Машина паркетник что это: что это такое и почему их так называют

Все автоновинки России в 2021 году. Полная таблица с датами :: Autonews

Фото: Chery

Спрос на китайские автомобили в России не ослабевает, и на этом фоне Chery представит в следующем году сразу три новых кроссовера, Первым дебютирует флагманский Tiggo 8 Pro, топовые версии которого оснащаются 195-сильным бензиновым мотором. Еще две премьеры Chery — это Tiggo 4 Pro и Tiggo 2 Pro. Их привезут во втором и четвертом кварталах 2021 года соответственно.

Geely

Фото: Geely

Самый популярный китайский кроссовер в России — Geely Atlas — получит в России модернизированную версию с приставкой Pro в названии. Новинку предложат клиентам с безальтернативным трехцилиндровым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 177 лошадиных сил. Привод — передний или полный в зависимости от комплектации.

Михаил Конончук

«Жду — в смысле для себя, чтобы кайфануть — 600-сильную парочку Audi RS6/RS7. Но знаете, с ними и так все понятно: бери и гоняй. А вот что реально интересно — это как рынок примет Geely Atlas Pro. Серьезно обновленная версия самого популярного китайского кроссовера — реальный кандидат на попадание в топ-25 российских продаж. И если это произойдет, нам всем придется признать начало новой эпохи. Теперь уже всерьез»

Subaru

Фото: Subaru

Японская Subaru привезет в следующем году в России как минимум две новинки. Будущей весной дебютирует обновленный кроссовер XV, а ближе к лету в продажу поступит универсал Outback нового поколения. Автомобиль построен на новой модульной платформе SGP.

Opel

Фото: Opel

Линейка вернувшегося в Россию Opel пока состоит лишь из трех моделей: Zafira Life, Grandland X и Vivaro. В следующем году она пополнится обновленным компактным кроссовером Crossland. После рестайлинга паркетник похож на кроссовер Mokka нового поколения и стал второй моделью немецкой марки, выполненной в соответствии с новым фирменным стилем Opel Vizor. Кроссовер комплектуется 1,2-литровым трехцилиндровым атмосферным мотором мощностью 82 л.с., а также двумя турбомоторами такого же объема, выдающими 108 и 130 сил. Трансмиссии — шестиступенчатые «механика» или «автомат».

Suzuki

Фото: Suzuki

Suzuki не планирует привозить на российских рынок новые модели — в планах компании пока лишь числится только дебют специальной модификации кроссовера Vitara. В России новинка, скорее всего, появится во втором полугодии 2021 года.

Jeep

Фото:  Jeep

Во второй половине 2021 г. до России должен добраться Jeep Grand Cherokee нового поколения. Автомобиль построят на архитектуре Giorgio, которая легла в основу Alfa Romeo Stelvio. В гамму моторов новинки войдут двигатели V6 и V8. Также машина обзаведется гибридными версиями.

В четвертом квартале в России начнутся продажи обновленного внедорожника Compass. После рестайлинга полноприводный автомобиль изменился внешне, а также получил новый салон с цифровой приборкой.

Еще одна российская премьера от Jeep — юбилейная серия Jeep Wrangler 80th Anniversary Edition, выпущенная в честь 80-летия бренда. От обычного внедорожника спецмодификация отличается особой окраской кузова, черной отделкой интерьера и шильдиками 80th Anniversary Edition.

Премиум

Volvo

Фото: Volvo

В 2021 г. Volvo планирует дебютировать на российском рынке электрокаров со своим «зеленым» кроссовером XC40 Recharge P8. Основными конкурентами новинки, которую представят в четвертом квартале, станут Audi E-tron, Jaguar I-Pace и Tesla Model X. На одной зарядке полноприводный автомобиль может проезжать до 400 километров. Новинка комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью в 408 л. с. и 660 Нм крутящего момента.

Jaguar

Фото: Jaguar

Jaguar запланировал серьезное обновление модельного ряда в России к весне следующего года. Например, до нашего рынка доберется рестайлинговый компактный кроссовер E-Pace, который переехал на новую платформу PTA, а также изменился внешне. Перемены коснулись и моторной гаммы автомобиля: отдача двухлитровых четырехцилиндровых дизелей Ingenium увеличилась до 163 л.с. вместо 150 (младшая версия) и 199 л.с. вместо 180 (старшая модификация). Что касается кроссоверов с бензиновыми двигателями, то они, наоборот, стали медленнее. Отдача турбочетверок не изменилась — она составляет 200 или 249 л.с., а вот разгон до сотни в обоих случаях увеличился: 8,5 вместо 8,2 с и 7,5 вместо 7,1 с соответственно.

Jaguar F-Pace после рестайлинга получил слегка измененную внешность в стиле электрического I-Pace, а также новый салон — с другой цифровой приборной панель, громадным сенсорным дисплеем и современной мультимедиа-системой Pivi Pro.

Весной 2021 г. в России должен дебютировать обновленный седан XF с полностью новым интерьером. Автомобиль получил виртуальную приборку, рычаг-селектор «автомата» вместо поворотной шайбы и 11,4-дюймовый дисплей изогнутой формы. По технике изменений не будет.

Land Rover

Паркетник это какие машины

что это такое и чем отличается от внедорожника и кроссовера

В последние годы во всем мире наблюдается стремительный рост популярности автомобилей, имеющих ярко выраженный «внедорожный» экстерьер. При этом характерно, что в большинстве случаев их потенциальных покупателей мало заботит такая характеристика, как проходимость, являющаяся действительно ключевой для любого «настоящего» джипа. Поэтому производители чем дальше, тем больше склонны разрабатывать модели, которые в действительности являются ни чем иным, как имитациями легковых автомобилей повышенной проходимости. Именно они и получили наименование «паркетники».

Практически все такие авто имеют внешние признаки внедорожников, однако выглядят все же более «гламурно», чем настоящие джипы. Если же разбираться в том, что такое паркетник, более подробно, то нужно для начала выяснить, почему именно такое название им дано, а также чем именно они отличаются от «классических» внедорожников и кроссоверов.

Почему паркетник называют именно так?

Toyota RAV4 — типичный представитель паркетников

Насчет самого названия «паркетник» ходит немало шуток, причем все они вполне однозначно намекают именно на то, что автомобили, которые так именуются, являются «ненастоящими» внедорожниками. По одной версии «паркетник» — это машина, проходимости которой достаточно только для того, чтобы передвигаться по паркету, по другой — автомобиль, у которого в салоне вместо ковриков должен быть устлан паркет. На самом деле и то, и другое объяснение — это не более чем юмор, а в действительности дело обстоит совсем иначе.

Паркетники изначально создавались разработчиками как облегченные варианты внедорожников. Поскольку «настоящие» джипы прекрасно приспособлены для езды по бездорожью и очень посредственно — для передвижения по городу, то ввиду растущего спроса на них именно со стороны городских жителей понадобилось несколько адаптировать их к условиям мегаполисов.

В результате, инженеры решили просто убрать то, без чего в городе можно обойтись, а именно: блокировки дифференциалов и пониженную передачу в раздаточной коробке. Кроме того, на машины начали устанавливать менее мощные и более экономичные силовые агрегаты, заодно с этим переделали и интерьеры, сделав их более стильными и удобными. В результате получилась модификация, которую с легкой руки автомобильных журналистов стали именовать «паркетными внедорожниками», или попросту «паркетниками». Кстати говоря, до сих пор не установлено, кто именно впервые применил это определение, но оно действительно стало весьма расхожим, что называется, пришлось к месту, причем именно в нашей стране.

Чем паркетник отличается от кроссовера, внедорожника, джипа

Renault Duster — популярный в России паркетник

Сейчас ведущие мировые автопроизводители выпускают все больше и больше моделей, которые относятся к трем этим классам, причем различия между ними все более и более размываются. Тем не менее, «настоящий» внедорожник никак нельзя перепутать с паркетником хотя бы по той простой причине, что внедорожник всегда имеет рамную конструкцию. Во всем остальном модели автомобилей, относящиеся к этим двум различным классам, могут быть очень схожи. Причем это касается отнюдь не только экстерьера, но и технической «начинки». К примеру, сейчас существуют полноприводные модели паркетников и даже паркетники с блокировками дифференциала.

Несколько сложнее обстоит дело с определением разницы между паркетником и кроссовером. Следует заметить, что многие даже очень опытные и искушенные в технических вопросах автомобильные эксперты склонны ставить между двумя этими понятиями знак равенства. Тем не менее, различия между этим категориями легковых автомобилей все же есть.

Первая их них состоит в том, что все кроссоверы имеют ходовую часть, специально сконструированную с тем расчетом, что владельцам машин придется время от времени преодолевать бездорожье. Большинство из них имеет возможность подключения полного привода. Что же касается паркетников, то конструкция трансмиссии у них практически ничем не отличается от той, которая используется на обычных переднеприводных автомобилях. Более того, зачастую паркетники строятся на одной и той же платформе, что и обычные городские авто (например, Renault Duster и Renault Logan).

Еще одно существенное различие между паркетниками и кроссоверами состоит в конструкции кузовов. Внешне это может никак не проявляться, однако если вникнуть в подробные технические характеристики, то окажется, что кузова кросоверов имеют намного большую жесткость на скручивание, чем кузова паркетников. 

Самые популярные в России модели паркетников

В Российской Федерации именно паркетники являются одним из наиболее популярных классов автомобилей. Как утверждают специалисты, исследующие отечественный авторынок и предпочтения как потенциальных, так и реальных покупателей машин, они привлекательны тем, что сочетают в себе достаточно приемлемую цену и «внедорожную» внешность. Согласно статистике, на сегодняшний  день в России наиболее популярными являются следующие паркетники:

• Renault Duster;
• Toyota RAV4;
• Chevrolet Niva;
• LADA 4X4;
• Nissan Quashqai.

О каждой из моделей, входящих в эту «великолепную пятерку», имеет смысл рассказать несколько подробнее.

Renault Duster

Как уже было сказано выше, это автомобиль создан на той же самой платформе, что и популярнейший Renault Logan. Он с полным на то правом может называться «народным паркетником», поскольку объемы его продаж весьма велики. Renault Duster сочетает в себе такие характеристики, как «внедорожный» экстерьер, довольно просторный салон, неплохую вместимость. К тому же он предлагается, в том числе, и в версии с полным приводом.

Toyota RAV4

Этот паркетник (который, кстати говоря, нередко не без оснований на то причисляют к кроссоверам) почти в два раза дороже, чем Renault Duster, однако несмотря на это спрос на него весьма высок. В нем покупателей привлекает практически безукоризненное качество, современная внешность, очень хорошие динамические показатели.

Chevrolet Niva

Этот паркетник можно считать классическим для нашего рынка, причем он имеет действительно очень хорошую проходимость. Невысокая цена, достаточно современная внешность. Серьезным же недостатком этой модели является то, что она может оснащаться только одним видом силового агрегата мощностью 80 л.с. и одним типом механической коробки переключения передач.

LADA 4X4

Этот автомобиль — самая настоящая «классика жанра». Он выпускается практически без изменений еще со времен СССР, имеет совершенно несовременный внешний вид, но продолжает пользоваться большим спросом. Главные причины тому — очень хорошая проходимость и невысокая цена.

Nissan Quashqai

Этот паркетник также причисляют к категории кроссоверов. Новая его модель смотрится достаточно агрессивно, по-спортвному. Он неплохо передвигается по хорошо укатанной грунтовой дороге, однако то бездорожье, которое, скажем LADA 4Х4 преодолевает безо всяких проблем даже несмотря на свой слабенький мотор, для Nissan Quashqai чаще всего оказывается, что называется, «не по зубам». Зато он действительно очень комфортабельный, вместительный, просторный, и по городу передвигаться на нем — одно сплошное удовольствие. 

Видео на тему

Похожие публикации

Паркетник что это такое в чем разница с кроссовером

Если раньше автомобиль был просто средством передвижения, то сейчас это роскошь, которая может быть вместительной или экономичной, с красивым дизайном и с максимальным комфортом. Кроме того, производитель выпускает машины различных кузовов, для которых простые водители придумали массу названий. Сегодня вы узнаете, что это такое паркетник, а также чем он отличается от внедорожника.

Что называют паркетником

Многие люди ошибочно путают его с кроссовером или даже внедорожником. На самом деле, это совершенно разные машины. Паркетником называют авто, которое имеет довольно вместительное пространство и предназначено для семейных поездок по обычным автомобильным дорогам. Кроссовер, хоть и внешне напоминает паркетник – это его совмещение с внедорожником, который имеет довольно мощный мотор, а в не которых случаях и раздаточную коробку передач. Некоторые кроссоверы оснащаются полным приводом для улучшения проходимости.

Если говорить о паркетнике, то это, как правило, переднеприводная машина, имеющая схожие размеры с кроссовером, но совершенно иные характеристики, напоминающие обычный седан.

Внедорожником же называют автомобиль повышенной проходимости, который предназначен для движения по грязи, песку или камням, а также для преодоления высоких препятствий. Внедорожник обязательно должен иметь полный привод на все колеса, раздаточную коробку передач, а также достаточный диаметр колес. Есть и схожесть с паркетником – это большой и вместительный салон, а также схожие габариты.

Конечно, формы кузова и некоторые внешние признаки этих трех видов машин могут ввести в заблуждение любого, тем не менее, технические характеристики будут обязательно говорить об обратном.

Кузовная часть

Если кроссовер и паркетник имеют обычный несущий кузов, то внедорожник должен обязательно иметь рамную конструкцию, хотя бывали и исключения. Рама позволяет выдерживать огромные нагрузки и не дает кузову деформироваться при смещениях веса.

Кроссовер имеет большую жесткость на скручивание, чтобы быть хоть немного похожим на внедорожник. Если говорить о паркетнике, то такими характеристиками он не обладает.

Коробка передач

Любой внедорожник оснащается двумя рядами передач, которые характеризуются, как повышенные или пониженные. Пониженные передачи необходимы для преодоления большинства препятствий на небольшой скорости при использовании всех тяговых характеристик двигателя. Кроме того, обязательным условием является наличие межосевой блокировки дифференциала, которая исключает пробуксовку.

Кроссовер имеет возможность подключения полного привода, когда необходимо использовать все возможности автомобиля на затрудненных участках дорог, а вот пониженный ряд передач он не имеет.

Паркетник обладает самой простой трансмиссией, используемой на обычных легковых переднеприводных автомобилях. Она характеризуется повышенной простотой, но имеет очень жесткое сцепление, позволяющее легко сдвинуть с места большую машину. Тем не менее, существуют паркетники, которые допускают установку КПП, схожую с той, что применяется на кроссовере.

Ходовая часть

Из-за того, что внедорожник эксплуатируется по плохим дорогам, ему свойственна независимая подвеска, обеспечивающая хорошую проходимость при любых условиях. Однако такая ходовая часть сводит на нет весь комфорт езды.

Совсем по-другому дела обстоят у паркетника и кроссовера. Так как они используются, преимущественно, по асфальтированным дорогам, им свойственно применение независимой подвески как спереди, так и сзади. Такой подход обеспечивает высокий комфорт поездок, но если запас прочности будет низок, то езда по бездорожью создаст большие проблемы.

Диаметр колес

Внедорожнику свойство иметь очень большие колеса в диаметре от 30 дюймов. Причем резина имеет высокий профиль с жесткими боковинами и соответствующим протектором. Давление в шинах должно быть низкое, чтобы создать хорошие условия для движения по рыхлому грунту, сугробам или грязи.

Кроссоверы и паркетники могут использовать колеса большого диаметра, но с низкопрофильной резины, для увеличения площади тормозных дисков. Кроме того, низкопрофильная резина имеет довольно хорошие показатели при движении по асфальту.

Теперь вы знаете, что представляет собой паркетник, а также какие отличия он имеет от кроссовера и внедорожника. Зная эту разницу, можно сделать выбор в пользу именно того автомобиля, который будет использоваться под личные нужды. Желаем удачи на дорогах!

Читайте так же

что это такое и в чем отличие от кроссовера

В последние несколько лет количество автомобилей на дорогах страны увеличилось в десятки, а то и сотни раз. С каждым днем все большее их число представлено внедорожниками, паркетниками и кроссоверами. Большие, вместительные, обладающие интересным дизайном, глянцевые и блестящие, они нравятся всем, но далеко не каждый может ответить на вопрос, паркетник – что это такое, и назвать различия между кроссовером и паркетником или кроссовером и внедорожником. А знать их нужно, так как зачастую из-за неосведомленности обывателей производители вводят их в заблуждение, называя кроссоверами паркетники, которые не то что по грязи, по обычной грунтовой дороге не всегда в состоянии проехать.

Определения

Итак, паркетник – что это такое? Дать ответ на данный вопрос в трех словах невозможно, так как следует уделить внимание многим критериям. Паркетник – это семейный автомобиль одной из японских марок с расширенным пространством салона, внешне схожий с кроссовером, но не обладающий его механическими характеристиками. Существует заблуждение, что паркетники, как и кроссоверы, обладают повышенной проходимостью. Однако это лишь заблуждение. Они предназначены для езды по обычному асфальту или, на крайний случай, по укатанной сухой дороге.

Кроссовер – это гибрид внедорожника и автомобиля премиум-класса. Он, как и внедорожник, обладает мощным двигателем и повышенной проходимостью, и как авто премиум-класса – глянцевой внешностью. Соответственно, проходимость кроссовера существенно выше, нежели паркетника. Он оснащен полным приводом и способен успешно справляться с трассами легкой степени разбитости. Однако это, скорее, спортивный автомобиль, нежели машина для бездорожья. Кроссоверу до внедорожника как до Москвы пешком, поэтому ездить на нем по сильно разбитой, деформированной трассе или мокрой раскисшей проселочной дороге, усыпанной рытвинами, лужами и канавами, возможно, но не на протяжении длительного времени. Гораздо более свойственны кроссоверу «прогулки» по асфальтированной трассе с нечастыми выездами за город, что объясняется относительно небольшим запасом прочности его независимой подвески.

Внедорожник – это король любых маршрутов, даже тех, которые вовсе недостойны названия «дорога». В отличие от кроссовера, внедорожник предназначен именно для езды по бездорожью, его комплектующие обладают огромным запасом прочности. Вездеходы далеко не всегда имеют колоссальные размеры, но они обязательно характеризуются высокой тягловой силой и проходимостью.

Отличия с точки зрения механики

Если судить только по внешнему виду, то все три категории автомобилей можно определить как внедорожники, но в связи с тем, насколько велика разница в их техническом оснащении, делать это будет неверно. Дабы дать наиболее полные ответы на вопросы: паркетник — что это такое и чем отличается паркетник от кроссовера, следует более подробно рассмотреть различия их кузовов, трансмиссий и подвесок.

Несколько слов о кузове

В то время как кроссоверы и паркетники обладают только несущим узлом кузова, внедорожники оснащены рамной конструкцией со всеми агрегатами и узлами. И, конечно же, жесткость на кручение у кузова кроссовера значительно выше, чем у паркетника.

О трансмиссии

Отличительной чертой трансмиссии внедорожника является оборудование пониженным рядом передач, позволяющих преодолевать условия плохих дорог. Кроме того, машины данного типа имеют мосты, подключаемые в принудительном порядке, или же полный привод, особенностью которого является межосевой дифференциал.

Трансмиссия кроссоверов характеризуется большей простотой: у них нет ряда пониженных передач и постоянного полного привода, он подключается только в принудительном порядке в процессе пробуксовки.

Конструкция коробки передач паркетника может быть двух видов: похожая на установленную в кроссовере или переднеприводная, свойственная обычному легковому автомобилю.

Особенности подвески

Внедорожник обладает зависимой подвеской, что обеспечивает повышение степени проходимости автомобиля. Ее достоинство – надежность, недостаток – комфорт езды на внедорожнике значительно уступает «прогулке» на кроссовере или паркетнике.

Паркетники и кроссоверы обычно обладают независимой подвеской сзади и спереди. Отличие лишь в том, что подвеска последних нацелена на баланс успешного пользования как на бездорожье, так и на обычной асфальтовой трассе. Получить наиболее полный ответ на вопрос, паркетник — что это такое, можно, сделав попытку проехать на авто по бездорожью. Если подвеска кроссовера обладает достаточным запасом прочности лишь для путешествия по хорошим асфальтированным или утоптанным песчаным дорогам, то паркетник не всегда поедет и по асфальтированной трассе, если она разбитая.

О колесах и проходимости

Наиболее кардинальные отличия внедорожников, паркетников и кроссоверов выражены в особенностях их колес и геометрической проходимости.

