Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Содержание

За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Источник: За рулём

Второй летний тест 2018 года команда экспертов журнала «За Рулём» посвятила низкопрофильным шинам в размере 225/45 R17. В тесте принимали участие двенадцать моделей, которые так же, как и в предыдущем летнем тесте (195/65 R15) были подвергнуты испытаниям на мокром холодном асфальте при температуре +6°C.

Список протестированных моделей:

  • Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 
  • Continental PremiumContact 6
  • Dunlop SP Sport FM800
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  • Hankook Ventus S1 evo2 K117
  • Kumho Ecsta PS71
  • Michelin Primacy 3
  • Nitto NT555 G2
  • Nokian Hakka Black 2
  • Nokian Nordman SZ
  • Pirelli Cinturato P7
  • Toyo Proxes Sport
Результаты теста

Данный тест За Рулём, пожалуй, один из немногих, в которых по результатам всех испытаний добрая половина участниц получила вердикт «Отлично».Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Значит качество шин всё-таки улучшается.

Первое место с достаточно большим отрывом от ближайших преследовательниц досталось шинам Continental PremiumContact 6 (949 баллов), подтвердившим заявления производителя о хорошем балансе характеристик модели. Они уверенно продемонстрировали свои возможности на сухой и мокрой поверхности, в результате чего экспертам не оставалось ничего другого, как констатировать, что их сцепные свойства – лучшие.

Второе место разделили шины Nokian Hakka Black 2 и Hankook Ventus S1 evo2, набравшие в итоге по 926 баллов. «Чёрная Хакка» финского производства оказалась самой комфортной в тесте, а продукция южнокорейского бренда при небольших замечаниях к курсовой устойчивости выехала на финише за счёт самого эффективного торможения на сухом асфальте.

Шины Michelin Primacy 3, у которых уже есть замена в виде модели Michelin Primacy 4, не смогли зацепиться за пьедестал почёта, и с отставанием всего в один балл (925 баллов) от Nokian и Hankook вынуждены были разместиться на четвёртой строке итогового рейтинга.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Повышенный внутренний шум и замечания к плавности хода сделали своё дело.

Сводная таблица результатов теста летних шин 225/45 R17, места с 6 по 1. За рулём, 2018. Для увеличения нажмите

Пятое место с итоговыми 913 баллами ушло в актив итальянских покрышек Pirelli Cinturato P7. Их подвели слабый акустический комфорт и плавность хода, в результате чего тест-группа «ЗР» рекомендовала их для использования исключительно на дорогах хорошего качества.

UHP-шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 пересекли финишную черту с общим результатом в 901 балл, чего хватило лишь для

шестого места. Хорошая курсовая устойчивость и предсказуемость поведения модели были сведены на нет замечаниями к управляемости на сухой дороге, повышенным расходом топлива и относительно высокой шумностью.

Шины Nokian Nordman SZ, набравшие к концу соревнования 883 балла, открыли категорию шин под названием «Очень хорошие». Их эксперты назвали самой выгодной покупкой, поскольку при ровных средних показателях шины отличаются очень доступной ценой.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Седьмое место.

С результатом 882 балла закончили своё участие в тесте За Рулём 2018 года летних шин 225/45 R17 покрышки Bridgestone Potenza Adrenalin RE003. Цена на эту авторезину, занявшую восьмую строчку рейтинга, очень сильно «кусается», но её сцепление и скорость при совершении экстремальных манёвров соответствуют показателям другим премиальных шин. Однако сложность выполнения переставки в сухих и мокрых условиях, а также повышенный расход топлива сильно смутили группу экспертов.

Сводная таблица результатов теста летних шин 225/45 R17, места с 12 по 7. За рулём, 2018. Для увеличения нажмите

Только девятым результатом в общем зачёте могут похвастаться шины Toyo Proxes Sport (877 баллов). Что касается их уровня безопасности, то он слегка выше, чем у Nokian Nordman SZ, но курсовая устойчивость, экономичность и комфортность оставляют желать лучшего.

Последней «Очень хорошей шиной» смогла стать Nitto NT555 G2 с общим количеством баллов 870.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Она станет неплохим вариантом в случае ограниченного бюджета и предпочтения неторопливой езды: безопасность модели слегка уступает показателям шин основного бренда Toyo, а в экономичности, комфортности хода и поведении их превосходит. В общем, несмотря на

десятое место присматриваться к покрышкам Nitto можно.

Одиннадцатое место для шин Dunlop SP Sport FM800 (855 баллов) – не серьёзно, но такой низкий результат вполне объясним — слабые сцепные свойства модели не позволяют ездить и совершать манёвры на высокой скорости. А это совсем не вяжется с «включением» Sport в название модели.

Последнее, двенадцатое место ушло в зачёт шин Kumho Ecsta PS71, которые со своими 852 баллами практически на сотню баллов отстали от лидера теста. Экспертная группа отметила, что продукция Kumho, если сравнивать её с покрышками Dunlop, более безопасна, но менее комфортна. Учитывая цену, шины Ecsta PS71 являются неплохим «антикризисным» предложением.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Модели, занявшие 11 и 12 место, были определены в категорию «Хорошие шины».

Рейтинг выгодности покупки
Рейтинг выгодности покупки
Вне зачёта

Как и в предыдущем тесте, любопытними оказались результаты внезачётной дисциплины, в которой проверялась эффективность торможения летних шин при переходных температурах +5°С…+7°С, при которых рекомендуется производить смену сезонной «автообуви».

Эффективность торможения летних шин на мокрой холодной дороге. Для увеличения нажмите

Как показали результаты замеров, длина мокрой тормозной дистанции летних шин 225/45 R17 при переходной температуре в среднем увеличивается более чем на пять метров (>20%), что превышает длину автомобиля!

Наиболее стабильными в своих показателях при разной температуре оказались шины Dunlop SP Sport FM800 – их «хватка» при снижении температуры ослабилась всего на 5,3%. При этом шины, с самым эффективным торможением в летних условиях, Continental и Hankook, увеличили свой тормозной путь больше чем на 30% (два корпуса автомобиля).Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Из этого можно сделать вывод, отмечает технический специалист Shina.Guide, что эффективность торможения летних шин в жаркую погоду улучшена за счёт ухудшения торможения при более низкой температуре воздуха. Выходит, если ваши шины при летних температурах очень быстро тормозят, то в более прохладные дни не будет лишним быть начеку и держать увеличенную дистанцию. Об этом нужно никогда не забывать, особенно, если ваш автомобиль укомплектован хорошими дорогими шинами.

Похожие новости:

Тест летних шин 185/60 R14 2014

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Тесты шин 2011 — 2021 гг.

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Обзор новинок летних шин 2018

Первыми на отечественном рынке о новинке заявили одни из лидеров в шинах – компания Нокиан. Они обновляют сразу 2 модели: Nokian Hakka Black 2 в премиальном сегменте и Nokian Hakka Blue 2 SUV в среднем ценовом сегменте. Остальные производители официальной информации пока не давали, но скорее всего, они также проведут обновления шин, т.к. это часто случается, если лидеры рынка идут на обновление.

Компания Мишлен выпустила в прошлом году премиальное обновление Michelin Pilot Sport 4s.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Данная шина не получила широкое распространение, т.к. предназначалась для спортивных автомобилей и даже не попала в тесты журнала За Рулем 2017 года. 

Pirelli уже объявили о новинках 2018 года в F1 и создали слики разной жесткости: HyperSoft, UltraSoft, SuperSoft, Soft, Medium, Hard, SuperHard. 

Многие автомобилисты ожидают летом 2018 новинки от шинных производителей Bridgestone и Goodyear, которые уже давно не радовали россиян новинками. 

  • Nokian Hakka Black 2 и Nokian Hakka Black 2 SUV

    Данную новинку адаптировали для холодного северного лета, сделав шину более безопасную на теплом и холодном асфальте. Как правило, усиления таких характеристик достигают за счет изменения состава резиновой смеси, делая ее более мягкой и устойчивой к снижению температуры. Это также положительно сказывается на комфортности шины, ведь мягкая шина лучше проглатывает ямы и не так сильно передает шум кузов.

    А вот управляемость в жару может пострадать, шина может стать не настолько резкой в поворотах и немного плывет при резком торможении, оставляя за собой черные следы.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Так или иначе, она, скорее всего, обязательно засветится в тестах журналов За Рулем 2018 года.

  • Nokian Hakka Blue 2 SUV

    Обновление коснулось по сути только применяемости в сегменте SUV. В остальном Blue 2 Suv это та же Blue 2, но в типоразмерах предназначенных для джипов и паркетников. У обновленной шины акцент сделан на устойчивость к аквапланированию за счет изменения формы и размера канавок. Такие изменения обычно минимально влияют на другие характеристики, поэтому новинка должна получится достойной.

  • Bridgestone Alenza 001Новинка летних шин 2018 года от компании Бриджстоун, презентованная в начале марте. Ожидается, что Bridgestone Alenza 001 завоюет сердца владельцев премиальных внедорожников, которые эксплуатируют их преимущественно в городской среде. В России летом на дорогах серьезной опасностью являются лужи, из-за которых может возникнуть аквапланирование и машина буквально теряет управление. Но благодаря новым канавкам между шашками протектора, отвод поды минимизирует этот риск и придает передвижению по мокрому асфальту уверенность.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Тест летних шин размера 205/55 R16. За рулём 2019

 Традиционно эксперты российского издания За рулём к каждому из сезонов проводят по два теста и 2019 год не стал исключением. Мы уже публиковали результаты первого, в котором сравнивались эксплуатационные свойства бюджетных шин наиболее доступного размера 185/60 R14. Сегодня же речь пойдёт о шинах размера 205/55 R16, очень популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса.

Во втором тесте летних шин 2019 года от «За рулём» принимало участие 13 комплектов покрышек различных ценовых диапазонов. Почти половина из них «made in Russia», что придавало тесту определённую пикантность и местный колорит. Забегая наперёд, скажем, что количество победить качество так и не смогло.

Список протестированных моделей:

  • Continental PremiumContact 6
  • Cordiant Comfort 2
  • Dunlop SP Sport Maxx 050+
  • Firestone Touring FS100
  • Hankook Ventus Prime 3
  • Kumho Ecsta HS51
  • Maxxis Premitra HP5
  • Michelin Primacy 4
  • Nokian Hakka Blue 2
  • Nokian Nordman SX2
  • Pirelli Cinturato P1 Verde
  • Toyo Proxes CF2
  • Viatti Strada Asimmetrico V‑130

Модели брендов Kumho и Viatti уже далеко не новички на рынке, однако в тест летних шин За Рулём были включены, поскольку производители позаботились об их обновлении.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Место проведения теста неизменно – полигон АВТОВАЗа под Тольятти. Тестовый автомобиль – Skoda Octavia.

Результаты летнего теста За рулём 2019 года

Рейтинг шин За рулём формируется на основании общего количества баллов каждой из участниц теста. В зависимости от набранной суммы баллов модели делятся на группы: слабые (менее 800 баллов), посредственные (800-849 баллов), хорошие (850-899 баллов) и отличные (более 900). И если так было в первом тесте сезона, во втором эксперты За Рулём сместили рамки по обстоятельствам.

Начнём с последних в тесте.

Тест летних шин 2019 размера 205/55 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 13 по 7. Для увеличения нажмите.

Слабые

В группу слабых на этот раз вошли только шины Firestone Touring FS100 (796 баллов, производство РФ) с худшей эффективностью торможения, с проблемной управляемостью и слабой курсовой устойчивостью на мокром асфальте.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Результаты по современным меркам просто провальные. Использовать Firestone Touring FS100 лучше с постоянно включенной системой стабилизации и на небольших скоростях. Главное преимущество модели – высокая топливная экономичность. Тринадцатое место.

Посредственные

Двенадцатое место в рейтинге летних шин Viatti Strada Asimmetrico V130 (835 баллов, РФ) обусловили: длинная тормозная дистанция на сухой поверхности, претензии тест-пилотов к ездовому комфорту и топливная «прожорливость». Управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге отнесли к положительным свойствам этих покрышек. Лучшее применение шин Viatti – езда на небольшой скорости по дорогам с твёрдым покрытием.

Модели Toyo Proxes CF2 (871 балл, Малайзия) и Kumho Ecsta HS51(871 балл, Южная Корея), разделившие десятую строчку финального протокола, — отличный вариант для езды «без фанатизма». Экспертная группа За рулём отметила, что несмотря на одинаковые баллы, характеры шин заметно отличаются.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Шины Toyo лучше в поведении и могут помочь с оптимизацией расхода топлива. Продукция Kumho превосходит «японок» в дисциплинах, связанных с безопасностью, но в комфортности хода они явно хуже конкуренток.

Maxxis Premitra 5

Модель Maxxis Premitra HP5 (880 баллов, Китай), финишировавшая девятой, очень понравилась тестерам эффективностью торможения на мокром асфальте и удовлетворительной плавностью хода. Свою лепту в положение шин Maxxis в турнирной таблице внесло сложное поведение при экстремальном маневрировании на мокром покрытии, из-за чего их совсем не стоит использовать любителям агрессивной езды. Примечательно, что их безопасность выше, чем у покрышек на местах с восьмого по шестое.

На восьмом месте закончили тест летние шины Cordiant Comfort 2(885 баллов, Россия). Они вместе с шинами Hankook оказались по мнению испытателей За Рулём наиболее комфортными. При эксплуатации на «загородной» скорости они помогают экономить топливо, а из минусов испытатели выделили слабую управляемость на сухой дороге при совершении манёвров.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Эти шины из группы посредственных, подходят не для агрессивной, но спокойной повседневной езды.

Хорошие

С седьмым общим результатом пришла к финишу модель Nokian Nordman SX2 (889 баллов, Россия), которая за исключением эффективности торможения на сухом асфальте практически во всех тестовых дисциплинах проявила себя как уверенный середнячок. Кроме того, шины Nordman оказались самыми экономичными на скорости 90 км/ч и самыми тихими.

Тест летних шин 2019 журнала За Рулём в размере 205/55 R16. Сводная таблица результатов. Места с 6 по 1. Для увеличения нажмите.

Отличные

Шестое место итогового рейтинга летних шин За Рулём 2019 ушло в зачёт покрышек Dunlop SP Sport Maxx 050+ (902 балла, Япония). Из обнаруженного «криминала» лишь замечания к акустическому комфорту в салоне автомобиля и к плавности хода.

Dunlop SP Sport Maxx 050+

В целом, и по характеру, и по продемонстрированным результатам они сопоставимы с шинами Pirelli Cinturato P1 Verde (910 баллов, Россия), занявшими пятое место.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Последние, к слову, тестеры обозначили наилучшим вариантом для дальних поездок, вопреки присущей им жёсткости хода и повышенному уровню внутреннего шума.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Летние шины Michelin Primacy 4 (916 баллов, Россия), несмотря на очень чёткие лидерские амбиции в других тестах сезона, остались без наград. Более слабые сцепные свойства на мокрой дороге, чем у лидеров от Continental и Nokian не оставили им никаких шансов, которые пророчили показатели на сухом покрытии. Из положительных моментов – высокая топливная экономичность шин Michelin Primacy 4. Очевидно, что ей в угоду было «положено» мокрое сцепление. Как бы там ни было, модель хороша, считает тест-группа За рулём, без ограничений.

Hankook Ventus Prime3 (K125)

Бронзовых призёров теста – шин Hankook K125 Ventus Prime 3 (926 баллов, Венгрия) – от второй ступени пьедестала почёта отделили всего навсего два балла. Шины отличились высокой эффективностью торможения на мокрой и сухой дороге, а также высокой комфортностью хода, при этом получили небольшие замечания у управляемости при экстремальном маневрировании.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Nokian Hakka Blue 2

Вторую строчку рейтинга оккупировали покрышки Nokian Hakka Blue 2 (924 балла, Финляндия) с преимущественно топовыми показателями. Исключение – относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности. Стабильность управления при любых погодных условиях – главная «фишка» модели.

Continental PremiumContact 6

Победитель теста летних шин 2019 года За Рулём — Continental PremiumContact 6 (931 балл, Мексика). Российские испытатели назвали их самым сбалансированными и наиболее безопасными. Вряд ли с этим можно поспорить.

Разные размеры — одни победители

Стоит отметить, что несмотря на разный состав участниц и моделей, представляющих бренды, в тесте журнала За Рулём шин размера 185/60 R14 второе место так же получила модель от Nokian, а первое — от Continental.

 

Модели от Dunlop, Coordiant и Viatti так же сохранили своё относительное положение в итоговом зачёте.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Лишь модель Nokian Nordman SX2 упала сразу на четыре позиции вниз за счет наличия в большем размере более сильных и дорогих моделей.

 

Источник: Shina.Guide

Обзор летних тестов 2018 года в размере 195/65 R15 по версии «Auto Bild» и «За рулем»

В преддверии нового летнего сезона хочется вспомнить победителей летних тестов 2018 года в различных типоразмерах. Наибольшее количество претендентов одновременно можно встретить лишь в тесте одного из самых авторитетных изданий AUTO BILD. Эксперты Auto Bild ежегодно проводят Большие тесты шин, в которых испытывают 50 и более моделей.

В первом, отборочном туре, принимают участие все модели. Они проходят 2 испытания на безопасность вождения на мокрой и сухой дороге. По результатам, всего лишь 20 автошин допускаются в финальный тур, где проводится комплексная проверка эксплуатационных характеристик. Остальные шины во втором туре участия не принимают.

