Машина утопленник: Что такое автомобиль-утопленник?

как привести в порядок и эксплуатировать

После каждого потопа вторичный рынок автомобилей начинает подозрительно присматриваться к выставленным на продажу экземплярам: не утопленник ли? Больше всего пугают проблемами с электрикой – а что с ней, собственно, может случиться?

Давайте с самого начала усвоим, что проблемы в когда-то подтопленной машине создает не абстрактное электрооборудование, а его конкретные компоненты. Которые очень отличаются между собой – по уязвимости перед влагой, по ремонтопригодности и по стоимости.

Чем выше уровень затопления автомобиля, тем больших проблем по части электрики можно ожидать

Но для начала давайте разберемся, как вода вредит электрооборудованию. Первое – и самое страшное – в том, что влага вызывает коррозию, которая нарушает контакт проводников между собой. Происходит нарушение контакта не сразу, а по прошествии времени, по мере развития коррозии, и случается это не везде, где побывала вода.

Читайте также: Как получить компенсацию за затопленное авто: мнение юриста

Вторая неприятность, которую причиняет вода электротехническому оборудованию – пробой изоляции по «мостикам» из влаги и грязи, принесенной водой. «Мостики» эти могут быть микроскопическими и невидимыми для глаза, но для электронных схем этого бывает достаточно. Это тоже мина замедленного действия – разрушающий схему разряд между двумя проводниками может проскочить как сразу, так и через месяц, когда вода уже давно высохнет.

Итак, если перед вами автомобиль, попавший в потоп, и вы хотите его купить, или это ваша машина и вы хотите в первом приближении понять уровень ущерба – порядок действия такой.

1. Определите уровень затопления.

Если воды в салоне и под капотом уже нет, нужно выяснить, как высоко она стояла. Ищите следы верхнего уровня жидкости – оставленные на обивке дверей и боковинах сидений горизонтальные грязные линии.

Даже если вода в салоне и багажнике уже сошла, нужно искать следы ее присутствия на обивке и в укромных местах

На горизонтальных поверхностях торпедо, сидений, подкапотного пространства, багажника могут оставаться наносы грязи, ила, мелкого мусора, фрагменты листьев, травы. Хорошо бы выяснить, какой была вода – пресная или морская, ведь соленая намного быстрее провоцирует коррозию, да и просто высушить ее будет мало, поскольку соль все равно останется на смоченных поверхностях.

2. Выясните, какие компоненты были затоплены.

В помощь вам будут форумы электриков и фанатов данной марки, а также специализированная литература – распечатки монтажных схем той или иной модели. Под ковром пола современного автомобиля обычно проложены жгуты проводки, но вода страшна не проводам, а их соединительным разъемам – и они там тоже часто бывают расположены. Т.е. этим компонентам вода грозит даже при минимальном уровне затопления. Некоторые блоки предохранителей и электронные блоки тоже могут быть расположены на полу, под сиденьями, иногда чуть выше – около кикпанелей, в ногах передних седоков.

Читайте также: Чем страшен дождь для автомобиля

Под бардачком или над педалями часто бывает спрятан диагностический разъем бортовой электроники, который тоже нежелательно мочить. Педаль газа у большинства современных машин электронная, то есть около акселератора у них расположен электрический модуль, которому также не рекомендованы купания. Выше расположены фары и задняя светотехника с их разъемами, еще выше на уровне крышки капота – второй-третий блоки предохранителей и блок управления двигателем.

Под ковром пола почти всегда есть жгуты, нередко там располагают и электронные блоки. Которые, как и разъемы, боятся воды

В дверях кроме жгутов проводки с разъемами расположены (на разной высоте) сервоприводы замков и стекол, а также кнопки управления ими. Многие из этих узлов неразборные, и это значит, что в случае купания от них можно ждать отказа в любой момент. Динамики аудиосистемы в наше время не имеют диффузоров из целлюлозы и других раскисающих частей, но вот коррозия в их катушках со временем может развиться – и заклинить этот высокоточный узел.

3. Разберитесь, насколько эти компоненты пострадали.

