Протектор шин png: весло шин скачать бесплатно — След протектора шины автомобиля — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Шины Aeolus (Шины Аеолус)

Главная

Aeolus

Aeolus – крупнейшая китайская компания по производству всей линейки шин для Складской Портовой Строительной и Шахтной техники, Бренд Armour один из первых китайских брендов пришедших на Рынок РФ и по праву считается один из лидеров своего сегмента. Ассортимент шин Armour настолько велик, что в каждом типоразмере шин представлено от 3 до 8 различных рисунков протектора. Шины Armour для Грузовых машин используются на Всей территории России вне зависимости от погодных условий.

Многие Модели бренда по качеству максимально приблизились к Европейским и Корейским производителям. Выбирая данного производителя шин вы однозначно делаете выбор в сторону качества и надежности. Наиболее интересными моделями являются шины для дорожно строительной техники с Легендарным протектором TI 200 (Шашка) который показывает исключительную устойчивость к погодным условиям а так же проколам и порезам за счет прочной боковины и эластичности корда.

Цельнолитые шины Armour так же порадуют потребителя разнообразием моделей. В линейку шины входят как стандартные черные шины так и белые шины для пищевых производств или фармацевтики. Так все модели цельнолитых шин Armour выпускаются как с Буртом для быстрого монтажа так и без него. Все шины Бренда имеют Сертификацию ISO.

Мы с радостью предложим Вам шины «Armour» для, мини погрузчиков типа BOBCAT, LOCUST, CASE Volvo, Фронтальных погрузчиков TEREX, VOLVO, CAT. BELL и экскаваторов погрузчиков “обратная лопата” таких как JCB, CAT, COMATSU, VOLVO, HYUNDAI, DOOSAN, CASE и многих других. Кроме этого Мы с радостью предложим Вам Монтаж шин «Armour» на диски, которые можно приобрести у нас. А в случае если работа предполагается в сложных условиях или на большом Удалении от шиномонтажа мы рекомендуем заполнить шины ресилом или полиуретаном.

Подбор шин по параметрам

Посадочный диаметрТипоразмерТип техникиТип шины

Фото	Наименование

Тип протектора	Описание
	Шины с гладким протектором Aeolus A2300/A550 (L5-S) разработаны специально для нужд горнодобывающей промышленности. Новая стойкая к износу и порезам резиновая смесь позволяет значительно увеличить срок службы шин.
	Aeolus разработала зимнюю шину «Snow» специально для погрузчиков и грейдеров, которая используется во время зимы. Это прочная шина, которая благодаря своему специальному резиновому составу и ультраширокому и глубокому протектору, предлагает отличное сцепление в зимних условиях, а также в грязи и во время дождя. Прочная и самоочищающаяся конструкция, что даёт отличную тягу при интенсивном использовании в тяжелых зимних условия. — Специальный резиновый состав создает прочный каркас шины — Самоочищающийся протектор — Отличная тяга — Превосходная стабильность
	AL36 — Когда дело доходит до активной и более интенсивной работы, Aeolus предлагает широкий спектр землеройных шин для широкого использования. Шины Aeolus отличают по их сцеплению, устойчивости к повреждениям, надежности и отличным соотношением цена/качество. В AL36 и AL37 подходят для тяжелой техники, грейдеров и самосвалов. Очень прочный, самоочищающийся рисунок протектора, что приводит к отличному сцеплению в сложных условиях. — Протектор устойчив к износу и повреждениям — Самоочищающийся протектор — Отличное сцепление — Улучшена стабильность
	AL37 — Когда дело доходит до активной и более интенсивной работы, Aeolus предлагает широкий спектр землеройных шин для широкого использования. Шины Aeolus отличают по их сцеплению, устойчивости к повреждениям, надежности и отличным соотношением цена/качество. В AL36 и AL37 подходят для тяжелой техники, грейдеров и самосвалов. Очень прочный, самоочищающийся рисунок протектора, что приводит к отличному сцеплению в сложных условиях. — Протектор устойчив к износу и повреждениям — Самоочищающийся протектор — Отличное сцепление — Улучшена стабильность
	AE47 — Прочная шина для погрузчиков и самосвалов. Благодаря составу резины, улучшилась ходимость шины и производительность техники. Эта надежная шина имеет длительный срок службы. Подходит для скоростей до 50 км/ч. Надежный, самоочищающийся рисунок протектора позволяет добиться превосходного сцепления в суровых и сложных обстоятельствах. — Прочная резиновая смесь, которая устойчива к порезам — Отличное сцепление — Меньше вибрации и улучшена стабильность — Более длинный период эксплуатации
	AL53 — Шины могут быть использованы в различных тяжелых условиях, каждое из которых предъявляет разные требования к эксплуатации шин. В зависимости от условий эксплуатации, типа машины и поверхности, Aeolus способен предложить разнообразные протекторы, которые подойдут для каждого конкретного случая клиента. Очень надежный самоочищающийся рисунок протектора, с экстра-глубокими канавками. — Прочный состав резины, который устойчив к повреждениям — Длительный срок службы — Отличная проходимость — Улучшена стабильность
	AL58 Aeolus — это современная, надежная шина для использования в интенсивном режиме, где необходимо сцепление. Особенностью AL58 является направленный рисунок, который помогает создать дополнительную тягу. Благодаря дополнительной тяге (по сравнению с существующими AL59), теперь можно выполнить даже самые сложные задачи. AL58 в первую очередь подходит для пересеченной местности, где техника работает на максимальной мощности и сцеплением. Устанавливается на погрузчиках и подземных машинах. Шина обеспечивает максимальное тяговое усилие, что приводит к комфортности управления и стабильности. Специальная резиновая смесь делает шины устойчивыми к порезам и износу. — Отличный самоочищающийся протектор — Исключительная тягу в грубых и сложных условиях — Очень хорошо подходят для использования в условиях бездорожья — Высокого сопротивление к проколам — Длительный срок службы — Низкие эксплуатационные расходы — Улучшена стабильность
	AL59 — Подходят для универсальных погрузчиков. Ненаправленный рисунок протектора шины подходит для широкого спектра эксплуатации. Благодаря своей надежной конструкции, AL59 подходит для работы на пересеченной местности, где требуется максимальная мощность и сцепление, характеристики которые необходимы погрузчикам и подземным машинам. Надежные, самоочищающиеся, рисунок протектора обеспечивает исключительное сцепление в грубых и требовательных условиях. — Состав резиновой смеси устойчива к порезам — Самоочищающийся протектор — Длительный срок службы — Хорошая стабильность
	AS50 — Многоцелевая шина: Aeolus специально спроектирована для скоростных кранов, погрузчиков, бульдозеров, скреперы, экскаваторы-погрузчики. Рисунок протектора очень надежен в самых требовательных условия. — Прочная резиновая смесь, которая устойчива к порезам — Хорошо подходит для использования в шахтах и на переработке отходов — Длительный срок службы — Отличное сцепление — Улучшена стабильность
	Радиальные шины AGR20, которые имеют ненаправленный рисунок для максимальной тяги, идеально подходит для погрузчиков. Обеспечивает великолепные сцепные характеристики на любых типах грунтов и маневренность для грейдеров. Специальная конструкция шин снижает вибрации и повышает устойчивость техники. — Отличное сцепление — Снижена вибрация и высокая стабильность — Самоочищающийся протекто
	Aeolus также может предложить подходящие шины для конкретных, тяжелых работ. Шина AR28 была специально разработана для автокранов, которые используются на дорогах общего пользования и бездорожье. Состав резиновой смеси шины способствует её долгой эксплуатации, самоочищающийся протектор, который дает превосходное сцепление в суровых и сложных условиях эксплуатации. — Большой срок эксплуатации — Низкое сопротивлением качению — Превосходное сопротивление к повреждениям — Снижение вибрации — Подходит для скоростей до 80 км/ч.
	AGP23 — шина идеально подходит для применения, на автокранах, малые и средние погрузчики . Направленный тип протектора шин означает, что он предполагает превосходную тягу. В то же время, шина обладает хорошими самоочищающимися свойства. AGP23 подходит для всестороннего использования и может быть использовано, например, на экскаваторах и телескопических погрузчиках. Надежная, самоочищающаяся, чрезвычайно глубокий рисунок делает шину идеально подходящей для использования в самых сложных условиях. Идеально подходит для автокранов, малые погрузчики и средняя техника. — Отличное сцепление — Превосходные самоочищающиеся свойства — Направленный рисунок протектора — Радиальная шина, подходит до 80 км/ч. — Универсальная всестороннего использования

Категории

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ

Износ протектора — когда менять резину на новую?