Отборочный тур

В отборочном туре 2018 года приняли участие 51 шина, шириной 19,5 см, высотой боковины 12,7 см (65% ширины) и диаметром 15 дюймов.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Данный типоразмер является одним из популярных уже на протяжении более 10 лет.

По словам производителей шин, в дальнейшее развитие технологий для типоразмеров до 15 диаметра включительно вкладывать деньги уже экономически не выгодно. А это, как мы понимаем, может в последующем привести к ухудшению показателей безопасности. Поэтому задачей экспертов в рамках отборочного тура является проверка безопасности вождения. Любая модель, вне зависимости от своего ценного диапазона, может в полной мере выполнить свое основное предназначение – быть безопасной.

Все шины приобретались в розницу, втайне от производителей, чтобы они не могли ни коим способом предоставить шину, которая была бы отличной от купленной через розничную сеть.

Два испытания должны пройти все участницы в рамках отборочного тура – торможение на сухой и мокрой дороге. Для сухого асфальта торможение начинается со скорости 100 км/ч, а на мокром – с 80 км/ч.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Как видно из таблицы, разница между лучшим и худшим результатом на сухой дороге – 8 метров, а на мокрой дороге – 18 метров.

Организаторы испытаний предупреждают, что, как и ожидалось, безопасность имеет свою стоимость. Поэтому не стоит доверять дешевым шинам, оказавшимся в нижней части рейтинга.

Как можно убедиться, чтобы приобрести безопасные покрышки, не обязательно платить слишком много.

Среди участниц, не попавших в первую двадцатку, можно увидеть немало представительниц именитых брендов. Стоит ли доверять свою безопасность этим шинам – выбор каждого из водителей.

Модели, попавшие в самую нижнюю часть рейтинга, занявшие с 44 по 51 места включительно могут быть максимально небезопасны на дороге. Эксперты Auto Bild предлагают не устанавливать эти шины на свой автомобиль.

Финальный тур

К основной программе испытаний было допущено лишь 20 моделей из 51.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Как видим, верхние 3 строчки заняли Hankook, Bridgestone, Firestone, среди которых лишь одна относится к премиальному сегменту. Что еще раз подтверждает слова организаторов – цена за безопасность может быть не обязательно высокой, но обязательно справедливой.

Испытания на мокрой дороге

Управляемость и боковая устойчивость

Результаты двух отборочных испытаний (торможение на мокрой и сухой дороге) учитывались как пройденные в основной программе. И, конечно, не удивительно, что в управляемости и боковой устойчивости «блеснули» лидеры отборочного тура.

Так в обоих испытаниях верхнюю ступеньку заняла Turanza T005, а следом за ней — Roadhawk и Ventus Prime 3.

Продольное и поперечное аквапланирование

В этих двух дисциплинах на лидирующие позиции вышли другие модели. Так, замечательно выступила RainExpert 3, само название которой предвещает высокий результат в данном состязании.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

Следует также отметить еще трех лидеров заездов:

  • EfficientGrip Performance
  • Ziex ZE310
  • ZV7

Испытания на сухой дороге

Управляемость и шум

В управляемости, как и в торможении на сухой поверхности, отличились покрышки Hankook и Firestone. Примечательно, что именитые бренды расположились ниже 5 места.

Один из лучших результатов в шумообразовании удалось показать корейской Ventus Prime 3. Остальные конкуренты затерялись в турнирной таблице. При этом самыми «тихими» становятся Infinity Ecosis и Vredestein Sportrac 5.

Потребительские испытания

Ходимость, цена, экономичность

Приобретая шины, каждый водитель стремится получить качественную и безопасную шину, но при этом сэкономить.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Не всегда это не очень высокая цена за автошину. Нередко экономия проявится в ходе эксплуатации. Так, износостойкая шина прослужит дольше, а, следовательно, затраты на приобретение новой последует несколько позже. Или же расход топлива позволит потратить меньше средств на горючее.

Три последующих испытания позволяют оценить дополнительные преимущества от выбора той или иной модели.

Так, максимально дольше прослужат Вам:

  • EcoControl HP
  • Energy Saver+
  • g-Grip

Наилучшее соотношение цены и продолжительности службы:

  • EcoControl HP
  • Sportrac 5
  • Ecosis

Сэкономить максимальную сумму при покупке горючего удастся с:

  • Synergy E1
  • Turanza T005
  • Energy Saver+

Подводим итоги

Вердикт «Образцово» удостоились сразу 6 моделей шин.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Заслуженную победу получает не самая дорогая покрышка — Ventus Prime 3 K125.

На втором месте оказываются сразу несколько моделей:

  • PremiumContact 5
  • Ziex ZE310
  • Roadhawk

На 5 и 6 место с тем же вердиктом попали Energy Saver+ и Cinturato P1 Verde.

Отметку «Хорошо» от экспертов получили Turanza T005, EcoControl HP и Sportrac 5.

Примечательно, но одна из популярных премиальных шин EfficientGrip Performance удостоилась лишь «Удовлетворительно» вместе с еще 9-ю другими моделями.

Одна шина — Premitra HP5 получила условную рекомендацию. У нее оказался слишком короткий срок службы.

Сравниваем с результатами теста «За рулем» 2018 года

Данный размер летних шин 195/65 R15 тестировали в прошлом году эксперты автомобильного журнала «За рулем».Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17

И хотя в общем списке Auto Bild 51 модель, в список участниц ЗР попало лишь 4 из них. До финальной программы Auto Bild не смогли добраться:

Yokohama BluEarth-A AE 50, занявшая 22 место в отборочном туре и 7 в тесте ЗР.

Toyo Proxes CF2, занявшее 27 в отборочном туре и 9 место в тесте ЗР.

Что касается результатов двух других участниц, то они оказались примерно схожими. Так, Continental ContiPremiumContact 5, то в обоих тестах заняла 2 место.

Goodyear EfficientGrip Performance заняла в тесте Auto Bild 10 место с вердиктом «удовлетворительно». Ее «подвела» невысокая износостойкость. Эксперты «За рулем» определили ее на 6 место из 11, отметив худшую плавность хода и незначительные замечания к курсовой устойчивости.

Обзор летних шин: 44 модели 2018 года

Пейзаж за окном пока даже мысли о лете не допускает, но календарь напоминает о его приближении.
Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Нет, очереди в шиномонтажные мастерские пока не выстраиваются, но подумать о приобретении летнего комплекта шин сейчас самое время. Надеемся, что наш обзор актуальных в этом сезоне моделей шин 2018 года поможет в выборе.

Станислав Шустицкий

Bridgestone Alenza 001

Премиальная высокопроизводительная шина предназначена для автомобилей класса SUV и одобрена в качестве оригинальной комплектации рядом ведущих производителей автомобилей премиум-класса. Закругленные кромки рисунка протектора и конструкция, обеспечивающая увеличенное давление в пятне контакта с дорогой, способствуют высоким характеристикам шины на влажной дороге.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Высокие эксплуатационные характеристики модель Alenza 001 демонстрирует и на сухом покрытии. Технология Nano PRO-TECHTM, обеспечивающая равномерное распределение молекул силики в составе резиновой смеси, снижает температурные нагрузки шины во время движения, что улучшает топливную экономичность. Помимо этого существенно усилены молекулярные связи между силикой и полимером, что продлевает срок службы шины.


Bridgestone Dueler A/T 001

Сбалансированная летняя шина для автомобилистов, которые большую часть времени проводят на дорогах, но также эксплуатируют автомобиль и на бездорожье. Оптимизированная жесткость блоков обеспечивает сбалансированность шины на разных типах дорожного покрытия, а новый состав резиновой смеси способствует увеличению срока службы шины. Немаловажно и то, что в Dueler A/T 001 оригинальная конструкция стенок блоков протектора, имеющих разный угол наклона, значительно снижает уровень шума.


Bridgestone Ecopia EP 300

По сравнению с предшествующей моделью, эта легковая эко-шина последнего поколения обладает еще более низким сопротивлением качению.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Кроме того, улучшено сцепление на мокрой дороге: этому во многом способствует оптимизированная форма блоков протектора, обеспечивающая равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой. Оригинальная форма краев блоков протектора препятствует их деформации, обеспечивая более плоскую форму пятна контакта и улучшая тормозные характеристики. Большая глубина грунтозацепов позволяет максимально долго сохраняться эксплуатационным характеристикам шины, увеличивая срок ее службы.


Continental PremiumContact 6

Дебют этой шины немецкого концерна состоялся в прошлом году, но в нынешнем летнем сезоне она получила 42 новых типоразмера, общее число которых достигло 120 в диапазоне посадочных диаметров от 16 до 22 дюймов. Подобная линейка удовлетворяет потребности владельцев легковых автомобилей среднего класса и машин сегмента SUV. Шина имеет асимметричный рисунок протектора с микроблоками и смыкающимися длинными плечевыми блоками, обеспечивающими высокую боковую поддержку в быстрых поворотах.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Износостойкая резиновая смесь с добавлением аморфной силики способствует повышенному сцеплению шины на мокром и сухом асфальтовом покрытии, высокой износоустойчивости и пониженному сопротивлению качению. В новом сезоне модель впервые получила фирменную технологию снижения уровня шума ContiSilent, которая использована в пяти типоразмерах. Она представляет собой слой вспененного полиуретана, приклеенного к внутренней поверхности шины со стороны протектора. Пена эффективно поглощает звуковые колебания, которые передаются на колесный диск, а затем на детали подвески и кузова, снижая уровень шума примерно на 9 дБ. Кроме того, отдельные типоразмеры модели PremiumContact 6 к новому сезону получили официальную омологацию таких производителей, как Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo.


Cordiant Comfort 2

Компания Cordiant в этом сезоне выводит на рынок свою новинку — модель Comfort 2, в создании которой использованы технические компиляции предыдущих моделей Comfort и Road runner с привнесением новых технологий.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Так технология Flex-Cor (ассиметричный рисунок протектора и методика чередования его элементов, эластичная боковина, новый материал корда каркаса) обеспечивает акустический и динамический комфорт даже при движении по дорогам с плохим покрытием. Технология Dry-Cor (новый профиль, позволивший увеличить наружный диаметр и ширину шины для оптимизации пятна контакта, а также оригинальный дизайн центральной и внешней части протектора) способствует высокому уровню курсовой устойчивости и стабильности при прохождении поворотов, и позволяет снизить сопротивление качению. Технология Wet-Cor (оригинальная дренажная система центральной и боковых частей протектора, новая резиновая смесь с увеличенным содержанием силики) помогает значительно отодвинуть порог начала аквапланирования и повысить сцепные свойства на мокром дорожном покрытии. В ассортименте шины 15 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов, причем семь из них ориентированы на автомобили SUV. В дальнейшем ассортимент типоразмеров будет увеличиваться.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17


Dunlop SP Touring R1

Шина с улучшенными характеристиками износостойкости, комфорта и контроля управления на влажной и сухой поверхностях. Модифицированный полимер, примененный в резиновой смеси протектора, снижает степень нагрева материала, сохраняя при этом его жесткость и эластичность. Уменьшенное сопротивление качению способствует более эффективному расходу топлива. Три широких продольных канавки и узкие прорези обеспечивают оптимальный отвод влаги из пятна контакта. Переменная жесткость протектора позволяет оптимизировать давление в пятне контакта шины с дорогой, перераспределяя нагрузку между центральной и плечевыми областями. По сравнению с моделью Dunlop SP Touring T1, у этой шины улучшены показатели торможения на сухой и влажной поверхности, управляемости на сухой дороге, стойкости к аквапланированию и сопротивлению качению. Шина представлена в шести типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 15 дюймов.


Firestone Destination LE-02

Новинка бренда Firestone, предназначенная для кроссоверов и внедорожников, характеризуется пониженным уровнем шума, улучшенными характеристиками управляемости и торможения в любых погодных условиях.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Улучшение этих характеристик обеспечивает инновационный рисунок протектора. Узкая центральная канавка не только способствует эффективному отводу воды из пятна контакта, но и повышает жесткость центральных дорожек. Сочетание блоков разной формы препятствует возникновению резонанса, что повышает акустический комфорт шины. Оригинальная форма плечевых кромок усиливает сцепление при прохождении поворотов, а диагональные насечки в центральной части протектора способствуют повышению износоустойчивости.


GT Radial SportActive

Шина разработана европейским подразделением компании Giti Tire и предназначена для мощных автомобилей премиум-класса. В задачу ее разработчиков входило обеспечение высокого уровня передачи тяги, быстрые реакции на руление и контроль на мокром и сухом дорожном покрытии. Управляемости и эффективному сцеплению способствует оригинальный профиль шины. Широкие продольные канавки протектора и ламели особой формы обеспечивают сокращенный тормозной путь на мокром и сухом покрытии и значительно снижают вероятность аквапланирования.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Жесткие блоки протектора помогают достичь оптимальных характеристик в поворотах и быстрой реакции на работу рулем. Высокая ходимость шины обеспечивается новой рецептурой резиновой смеси протектора. По европейской системе маркировки шины этой модельной линейки относятся к классу B по сцеплению с мокрым покрытием и к классам B-C по сопротивлению качению. Шина представлена в 37 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 19 дюймов.


GT Radial SportActive SUV

Новая флагманская сверхвысокоскоростная шина для автомобилей класса SUV обладает сниженным сопротивлением качению, а ее основными особенностями стали новый состав резиновой смеси протектора, специальные канавки увеличенной ширины и оригинальная конструкция блоков протектора. Примененные инновации позволили добиться сокращения тормозного пути на сухом и мокром покрытии, улучшить сцепление на мокрой дороге и повысить стойкость к аквапланированию, а увеличенная жесткость блоков повысила точность управления.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Шина представлена в семи типоразмерах с посадочными диаметрами в 18 и 19 дюймов и с индексами скорости V и W.


GT Radial Champiro FE1

Новая универсальная шина повышенной комфортности сочетает в себе долгий срок службы, четкую управляемость и топливную экономичность и пред­назначена для автомобилей сегментов C и D. Широкие канавки, кромки ламелей и блоков протектора обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой, что способствует высоким характеристикам шины на мокром покрытии. Специальный состав резиновой смеси протектора обеспечивает пониженное выделение тепла при движении шины и улучшает показатели сопротивления качению. Кроме динамических характеристик, шина обладает высокими характеристиками комфорта. Инновационный профиль способствует плавному ходу, а переменный шаг расположения блоков протектора — акустическому комфорту. В этом сезоне шина предлагается в 41 типоразмере — от 175/65R15 до 225/50ZR17 и индексами скорости от T до W.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17


GT Radial FE1 City

Шина для уверенного движения по городу, созданная в центре исследований и разработок компании в Ганновере, украшена силуэтом Кельна, свидетельствующим о ее европейском происхождении. FE1 City характеризуется долговечностью и уверенной управляемостью на мокром и сухом покрытии и ориентирована на автомобили классов A»C. К ее основным достоинствам относятся усиленная конструкция, защищающая от повреждений при контакте с выбоинами, бордюрами и искусственными неровностями, а так же новая резиновая смесь, улучшающая потенциальную ходимость и облегчающая маневрирование, торможение и ускорение на низкой и средней скорости. Шина представлена в 16 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов и индексами скорости H, T и V.


Hankook Ventus S1 evo2

Флагманская Ventus S1 evo2 отличается высоким уровнем комфорта и безопасности и топливной экономичностью. При разработке шин также были сделаны акценты на надежном управлении, торможении на сухой и влажной поверхностях, курсовой устойчивости и низком уровне шума.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Кроме того, инженерам Hankook удалось значительно снизить коэффициент сопротивления качению. Использование ультрасовременного компаунда, содержащего смесь полистирола и оксида кремния, позволило оптимизировать сцепление шин с мокрой дорогой и одновременно повысить их экологичность. Ультрасовременная технология Hankook Ventus S1 evo2 SUV с многорадиусным протектором и двухслойным каркасом из вискозы обеспечивает автомобилям класса SUV высокий уровень сцепления благодаря оптимальной площади пятна контакта в любых дорожных условиях. За счет увеличения времени смешивания компонентов резиновой смеси при низких температурах улучшились молекулярные связи и равномерность распределения молекул технического углерода и каучука. Результатом стало снижение теплообразования, возникающего в шинах при движении, что оказало положительное влияние на снижение сопротивления качению и повысило износостойкость шин. Новая смесь с добавлением полистирола также существенно увеличивает уровень сцепления шины с дорожным покрытием, что позволяет добиться высоких характеристик торможения и тяги на дорогах с мокрым покрытием.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17


Hankook Ventus V12 evo2

При создании модели V12 evo2 одним из ключевых факторов было повышение экологичности. Трехмерные блоки протектора имеют направленную конструкцию, уже известную по предыдущим моделям, которая была доработана для улучшенного отвода воды. Мультирадиусный протектор, изготавливаемый с использованием гоночной технологии, в сочетании с исключительно жестким, но в то же время чрезвычайно легким стальным кордом обеспечивает оптимальную форму пятна контакта шины на опорной плоскости при экстремальных нагрузках, например в скоростном повороте. Благодаря применению наночастиц оксида кремния в составе резиновой смеси в сочетании с оптимизацией жесткости блоков по всей ширине протектора тормозной путь на влажном и сухом покрытии был сокращен на 5 % по сравнению с предыдущей моделью. Применение стирольных полимеров в резиновой смеси обеспечивает улучшенные характеристики на влажном покрытии при пониженном сопротивлении качению, что способствует повышению топливной экономичности.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Система охлаждения с дополнительными ребрами в основании канавок протектора обеспечивает ускоренное рассеивание тепла для улучшения характеристик управляемости и увеличения износостойкости шины. Чтобы сделать езду более комфортной, инженеры Hankook оснастили Ventus V12 evo2 аэродинамическим крыловидным профилем, который еще больше снижает шум шины и подчеркивает ее спортивный вид.


