Направленный рисунок шин: Полезная информация о шинах | Плюсы и минусы резины с различным рисунком протектора: симметричным, асимметричным, направленным — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Направленная или ненаправленная резина

Среди многих параметров шин, влияющих на сцепление с асфальтом, рисунок протектора является, пожалуй, одним из самых важных. Производители ежегодно привносят в систему торможения различные инновации.

Таким образом и появилось разделение видов протекторов на направленный и ненаправленный с использованием симметричного и асимметричного рисунка.

Сегодня мы рассмотрим плюсы и минусы всех видов протектора.

Ненаправленный рисунок протектора шины

Ненаправленный симметричный рисунок

Такой вид рисунка имеет классический вид и долгое время считался неизменным. Представляет собой однообразный по всей поверхности рисунок.

Основным преимуществом шин такого типа является цена. Рисунок показывает среднее значение по всем показателям: проходимости, поведению на высокой скорости, устойчивостью и др. Почти не производит постороннего шума.

Однако, есть и минусы, о которых стоит сказать. Подобные шины крайне неустойчивы на высокой скорости и при движении по мокрому покрытию, а также на влажных грунтовых дорогах

Шины с таким рисунком можно рекомендовать городской езды и поездок по сухой, средне ровной грунтовке.

У неопытного автолюбителя может возникнуть вопрос как ставить ненаправленный рисунок протектора. Подобные покрышки не меняют своих свойств в зависимости от направления движения, следовательно, колесо с такой шиной можно ставить на любую сторону.

Как правило, такие шин являются базовыми на большинстве автозаводов.

Ненаправленный асимметричный протектор

Визуально имеет различную структуру правой и левой половины покрышки. Покрышки такого типа великолепно ведут себя на больших скоростях. Их использование повышает маневренность автомобиля. За эти качества шины с ассиметричным рисунком используют на спорткарах и автомобилей класса премиум.

Внешняя сторона покрышки выполнена из резины более грубой фактуры, так как внешняя часть колеса испытывает большие нагрузки, чем внутренняя. Ее основная функция – обеспечить высокую степень сцепления колеса с поверхностью при повышении или сохранении маневренности.

Внутренняя часть колеса выполнена из более мягкой и эластичной резины и имеет большое количество водоотводов. Эластичность материала позволяет сохранять мягкость хода, а направление канавок отвечает за быстрый отвод воды из пятна контакта.

Недостатком такого рода покрышек является лишь то, что использовать из для езды по бездорожью является неразумным. Структура шины приспособлена для езды на высокой скорости и только по асфальту.

Единственным условием установки подобных шин является правильный выбор внутренней и внешней стороны. Для этого на шинах есть соответствующие маркировки Inside(Inner) и Outside(OUTER).

Плюсы и минусы направленного рисунка протектора

Симметричный направленный рисунок протектора

Отличаются большим количеством водоотводящих канавок, которые уложены в направлении движения. Из-за своего оригинального строения такие покрышки можно смело считать «королями мокрого асфальта». Летние и зимние варианты отличаются несильно. Основной функцией подобного строения протектора является вывод из-под колеса воды, снежной массы и грязи.

Недостатков у такого рисунка не так много. Отметить стоит лишь шум, издаваемый колесам при движении. Но этот нюанс свойственен всем колесам с направленным протектором в силу особенностей строения протектора.

Важным элементом, позволяющим осуществить правильную установку, является маркировка «Rotation» и стрелка, указывающая направление движения. В случае неверной установки вода и снежная масса не будет выводиться, что в свою очередь полностью убивает смысл использования таких шин.

Асимметричный направленный рисунок протектора шины

Пожалуй, самый редкий вид протектора. Делится на внутреннюю и внешнюю стороны, а водовыводящие канавки имеют четкую направленностью.

Использование таких шин дает возможность совместить в себе все самое лучшее из доступного на рынке шин. Однако, есть ряд сложностей, которые не делают регулярную эксплуатацию таких покрышек проблематичной.

При установке шин с ассиметричным направленным рисунком необходимо учитывать не только внутреннюю (Inside) и внешнюю (Outside) стороны, но и направление движение колеса. Этот факт исключает универсальность покрышек при замене и делает ежедневное использование крайне неудобным. В связи с этим большая часть производителей шин отказалась от производства подобных гибридов.

Итоги

Несмотря на многообразие технологических возможностей, находящихся на службе у автогигантов, воплотить универсальную модель, сочетающую в себе все самое лучшее и превосходящую все остальные шины, невозможно.

Именно поэтому в ассортименте производителей имеется масса моделей, и каждая из них подходит для использования в конкретных ситуациях.

Ситуации же складываются из ряда параметром, таких как погодные условия, состояние дорожного покрытия или особенности эксплуатации автомобиля.

В продаже сегодня можно найти различные типы зимних покрышек, которые различаются наличием или отсутствием шипов, а также формой протектора. Поговорим поподробнее о преимуществах и недостатках направленных и ненаправленных зимних шин, что и позволит каждому автовладельцу подобрать для своей машины недорогую, универсальную в использовании и качественную зимнюю резину.

Какие существуют зимние покрышки?

Изначально на протяжении многих десятков лет на отечественном рынке отсутствовали зимние покрышки, а большинство автовладельцев устанавливали на свои машины универсальные всесезонные модели, которые не обеспечивали должное сцепление со скользкой дорогой. Сегодня же в продаже можно найти специальные покрышки, которые выполнены из сверхпрочного компаунда, имеют рисунок, обеспечивающий великолепное сцепление с дорогой или же специальные шипы, которые в особенности хороши при эксплуатации машины на голом льду.

Шипованные зимние покрышки выполняются преимущественно направленными, соответственно необходимо учитывать их направление и рисунок протектора при установке на автомобиль. А вот нешипованная зимняя резина имеет специальный рисунок протектора, а благодаря его асимметричному направлению такие покрышки не требовательны к направлению движения, соответственно их можно произвольно устанавливать на автомобиль.

Споры о том, какая резина на зиму всё же лучше, шипованные или нешипованные фрикционные, не утихают уже на протяжении многих лет. Кто-то из автовладельцев утверждает, что на российских дорогах лучше всего себя показывают шипованные покрышки, которые одинаково хороши на голом льду и заснежённом покрытии. А вот зимняя фрикционная нешипованная резина может относиться к категории универсальной, что позволяет использовать ее на автомобилях различного типа и на различных по своим характеристикам сцеплении покрытия. Такие нешипованные зимние колеса одинаково хороши, как на голом асфальте, так и на скользкой дороге.

Направленные зимние покрышки

Основной особенностью таких направленных зимних покрышек является специальный рисунок протектора, который обеспечивает улучшенные показатели сцепления при определённом направлении вращения колеса. Именно поэтому при установке таких покрышек необходимо учитывать их направление, и соответствующим образом проводить бортировку колес и последующую их установку на автомобиль.

Ненаправленные зимние покрышки не чувствительны к направлению вращения, поэтому в последующем можно с легкостью менять между собой колеса на оси и переставлять покрышки с передней на заднюю ось, что обеспечивает равномерный износ протектора и позволяет эксплуатировать такие покрышки максимально долго.

Выбираем направленные и ненаправленные зимние покрышки

Имеющийся в настоящее время ассортимент зимних покрышек позволяет каждому автовладельцу подобрать такую качественную резину, которая будет полностью подходить под особенностями его автомобиля. Имеется возможность выбора различных по своей направленности покрышек.

Наибольшей популярностью пользуются симметричные ненаправленные зимние покрышки, которые отличаются универсальностью в использовании. Такие зимние шины одинаково хороши на голом асфальте, обледенелом и заснеженном покрытии. При этом автовладельцы могут подобрать такие покрышки, как на небольшие городские малолитражки, так и на полноразмерные внедорожники.

А вот направленные зимние покрышки, которые в прошлом пользовались наибольшей популярностью, сегодня постепенно вытесняются ненаправленными симметричными моделями, которые просты в эксплуатации и имеют доступную стоимость.

Следует сказать, что основным недостатком таких направленных покрышек являются определенные сложности при их эксплуатации и невозможность перестановки по осям автомобиля. Как результат, у передней или задней оси появляется повышенный износ, что объясняется естественными факторами. Однако в последующем поменять местами задние и передние покрышки фактически не представляется возможным, что несколько снижает эксплуатационный срок таких направленных зимних покрышек.

В последние годы отмечается тенденция, когда направленные зимние покрышки пользуются спросом в эконом-сегменте, а вот универсальные ненаправленные зимние шины наоборот получили наибольшее распространение у производителей, которые специализируются на изготовлении высококачественной зимней резины премиум-уровня.

Заключение

Направленные и ненаправленные зимние покрышки имеют свои определенные преимущества и недостатки. Можем порекомендовать вам обратить внимание на универсальные ненаправленные модели таких зимних шин, которые одновременно отличаются долговечностью в эксплуатации, предлагаются покупателям по доступным ценам, и обеспечивают отличное сцепление со скользкой дорогой.

Свела меня судьба с шинами Michelin Pilot Primacy, шины эти асимметричные, т.е. значение имеет внешняя и внутренняя сторона. Но если приглядеться к рисунку видно, что на одной оси, направление рисунка (водоотводящих канавок) имеет разное направление. Это и поставило меня в тупик.

Когда начал «курить» проблему на просторах интернета, понял что данная проблема волнует не меня одного.
И основная причина «недопонимания» как раз в том, что всех смущает разнонаправленный рисунок шины.

Нашел информацию которая все проясняет.

Представительство Nokian Tyres в России о трудностях некоторых автовладельцев с установкой ассиметричных шин знает и специально предоставила справку по установке «правых и левых» шин.

Официально от Nokian Tyres: Монтаж асимметричных ненаправленных шин производится по принципу внутренней и внешней стороны. Соответствующую маркировку можно найти на самой шине. OUTSIDE — внешняя сторона шины, INSIDE — внутренняя сторона шины. Согласно этому обозначению внутренней стороной шина должна быть установлена к самому автомобилю, а внешней — от автомобиля.

Так как шины являются ненаправленными, то не бывает «правых» и «левых» шин для автомобиля*. Они все одинаковые и никакой разницы от их направления вращения нет.

Как дополнение.
В связи с большим количеством вопросов и затруднений по поводу «правых и левых» шин, особенно по поводу модели Nokian Hakka i3, отвечаем: правых и левых шин — нет. У покрышки есть внешняя и внутренняя сторона. Которые обозначаются как Outside (внешняя) и Inside (внутренняя). Найдите эти обозначения на своей шине.

Ниже на картинке обозначено как правильно устанавливать ассиметричные ненаправленные шины. Специально размещаем изображение, чтобы ни у кого не оставалось сомнений. Не забудьте поделиться этой информацией в шиномонтаже.

* а когда они были — правые и левые, но скорее всего из-за непрактичности и в целях снижения издержек, направленным рисунком пожертвовали в пользу универсальности.

Смотрите также

Комментарии 26

Сегодня хотел поставить летние колеса(до этого не замечал)смотрю у левых и правых шин направления рисунка разные, просто перестовлял и так и эдак . ну все думаю на аводе че то перепутали и все шины или правые или левые, так и не поставил на машину, дай думаю у спецов поспрашиваю.Спасибо Вам, успокоили! У меня пирели центурато р 1

Я бы Cinturato P1 не относил в эту группу шин. У Cinturato на внутренней и внешней стороне направление канавок боковых ламелей равно направленное. А у аасимитричных, они противоположные.

Понимаешь Ромыч если поставить их в ряд(что мной и сделано)рисунок похож у усех -один в один кажется все левые или правые и это ФАКТ!Иначе откуда мой сомнительные сомнения.:-) И если бы они были направленные была бы стрелка .Я понял о чем ты, но факт в том, что с лева и справа у них направления канавок разные! И как их ставить если они направленные?

фото нету, и я уже поставил на машину.Я внимательно посмотрел вчера, на одной шине у наружной и внутренней стороны направления разные, но не так выраженны как у большинства шин.

На заводе как понял штампуют на одном станке, в идеале было бы делать правую левую сторону шин, общались на работе и под шутки со смехом решили что партия бракованная и придумали назвать ассиметричной резиной, в общем после покупки разочаровался, думаю зиму отьезжу и продам. Хотя посмотрим как зиму вести себя будут

Какая марка и модель ваших шин?

Viatto brina nordico

Это безопасно на зимних шинах?

одна сторона выкидывает наружу по протектору а вторая сторона гребет под себя т.е. аквапланирование и тому подобное, сцепление с дорогой правой и левой стороны автомобиля разное

Понял. Нет, на самом деле, на шинах данного типа, направление водоотводных борозд, на внутренней и внешней стороне, разнонаправленное. Соответственно, разницы нет. И если обратите внимание на рисунок, увидите, что воду они выталкивают из пятна контакта всегда наружу. Противодействие аквапланированию уиданных шин отличное. Но вот по поводу зимнего варианта, сказать ничего не могу. Не встречал таких.

Летняя шина Maxxis Victra R19R 175/65 R14 82Q

Компания Maxxis освоила новое направление в мире автоспорта с помощью новых шин Victra R19. Экс-чемпионы Даррен Пинчин и Карен Дженкинс выбрали эти шины для участия в нынешнем ралли Wyedean Forest в Глосестершире на своем автомобиле Proton Satria.