От технического состояния автошин зависит комфорт вождения, управляемость и уровень безопасности.

Автомобильная резина обеспечивает сцепление машины с дорогой в различных климатических и дорожных условиях. blog.ship-ship.ru

От технического состояния автошин зависит комфорт вождения, управляемость и уровень безопасности. Автомобильная резина обеспечивает сцепление машины с дорогой в различных климатических и дорожных условиях.

Протектор – это наружный слой шины. Он соприкасается с дорогой, создает пятно контакта и обеспечивает тягово-сцепные свойства. Протекторный рисунок отличается объемом, состоит из блоков, канавок, ламелей определенной глубины.

Протектор отвечает за сцепление колес с сухой, мокрой, заснеженной и обледенелой дорогой. Он отводит воду, грязь и снег от пятна контакта. Система блоков и канавок препятствует эффекту аквапланирования, когда между колесом и дорогой во время дождя возникает водяная подушка.

Степень износа протектора шин влияет на управляемость, маневренность, устойчивость автомобиля, на длину тормозного пути. Существуют требования к глубине протекторного рисунка. Если внешний слой покрышки истерт, то ее меняют.

Важно понимать, что изношенные автошины не способны справляться с поставленными задачами:

Увеличивается длина тормозного пути как на сухом, так и на мокром асфальте.
Если глубина износа протектора ниже нормы, это приводит к появлению аквапланирования. Результат: колеса автомобиля вращаются с разной скоростью. Одно из колес может оказаться над поверхностью дороги.

Износ протектора – основная причина ухудшения качества торможения, плохой управляемости и курсовой устойчивости. При этом изношенная резина показывает одинаково нестабильное поведение на любом типе дорожного покрытия в дождь, снегопад или сухую погоду.

Допустимый износ протектора

Зимние и летние покрышки различаются толщиной, составом резиновой смеси, количеством, формой и размером блоков, канавок. Подбор резины зависит от марки и модели автомобиля, типа кузова и класса, климатических и дорожных условий (город, автомагистраль, проселочные дороги, бездорожья), скоростного режима и стиля вождения.

Зимняя резина

Новые покрышки имеют глубокие канавки и многочисленные ламели, которые обеспечивают превосходные тягово-сцепные свойства. Производители выпускают зимние покрышки с тремя видами протектора:

шипованный – наличие стальных элементов сцепления, шипов;
фрикционный – нешипованная резина или липучка;
скандинавский.

Шиповку используют для езды по нерасчищенным от снега дорогам и льду. Шипы вгрызаются в ледяную корку и раскалывают ее, обеспечивая отличное сцепление с дорогой. Но при движении на сухом асфальте шиповка теряет свои рабочие свойства.

Фрикционные шины-липучки подходят для езды по сухой чистой дороге, талому и неглубокому снегу, грязи. Главное отличие липучки – наличие грунтозацепов, специальных кромок сцепления, которые увеличивают устойчивость колес на мокром дорожном покрытии.

Скандинавские покрышки используют в условиях северных регионов, для которых характерны экстремальные минусовые температуры и снегопады. Главное отличие скандинавского протектора – широкие ламели, массивные многочисленные блоки, прорезанные канавками.

Через сколько менять зимнюю резину:

В современных моделях покрышек высота протектора – 9-12 мм. Допустимый уровень износа здесь составит от 4 до 6 мм. Если ‘порог’ износа пройдет – покрышку меняют вне зависимости от того, сколько она служит.

Важно: Протектор зимней покрышки всегда выше летней модели на 3-4 мм. Глубина рисунка скандинавской покрышки также должна быть достаточной – не менее 8-9 мм.

На необходимость замены также укажут специальные индикаторы, расположенные у основания покрышки.

Летняя резина

Глубина протектора летней авторезины составляет 6-8 мм. Минимальный износ протектора должен быть не меньше 1,6 мм.

Протекторный рисунок должен четко читаться. В ином случае происходит ухудшение тягово-сцепных свойств колес, покрышки не могут эффективно отводить воду и грязь от пятна контакта, возможен эффект аквапланирования.

Для автомобилей класса спорт высота протектора составляет от 12 мм. Для внедорожников показатель высоты увеличивается еще на 5 мм.

Когда по закону нужно менять резину

В соответствии с правилами дорожного движения, максимальный допустимый износ протектора:

Для легковых автомобилей с максимальной массой до 3,5 тонн: лето – 1,6 мм; зима – 4 мм.
Для грузового автотранспорта и прицепов – 1 мм.
Для мотоциклов, мотороллеров, мопедов – 0,8 мм.

Остаточный износ протектора для микроавтобусов и автобусов, рассчитанных на перевозку более 8 пассажиров, составляет 2 мм.

Как определить износ протектора

Чтобы не попасть в аварийную ситуацию на дороге, автовладелец должен периодически проверять износ рисунка протектора. Это можно сделать следующими способами:

Штангенциркуль

Возьмите измерительный инструмент с глубиномером – штангенциркуль. Выдвинете глубиномер, упритесь его носиком в основание рисунка. Штангенциркуль при этом должен упираться в верхнюю часть резины.

На механической или электронной шкале вы увидите показания. Если значение для летней резины меньше 1,6 мм, такие покрышки нужно срочно заменить. Для зимы этот показатель будет ниже 4 мм.

Чтобы показание было максимально точным, измерения проводят от основания рисунка. Оно должно быть ровным, без выступов.

Монета

Возьмите монетку номиналом два рубля. Поместите ее в канавку. Если ‘измеритель’ углубился до слова ‘рубль’, остаточная глубина 4 мм. Если слово ‘рубль’ исчезло – глубина 6 мм. Но если протектор спрятал только начало ‘венка’, то осталось 2 мм рисунка. В этом случае не рискуйте и замените покрышки.

‘Монетный’ способ неточный и позволяет узнать приблизительную глубину. Используется перед прохождением техосмотра или при покупке резины с пробегом.

Индикатор износа протектора

Производители сегодня предлагают покрышки со специальными индикаторами износа. Это особая часть рисунка: различается по цвету, форме, размерам.

На поверхности авторезины можно встретить следующие индикаторы:

Цифровые. На шину наносят цифры разной глубины: 2, 4, 6. Если цифра 2 исчезла – протектор уменьшился на два миллиметра. Цифры исчезают постепенно в процессе эксплуатации. Когда исчезнет самая большая по значению цифра, позаботьтесь о замене резины.
Объемные. Высота такого индикатора уменьшается в процессе эксплуатации шин. Когда его высота сравняется с протектором, изношенную резину следует менять на новую.
Цветные. Для обозначения критической отметки производители применяют разноцветный корд (желтый, красный). Цветная метка проявляется, когда покрышка износилась.

Причины неравномерного износа протектора

Не всегда покрышки изнашиваются равномерно. С такой проблемой автовладельцы сталкиваются часто, и вот ее основные причины:

Неправильное давление в шинах

При накачке колес следует учитывать рекомендации производителя. Пренебрежение этим правилом приведет к избыточному давлению в покрышках.