Внедорожник оснащен колесами большого размера (от тридцати дюймов в диаметре и выше) с высокой боковиной. А кроссоверы и паркетники могут обладать обычными низкопрофильными, предназначенными для езды трафика по асфальту.

Колеса внедорожника обязательно должны быть большого диаметра (от 30 дюймов) с высокой боковиной. В то время как на кроссоверы и авто-паркетники могут устанавливаться низкопрофильные резины для движения по асфальту. Проходимость внедорожников существенно повышена за счет уменьшения свесов кормы и передней части авто. Это позволяет повысить углы съезда и въезда при резких или неожиданных спусках и подъемах. Проходимость кроссоверов и паркетников ниже, так как они оборудованы достаточно большими свесами. Основанием для этого является то, что в конструировании автомобилей типа паркетник или кроссовер главным показателем есть эстетический момент, а не физический.

Упоминая о геометрической проходимости, важно отметить, что главным ее определением является способность преодоления препятствий различной сложности.

Основные представители

Дабы приведенные сведения не были голословными, и ответ на вопрос, что такое автомобиль-паркетник, стал очевидным, рассмотрим ярчайших представителей названных видов автомобилей.

Наиболее яркими представителями внедорожников являются Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, «Нива», Mercedes-Benz ML/G-Class, Nissan Patrol и все модели отечественного УАЗа.

Семейство кроссоверов с гордостью представляют Cadillac SRX, Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 и Lexus RX.

Паркетниками называют следующие автомобили: новый паркетник Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) и Honda Pilot. Надеемся, вы теперь видите четкую разницу.

Размышляя о том, что такое паркетник и кроссовер, нельзя не упомянуть автомобили, находящиеся на стыке вышеназванных классов: Porsche Cayenne, Range Rover Sport и Mercedes M-Class. Они сочетают в себе определенные черты кроссовера и внедорожника, то есть хотя кроссоверы обычно не обладают рядом понижающих передач, у перечисленных автомобилей он в наличии имеется.

Что такое паркетник?

Найти по-настоящему удобный, стильный, вместительный и недорогой автомобиль бывает крайне сложно. Как раз поэтому в последние годы многие российские автолюбители обращать внимание на паркетники.

Что такое паркетник

Эти автомобили можно назвать оптимальным вариантом для тех, кто использует машину не только для непродолжительных поездок по городу. На паркетнике можно смело выезжать за город, ведь большинство моделей современных паркетников отличаются от обычных седанов и универсалов куда большим клиренсом. Это особенно важно для тех, кто живёт в провинции, где дороги часто находятся в ужасающем состоянии. Итак, что ещё нужно знать про паркетники?

 

Проходимость паркетника

Одно из ключевых достоинств паркетников заключается в том, что они обладают неплохими внедорожными качествами. Эти автомобили вряд ли можно назвать полноценной заменой для большого внедорожника или пикапа, однако их проходимость существенно выше, чем у рядового седана. Это преимущество нельзя сбрасывать со счетов тем, кто регулярно ездит на дачу или за город.

Особенно важно и то, что многие паркетники, пользующиеся спросом в России, отличаются высокой надёжностью. Нередко паркетники покупают для поездок на рыбалку и для повседневной жизни.

Паркетник — это оптимальный вариант для требовательных автолюбителей, которые не хотят мириться с маленьким клиренсом и низкой посадкой.

 

Дизайн паркетника

Многие из тех, кто планирует приобрести машину в России, отдают предпочтение большим автомобилям. Они считаются более статусными и престижными, а эти два качества имеют большое значение для многих покупателей. 

Нередко даже менее удобный кроссовер (паркетник) кажется предпочтительнее, чем комфортабельный седан, именно из-за его габаритов. Высокая посадка, уже упомянутый клиренс и другие качества сделали паркетники очень популярными не только в Москве, но и в других городах страны.

Большинство паркетников оснащают несущим, а не рамным кузовом. Это самым положительным образом сказывается на стоимости, ведь рамный кузов стоит существенно дороже, хотя и считается более надёжным.

 

Расход топлива паркетника

Кроссоверы требуют куда меньше топлива, чем полноценные внедорожники. Это очень важно для тех, кто не хочет тратить на обслуживание своего авто баснословные деньги. Несмотря на тот факт, что расход топлива большинства паркетников превышает расход топлива у седанов, речь идёт о сравнительно небольшой разнице (если это новый кроссовер).

Некоторые внедорожники требуют очень много топлива, что сказывается на стоимости владения автомобилем. Также в последнее время появляются кроссоверы-гибриды. Они пока ещё не очень популярны, однако уже в обозримом будущем ситуация изменится. 

 

Салон паркетника

Из-за того, что паркетники обходят по габаритам седаны, салоны в этих автомобилях более просторные. Это ценится семьями с детьми и теми, кому постоянно не хватает свободного места. В салоне паркетника намного приятнее, если нужно преодолеть большое расстояние за короткий промежуток времени.

Багажное отделение

Багажники паркетников тоже достаточно вместительные. Некоторые модели позволяют сложить задний ряд кресел, чтобы сделать багажник ещё более вместительным. Это веское преимущество для автолюбителей, которым нужен как можно более просторный багажник. Неспроста многие из покупателей таких авто заранее проверяют наличие этой функции.

 

Силовой агрегат паркетника

Современные кроссоверы могут похвастаться отличными ходовыми качествами. Причина — сравнительно мощные моторы, установленные в большинстве популярных моделей. Они достаточно экономичные, однако способны быстро разогнать автомобиль до высокой скорости. Не менее важно, что производители уделяют особой внимание режиму работы этих силовых агрегатов, поэтому моторы кроссоверов (в целом) можно назвать достаточно надёжными.

 

История названия

Нередко автолюбители хотят узнать, как появилось название «паркетник». Данный класс автомобилей получил своё название из-за уникальных разработок инженеров, стремящихся создать как можно более лёгкий вариант внедорожника. 

Кроме этого, традиционные внедорожники оказались далеко не самым лучшим вариантом для покупателей, стремившихся купить как можно более удобный автомобиль. Большой расход топлива, слишком большие габариты, неудобства во время парковки и езды по узким улицам — это лишь часть недостатков, о которых упоминают многие владельцы таких автомобилей. Паркетники лишены всех перечисленных недостатков, поэтому они пользуются высоким спросом.

Стоит отдельно сказать и про имидж. Часто покупатели внедорожников покупали их лишь из-за того, что такие автомобили являются доказательством материального достатка их владельца. К примеру, те, кому не исполнилось и 30 лет, нередко покупают внедорожники именитых брендов только для того, чтобы похвастаться перед своими друзьями. Однако после пары-тройки месяцев эксплуатации они понимают, что это была далеко не самая лучшая идея. 

 

Как выбрать самый лучший паркетник

• При выборе стоит руководствоваться не только личными предпочтениями, но и мнением специалистов. На многих профильных автомобильных порталах можно изучить обзоры-сравнения определённых моделей кроссоверов. Это весьма полезная информация, которая поможет узнать об основных достоинствах и недостатках понравившегося автомобиля.
• Не будет лишним посетить и тест-драйв. Так можно узнать о ходовых качествах автомобиля и убедиться в том, что он вам подходит. 
• Нельзя забывать и о стоимости эксплуатации. Если речь идёт о покупке автомобиля, выпущенного несколько лет назад, то покупателю необходимо узнать стоимость запчастей. Возможно, что они слишком дорогие. Некоторые модели и вовсе ломаются слишком часто, поэтому не стоит покупать экземпляры, которым уже более 5 лет. 
• Перед покупкой нужно удостовериться в том, что автомобиль полностью отвечает вашим потребностям. К примеру, нужно сесть за руль и проехать хотя бы пару километров. Не будет лишним изучить багажник и посидеть на заднем диване.

 

Вывод

Кроссоверы — это оптимальный вариант для тех, кто живёт в городе, но хочет хотя бы изредка выезжать на дачу или за город. Также такой автомобиль станет идеальным вариантом для любителей просторных и вместительных авто.

Стоимость паркетников иногда не превышает сопоставимых по функционалу седанов или универсалов. Это веское преимущество для тех, кто не готов выкладывать за автомобиль целое состояние.

Что такое кроссовер и паркетник в автомобилях?

Кроссовер — эта та категория автомобилей, которая пользуется сегодня неимоверным спросом у покупателей.

Практически каждый известный автопроизводитель старается включить этот вид автомобиля в свой модельный ряд. Однако, не существует единого определения, что же такое кроссовер. Если с хетчбэками или седанами все понятно, то кроссовером сегодня называют самые разные типы авто, достаточно, например, сравнить такие модели, как Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke — все они относятся к данному типу автомобилей:

• Scoda Fabia Scout и Renault Sandero Stepway — это внедорожные версии хетчбэков, так называемые псевдокроссоверы;
• Nissan Juke — мини-кроссовер, посаженный на платформу хетчбэка Nissan Micra.

То есть, говоря простым языком, кроссовер — это модифицированная версия хетчбэка, универсала или минивэна, приспособленная для езды не только по городу, но и по легкому бездорожью.

Хотя не стоит путать кроссовер с внедорожником, даже полноприводный кроссовер не сможет пройти по тем маршрутам, которые внедорожник преодолеет без проблем.

По американской классификации кроссоверы относят к категории CUV — Crossover Utility Vehicle, что переводится, как автомобиль повышенной проходимости. Это среднее звено между внедорожниками и хетчбэками. Есть также класс авто SUV — Sport Utility Vehicle, к которому могут относиться как кроссоверы, так и внедорожники. Например бестселлер Renault Duster является компактным кроссовером-внедорожником, и относится к классу SUV, то есть сможет дать фору любому городскому кроссоверу.

Можно долго вникать в различные классификации и термины. Лучше постараемся указать на основные отличия кроссоверов от внедорожников, что вы могли без труда разобраться с данным вопросом.

Внедорожник в обязательном порядке имеет:

• полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал;
• высокий дорожный просвет — как минимум от 200 миллиметров;
• рамную конструкцию — рамная несущая система является основным признаком внедорожника, а уже на этот остов крепится кузов и все основные агрегаты;
• усиленную подвеску, прочные амортизаторы, приспособленные для сложного бездорожья.

Можно также назвать увеличенный размер кузова, но это не является обязательным условием — УАЗ-Патриот хоть и относится к бюджетному классу является истинным внедорожником, обладая при этом сравнительно скромными размерами. УАЗ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, американский вездеход Hummer — вот образцы настоящих внедорожников.

Теперь взглянем на них

Полный привод — присутствует у некоторых моделей, при этом он не является постоянным. Кроссовер — машина городская и полный привод в городе особо не нужен. Если же полный привод есть, то может отсутствовать понижающая передача или межосевой дифференциал, то есть использовать дополнительную ось можно лишь на короткий промежуток времени.

Клиренс — больше, чем у хетчбэков, среднее значение — до 20 миллиметров, с таким просветом нужно учитывать геометрию кузова, и если по бордюрам ездить еще можно, то на бездорожье можно очень легко “сесть на брюхо”, потому что угла рампы не хватит, чтобы ездить по горкам и брать подъемы.

В таких автомобилях в основном используется не рамная конструкция, а несущий кузов — то есть кузов либо выполняет функцию рамы, либо намертво соединен с ней. Понятно, что такая конструкция идеально подходит для города, но на бездорожье на безрамнике далеко не уедешь.

Усиленная подвеска — конечно, она сильнее, чем у седанов или у хетчбэков, но короткий ход подвески для бездорожья не подойдет. В среде водителей есть такое понятие, как диагональное вывешивание — это когда при езде по неровности одно колесо может зависнуть в воздухе. У джипа хватит хода подвески, чтобы справиться с этой ситуацией, а кроссовер же придется вытягивать с помощью троса.

Самые известные представители: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Типы кроссоверов

Разделить их можно по разным признакам, но обычно их делят на типы в зависимости от размера:

• мини;
• компактные;
• среднеразмерные;
• полноразмерные.

Мини очень распространены сегодня в городах, потому что идеально подходят для езды по узким улочкам, к тому же их стоимость не такая запредельная, поэтому многие покупатели выбирают именно их, чтобы иметь возможность колесить по оборудованным автобанам и время от времени выезжать на легкое бездорожье.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross — это все яркие примеры мини-кроссоверов.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster — компактные кроссоверы.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg — среднеразмерные.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 — полноразмерные.

Также часто можно услышать название “паркетник”. Паркетником обычно называют переднеприводные кроссоверы.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что такой тип автомобиля лишь слегка напоминает внедорожник, они пользуются огромной популярностью. Чем это можно объяснить? Прежде всего, любовью ко всему мощному. Не зря ведь РАВ четвертый или Ниссан Жучок пользуются таким спросом у женщин — такие машины несомненно будут выделяться среди компактных хетчбэков и престижных седанов. А теперь, когда за выпуск кроссоверов вплотную взялись в Китае, наплыв дешевых авто данной категории остановить будет сложно (и никого не волнует, что какой-нибудь Лифан Х-60 не может даже заехать на горку, которую Шеви-Нива или Дастер возьмут без труда).

К плюсам можно также отнести просторный салон, возможность проезжать бордюры, не боясь повредить днище. На легком бездорожье ездить нужно аккуратно, особенно зимой, когда дороги покрыты снегом — можно не рассчитать силы и очень глубоко увязнуть.

К минусам данных автомобилей можно отнести повышенный расход топлива, хотя если брать мини и компакт, то они потребляют примерно столько же, сколько и легковые автомобили класса “В”. Ну и не забывайте о том, что цены на кроссоверы более высокие.

Загрузка…

Что такое паркетник: отличия кроссовера и  внедорожника

Сегодня классификация различных типов автомобилей значительно расширилась за счет появления городских паркетников, компактных и субкомпактных кроссоверов, а также универсалов с увеличенным дорожным просветом и повышенной проходимостью. В результате четкие границы между привычным внедорожником и легковым автомобилем фактически были стерты. 

На практике:

• внешне брутальный и мощный автомобиль с большим клиренсом вполне может оказаться простым паркетником;
• относительно небольшая машина, больше похожая на универсал, оказывается полноценным внедорожником.

При этом, подбирая автомобиль, важно знать, к какому типу он относится, а также какие особенности имеет паркетник и внедорожник, отличия данных типов авто и т.д. Подробнее читайте в нашей статье.

Содержание статьи

Внедорожник или парктеник: в чем разница

Традиционно внедорожником принято считать автомобиль, который имеет большой клиренс, полный привод и понижающую передачу.

Такие машины обычно имеют раму, к которой отдельно крепится кузов. Ходовая часть также усилена и имеет особые элементы, которые не используются в устройстве подвески легковых авто.   

Кроссовер также может иметь увеличенный дорожный просвет и полный привод (постоянный или подключаемый), при этом зачастую имеет несущий кузов (по аналогии с легковыми авто) и обычную «легковую» подвеску. Однако допускается использование отдельных элементов.

Получается, кроссовер – это сочетание легкового (несущего) кузова и подвески, а также увеличенного дорожного просвета и полного привода. При этом часто особыми внедорожными качествами кроссоверы не обладают, благодаря чему их принято называть городской паркетник или городской кроссовер.

Как правило, машина-паркетник визуально может быть похожей на полноценный внедорожник и даже иметь набор похожих опций, однако на этом сходство заканчивается. 

Сравнение кроссоверов и внедорожников

Важно понимать, что паркетник —  это фактически легковая машина с увеличенным дорожным просветом  и полным приводом (часто автоматически подключаемым).

Набор таких опций позволяет съехать с асфальта на легкое бездорожье, однако для серьезного оффроудинга и экстремальных задач такие машины абсолютно не приспособлены.

Чтобы понять, что такое паркетник-кроссовер, достаточно представить легковую машину, которая имеет полный привод и увеличенный клиренс. При этом инженеры стараются максимально сохранить комфорт, устойчивость и управляемость, так как кроссоверы преимущественно эксплуатируются на трассах и в городах, ездят с высокой скоростью и т.д. Отдельный упор также делается на безопасность. Паркетники оснащаются большим набором опций и функций, как и легковые авто.

• Если же рассматривать возможности на бездорожье, сегодня большинство кроссоверов только условно полноприводные. Фактически, они заднеприводные или переднеприводные. Подключение полного привода может быть автоматическим и срабатывать только при пробуксовке колес.

Еще один вариант – принудительное включение на низких скоростях. Однако при разгоне полный привод обычно автоматически отключается. Обратите внимание, понижающей передачей кроссоверы обычно не оснащаются. Другими словами, встретить на них привычную настоящим «джиперам» раздатку можно только в редких случаях.

Также добавим, что паркетники плохо подготовлены для езды по настоящему бездорожью. Это касается как геометрии и компоновки узлов и агрегатов под днищем, так и передних и задних свесов и т.д. Как правило, даже возможность регулировки дорожного просвета не сильно меняет ситуацию при проезде серьезных препятствий, так как короткоходная «легковая» подвеска все равно сдается при диагональном вывешивании.    

Кроссовер или внедорожник: что лучше

Разобравшись с тем, что такое кроссовер, необходимо определиться, какой автомобиль лучше выбрать. Важно понимать, что целевое назначение кроссоверов и внедорожников абсолютно разное. Если первые делят платформу с обычными легковыми машинами, то вторые зачастую являются отдельной разработкой.

При этом важно понимать следующее:

• рамные внедорожники плохо подходят для города и трассы;
• кроссоверы не годятся для серьезного бездорожья.

Например, при езде по трассе настоящий «джип» отличается плохой устойчивостью на высоких скоростях, динамические характеристики даже с мощным мотором весьма посредственные.

При этом владелец также должен будет смириться с валкостью, не самым высоким уровнем комфорта и полным отсутствием должной остроты рулевого управления. Естественно, для повседневной эксплуатации на асфальте такая тяжелая рамная машина не нужна, особенно с учетом не малых расходов на топливо, запчасти и содержание.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое раздатка. Из этой статьи вы узнаете о назначении и принципах работы раздаточной коробки, а также для чего данная коробка устанавливается на автомобили с повышенной проходимостью.

В свою очередь, паркетник  представляет собой  достаточно практичный кузов, по управляемости и динамическим характеристикам намного ближе к легковым авто,  может оснащаться достаточно экономичным мотором.

При этом владелец получает больше свободы, так  как на подобной машине намного комфортнее передвигаться по плохим дорогам в черте города, а также при необходимости вполне можно съехать с асфальта на легкое бездорожье.  В результате кроссовер можно считать универсальным автомобилем, чем и объясняется сильная популярность автомобилей данного типа.

Что в итоге

При выборе авто важно учитывать конкретные цели и задачи.  Также нужно помнить, что настоящие внедорожники считаются более надежными, чем другие авто. Это объясняется использованием простых  и «мощных» решений (неразрезные мосты, понижающая передача, преимущественно дизельные моторы в паре с выносливыми КПП). Однако такие авто труднее и дороже обслуживать, а также ремонтировать в случае поломки.  

В случае с кроссоверами ситуация несколько отличается.  В плане надежности, по ходовой части и другим узлам и агрегатам такие машины ближе к легковым автомобилям, однако запчасти стоят  на 15-30% дороже.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой мотор лучше, бензиновый или дизельный. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях бензиновых и дизельных моторов, а также об основных плюсах и минусах данных силовых агрегатов.

Также добавим, что  сегодня сложно однозначно классифицировать те или иные модели,  так как все чаще встречаются кроссоверы, имеющие серьезный потенциал для езды по бездорожью.

Также есть внедорожники, которые теряют отдельные особенности, однако все еще не считаются паркетниками. По этой причине важно также отдельно изучать характеристики и спецификации перед принятием решения относительно покупки той или иной модели.

Что такое внедорожник? (с иллюстрациями)

SUV — широко используемое и известное сокращение от слова Sport Utility Vehicle. Вначале внедорожник представлял собой транспортное средство, сочетающее в себе тяговооруженность полноразмерного грузовика с вместимостью пассажиров и багажного отделения минивэна. Однако по мере изменения требований потребителей изменился и автомобиль. Многие производители в настоящее время уделяют внимание топливной эффективности и комфорту вождения и езды, а не буксировке.

Некоторые современные внедорожники считаются роскошными автомобилями.

Типичные особенности внедорожника включают пять-семь сидячих мест, высокое расположение сидений и расположение на дороге, просторный салон, свободное пространство в багажнике, большой объем двигателя и возможность полного привода. Хотя изначально он был разработан как внедорожник для спортивных целей, его популярность породила несколько различных разновидностей, включая роскошный внедорожник.

Внедорожник — популярный выбор для семейного транспорта.