Шины Maxxis Victra R19 обладают улучшенными характеристиками сцепления и торможения, а рисунок протектора обеспечивает самые яркие впечатления от управления автомобилем. Композитный корд в шинах R19 улучшает защиту от проколов и различных повреждений, а протектор с асимметричным рисунком превосходно удаляет грязь и обеспечивает отличный дренаж.

Управляющий директор Дерек Макмартин рассказал: «Замечательно, что экс-чемпионы Даррен Пинчин и Карен Дженкинс выбрали гоночные шины Victra R19 для участия в нынешнем ралли Wyedean Forest. Мы невероятно рады, что освоили еще одно направление в мире автоспорта и нам приятно осознавать, что команды выбирают для соревнований шины Maxxis благодаря их высочайшему качеству. Мы будем продолжать оказывать поддержку как гонщикам, так и этому спорту в целом, обеспечивая, таким образом, лучшую узнаваемость нашего бренда. «
Летняя шина Maxxis Victra R19L 175/65 R14 82Q

Хрень какая то) Я ставил данные шины и ёлкой вниз по ходу(все четыре) и ёлкой вверх — разница капец существенная(шум и аквапланирование). Так что инженера инженерами, а практика критерий истины!) Подход дизайна к асимметрии с полуёлкой никогда не понимал, для чего и на кого он нацелен.

Да, решение спорное, т.к. по большому счету «полумера». Но если делать еще и правая — левая сторона, Это приведет удорожанию, и без того не дешевых шин.
1. Данные шины не возможно поставить все 4 с одинаковым направлением рисунка (за исключением, асимметричных направленных, но это очень редкие и дорогие тапки). В данном случае вы нарушаете основной принцип «Outside» «Inside».
2. Основное преимущество (среди прочих) асимметрически, это крайне низкий уровень шума. Плюс к этому, одна сторона работает против аквапланирования, вторая с жесткой боковиной обеспечивает маневренность.

Тоже недавно был удивлен, у самого Pilot Primacy.
Только один вопрос: Получается разный рисунок, зачем?

Асимметричный направленный рисунок протектора шин у летней автомобильной резины

Асимметричный направленный рисунок протектора шин, один из самых редких видов рисунка, который можно встретить в продаже. Данный вид шин пришел из автоспорта, где попытались объединить свойства асимметричных ненаправленных шин с направленными шинами. Тем не менее, вне спорта, данный вид шин распространения не получил по причине ряда особенностей производства, которые требуют учитывать при установке на автомобиль не только сторону установки, но и направление вращения шины. Дороговизна производства и эксплуатации таких шин, а также неудобство продажи и использования, не позволили им стать популярными моделями шин, наравне с асимметричными ненаправленными шинами.

Асимметричные направленные шины обладают своими преимуществами и недостатками и требуют особой внимательности при их установке.

Преимущества асимметричных направленных шин:

Максимальный индекс скорости
Высокая надежность
Максимальная управляемость
Четкость реакции на руль
Хорошее сцепление с дорогой
Хорошая курсовая устойчивость
Противодействие аквапланированию
Улучшенные тормозные свойства
Стабильность поведения в поворотах

Недостатки асимметричных направленных шин:

Только для качественных дорог
Не подходят для грунтовых и гравийных дорог
Небольшая высота рисунка протектора
Быстрый износ при неправильной установке
Ухудшение управляемости при неправильной установке
Не подойдет для запасного колеса
Очень высокая цена
Сложность покупки одной шины
Оправдывает себя только на высоких скоростях

Установка асимметричных направленных шин

Установка асимметричных шин с направленным рисунком протектора требует особой внимательности, иначе, дорогие спортивные шины не позволят получить нужного эффекта управляемости на высоких скоростях. Направленные асимметричные шины необходимо устанавливать, учитывая внутреннюю и внешнюю сторону протектора, а также, направление вращения. Нужную информацию можно увидеть на боковине шины, стороны определяются по маркировке Outside / Inside или Left / Right, а направление вращения маркируется стрелкой и надписью Rotation (направление).

Кому рекомендованы летние шины с асимметричным направленным протектором?

Шины с асимметричным направленным рисунком протектора можно порекомендовать к установке на мощные, динамичные автомобили, которые часто эксплуатируются по трассе на высокой скорости. Все преимущества асимметричных направленных шин раскрываются только при активном стиле вождения на ровном асфальте, в других случаях, покупка таких шин будет невыгодной. Асимметричная направленная резина будет отличным выбором для тренировок и отжига на любой гоночной трассы или треке.

Рисунок протектора шин.Техническая информация о шинах, статьи и обзоры.

Шины могут иметь ненаправленый, направленый и ассиметричный рисунок протектора.
Ненаправленный рисунок протектора является наиболее универсальным. Шина обладает одинаковыми свойствами вне зависимости от направления вращения. Шины с таким рисунком, как правило, относятся к категории «бюджетных» и имеют наибольшее распространение. Такими шинами комплектуются многие автомобили на заводе-изготовителе.

Шины направленного вращения обладают лучшей способностью отводить воду из зоны контакта Внешний вид «направленного» протектора современной «дождевой» шины представлен на фото. В зависимости от направления вращения протектор такой шины совершенно по-разному работает в условиях, когда дорога покрыта водой.

Если шина установлена правильно, вода, оказавшаяся в пятне контакта, не выталкивается вперед по ходу движения, а попадает в канавки и выдавливается через них наружу. Если же шина установлена неправильно, то движение воды происходит в обратную сторону: вода собирается от краев протектора к его середине. Это способствует развитию такого опасного явления, как аквапланирование, даже на невысоких скоростях. Для «дождевых» шин особенное значение имеет значение остаточная глубина протектора (его водоотводящих канавок). Да и для всех шин это параметр лимитирован Правилами дорожного движения.

Кроме шин с направленным рисунком протектора, существуют шины с асимметричным и направленным асимметричным рисунком протектора. У таких шин протектор состоит из двух частей с разным рисунком, что позволяет реализовать различные преимущества в одной шине. Например, наружная часть протектора лучше работает на сухой дороге, а внутренняя часть протектора лучше работает на мокрой. Производители шин обязательно указывают на шинах с направленным рисунком направление их вращения, например, стрелкой и надписью «Rotation». На шинах с асимметричным рисунком обязательно маркируются их внешняя сторона (Outside или Side Facing Outside) и внутренняя (Inside или Side Facing Inside) При монтаже таких шин нужно обязательно следовать указаниям производителя, так как только в этом случае шины будут «работать» правильно, обеспечивая надежность езды и повышая безопасность движения.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора как ставить. Протектор шины

От рисунка протектора зависят эксплуатационные свойства шин, а также уверенность водителя на дороге. Именно этот параметр обеспечивает оптимальное сцепление с дорожным покрытием. Главная задача рельефного рисунка – удаление жидкости из пятна контакта. Поэтому “гладкие” шины подходят исключительно для езды по сухой дороге, а модели с ярко выраженным рисунком протектора необходимы при маневрировании на пересеченной местности. Ниже мы подробно рассмотрим виды рисунков протектора и их предназначение.

Симметричный ненаправленный протектор

Шины с таким рисунком протектора относятся к категории универсальных. Они отлично подходят для вождения в городских условиях, но требуют от водителя аккуратности и соблюдения скоростного режима. Недорогие шины с симметричным ненаправленным рисунком выпускает компания Roadstone. В последнее время изделия стали очень популярны среди российских и зарубежных автомобилистов. Приобрести шины Roadstone вы можете в компании “Торгшина”.

Преимущества шин с ненаправленным рисунком:

Независимость рабочих характеристик шин от направления вращения.
Малый уровень шума.
Удобство в установке.
Низкая стоимость.

Симметричный направленный протектор

Этот протектор обеспечивает надежное сопротивление аквапланированию. Подобные шины часто используются для оборудования высокоскоростных и спортивных авто.

Преимущества такого протектора:

Надежность при езде по мокрой дороге.
Устойчивость во время езды.

Асимметричный направленный и ненаправленный протектор

Шины с ассиметричным рисунком одни из самых надежных. Они обеспечивают повышенную курсовую устойчивость и безопасность при выполнении маневров. Есть отдельные модели с глубокими канавками – такая резина подходит для езды в условиях дождливой погоды. На ней можно увидеть маркировку Rain или Aqua. Приобрести шины с ассиметричным протектором можно в интернет-магазине «Торгшина» : здесь представлены популярные летние, зимние и всесезонные модели.

Для резины с ассиметричным протектором особенно важна грамотная установка. При соблюдении всех необходимых условий монтажа такие модели имеют более хорошие рабочие характеристики, чем другие известные аналоги.

Когда нужно менять шины?

Речь не о ежесезонной замене летних шин на зимние и наоборот, а о замене резины в связи с износом.

Минимальная высота рисунка протектора должна составлять 1,6 мм. Если меньше, то на мокрой дороге шина может потерять сцепляемость с поверхностью, что приведет к аварии.

На современных моделях установлены так называемые индикаторы износа – выступы в канавках протектора. Если они четко проявляются на поверхности протектора, шины использовать нельзя. Всесезонные модели могут иметь по два индикатора: один для зимы, другой для лета.

Итак, выбор шин для автомобиля – вопрос, который опирается в первую очередь на условия эксплуатации машины. Стоит учитывать погодные условия региона, также важную роль играет и стиль вождения. И конечно, нельзя забывать о безопасности: как только становится ясно, что износ шины достиг допустимого уровня, ее необходимо заменить.

Шины являются важными элементами конструкции любого автомобиля, поскольку от их технического состояния зависит уровень безопасности при эксплуатации. Автопокрышки необходимы для оптимального сцепления транспортного средства с дорожным покрытием и обеспечения безопасной езды в различных условиях.

Что такое протектор шины?

Наружный слой автопокрышки, который соприкасается с поверхностью дороги и создает с ней контактное пятно, называется протектором шины. Он имеет объемный рисунок и специальные канавки с определенным направлением и соответствующую глубину.

Протектор автошины предназначен для оптимального сцепления колес с поверхностью дорожного покрытия, а также максимального отведения снега, грязи и жидкости из места контакта резины с асфальтом или грунтом во время выпадения различных осадков.

Степень изношенности протектора напрямую влияет на проходимость автомобиля, его устойчивость, а также управляемость на дороге при езде на различных скоростях. Водителям необходимо помнить, что качество работы тормозной системы также зависит от технического состояния протекторов шин.

Важно : помимо водоотведения протектор автопокрышки снижает риск возникновения эффекта аквапланирования в дождливую погоду, что минимизирует процент аварийных ситуаций на дорогах и напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Существуют определенные нормы высоты (глубины) протектора автопокрышки. Так, если ее внешний слой со временем истерт, такую покрышку нельзя использовать, поскольку это может привести к возникновению аварийной ситуации. Пригодность шины можно легко определить с помощью индикатора износа, а также замерив высоту протектора. Если она ниже установленных норм, автопокрышка не подлежит дальнейшей эксплуатации, и ее необходимо заменить.

Влияние износа резины на управление автомобилем

С течением времени протектор автопокрышек изнашивается, что неизменно ухудшает управление автомобилем и существенно снижает его устойчивость. Известно, что на мокром асфальте либо грунте увеличивается длина тормозного пути, если шины существенно изношены. В этой связи многие производители делают такой рисунок и глубину протектора, чтобы существенно сократить путь торможения.

Также на мокром дорожном покрытии изношенные автомобильные шины могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Если величина глубины протектора ниже допустимого значения, может образоваться эффект аквапланирования. Он возникает вследствие того, что задние и передние колеса начинают вращаться с неодинаковой скоростью. Одно из передних колес оказывается на поверхности воды, теряя тем самым сцепление с дорожным покрытием, в результате чего легковой автомобиль подвергается заносу во время движения. Это может привести к тому, что водитель лишится управления машиной и возникнет авария. Изношенные автопокрышки могут стать причиной:

затрудненного управления при плохой погоде;
увеличения тормозного пути на льду, снежной или мокрой дороге;
ухудшения качества торможения за счет уменьшения веса колеса.

Не стоит полагать, что изношенные автопокрышки ухудшают поведение автомобилей лишь в дождливую погоду и снегопад. При езде по сухой трассе существенно уменьшается устойчивость транспортного средства (в первую очередь это касается транспортных средств, лишенных систем EPS, отвечающих за курсовую устойчивость).

Особое внимание производители шин уделяют качеству зимних автопокрышек. При этом в зависимости от типа транспортного средства тщательно продумываются рисунок и толщина протектора, подбирается состав резины, что в совокупности обеспечивает эффективное выведение грязи и снежной каши из места контакта резины с дорожным покрытием, что, в свою очередь, влияет на качество управления. Качественные зимние покрышки даже без специальных шипов способны обеспечить необходимое сцепление с поверхностью асфальта или грунта.

Как измерить высоту протектора?

Периодический контроль глубины протектора и своевременная замена шин в случае их износа позволят избежать аварийно опасных ситуаций на дороге. Существует несколько способов замеров высоты наружного протекторного слоя.

Если взять в качестве примера современные автопокрышки — они снабжены встроенными индикаторами износа. Как правило, они располагаются в имеющихся углублениях и выглядят в виде небольших выпуклостей или перепонок. При износе поверхности резины до минимальной величины специальные индикаторы окажутся на одном уровне с протектором, что даст понять водителю о необходимости проведения замены колес.