Hankook Ventus Prime3

Производитель шин премиум-класса компания Hankook представляет новые Ventus Prime3 для европейского рынка. При разработке модели инженеры Hankook уделили особое внимание характеристикам торможения на мокрой дороге. Новая кремниевая смесь и новая технология смешивания существенно улучшают распределение полимеров и наполнителей в протекторной смеси. В результате характеристики торможения на мокрой дороге улучшаются примерно на 8 %, одновременно снижается сопротивление качению. Рисунок протектора с четырьмя широкими канавками позволяет быстро отводить воду, что улучшает контроль на мокрой дороге и помогает еще больше снизить риск аквапланирования.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Модель Ventus Prime3 демонстрирует улучшенные характеристики и на сухой дороге. Благодаря оптимизированному асимметричному дизайну протектора пятно контакта шины с дорогой увеличено на 10 %.


MAXXIS Pragmatra MP-15

Новинка нынешнего сезона, предназначенная для автомобилей класса SUV и ориентированная на высокие показатели экономичности и комфорта. Для точного управления и повышения амортизационных возможностей применена технология трехмерного распределения нагрузки на боковину и закраину шины. Выполненный в 3D дизайн протектора препятствует возникновению воздушных завихрений и вибрационного шума, что обеспечивает акустический комфорт при эксплуатации. В этом сезоне шина представлена в 16 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.


MAXXIS MCV3+ Vansmart

Еще одна новинка компании MAXXIS для микроавтобусов и легких грузовиков. Новое поколение кремниевого компонента, используемое в резиновой смеси, значительно улучшило торможение на мокром покрытии и снизило сопротивление качению, что положительно влияет на топливную экономичность.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает оптимальное распределение давления в зоне пятна контакта для равномерного износа протектора, а полузамкнутая конструкция канавок протектора приглушает шум при движении. Уменьшенная толщина металлокорда позволила снизить сопротивление качению, сохранив при этом оптимальную жесткость каркаса. Ассортимент шины включает 28 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.


MAXXIS Victra MA-Z1

Модель рассчитана на водителей с активной манерой вождения и тех, кто желает подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля. Разработчики сделали акцент на оригинальный дизайн и высокие показатели разгона, торможения и курсовой устойчивости. Жесткое центральное ребро шины и конструкция блоков плечевой зоны обеспечивают хорошую курсовую устойчивость при движении на высокой скорости и четкую реакцию на руление, а направленный V-образный рисунок протектора способствует хорошему сцеплению при разгоне и торможении.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Двойной металлокорд в сочетании с бесшовным нейлоновым слоем со спиральной намоткой делают шину особо прочной, что важно с учетом качества наших дорог. Сочетание адаптивного эластичного корда и протектора с плотным расположением элементов позволяет равномерно распределить давление по всей площади пятна контакта, что способствует увеличению срока службы шины. В ассортименте семь типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.


MAXXIS MT-772 RAZR

Новейшая разработка компании MAXXIS для автомобилей 4х4 с высокими показателями самоочистки, износостойкости и комфорта. Оптимизированные протекторный и подпротекторный слои с технологией Dual-Cord увеличивают устойчивость шины к порезам, проколам и разрывам. Оптимизированная конфигурация, размер и расположение блоков протектора обеспечивают усиленную защиту и сцепление и препятствуют застреванию инородных элементов в шине. Армированная трехслойная боковина способствует максимальной передаче тяги и защищает шину от механических повреждений.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Специальный внедорожный состав резиновой смеси с инновационным химическим наполнителем обеспечивает равномерное рассеивание тепла для повышения степени износостойкости шины. Ассортимент шины включает 27 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов.


Michelin Primacy 4

Летняя новинка, ставшая результатом трехлетних разработок. Благодаря использованию эластомеров нового поколения в составе резиновой смеси шина обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии с первого до последнего километра пробега без ухудшения характеристик. Для улучшения сцепных свойств разработчики оптимизировали рельеф рисунка протектора. Он отличается более заквадраченным профилем водоотводных каналов, что позволяет увеличить их ширину на 22 % при износе до остаточной глубины протектора в 2 мм. Это решение делает эффективным отвод воды из пятна контакта даже по мере износа шины. Таким образом, безопасное использование шины возможно на протяжении всего срока ее службы, вплоть до минимально допустимой глубины протектора в 1,6 мм.Обзор летних шин 2018 года за рулем: За рулём 2018: Тест летних шин размера 225/45 R17 Тормозной путь новых шин Primacy 4, по результатам независимых тестов, сокращен на 0,9 метра по сравнению со средним показателем конкурентов, а в случае существенного износа протектора на тех и других шинах разница будет составлять уже 2,8 метра. Также независимые испытания показали, что в сравнении с конкурентами средний пробег Primacy 4 будет на 18 000 км больше. В 2018 году шина доступна в 29 размерах с 15 по 18 посадочный диаметр.


Michelin Pilot Sport 4S

В летнем сезоне 2018 года компания Michelin расширяет на 13 размеров в 20 м и 22 м посадочных диаметрах ассортиментное предложение этой высокоскоростной шины, созданной для мощных автомобилей и спорткаров. В основе этой спортивной шины лежат конструктивные решения и материалы, разработанные для таких соревнований, как чемпионат мира по гонкам на выносливость, чемпионаты мира по ралли и Formula E. Так, технология Dynamic Response обеспечивает шине высокую точность управления на сухом покрытии. Решение заключается в использовании брекерного слоя из сверхпрочных арамидно-нейлоновых нитей, что позволяет шине препятствовать воздействию центростремительных сил и сохранять стабильность пятна контакта на очень высоких скоростях, обеспечивая высокий уровень сцепления и управляемости. Быстрым реакциям на поворот руля способствует специально разработанный дизайн протектора. В шине использована технология Bi-Compound — два разных состава резиновой смеси для внешней и внутренней частей шины. Внешняя часть включает эластомер, который обеспечивает уверенное сцепление при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. В состав резиновой смеси внутренней стороны добавлены «функциональные эластомеры», что обеспечивает эффективное сцепление на мокром покрытии. Усовершенствованный состав резиновой смеси позволил значительно улучшить износостойкость.


Michelin Latitude Sport 3

Это уже третье поколение шины, созданной для мощных и спортивных внедорожников. Инженерам компании удалось добиться не только сокращения тормозного пути на мокром покрытии на 2,7 метра, по сравнению с шиной предыдущего поколения, но и существенно улучшить ходимость модели, ее прочность и управляемость. Увеличенная ширина водоотводящих каналов обеспечивает эффективный отвод воды и уверенное сцепление на мокром покрытии, увеличивая порог начала аквапланирования. Дополнительную прочность и снижение риска повреждения шины на дорогах с плохим покрытием обеспечивает двойной каркас в конструкции шины. Резиновая смесь с использованием комбинации эластомеров последнего поколения и силики позволяет добиться высокой износостойкости при сохранении оптимального уровня cцепных свойств и топливной экономичности. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма.


Nexen Tire N’FERA SU1

Модель линейки UHP, обеспечивающая четкую реакцию рулевого управления на высоких скоростях и при прохождении поворотов. Четыре асимметричные канавки обеспечивают оптимальную курсовую устойчивость и эффективный отвод воды из пятна контакта, позволяя достичь высоких тормозных характеристик, а также хорошего уровня сцепления на сухой и мокрой дороге. Долгий срок службы достигается за счет применения новых добавок, препятствующих старению резиновой смеси и неравномерному износу протектора. Шина представлена в типоразмерах от 15 до 21 дюйма с шириной профиля до 285 мм.


Nexen Tire N’BLUE HD Plus

Среди главных достоинств шины выделяется высокий уровень управляемости: жесткая конструкция блоков плечевой зоны обеспечивает надежное сцепление для улучшенного прохождения поворотов и безопасного торможения в экстремальных условиях вождения. Для более уверенного управления и лучшего сцепления на мокрой дороге рисунок протектора имеет 4 широкие канавки, которые эффективно отводят воду из пятна контакта, а асимметричный рисунок протектора способствует снижению риска аквапланирования и надежному сцеплению на мокрой дороге. Инновационный состав резиновой смеси и оптимизированная конструкция каждого элемента шины способствуют уменьшению расхода топлива. Шина представлена в типоразмерах от 13 до 17 дюймов с шириной профиля до 235 мм.


Nitto NT421Q

Дебют шины, предназначенной для внедорожников и кроссоверов класса «Премиум», на российском рынке состоялся в прошлом году. Ее основная концепция — тихое и комфортное движение при высоком уровне безопасности. За счет функционального и стильного асимметричного рисунка протектора достигается высокий уровень управляемости и курсовой устойчивости на высокой скорости. Резиновая смесь протектора новейшей разработки обеспечивает уверенное сцепление с мокрым дорожным покрытием, что способствует сокращению тормозного пути. Применение специальной технологии шумоподавляющих канавок способствует низкому уровню шума. В этом сезоне шина представлена в 30 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма.


Nitto NT555 G2

Еще одна модель Nitto представленная в прошлом сезоне. Эта сверхскоростная шина демонстрирует высокие показатели как на сухом, так и на мокром покрытии. Она разработана для современных мощных спорткаров, владельцам которых важна уверенная управляемость и надежные тормозные характеристики. Прочная конструкция каркаса обеспечивает оптимальную жесткость для быстрой реакции шины на рулевое управление. Высокотехнологичный состав резиновой смеси позволяет добиться низкого уровня сопротивления качению и улучшить сцепление на мокром покрытии. Агрессивный направленный рисунок протектора с двойным центральным ребром и крупными блоками способствует эффективному отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, что обеспечивает высокий уровень управляемости и курсовой устойчивости на мокрой и сухой дороге. В нынешнем сезоне шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.


Nitto NT420S

Эти высокопроизводительные шины созданы для автомобилей класса SUV и отличаются стильным и функциональным асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим тихую и комфортную езду. Внешняя часть протектора имеет большой блок (и, как следствие, увеличенное пятно контакта) для улучшения сцепления с сухой поверхностью, в то время как дизайн внутренней части способствует эффективному отводу воды на влажном покрытии. Особый состав резиновой смеси обеспечивает отличный баланс высоких характеристик и износостойкости. В нынешнем сезоне шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 24 дюймов.


Nitto Neo Gen

Шины для широкого спектра легковых автомобилей, обладающие оригинальным дизайном. Увеличенные блоки протекторов на внешней части способствуют стабильному поведению шины при прохождении поворотов и курсовой устойчивости на сухом асфальте. В то же время мультиволновые 3D-ламели внутренней части протектора дают дополнительное сцепление на мокрой дороге. Ламели расположены таким образом, что снижают деформацию блоков протектора во время движения — решение, которое улучшает показатели износоустойчивости шины. Характеристики на мокрой дороге улучшены благодаря широким продольным канавкам и трехмерным блокам скошенной формы в центральной части. Избежать интенсивного износа внутренней плечевой зоны (что характерно для автомобилей с низкой посадкой и отрицательным углом развала колес) помогает жесткая конструкция неразрывного блока этой части шины. Особая мелкая насечка на стенках канавок оптимизирует распределение потока воздуха и повышает акустический комфорт. В летнем сезоне 2018 г. шина представлена в 30 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.


Nokian Hakka Black 2

Концерн Nokian Tyres встречает летний сезон целой серией новинок, среди которых разработанная для спортивного стиля вождения высокоскоростная шина Hakka Black 2 класса Ultra High Performance. Внутренняя плечевая зона шины усилена для более стабильного движения даже по дорогам с плохим покрытием. Несквозные канавки и ламели внешней плечевой зоны, как и асимметричный рисунок протектора с тремя широкими центральными ребрами, повышают точность управления. Резиновые смеси многослойной структуры протектора, в которых использована плотная ячеистая структура цепочек молекул полимеров, обеспечивают лучшее сцепление и прочность по сравнению с шинами предыдущего поколения. Кроме того, инновационные составы резиновой смеси улучшают сцепление с мокрой дорогой в широком температурном диапазоне, а многослойная структура протектора, помимо всего прочего, снижает сопротивление качению. При разработке шины инженерами Nokian Tyres была использована концепция Dynamic Grip, позволяющая шине адаптироваться к дорожным условиям и включающая такие технологии, как Hydro Canyon (оптимизированные с помощью компьютера канавки на центральных продольных ребрах, эффективно собирающие воду и направляющие ее в широкие центральные канавки), Silent Groove (полукруглые углубления на стенках продольных ребер, способствующие как снижению шума, издаваемого шиной при движении, так и ее охлаждению, что способствует долговечности шины). Шина доступна в 40 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма с индексами скорости V (240 км/ч), W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).


Nokian Hakka Black 2 SUV

В этой новинке, предназначенной для внедорожников и кроссоверов, также использована концепция Dynamic Grip, способствующая лучшему сцеплению как на мокрой и скользкой дороге, так и при прохождении скоростных поворотов. Это качество обеспечивает целый набор инновационных технологий, таких же, что и в шине Nokian Hakka Black 2. Кроме того, с учетом специфики использования шины, она имеет крепкую конструкцию: усиленные арамидным волокном боковые стенки шины обеспечивают необходимую прочность, защищая от ударов и порезов. Шина доступна в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов. Большинство размеров имеют маркировку XL, что означает повышенный индекс нагрузки.


Nokian Hakka Blue 2 SUV

Шина для внедорожников и кроссоверов. Ее прочная конструкция в сочетании с усиленной боковиной, в том числе использование арамидных волокон, позволяет уверенно противостоять ударам и порезам в процессе эксплуатации. Удалители камней в центральных канавках обеспечивают дополнительную прочность, а внедорожные зацепы в плечевых зонах улучшают сцепление. Гибридный состав протектора способствует безопасности при эксплуатации в дождливую погоду: этот состав резины нового поколения обеспечивает эффективное сцепление на мокрой дороге. Кроме того, в протекторном слое используются оригинальные ламели Dry Touch 2, которые способствуют быстрому отводу воды из пятна контакта. Усовершенствованные типы полимеров и улучшенная структура силики, используемые в составе резиновой смеси, уменьшают трение, что в свою очередь приводит к снижению нагрева шины. Более низкая температура шины уменьшает сопротивление качению и потребление топлива. Модель Hakka Blue 2 SUV предлагается в 21 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 19 дюймов с индексами скорости H (210 км/ч) и V (240 км/ч).


Pirelli P Zero

Эту шину итальянская компания представила весной 2016 года. По словам самих разработчиков, особенностью новой шины является максимальная устойчивость даже на самых высоких cкоростях. Технология, суть которой заключается в применении особо жесткой резиновой смеси в зоне борта, появилась благодаря опыту разработок и производства шин для гонок «Формулы-1». Подобное решение обеспечивает наиболее быстрый и точный отклик на движения рулем без потери сцепления в поперечном направлении. Применение еще одной специальной технологии позволило сделать пятно контакта более плоским, что способствует большей равномерности износа и увеличению долговечности шины. Увеличенное число канавок протектора, а также углубление и расширение каналов позволило на 10 % увеличить объем воды, отводимой из пятна контакта, что повысило стойкость шины к аквапланированию. Особый рисунок протектора также позволил снизить уровень шума, издаваемого шиной при движении. Ряд новых решений, использованных в разработке и производстве новинки, позволил на 15 % снизить сопротивление качению, что заметно сказывается на топливной экономичности. Сегодня под одним названием P Zero производятся несколько различных с технической точки зрения вариантов шин, и каждый из этих вариантов рассчитан на конкретный тип автомобиля. Для машин с более выраженными спортивными характеристиками предусмотрен вариант с менее рельефным протектором (А), второй вариант (В) больше подходит седанам класса люкс.


Pirelli Cinturato P7

«Зеленая» шина для автомобилей среднего и представительского класса. Нанесенный на боковину знак экологической безопасности говорит о том, что в составе резиновой смеси использованы только натуральные материалы, не содержащие ароматических масел. При запуске шины решения, примененные в ее конструкции и рисунке протектора, позволили почти на 30 % снизить уровень шума, а тормозной путь на сухом и мокром покрытии сократить, соответственно, на 1 и 2 метра. Шина представлена в 58 типоразмерах (с учетом run flat — 91) с посадочными диаметрами от 16 до 19 дюймов и шириной от 205 до 275 мм.


Pirelli Scorpion Zero

Эта шина с двумя вариантами рисунка протектора (направленным и асимметричным) ориентирована на владельцев внедорожников и пикапов и благодаря высокому уровню сцепления и точным реакциям на руление подходит водителям, предпочитающим спортивный стиль езды. Современные технологии, примененные в модели Scorpion Zero, обеспечивают хороший баланс между управляемостью на сухом и влажном покрытии и длиной тормозного пути, а также способствуют равномерному износу шины и высоким показателям ходимости. Рисунок протектора и состав резиновой смеси, используемый в протекторном слое Scorpion Zero, способствуют безопасности в любых дорожных условиях. Кроме всего прочего, дизайн шины дает возможность автолюбителям подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля. Шина представлена в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 18 до 22 дюймов.


