Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов
По материалам: За рулёмРоссийское издание За рулём опубликовало результаты своего третьего теста летних шин в 2019 году. В состав участниц вошли 11 комплектов шин размера 215/65 R16, подходящего для эксплуатации на компактных кроссоверах. Среди них – асфальтовые шины и модели для вседорожного использования (класс All Terrain), как с пометкой SUV, так и без неё. Тестируемые модели находятся в разных ценовых категориях: стоимость самых дешевых и самых дорогих шин теста отличается в два раза.
На первый взгляд, при такой постановке задачи, всё предсказуемо, хотя вышло всё совершенно не так. Смотрим.
Напомним, что в первом тесте издания За рулём 2019 года принимали участие летние шины размера 185/60 R14, в то время как во втором соревновались покрышки размерности 205/55 R16.
Список протестированных моделей:
- Bridgestone Dueler A/T 001
- Continental ContiPremiumContact 5
- Dunlop Grandtrek PT3
- GT Radial Savero SUV
- Kumho Crugen HP91
- Maxxis Premitra HP5
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
- Nokian Nordman S SUV
- Pirelli Scorpion Verde
- Toyo Proxes CF2 SUV
- Viatti Bosco A/T V-237
Свято чтя собственные традиции, данный тест был проведен на полигоне АВТОВАЗа под Тольятти.
В качестве тестового автомобиля выступил Renault Duster, который для более точного сравнения шин использовался исключительно в переднеприводном режиме 2WD. Продолжая критикуемую практику, шины на сравнительный тест журнала За Рулём были предоставлены самими производителями, а не были приобретены в розничной сети для исключения возможности махинаций.
Шесть моделей шин по итогу были настолько близки в результатах, что в турнирной таблице образовались сразу три задвоенных места.
Посредственные модели
Тест летних шин За Рулём 2019 года, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов. Места с 11 по 7. Для увеличения нажмите.Как ни странно, но вседорожные покрышки Bridgestone Dueler A/T 001 (791 балл) замкнули итоговый рейтинг. При отменной проходимости на бездорожье на асфальте они выглядели слабее шоссейных коллег, что, впрочем, для тест-группы не стало сюрпризом.
Bridgestone Dueler A/T 001Из приятных неожиданностей Dueler A/T 001 – их умеренный расход топлива и приемлемый уровень комфорта.
С десятым результатом финишировали шоссейные шины Dunlop Grandtrek PT3 (834 балла). Относительно невысокие сцепные свойства и неоднозначная управляемость делает их неплохим выбором для тех, кто привык осторожничать за рулём. Из плюсов модели — комфортность хода и низкое сопротивление качению.
ХорошистыШины Viatti Bosco A/T (854 балла) заняли девятое место. Удовлетворительные эксплуатационные свойства на асфальте и уверенная проходимость понравится жителям пригородов и дачникам, у которых есть частая необходимость съезжать на грунтовку.
GT Radial Savero SUVВосьмая строчка рейтинга ушла в зачёт шин GT Radial Savero SUV (877 баллов), которые разочаровали испытателей своей курсовой устойчивостью и способностью корректировать направление движения на высокой скорости. В остальном же они очень неплохо смогли себя проявить, и порадовали низким уровнем шума. Для города подойдут.
Nokian Nordman S SUVНа седьмой позиции расположились шины Nokian Nordman S SUV (894 балла).
Они отличились сбалансированностью, высокой комфортностью и хорошей курсовой устойчивостью, что в дальних поездках непременно порадует.
Отличники
Пятое место разделили шины Toyo Proxes CF2 SUV и Maxxis Premitra HP5, набравшие к финишу по 903 балла. Первые оказались самыми комфортными и экономичными с понятной управляемостью на дорогах любого типа, но со скромными сцепными свойствами.
Toyo Proxes CF2 SUVВторых тестеры определили как продукцию с высоким уровнем сцепления и очень привлекательной ценой, на которых, однако, лучше воздержаться от резких перестроений.
Тест летних шин 2019 размера 215/65 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 5 по 1. Для увеличения нажмите.Дуэт из Continental ContiPremiumContact 5 и Kumho Crugen HP91, заработавших по 912 баллов, получил бронзовые медали теста. В неоспоримых преимуществах покрышек обеих моделей числятся высокие сцепные свойства, говорит технический специалист Shina.
