	34 104	34 916	35 728	36 540	42 224	43 848	45 472
Москва — Калуга	9 315	9 775	10 235	10 465	10 810	11 500	12 764	13 225	13 685
Москва — Кемерово	133 000	140 000	147 000	150 500	154 000	157 500	182 000	189 000	196 000
Москва — Киров	36 176	38 080	39 984	40 936	41 888	42 840	49 504	51 408	53 312
Москва — Кострома	12 882	13 560	14 238	14 577	14 916	15 255	17 628	18 306	18 984
Москва — Краснодар	51 300	54 000	56 700	58 050	59 400	60 750	70 200	72 900	75 600
Москва — Красноярск	153 444	161 520	169 596	173 634	177 672	181 710	209 976	218 052	226 128
Москва — Курск	20 026	21 080	22 134	22 661	23 188	23 715	27 404	28 458	29 512
Москва — Липецк	16 606	17 480	18 354	18 791	19 228	19 665	22 724	23 598	24 472
Москва — Магнитогорск	64 486	67 880	71 274	72 971	74 668	76 365	88 244	91 638	95 032
Москва — Майкоп	55 746	58 680	61 614	63 081	64 548	66 015	76 284	79 218	82 152
Москва — Мурманск	73 264	77 120	80 976	82 904	84 832	86 760	100 256	104 112	107 968
Москва — Набережные Челны	40 242	42 360	44 478	45 537	46 596	47 655	55 068	57 186	59 304
Москва — Нижневартовск	118 940	125 200	131 460	134 590	137 720	140 850	162 760	169 020	175 280
Москва — Нижний Новгород	16 150	17 000	17 850	18 275	18 700	19 125	22 100	22 950	23 800
Москва — Новокузнецк	137 408	144 640	151 872	155 488	159 104	162 720	188 032	195 264	202 496
Москва — Новороссийск	56 354	59 320	62 286	63 769	65 252	66 735	77 116	80 082	83 048
Москва — Новосибирск	123 310	129 800	136 290	139 535	142 780	146 025	168 740	175 230	181 720
Москва — Омск	98 800	104 000	109 200	111 800	114 400	117 000	135 200	140 400	145 600
Москва — Орёл	13 718	14 440	15 162	15 523	15 884	16 245	18 772	19 494	20 216
Москва — Оренбург	55 556	58 480	61 404	62 866	64 328	65 790	76 024	78 948	81 872
Москва — Орск	66 310	69 800	73 290	75 035	76 780	78 525	90 740	94 230	97 720
Москва — Пенза	24 548	25 840	27 132	27 778	28 424	29 070	33 592	34 884	36 176
Москва — Пермь	54 910	57 800	60 690	62 135	63 580	65 025	75 140	78 030	80 920
Москва — Петрозаводск	38 570	40 600	42 630	43 645	44 660	45 675	52 780	54 810	56 840
Москва — Псков	28 044	29 520	30 996	31 734	32 472	33 210	38 376	39 852	41 328
Москва — Пятигорск	60 040	63 200	66 360	67 940	69 520	71 100	82 160	85 320	88 480
Москва — Ростов-на-Дону	41 002	43 160	45 318	46 397	47 476	48 555	56 108	58 266	60 424
Москва — Рязань	9 315	9 775	10 235	10 465	10 810	11 500	12 764	13 225	13 685
Москва — Самара	40 394	42 520	44 646	45 709	46 772	47 835	55 276	57 402	59 528
Москва — Санкт-Петербург	27 018	28 440	29 862	30 573	31 284	31 995	36 972	38 394	39 816
Москва — Саранск	24 890	26 200	27 510	28 165	28 820	29 475	34 060	35 370	36 680
Москва — Саратов	32 452	34 160	35 868	36 722	37 576	38 430	44 408	46 116	47 824
Москва — Смоленск	15 048	15 840	16 632	17 028	17 424	17 820	20 592	21 384	22 176
Москва — Сочи	61 826	65 080	68 334	69 961	71 588	73 215	84 604	87 858	91 112
Москва — Ставрополь	53 808	56 640	59 472	60 888	62 304	63 720	73 632	76 464	79 296
Москва — Сургут	110 694	116 520	122 346	125 259	128 172	131 085	151 476	157 302	163 128
Москва — Сызрань	34 048	35 840	37 632	38 528	39 424	40 320	46 592	48 384	50 176
Москва — Сыктывкар	49 780	52 400	55 020	56 330	57 640	58 950	68 120	70 740	73 360
Москва — Тамбов	17 442	18 360	19 278	19 737	20 196	20 655	23 868	24 786	25 704
Москва — Тверь	9 315	9 775	10 235	10 465	10 810	11 500	12 764	13 225	13 685
Москва — Тольятти	37 658	39 640	41 622	42 613	43 604	44 595	51 532	53 514	55 496
Москва — Томск	132 962	139 960	146 958	150 457	153 956	157 455	181 948	188 946	195 944
Москва — Тула	9 315	9 775	10 235	10 465	10 810	11 500	12 764	13 225	13 685
Москва — Тюмень	80 750	85 000	89 250	91 375	93 500	95 625	110 500	114 750	119 000
Москва — Ульяновск	32 414	34 120	35 826	36 679	37 532	38 385	44 356	46 062	47 768
Москва — Уфа	51 034	53 720	56 406	57 749	59 092	60 435	69 836	72 522	75 208
Москва — Ханты-Мансийск	99 104	104 320	109 536	112 144	114 752	117 360	135 616	140 832	146 048
Москва — Чебоксары	25 042	26 360	27 678	28 337	28 996	29 655	34 268	35 586	36 904
Москва — Челябинск	67 754	71 320	74 886	76 669	78 452	80 235	92 716	96 282	99 848
Москва — Череповец	18 658	19 640	20 622	21 113	21 604	22 095	25 532	26 514	27 496
Москва — Ярославль	10 146	10 680	11 214	11 481	11 748	12 015	13 884	14 418	14 952

Что такое крытый рефрижераторный вагон и как он сохраняет грузы в холодном состоянии?

Железными дорогами обычно перевозится около 1,6 миллиона вагонов пищевых продуктов. Хотя они отправляют много нескоропортящихся продуктов, таких как консервы и продукты в коробках, знаете ли вы, что по железным дорогам также доставляется много свежих и замороженных продуктов?

Поезда перевозят самые разные скоропортящиеся продукты, такие как картофель (включая замороженный картофель фри), мясо, птицу, рыбу, молочные продукты, лук, яблоки и фруктовые соки — и это лишь некоторые из них.По данным Ассоциации американских железных дорог (AAR), в любой конкретный год по железным дорогам отгружается примерно 65 000 вагонов свежих фруктов и овощей и 74 000 вагонов с мясом и продуктами из птицы.

Итак, как поезда сохраняют все эти перевозки еды и напитков в прохладе? С помощью рефрижераторных вагонов (также известных как «рефрижераторы»). Железные дороги, такие как Union Pacific, работают над улучшением своих услуг по доставке свежих и замороженных продуктов, внедряя современные технологии, которые позволяют компаниям, производящим продукты питания и напитки, перевозить скоропортящиеся товары на большие расстояния — даже от побережья до побережья.

Новое и улучшенное оборудование для рефрижераторных грузов

Union Pacific недавно представила целый парк новых и улучшенных 64-футовых товарных рефрижераторов для перевозки холодных, свежих и замороженных продуктов — так же эффективно, как грузовик. Луи Оборни, менеджер по машиностроению в UP, сыграл важную роль в разработке, тестировании и оптимизации производительности новых рефрижераторных вагонов.

«Наши команды были сосредоточены на разработке самого производительного крытого рефрижераторного вагона в отрасли.Проведя сравнительный анализ с существующими на рынке железнодорожными рефрижераторами и грузовыми прицепами, а также в ходе обширных обсуждений с поставщиками продуктов питания и отраслевыми экспертами, мы смогли определить характеристики вагонов, которые необходимо улучшить. Общение и посещение наших клиентов действительно помогло нам понять, что они искали в идеальном решении для транспортировки с охлаждением », — сказал Луи.

После определения необходимых характеристик в списках пожеланий поставщиков продуктов питания, пришло время приступить к разработке проекта нового автомобиля и созданию прототипа автомобиля.

«У нас есть удивительно талантливая команда, которая помогла построить новую рефрижераторную машину с нуля. От разработки дизайна до засучивания рукавов и фактического создания этого автомобиля с нуля — все это было сделано собственными силами », — добавил Луи.

Новый дизайн рефрижераторного вагона был разработан небольшой группой собственных экспертов UP, включая инженеров-конструкторов, сварщиков и проектировщиков. Как только план был на бумаге, квалифицированная команда из автомастерской UP в Де-Сото, штат Миссури, приступила к созданию автомобиля — испытания на протяжении всего процесса, чтобы убедиться, что конструкция является лучшей в отрасли.

«Мы провели многочисленные испытания вагонов, анализируя и настраивая их, чтобы убедиться, что мы улучшили общие тепловые характеристики и способность поддерживать постоянную температуру воздуха вокруг груза», — сказал Луис.

После многих лет тщательного планирования, проектирования и тщательных испытаний новый улучшенный железнодорожный рефрижераторный вагон был готов к массовому производству на производственном предприятии. В 2019 году новые автомобили начали перевозить грузы, и уже более года успешно перевозят свежие и замороженные продукты через обширную сеть Union Pacific, доставляя их в пункт назначения без повреждений и при надлежащей температуре.