Аналогом специальных выступов, выполняющих роль индикаторов износа, выступают цветные слои шин. При их появлении на поверхности резины автопокрышки необходимо заменить на новые. Чтобы получить наиболее точный результат, водители могут использовать штангенциркуль либо электронный глубиномер.

Важно : наиболее часто для измерения глубины протектора используется обыкновенная десятикопеечная монета, которую необходимо вставить ребром в канавку автошины. Если она покрывает орнамент, то такая высота считается вполне допустимой для эксплуатации колес. В случае, если резина закрывает лишь монетный ободок, такие колеса необходимо срочно заменить. При исчезновении надписи «копеек» в глубине канавки считается, что шина находится в идеальном состоянии.

Для получения наиболее точных результатов рекомендуется проводить замеры по всей окружности автопокрышки, а также ее ширине. Это необходимо для оценки равномерного износа резины — если существуют различные показатели глубины, необходимо посетить СТО, чтобы отрегулировать углы установки автомобильных колес на схождение и развал.

Визуальный осмотр протектора шины позволит водителю определить некоторые неисправности элементов ходовой части автомобиля при наличии неравномерно расположенных пятен износа на резине. К примеру, они могут указывать на биение тормозных дисков, динамический дисбаланс или повышенные угловые колебания колес, которые необходимо устранить как можно скорее.

Если во время осмотра будут обнаружены механические повреждения резины в виде трещин, разрывов корда или порезов, такие шины нуждаются в экстренной замене, поскольку они могут служить причиной внезапной аварии на дороге. В случае невозможности замены всех шин необходимо установить новую резину на ось ведущих колес. Рекомендуется менять попарно автопокрышки на каждом мосту, чтобы не ухудшать ходовые характеристики машины и управляемость.

Остаточная глубина протектора шин

Автомобильные шины, имеющие определенный пробег, имеют важную величину (техническую характеристику), которая называется остаточной глубиной протектора. Несложно догадаться, что она показывает степень износа покрышек и указывает на возможность дальнейшей эксплуатации. В случае отсутствия специальных индикаторов износа покрышек остаточная высота (глубина) протекторного рисунка не должна быть ниже следующих допустимых значений:

для мотоциклетной техники (категория L) – 0.8 мм;
для грузовых автомобилей и прицепов (категории О3, О4, N2, N3) – 1 мм;
для легковых автомобилей и прицепов, а также ТС с максимальной массой до 3.5 т (категории О1, О2, М1, N1) – 1.6 мм;
для автобусов (количество мест более 8, категории М2, М3) – 2 мм.

Величина остаточной глубины для зимних шин с различным протекторным рисунком при использовании на определенных типах дорожного покрытия должна быть не более 4 мм. Такие автопокрышки предназначены для езды по заснеженным и обледеневшим трассам. Они маркируются большими латинскими буквами «M» и «S», а также имеют рисунок горной вершины с расположенной внутри снежинкой.

Допустимая глубина протектора зимних шин

К зимней резине предъявляются повышенные требования (в отличие от летних шин, так как от качества и высоты протекторного рисунка зависит качество езды, торможения на заснеженной или обледенелой дороге, а также безопасность водителя и членов экипажа).

Новая зимняя шина имеет более глубокие канавки и ламели на протекторе, что обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном и отведение снежной каши из контактного пятна. Резина для езды холодную пору года бывает трех типов:

шипованной;
фрикционной;
«скандинавской».

Первый тип зимних шин предназначен для езды по льду и снегу. Имеющиеся на автопокрышке шипы разбивают их, тем самым обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью дорожного полотна. Обратите внимание, что при прохождении асфальтированных участков создается достаточно большой шумовой фон. Не рекомендуется резко тормозить, поскольку можно деформировать резину и повредить шипы.

Фрикционные автопокрышки предназначены для езды по слякоти, грязи и неглубокому снегу. В сравнении с летними шинами, высота протектора зимних автопокрышек должна быть выше хотя бы на 3 мм. Фрикционная резина имеет большое количество нешироких прорезей, а также грунтозацепы специальной формы, которые существенно увеличивают устойчивость машины на мокром дорожном покрытии. Все шины этого типа в обязательном порядке снабжаются симметричным рисунком.

Что касается «скандинавской» резины, то такой тип автопокрышек предназначен для езды в условиях минусовых температур и сильного снегопада. Глубина протектора подобных шин должна быть не менее 8 мм. «Скандинавские» шины оснащаются асимметричным рисунком, где четко просматриваются широкие чашки с ламелями, которые необходимы для эффективного воздействия на снег и лед, а также их отведения из контактной области.

Допустимая глубина протектора летних шин

Глубина протектора летних автопокрышек напрямую влияет на качество сцепления колес с дорожным полотном и способствует водоотведению из контактной зоны, поэтому ее размер колеблется в диапазоне 6-8 мм. Обратите внимание, что допустимый уровень износа не должен быть менее половины начальной высоты протектора. Минимальная глубина протекторного рисунка, при котором разрешена эксплуатация покрышек, должна составлять не менее 1.6 мм.

Чтобы летнюю резину можно было использовать, обязательным условием является наличие четко обозначенного протекторного рисунка, в противном случае существенно ухудшается сцепление с дорогой и отведение воды (усиливается эффект аквапланирования). На новых шинах размер глубины может варьироваться в зависимости от типа автомобилей. К примеру, на спортивных и гоночных авто высота рисунка шины может находиться в значении 12-17 мм, в то время как на внедорожниках этот показатель может быть больше.

Значения для грузовых и мотоциклетных шин

Индикатор износа покрышек – что это такое?

Производители современных шин интегрируют в них специальные индикаторы износа, которые представляют собой часть рисунка протектора, имеют цветовое отличие, размеры и форму. Индикаторы могут быть выполнены в виде выпуклых элементов, расположенных в канавках протекторного рисунка.

На современных шинах могут иметься индикаторы износа, которые наносятся на протектор в виде цифр. Также в качестве глубиномеров используются специальные насечки, штрихи и различные фигуры, позволяющие водителям определять степень износа автопокрышек.

Выпуклыми (объемными) индикаторами пользоваться очень удобно: по мере износа протектора покрышки его высота уменьшается и сравнивается с высотой установленного индикатора, что говорит владельцу авто о критическом состоянии колес и необходимости их срочной замены. Также на поверхности резины могут присутствовать дополнительные индикаторы, которые сигнализируют о приближении полного износа, чтобы водитель смог вовремя приобрести новые шины.

Аналогичным образом работают цифровые индикаторы. На поверхности протекторного рисунка наносятся цифры определенной глубины в зависимости от типа автомобиля. К примеру, если была цифра «2» и исчезла, это означает, что глубина протектора уменьшилась на 2 мм. По мере эксплуатации резины будут исчезать другие имеющиеся цифры до тех пор, пока не пропадет самая большая из них. Это сигнализирует о критическом состоянии покрышки и о необходимости установки новой резины.

Как правило, на современных автопокрышках имеется 6 индикаторов, которые равномерно распределены по всей окружности. Это делается для того, чтобы водитель мог быстро отыскать их и определить состояние колес. Также на протекторном рисунке может устанавливаться цветной корд, который проявляется при критическом износе и сообщает о необходимости сменить колеса.

На что следует обращать внимание при выборе и покупке новых шин?

В зависимости от сезона автовладельцы могут приобрести зимние или летние шины в специализированных магазинах, на авторынках либо в интернет-магазинах. При выборе резины необходимо учитывать условия эксплуатации, тип дорог, а также производителя автопокрышек. Перед выбором следует определиться с характером предстоящих поездок, что позволит оптимально подобрать нужные шины.

К примеру, на внедорожники (в зависимости от сезона) необходимо подбирать шины повышенной прочности с глубоким протекторным рисунком, что обеспечит отменные ходовые характеристики и высокую проходимость. Имеет смысл поинтересоваться у продавца наличием сертификата качества, который выдается поставщиком на каждую партию товара. Это позволит приобрести качественные шины и избежать обмана со стороны продавцов (продажа покупателям восстановленных покрышек, которые тяжело отличить от оригинальной резины).

Часто задаваемые вопросы

Рассмотрим часто задаваемые вопросы от автовладельцев.

Какой лучше выбрать рисунок протектора шин?

Большое значение играет характер рисунка шин. Так, ненаправленные автопокрышки получили наибольшее распространение за счет своей универсальности. Они используются большим количеством автовладельцев, поскольку отличаются отменным качеством, а также могут устанавливаться на любую сторону машины, поскольку не имеют определенного направления вращения. Шины с ненаправленным типом протекторного рисунка обеспечивают автомобилю хорошую курсовую устойчивость и отличаются невысокой стоимостью.

Также существуют автошины с ассиметричным протекторным рисунком. Наружная часть протектора обеспечивает отменное сцепление с различными видами грунтов и асфальтом, а также внедорожные характеристики. Как правило, данный тип автопокрышек предпочитают устанавливать те водители, которые много ездят по загородным дорогам в условиях умеренного климата.

Шины с направленным рисунком обеспечивают хорошую курсовую устойчивость, препятствуют возникновению эффекта аквапланирования, а также идеально подходят для езды по дорогам с асфальтным покрытием (зимние шины превосходно ведут себя на гололеде, обеспечивая необходимую безопасность во время езды). Протекторный рисунок указывает на направление вращение колес и поэтому не подлежит установке на несоответствующее место. Обратите внимание, что при наличии всех колес с направленным протекторным рисунком «запаску» следует подбирать такого же типа во избежание ухудшения управляемости в сложных погодных условиях.

При наличии у водителя спорткара нужно уделить внимание низкопрофильной твердой резине. Существует большое количество различных вариаций таких колес, которые предназначены для езды на скорости 300 км/ч по различным типам спортивных трасс.

Можно ли устанавливать шины с разным протектором или разной размерности?

В идеале на автомобиль необходимо устанавливать комплект из четырех новых шин. Если одно из колес требует замены и не подлежит восстановлению, можно попытаться найти резину с одинаковым протекторным рисунком. Запрещается установка шин на одну ось разных производителей. Если необходимо поменять летние шины на зимние, на которых имеются шипы, такая резина должна быть установлена на обеих осях автомобиля. По ПДД запрещается установка шин на одну ось автомобиля, если они имеют разные размеры, рисунок протектора, морозостойкость и тип модели.

Если глубина протектора не соответствует установленным нормам, то эксплуатация авто запрещается во избежание возникновения аварийных ситуаций и предотвращения травматизма и летального исхода участников дорожного движения. При наличии на автопокрышках специальных индикаторов износа нормы для определения остаточной глубины протектора не применяются для них.

Сохраните статью в 2 клика:

Автомобильным шинам необходимо уделять внимание в первую очередь, поскольку от этого зависит безопасность и качество эксплуатации транспортного средства. В обязательном порядке рекомендуется соблюдать требования производителей покрышек к давлению в колесах. Придерживайтесь простых правил, которые позволят надолго сохранить отменное качество шин и комфортную езду при любых дорожных условиях.

Конструкция любого автомобиля, не зависимо от его стоимости и технических характеристик предполагает наличие четырех колес на ободах которых обязательно должны присутствовать шины.

Для чего необходимы протекторы на шинах

Первостепенная задача любой шины заключается в создании максимально прочного сцепления транспортного средства с дорогой. Поскольку идеальных дорожных условий в реальном мире не существует, производители шин постоянно создают новые рисунки протекторов.Они позволяют уверенно управлять машиной и на асфальтовой дороге, и на неоднородном дорожном покрытии при любых погодных условиях.

Рисунок протектора выполняет сразу несколько важных функций:

защищает шину от механических повреждений, вызванных неровностями дорожного покрытия, и от проколов, в случае наезда на стекло или любые другие острые предметы;
выталкивает воду из пятна контакта шины с дорогой, тем самым препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Отдавать предпочтение тому или иному рисунку протектора следует в зависимости от того, в каких дорожных условиях предполагается эксплуатация транспортного средства.

Правильно подобранные покрышки заметно улучшают курсовую устойчивость машины и ее управляемость, увеличивают эффективность торможения и способствуют быстрому отклику автомобиля на повороты рулевого колеса. Если рисунок протектора не соответствует дорожным условиям, в которых эксплуатируется автомобиль – все вышеперечисленные показатели многократно ухудшаются. Это, в свою очередь, может привести к различным негативным последствиям, поэтому к вопросу выбора типа протектора нужно подходить с особой тщательностью.

Типы рисунков протектора

Стабильно высоким спросом у автолюбителей, отдающих предпочтение шинам из недорогой ценовой категории, пользуется ненаправленное симметричное расположение протекторных блоков. Кроме того, большое количество новых автомобилей имеют в базовой комплектации шины именно такого типа. Популярность данного типа протектора объясняется тем, что такой рисунок считается универсальным. Преимущества шин с протекторными блоками, размещенными в симметричном ненаправленном порядке:

не создают лишнего шума в процессе движения автомобиля;
позволяют комфортно управлять машиной на низких и на достаточно высоких скоростях;
отличаются умеренной стоимостью, сочетающейся с достаточно качественным исполнением.