Guide. При этом шины Continental на сухой поверхности имеют огрехи в управляемости при экстремальном маневрировании. Зато они выделяются комфортом.
А вот продукцию Kumho можно эксплуатировать водителям в любым стилем вождения и различным опытом, отметила экспертная группа. Возможным исключением станут любители дальних «автопрогулок» — у шин Crugen HP91 была выявлена посредственная курсовая устойчивость и повышенная шумность.
Pirelli Scorpion VerdeЛидеры теста – модели Nokian Hakka Blue 2 SUV и Pirelli Scorpion Verde. На балансе каждой по 934 балла. Первые благодаря комфортности и высоким сцепным свойствам подойдут для любых дорог, а вторые предпочтительней использовать на асфальтовом покрытии хорошего качества, поскольку они жестковаты, да и акустический комфорт явно не их конёк.
Помимо тестов издания За Рулем на данный момент доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.
Похожие новости:
Автор: Марта Шангина
ТОП шин для SUV в 2020 году – Автоцентр.
uaАвтоцентрНовости Летняя резина для кроссовера: ТОП шин для SUV в 2020 году
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 03
- 04
- 05
- 06
- 07
- 08
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 03
- 04
- 05
- 06
- 07
- 08
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 03 июня
- 04 июня
- 05 июня
- 06 июня
- 07 июня
- 08 июня
- 09 июня
- 10 июня
- 11 июня
- 12 июня
- 13 июня
- 14 июня
- 15 июня
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою. Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
Какие шины для внедорожников самые лучшие в 2019 году?
Выберите лучшие зимние шины для своего внедорожника, нажав здесь.
При покупке внедорожника мы ожидаем, что шины будут того же качества, что и автомобиль. Ищете зимние шины для Jeep Cherokee, Hyundai Tucson или всесезонные шины для Mazda CX-5? Вы хотите лучшие летние шины для Nissan Rogue или Toyota RAV4? Вот список 5 лучших шин для внедорожников 2019 года.
Откройте для себя 5 лучших шин для внедорожников 2019 года:
- Michelin PREMIER LTX
- Купер Дисковерер SRX
- Goodyear ASSURANCE MAXLIFE
- Hankook KINERGY PT
- Toyo OPEN COUNTRY Q/T
Хотите узнать больше об этих шинах для внедорожников? Продолжайте читать, чтобы узнать о каждой из их характеристик…
Самая популярная шина: Michelin PREMIER LTX
Шины Michelin PREMIER LTX идеально подходят для внедорожников и многоцелевых автомобилей.
Благодаря их технологии EverGripMC канавки, невидимые на новых шинах, появляются по мере их износа. Таким образом, даже когда шины изнашиваются, они сохраняют хорошее сцепление с дорогой. Резиновая смесь EverGripMC частично отвечает за сцепление шин: диоксид кремния обеспечивает исключительное сцепление на мокрой дороге, а подсолнечное масло делает состав эластичным даже при низких температурах.
Если вы хотите приобрести шины Michelin PREMIER LTX, нажмите здесь.
Самая эффективная шина: Cooper DISCOVERER SRX
Если вы ищете шины, которые будут эффективны круглый год, мы рекомендуем Cooper DISCOVERER SRX за их инновационные технологии и превосходную конструкцию. Резиновая смесь была создана для того, чтобы сделать протектор шины максимально прочным и обеспечить максимальный комфорт на дороге, а полоски 3-D Micro Gauge минимизируют трение между протектором шины и дорогой, обеспечивая лучшее сцепление. Это идеальные шины для внедорожников, которые эффективны в любое время года благодаря своим канавкам, которые отводят воду с поверхности протектора шины, снижая риск аквапланирования.
Приобретите шины Cooper DISCOVERER SRX через Интернет.
Самая долговечная шина: Goodyear ASSURANCE MAXLIFE
Говоря о пяти лучших шинах для внедорожников, вполне логично включить шины Goodyear ASSURANCE MAXLIFE. Действительно, их технология TredLifeMC делает их надежными в любое время года и гарантирует максимальную долговечность. Чтобы обеспечить вашу безопасность и безопасность вашей семьи, встроенный индикатор износа позволяет легко проверить износ протектора шины. Наконец, вы можете рассчитывать на гарантии Goodyear, чтобы принять обоснованное решение: их ограниченная гарантия на износ протектора шин может позволить вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.
Если вас интересуют эти шины Goodyear, нажмите здесь.
Самая популярная шина: Michelin PREMIER LTX
Шины Michelin PREMIER LTX идеально подходят для внедорожников и многоцелевых автомобилей.
Благодаря их технологии EverGripMC канавки, невидимые на новых шинах, появляются по мере их износа. Таким образом, даже когда шины изнашиваются, они сохраняют хорошее сцепление с дорогой. Резиновая смесь EverGripMC частично отвечает за сцепление шин: диоксид кремния обеспечивает исключительное сцепление на мокрой дороге, а подсолнечное масло делает состав эластичным даже при низких температурах.
Если вы хотите приобрести шины Michelin PREMIER LTX, нажмите здесь.
Шина с лучшим соотношением цена/качество: Hankook KINERGY PT
Если вы ищете отличные шины для внедорожников по хорошей цене, мы рекомендуем шины Hankook KINERGY PT за их стабильное и предсказуемое сцепление с дорогой. Сильной стороной этих шин является их устойчивость к перфорации благодаря внутренней структуре, состоящей из двух стальных лент. Под протектором шины находится полиэстеровый канатный ремень, который проложен для улучшения вождения и снижения вибраций.
Щелкните здесь, чтобы приобрести шины Hankook KINERGY PT.
Самая дорогая шина: Toyo OPEN COUNTRY Q/T
Эти четырехсезонные шины, созданные для широкого спектра транспортных средств, от многоцелевых автомобилей до роскошных внедорожников, обеспечивают превосходную маневренность и устойчивость. во все времена. Если вы внимательно посмотрите на шины Toyo OPEN COUNTRY Q/T, то заметите асимметричный рисунок протектора шины, который создает поперечное вращение для уменьшения неравномерного износа. Помимо боковых/окружных канавок и больших эвакуационных канавок для уменьшения аквапланирования, вам понравится технология Silent Wall, обеспечивающая плавное и комфортное вождение.
Чтобы приобрести шины Toyo OPEN COUNTRY Q/T, нажмите здесь.
Вдохновила ли вас наша подборка пяти лучших шин для внедорожников 2019 года? Не стесняйтесь обращаться за помощью к нашим экспертам в вашем местном центре Auto Point S.
Лучшие шины для внедорожников 2022 года | Auto Express
Поскольку к 2025 году ожидается, что продажи новых внедорожников превысят продажи хэтчбеков, седанов и универсалов, нет сомнений, что шины для этого сектора приобретают все большее значение. Таким образом, производители перешли к обеспечению своей доли на растущем рынке.
Некоторые адаптировали существующие шины, другие разработали версии для внедорожников, а Pirelli создала совершенно новый модельный ряд, поэтому мы решили посмотреть, кто лучше всего адаптировался к вызовам этих тяжелых автомобилей. Серьезным испытанием для шин внедорожников являются не только лишние килограммы, но и их более высокий центр тяжести и большая передача веса при прохождении поворотов и торможении.
На испытательном полигоне Bridgestone Aprilia в Италии, вооружившись переднеприводным Audi Q3, мы протестировали семь марок (включая бюджетного конкурента с Дальнего Востока) через наш обычный набор тестов, чтобы определить, какой из них лучше всего поставить.
на вашем мягком внедорожнике. Мы не оценивали внедорожные качества, потому что мало кто из владельцев отважится на это намеренно.
Размер шин был 235/55R18, что является одним из самых продаваемых в этом секторе, хотя все еще немного отстает от размеров 16 и 17 дюймов, которые обслуживают гораздо больше текущего автопарка. По возможности мы покупали шины на открытом рынке.
Наш последний тест шин для внедорожников был проведен в 2019 году, но с тех пор вернулась только одна шина — Continental PremiumContact 6. Hankook, Goodyear и Michelin вернулись, но с другими шинами, а Maxxis и Bridgestone присоединились к миксу. Новые шины, которые должны появиться в ближайшем будущем, и проблемы со складскими запасами привели к тому, что несколько постоянных клиентов не смогли принять участие.
Как мы их тестировали
Несмотря на то, что производители разрабатывали шины специально для самых разных требований, предъявляемых к более тяжелым и высоким внедорожникам, мы оцениваем эти продукты так же, как тестируем любые другие типы шин.
Мокрое покрытие
На мокром покрытии видны самые большие различия между шинами. Это также условия, при которых водители, скорее всего, приближаются к лимиту или превышают его, и наш тест отражает это. Торможение и управляемость являются ключевыми.
Оценка торможения проводилась тестировщиком Auto Express, который измерил расстояние, необходимое для остановки нашего тестового автомобиля на скорости 80 км/ч (50 миль/ч). Приборы измеряли расстояние, пройденное до достижения скорости 20 км/ч, но показатель до остановки был рассчитан для того, чтобы исключить любые отклонения, создаваемые антиблокировочной системой на последних метрах.
Управляемость была протестирована на обновленной 1,7-километровой мокрой трассе Bridgestone. Углы были перепрофилированы и добавлено еще несколько, а также появилась новая поверхность с более высоким сцеплением. Ключевой особенностью, которую мы, вернувшиеся, следует помнить, является то, что теперь она движется по часовой стрелке.
На большей глубине мы измерили, где шина поднимается по поверхности, а не прорезает ее. На прямой именно здесь колесо в воде крутится на 15% больше, чем на сухом. Боковое аквапланирование измеряет постепенную потерю перегрузки по мере того, как автомобиль движется по затопленному участку на все более высоких скоростях, пока полностью не потеряется сцепление с дорогой.
Сухая трасса
Сухая трасса испытательного полигона проходит через пастбища с небольшим перепадом высот и комбинацией коротких и длинных поворотов с быстрой сменой направления. Время круга сформировало результат. Наша оценка торможения на сухой дороге также была проведена тестером Auto Express, и мы измерили расстояние, необходимое для остановки автомобиля со скорости 100 км/ч (62 мили в час). Во всех тестах было выполнено несколько прогонов и получено среднее значение, при этом любые выбросы не учитывались.
Остальные
Шум в салоне был протестирован на скорости 50 и 80 км/ч (32 и 50 миль в час), измеряя уровни в наиболее важном диапазоне 100-400 Гц.
Прямая связь между нашим результатом и проходным тестом рейтинга маркировки шин ЕС отсутствует. Тест на экономию топлива измеряет сопротивление качению каждой шины в соответствии с отраслевыми стандартами. Чем выше сопротивление, тем больше топлива необходимо для данной скорости.
По сути, этот тест определяет разницу в усилиях, требуемых для толкания автомобиля с правильно накачанными шинами и с давлением 10 фунтов на квадратный дюйм. Разница в сопротивлении качению примерно на четыре процента означает изменение расхода топлива на один процент9.0005
Цены включают шины и их установку. Они получены от нашего интернет-магазина шин, победившего в тестировании Black Circles. Это то, что он заряжал на момент написания или делал бы, если бы шина не входила в его ассортимент. Исключением стал Gripmax, который мы взяли из онлайн-поиска.
Выбор победителя
Результаты были преобразованы в проценты, чтобы точно отразить различия между каждой шиной. Мокрые тесты составили 50 процентов результата, сухие 40 и остальные 10 процентов.
В каждом разделе мы уделяем особое внимание управляемости, торможению и экономии топлива. Цена сыграла небольшую роль.
Результаты
1. Bridgestone Turanza T005 — 100%
- Цена: £146,53
- Влажное обращение: 99,4% 2-й
- Торможение на мокрой дороге: 89,1% 5-й
- Прямое аквапланирование: 98,7% 2
- Криволинейное аквапланирование: 92,4% 3
- Сухая обработка: 100% 1-й
- Торможение на сухой дороге: 100% 1-й
- Сопротивление качению: 100% 1
- Шум в салоне: 98,9% 5-й
В то время как производители-конкуренты создают наборы линеек для разных автомобилей, Turanza T005 — это массовая шина Bridgestone, которая подходит как для небольших автомобилей с 14-дюймовыми дисками, так и для дорогих автомобилей с 21-дюймовыми колесами.
В наших тестах у него было неоднозначное прошлое с момента его появления в 2018 году, и он лучше себя чувствовал в менее спортивных размерах, но, похоже, он нашел золотую середину на внедорожнике. И снова мы увидели, как он демонстрирует экономию топлива, выигрывая с явным отрывом от следующего лучшего в ключевой области для тяжеловесных автомобилей.
В то время как другие, возможно, чувствовали себя более острыми на трассах управляемости, нет никаких сомнений в том, что Turanza T005 эффективна после победы на сухой дороге и второго места на мокрой дороге. На мокрой дороге движение немного больше, чем у некоторых, но обнадеживает то, что вам нужно подождать, чтобы зацепиться, когда будет достигнут предел.
Такой же результат был и на сухой дороге, где было зафиксировано хорошее время круга, но не самый приятный отклик. Он кажется мягким и требует большей фиксации по сравнению с более острыми соперниками Continental и Hankook. Тем не менее, он, безусловно, работает и был достаточно хорош, чтобы одержать победу над немецким производителем.
Не очень хорошими были его характеристики торможения на мокрой дороге, когда для остановки Q3 требовались дополнительные три метра.
Blackcircles.com сообщает: Покупатели очень любят эту модель, получив общую оценку 4,5/5 из более чем 4000 отзывов. Покупатели регулярно хвалят низкий уровень шума и производительность во влажных и сухих условиях.
Купить на Blackcircles.com
2. Hankook Ventus S1 evo3 SUV — 99,3%
- Цена: £140,03
- Влажное обращение: 100% 1-й
- Торможение на мокрой дороге: 100% 1-я
- Аквапланирование по прямой: 94,6% 3-я
- Криволинейное аквапланирование: 84,4% 4
- Сухая обработка: 99,6% 4
- Торможение на сухой дороге: 92,2% 4-й
- Сопротивление качению: 84,1% 6
- Шум в салоне: 97,9% 7-й
Компания Hankook едва не удвоила эту версию внедорожника Ventus S1 evo3, победившего в тестах 2021 года.
Победа в двух секциях и достойные результаты в аквапланировании сделали S1 evo3 SUV шиной, которую нужно использовать на мокрой дороге. У него было двухпроцентное преимущество над нашим возможным победителем в наших оценках на мокрой дороге.
Он также ощущался резким на извилистой мокрой трассе с сильным фронтом, который позволял нам нажимать на входе в поворот и сохранять траекторию. Хороший вход в поворот сочетался с приличным сцеплением на выходе, а шины были одними из лучших в плане сцепления под нагрузкой в поворотах.
Когда дело доходит до управляемости на сухом покрытии, Continental чувствует себя более живо и на несколько десятых быстрее, но Hankook по-прежнему чувствует себя хорошо по сравнению с большинством соперников. Ему требовалось меньше блокировки на пределе, чтобы оставаться в сети, и он хорошо работал при быстрой смене направления. Торможение на сухом покрытии было не таким хорошим: для остановки требовалось почти на два метра больше, чем у победившего Bridgestone.
Стремление Hankook к третьей победе в тестах за два года начало сходить на нет, так это насосы, когда Ventus S1 2018 года начал показывать свой возраст. Это было далеко от экономичного Бриджстоуна и потребляло примерно на три процента больше топлива. Последнее место по шуму в салоне означало, что Hankook пришлось довольствоваться вторым местом.
Blackcircles.com сообщает: Эта новая шина с самого начала пользуется популярностью, поскольку в обзорах высоко оцениваются ее сцепление с дорогой, отличная управляемость на дороге и общие характеристики.
Купить на Blackcircles.com
3. Continental PremiumContact 6 — 98,3%
- Цена: £133,21
- Влажное обращение: 98,6% 4
- Торможение на мокрой дороге: 100% 1-я
- Прямое аквапланирование: 93,7% 5-й
- Криволинейное аквапланирование: 75,3% 5-й
- Сухая обработка: 99,8% 3-й
- Торможение на сухой дороге: 99,7%2-й
- Сопротивление качению: 90,7% 4
- Шум в салоне: 99,2% 4-й
Бывший абсолютный победитель Auto Express, PremiumContact 6 в недавних тестах показал себя с трудом, почти не показав своей прежней формы и даже не потревожив подиум.
Но здесь Continental пришел в норму, хотя и по-прежнему далеко от лидирующих лидеров.
Ранее мы говорили, что замена PremiumContact 6 не может появиться достаточно скоро, и она находится в стадии разработки, потому что дизайн шестилетней давности всегда будет бороться с более новыми конкурентами.
Возможно, это показывает его возраст, но Continental всегда был одним из лучших в управлении, и это все еще присутствовало, несмотря на ограничения Audi. В нем есть резкость, к которой большинство соперников не могут приблизиться. Это не всегда отражается на времени круга, но обеспечивает безопасное управление с хорошо контролируемой задней частью.