Железнодорожный рефрижератор Union Pacific Характеристики

Взгляните на некоторые из ключевых особенностей современного вагона-рефрижератора UP:

Окраска кузова
На первый взгляд вы можете подумать, что цвет и дизайн нового вагона довольно просты, но есть хорошая причина, по которой он окрашен в чистый, простой белый цвет. Белый цвет был выбран потому, что он отражает тепло и минимизирует излучение солнечных лучей. UP провела обширное тестирование с несколькими поставщиками, чтобы определить лучшую светоотражающую белую краску в отрасли на сегодняшний день.Кроме того, выбранная краска для наружных работ является одной из самых прочных — способной противостоять погодным условиям изо дня в день.

Холодильный агрегат
В основе железнодорожных вагонов UP лежит лучший в своем классе холодильный агрегат, разработанный с учетом характеристик и эффективности. Чтобы упростить задачу, команда разработчиков исключила движущиеся части, которые часто требуют дополнительного внимания, такие как ремни, шкивы и механические компрессоры. Меньше механических компонентов означает меньше поломок, что в конечном итоге приводит к большей эффективности.

Plus, это единственный настоящий гибридный холодильный агрегат на рынке, который по возможности включает плагин для работы на электричестве вместо дизельного топлива.

Система распределения воздуха (или камера статического давления)
Система распределения воздуха настроена для обеспечения оптимального потока воздуха. Благодаря наличию трех воздуховодов в потолке, воздух равномерно распределяется по всем углам вагона, чтобы поддерживать прохладную температуру независимо от того, где находится груз.

Внутренние стены
Каждая стена оборудована воздушными каналами, которые обеспечивают оптимальный поток воздуха, а задняя стенка улавливает воздух, выходящий из камеры статического давления, для создания непрерывного потока по всему автомобилю и вокруг продукта.

Пол
Пол, состоящий из цельного куска алюминия, спроектирован так, чтобы равномерно распределять вес погрузчика при сохранении достаточного воздушного потока. И это позволяет легко очистить.

Уплотнение двери
Сохранение плотного прилегания двери железнодорожного вагона имеет решающее значение для контроля температуры груза. UP обновил конструкцию уплотнения, добавив в него второй барьер, блокирующий холодный воздух и предотвращающий образование горячих точек.

Внутренние крючки
Внутренние крючки, предназначенные для систем ремней, позволяют легко закрепить и разделить груз в автомобиле.

Чтобы поближе познакомиться с новыми вагонами-рефрижераторами UP, посмотрите видео.

Преимущества перевозки свежих и замороженных продуктов по железной дороге

Мечта перевозчика продуктов питания. Эти высокопроизводительные железнодорожные вагоны оборудованы для перевозки даже самых чувствительных к температуре, скоропортящихся пищевых продуктов на большие расстояния в течение многих лет. И на этом достижения в области рефрижераторных грузов не заканчиваются. UP также использует то, чему они научились, для обновления существующих рефрижераторов в своем парке.Они дооснащают автомобили многими из тех же самых современных функций, что и новые автомобили, включая усовершенствованную систему распределения воздуха и алюминиевый пол.

Луи добавил: «Наши рефрижераторные вагоны не только позволят грузоотправителям воспользоваться всеми преимуществами и эффективностью железнодорожного транспорта, но и позволят им сохранять срок годности своей продукции на больших расстояниях с уверенностью».

Почему выбирают рельс?

Помимо достижений в области технологий, позволяющих поддерживать оптимальную температуру скоропортящихся продуктов, железнодорожный транспорт дает гораздо больше преимуществ для стола.

• Это самый экологичный способ доставки грузов по суше. . В среднем грузовые железные дороги США могут перевезти одну тонну груза на расстояние более 470 миль на одном галлоне дизельного топлива, создавая углеродный след на 75 процентов меньше, чем у грузовиков.
• Это рентабельно . Железнодорожный транспорт обычно предлагает более низкую стоимость тонно-мили, чем грузовик.
• Вы можете отправить почти куда угодно . Вы можете отправлять товары по железной дороге практически в любую точку Северной Америки.Между основными железными дорогами Канады, США и Мексики и более мелкими железными дорогами между ними железнодорожные пути охватывают весь континент. Добавьте сюда морских перевозчиков, и вы сможете использовать железнодорожные перевозки практически в любую точку мира. Железнодорожный транспорт — самый эффективный способ доставки на большие расстояния, но он также может использоваться для перевозки на короткие расстояния.
• Вы можете легко отгружать большие объемы . Один вагон может перевезти столько груза, сколько 3-4 грузовика. Таким образом, когда вы отправляете грузы по железной дороге, вы управляете меньшим количеством перевозок и повышаете эффективность цепочки поставок.Не так много отгружаете? Иногда железные дороги могут обрабатывать грузы «меньше, чем грузовики».
• Гусеницы не нужны. Даже если у вас или ваших клиентов нет железнодорожных путей, вы все равно можете воспользоваться преимуществами безопасности, экологии и экономики железнодорожного транспорта благодаря процессу, называемому перегрузкой. Если вам нужна помощь в подключении к железной дороге или в поиске складских помещений для ваших грузов, вам могут помочь логистические компании, такие как Loup Logistics. Loup также может обеспечить логистическую визуализацию ваших железнодорожных перевозок.

Узнать больше

Хотите узнать больше о доставке свежих и замороженных товаров по железной дороге? Связаться.

Статьи по теме

Вентилируемый рефрижератор

ТРАНЗИТНЫЕ ЛИНИИ ХОЛОДИЛЬНИКА UNION
ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК № АВТОМОБИЛЯ. 50056

За каждым приемом пищи стоит история транспортировки.Представьте себе длинные цепочки железнодорожных рефрижераторов, движущихся на восток от побережья Тихого океана и на север от Флориды и побережья Мексиканского залива, везущие свежий салат, виноград, овощи, спелые апельсины, грейпфруты и персики. Бекон, ветчина и колбасы производятся в самом сердце Америки на огромных упаковочных заводах. Также по рельсам путешествуют хлопья, сливки, масло, соль, перец, сахар и зерно, из которого делают хлеб. Это продукция американского фермера, и это лишь некоторые из предметов, которые составляют огромные вагоны со скоропортящимися товарами, которые ежегодно перемещаются по железной дороге и ежедневно доставляются на рынки по всей стране.

Вагон-рефрижератор позволяет перевозить скоропортящиеся продукты. До появления этих специализированных грузовых вагонов свежие фрукты и овощи продавались только на территории производства или вблизи нее. Запасы свежих продуктов были очень ограничены. Многие люди в северных двух третях страны никогда не ели апельсин или даже видели его. Овощи поставлялись упакованными в консервные банки, без какого-либо аромата и свежести.Салаты из салата, столь распространенные сегодня, были невообразимым наслаждением.

Эти автомобили, известные как «рефрижераторы», возникли в 1840-х годах, когда для перевозки молока и масла, а также других скоропортящихся продуктов впервые использовался лед. Ранние рефрижераторы были полностью деревянными и обычно имели длину 36 футов. Рефрижератор конца 1800-х годов мог проехать всего 250-400 миль, прежде чем ему потребовалось повторное обледенение.Железные дороги построили массивные платформы для обледенения и собирали собственный лед естественным путем на ледяных прудах и озерах, принадлежащих компании. Лед хранился в огромных изолированных складских помещениях на крупных терминалах и в других местах, чтобы быстро обслуживать автомобили. В последующие годы лед искусственно изготавливали прямо на станциях обледенения.

Холодильные рефрижераторы были основой парка рефрижераторных автомобилей в 1960-х годах.Простые в обслуживании автомобили не имели механических устройств, которые могли бы выйти из строя. Бункеры для льда были встроены в каждый конец вагона и вручную заполнены через люки на крыше вагона. Соль обычно помещалась в бункеры, чтобы усилить таяние льда и снизить общую температуру в салоне автомобиля. После начального обледенения автомобили будут повторно замораживаться на платформах на уровне крыши во время перевозки. Недостатком было то, что, хотя машинами было легко управлять, для них требовалось огромное количество льда.Чтобы заполнить бункеры автомобиля, требовалось от 9000 до 11000 фунтов льда, и для каждой трансконтинентальной поездки требовалось несколько остановок для повторного обледенения. Это, а также ручной труд (каждый кусок льда мог весить до 400 фунтов), стоимость изготовления льда и многочисленные остановки способствовали падению автомобилей.

Механические рефрижераторы стальной конструкции начали массово появляться в 1950-х годах для перевозки замороженных продуктов и продуктов.Новые механические рефрижераторы ознаменовали конец «ледникового периода». К 1970 году большинство платформ для обледенения было снято, хотя многие старые ледовые вагоны с деревянным кузовом (например, музейный URT № 50056) оставались в режиме «верхнего льда», когда колотый лед наносился поверх самого товара при загрузке. .

Ледяной рефрижераторный бункер музея — это 36-тонный вагон, построенный компанией American Car & Foundry (ACF) на своем заводе в Сент-Луисе для Union Refrigerator Transit Lines (URT) примерно в 1928-1930 годах.