Отсутствие ограничения в направлении вращения является дополнительным преимуществом таких шин. Благодаря этому в процессе монтажных работ можно не переживать за то, что резина будет установлена не той стороной. Транспортное средство, на колесах которого присутствуют такие протекторы, будет хорошо управляемым во время езды по сухому или слегка влажному асфальтовому покрытию, по твердой грунтовой поверхности. На автомобиле с симметричным ненаправленным протектором следует осторожно передвигаться по мокрой дороге.

Во время езды по лужам водоотводящие канавки таких шин не могут достаточно эффективно удалять всю влагу из пятна контакта резины с дорогой, поэтому существует высокая вероятность появления эффекта аквапланирования. Кроме того, при движении по грунтовым дорогам рисунок протектора этих шин достаточно быстро засоряется, снижая эффективность их работы.

Симметричный направленный рисунок блоков протектора был разработан с целью максимально комфортного и безопасного передвижения автомобилей по мокрому дорожному полотну. Повышенное сопротивление аквапланированию достигается за счет наличия водоотводящих канавок, расположенных в форме «елочки». Шины с таким рисунком протектора необходимо с особой внимательностью устанавливать на колеса. Неправильно установленная шина не будет вращаться в положенную сторону, вследствие чего резина не сможет в полной мере проявить свои положительные ездовые качества. Правильно смонтировать шины с симметричным направленным протектором достаточно просто, т.к. на их боковинах предусмотрены специальные надписи, по которым легко можно отличить наружную сторону от внутренней стороны. Следует заметить, что хорошая курсовая устойчивость на высоких скоростях может быть достигнута только на асфальтовом покрытии. Грунтовые дороги быстро засоряют рисунок протектора, подвергая автомобиль таким опасностям как скольжение или неуправляемый занос.

Шины с ассиметричным расположением протекторных блоков лидируют в тестах на управляемость транспортных средств. Их отличительная особенность заключается в разделении рисунка протектора на внутреннюю и внешнюю часть. Внутренние блоки протектора предназначены для взаимодействия с мокрым покрытием дороги, внешние – для сухого и нестабильного дорожного полотна. Благодаря такому решению шины с ассиметричным протектором обходят конкурентов по многим техническим характеристикам. Ассиметричный рисунок может быть как направленным, так и ненаправленным, причем ненаправленный встречается значительно чаще.При установке шин, имеющих ассиметрично расположенный протектор, необходимо обращать внимание на обозначения, которые позволяют отличить внутреннюю сторону от внешней стороны, и установить шины правильно.

Нечасто можно встретить шины, в которых одновременно присутствует и направленный и ассиметричный рисунок. Преимущество такой резины заключается в сочетании вышеописанных качеств направленного и ассиметричного протекторов. Монтаж таких шин осуществляется с учетом маркировки, нанесенной заводом изготовителем.

Следует знать, что колеса с ненаправленным рисунком протектора в случае необходимости можно переставлять с одной стороны транспортного средства на другую. Резина с направленным протектором может менять свое расположение только по одной стороне машины.

В дороге может произойти непредвиденная ситуация, в результате которой вам придется продолжить путь с неправильно установленным колесом. В таком случае скоростной режим не должен превышать 70 – 80 км/ч, и при первой же возможности шины должны быть поставлены на свои места.

Видео

Подробнее об особенностях работы рисунка протектора шин смотрите ниже:

Определиться с рисунком протектора при покупке новых шин будет легче, зная их преимущества и недостатки, особенности эксплуатации и монтажа.

Шина с симметричным протектором

Как следует из названия, ее протектор состоит из двух половинок с одинаковым симметричным рисунком. Симметричный протектор обеспечивает достаточно хорошую устойчивость автомобиля на дороге и демонстрирует умеренную эффективность отвода воды из пятна контакта колеса с дорожным покрытием.

Такие шины – малошумные и долговечные. Из-за отсутствия направления для монтажа, допускается их замена и установка на любое колесо машины.

Шины с симметричным протектором относятся к средней и низкой ценовой категории, предназначены для городских автомобилей и являются универсальными с точки зрения условий эксплуатации.

Асимметричная шина

Основное ее отличие от симметричной – разность рисунка протектора внешней и внутренней стороны шины.

Плотные и жесткие элементы внешней стороны протектора обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля на повороте, обеспечивая ему высокую маневренность, а широкие водоотводящие каналы внутренней стороны во время успешно справляются с отводом воды и влаги из пятна контакта, сводя вероятность практически к нулю.

Для обеспечения правильности монтажа шины внешняя сторона протектора имеет маркировку «Out Side», внутренняя — «In Side». В случае неправильной установки шины на колесный диск управляемость автомобиля заметно снизится, а сами шины достаточно быстро износятся. Ограничения в смене расположения колес с асимметричной резиной отсутствуют.

Шины с асимметричным рисунком протектора являются улучшенным вариантом классических симметричных шин и отлично подходят для эксплуатации в любых дорожных условиях. Естественно, стоимость их заметно выше, чем у шин с симметричным рисунком. Рассчитаны на автомобили среднего и премиум классов.

Направленный рисунок протектора

От остальных шин автомобильную резину с направленным рисунком отличает конфигурация водоотводящих каналов, напоминающая латинскую букву «V».

Помимо эффективного отвода воды из-под колес, такие шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой в случае движения по снегу и . Резина с направленным рисунком протектора – отличный выбор при езде по мокрым и .

Из недостатков следует отметить высокую шумность колес с рисунком в виде «елочки» по сравнению с классическими и асимметричными шинами.

Во время монтажа шин с направленным рисунком необходимо соблюдать направление вращения колеса, сверяясь со стрелкой, нанесенной на его боковине. Из-за того, что установка правого колеса на левую ось, и наоборот, не допустима в силу особенностей рисунка протектора, в качестве запасного колеса предпочтительнее иметь шину с симметрическим рисунком.

Шины с направленным рисунком протектора являются самыми дорогостоящими, в основном ими оснащают спортивные модели автомобилей и внедорожники.

Помните о том, что в какую бы вы не обули своего железного коня, не стоит расслабляться, позволяя себе совершать грубые ошибки во время движения в надежде на то, что дорогие и особо функциональные покрышки «вытащат» из любой затруднительной ситуации.

Будьте внимательны на дороге! Ни гвоздя вам, ни жезла!

– не декоративный элемент, а сложная система насечек, улучшающая сцепление колес с дорожным покрытием. Больше всего на сцепление влияет способность шины отводить воду, грязь или снег из пятна контакта с дорогой. От рисунка протектора зависит устойчивость автомобиля в поворотах, длина тормозного пути, уровень шума в салоне, расход топлива и максимальная безопасная скорость.

Шум от шин с неправильно подобранным рисунком, наложившись на общий шумовой фон в салоне, может спровоцировать сердечный приступ

Виды рисунков протектора

Рисунок протектора зависит не только от , но и от типа дорожного покрытия, для которого он предназначен. Дорожное покрытие бывает разным, и для движения по каждому из них подходит определенный рисунок протектора. Кроме того, каждый производитель, разрабатывая новую модель шины, старается решить задачу улучшения сцепления с дорогой по своему. Поэтому внешний вид и структура рисунка зависит еще и от общей концепции отдела разработки производителя. Именно поэтому рисунки всех шин всех производителей отличаются друг от друга.Есть две общие категории строения рисунка — сезонность и предназначение для определенного дорожного покрытия. Различают шины с летним, и всесезонным рисунком. Бывают шины шоссейные и внедорожные. Также в зависимости от типа покрытия, рисунок протектора бывает направленным, ненаправленным и ассиметричным.

Шины с направленным рисунком

Сейчас подавляющее большинство шин выпускается с направленным рисунком, так как легковые машины большую часть жизни проводят на асфальте. Исключение составляют джипы, но и на них внедорожную резину ставят редко, так как на ней можно элементарно слететь с мокрой дороги на скорости более 100 километров в час. Чаще всего на Land Cruiser или ставят шины с направленным шоссейным рисунком и с легким намеком на внедорожное строение. Роль «намека» выполняет более высокий протектор и «тени» грязезацепов по бокам рисунка. На таких шинах джип ездит по шоссе как обычный легковой автомобиль, и может залезть в неглубокую грязь.

Правильный подбор рисунка протектора позволяет сэкономить от двух до трех полных баков топлива в год

Протектор с направленным рисунком отводит воду из зоны пятна контакта с дорогой так быстро, что эффективности хватает для уверенной езды на предельной скорости. Что же происходит, когда протектор не справляется с отводом воды? Колесо уже не контачит с асфальтом, оно плывет по лужам. Это называется аквапланированием, и это страшно.

Любой рисунок — направленный или ненаправленный — бывает симметричным и ассиметричным. Если условно провести черту вдоль окружности покрышки точно посередине, и при этом рисунок справа от черты буде точно повторять рисунок слева, значит, рисунок симметричный. Ассиметричный рисунок состоит из двух разных частей. Его применение повышает универсальность покрышки: одна часть (внешняя, с маркировкой «outside») предназначена для езды в дождь. Вторая, внутренняя («inside») – для сухого покрытия. Устанавливать направленные, а тем более, ассиметричные шины можно только в соответствии с направлением.

Большим уважением среди джиперов пользуются тракторные шины с рисунком «елочка». Как ни удивительно, но тракторные шины — направленные

На правильно установленном колесе должна быть видна надпись «Outside» или стрелка, которой некоторые производители ее заменяют. Если установить такие шины против направления движения, можно «словить» эффект даже на очень невысокой скорости.

Шины с ненаправленным рисунком

Второй тип – это ненаправленный рисунок. Покрышки с рисунком такого типа применяют на автомобилях, не развивающих высокую скорость. Таких автомобилей с каждым годом все меньше и меньше. Даже традиционный потребитель ненаправленных шин — УАЗ — перестал штатно устанавливать их на свой классический .Ненаправленные шины по-прежнему востребованы у джиперов, так как настоящая грязевая резина, как правило, обладает ненаправленным рисунком. Этому есть логичное объяснение — застрявшему в грязи джипу жизненно важно иметь возможность двигаться назад, сохраняя максимальное сцепление с «покрытием». Однако большинство поклонников внедорожного спорта держат такие шины, смонтированные на отдельном комплекте дисков, в гараже, переобуваясь лишь для соревнований. Большим уважением среди джиперов пользуются тракторные шины с рисунком «елочка». Его преимущество в том, что выступы «елочки» в рисунке настолько редки, что в промежутки между ними грязь, песок или гравий не могут забиться чисто физически. Как ни удивительно, но это — направленные шины.

Также существует рисунок протектора покрышек для автомобилей повышенной проходимости. Его конструктивная особенность заключается в том, что он имеет так называемые «грунтозацепы», которые уплотняют мягкую среду и обеспечивают тем самым достаточное сцепление с покрытием.

Глубина протектора и ее значение

Помимо этого, существует еще один параметр – это глубина протектора, то есть глубина «канавок». Этот параметр : для легковых автомобилей глубина протектора должна быть не менее 1,6 миллиметров, а для грузовых автомобилей и автобусов – 2 миллиметра. Это касается летней резины. Для европейских шин введен даже специальный знак TWI на боковине шины — он показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для зимних шин глубина должна составлять не менее 5 миллиметров.Для того чтобы определить, в какой момент шина приходит в негодность, в конструкции протектора предусмотрен так называемый индикатор износа шины. Он представляет собой выступ, расположенный в «канавках». Как только покрышка стирается до его уровня, эксплуатировать ее дальше нельзя.

Сезонность шин

Для зимнего рисунка протектора характерно большее количество канавок и насечек. Это позволяет получить на поверхности большое количество ребер с активными углами, улучшающими управляемость на снегу. Канавки и ламели цепляются углами за снег, липнут к нему. Поэтому, кстати, нешипованные шины в России называют «липучками». Насечки в рисунке протектора часто называются ламелями. Как правило, на поверхности зимней шины в пять раз больше ламелей, чем на летней.В рисунке зимней шины почти всегда есть несколько широких центральных канавок. Они обеспечивают быстрый отвод воды большого количества воды и талого снега. Если канавок нет, рисунок зимней шины делают V-образным. Выходящие наружу канавки успешно выполняют ту же функцию. V-образные шины приобретают все большую популярность за счет меньшего уровня шума при движении. по определению гибрид летних и зимних шин. На них чаще всего можно встретить асимметричный рисунок. Протектор разделен на две, а то и на три полосы. Это позволяет оптимизировать работу шины в различных условиях.Интересные факты о рисунке протектора Правильно подбирая шины по рисунку протектора и покупая продукцию фирм, которые справедливо считаются ведущими, владелец, согласно подсчетам американского статистического управления, от двух до трех полных баков топлива в год.Мало кто знает, что езда в автомобиле с повышенным уровнем шума в салоне становится причиной одного из 50 сердечных приступов. Покупка качественных шин позволяет в значительной мере снизить этот фактор риска.Новый комплект шин необходимо «прикатывать» прежде чем развивать на них максимальную скорость. Дело в том, что на предприятии покрышки изготавливаются путем отливки в формы, покрытые специальным разделительным составом, не позволяющим шине прилипать к форме. Это покрытие остается на шинах, и от него необходимо избавиться.

Шины направленные или ненаправленные

Многочисленные шины с различными параметрами доступны на рынке. Как вы выбираете те, которые обеспечат комфорт и безопасность вождения? Одной из самых важных характеристик каждой шины, особенно зимой, является протектор. Есть ли у вас дилемма: направленный или асимметричный протектор? В статье мы предлагаем это решить.