Как и автомобили, внедорожник имеет разные классы и размеры. Версия среднего размера, которая обычно вмещает пять человек, является самой продаваемой версией в Соединенных Штатах. На пике популярности внедорожников Ford Explorer оставался самой продаваемой моделью. Компактные и полноразмерные внедорожники одинаково нравятся многим потребителям, но по разным причинам.Роскошные версии имеют те же функции, что и модели стандартного класса, но содержат модернизированные интерьеры и пакеты отделки, которые обычно ассоциируются с роскошными моделями автомобилей, такими как кожаный салон.

Внедорожник создан для путешествий по бездорожью.

Хотя многие современные автомобилисты ценят внедорожник за его размер и вместительность, многие другие критикуют их недостаточную топливную эффективность и их вклад в загрязнение воздуха. Потребители, которые ценят автомобиль, ценят его не только за его размер, но и за его очевидные преимущества в плане безопасности. Хотя рейтинги безопасности при краш-тестах различаются в зависимости от марки и модели, известно, что некоторые из них представляют риск опрокидывания.

Внедорожник.

Некоторые из наиболее популярных марок и моделей внедорожников включают Cadillac Escalade, Chevy Blazer, Dodge Durango, Ford Explorer, Honda CRV, Jeep Grand Cherokee, Hummer и Land Rover, а также Nissan Pathfinder. Для тех, кто любит гибкость сочетания комфорта в будние дни с развлечениями на выходных, он оказался лучшим выбором в автомобилях.Точно так же наличие полного привода и тягового усилия без ограничений для пассажиров, присущих грузовику, привлекает многих покупателей автомобилей и сохраняет лидирующие позиции среди продавцов внедорожников.

Поскольку забота об окружающей среде и спрос на экономичные автомобили возрастают, производители во всем мире продолжают изучать способы улучшения семейства внедорожников, чтобы они оставались лидером продаж.

Внедорожники, как правило, меньше и легче, чем те, которые созданы для вождения по дорогам. .

внедорожник — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Внедорожник (внедорожник) — это тип транспортного средства. Он построен как прочный автомобиль для перевозки грузов и пассажиров. Первоначально внедорожники не были предназначены для экономии топлива, но современные конструкции позволяют сократить расход топлива. В 2014 году продажи внедорожников в США составили более пяти миллионов автомобилей. ^[1]

Типичный внедорожник представляет собой конструкцию с двумя коробками. ^[2] В отличие от пикапа (термин в США), у которого есть открытый грузовой отсек, у внедорожника есть закрытый грузовой / пассажирский отсек. ^[2] Он имеет вертикальные сиденья для пяти-семи пассажиров. ^[3] Имеет открытый салон без багажника. Он часто строится на шасси пикапа для буксировки и обычно имеет полный привод. ^[3] Только около 15% владельцев внедорожников когда-либо выезжают на бездорожье. ^[4] По словам бренд-менеджера Jeep Wrangler Кевина Мецца, 60% владельцев Jeep Wrangler едут по бездорожью, а около 80% владельцев Rubicon — по бездорожью. ^[4]

Аналогичным классом автомобилей является кроссовер CUV, распространенный в Великобритании термин.Он построен на автомобильном шасси. ^[5] Часто в нем используется шасси Unibody вместо более тяжелого кузова на раме внедорожников. ^[5] Кроссоверы часто имеют полный привод вместо полного привода. Кроссоверы обычно легче внедорожников и расходуют больше топлива. Вообще, говоря о внедорожнике, многие включают кроссоверы. ^[5] Однако некорректно называть внедорожник на раме грузовика кроссовером. ^[5]

Джип Bantam во время армейских испытаний

Ранние внедорожники строились как легкие коммерческие автомобили и легкие колесные военные грузовики.Известными примерами были Jeep времен Мировой войны (США), ^[6] и Land Rover (Великобритания). ^[7]

Термин «внедорожник» стал широко использоваться в конце 1980-х годов. До этого они продавались как универсалы. Одним из первых примеров рекламы гражданского внедорожника как «спортивного утилитарного» является двухдверный пикап Ford Bronco 1966 года выпуска. ^[8] В 1974 году компания Jeep использовала термин «внедорожник» именно в своих брошюрах для Jeep Cherokee 1-го поколения.

Многие виды бездорожья в США сосредоточены на внедорожниках.

• Rockcrawling — популярный внедорожный вид спорта. Транспортные средства, используемые для передвижения по скалам, обычно модифицируются с другими шинами, подвеской и передаточными числами. Чтобы научиться лазать по камням, нужно время, и это может быть очень дорого. Большинство скалолазов работают полный рабочий день, и многие получают спонсоров, чтобы покрыть расходы. ^[9] Цель состоит в том, чтобы переместить транспортное средство через труднопроходимые или почти невозможные скалы и местность без полного уничтожения транспортного средства.
• Соревнования Camel Trophy (1981–2000) были ежегодными соревнованиями 4×4. Первый трофей Camel был проведен на Трансамазонском шоссе, протяженности 4000 километров (2500 миль) через Бразилию. В течение следующих восьми лет экспедиции пересекли Суматру, Папуа-Новую Гвинею, Заир, Бразилию, Борнео, Австралию, Мадагаскар и Сулавеси, прежде чем вернуться в Амазонку. По прошествии первого года в гонках на выносливость доминировали специально оборудованные автомобили Land Rover. Клуб владельцев Camel Trophy — это группа людей, которые собирают автомобили бывшего Camel Trophy.
• Jeep Jamborees проводится с 1953 года. ^[10] Jeep Jamborees — это внедорожные экскурсии, которые проходят по историческим и живописным тропам через США. Только в 2013 году в разных местах прошло 32 мероприятия. ^[11] Все модели Jeep участвуют в мероприятиях, а водители варьируются от новичков до опытных ветеранов.
• Пасхальное сафари на джипах — ежегодное мероприятие, проводимое в Моаве, штат Юта. Он проводится ежегодно с 1967 года. ^[12] Он работает в течение девяти дней, заканчиваясь в пасхальное воскресенье, и может иметь до 1000 автомобилей всех типов; не только джипы. ^[12] Он использует до 40 троп в районе Моава. Маршруты оцениваются от простых к сложным.
• King of the Hammers — это однодневная гонка на выносливость на 200+ миль по бездорожью. ^[13] Он сочетает в себе гонки по пустыне и скалолазание. Эта гонка проводится в феврале на озере Минс-Драй в Джонсон-Вэлли, Калифорния, США. 2015 будет девятым ежегодным мероприятием King of the Hammers. ^[13] Транспортные средства чрезвычайно модифицированы и предназначены только для внедорожного использования.

Range Rover «Autobiography Black Edition»

Есть много причин, по которым внедорожники стали популярными.Одна из причин — удобство их больших кают. Многие модели могут вместить почти столько же, сколько минивэн. Другая причина заключается в том, что водитель сидит выше, чем в других автомобилях, что обеспечивает лучший круговой обзор. Внедорожники с рамой грузовика тяжелее (иногда намного тяжелее) стандартных автомобилей. Их размер дает им представление о безопасности. ^[14]

Мужчины — не единственная цель рекламы внедорожников и кроссоверов. Например, некоторые рекламные объявления Subaru Forester преднамеренно нацелены на покупателей-женщин. ^[15] Примерно от 35 до 40 процентов покупателей внедорожников — женщины. ^[16] В рекламе обычно демонстрируются внедорожники, проезжающие по валунам или расположенные на вершине горы. ^[17] Рекламодатели знают, что одна из важных причин, по которой многие люди покупают внедорожники, — это имидж. ^[17]

Следует учитывать практичность для больших семей. Автомобиль может вместить не только семью из пяти или шести человек, плюс багаж, но и домашнюю собаку (у которой часто есть специальный отсек сзади). С другой стороны, автомобиль не подходит для стандартных парковочных мест. Это может стать серьезной проблемой, например, в Великобритании.Альтернативный вариант, когда путешествуют группы из более чем четырех человек, — это взять более одного автомобиля стандартного размера.

В Австралии и Европе внедорожники часто называют полноприводными ( 4X4 ) или 4WD.

1. ↑ Майкл Вэйланд (2 января 2015 г.). «Внедорожники, кроссоверы — движущая сила продаж автомобилей в 2014 году». Новости Детройта. Проверено 13 января 2015.
2. ↑ ^{2,0 2,1} Джейсон Фогельсон. «Внедорожник — внедорожник». About.com. Проверено 11 января 2015.
3. ↑ ^{3,0 3,1} Кэролайн Бэйли, Engineering and Society (Сан-Рафаэль, Калифорния: Morgan & Claypool Publishers, 2009), стр. 293
4. ↑ ^{4,0 4,1} Мелисса Элигул (20 ноября 2013 г.). «Блог о потрясающих приключениях». Новости потрясающих приключений. Проверено 13 января 2015.
5. ↑ ^{5,0 5,1 5,2 5,3} «Внедорожник против кроссовера: в чем разница?».AutoTrader.com, Inc. Проверено 13 января 2015 г.
6. ↑ «внедорожник | автомобиль». Британская энциклопедия . Архивировано 23 февраля 2009 года.
7. ↑ Брэдшер, Кейт (2004). High and Mighty: внедорожники — самые опасные автомобили в мире и как они дошли до этого . PublicAffairs. ISBN 978-1-58648-203-9 .
8. ↑ «Брошюра о моделях и характеристиках полноприводного Ford Bronco U-100 1966 года выпуска».США: Форд. 1965. Проверено 4 января 2018.
9. ↑ Патрик Хюллер, Rock Crawling: Tearing It Up (Миннеаполис: Lerner Publications Company, 2014), стр. 24–25
10. ↑ Боб Карпентер (25 ноября 2014 г.). «2014 БОЛЬШОЙ МЕДВЕДЬ ДЖИП ДЖЕМБОРЕ». Сеть Fourwheeler. Проверено 14 января 2015.
11. ↑ Сью Мид (3 декабря 2014 г.). «Первый ежегодный джамбори на крыше в Скалистых горах». Truck Trend. Проверено 13 января 2015.
12. ↑ ^{12.0 12,1} Р. Бакли, Приключенческий туризм (Уоллингфорд, Великобритания; Кембридж, Массачусетс: CABI Publishing, 2006), стр. 424
13. ↑ ^{13,0 13,1} Nitto Tire (8 января 2015 г.). «Nitto Tire названа титульным спонсором конкурса King of the Hammers 2015 года». Глобус Ньюсвайр . Проверено 14 января 2015.
14. ↑ Кейт Брэдшер, High and Mighty: The Dangerous Rise of the SUV (New York: Public Affairs, 2003), стр. xiii
15. ↑ Джек Соломон, Признаки жизни в США: Литература по массовой культуре для писателей (Бостон, Массачусетс: Бедфорд / Св.Мартинс, 2012), с. 61
16. ↑ Дебора Кларк, Женщины за рулем: художественная литература и автомобильная культура в Америке двадцатого века (Балтимор, Мэриленд: Johns Hopkins University Press, 2007), стр. 103
17. ↑ ^{17,0 17,1} Джин Килбурн, Can’t Buy My Love: Как реклама меняет то, как мы думаем и чувствуем (Нью-Йорк: Touchstone, 1999), стр. 103

.

SUV против минивэна: знаете ли вы, какой из них вам подходит? ❤️

Когда дело доходит до выбора лучшего автомобиля для семьи, велика вероятность, что вы попадете в спор классических внедорожников и минивэнов. Трудно понять, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд, но есть некоторые факторы, которые вам следует знать, которые могут помочь прояснить ситуацию. Если вы зациклились на разнице между внедорожником и минивэном, давайте взглянем и посмотрим, что лучше всего подойдет вам и вашей семье в зависимости от того, какие атрибуты вас больше всего интересуют.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Замена двигателя: 1300 $ +
Трансмиссия: 1000 $ +
Кондиционер: 750 $ +

SUV против минивэна: в чем разница?

Для начала, будет лучше, если вы сможете четко определить различия между этими двумя видами транспортных средств, особенно сегодня, когда границы между ними могут стать немного размытыми. Двадцать лет назад внедорожники составляли гораздо меньшую часть автомобильного рынка, а минивэны были более неуклюжими, и их было легко идентифицировать на дороге.В наши дни эти две машины можно легко спутать с первого взгляда. Чтобы полностью понять, что отличает внедорожник от минивэна, нужно вдаваться в подробности.

Самая главная особенность минивэна, которая либо заставит вас влюбиться, либо заставит полностью ее избежать, — это задняя дверь. Он открывается. Двери вашего внедорожника распахнутся, как обычный автомобиль или грузовик. Внедорожник также построен на раме грузовика, что-то вроде слияния грузовика и минивэна с точки зрения формы и функций.

Внедорожники

часто больше подходят для бездорожья, они бывают с полным или полным приводом и могут выдерживать некоторую тягу на бездорожье, в то время как минивэн обычно не подходит для этого. Фактически, помимо Toyota Sienna, вы, вероятно, не найдете никаких новых минивэнов, которые предлагали бы полный привод в качестве опции. Это также означает, что если погода в том месте, где вы живете, может быть ненадежной с большим количеством снега, льда или даже просто сильным дождем, внедорожник может быть лучшим выбором для вас.

Внутренняя консоль внедорожника, вероятно, будет больше похожа на то, что вы ожидаете от автомобиля или грузовика, в то время как минивэны, как правило, встряхивают организационную структуру своих отсеков для хранения вещей, дизайн консоли и так далее, отчасти из-за компоновки капота и двигателя по сравнению с внедорожником.

Минивэны обычно предлагают больше места и альтернатив, чем внедорожник. Сиденья, которые полностью складываются, могут быть удалены или перестроены, чтобы обеспечить наибольшее пространство для хранения вещей, в то время как у внедорожника будет более ограниченные возможности.Вместимость минивэна почти всегда будет больше, чем у внедорожника. Honda Odyssey, например, имеет ошеломляющие 144 кубических фута складского помещения по сравнению с чем-то вроде Chevy Suburban, у которого чуть меньше 40 кубических футов.

Под капотом у внедорожника будет намного больше возможностей, чем у минивэна. Фактически, почти каждый минивэн в мире — это V6. Внедорожники? Они могут перейти от V4 к V8. Это, в свою очередь, означает, что экономия топлива внедорожника может быть намного лучше или намного хуже, чем у минивэна, в зависимости от того, что вы выберете.

Это основные различия между двумя видами транспортных средств. Так какой же выбор для вас правильный?

Для кого это?

Это может показаться глупым вопросом, но когда вы думаете об этом, это не так. Споры между внедорожником и минивэном во многом зависят от того, кому он нужен больше всего и как его будут использовать. И то, и другое обычно покупают для людей с семьями, но нужно ли вам это просто, чтобы перевезти семью и тонну снаряжения? Или это для тебя тоже немного развлечься? Некоторые водители считают, что внедорожник — более «взрослый» выбор.Они выглядят немного более стильно и круто, они несут в себе ощущение того, что вы все еще независимый взрослый человек, и избегают того клейма, что минивэны долгое время считали некрутыми и скучными. С другой стороны, минивэн часто рассматривается в гораздо более утилитарном ключе. Дело не в том, чтобы выглядеть стильно, а в том, чтобы эффективно выполнять работу. Хотя это может быть не очень привлекательный автомобиль, есть определенное чувство удовлетворения, которое вы можете получить, переместив 8 человек и их багаж за одну поездку.

Если вы планируете перевезти много вещей и хотите иметь легкий доступ к их загрузке, вывозу и укладке, минивэн — лучший вариант.Сиденья часто можно снять или сложить прямо в пол, а раздвижная дверь удобна для перемещения крупногабаритных грузов. Его также нельзя превзойти по комфорту и вместимости пассажиров для длительных поездок или просто перевозки всей команды из одного места в другое. Кроме того, многие минивэны оснащены самыми передовыми развлекательными системами, поэтому, если это вызывает беспокойство, вы можете склониться к минивэну.

Внедорожник против минивэна: плюсы против минусов

Если мы разберем это как можно проще, прямые плюсы и минусы внедорожника и минивэна могут быть самым простым способом понять, чего вы хотите.

Плюсы

внедорожник Больше мощности Верхний вид на дорогу Более стильный Возможности бездорожья AWD и 4WD варианты Больше разнообразия стилей и моделей Лучше в плохую погоду

Минивэн Раздвижная дверь 7 или 8 мест Опустить до земли Большой объем памяти Дешевле Управление как у автомобиля Повышенная экономия топлива

Минусы

внедорожник Только распашные двери Меньше сидений Выше у детей могут быть проблемы с заездом Меньше места для хранения Возможно более высокая цена Потенциально хуже экономия топлива

Минивэн Только силовая передача V6 Имеет клеймо «минивэн» Нет проходимости Немногие минивэны предлагают 4WD Ограниченные возможности стиля и внешнего вида по сравнению с внедорожниками

Сколько они стоят?

Существует широкий выбор вариантов покупки внедорожника или минивэна, но преимущество в ценах принадлежит минивэнам.Если вас больше всего беспокоит цена, тогда они — ваш лучший вариант. Например, Dodge Grand Caravan 2020 года может стоить всего 27 530 долларов. Внедорожник Ford Expedition обойдется вам примерно в 62000 долларов. Топовые модели внедорожников могут легко разбить шестизначную цифру. Вы не найдете минивэнов в этом ценовом диапазоне, сколько бы опций вы ни выбрали.

С точки зрения экономии топлива вы можете дать небольшое преимущество минивэнам благодаря ограниченным возможностям двигателя. Внедорожники часто имеют репутацию пожирателей бензина, и в некоторых случаях это правда, но не во всех.По большому счету, вы смотрите на близкую гонку с разницей между моделями не более двух или трех миль на галлон. Однако при этом не принимаются во внимание гибридные или электрические модели, что, конечно, может сильно изменить цифры здесь.

Что безопаснее?

Если вы выбираете между внедорожником и минивэном, это, скорее всего, связано с тем, что у вас есть семья, а это означает, что вы больше, чем другие водители, заботитесь о безопасности.К счастью, когда дело доходит до рукопашной схватки между внедорожниками и минивэнами, настоящего победителя нет. Или, если быть более уверенным, проигравшего нет. Современные внедорожники и минивэны обладают отличными показателями безопасности, и на них можно положиться, чтобы доставить вас и вашу семью туда, куда вам нужно, так же безопасно, как и любой другой автомобиль по дороге.

Хотя это правда, что у внедорожника больше шансов опрокинуться, чем у минивэна с более низким центром тяжести, в конце концов, это также не очень высокий риск.Дополнительные функции безопасности сравнимы между обоими опциями, включая стандартные подушки безопасности, задние камеры и множество других. Отметьте индивидуальный режим, который вас интересует, но не удивляйтесь, если все автомобили, которые вы изучаете, очень похожи.

Что удобнее?

Если вы возите всю семью, например, на футбольные матчи, в автомобильные поездки или на семейный отдых, уровень комфорта, который вы испытываете, действительно является ключевым фактором.И ответ на вопрос, какой из них попадет в цель? Это может произойти в любом случае. Минивэн предназначен для размещения большого количества людей, поэтому он предлагает больше типов номеров и будет более комфортным для многих людей. Тем не менее, роскошный внедорожник будет стоить дороже, отчасти из-за повышенного комфорта. Богато обставленная обивка, такие удобства, как обогрев сидений, рулевые колеса с подогревом и другие мелочи, могут сделать любой потенциальный внедорожник или минивэн исключительно комфортным. Этот очный бой должен закончиться ничьей, так как оба они хороши.

Что лучше всего?

В конце концов, ясно, что как у внедорожников, так и у минивэнов есть много больших плюсов. Здесь нет неправильного варианта, это просто вопрос адаптации ваших потребностей к подходящему автомобилю — вы получаете то, что хотите от своего опыта вождения.

Описание

СЛЕДУЕТ КУПИТЬ ВНЕДОРОЖНИК ИЛИ МИНИВЭН?

Если вы решили модернизировать свой автомобиль до большего размера, вы, вероятно, думаете: что мне выбрать: внедорожник или минивэн.Покупка нового автомобиля — критически важное решение, и становится все труднее, когда вам нужен семейный автомобиль.

Люди переходят на более крупный автомобиль, вероятно, потому, что размер их семьи превышает количество мест в автомобиле. Другим может потребоваться больше багажника, чтобы вместить детские коляски и продукты.

Какова бы ни была причина, существуют две семейные машины: внедорожник или минивэн, пришедшие на смену тому, что когда-то было известно как «семейный универсал». У обоих автомобилей есть свои плюсы и минусы с точки зрения цены, характеристик, безопасности, возможностей и стиля.

