Предохранители в автомобилях
Предохранитель — деталь в электрической цепи, защищающая её от теплового повреждения. Необходимость использования предохранителей вызвана тем, что при прохождении электрического тока через электрическую цепь возникает нагрев элементов цепи (проводов, выключателей и др.). При возникновении короткого замыкания электрической цепи или при чрезмерном увеличении потребляемой мощности возникает перегрев элементов цепи, который может вызвать повреждение изоляции и возгорание. Для предотвращения такого развития событий в электрическую цепь встраиваются предохранители. Предохранители различаются по конструкции и по мощности. Конструкция предохранителя зависит от фантазии изобретателя (производителя), а его мощность рассчитывается в зависимости от конкретной электрической цепи.
Где находятся предохранители в автомобиле?
В автомобилях имеется несколько блоков предохранителей. Один или несколько блоков находится в моторном отсеке (рис.
| Рис.1 | Рис.2 |
На крышке блока предохранителей имеется схема с указанием названия электрических цепей и мощности используемого предохранителя. Так же имеется пинцет для извлечения предохранителей из разъемов.
Срабатывание (перегорание) предохранителя — тревожный сигнал, требующий внимания. Если новый предохранитель, установленный вместо перегоревшего снова перегорел — нужно обратиться в автосервис для выяснения причины перегорания предохранителей и её устранения. Не допускается кустарный ремонт предохранителей или установка самодельных перемычек — это грозит пожаром (рис.3). Нельзя использовать более мощные, чем штатные предохранители. Нельзя использовать предохранители сомнительных производителей.
Рис.3
Ассортимент автомобильных предохранителей довольно обширен. В этой статье мы рассмотрим основные виды автомобильных предохранителей. Так как ни один производитель автозапчастей не выпускает всеобъемлющего ассортимента предохранителей, то и не существует их единой классификации.
По принципу срабатывания:
1. Плавкие (при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит расплавление токопроводящей части предохранителя и размыкание электрической цепи). После срабатывания (перегорания) такого предохранителя требуется его замена на новый.
2. Неплавкие (автоматы) — при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит (электро-механическое или электронное) размыкание токопроводящей части предохранителя). После срабатывания такого предохранителя не требуется его замена на новый.
разброс мощности автомобильных предохранителей от 3A до 300A
По дизайну:
1.
Керамические (рис.4) — устаревший тип предохранителей.
Рис.4
По фирме
Bosch — torpedo fuse (рис.4a)
По фирме Bussman GBC fuse (рис.4b).
|
Рис.4a |
Рис.4b |
2. Стеклянные (рис.5) — устаревший тип предохранителей.
По фирме Bosch — glass fuses (рис.5a)
По фирме Bussman — glass tube fuse (рис.5b)
| Рис.5 | Рис.5a | Рис.5b |
3. Перемычки (рис.6). — имеют вид пластины под крепеж болтами.
По фирме Bosch — Fuse stripes (рис.6)
Рис.6
4. Перемычки с пластиковым корпусом среднего размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bussman — AMI fuse (рис.7а).
По фирме Bosch — Screw locking element midi (рис.7b)
|
Рис.7a |
Рис.7b |
5. Перемычки с пластиковым корпусом крупного размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bosch — Screw locking element mega (рис.8b)
|
Рис.8a |
Рис.8b |
6. Низкопрофильные предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2010 года).
По фирме Bussman — Low-Profile ATM fuse (рис.
9а).
По фирме Bosch — low-profile mini fuses (рис.9b)
|
Рис.9a |
Рис.9b |
7. Миниатюрные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2000 года).
По фирме Bussman — ATM blade-type fuse (рис.10а).
По фирме Bosch — mini flat connection fuses (рис.10b)
|
Рис.10a |
Рис.10b |
8. Стандартные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных с 1980 по 2000 года).
По фирме Bussman — ATC blade-type fuse (рис.11а).
По фирме Bosch — standard flat connection fuses (рис.
11b)
|
Рис.11b |
9. Большие плоские предохранители.
По фирме Bussman — maxi blade-type fuse (рис.12а).
По фирме Bosch — flat connection fuses (рис.12b)
Рис.12a
Рис.12b
10. FLF предохранители.
По фирме Bussman — FLF fuse (рис.13а).
По фирме Bosch — AS fuses (рис.13b)
|
Рис.13a |
Рис.13b |
11. FLN предохранители.
По фирме Bussman — FLN fuse (рис.14).
12. FLS предохранители.
По фирме Bussman — FLS fuse (рис.
|
Рис.14 |
Рис.15 |
13. FMX предохранители.
По фирме Bussman — FMX fuse (рис.16a).
По фирме Bosch — J series fuses (рис.16b)
|
Рис.16a |
Рис.16b |
14. FMX_LP предохранители.
По фирме Bussman — FMX_LP fuse (рис.17a).
По фирме Bosch — low profile J series fuses (рис.17b)
|
Рис.17a |
Рис.17b |
15. FLD предохранители.
По фирме Bussman — FLD fuse (рис.18).
16.
FLM предохранители.
По фирме Bussman — FLM fuse (рис.19a).
По фирме Bosch — B series fuses (рис.19b)
|
Рис.18 |
Рис.19a |
Рис.19b |
17. Многоконтурные предохранители.
|
Рис.20 |
Рис.20a |
Предохранители в электрооборудовании автомобиля
Главная
» Информация
» Статьи
» ЗАПЧАСТИ
» Электро оборудование
» Элементы электрооборудования
»
Предохр.
реле, монтажный блок
» Предохранители в электрооборудовании автомобиля
- 5705 просмотров
Посмотреть предохранитель в каталоге «АВТОмаркет Интерком»
Задать вопрос специалисту нашей компании
Плавкий предохранитель прост и легко заменяем в электрооборудовании автомобиля. Если предохранители выходят из строя, тогда работа электросистем приостанавливается.
Предохранители в электрооборудовании автомобиля предохраняют цепи электрооборудования от возможных коротких замыканий, чтобы избежать поломок электрических систем и случайное возгорание электрической проводки и самого автомобиля. В автомобилях, которые на данный момент выходят с конвейера предохранители устанавливаются в специально определенные блоки в различных частях автомобиля в салоне – в вставки, предохраняющие цепи стеклоочистителя, электростеклоподъёмников, центрального замка, света в салоне, отопителя и т.д.
Во втором блоке под капотом, в автомобильном моторном отсеке собраны автомобильные предохранители, которые должны защищать силовые цепи «моторной» электрической проводки и подкапотного пространства — именно фары автомобиля, электрический бензонасос, вентиляторы охлаждения, питание датчиков инжектора, и самого блока управления.
Выполнено это в основном для того, чтобы сделать конструкцию проще, и избежать огромного количества проводов в салоне автомобиля, что может приводить к «путанице» при ремонте. Гораздо удобнее, когда электрика разделена в автомобильном салоне — имеет предохранители в самом салоне, а электрика мотора имеет предохранители в моторном отсеке. Такой подход еще экономит провода и усложняет конструкцию блока. Поэтому если вы ищете предохранители, то не смотрите их в одном месте.
Заметьте, что если вы заменяете предохранители, то очень важно использовать номиналы той же мощности. Иначе, может произойти короткое замыкание, которое может привести к тому что загорит электропроводка. Предназначение предохранителя — являться слабым звеном и при коротком замыкании сгорать вместо повреждённого участка электросистемы. Таким образом цепь будет обесточена.
В новых автомобилях ваз и иномарках применяются предохранители «ножевого типа» или «плоские» предохранители. Ранее использовались другие предохранители — цилиндрические с плавкими вставками, отлично знакомые владельцам автомобилей ваз, модели «классика».
Как определить, что вышел из строя предохранитель в электропроводке автомобиля?
Во первых, обратите внимание повреждена ли электропроводка или какой-то элемент или электроузел, вследствие чего вызвано короткое замыкание на «массу».
Во-вторых — произошла перегрузка, из-за чего произошли скачки тока. Например, в морозные дни примёрзли дворники (щетки с/о) к лобовому стеклу, когда включился стеклоочиститель мотор не смог повернуть дворники. Из-за этого было выработано излишнее количество тока, и увеличилась нагрузка. Предохранитель принял нагрузку на себя, и как самое слабое место ему пришлось сгореть, но он защитил электрическую цепь.
В третьих, есть вероятность сплавления колодки предохранителя и выхода из строя самого предохранителя. Может быть вызван, как правило, из за установки предохранителя гораздо большей мощности, а так же из за недостаточного контакта межу предохранителем и автомобильной колодкой. Зачастую таким деффектом страдают предохранители плохого производства, которые не выходят из строя по причине сгорания, а потихоньку плавятся, вызывая при этом медленное оплавление пластика монтажного блока предохранителей и постепенное выгорание контактов.
Заметим, что это серьезная проблема, и он может привести в непригодность блок предохранителей, который может обойтись «в копеечку» водителям.