Повышенное давление повышает шум, увеличивает повреждение, снижает управляемость.

Если колеса накачены слабо, происходит прогиб в центральной части. Снижается ускорение, повышается расход топлива, увеличивается радиус поворота.

При нормальном давлении резина изнашивается равномерно.

Не отрегулированный развал-схождение

При попадании колеса в яму, выбоину сбивается развал-схождение. Автовладельцы не всегда могут самостоятельно и своевременно определить эту неисправность. Показателем служит – разный износ протектора.

Избыточный угол развала (положительный или отрицательный) приводит к истиранию резины в плечевых зонах. Покрышка получается скошенной. Автомобиль с такими колесами не может двигаться прямолинейно, и водителю приходится постоянно подкручивать рулевую рейку.

Избыточный угол схождения (положительный или отрицательный) приводит к ‘сбитому’ протектору. Рисунок собирается в гармошку, образуя бугристую, реброобразную поверхность.

Бракованная резина и колесные диски

Из-за брака в покрышках или колесных дисках невозможно провести правильную балансировку колес. Такая ‘неисправность’ приводит к неравномерному износу, ухудшению управляемости и курсовой устойчивости автомобиля.

Первый признак бракованной резины – появление толчков, биение рулевой колонки.

Изношенная или неисправная подвеска

Необходимо ежегодно проверять состояние подвески. Изношенные детали или неисправность этого элемента ходовой части машины также приводят к неравномерному износу шин.

Как часто нужно менять резину

Замене подлежат автопокрышки с остаточным износом протекторного рисунка, резина с трещинами и порезами.

Важно помнить, что автошины подвержены не только абразивному износу, но и теряют свои рабочие характеристики под воздействием климатических условий, воздействия дорожной пыли, реагентов, высоких нагрузок. Результат таких воздействий – задубевшая покрышка, покрытая микротрещинами.

Поэтому менять шины нужно через каждые пять лет. Это срок эксплуатации покрышки, по истечении которого она теряет технические и рабочие характеристики, даже если высота остаточного протектора допускает машину к участию в дорожном движении.

11.02.2020 2020-02-11

Теги: #летние шины #зимние шины #зимняя нешипованная резина

Другие статьи

Почему шумит резина?
Как сделать развал-схождение колес?
Как разбортировать колесо?
Широкие или узкие шины: что выбрать?
Какую резину выбрать: шипованную или «липучку»?
Причины неравномерного износа шин

Как выбрать моторезину

Выбор шин для мотоцикла — непростая задача. Как и подбор экипировки, шины стоит подбирать исходя из типа мотоцикла, характером езды. После определения исходных критериев выбирайте резину, чтобы подобрать лучший вариант из доступных.

Содержание

Какую резину выбрать на мотоцикл
Типы моторезины
Расшифровка маркировки шин для мотоциклов
Гоночные шины
Гоночные дождевые шины
Дорожно-туристические шины
Шины двойного назначения или эндуро-туристическая резина
Покрышки для внедорожного спорта
Дорожная резина
Составляющие мотоциклетной покрышки и их функции
Корд (армирующий каркас)
Борта (закраины)
Протектор
Боковая часть
Что означает индекс мотопокрышек
Индекс и типоразмер в метрическом формате
Типоразмер (Размер шин мотоцикла)
Направление вращения
Front или Rear
Тип TL или TT
Другие обозначения
Дата выпуска покрышек
Стоит ли брать Б/у покрышки на мотоцикл?
Какое давление должно быть в шинах мотоцикла
Обкатка новой моторезины
Как узнать, что пора менять резину
Часто задаваемые вопросы
Влияет ли состояние шин на поведение мотоцикла
Можно ли ставить «бескамерки» на спицованные колеса
Установка камеры в бескамерную покрышку – есть ли смысл
Можно ли ставить старую камеру в новую покрышку
Гоночная резина для города
Подбор мотошин разных производителей
Как продлить срок службы резины?

Если вы установите спортивные шины на спортивный мотоцикл, они будут хорошо сцепляться в поворотах, но быстро изнашиваться. Если поставить в спортбайк обычные туристические шины, вы можете сильно удивиться управляемостью своего мотоцикла на трассе. Хорошая идея — использовать покрышку с несколькими составами — тогда жесткий центр меньше изнашивается при движении по трассе, а мягкие стороны лучше держаться в поворотах.

Выбор типа покрышек? Здесь нет универсальных ответов, но есть полезные советы, которые могут здорово помочь.

Типы моторезины

Шины различаются структурой, составом резины, профилем или рисунком протектора. Другие различаются внешним видом — например, белый ободок. Все эти элементы определяют назначение шин. Вот откуда берутся разные типы мотоциклетных шин.

Спортивные, гоночные, динамичные шины или классические доставляют мотоциклистам удовольствие от вождения. Однако каждая из этих категорий имеет разные характеристики, что влияет на стиль вождения и окончательный выбор.

Расшифровка маркировки шин для мотоциклов

Каждая шина имеет числовую и буквенную маркировку с информацией о ее размере и допустимой скорости. Примерная маркировка на шине мотоцикла может содержать: 150 / 70-16 68 H.

Обозначение примера 150 / 70-16 68 H определяет:

150- ширина профиля в миллиметрах.
70- высота профиля покрышки.
16 — диаметр обода в дюймах.
68 — это индекс нагрузки, который сообщает о максимальной нагрузке, которую может выдержать шина. В данном случае это 315 кг.
H- индекс скорости, означающий наивысшую скорость, при которой шина способна выдерживать максимальную нагрузку. В нашем примере это 210 км / ч.

Гоночные шины

Гоночные мотоциклы используются на треке, где важны лучшие характеристики и, следовательно, результат. Это касается сцепления, устойчивости и свойств, определяющих быстроту набора скорости.

Самые распространенные гоночные шины — это слики (лысые) или гоночная резка. Первые полностью гладкие, то есть без бороздок и надрезов. Это решение подходит для гонок по сухому асфальту — за счет максимального контакта поверхности с поверхностью. Однако это не относится к обычным улицам. Точно так же езда в дождливую погоду с этими шинами определенно будет плохой идеей.

Многие модели гоночных шин, можно использовать только на треке. Они отмечены аббревиатурой NHS (Not For Highway Service), что означает, что они не одобрены для движения по дорогам общего пользования.

Спортивные шины подходят для участия в гонках и соревнованиях. Химический состав оптимизирован с точки зрения ускорение, максимальная скорость, сцепления, эффективного и безопасного торможения даже в аварийных ситуациях. Этот тип мотоциклетной резины не используется для повседневной езды и на дорогах общего пользования.

Примеры: Dunlop Sportmax GP Racer, Metzeler Racetec INT, Metzeler Racetec RR, Pirelli Diablo Supercorsa.

Гоночные дождевые шины

Отдельный класс гоночных шин – дождевые гоночные шины. Их задача – отвод воды из пятна контакта, в том числе и при наклоне мотоцикла, максимальный уровень сцепления с мокрым асфальтом. При движении по сухой дороге такие шины подвержены быстрому износу, так как имеют очень мягкий состав.

Примеры: Pirelli Diablo Rain, Metzeler Racetec Rain.

Дорожно-туристические шины

Туристические мотоциклы — это большие мотоциклы, предназначенные для длительных путешествий. В них используются специальные резиновые смеси, которые влияют на сцепление и точность рулевого управления. Также предлагаются протекторы, благодаря которым шины останутся надежными даже в ухудшающихся условиях.