Continental почти выполнила свой девиз о лучшем торможении, но вынуждена была довольствоваться вторым местом на сухой дороге и общей победой на мокрой дороге с Hankook. PremiumContact 6 стала третьей лучшей шиной в тестах на мокрой дороге после наших двух лучших шин.
На сухом покрытии он был вторым после победившего Bridgestone, но отрыва не хватило, чтобы перестроить Hankook и занять второе место на подиуме.
На трассе управляемости снова была острота, но даже Continental боролся с здоровенной Audi.
Blackcircles.com сообщает: Более 700 отзывов покупателей дают этой шине среднюю оценку 4,6/5. Покупатели часто отмечают низкий уровень шума шин и их управляемость.
Купить на Blackcircles.com
4. Внедорожник Goodyear EfficientGrip 2 — 98%
- Цена: £139,44
- Влажное обращение: 98,3% 5
- Торможение на мокрой дороге: 90,2% 4-й
- Прямое аквапланирование: 94,3% 4
- Криволинейное аквапланирование: 99,4% 2-й
- Сухая обработка: 99,5% 5
- Торможение на сухой дороге: 92% 5-й
- Сопротивление качению: 95,8% 2
- Шум в салоне: 100% 1-й
Когда мы в последний раз тестировали шины для внедорожников в 2019 году, Goodyear представила новую на тот момент шину Asymmetric 5.
Она была заменена, поэтому новый внедорожник EfficientGrip 2 2021 года представляет бренд в тестах этого года.
Goodyear обещала увеличить срок службы шин по сравнению с их предшественниками, что часто означает снижение сцепления с мокрой дорогой, но в наших результатах мы не увидели особых доказательств этого. По мокрым тестам он был третьим после Bridgestone и Hankook.
Он был самым сильным в глубоководных тестах на аквапланирование. Он не опозорился на более мелких глубинах, даже его пятое место в управляемости близко к темпу в плотно упакованном поле. Задняя часть двигалась немного больше, чем некоторые, но тяга вне поворотов казалась большей проблемой. Хотя он не мог сравниться по живости со своим близким соперником, Continental, он был эффективен и финишировал менее чем в секунду от победного темпа.
Но производительность на сухом покрытии сдержала его, и Maxxis оказался на пятом месте. Его производительность была скучной на управляемом треке, где требовалось больше блокировки, чем у большинства, и он легко раздвигался.
Но если вам важнее тихая, а не спортивная езда, тогда вам может подойти Goodyear, потому что он лучше всех справляется с шумом в салоне и занимает второе место по сопротивлению качению, потребляя примерно на 1% больше топлива, чем победитель.
Blackcircles.com говорит: Несмотря на то, что эта шина является новой для рынка, первоначальные отзывы дают ей высокую оценку 4,6/5. Надежное сцепление с хорошей производительностью в различных погодных условиях часто хвалят.
Купить на Blackcircles.com
5. Michelin Primacy 4+ — 97,5%
- Цена: £148,51
- Влажное обращение: 98,2% 6
- Торможение на мокрой дороге: 91% 3-й
- Прямое аквапланирование: 88,1% 6
- Криволинейное аквапланирование: 66,3% 6-й
- Сухая обработка: 99,4% 6
- Торможение на сухой дороге: 92,9% 3
- Сопротивление качению: 95,2% 3-й
- Шум в салоне: 98,6% 6-й
В нашем последнем тесте шин для внедорожников в 2019 году Primacy 4 боролась и оказалась последней.
Новинка 2022 года 4+ представляет собой обновленную версию дизайна, и она поднялась на пару позиций в рейтинге, но немного отстает от победившей шины.
Это поддерживает стремление Michelin создать шину, которая будет иметь хорошие характеристики на протяжении всего срока службы (хотя мы не смогли это проверить), и использует фирменную технологию EverGrip с двумя составами в протекторе.
При запуске шины Michelin заявила не только о лучшем торможении на мокрой дороге при износе, но и о лучшем аквапланировании по сравнению с конкурентами. Мы не видели этого здесь, когда он был новым, с двумя шестыми местами, которые немного отставали от лучших исполнителей. На трассе с более мелкой управляемостью он снова был шестым, но гораздо ближе к темпу. Хотя ему не хватало резкости некоторых соперников, он чувствовал себя в безопасности и держал заднюю часть под контролем, чему способствовал немного более слабый перед, чем у лучших. Он занял третье место в торможении на мокрой дороге после победивших Hankook и Continental, но отстал от темпа примерно на три метра.