К сожалению, очень мало информации о происхождении URT. Исследования показывают, что первоначально она могла быть сформирована в 1895 году как Union Refrigerator Transit Compoany в Милуоки, штат Висконсин, компанией Joseph Schlitz Brewing Company для владения и эксплуатации линейки железнодорожных рефрижераторов. Другой источник показывает, что URT была зарегистрирована в 1903 году, без каких-либо указаний на то, что компания когда-либо была основана или была связана с Schlitz Brewing Company.Была компания Schlitz Refrigerator Transit Co., но, очевидно, она всегда была отделена от URT. В 1929 году URT была приобретена General American Tank Car Corporation, одной из крупнейших компаний по строительству и сдаче в аренду специализированных вагонов для железных дорог. В начале 1970-х годов General American, к тому времени известная как General American Transportation Company (GATX), прекратила существование своей дочерней компании URT и избавилась от стареющего деревянного парка бывших рефрижераторов Union Refrigerator Transit. С этого момента отчетные знаки URTX навсегда исчезли с американской железнодорожной сцены.

ACF построила большое количество деревянных рефрижераторов для URT в течение 1920-х годов. Автомобиль музея был одним из многих, сданных в аренду железной дороге Миннеаполис, Сен-Пол и Су-Сен-Мари. Первоначально окрашенный в ярко-желтый цвет с красными оксидными краями и крышей, на протяжении более чем четырех десятилетий эксплуатации автомобиль нес знаменитый вестник линии Су.После перестройки в конце 1940-х годов, в которой использовались новые стальные концы, которые заменили оригинальные деревянные концы, автомобиль был окрашен в оранжевый цвет с черной крышей и концами. После реставрации в музее автомобиль будет иметь более раннюю желтую окраску.

Снятый с эксплуатации в 1972 году General American Transportation Corporation, автомобиль попал в Уиппани, а затем в Морристаун, штат Нью-Джерси, где он много лет использовался в качестве складского помещения для железной дороги Морристаун и Эри.В июле 2005 года автомобиль стал частью коллекции подвижного состава Железнодорожного музея Уиппани. № 50056 — довольно редкий железнодорожный подвижной состав 21 века. Удивительно, что в нем до сих пор сохранились четыре оригинальных ледяных люка на крыше, а также оригинальные ледяные бункеры на каждом конце автомобиля. Даже внешние водосточные трубы все еще на месте и в рабочем состоянии. Деревянные стеллажи для пола по-прежнему находятся на своих местах в рабочем состоянии, так как их можно приподнять и прикрепить к хорошо изолированным внутренним стенам, как и предполагалось изначально.

К сожалению, деревянный экстерьер автомобиля потребовал большой доработки. Как видно на фотографиях, музей начал реставрацию экстерьера весной 2007 года. Вся внешняя древесина была удалена и заменена на новую.

Музейные добровольцы работали долгие и тяжелые часы, чтобы завершить реставрацию, и к осени 2007 года на новое дерево был вручную нанесен первый слой «Reefer Yellow», мгновенно перевернув страницы времени.К осени 2008 года, впервые с конца 1940-х годов, старый рефрижератор снова гордо красовался своей исторической надписью Union Refrigerator Transit Lines.

Манекен, одетый как рабочий, помещен в машину, и его можно увидеть, деловито «разгружая» последнюю партию скоропортящихся продуктов.

По мере того, как позволит время и финансирование, мы в конечном итоге надеемся сделать салон автомобиля открытым для публики, чтобы посетители могли зайти внутрь и осмотреть ледяные бункеры и получить представление о том, как скоропортящиеся товары попадали на рынок в первой половине 20-го века. Века.

Особая благодарность Дону Гинтеру из Музея железных дорог Среднего континента в Норт-Фридом, штат Висконсин, за его исследования и вклад в рефрижераторные вагоны Union Refrigerator Transit Lines.

Reefer Madness — Сага о том, как спасли большой багажник западного рефрижератора

Июнь 2017> Рельсы для большого пальца

Информация об авторе:

Ти Джей Гаффни
Т.Дж. Гаффни родился и вырос в районе Порт-Гурон, штат Мичиган. Получив степень бакалавра истории в Университете Денисон, он учился в Университете Клемсона, где получил степень магистра в области истории транспорта США.

Статьи Т. Дж. Гаффни

Добро пожаловать в нашу колонку. Как вы, возможно, помните, в ноябре 2014 года мы начали новую серию статей в колонке Thumb Rails, посвященную рассказам о том, что когда-то было центром многих сообществ, железнодорожной станцией или депо небольшого городка.Однако время от времени мы заблудились и в других областях, связанных с историей железных дорог в регионе Thumb, в первую очередь в наших статьях об исторических образцах железнодорожного оборудования. В этом месяце мы сделаем перерыв в истории складов региона Thumb и вместо этого погрузимся в историю когда-то жизненно важного компонента железной дороги, рефрижераторного вагона, и, в частности, уцелевшего единственного примера того, что когда-то было огромным парком автомобилей. эксплуатируется Grand Trunk Western и Канадскими национальными железными дорогами, бывший Grand Trunk Western # 206447.

Сначала давайте начнем с краткого описания того, что такое рефрижератор. Рефрижератор (или «рефрижератор», как его часто называют на железнодорожном языке) — это крытый рефрижераторный вагон или часть железнодорожного подвижного состава, предназначенная для перевозки скоропортящихся грузов при определенных температурах. Вагоны-рефрижераторы отличаются от простых закрытых товарных вагонов и вентилируемых товарных вагонов (обычно используемых для перевозки фруктов), ни один из которых не оборудован охлаждающим устройством. Изотермические машины могут охлаждаться льдом, оснащаться любой из множества систем механического охлаждения или использовать углекислый газ (в виде сухого льда или в жидкой форме) в качестве охлаждающего агента.

До середины девятнадцатого века предпринимались попытки доставить сельскохозяйственные и мясные продукты по железной дороге, но большинство из них были безуспешными. То, что большинство историков считает первым рефрижераторным товарным вагоном, введенным в эксплуатацию в июне 1851 года на Северной железной дороге (Нью-Йорк), которая позже стала частью железной дороги Ратленда. Этот «ледяной ящик на колесах» имел ограниченный успех, поскольку он работал только в холодную погоду, а в теплую погоду его охлаждающая способность быстро снижалась.В том же году компания Ogdensburg and Lake Champlain Railroad (O&LC) начала поставлять масло в Бостон в специально построенных грузовых вагонах, используя лед для охлаждения. Прошло несколько лет, прежде чем идея перевозки скоропортящихся продуктов по железной дороге на большие расстояния стала популярной, в основном за счет животноводства. Фактически, только в 1857 году первая партия разделанной говядины покинула скотные дворы Чикаго в ходе эксперимента с использованием обычных товарных вагонов, оснащенных бункерами, заполненными льдом. Размещение мяса непосредственно на льду привело к обесцвечиванию и ухудшению вкуса, что быстро оказалось непрактичным.В то же время Свифт экспериментировал с перемещением нарезанного мяса, используя цепочку из 10 товарных вагонов со снятыми дверцами, и осуществил несколько тестовых отправок в Нью-Йорк в течение зимних месяцев по Великой магистральной железной дороге (GTR). Этот метод также оказался слишком ограниченным, чтобы быть практичным.

Однако потребовалась пара мичиганцев, чтобы рефрижераторы действительно появились. Одним из них был Уильям Дэвис из Детройта, который получил патент на «автомобиль с охлаждением», использующий конструкцию, в которой использовались металлические стойки для подвешивания туш над замороженной смесью льда и соли.В 1868 году он продал проект Джорджу Х. Хаммонду, местному упаковщику мяса, который затем построил набор автомобилей для перевозки своей продукции в Бостон, используя лед из Великих озер для охлаждения. У этой конструкции были свои недостатки, поскольку стойки имели тенденцию смещаться в сторону во время экстремальных поворотов и приводили к сходу с рельсов. Примерно в то же время товарищ из Детройтера Дж. Б. Сазерленд в 1867 году получил первый патент, в котором использовался термин «рефрижератор», что оставило некоторые споры о том, кто на самом деле был «первым». В 1878 году Свифт нанял инженера Эндрю Чейза, чтобы спроектировать вентилируемую машину, которая добавляла изоляцию к машине, и поместила лед в отсеке в верхней части автомобиля, позволяя охлажденному воздуху естественным образом течь вниз.Мясо было плотно упаковано в днище вагона, чтобы центр тяжести оставался низким и чтобы предотвратить смещение груза, как это было в конструкции Дэвиса / Хаммонда. Дизайн Chase оказался практичным решением, обеспечивающим транспортировку мясных разделок с регулируемой температурой, что позволило Swift и Company доставлять свою продукцию через Соединенные Штаты и за границу.

Однако попытки Свифта продать дизайн Чейза крупным железным дорогам были отвергнуты, поскольку железнодорожные компании опасались, что они поставят под угрозу свои значительные инвестиции в складские вагоны, загоны для животных и откормочные площадки, если рефрижераторный транспорт для мяса получит широкое распространение.В ответ Свифт полностью профинансировал начальную серию рефрижераторов, а когда американские дороги отказали его бизнесу, он заключил контракт с Grand Trunk Railway (которая в то время получала небольшой доход от перевозки живого скота) на перевозку вагонов. в штат Мичиган, а затем на восток через Канаду через автомобильные паромы в Форт-Гратиот, Мичиган, и Пойнт-Эдвард, Онтарио. В 1880 году компания Peninsular Car Company из Детройта, штат Мичиган (впоследствии приобретенная American Car & Foundry), поставила первые из этих устройств компании Swift на свои склады в районе Чикаго, и была официально создана Swift Refrigerator Line (SRL).Менее чем за год список Line вырос почти до 200 единиц, и Swift перевозила в среднем 3000 туш в неделю из Чикаго, штат Иллинойс, в Бостон, штат Массачусетс, через GTR. Конкурирующие фирмы, такие как Armor and Company, быстро последовали их примеру.

Хотя использование льда для охлаждения и сохранения пищи восходит к доисторическим временам, то, как его собирали, со временем сильно изменилось. На протяжении веков сезонная уборка снега и льда была регулярной практикой во многих культурах.Китай, Греция и Рим хранили лед и снег в пещерах, землянках или ледниках, облицованных соломой или другими изоляционными материалами. На протяжении большей части девятнадцатого века природный лед (собранный из прудов и озер) использовался для снабжения автомобилей-рефрижераторов. В этом случае лед разрезали на блоки и повозили на фургоне в холодильный склад и хранили до тех пор, пока он не понадобился. На больших высотах или северных широтах футовые резервуары часто наполнялись водой и давали замерзнуть. В северном климате лед, как правило, разрезали на блоки зимой и хранили в изотермических складах (или ледниках) для дальнейшего использования с опилками и сеном, упакованными вокруг ледяных блоков для обеспечения дополнительной изоляции.По мере роста использования рефрижераторных вагонов ледники часто размещались рядом с железнодорожными станциями, чтобы ускорить перемещение льда от хранилища к рефрижератору. Однако процесс был неэффективным; В конце девятнадцатого века рефрижератор с деревянным кузовом требовал повторного обледенения через каждые 250–400 миль (640 км) в среднем, что требовало остановок для обслуживания почти столько же, сколько и паровозов, которые их буксировали.

К началу двадцатого века искусственный лед стал более распространенным продуктом питания, что позволило производить лед круглый год.Это было сделано с помощью различных механических средств, и на пике развития отрасли ежегодно производилось 1 300 000 коротких тонн (1 200 000 т) льда для использования в рефрижераторах. Большая часть этого была сделана с помощью метода, известного как «обледенение». Верхнее обледенение — это практика помещения слоя колотого льда от двух дюймов (51 мм) до четырех дюймов (100 мм) поверх продуктов, которые имеют высокую частоту дыхания, требуют высокой относительной влажности и получают преимущество от непосредственного размещения охлаждающего агента. поверх груза (или внутри отдельных ящиков).Считалось, что по мере таяния льда образовавшаяся охлажденная вода будет стекать через загрузку, чтобы продолжить процесс охлаждения. Однако было обнаружено, что от обледенения выиграли только самые верхние слои груза, и что вода от тающего льда часто проходила через промежутки между картонными коробками и поддонами с незначительным охлаждающим эффектом или без него. В конечном итоге было установлено, что нанесение глазури было полезно только для предотвращения повышения температуры, и в конечном итоге его прекратили.

Обязательно в следующем месяце поищите продолжение истории ледяной / рефрижераторной машины…

Гаффни — бывший исполнительный директор Института паровых железных дорог и куратор музея Порт-Гурон. Гаффни также является владельцем Streamline Historic Services. Гаффни — автор книги Port Huron, 1880-1960. Изображения Rail: Rails Around the Thumb, , опубликованные издательством Arcadia Publishing, также получают похвалы. Узнайте о важном вкладе железных дорог в область Большого пальца; копии Rails Around the Thumb доступны у автора по адресу 2747 Military Street, Port Huron, Michigan, 48060.Книги также доступны в издательстве Arcadia Publishing по адресу www.arcadiapublishing.com .

Следующий товар серии > & gt

рефрижераторов | Национальный музей железной дороги

Учитывая, что летняя жара все еще растет, сегодня здесь может быть что-то палящее. Нет ничего лучше, чем залезть в морозильную камеру за рожком мороженого или недавно размороженным стейком, чтобы бросить его на гриль или даже поставить в холодильник холодный напиток.Нет ничего лучше, чем оставаться прохладной в жаркий летний день. Но такая роскошь не всегда была доступна людям, чтобы побороть жару. Вы когда-нибудь задумывались, как замороженные продукты попадают в ваш дом и в конечном итоге попадают в ваш живот? Одним из значительных нововведений в истории промышленности и пищевой промышленности стал железнодорожный рефрижератор или рефрижераторный вагон. Этот конкретный автомобиль произвел революцию в способах транспортировки еды и навсегда изменил ландшафт Америки.

Рефрижератор появился еще в 1842 году, когда Западная железная дорога Массачусетса сообщила о наличии специального крытого вагона, способного перевозить все виды скоропортящихся продуктов без порчи.В 1851 году на Северной железной дороге Нью-Йорка возникла идея создания холодильника на колесах. Однако этим автомобилем можно было пользоваться только зимой, что заставляло задуматься, не было ли это просто матерью-природой, которая поддерживает все в свежем виде. Ранние автомобили использовали прочную изоляцию, ледяные бункеры, водостоки и люки в крыше для загрузки льда. Некоторые из использованных утеплителей были причудливыми по сегодняшним меркам. Некоторые из используемых изоляционных материалов включали коровий волос, опилки и даже грязь!

После гражданской войны Чикаго стал центром мясоперерабатывающей промышленности страны, поскольку крупный рогатый скот с равнин доставлялся на мясоперерабатывающие заводы, которые помогли прославить город.Такие кулинарные титаны, в том числе Густав Свифт, Джордж Хаммонд и Филип Армор, начали доминировать в мясоперерабатывающей промышленности. Однако им нужен был способ транспортировки разделанного мяса после того, как оно покинуло завод и попало на рынок.

В 1878 году компания Swift наняла инженера Эндрю Чейза, чтобы спроектировать вентилируемый вагон, который был хорошо изолирован, и поместил лед в отсеке в верхней части вагона, позволяя охлажденному воздуху естественным образом течь вниз. Мясо было плотно упаковано в днище вагона, чтобы центр тяжести находился ниже, а груз не сдвигался.Дизайн Чейза оказался практичным решением, обеспечивающим транспортировку мясных разделок с регулируемой температурой, что позволило Свифту доставлять свои продукты через Соединенные Штаты и за границу.

Конечно, как и во многих новых идеях, был некоторый скептицизм. Многие железные дороги изначально отказывались использовать рефрижераторные вагоны, поскольку они были ограничены товаром, который можно было перевозить, и железные дороги не могли расходовать средства на такое ограниченное предприятие. Затем это перешло к частному предприятию, поскольку многие мясоперерабатывающие предприятия начали покупать собственные рефрижераторные вагоны и заключать контракты с железными дорогами на их транспортировку.Таким образом, названия вроде Armor в их классическом желтом цвете и Swift стали появляться на бортах многих рефрижераторов. На протяжении 1950-х годов нередки случаи, когда эти автомобили покидали Чикаго и направлялись к восточному побережью.

К 1880-м годам автомобили стали довольно продвинутыми, с прочной изоляцией и стандартным размером около 36 футов в длину, поскольку загрузочные двери на большинстве упаковочных предприятий были такого размера. Частные грузоотправители также создали станции обледенения вдоль маршрутов для пополнения своих рефрижераторных вагонов.Металлические автомобили начали заменять деревянные, поскольку они обеспечивали лучшую изоляцию и уменьшали запахи, связанные с таянием льда в деревянном интерьере. Дальнейшее развитие было еще впереди.

В 1941 году первый тип кондиционирования воздуха появился в рефрижераторах, когда компания Pacific Fruit Express разработала систему вентилятора с приводом от генератора, которая приводилась в движение от подвижной оси автомобиля. Эта система выталкивала воздух в больших количествах через бункеры для льда и из вентиляционных отверстий под потолком, помогая лучше охладить содержимое автомобиля.Примерно в то же время были разработаны более совершенные методы теплоизоляции, такие как резиновые уплотнения вдоль внутренних швов автомобиля, которые помогали не пропускать еще больше наружного воздуха, тем самым дополнительно сохраняя скоропортящееся содержимое.

С развитием индустрии замороженных продуктов после Второй мировой войны и в 1950-х годах потребовался модернизированный автомобиль, чтобы удовлетворить спрос. Пошагово механическая рефрижераторная машина. Ледяные глыбы больше не обдувались воздухом в изолированной машине. Температуру нужно было поддерживать на больших расстояниях, иногда по несколько дней.Первое успешное использование этого автомобиля компанией Fruit Growers Company сразу после Второй мировой войны для перевозки цитрусовых из Флориды на северо-восток.

Хотя изобретение механического охлаждения позволило стать больше рефрижераторным вагонам, количество автомобилей значительно сократилось, в основном из-за возможности перевозить по дороге много замороженных продуктов с помощью тягачей с прицепом. Общенациональный парк рефрижераторов увеличился с 183 000 автомобилей в 1930 году до 128 000 двумя десятилетиями позже, в 1950 году. К 1970-м годам многие железные дороги сократили или отменили менее прибыльные перевозки грузов на короткие расстояния и перевозки грузов на короткие расстояния, в том числе многие рефрижераторы.К 2001 году парк рефрижераторных вагонов упал до менее чем 8000 автомобилей, что является самым низким показателем с 1885 года. Однако к 2019 году это число увеличилось до 25000, поскольку все больше фермеров и производителей приобрели новый уровень доверия к железным дорогам, чтобы иметь возможность перевозить свою продукцию по железным дорогам. рельс.

Итак, в следующий раз, когда вы возьмете это ведро с мороженым в морозильной камере или заглянете в морозильную камеру, не забудьте, что однажды это произошло из-за поезда и способности отрасли сохранять хладнокровие, что позволяет нам наслаждайтесь свободой наслаждаться барбекю на заднем дворе и отдыхать все лето.

Автор: Джастин Ламбрехт, помощник по образованию

США поезда рефрижераторов

Номер позиции

Описание

Рекомендуемая розничная торговля

R16481

R16481 Slades Пищевая сода — синий / серый

$ 109.95

R16483A

PFE SP / UP # 92779 — Оранжевый / Серебристый

109.95

R16483B

PFE SP / UP # 92780 — Оранжевый / Серебристый

109,95

R16483C

PFE SP / UP # 92781 — Оранжевый / Серебристый

109,95

R16483D

PFE SP / UP # 92782 — Оранжевый / Серебристый

109,95

R16484A

PFE SP # 31482 Оранжевый / Серебристый

109,95

R16484B

PFE SP # 31483 Оранжевый / Серебристый

109.95

R16484C

PFE SP # 31483 Оранжевый / Серебристый

109,95

R16484D

PFE SP # 31484 Оранжевый / Серебристый

109,95

R16485A

Soo Line # 50292 Красный / Серебристый

109,95

R16485B

Soo Line # 50293 Красный / Серебристый

109,95

R16485C

Soo Line # 50294 Красный / Серебристый

109.95

R16485D

Soo Line # 50295 Красный / Серебристый

109,95

R16486

R16486 Liberty Bonds Old Glory Белый / Синий

109,95

R16487

R16487 Клятва верности — темно-синий / красный

109,95

R16488A

Western Pacific Ice Service # 7055 Желтый / BC Красный

109.95

R16488B

Western Pacific Ice Service # 7056 Желтый / BC Красный

109,95

R16488C

Western Pacific Ice Service # 7057 Желтый / BC Красный

109,95

R16488D

Western Pacific Ice Service # 7058 Желтый / BC Красный

109,95

R16489B

Hoodss Milk # 8072 Кремовый / зеленый

109.95

R16489C

Hoodss Milk # 8073 Кремовый / зеленый

109,95

R16489D

Hoodss Milk # 8074 Кремовый / зеленый

109,95

R16490A

Атлантический и Тихий океан (A&P) # 23028 Желтый / Серебристый

109,95

R16490B

Атлантический и Тихий океан (A&P) # 23029 Желтый / Серебристый

109.95

R16490C

Атлантический и Тихий океан (A&P) # 23030 Желтый / Серебристый

109,95

R16490D

Атлантический и Тихий океан (A&P) # 23031 Желтый / Серебристый

109,95

R16491A

Северо-Западный # 18198 Серый / BC Красный

109,95

R16491B

Северо-Западный # 18199 Серый / BC Красный

109.95

R16491C

Северо-Западный # 18200 Серый / BC Красный

109,95

R16491D

Северо-Западный # 18201 Серый / BC Красный

109,95

R16492A

Северный # 151890 Желтый / Серебристый

109,95

R16492B

Северный # 151891 Желтый / Серебристый

109,95

R16492C

Северный # 151892 Желтый / Серебристый

109.95

R16493A

Грин Бэй и Вестерн # 9100 Серый / BC Красный

109,95

R16493B

Грин Бэй и Вестерн # 9101 Серый / BC Красный

109,95

R16493C

Green Bay & Western # 9102 Серый / BC Красный

109,95

R16493D

Грин Бэй и Вестерн # 9103 Серый / BC Красный

109.95

R16494A

Western Fruit Express # 67903 Желтый / Серебристый

109,95

R16494B

Western Fruit Express # 67904 Желтый / Серебристый

109,95

R16494C

Western Fruit Express # 67905 Желтый / Серебристый

109,95

R16494D

Western Fruit Express # 67906 Желтый / Серебристый

109.95

R16495A

Becker’s Beer # 1935 Старое желтое / красное

109,95

R16495B

Becker’s Beer # 1936 Старое желтое / красное

109,95

R16496

Gaylord Texan ICE Двухцветный синий и белый / синий

109,95

R16497A

CM и StP Earl Fruit Co. # 28306 Желтый / BC Красный

109.95

R16497B

CM и StP Earl Fruit Co. # 28307 Желтый / BC Красный

109,95

R16497B

CM и StP Earl Fruit Co. # 28308 Желтый / BC Красный

109,95

R16497B

CM и StP Earl Fruit Co. # 28309 желтый / BC красный

109,95

R16498

Патриотический автомобиль «We The People» Красный / Белый / Синий

109.95

R16499

Пиво Iroquis светло-серый / красный /

109,95

Лучший портативный холодильник для путешествий на машине, автофургоне или RV

Вы собираетесь в путешествие и хотите, чтобы напитки и еда оставались холодными? Вам нужен дополнительный маленький холодильник для автофургона или автодома, или вы ищете что-то для своей машины или кемпинга?

Тогда вам понадобится портативный холодильник на 12 вольт. Не знаете, какой выбрать? Читать дальше; мы поможем вам выбрать лучший портативный холодильник для поездок на автомобиле или автофургоне.

4 лучших портативных холодильника на 12 В

Если вы не хотите читать весь пост, вот наша подборка из четырех лучших портативных холодильников для путешествий и перевозки в автомобиле.

Выбор Amazon: электрический охладитель Dometic CFX28, 12 В, холодильник с морозильной камерой

• Портативный компрессорный холодильник
• Работает при 12–24 В и 100–240 В (включая соединительный кабель)
• Охлаждение и замораживание в двух отдельных отсеках
• Замораживание -7ºF (22ºC)
• Емкость 26 литров
• 1.5-литровые баллоны входят вертикально
• Вес 28,88 фунта
• Размеры продукта: 13,42 дюйма (Ш x 16,69 дюйма) x 24,4 дюйма (Г)
• Дополнительные характеристики: Порт USB — 5 В, 500 мА | Подключение к Wi-Fi | Сливная пробка | Светодиодное внутреннее освещение | Сертификат RCM
• Бесплатная доставка на Amazon Prime

Плюсы : Работает на 12 / 24V и 100-240V; он светлый, с кулером и морозильной камерой.

Минусы : маловат для дальних поездок.

Имеет более 500 оценок с оценкой почти 5 (максимум 5).

Dometic CFX28 12v Электрический охладитель, Холодильник с морозильной камерой

• Ваша покупка включает в себя один кулер, одно руководство, один гарантийный талон, один соединительный кабель для подключения 12/24 В, один соединительный кабель для подключения 100–240 В и съемные корзины для проводов. Использует хладагент типа R134a.
• Портативный охладитель Размеры: 13,42 дюйма (Ш x 16).69 дюймов x 24,4 дюйма | Вес: 28,88 фунтов | Емкость: 26 л | Диапазон действия компрессора: -7 ° F (–22 ° C)
• Дополнительные характеристики: Порт USB — 5 В, 500 мА | Подключение к Wi-Fi | Сливная пробка | Светодиодное внутреннее освещение | Сертификат RCM

Портативный автомобильный холодильник Alpicool C40, 12 вольт, 42 кварты (40 литров)

• ЗАМОРАЖИВАНИЕ БЕЗ ЛЬДА: -4 ° F (-20 ° C)
• 12/24 В и 110-240 В
• Он также работает с небольшими солнечными системами
• 3 уровня защиты автомобильного аккумулятора
• Более быстрое охлаждение: интеллектуальное компрессорное охлаждение технологии, от 77 ℉ (25 ℃) до 32 ℉ (0 ℃) требуется всего 30 минут.
• Вместимость 40 литров (42 кварты)
• Двухлитровые бутылки поставляются стоячими.
• Ручки по бокам для удобной транспортировки.
• Верхнее отверстие
• Цифровой индикатор температуры.
• Размеры продукта: 22,6 ″ x 14,4 ″ x 16,5 ″

Идеально подходит для коротких поездок и кемпинга

Портативный холодильник Alpicool C40 с морозильной камерой на 12 вольт, 42 кварты (40 литров), грузовик, автофургон, лодка ,…

• ЗАМОРАЖИВАНИЕ БЕЗ ЛЬДА: -4 ° F (-20 ° C) при глубоком охлаждении, может быть холодным и морозильным. Также отлично справляйтесь со своей маленькой солнечной системой.
• ЗАЩИТА АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ: с функцией памяти температуры и 3 различными уровнями защиты аккумулятора: низкий, средний и высокий, чтобы защитить аккумулятор вашего автомобиля без разряда.
• МЕСТО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ: Внешний размер 22,6 «x 14,4» x 16,5 «, емкость 42 кварты (40 литров), вмещает 54 банки колы по 12 унций. В нашем холодильнике C40 можно хранить свежие фрукты, мясо, мороженое.

Охладитель Dometic CF110 12v с электрическим приводом, холодильник с морозильной камерой

• Портативный компрессорный холодильник
• Работает при 12 В, 24 В и 110–240 В
• Низкое энергопотребление при использовании переменного или постоянного тока означает, что он отлично подходит для солнечных установок или других автономных приложений (CDF11, CF18, CF25 только для постоянного тока)
• 3 уровня защиты аккумулятора
• Емкость 144 банки | 112 квартов | 106 литров
• Охлаждение и замораживание
• Температура от 0 градусов F до 50 градусов F (от -18 градусов C до +10 градусов C)
• Исключительная производительность
• Подключение WLAN и USB
• Размер: 31.1 x 19,9 x 21,9 дюйма
• Вес: 69,9 фунтов

Идеально подходит для автомобильных поездок, грузовиков, автофургонов или в качестве дополнительного холодильника в доме на колесах.

Охладитель

: Роликовый охладитель Coleman | 50 Quart Xtreme 5 Day Cooler с колесами

• Вместимость: 50 квартов (84 банки)
• Охладитель с колесами
• Сохраняет лед до 5 дней

Это хороший дешевый вариант для коротких поездок.