Выбор правильной зимней резины чрезвычайно важен.

Выбор правильных зимних шин очень важен. Даже самая лучшая машина, за рулем которой есть опытный водитель, не может справиться с трудными зимними условиями без хороших шин. При подготовке к покупке проанализируйте следующее:

индивидуальный стиль вождения и окружение, где вы двигаетесь,
размер ,
конструкция протектора и используемая смесь,
информация на этикетке ,
результаты испытаний, проведенных автомобильными организациями,
мнения других водителей.

Примечание: всегда устанавливайте четыре одинаковые шины с одинаковым износом!

Направленные шины

Рисунок протектора легко узнать по канавкам в форме буквы «V» или «U». Они проходят от плеч до передней части шин, что положительно сказывается на сцеплении на сухой и, прежде всего, мокрой поверхности. Вместо того, чтобы поскользнуться, шина захватывает воду и выбрасывает ее наружу. Благодаря этому управление становится более точным, и вы получаете полный контроль над автомобилем. Вы избегаете «плавания» на пути, вызванном аквапланированием. Наиболее часто используемый протектор в зимних шинах – это направленный. Он обладает высокими тяговыми свойствами и прекрасно работает с остаточной слякотью. Однако сцепление на снегу сопровождается дополнительными пластинами и канавками, характерными для шин, предназначенных для этого сезона, которые «вгрызаются» в снег.

Pirelli Cinturato Winter – популярная шина с направленным протектором.

Зимние направленные шины являются идеальным решением для тех, кто обычно передвигается по городу и предпочитает спокойный стиль вождения, а также для водителей, которые динамично преодолевают большие расстояния.

Направление протектора в зимних шинах очень важно. Независимо от того, купим ли мы асимметричный или направленный протектор, задача блоков, пазов и пластин, среди прочего, дренаж воды, грязи или снега, которые уменьшают нашу адгезию. Канавки, повернутые в направлении, отличном от курса вождения, могут отрицательно повлиять на безопасность и комфорт вождения.

Маркировка для направленных шин

Маркировка на колесах – это элемент, указывающий, как и когда использовать данную модель, чтобы она действительно соответствовала нашим ожиданиям. Они также сообщают вам, как поставить шины на нашу машину. Направленные шины не сильно выделяются даже из симметричных резин, но необходимо следить за тем, чтобы протектор шины был обращен к боковой части автомобиля. Чтобы избежать ошибок, производители размещают графический знак или слово «вращение» со стрелкой в боковой части, рассеивая любые сомнения относительно направления сборки. Направленные шины, установленные наоборот, не выполняют своих функций, вытекающих из особого рисунка протектора.

Асимметричные шины

В этом типе шин канавки образуются асимметрично. Что это значит? Асимметричный протектор характеризуется разнообразной конструкцией слева и справа, где каждый из них отвечает за другие характеристики вождения. Внешняя часть состоит из более прочных блоков, отвечающих за безопасное и устойчивое прохождение поворотов и сцепление на сухих поверхностях. Внутренний сектор должен отводить воду и улучшать сцепление с дорогой в дождливую погоду. Благодаря разнообразной конструкции и усиленной внешней части, это решение более долговечно, чем направленные шины, которые могут быстрее зазубриться. Однако, чтобы избежать неравномерного износа, необходимо циклическое вращение колес в автомобиле независимо от шин.

Зимняя шина Hankook Winter i * cept evo2 W320B является примером асимметричной модели.

Этот протектор обеспечивает стабильный поворот и эффективное торможени , поэтому он идеально подойдет для владельцев автомобилей среднего и высокого класса, которые предпочитают быструю и агрессивную езду (что, конечно, не рекомендуется в зимних условиях). Обязательно выбирайте модели, специально омологированные для этого сезона на зиму – в случае асимметричного протектора большинство из них – всесезонные шины. Тем не менее, это не будет лучшим выбором в суровую зиму.

Асимметричные шины, маркировка

Если вы выбираете асимметричные зимние шины, стоит посетить сайт, который будет создан профессионалами. Асимметричная сборка шин выделяется среди других вариантов. По бокам вы найдете специальные маркировки, которые указывают, каким образом они должны быть размещены на оси. Символ «снаружи» всегда должен быть снаружи шин, а «внутри» внутри – под автомобилем. Самые распространенные отметки на зимней резине 3PMSF – подтверждает зимних свойств шин , Марка M + S с символом горы со снежинкой – используется на всесезонных шинах, схожих по свойствам с зимними шинами, Обозначение M + S – заявление производителя о том, что модель работает на снегу и грязи, не обязательно отражая реальные параметры.

Асимметричный и направленный протектор

Невозможно четко определить, какой рисунок протектора является наиболее выгодным. Это зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений. Однако подсказкой может быть тот факт, что при испытаниях зимних шин, проводимых крупнейшими автомобильными организациями в мире, например, ADAC, большая часть вождения принимается шинами направленного действия. С другой стороны, специалисты часто рекомендуют асимметричные модели для автомобилей с высокими характеристиками и более высокими скоростями.

При выборе шин необходимо учитывать многие факторы. Чаще всего обращаю внимание на производителя, стоимость и прочие характеристики. Однако многие автомобилисты забывают о таком важном моменте, как рисунок протектора. Ведь именно от него зависят многие важные показатели. Какой же протекторный рисунок лучше: направленный или асимметричный? Ответим на этот вопрос более детально для зимних и летних покрышек.

Какой рисунок протектора лучше для зимних шин

Итак, начнем с основ. Всего различают две группы типа и направления протектора, включающие в себя по две подгруппы:

Каждый из них может быть:

Направленный рисунок внешне очень тяжело перепутать, так как он очень похож на английский символ «V». Многие же его называют елочкой или стрелами. Покрышки с таким рисунком значительно превосходят другие модели при езде по влажному покрытию.

Варианты летних протекторов

При эксплуатации автомобиля по талому снегу слякотная масса походит через канавки шин и в итоге выводится оттуда. При этом сцепление с дорогой остается неизменным.

Все свойства покрышек с направленным рисунком сохраняются и на высокой скорости, поэтому на многих спорткарах установлены именно они. Однако есть у симметричных направленных шин и недостатки. К ним можно отнести:

Высокий уровень шумности, особенно на высокой скорости, что нарушает комфорт при движении.
Еще один очень весомый минус – слабая износоустойчивость.

При этом многие отмечают, что если на дороге такое колесо придет в негодность из-за прокола или пореза, то поменять его на запасное не всегда получится. Это обусловлено тем, что направленность у колес может отличаться.

В то же время если предполагается езда на высокой скорости или частые передвижения по влажному покрытию, то покрышки с направленным протектором в этих случаях прекрасно подойдут.

Асимметричный рисунок протектора направлен лишь наполовину, а вторая – обычная. Они также обладают отличной устойчивостью к эффекту аквапланирования. В отличие от направленного рисунка, симметричный тип имеет увеличенный ресурс.

На боковой части чаще всего расположены блоки, которые отделены от центральной части. Они отвечают за маневрирование, а также курсовую устойчивость. Благодаря этому через канавки покрышек влага и снег проходит максимально быстро, не ухудшая сцепление с дорогой.

Подобный тип шин очень популярен, на многие модели автомобилей их устанавливают с завода. Однако многие автомобилисты не ставят себе их из-за высокой стоимости, хоть и показатели у таких покрышек выше, чем у аналогов.

Протектор для летних шин

Направленный рисунок протектора на летних шинах выглядит так же, как и на зимних. Он тоже имеет улучшенную стойкость к эффекту аквапланирования, но из-за отсутствия боковых блоков курсовая устойчивость у таких покрышек не самая лучшая.

Исходя из этого можно отметить, что для агрессивного стиля вождения и резких маневров этот тип не подходит.

Для местности, где летом часто дожди, такие шины будут наилучшим вариантом, но для скоростной езды они не подходят. Также у них повторяется недостаток с невозможностью замены запасного колеса, так как для каждой стороны оно должно быть свое.

Асимметричные летние покрышки более универсальны и подходят под любой тип дорог. Они выдерживают нагрузки, возникающие на высокой скорости, а также подойдут и для спокойной езды. Однако у них есть существенный недостаток – высокая стоимость.

Переплачивать за такие покрышки стоит лишь в том случае, если вы любитель агрессивного стиля вождения, так как в другом случае разницы не будет заметно.

Решая, какие зимние либо летние шины лучше: симметричные или асимметричные, надо ориентироваться на то, что выбор типа протектора зависти от двух основных факторов. Первый – предпочитаемый стиль вождения. Второй – погодно-климатические условия, которые преобладают в местности, где эксплуатируется автомобиль.

Какие существуют зимние покрышки?

Направленные зимние покрышки

Выбираем направленные и ненаправленные зимние покрышки

Заключение

Выбираем рисунок протектора шин | Akfort.ru

Этот момент нельзя оставить без внимания. Зимой от выбора протектора зависит безопасность на дороге. Производители шин, стремясь выпустить резину для разных условий езды, значительно расширили каталог товаров. Приведем рекомендации как упростить выбор резины.

Но прежде рассмотрим основные типы рисунка протектора. К ним относятся как зимние, так и летние шины.

Типы протекторов шин

Симметричный ненаправленный

Он же классический. Зачастую идет в базовой комплектации автомобиля. У шин такого типа отсутствуют ограничения в направлении вращения. Рисунок каждой шины универсальный, что упрощает замену «запаски». Такие шины чаще ставят на отечественные автомобили. Обычно шины с классическим протектором имеют более низкий индекс скорости.

Значительный недостаток таких шин — усиленный эффект аквапланирования (скольжения по мокрой дороге). Поэтому при выборе классического зимнего протектора лучше обращать внимание на слегка направленный рисунок.

Симмертичный направленный

Благодаря форме протектора его называют V-образным. Он лучше всего подходит для мокрой и снежной дороги. У такой покрышки значительно улучшено самоочищение от воды и снега, что снижает эффект аквапланирования. Чаще такой рисунок шин можно увидеть на иномарках.

При установке шин нужно строго соблюдать их направленность. Направление обычно указывается на протекторе стрелкой и надписью «Rotation».

Асимметричный ненаправленный

Рисунок такого протектора разделен на внутреннюю (для сухого и нестабильного покрытия) и внешнюю (для мокрой дороги) стороны. Поэтому шина устанавливается только определенной стороной. Обозначения на боковине: «Outside» — внешняя сторона; «Inside» — внутренняя сторона.

Такой протектор объединяет в себе преимущества обоих вышеперечисленных типов. Но заснеженные участки могут стать для него настоящим испытанием. Больше подходит для хороших дорог и агрессивного стиля вождения.

Как проще выбирать зимние шины?

Зимние модели шин условно можно разделить на 2 типа: скандинавский и европейский.

Скандинавские шины

Их изготавливают для северного климата (в том числе и для России). Они прекрасно подходят для поездок по снегу и льду. Скандинавский рисунок протектора кажется более грубым за счет прямоугольных противоскользящих элементов. Скандинавские шины отлично выгребают снег и прекрасно тормозят на льду. Их достаточно легко отличить по профилю боковых блоков — они прямоугольные!

Скандинавская резина предназначена для низких температур и обильных снегопадов. Поэтому у нее снижена управляемость и устойчивость на высоких скоростях. Высокий и мягкий протектор хуже ведет себя на твердом покрытии. Такие шины не предназначены для агрессивной езды, поэтому имеет менее высокий индекс скорости (чаще R или Q).

Европейские шины

Изготавливаются для стран с мягкой зимой, хорошими дорогами и отсутствием гололеда. Их стихия — лужи, грязь, снежная каша. Рисунок европейских шин — дождевой. Ламели у «европеек» расположены реже, каналы — шире, что позволяет эффективно отводить воду. Визуально протектор ближе к дорожным покрышкам, боковые кромки (в отличие от скандинавского типа) имеют скругленные углы.

Европейские шины имеют более высокий индекс скорости (T, H, V) и больше подходят для хорошо убранных улиц. На обледенелом или неочищенном от снега участке они плохо цепляются за поверхность, протектор легко забивается снегом. Причем вне зависимости, какой тип протектора у шин — классический, симметричный направленный или ассимметричный ненаправленный.

Наглядный пример

Классический рисунок

В качестве наглядного примера скандинавских шин приведем модель Toyo Observe Garit G4. Частые «паукообразные» ламели средних частей отвечают за сцепление на льду, а прямоугольные боковые блоки – за движение по снегу. Sava Eskimo S3+ — модель для «мягкой» зимы. Ламели реже, боковые блоки — плавнее.

Направленный рисунок

На рисунке видно, что Goodyear Ultra Grip Ice 2 имеет более частые ламели, чем Michelin Alpin A4. Прямоугольная форма блоков на шине Goodyear будет способствовать более удобной езде по снегу, а направленность протектора — снижению эффекта аквапланирования. Шина Michelin больше подходит для расчищенной дороги и более агрессивной езды.

Асимметричный ненаправленный рисунок

Внешняя часть Bridgestone Blizzak Revo GZ более агрессивная, лучше отгребает снег. Внутренняя часть уберегает автомобиль от потери контроля на мокрой дороге. По боковым кромкам протектора видно, что Matador MP 92 Sibir Snow европейская шина и предназначена для более теплый зим и хороших дорог.

Что еще нужно знать при выборе рисунка протектора?