Для этого типа резины особую важность приобретает её ресурс, так как именно такую резину чаще всего используют мотопутешественники в своих многотысячных пробегах по городам и странам. Помимо длинных маршрутов с разным качеством покрытия, на которых туристическая шина должна быть одинаково предсказуема и безопасна, дальние поездки, как правило, связаны с большой массой транспортируемого скарба, без которого жизнь мототуриста становится унылой и безрадостной. Да и сами туристические мотоциклы по своей снаряженной массе всё больше приближаются к тепловозам.

Дорожно-туристическая резина должна выдерживать длительные пробеги, хорошо противостоять высоким нагрузкам. При этом, требования к качеству сцепления уступают место высокой предсказуемости и «чувству мотоцикла» позволяющему даже не опытному мотоциклисту почувствовать и пресечь развитие скольжений и сносов на ранней стадии. Основной задачей становится не прохождение маршрута с самой высокой скоростью, а достижение конечного пункта в максимально безопасном режиме, с сохранением контроля за мотоциклом при любой погоде.

Соответственно, канавки для отвода воды в таких шинах более развиты. А некоторые модели специально оптимизируются для сохранения характеристик на мокрой дороге. Ресурс таких покрышек, колеблется до 20000 км. Дорожно-туристические шины подходят для города и путешествий на дорожных и туристических мотоциклах. Причем, для последних, учитывая их большую массу, иногда выпускаются специальные «усиленные» версии покрышек.

Примеры: Dunlop TT900 GT, Mitas MC50 , Metzeler Tourance Next, Metzeler Lasertec, Michelin Pilot Activ

Шины двойного назначения или эндуро-туристическая резина

Сюда относится все, что уже перевалило за простые городские протекторы, но не выросло по злобе рисунка до внедорожного характера. Шины двойного назначения созданы специально для тех, кто любит гибридный стиль езды. Они позволяют вам ездить на мотоцикле на работу в будние дни и кататься по трассам в выходные.

Для мотоциклистов, которые предпочитают разный стиль езды нет ничего лучше, чем возможность покорять дороги и бездорожье. Независимо от того, является ли ваш мотоцикл городским или туристическим с моторезиной двойного назначения не нужно больше выбирать один стиль езды.

Туристические и вседорожные варианты отличаются повышенной выносливостью, так как выдерживают нагрузку не только мотоцикла с пилотом, но и кучу необходимых в путешествии аксессуаров и вещей. Протектор меняется на четкий рисунок, способный одинаково успешно помогать мотоциклу на простых дорогах и за их границами.

Такую резину чаще всего ставят на эндуро-туристические мотоциклы, скремблеры и не малокубатурные мотоциклы двойного назначения (софт-эндуро на каждый день).

Такая покрышка обеспечивает достаточное пятно сцепления с асфальтированным покрытием, канавки эффективно отводят воду, а протектор-шашка обеспечивает хороший зацеп за пределами асфальта (на грунте, в песке, грязи, гравию).

Примеры: Metzeler Tourance, Mitas E-08, Mitas E-07, Metzeler Tourance.

Покрышки для внедорожного спорта

Резина для внедорожного мотоспорта делится на два основных типа — для мотокросса, эндуро. Для каждой дисциплины выпускаются покрышки как для профессионального спорта, так и для любительского использования. Последние – более универсальные, и очень часто в качестве резины для любительской езды производители позиционируют устаревшие модели резины для «большого» спорта, которые остаются популярны среди любителей. Для кроссовой резины также требуется буксатор покрышки, чтобы во время резкого ускорения или торможения не произошел проворот покрышки на ободе и последующего отрыва ниппеля (соска). Используется в основном на передних и задних колесах, но чаще требуется для заднего колеса из-за большой нагрузки на резину.

Резина изготавливается не только под конкретную дисциплину, но и под условия эксплуатации. Учитывается множество факторов – тип почвы на трассе, особенности погодных условий, определенные цели, например, скорость и накат или наоборот максимальный зацеп.

Важным отличием внедорожной резины от покрышек для других мото-дисциплин является то, что такая резина попадает в категорию расходных материалов, производители рекомендуют регулярно обновлять комплект покрышек. Зачастую в начале каждого сезона спортсмены вынуждены менять резину из-за быстрого износа. Это связано с тем, что внедорожная резина имеет прямое спортивное назначение – её задача обеспечить надежное сцепление при максимальной скорости во время прохождения трассы, поэтому о долговечности и большом сроке службы производители задумываются в последнюю очередь.

Что такое компаунд?

Ни для кого не будет секретом, что времена синтетического, и тем более натурального каучука — давно прошли.

На смену обычной резине пришел компаунд – синтетический сплав различных мономеров и полимеров, который обладает куда более высокой износостойкостью и самое главное – определенными свойствами.

Благодаря уникальным свойствам производители получили возможность изготавливать специализированные внедорожные покрышки, соответствующие, определенному типу грунта на трассе.

Кросс, Покрышки для мотокросса

Мотокросс – самая динамичная дисциплина экстремального мотоспорта. Спортсмен, техника и, в частности, покрышки мотоцикла подвергаются жестким нагрузкам в течение всего заезда. Именно поэтому резина для кросса должна быть выносливой, надежной и агрессивной.

Эти характеристики отражаются в использовании жесткого корда (стальной основы) для придания максимальной прочности, агрессивного рисунка протектора с ярко выраженными элементами для лучшего зацепа, и специального состава компаунда, который выбирается в зависимости от типа покрытия конкретной трассы.

Для твердого сухого грунта используют покрышки с широкими элементами (для повышения контроля над байком) и эластичным компаундом, который повышает сцепление с треком. Для мягкого, рыхлого грунта применяются покрышки с более жестким компаундом. Аналогичный тип резины используется в мотофристайле с целью продления срока службы покрышек, т.к. резина сильно стирается о жесткое полотно железных ер и выбирается в зависимости от типа грунта на конкретном треке.

Обычно действует правило: чем мягче трамплинов.

Давление колеблется от 1,5 до 3 атмосф покрытие трека – тем выше давление. Но бывает и наоборот – например, в мотофристайле райдеры предпочитают накачивать покрышки до «каменного» состояния для максимального наката и снижения риска пробоя камеры в случае жесткого приземления.

Примеры: Mitas C-19, Mitas C-21, Mitas C-10 Country Cross,Dunlop Geomax MX12 Sand, Metzeler MC360, Pirelli Scorpion MX Extra X

Эндуро внедорожняя резина, Покрышки для эндуро и хард-эндуро

В отличие от мотокросса, трассы в дисциплинах эндуро и хард-эндуро изобилуют различными препятствиями, такими как бревна, корни, сыпучая галька, покрышки от грузовиков, речные броды и даже целые скалы. Для преодоления такой «жести» применяются специальные покрышки, которые совмещают в себе достоинства кроссовой резины и покрышек для триала.

В покрышках для эндуро применяется более мягкий и очень широкий корд, а также липкий и весьма эластичный компаунд, который обеспечивает максимальный зацеп на любой поверхности. Согласно регламенту международных соревнований FIM, рисунок протектора эндуро-покрышек имеет ограничение по высоте, поэтому резина для эндуро имеет менее агрессивный протектор, нежели кроссовые покрышки.

В дисциплине эндуро чаще используются бескамерные покрышки, наполняемые специальным муссом или тюблес системой вместо воздуха в камерах, как это реализовано в случае резины для мотокросса. Такое решение позволяет использовать минимальное давление в покрышках без риска получить пробой или проскальзывание шины на дисках во время заезда.

Примеры: Mitas E-09, Mitas EF-07, Mitas XT-754

Дорожная резина

В классических мотоциклах главная цель — получить качественное сцепление с дорогой. Классические мотоциклы имеют более слабые двигатели и низкие скорости, им не требуются специальные радиальные конструкции, обеспечивающие высокие характеристики. Это безопасные шины с простым дизайном.