Три самых продаваемых минивэна — Chrysler Pacifica, Honda Odyssey и Toyota Sienna. Три самых продаваемых внедорожника среднего размера — это Ford Explorer, Toyota Highlander и Jeep Grand Cherokee.

Хотя выбор того, что вам больше всего подходит, это личное решение, ниже приведены восемь сравнительных баллов между внедорожниками и минивэнами, которые помогут вам определить, какой из них выбрать. Думайте о каждом члене семьи при прохождении каждого пункта, чтобы точно знать, что вам нужно.

Внедорожник VS Минивэн

В целом, минивэны считаются более дешевыми, чем внедорожники, особенно роскошные внедорожники.

Цена

Minivan может колебаться от 30 000 до примерно 40 000 долларов, если он полностью загружен. С другой стороны, не роскошные внедорожники с тремя рядами сидений могут стоить от 30 000 долларов, но в конечном итоге они будут ближе к 50 000 долларов. Роскошные внедорожники даже намного выше.

Минивэны известны своим огромным грузовым пространством по сравнению с внедорожниками. Достаточное пространство обеспечивает более легкую загрузку, и многие семьи предпочитают фургоны при движении или при загрузке продуктов из COSTCO или товаров из Home Depot.

Минивэны

имеют глубокие колодцы за последним рядом и обеспечивают больше места даже при полной загрузке пассажиров. В глубоких колодцах есть много места для детских колясок, чемоданов и снаряжения.

Например, Toyota Sienna имеет 81 кубический фут грузового пространства, а Chrysler Pacifica имеет грузовое пространство 88 кубических футов.

Если посмотреть на Minivan VS SUV в грузовом отсеке в цифрах, Hondy Odyssey при складывании сидений может иметь объем до 158 кубических футов. С другой стороны, пригородный внедорожник Chevy может иметь только до 120 кубических футов грузового пространства.

Chevrolet Suburban имеет 40 кубических футов за третьим рядом сидений и 77 кубических футов за вторым рядом. У внедорожников среднего размера может быть меньше 20 кубических футов пространства позади заднего ряда.

• Пассажирское пространство и комфорт салона

И внедорожники, и минивэны имеют ковшеобразные сиденья и три пассажирских сиденья в среднем ряду и три пассажирских сиденья в третьем ряду. У обеих машин много опций и очень привлекательный интерьер. Однако минивэны более практичны и могут быть выбором многих семей.

В более роскошных внедорожниках и минивэнах люди могут убрать средний ряд и добавить пару капитанских кресел, однако это может уменьшить количество мест и должно учитываться при путешествии с большим количеством людей.

Некоторые внедорожники, такие как Tahoe и Chevrolet Suburban, могут иметь три передних сиденья, чтобы в общей сложности поместилось 9 пассажиров. Не все семьи предпочитают это, особенно если им не требуется в большинстве случаев девять мест.

Минивэны

обладают удобными характеристиками, которые сделали их выбором многих семей с детьми и пожилыми людьми.

Раздвижная дверь, которая открывается кнопкой с водительского сиденья, делает ее очень удобной, особенно, когда дети едут, и у водителя есть руки. Раздвижная дверь также имеет большой проем, что помогает разместить обращенное назад сиденье намного удобнее. Кроме того, раздвижная дверь обеспечивает более четкий обзор и позволяет родителям контролировать закрытие двери, поскольку это безопаснее для детей. Он был защищен таким образом, что дверь автоматически открывается и закрывается, а не дети сами хлопают дверью.

Минивэны

также известны своей задней дверью багажного отделения, которая делает погрузку / разгрузку груза намного более удобной. Его можно открыть удаленно.

Минивэны

имеют множество функций для семейного отдыха, например, навигационные системы, которые можно подключать к смартфонам и Bluetooth. Вы можете найти множество USB-портов. В некоторых фургонах (например, Odyssey и Pacifica) вы можете оборудовать их системой пылесоса.

Наконец, родителям не нужно беспокоиться о том, что дети будут хлопать дверью в чужие машины, что позволяет родителям парковаться на более тесной парковке!

У минивэнов

больше регулируемых сидений, что позволяет подбирать сиденья по-разному, чтобы удовлетворить потребности всей семьи.Если вы решили переставить фургон, примите во внимание количество людей, регулярно ездящих на нем.

Еще одна важная особенность минивэна — низкая подножка. Детей нужно поднять к внедорожнику, а они могут просто быстро забраться на фургон. Восхождение на внедорожник может быть сложной задачей для пожилых людей. Низкая подножка минивэна обеспечивает немного больше места для колен, чтобы более высоким людям было удобнее садиться в машину.

В обоих автомобилях, внедорожниках и минивэнах, сиденья третьего ряда можно сложить, но внедорожник, как правило, более тесный и менее настраиваемый.

Внедорожники

известны своим более стильным и роскошным интерьером. Они также известны своими высокими сиденьями, которые обеспечивают орлиный взгляд на дорогу. Высокие стулья также могут помочь улучшить обзор и ускорить вождение.

Многие думают, что внедорожник безопаснее минивэна. В некоторой степени это может быть правдой; однако внедорожники могут перевернуться. Фургоны больше похожи на обычные автомобили и имеют более низкий центр тяжести, что делает их более устойчивыми.

Помимо проблемы опрокидывания внедорожников, как минивэны, так и внедорожники имеют относительно схожие технологии, функции и опции, связанные с безопасностью.

Чтобы получить дополнительную информацию о безопасности, эксперты рекомендуют посетить некоторые стандартные ресурсы по безопасности автомобилей, которые предоставляют рейтинги безопасности (например, NHTSA и IIHS).

Неудивительно, что внедорожник известен отличными характеристиками по сравнению с минивэном.

Многие большие внедорожники имеют V8 с турбонаддувом или V6 с турбонаддувом, которые обеспечивают отличную способность к ускорению, что говорит о том, что он отлично подходит для перевозки семьи и больших игрушек.

• Непогода и буксировка автомобилей

Плохая погода — это проблема для всех, и становится еще труднее, когда членов семьи становится больше.Если вы живете в дождливой или заснеженной местности или просто любите путешествовать по горам, внедорожник — ваш выбор.

Внедорожники

не скользят и не скользят, кроме того, они оснащены опциями, позволяющими комфортно ездить в снежные или дождливые дни. Некоторые из этих вариантов включают:

• AWD или полный привод: это выгодно для буксировки, которая может привести к буксировке некоторых внедорожников до 10 000 фунтов!
• 4WD или полный привод, который обеспечивает питание передних и задних колес.Это очень полезно для людей, живущих в заснеженных и дождливых местах. Большинство из них имеют понижающую передачу.

Минивэны, однако, имеют передний привод, за исключением Toyota Sienna, которая предлагает полный привод (AWD).

Люди думают о внедорожнике как о грузовом автомобиле с более прочной трансмиссией, более мощным двигателем, значительной способностью к двум и большим двигателем.

Внедорожники

известны своей способностью буксировать многие вещи, например, багажник по грунтовой дороге или пересеченную местность.Минивэны могут буксировать менее 3600 фунтов. Например, Ford Explorer (внедорожник среднего размера) может буксировать до 5000 фунтов, а минивэн Chrysler Pacifica может буксировать только до 3500 фунтов.

Во многих состояниях земля может быть нестабильной (например, проседать или вздыбиться во время влажных или сухих циклов). Внедорожники созданы для работы в таких условиях намного лучше, чем минивэны. Поэтому многие люди чувствуют себя комфортно, управляя внедорожником в схожих местах и ​​дорожных условиях.

Топливо — это самая значительная статья расходов любого автомобиля после стоимости самого транспортного средства.Существенной разницы между минивэнами и внедорожниками в плане топлива нет, за исключением гибридных и электрических внедорожников.

Традиционно минивэны экономили топливо еще до того, как внедорожники начали выпускать экономичные автомобили. Все фургоны оснащены двигателем V-6. Минивэны могут дать около 24-30 миль на галлон (миль на галлон) при движении по шоссе и около 18 миль на галлон при движении по городским дорогам. Внедорожники предлагают аналогичные цифры (около 22 миль на галлон на шоссе и 15 миль на галлон на городских дорогах).

Например, GM, Suburban, Tahoe и Yukon могут дать 23 мили на галлон при движении по шоссе с задним приводом и до 21 миль на галлон при движении с полным приводом.

Lexus GX может дать до 18 миль на галлон.

внедорожников выпустили множество экономичных силовых моделей, таких как дизельные, гибридные, подключаемые гибридные и даже полностью электрические. Chrysler Pacifica PHEV — единственный минивэн с опцией экономичной трансмиссии.

Может показаться, что внедорожники сэкономят деньги благодаря такой значительной экономии топлива; Однако стоит подумать о сравнении высокой цены внедорожника с экономией топлива. Стоит ли это с экономической точки зрения? Всегда думайте мудро и выясняйте все аспекты, прежде чем выбирать свой минивэн или внедорожник.

• Минивэны — спортивные штаны в мире джинсов скинни?

Минивэны известны своим комфортом, практичностью и гибкостью. В мире джинсов скинни люди называют минивэны спортивными штанами. Фургон намного удобнее разгружать, а загрузка и большое пространство внутри могут помочь родителям быстро пристегнуть и расстегнуть сиденья. Однако многие думают, что внедорожник более стильный и подходит на любой вкус.

Автопроизводители перестали уделять много внимания минивэнам, поскольку они потеряли свою известность в 1990-х годах.Очень немногие фургоны имеют современный стиль. Например, в США выставлено на продажу всего пять минивэнов, и только два из них имеют свежий дизайн и механический ремонт: Chrysler Pacifica и Honda Odyssey.

Внедорожники

просто более модны, модны и продаются в огромных количествах — от роскошных до экономичных. Они оснащены множеством развлекательных заведений сзади, и в некоторых из них может быть DVD для просмотра детьми. Многие люди думают, что минивэны не «крутые», и они предпочли бы платить больше за внедорожник только за роскошный внешний вид.

Даже имея в виду роскошь и внешний вид, некоторые люди говорят, что, хотя они и ненавидели минивэн, они изменили свои мысли сразу после того, как увидели, как их дети открываются, садятся в машину и закрываются сами по себе. Поэтому, если вы не опробуете машину и не запустите ее с семьей, вы не сможете принять правильное решение.

Что покупать, внедорожник или минивэн

Отвечая на вопрос «что мне купить, внедорожник или минивэн?» зависит от использования вашего автомобиля.Если вам нужен универсальный автомобиль с достаточным пространством, в котором поместятся ваши дети, бакалея и любые крупные предметы, и при этом вы не заботитесь о роскошном внешнем виде, минивэн может быть лучшим для вас.

Если вы живете в районе со сложной погодой и боитесь поскользнуться или поскользнуться, а также хотите, чтобы автомобиль выглядел роскошно, то внедорожник — лучший вариант для вас.

Будь то внедорожник или минивэн, эксперты рекомендуют сдавать экзамен по вождению дольше, чем 10 минут или даже один час.Некоторые дилеры позволяют взять машину напрокат и протестировать ее в течение дня. Если у вас есть такая возможность, управляйте автомобилем, чтобы ваша семья прокатилась на нем, и посмотрите, что им понравилось, а что не понравилось, и подумайте обо всех, прежде чем принимать окончательное решение. Чтобы получить лучшую машину, нужно проявить терпение и сделать правильный выбор! Так что делайте покупки с умом !!

Заключение

Когда пришло время перейти на более крупный автомобиль, спорят о том, какой вариант — внедорожник или минивэн. У обеих машин есть свои плюсы и минусы, поэтому изучите их обе, чтобы принять лучшее решение.В целом внедорожники более стильные, модные и к тому же более дорогие. Минивэны более практичны и универсальны, но не так мощны, как внедорожник. Подумайте о том, чтобы пройти более продолжительный тест на вождение, возможно, в течение дня, прежде чем выбрать любую из двух машин.

.

Это внедорожник Rolls-Royce. Тип

После нескольких месяцев тестирования своей новой системы полного привода на приподнятом Phantom, Rolls-Royce собирается начать надлежащую разработку своего внедорожника Project Cullinan. Это первая машина разработки. И, как вы можете видеть, он одет в надлежащий кузов, что дает нам приблизительное представление о том, как он может выглядеть, когда в конечном итоге будет представлен (вероятно, в 2018 году).

Помните, что внедорожник (или HSV — автомобиль с высокими бортами — как его называют Rolls) основан на совершенно новой алюминиевой архитектуре, которая станет основой всех Rolls-Royce с 2018 года.Никаких дополнительных подробностей не было опубликовано, ни какой у него двигатель (мы предполагаем V12), как выглядит интерьер (предположительно, совершенно новый уровень роскоши) или что-то в этом роде.

У нас есть только эти два снимка, и, помимо того, что он будет чертовски массивным (это сплавы 21, и они выглядят крошечными), они ничего не выдают. Мы надеемся, что ручка задней двери — подделка (увеличьте масштаб, и она определенно будет похожа на нее…) и что у этой штуки есть двери для самоубийц, такие как Призрак или Призрак.

С нетерпением ждете возможности увидеть Rolls-SUV по-настоящему или думаете, что они могут это сделать и придерживаться бесполезных лимузинов? Прокомментируйте.

Все, что мы знаем о внедорожнике Rolls-Royce

.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Английский Sunbeam-Talbot, конец 1940-х годов

Автомобиль — наземный транспорт, используемый для перевозки пассажиров. У автомобилей обычно есть четыре колеса (круглые предметы, которые вращаются, чтобы привести в движение), и двигатель или мотор, чтобы заставить их двигаться.

Автомобили также называют автомобили , что происходит от греческого префикса «αυτό» (сам) и латинского слова «mobilis» (движущийся). Это название означает «самодвижущийся», поскольку автомобили работают на своей собственной мощности и не нуждаются в лошадях или другой энергии извне для передвижения.

Как и другие автомобили, автомобили бывают разных форм и размеров для людей с разными потребностями. Вот несколько распространенных типов автомобилей.

• Кабриолет — это автомобиль с крышей, которую можно открывать или снимать для езды на свежем воздухе. Спортивные кабриолеты называются родстерами .
• Хэтчбек — это автомобиль меньшего размера с грузовым отсеком, занимающим то же пространство, что и кабина (вместо отдельного багажника, как в седане или купе).Они сочетают в себе спортивный характер купе и седана с багажным отделением внедорожников.
• Пикап — грузовой автомобиль с отдельной кабиной и грузовой площадкой на лестничной раме. Грузовой отсек называется «кровать ».
• Седан — это автомобиль с наклонным задним стеклом и отдельным четырехдверным багажником.
  • Купе ( купе на американском английском) похоже на седан, но обычно имеет только две двери и выглядит более спортивным, чем седан.
• Внедорожник (внедорожник) — это прочный автомобиль с комбинированным пассажирским и грузовым пространством (например, в хэтчбеках, универсалах и фургонах). Внедорожники очень популярны благодаря своей полезности.
• Фургон — большой автомобиль коробчатой ​​формы, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров или грузов. Есть много фургонов разных размеров, например минивэнов, которые созданы для семей.

Чтобы заставить машину двигаться, у нее должна быть энергия, чтобы вращать колеса.Эта энергия может быть химической энергией бензина или электрической энергией батареи. Насколько быстро двигатель или мотор может посылать энергию на колеса и сколько энергии передается, называется мощностью мотора. Мощность автомобиля обычно измеряется в киловаттах или лошадиных силах.

Бензин [изменить | изменить источник]

По состоянию на 2019 год большинство автомобилей сжигают топливо, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания (иногда называемый «мотором»). Затем мощность от двигателя передается на колеса через трансмиссию, которая имеет набор шестерен, которые могут заставить автомобиль двигаться быстрее или медленнее.Наиболее распространенным топливом является бензин, который на американском английском называется « бензин » или « газ ».

Бензин называют ископаемым топливом, потому что он происходит из крошечных окаменелостей, которые образовались миллионы лет назад. За миллионы лет они превратились в нефть, которая затем была добыта из глубины Земли, а затем превратилась в топливо в результате химических изменений. Старые автомобили с бензиновым двигателем шумны, а их выхлопные газы загрязняют городской воздух, что может вызвать заболевание. Но автомобили, выпущенные после середины 2010-х, чище. ^[1]

При сжигании бензина, как и любого другого ископаемого топлива, образуется углекислый газ, который вызывает глобальное потепление. С 2017 года производится меньше автомобилей с бензиновым двигателем, ^{[2] [3]} , а в некоторых местах в будущем не разрешат использование бензиновых автомобилей, например, в Амстердаме в 2030 году. ^[4]

Батареи [заменить | изменить источник]

Как работает электромобиль

Самые чистые автомобили — электромобили. Обычно они подключаются к розетке или зарядной станции и накапливают электроэнергию в аккумуляторной батарее в нижней части автомобиля.Затем электричество приводит в движение электродвигатель, который вращает колеса. У некоторых электромобилей есть 2 мотора: один спереди и один сзади. У некоторых есть 4 мотора (по одному на каждое колесо). ^[5]

Другие источники энергии [изменить | изменить источник]

Некоторые автомобили используют дизельное топливо, которое используется в больших грузовиках и автобусах, а некоторые используют древесный газ. В некоторых странах, таких как Бразилия и Швеция, в качестве автомобильного топлива используется смесь этанола и бензина, называемая « газохол» в Бразилии и « E85» в Швеции.Другие виды топлива включают пропан, природный газ, сжатый воздух и этанол (который поступает с заводов). Есть автомобили, предназначенные для работы на более чем одном типе топлива — они называются « flex-fuel», и встречаются редко.

Некоторые автомобили вырабатывают электричество из водородных топливных элементов (например, Honda Clarity). По состоянию на 2019 год большая часть водорода, который люди используют, поступает от сжигания ископаемого топлива, но ученые и инженеры пытаются сделать водород из возобновляемых источников энергии намного дешевле и проще в использовании.

Некоторые автомобили даже используют солнечные батареи для выработки электроэнергии, но это не очень практично. Каждый год проводится соревнование, на котором люди пытаются спроектировать автомобиль, который сможет прослужить дольше всех и ехать дальше всего на одной солнечной энергии.

Существует также тип автомобиля, в котором используется как двигатель, так и электродвигатель. Это называется гибридным электромобилем ; примером является Toyota Prius.

Рекуперативные тормоза [изменить | изменить источник]

Все автомобили имеют тормоза, которые работают за счет трения, чтобы быстро остановить автомобиль в аварийной ситуации или остановить его качение при парковке.Электромобили также имеют рекуперативных тормозов , которые замедляют автомобиль, превращая энергию его движения обратно в электричество, как у электродвигателя, работающего в обратном направлении. Итак, регенеративный означает, что электричество вырабатывается снова.

Первый Benz Patent Motorwagen

Самые ранние зарегистрированные автомобили на самом деле были паровыми двигателями, прикрепленными к повозкам в конце 18 века. Паровые машины были тяжелыми, что делало эти повозки медленными и трудными для управления.Более качественные и быстрые паровые машины стали обычным явлением в конце 19 века.

Некоторые автомобили в начале 20 века работали от электричества. Они были медленными и тяжелыми и вышли из употребления, пока эта идея не вернулась в конце века.

Двигатель внутреннего сгорания изменил способ работы многих автомобилей. Двигатель работал на бензине, дизельном топливе или керосине. Когда топливо взрывается в цилиндре, оно толкает поршень вниз и вращает колеса.

Хотя многие люди пытались создать хороший автомобиль, который работал бы и хорошо продавался, люди говорят, что Карл Бенц изобрел современный автомобиль.В 1886 году он использовал четырехтактный двигатель внутреннего сгорания для привода своего Benz Patent-Motorwagen . Он начал производить множество автомобилей на заводе и продавать их в Германии в 1888 году.

В Северной Америке первый современный автомобиль был изготовлен братьями Чарльзом и Дж. Фрэнком Дурье в Спрингфилде, штат Массачусетс. Автомобиль братьев Дурье также выиграл первую автомобильную гонку в 1895 году, соревнуясь с автомобилями, произведенными Benz. Гонка проходила в Чикаго, штат Иллинойс, и длилась 53 мили. Затем в 1896 году Дурье начали производить первые автомобили для повседневного использования.В том году они сделали 13 автомобилей вручную в Спрингфилде, штат Массачусетс.

Ford Model T стал первым автомобилем, который был продан по цене, доступной большинству людей.

