Когда надо переходить на зимние шины: Названа оптимальная температура для перехода на зимнюю резину

Проверь, когда менять резину на зимнюю!

Источник: Pixabay.com

Для автоводителей зимний сезон начинается не с первого снега, а с замены шин – с 1 декабря по 1 марта летняя резина в Латвии запрещена. Но всё не так просто, и зимние шины можно поставить и раньше, особенно, если в гараже уже стоит комплект зимней резины, готовый к новому сезону. Как разобраться в том, когда ставить шины, и переживут ли старые покрышки ещё одну зиму?  Рассказываем в подробностях!

Всё о датах: что говорит закон и что советуют эксперты?

В Латвии действуют два правила, регулирующие использование зимних шин:

• они обязательны в период с 1 декабря по 1 марта;
• их можно использовать с 1 октября по 1 мая.

Это дарит водителям определённую гибкость в вопросе когда менять резину на зимнюю, так как сменить шины можно не в конкретный день, а в течение двух месяцев. Но как выбрать оптимальную дату для поездки в автосервис? Лучше всего ориентироваться на температуру воздуха.

Летнюю резину можно смело менять на зимнюю, когда днём отметка на градуснике опускается до +7 градусов. Даже если до ночных заморозков ещё далеко, при такой температуре летние шины уже теряют эластичность и сцепные свойства и начинают стремительно изнашиваться. К тому же, чем раньше водитель позаботится о замене шин, тем больше времени для поиска свободного автосервиса – имей в виду, что очереди на замену шин такой же неизбежный признак осени, как лужи и распродажа Чёрной пятницы!

Источник: Unsplash.com

Проверка старых шин: на что обратить внимание?

Зимние шины не нужно менять каждый год, и один комплект покрышек вполне способен прослужить несколько сезонов. Тем не менее, слишком полагаться на старые шины не нужно, так как даже самые качественные модели теряют функциональность после пяти-шести лет использования.

Для того чтобы тебе не пришлось заучивать даты покупки зимних шин, производители всегда оставляют на шинах отметку с датой производства. Её можно найти на внешней стороне шины, где в небольшой квадрат вписаны четыре цифры. Первые две цифры обозначают неделю, а вторые – год производства.

Минимальные требования к зимним шинам

Помимо возраста покрышек, обязательно нужно оценить их внешний вид. В первую очередь необходимо проверить глубину протектора – у зимних шин он должен составлять хотя бы 4 мм. Износ протектора можно измерить специальным устройством или определить на глаз, обследовав каналы, отводящие воду. Как только в каналах становятся видны индикаторы износа, пора отправляться за новыми зимними шинами.

Имей в виду, что зимняя резина с протектором в 4 мм обладает минимальной функциональностью. На скорости 75 км/ч такие шины соприкасаются с дорогой всего на 16% – почти в пять раз хуже чем новая шина с восьмимиллиметровым протектором. Так что если степень износа протектора приближается к 4 мм, лучше приобрести новый комплект покрышек, а старые шины сдать в автосервис – раз в год это можно сделать бесплатно.

Источник: Unsplash.com

Любые визуально заметные изменения в шинах, например, трещины и вздутия, лучше проверить в автосервисе. Даже при достаточной глубине протектора ездить на таких шинах может быть опасно, и только специалист сможет сказать, подлежат ли такие шины ремонту.

Новые шины – серьёзная покупка, которую нельзя просто отложить на пару месяцев. Если зарплата ещё не скоро, а деньги на шины нужны прямо сейчас, тебе может пригодиться кредит от Vivus.lv, с кредитным лимитом от 50 до 10000 евро. Занимай ответственно, оценив свои возможности вовремя выплатить кредит!

Можно ли ездить летом на зимних шинах

Ещё с автошколы многие помнят (во всяком случае, должны) минимальную глубину протектора автомобильных шин: 1,6 мм для летних покрышек и 4 мм для зимних. Но мало кто вчитывался в сам текст регламента, содержащий важную оговорку: данные нормы действуют лишь при отсутствии на шине индикаторов износа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.6.1. Появлении одного индикатора износа;

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

С одной стороны, фраза «во время эксплуатации на указанном покрытии» снимает с зимних шин ограничение на минимальный остаток 4 мм вне снега и льда. Однако предыдущий пункт 5.6.1 прямо говорит: шина считается непригодной при появлении одного индикатора износа. А на зимних шинах, в отличие от летних, индикаторы износа присутствуют всегда. И на старых шинах, которые водители обычно докатывают летом, эти индикаторы давно проявились — иначе их бы бережно хранили до следующей зимы, а не «донашивали».