Диагональные шины подходят для мотоциклов класса круизер. Их боковины лучше противостоят нагрузкам и ударам, тяжело груженый мотоцикл с пассажиром на борту для таких шин – не проблема. Для мощных и скоростных пауэр-круизеров, таких как Yamaha V-MAX II и Harley Davidson V-Rod больше подойдут радиальные шины. Их боковины не так прочны, поэтому высота таких шин, как правило, значительно меньше. Они меньше подвержены внутреннему разогреву и износу в ходе движения, особенно на высоких скоростях.

Примеры: Metzeler ME888 Marathon, Michelin Commander III Cruiser.

Составляющие мотоциклетной покрышки и их функции

Шины изготавливаются из синтетического каучука (смесь нефти, а также таких химикатов, как сера, технический углерод и силикон). Они собираются поэтапно, начиная со сборки корда и конструкции ремня, после чего наносится и формуется резина.

Для того, чтобы поездка была максимально безопасной, а выбор шин для мотоцикла — точным, стоит знать, что скрывается внутри мотошин.

Самыми важными в конструкции шины мотоцикла являются:

1. Корд.

2. Борт.

3. Протектор.

4. Боковые стенки.

Корд (армирующий каркас)

Корд, называемый каркасом, изготовлен из очень прочного материала, задача которого — придать шине правильную форму и убрать неровности или нагрузки. Каркас шины состоит из двух или более слоев текстильного корда (вискоза, нейлон, полиэстер), которые пересекаются под определенными углами.

Борта (закраины)

Боковые стенки, являющиеся самым тонким элементом, очень устойчивы к деформации.
Борт — это часть шины, которая соединяется с колесом. Обычно это стальная проволока, сильно покрытая резиной. Борт плотно прилегает к колесу, чтобы предотвратить вращательное скольжение колеса в шине.

Протектор

Протектор — это та часть, которую вы видите, когда выбираете моторезину. По большей части более гладкие шины лучше работают на гладких и сухих поверхностях, а более толстые шины лучше работают на бездорожье.
Протектор отвечает за тяговые свойства мотоцикла и отвод воды, песка и других загрязнений.

Боковая часть

Боковина — область шины, соединяющая протектор и борт. Это часть шины, о которой мы говорим, когда говорим о высоте, профиле или соотношении сторон. Как правило, более короткая боковина имеет более жесткие борта, которые имеют тенденцию меньше изгибаться. Для гонщика это означает лучшую управляемость и повороты, худшее поглощение ударов и более сложную установку.

Что означает индекс мотопокрышек

Маркировка может рассказать множество информации, например, на какой максимальной скорости должна двигаться шина, какой вес может выдержать, направление вращения (на это указывает большинство шин), когда шина была изготовлена, размер шины.

Индекс и типоразмер в метрическом формате

Пример метрического размера шин: 180 / 70R-16.

Первое число (180) — ширина шины в миллиметрах.
Второе число (70) — это соотношение сторон, то есть высота боковины. Высота составляет 70% ширины или 126 мм в высоту.
Третье число (16) — размер обода. В этом случае размер обода составляет 16 дюймов в диаметре.
Буква между вторым и третьим числами, R или B, укажет, является ли шина диагональной или радиальной. Если буквы нет — диагональная.

Типоразмер (Размер шин мотоцикла)

Это буквенно-цифровая последовательность, которую вы видите. Пример: MU85B16.

Первый набор букв — это ширина. MU = 140 миллиметров. Для получения всех буквенных обозначений обратитесь к Таблице преобразования размеров уличных шин.
Следующая буква будет B или R для диагонального слоя или радиального.
Последнее число будет размером обода или диаметром обода.

Направление вращения

Шины имеют тенденцию большую часть времени изнашиваться неравномерно по всей площади. Это происходит из-за недостаточного давления воздуха, настроек подвески и нагрузки на шины. Есть много вещей, которые вы можете сделать для ухода за своими шинами, но самое важное — это их вращение.

Некоторые шины имеют определенное направление вращения, чтобы улучшить сцепление с мокрой дорогой и оптимизировать шумообразование. Для шин с направленным рисунком протектора направление вращения указано на боковой стороне шины стрелкой.

Front или Rear

Для оптимизации работы шин, следуйте рекомендациям производителя по замене передних и задних шин, всегда поворачивайте шины в направлении, указанном на поверхности шины. Не меняйте местами передние и задние шины, не соблюдая отметки, это может привести к ухудшению характеристик шин и, и к потере сцепления с дорогой.

Переднее колесо на мотоцикле, как правило, более узкое и имеет менее агрессивный рисунок протектора. Передний обод обрабатывает большую часть торможения мотоцикла и предназначен для оптимизации рулевого управления.

Задняя шина несет большую часть веса мотоцикла, а также веса водителя и пассажира. Задняя шина предназначена для перевозки тяжелых грузов, а также выдерживать усилие, оказываемое при разгоне. Они имеют более прочную конструкцию, чем передние шины, и имеют более агрессивный протектор для оптимизации сцепления с дорогой.

Эти шины имеют специальную маркировку, которая указывает идеальное направление вращения. Если шина мотоцикла установлена против направления вращения, это может серьезно повлиять на характеристики управляемости, а также на способность сцепления с поверхностью дороги. Более того, неправильная установка может привести к несчастному случаю.

Тип TL или TT

TL — бескамерная покрышка. TT– означает tube type, предназначена для использования камеры.

Большинство мотоциклов сейчас оснащено бескамерными шинами. Камерные шины используются в самых простых и дешевых мотоциклах, и в тех, которые предназначены для длительных поездок. Преимущество камерных шин — возможность продолжать движение даже с небольшой поломкой и, возможно, самостоятельно заменить поврежденную камеру.

Однако, как правило, трубчатые колеса более проблематичны и менее безопасны в использовании, потому что даже самый маленький прокол внутренней трубы заканчивается почти мгновенной потерей давления в колесе. Бескамерные шины, более дорогие в производстве и требуют большей точности при сборке, но безопаснее — чтобы в них не попало, обычно остается в них, и потеря давления происходит намного медленнее.

Другие обозначения

Купить новые шины для мотоцикла — настоящая задача, особенно когда нужно выбрать лучший вариант. Резина должна выбираться так же щепетильно, как и запчасти как вашему стальному коню. Как многие другие компоненты мотоциклов, шины имеют свою собственную маркировку и коды, то же самое и с автошинами. Стоит знать символы, которые есть на шинах для мотоцикла.

Важный символ, по которому можно прочитать важную для пользователя информацию, — это тире. Прочерк («-») в индексе шины мотоцикла означает, что это диагональная шина. Если бы на ее месте была буква «В», то это была бы диагональная шина с ремнем, а когда «R» — радиальная шина. Дополнительная маркировка, которую можно найти на шинах мотоциклов, — буквы «TT», которые говорят, что мы имеем дело с шинами, для которых требуется наличие камеры, тогда как «TL» (TubeLess) — бескамерная шина.

Часто можно найти дополнительную маркировку:

M/C — обозначение шин только для мотоциклов. Шины диаметром менее 13 дюймов с этой функцией не производятся.
«А» — обозначение специальной версии шины, конструктивно подготовленной для конкретной модели мотоцикла.
NHS (Not for Highway Service) — обозначает продукт без допуска к эксплуатации, предназначенный для занятий спортом.

Обозначение жесткости на мотоциклетных шинах:

Зеленая – мягкая. Шины для езды по мягкому грунту.
Желтая – средняя.
Красная – жесткая. Для жесткого грунта.

Дата выпуска покрышек

Благодаря маркировке «DOT» мы можем дату выпуска шин, производителя и завод, на котором они были изготовлены. В конце каждого такого описания есть четыре числа, например 1819. Это означает, что шины были произведены на 18 неделе 2019 года. Три цифры означают, что шина была произведена до 2000 года. В этом случае первые две цифры указывают на неделю, а последняя цифра — на год. Наличие маркировки DOT на шинах информирует о том, что данный комплект шин соответствует стандартам.