Бенц, возможно, изобрел первый современный автомобиль, а Дурье был первым проданным автомобилем, но Генри Форд продал больше всего автомобилей большинству людей. В 1910 году он начал производить и продавать свою модель T, что имело огромный успех. Этот автомобиль могли позволить себе многие люди, а не только богатые, потому что Ford использовал массовое производство. Это означало, что он сделал много Model Ts за короткое время на заводе.Люди говорят, что Model T — это машина, которая «поставила Америку на колеса». Модель Т была самой популярной машиной того времени, потому что она была дешевой, но все же была автомобилем хорошего качества, которым могли владеть обычные люди.

С тех пор было спроектировано и построено множество различных видов автомобилей, от минивэнов до спортивных автомобилей. В 1950-х годах Соединенные Штаты производили и использовали больше автомобилей, чем весь остальной мир. Пятьдесят лет спустя Китай стал крупнейшим производителем и пользователем автомобилей.

Ford Ka, маленький, эффективный автомобиль

Если вы едете в долгий путь, автомобили быстрее, чем ходьба или езда на велосипеде.Они могут перевозить более одного человека и большое количество багажа. В зависимости от качества местного общественного транспорта они также могут быть быстрее и удобнее, чем автобусы, велосипеды или поезда, и часто могут ехать туда, где общественный транспорт не может. Полноприводные внедорожники особенно хорошо подходят для проезда в труднодоступные места для другого колесного транспорта из-за плохих дорог или пересеченной местности. Однако они стоят дороже и сжигают больше топлива, а есть много мест, куда нельзя даже пойти.

В большинстве автомобилей люди и грузы помещаются в закрытый отсек с крышей, дверями и окнами, что обеспечивает защиту от непогоды.Современные автомобили обеспечивают дополнительную защиту в случае столкновений, поскольку в них добавлены функции безопасности, такие как ремни безопасности, подушки безопасности, зоны деформации и защита от бокового удара, которые были бы дорогими или невозможными для двухколесных или легких трехколесных транспортных средств или большинства автобусов. .

При регулярных осмотрах и обслуживании автомобили могут прослужить очень долго. В некоторых странах, таких как Австралия, вы должны регулярно проверять свой автомобиль у уполномоченных механиков по закону, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле безопасно ездить. Вы можете обратиться к автомеханику, чтобы он проверил вашу машину, или попросите мобильного механика отремонтировать вашу машину.

Покупка и эксплуатация автомобиля требуют больших денег, особенно для более новых и качественных автомобилей. Есть вещи, за которые нужно платить — сам автомобиль, топливо, запчасти (например, шины), техническое обслуживание, ремонт, страховка для покрытия стоимости аварий или краж, плата за парковку, платные дороги и любые налоги или лицензионные сборы, взимаемые правительство.

Когда автомобили разбиваются, они могут получить повреждения и поранить людей, и жизнь человека важнее, чем уберечь автомобиль от повреждений. Когда слишком много автомобилей пытаются ехать по одной дороге, пробки замедляют их движение.Автомобили могут вызвать загрязнение воздуха, если их слишком много используется на небольшом участке, таком как город, а совместное загрязнение автомобилей во всем мире частично является причиной изменения климата. Во многих местах, где люди живут близко друг к другу, есть общественный транспорт, например автобусы, поезда, трамваи и метро. Они могут помочь людям передвигаться быстрее и дешевле, чем на машине, когда возникают проблемы с пробками. Некоторые из этих проблем можно уменьшить, например, за счет совместного использования автомобилей, когда много людей собираются в одной машине.

Заторы на дорогах и аварии могут быть опасными для других участников дорожного движения, например людей, которые едут на велосипедах или ходят пешком, особенно в старом городе, построенном, когда машин было мало.Некоторые города ХХ века предназначены для использования автомобилей в качестве основного транспорта. Это может вызвать другие проблемы, такие как еще большее загрязнение окружающей среды и движение транспорта, поскольку мало людей ходят пешком. Сообщества разделены большими дорогами. Пешеходы подвергаются опасности там, где слишком мало пешеходных мостов, небольших дорожных мостов или других специальных переходов.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Автомобиль .

.

Автомобильная викторина: какую машину выбрать? — Крутые викторины

Если вы подумываете о покупке новой машины, вам следует пройти автомобильную викторину. Узнайте, какую машину вам выбрать, пройдя этот тест, прежде чем покупать новую машину.

1. Какие из этих функций ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть в вашем автомобиле?

   Пожалуйста, ответьте на этот вопрос.

2. Как часто вы пользуетесь мобильным телефоном за рулем?

   Пожалуйста, ответьте на этот вопрос.

3. Для вас за рулем …

   Пожалуйста, ответьте на этот вопрос.

4. Куда вы обычно ездите?

   Пожалуйста, ответьте на этот вопрос.

   • На работу, в рестораны и в торговый центр.
   • В очень далекие места я пойду пешком или на велосипеде, если смогу.
   • Куда угодно, но я люблю открытую дорогу.
   • Посмотрим, школа, практика, работа, дома друзей, магазин… Я везде езжу.
   • В основном на работу и обратно.Больше я не могу себе позволить.
   • Работа, мне нужна моя машина для работы, чтобы перемещать вещи.

5. Некоторые автомобили более «девчачьи», чем другие.Кто ты?

   Пожалуйста, ответьте на этот вопрос.

.

Выбираем лучшую машину для бездорожья

11.02.2020

Последние годы особой популярностью пользуются автомобили внушительных размеров. Однако, покупка внедорожника – это не только дань моде. Жители больших городов вполне могут ограничиться покупкой так называемого паркетника – машины, которая по внешним характеристикам очень напоминает вседорожник, однако по параметрам проходимости значительно ему уступает.

Для людей, ведущих активный образ жизни, предпочитающих частые загородные путешествия, поездки на охоту или рыбалку, внедорожник станет не просто аксессуаром, дополняющим яркий стиль жизни настоящего искателя приключений, но и поможет с максимальным комфортом заниматься покорением бездорожья.

Для тех, кто находится в активном поиске хорошего внедорожника, мы подготовили материал “Лучший автомобиль для бездорожья”. Надеемся, что информация, собранная в этой статье, поможет вам найти идеальное авто для активного отдыха.

Что такое внедорожник?

В обиходе мы привыкли называть внедорожниками автомобили повышенной проходимости, которые могут с равным успехом передвигается как по дорожному полотну, так и по бездорожью.

Однако, некоторые специалисты считают, что внедорожником может считаться исключительно специализированная автотехника, применяемая для выполнения определённых видов работ в условиях отсутствия дорожного полотна.

В данном материале мы не будем зацикливаться на терминологии – легковые автомобили повышенной проходимости мы будем называть внедорожниками, вседорожниками либо джипами.

Первые машины, схожие по параметрам современными внедорожниками, появились в годы Второй Мировой войны. Это были полноприводные Виллис MV и Ford GPW (именно благодаря этой марке и появилось слово джип – производная от двух первых букв в модели – Джи Пи).

Первый комфортабельный внедорожник современного типа был выпущен компанией Land Rover 1970 году, а через 7 лет российский автопром представил широкому кругу покупателей советский аналог – ваз-2121 «Нива».

Фото Trim Trad, Unsplash

В настоящее время на рынке присутствует огромное количество внедорожников, поэтому и конкуренция в этом сегменте довольно высокая. Компании, выпускающие автомобили такого типа, привлекают покупателей внедрением новых технологий, совершенствованием внешнего вида авто, предлагают большое количество дополнительных опций для максимального комфорта водителя и пассажиров.

Тем не менее, все автомобили класса внедорожник можно условно разделить на два типа:

• Рамные: в этих автомобилях ходовая часть крепится к раме, а сверху устанавливается кузовная часть. Такие внедорожники более выносливы, они проще восстанавливаются после ДТП, во время езды нагрузка равномерно распределяется между элементами кузова и рамой. По сути рама придает конструкции автомобиля особую устойчивость и жесткость, не давая кузову деформироваться даже при серьезных нагрузках. Однако, наличие рамы значительно увеличивает вес автомобиля.
• С несущим кузовом: в конструкции таких внедорожников рама отсутствует, а ходовая часть крепится к кузову. Эти автомобили более лёгкие, чем рамные, зато во время езды возможно серьезные повреждения элементов кузова из-за неравномерно распределенной нагрузки.

Чем кроссовер отличается от внедорожника?

Многие автолюбители полностью уравнивают понятия кроссовер и внедорожник, хотя это в корне неверно. Внедорожник – это автомобиль, отлично приспособленный для движения условиях полного отсутствия дорог. Что же касается кроссовера, то его второе, негласное название – «паркетник». Очевидно, что паркетник с трудом сможет осилить серьёзные препятствия на дороге, не говоря уже о езде по заболоченным полям или лесам.

Кузов кроссовера не отличается особой прочностью, здесь нет пониженной передачи, которая гарантирует внедорожнику возможность двигаться по бездорожью.

Говоря простым языком, кроссовер – это обычная легковая машина с увеличенными габаритами, умело замаскированная под мощный внедорожник.

Если вы не собираетесь регулярно покорять непроходимые болота и пробираться сквозь густые лесные заросли, но при этом хотите купить с авто с внушительным внешним видом, паркетник – это именно то что вам нужно. Он прекрасно подходит для езды в городских условиях, на обустроенных трассах и даже на дорогах без качественного асфальтового покрытия. Кроме того, стоят такие автомобили гораздо дешевле джипов.

Фото Jairph, Unsplash

Чем SUV отличается от внедорожника?

Помимо стандартных внедорожников и городских паркетников, мировой автопром предлагает ещё одну разновидность автомобиля с внушительными габаритами и хорошей проходимостью – это так называемые спортивно-утилитарные автомобили. Эти авто классифицируются как легкие грузовики (Light trucks), при этом предназначены они для перевозки пассажиров. Как и внедорожники, SUV оснащены рамой (хотя есть варианты и с несущим кузовом) и колесной формулой 4х4 (полный привод). При этом здесь нет пониженной передачи, поэтому не стоит ожидать от таких машин особой работоспособности в условиях полного бездорожья.

SUV достаточно вместительны – 3 ряда сидений помогут разместить в салоне одновременно до 8 человек, а при необходимости пассажирские кресла складываются или убираются, освобождая место для перевозки большого объёма крупногабаритного груза. Высокий дорожный просвет дает возможность без труда перемещаться по дорожному покрытию плохого качества.

Как выбрать лучшую машину для бездорожья?

Естественно, основное назначение внедорожника – езда в условиях отсутствия дорожного покрытия. И, казалось бы, основной критерий для выбора автомобиля такого типа – его проходимость. Тем не менее, каждый автовладелец определяет для себя нужные и важные критерии, которым должен соответствовать его вседорожник:

Фото Saeid Anvar, Pexels

• Вместительность. Количество посадочных мест в салоне – важная характеристика для любого автомобиля, в том числе и для внедорожника. На сегодняшний день есть внедорожники с одним или двумя рядами задних пассажирских сидений. Таким образом, вместительность салона составляет от 5 до 8 человек. Выбирайте модель внедорожника, в зависимости от ваших собственных потребностей: семейные поездки за город или дальнее путешествие подразумевают наличие определенного комфорта – в 8 местном автомобили уместиться больше человек, зато находиться в нём будет не очень удобно. Пятиместный внедорожник с большим багажным отделением – золотой стандарт.
• Тип кузова. Выбирая между рамным внедорожником или внедорожником с несущим кузовом, большинство ценителей активного отдыха выберут именно первый вариант – эти автомобили более выносливы, простые в обслуживании, прекрасно переносят поездки по бездорожью без серьезных последствий для ходовой части и кузова. Однако, за счет большого веса рамные внедорожники нельзя назвать экономичными. Внедорожники с несущим кузовом более лёгкие, но, к сожалению, менее прочные. Во время езды по бездорожью нагрузка, приходящаяся на ходовую часть, передаётся напрямую кузову, вследствие чего последний может серьёзно деформироваться.
• Стоимость. Внедорожники – недешёвые автомобили. Машину такого класса, даже бывшую в употреблении, вы вряд ли сможете купить дешевле 15000 долларов. Если же говорить о новых моделях прямиком из салона, то ценник стартует от 40000 долларов. Прежде чем наносить семейному бюджету такую серьезную брешь, задумайтесь, для каких целей вам нужна эта машина. Если вы заядлый путешественник, предпочитающий экстремальные поездки, тогда целесообразно будет приобрести автомобиль подороже, хорошо оснащенный и способны обеспечить приятную езду по бездорожью. Если же ваша цель – поездки загород 2-3 раза в год, тогда выкладывать баснословные деньги за игрушку, которой вы практически не будете пользоваться, попросту нет смысла. В этом случае лучше выбирать бюджетный вариант (скорее всего со вторичного рынка, к примеру – с японского аукциона).



• Безопасность. Даже во время езды по ровной дороге вероятность попасть в ситуацию, угрожающую жизни и здоровью водителя и пассажиров, весьма велика. Что уж говорить о езде в условиях полного отсутствия дорог. Именно поэтому, выбирая внедорожник, обратите особое внимание на имеющиеся в наличии средства и системы безопасности. При покупке б/у внедорожников обязательном порядке проверьте наличие ремней и подушек безопасности. Дополнительные системы, такие как парктроник, круиз-контроль, система автономного торможении и т.д. установлены практически во всех современных авто.
Фото Pixabay
• Производитель. В арсенале всех современных производителей автомобилей есть свои собственные «фишки», которые отличают эти машины от продукции конкурентов. Особое место на рынке внедорожников занимается американская компания Chrysler, а с недавнего времени большую популярность приобретают японские автомобили – Toyota, Mitsubishi, Honda. Огромное число автолюбителей отдает предпочтение внедорожником марок Mercedes, Ford, Land Rover, Инфинити.
• Уровень комфорта. С учётом того, что езду по бездорожью в принципе нельзя назвать комфортной, хороший внедорожник должен обеспечить должный уровень удобства даже при езде по пересечённой местности. Кроме того, если внедорожник, помимо прочего, также используется в качестве семейного автомобиля для городских поездок, он должен быть полностью оборудован для перевозки пассажиров. Климат-контроль, подогрев сидений, удобная приборная панель, хороший обзор, шумоизоляция – вот далеко не полный перечень характеристик и устройств, которые в обязательном порядке должны присутствовать в конструкции автомобиля.
• Объём багажного отделения. Отправляясь в семейное путешествие за город, на охоту или рыбалку с друзьями всегда важно позаботиться о том, чтобы в автомобиль поместилось всё необходимое для поездки: личные вещи, охотничья или рыболовная оснастка, продукты питания, необходимый инструмент и т.д. Именно поэтому вместительный багажник – одна из самых важных характеристик внедорожника. В некоторых моделях объём багажного отделения может регулироваться за счёт складывание или полного демонтажа ряда задних пассажирских сидений.
• Коробка передач. В настоящее время на выбор покупателю предоставляется несколько вариантов: классическая механическая или автоматическая коробка передач, робот, вариатор. Автомобили класса «Внедорожник» чаще всего оснащаются АКПП или МКПП. Автомат более удобен для езды по трассе или по городу, а вот выезжая на бездорожье вы рискуете очень сильно его «поизносить» – буксировать на большие расстояния такие автомобиле сложно, при неумелом подходе «автомат» легко сжечь или перегреть. Механика в этом плане гораздо надежнее – во время езды водитель выбирает передачу в зависимости от конкретных условий.



• Привод. Классический внедорожник – это полноприводный автомобиль. И этим всё сказано. Передний или задний приводы, несомненно, имеют свои преимущества, однако для езды по бездорожью они не подходят. Колесная формула 4х4 – гарант отличной проходимости и устойчивости автомобиля.
Фото Johnathan Ciarrocca, Unsplash
• Объём и мощность двигателя. Для тех, кто планирует приобрести хороший внедорожник с экономичным двигателем 1,8 л у нас плохие новости – их просто не бывает. Минимальный объём мотора внедорожника – 2 л, а его мощность – от 110 лошадиных сил. Чаще всего встречаются более производительные агрегаты – 2.7, 3.5, 4.0, 5.6 л с мощностью до 600 л.с. Естественно, чем мощнее автомобиль, тем больше он будет потребляет топлива – имейте это в виду при выборе внедорожника.
• Клиренс. Высота дорожного просвета – один из основных показателей проходимости внедорожников. Как правило, в автомобилях такого класса клиренс составляет от 21 см. Чем он больше, тем более серьезные препятствия сможет преодолевать ваша машина. Кроме того, есть автомобили с пневмоподвеской, которая при необходимости позволяет увеличивать дорожный просвет.
• Экономичность. Вряд ли вы сможете найти на рынке внедорожник с расходом топлива менее 7 литров на 100 км. Стандартный усредненный показатель – 10-11 л. При этом езда по пересеченной местности требует гораздо больше топливных затрат, чем тихая поездка по ровной трассе.
• Надежность. По-настоящему надёжный внедорожник не подведет вас ни на городских дорогах, ни на трассе, ни на разъезженной сельской дороге. Рамная конструкция, хорошая подвеска, мощный мотор – основные показатели, которые не позволят вам застрять в грязи или сугробе.
• Ремонтопригодность. Владельцы внедорожников должны понимать – после каждой серьёзной вылазки машину придётся если не ремонтировать, то как минимум обеспечить ей должное обслуживание. Например, машина с независимой подвеской требуют частых поездок на шиномонтаж – езда по бездорожью вызывает необходимость делать развал-схождение чаще, чем на обычных машинах. Старые модели внедорожников вполне реально отремонтировать в гаражных условиях при наличии необходимых навыков и запасных частей.



• Дополнительные опции. От наличия дополнительных опций во многом зависит уровень комфорта езды в автомобиле. На данный момент приобретая новую машину, покупатель имеет возможность выбора из нескольких вариантов комплектации. Минимальная или стандартная – самая дешёвая, в неё входит определённый набор опции. В дальнейшем автолюбитель может дополнять комплектацию, однако стоит это достаточно дорого – гораздо выгоднее сразу купить автомобиль в расширенной или полной комплектации. Но этот вариант актуален для тех, кто предпочитает использовать все возможные характеристики авто.

Несколько советов по выбору автомобиля

1. В первую очередь вам нужно определиться, для чего будет использоваться внедорожник. Если вы любитель загородных прогулок всей семьёй, тогда покупать полноценный автомобиль для бездорожья нет смысла – стандартные кроссоверы отлично чувствуют себя на загородных дорогах, а также могут проехать километр-другой по ровному утрамбованному грунту. Если же ваша цель – покорение настоящего бездорожья и регулярные поездки на рыбалку или охоту, тогда выбирайте мощный рамный автомобиль с зависимой подвеской.


2. Чётко просчитайте свой бюджет. Помимо покупки автомобиля вам придется потратиться на его обслуживание. Очевидно, что дорогой автомобиль будет требовать больших текущих затрат. Специалисты утверждают, что в первый год работы современный внедорожник потребует вложений, равных трети его первоначальной стоимости.


3. Обратите внимание на подвеску. Считается, что независимая подвеска идеально подходит для движения по бездорожью – независимый ход передних колес обеспечивает лучшее сцепление с грунтом, исключая возможность пробуксовки. Однако на практике оказывается, что такая конструкция требует специального обслуживания, а кроме того, короткий ход рычага не даёт желаемых результатов проходимости. По-настоящему вездеходные автомобили, оснащенные длинноходными рычагами – редкость на нашем рынке.


4. Техническое состояние. Этот совет касается тех, кто планирует покупать внедорожник на вторичном рынке. Ремонт полноприводных автомобилей – весьма затратное мероприятие, поэтому прежде чем заключить договор купли-продажи, рекомендуется не только осмотреть внешнее состояние машины, но и изучить её ходовую часть.



5. Отдавайте предпочтение проверенным маркам и моделям. На сегодняшний день огромное количество изданий регулярно публикуют рейтинги самых надёжных, безопасных, мощных и экономичных автомобилей. Естественно, существуют исследования, касающиеся внедорожников – при составлении таких рейтингов учитываются все возможные параметры машины, изучаются статистика поломок и т.д. Учитывая, что покупка внедорожника – крайне серьезный шаг, не лишним будет изучить все материалы, касающиеся интересующих вас авто, а не ориентироваться только лишь на положительные или отрицательные отзывы других автовладельцев.

Фото Dusty Barnes, Unsplash
6. Тип топлива. Специалисты утверждают, что бензиновые внедорожники более адаптированы к российским условиям. Тем не менее, дизельные варианты более экономичные и менее прихотливы в обслуживании.