Так что запрет на использование зимних шин летом в правилах всё-таки есть. Пусть и не прямой, а опосредованный — исходя из наличия индикаторов износа.

Отличия зимних шин от летних

В чём же проблема с зимними шинами летом? Ведь есть резина-«всесезонка», которую используют круглый год. Давайте разбираться.

Всесезонные шины — это компромисс между хорошим зацепом на льду и стабильным сцеплением на сухом и тёплом асфальте. Что в принципе невозможно: «всесезонка» — это шина с посредственными характеристиками и зимой, и летом. Особенно в странах с выраженной сменой времён года — таких, как Россия. Нам нужны отдельные шины для зимы и для лета, заточенные под разные сезонные особенности. И использовать их нужно по назначению.

Сроки использования зимней резины — новости и полезные материалы от шинно-сервисного центра «Протектор»

Большинство страховых компаний в своих договорах КАСКО приводит обязательный пункт – использование исключительно сезонной резины. Но при этом не всем водители знают, когда именно нужно «переобувать» автомобиль, и сколько сезонов можно отъездить на одних покрышках

Почему нужно использовать зимнюю резину

Зимняя резина более мягкая в сравнении с летними покрышками. При температуре больше 10 градусов тепла она слишком сильно греется, из-а чего быстрее истирается и теряет контакт с дорогой. Шипованная резина в тепло и вовсе неприемлема, поскольку изнашивается еще быстрее, тормозной путь на мокром асфальте сильно удлиняется, да и в целом поездки на ней по сухой дороге шумны и некомфортны. Что касается использования летних шин с наступлением холодов, то здесь ситуация другая: они не изнашиваются на снегу и льду, но неспособны обеспечивать нормальный контакт с дорогой и короткий тормозной путь, поскольку рисунок протектора в этому не приспособлен. Кроме того, резина становится чрезмерно твердой, что не добавляет автомобилю устойчивости в сложных дорожных условиях.

Когда пора менять резину

К сожалению, сроки использования зимней резины каждый год разные, поскольку зависят исключительно от погоды на улице. Специалисты советуют менять сезонную резину:

• Переходить на зимние шины, когда среднесуточная температура опустится до 5-7 градусов тепла;
• Переходить на летнюю резину, когда среднесуточная температура поднимется до 10-12 градусов тепла при условии полного схождения снега и льда с дорог.

Такой режим поможет чувствовать себя на трассе в безопасности, нормально управлять автомобилем и не слишком перегружать шины использованием в неподходящую погоду. Еще один плюс замены шин в периоды именно с этой температурой заключается в том, что в это время станции шиномонтажа не перегружены клиентами, которые, как правило, массово начинают менять резину на зимнюю уже тогда, когда ударят серьезные морозы, и обратно на летнюю «переобуваются» только после того, как солнце станет по-настоящему весенним.

Сколько можно ездить на одних зимних шинах

Не существует определенного количества сезонов, которые можно отъездить на одних покрышках. Здесь все зависит от качества приобретенной вами резины, автомобиля и развала-схождения у него, стиля езды, дорожных условий и многих других факторов. Одни и те же покрышки в разных условиях могут служить и два сезона, и все десять. Обращать внимание нужно не на время эксплуатации резины, а на ее состояние, в частности, на степень истирания протектора.

По ГОСТу высота рисунка протектора зимней резины для легковых автомобилей не должна составлять меньше 1,6 мм. Но при этом специалисты рекомендуют менять покрышки, когда рисунок на них стирается до 4 мм. Только так можно быть уверенным в том, что автомобиль выберется из снежного заноса и останется управляемым на подмороженной дороге. Если ваша резина стерлась до этого значения, вам необходимо как можно быстрее купить зимние шины, чтобы не стать участником ДТП уже в ближайшее время.

ПРИМГИДРОМЕТ — Когда менять летнюю резину на зимнюю?

На смену теплому и солнечному «бабьему лету» в Приморье пришла пора глубокой осени. Дневные температуры воздуха не просто заметно понижаются, но и держатся ниже средних многолетних показателей на 1-3 градуса. Конечно, такая погодная картина наводит на мысли о необходимости поменять резину на своем авто с летней на зимнюю.

Осенняя погода переменчива — то балует приморцев теплыми деньками, то пугает северным ветром и волнами арктического холода. В такую пору даже если в дневные часы воздух и прогревается до +15°С, утренние заморозки могут создать не мало неприятностей для автомобилистов — по наледи, образовавшейся за ночь, можно запросто не справиться с управлением и улететь в кювет. Кроме того, летняя резина теряет эластичность, и тормозной путь автомобиля может увеличиться вдвое.

Зимняя резина, в отличие от летней, более мягкая. Уже при температуре выше +10°С зимние шины начинают хуже работать, сильнее нагреваются под лучами солнца и от теплого асфальта, становятся мягче, быстрее стирается рисунок протектора. А шипованная резина — мало того, что изнашивается в теплую погоду, шипы на мокром асфальте удлиняют тормозной путь, а поездку по сухой дороге делают некомфортной.

Когда менять резину? С наступлением холодов этим вопросом задаются почти все автолюбители. Тут главное не прогадать. Менять шины раньше времени — неразумно, на сухой и теплой дороге увеличиваются сцепные свойства, возникает большее сопротивление качению, и как следствие, растёт расход топлива. Зимние покрышки быстрее изнашиваются. Позже — просто опасно, в заморозки можешь оказаться на обочине.

Специалисты советуют: менять резину на зимнюю нужно уже при среднесуточной температуре от +5°С до +7°С. Во Владивостоке по средним срокам переход среднесуточной температуры воздуха к данным отметкам обычно датируется 19-20 октября.

В связи с аномально холодным началом октября в этом году автомобилисты стали задумываться о смене шин раньше обычного. Стоит ли это делать уже сейчас, и когда погодные условия будут больше соответствовать зимнему сезону — ответил начальник Примгидромета Борис Кубай.

Ответ на вопрос «пора или не пора» зависит от нескольких факторов. Прежде всего, насколько далеко и насколько часто вы выезжаете за пределы своего города. Если часто, довольно далеко, проезжая перевалы и пересеченные местности и на 5-7 дней — то сегодня рисковать уже не стоит. Ночью на перевалах может быть и снег, и гололед, да и перепад температур от плюса к минусу в некоторых районах края в это время может быть значительным.

Если вы живете во Владивостоке и далеко от побережья уезжать не собираетесь, можно подождать числа до 20 октября, до очередного похолодания.

Что касается осадков, то первый серьезный снег в городе иногда выпадает после 25 октября, а чаще всего — в первой декаде ноября. Но если во время снегопада вы не хотите утонуть в очередях, переобуться желательно до 1 ноября.

Подробнее о ситуации на дорогах вы можете узнать из ежедневного автомобильного прогноза на Примпогоде.

Фото: sozy.ru

,

10 правил перехода с зимней резины на летнюю — Блог

С наступлением весны главным пунктом технического обслуживания автомобиля у любого владельца является переход с зимних шин на летние. Эта, казалось бы, простая операция, которую обычно слепо доверяют мастеру ближайшего шиномонтажа, на самом деле не такая простая.

Процесс сезонного «переобувания» резины сопровождается рядом нюансов, незнание которых может вызвать сразу несколько проблем. Это и дополнительные расходы на содержание авто, и снижение безопасности движения, и ухудшение его комфортабельности, и ускоренный износ отдельных узлов, и многое другое.

Как перейти на летнюю резину правильно – детально, и простыми словами, рассказано в этом материале.

Правило №1. «Переобуваемся вовремя»

Практически все автолюбители, которые владеют автомобилем больше одного года, знают, когда надо переходить с зимних покрышек на летние. Здесь практически всегда действует одно и то же правило семи градусов. Однако не все правильно интерпретируют (понимают) это правило, спеша в шиномонтажную мастерскую с комплектом сменной резины, как только на градуснике столбик впервые показал +7°C.

Это ошибка! На самом деле «переобуваться» надо тогда, когда указанная температура будет средней, а не максимальной на сегодняшний день. Что такое средняя температура? Если, например, сегодня на улице было плюс 5 градусов, на следующий день 8, затем 6-7 и так далее в течение не менее недели, значит пора.

Если упростить это правило и исключить всякие риски «поспешить – людей насмешить», то достаточно подождать, пока указанная температура (+7°C) продержится хотя бы несколько дней к ряду. Ничего страшного за этот период с вашей зимней резиной не случится. Вопреки расхожему мнению она не сотрется буквально на глазах из-за того, что она более мягкая, чем летняя. При аккуратной езде на зимней резине можно спокойно откатать весь теплый сезон, и глубина протектора не уменьшится сколь либо заметно.

Правило №2. Выбираем летние шины

Вот здесь единого правила, с которым согласились бы все автовладельцы до одного – не существует. Марок покрышек сегодня много. Бюджет у всех разный. Понимание качества тоже у каждого автовладельца свое. Реклама на всех действует по-разному. Кто-то прислушивается к соседу «Васе», который 40 лет за рулем. И так далее.

Как выбрать? В этом правиле есть несколько пунктов, к которым, все же, стоит прислушаться:

1. Никогда не покупайте бывшую в употреблении резину. Она в 90% случаев некондиционная – дырявая, неравномерно стертая, «побитая», поведенная. Даже если она втрое дешевле новой – нет, нет и нет.
2. Не стоит вестись на известный бренд и его рекламу. Брендовые вещи очень дорогие, причем, неоправданно. Как правило, в любом изделии под именитой маркой реальной стоимости из всей цены только 40-60%. Остальные «рубли» вы платите за раскрученное имя. Если для вас это важно – тогда, конечно, вперед.
3. Не стоит покупать самую дешевую резину из предложений в магазинах и на рынках. Она не просто быстро износится, а уже с завода может идти через одну с дефектами и слабыми местами. Прослужат такие покрышки недолго, и вам опять вскоре придется тратить деньги на новые.
4. Лучшим выходом из ситуации будет купить резину из среднего ценового диапазона от производителя с именем, которое на слуху. Такие покрышки при должной эксплуатации прослужат вам не один год, и вы надолго забудете о том, что такое выбор и покупка новых шин.

Правило №3. Выбираем шиномонтажную мастерскую

Правило работает на основании «сарафанного радио». Если несколько автолюбителей говорят, что эта и эта мастерская – годные, значит так оно и есть. Возможно, у вас тоже есть небольшой опыт обращения в подобные сервисы (латали колесо, меняли запаску, подкачивали шины). Если вам понравилось, как там работают люди, как относятся к клиенту, какое оборудование установлено – значит вам туда.

Правило №4. Не пренебрегаем балансировкой

Сегодня еще есть автолюбители, которые считают балансировку навязываемой сервисами излишней услугой. Подкрепляется все это тем, что разница между слегка разбалансированными колесами и сбалансированными – практически неощутима. Однако разница есть. И весьма большая.

Что такое несбалансированное колесо? Оно может быть идеально круглым, но неодинаковым по весу с тех или иных частях. Разница в массе может быть всего в несколько грамм. Вроде чепуха. Чем могут навредить 5-10 грамм двухтонному автомобилю?

А вред, между прочим, комплексный.

• Во-первых, на несбалансированных дисках новая резина значительно быстрее изнашивается.
• Во-вторых, увеличивается износ рулевой и ходовой систем.
• В-третьих, разбалансированные колеса в буквальном смысле ощущаются на руле – его может вести в сторону, на, казалось бы, ровной дороге появляются вибрации.

Услуга балансировки колес – копеечная, и времени много не отнимет. Поэтому – делаем обязательно. Глупо потратить на новые покрышки 200-300 долларов и зажать 2-3 доллара на балансировку.

Правило №5. Кривые диски – катаем

В связи с известным качеством наших дорог после зимы практически невозможно найти легковой автомобиль с идеально круглыми дисками. Этот дефект в разы хуже, чем разбалансировка. И решить проблему поможет только прокатка дисков. Как правило, хорошо укомплектованные шиномонтажные мастерские располагают специальным оборудованием для выполнения этой операции. Стоит она далеко не дешево (в среднем около 10 долларов за один диск), но на некруглых колесах ездить тоже не комильфо. Катаем.

Правило №6. На «убитую» ходовую новую резину не ставим

То же самое с ходовой системой и рулевым управлением. Если после зимы (а с нашими дорогами «если» превращается в «наверняка») эти механизмы повреждены – стучат, болтаются, пинаются – переобувание следует начать с ремонта ходовой части и рулевого управления. В любом случае, диагностика не помешает.

Правило №7. Делаем развал-схождение

Как правило, эту процедуру надо обязательно делать только после ремонта ходовой части и рулевого управления. Если каким-то чудом ваша машина пережила зимние дороги без износа этих узлов, то замену резины можно выполнить и без регулировок развала-схождения.

Правило №8. Поддерживаем правильное давление в шинах

Что полупустые, что перекачанные шины – это всегда плохо. И не только для новенького комплекта летней резины. На полуспущенных покрышках увеличивается расход топлива и утрудняется управление транспортом. Перекачанные шины – это излишний дискомфорт, вибрации, удары. При любом неправильном давлении – резина изнашивается гораздо быстрее, причем, неравномерно.

Правило №9. Шипованные зимние шины меняем раньше

Если зимой вы ездили на шипованных покрышках, менять их на летние желательно пораньше, чем рекомендовалось выше. Дело в том, что, когда с дорог исчезает снег и лед, металлические шипы делают из автомобиля, уж простите, «корову на льду». А все из-за того, что сила трения между металлом и асфальтом крайне мала. О езде на шипах по голой брусчатке – вообще лучше промолчать. Адский ад.

Правило №10. Не забываем о шинах в течение всего сезона

Поставив комплект новеньких летних покрышек, не следует забывать о них до следующего переобувания «на зиму». Регулярно проверяйте давление в шинах, осматривайте их на предмет неравномерного износа, «прислушивайтесь» к поведению автомобиля на дороге. Если он виляет, трудно рулится, его ведет в сторону – это сигналы для того, чтобы лишний раз осмотреть резину.

Итог

Как видно из всего вышесказанного – замена зимней резины на летнюю не такая уж и простая операция. Здесь есть немало тонкостей, о которых лучше знать заранее. Это в разы повысит комфортность и безопасность езды, увеличит ресурс шин, дисков и деталей ходовой части, сделает вождение более экономичным и приятным.
 

Схожий материал

Как выбрать зимние шины. Выбирай лучшие и не переплачивай!

История шин Nokian / Нокиан

История шин Vredestein / Фредештайн

Основные типы мотоциклов и классификация

Лучшая технология шумоизоляции дверей автомобиля

Как правильно настроить зеркала заднего вида на легковом автомобиле

Автомобиль бьет током при выходе – почему так происходит и что делать?

Почему не работает датчик дождя?

10 способов устранить запах в салоне автомобиля

Боббер как мотоцикл и символ

Можно ли «прикуривать» машину – 10 разных способов и возможные последствия

Как переключать передачи на механике

Передний или задний привод – объективное сравнение и распространенные мифы

Плюсы и минусы полного привода

Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля

Как правильно ездить на автомате – рекомендации и мифы

7 способов поднять клиренс автомобиля и стоит ли это делать

Что лучше – автомат или механика – бородатые мифы и реальность

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году? | ТрансТехСервис

Содержание

1. При какой температуре пора «переобуваться» на лето

2. Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю

3. Какие требования предъявляются к летней резине

4. Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

• Рисунок протектора
• Состав

5. Как адаптироваться к летним шинам

Как только начинает таять снег и весеннее солнце дарит первые лучи, перед автомобилистами встает сезонная задача – замена зимних шин на летние. Но когда именно наступит время Х? Об этом и поговорим в нашей статье.

Когда менять зимнюю резину

Когда менять зимнюю резину

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно отправляться на шиномонтаж. Это достаточная температура, чтобы летняя резина «работала», то есть достойно справлялась с возложенными на неё задачами. Затягивать не стоит: зимняя резина тяжелее и быстрее изнашивается при «плюсе». К тому же у летней есть очевидные преимущества: она легче, соответственно, топливо расходуется экономичнее.

Как показывает опыт автомобилистов и прошлогодние температуры, сезон шиномонтажа с «зимы на лето» стартует с середины марта.

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, нельзя эксплуатировать машину с шипованной резиной с июня по август. По усмотрению региональных властей, этот срок может увеличиваться.

Обратите внимание, законодательство предписывает «переобуваться» на лето только в июне. Однако положительные температуры «устаканиваются» гораздо раньше – следовательно, зачем ждать первого летнего месяца, изнашивая зимнюю резину и расходуя больше топлива.

Закон не против того, чтобы круглый год использовать шины без шипов. Но опытные водители этого категорически не советуют:

1. нормальные «липучки» за лето изнашиваются почти полностью.
2. если температура за бортом выше +20 С0, автомобиль начинает «плавать» на скорости от 100 км/ч;
3. безусловно, на дорогом автомобиле вы вряд ли почувствуете дискомфорт от шин не по сезону. Тем не менее, они не дадут раскрыться потенциалу заряженной Audi или BMW, например.

Какие санкции грозят, если не соблюдать предписание Технического регламента? Никаких. Вас не имеют права штрафовать и, тем более, запрещать эксплуатировать автомобиль. Если «повезло» нарваться на инспектора, который пугает штрафом за зимнюю резину летом, пусть он покажет соответствующую статью в Кодексе РФ об административных нарушениях. Она должна прописываться в Постановлении. И да, в КоАП действительно есть статья со штрафом в 500 руб, если ваше авто не соответствует предписанным условиям. Но! Данная статья напрямую ссылается к правилам дорожного движения, а в них о сезонности шин нет ни слова.

Какие требования предъявляются к летней резине?

Итак, если в 2021 году вы несвоевременно поменяли зимнюю резину на летнюю, штрафа не будет. Санкции грозят, если летняя резина на вашем авто не соответствует нормам, прописанным в Правилах дорожного движения, а именно – в Перечне условий, при которых эксплуатировать машину запрещается:

1. износ летних шин не должен превышать 1,6 мм;
2. летние шины должны быть без эксплуатационных дефектов вроде порезов, пробития и отслоения протектора;
3. на одну ось авто нельзя устанавливать резину, разную по модели, размеру, протектору и конструкции.

Есть неисправности? Их нужно устранять! Причем не только согласно закону, а, прежде всего, ради вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути:

• ехать на стоянку и парковать авто;
• ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности.

Что касается возраста летней резины, этот фактор решающей роли не играет. Главное, глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Превыше всего безопасность: если летом 2021 года вы планируете «добить» старые покрышки, будьте особенно аккуратны на грязной или мокрой дороге. Резина уже «не молода» и хуже справляется с аквапланированием.

Износ шин

Износ шин

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

Принципиальные отличия между зимними и летними шинами – это те характеристики, которые обеспечивают их функциональность в конкретный сезон:

1. Рисунок протектора

У летней резины он служит для отведения влаги из колеса в сырую погоду. Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием.

2. Состав

Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива – увеличивается. Плюс – существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри.

Летняя резина жестче, так что при отрицательной температуре становится дубовой. Её функциональность, как и сцепление с дорогой, стремятся к нулю, а это серьезная угроза, особенно на повышенных скоростях.

Отличие шин

Отличие шин

Как адаптироваться к летним шинам

Нужно ли опытному водителю привыкать к летним шинам после зимы? Многие отрицательно кивают головами, ведь «переобувка» в их жизни случалась не раз. В то же время инструкторы водительского мастерства считают, что взять 1 – 2 недели на адаптацию очень даже полезно.

1. когда теплеет, участники дорожного движения начинают ездить с большей скоростью. Соответственно, реагировать на окружающую «картинку» нужно быстрее;
2. авто с летними шинами проворнее и отзывчивее на поворотах. После зимы к такой маневренности нужно привыкать.

Подведем итоги:

1. не «переобувайтесь» сразу, как только растает снег. Днём должен быть устойчивый «плюс», ночью – без заморозков. Это особенно важно для тех, кто ездит по загородным маршрутам и обледенелым дворам. Что касается магистралей и городских дорог, на них безопаснее из-за противогололёдных реагентов.
2. Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно менять зимнюю резину на летнюю. Обычно такая погода наступает во второй половине марта.
3. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, нельзя использовать авто с шипованной резиной в течение трех летних месяцев. В 2021 году санкции за это не предусмотрены.
4. Для вашей безопасности и согласно Перечню условий, когда авто эксплуатироваться не может, к летней резине предъявляются определенные требования. На ней не должно быть порезов, пробоин и прочих дефектов; допустимый износ – не более 1,6 мм; по одной оси устанавливаются одинаковые покрышки.
5. Летняя резина отличается от зимней по составу и протектору, это обеспечивает её «работоспособность» в теплое время года. Благодаря протектору из колес отводится влага, при этом эластичность покрышек оптимальна для плюсовых температур.
6. Инструкторы по вождению считают, что в течение 1 – 2 недель после смены резины на лето нужно привыкать к новой манере вождения. В это время стоит быть особенно внимательным и осторожным.

Когда переходить на зимние шины?

   Этот вопрос практически все автолюбители задают себе два раза в год, при этом нервно смотря прогнозы метеорологов. Одни более добросовестные действуют на опережение и переобуваются заранее, а другие терпят до последнего, подвергая себя и других участников дорожного движения опасности. Последним хочется пожелать быть благоразумнее и лучше ездите на общественном транспорте, не создавая своей халатностью аварийных ситуаций на дороге. 

   Рассмотрим данный вопрос с двух сторон: одна юридическая, вторая личной безопасности, как мне кажется наиболее важная.

   Чем чревато несвоевременная переобувка летних шин на зимние, рассмотрим на примере шины 205 55 r16 зима б у. Если купить зимнюю резину б/у на R 16 в среднем ценовом сегменте от топового производителя ( Мишлен, Континенталь, Бриджстоун и др) и сравнить с летним аналогом когда температура воздуха ближе к 0.

Тормозной путь автомобиля на скорости 40 км/часЛетняярезинаЗим…на гололедена снегу0255075метров

Год	Летняя резина	Зимняя резина
на гололеде	68	37
на снегу	34	16

   Ни для кого не секрет, что зима от лета отличается не только по рисунку и его глубине, но и самое главное по своему составу смеси резины. В зимних покрышках состав резины намного мягче. На практике получается, что чем ниже температура, тем летняя резина становится жестче и попросту говоря дубеет, теряя свои функциональные свойства сцепления с дорожным покрытием и ее дальнейшая эксплуатация в таких условиях не эффективна. Напротив зимние покрышки при понижении градусов до 0 и ниже своих свойств не утрачивает и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой. 

   При проведении неоднократных тестдрайвов на летней резине при минусовой температуре от 0 до -5 автоэксперты дали свои однозначные заключения, что тормозной путь при таких условия эксплуатации увеличивается более чем в два раза, автомобиль становится менее управляемым, а при экстремальном вождении уходит в неуправляемый занос. По этому не редки случай, когда при первых заморозках на дорогах можно встретить автомобиль который носит из стороны в сторону, даже при небольшой скорости.

   Так, принимая во внимание, что Украина страна погодных сюрпризов, а в каждом отдельном регионе, такие сюрпризы проявляются по-своему, то я, как и многие автоэксперты настоятельно рекомендую использовать золотое правило «+7 градусов». Это правило означает, что если среднесуточная температура опускается ниже +7 градусов, то уже пора ехать занимать очередь на шиномонтаже. 

   Следует отметить, что отметка 0 градусов является критической и эксплуатировать автомобиль на летней резине, категорически не рекомендуется. Чтобы не попасть в большие очереди на шиномонтаже, то могу посоветовать смотреть прогноз погоды примерно на две недели вперед. Весной если среднесуточная температура установилась выше +6-7 градусов, то уже есть смысл переобуться, при этом риски ночных заморозков уже становятся минимальными.

     На сегодняшний день действующим законодательством Украины не предусмотрены временные рамки, когда в зимний период автолюбителям необходимо сменить летнюю резину на зимнюю. Хорошо это или плохо решать должен каждый сам для себя. В отличие от нас в соседних странах такой период зафиксирован. Например, в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь таковым периодом является с 1 декабря до 1 марта, именно в данный период автомобиль должен эксплуатироваться на зимней резине и соответствующим остатком протектора, за нарушение предусмотрен штраф. Пока законодатель такой срок не предусмотрел в Украине, нам приходится действовать согласно своим убеждениям и руководствоваться личной безопасностью.

   Поэтому можно сделать вывод, что лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих.

Если Вы еще не успели приобрести зимнюю резину, то предлагаем ознакомиться с огромным ассортиментом зимних шин б/у R16 и не только, на нашем сайте https://shyna365.com.ua, а также получить квалифицированную консультацию у наших лучших автоэкспертов.