Стоит ли брать Б/у покрышки на мотоцикл?

В зависимости от интенсивности езды на мотоциклы, шины необходимо менять каждые два-три сезона. Хотите сэкономить на шинах? Есть вариант покупки б/у покрышек. Но насколько это хорошая, безопасная идея?

Не стоит вкладывать средства в бу резину для мотоциклов. У каждого водителя свой стиль вождения и разная динамика, а это означает, что шины подвергаются разным нагрузкам. Это влияет не только на состояние протектора, но и на общее состояние резины, что не видно с первого взгляда. К тому же такой комплект придется быстрее менять, а вместо вложений у нас новый расход.

Изношенные мотоциклетные шины часто проезжают большую часть своего рабочего цикла. Если комплекта новых шин хватает на два, три или даже четыре сезона, то в случае старых шин дальнейшая эксплуатация из-за процессов старения часто становится невозможной через год.

Б/у мотоциклетные шины представляют собой опасность! Мотоциклист рискует безопасностью вождения. Ведь он не знает технического состояния шины и не может точно определить, не была ли она серьезно повреждена. Об этом должен помнить каждый владелец двухколесного транспорта каждый раз, покупая шины для мотоцикла.

Какое давление должно быть в шинах мотоцикла

Рекомендуется регулярно проверять давление в шинах мотоцикла с помощью манометра до того, как отправиться в поездку. Если мотоцикл работает, подождите около 3 часов после выключения двигателя. Это важно, потому что с повышением температуры давление в колесах мотоцикла увеличивается, и заводские значения указаны для холодных колес.

Оптимальный уровень сгорания топлива достигается при значениях, рекомендованных производителем. Низкое давление в шинах мотоцикла приводит к интенсивному износу протектора. Сложно однозначно сказать, сколько атмосфер должно быть в шинах мотоцикла. Эта информация есть в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Этот показатель разный для каждого мотоцикла. Кстати, очень удобно, вместо насоса использовать компрессор.

Последствия слишком высокого давления
Слишком высокое давление в колесах мотоцикла уменьшает площадь контакта шины с дорогой, и, таким образом, ухудшается сцепление с землей. Это существенно влияет на безопасность. Когда в шинах слишком много воздуха, снижается комфорт при вождении.

Последствия слишком низкого давления
Слишком низкий уровень воздуха способствует чрезмерному нагреву резины. Затем она становится менее устойчивым к повреждениям, его структура может деформироваться из-за прямого воздействия большого веса.. Это также влияет на устойчивость мотоцикла, точность вождения.

Низкое давление резины используется на спортивных трассах. Здесь рекомендуется нагревать шину, так как это обеспечивает лучшее сцепление с землей.

Рекомендуемое давление:

Спереди: 2,1 — 2,5 бар.
Сзади: 2,3 — 2,9 бар.

Обкатка новой моторезины

Мотоциклистам стоит обратить особое внимание на новые шины для своих машин. У них обычно гораздо более высокие требования к сцеплению с дорогой, чем у водителей автомобилей. Самые опытные пилоты знают, что обкатка новых шин необходима и влияет на сцепление с дорогой в течение первых нескольких сотен километров.

Производители шин советуют мотоциклистам осторожно ездить по крайней мере первые 150-200 км на новой резине. Мотоциклисты не должны резко тормозить, резко ускоряться, не должны резко поворачивать.

Мягкая езда на протяжении первых 200 км позволяет гонщику привыкнуть к шинам и их ощущению, а также избавиться от химикатов на поверхности резины. После обкатки проверьте резину на предмет неравномерного износа.

Как узнать, что пора менять резину

Со временем шины изнашиваются и требуют замены. Исходя их персональных предпочтений к стилю езды, износ мотоциклетной резины у каждого пилота будет разный. Обычно задние шины начинают сгибаться, теряя округлый профиль, поскольку центр протектора изнашивается быстрее, чем боковая часть. Передние шины обычно изнашиваются более равномерно по протектору, но могут начать проявляться зубчатый износ, известный как чашеобразный износ.

Осмотрите свои шины на предмет достаточной глубины протектора. Когда шина изношена по встроенным индикаторам при глубине канавки протектора не более 1/32 дюйма (0,8 миллиметра), либо обнажается корд или каркас шины.

Также осмотрите шины на предмет неравномерного износа. Износ на одной стороне протектора или плоские участки на протекторе могут указывать на проблему с машиной или мотоциклом.

Каждый производитель шин рекомендует разный пробег для замены резины. На мотоцикле, который в основном ездит по асфальту и дорогам хорошего качества, вы можете менять шины через каждые 10 000 километров. Мотоцикл, который постоянно ездит по бездорожью и постоянно подвергается сильным повреждениям, шины меняют каждые 4000 километров.

Рекомендуется провернуть шины, как только замечаете разницу в износе передних и задних колес. Но перед вращением убедитесь, что этот износ не вызван неосторожностью или механической частью.

Часто задаваемые вопросы

Влияет ли состояние шин на поведение мотоцикла

Шины в плохом состоянии могут испортить работу вашего мотоцикла и даже поставить под угрозу вашу безопасность или безопасность вашего пассажира. Рекомендуется еженедельно проверять:

Состояние шин
Любые повреждения из-за ударов или любые признаки необычного износа
Проверяйте давление в шинах два раза в месяц.

Когда ваши шины изношены и становятся опасными, вы почувствуете предупреждающие знаки при езде на мотоцикле. Если ваш мотоцикл начинает раскачиваться. Если ваш мотоцикл начинает вибрировать, издает странный звук или управление становится нестабильным — это показатель того, что боковина ваших шин слишком изношена или расслаивается.

Можно ли ставить «бескамерки» на спицованные колеса

Это возможно, но нет гарантий надлежащей работы резины. Такие действия требует квалифицированных рабочих, чтобы получить бескамерный обод из спицевого колеса. Лучше переходить на сплавы для бескамерных шин, в зависимости от ваших требований и мотоцикла.

Установка камеры в бескамерную покрышку – есть ли смысл

Камеры в бескамерные покрышки не устанавливаются. Диск бескамерного колеса не рассчитаны на установку камер. Так называемый “сосок” камеры будет болтаться в месте крепления бескамерного диска, и в итоге он просто оторвется. Бескамерная покрышка имеет меньшее пространство и установленная камера не сможет расправиться, появляться пузырьки воздуха, что скажется на балансировке и управляемости.

Можно ли ставить старую камеру в новую покрышку

Вы можете установить старую камеру в новую покрышку и сэкономить. Однако по соображениям безопасности крайне важно иметь подходящую камеру под покрышку. Камеры и покрышки имеют четкую маркировку размера, и камера должна быть того же размера, что и покрышка, например, 14-дюймовая камера на 14-дюймовой покрышке.

Гоночная резина для города

Гоночная резина имеет гладкий рисунок протектора, который очень эффективен в мотоспорте. Гладкий протектор обеспечивает максимальную площадь контакта с асфальтом, что приводит к лучшему сцеплению с дорогой, лучшему торможению и ускорению.

Резина для города должна иметь протектор не менее 16 мм. Гоночная не допускается для городской езды.

Подбор мотошин разных производителей

Производители мотоциклетных шин говорят, что нельзя сочетать резину разных марок. Это не тактика продаж, шины разрабатываются парами, тяговые качества и управляемость определяются одновременным тестированием обоих.

Как продлить срок службы резины?

Современные мотошины долговечны и эффективны для работы в любых условиях. Однако, как и любая механическая часть мотоцикла, срок службы шин зависит от внешних факторов.