Pirelli Scorpion Verde

Шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов. Оригинальный состав резиновой смеси, содержащий повышенное количество силики, обеспечивает стабильное поведение шины при высоких температурах и ее высокую ходимость. Этому способствуют полимеры последнего поколения, также входящие в состав компаунда протекторного слоя: они придают шине эластичность, помогают сформировать оптимальное пятно контакта и обеспечить высокий уровень сцепления в широком диапазоне температурных и погодных условий. В плечевой зоне шины использованы инновационный состав резиновой смеси и оригинальный дизайн — решения, улучшающие сцепление в продольном направлении. Управляемость во многом обеспечивается за счет комбинации жестких блоков протектора, а четыре продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, значительно повышая устойчивость к аквапланированию. Шаг блоков протектора рассчитан так, что позволяет избежать звукового резонанса, т. е. обеспечивает акустический комфорт. Кроме того, шина Scorpion Verde имеет низкий коэффициент сопротивления качению, что способствует повышению топливной экономичности. В этом сезоне шина представлена в диапазоне посадочных диаметров от 16 до 21 дюйма, в ряде типоразмеров доступна технология Run Flat.


Pirelli Scorpion Verde All Season

Еще одна «зеленая» шина Pirelli, предназначенная для внедорожников и кроссоверов. Оптимизированный профиль шины и использование инновационных материалов позволили на 10 % снизить вес шины и на 20 % уменьшить показатели сопротивления качению, что способствует снижению вибрации, комфорту и экономии топлива. Благодаря часто расположенным продольным и поперечным ламелям повышается курсовая устойчивость на мокрой и слегка заснеженной дороге. Большая площадь пятна контакта и четыре широких продольных канавки в рисунке протектора обеспечивают эффективный отвод воды, повышая уровень безопасности на мокрой дороге. Шина представлена в 35 типоразмерах (с учетом run flat — 36) с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов с шириной от 215 до 285 мм.


Toyo Proxes Sport

Новый флагман в лет­ней линейке Toyo Tires, созданный в ответ на ключевые требования, предъявляемые к шинам водителями мощных автомобилей: управляемость на высокой скорости и сцепление на мокрой дороге. При этом разработчики компании Toyo Tires постарались обеспечить эти характеристики без ущерба для таких показателей, как ходовой комфорт и ходимость шин. При разработке Proxes Sport в Toyo Tires для улучшения свойств резиновой смеси использовали собственную технологию Nano Balance. Эта технология позволяет моделировать и анализировать взаимодействие компонентов смеси на наноуровне и смешивать компоненты с высокой точностью. В результате получается более упругая, износостойкая смесь и снижается сопротивление качению шины. Конструкция шины, также спроектированная с помощью самых передовых технологий, в сочетании с оптимизированным рисунком протектора обеспечивают более четкое рулевое управление, что позволяет получить еще большее удовольствие от вождения. В нынешнем сезоне шина доступна в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 20 дюймов.


Toyo TRANPATH mpZ

Новинка от Toyo Tires. При проектировании рисунка протектора этой модели инженеры Toyo Tires применили собственную технологию компьютерного моделирования T-Mode, а состав резиновой смеси был разработан с помощью продвинутой технологии Nano Balance. Асимметричный широкий протектор с волнообразными 3D-ламелями предотвращает неравномерный износ шины и повышает устойчивость при торможении и маневрировании. На равномерность износа и повышение ходимости шины также влияет жесткое ребро внешней части протектора. Рельефные стенки канавок (технология Silent Walt) снижают высокочастотный шум от протектора при движении. Слои корда, обернутые вокруг бортового кольца и высоко выходящие в плечевую зону, обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость при езде по дорогам с неровным покрытием. Обновленная резиновая смесь позволила решить сразу несколько задач: снизить сопротивление качению, улучшить торможение на мокрой дороге и амортизирующие свойства, а также увеличить срок службы шины. Модель представлена в 41 типоразмере с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов.


Toyo Proxes ST III

Стильная спортивная шина нового поколения для городских автомобилей класса SUV. Отличается эффектным дизайном протектора, направленный стреловидный рисунок которого повышает курсовую устойчивость и способствует лучшему сцеплению на мокрой дороге. В то же время жесткие широкие блоки в форме параллелограммов обеспечивают управляемость на сухом покрытии. Канавки в форме молний эффективно отводят воду из пятна контакта шины с дорогой. Расположенные под небольшим наклоном блоки подвержены меньшей деформации во время движения и торможения, что позволяет обеспечить лучший контакт протектора с поверхностью дороги и снижает износ. Смещение блоков при разгоне и торможении ограничивают 3D-ламели. В этом сезоне модель Proxes ST III представлена в 42 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 24 дюймов.


Toyo Open Country A/T plus

Эта премиальная шина для кроссоверов и внедорожников в сегменте All-Terrain, отличающаяся как агрессивным дизайном, так и высокими характеристиками, в прошлом сезоне пришла на смену популярной модели первого поколения Open Country A/T. У шины был обновлен состав резиновой смеси, дизайн протектора и боковины, что позволило улучшить большинство характеристик предшественницы (управляемость на сухой и мокрой дороге, акустический комфорт, коэффициент сопротивления качению). Модель подходит для эксплуатации как в городских условиях, так и на легком бездорожье/проселке (50/50). Шина представлена в 56 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.


Viatti Strada Asimmetrico (V-130)

Легковая шина с асимметричным ненаправленным рисунком протектора, придающим ей оптимальные сцепные свойства как на сухом, так и на мокром покрытии, а также способствующим стабильности при движении по прямой и при маневрировании. Оригинальным решением является переменная жесткость боковины, достигнутая благодаря добавлению в резиновую смесь запатентованного продукта ко-синтеза. Эта технология позволяет шине адаптироваться к состоянию дорожного полотна, смягчая удары на разбитой дороге и увеличивая жесткость боковины при движении на высокой скорости. Широкие продольные канавки (с разной шириной на внешней и внутренней сторонах) эффективно отводят воду из пятна контакта, а поперечные канавки ускоряют отвод воды, повышая порог аквапланирования. Внешняя сторона протектора за счет жесткого массива резины в плечевой зоне обеспечивает хорошую управляемость на сухой дороге, а внутренняя сторона отвечает за управляемость на мокром покрытии. Это обеспечивается усилениями в поперечных канавках и эффективным отводом воды через продольные и поперечные канавки. Температурный диапазон эксплуатации шины — от +2 до +55º C, в ассортименте более 30 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.


Viatti Bosco A/T (V-237)

Шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора, эксплуатация которой допускается в условиях слякоти или тающего снега. Как и в модели Viatti Strada Asimmetrico, здесь используется технология переменной жесткости боковины. Четыре продольные канавки быстро отводят воду из пятна контакта, чему способствуют неоднородная геометрия и заостренные грани центральных шашек, эффективно разбивающих водяную пленку. Поперечные канавки разной геометрии, расположенные в центральной зоне протектора, и ламели оригинальной формы уменьшают однородность рисунка и снижают шум от шины при движении. Рисунок протектора имеет жесткое центральное ребро и усиленные продольные ряды шашек, что обеспечивает высокую стабильность движения по прямой и возможность совершения маневров на высокой скорости. Широкие поперечные канавки в плечевых зонах вкупе со специальными грунтозацепами между ламелями плечевых шашек повышают проходимость. В зависимости от ширины профиля, шины линейки Bosco A/T имеют два варианта рисунка протектора. В шинах с шириной от 215 мм имеется дополнительное ребро жесткости. Ассортимент шины включает 21 типоразмер с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.


Yokohama Advan Fleva V701

Как пишут сами производители, эта шина предназначена для стандартных автомобилей и их «заряженных» версий. Направленный рисунок протектора с большим количеством граней блоков, расположенных по направлению вращения колеса, усиливает кромочный эффект. Особая форма канавок позволяет эффективно отводить воду при прохождении поворотов. Основные канавки протектора имеют большое количество выступающих граней в форме молнии. Помимо лучшего сцепления, такая форма обеспечивает шине высокий уровень сопротивления аквапланированию. Водоотводящие канавки имеют увеличенные кромочные элементы. Дополнительные канавки уменьшенной глубины увеличивают жесткость блоков протектора и обеспечивают более четкий отклик на управление. В нынешнем сезоне шина представлена в 43 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.


Yokohama Advan Sport V105

Шина, предназначенная для автомобилей премиум-класса и спорткаров, причем как для автомобилей легковых, так и для кроссоверов и внедорожников. В конструкции Advan Sport V105 использованы новейшие разработки компании в области технологий, обеспечивающих и спортивные характеристики, и высокий уровень комфорта, а разработка модели велась в тесном контакте с конструкторами спортивных автомобилей. Особое внимание разработчиков было обращено на высокие характеристики сцепления на мокрой дороге и низкие показатели по сопротивлению качению. Последнее способствует топливной экономичности, что подчеркивает внимание компании Yokohama к защите окружающей среды. В конструкции шины использована матричная структура корда с использованием высокопрочного металлического корда и специальных усилителей в плечевой зоне. Эти решения позволили как снизить вес шины, так и повысить ее прочностные характеристики. В летнем сезоне модель Advan Sport V105 представлена в 97 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.


Yokohama BlueArt-A AE-50

Эта шина, наделенная спортивными характеристиками, предназначена для широкого спектра автомобилей, включая гибриды. По сравнению с предыдущей моделью в новой шине компании Yokohama был улучшен целый ряд характеристик, а наиболее значительные улучшения она демонстрирует по торможению и управляемости на мокром покрытии и торможению на сухом покрытии. В то же время шина обеспечивает высокий уровень комфорта, как акустического, так и динамического, и низкий уровень сопротивления качению. Значительному улучшению характеристик в большой степени способствовало применение инновационного состава резиновой смеси, в котором использовано два типа силики — решение, позволяющее оптимизировать пропорции состава компаунда для высоких показателей на мокром покрытии и достижения топливной экономичности. Дизайн протектора также разрабатывался с фокусом на улучшение показателей на мокрой дороге. Также в конструкции шины применена технология двухслойного протектора, что позволяет не только снизить теплоотдачу, но и улучшить динамический комфорт, а развитая структура удержания каркаса способствует поддержанию упругости шины и снижению ее веса. Еще на стадии компьютерного моделирования, примененного при разработке шины, был принят дизайн асимметричного рисунка протектора, обеспечивающий равномерный износ шины и улучшающий ее устойчивость при прохождении поворотов. В нынешнем сезоне модель Yokohama BlueArt-A представлена в 31 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Yokohama W.Drive Обзор и рейтинг шин

W.Drive из Иокогамы разработан для обеспечения баланса производительности и тяги даже в самых неблагоприятных зимних погодных условиях. W Drive, разработанный для водителей высокопроизводительных спортивных купе и роскошных седанов, отличается агрессивным протектором и новейшими технологиями в области зимних шин.

Yokohama использует передовую и инновационную смесь протектора, в которой используется микрокремнезем и уникальные полимеры протектора, чтобы создать протектор, улучшающий характеристики во всех диапазонах температур, в том числе значительно ниже нуля.


Асимметричный рисунок протектора и внешние блоки протектора увеличивают сцепление с дорогой на сухой поверхности и прохождение поворотов. Многие водители упоминали тот факт, что эта модель ведет себя и поворачивает, как некоторые из лучших летних шин для вождения.

Трехмерные замковые ламели придают W.Drive больше острых ощущений, когда речь идет о сцеплении со снегом и льдом. Они остаются жесткими и обеспечивают дополнительное сцепление при движении по прямой или поворотах в глубоком снегу или на обледенелой дороге. Высокие дренажные канавки сочетаются с кольцевыми канавками вокруг протектора, чтобы облегчить движение через дождь, слякоть или снег.Канавки отводят воду из-под протектора и улучшают контакт с дорожным покрытием. Результат — более безопасное вождение и повышенная уверенность за рулем.

Внутри шины вы найдете конструкцию со стальным поясом, обеспечивающую дополнительную прочность и долговечность, а также более равномерный износ протектора и более длительный срок службы.

Плюсы

  • Сцепление на снегу и льду превосходное
  • Управляемость на сухом асфальте и прохождение поворотов превосходное
  • Превосходная реакция на рулевое управление и хорошее самочувствие
  • Срок службы протектора среди лучших в этом классе

Минусы

  • Немного шум дороги на сухом асфальте

Общие мысли

The W.Drive — просто одна из лучших зимних шин, которые вы можете найти сегодня. Сцепление на снегу, мокром снегу, слякоти и льду отличное. Водители часто упоминают проезжающие по шоссе полноприводные автомобили с этой шиной. Кроме того, шина едет как летняя модель по сухому дорожному покрытию.

Благодаря быстрой реакции на рулевое управление и отличным характеристикам прохождения поворотов, эта шина делает зимнее вождение по-настоящему увлекательным. Конечно, есть небольшой дорожный шум, но это все-таки зимняя шина.Эта модель Yokohama с более длительным сроком службы протектора, чем в среднем, является победителем. Сегодня мы относим ее к числу лучших зимних шин на рынке.

Щелкните здесь, чтобы увидеть текущие купоны Yokohama

Щелкните здесь, чтобы найти самые низкие цены

Какие автомобили подойдут для W Drive?

Подходит для этих и многих других автомобилей:

  • Audi A6
  • BMW 3 серии, 5 серии, 7 серии
  • Cadillac CTS, DTS
  • Ford Fusion, Freestar, Mustang, Escape
  • Honda Accord, Civic, Odyssey
  • Lexus LS430, GS350, ES350
  • Mercedes ML
  • Mitsubishi Eclipse
  • Nissan Maxima, Altima, Murano
  • Range Rover
  • Scion TC
  • Subaru Outback, Impreza
  • Toyota Sienna, Camry
  • Volvo S80, V70
  • Volkswagen Passat, Jetta

Размеры шин

16 ″

195 / 50R16 88V XL BW
205 / 55R16 94V XL BW
215 / 55R16 97V XL BW
225 / 55R16 99V XL2
225 / 55R16 99V XL2
17 ″

215 / 45R17 91V XL BW
215 / 50R17 95V XL BW
215 / 55R17 98V XL BW
225 / 45R17 94V XL BW
225 / 50R17 98V XL BW
225 / 55R17 101V XL BW
235 45R17 97V XL BW
235 / 55R 17 103V XL BW
235 / 60R17 102H BW
245 / 45R17 99V XL BW
275 / 55R17 109V BW

18 ″

215 / 40R18 85V BW
215 / 45R18 93V XL BW 18 92V 225 / 40R
225 / 45R18 95V XL BW
225 / 50R18 95V BW
235 / 40R18 95V XL BW
235 / 45R18 94V BW
235 / 55R18 100V BW
245 / 40R18 97V XL BW
245 / 45R18 100V XL / 50R18 245 / 45R18 100V XL / 50R18 104V XL BW
255 / 40R18 99V XL BW
255 / 45R18 103V XL BW
255 / 55R18 109V XL BW
265 / 35R18 97V XL BW

19 ″

235 / 55R19 93V BW
245 / 35R19
245 / 45R19 102V XL BW
255 / 40R19 100V XL BW
255 / 50R19 107V XL BW
255 / 55R19 111V XL BW
265 / 50R19 110V XL BW
275 / 45R19 108V XL BW

20 ″ 9002

255 / 50R20 109V XL BW
275 / 40R20 106V XL BW
275 / 45R20 110V XL BW
295 / 40R20 110V XL BW

21 ″

245 / 40R21 100V RBL
265 / 40R21 105V RBL
265 / 40R21 105V RBL
02 Диапазон цен

Цены на W.Диапазон дисков от примерно 128 долларов США и выше. Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены на все размеры дисков Yokohama W.

Гарантия

На привод W.drive предоставляется 5-летняя гарантия на материалы и качество изготовления.

10 лучших шин Polaris Slingshot 2021 года: найдите самые подходящие

Ничто не сравнится с вождением автомобиля с низким центром тяжести. В этих автомобилях все кажется более быстрым и отзывчивым.Что еще более важно, низкий центр тяжести значительно улучшает управляемость и дает водителю самую широкую улыбку на лице. Polaris Slingshot — это всего лишь небольшой автомобиль / мотоцикл, обещающий исключительную динамику и обладающий большим удовольствием от вождения.

Конечно, Slingshot — далеко не единственный автомобиль в этом сегменте — несколько примеров от KTM, и Ариэль тоже много улыбается за деньги. Однако Slingshot уникален своей платформой — он передвигается на трех колесах, а также имеет агрессивный и спортивный дизайн.Это не только делает вождение более увлекательным, но и делает Slingshot уникальным предложением среди конкурентов.

Тем не менее, чтобы добиться максимальной производительности от Polaris Slingshot, вам понадобится отличный комплект высокопроизводительных шин. Рогатка устойчива и отзывчива, да, но ездить с плохими шинами может быть опасно. Это особенно верно для заднего колеса, которое, естественно, обеспечивает меньшее сцепление с дорогой, чем два колеса. Если надавить на него слишком сильно, автомобиль легко может завести в угол.

Итак, шины чрезвычайно важны для таких транспортных средств, как Polaris Slingshot. Проблема, однако, в том, что не так много продуктов доступно в странной комбинации размеров шин Slingshot. Некоторые шины имеют размер, аналогичный размеру заднего колеса, в то время как другие имеют размер, аналогичный размерам передних колес. Я слышал, что многие владельцы устанавливают разные шины на обе оси только из-за этого.

Но не стоит об этом сильно беспокоиться. Мне удалось найти десять покрышек с выдающимися характеристиками для Polaris Slingshot.Все эти шины относятся к категории «высокопроизводительных», которая лучше всего подходит для Slingshot. При этом некоторые модели помещены в еще более жесткие категории, которые обеспечивают водителю еще лучшую динамику.