Бесплатная доставка с Amazon Prime

Для этих четырех холодильников бесплатная доставка с Amazon Prime.Если вы не являетесь подписчиком Amazon Prime, вы можете сделать это бесплатно в течение 30 дней (не забудьте отказаться от подписки, если вам это не интересно), и все ваши заказы Prime в течение этого 30-дневного периода будут есть бесплатная доставка.

Лучший холодильник для автомобилей и автофургонов

Лучший портативный электрический холодильник должен соответствовать вашему стилю путешествия и бюджету. Варианты варьируются от 20 до 1000 долларов и более.

Все зависит от того, как вы собираетесь его использовать.Вы можете начать с холодильника с охлаждением льда (приличного) или термоэлектрического холодильника, а затем перейти к компрессору (лучшие портативные холодильники на 12 В), а если вы собираетесь оставить его неподвижным, вы можете выбрать трехходовой холодильник.

Как видите, у вас есть много вариантов. Например, если вы путешествуете время от времени или просто хотите попробовать, вы можете выбрать качественный охладитель или термоэлектрический холодильник для подключения к автомобильному зарядному устройству на 12 В.

Если у вас автофургон с электрической системой с солнечными батареями и вспомогательной батареей, я рекомендую компрессорный холодильник на 12 В; Dometic находится между моими фаворитами и многими фургонами и внедорожниками.

Компрессорные холодильники

могут также служить в качестве дополнительных холодильников для вашего дома на колесах.

Лучший автомобильный холодильник, Лучший холодильник — это термоэлектричество, которое подключается к автомобильному прикуривателю. Вам не нужна электрическая установка, как в компрессорном холодильнике.

(Используйте подключенный к автомобилю холодильник только при включенном автомобиле)

Если вы собираетесь в поход, вы можете выбрать портативный холодильник, который подключается к электросети 100–220 В.Таким образом, вы сохраните свои напитки холодными и хорошо сохраненными.

Портативные холодильники различных типов

Существуют различные типы переносных холодильников для вашего автомобиля или автофургона. Вот тот, который лучше всего подходит вашему стилю путешествия и бюджету.

Портативный компрессорный холодильник на 12 В

Компрессорные холодильники на 12 В — самые популярные и те, которые вы чаще всего увидите во время путешествий, и на то есть веские причины.

Эти рефрижераторы разработаны для всех типов транспортных средств, от 4×4 до лодок, и созданы с учетом долговечности и эффективности.

Компрессорные холодильники

12 В имеют высокоэффективные компрессоры с регулируемой скоростью, которые потребляют очень мало энергии, могут использоваться в качестве холодильника или морозильника.

Они бывают различных конфигураций, включая нагнетательные, вертикальные и двухзонные холодильники / морозильники, и обычно имеют возможность работать при наклоне до 30 градусов (другие типы холодильников при работе должны находиться в абсолютно горизонтальном положении).

Такое сочетание характеристик делает эти холодильники идеальными для жизни в микроавтобусе.

Компрессорные холодильники хоть и прекрасны, но у них есть один недостаток: стоимость.

Портативные холодильники на 12 В дороже, чем другие варианты, и это важно помнить. Кроме того, так как вам нужно будет добавить вспомогательную батарею и средства для их зарядки (например, солнечные панели, подключение 110/220 В или переключатель автомобильного генератора переменного тока).

Если ваша цель — превратить фургон в дом на колесах, приобретение холодильника с качественным компрессором на 12 В стоит того.

И, пожалуйста, не нравимся нам в наш первый фургон, а поставь холодильник на 220В с инвертором. Все, что вы получите, — это головная боль и слишком ранняя порча вспомогательной батареи.

Кулеры: холодильники, которым для охлаждения нужен лед

Это типичный портативный холодильник, с которого мы все начинали. Они дешевые, их можно купить где угодно, а чтобы они остыли, нужно положить лед.

Вот вам очень дешевые варианты (10 или 20 долларов, но они долго не держат холода.

Я рекомендую те, которые стоят около 80 долларов , как у Colemans. У них хорошая изоляция, и свежих продуктов хватит на 2 дня.

Чтобы не использовать столько льда, можно положить замороженные продукты, бутылку с замороженной водой и т. Д.

Выберите те, у которых есть слив для воды, чтобы было легче поддерживать ее в чистоте и не гнить пищу.

А если вы собираетесь брать его, например, на пляж, выбирайте тот, на котором есть колеса, они намного удобнее и удобнее в переноске.

Термоэлектрические холодильники (Идеальный автомобильный холодильник)

Термоэлектрические холодильники подходят для коротких поездок и не слишком жарких мест.

Таким холодильникам требуется подключение 12 В, но они не могут эффективно охлаждаться ниже комнатной температуры.

Хотя некоторые утверждают, что они могут охлаждать на 20 ° C ниже комнатной, например MobicoolQ40.

Если вы ищете что-нибудь, чтобы ваши напитки или закуски оставались холодными во время поездок, то портативный термоэлектрический холодильник удовлетворит ваши потребности, если вы не путешествуете по жарким местам.

Но если вы ищете холодильник, который действительно замораживает еду во время поездки в фургоне или кемпинга, то я рекомендую выбирать компрессорные холодильники на 12 В.

Холодильники 3-х сторонние (непереносные)

Trivalent или 3-х сторонние холодильники чаще всего используются в больших фургонах, жилых автофургонах или автодомах. Это тот, который у нас есть сегодня.

Это стационарные холодильники, которым требуется вентиляционное отверстие сзади и которые работают от 12 В, 100 — 220 В и пропана.

Очень эффективен при подключении к пропану или 110 / 220В. Однако при напряжении 12 В он используется только тогда, когда вы находитесь в пути, и двигатель включен.

Для нас это лучший вариант, если вы собираетесь оставить его в своем фургоне и если у вас есть пропановая установка, чтобы не зависеть от посещения кемпингов или мест с электричеством.

У него очень низкий расход, 13-килограммовой бутылки хватит на 2 месяца при ежедневном использовании.

Наш холодильник — это DOMETIC RM 5380, 80-литровый, трехвалентный, с питанием от пропана, 220 В и 12 В (доступен в Европе), очень похож на Dometic RM 2354 (доступен в США)

Холодильник, который открывается сверху или спереди

У вас есть два типа переносных холодильников: те, которые открываются сверху, и те, которые открываются спереди (как и те, что в доме, но маленькие).

Вы можете найти обе модели с одинаковыми компрессорами и функциями и подумать, что вам нужно только выбрать тот, который вам больше всего нравится.

Но у них есть другие преимущества, особенно если ваша идея состоит в том, чтобы использовать его как портативный холодильник, он будет вам интереснее, чем он открывается, и теперь я скажу вам, почему.

Холодильники-лари (с отверстием выше), как правило, более эффективны.

Почему? Отчасти причина в том, что холодный воздух естественным образом остается внизу.

В холодильниках-ларях дверца находится вверху, а это означает, что холодный воздух будет скапливаться внизу холодильника, откуда ему некуда выйти.

Но в вертикальных холодильниках холод сохраняется благодаря изоляционному уплотнению вокруг двери. Вот почему каждый раз, когда дверь открывается, холодильник теряет холод.

Поскольку продукты питания имеют более высокую тепловую плотность, чем воздух, большая часть холода в любом холодильнике «хранится» в продуктах питания или напитках внутри холодильника, поэтому полные холодильники намного легче сохранять прохладными, чем холодильники с большим количеством места.

А с учетом расположения внутренних полок холодильников вертикального типа вы, скорее всего, закончите тем, что над едой останется потраченное впустую пустое пространство.

Комод-холодильники имеют большую вместимость, и их легче организовать

Если вы привыкли к стандартному открывающемуся вперед холодильнику, например, в доме или квартире, это может стать неожиданностью.

Как может быть сложнее организовать холодильник с открывающимся впереди полками и ящиками, чем холодильник в виде комода, который заставляет вас складывать предметы друг на друга?

Холодильники с фронтальным отверстием в домах огромны и дают много места для хранения еды.

Но в небольшом холодильнике фургона пустое пространство — это потраченное впустую пространство, из-за которого компрессор холодильника работает тяжелее (и потребляет больше энергии).

Даже с полками вам все равно нужно складывать предметы друг на друга, и вам все равно придется перемещать предметы, чтобы добраться друг до друга. И у вас, вероятно, останется много пустого воздуха между верхней частью вашей еды и нижней частью следующей полки.

Все это означает потраченное впустую пространство без реальной организационной выгоды.

И если ваша еда перемещается внутри холодильника во время вождения, вам не придется беспокоиться о том, что все упадет, когда вы откроете дверь с помощью холодильника-сундука.

Вот почему мы больше не покупаем пивные бутылки, а теперь покупаем только банки…

В заключение

Комод-холодильник легко переносить и легко разместить в вашем фургоне. Но это зависит от конструкции вашего автофургона.

Перед тем, как выбрать переносной комод или холодильник перед входной дверью, взгляните на свой фургон и ответьте на следующие вопросы:

• Куда вы собираетесь поставить портативный холодильник?
• Собираетесь ли вы поменять место в своем фургоне?
• Хотите, чтобы он располагался между сиденьями водителя и второго пилота?
• Собираетесь вытащить его из фургона?

Электроэнергия, необходимая для вашего портативного компрессорного холодильника

Для работы холодильника на 12 В в вашем автофургоне требуется электрическая установка, состоящая из (как минимум) розетки на 12 В, подключенной к вспомогательной батарее (не к батарее автомобиля или фургона), и средств для ее зарядки.Но какая емкость аккумулятора вам нужна?

