Машина не заводится: что делать если не заводится двигатель автомобиля? Основные причины

несколько основных причин :: Autonews

Фото: Shutterstock

Машина не заводится с дистанционного запуска

Очень часто также зимой двигатель машины может отказываться запускаться с дистанционного запуска из-за подсевшего аккумулятора. При этом существует множество других причин отказа работы автозапуска, связанных со сбоями работы электроники или ее неправильной настройки. К примеру, завести мотор с кнопки может не получиться из-за того, что система сигнализации «не дружит» со штатным иммобилайзером и не может обойти его. Кроме того, причины могут крыться в неисправности самого брелока, требующего перепрограммирования или замены элемента питания.

Автомобиль не заводится с новым аккумулятором

Бывает так, что двигатель машины не хочет запускаться после замены старого аккумулятора на новый. Если исключить вариант, что вам при покупке подсунули бракованную батарею, то причин отказа запуска двигателя может быть масса. К ним можно отнести проблемы в зажигании, топливной системе, а также компрессии. Кроме того, возможна неисправность стартера, обрыв ремня ГРМ или износ цилиндро‐поршневой группы.

Не заводится после замены топливного фильтра

Топливный фильтр нужно менять исключительно на оригинал или очень качественный аналог. Даже небольшая разница в размерах элемента может вызвать проблемы с запуском двигателя автомобиля, поэтому несоответствие в габаритах тут недопустимо. Впрочем, возможны и другие причины. К примеру, это может быть неправильное подключение свечей или форсунок, а также отсутствие необходимого давления, выдаваемого топливным насосом.

Не заводится после мойки двигателя

Мотор машины может отказываться запускаться после его мойки.

Особенно, если она была проведена с грубыми нарушениями и игнорированием элементарных правил безопасности. Тут следует предпринять следующие шаги:

• Проверить пространство под капотом на предмет скопления жидкости в различных нишах и углублениях.
• Удалить скопившуюся воду во всех местах при помощи обычной губки.
• Удалить воду с клемм аккумулятора, а также очистить налет, который мог образоваться в условиях повышенной влажности. Заново затянуть все соединения должным образом.
• Во время мойки мотора водой могли оказаться залиты свечи зажигания, которые необходимо выкрутить и отдельно просушить.

Что делать если стартер крутит, а машина не заводится? — Иксора

Неисправности запуска двигателя – распространенная проблема, не зависимо от типа и конструкции мотора. Один из наиболее частых случаев – когда после включения зажигания стартер «схватывает», но двигатель машины не заводится. Чтобы разобраться в проблеме, в первую очередь убедитесь в том, что сам стартер работает исправно — при запуске двигателя не должно быть слышно щелчков, гула или посторонних звуков.

Исправный стартер должен крутить мотор ровно, без пропусков и сбоев, с характерным звуком жужжания электромотора. Если стартер исправен, начните диагностику с проверки топливной системы.

1. Для инжекторных двигателей. При включении зажигания должно быть слышно жужжание электрического бензонасоса, если его нет – скорее всего сгорел моторчик бензонасоса, либо предохранитель.
2. Для инжекторных двигателей. Проверьте наличие бензина в рампе инжектора – нажмите на клапан штуцера для подключения насоса, из него должен пойти бензин.
3. Для карбюраторных двигателей. Снимите конец шланга с впускного штуцера карбюратора или выпускного штуцера бензонасоса. Качните рычаг подкачки бензонасоса несколько раз – из штуцера или шланга должен пойти бензин.
4. Проверьте состояние топливного фильтра – если элемент засорился, необходимо произвести его замену, т.к. мотору может просто не хватать топлива.
5. Забитая дроссельная заслонка также является причиной проблемы.

Если после вышеописанной диагностики стартер крутит, но машина по-прежнему не заводится, переходите к проверке системы зажигания.

1. Проверьте свечу на наличие искры. Для этого ее необходимо выкрутить, надеть на нее высоковольтный провод, и далее дотронуться юбкой свечи до металлической части двигателя и крутануть двигатель с помощью стартера. Если искра есть, значит свеча исправна. Если искры нет в инжекторном двигателе – проблема в модуле зажигания, в карбюраторном – в катушке зажигания.
2. Чтобы проверить катушку зажигания, вытащите центральный провод из крышки тамблера и поместите его конец в 5мм от металлической части движка, далее прокрутите двигатель стартером. Если искры нет – катушка неисправна.
3. Если искра есть и катушка исправна, проверьте нет ли под крышкой тамблера нагаров, трещин и прочих дефектов.

Если проверка топливной системы и системы зажигания не привели к нужному результату, стоит провести более глубокую проверку:

1. Проверьте целостность плавких предохранителей.
2. Проверьте электрические детали на коррозию, особенно стартер.
3. Проверьте наличие конденсата под капотом.

Не забывайте, что регулярная проверка всех систем и механизмов автомобиля обеспечит его стабильную и долговременную работу. Используйте качественные запчасти и своевременно производите замену расходных материалов.  Приобрести любую деталь на свой автомобиль можно в магазине IXORA — в наших каталогах вы найдете только качественные оригинальные запчасти.

Производитель	Номер детали	Название детали
VAG	5N0919087H	МОДУЛЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВА VAG
VAG	3AA919051L	ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА VAG
HYUNDAI/KIA	3531222000	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОГО НАСОСА HYUNDAI/KIA
HYUNDAI/KIA	331014A000	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОГО НАСОСА HYUNDAI/KIA
HYUNDAI/KIA	311232H000	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОГО НАСОСА HYUNDAI/KIA
MASUMA	MPU014	ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU025N	ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU026	ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU027	ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU030	ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA
AMD	AMDFP124	ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОС AMD
AMD	AMDFP127	ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОС AMD
AMD	AMDFP143	ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОС AMD
AMD	AMDFP159	ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОС AMD
DELPHI	9109903	КЛАПАН ТОПЛИВНОГО НАСОСА DELPHI
MASUMA	MPU003	ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU010	ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU015	ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU016	ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА MASUMA
MASUMA	MPU023	ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА MASUMA

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).  

Автоэксперты пояснили, что делать, если машина не заводится зимой

Если машина не заводится в морозы, лучше перестать ее заводить и проверить аккумулятор Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU

Если машина не завелась в морозы, не стоит упорно продолжать ее заводить, лучше проверить зарядку аккумулятора и просушить свечи. Этим и другими советами в разговоре с URA.RU поделились специалист по подбору автомобилей Владимир Ларин и руководитель «Автомобильной сервисной сети» Павел Филькин.

«Если машина не завелась с первого раза, нужно прекратить это делать. Дизельная машина должна завестись, если аккумулятор заряжен, но если случилась такая проблема, то скорее всего замерзло летнее топливо. В таком случае нужно вести машину отогревать. Если речь идет про бензиновую машину, то как минимум нужно зарядить аккумулятор и просушить свечи, потому что их могло залить», — рассказал Владимир Ларин.

По словам Павла Филькина, за состоянием аккумулятора нужно внимательно следить. «Самая главная рекомендация в морозы — чтобы аккумулятор был всегда заряжен. Нужно как можно чаще его менять и заряжать. А чтобы заряжать аккумулятор, нужно чаще ездить на автомобиле», — пояснил Павел Филькин.

Ларин уточнил, что в случае, если водитель чаще совершает короткие поездки, желательно иногда ездить на дальние расстояния, чтобы подзаряжать таким образом аккумулятор. Если же машина все-таки не завелась с трех раз, лучше отвезти ее в сервис. «Нельзя до последнего „крутить“, пока не сядет в ноль аккумулятор. Если машина с трех раз не завелась, то нужно прекратить попытки и выяснить причину. Лучше вызвать эвакуатор и отвезти в теплый гараж или сервис», — рассказал эксперт.

В целом, перед поездками зимой лучше немного прогревать двигатель и не сразу включать печку. «Перед поездкой двигатель должен немного поработать, прогреться. Не нужно сразу включать печку, потому что печка будет отводить все тепло в салон», — подытожил Филькин.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписывайтесь на URA. RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

Если машина не завелась в морозы, не стоит упорно продолжать ее заводить, лучше проверить зарядку аккумулятора и просушить свечи. Этим и другими советами в разговоре с URA.RU поделились специалист по подбору автомобилей Владимир Ларин и руководитель «Автомобильной сервисной сети» Павел Филькин. «Если машина не завелась с первого раза, нужно прекратить это делать. Дизельная машина должна завестись, если аккумулятор заряжен, но если случилась такая проблема, то скорее всего замерзло летнее топливо. В таком случае нужно вести машину отогревать. Если речь идет про бензиновую машину, то как минимум нужно зарядить аккумулятор и просушить свечи, потому что их могло залить», — рассказал Владимир Ларин. По словам Павла Филькина, за состоянием аккумулятора нужно внимательно следить. «Самая главная рекомендация в морозы — чтобы аккумулятор был всегда заряжен. Нужно как можно чаще его менять и заряжать. А чтобы заряжать аккумулятор, нужно чаще ездить на автомобиле», — пояснил Павел Филькин. Ларин уточнил, что в случае, если водитель чаще совершает короткие поездки, желательно иногда ездить на дальние расстояния, чтобы подзаряжать таким образом аккумулятор. Если же машина все-таки не завелась с трех раз, лучше отвезти ее в сервис. «Нельзя до последнего „крутить“, пока не сядет в ноль аккумулятор. Если машина с трех раз не завелась, то нужно прекратить попытки и выяснить причину. Лучше вызвать эвакуатор и отвезти в теплый гараж или сервис», — рассказал эксперт. В целом, перед поездками зимой лучше немного прогревать двигатель и не сразу включать печку. «Перед поездкой двигатель должен немного поработать, прогреться. Не нужно сразу включать печку, потому что печка будет отводить все тепло в салон», — подытожил Филькин.

Автоэксперт рассказал, что делать, если машина не заводится на морозе

МОСКВА, 3 янв — ПРАЙМ.   Автомобиль может не заводиться в морозы по ряду причин. И, прежде чем давать рекомендации о том, как действовать в подобной ситуации, важно рассказать о способах ее предотвращения в принципе, так как только своевременная профилактика поможет избавить вас от проблем. Подробнее об этом рассказал агентству «Прайм» Павел Сидоров, директор по сервису одного из подразделений группы «Авилон».

Он указал на то, что одной из наиболее очевидных причин, по которой машина не заводится в мороз, является плохой аккумулятор, так как при повышенной нагрузке в морозы эффективность его работы снижается. Вызвать проблему может и плохое моторное масло, которое сильно загустевает при минусовой температуре и не позволяет так же легко проворачиваться коленвалу. Кроме того, причиной может быть и плохое топливо, которое (если говорить о дизельном) также загустевает в морозы, перестает прокачиваться топливной системой и попадать в камеру сгорания с необходимым давлением. «С каждой ситуацией нужно разбираться отдельно», — отметил автоэксперт.

Как выгодно купить авто в период роста цен и накруток от дилеров

Во-первых, что касается топлива, то здесь, по мнению Сидорова, важно использовать только топливо надлежащего состояния и качества. Говоря именно о дизельном топливе, отмечу, что обезопасить себя можно путем добавления присадки, которая не позволит ему кристаллизовываться.

Во-вторых, машина может не заводиться из-за плохого моторного масла. Поэтому всегда нужно использовать только то масло, которое рекомендует производитель автомобиля. Менять его необходимо в соответствии с регламентом.

И, наконец, в-третьих — аккумулятор.

«Современные аккумуляторы служат в среднем от 5 до 10 лет, и если он примерно такого возраста, то нужно заранее задуматься о замене. Существуют различные методы проверки батарей, чтобы сразу не тратить деньги на новую, и сначала убедиться в качестве «старой». Однако если причина проблем с запуском машины в аккумуляторе, то, конечно, его нужно поменять», — сказал Сидоров.

Что же касается рекомендаций о том, как правильно завести замерзшую машину, то автоэксперт отметил, что начать можно с зарядки и прогрева аккумулятора. Для этого можно, например, отсоединить батарею, перенести ее с мороза в теплое помещение и там зарядить. При этом ни в коем случае нельзя пытаться нагреть аккумулятор какими-либо источниками тепла, это крайне опасно.

Другой вариант, при котором извлекать батарею не потребуется — включите фары автомобиля, подождите 15-30 секунд, и попробуйте запустить мотор. Если с первой попытки ничего не произошло, процедуру можно повторить через пару минут. Однако если после трех попыток завести двигатель вам так и не удалось, то это означает, что батарея серьезно разряжена и подобные действия уже не помогут.

Еще один способ, который предложил Сидоров, это использовать специальное оборудование, в частности, переносные пуско-зарядные устройства. Данный вариант завести автомобиль в мороз является одним из наиболее безопасных.

Неожиданные холода заставили россиян скупать один товар

«Что касается распространенной практики прикуривания автомобиля — я не рекомендую этого делать особенно в том случае, если аккумулятор сел полностью. Важно быть максимально внимательным при принятии решения о запуске разрядившегося автомобиля в морозы, чтобы не навредить его электронным системам», — добавил автоэксперт.

Если же причина проблемы не в аккумуляторе, а в некачественном моторном масле (или масле, залитом не по сезону — летнем масле), то эксплуатировать автомобиль строго запрещено. В таком случае нужно переместить машину в отапливаемый бокс, где спустя некоторое время произвести замену масла на качественное, которое рекомендует производитель автомобиля.

В случае если машина не заводится по причине плохого топлива, то аналогично — автомобиль сперва нужно переместить в теплый бокс. Затем старое топливо необходимо будет слить, и вместо него залить качественное, посоветовал Сидоров.

Не заводится машина – проверяем основные возможные неполадки

Самое распространенное появление неполадок двигателя или электрической системы автомобиля — отсутствие зажигания. Бывают разные варианты реализации данной поломки, потому нужно знать разницу, чтобы определить конкретный узел, виноватый в отсутствии запуска двигателя. Стартер может крутить, щелкать или молчать, двигатель может заводиться и сразу же глохнуть, а также издавать несвойственные ему звуки. Стоит разобраться с этими проявлениями, чтобы не делать поломку еще более сложной.

Во-первых, если не заводится машина, стоит прекратить попытки запуска двигателя до выяснения неполадок. Возможно, на автомобиле разорвался ремень ГРМ, и ваши последовательные попытки завести двигатели приведут к выходу из строя клапанов. Давайте разберемся с основными возможными проявлениями неполадок, которые вызывают плохой запуск двигателя.

Проблемы со стартером и электрической системой автомобиля

Зачастую ответ на вопрос, почему не заводится машина, лежит на поверхности. Плохая работа стартера или полный выход его из строя оказывается причиной 80 процентов случаев проблем с запуском силового агрегата. Потому первым делом проверьте данный агрегат на предмет его правильной работы.

Также запуск двигателя может быть усложнен севшим аккумулятором или оторвавшимся проводом в системе электричества машины. Провод, ведущий от аккумулятора к стартеру, обрывается нередко, а машина при этом вовсе не реагирует на поворот ключа в замке зажигания. Проявления неполадок со стартером бывают следующими:

• при повороте ключа в замке зажигания слышен только щелчок в районе стартера;
• агрегат постоянно издает щелчки, но не крутит двигатель;
• отсутствует любая реакция авто на попытку завести машину с ключа;
• стартер крутит, но издает странные звуки быстрого вращения.

В последнем случае виновником неполадки станет бендикс, который должен выдвигаться из стартера и крутить двигатель. Этот элемент часто стирается и не выполняет своих задач. Первые типы неполадок связаны с втягивающим реле. Его замена часто может решить данную проблему.

Если же в вашем автомобиле сел аккумулятор, стартер провернутся только один или два раза, не выполнив запуск двигателя. Ленивые звуки под капотом также означают севшую аккумуляторную батарею. Во всех данных случаях можно легко завести автомобиль с толкача или с помощью буксира, а в случае поломки АКБ — прикурить от аккумулятора другого авто.

Неполадки при запуске двигателя, связанные с системой силового агрегата.

Часто проблемы с запуском двигателя основаны на неполадках самого агрегата, и в этом случае нужно быть гораздо внимательнее к посторонним звукам и прочим возможным проявлениям проблемы. Если двигатель постукивает во время запуска, возможная проблема скрыта в поршневой группе или в клапанах. Также может быть сбита настройка зажигания.

Здесь все зависит не только от особенностей эксплуатации автомобиля, но и от типа самого двигателя. В некоторых агрегатах можно попытаться найти неполадку самостоятельно, в случае с современной зарубежной техникой придется эвакуировать машину на СТО. Главные неполадки, которые возникают в системе двигателя и не дают автомобилю завестись, следующие:

• обрыв ремня ГРМ или его смещение с установленных меток;
• сбитая настройка опережения зажигания, что часто случается на карбюраторных автомобилях;
• плохо настроенные клапаны, которые не позволяют двигателю начать нормальную автономную работу;
• деформация клапанов по причине удара при обрыве ремня или прочих механических повреждений.

Также машина вполне может не заводиться из-за низкого октанового числа бензина или плохого качества топлива. А дизельные двигатели в зимний период времени могут оказаться сложными в эксплуатации из-за возможного замерзания топлива. Чем больше технологий и автоматических решений присутствует в автомобиле, тем больше возможных неполадок можно отыскать.

Если вы понимаете, что проблема отсутствия запуска силового агрегата связана не с аккумулятором или стартером, оставьте попытки завести двигатель, ведь вы можете сделать только хуже. Лучше пригласить специалиста или на буксире отвезти автомобиль на профессиональную станцию для обнаружения и устранения неполадок.

Смотрите, к чему может привести обрыв ремень ГРМ на некоторых автомобилях:

Подводим итоги

Если ваш автомобиль отказывается заводиться, не стоит мучить его ежесекундными попытками провернуть ключ в системе зажигания в стремлении не опоздать на работу. Воспользуйтесь услугами специалиста для обнаружения возможных неполадок и получите больше информации о приключившейся проблеме. Тогда вы сможете легко обнаружить возникшую поломку и устранить ее.

Если же двигатель не заводится по более серьезным причинам, на СТО вам расскажут возможные пути устранения проблемы. Достаточно найти специалистов, которые хорошо разбираются в вашей марке и модели машины. Есть в вашем водительском опыте ситуации, когда было очень сложно определить причины отсутствия запуска силового агрегата?

Стартер крутит — машина не заводится

С такой неисправностью при запуске, как холостое вращение стартера встречался каждый автомобилист. Наибольшие неприятности появление похожих симптомов может принести в дороге, когда машина заглохла и не заводится, стартер крутит вхолостую. Где искать неисправность? Первым делом необходимо проверить ремень ГРМ, его обрыв или соскальзывание вызовет похожие признаки. Если это произошло, нужно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Рассмотрим вариант, что ремень ГРМ цел, стартер крутит, машина не заводится, мотор даже не схватывает. Поломку необходимо искать в электрическом оборудовании или топливной системе. Поиск и проверку необходимо производить в такой последовательности:

• целостность предохранителя бензонасоса;
• контакт на клеммах АКБ;
• наличие искры на катушке зажигания и свечах;
• выкрутить свечи для проверки поступления топлива в цилиндры двигателя;

Если неисправность найти не удалось, то без помощи автосервиса не обойтись.

Бывают случаи, когда машина не заводится, щелкает стартер, но не крутит. Если при запуске слышны частые щелчки реле, то проблема кроется в недостаточном напряжении АКБ или некачественной массе двигателя на корпус машины. Массу можно зачистить, а мотор запустить от другого аккумулятора. Если при запуске слышен только один щелчок, а стартер не крутит, это указывает на более серьезные проблемы:

• перегорание силового провода, соединяющего обмотки стартера с тяговым реле;
• сильный износ щеток и втулок;
• замыкание в одной из обмоток якоря или обрыв ее;
• Поломка вилки бендикса.

При возникновении таких поломок в дороге, понадобится замена стартера.

При некоторых поломках машина заводится не сразу, стартер долго крутит. Причина такого поведения кроется в некорректной работе топливной системы. По этой же причине не заводится машина, стартер крутит, схватывает, но мотор глохнет после запуска. Чтобы устранить неисправность, часто бывает достаточно замены топливного или воздушного фильтра.

Если в дороге быстро найти поломку не удалось, следует вызвать службу технической помощи.

13 причин, почему ваш автомобиль не заводится (с исправлениями)

Ваша машина не заводится?

Хотя вы, естественно, хотели бы решить проблему как можно скорее, вам сначала нужно выяснить , почему не запускается.

У вас есть разряженный аккумулятор , или генератор нуждается в замене?
Возможно проблема с предохранителем или ремнем ГРМ .

Не волнуйтесь.
В этой статье мы обсудим 13 самых распространенных причин, почему не заводится ваша машина и что с этим делать.

Эта статья содержит:

Начнем!

13 причин, почему моя машина не заводится

Может быть много причин, по которым ваш автомобиль не заводится, даже если вы регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля.

Вот краткий обзор наиболее распространенных и того, что с ними можно сделать:

1.Разряженная батарея

Ваш автомобильный аккумулятор является важным электрическим компонентом, в котором хранится энергия, необходимая для работы вашего автомобиля. Если у вас разряжен автомобильный аккумулятор (в одном нет питания), он не заведется.

Как узнать, разряжена ли батарея или разряжена батарея?

Вот некоторые симптомы плохой батареи:

• Во время запуска двигателя вы не слышите, как работает двигатель
• Вы не видите, как загораются индикаторы панели приборов или приборной панели
• Трудно завести машину холодным утром
• Мигает или не работает фары
• Плафон не включается
• На вашем автомобиле отображается символ аккумулятора, намекающий на проблемы с аккумулятором

Что вы можете с этим поделать?

Всегда держите соединительный кабель в багажнике автомобиля на случай подобных чрезвычайных ситуаций.Если вы не знаете, как запустить автомобиль с помощью соединительного кабеля, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации или вызовите механика. Вам понадобится хороший аккумулятор другого автомобиля или портативный стартер, чтобы зарядить ваш слабый аккумулятор.

Механик будет использовать вольтметр для анализа уровня мощности. Если батарея не проходит тест, значит, у вас некачественная батарея, и вам необходимо заменить разряженную или разряженную батарею.

2. Плохое соединение аккумулятора

Ваш автомобиль не заведется, если кабельные соединения автомобильного аккумулятора оборваны или ослаблены.Если в результате глубокой коррозии аккумулятора разъедаются соединения, это тоже не даст автомобилю завестись.

Что вы можете с этим поделать?

Сначала выключи машину.

Затем попробуйте скрутить и повернуть кабельные соединения на аккумуляторе. Если они двигаются, то клеммы аккумулятора ослаблены, и нужно подтянуть клеммы аккумулятора.

Однако, если они не ослаблены, а покрыты коррозией или загрязнены, вам следует очистить клеммы аккумулятора перед их повторным подключением или заменой.Поскольку это требует работы с металлическими инструментами вокруг автомобильного аккумулятора, лучше всего, чтобы профессионал справился с коррозией аккумулятора или плохим соединением в целях безопасности.

3. Неисправность генератора

Другой электрический компонент, генератор переменного тока, представляет собой генератор, отвечающий за распределение электроэнергии в автомобиле и подзарядку аккумулятора.

Если ваш автомобиль не заводится, но аккумулятор в порядке , скорее всего, у вас неисправен генератор.

Это еще одна проблема с системой зарядки, например, севшая батарея, которая не позволяет завести машину.

Как определить, что генератор неисправен?

• Электрический компонент, такой как плафон или другое внутреннее освещение, может сначала ярко загореться, а затем погаснуть
• Может загореться значок аккумулятора или индикатор проверки двигателя
• Вы чувствуете запах гари, потому что генератор работает с ремнями
• Вы столкнулись проблемы с выходом стереосистемы

Что можно с этим сделать?

Осмотрите свой автомобиль экспертом, потому что, если генератор в плохом состоянии, вам потребуется его замена. Иногда это может даже повредить аккумулятор вашего автомобиля, поэтому лучше проверить его как можно скорее.

4. Ваш автомобиль не стоит на парковке или в нейтральном положении

Если ваш автомобиль включен, он не заведется.
Должен находиться в парке или нейтральном .

Что вы можете с этим поделать?

Переключите передачу на нейтраль и посмотрите, заводится ли ваша машина.
Вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза.

Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, нажмите педаль сцепления.

Примечание : Если ваш автомобиль заводится, даже если он в приводе , или он заводится только в парке, а не в нейтральном положении или наоборот, это может указывать на неисправность нейтрального защитного выключателя , что может быть очень опасно .

Вам следует немедленно обратиться за помощью к специалистам по ремонту автомобилей.

5. Неисправный предохранитель

Автомобильные предохранители — это компоненты, которые защищают электропроводку в вашем автомобиле и любом транспортном средстве. И если он неисправен или повреждены плавкие вставки, ваша машина не заведется.

Поврежденный или перегоревший предохранитель может помешать поступлению питания на реле стартера , которое необходимо для подачи искры, зажигания и питания для движения автомобиля.

Что вы можете с этим поделать?

Начните с проверки руководства по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей. Затем осмотрите на наличие перегоревшего предохранителя или видимого повреждения провода.

Если вы его заметили, отбуксируйте машину в ремонтную мастерскую, чтобы заменить предохранитель. Кроме того, вы можете вызвать механика, который приедет и починит его прямо у вас на подъездной дорожке!

6.Проблемы с замком зажигания

Выключатель зажигания передает питание от автомобильного аккумулятора к компонентам автомобиля.

Когда есть проблема с выключателем, нет питания в стартере или системе зажигания, и ваш автомобиль не заводится.

Хотя проблемы с замком зажигания не являются наиболее распространенной причиной остановки автомобиля, он все же может выйти из строя.

Ваш автомобиль сообщит об этом с помощью таких знаков, как:

• Автомобиль не заводится
• Ключ от машины не поворачивается
• Стартер не шумит
• Приборная панель автомобиля может мерцать
• Панель приборов может не светиться

Примечание : Если ваш замок зажигания всегда находится в положении на , постоянно питая топливный насос, это еще один признак неисправности замка зажигания.

Что вы можете с этим поделать?

Самый простой способ справиться с неисправным замком зажигания — носить с собой более легкий брелок с меньшим количеством ключей.

Тяжелый брелок может создать нагрузку на замок зажигания, когда вы вставляете ключ, потому что переключатель находится сразу за цилиндром замка зажигания (место, куда вы вставляете ключ от машины).

И если вы уверены, что у вас неисправен замок зажигания, а не неисправный аккумулятор или неисправный генератор, свяжитесь с мобильным автосервисом, чтобы исправить это как можно скорее.

7. Разряженный аккумулятор брелока

Если при нажатии Пуск в автомобиле система запуска с помощью кнопки двигатель не запускается, возможно, ваш брелок неисправен или не работает.

При севшем аккумуляторе брелка на кнопку не будет поступать сигнал от брелока, и машина не заведется.

Что вы можете с этим поделать?

Просто замените севшую батарейку брелока автомобиля. Вы можете использовать монету или маленькую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека.Батарейка будет выглядеть как серебряная монета или пуговица.

Найдите номер на аккумуляторе и купите тот, который соответствует, чтобы заменить его.
Если он по-прежнему не работает, вызовите механика на помощь.

8. Неисправность стартера

Стартер — это устройство, которое вращает двигатель внутреннего сгорания, чтобы запустить двигатель за счет собственной мощности.

К нему прикреплен цилиндроподобный компонент меньшего размера — соленоид стартера, — который передает электрический ток от аккумулятора к стартеру для запуска двигателя автомобиля.

Если стартер или соленоид стартера сломаны, ваш автомобиль не заведется при включении зажигания.

Итак, как определить, что у вас неисправен стартер или соленоид стартера?
Вот некоторые знаки:

• Двигатель вашего автомобиля не запускается
• Запуск двигателя может быть очень медленным
• Когда вы запускаете двигатель автомобиля, вы можете услышать скрежет или жужжание

Что вы можете с этим поделать?

Если вы заметили какие-либо из этих признаков, возможно, у вас неисправен стартер или соленоид стартера, и вам может потребоваться его замена с помощью механика.

9. Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя

Вашему автомобилю необходимо правильное соотношение воздух-топливо (давление топлива) и искра для запуска системы сгорания.

Если у вас исправный аккумулятор и достаточное количество топлива в бензобаке, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, скорее всего, у вас неисправна свеча зажигания.

Почему?
Неисправная свеча зажигания будет препятствовать воспламенению топлива, и автомобиль не будет двигаться.

Вот как можно определить неисправную свечу зажигания:

• Заметное снижение расхода топлива
• Проблемы с ускорением
• Пропуски зажигания в двигателе
• Неровный холостой ход

Кроме того, крышка распределителя или ротор могут быть сломаны.

Что это?
Распределитель отвечает за регулирование подачи электроэнергии на свечи зажигания, воспламеняющие топливо. Он направляет ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания.

Он имеет ротор или вращающийся рычаг внутри крышки распределителя, которая представляет собой крышку, защищающую внутренние части распределителя. Крышка также удерживает контакты между внутренним ротором и проводами свечи зажигания.

Теперь, если крышка распределителя не плотно закрыта или ротор не работает должным образом, искра не проходит.

Что вы можете с этим поделать?

Признаки неисправной свечи зажигания нелегко обнаружить, и они часто могут возникать наряду с проблемами с другими компонентами автомобиля. Лучше всего, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессиональный механик, чтобы убедиться, что у вас неисправны свечи зажигания, крышка распределителя или катушка зажигания.

10. Требуется замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ является внутренним компонентом двигателя. Это резиновая полоска, которая вращает кулачок и коленчатый вал в вашем двигателе в нужное время.

Если он выйдет из строя, двигатель вашего автомобиля не будет работать.
Вы можете услышать, как стартер включается, но не проворачивается, или даже слышать тикающий звук из-под капота.

Это менее известная проблема, но ремень ГРМ может порваться при работающем двигателе автомобиля, что приведет к повреждению двигателя.

Что вы можете с этим поделать?

Единственный способ починить сломанный ремень ГРМ — поручить замену механику.

Примечание : Некоторые автомобили поставляются с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ.Обычно он служит дольше, чем резиновый ремень. Однако, если цепь ГРМ порвется, вам все равно придется вызывать механика, чтобы ее починить.

11. Недостаточно бензина в топливном баке

Это может показаться очевидным, но если у вас исправный аккумулятор, свеча зажигания и генератор, проверьте, достаточно ли топлива в вашем автомобиле .

Нехватка топлива в бензобаке – очень распространенная причина, по которой не заводится автомобиль.

Что вы можете с этим поделать?

Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что в вашем бензобаке достаточно топлива, и постарайтесь не доводить его до конца.

Ваш автомобиль может даже пострадать от замерзания топливопровода зимой. Помните, чем пустее бензобак или топливный бак, тем больше места для образования и замерзания водяного пара внутри топливопровода вашего автомобиля.

И, наконец, если ваше топливо часто заканчивается до такой степени, что ваш автомобиль не заводится, проверьте датчик уровня топлива. Возможно, датчик сломан и не может показать вам правильные показания в нужное время. Механик также обнаружит любые другие основные проблемы с топливной системой.

12. Забитый топливный фильтр

Топливный фильтр подает чистое топливо из бензобака к топливной форсунке.

Так как его работа состоит в том, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ и другой грязи в двигатель, топливный фильтр обязательно засорится когда-нибудь в дороге.

Теперь, если топливный фильтр частично забит, ваш автомобиль будет работать. Однако полностью забитый топливный фильтр не позволит вам завести автомобиль. Двигатель не получает топливо из топливного бака из-за пониженного давления топлива.

Что вы можете с этим поделать?

См. руководство пользователя. Ваш производитель упомянул, как часто вы должны менять топливный фильтр. Затем сделайте привычкой менять его по мере необходимости у профессионала, прежде чем сильно засорится топливный фильтр.

13. Проблема с проводкой кабеля заземления

Кабель заземления — это толстый черный кабель аккумулятора, который соединяет отрицательную клемму автомобильного аккумулятора с кузовом автомобиля. Он также известен как отрицательный кабель аккумулятора, заземляющий провод или заземляющий провод.

Почти все электрические компоненты вашего автомобиля проходят через этот аккумуляторный кабель, что делает его основой всей электрической системы автомобиля.

Если с ним что-то не так, то машина не заведется, потому что подача энергии будет прервана. Это означает, что мощность двигателя не сможет запустить двигатель вашего автомобиля.

Как узнать, есть ли проблема с заземляющим кабелем?
Вот некоторые распространенные симптомы: 

• Тусклый или мерцающий купольный свет
• Defective Teople насос
• Dead Battery
• Спорадический датчик сбой
• Электрические устройства включения
• Электрические устройства, включающие в себя
• Скача на клатч в компрессоре AC
• поврежденные дроссельные или кабели
• жесткий запуск

Что вы можете сделать по этому поводу?

Откройте капот, чтобы визуально проверить кабель заземления на наличие повреждений.Если он выглядит изношенным, то его необходимо заменить.

Заключительные мысли

Как видите, существует несколько причин, по которым ваша машина не заводится.

Но дело в том, что независимо от того, связана ли проблема с разряженной батареей, неисправным генератором, перегоревшим предохранителем или неисправным топливным насосом, большинство симптомов очень похожи. И некоторые из них могут даже быть симптомом более серьезной основной проблемы, которую могут распознать только эксперты.

Вот почему, когда дело доходит до устранения проблем с запуском, всегда обращайтесь к профессионалам, таким как RepairSmith.

Это мобильная служба ремонта автомобилей , которая предлагает вам множество преимуществ, начиная от 12-месячной гарантии на ремонт и заканчивая удобным процессом онлайн-бронирования.

Свяжитесь с ними, и RepairSmith привезет сертифицированных ASE механиков, где бы вы ни находились!

Что не так, когда двигатель крутит, но машина не заводится?

Вы когда-нибудь ловили себя на том, что поворачиваете ключ в замке зажигания… но ваш двигатель отказывается полностью запускаться? Он может завести, но это все, что он может предложить. Это может произойти по многим причинам. Но корень всех причин невозможности запуска вашего двигателя всегда указывает на три проблемы: нехватка топлива в автомобиле, искра или компрессия.

 

Итак, прежде чем биться головой о руль от отчаяния, подумайте о ранее упомянутых симптомах и о том, как они могут быть причиной неисправности вашего двигателя. Знание и понимание этих симптомов позволит вам полностью объяснить проблемы с автомобилем вашему механику, который затем сможет официально диагностировать и устранить проблему.К счастью для вас, специалисты компании Living the Dream Auto Care готовы рассказать вам о распространенных проблемах с двигателем автомобиля.

Недостаточное давление топлива

Ваш автомобиль нуждается в топливе для работы — это очевидно. Если вы знаете, что ваш бак заполнен, и вы не слышите жужжания топливного насоса при включении зажигания, это означает, что ваш насос не работает. Когда он мертв, топливо не может попасть в двигатель. Вам нужно будет отвезти свой автомобиль к механику, где он может провести несколько тестов, прежде чем исследовать его электрическую цепь.

 

Иногда есть еще один виновник, связанный с топливом: загрязнение проникает в бензобак вашего автомобиля. Если это произойдет, вам нужно будет отбуксировать свой автомобиль к специалисту по бензобаку, чтобы он проверил повреждение. Также может быть проблема с реле топливного насоса автомобиля, предохранителем или главным реле. В этом случае вам необходимо заменить реле или модуль.

Отсутствие искры

Отсутствие искры обычно возникает при проблемах с зажиганием.Возможно, проблема с модулем зажигания, цепью или переключателем. Отсутствие искры, в свою очередь, приводит к пропуску зажигания в двигателе.

 

Существуют различные методы проверки того, возникают ли проблемы с двигателем из-за отсутствия искры. Однако, если вам неудобно работать с автомобилями самостоятельно, профессиональный механик сможет проверить это за вас.

Низкая компрессия или ее отсутствие

Сильный перегрев цилиндров автомобиля часто приводит к потере компрессии внутри двигателя.Пропуск цепи или ремня ГРМ, а также обрыв верхнего распределительного вала также могут привести к потере компрессии в двигателе. Обычно это происходит при обрыве или ослаблении ремня ГРМ. Когда компрессия низкая или отсутствует, обычно лучше всего заменить весь двигатель.

 

Если вы столкнулись с неисправностью двигателя, немедленно обратитесь в ремонтную бригаду компании Living the Dream Auto Care. Мы можем помочь вам со всем: от неисправных топливных насосов до неисправных блоков катушек зажигания и проблем с цепью питания PCM.Прежде чем вы это узнаете, ваш двигатель будет запущен и запущен в кратчайшие сроки!

Что делать, если машина не заводится

Автор Эллиз Пирс

Иллюстрации Курта Мерла

Ощущение утопания: ключ в замке зажигания, он повернут, и . . . Ничего не произошло. Если это произойдет, слушайте внимательно. Звук, который издает или не издает автомобиль, является подсказкой о том, что происходит под капотом, и о том, следует ли вызвать эвакуатор или попробовать починить его.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, по словам Ричарда Рейны, директора по обучению продукции в CARiD.com и что с ними делать.

Нет звука, нет света

Возможно: Проблема с подключением аккумулятора.

Что делать: Проверить кабельные соединения на аккумуляторе. Они могут выглядеть хорошо, но посмотрите, можно ли их скрутить или повернуть вручную; если да, то соединение потеряно. Снимите их, очистите бумажным полотенцем или тряпкой, снова подключите — вероятно, потребуется гаечный ключ, чтобы затянуть зажимы — и попробуйте еще раз.

Это может быть: Разряженный аккумулятор.

Что делать: Попробуйте начать с прыжка. Вам понадобятся кабели и кто-то с автомобилем, чтобы подключить вашу батарею к своей. Вот как завести машину.

Нет звука, но горит приборная панель Продолжайте

Это может быть: Автомобиль не находится в положении парковки или нейтральной передачи, или переключатель сбоку коробки передач вышел из строя в положении парковки.

Что делать: Переключите передачу на нейтраль и посмотрите, заведется ли машина. Кроме того, попробуйте нажать педаль тормоза или сцепление в автомобиле с механической коробкой передач.

Возможно: Неисправен стартер, или замок зажигания, или кабели от замка зажигания к стартеру не работают должным образом.

Что делать: Вызовите эвакуатор и сразу же отправляйтесь в ремонтную мастерскую.

Это может быть: Проблема с брелком — например, неисправный транспондер или севшая батарея.

Что делать: Должна быть возможность завести машину, даже если батарея брелка разряжена. Проверьте руководство пользователя.

Двигатель издает щелкающий звук

Возможно: Слабая батарея.

Что делать: Включить фары. Если они горят ярко, аккумулятор в порядке, а щелчок означает либо плохой контакт, либо плохой стартер. Если свет горит тускло, проблема в слабом аккумуляторе, и следует попытаться запустить двигатель от внешнего источника.

Нормальный запуск, но двигатель не заводится

Это может быть: В автомобиле закончился бензин или заканчивается топливо.

Что делать: Вызвать службу для доставки топлива.

Это может быть: Залитый двигатель — если это   старая машина с карбюраторным двигателем.Это происходит, когда в двигателе слишком много топлива, а свечи зажигания мокрые и не дают искры.

Что делать: Удерживать педаль газа до упора и провернуть двигатель; это удалит топливо из камеры сгорания.

Это может быть: Перегорел предохранитель топливного насоса или цепи зажигания.

Что делать: Когда перегорел предохранитель, это легко заметить — металлическая полоса будет сломана, и вокруг нее появится немного черного цвета. Проверьте в руководстве пользователя расположение блока предохранителей и замените предохранитель.Большинство автопроизводителей размещают запасные предохранители в дополнительных местах в блоке предохранителей.

Медленная, умирающая рукоятка

Это может быть: Слабая батарея.

Что делать: Попробуйте прыжок. Затем как можно быстрее обратитесь к механику, потому что это может произойти снова.

Кривошип со скрежетом

Возможно: Стартер не зацепляет маховик.

Что делать: Включите и выключите ключ три или четыре раза; он должен поймать маховик и запуститься.Однако это означает, что на маховике сломаны зубья, поэтому сразу же везите машину в мастерскую.

Сверхбыстрый запуск с шумом при вращении

Это может быть: Порванный ремень ГРМ. Соединение между верхней половиной и нижней половиной двигателя разорвано. Поршни не имеют сопротивления и двигаются вверх и вниз быстрее, чем обычно, потому что некоторые клапаны остаются открытыми.

Что делать: Немедленно прекратить запуск и вызвать буксир; это серьезная проблема.Чтобы предотвратить эту проблему, заменяйте ремень ГРМ в рамках регулярного технического обслуживания.

Первоначально эта статья была опубликована на GEICO.

Работая более 75 лет, GEICO предлагает вам выгодные условия высококачественного автострахования. Вы можете иметь право на получение специальной членской скидки WITI на автострахование GEICO. В дополнение к вашей специальной членской скидке вы также получите круглосуточное обслуживание онлайн или по телефону, а также эффективную и справедливую обработку претензий.Посетите сайт www.geico.clm/disc/witi или позвоните по телефону 800-368-2734.

Вы заинтересованы в продвижении своей карьеры, личном развитии, налаживании связей и благотворительности? Если да, то WITI – это место для вас! Станьте членом WITI и получите эксклюзивный доступ к участию в наших мероприятиях только для членов WITI, вебинарам, онлайн-коучинговым кружкам, поиску возможностей наставничества (стать наставником; найти наставника) и многому другому!

Основанная в 1989 году организация WITI (Международная организация женщин в технологиях) стремится расширять возможности новаторов, вдохновлять будущие поколения и создавать инклюзивные культуры во всем мире. WITI пересматривает способы сотрудничества женщин и мужчин для стимулирования инноваций и роста бизнеса и помогает корпоративным партнерам создавать и развивать культуру, учитывающую гендерные аспекты. Ведущий авторитет женщин в области технологий и бизнеса, WITI уже более 30 лет отстаивает и признает вклад женщин в промышленность.

Организация предоставляет передовые программы и платформы для частных лиц и компаний, предназначенные для расширения возможностей профессионалов, повышения конкурентоспособности и развития партнерских отношений во всем мире.Экосистема WITI включает более миллиона профессионалов, 60 сетей и 300 партнеров по всему миру.

Миссия WITI

Расширение прав и возможностей новаторов.
Вдохновляйте будущие поколения.
Создавайте инклюзивные культуры.

В рамках этой миссии WITI взяла на себя обязательство

Создание вашей сети.
Создание вашего бренда.
Развитие вашей карьеры.

Что делать, если машина не заводится

Что делать, если ваш автомобиль не заводится
Автомобиль, который не заводится, — это разочаровывающая, а иногда и пугающая ситуация, в зависимости от того, где вы находитесь или что у вас запланировано в жизни. Автомобиль, который отказывается заводиться, может быть результатом более решаемых проблем или серьезных проблем. Если ваш автомобиль не заводится, а аккумулятор в порядке, вам нужно искать виновника в другом месте. В этом месяце автомойка NASCAR предложит вам шесть возможных проблем, когда ваш автомобиль не заводится, колеблется или начинает издавать необычные звуки.

Мелкие проблемы
Автомобиль молчит при включении зажигания
Если автомобильный аккумулятор заряжен, возможно, проблема связана с кабельными соединениями.Если они повреждены, их необходимо заменить. Замена кабеля аккумулятора, выполненная механиком, будет стоить около 250 долларов.

Звук щелчка
Если вы слышите щелчок при включении зажигания, это может означать, что проводка к стартеру и от него ослаблена. Осмотрите соединения и подтяните все ослабленные провода.

Отказывается заводиться под дождем
Если на улице идет дождь, крышка распределителя может намокнуть. Мокрая крышка вызовет проблемы с зажиганием. Чтобы высушить его, сначала загляните в руководство пользователя и найдите, где находится крышка.Снимите его, затем переверните верхнюю часть вверх дном. Распылите на крышку очиститель карбюратора и осторожно встряхните крышку. После того, как очиститель покроет все части крышки, протрите ее сухой безворсовой тряпкой. Затем снова прикрепите верхнюю часть и снова проверьте автомобиль.

Более серьезные проблемы
Стуки и пинги двигателя
Необычные шумы в двигателе могут указывать на несколько более серьезных проблем, от ремня ГРМ до цилиндров двигателя. Скорее всего, вы захотите, чтобы профессионал провел осмотр автомобиля, чтобы диагностировать проблему.

Автомобиль заводится и не заводится
Если вы слышите звук проворачивания, ваши свечи зажигания могут быть повреждены. Откройте капот и осмотрите свечи зажигания. Обращайте внимание на наличие углеродистых отложений и проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что они не изношены. Обязательно проверьте все разъемы. Всего одна неисправная свеча зажигания может вызвать проблемы. Если все в порядке, возможно, вам необходимо проверить подачу топлива.

Автомобиль колеблется при ускорении
Могут быть проблемы с разными частями автомобиля.Осмотрите синхронизацию, свечи зажигания, распределитель и ускорительный насос. Сочетание проблем в этих областях может привести к правильной работе автомобиля.

Если машина не заводится сразу, важно сохранять спокойствие. Большинство проблем с зажиганием можно решить за считанные минуты. В случае более серьезных проблем обратитесь к доверенному механику, который поможет вернуть ваш автомобиль на дорогу. И как только ваша машина будет запущена, не забудьте заехать на автомойку NASCAR, чтобы помыть ее.

Моя машина не заводится… Что случилось? — Strande’s Garage

Когда дело доходит до проблем с автомобилем, мало что так расстраивает, как машина, которая просто не заводится.К счастью, если это может что-то означать, когда ваша машина не заводится, так это то, что это, вероятно, небольшая проблема, которая предлагает быстрое решение, вызывающее проблему. Чтобы автомобиль работал, ему нужны воздух, газ и искра, если чего-либо из этого нет, автомобиль не заведется. Тем не менее, комбинация частей должна работать вместе, чтобы заставить поршни качаться. Если ваш автомобиль не заводится, это, вероятно, вызвано одной из следующих четырех проблем с запуском двигателя.

Разряженный аккумулятор

Наиболее распространенная причина, по которой автомобиль не заводится, заключается в том, что аккумулятор разряжен.В этом случае при повороте ключа зажигания ничего не произойдет. Хотя срок службы батарей составляет 3-5 лет, они могут умереть раньше, если их электрический ток будет слит откуда-то извне. Часто батарея садится, если дверь остается открытой или если электроника в автомобиле, такая как радио или навигационная система, используется при неработающем двигателе. В этом случае вы обычно можете завести автомобиль, чтобы зарядить аккумулятор.

Проблема с подачей топлива

Если газ не может попасть в камеру сгорания при попытке запустить автомобиль, двигатель автомобиля будет прокручиваться снова и снова, но не заводится. Наиболее распространенная причина, по которой бензин не поступает в двигатель, связана с неисправностью топливного насоса, который всасывает бензин из бака по топливопроводам к двигателю. Еще двумя возможными проблемами могут быть неисправный топливный насос или неисправная система впрыска топлива.

Неисправный генератор

Генератор вырабатывает электроэнергию, которая используется автомобилем при включенном двигателе. Если у генератора возникают проблемы с работой, у вас могут возникнуть проблемы с другими электрическими аксессуарами, такими как радио, электрические стеклоподъемники или сиденья и другие.Другая проблема заключается в том, что, поскольку генератор заряжает аккумулятор, а аккумулятор обеспечивает начальное электричество, необходимое для запуска автомобиля, аккумулятор разрядится вместе с генератором, не давая вам завести автомобиль.

Неисправный стартер

При повороте ключа на стартер подается электрический заряд, заставляющий его ведущую шестерню соединяться с маховиком, а затем вращать его. Если стартер неисправен, вы часто будете слышать громкий щелчок или серию щелчков при попытке завести автомобиль.

Каждый раз, когда у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, лучше всего доверить диагностику неисправности профессиональному специалисту по ремонту автомобилей, чтобы быстро вернуть вас на дорогу. Для профессиональной диагностики без запуска и ремонта автомобиля в Дентоне запишитесь на прием к команде Strande’s Garage по телефону (940) 566-2156. Мы стремимся предоставить лучший авторемонт в Denton для всех марок и моделей импортных и отечественных автомобилей, грузовиков и внедорожников.

С чего начать, если машина не заводится

Садимся в машину, поворачиваем ключ и слушаем… ничто не является одним из самых больших обломков владения автомобилем. Вот несколько советов о том, что делать, если это случилось с вами.

YouTubing Механик Крис Фикс сделал это на своем пикапе Mazda (также известном как Ford Ranger) и воспользовался возможностью, чтобы рассказать нам, как диагностировать, что мешает вашему автомобилю завестись, и что делать, если стартер неисправен.

Fix напоминает нам, что основными проблемами, которые могут препятствовать запуску вашего автомобиля, являются разряженный аккумулятор, неисправное противоугонное устройство, перегоревший предохранитель или нейтральный защитный выключатель.

Если фары и радио работают, вероятно, дело не в аккумуляторе. Если вы можете бросить на него мультиметр, это даст вам знать наверняка.

Если в ключе вашего автомобиля есть чип иммобилайзера, вы, очевидно, можете проверить, работает ли он, посмотрев на индикатор «кража» на приборной панели вашего автомобиля. Если он гаснет с ключом в рабочем положении, в этом нет проблемы.

Предохранители будут расположены под капотом или под рулевым колесом, а предохранители, отвечающие за запуск двигателя, будут помечены как «зажигание» и «стартер».Замените те, которые выскочили, но будьте осторожны — перегоревший предохранитель часто является симптомом более серьезной проблемы.

В любом случае, основной темой этого конкретного видео является сам стартер, по которому можно стучать молотком, пока кто-то заводит машину, если вам нужно запустить ее в крайнем случае.

На большинстве автомобилей механику-слесарю довольно легко заменить стартер, несмотря на то, что они, как правило, большие и громоздкие.

Они расположены прямо там, где двигатель встречается с трансмиссией, и если вы не можете так легко определить, вы можете пойти дальше и поручить эту работу профессиональному механику.

В противном случае это всего лишь несколько болтов, один из которых неизбежно заржавеет и сорвется и вызовет у вас безграничное раздражение, отсоедините несколько электрических проводов и вытащите стартер.

Не забудьте взять его с собой в магазин автозапчастей для проверки. Вы также сэкономите пару долларов на замене, когда вы торгуете своей мертвой единицей. Исправление включает в себя несколько других советов по переустановке нового стартера; например, нанесение силиконовой пасты на электрические соединения для защиты от воды и использование фиксатора резьбы на болтах.

Если вы не торопитесь и не сорвете ни одного болта, ваша машина должна снова завестись в кратчайшие сроки.

Почему моя машина не заводится? Поиск и устранение неисправностей электрической системы

техническое обслуживание 1 февраля 2021 г.

Если ваш автомобиль не заводится, скорее всего, виновата ваша электрическая система, а именно аккумулятор, генератор или стартер.

Ваш автомобильный аккумулятор обеспечивает ваш автомобиль энергией, необходимой для его запуска. Когда вы поворачиваете ключ, аккумулятор посылает электрический заряд для включения стартера, который запускает двигатель.Как только ваш автомобиль работает, генератор переменного тока обеспечивает электроэнергией ваш автомобиль и заряжает аккумулятор.

Если хотя бы один из этих компонентов перестанет работать, ваш автомобиль не заведется.

Как определить, что ваша батарея неисправна

Если ваш автомобиль не заводится, наиболее распространенной причиной является автомобильный аккумулятор. В девяти случаях из десяти запуск разряженной батареи от внешнего источника решит проблему, и вы будете в пути!

Читайте: Как безопасно завести автомобиль от внешнего источника

Если вы оставили свет включенным на ночь или забыли полностью выключить ключ, то, вероятно, аккумулятор все еще исправен. Он останется заряженным после запуска от внешнего источника, и вам не нужно будет покупать новый аккумулятор.

Но если батарея старая или повреждена и не держит заряд, пора заменить батарею.

Признаки неисправного автомобильного аккумулятора включают:

• Коррозия или белый налет вокруг положительного (+) и отрицательного (-) соединений
• Медленный запуск двигателя
• Световой индикатор батареи
• Вздувшийся или вздувшийся корпус аккумулятора
• Утечка батареи
• Низкий уровень жидкости в аккумуляторе
• Аккумулятор старше пяти лет

Читайте: Как долго должен работать автомобильный аккумулятор?

В целях безопасности доставьте свой автомобиль в компанию Virginia Tire & Auto после запуска от внешнего источника, и мы проверим для вас аккумулятор.И если вам нужна замена батареи, у нас есть Interstate Batteries, сменная батарея № 1 в Америке.

Признаки неисправности генератора

В отличие от батареи, которую необходимо заменять каждые 4–5 лет, генератор переменного тока обычно необходимо заменять только каждые 8–12 лет. Но когда он начинает выходить из строя, вы можете подумать, что вам нужна новая батарея.

Вам необходимо проверить аккумулятор, чтобы выяснить, неисправен ли аккумулятор или нужно ли заменить генератор.

Общие признаки неисправного генератора включают:

• Тусклое/мигающее освещение приборной панели и фар
• Световой индикатор батареи
• Автомобиль заводится с места, а затем глохнет
• Запах жженой резины
• Скрежет или жужжание

Признаки неисправности стартера

Если аккумулятор и генератор исправны, но автомобиль по-прежнему не заводится, причиной может быть стартер или что-то еще, что мешает автомобилю работать.

Если автомобиль нормально заводится, но не заводится, проблема не в электрической системе.

Если автомобиль вообще не заводится, заводится очень медленно или вы слышите странные звуки при попытке запустить двигатель, проблема со стартером.

Как определить, что ваш стартер неисправен:

• Двигатель не заводится
• Дым идет из машины после попытки завести машину
• Свет горит, но машина не заводится
• Автомобиль не заводится при запуске от внешнего источника
• Щелчки, скрежет, жужжание или визг при попытке завести автомобиль

Другие потенциальные виновники

Неисправная проводка или перегоревший предохранитель могут вызывать проблемы в электрической системе. Обнаружение проблемы с электричеством может быть довольно сложным и опасным, поэтому доверьте это специалистам.

Если ваша электрическая система находится в рабочем состоянии, это может быть топливная система , которая не позволяет завести автомобиль. Забитый топливный фильтр или сломанный топливный насос будут препятствовать попаданию топлива в двигатель. И — мы должны спросить — есть ли у вас топливо в бензобаке?

Оборванный или поврежденный ремень ГРМ также будет препятствовать работе двигателя, как и грязные, поврежденные или изношенные свечи зажигания . Чтобы избежать любой из этих проблем, регулярно заменяйте ремень ГРМ и свечи зажигания (рекомендации производителя см. в руководстве пользователя).

Повышение мощности в Virginia Tire & Auto

Если ваш аккумулятор, генератор переменного тока, стартер или что-то еще неисправен, доставьте свой автомобиль в Virginia Tire & Auto для диагностики и ремонта.

No related posts.