Чтобы гарантировать, что шина не потеряет своих качеств раньше времени, необходимо выполнить некоторые шаги:

Поддержание оптимального давления воздуха:

Контроль давления резины необходим для поддержания характеристик шины и для поддержания топливной экономичности мотоцикла.

Для оптимального давления выполняйте следующие действия:

1. Поддерживайте давление воздуха на уровне, рекомендованном производителем мотоцикла.

2. Проверяйте давление в шинах мотоцикла не реже одного раза в неделю.

3. Накачивайте шины утром, так как воздух холодный и расширится еще лучше.

Регулярно проверяйте протектор шины

Проверка протектора — распространенных способов определить, в каком состоянии мотоциклетная резина. Если износ сверх рекомендованного уровня — их нужно заменить.

Избегайте резких маневров при езде

Во время езды избегайте резкого торможения и резкого набора скорости. Это повреждает двигатель, сцепление, тормоза, и шины. При резком торможении шины скользят, что приводит к ожогу резины и повреждению протектора. Это создает дополнительную и чрезмерную нагрузку на мотоциклетные шины.

Паркуйте мотоцикл в тени

Не рекомендуется парковать мотоцикл под прямыми солнечными лучами, так как горячие и вредные солнечные лучи могут повредить шины. Последствием этого является образование трещин на боковинах шин.

Для очистки шин используйте мягкое мыло и воду

Во время мойки мотоцикла очищайте мотоциклетные шины мягким мылом и водой. Химические вещества и жирные растворы могут удалить натуральные масла с резины, что необходимо для сохранения сцепления как с мокрыми, так и с сухими поверхностями.

Эти советы помогут продлить срок службы резины. Ремонт шин производится с помощью специальных лопаток, а экстренный ремонт — набором для ремонта шин.

Шина PNG картинки скачать бесплатно

Главная » МАШИНЫ » Шины

Шина (американский английский) или шина (британский английский) представляет собой кольцеобразный компонент транспортного средства, который покрывает обод колеса, чтобы защитить его и улучшить характеристики автомобиля. Большинство шин, например, для автомобилей и велосипедов, обеспечивают сцепление между транспортным средством и дорогой, обеспечивая при этом гибкую амортизацию, поглощающую удары.

Материалами современных пневматических шин являются синтетический каучук, натуральный каучук, ткань и проволока, а также сажа и другие химические соединения. Они состоят из протектора и корпуса. Протектор обеспечивает сцепление, в то время как корпус обеспечивает сдерживание некоторого количества сжатого воздуха. До того, как была разработана резина, первые версии шин представляли собой просто металлические полосы, надетые на деревянные колеса для предотвращения износа. Ранние резиновые шины были сплошными (не пневматическими). Сегодня большинство шин представляют собой пневматические надувные конструкции, состоящие из корда и проволоки в форме пончика, заключенных в резину и обычно заполненных сжатым воздухом для образования надувной подушки. Пневматические шины используются на многих типах транспортных средств, включая автомобили, велосипеды, мотоциклы, автобусы, грузовики, тяжелую технику и самолеты. Металлические шины по-прежнему используются на локомотивах и железнодорожных вагонах, а шины из твердой резины (или другого полимера) по-прежнему используются в различных неавтомобильных устройствах, таких как ролики, тележки, газонокосилки и тачки.

В этом PNG-клипарте вы можете скачать бесплатно PNG картинки: Шина PNG картинки скачать бесплатно

В этой галерее «Шины» у нас есть 73 бесплатных изображений PNG с прозрачным фоном.

Шина PNG
Разрешение: 438×206
Размер: 96 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 402×280
Размер: 204 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 364×300
Размер: 147 Кб
Шина PNG
Разрешение: 364×300
Размер: 147 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 397×267
Размер: 128 Кб
Шина PNG
Разрешение: 347×500
Размер: 312 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 1172×1870
Размер: 3075 Кб
Шина PNG
Разрешение: 814×765
Размер: 194 Кб
Шина PNG
Разрешение: 389×406
Размер: 310 Кб
Шина PNG
Разрешение: 2021×2021
Размер: 4588 Кб
Скачать
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 500×500
Размер: 171 Кб
Шина PNG
Разрешение: 430×386
Размер: 257 Кб
Шина PNG
Разрешение: 430×386
Размер: 257 Кб
Шина PNG
Рез.: 225×225
Размер: 58 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 264×339
Размер: 176 Кб
Шина PNG
Разрешение: 264×339
Размер: 142 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 389×406
Размер: 310 Кб
Шина PNG
Разрешение: 354×550
Размер: 263 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1988×2100
Размер: 3854 Кб
Шина PNG
Разрешение: 298×194
Размер: 69 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 800×1309
Размер: 978 Кб
Шина PNG
Разрешение: 800×1294
Размер: 987 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 250×250
Размер: 51 Кб
Шина PNG
Разрешение: 454×499
Размер: 162 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1024×608
Размер: 1167 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1237×1200
Размер: 627 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1237×1200
Размер: 627 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 440×500
Размер: 161 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 500×500
Размер: 202 Кб
Шина PNG
Разрешение: 800×397
Размер: 503 Кб
Шина PNG
Разрешение: 300×325
Размер: 98 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 303×673
Размер: 103 Кб
Шина PNG
Разрешение: 500×500
Размер: 136 Кб
Шина PNG
Разрешение: 409×592
Размер: 167 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 1116×950
Размер: 433 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 321×400
Размер: 115 Кб
Шина PNG
Разрешение: 320×274
Размер: 42 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1200×1600
Размер: 2333 Кб
Шина PNG
Разрешение: 430×386
Размер: 257 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 1178×1924
Размер: 1994 kb
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 219×300
Размер: 99 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 321×400
Размер: 115 Кб
Шина PNG
Разрешение: 254×400
Размер: 116 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 1000×1000
Размер: 641 Кб
Шина PNG
Разрешение: 494×800
Размер: 225 Кб
Шина PNG
Разрешение: 400×288
Размер: 66 Кб
Скачать
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 440×440
Размер: 113 Кб
Шина PNG
Разрешение: 400×400
Размер: 39 Кб
Шина PNG
Разрешение: 551×700
Размер: 505 Кб
Шина PNG
Разрешение: 500×500
Размер: 323 Кб
Шина PNG
Разрешение: 1645×2200
Размер: 4008 Кб
Шина PNG
Разрешение: 500×397
Размер: 130 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 709×575
Размер: 480 Кб
Шина PNG
Разрешение: 392×486
Размер: 159 Кб
Шина PNG
Разрешение: 438×780
Размер: 330 кб
Шина PNG
Разрешение: 456×1200
Размер: 675 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 445×1200
Размер: 740 Кб
Шина PNG
Разрешение: 457×762
Размер: 837 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 1940×3236
Размер: 5865 Кб
Шина PNG
Разрешение: 303×673
Размер: 103 кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 2454×1924
Размер: 4223 Кб
Шина PNG
Разрешение: 290×400
Размер: 78 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 274×673
Размер: 100 кб
Шина PNG
Разрешение: 257×673
Размер: 86 КБ
Скачать
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 249×673
Размер: 89 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 338×238
Размер: 62 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 1285×1994
Размер: 3338 kb
Шина PNG
Разрешение: 459×679
Размер: 429кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 300×400
Размер: 130 Кб
Шина PNG
Разрешение: 356×482
Размер: 143 Кб
org/ImageObject»>
Шина PNG
Разрешение: 500×500
Размер: 202 Кб
Шина PNG
Разрешение: 409×1153
Размер: 515 Кб
Скачать
Шина PNG
Разрешение: 250×435
Размер: 162 Кб

Протектор Шин png скачать бесплатно — Фон Снег

Протектор Шин png скачать бесплатно — Фон Снег — автомобиль

Главная > HD PNG > Протектор шины (945 матчей)