Чтобы помочь вам подобрать именно те шины, которые подходят вашим потребностям вождения, я рассмотрел множество высокопроизводительных шин, которые поставляются с размерами дисков Polaris Slingshot. Вы можете прочитать краткий обзор каждого продукта в списке 10 лучших шин Polaris Slingshot.

Теперь, если вы плохо разбираетесь в характеристиках шин, я рекомендую прочитать раздел руководства по покупке, который находится сразу после списка шин.В руководстве содержится информация о каждом типе рабочих шин и о том, как они влияют на ваше вождение.

Понял? Большой! Итак, без лишних слов, давайте посмотрим, какие лучшие шины Polaris Slingshot доступны на рынке прямо сейчас.

Топ-10 шин Polaris Slingshot, доступных в 2021 году

1. Continental ExtremeContact Sport

Лучшие летние шины с максимальной производительностью для Polaris Slingshot

Прямо сейчас ExtremeContact Самая сбалансированная шина Polaris Slingshot.Continental удалось сделать этот продукт комфортным и бесшумным, не жертвуя при этом производительностью, что, безусловно, приветствуется.

На улице ExtremeContact Sport сочетает в себе отзывчивое управление с превосходной точностью рулевого управления и чрезвычайно высоким уровнем сцепления и тяги. Более того, стабильность на высоких скоростях одна из лучших в этой категории, а торможение просто превосходное.

Немецкому производителю даже удалось добиться от шины некоторых характеристик на мокрой дороге, чего нельзя сказать о других шинах.Добавьте к этому гарантию на протектор на 30 000 миль, и вы получите настоящего чемпиона по максимальной производительности.

  • Превосходное сцепление с дорогой
  • Превосходная устойчивость на высоких скоростях
  • Исключительное сцепление с дорогой и торможение
  • Сверхбыстрое рулевое управление и отзывчивое управление
  • Работает во влажных условиях
  • Очень удобно на дороге
  • Гарантия на износ протектора 30 000 миль

2. Michelin Pilot Sport 4S

Лучшие летние шины с максимальными эксплуатационными характеристиками для Polaris Slingshot

Если бы не ошеломляюще высокая цена Pilot Sport 4S, это было бы. Вероятно, мы заняли первое место в этом списке.Шина Michelin с максимальными характеристиками — действительно потрясающий продукт практически во всех смыслах, особенно когда дело касается вождения.

В отличие от других высокопроизводительных шин, Pilot Sport 4S комфортна и бесшумна на дороге. К счастью, это не происходит в ущерб отзывчивости, которая, мягко говоря, впечатляет.

Кроме того, шина обеспечивает водителю исключительную точность управления, превосходное сцепление с дорогой, отличное сцепление с дорогой и сильное торможение. Устойчивость на высоких скоростях также исключительна.

Michelin предоставляет гарантию на протектор Pilot Sport 4S на 30 000 миль, что является впечатляющим показателем для шины с максимальными характеристиками.

  • Превосходная управляемость
  • Исключительное сцепление и тяга
  • Превосходная устойчивость на высоких скоростях
  • Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
  • Гарантия на протяженность протектора 30 000 миль

3. Поул-позиция Bridgestone Potenza S-04

Лучшие летние шины с максимальными характеристиками для Polaris Slingshot

Популярные шины Bridgestone с максимальными характеристиками не имеют гарантии на протектор, и они также могут быть менее удобными, чем первые два продукта в этом списке .

Тем не менее Potenza S-04 Pole Position — выдающаяся шина для владельцев Polaris Slingshot, особенно с учетом того факта, что она стоит намного дешевле, чем ее конкуренты премиум-класса.

И самое лучшее в S-04 — это то, что он не жертвует производительностью. Эта шина отлично реагирует на рулевое управление, а также очень хорошо взаимодействует с водителем.

Кроме того, превосходное сцепление с дорогой, отличное сцепление с дорогой при резком ускорении и выдающаяся стабильность на высоких скоростях.Bridgestone даже удалось добиться впечатляющего сцепления на мокрой дороге и сцепления с дорогой.

  • Чрезвычайно отзывчивый
  • Отличное ощущение рулевого управления
  • Хорошо взаимодействует с водителем
  • Очень высокий уровень сцепления и сцепления
  • Работает в дождливую погоду
  • Не очень дорого для Bridgestone
  • Гарантия на износ протектора отсутствует
  • Ниже средний уровень комфорта

4. Firestone Firehawk Indy 500

Лучшие сверхвысокопроизводительные летние шины для Polaris Slingshot

Firehawk Indy 500 — одна из самых популярных сверхвысоких шин. летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, прежде всего потому, что они предлагают отличную отдачу от затраченных средств.

На дороге эта шина обеспечивает водителю в высшей степени отзывчивую управляемость, а также очень высокие уровни сцепления и тяги. Конечно, если вы выберете конкурентов премиум-класса, вы получите еще лучшую производительность, но Indy 500 выдающийся за свои деньги. К тому же эта шина очень хорошо работает во влажных условиях.

При этом Firehawk Indy 500 имеет чрезмерно жесткие боковины, из-за которых езда по неровной поверхности становится неустойчивой.

  • Отзывчивая управляемость
  • Превосходное сцепление и сцепление с дорогой на сухих и мокрых поверхностях
  • Низкая цена на сверхвысокие характеристики шины
  • Конкуренты премиум-класса немного лучше во всех категориях
  • Устойчивый ход

5 .BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Лучшие сверхвысокопроизводительные летние шины для Polaris Slingshot

G-Force Sport COMP-2 — еще одна отличная бюджетная сверхвысокая производительность. шина, которая очень хорошо работает с Polaris Slingshot.

По управляемости Sport COMP-2 отстает от лучших соперников, но и стоит намного дешевле. И в любом случае разница не такая уж и большая.

g-Force Sport COMP-2 очень отзывчивый и предлагает водителю ощущение упругости и точности рулевого управления.Уровни сцепления и сцепления отличные как на сухой, так и на мокрой поверхности.

Наконец, эта шина удивила меня ходовыми качествами, которые очень впечатляют.

  • Тугое и отзывчивое управление
  • Очень хорошо общается с водителем
  • Очень хорошее качество езды
  • Легко ездить по мокрой дороге
  • Шумно, даже по стандартам класса
  • Уровень сцепления немного ниже, чем лучший в категория

6.Yokohama Advan Neova AD08R

Лучшие летние шины с экстремальными характеристиками для Polaris Slingshot

Выход Yokohama в категорию экстремальных характеристик характеризуется чрезвычайно высоким уровнем сцепления и тяги, сильным торможением и исключительной высотой -скоростная стабильность. Шина также в высшей степени отзывчива, намного лучше, чем любая другая шина в этом списке.

По этим причинам Advan Neova AD08R — отличная шина для владельцев Slingshot, которые часто ездят на треке.Шина неизменно превосходит шины с максимальными характеристиками, и это не стоит целого состояния. Он также удивительно хорошо работает на влажных поверхностях.

При этом шина не взаимодействует с водителем, как и другие шины с экстремальными характеристиками.

  • Исключительное сцепление на сухих и горячих поверхностях
  • Сверхчувствительность
  • Отличное сцепление и торможение
  • Хорошие характеристики на мокрой дороге
  • Отличный выбор для дня на треке
  • Недорогое ценообразование
  • Отсутствие связи с водителем

7.Bridgestone Potenza RE980AS

Лучшие всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками для Polaris Slingshot

На мой взгляд, Potenza RE980AS предлагает наиболее сбалансированные качества в сверхвысокопроизводительных всесезонных условиях. категория.

Шина в высшей степени отзывчива, хорошо взаимодействует с водителем и обеспечивает прямое рулевое управление. Уровни сцепления и сцепления также очень хорошие, а устойчивость на высоких скоростях — выдающаяся.

Bridgestone предоставляет на RE980AS отличную гарантию на износ протектора протяженностью 50 000 миль.

  • Лучшая в своем классе управляемость
  • Превосходная отзывчивость и прямое рулевое управление
  • Превосходное качество во влажных условиях
  • Бесшумность для быстрой шины
  • Превосходный срок службы протектора
  • Гарантия на протектор длиной 50 000 миль
  • Качество езды может быть ниже лучше

8. Michelin Pilot Sport A / S 3+

Лучшие всесезонные сверхвысокопроизводительные шины для Polaris Slingshot

Всесезонные сверхвысокие характеристики Michelin Шина чувствует себя даже более отзывчивой, чем RE980AS, особенно в крутых поворотах.

Шина также обеспечивает водителю очень высокий уровень сцепления и сцепления с дорогой, отличную управляемость на мокрой дороге, хорошее сцепление со снегом и выдающуюся устойчивость на высоких скоростях.

Michelin дает гарантию на протектор на 45 000 миль на эту шину, что хорошо, но не так впечатляюще, как некоторые другие продукты.

  • Лучшая в своем классе отзывчивость
  • Лучшее в своем классе сцепление, тяга и торможение
  • Отличное сцепление и торможение на мокрой дороге
  • Хорошая гарантия на протектор на 45000 миль
  • Работает на слабом снегу

9.Continental ExtremeContact DWS06

Лучшие всесезонные сверхвысокопроизводительные шины для Polaris Slingshot

DWS06 — это простая рекомендация для всесезонных сверхвысокопроизводительных шин. Его спортивные достоинства включают в себя отзывчивое управление, очень высокий уровень сцепления и тяги, а также выдающуюся стабильность на высоких скоростях.

Более того, Continental удалось обеспечить ExtremeContact DWS06 отличным сцеплением и торможением на мокрой дороге, а также хорошим сцеплением на снегу.Гарантия на протектор на 50 000 миль только укрепляет DWS06 как выдающийся продукт.

  • Превосходное сцепление и сцепление на сухом асфальте
  • Очень отзывчивое и четкое рулевое управление
  • Превосходная производительность и торможение на мокрой поверхности
  • Гарантия отличного износа протектора — 50 000 миль
  • Можно использовать на легком снегу
  • Немного шумно на трассе шоссе

10. General G-Max AS-05

Лучшие сверхвысокопроизводительные всесезонные шины для Polaris Slingshot

General G-Max AS-05 может быть Самая дешевая шина в этом списке, но пусть это вас не вводит в заблуждение.Что касается управляемости, я большой поклонник G-Max AS-05. Шина очень отзывчива и обеспечивает отличное чувство рулевого управления.

Кроме того, сцепление с дорогой и сцепление с дорогой очень хорошие на сухой поверхности, а стабильность на высоких скоростях заслуживает похвалы. Еще меня удивило то, насколько тихая шина. Гарантия на износ протектора в 50 000 миль только подтверждает, что G-Max AS-05 — лучшая всесезонная бюджетная со сверхвысокими характеристиками.

  • Превосходное сцепление и тяга на сухом покрытии
  • Очень отзывчивое и прямое рулевое управление
  • Исключительная устойчивость на высоких скоростях
  • Очень тихий для сверхвысокопроизводительной шины
  • Великолепная гарантия на износ протектора 50000 миль по цене
  • Борется с заснеженными поверхностями
  • Отстает от конкурентов премиум-класса по управляемости

На что обращать внимание при покупке шин Polaris Slingshot

1.Разница между летними и всесезонными шинами (преимущества и недостатки)

Первое, что вам нужно, чтобы убедиться, что вы делаете правильно, — это принять решение о летних или всесезонных шинах. Если бы у меня была Polaris Slingshot, ответ был бы прост — я бы всегда выбрал летние шины. Однако не у всех водителей одинаковые потребности, поэтому обязательно проверьте все преимущества и недостатки каждого типа шин, прежде чем выбирать.

Преимущества всесезонных шин перед летними

Большинство шин, которые вы видите на автомобилях в U.S. в настоящее время стоят всесезонные шины. Основная причина, по которой люди выбирают эти шины, заключается в том, что они работают практически в любых погодных условиях. Всесезонные шины сделаны из резиновой смеси протектора, которая остается достаточно твердой летом и достаточно гибкой зимой.

Таким образом, эти шины обеспечивают водителю надежное сцепление с дорогой в течение всего года, даже при движении по легкому снегу. Конечно, они могут быть не лучшим выбором для очень глубокого снега, льда или слякоти, но для большинства мест на Земле они будут работать совершенно нормально.

Более того, всесезонные шины почти всегда изготавливаются из износостойкого резинового материала, который служит очень долго. Даже некоторые рабочие модели, обычно сделанные из более мягкой и липкой резины, имеют гарантию на износ протектора до 60 000 миль, что весьма впечатляет.

Долговечность и срок службы протектора, а также более низкая цена, прежде всего, делают всесезонные шины очень интересным предложением для потенциальных покупателей. Что касается недорогих вариантов, нет лучшего выбора, чем всесезонные шины, в первую очередь благодаря их выдающемуся сроку службы.

Преимущества летних шин перед всесезонными шинами

При этом многие водители-энтузиасты рассматривают всесезонные шины как компромисс с обеих сторон. Всесезонные шины не будут обеспечивать такие же характеристики, как зимние, в морозную погоду. Да, и разница в день и ночь.

То же самое, если сравнить их с летними шинами. В жаркую погоду летняя резина работает намного лучше, чем всесезонная. Первая причина, почему это так, — это резиновая смесь, которая тверже, чем у всесезонных шин.

В результате летние шины чувствуют себя намного более отзывчивыми и обеспечивают отличное чувство рулевого управления. На Polaris Slingshot одно только это качество будет иметь огромное значение для того, как автомобиль чувствует себя за рулем и как он с ним справляется.

Кроме того, у летних шин более липкий состав протектора. Резиновый материал, который здесь касается дороги, остается приклеенным к асфальту, особенно в жаркую погоду. Уровень сцепления с летними шинами намного выше, а сцепление с дорогой просто превосходное.Кроме того, летние шины обеспечат вам гораздо более короткий тормозной путь и лучшую устойчивость на высоких скоростях.

Кроме того, летние шины лучше работают на влажных поверхностях. Липкая резина этих шин по-прежнему имеет преимущество в сцеплении и сцеплении с дорогой по сравнению с всесезонными шинами. Тем не менее, летние шины имеют менее агрессивный рисунок протектора, что ухудшает характеристики некоторых экстремальных моделей во время сильного дождя.

Тем не менее, если вы живете в районах с постоянной жарой, что, вероятно, и есть, если у вас есть Slingshot, я настоятельно рекомендую использовать летние шины.Вероятно, вы все равно не будете ездить на Slingshot зимой, поэтому выбор всесезонных шин не будет иметь большого значения.

Обратите внимание, что летние шины имеют гораздо более короткий срок службы протектора. Это особенно верно для летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, которые имеют быстро изнашиваемый состав протектора. Даже самые лучшие летние шины прослужат не более 30 000 миль между заменами.

2. Различные типы уличных шин

Не все летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками созданы одинаково.Некоторые модели больше ориентированы на безопасное и надежное вождение по улицам с акцентом на точное управление, например, летние шины со сверхвысокими характеристиками.

Другие, такие как шины с максимальными и экстремальными характеристиками, поднимают все на ступеньку выше. Эти шины даже лучше по управляемости и определенно лучше подходят для использования на треке, автокроссе или дрэг-рейсингах.

Но давайте посмотрим, что каждый тип шин привносит в игру и как он влияет на ваше вождение.

Сверхвысокопроизводительные летние шины — отличный выбор для уличных водителей

Если вы в основном проводите время за рулем на улице, то сверхвысокопроизводительные шины — безусловно, лучшее решение.Эти шины специально разработаны для обеспечения отзывчивой управляемости, исключительного ощущения рулевого управления, очень высокого уровня сцепления и тяги, отличной устойчивости на высоких скоростях и сильного торможения.

Что еще более важно, большинство сверхвысокопроизводительных шин настроены для езды по мокрым и очень мокрым поверхностям. Эти шины отлично работают в очень сильный дождь, даже лучше, чем всесезонные шины. По этой причине я думаю, что они, безусловно, лучший выбор для уличного вождения, и это даже не близко.

Кроме того, летние сверхвысокие шины могут без проблем работать на трассе. Конечно, вы не станете самым быстрым, но вы по-прежнему будете наслаждаться надежным сцеплением и сцеплением с дорогой, отзывчивым управлением и большим удовольствием.

Наконец, сверхвысокие характеристики покрышки служат дольше, чем более агрессивные варианты, что является еще одним качеством, которое важно для водителей, которые проводят время с Slingshot в основном на улице.

Шины с максимальными характеристиками обеспечивают еще более впечатляющую производительность

Шины с максимальными характеристиками предназначены для высокопроизводительных автомобилей, таких как маслкары с двигателями V8, спортивные автомобили BMW M, автомобили Mercedes AMG и т. Д.Это означает, что вы по-прежнему будете в основном использовать эти шины на улице, но они, безусловно, пригодны и для трека.

По сравнению со сверхвысокопроизводительными летними шинами, высокопроизводительные шины обеспечивают лучшие результаты практически во всех областях. Они еще более отзывчивы и немного улучшают управляемость. Более того, шины с максимальными характеристиками имеют большее пятно контакта, что улучшает сцепление с дорогой и торможение. Также улучшена стабильность на высоких скоростях.

Что касается вождения по мокрой дороге, то у медали есть две стороны.Шины с максимальными характеристиками лучше работают на влажных поверхностях и в небольшой дождь, в первую очередь благодаря большему пятну контакта и более липкой резине. Однако они хуже, чем шины со сверхвысокими характеристиками, в сильный дождь и имеют худшее сопротивление аквапланированию.