Чем опасен каждый подтопленный прибор? Например, недавно (день-два назад) намоченные разъемы большинства типов можно спасти, продув их сжатым воздухом и просушив контакты горячим феном. Если коррозионные процессы уже развиваются, о чем говорят зеленые и белые отложения, дело хуже: разъемы нужно разбирать и чистить, а еще лучше – менять на новые, или вовсе исключать, спаивая провода напрямую. Сложнее, но тоже реально высушить блоки предохранителей.

Вода может попасть и в плотно закрытый корпус электронного блока. “Сгореть” подмоченный блок может не сразу, а через несколько месяцев

Читайте также: Как спасти авто от наводнения

Электронные блоки управления часто бывают залиты внутри особым защитным компаундом, предохраняющим реле и полупроводниковые детали от влаги и вибраций. Но встречаются и открытые печатные платы с набором микросхем и полупроводников, помещенные в плотно закрытый корпус. Но если вода в нем все же была, то плату нужно не просто сушить, а еще и отчищать спиртом грязные следы на дорожках платы. Но во многих случаях электронные блоки имеют настолько плотный монтаж микросхем, радиодеталей и разъемов, что привести их в порядок уже невозможно.

Рекомендация Авто24

Автомобиль-утопленник – это, конечно, не лучший вариант. Но и приговором это назвать нельзя: часто такую машину можно привести в порядок и вполне успешно эксплуатировать. Правда, для этого потребуется время и деньги. Главное, оценить ситуацию, возможно, компонент электросхемы еще не поздно высушить – при помощи ветоши, спиртового раствора или универсальной аэрозольной смазки. Если время упущено и коррозия уже развивается, то «вылечить» утопленника будет намного сложнее и дороже.

Читайте также: Как выбрать хороший автосервис для своего авто

советы для водителей / Авто / Судебно-юридическая газета

В Украине из-за погодных условий случилось несколько ЧП, в которых автомобили оказались либо частично, либо полностью затопленными. Чем это грозит автомобилю, нужно ли его продавать и как отличить «утопленника» — рассказывает AUTO-Consulting.

Само по себе затопление автомобиля грязной водой — уже не очень приятный факт. Но салон еще можно вычистить. Гораздо больше последствий затопление несет для электрооборудования автомобиля. Большинство электрических разъемов внутри авто не являются герметичными и попадание влаги чревато короткими замыканиями и т.п. Хуже, если влага окажется на электронных платах. В случае «КЗ» она может выйти из строя. Таким образом, при затоплении авто больше всего страдает именно электрооборудование.

Если на автомобиле, в момент попадания в воду, работал двигатель, то высока вероятность получить гидроудар двигателя. Последствия гидроудара могут быть фатальны. Кроме того, влага могла попасть и в двигатель, КПП, смешавшись с маслом и изменив его характеристики. По этим причинам, авто, побывавшие в воде, стараются побыстрее продать. С вероятностью 90%, они скоро «всплывут» в продаже.

Признаки, по которым можно отличить тонувший автомобиль от полностью «сухого».

1. Плохо законсперированный «утопленник», как правило, имеет «разводы» на оббивке дверей, покоробленные карты дверей, характерную «ватерлинию» в багажнике, на оббивке сидений. Однако, перегонщики легко выводят эти следы химчисткой.

2. Тонувший автомобиль можно определить по состоянию шумоизоляции в салоне. Так, на многих моделях шумоизоляция (войлок) теряет однородность, сбивается в комки. Признаком тонувшего автомобиля может быть специфический запах, исходящий от шумоизоляции. Он напоминает запах портянок. При покупке автомобиля, обязательно отверните ковер в салоне и исследуйте состояние шумоизоляции и пола. Малейшие ржавчины, либо следы пребывания воды на полу -–также верный признак.

3. Самые главные проблемы, полученные в следствии затопления, таятся в электрооборудовании. При покупке, обязательно проверьте работу всех приборов электросистемы автомобиля. Должны работать абсолютно все лампочки и датчики. В случае, если что-то не работает, а продавец объясняет это как сгоревший предохранитель или лампочку – заставьте его заменить и продемонстрировать работоспособность приборов. Признаками затопления могут быть неработающий обогрев заднего стекла, отсутствие «колокольчика» при открывании дверей, ненормальная работа центрального замка и любые другие мелочи. Не думайте, что этим все и ограничится. Такие признаки могут свидетельствовать, что из строя вышла какая-то дорожка в компьютере или контролерах, а эти приборы меняются лишь целиком. При выборе автомобиля, обязательно проверьте несколько автомобилей одной модели на предмет работоспособности электрооборудования, чтобы вы могли четко знать, какая лампочка когда включается и требовать от продавца демонстрации работоспособности системы.