Географическая привязка «скандинавский-европейский» относится к условиям эксплуатации шин, а не к стране выпуска. Многие производители выпускают оба типа шин. Подобрать шины с подходящим рисунком можно визуально, выбрав модель автомобиля в разделе Шины. Все модели доступны для заказа в нашем магазине в Дмитрове.

Обратите внимание! Протектор зимних шин для внедорожников более глубокий. Обычно он имеет маркировку SUV в названии товара.

Что такое направленный и асимметричный рисунок протектора вы узнаете здесь

Каждый элемент современной шины, которая представлена на автомобильном рынке, является результатом многолетнего труда инженеров всего мира. К примеру, на автомобильной покрышке может быть представлен, как направленный, так и не направленный рисунок.

Помимо этого, покрышки бывают симметричными и асимметричными. В результате на современном рынке можно встретить четыре разновидности рисунка и каждый из них имеют свои положительные и отрицательные стороны. Давайте разбираться во всем вместе.

Что такое направленный рисунок протектора и асимметричный?

Автомобильные шины с направленным рисунком отличаются своей конфигурацией каналов водоотвода. Они по своей форме схожи с латинской буквой «V». Помимо того, что такой протектор способствует эффективному водоотведению из-под колес, он также обеспечивает надежное сцепление с заснеженным или некачественным дорожным покрытием (бездорожьем).

Правда, и недостатки имеются и о них нужно знать, чтобы понять, как выбрать рисунок протектора, который будет наиболее оптимально соответствовать вашим требованиям. Из минусов стоит выделить следующие моменты:

Высокая шумность колес в отличии от асимметричных и классических шин.
При монтаже шин важно соблюдение направления вращения автомобильного колеса. В этом поможет стрелочка, которая расположена на боковой части покрышки. Из-за особенностей рисунка не рекомендуется устанавливать правое колесо на левую ось и наоборот.
Высокая стоимость. Как правило, такие колеса встречаются у спортивных автомобилей и внедорожников.

Однако, многие автомобилисты данные пункты и вовсе не считают недостатками, а кто-то готов закрыть глаза на них, так как такая резина весьма практична.

Здесь же стоит сразу разобраться, а что такое асимметричный рисунок протектора? Отличительной особенностью таких покрышек выступает разделение протектора на внешнюю и внутреннюю части.

Внутренние блоки отлично взаимодействуют с мокрым дорожным покрытием, а внешние – это идеальный вариант для нестабильных и сухих дорог. Из-за такого решения покрышки с асимметричным протектором являются наиболее конкурентными по своим техническим параметрам.

Асимметричный рисунок протектора бывает, как направленным, так и ненаправленным. Причем именно последний чаще всего встречается. При монтаже таких шин стоит также внимательно смотреть на обозначения, которые позволяют отличить внутреннюю сторону от внешней и тем самым правильно установить покрышки.

Какой рисунок протектора лучше всего выбрать?

Бесспорно, каждый водитель сам решает, что наиболее лучше ему. Однако, многие автолюбители сходятся во мнении, что самыми практичными на сегодня является симметричные ненаправленные шины.

Они позволяют ездить с высоким уровнем комфорта практически по любой дороге и создавать минимум шума. Кстати. в качестве запаски рекомендуют выбирать именно этот вид резины. Его называют наиболее универсальным вариантом, позволяющим с легкостью добраться до ближайшего СТО.

15 февраля 2017

Что такое шины с направленным движением и их преимущества?

Направленный протектор шины — это один из трех основных рисунков протектора шины, при этом два других рисунка являются симметричными и асимметричными. Хотя на расстоянии эти рисунки протектора могут выглядеть одинаково, они не могут быть более разными! В этом посте мы подробно рассмотрим, что делает шину направленной, чем она отличается от шин с другим рисунком протектора и чем некоторые водители могут извлечь выгоду из направленных шин.

Углубленный взгляд на шины с направленным движением

Рисунок протектора на направленных шинах отличается от других рисунков протектора тем, что он предназначен для вращения только в одном направлении. Это не значит, что шина не может двигаться задним ходом. Скорее, это относится к направлению, в котором шина должна быть установлена по отношению к автомобилю. Направленные шины в первую очередь предназначены для высокопроизводительных автомобилей.

Характеристики шин с направленным движением

Направленные шины, такие как Bridgestone Potenza RE71R, разработаны для увеличения тяги, управляемости и производительности на мокрой или сухой дороге.Благодаря V-образному рисунку протектора, направленные шины превосходно отводят воду, что обеспечивает их отличное сцепление с мокрой дорогой и помогает избежать аквапланирования. Кроме того, направленный рисунок протектора часто встречается на многих летних и зимних шинах.

Как определить направленность шин

На первый взгляд протектор будет выглядеть как стрелка, указывающая в направлении вращения шины, которая должна быть направлена к передней части вашего автомобиля.Присмотревшись, вы можете заметить, что рисунок протектора имеет сплошную ребристую середину с протектором, движущимся вверх и от центра шины, как V или Y.

Еще один способ проверить направленность шин — это определить направление монтажа. Поскольку направленные шины могут быть установлены только в определенном направлении, на боковой стенке шины размещается стрелка или индикатор, указывающий направление, в котором шина должна быть установлена.

Установка направленных шин

При установке направленных шин они должны устанавливаться на транспортном средстве в правильном направлении.Хотя шины с симметричным и асимметричным рисунком не требуют определенного направления при установке на автомобиль, неправильная установка направленных шин может не только уменьшить преимущества шин, но также может привести к их износу быстрее, чем предполагал производитель.

Важно отметить, что асимметричные шины также требуют правильной установки на колеса, поскольку они имеют «внутреннюю» и «внешнюю» поверхности. После правильной установки на колесо их можно устанавливать в любом направлении на автомобиле.

Поскольку направленные шины производятся так, чтобы смотреть только в одном направлении, они не могут вращаться как симметричные или асимметричные шины. В случае симметричных и асимметричных шин вращение шины обычно состоит из перемещения передних колес назад и задних колес вперед в соответствии с определенными процедурами.

На переднеприводном автомобиле задние колеса перемещаются в противоположные стороны спереди, а передние колеса перемещаются в те же стороны сзади.На заднеприводном, полноприводном или полноприводном автомобиле задние колеса перемещаются в одни и те же стороны спереди, а задние колеса перемещаются в противоположные стороны сзади. Кроме того, на полноприводных или полноприводных автомобилях колеса также можно вращать по схеме «двойной x» — когда задние колеса поворачиваются в противоположные стороны спереди, а передние колеса поворачиваются в противоположные стороны. сзади. С симметричными или асимметричными шинами все эти методы позволяют шинам оставаться на колесах во время обслуживания вращения, что сокращает затраты времени на обслуживание.

При вращении автомобиля с направленными шинами колеса необходимо вращать в соответствии с различными процедурами. Обычно направленные шины можно поворачивать спереди назад с одной и той же стороны, поэтому они по-прежнему устанавливаются в правильном направлении. Однако, если имеется неравномерный износ шин или шины и колеса имеют «шахматный» размер, лучше всего снять шины с колес и переустановить их в правильном направлении для нового размещения на транспортном средстве.Эта процедура более сложная и может занять больше времени, чем вращение симметричных или асимметричных шин.

К счастью, профессиональную ротацию шин получить легко, независимо от того, есть ли у вас направленный, асимметричный или симметричный рисунок протектора. Позвоните в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы узнать, как получить доступную или бесплатную замену шин на весь срок службы ваших шин.

Преимущества направленных шин

Самые направленные шины превосходны в двух основных областях: отвод воды и управление на высоких скоростях.

Как указывалось ранее, центральная ребристая конструкция и V-образный рисунок протектора помогают отводить воду из шины, сохраняя при этом оптимальный контакт с дорогой, что позволяет избежать аквапланирования. Кроме того, направленные шины обеспечивают отличную управляемость и сцепление с дорогой в сухих условиях. Благодаря оптимизированному протектору, который разработан для максимального контакта с дорогой, эти шины могут лучше поворачивать, лучше сцепляться и управляться лучше, чем некоторые другие шины, такие как всесезонные шины.А однонаправленная конструкция направленных шин помогает им делать все это на более высоких скоростях, чем другие шины.

Направленный Vs. Ненаправленные шины

За исключением направленных шин, большинство шин подпадают под категорию симметричных или асимметричных шин.

Симметричные шины

Симметричный протектор, пожалуй, самый распространенный рисунок протектора, используемый на шинах.Эти шины имеют одинаковый рисунок протектора на внутреннем и внешнем блоках протектора. Симметричные шины не нужно устанавливать в определенном направлении, что упрощает вращение шин по сравнению с направленными шинами.

Асимметричные шины

Асимметричные шины, такие как Turanza QuietTrack, имеют разные рисунки протектора на внутренней и внешней областях протектора. Например, половина шины может иметь направленный рисунок, а другая половина — более симметричный рисунок протектора.Уникальный рисунок протектора на асимметричных шинах разработан для облегчения таких вещей, как отвод воды, сцепление на сухом покрытии и сцепление на снегу. Как и направленные шины, асимметричные шины должны устанавливаться определенной стороной наружу, которая обычно будет отмечена на боковой стороне шины.

Асимметричные шины должны вращаться так, чтобы их сторона была обращена наружу — обычно это обозначено на боковине шины. Подобно симметричным шинам, асимметричные шины обычно имеют несколько различных схем вращения, если правильная сторона обращена наружу.Однако, если шина является направленной / асимметричной шиной, шины обычно будут вращаться только назад вперед и вперед-назад, чтобы обеспечить вращение направленного протектора в правильном направлении.

Найдите шины, подходящие для вашего автомобиля

Готовы ли вы вывести свой высокопроизводительный автомобиль на новый уровень с направленными шинами? Запишитесь на прием в ближайшем к вам отделении Firestone Complete Auto Care, чтобы найти в универсальном магазине шин с наивысшим рейтингом направленные шины.Направленные шины не для вас? Не волнуйтесь. Мы поможем вам подобрать шины, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, чтобы вы могли уверенно управлять автомобилем.

Типы рисунка протектора шины — профили TPI

Типы рисунка протектора шины

Рисунок протектора помогает настроить сцепление и управляемость шины в соответствии с предполагаемыми условиями движения. В то время как наиболее распространенные рисунки протектора предназначены для обеспечения сцепления с дорогой в различных условиях вождения, другие разработаны для улучшения сцепления с дорогой для решения конкретных задач вождения на сухой, мокрой или зимней дороге.Рисунок протектора также может влиять на исправность шины, разрешая или запрещая вращение шины и повторную установку.

Симметричный — Когда и внутренняя, и внешняя части рисунка протектора имеют одинаковые элементы дизайна. Симметричные рисунки протектора являются наиболее распространенной конструкцией и позволяют шинам катиться как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки и могут быть установлены в любое положение колеса. Симметричные рисунки протектора обеспечивают максимальную гибкость при обслуживании за счет облегчения всех рекомендуемых рисунков вращения шин, а также при необходимости повторной установки на колесо.

Асимметричный — Внешняя часть рисунка протектора отличается от внутренней. Транспортные средства наклоняются при повороте и тем самым увеличивают нагрузку / нагрузку на боковые выступы их подвесных шин. Асимметричный рисунок протектора с увеличенными внешними элементами протектора помогает стабилизировать протектор, улучшая реакцию на рулевое управление и устойчивость на поворотах. Асимметричный рисунок протектора с меньшими внутренними элементами протектора помогает сохранить сцепление с дорогой в сырую и зимнюю погоду.Поскольку внешняя сторона шины всегда является ее внешней стороной, асимметричные рисунки шин позволяют использовать все популярные рисунки вращения шин.

Направленный — Рисунок протектора имеет V-образные канавки, направленные к плечам для более эффективного отвода воды и слякоти между протектором и дорогой. Шины с направленным рисунком протектора обычно имеют стрелки на боковинах, обозначающие предполагаемое направление вращения. После установки на колесо направленные шины предназначены для катания по часовой стрелке с правой (пассажирской) стороны и против часовой стрелки с левой (водительской) стороны транспортного средства.Хотя тяга и управляемость не пострадают в сухих условиях, если направленные шины будут случайно установлены на транспортном средстве неправильно, они будут перекачивать воду к центру шины, увеличивая вероятность аквапланирования на высоких скоростях при движении стоя. вода. Направленные шины можно вращать только спереди назад на одной стороне транспортного средства, что запрещает использование большинства традиционных схем вращения шин.

Направленный и асимметричный — Хотя эти шины наименее распространены, в этих шинах используются как направленные, так и асимметричные элементы рисунка протектора.Направленные и асимметричные шины обычно предназначены для использования на высокопроизводительных автомобилях или экзотических суперкарах. Шины с асимметричным и направленным рисунком протектора должны рассматриваться как шины с направленным движением для вращения шины. Однако, если для передней и задней оси транспортного средства указаны шины разного размера, шины становятся зависимыми от местоположения и запрещают любую возможность вращения шин.

Направленность Vs. Ненаправленные шины | Он все еще работает

Джерел Джейкобс

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Шины для легковых автомобилей делятся на две основные категории: направленные и ненаправленные. Перед выбором шины важно знать достоинства и недостатки, присущие каждой конструкции.

Определение

Направленные шины характеризуются «направленным» рисунком протектора, то есть рисунком протектора, предназначенным для наилучших характеристик при вращении в одном определенном направлении. Ненаправленные шины имеют рисунок протектора, который одинаково хорошо работает независимо от направления вращения шин.

Wet Weather

Шины с направленным движением обладают превосходной устойчивостью к аквапланированию по сравнению с шинами с направленным движением. Это потому, что их направленный рисунок протектора предназначен для отвода воды от центра шины.

Торможение и управляемость

Направленные шины обеспечивают немного лучшую управляемость, чем ненаправленные шины. Когда конструктор знает, что шина будет вращаться только в одном направлении, он может разработать рисунок протектора для максимального сцепления и устойчивости, когда шина катится в этом направлении.

Эстетика

Многих автолюбителей привлекают направленные шины по эстетическим соображениям. Направленные шины имеют более агрессивный рисунок протектора по сравнению с ненаправленными шинами.

Износ протектора

Ненаправленные шины выигрывают в сравнении износа протектора. Ненаправленные шины можно поворачивать (менять местами) на разные стороны автомобиля, что продлевает срок их службы и облегчает устранение неравномерного износа протектора. Однако направленные шины можно вращать только спереди назад с одной и той же стороны автомобиля.

Идентификация

Направленные шины можно определить по стрелке на боковой стенке шины, указывающей предполагаемое направление вращения. На ненаправленных шинах этой маркировки не будет.

Другие статьи

Как определить, являются ли ваши шины направленными

У направленных шин есть преимущества, и полезно знать, являются ли ваши шины направленными, чтобы вы не поворачивали их неправильно. Но как узнать?

Важно не только знать, что такое направленные шины и как определить, есть ли они у вас, но также полезно знать, почему важно знать, есть ли у вас направленные шины, и как узнать, в какую сторону они должны быть повернуты. .

Вы можете проверить боковину, потому что направленная шина будет иметь стрелку, указывающую на переднюю часть транспортного средства, или сказать «этой стороной наружу», чтобы указать, для какой стороны автомобиля она предназначена. Вы также можете проверить наличие V-образного рисунка на протекторе.

Эта статья написана на основе личного опыта и советов экспертов.

Что такое направленные шины?

Направленные шины имеют другой рисунок протектора, чем симметричные или асимметричные шины.Рисунок протектора шин с направленным движением предназначен только для движения в одном направлении. Это создает форму v или y, когда вы смотрите на рисунок протектора.

Направленные шины также называются однонаправленными шинами. Они лучше подходят для высокопроизводительных автомобилей и высокоскоростных автомобилей. Направленные шины отводят воду, что делает их более эффективными для предотвращения аквапланирования.

Поскольку направленные шины должны смотреть в определенном направлении, их нельзя повернуть на другую сторону транспортного средства без дополнительной работы.Чтобы повернуть их на противоположную сторону транспортного средства, их необходимо снять и снова установить на колеса в правильном положении. Вот почему большинство водителей с направленными шинами склонны вращать их спереди назад или наоборот вместо того, чтобы делать полный оборот. Однако это может привести к неравномерному износу протектора и плохому расходу бензина.

Каковы преимущества и недостатки направленных шин?

Несмотря на то, что направленные шины более дорогие, чем средние симметричные и асимметричные шины, следует помнить о некоторых существенных преимуществах.

V-образный рисунок протектора шин с направленным ходом обеспечивает улучшенную управляемость во влажных условиях. Это связано с тем, что вода направляется и отталкивается от шин. Они также хорошо работают на сухих поверхностях. Это верно даже при движении на более высоких скоростях. Большинство гоночных и спортивных автомобилей используют шины с направленным движением из-за их управляемости на более высоких скоростях. Это из-за лучшего сцепления с дорогой, создаваемого направленными шинами.

Кроме того, направленные шины могут повысить топливную экономичность.Это потому, что они имеют меньшее сопротивление качению. Также может наблюдаться повышение эффективности использования топлива при движении по мокрой дороге из-за тенденции отводить воду. Они также защитят вас от аквапланирования.

Направленные шины также хороши в различных условиях. Например, они могут справиться со снегом и грязью. Они также часто намного тише, чем другие типы шин. Наконец, многим нравится внешний вид направленных шин, потому что они имеют быстрый и гладкий вид.

Помимо повышенной цены по сравнению с другими шинами, у направленных шин есть только один серьезный недостаток. Протектор однонаправленных шин обычно короче, чем у шин других типов. Это потому, что пользователи обычно вращают их только спереди назад. Однако, если вы не возражаете против дополнительных трудозатрат и затрат на их перестановку на другую сторону транспортного средства, они могут прослужить столько же, сколько и любая другая шина.

Как узнать, есть ли у вас направленные шины

Самый простой способ узнать, есть ли у вас направленные шины, — это посмотреть на боковину.Боковина шины содержит много информации, включая направление направленной шины. Есть две разные вещи, которые могут указывать на то, что шина направлена. Первый — это стрелка, указывающая в направлении движения вперед или на переднюю часть автомобиля. Вторым индикатором на боковой стенке будут слова «This Side Out», которые указывают на то, что для поворота на противоположную сторону шину необходимо снять и снова установить в правильном направлении.

Асимметричные шины также требуют правильной установки на колеса, поскольку они имеют внутреннюю и внешнюю поверхности.Однако, в отличие от шин с направленным движением, внешнее и внутреннее — единственное, что имеет значение, и они могут указывать любое направление.

Еще один способ узнать, есть ли у вас шины с направленным ходом — это посмотреть на рисунок протектора на шинах. Шина направленного действия будет иметь уникальный рисунок протектора по сравнению с шинами других типов. Рисунок протектора будет иметь V-образную или Y-образную форму, когда вы смотрите на шину спереди. Это отличается от симметричных шин, потому что симметричная шина будет иметь рисунок протектора, который частично идет в обоих направлениях, поэтому не имеет значения, каким образом шина установлена на транспортном средстве.

Также важно проверить, все ли колеса вашего автомобиля направлены. Никогда не следует предполагать, что только потому, что одна или обе передние шины направлены или ненаправлены, остальные будут такими же. Вполне возможно использовать как направленные, так и ненаправленные шины на одном и том же транспортном средстве.

Почему важно знать, есть ли у вас шины с направленным движением?

Есть несколько причин, по которым важно знать, являются ли ваши шины направленными, будь то шины, которые уже установлены на вашем автомобиле, или шины, которые вы планируете установить на свои колеса.Несмотря на то, что однонаправленная шина, которая не направлена в правильную сторону, не обязательно представляет угрозу безопасности, она отрицательно влияет на характеристики шины и транспортного средства и может снизить энергоэффективность, и это следует исправить. Наконец, если они установлены неправильно, протектор изнашивается намного быстрее. Слишком изношенный протектор на самом деле представляет угрозу безопасности.

Первая причина, по которой важно знать, являются ли шины направленными, — это подготовка к их установке на транспортном средстве.Когда вы устанавливаете направленные шины, вы должны убедиться, что они смотрят в правильном направлении. Следовательно, вы должны не только знать, являются ли они направленными шинами, но и знать, в каком направлении они должны быть установлены.

Вы можете дважды проверить наличие стрелки на боковой стенке, которая указывает на переднюю часть автомобиля. Кроме того, вы можете посмотреть, в какую сторону смотрят шины, по V-образной форме протектора. Эта форма должна быть видна, если смотреть на переднюю поверхность шины.

Еще одна причина, по которой полезно знать, являются ли ваши шины направленными, — это вращение. Поскольку они выполнены в одном направлении, их нельзя вращать так же, как другие шины. Когда вращаются ненаправленные шины, они обычно перемещаются спереди назад и наоборот, и, в зависимости от того, какой это привод на задние или передние колеса, они также перемещаются на противоположную сторону транспортного средства. С направленными шинами все не так просто.

Когда вы готовитесь вращать шины на транспортном средстве с направленными шинами, вам придется выполнить другую процедуру.Как правило, передние и задние колеса можно вращать, если они находятся на одной стороне. Это полезно, но если делать это на протяжении всего срока службы шин, протектор может изнашиваться быстро и неравномерно, что означает более раннюю замену шин. Наилучший способ правильно повернуть направленные шины требует больше навыков, труда и затрат, чем при обычном вращении шины.

Лучший способ правильно и адекватно повернуть направленные шины — это полностью снять шины и снова установить их в правильном направлении в правильном месте вращения.Это будет зависеть от того, является ли автомобиль заднеприводным, полноприводным или переднеприводным.

Образцы шин и их значение на сайте universaltireandwheel.com

Шины — одна из важнейших характеристик безопасности и производительности автомобиля. Эти специализированные инструменты — единственная часть вашего автомобиля, которая поддерживает прямой контакт с дорогой. Это означает, что функциональность ваших шин требует тщательного планирования и проектирования.

Посмотри на свои шины, что ты видишь? Завораживающий узор, ведь производительность — ключ к успеху. Рисунок протектора шин создан не только из эстетических соображений. Расположение прорезей в резине сделано с целью увеличения тяги, сцепления и общей функциональности. В последний раз, когда вы покупали шины, вы, вероятно, слышали такие термины, как «симметричные», «направленные», и, возможно, вас познакомили с «сезонными шинами» или даже «всесезонными шинами». Каждая из этих шин получает свою классификацию из-за дизайна протектора.

Разъяснение рисунка шин

Большинство марок шин используют различные рисунки протектора для каждой из производимых шин.Эти конструкции тщательно разработаны для выполнения различных функций. Благодаря этим специализациям шины делятся на разные категории. На шинах существует четыре основных типа рисунка протектора:

Направленные рисунки протектора

Эти шины можно отличить по их очевидному рисунку. Канавки и прорези на этих шинах идут от краев шин к центру, как правило, под углом (или «v»).Эти шины лучше подходят для высокопроизводительных автомобилей.

Плюсы

Защита от аквапланирования — благодаря конструкции протектора эти шины обеспечивают отличное водоизмещение. Это означает, что вы защищены от аквапланирования и улучшите управляемость.
Топливная экономичность — такая конструкция помогает с топливной экономичностью, поскольку они имеют меньшее сопротивление качению.
Мокрая местность — эти шины отлично работают на снегу и грязи.

Минусы

Не могут вращаться — из-за своей особой конструкции эти шины работают только в одном направлении вращения и должны быть установлены соответствующим образом.
Стоимость — из-за резиновых смесей, используемых в этих шинах, это означает, что шины становятся более дорогими для покупки.

Симметричные рисунки протектора

Это наиболее распространенный рисунок протектора, который можно найти на большинстве шин. Этот тип покрышек легко отличить по рисунку из непрерывных канавок или блоков на протекторе. Если перевернуть симметричную шину, получится такой же рисунок протектора.

Плюсы

Доступные — из-за того, что эти шины пользуются большим спросом и производятся в больших количествах, их можно купить относительно дешево.
Вращение — поскольку протектор одинаков в любом направлении, в котором вы его надеваете, эти шины можно легко поворачивать.

Минусы

Отсутствие характеристик воды — поскольку эти шины предназначены для ежедневного использования в сухую погоду, они теряют характеристики в дождливую погоду.

Асимметричный рисунок протектора

Легко заметны из-за их странного рисунка. Эти шины имеют два разных рисунка протектора на каждом плече шины. Это потому, что каждая сторона служит разным целям.

Плюсы

Управляемость — благодаря своей конструкции, рассчитанной как на мокрую, так и на сухую поверхность, эти шины обеспечивают отличное управление как на мокрой, так и на сухой дороге.
Дорожный шум — Благодаря дизайну протектора дорожный шум меньше по сравнению с симметричными шинами.

Минусы

Срок службы шин — у этих шин непродолжительный срок службы, а это означает, что замена потребуется раньше.
Стоимость — из-за их специальной конструкции и низкой доступности стоимость немного выше.
Особые размеры — эти шины обычно доступны для колес от семнадцати дюймов (17 дюймов) и выше.

Асимметричный рисунок протектора с оптимизированным расходом

Эти шины представляют собой гибрид асимметричных и направленных шин. Эти шины имеют форму половинной буквы «v».

Плюсы

Аквапланирование — эти шины своим дизайном обеспечивают высокий уровень защиты от аквапланирования.
Высокопроизводительные — эти шины обеспечивают отличную управляемость, проходимость и общие характеристики.

Минусы

Доступность — эти шины немного сложнее найти.
Стоимость — эти шины немного дороже из-за низкой доступности.
Не может вращаться — как и направленные шины, эти шины работают только в одном направлении вращения и должны быть установлены соответствующим образом.

Будь то поездка, ежедневная поездка на работу или посещение другого города или штата, каждая шина имеет определенное назначение.Из-за этого у каждого из них есть свой дизайн. Независимо от того, какое предназначение вы можете использовать для своего автомобиля, для этого есть протектор шины. Загляните в наш магазин шин рядом с вами сегодня и позвольте нам помочь вам найти идеальные шины для вашего автомобиля!

Направленные шины

и ненаправленные: в чем разница?

Мы здесь, чтобы проинформировать вас как можно больше об автомобилях, чтобы вы получали их так же, как и мы! Хотя некоторые статьи более информативны, чем другие, мы хотим поделиться всем, чтобы вы чувствовали себя увереннее, говоря об автомобилях.Как в сегодняшней статье: в чем разница между направленными и ненаправленными шинами? Вы вообще знали, что это было? Может быть, а может и нет, но давайте копнем!