7. Ремонт. Если вы покупаете бывший в употреблении внедорожник (исключая те авто, которые эксплуатировались бережно и преимущественно в городе), будьте готовы к тому, что ремонтировать вам его придется довольно часто. Именно поэтому заранее узнайте, есть ли в продаже все необходимые детали, работают ли в вашем городе специалисты, знакомые с конструкцией выбранного вами авто, сколько стоит ремонт. Приобретая новый автомобиль из салона, заранее отложите определенную сумму на техническое обслуживание – проводить его нужно минимум 1 раз в год в специализированных сервисных центрах, и стоит это удовольствие немалых денег.


8. Надежность. Отправляюсь в путешествие по бездорожью, каждый водитель хочет быть уверен в своём железном коне. Разные внедорожники характеризуется различными показателями проходимости – некоторые из них способны переехать мелкую речушку, а некоторые с трудом выберутся из небольшого сугроба. Выбирайте внедорожник исходя из своих потребностей и запросов – не ожидайте от универсального полноприводного автомобиля с высоким клиренсом резвой езды по ухабам, лесам и сугробам.


9. Решая, какую машину выбрать для путешествий по бездорожью, обязательно ориентируйтесь на уровень обеспечения безопасности как водителя, так и пассажиров.

Топ машин для бездорожья

Для того, чтобы упростить вам выбор идеального авто для рыбалки или охоты, мы составили ТОП-5 лучших машин, предназначенных для езды по бездорожью.

Toyota Fortuner

Автомобиль появился на рынке России в 2015 году. За это время он абсолютно заслуженно завоевал массу поклонников – вполне доступная цена для автомобиля такого класса, высокий уровень комфорта в салоне (пара кондиционеров, хорошая аудиосистема, качественная обивка кресел и т.д.), вместительный багажник (297 л), 3 ряда кресел (7 мест), трансмиссия – 5МКПП или 6АКПП, высота дорожного просвета – 225 мм, наличие большого количества дополнительных опций, гарантирующих комфорт водителя и пассажиров. Уровень безопасности также на высоте – ремни безопасности, 7 подушек безопасности, система помощи при спуске и подъеме и курсовой устойчивости, функция распределения тормозных усилий, круиз-контроль, парктроник, ABS.

В числе минусов можно назвать достаточно жесткую подвеску и отсутствие омывателей стекол.

Toyota Fortuner – недорогой автомобиль, который прекрасно подойдет как для поездок по бездорожью, так и в городских условиях.

Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения

Впервые на российском рынке эта модель появилась в 2016 году. Этот рамный внедорожник неспроста попал в наш рейтинг – большинство специалистов сходятся во мнении, что именно он считается лучшим в своем классе среди автомобилей японского происхождения.

Система безопасности авто полностью соответствует самым строгим мировым стандартам: ремни и подушки безопасности, крепления ISOFIX для установки 2-х детских кресел, система предотвращения фронтального столкновения, парктроник, усиленный кузов, система стабилизации при скольжении, активная противобуксовочная система, ABS.

Высота дорожного просвета – 21,8 см, что гарантирует отличную проходимость. Салон автомобиля полностью оборудован самыми современными элементами обеспечения комфорта для водителя и пассажиров. Коробка передач – 5МКПП или 8АКПП. Объем багажника – 714 литров, вместительность салона – 5 посадочных мест.

Из минусов – недостаточный обзор, обусловленный особенностями конструкции кузова, качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

Infiniti QX80

Это автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью, не только обеспечит яркий активный отдых, но и подчеркнет статусность и тонкий вкус своего владельца. И не удивительно – за цену в 70000 долларов разве можно ожидать чего-то меньшего!

С учетом высокой стоимости, этот внедорожник чаще всего используется в качестве городского автомобиля – для леса, разъезженных сельских дорог и снежных сугробов можно купить что-нибудь более бюджетное.

Дорожный просвет – 257 мм. Трансмиссия – 7АКПП. Объем багажного отделения – 470 литров, количество посадочных мест – от 7 до 8. Даже в базовой комплектации Infiniti QX80 радует богатой начинкой салона – качественная обивка салона, удобная мультимедийная панель, удобные кресла с возможностью регулировки, климат-контроль. По системе безопасности также нет вопросов – ремни и подушки безопасности, круиз-контроль, система распознавания пешеходов, парктроник, система отслеживания слепых зон.

Автомобиль этот настолько надежен, насколько красив – японское качество дает о себе знать.

Тем не менее, даже у Infiniti QX80 есть недостатки: плохо отлаженный механизм работы стеклоподъемников, есть вопросы по производительности авто.

Ford Explorer

Этот американец покорил российский рынок еще в 2001 году – когда появилось первое поколение этих внедорожников. Изначально этот автомобиль рассматривался исключительно в качества машины для поездок по бездорожью, однако в процессе модификаций мы пришли к качественному SUV, который прекрасно чувствует себя и в городской черте.

Дорожный просвет – 21,1 см, что вполне неплохо для авто этого класса. Коробка передач – 6-ступенчатая АКПП. Объем двигателя – 3,5 литра. Багажник с объемом от 500 до 1300 литров (при условии демонтажа заднего ряда пассажирских кресел) позволит взять с собой в путешествие все необходимое. Вместительность салона – от 4 до 7 человек, здесь просторно и комфортно.

Что касается безопасности, то автомобиль оборудован по последнему слову техники: ремни и подушки безопасности, система помощи при экстренном торможении, электронная система контроля курсовой устойчивости, система предотвращения опрокидывания, круиз-контроль, парктроник – по результатам краш-тестов Euro NCAP Ford Explorer получил заслуженные 5 звезд.

Автомобиль уверенно ведет себя как на дороге, так и за ее пределами.

Jeep Wrangler 4 поколения

Было бы неправильным не упомянуть в нашем рейтинге родоначальника внедорожников, благодаря которому за ними закрепилось негласное название – джип.

Jeep Wrangler 4 поколения появился в России в 2017 году. До этого все его предшественники имели огромный успех у любителей покататься по лесным зарослям, болотам и каменистым склонам.

Внешний дизайн Jeep Wrangler 4 значительно отличается от внедорожников, рассмотренных нами ранее – он более консервативный, строгий, без плавных обтекаемых форм. Это авто для настоящих мужчин, планирующих победить даже самое суровое российское бездорожье.

Только в Jeep Wrangler вы сможете увидеть откидывающееся лобовое стекло и двери, которые легко могут быть сняты при необходимости. Крыша, в зависимости от комплектации, может быть стандартной жесткой, с мягким верхом (на защелках) или матерчатой. Высокий клиренс (27,7 см) и зависимая передняя и задняя подвеска внедорожника идеально адаптируется к любым неровностям на пути следования авто.

Объем багажного отделения –141 либо 898 литров. Количество посадочных мест – 4 или 5. Трансмиссия – 8-ступенчатая АКПП.

Так как автомобиль не предназначен для езды по городу или трассе, то система безопасности здесь стандартна – ремни и подушки, система оповещения о непристегнутом ремне, система контроля скорости.

Тем не менее, это один из самых надежных автомобилей в классе – рамная конструкция обеспечивает равномерную нагрузку на элементы кузова.

Ниже представлена таблица, в которой содержится информация по основным характеристикам перечисленных внедорожников.

Авто	Страна	Компания	Тип кузова	Год выпуска	Мощность	Привод	Расход топлива	Тип топлива	Проходимость	Ремонтопригодность	Стоимость
Toyota Fortuner	Япония	Toyota	Рамный внедорожник	2015-настоящее время	166 л.с.	Полный	12л /100 км	Бензин, дизель	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	30000$
Mitsubishi Pajero Sport (3 поколение)	Япония	Mitsubishi	Рамный внедорожник	2016-наше время	249 л.с.	Полный	8л /100 км	Дизель, бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	36000$
Infiniti QX80	Япония	Ниссан	Рамный внедорожник	2014- наше время	405 л.с.	Полный	15л / 100 км	Бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	70000$
Ford Explorer	США	Ford Motor Company	Рамный внедорожник (1-4 поколение) Внедорожник с несущим кузовом (5 поколение)	2001-наше время	248 л.с.	Полный	8 л / 100 км	Бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	36000$
Jeep Wrangler (4 поколение)	США	Chrysler	Рамный внедорожник	2017- наше время (2 поколение автомобилей – 1996-2007 г.в.)	272	Полный	12 л / 100 км	Бензин	Характеризуется повышенной проходимостью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.

Вывод

Каждый сам решает, как проводить свое свободное время: для кого-то ближе тихие посиделки дома у телевизора, а кто-то предпочитает активный отдых в дали от городской суеты. Для любителей рыбалки и охоты просто необходимо иметь в гараже верного помощника в лице мощного и надежного внедорожника.

Не стоит забывать, что полноценный внедорожник требует серьезных материальных вложений в процессе эксплуатации, поэтому разъезжать на нем по ровным улицам города – удовольствие, которое сильно бьет по карману автовладельца. Именно по этой причине мы настоятельно рекомендуем обзавестись как минимум двумя авто – внедорожником для отдыха и обычной легковушкой для повседневной городской жизни.

Рейтинг внедорожников, составленный нами, является сугубо субъективным, поэтому считать его единственно верным не стоит. Тем не менее, надеемся, что информация, собранная в этой статье, будет вам полезна в процессе выбора авто для поездок по бездорожью.

Наша компания оказывает услуги по приобретению машин для бездорожья с аукционов Японии. Полный перечень услуг с их описанием доступен по ссылке.

С полным перечнем автомобилей с аукциона вы можете ознакомиться на нашем сайте

Mercedes ML-350 – паркетник, но зато какой! — Авто43 Киров

Материал с сайта navigator-kirov.ru

Из всех паркетников этот Mercedes ML-350 – «самый внедорожный». Садясь в этот автомобиль, понимаешь, что Mercedes – один из самых надежных и практичных авто, – рассказывает Владимир Резвых, коммерческий директор компании «Хроммаркет».

Автомобиль: Mercedes ML-350
Год выпуска: 2004
Пробег: 91 миля
Двигатель:
Объем – 3,7 л,
Мощность – 237 л.с.
Бензин: АИ-92, АИ-95
Расход топлива:
Городской цикл: 18 л,
Загородный цикл: 12-14 л

До этого мерседеса у меня было порядка 15 автомобилей. В прошлом были и Toyota Land Cruiser, и Ford Scorpio, и Nissan Pathfinder, но начинал я свой водительский стаж в далеких 90-ых с шестой модели «Жигулей» в экспортном исполнении. В то время это было сверхроскошью. Когда сел в «шестерку», думал, что лучше уже быть не может. Но позже в итоге пересел на иномарки.

Кстати, выбирая автомобиль, я искал именно паркетник-внедорожник, но и среди них отбор был очень тщательным. Друг ездит на BMW X5, поэтому сравнивать было с чем. Мне очень нравятся автомобили Volvo, но именно Mercedes ML-350 приглянулся мне не только своими техническими характеристиками, но и безопасностью. Mercedes ML-350 – это рамная машина, и эта рама очень схожа с легендарной рамой Геленвагена.

По управляемости он как обычный легковой автомобиль в городе, а по бездорожью – «пролезет» практически где угодно. Постоянный полный привод, электросиденья с обогревом, климат-контроль, отличная музыкальная система, 8 подушек безопасности, люк. Конечно, это не самая «навороченая» комлектация, но считаю, что для жизни, для комфортного и безопасного передвижения есть все!

Я люблю рыбалку и приходится выезжать часто за город на дачу, и Mercedes каждый раз доказывает, что я сделал правильный выбор. С сервисом в период эксплуатации – а это примерно один год – проблем не возникало. Машина показывает себя только с хорошей стороны. Правда, мне не приходилось еще ездить на дальние расстояния. Максимум, я гнал эту машину из Санкт-Петербурга, где я ее и приобрел. На трассе поведение автомобиля спокойное и уверенное. Управляемость легкового седана, а проходимость – серьезного внедорожника. Это всегда безопасная и надежная поездка!

Минусов, мне кажется, в этом автомобиле нет, за исключением большого расхода топлива, но для таких массивных и мощных машин это нормально. Если я буду покупать следующий автомобиль, то это будет только Mercedes. 

Материал с сайта navigator-kirov.ru

Внедорожник Nissan Pathfinder превратили в паркетник в России — CARobka.ru

На автосалоне в Детройте компания Nissan представила предсерийную версию внедорожника Nissan Pathfinder, то есть перед нами всего лишь концептуальная модель. Однако, представленный концепт ничем не будет отличаться от серийного автомобиля.

Главное, о чем трубит производитель – Pathfinder из внедорожника с рамной конструкцией кузова превратился в городской «паркетник» с несущей конструкцией, которая повысит управляемость. Выигрываем в управляемости, но тут же проигрываем во внедорожных характеристиках. Производитель решил, что одного настоящего вездепроходца в модельной линейке хватит – Nissan Patrol, а Nissan Pathfinder должен стать семейным автомобилем, на котором приятно и комфортно разъезжать больше по асфальтированным дорогам, нежели чем по лесным просекам и буреломам.

Даже дизайн представленного Nissan Pathfinder говорит о том, что всю внедорожность решили окончательно «кастрировать». Мы привыкли, что внедорожник должен быть несколько квадратным, без округлостей и плавных линий кузова, потому что все эти прелести ему не нужны, важна лишь надежность и проходимость, ну, и немного комфорта. А теперь приглядитесь к тому, что в Детройте показал нам Nissan. Значительно модернизировали переднюю часть автомобиля: переделали решетку радиатора – теперь она смотрится очень компактно, фары получились раскосыми, их немного оттянули назад (еще чуть-чуть и будут, как у Hyundai Solaris). Задние фонари теперь играют полосами светодиодных огней. На крыше появился спойлер. Воронам автомобиль точно понравится – обилие хромированных вставок поражает.

Есть еще одно небольшое доказательство того, что Nissan Pathfinder скатывается ближе к пропасти кроссоверов. Предыдущее поколение внедорожника было построено на базе пикапа Nissan Navara. В основе представленной модели лежит уже другая платформа, на которой базировались Infiniti JX, Nissan Murano и легковой автомобиль Maxima. И это именно тот случай, когда внешность не оказалась обманчивой.

А вот какое «сердце» получит Nissan Pathfinder 4 поколения – до конца не известно. Наверняка можно сказать, что под капотом нового «паркетника» стоит V-образная «шестерка», которая будет работать в паре с бесступенчатым вариатором. По словам официальных представителей Nissan, обновленная модель будет на 25% экономичнее своего предшественника, что должно вывести новое поколение «Пасфайндер» на уровень самого топливно эффективного семиместного автомобиля на сегодняшнем рынке.

Ориентировочная дата начала продаж Nissan Pathfinder в США – осень этого года. Значит до нас обновленный теперь уже «паркетник» доберется не раньше 2013 года. Цены на автомобиль не уточняются.

Паркетник KIA Soul нового поколения подрос в размерах и стал современнее

На Автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась премьера популярного городского кроссовера KIA Soul третьего поколения: автомобиль сохранил узнаваемую внешность, но при этом полностью обновился.

KIA Soul в версии с электроприводом (жёлтый цвет), модификациях X-Line (зелёный) и GT-Line (красный)

Машина построена на новой модульной платформе. Кроссовер стал на 56 мм длиннее предшественника, а колёсная база увеличилась на 30 мм. Габариты теперь составляют 4197 × 1801 × 1600 мм. Дверь багажного отсека стала шире, уменьшилась погрузочная высота, увеличился объём багажника.

Об изменениях в экстерьере можно судить по представленным изображениям (показаны специальные версии GT-Line и X-Line). Нижняя решётка радиатора увеличилась в размерах и получила двухцветную отделку. Задние стойки крыши напоминают законцовки крыльев самолётов, а заднее стекло обрамляют «трёхмерные» фонари в форме бумерангов.

Покупатели смогут выбирать между атмосферным бензиновым двигателем семейства Nu мощностью 147 лошадиных сил и 201-сильным 1,6-литровым мотором Twin-Scroll с турбонаддувом. В первом случае предусмотрено использование вариатора IVT (Intelligent Variable Transmission), во втором — семиступенчатой преселективной трансмиссии с двумя сцеплениями.

Кроме того, представлена электрическая версия Soul третьего поколения. Силовая установка этой модификации обеспечивает мощность в 204 «лошади». За питание отвечает блок аккумуляторов ёмкостью 64 кВт·ч. Запас хода пока не раскрывается.

Для автомобиля будет доступна медиасистема с 10,25-дюймовым сенсорным HD-экраном. Кроме того, кроссовер может оснащаться 8-дюймовым проекционным дисплеем, расположенным на уровне глаз водителя.  Аудиосистема Harman Kardon топового уровня, включающая внешний усилитель, 10 динамиков и сабвуфер, обладает мощностью в 640 Вт.

Покупатели смогут выбрать спортивный дизайн-пакет GT-Line и внедорожную модификацию X-Line. В список систем безопасности и электронных помощников входят: интеллектуальный круиз-контроль SCC, ассистент перестроения LCA, ассистент поддержания движения в полосе LKA, система предотвращения фронтальных столкновений FCA, система мониторинга слепых зон BCW, ассистент выезда с парковки задним ходом RCCW и пр. 

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Чем отличается паркетник от внедорожника

Еще несколько десятилетий назад не было такого разнообразия типов автомобилей. Тогда все было просто и понятно: есть машины для езды по асфальтированным дорогам, а есть – для поездок за город по пересеченной местности.

Сейчас же появилось множество наименований, разобраться в значении которых бывает непросто. Взять хотя бы понятия «паркетник» и «внедорожник». Внешне эти автомобили выглядят почти одинаково. Так в чем же между ними разница?

Определение

Паркетник – автомобиль повышенной проходимости по сравнению с другими типами авто (кроме внедорожника).

Внедорожник – это классификация полноприводного автомобиля, имеющего рамную конструкцию и предназначенного для тяжелых условий эксплуатации и езды вне асфальтированных дорог.

к содержанию ↑

Сравнение

Обязательное условие признания машины внедорожником – наличие рамной конструкции. У паркетника ее нет.

Паркетник Nissan Qashqai

Внедорожник имеет постоянный привод на все четыре колеса. У паркетника полного привода может не быть вовсе, или же он непостоянный.

Все внедорожники имеют высокий дорожный просвет. Многие паркетники не могут похвастать этим качеством.

Паркетники не оборудуются пониженной передачей, как внедорожники, так как не предназначены для сильного бездорожья.

Большинство внедорожников по размерам значительно больше паркетников (хотя есть исключения, например, «УАЗ»).

В целом, паркетник является автомобилем для повседневной езды по городу с редкими выездами на дачу. Внедорожник – автомобиль, специально созданный для езды по тем местам, где дороги отсутствуют.

Внедорожник Toyota Hilux

Подвеска паркетников немного мощнее, чем у обычных авто, но не идет ни в какое сравнение с подвеской внедорожника.

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

1. Паркетник – автомобиль, проходимость которого выше других, не считая внедорожника.
2. Внедорожник – автомобиль высокой проходимости с полным приводом и рамной конструкцией.
3. Все внедорожники имеют постоянный полный привод, в отличие от паркетников.
4. Клиренс паркетника обычно значительно ниже дорожного просвета внедорожника.
5. У паркетника нет «раздатки» (пониженной передачи).
6. Внедорожник по размерам больше паркетника (кроме некоторых компактных моделей).
7. Паркетник не предназначен специально для езды по бездорожью.

Что означает внедорожник? | Новости

Ford Expedition 2018 года

Cars.com, фото Анджелы Коннерс

МАШИНЫ.COM — SUV обозначает внедорожник, чрезвычайно популярную категорию автомобилей, которая не показывает никаких признаков пика. Сочетая в себе характеристики и возможности семейного седана, минивэна, универсала и пикапа, внедорожники предлагают все самое лучшее для широкого круга покупателей.

Связано: что такое OEM?

Происхождение внедорожника, возможно, можно проследить до первого Chevrolet Suburban 1930-х годов или от аналогичных грузовых автомобилей, появившихся еще раньше.Но только после появления в 1980-х и 1990-х годах более цивилизованных внедорожников меньшего размера, таких как Jeep Cherokee и Ford Explorer, покупатели действительно начали принимать эту концепцию. Теперь выбор больше, чем когда-либо: внедорожники доступны от малолитражных до полноразмерных, а также доступны варианты трансмиссии, включая бензиновый, дизельный, гибридный и электрический.

В разных моделях по-разному акцентируется внимание на «спортивной» и «полезной» составляющих водительских качеств: одни предлагают более стильный внешний вид и гибкое управление, другие лучше подходят для больших грузов или буксировки.Вообще говоря, полноразмерные конструкции кузова на раме, такие как вездесущие Suburban и Ford Expedition Max, предоставляют больше всего места для людей и оборудования, с тремя рядами сидений для восьми пассажиров, а также полезной нагрузкой и буксировкой, подобной грузовику.

Для покупателей, которые могут обойтись без буксировки и полезной нагрузки, внедорожники с цельным кузовом могут предложить больше внутреннего пространства для их внешней массы. Например, Chevrolet Traverse имеет сопоставимые размеры пассажирских сидений и немного больше грузового отсека, чем Tahoe (более короткая версия Suburban), несмотря на то, что он близок по размерам и весит примерно на 1000 фунтов меньше.Эти автомобили, как правило, имеют большой дорожный просвет по сравнению с их меньшими собратьями-кроссоверами, похожими на автомобили. Хотя он слишком велик для серьезной езды по бездорожью, высокий клиренс и полный привод означают, что они имеют улучшенные внедорожные возможности по сравнению с внедорожниками на базе автомобилей.

Маленькие внедорожники, такие как Hyundai Tucson и Nissan Rogue, более маневренны и легче припарковываются, в то время как другие, такие как Mazda CX-5, действительно добавляют «спорт» в игру на извилистой дороге с удивительно отзывчивым рулевым управлением и управляемостью.Другие внедорожники меньшего размера, как и многие модели Jeep, больше оптимизированы для бездорожья, но все же предлагают удобства для городской универсальности.

Между тем, резервные автомобили среднего размера, такие как Honda Pilot и Toyota Highlander, являются наиболее популярным выбором для семей, предлагая тихий и комфортный интерьер со всеми функциями семейного седана, управляемость и управляемость как автомобиль, а также дополнительное место для хранения вещей, когда оно вам нужно. и дополнительная безопасность полного привода.

Многие из сегодняшних моделей внедорожников продаются как «кроссоверы», включая все, от самых маленьких моделей до Traverse, упомянутых выше.Было время, когда кроссовер означал внедорожник на базе цельной автомобильной платформы, но больше не существует единой лакмусовой бумажки для определения того, что представляет собой кроссовер по сравнению с внедорожником, потому что некоторые из тех же моделей, которые могут буксировать, буксировать и пересекать грунтовые земли, такие как Tahoe теперь есть усиленная версия цельной конструкции автомобилей.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Как внедорожники сделали нас комфортными благодаря внедорожникам

В детстве я был в ярости от внедорожников со страстью, которая теперь кажется смущающей, рассказывая всем взрослым из пригородов, что я знал, что их уродливые, прожорливые цистерны положат конец жизни на Земле.Я не сам придумал эту идею: дискурс против внедорожников был повсюду. Основные организации, такие как Sierra Club, который, как известно, переименовали огромный Ford Excursion в Ford Valdez после катастрофического разлива нефти Exxon Valdez, помогли создать культурную реакцию против этих громадных автомобилей. Телевизионная рекламная кампания, проводимая Евангелической экологической сетью — «Что бы вел Иисус?» — призвали жителей Среднего Запада переосмыслить свою зависимость от больших автомобилей. New York Times репортер Кейт Брэдшер в своей полемике в 2002 году « High and Mighty » насмехался над появлением «чудовищ, которые жрут бензин, извергают загрязнения и угрожают своим пассажирам и другим автомобилистам».”

Двадцать лет спустя международная тревога по поводу изменения климата может быть выше, чем когда-либо, но внедорожники победили. Кроссовер, как правило, более компактный и современный внедорожник, стал очень популярным со времен Великой рецессии. Их лучший расход топлива по сравнению с более ранними внедорожниками в сочетании с экологичностью автомобильной промышленности и широко распространенным мнением о том, что большие автомобили безопаснее — даже если они сделали улицы более опасными для пешеходов — помогли сделать кроссоверы крупнейшим автомобильным сегментом Америки, вытеснив седаны в качестве седанов. выбор по умолчанию для многих драйверов.

Также известные как кроссоверы-внедорожники или CUV, кроссоверы практически не появлялись на рынке на рубеже веков, но сейчас они составляют более 40 процентов американского рынка новых автомобилей. Продажи седанов резко упали за тот же период: там, где легковые автомобили составляли половину продаж автомобилей всего десять лет назад, согласно анализу Wall Street Journal , к концу 2018 года они упали до менее трети. Пока Австралия была в огне, Honda завершила свой лучший год для своего кроссовера CR-V, который теперь является самым продаваемым автомобилем в США.

«Автомобильные компании отчасти нейтрализовали критику внедорожников, когда представили кроссоверы».

«Автомобильные компании как бы нейтрализовали критику внедорожников, когда они представили кроссоверы», — говорит Энджи Шмитт, бывший корреспондент издания « Streetsblog », который пишет книгу о кризисе безопасности пешеходов. «Я думаю, что кроссоверы определенно не так плохи, как полноразмерные внедорожники, и люди это понимают. Многие люди, которые никогда бы не купили полноразмерный внедорожник, купили эти кроссоверы, иначе они, вероятно, были бы в седанах.”

Американские автопроизводители практически отказываются от производства седанов (за некоторыми исключениями) и делают ставку на легкие грузовики, класс, который включает в себя большие автомобили, такие как внедорожники, кроссоверы, пикапы и фургоны. «Мы увидели, что и Ford, и Fiat Chrysler в значительной степени выбывают из рынка легковых автомобилей», — говорит Дэйв Кушма, бывший старший редактор отраслевого журнала Automotive News. «Если вы патриотичный американский потребитель и хотите купить новый автомобиль у производителя Detroit Three, и вы предпочитаете легковой автомобиль, будь то семейный седан, компактный или что-то еще, у вас может не быть особого выбора. .”

Поскольку кроссоверы более прибыльны, чем седаны, они агрессивно продаются из-за таких функций, как большее грузовое пространство, на что Кушма говорит: «Зачем нам возить все это дерьмо в наших машинах?»

Хотя переход Америки к внедорожникам и внедорожникам в значительной степени стал, как выразился Кушма, «самореализующимся пророчеством», вряд ли он ограничился Соединенными Штатами. В глобальном масштабе недавний рост количества внедорожников был еще более драматичным: в 2010 году в мировом автопарке насчитывалось 35 миллионов внедорожников.Сейчас их более 200 миллионов. Согласно недавнему отчету Международного энергетического агентства, внедорожники стали вторым по величине источником увеличения выбросов углерода в мире с 2010 по 2018 год, угрожая свести на нет все преимущества электромобилей и повышения эффективности использования топлива.

Нет единого определения кроссовера, и граница между внедорожниками и кроссоверами на практике нечеткая. «Сейчас внедорожник и кроссовер — это одно и то же для потребителя», — говорит Стефани Бринли, главный автомобильный аналитик исследовательской компании IHS Markit.

Традиционные внедорожники построены на платформе пикапа, в то время как кроссоверы используют цельную конструкцию, как и в легковых автомобилях, поэтому они больше похожи на автомобиль, чем на грузовик, лучше управляются и, как правило, имеют ограниченные внедорожные возможности. CUV также считаются меньшими по размеру, но часто это не так. «Вы можете получить BMW X7, который ничуть не больше обычного внедорожника на базе грузовика», — объясняет Бринли. «Если вы посмотрите на Chevrolet Traverse … он ничуть не больше Chevrolet Tahoe.”

BMW X7 возле Недели моды в Нью-Йорке. Брайан Беддер / Getty Images для IMG

Некоторые кроссоверы, такие как самые продаваемые сегодня CR-V и Toyota RAV4, выпускаются с 90-х годов. По мере того, как потребители покупали их все больше, автопроизводители предлагали больше вариантов, от громоздкого Buick Enclave до малолитражных Nissan Kicks. Экономия топлива во всех сегментах автомобилей улучшилась за последние несколько десятилетий, а это означает, что с точки зрения потребителя суммарные 30 миль на галлон негибридного CR-V 2020 года не , что намного хуже, чем у Honda Accord 33 — и, конечно, лучше, чем подземный расход бензина ныне несуществующего Ford Excursion или неэлектрического Hummer.

Однако в совокупности эти различия имеют значение. На теплой планете 21 комбинированная MPG в Chevy Traverse или 23 в Nissan Murano по-прежнему, ну, плохо. «Достигнутые автомобильными компаниями достижения в области топливной экономичности полностью подорваны размером и весом автомобилей, которые теперь используют эти эффективные двигатели», — говорит Дуг Гордон, защитник безопасности пешеходов и со-ведущий «Войны с автомобилями». подкаст.

Как мы оказались в положении, когда вместо быстрой декарбонизации американцы покупают больше внедорожников, чем когда-либо? С начала августа экологический активизм отошел от того, что Шейн Ганстер, профессор медиа-исследований в Университете Саймона Фрейзера, называет «зеленым потреблением» — побуждение водителей избегать внедорожников — к акценту на структурных причинах изменения климата, таких как промышленность ископаемого топлива.«Я думаю, что это хорошо», — говорит он, но это также может отбить у потребителей желание представить, как их жизнь должна измениться, чтобы противостоять климатическому кризису: «Поскольку была негативная реакция на разговоры в , все о подобном индивидуальное консьюмеризм, я действительно думаю … здесь тоже есть небольшая потеря ».

Гунстер предсказал возраст кроссовера в своей статье 2004 года об использовании природы в маркетинге внедорожников, заметив появление «зеленого» в рекламе автомобилей.В то время реклама традиционных внедорожников отражала социально-дарвинистский образ автомобильной культуры: на дорогах правили «выживание сильнейших», а водители внедорожников стали главными хищниками с естественным правом издеваться над всеми остальными, как в городе, так и за его пределами. пустыня. Это создало возможность для автопроизводителей продать идею меньшего внедорожника, который мог бы совместить экологическое сознание потребителей с желанием прочного, авантюрного автомобиля, способного уехать на природу.

Subaru, пишет Ганстер, «заново изобрела свой полноприводный универсал Outback в виде более мягкого и мягкого внедорожника в серии телевизионных рекламных роликов 2002 года, в которых водители изображаются настоящими любителями природы по сравнению с грубой нечувствительностью тех, кто пользуется более крупными транспортными средствами.В одном из рекламных роликов пара тихо наблюдает за группой оленей в лесу, не выходя из Subaru Outback. Все идет хорошо, пока безмятежность не нарушается водителем внедорожника с свинцовыми ногами, мчащимся по лесу в поисках самого себя ».

«Один из замечательных способов работы рекламы — это необходимость создавать различия», — говорит мне Гунстер. «Чем больше вы можете увеличивать и умножать эти различия, тем эффективнее вы можете продавать и драматизировать привлекательность этих продуктов для различных групп.Таким образом, кроссоверы были идеальными с точки зрения того, чтобы позволить автопроизводителям обратиться к более нежной, естественной чувствительности, которая могла быть противопоставлена ​​этому суперурезному, своего рода примитивному, очень патриархальному, мужественному, почти женоненавистническому господству над природным типом ».

Маркетинг кроссоверов оказался настолько успешным, что потребители могут не осознавать ошибочность выталкивания автомобилей из-за их способности спокойно сливаться с природой. В рекламе Ford Escape Hybrid 2008 года, пишет социолог из Университета Брока Деннис Сорон, молодая семья подъезжает прямо к машине, чтобы полюбоваться стайкой оленей.Как и предыдущая реклама Subaru, этот кроссовер был предназначен для требовательного потребителя, обеспокоенного воздействием человека на нашу планету.

«Благодаря тихому гибридному двигателю, пугливые олени остаются невозмутимыми», — продолжает Сорон. «Довольно иронично для водителей Ford, но не только олени — крупные млекопитающие, которые чаще всего погибают в автомобильных столкновениях, но и все животные, уязвимые для дорожного движения, могут подвергаться большей опасности из-за более тихих транспортных средств, которые труднее услышать заранее.«Автомобили убивают более миллиона позвоночных в США в день, — отмечает он, — настолько много, что автомобили уступают только животноводству (и опережают охоту) как крупнейшие убийцы животных. Тем не менее, поскольку автомобили и постоянно расширяющаяся инфраструктура, которая их поддерживает, стали рассматриваться как неотъемлемая часть нашей окружающей среды, гибель на дорогах считается неизбежной, а не политической проблемой.

Если вы попросите аналитика автомобильной отрасли объяснить переход на кроссоверы, он ответит, что все дело в спросе и предложении.«Они нужны потребителям, поэтому их поставили автопроизводители», — говорит Бринли.

«Вы не хотите быть единственным лохом в маленькой консервной банке, когда все остальные водят танк».

Это может быть правдой на одном уровне, но я бы предположил, что внедорожники / кроссоверы являются социальной инфекцией. Чем больше их на дорогах, тем больше они хотят, особенно когда потребители считают их более безопасными. «Вы не хотите быть единственным лохом в маленькой жестяной банке, когда все за рулем танка», — говорит Гордон, добавляя, что он считает внедорожники частью «крайне милитаризованной американской культуры», где каждый сам за себя.

Джейсон Левин, исполнительный директор Центра автобезопасности, подчеркивает, что ошибочно полагать, что внедорожники безопаснее седанов: «Существует мнение, что безопаснее просто потому, что что-то больше. На самом деле данные не подтверждают это на уровне класса «. Внедорожники больше не так подвержены фатальным опрокидываниям благодаря электронному контролю устойчивости, но их высокий центр тяжести по-прежнему может сделать их менее устойчивыми.

Пожалуй, самая серьезная угроза безопасности, которую представляют внедорожники, — это опасность для пешеходов.По словам Шмитта, в период с 2009 по 2016 год смертность пешеходов увеличилась на 46 процентов, и большая часть этого почти наверняка связана с ростом числа внедорожников.

«Когда пешеход сталкивается с движущимся транспортным средством, чем выше это транспортное средство, тем оно опаснее», — говорит Левин. «При прочих равных условиях, чем выше автомобиль, тем труднее водителю видеть пешеходов и удерживать себя от наезда на пешеходов, и это проблема, с которой вы сталкиваетесь изо дня в день». При столкновении с седаном пешеход может перевернуться на капот и уйти с серьезными травмами, но при ударе внедорожником в грудь или выше вероятность смерти человека гораздо выше.Сбои можно смягчить с помощью новых технологий, таких как автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов, но не доказано, могут ли они сделать достаточно для нейтрализации опасности внедорожников для людей.

Все эти факторы объясняют, почему неявное обещание безопасности больших автомобилей на самом деле не связано с безопасностью. Подобно тому, как сторонники оружия утверждают, что больше AR-15 защитят американцев, когда все признаки указывают на обратное, есть все основания полагать, что внедорожники и внедорожники идут вразрез с человеческой (и нечеловеческой) жизнью.С точки зрения климата их угроза очевидна. Но даже если бы мы могли запустить каждый внедорожник на обезуглероженном электричестве, мы не смогли бы изобрести выход из монополии, на которую они претендовали в общественных местах. Автомобильные компании, объясняя преобладание кроссоверов предпочтениями потребителей, переложили вину за большие автомобили на своих клиентов. Но для большинства американцев, чьи возможности транзита ограничены корпоративными приоритетами и отсутствием жизнеспособных альтернатив автомобилям, наша зависимость от автомобилей все большего размера — это решение, которое в значительной степени было принято за нас.

Подпишитесь на рассылку «Товары». Дважды в неделю мы будем присылать вам лучшие истории о товарах, в которых рассказывается, что мы покупаем, почему мы это покупаем и почему это важно.

вокс-метка

Подпишитесь на Новостная рассылка Товары

Получайте нашу рассылку по электронной почте два раза в неделю.

Значение 4×4 (4WD) против AWD против 2WD в внедорожниках и легковых автомобилях

Значение 4×4 (4WD) против AWD против 2WD в внедорожниках и легковых автомобилях Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Внедорожник или автомобиль 4×4, также называемый полноприводным (4WD) или 4×4, обозначает систему, в которой двигатель автомобиля приводит в движение все 4 колеса равномерно. Обычно, когда речь идет о внедорожниках и легковых автомобилях, есть только четыре варианта: задний привод, передний привод, полный привод (AWD), и полный привод. Как вы понимаете, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.Разница в сцеплении.

Некоторым водителям важно сцепление с дорогой в тяжелых условиях, например, в грязи или снегу. Для других тяга — это управляемость и скорость. Хотя это может показаться отличным дополнением для любого водителя транспортного средства, оборотная сторона заключается в том, что передача мощности на все четыре шины требует более сложной системы трансмиссии, увеличения веса транспортного средства и, как правило, снижения топливной эффективности. Как правило, поиск подходящего для вас — это баланс между симпатиями и антипатиями в зависимости от ваших конкретных потребностей.

Чтобы помочь вам узнать и понять больше о внедорожниках и автомобилях 4 × 4, позвольте нам сравнить различные варианты трансмиссии: 4 × 4 или полный привод (4WD), полный привод (AWD) и двухколесный привод (2WD).

---

Что такое полноприводный автомобиль?

«Полный привод, также называемый 4 × 4 или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все колеса одновременно. Он может быть постоянным или по требованию и обычно связан через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной вал привода и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач.” Википедия

---

Полный привод против 2-х колесного привода против полного привода

Знание различий между полным приводом (4WD), полным приводом (2WD) и полным приводом (AWD) является ключом к получению наиболее эффективного автомобиля, отвечающего вашим требованиям.

---

Привод на 2 колеса (2WD): FWD vs RWD

Чтобы лучше понять , что означает полноприводные автомобили и их внутреннее устройство, было бы лучше сначала принять во внимание, что означает 2WD.Как вы сейчас можете подумать, полноприводные двигатели используют только два из четырех колес для приведения автомобиля в движение. Обычно говорят, что их всего два вида: передний привод (FWD) и задний привод (RWD). У каждого есть свои преимущества и недостатки. Тем не менее, современные автомобильные технологии, такие как антипробуксовочная система, могут со временем уравновесить их.

---

Что такое передний привод (FWD)

В современных транспортных средствах, расположенных спереди, грузовики с передним приводом имеют самую короткую трансмиссию, что обычно делает их легче, экономичнее и дешевле в производстве или обслуживании.Передняя половина машины в основном тянет за собой заднюю. Это помогает ему сохранять прямую линию и с меньшей вероятностью выйдет из строя в плохую погоду.

Что такое задний привод (RWD)

В то время как FWD в настоящее время может показаться отличной альтернативой, задний привод (RWD) также имеет свои преимущества. Однако в типичных условиях автомобили с задним приводом ускоряются и трансформируются намного лучше, чем версии с передним приводом. Во-первых, они подталкивают вперед свой собственный вес, а не тянут его.Во-вторых, поворот со спины требует гораздо меньше усилий.

---

Полный привод (4WD)

Как указывалось ранее, полный привод (4WD) — это автомобильная трансмиссия, которая напрямую приводит в действие все четыре колеса. 4WD обычно разрабатывается для езды по бездорожью, и, как правило, 4 колеса имеют в два раза большую тягу, чем два. Полный привод также часто сочетается с заблокированными дифференциалами для лучшей внедорожной эффективности. Не вдаваясь в технические подробности, заблокированные дифференциалы просто указывают на то, что два колеса на одной оси заблокированы друг с другом, даже если одно имеет тягу, а другое — нет.Это особенно важно для восстановления сцепления с дорогой в снежных условиях, на каменистой местности или при застревании в грязи. В целом, 4WD — прекрасный выбор для внедорожников 4 × 4 и многих внедорожников для отдыха на открытом воздухе. Его легко включить или выключить в зависимости от обстоятельств.

---

Полный привод (AWD)

AWD похож на 4WD, потому что двигатель передает мощность с трансмиссией на все четыре колеса. В целом, однако, AWD создан для скорости и управляемости, а не для бездорожья.В целом это гораздо более интеллектуальная форма инноваций 4 × 4. AWD постоянно следит за сцеплением всех четырех шин и передает большую или меньшую мощность на конкретное колесо в зависимости от того, что ему требуется. Эта современная технология известна как «векторизация крутящего момента». Кроме того, когда речь идет о высококлассных автомобилях и внедорожниках, некоторые разновидности полного привода разработаны для передачи дополнительной мощности на задние шины для повышения ускорения или аналогичным образом уменьшения мощности на задних колесах при активации скользких дорог.

---

Что такое автомобиль 4 × 4?

Строго говоря, автомобили 4 × 4 имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса. Во многих автомобилях, помимо кроссоверов-внедорожников, системы трансмиссии 4 × 4 являются полноприводными (AWD), а не полноприводными (4WD), как это часто встречается в автомобилях и внедорожниках. Как указывалось ранее, системы полного привода в автомобилях с колесной формулой 4 × 4 используют векторизацию крутящего момента, чтобы независимо заботиться о тяговом усилии каждой шины, чтобы обеспечить оптимальную безопасность и производительность.