Определение емкости вспомогательной аккумуляторной батареи

Чтобы рассчитать емкость аккумулятора, вам необходимо надежно запустить холодильник и сначала определить среднее энергопотребление холодильника.

В качестве примера предположим, что наш холодильник потребляет в среднем 2,0 ампера в час.

В течение дня (24 часа) холодильник, потребляющий 2,0 А в час, потребляет 48 Ач батареи.

Поскольку вы никогда не захотите полностью разрядить аккумулятор, мы рекомендуем вам взять его энергопотребление и удвоить его, чтобы определить емкость аккумулятора.

Следовательно, вам понадобится вспомогательная батарея с минимальной емкостью 100 Ач в этом примере плюс дополнительная емкость для других ваших электрических зарядов.

Это наш случай; у нас есть вспомогательная батарея на 100 Ач и солнечная панель на 100 Вт. Кроме того, подключение 220 В служит нам для зарядки вспомогательного аккумулятора, автомобиля и электронных устройств.

На что обращать внимание в портативном компрессорном холодильнике на 12 В

Вот краткое изложение того, на что следует обратить внимание при выборе холодильника для вашего автофургона:

Цена

Компрессорные холодильники

на 12 В в целом могут быть довольно дорогими, но существует большой разброс цен между высококачественными и бюджетными брендами.

Если ваш бюджет не позволяет вам купить холодильник ассортимента, мы рекомендуем внимательно проанализировать наименее дорогие марки.

Просто имейте в виду, что холодильник является неотъемлемой частью вашего автофургона и дорожных поездок. Так что лучше немного сэкономить и купить что-нибудь хорошего качества.

Вместимость помещения и морозильная камера

Сколько места в холодильнике вам нужно? Покупка слишком большого портативного холодильника для кемпинга означает, что вы потратите больше, чем нужно, и освободите место в фургоне.

Кроме того, иметь слишком маленький холодильник означает чаще делать покупки. Потребности варьируются от человека к человеку.

В нашем случае у нас есть холодильник DOMETIC 5380 (80 литров), в котором достаточно места для хранения свежих продуктов в течение недели для нас обоих, небольшая морозильная камера, которая отлично работает, и место, чтобы поставить бутылки и небольшие продукты на дверцу.

Большинство холодильников с компрессором 12 В могут работать как холодильник или морозильник. Но если вам нужно и то, и другое одновременно, некоторые бренды предлагают холодильники / морозильники с отдельными отделениями для каждого из них.

Энергоэффективность и компрессор

Чтобы не подключаться к электросети слишком часто, необходимо иметь как можно более эффективные устройства.

В большинстве портативных холодильников на 12 В на рынке используется один и тот же высокоэффективный компрессор с регулируемой скоростью, хотя некоторые бренды, такие как Dometic / Waeco, Engel и Whynter / Edgestar, используют свои собственные блоки.

Внешние размеры и вес

Если у вас уже есть определенное место, где вы планируете разместить холодильник, убедитесь, что все варианты, которые вы рассматриваете, подходят.

Не все марки имеют одинаковый размер; некоторые из них выше, другие шире, даже если у них такая же внутренняя вместимость.

И размеры могут быть определяющим фактором при покупке портативного холодильника, поскольку он должен соответствовать конфигурации вашего фургона.

Вес — еще один важный фактор; Если вы собираетесь регулярно перевозить холодильник, то лучше он будет легче, чем если вы собираетесь оставлять его фиксированным большую часть времени.

Направление открытия крышки

Как я уже упоминал выше, это может показаться незначительным соображением, но оно может иметь большое значение для конфигурации вашего фургона.Например, у некоторых холодильников крышка на петлях сзади, а у других крышка на шарнире.

Крышки с боковыми шарнирами требуют меньше свободного пространства сверху, чтобы полностью открываться, а поскольку вы смотрите в холодильник с более длинной стороны, вам будет легче увидеть содержимое и дотянуться до него.

Наилучшее направление крышки будет зависеть от конкретной конфигурации вашего фургона.

Стандартные функции и дополнительные функции

Большинство портативных холодильников 12 В имеют следующие стандартные характеристики:

• Возможность работы с наклоном до 30º.
• Светодиодное освещение внутри холодильника.
• Пробка сливного отверстия в полу для легкой очистки.
• Отрезка низкого напряжения для защиты ваших аккумуляторов.
• Съемные разделители и корзины.
• Отдельное отделение для молочных продуктов.
• Некоторые холодильники включают в себя более продвинутые функции, такие как цифровое управление, удаленное считывание показаний, приложения Wi-Fi и дополнительные аксессуары.

Гарантия и надежность

Кроме того, заводская гарантия дает вам некоторую степень безопасности, если что-то пойдет не так и нуждается в ремонте или замене.

Репутация также играет здесь важную роль. Компрессоры Danfoss известны своей надежностью, поэтому холодильники с этим компрессором часто являются беспроигрышным вариантом.

Dometic имеет отличную репутацию в области надежности и поддержки, а прядильный двигатель Engel Sawafuji, по легенде, работает без проблем на протяжении десятилетий.

5 лучших портативных холодильников на 12 В

Эти портативные холодильники на 5 12 В можно приобрести на Amazon по самым выгодным ценам.

3 лучших кулера

3 лучших термоэлектрических холодильника

Лучшие трехходовые холодильники

Хотя этот пост не посвящен трехвалентным холодильникам, вот три варианта, которые вам следует рассмотреть, если вы планируете установить трехвалентный холодильник в своем фургоне или автодоме.

Выводы

Как видите, существует 4 различных типа портативных холодильников, которые можно взять с собой на машине или автофургоне.

В зависимости от услуг, которые вы хотите получить от этих холодильников, вашего бюджета, места в вашем фургоне, если вы путешествуете на машине, если у вас есть электрическая установка и ваш стиль путешествия, вы выберете тот или иной холодильник.

Итак, выберите компрессорный холодильник, если у вас есть электрическая установка в вашем автофургоне или дополнительный холодильник в вашем большом помещении или автодоме.

Выберите термоэлектрический холодильник, чтобы путешествовать на машине, а затем подключите его к электросети, например, в кемпингах.

Выберите трехкомпонентные холодильники, если вы собираетесь оставлять их неподвижными в своем фургоне или автодоме. И у вас есть необходимая установка, чтобы максимально использовать возможности этих холодильников.

Надеюсь, этот пост помог вам выбрать портативный холодильник для путешествий. Если у вас есть вопросы, оставьте нам комментарий в конце поста.

Подготовьтесь к дорожному покрытию

* Дополнительную информацию о термоэлектрических холодильниках можно найти в этой статье в Википедии.

Последнее обновление 16 сентября 2021 г., Вероника

13 лучших автомобильных охладителей и холодильников на 2021 г.

Ваган, CYAPASPT

Автомобильный холодильник — это удобный способ перевозить еду и напитки без стресса и беспорядка, связанного с хранением всего на льду. Они подключаются к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля (также известной как прикуриватель), чтобы все оставалось холодным. Некоторые модели даже служат грелками, которые могут пригодиться на обедах и пикниках.

Лучшие автомобильные кулеры

Поскольку доступно огромное разнообразие кулеров, мы исследовали и сравнили более 20 различных моделей всех форм и размеров, чтобы помочь вам найти лучший автомобильный кулер, который можно взять с собой куда угодно.

Мы рыскали в Интернете, читая редакционные обзоры экспертов по уличному оборудованию, водителей лодок, туристов и потребителей, чтобы найти лучшие жесткие и мягкие охладители (как электрические , так и неэлектрические ), которые можно купить за деньги. Наши медиаторы имеют лучшую изоляцию, чтобы ваши продукты и напитки оставались охлажденными дольше, они наиболее удобны для переноски и достаточно компактны, чтобы поместиться в вашем автомобиле.

Говоря о размерах, мы постарались включить широкий диапазон размеров, чтобы удовлетворить ваши потребности и ограниченное пространство. Мы думаем, что кулеры, вмещающие 24 банки газировки, должны быть достаточно вместительными для семьи из четырех человек, но мы также позаботились о том, чтобы включить более крупные модели для больших семей, перевозки Costco или тех, кто отдыхает на длинных выходных.

Эти 13 автомобильных кулеров — наши фавориты, которые идеально подходят для вашего следующего приключения.

Реклама — продолжить чтение ниже

1

Лучший мягкий охладитель

Сумка-холодильник для электромобилей YAPASPT ЯПАСПТ амазонка.ком

119,99 долл. США

Этот автомобильный охладитель — портативный и компактный вариант, который очень хорошо переносится благодаря мягкому внешнему виду, регулируемым ремням и многочисленным карманам. Его 25-литровый объем достаточно велик, чтобы вместить до 34 банок газировки. У него есть три внешних кармана, в том числе один из сетчатых, для удобного хранения мобильного телефона или ключей.

Доступен в черном цвете, он составляет около 13 дюймов в высоту и 15 дюймов в длину, что делает его достаточно вместительным, но при этом достаточно маленьким и легким, чтобы его можно было носить с собой или положить за пассажирское сиденье в автомобиле.

Подробнее: Все необходимое для эпической поездки

2

Лучший дизайн

Портативный автомобильный охладитель на холодильник Ausranvik на 37 кварт

Аусранвик amazon.com

Автомобильный кулер Ausranvik оснащен светодиодным дисплеем и сенсорной панелью для установки температуры от 4 градусов ниже нуля до 50 градусов по Фаренгейту. Внутри есть подсветка, так что вам не придется ловить рыбу в поисках любимого напитка или закуски.Есть даже USB-порт для зарядки вашего смартфона.