4. Обязательно проверьте работоспособность вентилятора охлаждения двигателя. Заведите автомобиль, и дождитесь пока не сработает вентилятор. Если он не включился, то не спешите успокаиваться, что накрылся датчик. Выйти из строя может и компьютер – он управляет включением вентилятора. Также проверьте устойчивость работы двигателя. «Троение» также может быть признаком «утопленника».

5. Еще есть два признака, по которым практически 100% можно определить, был автомобиль в воде или нет. Обратите внимание на состояние проволочного каркаса под сиденьями. В большинстве автомобилей этот каркас выполнен из «голого» металла. Если воды в салоне не было, то каркас практически не покрыт ржавчиной. Если же вода в салоне была, то каркас покрыт густым слоем ржавчины. Кроме того, пребывание воды в салоне четко видно по покрытию порогов.

Ранее «Судебно-юридическая газета» писала, что Mini EV превзошел по продажам Tesla Model 3.

Кроме этого, мы сообщали о том, что что у Nissan появится новый кроссовер.

Напомним, что автострахование — лучшие аккредитованные лаборатории — Центр Авто.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и на Twitter, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Ураган Ян затопил много машин. Не покупайте один из них

• Основной ущерб от урагана Ян был нанесен жителям Флориды и Каролины, но неизвестное количество автомобилей также было затоплено сильным штормом в минувшие выходные.
• Если вы покупаете подержанный автомобиль в ближайшие месяцы, вы не хотите получить затопленный автомобиль, особенно не зная, что автомобиль когда-то плавал.
• Ниже перечислены четыре шага, которые необходимо предпринять, если вы подозреваете, что автомобиль, который вы покупаете, мог быть затоплен.

Ураган Ян пронесся по Флориде в минувшие выходные, оставив по меньшей мере 100 погибших и миллионы людей в материальном ущербе. Прежде чем исчезнуть, Йен пролил еще воды на Северную и Южную Каролину. Мы еще не знаем, сколько автомобилей было уничтожено штормом, но по крайней мере один McLaren P1 унесло поднимающейся водой. Для сравнения, когда ураган Ида обрушился на несколько штатов, от Луизианы до Нью-Йорка, по данным Carfax, он повредил около 212 000 автомобилей.

Повреждение водой

• Автомобильные последствия урагана Ида
• Флорида Человек паркует Smart Fortwo внутри во время шторма
• 2017: Поврежденные ураганом автомобили возвращаются на рынок после очистки тот факт, что он был погружен в воду, может быть сложно заметить. Тереза ​​Мюррей, наблюдатель за потребителями в Исследовательской группе общественных интересов США, рассказала Car and Driver , что умный покупатель может обнаружить ранее затопленный автомобиль многими способами. По ее словам, есть еще много причин, по которым вы не хотите попасть в затопленную машину.

  «Вам не нужна никакая часть затопленного автомобиля, независимо от того, будет ли раскрыт ущерб и какие гарантии вы получите от продавца», — сказал Мюррей. «Если вы подозреваете, что транспортное средство могло быть повреждено наводнением, двигайтесь дальше. Не поддавайтесь искушению бросить кости. Вы почти наверняка купите головную боль и просто потратите деньги впустую».

  Херардо Мора|Getty Images

  Что, если затопило вашу машину?

  Мюррей сказал, что есть несколько способов справиться с затопленными автомобилями. Если у них есть страховка, а транспортное средство повреждено более чем на 75 процентов, страховая компания вступит во владение и возместит ущерб владельцу. Эти автомобили могут оказаться на рынке подержанных автомобилей, но они будут отмечены красным флажком. Владельцы без страховки могут попытаться продать свои залитые водой аттракционы, если вода не сделала транспортное средство неуправляемым, и эти владельцы должны раскрыть, что случилось с автомобилем. Некоторые будут, а некоторые нет. Даже если продавцы говорят потенциальным покупателям, что транспортное средство какое-то время служило лодкой, полный масштаб ущерба может быть неочевидным, что подводит нас к части истории с осторожностью.