Более того, шины с максимальными характеристиками имеют более короткий срок службы протектора, чем шины со сверхвысокими характеристиками, и к тому же они более дорогие. При этом, если вам нужны исключительные характеристики на улице или трассе, тогда шины с максимальными характеристиками — лучший выбор.

Шины с экстремальными характеристиками — лучший выбор для использования на гусеницах

Как следует из названия, шины с экстремальными характеристиками обеспечивают самые экстремальные характеристики среди всех других спортивных шин. Эти шины спроектированы и спроектированы для обеспечения исключительной устойчивости водителей суперкаров на высоких скоростях, а также для водителей спортивных автомобилей, которые хотят вывести управляемость на новый уровень.

Шины с экстремальными характеристиками превосходят по отзывчивости. С комплектом этих шин на вашем Slingshot автомобиль будет ощущаться как картинг.Кроме того, вы можете рассчитывать на исключительно высокий уровень сцепления и сцепления с дорогой, а также на исключительную устойчивость на высоких скоростях.

По этим причинам шины с экстремальными характеристиками — лучший выбор для гоночных дней. С этими шинами вы всегда будете устанавливать лучшее время круга, чем если бы вы выбрали шины с максимальными характеристиками. Кроме того, за рулем вы получите больше удовольствия.

Тем не менее, многие водители-любители никогда не смогут приблизиться к максимальным возможностям этих шин. У моделей с экстремальными характеристиками такое сцепление с дорогой, что вы не сможете ощутить возможности Slingshot, особенно если вы не едете достаточно быстро.

Кроме того, шины с экстремальными характеристиками не очень хорошо работают на мокрой поверхности. Движение по влажному асфальту должно быть нормальным, но шины определенно пострадают на очень мокрой поверхности или лужах с водой. Это ограничивает возможности шин для уличного вождения, которые в целом лучше, если вы выберете модели с максимальными или сверхвысокими характеристиками.

Заключительные слова

То, как устроен этот мир, дает автолюбителям множество причин для счастья. Наряду со многими спортивными автомобилями, доставляющими удовольствие от вождения, у нас также есть множество высокопроизводительных шин, из которых можно выбирать и извлекать лучшее из любого транспортного средства.

Тем не менее, всегда следите за тем, чтобы приобретаемые вами шины идеально соответствовали вашим потребностям вождения. Переходить на шины для трек-дня и использовать их только на улице — не лучшее решение.

Наконец, всегда выбирайте шины надежных производителей. Я не могу сказать об этом достаточно, но очень дешевые шины (часто китайские) не работают так, как рекламируется. Они далеки от альтернативы премиум-класса с точки зрения отзывчивости и сцепления, и служат не так долго. Ваш Polaris Slingshot заслуживает большего, поверьте мне.

Топ 10 лучших низкопрофильных шин: рекомендации и обзоры

Последнее обновление: 20 июня 2020 г. by Tire Deets

Есть много способов улучшить внешний вид и динамику вашего автомобиля, но всегда следует начинать с колеса и шины. Колеса большего размера в сочетании с низкопрофильными шинами, безусловно, выглядят более привлекательно, особенно если у вас динамичный автомобиль.

Но дело не только в внешности. Колеса большего размера и низкопрофильные шины сделают вашу машину более управляемой, особенно в поворотах.Ваш автомобиль также выиграет от лучшей общей устойчивости и управляемости, а также от более сильного торможения.

Исходя из этих качеств, очевидно, что низкопрофильные шины — лучший выбор для энтузиастов или тех, кто хочет улучшить внешний вид и динамику своего автомобиля. Тем не менее, простой выбор самых дешевых низкопрофильных шин не даст желаемых результатов. Это могло бы сделать еще хуже. Конечно, они будут красиво смотреться, но в нашей книге безопасность всегда на первом месте. И, честно говоря, это тоже должно быть вашим приоритетом.

Чтобы сэкономить, многие люди выбирают дешевый вариант, а потом остаются недовольны покупкой. К счастью, есть много низкопрофильных шин, которые не сломают банк, но при этом обеспечат вам захватывающую езду на поворотах.

Чтобы помочь вам выбрать комплект низкопрофильных шин для замены существующих на вашем автомобиле или для улучшения высокопрофильных шин, мы составили список из 10 лучших низкопрофильных шин. В этом списке вы найдете самые разные шины, в том числе модели для легковых автомобилей, спортивных автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Это означает, что не стоит сразу покупать №1 из нашего списка, так как он может не подходить к вашему автомобилю. Найдите категорию, которая подходит вашему автомобилю, прочтите небольшой обзор, а затем выберите модель, которая вам подходит. Таким образом, каждый сможет найти подходящий комплект шин.

И дело не только в типе автомобиля. Многие современные низкопрофильные шины предлагаются с всесезонными, летними или зимними составами протектора. Раньше были доступны только летние шины с более короткими боковинами.Вам также нужно будет подумать о погоде, с которой вы столкнетесь, чтобы сделать лучший выбор.

Чтобы лучше понять все эти вещи, мы также создали руководство по покупке после списка 10 лучших низкопрофильных шин. В руководстве по покупке мы расскажем вам все, что нужно знать о различных типах шин. Мы рекомендуем внимательно прочитать его, если вы новичок в скромном мире, и особенно если вы хотите улучшить характеристики своего автомобиля.

10 лучших низкопрофильных шин, доступных в 2021 году

1. Continental PremiumContact 6

Лучшие летние низкопрофильные шины для Grand Touring

Вступление Continental в летнюю категорию Grand Touring обеспечивает водителю отличное сцепление и торможение на сухой и мокрой поверхности. Управляемость на сухом покрытии также исключительна, почти на уровне высокопроизводительных шин. Это особенно актуально для низкопрофильных моделей, которые обеспечивают отзывчивое ощущение вождения.

PremiumContact 6 также отличается низким сопротивлением качению для повышения топливной экономичности, плавности хода и бесшумности при движении по шоссе.При этом управляемость на мокрой дороге не соответствует уровню высокопроизводительных летних шин, и Continental не предлагает никаких гарантий на износ протектора на PremiumContact 6.

  • Очень короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте
  • Превосходное сопротивление аквапланированию
  • Лучшее в своем классе сцепление и сцепление
  • Очень низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива
  • Управляемость на мокрой дороге может быть лучше
  • Отсутствие гарантии на износ протектора

2. Bridgestone Turanza QuietTrack

Лучшие всесезонные низкопрофильные шины Grand Touring

Новейшие всесезонные шины Bridgestone Grand Touring не предназначены для высоких эксплуатационных характеристик, несмотря на то, что они доступны в большие размеры с очень низкими профилями боковин.

На улице Turanza QuietTrack работает превосходно. Сцепление, сцепление и торможение очень хорошие как на сухой, так и на мокрой поверхности. Шину можно использовать даже на легком снегу, в отличие от других всесезонных шин.Тем не менее, не ждите, что получите удовольствие от за рулем — Turanza не очень отзывчивый.

Но самое лучшее в этой шине — то, насколько она тихая и удобная. Даже на моделях с низким боковым профилем QuietTrack обеспечивает комфортную езду и низкий уровень шума.

Bridgestone предоставляет гарантию на износ протектора в 80 000 миль на QuietTrack, что является одним из ее главных преимуществ. Тем не менее, шина также довольно дорога для своей категории.

  • Безопасное обращение
  • Отлично на мокром асфальте
  • Работает на слабом снегу
  • Очень тихо и комфортно
  • Длительный срок службы протектора покрывается гарантией 80000 миль
  • Немного дороговато
  • Не очень отзывчиво или весело

3. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Лучшие сверхвысокопроизводительные летние низкопрофильные шины

BFGoodrich — это не компания, которая является синонимом сверхвысокопроизводительных шин — это более популярен среди внедорожников. Тем не менее, это не означает, что у компании нет отличных шин в других категориях.

G-Force Sport COMP-2 является прекрасным примером того, как дочерняя компания Michelin знает, как создавать рабочие шины.Шина не только выглядит потрясающе на спортивном автомобиле, но и ведет себя еще лучше, когда вы начинаете катить ее по дороге.

За рулем COMP-2 чувствует себя невероятно живо. Отзывчивость выдающаяся, но при этом не властная. G-Force Sport COMP-2 обладает плавностью и точностью, которой не хватает многим другим бюджетным сверхвысокопроизводительным шинам.

Более того, шина очень хорошо взаимодействует с водителем, даже когда она работает на пределе возможностей. Уровни сцепления и сцепления также отличные, хотя и не на уровне лучших шин премиум-класса.Тем не менее, этого стоит ожидать, учитывая цену на шину.

Помимо отличного ощущения управляемости на сухой дороге, g-Force Sport COMP-2 отлично работает на мокрой поверхности, где он опережает некоторых более дорогих конкурентов. Вдобавок ко всему, ходовые качества — одни из лучших, которые я испытал в летних шинах со сверхвысокими характеристиками.

При этом g-Force Sport COMP-2 может стать шумным на трассе. Вы все еще можете смириться с этим, но многие конкуренты уже решили эту проблему, и с ними лучше жить в более длительных поездках.

  • Обучаемое и отзывчивое управление
  • Очень хорошо общается с водителем
  • Отличное чувство руля
  • Очень хорошее качество езды
  • Легко ездить по мокрой дороге
  • Шумно, даже по стандартам класса
  • В целом управляемость немного хуже, чем у конкурентов премиум-класса

Лучшие сверхвысокопроизводительные летние низкопрофильные шины

Azenis FK510 — одна из наших любимых летних низкопрофильных шин.Это не очень дорого, но предлагает захватывающую поездку как по трассе, так и по улице.

В целом, мы не смогли найти недостатков в управляемости этой шины. Шина постоянно взаимодействует с водителем и очень управляема на пределе.

Единственное, что у нас есть, это то, что шина кажется немного мертвенной по центру, но вы, вероятно, не почувствуете этого на улице.

С другой стороны, сцепление и сцепление с дорогой на сухой и мокрой поверхности исключительные — это действительно отличное сцепление с дорогой.

Тем не менее, Azenis FK510 может быть жестким на разбитых поверхностях.

  • Потрясающая управляемость
  • Управляемость на пределе
  • Пригодна для автокросса
  • Отличная управляемость на мокрой дороге
  • Очень тихая
  • Езда немного резкая
  • Не самая отзывчивая шина по центру

5. Michelin Pilot Sport A / S 3+

Лучшие сверхвысокопроизводительные всесезонные низкопрофильные шины

Pilot Sport A / S 3 Plus — одна из первых всесезонных шин. сезонные шины, которые действительно привлекли наше внимание с точки зрения производительности.

На дороге эта шина очень отзывчива — она ​​почти как летняя. Сцепление и сцепление с дорогой также превосходны как на сухой, так и на мокрой поверхности, а торможение на высшем уровне.

В отличие от многих всесезонных шин, Pilot Sport A / S 3 Plus работает на легком снегу. Он даже поставляется с гарантией на протектор на 45000 миль, что отлично для этой категории. Тем не менее, как и большинство шин Michelin, эта очень дорогая.

  • Лучшая в своем классе отзывчивость
  • Лучшее в своем классе сцепление, тяга и торможение
  • Превосходное сцепление и торможение на мокрой дороге
  • Гарантия на протектор на 45000 миль
  • Работает на легком снегу

6. Bridgestone Potenza RE980AS

Лучшие всесезонные низкопрофильные сверхвысокопроизводительные шины

Новейшая всесезонная шина Potenza, пожалуй, лучшая с точки зрения управляемости. Мы никогда не думали, что всесезонные шины могут иметь такое хорошее сцепление и тягу, прежде чем попробовали RE980AS.

Кроме того, Potenza RE980AS очень отзывчива и ощущается как летняя шина на улице. Мы обнаружили, что его очень удобно использовать и во влажных условиях.

Это одна из самых бесшумных шин со сверхвысокими характеристиками, которые мы тестировали, но качество езды может быть резким на разбитых поверхностях.

С другой стороны, Bridgestone предлагает гарантию на протектор на 50 000 миль.

  • Лучшая в своем классе управляемость
  • Превосходная управляемость во влажных условиях
  • Тихая работа для быстрой шины
  • Превосходный срок службы протектора
  • Качество езды могло бы быть лучше

7. Michelin Pilot Sport 4S

Лучшие летние низкопрофильные шины с максимальными характеристиками

Pilot Sport 4S — в целом лучшая летняя шина с максимальными характеристиками для водителей, которые ездят в основном по улице, но хотят время от времени использовать свой автомобиль на треках.

По обращению неисправностей не нашли. Pilot Sport 4S отличается повышенной отзывчивостью и маневренностью, что дает водителю большую уверенность на очень высоких скоростях.

В отличие от конкурентов, Michelin даже предоставляет гарантию на протектор на 30 000 миль, что впечатляет для своей категории. Однако, как и ожидалось, Pilot Sport 4S также очень дорогая. 8. Bridgestone Potenza RE050

Лучшие летние низкопрофильные шины с максимальными характеристиками

Прямой конкурент Pilot Sport 4S впечатляет в плане управляемости — с точки зрения отзывчивости, это, наверное, наша любимая шина. Теперь.

Как и ожидалось, уровень сцепления очень высокий, тяга отличная, а торможение отличное. Potenza RE050 можно использовать и на мокром асфальте.

Тем не менее, RE050 производит больше шума на шоссе и может быть немного грубым на неровных поверхностях.

  • Превосходная маневренность
  • Превосходная управляемость и торможение
  • Высокое сцепление с дорогой
  • Отличные характеристики на мокрой дороге
  • Шумный и резкий на неровных поверхностях

9. Bridgestone Dueler H / P Sport

Лучшие летние уличные / спортивные низкопрофильные шины

Летняя высокопроизводительная шина Bridgestone для водителей внедорожников и грузовиков впечатляет по многим параметрам, и особенно по манере вождения.

Dueler H / P Sport обеспечивает водителю отличную управляемость, высокий уровень сцепления и сцепления на сухой и мокрой поверхности, а также очень тихую и комфортную езду.

Несмотря на то, что Bridgestone не предлагает никаких гарантий на протектор, мы считаем, что сочетание комфорта и производительности делает Dueler H / P Sport непревзойденным в своем сегменте.

  • Предсказуемое и отзывчивое управление
  • Отличное торможение в сухих и влажных условиях
  • Превосходное сцепление и сцепление в сухих и влажных условиях
  • Довольно тихо и комфортно

10. Michelin Pilot Alpin PA4

Низкопрофильные шины с лучшими зимними характеристиками

Зимние шины не часто ассоциируются с характеристиками, но компания Michelin попыталась изменить это с помощью Pilot Alpin PA4.

Мы были очень впечатлены тем, как эта шина выдерживает ежедневную зимнюю езду по любым покрытиям. Управляемость на сухом асфальте очень отзывчива для зимней шины, и уровень сцепления также очень высок.

Что еще более важно, Pilot Alpin PA4 отлично справляется с мокрыми поверхностями и отлично работает по снегу, слякоти и льду.

Michelin даже предлагает гарантию на износ протектора 30 000 миль, что является выдающимся показателем для зимней шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Конечно, за все эти качества вы заплатите немалые деньги — Pilot Alpin PA4 стоит дорого.

  • Лучшая в своем классе управляемость зимой
  • Высокий уровень сцепления и сцепления в сухих и влажных условиях
  • Отлично работает на снегу и льду

Руководство по покупке лучших низкопрофильных шин в 2021 году

1.Что такое низкопрофильные шины?

Шины с более короткими боковинами считаются низкопрофильными. Однако это расплывчатый термин — то, что кажется мне скромным, может быть не в ваших глазах. Тем не менее, обычно считается, что шины, высота боковины которых составляет менее 55% по сравнению с шириной шины, являются низкопрофильными моделями.

Давайте в качестве примера рассмотрим размер шин 235 / 45R18. Здесь первая цифра означает ширину шины в миллиметрах. Второе число — процент от ширины шины.В данном случае 45% от 235 мм составляет 105,75 мм, что составляет высоту боковой стенки. Цифра после буквы «R» — это радиус колес в дюймах.

Что вам нужно знать, так это то, что когда вы устанавливаете более широкие шины, процент боковины должен быть меньше, чтобы высота автомобиля оставалась в основном одинаковой. Это важно знать, если вы заменяете диски на более крупные, чтобы получить низкопрофильный вид. В Интернете есть множество калькуляторов размера колес, которые помогут вам подобрать размер, подходящий для вашего автомобиля.

Всегда старайтесь, чтобы общий диаметр колес (диски + шины) был одинаковым. Вот почему, когда вы устанавливаете колеса большего размера, вы всегда должны использовать шины с меньшими боковинами.

2. Преимущества и недостатки низкопрофильных шин

Несмотря на то, что низкопрофильные шины дают очевидные преимущества с точки зрения внешнего вида и управляемости, они также имеют некоторые очевидные недостатки. Давайте подробнее рассмотрим:

  • Спортивный внешний вид
  • Намного лучшая отзывчивость и ощущение рулевого управления
  • Более четкое управление с более высоким уровнем сцепления и сцепления
  • Улучшенное торможение на большинстве поверхностей
  • Возможность более сильных «беговых» моделей
  • Жесткая езда и больше шума на улице
  • Не защищают обод так же хорошо, как стандартные шины
  • Повышенный расход топлива
  • Низкопрофильные шины обычно дороже «обычных» шин
  • Не работают очень над снегом

3.Шины Grand-Touring — лучший выбор для среднестатистического водителя

Шины Grand-Touring — это шины с низкопрофильными боковинами, которые лучше всего подходят для пассажиров. Эти модели также доступны с всесезонным или летним составом протектора, что расширяет выбор.