Его изящный дизайн и продуманные детали, такие как сливная пробка внизу, две ручки для переноски и защелка, удерживающая крышку открытой, не останутся незамеченными. Если вы готовы потратить немного больше на более красивый кулер, вы не ошибетесь с этим.

3

Лучший неэлектрический охладитель

Оригинальный мягкий охладитель AO Coolers Кулеры AO amazon.com

135 долларов.89

В этом доступном, но прочном мягком холодильнике достаточно места для 24 банок газировки и 14 фунтов льда, при этом он достаточно узкий, чтобы хранить его на коврике за передним сиденьем.

Он отлично изолирован и сохраняет лед замерзшим в течение 24 часов, даже в летнее время. Поставляется в нескольких цветах и ​​включает в себя удобный плечевой ремень.

4

Лучшая трата

Dometic CFX 40W 12v Электрический портативный холодильник, холодильник с морозильной камерой

ДОМЕТИЧЕСКИЙ амазонка.ком

Dometic CFX28 — это исключительно созданный автомобильный охладитель с усиленными спортивными углами и конструкцией в основном из нержавеющей стали. Он прочный, но портативный и наверняка выдержит все ваши автомобильные походы на долгие годы.

Любимый из Wired, этот кулер питается от 12-вольтового источника питания вашего автомобиля и имеет емкость 26 литров — это достаточно места для обеда и напитков (или 43 банок) для всей вашей семьи. Он достигает температуры до 7 градусов ниже нуля, оснащен внутренним освещением и даже имеет собственное приложение для смартфона для регулировки температуры.

5

Лучший двухзонный кулер

Двухзонный автомобильный охладитель ICECO GO20 ICECO macys.com

1663,00 долл. США

ICECO GO20 — это современный и ультрапортативный кулер, который не займет слишком много места на заднем сиденье или в багажнике вашего автомобиля. Его емкость в 21 кварту достаточно велика, чтобы вместить 28 банок. В кулере есть изящная перегородка, которая делит его внутреннюю часть пополам — таким образом, у вас может быть одна зона для охлаждения, а другая — для замораживания.

Этот кулер обеспечивает диапазон температур от нуля до 50 градусов по Фаренгейту. Наша единственная жалоба заключается в том, что кулер имеет высоту всего около 12 дюймов, поэтому, если вы планируете использовать его для охлаждения вина, бутылки не могут стоять вертикально. Тем не менее, кулер быстро остывает, им легко пользоваться, и им даже можно управлять из приложения для смартфона.

6

Лучшее для дальних путешествий

Автомобильный холодильник BODEGA БОДЕГА амазонка.ком

299,99 долл. США

Этот автомобильный охладитель Bodega предлагает щедрую емкость 38 литров. Что отличает его от других кулеров, так это съемные корзины. Кулер имеет две независимо контролируемые зоны, поэтому вы можете положить мороженое в одну сторону, а напитки, приправы и мясо на обед — в другую.

Входящий в комплект шнур питания подключается к 12-вольтовому адаптеру постоянного тока вашего автомобиля, также в комплект входит стандартная розетка. Нам нравится, что у него есть ручки и колеса для удобной транспортировки.Кулером можно удобно управлять из приложения, чтобы легко регулировать температуру. На Bodega предоставляется 1-летняя гарантия.

7

Лучший маленький кулер

Cooluli Mini Fridge Электрический автомобильный охладитель и обогреватель Cooluli amazon.com

49,99 долл. США

Если вы ищете универсальный автомобильный кулер, который не занимает много места, Cooluli может быть для вас кулером.Это около 11 дюймов в высоту и 10 дюймов в ширину, что делает его достаточно маленьким, чтобы поместиться на подлокотнике на заднем сиденье. В нем достаточно места для хранения шести банок.

Эта кирка представлена ​​в нескольких ярких цветах и ​​узорах, включая синий, розовый и даже коровий принт. Его кабель подключается к 12-вольтовому адаптеру вашего автомобиля, стандартной сетевой розетке или USB-аккумулятору. Мы не рекомендуем использовать кулер через USB, потому что он не вырабатывает столько энергии и не будет держать ваши предметы в таком состоянии.

Нам очень нравится элегантный дизайн кулера с удобной ручкой наверху.

8

Лучшее для заднего сиденья

Wagan EL6214 12V Автомобильный кулер

Автомобильный холодильник Wagan — лучший вариант для дальних поездок. Нам нравится, что он имеет два встроенных подстаканника и может использоваться как подлокотник для пассажиров на заднем сиденье.

Здесь достаточно места для хранения напитков и закусок — в нем достаточно места для 12 банок газировки, а также достаточно места для вина и бутылок с водой. Он поставляется с адаптером питания длиной 9 футов для подключения к 12-вольтовой розетке постоянного тока вашего автомобиля и плечевым ремнем для удобной транспортировки.

Также производитель продает переходник, позволяющий подключить кулер к стандартной розетке.

9

Лучше всего поставить за сиденье

Компактный автомобильный охладитель Koolatron на 18 кварт Koolatron amazon.com

112,87 долл. США

Этот выбор дает вам лучшее из обоих миров. Он также работает как автомобильный охладитель, который может охладить его содержимое до 40 градусов по Фаренгейту или до 135 градусов.Это также хороший выбор для тех, кто ищет тонкий кулер, который можно разместить за сиденьем.

Он идеально подходит для хранения ледяной газировки и достаточно высок для картонных коробок емкостью полгаллона. Koolatron предлагает много места для хранения, не занимая много места, и у него есть вилка для питания от вашего автомобиля, но вы также можете приобрести адаптер, чтобы использовать его со стандартной розеткой.

10

Лучшее для высоких бутылок

Wagan EL6224 12V Автомобильный кулер / обогреватель

Еще один отличный вариант от Wagan, этот автомобильный кулер — бестселлер Amazon, и не зря.Это доступный вариант, который может охладиться до 32 градусов, чтобы все ваши закуски и напитки оставались охлажденными. Этот кулер больше большинства других, что делает его хорошим выбором для семьи. В его просторном салоне помещается 27 банок или четыре двухлитровых бутылки.

Несмотря на то, что у него есть ручка для транспортировки, этот кулер довольно тяжелый, особенно когда он полон, поэтому мы не рекомендуем таскать его по пляжу или тащить в гору на пикник. Также производитель продает переходник, позволяющий подключить кулер к стандартной розетке.

11

Лучшее для хвостового хода

Koolatron 29-Quart Автомобильный кулер Voyager Koolatron amazon.com

131,82 долл. США

Пивоварам и любителям пива понравятся огромные размеры этого автомобильного холодильника. В нем достаточно места для 48 банок. Кулер подключается к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля, чтобы ваши напитки и закуски оставались прохладными в течение нескольких часов. Этот нагревается до температуры чуть ниже 40 градусов, но он также работает как более теплый, что делает его идеальным компаньоном для обеда.

По сравнению с другими кулерами, этот намного тише, и это один из немногих, который позволяет использовать его в нескольких направлениях. Вы можете открыть крышку сверху или сбоку, как в мини-холодильнике.

12

Лучший кулер среднего размера

Охладитель / обогреватель для электромобилей K-Box 34 Quart Knox Gear amazon.com

139,99 долл. США

Большинство автомобильных кулеров поставляются только с 12-вольтовым адаптером, который подключается к вашему автомобилю в качестве источника питания.В этом предложении от Knox есть два встроенных шнура: один для стандартных розеток, а другой — для автомобильных адаптеров питания. Есть даже удобный отсек для хранения, чтобы убрать кабель, когда он не используется.

Вы получаете 34 литра места для хранения с этим кулером среднего размера — этого достаточно для 48 банок содовой или двухлитровой бутылки с большим количеством места для закусок и скоропортящихся продуктов. Он также достаточно высок, чтобы перевозить винные бутылки. У кулера есть удобная ручка для хранения и съемная перегородка, образующая два отделения, поэтому вы можете хранить продукты и напитки отдельно друг от друга.

13

Лучший большой кулер

K-box 48-квартовый охладитель и обогреватель для электромобилей

Для тех, кто живет вдали от электросети и нуждается в хранении продуктов и напитков в течение нескольких дней, мы рекомендуем этот автомобильный охладитель емкостью 48 литров от Knox.

Он похож на более высокий и меньший охладитель Knox на 34 кварты, о котором мы упоминали ранее. Он имеет два встроенных шнура: один для стандартных розеток, а другой — для автомобильных адаптеров питания.Однако он намного больше, и в нем достаточно места для 60 банок или шести 2-литровых бутылок. Этот автомобильный кулер большой, и его определенно тяжело таскать с собой.

К счастью, у K-box есть две ручки для переноски по бокам, которые могут использовать два человека, чтобы поднять его. Более того, он на колесах и имеет ручку для переноски, которую вы можете использовать, чтобы тянуть его, как чемодан. Как и другие предложения, он также может нагреваться до 130 градусов по Фаренгейту, что делает его отличным вариантом для любого отдыха, будь то кемпинг, прогулка на заднем дворе или приготовление еды.

Брэндон Карт Редактор технологий Брэндон Карт был техническим редактором BestProducts.com с 2017 года, где он освещал последние гаджеты и рыскал по Интернету в поисках самых выгодных предложений; Его технические отчеты были представлены на TopTenReviews.com и USA Today.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.