  Шаги по обнаружению автомобиля, поврежденного водой

  Предоставлено Федеральной торговой комиссией и PIRG, вот на что следует обратить внимание, если вы подозреваете, что смотрите на ранее затопленный автомобиль:

  • Проверьте наличие визуальных признаков. На первый взгляд это может быть неочевидно, поэтому проверьте под сиденьями и приборной панелью грязь или песок. Ковер может быть рыхлым, запятнанным или несоответствующим. Есть ли влага в фарах? Многие компоненты слишком новы для автомобиля? Ржавчина вокруг дверей, особенно вблизи каких-либо креплений, таких как винты, может сигнализировать о том, что автомобиль находился под водой.
  • Используй свой нос. Любой намек на плесень или разложение в салоне или багажнике является предупреждающим знаком, а сильный запах чистящих средств может просто пытаться что-то скрыть.
  • Проведите исследование. Национальное бюро по борьбе с преступностью в сфере страхования (NICB) предлагает бесплатную базу данных с возможностью поиска по идентификационным номерам транспортных средств (VIN), которая может обнаружить свидетельство о списании, даже если продавец не откровенно говорит о прошлом автомобиля, если автомобиль был застрахован, когда он был застрахован. произошло повреждение. Проверьте, было ли транспортное средство зарегистрировано во Флориде или Каролине до недавнего времени. Федеральное правительство также управляет Национальной информационной системой о праве собственности на транспортное средство (NMVTIS), которая предоставляет бесплатную историческую информацию о транспортном средстве. NMVTIS предлагает более подробную информацию, включая историю аварий и ремонтов, за определенную плату.
  • Просить о помощи. Если вы не уверены, но действительно хотите приобрести автомобиль, попросите независимого механика осмотреть его. Механик может обнаружить признаки повреждения трансмиссии или электрических систем водой, которых вы не видите сами.

  Наконец, будьте хорошим гражданином и сообщите о мошенничестве. NICB, Федеральная торговая комиссия и генеральные прокуроры штата принимают советы о сомнительных личностях, продающих поврежденные наводнением автомобили, не раскрывая, что произошло.

  Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

  Что делать с машиной, если она утонула?

  Рекламируемый пост
  24 октября 2022 г.

  Большинство транспортных средств, передвигающихся по дорогам общего пользования, не предназначены для длительного пребывания во влажной среде. Кроме того, автомобили не предназначены для полного или частичного погружения в воду. При возникновении такой неприятности владельца ждет множество неприятных последствий. В этой статье мы рассмотрим последствия длительного нахождения автомобиля в воде, а также узнаем, есть ли смысл восстанавливать его после затопления и как это сделать. Однако, если у вас есть утонувший автомобиль, от которого вы хотите избавиться, мы покупаем утильные автомобили без документов в Акроне и других городах Америки.

  Что страдает в автомобиле при утоплении

  Интуитивно понятно, что автомобиль и вода не лучшие соседи, хотя при производстве современных автомобилей специалисты стараются сделать все возможное, чтобы автомобили оставались устойчивыми к дождю или снегу. Автомобиль не герметичен, поэтому, даже частично находясь в воде, влага начинает проникать во все технические отверстия и зазоры, распространяться по внутренним полостям, скапливаться в материалах, способных ее впитывать.

  Практически все элементы автомобиля попадают в группу риска, но страдают от этого по-разному.

  Кузовные панели, металлические детали и крепеж

  Для них основной проблемой затопления является коррозия. Этот процесс разрушает химические связи в материале, вызывая его постепенное разрушение.

  Основная опасность заключается в том, что снаружи кузов может выглядеть нетронутым благодаря «оболочке» лакокрасочного покрытия, изолирующей металл от прямого контакта с агрессивной средой. А вот внутренние полости деталей такого защитного барьера не имеют. Вода, попавшая туда в большом количестве, неизбежно приведет к образованию очагов ржавчины и их разрастанию. Весь этот процесс будет скрыт от глаз, поэтому достаточно сложно вовремя принять меры и даже просто оценить степень ущерба.