Снежный фон — машина
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Ливерпуль — другие
Light Cartoon — шиномонтажник
трактор
Велосипед Мультфильм — автомобиль
мокрая машина
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Снежный фон — другие
История бизнеса — 1000
Автомобильный фон — 1000
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Велосипед Мультфильм — автомобиль
Мультяшный автомобиль — шина Whitewall
Mobile Cartoon — шина Runflat
Шина Runflat
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Мультяшный автомобиль — Внедорожная шина
Внедорожная шина
Аджп Мотос
пневм
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Снежный фон — машина
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Мультяшная лодка — Альянс 2018
Легкий мультфильм — Шинная сила Ричарда
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Банда Роуд
Легкий мультфильм — грузовик
Велосипед Мультфильм — мотоцикл
другие
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Легкий мультфильм — автомобиль
Легкий мультфильм — автомобиль
Yokohama Rubber Company
Велосипед Мультфильм — автомобиль
Мультяшный автомобиль — шины Dunlop
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Мультяшный автомобиль — шина Runflat
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Легкий мультфильм — машина
Шина Whitewall
Снежный фон — машина
другие
Черный фон Рамка — автомобиль
Мультяшный автомобиль — Yokohama Rubber Company
Светлый мультфильм — Yokohama Rubber Company
Легкий мультфильм — автомобиль
Легкий мультфильм — автомобиль
Снежный фон — машина
Автомобиль Мультфильм — автомобиль
Легкий мультфильм — автомобиль
Велосипед Мультфильм — автомобиль
Велосипед Мультфильм — мотоцикл
другие
Car Cartoon — Ступица колеса в сборе
Автомобиль Мультфильм — автомобиль

Предыд. 1···678910

SubPNG предлагает бесплатные картинки протектора шины, прозрачные изображения протектора шины, векторные ресурсы протектора шины для вас. Загрузите бесплатные прозрачные изображения протектора шин в свои личные проекты или поделитесь ими в качестве классной наклейки на Tumblr, WhatsApp, Facebook Messenger, Wechat, Twitter или в других приложениях для обмена сообщениями.

Шины Бриджстоун | Внедорожники, легковые автомобили, грузовики и минивэны

Управляйте автомобилем с комфортом благодаря улучшенной управляемости на дороге и вне ее. Кроссовки Bridgestone Dueler Revo 3 созданы для активного образа жизни. Место назначения имеет значение, но знать, что вы можете отправиться куда угодно, — вот что действительно важно.

Учить больше

ПОДБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАС ШИНЫ

СООБЩИТЕ НАМ ГОД ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Далее: Марка автомобиля

Последняя просмотренная шина Название суббренда

Описание здесь

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

НАЙТИ ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАС ШИНЫ

ПОСМОТРЕТЬ ШИНЫ, ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Введите свой автомобиль
Посмотреть шины

Поиск шин

Найти дилера

Посмотреть предложения

Узнайте о шинах

Исследуйте шины по типу транспортного средства

Идеальная посадка решает все. Выберите тип вашего автомобиля, чтобы изучить потенциальные шины.

Пассажирский и микроавтобус
Легкие/средние грузовики
Производительность

Turanza QuietTrack

80 000 миль тишины, комфорта и контроля*

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Экопиа EP422 Плюс

Больше езжайте и меньше заправляйте бак*

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

DriveGuard ПЛЮС

Повышенная мобильность ПЛЮС улучшенные характеристики за счет элементов

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

DriveGuard

Достаточно прочный, чтобы выдержать прокол*

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Potenza RE980AS ПЛЮС

Высокоэффективное вождение круглый год

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для

Потенца S007A RFT

Прокатитесь на своем спортивном автомобиле

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71R

Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины для легковых автомобилей и минивэнов

Аленза АС УЛЬТРА

Для тех, кто ищет роскошные шины

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуелер Х/Л Аленза Плюс

Держите жизнь на плаву

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт Х/Л Аленза

Созданы для вашего грузовика, внедорожника или кроссовера

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для

Дуэлянт А/Т REVO 3

Испытайте интенсивность вождения по дорогам и бездорожью

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/T 684 II

Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/T 685

Готовы к перевозке тяжелых грузов

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуелер Х/П Спорт AS

Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/P СПОРТ

Новый уровень летних характеристик для вашего спортивного грузовика или внедорожника

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуравис R238

Готов к дальним поездкам

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дюравис М700 HD

Создан для того, чтобы вы и ваша рабочая нагрузка продолжали работать

См. сведения о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуравис R500 HD

Разработаны для коммерческого вождения по автомагистралям

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины для легких/средних грузовиков

Potenza RE980AS ПЛЮС

Высокоэффективное вождение круглый год

Посмотреть шины, которые подходят не подходит для вашего автомобиля

Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца СПОРТ

Взять под контроль трассу

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE050A

Элегантный, спортивный и маневренный

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца S007A RFT

Прокатитесь на своем спортивном автомобиле

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71R

Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками

Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71RS

Преследуйте свой дух соперничества

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Близзак LM005

Впечатляющее сцепление и управляемость

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины Performance

Обратно по почте на предоплаченную карту Bridgestone Visa

^®.

Получите 90 долларов США при покупке 4 соответствующих шин Alenza, DriveGuard или WeatherPeak + 30 долларов США при использовании кредитной карты CFNA.

^{При условии одобрения кредита}

Учить больше

Обратно по почте на предоплаченную карту Bridgestone Visa

^®.

Получите 70 долларов США при покупке 4 соответствующих шин Dueler, Ecopia, Potenza или Turanza + 30 долларов США при использовании кредитной карты CFNA.

^{При условии одобрения кредита}

Учить больше

Производительность в любую погоду

Сохраняйте контроль с надежными всесезонными шинами Bridgestone WeatherPeak. Погода, которая ожидает вас впереди в вашем путешествии, не имеет значения. Сохранять хладнокровие в жару и дождь — вот что действительно важно.

Найдите подходящую шину

Это удобно. Тихо. Это Качество.

Даже самый плохой сценарий не сможет вас замедлить. Технология Run-Flat от Bridgestone DriveGuard Plus следующего поколения обеспечивает комфортное и бесшумное вождение до 50 миль на скорости до 80 миль в час* после прокола. Уверенность в том, что вы закончите свое путешествие без сучка и задоринки — вот что действительно важно.

* До 50 миль при скорости 50 миль в час. Ремонтопригоден в ограниченных случаях.

Откройте для себя DriveGuard Plus

ПОЧЕМУ БРИДЖЕСТОН?

90-дневная гарантия «купи и попробуй»

Надежность — это работа на полный рабочий день, и мы отвечаем за наши продукты. Вы покупаете не только шины, вы покупаете уверенность.

Учить больше

Открытые варианты с рекламным финансированием

Рекламное финансирование при покупках на сумму от 149 долларов США по кредитной карте Bridgestone в участвующих автомобильных розничных магазинах.

См. Финансирование

Найдите и купите у ближайших к вам дилеров

Рядом с вами находится более 10 000 дилеров, и рядом с вами найдется эксперт, который поможет вам подобрать подходящую шину.

Найти дилера

Как выбрать лучшие шины для моего грузовика

Крайне важно выбрать грузовую шину с надлежащей управляемостью и характеристиками, соответствующими вашему автомобилю и потребностям вождения. Давайте подробнее рассмотрим необходимую информацию.

Технология шин
Как купить шины
Обслуживание шин

Технология шин

Можно ли ездить на снегу и зимних шинах круглый год?

Технология шин

Безвоздушные шины

Технология шин

Шины Run Flat: как они работают

Покупка шин

Шины Run Flat | Зачем переходить на DriveGuard

1 апреля 2021 г.