Недостаток резкости ощущался и на сухом покрытии, но немногие шины могли преодолеть динамические недостатки Q3. Он был третьим по торможению, чуть более чем в метре от победителя. Хороший результат по экономии топлива дополняет приличный, но смешанный набор результатов.
Blackcircles.com сообщает: Эта шина, выпущенная в 2022 году, уже завоевала прочную репутацию своего предшественника, получившего более 3100 отзывов и получившего общую оценку 4,6/5.
Купить на Blackcircles.com
6. Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 97%
- Цена: £139,99
- Влажное обращение: 98,9% 3-й
- Торможение на мокрой дороге: 83,5% 6-й
- Прямое аквапланирование: 100% 1-я
- Изогнутое аквапланирование: 100% 1-й
- Сухая обработка: 99,9% 2-й
- Торможение на сухой дороге: 90,6% 6
- Сопротивление качению: 76,7% 7-й
- Шум в салоне: 99,3% 3-й
Смешанный пакет результатов от тайваньского бренда, по сравнению с которым несколько более крупных имен в некоторых тестах выглядели довольно обычными.
Это, безусловно, та шина, которую следует использовать при движении по стоячей воде, потому что она успешно прошла оба теста на аквапланирование, и только Goodyear приблизилась к ней в боковом тесте. Результаты были ближе по прямой, но Victra Sport по-прежнему оставался явным победителем.
Эти характеристики помогли ему занять третье место на трассе управляемости на мокрой дороге. В поворотах он чувствовал себя хорошо, задняя часть была полностью под контролем, несмотря на хорошее переднее сцепление, которое часто может привести к скольжению задней части. Время победы Bridgestone было меньше, чем на секунду, в основном из-за меньшего сцепления на выходе из поворотов. Не очень хорошими были тесты на торможение: для остановки им требовалось на шесть метров больше, чем победителям.
В том, как Maxxis справился с сухой трассой, была острота, учитывая ограничения внедорожника Audi, но она угасла по мере прохождения кругов. Он казался менее мягким, чем большинство, но все же нуждался в достаточной степени блокировки.
Он занял шестое место по торможению, отстав от лучшего примерно на два метра, но значительно опередив Gripmax. И у него действительно будут проблемы с насосами, потому что он потребляет примерно на пять процентов больше топлива, чем Bridgestone.
Blackcircles.com говорит: На момент написания Blackcircles.com не хранил эту шину на складе, поэтому мы не можем дать какую-либо информацию о популярности или производительности шины среди наших клиентов.
7. Рост Gripmax H/T — 86,7%
- Цена: £79,63
- Влажное обращение: 89,3% 7-й
- Торможение на мокрой дороге: 54,5% 7-й
- Прямое аквапланирование: 85% 7-й
- Криволинейное аквапланирование: 43% 7-й
- Сухая обработка: 99% 7-й
- Торможение на сухой дороге: 84,2% 7
- Сопротивление качению: 87,4% 5-й
- Шум в салоне: 99,4% 2-й
Искушение сэкономить на шинах всегда есть, и сейчас оно, вероятно, больше, чем когда-либо, потому что стоимость жизни и автомобилей высока как никогда.
Однако, если вы испытываете искушение, просто вспомните производительность этого китайского Gripmax.
Мы были встревожены его плохими характеристиками на мокрой дороге. Ему нужно было на 23 метра больше, чтобы остановиться, чем победившим Hankook и Continental. Вот в чем разница между попаданием в аварию и предотвращением ее. И это тоже был бы довольно существенный шунт, если бы победители только что пропустили один. Судя по нашим результатам, рейтинг сцепления с мокрой дорогой C выглядит оптимистично. То же самое отсутствие сцепления наблюдалось и на трассе управляемости, где требовалось на 10 секунд больше, чтобы пройти менее 90-секундного круга. Уровни сцепления были ужасно низкими, Q3 просто скользил по трассе в поворотах.
Плохая тяга означала, что пробуксовка колес не прекращалась между поворотами там, где другие просто зацеплялись. Задняя часть двигалась там, где не было других шин, и требовала быстрой коррекции. Спасительная грация, если она есть, заключается в том, что все это происходит на более низких скоростях, чем у конкурентов Gripmax.