  Интенсивность поражения напрямую зависит от состава воды. Чем больше в нем солей, тем быстрее будут идти электрохимические процессы, а соответственно и коррозия. Получается, что нахождение в дождевой или речной воде неизбежно приведет к деградации металла, а вот ржавчина и окислы появятся не так быстро, как от морской воды.

  Салон автомобиля

  Маловероятно, что хотя бы один автомобиль утонул в чистой дистиллированной воде. Поэтому первое, что бросается в глаза после того, как вода побывала внутри, это грязь, ил и песок. От них можно избавиться обычной чисткой салона. Но соленая вода при высыхании оставляет на материалах специфические светлые разводы, от которых трудно избавиться.

  Но есть и не столь очевидная проблема: повреждено ковровое покрытие на полу, обивка сидений и их наполнитель, потолок, оплетка руля и все, что может впитывать воду. Это создает влажную среду, в которой довольно быстро растет плесень. Автомобильная электрика.

  В современных автомобилях огромное количество электронных систем с блоками управления, которые взаимодействуют через проводку с разъемами. Но и в старших моделях от проводов никуда не деться — разница лишь в их длине и количестве контактных групп. Токопроводящие элементы в разъемах и платах выполнены из различных металлов, которые, как и корпус, восприимчивы к воде. У них посредственная защита от попадания жидкостей, что позволяет водителям без проблем ездить в дождь и даже преодолевать небольшие броды, но в случае затопления будет бессилен.

  Попадание воды в разъемы приведет к окислению контактов. В результате сопротивление в электрической цепи увеличится, ток перестанет поступать к электронному модулю, и система выйдет из строя. Кроме самих разъёмов страдают и платы. Транзисторы, конденсаторы, микросхемы, резисторы и другие детали также могут быть покрыты оксидами. В этом случае они выйдут из строя, а в худшем случае произойдет замыкание токопроводящих частей, что чревато серьезным повреждением электросети или даже пожаром. Морская вода особенно вредна для электроники, ведь соль — отличный проводник электричества, нарушающий работу всей системы.

  Силовые агрегаты

  Попадание воды в двигатель и коробку передач предполагает достаточно серьезные последствия. Наиболее безобидным из них является образование эмульсии, смеси воды и масла. В этом случае узлы не будут должным образом смазываться, а это, в свою очередь, может привести к перегреву и критическому износу.

  Помимо проблем с маслом, есть угроза непосредственно самим агрегатам. При попадании воды в цилиндры двигатель может получить гидравлический удар при запуске. Его следствием может быть как незначительная деформация шатуна, так и заклинивание двигателя.

  И не забывайте о коррозии. Он может запускаться как в двигателе, так и в коробке передач. Эти агрегаты не так быстро сломаются, как кузов, потому что масло является достаточно хорошим ингибитором, но оно способно лишь замедлить распространение ржавчины.

  Можно ли восстановить утонувшую машину?

  Восстановление утонувшего автомобиля — довольно трудоемкий и очень затратный процесс. Буквально каждый элемент потребует внимания и вложений.

  1. Корпус и металлические детали. Для предотвращения возникновения коррозии и локализации имеющихся повреждений автомобиль придется практически полностью разобрать, просушить и тщательно обработать специальными составами, препятствующими дальнейшему разрушению металла.
  2. Салон. Его придется полностью разобрать, тщательно просушить, очистить от пятен. Для этого потребуется не только вытащить сиденья, но и снять с них чехлы, а также подушки безопасности. То же самое нужно сделать со всей обшивкой и даже шумоизоляцией.
  3. Автоэлектрика. На утонувшей машине всю проводку лучше заменить на новую – иначе неизбежны неисправности, вызванные самопроизвольным исчезновением и появлением контакта. Но одной замены может быть недостаточно. Придется внимательно следить за состоянием ответной части разъемов на блоках управления и не пренебрегать периодической компьютерной диагностикой.
  4. Блоки питания. Здесь необходимо просушить масляный поддон, все элементы системы зажигания, а также блок цилиндров и сами поршни, промыть патрубки и радиаторы от грязи, а затем заменить масло в ДВС и трансмиссионную жидкость, и установить новые фильтры.

  Резюме

  Восстановление утонувшего автомобиля – процесс, требующий больших вложений, но не стоит надеяться, что все проблемы можно устранить.

  No related posts.