К счастью для вас, мы уже говорили о шинах раньше, поэтому, если какое-либо из приведенных ниже терминов не имеет смысла, я уверен, что у нас есть статья об этом! Сегодня мы поговорим о термине « направленная шина ». Слово направленный относится к рисунку протектора вашей шины. Проверка протектора очень важна и может помочь предотвратить повреждение шин! Фактически, мы уже говорили о проверке вашего протектора раньше (щелкните ссылку, если хотите узнать больше), поэтому теперь мы поговорим о различных типах рисунков протектора, которые вы можете увидеть, и о том, чем они отличаются.

Как сказано в Tire Rack, «рисунок протектора шины представляет собой расположение непрерывных ребер, независимых блоков протектора, окружных и боковых канавок, а также тонких ламелей, встроенных в протектор для точной настройки шума, управляемости, сцепления и износа».

Наиболее распространенные рисунки протектора — направленные, асимметричные или симметричные. Каждый рисунок означает разную прочность протектора, которую мы объясним далее.

Направленный рисунок протектора

Направленный рисунок протектора означает, что протектор катится только в одном направлении.Этот тип шин отлично подходит для влажных условий и больше помогает при аквапланировании по сравнению с другими. Они также отлично подходят для сухих условий, поскольку протектор рассеивает тепло, а твердое центральное ребро удерживает шину жесткой, обеспечивая устойчивость на высоких скоростях. Создание этих шин с высокими эксплуатационными характеристиками для спортивных автомобилей или гоночных автомобилей, которым требуется хорошее сцепление с мокрым покрытием, а также скорость и долговечность. Однако эти шины можно вращать только спереди назад, и их нужно устанавливать определенным образом.

Асимметричный рисунок протектора

Асимметричный рисунок протектора является дочерним по отношению к направленному и симметричному рисунку протектора.Эти шины обладают отличным сцеплением благодаря более крупным блокам протектора снаружи для лучшего прохождения поворотов на сухой дороге и меньшим блокам протектора внутри для лучшего сцепления и контакта при движении в мокрых или снежных условиях. Этот тип шин обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой. То есть, это было бы здорово, если вы хотите использовать шины для тех ледяных зим, но затем можете развернуться и продолжать ездить на них в течение всего лета. Они обеспечивают круглогодичное сцепление с дорогой, отличное сцепление с дорогой на мокрой, обледенелой и заснеженной дороге, вы можете ездить на них на высоких скоростях, и у вас есть несколько возможностей вращения.Они считаются всепогодными шинами.

Симметричный рисунок протектора

Симметричные шины — самые распространенные повседневные шины. Это ваши всесезонные шины, которые имеют равномерный износ и могут использоваться в летние и зимние месяцы. Они обладают долгим сроком службы протектора и обеспечивают плавность хода и бесшумность вашего автомобиля во время движения. Они могут быть установлены и повернуты любым способом благодаря непрерывным ребрам, расположенным по всей поверхности протектора.

Убедитесь, что вы покупаете шины в зависимости от того, как вы водите машину.Если у вас веселая спортивная машина, на которой вы ездите все лето и осень, я бы выбрал направленные шины. Они позволяют автомобилю развивать большую скорость, сохраняя при этом устойчивость. Если вы ищете шину с лучшим протектором, я бы выбрал асимметричную шину, а если вам просто нужна отличная шина для всех сезонов, то остановитесь на симметричной шине. Конечно, при принятии решения о том, какой тип шин лучше всего подходит для вашего конкретного автомобиля, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации или к своему механику. Но если вас спросят, какой тип протектора, по вашему мнению, вы хотите, вы можете с уверенностью дать им ответ!

Есть отличная статья о рисунке протектора с изображениями от Uniroyal, если вы, ребята, хотите прочитать об этом! Ссылка

Как вы уже знаете, уход за шинами очень важен для общего состояния вашего автомобиля.Это не только предотвратит перегоревание шин во время вождения, что также сделает вас более безопасным, но и поможет сэкономить деньги в долгосрочной перспективе! Нет ничего хуже, чем надуть шину вскоре после того, как вы ее купили… но это может случиться, если вы не поспеваете за ними! Вы наматываете тысячи миль на свои шины, так почему бы не тратить несколько минут каждую неделю на то, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии? В этом посте есть ссылки на множество статей, так что нажимайте на них, если вам нужна дополнительная информация и, как всегда, #motorwithconfidence.

Стоят ли шины с направленным движением?

Когда вы пытаетесь найти лучшие способы улучшить характеристики своего автомобиля, будь то из-за отдыха или погодных условий, скорее всего, вы столкнулись с рекомендациями по установке шин с направленным движением. Если вы думаете о возможности покупки шин с направленным движением, первое, что вы, вероятно, заметите, это то, что стоимость этого типа шин выше, чем у других вариантов.Но почему такая большая разница в цене? Вместо того, чтобы позволять ценнику мешать вам хотя бы задуматься о преимуществах установки направленных шин на ваш автомобиль, давайте рассмотрим науку и логику, лежащую в основе дизайна и цен. Эксперты Wrecktify Collision & Repair хотят, чтобы вы понимали и могли полностью оценить имеющиеся варианты, чтобы принять наилучшее решение для ваших нужд вождения.

Шины

Directional обладают множеством преимуществ и целей, и чтобы решить, стоит ли их использовать, мы хотим, чтобы вы знали все о преимуществах, которые они предоставляют.

Почему так дорого?

Ключевой «минус» направленных шин — это, конечно, завышенная цена. Но что делает эти шины более дорогими, чем обычно устанавливаемые симметричные или асимметричные шины? Ответ на удивление прост: резиновые смеси, которые позволяют шинам достичь более высокого уровня производительности и лучше сцепляются с дорогой, — это то, что увеличивает цену. Наличие этого протектора шины позволяет улучшить впечатления от вождения и улучшить общие функциональные возможности.Проще говоря, направленные шины дороже, потому что они просто лучше!

Безопасность

Шины

Directional идеально подходят для любых погодных условий, потому что они разработаны специально для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик, независимо от снега или дождевой воды на дороге. Когда дорога мокрая, V-образный рисунок протектора выталкивает воду на края шин. Это позволяет вашему автомобилю сохранять стабильное сцепление с дорогой и снижает риск скольжения или аквапланирования.Независимо от того, требует ли погода снег, дождь или солнце, направленные шины гарантируют, что вы и ваша семья будете в безопасности, когда вы находитесь в дороге. Это значительный плюс, и это настоятельно рекомендуется сделать для семей, живущих в районах с сильными и частыми дождями.

Погрузочно-разгрузочные работы

Даже если вы не собираетесь иметь дело с большим количеством дождя и снега, направленные шины лучше всего подходят для оптимальной управляемости на сухом асфальте. Это шины, которые вы найдете на гоночных автомобилях и автомобилях профессиональных водителей, поэтому вы можете рассчитывать на опыт вождения профессионального уровня каждый раз, когда попадаете на асфальт.А направленные шины могут сделать гораздо больше, чем просто сделать езду на любой машине немного веселее. Когда вы едете на более высокой скорости, вы можете положиться на свои шины, чтобы поддерживать контроль и устойчивость на дороге, что опять же гарантирует вашу безопасность в машине. То, как ваша машина едет и управляется, может быть не для всех в первую очередь, но как только вы почувствуете разницу, которую дает хороший комплект шин, вы никогда не захотите возвращаться.

Эффективность использования топлива

Поскольку направленные шины имеют лучшее сцепление и управляемость, они увеличивают топливную экономичность вашего автомобиля.Конечно, ваш стиль вождения и привычки ускорения повлияют на ваш расход бензина независимо от типа шин. Однако направленные шины имеют меньшее «сопротивление качению» из-за своей конструкции и, следовательно, требуют меньшего усилия для ускорения вне поворота или на светофоре. Может показаться, что это не так уж и много, но меньшее количество силы имеет огромное значение, когда вы смотрите на общую картину. Шины, обеспечивающие более низкое сопротивление качению, по оценкам, позволяют сэкономить от одного до четырех процентов на галлон топлива по сравнению со средними асимметричными или симметричными шинами.Таким образом, хотя первоначальные вложения могут быть выше, когда дело доходит до шин с направленным движением, вы, скорее всего, сэкономите деньги, чтобы компенсировать эти затраты в долгосрочной перспективе.

Любые падения?

Помимо более высокой закупочной цены, единственным недостатком шин с направленным движением является меньший срок службы и потенциально более дорогое обслуживание. Как вы, вероятно, уже знаете, чем дольше вы едете с комплектом шин, тем больше изнашиваются протекторы, и обычно определенные участки шин больше разрушаются из-за поворачиваемости и смещения веса вашего автомобиля.Обычно, чтобы продлить срок службы ваших шин, вместо того, чтобы просто менять их и покупать новые, вы можете пойти на замену шин. С симметричными и даже асимметричными шинами вы можете вращать их спереди назад и из стороны в сторону. Однако благодаря тому, что шины с направленным движением являются… ну… направленными, их обычно можно вращать только в плоскости спереди назад, что делает скорость замены более высокой, чем у альтернативных протекторов.

Это не значит, что абсолютно невозможно повернуть направленные шины с одной стороны на другую.Большинство мастерских по ремонту автомобилей или шин могут выполнить эту задачу, но для этой работы требуется еще несколько шагов и больше оборудования. Вращение из стороны в сторону требует демонтажа шин, их переворачивания и повторной установки. Может показаться, что это не так уж много, но это утомительная и трудоемкая задача, и вам придется доплатить, чтобы ее выполнить.

Хотя цена на эти шины часто пугает потенциальных покупателей по сравнению со стандартными симметричными или асимметричными шинами, большинство экспертов считают, что направленные шины стоят дополнительных вложений.Для обеспечения безопасности вас и вашей семьи, а также общего превосходного опыта вождения шины с направленным движением оправдают все шумихи. Однако из-за дополнительных затрат и хлопот не каждый сможет или захочет вложить дополнительные средства. Чтобы найти лучшее решение для вас, ваших привычек вождения и вашего бюджета, обратитесь в местную ремонтную мастерскую за профессиональным советом. Наши технические специалисты в Wrecktify будут более чем рады поделиться с вами своими знаниями и опытом, поэтому не стесняйтесь звонить!

Свяжитесь с нами

Направленная или ненаправленная резина

Ненаправленный рисунок протектора шины

Ненаправленный симметричный рисунок

Ненаправленный асимметричный протектор

Плюсы и минусы направленного рисунка протектора

Симметричный направленный рисунок протектора

Асимметричный направленный рисунок протектора шины

Итоги

Какие существуют зимние покрышки?

Направленные зимние покрышки

Выбираем направленные и ненаправленные зимние покрышки

Рекомендации по выбору зимних колес

Заключение

Смотрите также

Комментарии 26

Асимметричный направленный рисунок протектора шин у летней автомобильной резины

Преимущества асимметричных направленных шин:

Недостатки асимметричных направленных шин:

Установка асимметричных направленных шин

Кому рекомендованы летние шины с асимметричным направленным протектором?

Рисунок протектора шин.Техническая информация о шинах, статьи и обзоры.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора как ставить. Протектор шины

Симметричный ненаправленный протектор

Симметричный направленный протектор

Асимметричный направленный и ненаправленный протектор

Когда нужно менять шины?

Что такое протектор шины?

Влияние износа резины на управление автомобилем

Как измерить высоту протектора?

Остаточная глубина протектора шин

Допустимая глубина протектора зимних шин

Допустимая глубина протектора летних шин

Значения для грузовых и мотоциклетных шин

Индикатор износа покрышек – что это такое?

На что следует обращать внимание при выборе и покупке новых шин?

Часто задаваемые вопросы

Какой лучше выбрать рисунок протектора шин?

Можно ли устанавливать шины с разным протектором или разной размерности?

Для чего необходимы протекторы на шинах

Типы рисунков протектора

Видео

Шина с симметричным протектором

Асимметричная шина

Направленный рисунок протектора

Виды рисунков протектора

Шины с направленным рисунком

Шины с ненаправленным рисунком

﻿Глубина протектора и ее значение

﻿﻿Сезонность шин

Шины направленные или ненаправленные

Направленные шины

Маркировка для направленных шин

Асимметричные шины

Асимметричные шины, маркировка

Какой рисунок протектора лучше для зимних шин

Протектор для летних шин

Какие существуют зимние покрышки?

Направленные зимние покрышки

Выбираем направленные и ненаправленные зимние покрышки

Рекомендации по выбору зимних колес

Заключение

Выбираем рисунок протектора шин | Akfort.ru

Типы протекторов шин

Симметричный ненаправленный

Симмертичный направленный

Асимметричный ненаправленный

Как проще выбирать зимние шины?

Скандинавские шины

Европейские шины

Наглядный пример

Классический рисунок

Направленный рисунок

Асимметричный ненаправленный рисунок

Что еще нужно знать при выборе рисунка протектора?

Что такое направленный и асимметричный рисунок протектора вы узнаете здесь

Что такое направленный рисунок протектора и асимметричный?

Какой рисунок протектора лучше всего выбрать?

Что такое шины с направленным движением и их преимущества?

Углубленный взгляд на шины с направленным движением

Характеристики шин с направленным движением

Глубина протектора и ее значение

Сезонность шин