Как следует из названия, эти шины предназначены для преодоления больших расстояний. Другими словами, если вы ежегодно проезжаете много миль или путешествуете с семьей в дальних поездках, шины для больших туров — отличный выбор.

Сейчас эти шины недоступны с очень короткими боковинами, но вы все равно сможете найти популярные размеры, такие как 245 / 45R17, 235 / 45R18 и 235 / 40R19. Благодаря этому вы можете устанавливать шины Grand Touring на популярные седаны среднего размера, спортивные седаны, кроссоверы, спортивные компактные автомобили и т. Д.

Самым большим преимуществом шин Grand Touring является уровень комфорта, который они предлагают. С комплектом этих шин вы получите наилучшее сочетание мягких ходовых качеств и тихой езды. Это может быть важно для покупателей, которые не хотят жертвовать комфортом, выбирая низкопрофильные шины.Однако имейте в виду, что чем ниже профиль шины, тем хуже будет качество езды.

Кроме того, шины Grand Touring очень долговечны. Самые популярные всесезонные варианты на рынке сегодня предлагаются с гарантией на протектор до 80 000 миль, что является исключительным явлением. Вдобавок ко всему, благодаря своей доступности, всесезонные шины для гранд-туров в настоящее время стоят недорого.

Если говорить о динамических характеристиках, шины Grand Touring подходят для повседневной езды.Они чувствуют себя на улице в полной безопасности, с хорошим сцеплением и сцеплением. Торможение тоже очень хорошее, а управляемость довольно отзывчивая. Шины Grand-Touring отлично работают и на мокром асфальте.

Тем не менее, они не дадут вам максимально точного управления. Эти шины по-прежнему ориентированы на комфорт, а не на производительность. Другими словами, хотя они полностью безопасны и надежны во многих условиях, они не лучший выбор для энергичных водителей.

4.Но что, если я хочу более отзывчивую обработку?

Тогда вам следует выбрать высокопроизводительные шины (или уличные / спортивные шины, если у вас есть внедорожник или грузовик). Эти модели специально разработаны для повышения производительности в целом. Они также доступны в низкопрофильных размерах.

Самое лучшее в этих шинах — это то, насколько хорошо они держатся на дороге. С комплектом высокопроизводительных шин вы сможете достигать гораздо более высоких скоростей в поворотах, не беспокоясь о потере контроля.Эти шины имеют значительно лучшее сцепление с дорогой, а это означает, что вы можете ускоряться быстрее без скольжения шины.

Кроме того, высокопроизводительные шины обладают гораздо лучшим сцеплением, что приводит к лучшему сцеплению с дорогой и более короткому тормозному пути. Также будет улучшена устойчивость на высоких скоростях, особенно на шинах с очень низким боковым профилем.

Также улучшится отзывчивость и управляемость. У этих шин также более жесткие боковины, что позволяет им быстрее реагировать на действия водителя.С высокопроизводительными шинами ваш автомобиль немедленно отреагирует на прикосновение к рулевому колесу.

Тем не менее, вы заплатите комфортом, если захотите дополнительной отзывчивости и ощущения рулевого управления. Высокопроизводительные шины имеют гораздо более жесткие ходовые качества, что может утомлять на больших расстояниях. Они также имеют тенденцию производить больше шума, особенно на высоких скоростях.

Кроме того, высокопроизводительные шины изнашиваются быстрее, чем шины для больших туров. Обычно комплект этих шин прослужит на 20–30 000 миль меньше, чем их аналоги для больших туров.Кроме того, по крайней мере, когда речь идет о всесезонных составах протектора, шины для больших туров дешевле, чем шины с высокими эксплуатационными характеристиками.

Но даже в категории высокопроизводительных устройств есть разница в классификации. Здесь высокопроизводительные модели относятся только к начальному уровню — также предлагаются шины со сверхвысокими, максимальными и экстремальными характеристиками.

Вам следует знать, что чем выше вы подниметесь, тем выше будет производительность. Например, шины с максимальными и экстремальными характеристиками — отличный вариант для водителей мощных спортивных автомобилей и суперкаров, а также для тех, кто хочет участвовать в гонках.Тем не менее, вы также получите менее комфортную езду и более короткий срок службы протектора с максимальными и экстремальными характеристиками шин.

5. Как насчет климата? Есть ли разница?

Готов поспорить, да! Если вы дочитали до этого места, вы, вероятно, заинтересованы в улучшении характеристик вашего автомобиля. Лучше всего это сделать, установив летнюю резину.

Летние шины изготовлены из липкой смеси протектора, обеспечивающей наилучшее сцепление с дорогой на сухой и мокрой поверхности.Эти шины также более жесткие, что значительно улучшает отзывчивость, особенно в очень жаркую погоду. Для энергичных водителей нет лучшего выбора, чем летние шины.

Летние шины в сочетании с низкими боковыми профилями обеспечат вам захватывающую езду как на улице, так и на трассе. Вот почему, на наш взгляд, низкопрофильные шины лучше всего комбинировать с составом летнего протектора.

Тем не менее, у летней резины есть и недостатки. Во-первых, они не работают в очень холодную погоду и могут выйти из строя при движении в таких условиях.Кроме того, они имеют тенденцию быть шумными и резкими на шероховатых поверхностях и имеют очень короткий срок службы.

Для людей, которым нужна надежная низкопрофильная шина в течение всего года, всесезонные шины также являются очень хорошим вариантом. Эти шины предназначены для работы в более широком диапазоне температур и имеют дополнительные ламели и режущие кромки для езды по снегу. Всесезонные шины также намного более долговечны, чем летние, и обеспечивают пассажирам больший общий комфорт.

С учетом сказанного, всесезонным шинам не хватает отзывчивости и управляемости летних шин.Даже если вы выберете сверхвысокопроизводительные всесезонные шины, вы не сможете приблизиться к характеристикам, которые летняя шина обеспечивает на сухих и мокрых поверхностях. Однако они полностью безопасны для повседневной езды, особенно если вы не очень агрессивный водитель.

Тем не менее, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, лучшим выбором будут зимние шины. Эти шины специально разработаны для улучшения характеристик зимой, особенно при движении по снегу, слякоти или льду.С комплектом зимних шин на вашем автомобиле вы получите отличное сцепление с дорогой и сильное торможение на снегу и льду. Это будет почти как по мокрой дороге!

Тем не менее, хотя зимние шины не часто предлагаются с низкими боковыми профилями, есть несколько высокопроизводительных моделей этих размеров. Именно поэтому мы включили в наш список одну модель, которая понравится водителям, живущим в северных районах.

Заключительные слова

Низкопрофильные шины могут значительно изменить характер вашего автомобиля, особенно с точки зрения динамики и комфорта.Вот почему мы настоятельно рекомендуем обратить внимание на недостатки низкопрофильных шин, чтобы понять, сможете ли вы с ними жить.

Более того, для низкопрофильных шин часто требуются очень большие колеса, которые могут стоить целое состояние. И что еще хуже, низкопрофильные шины не защищают колеса так же хорошо, как шины стандартного размера.

Тем не менее, если вы настоящий энтузиаст вождения, выберите комплект шин из нашего списка 10 лучших и получайте удовольствие! Низкопрофильные шины — это очевидный путь вперед, если вы хотите получить больше удовольствия от вождения.

Купить Шины Michelin Pilot Sport 4S

(1) На основе тестов на время прохождения круга по внутреннему сухому контуру, сравнивающих MICHELIN ® PILOT ® Sport 4 S (среднее время круга 39,25 с) с Bridgestone® Potenza S -04 Поул-позиция (среднее время круга 40,70 с), Continental® ExtremeContact TM Sport (среднее время круга 40,03 с), Pirelli® P ZERO PZ4 (среднее время круга 40,24 с) и Goodyear® Eagle® F1 Asymmetric 3 (Среднее время круга 40,44 с) с размером шин 235 / 35ZR19 91Y на BMW 328i 2015 года.Фактические результаты на дороге могут отличаться.

(2) На основе внутренних тестов на торможение на сухой дороге от 60 до 0 миль в час, сравнивающих MICHELIN ® PILOT ® Sport 4 S (средний тормозной путь 106,0 футов) с Bridgestone Potenza S-04 Pole Position ( 119,4 фута (средний тормозной путь)), Continental® ExtremeContact TM Sport (средний тормозной путь 115,9 фута), Pirelli® P ZERO PZ4 (средний тормозной путь 118,3 фута) и Goodyear® Eagle® F1 Asymmetric 3 (115,2 фута). .средн. тормозной путь) с размером шин 235 / 35ZR19 91Y на BMW 328i 2015 года выпуска. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

(3) На основе тестов времени прохождения круга по внутренней «мокрой» трассе, в которых сравнивались MICHELIN ® PILOT ® Sport 4 S (среднее время круга 37,23 с) с полюсом Bridgestone Potenza S-04 (среднее 38,65 с). время круга), Continental® ExtremeContact TM Sport (среднее время круга 38,87 с), Pirelli® P ZERO PZ4 (среднее время круга 39,42 с) и Goodyear ® Eagle ® F1 Asymmetric 3 (38.52 сек. средн. время круга) с размером шин 235 / 35ZR19 91Y на BMW 328i 2015 года. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

(4) На основе внутренних тестов на торможение на мокрой дороге от 50 до 0 миль в час, сравнивающих MICHELIN ® PILOT ® Sport 4 S (97,0 футов, средний тормозной путь) с Bridgestone Potenza S-04 Pole Position ( 112,6 футов (средний тормозной путь)), Continental® ExtremeContact TM Sport (средний тормозной путь 108,5 футов), Pirelli® P ZERO PZ4 (112,9 футов).средн. тормозной путь) и Goodyear ® Eagle ® F1 Asymmetric 3 (средний тормозной путь 108,4 фута) с размером шин 235 / 35ZR19 91Y на BMW 328i 2015 года выпуска. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

(5) На основе испытаний, проведенных сторонней компанией DEKRA в испытательном центре DEKRA в Нарбонне, Франция, по сравнению с MICHELIN ® PILOT ® Super Sport с размером шин 255 / 35ZR19 на Audi A4, 2.0 TDI 2015 г. ВПЕРЕД. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

OE [Производитель автомобиля] Маркировка боковины: K # = Ferrari, MO = Mercedes-Benz, N # = Porsche, TPC = GM, * = BMW
Код оригинального оборудования [ключ оригинального оборудования]: BMW = BMW, FER = Ferrari, MB = Mercedes-Benz, GM = General Motors, CAD = Cadillac, FOR = Ford, POR = Porsche, LEX = Lexus

XL = Extra Load

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на заданной ширине измерительного обода. .Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается для соответствия разной ширине шин. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на шину 17.Обод 5 дюймов.

Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. Когда клиент запрашивает замену шину с более низкими скоростными характеристиками, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что обращение автомобиля может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью шины с наименьшим номиналом скорости на транспортном средстве. Превышение допустимого предела скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для высокоскоростной езды требуется дополнительное давление в шине. и, возможно, требуется уменьшенная нагрузка на шину и / или увеличение размера шины.При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

(Y) -Скорость Номинальные размеры:

Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161168 174 180 186
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 0 0 0 1,5 3 4,5 6 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5
Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 95 90 85

Для скоростей выше 186 миль / ч (300 км / ч) проконсультируйтесь с производителем автомобиля и дилером шин.Если скорость превышает 186 миль / ч (300 км / ч), проконсультируйтесь с производителем автомобиля и продавцом шин.

Повышение давления не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется. Повышение инфляционного давления не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Протестировано пять липких летних шин

Из выпуска за август 2017 года

Вы, наверное, слышали вечную мудрость о том, что шины — это самый важный компонент вашего автомобиля.Это правда. Предположим, что ваш автомобиль оснащен функционирующими тормозными системами и системами рулевого управления, а также ремнями безопасности и трансмиссией для его приведения в движение. Действительно, если предположить, что ваша машина на самом деле является автомобилем, а не картонной коробкой с бумажным рулевым колесом, шины имеют решающее значение.

Чтобы сделать эту самую важную покупку полезной, мы собрали пять комплектов резины для сцепления с летними шинами класса максимальной производительности по цене от 153 до 198 долларов за шину в тестовом размере 245 / 40R-18. Можно купить более липкие вещи, но собранные здесь шины идеально подходят для уличных шин с отличным сцеплением на сухой дороге, впечатляющими характеристиками в мокрую погоду и ожидаемым сроком службы протектора от 20 000 до 30 000 миль.Неслучайно шины этого класса устанавливаются на заводе Porsche, BMW M и Corvettes. Инженеры, которые разработали ваш автомобиль, посвятили месяцы, а возможно, даже годы своей жизни выбору шин для оригинального оборудования. Но производительность — это всего лишь один элемент в списке приоритетов, который также включает оптимизацию с учетом затрат и погодных условий, которые могут не существовать там, где вы живете. Если вы хотите повысить производительность своего автомобиля с помощью набора липкой летней резины, вам следует начать именно с этого.

Мы установили все шины на BMW 430i Gran Coupe с идентичной опцией. Наш водитель не знал, какие шины были на машинах во время кругов автокросса.

МАРК УРБАНО

Мы проводили наши испытания в тени штаб-квартиры Tire Rack в Саут-Бенд, штат Индиана, в нескольких шагах от одного из девяти складов, где хранится более 1 миллиона шин, которые компания держит под рукой. На трассе площадью 10 акров на BMW 430i Gran Coupe с идентичным оснащением мы измерили поперечное сцепление, торможение на скорости 50 миль в час и время круга на трассе автокросса Tire Rack.Трасса короткая, всего 0,3 мили, но длинные прямые практически не дают представления о характеристиках шины. Этот быстрый экзамен на шины представляет собой цепочку постоянных поворотов со слаломом, полукруга вокруг троллейбуса и нескольких жестких правшей, требующих точного торможения, аккуратной траектории и взвешенных нажатий на педаль акселератора. Мы повторили упражнения на сухой дороге и на тротуаре, пропитанном спринклерной системой, распыляющей 380 галлонов воды в минуту.

Наш шумомер сообщил о минимальных измеримых различиях между пятью наборами шин при устойчивой скорости 60 миль в час, хотя наши уши действительно улавливали значимые различия в качестве звука на дорогах общего пользования.Мы также использовали эту петлю для оценки характеристик качества езды, таких как ударопрочность по сломанному и покрытому заплатами асфальту.

К нам присоединился Спенсер Гесвайн, талантливый сапожник и скрупулезный инженер, который провел почти 10 лет, оценивая шины для Michelin во всем: от Vipers и Vettes до полностью загруженной машины скорой помощи. Он входил в нашу команду экспертов по предыдущим тестам шин, давая проницательные идеи и демонстрируя стабильность за рулем. Насколько последовательна? На протяжении всего нашего тестирования мы возвращались к эталонной шине, чтобы заново откалибровать нашу субъективную базовую линию и проверить, влияют ли внешние факторы на время прохождения круга.За четыре с половиной часа и около 70 кругов в день испытаний на сухой дороге время автокросса Гесвайна на эталонной шине — среднее значение из двух его самых быстрых кругов — изменилось всего на 0,03 секунды. Еще одно доказательство надежности Гесвайна: он делает заметки на миллиметровой бумаге.

Как и в прошлых тестах, мы исключили возможность предвзятости, пройдя круги автокросса, не зная, какие шины были на автомобилях. Гесвайну даже не сказали, какие шины были включены в тест, пока он не проехал свой последний круг и не завершил свои записи.Когда шины от A до E стали Hankooks, Pirellis, Continentals, Michelins и Goodyears, их рейтинг составил

.

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Цена за шину: $ 180
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузок: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 300
Срок службы протектора Гарантия: нет

При цене 180 долларов за шину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 имеет надбавку к цене, которая не может быть оправдана его характеристиками.Несмотря на то, что Goodyear стоила на 27 долларов больше, чем самая дешевая шина в нашем тесте, она была камбузом по всем показателям производительности, за исключением торможения на мокрой дороге. В этом тесте 107-футовая остановка Goodyear поставила его на третье место.

Он также увядает при субъективном рассмотрении, ему не хватает высокой поперечной жесткости, способности передавать ощущение рулевого управления и постепенного подъема и спада сцепления по мере приближения и превышения его максимального сцепления. Гесвайн отметил, что «превышение предела сокращает время круга», так как сцепление медленно восстанавливается, когда шина начинает скользить.

Даже во время поездки по дороге, когда наши задницы и уши были настроены на наблюдение за качеством езды и дорожным шумом, мы не могли не заметить, что Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 не выдерживает неровностей в середине поворота, чего не было у других шин. Шина Goodyear действительно обеспечивает меньшую жесткость при езде, чем шины Hankook и Continental, и хорошо справляется с дорожным шумом, но ни одно из этих качеств не делает летнюю шину великолепной.


4. Hankook Ventus V12 Evo2

Цена за шину: $ 156
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузок: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 320
Гарантия на срок службы протектора: нет

Эта шина обладает редкой и замечательной способностью сохранять относительно высокое сцепление с дорогой по сравнению с ее пиковым сцеплением, даже когда шина начинает скользить.Это особенно заметно, когда передняя часть начинает испытывать недостаточную поворачиваемость. В то время как другие шины снижают скорость и уходят с траектории движения, Hankook держится дольше и лишь с небольшим отклонением от намеченного пути. Это означает, что водителя практически не наказывают за неаккуратное пилотирование. На Hankook легко ездить на пределе, когда водитель пытается намотать все это быстрее, чем в среднем.