Если предохранитель полностью сгорает, то необходимо найти пораженный участок и заняться повреждением, а так же проверить в каком состоянии находятся контакты автоколодки предохранителя и контакты самого предохранителя, установка значительно мощного и «выносливого» предохранителя, что может привести к выходу из строя электропроводки и пожару. Предупреждаем, что после повторной замены предохранитель опять сгорел, то необходимо начать поиск неисправности.
Итак, предохранители различаются по мощности и имеют соответствующий цвет:
Коричневый — 7,5 А
Красный — 10 А
Синий — 15 А
Белый — 25 А
Зелёный — 30 А
Оранжевый — 40 А
Специалисты компании «АВТОмаркет Интерком» советуют покупать предохранители известных производителей. Все консультации вы можете уточнить в наших магазинах автозапчастей для иномарок и автомобилей ваз.
+7 (351) 240-85-85 Многоканальный
+7 (351) 220-18-88 Интернет-магазин
5 советов по замене предохранителей и реле
Перейти к основному содержанию
Современные автомобили оснащены более сложной электроникой, чем когда-либо прежде, а это означает, что для правильной работы всего этого требуется больше предохранителей и реле. У вас могут возникнуть всевозможные проблемы с электричеством, если у вас перегорел предохранитель или неисправное реле. Если электроника в вашем автомобиле не работает должным образом, проверка блока предохранителей — отличное место для начала. Наша сервисная команда собрала эти пять советов, которые помогут вам узнать больше о блоке предохранителей в вашем автомобиле и о том, что делают предохранители и реле. Если вам нужна помощь специалиста, зайдите в Capitol Toyota или просто позвоните нам, чтобы поговорить с одним из наших дружелюбных технических специалистов.
5.
Предохранители и реле — что это такое?В блоке предохранителей современного автомобиля вы найдете целую кучу разноцветных электрических предохранителей и более крупных пластиковых коробок, называемых реле.
Предохранители включены во все различные электрические цепи вашего автомобиля для защиты компонентов от скачков напряжения. Если через цепь протекает слишком большой ток, предохранитель перегорает, прерывая цепь и останавливая поток электричества, защищая компоненты дальше по цепи.
Реле — это дистанционные переключатели, которые размыкают или замыкают электрическую цепь. Например, для выключателя фар, который включает и выключает фары, требуется совсем немного электричества. Когда вы включаете переключатель, вместо того, чтобы подавать питание через переключатель напрямую на фары, переключатель активирует реле, посылая много энергии на фары.
4. Почему перегорают предохранители
Иногда мгновенный скачок напряжения может привести к перегоранию предохранителя.
После замены предохранителя цепь восстанавливается. Однако более вероятно, что перегоревший предохранитель вызван электрической проблемой. Это может быть неисправный компонент, потребляющий слишком много энергии, короткое замыкание или замыкание на землю.
3. Замена перегоревших предохранителей
Если вы обнаружили в автомобиле проблему с электрооборудованием, например, перестали работать какие-либо компоненты, такие как стеклоочистители, фары, звуковой сигнал, электрические стеклоподъемники и двери и т. д., сначала проверьте соответствующий предохранитель. Вы можете найти схему предохранителей на крышке блока предохранителей вашего автомобиля и/или в руководстве пользователя.
Внутри предохранителя имеется небольшая полоска металла, которая плавится, если ток через предохранитель превышает определенную силу тока. Если вы заглянете внутрь и увидите, что полоска металла цела, то предохранитель не перегорел. Однако, если металлическая полоса сломана, это перегорел предохранитель.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель, просто найдите новый предохранитель того же цвета и силы тока и вставьте его в соответствующий слот. Вы часто найдете запасные предохранители в блоке предохранителей.
2. Проверка реле
В большинстве автомобилей используется несколько одинаковых реле для различных систем. Чтобы проверить реле и убедиться, что оно работает правильно, вы можете позаимствовать реле из другого места в автомобиле. Например, если ваши фары не работают, вы можете попробовать отключить реле фар и позаимствовать соответствующее реле от дворников ветрового стекла. Если фары работают со заимствованным реле на месте, вы знаете, что старое реле было сломано.
1. Дальнейшая диагностика
Поскольку предохранители перегорают, когда неисправный компонент потребляет слишком много электроэнергии, иногда замены перегоревшего предохранителя недостаточно для окончательного устранения проблемы с автомобилем. На самом деле вполне вероятно, что сменный предохранитель тоже перегорит, если основная электрическая проблема не будет решена.
С сотнями футов проводов, проходящих через современный автомобиль, определить источник проблем с электричеством может быть сложно, особенно без всех необходимых инструментов. Вот где в дело вступает команда Capitol Toyota! Наши опытные специалисты обладают опытом и ноу-хау, чтобы найти источник электрической проблемы вашего автомобиля. Обратитесь к профессионалам в сервисный центр Capitol Toyota, если вам нужна помощь с электроникой вашего автомобиля.
Контакт
Капитолий Тойота
783 Авто Групп Авеню Не
Направления
Салем, Орегон 97301
- Отдел продаж: 503-399-1011
- Сервис: 503-399-1011
- Запчасти: 503-399-1011
- Специальные услуги
- Скидки на запчасти
Проблемы с электрикой автомобиля: перегоревшие предохранители
Блоки предохранителей предназначены для защиты электрических цепей в автомобиле от воздействия элементов, предотвращающих повреждения и короткие замыкания.
Предохранители предназначены для контроля и защиты электрических токов, протекающих по проводам к электрическим компонентам. У водителей могут возникнуть проблемы с радио, плафонами и другими электрическими компонентами в автомобиле, когда перегорели предохранители. Хотя вы можете подозревать, что ваша батарея или генератор переменного тока ответственны за выход из строя электрических механизмов, вполне возможно, что причиной является перегоревший предохранитель. Каждый раз, когда перегорают несколько предохранителей, вероятно, блок предохранителей испытывает какие-то трудности. Обслуживание автомобильного блока предохранителей может потребоваться, когда в вашем автомобиле возникают проблемы с одним или несколькими электрическими компонентами.
Если ваш автомобиль не оборудован плавкими предохранителями, перегрузка электрического тока может привести к перегреву проводки, расплавлению изоляции и возникновению пожара. Большой ток в любом электрическом механизме вызовет мгновенный отказ.
Предохранители стабилизируют токи, обеспечивая бесперебойную работу механизма. Однако иногда ток может быть слишком большим даже для предохранителя, вызывающего его перегорание. В вашем автомобиле может перегореть предохранитель, если вы не можете завести автомобиль, больше не можете управлять фарами, стеклоочистителями, внутреннее освещение , радио или другие электрические компоненты.
Блок предохранителей
Расположение блоков предохранителей в автомобилях может различаться. В руководстве по эксплуатации автомобиля подробно описано, где находится блок предохранителей в автомобиле. Многие автомобили оснащены двумя блоками предохранителей, которые часто расположены в моторном отсеке, а также внутри автомобиля под приборной панелью или внутри нее. У каждой коробки свое предназначение. Блок предохранителей в моторном отсеке предназначен для защиты определенных компонентов двигателя, включая насос антиблокировочной тормозной системы, блок управления двигателем и систему охлаждения, а внутренний блок предохранителей используется для защиты электрических элементов в салоне.
Блоки предохранителей содержат несколько предохранителей для различных функций и реле в одном месте для удобства и защиты от повреждений из-за погодных условий или столкновений.
Предохранители в блоке предохранителей бывают разных форм, цветов и размеров. Они используются для стабилизации электрического тока , протекающего по проводам, защищая электронику от повреждений из-за перегрузки электричеством. Большинство предохранителей в современных автомобилях имеют прямоугольную или цилиндрическую форму. Прямоугольные предохранители поставляются с двумя вставными разъемами, которые соединены проводкой предохранителя, защищенной пластиковой крышкой, которая перегорает при перегрузке. Цилиндрические предохранители похожи на люминесцентные лампочки. На каждом конце есть защитный кожух со стеклом между ними. Между металлическими концами находится тонкий плавкий провод, защищенный стеклом, которое при перегрузке прогорает и перегорает.
Причины перегоревших предохранителей
В то время как неисправность только одного электрического элемента, вероятно, вызвана перегоревшим предохранителем, множественные электрические проблемы могут быть результатом плохого жгута проводов или внутреннего компьютера автомобиля .
Следующим шагом должно стать обращение за помощью к квалифицированному специалисту. Например, когда блок предохранителей щелкает, и автомобиль не заводится, часто виновато реле, потому что из-за какого-то сбоя компьютера автомобиля, проблем с заземляющим проводом на управляющей стороне реле или трудности с подачей питания на зону управления реле. Определить причину сложно и потребуется использование сканера технического специалиста.
Проблемы с электричеством в транспортных средствах, вызванные не генератором переменного тока или аккумулятором, скорее всего, являются результатом перегрева и расплавления предохранителя, нарушившего подачу электричества. В некоторых случаях перегоревший предохранитель может быть просто признаком более серьезной проблемы, часто предохранители перегорают из-за возраста и использования, или водители и пассажиры перегружают аксессуары автомобиля. Кроме того, предохранители перегорают из-за неправильной силы тока, чем рекомендуется, или из-за низкого качества.