---

Что такое автомобиль 4×4 или внедорожник? Внедорожники

4 × 4 также имеют двигатели, приводящие в движение все 4 колеса.Обычно они предназначены для использования в основном на бездорожье или в плохих дорожных условиях. Однако некоторые более новые, более продвинутые версии теперь обеспечивают векторизацию крутящего момента, чтобы независимо управлять характеристиками каждого колеса. Многие модели зависят от блокировки и разблокировки дифференциалов (блокировки дифференциала) для идеальной работы.

---

Вы все еще можете спросить себя, лучше ли полный привод (4WD), чем двухколесный (2WD), и что лучше всего подходит для вас. К сожалению, универсального ответа не существует.Выбор между 4WD, AWD, FWD или RWD зависит от ряда элементов. Вот два важных вопроса, которые стоит задать себе. Для чего вы используете свой автомобиль? С какими сезонными условиями вы сталкиваетесь? При таком понимании получение индивидуальных предложений от сертифицированного эксперта является наиболее эффективным местом для начала вашего путешествия. Кроме того, если вы хотите получить дополнительную информацию об автомобилях 4 × 4 или внедорожниках 4 × 4, выставленных на продажу в районе Сан-Антонио, штат Техас, посетите Volkswagen в Аламо-Хайтс сегодня.Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам узнать больше о значении автомобилей 4 × 4.

---

Связанное содержание:

Значение 4 × 4 (4WD) против AWD против 2WD в внедорожниках и легковых автомобилях | Фольксваген Аламо Хайтс

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Фольксваген Аламо Хайтс 29.5151787, г. -98.4457564.

ЧТО ТАКОЕ BMW SAV?

внедорожника сегодня разъезжают по дорогам; хотя по общему объему продаж они все еще уступают седанам, их доля на рынке и конкуренция возрастают с каждым днем. Они бывают самых разных размеров, форм и конфигураций — от мощных моделей на базе грузовиков до моделей субкомпактных кроссоверов, которые выглядят как высокотехнологичные универсалы. Какое-то время казалось, что продажи внедорожников резко упадут из-за резкого роста цен на газ, но все изменилось, поскольку производители стремились повысить эффективность использования топлива при сохранении мощности и производительности.

По мере того, как на дорогах появляется все больше этих автомобилей, производители ищут способы отличить свой продукт от всех других автомобилей на дорогах Манхэттена, Бронкса и Куинса. Для BMW это означает введение SAV. Давайте рассмотрим разницу между BMW SAV и SUV, что это означает, что отличает его от других и где вы можете сегодня пройти тест-драйв этой альтернативы SUV.

SAV VS внедорожник

Так что такое SAV и SUV? SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle. Это нечто среднее между автомобилем и грузовиком.Степень появления кроссовера действительно зависит от конкретного автомобиля. Некоторые из них построены на раме грузовика и обладают характеристиками автомобиля, в то время как другие построены на раме автомобиля и предназначены для обеспечения некоторых характеристик грузовика.

BMW, с другой стороны, стремится создать совершенно новый вид кроссовера со своим кроссовером X5. Хотя технически X5 является кроссовером среднего размера, компания назвала его SAV, что означает Sport Activity Vehicle.

ЧТО ТАКОЕ BMW SAV?

Термин Sport Activity Vehicle относится к огромным возможностям X5.Идея состоит в том, чтобы информировать клиентов о том, что этот конкретный автомобиль — не просто отличный внедорожник, но также имеет рабочие характеристики и другое спортивное применение. В частности, это указывает на тот факт, что этот конкретный автомобиль имеет буксировочную способность до 6000 фунтов при правильном оснащении, он может поставляться с дополнительным креплением для велосипедов, перевозить каяк или каноэ (или полный комплект для кемпинга) на крыше и убирать его. тонны снаряжения в его огромном заднем грузовом отсеке.

СТАРЫЙ СРОК, ЛОВАЯ НА

Самое забавное в SAV — это то, что термин не новый.BMW впервые выпустила свой первый автомобиль, который считался SAV еще в конце 90-х годов, но X5 действительно произвел фурор из-за чистых технологий и возможностей под капотом. В X5 есть все: от удобных пятерых сидений до возможностей для бездорожья и выдающейся буксировки и передовых технологий.
Поскольку он основан на седане 5-й серии, он имеет независимую подвеску всех четырех колес, стабилизаторы поперечной устойчивости, специальное рулевое управление с датчиком скорости, дисковые тормоза с АБС на всех четырех колесах и множество удобных функций, от интеграции Bluetooth до аудиосистемы премиум-класса. и полноценный бортовой компьютер.

ПОСМОТРЕТЬ X5 SAV В BMW на Манхэттене

Если вам интересно узнать, что SAV может предложить для вашего вождения в Квинсе, Бронксе и Манхэттене, мы можем помочь. Зайдите на тест-драйв сегодня!

Что такое кроссовер-внедорожник?

Кроссовер SUV сочетает в себе лучшие черты внедорожников (внедорожников) с особенностями минивэнов и седанов, создавая по-настоящему семейный автомобиль. Кроссовер понравится семьям своей автомобильной управляемостью, вместительным салоном и прекрасным обзором.В то время как традиционные внедорожники начинались как не более чем заполненные грузовики, кроссовер построен на автомобильной платформе и привлекает широкий круг покупателей, что является ключевой причиной того, что они стали самым продаваемым классом автомобилей в США Делает кроссовер кроссовером?

Кроссоверы отличаются отличным внешним видом и некоторыми техническими деталями. Обычно они сидят высоко — как внедорожники — и имеют четыре двери и задний люк. Дополнительный дорожный просвет может сопровождаться полным приводом или полным приводом, хотя многие кроссоверы стандартно поставляются с полным приводом.Кроссоверы имеют более комфортную езду, чем у внедорожников, у которых более жесткая поездка, как у грузовика. Кроссоверы обычно легче внедорожников и более экономичны. Кроссовер — это сочетание лучших характеристик автомобилей с лучшими характеристиками внедорожников.

Кроссоверы и традиционные внедорожники

Традиционный внедорожник обычно базируется на шасси грузовика, в то время как кроссоверы строятся на шасси автомобиля. Это означает, что кроссоверы имеют цельную конструкцию, в которой рама и кузов составляют одно целое.Внедорожники обычно используют конструкцию кузова на раме, что означает, что кузов и рама изготавливаются отдельно, а затем собираются вместе в процессе строительства.

Есть некоторые исключения из этой общей классификации. Например, Ford Explorer и Jeep Grand Cherokees обычно считаются внедорожниками, но имеют цельный дизайн. Вот почему «кроссовер-внедорожник» был первым термином, используемым в маркетинге современных кроссоверов. Идея заключалась в том, что кроссовер сочетал в себе практичность внедорожника с практичностью автомобиля.Тем не менее, на рынке по-прежнему существует множество традиционных рамных внедорожников, в том числе Chevy Tahoe, Ford Expedition и Mercedes G-Class.

А как насчет бездорожья?

Вся концепция внедорожника была создана энтузиастами бездорожья. Оригинальные внедорожники имели рессорную подвеску на обоих концах и неразрезные мосты, которые были пригодны для бездорожья. С такой же конструкцией заядлым фанатам бездорожья было легче поднять кузов над рамой, чтобы добавить колеса и шины большего размера для еще большего дорожного просвета.

Однако это внедорожное мастерство не совсем способствовало приятному вождению по дороге, особенно по сравнению с автомобилем. Более тяжелые машины также были менее экономичными. По мере того, как внедорожники становились все более популярными среди семей и людей, которые оставались на дороге, некоторые внедорожные возможности пришлось скомпрометировать, чтобы создать более эффективное транспортное средство. Некоторые кроссоверы-внедорожники по-прежнему обладают некоторыми внедорожными качествами, но в значительной степени они предназначены для преодоления дорожных препятствий.

По массовому спросу

Первыми внедорожниками, вызвавшими повышенный интерес потребителей, были Ford Explorer, Jeep Cherokee и Chevy Blazer.Не сильно отстали японские автопроизводители, такие как Toyota, Nissan и Mitsubishi, которые превратили свои существующие пикапы в внедорожники, по сути закрыв кузов грузовика. У большинства этих внедорожников не было штатных систем полного привода, и они по-прежнему ездили как грузовики.

Тем не менее, водители покупали их в огромных количествах. Водителям нужны были внедорожники, способные перевозить не только всю семью, но также лодки и трейлеры. Это привело к появлению большого количества внедорожников все большего размера.

В конце концов, низкая топливная экономичность и суровые манеры на дороге этих внедорожников на базе грузовиков начали их догонять.Автопроизводители — особенно Toyota и Jeep — начали возиться с внедорожниками unibody, которые были легче и больше похожи на автомобили, чем их предшественники.

Кроссовер Genesis

Как только стало ясно, что водители хотят универсальность и стиль внедорожника, а также комфорт автомобиля и топливную экономичность, почти каждый автопроизводитель в отрасли бросился отвечать.

Япония и Европа особенно преуспели в создании моделей кроссоверов, поскольку у многих их автопроизводителей не было полноразмерных грузовиков, которые можно было бы использовать.Вместо этого они начали добавлять экстерьеры в стиле внедорожников к автомобильным шасси.
Ранним и популярным примером этого является Toyota RAV4, которую она представила в 1997 году. Он был построен на шасси автомобиля, в отличие от внедорожника 4Runner на базе грузовика. В конце концов, Toyota пошла еще дальше, выпустив Toyota Highlander, которая пришла на смену универсалу Camry и предлагала больше места, чем RAV4. Honda сделала нечто подобное со своим CR-V, построенным на шасси Civic, и в конечном итоге представила более крупный Pilot и Acura MDX, который построен на шасси, используемом совместно с минивэном Honda Odyssey.

Современный кроссовер

Современный кроссовер отличается от традиционного внедорожника в нескольких аспектах. У них обычно есть передний привод и дополнительный полный привод, который обычно включается автоматически. Они ездят более комфортно, чем грузовики и внедорожники с кузовом на раме, благодаря точному рулевому управлению и простоте управления. Стиль кроссовера может быть разным; Некоторые модели разработаны так, чтобы выглядеть более прочно, как их аналоги-внедорожники, в то время как другие выглядят более мягкими, похожими на автомобили.

Функции безопасности

Одной из самых больших проблем с традиционными внедорожниками, которые перешли на кроссоверы, была возможность опрокидывания.Благодаря высокому центру тяжести, обеспечивающему больший дорожный просвет, он стал более подверженным опрокидыванию. Кроме того, эксперты по безопасности опасались, что более легкие внедорожники будут катиться даже с большей вероятностью, чем тяжелые. В конце концов, автопроизводители решили некоторые из этих проблем с повсеместным внедрением (и, в конечном итоге, мандатом) электронного контроля устойчивости в конце 1990-х годов. Эта критически важная функция безопасности помогла кроссоверам набрать популярность, поскольку она ослабила основную проблему безопасности, которая могла возникнуть у потребителей с этими более высокими транспортными средствами.

Резюме

Кроссоверы обещают лучшее из обоих миров: они заимствуют у внедорожников отличную обзорность и удобную посадку, отличное грузовое пространство и улучшенный дорожный просвет. От автомобилей они заимствуют лучшую управляемость и ходовые качества, а также большую экономию топлива.

Таким образом, кроссоверы удовлетворили потребность Америки в прочном, всепогодном семейном автомобиле, который мог бы выполнять двойную работу между поездками в офис и продуктовые магазины, с пространством, возможностью буксировки и экономией топлива.

Руководство по покупке лучшего внедорожника — Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или внедорожниками (CUV), имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, поскольку был более распространенным в прошлом. Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу. Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков. Обычно они предлагают полный привод и могут справиться с умеренными внедорожными ситуациями, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны.Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей обладают скромной буксировочной способностью.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Model Y, а также другие, такие как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV. , в дороге. Они, как правило, работают тихо и быстро, но имеют ограниченный запас хода и буксировку.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько грузовых внедорожников. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя.Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Как правило, они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезного бездорожья. Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют твердый задний мост, как пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что обеспечивает более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости.Действительно, некоторые из более поздних модификаций на базе грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, субкомпактные внедорожники, предлагает немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, с которыми они обычно делятся своей основой. В таких примерах, как Mazda CX-30 и Kia Seltos, по сравнению с Mazda3 и Kia Forte предлагается повышенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод.Их небольшая площадь основания позволяет легко парковаться и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких роскошных брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны ожидать потратить не менее 20 000 долларов даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них хорошо добираются до 20 долларов с популярными функциями, такими как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым требуется больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают гибкое грузовое пространство и более высокую посадку, чем автомобили. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет от 25 до 28 миль на галлон в целом, и многие из них предлагают экономичный гибридный вариант.

Большинство из них имеют ограниченные внедорожные возможности, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной тропы.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше и получить меньшую экономию топлива, и им, возможно, придется используйте бензин премиум-класса. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Что вы потратите: Несколько небольших внедорожников начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо.Роскошные модели стоят около 50 000 долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; обычно здесь тесновато и трудно попасть взрослым. Экономия топлива колеблется от 18 до 22 миль на галлон, но некоторые гибриды достигают 30-х годов. Буксирная способность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь буксирный комплект, чтобы обеспечить максимальную буксировочную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность и изысканность. . . и цена.

Сколько вы потратите: внедорожник среднего размера варьируется от 30 000 долларов США до более 50 000 долларов США за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

Большие внедорожники
Большие внедорожники обладают достаточной мощностью, внутренним пространством и возможностью буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и жаждущие. Они могут быть как раз тем, что нужно водителям, которым нужно перевезти прицеп, много оборудования и / или группу людей.Однако модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и повседневной езды.

Что вы потратите: Теперь цены на большие внедорожники достигают 85 000 долларов и выше за лучшие комплектации. Роскошные модели всех размеров значительно увеличивают чистую прибыль, существенно увеличивая их цену.

SUV против CUV против LT: как ваш автомобиль определяет ваши шины

SUV, CUV, LT … Мир автомобилей, кажется, полон аббревиатур.Даже типы и размеры шин могут показаться, будто вы пытаетесь взломать код, но Tyres Plus здесь, чтобы помочь! Мы расскажем о типах транспортных средств и их различиях.

Различные типы транспортных средств

Несмотря на то, что на рынке представлено много типов транспортных средств, некоторые из наиболее распространенных классификаций включают легковые автомобили, внедорожники и внедорожники. В рамках этих классов автомобилей существует множество марок и моделей, но все они имеют довольно схожие характеристики.

Что такое LT?

LT или легкий грузовик — это классификация грузовиков с полной массой транспортного средства (полная масса транспортного средства = максимальный вес транспортного средства плюс пассажиров плюс груз) до 10 000 фунтов. Грузовики с более высокой полной массой переходят в классы средней и большой грузоподъемности. Легкие грузовики популярны благодаря своей способности перевозить и буксировать тяжелые грузы, сохраняя при этом топливную экономичность, сопоставимую с внедорожниками и минивэнами.

Какой автомобиль представляет собой внедорожник?

Внедорожник или внедорожник обеспечивает как преимущества легкового автомобиля, так и возможности буксировки легких грузовиков. Внедорожники бывают разных размеров и обычно строятся на шасси и раме легкого грузовика.

Что это за транспортное средство?

CUV, или внедорожник, становится все более распространенным автомобилем, в котором компактность седана сочетается с просторностью внедорожника.В то время как внедорожники обычно строятся на шасси легкого грузовика, CUV строится на шасси автомобиля, что делает его немного легче.

Различные типы шин

Когда дело доходит до автомобильных шин, существует множество вариантов на выбор. И не все шины одинаковы. Как только вы узнаете, водите ли вы LT, внедорожник или кроссовер, важно выбрать для вашего грузовика шины правильного типа. В конце концов, правильные шины для вашего автомобиля могут помочь обеспечить плавность хода, топливную экономичность и даже срок службы шин.

Узнайте, как определить лучшие шины для вашего грузовика и стиля вождения, изучив различные рисунки протектора шин.

Летние шины

Летние шины имеют протектор, обеспечивающий отличное сцепление как с мокрой, так и с сухой поверхностью. Как правило, летние шины превосходно сопротивляются аквапланированию. Однако они не предназначены для использования на снегу или слабом льду. Летние шины в основном используются на высокопроизводительных автомобилях.

Всесезонные шины

Всесезонные шины — одни из самых популярных шин, так как они предназначены для круглогодичного использования. Их протектор помогает обеспечить контроль во влажных, сухих и снежных условиях. Существует много типов всесезонных шин, поскольку всесезонный рисунок протектора можно найти в категориях шин для легковых автомобилей, легких грузовиков, туристических автомобилей и шин с высокими характеристиками.

Зимние шины

Конструктивные элементы, материалы и рисунок протектора, присутствующие в зимних шинах, делают их идеальными для гололеда и снега.Их превосходные зимние характеристики можно объяснить такими вещами, как более мягкая резина и ламели на протекторе. Большинство внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков могут выиграть от зимних шин в холодные месяцы.

Направленные шины

Направленные шины определяются рисунком протектора, который предназначен для вращения в одном направлении. При правильной установке направленные шины имеют повышенные характеристики во влажных условиях на скоростях шоссе.Хотя направленный протектор обычно используется в шинах со сверхвысокими характеристиками, его также можно использовать на некоторых зимних и туристических шинах.

Асимметричные шины

Асимметричные шины имеют различный рисунок протектора на внешней и внутренней сторонах протектора. Эти шины обычно предназначены для обеспечения лучшего сцепления с дорогой на мокрой дороге при сохранении сцепления во время крутых поворотов. Асимметричный рисунок протектора также встречается на зимних, летних и всесезонных шинах.

Внедорожные шины

Шины

All-Terrain (AT) созданы для обеспечения лучших характеристик как на дороге, так и вне ее. Более крупные блоки протектора, большая глубина протектора и более широкие канавки протектора обеспечивают отличное сцепление с дорогой на шоссе, грунтовых дорогах и бездорожье. Если вам нужно сочетание агрессивного внешнего вида на дороге и сцепления с проторенными дорогами, шины AT могут быть правильным выбором для вашего грузовика.

Шины Max-Traction

Когда дело доходит до типов грязевых шин для вашего грузовика, шины Max-Traction (MT) находятся в верхней части списка — особенно, если ваша работа или хобби требуют много работы на бездорожье.Протектор шин Max-Traction — один из наиболее распространенных дизайнов на грязевых шинах благодаря открытым плечам и большим промежуткам между блоками протектора. Этот протектор шины предназначен в основном для грязной и каменистой местности, поскольку он не сохраняет свои тяговые свойства на асфальте.

Имеет значение, какие шины вы покупаете?

Когда дело доходит до покупки шин, действительно ли имеет значение, какой тип вы выберете? Да. Выбор подходящей шины для вашего внедорожника, внедорожника или легкового автомобиля может существенно повлиять на характеристики вашего автомобиля.Например, если вы оснастили свой легкий грузовик летними шинами сверхвысоких характеристик, вам будет очень сложно выполнять такие задачи, как буксировка и движение по бездорожью.

С другой стороны, установка внедорожных шин или шин с максимальным сцеплением на спортивный, высокопроизводительный автомобиль может сделать его немного менее спортивным.

В конечном счете, не существует одной конкретной шины для каждого типа транспортного средства, особенно для внедорожников, кроссоверов и легковых автомобилей, поскольку каждая из них обладает достаточной универсальностью с точки зрения характеристик шоссе и бездорожья.Когда дело доходит до выбора правильной шины для вашего автомобиля, начните с того, что посмотрите, как и где вы водите, чтобы помочь вам определить тип шины и тип протектора, который вам нужен. Затем обратите внимание на грузоподъемность вашего автомобиля, чтобы убедиться, что ваши новые шины соответствуют рекомендациям производителя транспортного средства или превосходят их.

Подберите подходящую шину в Tyres Plus

Не переживайте, выбрав шину, подходящую для вашего автомобиля.Приходите в Tyres Plus, где мы сделаем покупку шин проще! Остановитесь в представительстве Tyres Plus, чтобы поговорить о шинах с нашими опытными техническими специалистами. Мы поможем вам подобрать шину, подходящую для вашей езды, стиля вождения и места, где вы едете. А так как мы не продавцы, мы не занимаемся дополнительными продажами или продажами — просто люди, помогающие вам получить шины, которые вам нужны, чтобы удерживать вас на месте водителя!

.

No related posts.