В других категориях Hankook впечатляет меньше. Ventus V12 Evo2 мягок в боковом направлении, когда загружен в углу, а рулевое управление неточно.На влажных поверхностях его благоприятный прогрессивизм иссякает. Он также издает звуки, проникающие в салон, с высокой застежкой-молнией, когда он катится, и громкими ударами по дефектам.

И хотя Hankook прост в управлении, его характеристики как в сухих, так и в мокрых тестах были лишь ненамного лучше, чем у Goodyear. Четвертое место было закреплено объективными показателями, которые поставили его на четвертое место.


3. Pirelli P Zero

Цена за шину: $ 153
Описание услуги: (97Y)
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 9/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 300
Срок службы протектора Гарантия: нет

Новейший Pirelli P Zero

, модернизированный в 2016 году и идентифицируемый по небольшому PZ4, встроенному в боковину, может ездить довольно быстро, о чем свидетельствует его время на сухом круге, второе по скорости в тесте.Это, однако, требует сосредоточенности на пределе и терпения, чтобы немного задержать дросселирование. Без этого усердия становится легко перегрузить шину, в этот момент уровень сцепления быстро падает — но не так пагубно, как в случае с Goodyear, — что затрудняет изящное и быстрое восстановление.

Даже гонщик такого уровня, как Гесвайн, не сможет сделать P Zero лучше, чем средний ранец на мокрой дороге, так как рукоять Pirelli сильно страдает, когда течет вода. P Zero использовал 109 футов асфальта, чтобы остановиться со скоростью 50 миль в час на мокрой дороге, что на 14 футов больше, чем у Continental с лучшим тестированием.Pirelli также поблагодарила Goodyear за самое низкое боковое сцепление на мокрой дороге — 0,75 г.

Но она предлагает похвальную устойчивость на дороге, и по цене 153 доллара за штуку это самая дешевая шина здесь. Однако, когда мы смотрим на результаты теста, мы видим четкую разделительную линию, отделяющую верхний уровень от остального класса. Pirelli ошибается.


2. Continental ExtremeContact Sport

Цена за шину: $ 164
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
UTQG Оценка износа: 340
Протектор -Жизненная гарантия: 30 000 миль

Сенна в Донингтоне.Охота в Японии. ExtremeContact Sport в Саут-Бенде. Ладно, Continental не может сделать вас героем влажной погоды, но это лучшая шина, когда и дождь, и пилот едут тяжело. Continental прошел все три теста на мокрой дороге с большим отрывом и показал наименьшее падение производительности между сухими и влажными тестами. В отличие от Pirellis и Goodyears, в отличие от Pirellis и Goodyears, главное из своих водонепроницаемых свойств, Continental сохраняет относительно высокое сцепление, когда шина начинает скользить.

ExtremeContact Sport занял второе место с хорошими характеристиками на сухой дороге, хотя и не совсем угрожает Michelin.Он обеспечивает резкую точность рулевого управления, что заставляет его чувствовать себя бдительным и отзывчивым при небрежном управлении, но это качество исчезает, когда он преодолевает предел на сухой дороге.

Наши уши регистрировали более громкие удары по тем же трещинам и деформационным швам на дороге по сравнению с конкурентами — похожие на почти металлический лязг прыгающего баскетбольного мяча. Но это небольшая цена за исключительное сцепление с мокрой дорогой и впечатляющие характеристики на сухой дороге. Кроме того, Continental просит всего 164 доллара за ExtremeContact Sport, что на 34 доллара меньше, чем у нашего победителя.


1. Michelin Pilot Sport 4 S

Цена за шину: $ 198
Описание услуги: (97Y)
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 9,5 / 32 дюйма
Оценка износа UTQG: 300
Срок службы протектора: 30000 миль

Pilot Sport 4 S объединил в тесте самое высокое поперечное сцепление и самый короткий тормозной путь с единственным временем круга менее 30 секунд. Это на 0 больше, чем у P Zero Pirelli, следующей по скорости.5 секунд.

При вождении скорость обычно растет по мере роста уверенности, и этот Michelin является примером этой идеи. Pilot Sport 4 S убеждает водителя своим цепким сцеплением, звездной поперечной жесткостью и прогрессивным поведением на пределе возможностей. Агрессивное вождение легко и полезно, и это позволяет водителю вернуться на полную мощность раньше, чем любая другая шина в этом тесте.

В реальном мире Michelin продемонстрировал тонкую тенденцию следовать канавкам на дороге. В остальном Pilot Sport 4 S так же послушен в движении, как и на гоночной трассе, никогда не преодолевает недостатки и не напевает о гладкости.

Как и в случае с Pilot Super Sport, Michelin, вероятно, столкнется с таким количеством автопроизводителей, которые захотят установить 4 S на свои спортивные автомобили, что это отпугнет покупателей. К счастью, для установки на ваш автомобиль шин Pilot Sport 4 S. одобрение Michelin не требуется.


Итоговые результаты и данные о производительности

F2 Результаты испытаний 9144 914 ч. 914 900 2 914 900 914 914
Michelin Pilot Sport 4 S Continental ExtremeContact Sport Pirelli P Zero Hankook Ventus V12 Evo2 Asmetric Eagle 3
Сухая работа
Autocross Lap 29.5 с 30,1 с 30,0 с 30,3 с 30,4 с
Торможение, 50–0 миль в час 79 футов 79 футов 8029 футов 914 930 82 фута
Roadholding, 200 футов диаметром Skidpad 0,95 г 0,94 г 0,92 г 0,92 г 0,90 г

Wet Performance
32.2 с 31,8 с 33,2 с 33,6 с 33,8 с
Торможение, 50–0 миль / ч 101 фут 95 футов 10914 футов 914 9300 107 футов
Roadholding, 200 футов диаметром Skidpad 0,80 г 0,83 г 0,75 г 0,76 г 0,75 г
Уровень шума
68 дБ (A) 67 дБ (A) 67 дБ (A) 66 дБ (A) 69 дБ (A)

Окончательные результаты
Рейтинг

914 914 914 914 914 914 914 914 900
4 5
Сухая работа
Автокросс * 40 40 34 35 32 31
Торможение * 20 20 20 19 18 20 19 17 17 15
Feel 10 10 6 7 6 900 2 6 90 79 78 73 65
Мокрая производительность
Autocross * 20 18

914 914 929 914 930 2030
Торможение * 10 7 10 3 4 9143 0 4
Роудхолдинг * 10 9 10 6 7 6
Feel 10 914 914 9140 4 3
Промежуточный итог 50 43 50 28 26 23
Факторы реального мира14

914 914 914 914 914 914 914 914 914 914 7
9 10 10 8
Качество звука 5 5 3 4 2 4 3 5 2 3
Итого 20 16 15 19 14 15
Всего 160 149 144 4

103

* Эти объективные оценки рассчитываются на основе цены шины и результатов испытаний.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших шин BMW 335i: Michelin Pilot Super Sports

Шины, пожалуй, самый простой и эффективный способ помочь вашему BMW лучше работать на улице или на трассе.Как мы все знаем, шины — единственная часть транспортного средства, которая физически касается дороги во время движения (надеюсь). Ускорение, торможение, управляемость, рулевое управление и комфорт — все это определяется шинами вашего автомобиля. По этой причине я всегда буду использовать летние шины с максимальными эксплуатационными характеристиками на моем BMW 335i 2007 года, и шины Michelin Pilot Super Sport обеспечивают все возможные характеристики.

BMW Hankook и Bridgestone Tire Experiences

Стойка для шин: Hankook Ventus V12 Evo2

Стойка для шин: OEM Bridgestone Run-Flats

Перед тем, как купить 335i 2007 года, я ездил на BMW 535i 2008 года, который изначально был оснащен штатными шинами Bridgestone Run-Flat, которые были, мягко говоря, полным мусором.Шины были непредсказуемы во всех отношениях; Поначалу повороты казались хорошими, но без предупреждения они всегда находили способ прорваться через быстрые повороты. После того, как шины Bridgestone со спущенным спущенным колесом вышли из строя, им было трудно набрать тягу в течение нескольких секунд, пока машина, наконец, не притормозила. Кроме того, ездовые качества жестких шин Bridgestone не способствовали приятному путешествию. Я быстро сменил спущенные шины и выбрал Michelin Pilot Super Sports. Я понимаю, что сравнение характеристик спущенной шины с характеристиками шины Michelin Pilot Super Sports не обязательно справедливо; хотя шины Bridgestone по-прежнему считались летними шинами с максимальными характеристиками.

Точно так же, когда я купил свой 335i 2007 года, автомобиль был оснащен альтернативной летней шиной с максимальными характеристиками, шинами Hankook Ventus V12 evo2. Когда я работал с Michelin Pilot Super Sports на 535i, меня не впечатлили Hankook Ventus evo2. Тем не менее, я должен отметить, что он оставался радикальным улучшением по сравнению с беговыми дорожками Bridgestone. Hankook evo2 были намного более предсказуемыми в поворотах и ​​обеспечивали достаточное сцепление с дорогой при разгоне и торможении. Комфортность езды в целом была посредственной, но, вероятно, выше среднего для летних шин с максимальными характеристиками.

Мой вышеупомянутый опыт работы с шинами Hankook и Bridgestone не является исчерпывающим обзором, скорее, я хочу подчеркнуть решающую важность шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Последние две шины классифицируются как «летние шины с максимальными характеристиками», что является наивысшей оценкой для шин для сухой / мокрой улицы. По сравнению с другими доступными уличными шинами, когда дело доходит до производительности, все, что находится в этой категории, является просто лучшим из лучших. Даже при изучении этих высокопроизводительных шин можно пожелать большего.Должно быть больше производительности. Представляем шины Michelin Pilot Super Sport.

BMW 335i Michelin Pilot Super Sport (PSS) Обзор

Стойка для шин: Michelin Pilot Super Sports

Я сидел здесь довольно долгое время, пытаясь придумать способ представить Pilot Super Sports, и пытался придумать, как объяснить, что делает Michelin такими хорошими, какими они есть на самом деле. Есть данные о производительности и реальные результаты, но в Michelin PSS есть гораздо больше.Это ощущение легче испытать за рулем, чем описывается. Michelin PSS ’дарит непревзойденное чувство уверенности за рулем; Обычно я бы сказал, что это излишняя самоуверенность, но шины этого не позволяют.

Разворот на скоростных поворотах впечатляет. Шины реагируют мгновенно, с большой силой вгрызаются в угол и, кажется, просят большего. Вы послушно нажимаете на педаль газа, и машина продолжает стрелять прямо в том направлении, куда вы едете.Когда вы приближаетесь к скоростям, которые, по всем параметрам вашего воображения, невозможны для такого поворота, Michelin PSS начинает слегка визжать, но шины остаются несинхронизированными, поскольку они удерживают автомобиль в устойчивом положении и на правильном пути. Соответственно, вы толкаете машину сильнее и за углом дальше врываете дроссельную заслонку. Шины Michelin PSS начинают визжать громче, и на этот раз они рвутся очень легко, вызывая незначительную недостаточную поворачиваемость, которую легко исправить. Это краткое, тонкое напоминание — вы не за рулем автомобиля Формулы-1 на подготовленной гоночной трассе, а, скорее, вы все еще едете на 335i 2007 года по дорогам общего пользования.Подводя итог, можно сказать, что шины PSS постепенно расшатываются и обеспечивают отличную обратную связь с рулевым колесом. В отличие от Michelin PSS, у покрышек Bridgestone и Hankook была очень тонкая грань между тем, чтобы контролировать ситуацию, и тем самым вырваться наружу. У Michelin нет тонких граней — он прогрессивный. Они позволяют уверенно доводить машину и шины до предела, а когда вы преодолеете предел, Pilot Super Sports очень снисходительны.

Повороты, устойчивость, прохождение поворотов и управляемость, без сомнения, являются одними из самых сильных сторон Michelin PSS; это не значит, что эта шина уступает другим категориям, включая ускорение, торможение и комфорт.Ускорение настолько хорошее, насколько это возможно в моем 335i. В зависимости от дорожных условий мой Michelin Pilot Super Sports иногда теряет сцепление с дорогой при рывке (полный газ при полной остановке). Этого следовало ожидать от модифицированного 335i, в котором отсутствует дифференциал повышенного трения и только 255 шин сзади. Я должен упомянуть — даже когда шины Michelin PSS действительно теряют сцепление с дорогой во время разгона, им удается удерживать автомобиль в хорошем положении, направленным прямо и быстро перемещать автомобиль через передачу 1 .Пробуксовка колес не является проблемой за пределами передачи 1 , за исключением случайного незначительного чириканья во время 1-2 и 2-3 смен. На моем 335i с шинами PSS торможение также феноменальное. И снова шины находят способ, казалось бы, с невероятной силой врезаться в дорогу и быстро останавливать машину. Сцепление на мокрой дороге — еще одна область, в которой шина демонстрирует ошеломляющие характеристики; Я готов поспорить, что шина Super Sport обеспечивает большее сцепление на мокрой дороге, чем подавляющее большинство шин может собрать на сухой дороге.

Я не хотел слишком подробно описывать факты о шинах Michelin Pilot Super Sport; как уже упоминалось, реальные данные о производительности доступны. Следующая ссылка на TireRack содержит рейтинг и обзоры летних шин с максимальными характеристиками (для получения дополнительных сведений щелкните Michelin PSS): Michelin Pilot Super Sports на стойке для шин. Super Sports доказали свою ценность на бумаге и в реальном мире, однако, что наиболее важно, они доставляют непревзойденные, необъяснимые ощущения за рулем.Шина Michelin PSS была впервые выпущена в 2011 году и с тех пор остается королем улиц. Хотя недавно разработанные Michelin шины Pilot Sport 4S могут быть здесь, чтобы свергнуть давно господствующего Pilot Super Sports.

Michelin Pilot Sport 4S

Стойка для шин: Michelin Pilot Sport 4S

В 2017 году компания Michelin представила новую шину в категории «Летние шины с максимальными характеристиками» — Michelin Pilot Sport 4S. Их новая шина предназначена для замены PSS, и Michelin постепенно прекращает производство и доступность Pilot Super Sports.Некоторое время Pilot Sport 4S не были доступны для колес 17 или 18 дюймов, но теперь доступны для моего 335i 2007 года с 255 / 35ZR18 сзади и 225 / 40ZR18 спереди. У меня еще не было возможности протестировать шины PS4, однако мне понадобятся новые задние шины, как только я снова поменяю летние шины на машину. Я могу с уверенностью сказать, что заменю свой Michelin Pilot Super Sports на полностью новый Pilot Sport 4S от Michelin. Поищите обзор Michelin PS4S, как только я установлю новые шины и получу возможность немного их протестировать.

Обзор шин

Best 335i

Хотя я не тестировал все доступные летние шины с максимальными характеристиками, я могу с уверенностью сказать — Michelin Pilot Super Sports, вероятно, были лучшими уличными шинами из доступных. Покрышка PSS от Michelin с легкостью справилась со всем в теплую погоду. Ускорение, торможение, прохождение поворотов и устойчивость были лучшими в своем классе как во влажных, так и в сухих условиях. Super Sports также доставляет непревзойденные ощущения за рулем; они обеспечивают невероятную обратную связь с рулевым колесом и вселяют чувство безопасности и уверенности, которое я не испытывал ни с какими другими шинами, которые я использовал.Основываясь на текущих тестах и ​​обзорах, кажется, что Michelin Pilot Sport 4S — новый король улиц. Более подробная информация появится, когда у меня будет возможность протестировать их новую шину. В то же время, для тех, кто ищет шины для максимальной производительности своего BMW, невозможно ошибиться с Michelin Pilot Super Sports или Pilot Sport 4S.

лучших шин для Toyota Prius

Когда нужно менять шины?

Есть два регулярных этапа, по которым можно предположить, что пришло время заменить шины не только на вашем Prius, но и на любом транспортном средстве на вашей подъездной дорожке: время и пробег.

Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, большинство владельцев Prius пройдут те мили, которые должны были покрывать шины их оригинального оборудования, прежде чем они пройдут годный к эксплуатации возраст шин.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (Uniform Tire Quality Grade). Производители шин применяют собственные марки шин по износу протектора, сцеплению и температуре. Когда вы исследуете шины в Интернете, UTQG появится рядом с названием шины, состоящим из трех цифр и числом (например,500 AA).

Вы можете почерпнуть немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

  • 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы 100. Чтобы получить оценку, шины проходят дистанцию ​​640 километров в течение 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить предполагаемый срок службы протектора. Чем выше число, тем больше прогнозируемый срок службы.
  • A — Рейтинг сцепления шины с дорогой, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге.Самая высокая буквенная оценка — AA, за ней следуют A, B и C.
  • A — Вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который показывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры. A — самый высокий, за ним следуют B и C.

Оригинальное оборудование Шины Bridgestone Ecopia EP422 Plus на Prius получают рейтинг 600 AA UTQG. Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 60 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.

Другое соображение — время.Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты — это третья группа из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату выпуска ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ, в которой была произведена шина, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была произведена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда шинам больше пяти лет, самое время подумать о их замене. Шины состоят не только из резины и стали или ремней из кевлара, но и из химикатов, которые помогают шинам противостоять ультрафиолетовому излучению, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины перестают выполнять свою работу. На этом этапе не имеет значения, насколько хорошо они выглядят. Пришло время замен.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *