Топ-10 авто для начинающего водителя: обзор моделей, фото
Первый автомобиль – это как пропуск в новую жизнь, в мир независимости, комфорта и новых возможностей. Но здесь важно понять, что только лишь наличие машины и “прав” не делают автоматически человека полноценным субъектом дорожного движения. Большое количество информации и новых задач требуют адаптации, и большую помощь здесь оказывает сам автомобиль.
Почему для начинающих чаще всего рекомендуют относительно недорогой автомобиль без особых «наворотов» в комплектациях и высокотехнологичных решений? Потому что на период освоения водительского мастерства начинающему драйверу следует в первую очередь обращать внимание на обстановку на дороге и место своего автомобиля в этом процессе.
Для начинающего водителя главное — безопасное движение. Ничто не должно отвлекать его внимание от дороги, поэтому машина должна быть максимально дружественной и без лишних «наворотов».
Все, что будет мешать начинающему водителю в этом процессе, лучше отложить до тех пор, когда он будет уверенно чувствовать себя за рулем.
Читайте также: Выбираем первый автомобиль для новичка
Daewoo Lanos/Sens
Если бы не серьезный моральный возраст (Lanos – новинка 1998 модельного года), эта модель была бы идеальным автомобилем для начинающего. Он легок в управлении, имеет легкие с «растянутым» ходом педали, «гибкий» двигатель, который прощает ошибки при выборе и переключении передач.
Lanos уже не выпускается, но с его содержанием проблем не будет: механики хорошо знают эту модель, а запчастей достаточно на любой кошелек.
Запчасти к “Ланосу” дешевы и общедоступны, выбор на вторичном рынке огромен, в том числе с ГБО.
Из минусов – внушительный аппетит двигателя и по-старомодному низкий салон с не очень удобным процессом посадки.
Renault Logan/Sandero Stepway
Более современный аналог вышеупомянутой модели, причем есть варианты как с кузовом седан (Logan с исполинским багажником), так и яркий хэтчбек в кроссоверном обвесе (Sandero Stepway). Конструктивно машины просты и неприхотливы, сервис и запчасти доступны в режиме «прямо сейчас».
Logan дает право выбора: два бренда, два поколения, три типа кузова, линейка двигателей, две трансмиссии плюс кроссоверная комплектация Stepway.
В сравнении с “Ланосом” более широкий выбор двигателей, а если хорошо поискать, можно найти экземпляры с качественным “автоматом”, что у “корейца” большая редкость. Выбор на рынке широк, также есть возможность приобрести новый Logan в автосалоне. Минусы нужно еще поискать, в частности это неоднозначный дизайн седана.
Nissan Leaf
Если бы не сомнительный до сих пор электропривод, это был бы идеальный транспорт для неофита.
Потому что электромобили требуют от водителя минимум напряжения в техническом плане: грубо говоря, двигатель и трансмиссия имеют два режима управления – вперед или назад, без передач, сцепления и подбора правильных оборотов.
Старые автомобилисты обычно скептически относятся к электромобилям, но драйвер-новичок найдет в «Лифе» немало интересного.
Салон «Лифа» вполне удобен, к эргономике вопросов нет. В техническом плане электромобиль надежен, обслуживают его как минимум на всех СТО Nissan. Выбор есть, от новых «из салона» до «битков» и экземпляров позапрошлого поколения с «убитой» батареей. Минусы те, что и у всех электромобилей: цена, ограниченный пробег от заправки до заправки, длительное пополнение батареи.
Читайте также: Чем хороши японские автомобили
Skoda Rapid
Один из представителей класса моделей-бюджетников от мировых компаний, созданных специально для небогатых стран. У «Рапида» есть немного бюджетных решений, зато просторный салон, огромный багажник и широкая гамма двигателей.
С другой стороны, эта машина – часть бренда Skoda, который в Украине и в Европе бьет все рекорды по надежности, долговечности и популярности. Обратная сторона медали — цена, «взрослая» стоимость содержания, относительно малое присутствие на рынке.
Rapid относится к сегменту, как нарочно созданному для начинающих автомобилистов: простой, но качественный, недорогой, но достаточно престижный.
ЗАЗ «Славута»/»Таврия»
Теоретически удачная модель разработки Запорожского автозавода. Но к сожалению, до наших дней дожило не много достойных экземпляров, особенно если говорить о хэтчбеке ЗАЗ-1102 «Таврия». Машина проста даже по меркам 1990-х, из-за чего испытывает проблемы с комфортом: ощущения на органах управления, шумы и вибрации.
Жители мегаполисов думают, что время «Таврий» и «Славут» давно прошло, но в провинции им все еще есть место. Главное – найти для покупки экземпляр в хорошем состоянии.
Ремонтировать эти ЗАЗы несложно, бензина исправные экземпляры потребляют немного.
Выбор на рынке хоть ограничен, но есть, стоит машинка немного, однако будьте готовы платить дорого за запчасти.
Шевроле Spark/Ravon R2
Несмотря на неразбериху с брендами (модель несколько раз меняла марку), это достойный автомобильчик – удобный, достаточно надежный и доступный в плане обслуживания. Несмотря на небольшие размеры, в салоне не тесно благодаря высокой посадке и продуманной «шевролетовцами» эргономике.
Малыш относительно давней (2005 г.) разработки General Motors несколько лет доминировал в украинском А-сегменте. Машинка удачна во всех смыслах и достойна внимания начинающего.
Большое количество маленьких «Равонов» в Украине было продано с качественными японскими коробками-«автоматами». В продаже много новых экземпляров обеих марок. Недостатки типичны для таких машинок – немалый расход горючего и скромный багажник.
Читайте также: Как выбрать хороший автомобиль
Форд Fiesta
Эта модель много лет ходила в лидерах европейских продаж компактного сегмента, и не зря: машина действительно близка к идеалу.
Fiesta пятого и более поздних поколений – высокотехнологичный качественный автомобиль, возможно, даже слишком «крутой» для новичка.
Важная особенность – Fiesta отличается ярко выраженным драйверским характером. Интересно, что благодаря американским аукционам в Украине есть возможность приобрести экзотическую для Европы Fiesta-седан. И именно благодаря «американцам» расширен выбор двигателей. С минусами все ясно – за современный уровень придется здорово доплатить, и обслуживать эту машину где угодно тоже не получится.
Toyota Corolla
Это просто классика – эталонная по надежности модель, причем вне зависимости от поколения. К тому же это автомобиль, по размерному классу выше всех вышеупомянутых. Отрадно, что машины этой модели нечасто попадаются в убитом состоянии, потому что их обычно покупают почтенные семейные люди (если не из-под такси).
Из-за своих достойных потребительских качеств все Toyota довольно дороги. Поэтому чаще всего на роль первого авто Corolla последнего-предпоследнего поколений не покупают.
Предложение Toyota Corolla на вторичном рынке предостаточно в диапазоне последних четырех-пяти поколений. Минусы назвать не так уж просто, и то, что удается найти, не очень существенно, по крайней мере, для большинства потребителей: Corolla традиционно считается скучной по дизайну. По цене машина недешевая, но здесь ничего не поделаешь: имидж безотказности многого стоит.
Renault Megane
Один из хитов вторичного рынка в сегменте «цена-качество». Машина современного уровня, но неприхотливая и не очень дорогая. В пожилом возрасте “Меганы” не идеальны с точки зрения надежности, особенно второе поколение (2002 – 2009 гг.), но ремонтировать их недорого.
Megan независимо от поколения – своего рода золотая середина: практичный, недорогой, комфортабельный и вполне надежный (конечно, в неубитом состоянии).
В двух самых младших поколениях Megane уже непросто подобрать бензиновый экземпляр, на который можно было бы поставить такое желанное для хозяйственных украинцев ГБО: дизели доминируют.
VW Golf
Das auto, и вы можете гордиться, если ваша первая машина была сразу «Гольфом». Да, все недешево – но ведь совершенно! Машина максимально удобна, при правильном обслуживании безотказная, имеет очень экономичные дизельные двигатели (реальные цифры 4,5-4,7 л/100 км).
По состоянию на сегодняшний день покупать Golf старше пятой генерации (2003 – 2008 гг.) не стоит: устранять неисправности столь старой машины от VW будет дорого.
Недостатки у этой модели тоже есть: во-первых, непросто будет найти свежий «Гольф» с бензиновым мотором, пригодным для монтажа ГБО. Во-вторых, в Европе эти недешевые авто покупают для интенсивной эксплуатации, поэтому найти среди пригнанных в Украину хорошо сохранившийся Golf с небольшим честным пробегом непросто.
Рекомендация «Авто 24»
Выбор модели для новичка зависит также от окружения молодого водителя.
Если постоянно рядом с ним в семье есть опытный автомобилист, то и начинающего можно считать уже не таким «зеленым». Подразумевается, что технические вопросы пользования и обслуживания авто с надежным консультантом рядом новичку будет решать гораздо проще. Соответственно, и машину можно будет выбирать более серьезную.
Читайте также: Как проверить ходовую часть при покупке авто
важные рекомендации, которые помогут новичку. Politeka
18 сентября, 16:34
Читати українською
Исходя из опыта автолюбителей со стажем, получается, что покупать первый свой автомобиль лучше с пробегом, а после получения достаточного опыта вождения приобрести уже новый автомобиль
Во-первых, авто должно быть простым в управлении, а во-вторых, в первый период эксплуатации машина все же с большой вероятностью может получить повреждения.
Итак, первый автомобиль для новичка должен быть с хорошей обзорностью и габаритами, которые легко “читаются” из-за руля.
Это не должен быть низкий спорткар, длинный универсал или пикап, нежелательные также микроавтобус или большой внедорожник.
Водитель-новичок должен подобрать себе машину с относительно высокой посадкой на водительском месте – среди легковушек такие тоже есть. Как вариант – комплектация с регулировкой сиденья по высоте.
Кроме того, новичкам зачастую хочется машину с автоматической трансмиссией (АКП).
Отметим, что некоторые виды недорогих автоматических трансмиссий работают не совсем комфортно, а другие недолговечны и дорогие в ремонте.
Водители-новички часто на “вы” с механической коробкой передач, особенно путаются со сцеплением, поэтому хотят быстрее пересесть на “автомат”, чтобы меньше думать.
Но инструкторы по вождению советуют первое время поездить на “механике”, чтобы закрепить изученное.
Из-за быстрого перехода на АКП можно частично потерять навыки на МКП и, когда будет необходимость поехать, у человека начнется 
Кстати, жесткое условие наличия “автомата” может существенно сузить круг выбора, поскольку не все бюджетные модели имеют комплектацию с АКП.
При выборе автомобиля необходимо учесть не только его первоначальную стоимость, но и дальнейшее техническое обслуживание (расходы на бензин, комплектующие, текущий ремонт и т.п.).
Наилучшее время для покупки автомобиля — конец текущего и начало следующего года. Именно в этот период скидки доходят до 10-20% от начальной стоимости.
К слову, названы ТОП-5 самых надежных б/у автомобилей в соотношении «цена-качество». Эксперты провели исследование, в ходе которого выяснили какие подержанные автомобили самые надежные.
Специалисты приняли во внимание соотношение цены и качества и выделили 5 лучших авто.
Ранее сообщалось, что эксперты рассказали, где самые плохие дороги в Европе: поберегите автомобиль, не ездите туда. Из всех стран Европы самое худшее качество дорог оказалось в соседствующей с Украиной Румынии.
Строительство новых дорог в стране продвигается крайне медленно всего 22 новых километров в год. Высокоскоростные магистрали в Румынии составляют всего 5% всей дорожной инфрастуктуры страны и составляет 750 километров. И это при том, что официальный Бухарест ежегодно объявляет о грандиозных планах относительно дорог.
Напомним, что водителей-новичков ожидает жесткий удар, права теперь будут отбирать навсегда.
Как сообщала Politeka, можно сэкономить на покупке авто в Украине.
Также Politeka писала, чем опасна покупка б/у автомобилей из Европы: новая афера.
Популярные новости
Россия опозорилась перед Китаем: Украина за одну ночь сломала новый план Кремля
Убили даже ребенка: найдены тела семьи из Киева, которая пропала несколько дней назад
Еще больше жертв и пострадавших: оккупанты ударили по домам, школе и магазину, кадры разрушений
«Надо отправить в Бахмут»: скандал с «военкомом» за рулем получил продолжение, что пишут украинцы
«Как крысы в мышеловку»: тысячи «вагнеровцев» попали в ловушку, их дни сочтены
Руководитель батальона ВСУ сдал почти 300 своих побратимов врагу: подробности предательства ошеломляют
«Были двойняшками»: загадочная гибель детей потрясла Украину, что известно на сейчас
Много скорых и полицейских на месте новой трагедии в Киеве: «Срочно госпитализируют»
Страшная ракетная атака, россияне били «Кинжалами» и не только: в Киеве снаряд рухнул в зоопарке
«Не только в Бахмуте»: у россиян новые неудачи, ВСУ мощно идут вперед
Украину ждут новые проблемы после выхода на границу 91-го года: «Еще десять лет не будет спокойно»
Венгрия посягает на территорию Украины: какую игру ведет Орбан
«Это двойник»: внешность Лукашенко после долгого отсутствия вызвала недоумение
Киев пережил страшную атаку, какой еще не было: что известно и какие последствия
Цель — полное окружение города: украинские бойцы сделали невозможное, переломив ход событий
Читать дальше
Новички — Подсели на вождение
Объясните, как проходят тренировки, как они работают? Расширить
Когда это возможно, к водителям, впервые прибывшим в группу А, будет прикреплен тренер.
У некоторых водителей, имеющих предыдущий опыт, может не быть тренера на каждую сессию, но мы стремимся, чтобы тренер был в каждой машине группы А в какой-то момент в течение дня. Водители группы B и выше могут запрашивать и получать коучинг в зависимости от наличия тренера. Ваш тренер обычно едет на пассажирском сиденье, но в некоторых ситуациях он может вести вас по трассе из другого автомобиля, что называется «тренировка впереди/следуй». Когда вы обретете уверенность на трассе, спросите своего тренера, готовы ли вы перейти к соло. Даже если вы готовы водить машину в одиночку, мы рекомендуем вам воспользоваться дальнейшим обучением по запросу.
Запланировать точное количество автобусов со студентами — непростая задача, поэтому мы не всегда можем гарантировать наличие тренера для каждого начинающего гонщика каждый раз на трассе. Тем не менее, лидер группы А позаботится о том, чтобы каждый ученик получал руководство и тренировался в течение дня. Во всех случаях учащимся рекомендуется высказываться и сообщать HOD, как проходит их день, и можем ли мы что-то сделать, чтобы улучшить ваш опыт.
Как вы узнаете, БЕЗОПАСНОСТЬ — наша цель номер один. Если ваш тренер отказывается ехать в вашей машине, указывая на то, что он не чувствует себя в безопасности с вами, скорее всего, ваш день окончен. Крайне важно, чтобы вы слушали и отвечали своему тренеру, так как они доверяют вам следовать инструкциям, чтобы быть в безопасности, прежде всего.
Кто тренеры? Expand
Многие тренеры имеют опыт участия в соревнованиях, но мы не считаем это необходимым для того, чтобы делиться своими навыками и энтузиазмом в спорте. Мы знаем каждого тренера, доверяем его вождению на трассе, и у них есть четкое понимание того, какой технике мы обучаем в какое время. Это добровольцы с многодневным опытом вождения на треке, и они показали, что способны эффективно донести свою информацию с пассажирского сиденья, что не является легкой задачей на скорости! ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку мы используем волонтеров для обучения, мы не всегда можем гарантировать наличие тренера для каждого начинающего водителя каждый раз, когда он находится на трассе.
Однако будьте уверены, что в течение дня вы будете получать руководство и коучинг, будь то ведущий и сопровождающий тренер, едущий впереди вас, или по очереди с тренером через каждые два занятия.
Политика HOD в отношении кабриолетов и автомобилей с высоким центром тяжести (HCG). Expand
HOD не позволяет транспортным средствам без защиты от опрокидывания участвовать в соревнованиях High Performance Driving Events (HPDE).
Сюда входят все кабриолеты с мягким верхом и съемным «жестким» верхом, за исключением европейских кабриолетов с выдвижными «заводскими» системами защиты от опрокидывания, которые одобрены для использования с HOD.
Автомобили с косметическими обручами (не поддерживающими конструкцию) за передними сиденьями не допускаются.
Было показано, что Honda 2000 имеет дуги опрокидывания со структурными контактными точками и разрешена.
Единственная Mazda Miata/MX5, которая разрешена без добавления утвержденной системы опрокидывания, — это Mazda Miata RF.
Утвержденные системы опрокидывания для Miata включают:
- Жесткие дуги безопасности, обозначенные как «Одобренные для использования с SCCA/NASA»
- Autopower: Street Roll Bar, Street-Sport Roll Bar, Race Roll Bar /NB Miata), RZ (NC/ND), GT3 (NA/NB/NC/ND)
Корветы: C1-C7 Кабриолеты не допускаются, если не добавлена конструктивная защита от опрокидывания. Свяжитесь с вашим регионом HOD, чтобы обсудить подходящие/утвержденные системы. Допускаются C3-7 Coupe и T-Top со съемными секциями крыши. Образцы дуг безопасности для вторичного рынка можно найти здесь: http://rpmrollbar.com/
Корветы C8 — разрешены купе и кабриолеты.
Высокий центр тяжести (HCG) не допускается на мероприятиях HOD HPDE. Сюда входят внедорожники, полноприводные грузовики, автомобили типа CJ Jeep, легковые и грузовые автомобили с лифт-комплектами и минивэны. Если вы не уверены в соответствии требованиям вашего автомобиля, обратитесь в регион HOD.
ЗАЩИТА ГЛАЗ ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы управляете транспортным средством с откидным верхом, разрешенным к применению, необходимо использовать средства защиты глаз, в том числе солнцезащитные очки.
Покрывает ли меня моя автомобильная страховка на это событие? Расширьте
Это для вас, чтобы исследовать с вашим страховым агентом. Поскольку мы не являемся участниками соревнований по скорости и скорости, многие политики МОГУТ охватывать вас, но НЕ полагаются на эту информацию. Некоторые компании начали вводить исключения для любого мероприятия на гоночном объекте, что исключает нас.
Каковы ваши показатели безопасности как организации? Expand
У нас было три поврежденных автомобиля за 6 лет гонок, и ни одного травмированного. Несмотря на то, что ответственность за происходящее на трассе лежит на нас, мы считаем себя консервативными в управлении такими событиями. И в результате мы считаем, что можем значительно снизить угрозу инцидентов, предупреждая об агрессивном поведении и время от времени прося спорящего водителя собрать вещи и отправиться домой. Единственное, что мы не можем контролировать, — это механическая проблема, создающая проблему.
Взорванный двигатель, заливка масла на гусеницу или подобная ситуация — это то, что мы очень мало или совсем не контролируем, с другой стороны, это также относится к движению по дорогам общего пользования.
Взимается ли членский взнос? Expand
Да, за обязательное годовое членство в Team HOD взимается плата. Членство в Team HOD предоставляет специальные программы (например, мероприятия по автоспорту для энтузиастов и зрителей), скидки (включая продукцию Wine Country Motorsports, Bell Helmets и тормозную продукцию Porterfield Enterprises), удобства для наших клиентов, которые упрощают процесс регистрации на мероприятия (например, Подписанный в электронной форме ежегодный отказ от ответственности и освобождение от ответственности, а также ежегодный электронный техосмотр для каждого водителя, подписанный в режиме онлайн, и многие другие преимущества. Нажмите ЗДЕСЬ и присоединяйтесь СЕГОДНЯ!0005
Как мне связаться с одним из моих тренеров? Расширить
Сообщите нам об этом по адресу info@hookedondriving.
com и мы перешлем вашу контактную информацию тренеру, который, безусловно, будет рад диалогу.
В какую беговую группу мне следует записаться? Расширить
Первый таймер в день трека?
Группа А — Новичок: . Даже если у вас есть опыт работы на треке, мы хотим, чтобы вы начали с группы А (в большинстве случаев) только для того, чтобы ознакомиться с оборудованием и трассой. Мы взяли на себя обязательство перед гонщиками промежуточной группы B, что у нас не будет никого в их группе, кто только изучает этот слепой поворот над холмом или очень медленный изгиб, поэтому, если есть сомнения, группе A всегда легче двигаться. вас, чем понизить вас в более низкую группу после жесткого пробега с более быстрыми автомобилями.
Группа B Промежуточный уровень: Они знают трассу, без проблем управляют движением и ездят последовательно и по безопасной траектории. Этот водитель предсказуем и начинает показывать некоторую скорость и уверенность.
Хотя вам не нужно ехать очень быстро, чтобы попасть в группу B, вы должны следить за своими зеркалами, сигнальными станциями и вести трассу так, как будто вы невидимы, сливаясь с группой.
Группа C Продвинутая: Эти ребята ускорили темп, демонстрируя безопасную и стабильную линию. Они демонстрируют более продвинутые навыки, такие как торможение левой ногой, пятка и носок, а также чередование линий, чтобы соответствовать возможностям их автомобилей. У некоторых могут быть модернизированы тормоза и/или подвеска и шины, что может привести к несоответствию скорости, если они останутся в группе B. Разница в скорости может быть больше в группе C, поэтому навыки, полученные в A и B, становятся более важными в C. В то время как темп C определенно быстрее, мы подчеркиваем вместе с этой группой, что это НЕ соревнование, и что необходимо проявлять терпение при движении по трассе, иначе они будут отмечены черным флажком для обсуждения корректирующих мер.
Группа D: автомобили, подготовленные для участия в гонках: К ним относятся автомобили со структурными, четырехточечными (или более) дугами безопасности, пятиточечными ремнями безопасности и противопожарной бутылкой.
По сути, это машина для гонок на время для большинства клубов, таких как SCCA, PCA или BMWCCA. Мы не допускаем новичка на подготовленной к гонкам машине в D. Водитель должен быть на продвинутом уровне. В группе D мы разрешаем открытый пас с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ обходом. И обгонять НЕЛЬЗЯ в зонах резкого торможения. В то время как Группа D использует подготовленные к гонкам автомобили, мы напоминаем всем, что это НЕ соревнования ЛЮБОГО рода!!
Могу ли я взять с собой жену/сына/дочь? Expand
Пассажиры могут ездить с водителями HOD среднего, продвинутого уровня или соло. Минимальный возраст для того, чтобы быть пассажиром, составляет 16 лет, и потребуется юридическое удостоверение личности, подтверждающее это. Если пассажиру 16 или 17 лет, ему потребуется небольшой отказ, подписанный обоими родителями или опекунами. Если родитель или опекун не будет присутствовать на мероприятии, подписи родителя или опекуна должны быть нотариально заверены на форме отказа несовершеннолетних.
Если родитель или опекун будут присутствовать на мероприятии, мы не требуем нотариального заверения, только формы, которые должны быть подписаны перед сотрудником HOD в качестве свидетеля. По любым вопросам обращайтесь к Тери Барретт по адресу [email protected].
Я участвовал в трек-днях. Могу ли я тренировать своего приятеля/сына/и т. д.? Expand
Давайте поговорим об этом. Нет на вопрос о приятеле, но по поводу сына или ближайших родственников (например, жены) обращайтесь по адресу [email protected], и мы рассмотрим это в каждом конкретном случае. Суть в том, что мы научили всех наших коучей быть на одной волне и использовать одну и ту же терминологию. Папа, каким бы способным он ни был, может сбить с толку, если он использует другой подход к коучингу, чем все остальные на пути, поэтому, хотя мы можем иногда делать исключение, мы бы предпочли этого не делать.
Могу ли я использовать таймер круга? Expand
На данный момент у нас нет запрета на эти устройства, но мы находимся на пороге их запрета.
Если оперировать зонами разгона, что мы делаем в группах A, B и C, время прохождения круга будет бессмысленным. Иногда у вас будет открытый круг, но мы не хотим, чтобы время указывало на ЛЮБОЕ соревнование, потому что соревнования НЕ проводятся. Кроме того, мы не хотим, чтобы вас принуждали делать пас, просто чтобы не отставать от горячего круга. Суть в том, что ваше самообладание и готовность действовать по правилам обеспечат вам безопасность. Если у вас есть таймер круга на стене, но вы едете в рамках наших правил, на данный момент мы не против. Но почему? Спросите своего тренера о других объективных способах измерения вашего прогресса — их предостаточно.
Могу ли я носить мотоциклетный шлем? Expand
Нет. Мотоциклетные шлемы и шлемы для мотокросса сконструированы иначе, чем шлемы для автогонок, и их нельзя использовать. Для HOD требуются автогоночные шлемы с рейтингом Snell Foundation SA в течение 10 лет после даты проведения мероприятия. Чтобы найти наклейку Snell, загляните под пену внутри задней части шлема.
Если написано М, это мотоциклетный шлем. Рейтинг DOT не подходит. Это требование связано с заботой о безопасности наших водителей и гостей (включая любых пассажиров). Шлемы с рейтингом SA имеют внешнюю оболочку, внутреннюю пену и подкладки, сделанные специально для использования в автомобиле. Кроме того, если вы едете в открытом автомобиле, таком как Boxster, вам потребуются средства защиты глаз, поэтому настоятельно рекомендуется закрытый шлем с козырьком. Места HOD постараются предоставить в аренду или во временное пользование. Если вам нужен шлем с рейтингом SA, вы обязаны проверить его наличие на вашем мероприятии, а если он недоступен, купить или найти его иным образом.
Как мне стать тренером? Expand
Познакомьтесь с нами и дайте нам познакомиться с вами. Работайте на высоком уровне вождения B или C без происшествий и посещайте встречи, чтобы учиться. Будьте постоянными, поскольку мы ведем бизнес и не можем позволить всем стать коучами. Но в основном вы должны иметь страсть к тому, что мы делаем, как мы работаем и как все это донести.
Поговорите с лидером группы о своем интересе.
Может ли мой сын или дочь водить машину, если ему от 16 до 18 лет? Expand
Да, если у них есть действительные водительские права и небольшой отказ от прав, подписанный обоими родителями или опекунами. Если родитель или опекун не будет присутствовать на мероприятии с несовершеннолетним водителем… подписи родителя или опекуна должны быть нотариально заверены на форме отказа несовершеннолетнего. Если родитель или опекун будут присутствовать на мероприятии, мы не требуем нотариального заверения, только формы, которые должны быть подписаны перед сотрудником HOD в качестве свидетеля.
По любым вопросам обращайтесь к Тери Барретт по адресу [email protected].
Каковы ваши правила отмены мероприятий? Expand
Политика отмены и возврата
Если у вас есть вопросы о политике, пожалуйста, свяжитесь с нами до покупки мероприятия.
При отмене:
- 46 или более дней до мероприятия , все сборы за мероприятие будут возвращены по запросу либо в виде кредитного кода мероприятия HOD (действителен в течение 12 месяцев), либо в виде возврата кредитной карты (менее сбор за возврат в размере 35 долларов США).
- 21-45 дней до мероприятия , сборы за мероприятие, за вычетом сбора за отмену в размере 50 долларов США за день проведения мероприятия, будут возвращены по запросу либо в виде кредитного кода мероприятия HOD (действителен в течение 12 месяцев), либо в виде возврата кредитной карты (за вычетом сбора за возврат в размере 35 долларов США).
- За 11–20 дней до мероприятия плата за мероприятие за вычетом 50% сбора за отмену будет возвращена по запросу в виде кредитного кода мероприятия HOD (действителен в течение 12 месяцев).
- За 10 или менее дней до мероприятия или в случае неявки на мероприятие все сборы за участие в мероприятии будут аннулированы.
Мы знаем о материально-технических требованиях нашего хобби, и не всегда все идет точно так, как планировалось. Пожалуйста, поймите, что хотя мы попытаемся работать с вами, если возникнут непредвиденные проблемы, мы не можем взять на себя ответственность за то, что полностью находится вне нашего контроля.
Если у вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
ПОЛИТИКА В ДОЖДЕВЫЕ ДНИ: HOD по контракту должен прибыть и подготовиться к проведению наших мероприятий независимо от прогноза погоды. Поэтому наши клиенты также должны прибыть и быть готовыми к поездке. Если руководство трека сочтет небезопасным вождение из-за состояния пути или небезопасных условий для работников трека, дата может быть отменена с соответствующим учетом упущенной возможности управлять. Примечание. Высокий процент наших событий, для которых были прогнозы плохой погоды или осадков, в конечном итоге имел качественное время в пути в течение дня. Большинство гонщиков отмечают, что езда по трассе в мокрую погоду доставляет массу удовольствия и приносит массу положительных эмоций
Политика действует с 21 марта 2023 г.
Почему я не получаю электронные письма от HOD? Расширить
Обязательно настройте блокировщик спама на прием писем с www.
hookedondriving.com, а также сделайте это в своем браузере. В некоторых случаях ваш интернет-провайдер вмешивается и блокирует групповые электронные письма, и мы не можем помочь в этой ситуации.
Спасибо.
Как новичку улучшить навыки вождения?
Список советов по безопасности вождения можно продолжать долго, и если вы новичок, вам будет сложно запомнить каждый совет. Также важно принимать обучение вождению в Калифорнии , чтобы стать идеальным и всесторонним водителем. Тем не менее, вам также нужна хорошая автошкола в Глендейле, где квалифицированный и обученный инструктор даст вам надлежащее обучение. Эти учителя также сосредоточат внимание и помогут вам усвоить навыки вождения и хорошие привычки, которыми вы должны обладать.
Обучение вождению — это не шутки, поэтому вам нужно понять и убедиться, что вы сами помните некоторые советы. Учитесь у окружающих, чтобы стать безопасным водителем. Ниже приведен список некоторых советов, которые обязательно помогут вам, если вы будете следовать им во время вождения.
0005
Если вы новичок или недавно научились, очень важно, чтобы вы чувствовали себя комфортно в своем автомобиле. Оттачивание навыков вождения на практике имеет важное значение, если вы хотите пройти Калифорнийский экзамен по вождению за рулем . Это может быть беспокойным, но тщательное обучение в правильной школе и надлежащие знания сделают вас надежным водителем.
Когда вы знаете, как водить машину, и теперь вы готовы сдать экзамен, будьте уверены, но убедитесь, что вы не слишком самоуверенны. Возможно, вы много тренировались, и ваша уверенность в какой-то момент может сделать вас слишком самоуверенным. Здесь вам нужно понять тонкую грань между уверенностью в себе и полным самодовольства. Иногда эта напыщенная натура может привести к нежелательной ситуации.
Для молодых водителей управление транспортным средством становится развлечением, когда они новичок в этом деле, и под давлением сверстников они могут предпринять некоторые опасные шаги. Употребление наркотиков и алкоголя за рулем, а также ради удовольствия – не выход.
Вождение в нетрезвом состоянии, когда вы находитесь под действием наркотиков, и это приводит к серьезным проблемам, и это совсем не смешно. Поскольку вы за рулем, вам необходимо полностью сосредоточиться на дороге, а алкоголь и наркотики помешают вам в этом.
Один из самых больших отвлекающих факторов во время вождения – это ваш мобильный телефон и социальные сети. Дело в том, что когда вы смотрите в свой телефон, вы можете отвлечься от дороги. Эта ситуация может добавить баллы к вашей лицензии, а также вы можете столкнуться с последствиями аварии. Даже если вы считаете себя профессиональным водителем, крайне важно всегда быть начеку, когда вы едете по дороге.
- Избегайте задней двери —
Передвижение сзади запрещено, и необходимо соблюдать безопасную дистанцию между автомобилями. Если вы не будете обслуживать его, вы можете столкнуться с другим автомобилем, и это может быть опасно для вас, а также для других транспортных средств.