Когда менять шины (сезонно) — Денвер Авто Ремонт | Литтлтон Авто Ремонт | Pro Auto

Ходят слухи, что в Колорадо бывает около 300 солнечных дней в году. Хотя точное количество спорно, одно можно сказать наверняка: всегда хорошая погода для прогулок. Однако большинство людей склонны забывать, что некоторые из этих солнечных дней могут измениться в мгновение ока, уступив место внезапному потоку дождя, снега или морозов. По этой причине всегда важно убедиться, что ваш автомобиль оснащен шинами, подходящими для сезона, иначе ежедневное приключение может привести к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении.

Летние шины — май / июнь
В летние месяцы без снега (июнь, июль, август) у вас есть два варианта использования шин в зависимости от ваших приоритетов: всесезонные шины или летние шины.

У каждого есть свои плюсы и минусы. Например, летние шины обеспечат вам большую маневренность и лучшее сцепление с дорогой на влажных дорогах, а всесезонные шины обеспечат большую мобильность, если вокруг есть снег.

Независимо от вашего выбора, хорошее практическое правило — воздерживаться от замены чисто зимних шин до мая, но воздержитесь еще дольше, если вы собираетесь посетить горы.Езда на всесезонных или зимних шинах на сухой дороге может изнашивать их быстрее, но это небольшая плата за душевное спокойствие.

Зимние шины — октябрь / ноябрь
Осенние температуры начинают падать с сентября, и хотя известно, что в Колорадо в то время бывает снег, его, вообще говоря, недостаточно, чтобы гарантировать переход на зимние шины. . Фактически, первый снег в районе Денвера обычно выпадает примерно 9 октября.

Когда вы меняете зимние шины, стоит отметить, что вы выбираете чисто зимние шины, а не всесезонные, так как зимние шины стабильно лучше работают на снегу.

Зимние шины могут избавить вас от уплаты штрафов

Немногие автосервисы предпочитают менять летние шины на зимние, вместо этого выбирая хорошие всесезонные шины. Хотя всесезонные шины хорошего качества могут работать отлично, в худшем случае они могут сработать против вас. Например, знаете ли вы, что всесезонным шинам требуется в два раза больше времени для остановки на заснеженном асфальте, чем зимним шинам?

За последние несколько лет Министерство транспорта штата Колорадо создало операцию TireSafe для повышения осведомленности о важности зимних шин и включает в себя менее известный закон, известный как Закон о тяговом движении (Код 15).Этот закон вступает в силу во время суровых зимних погодных условий и распространяется на весь штат Колорадо между штатами и автомагистрали штата.

Когда закон будет приведен в действие, автомобилисты должны будут иметь зимние шины, шины с обозначением «грязь / снег (M + S)», или четырехколесный или полноприводный автомобиль, и все шины должны иметь по крайней мере 1/8 дюйма на них. Если вы не выполните эти требования во время действия действующего Закона о трэкшн, вас могут наложить штрафы в размере от 130 до 650 долларов.

К счастью, Pro Auto Care объединилась с Департаментом транспорта Колорадо, чтобы предложить новые комплекты шин, что является еще одним примером того, как наши профессионалы в области шин помогают позаботиться о вас!

Как правило, осень — лучшее время для покупки зимних шин, но имейте в виду, что погода в Денвере может быть непостоянной, и важно оставаться на шаг впереди и готовиться к худшему. Так что свяжитесь с нами сегодня, потому что ваша безопасность не должна ждать.

Когда переходить на зимнюю резину?

В рекламе говорится, что зимнюю резину нужно надевать, когда становится холоднее 7С. Вот сейчас, несколько дней. Но еще не пошел снег и не замерз, так что они мне еще нужны? Если я надену их сейчас, а потом несколько дней прогреется, это небезопасно? — Дэн, Оттава.

Можно безопасно надевать зимние шины, пока латте из тыквенных специй еще есть в магазинах, но чем дольше они едут по теплым дорогам, тем быстрее они изнашиваются, утверждает Ассоциация шин и каучуков Канады (TRAC).

«Нет ничего плохого в том, чтобы получить фору и поставить их, скажем, в октябре», — говорит Кэролин Горд, менеджер по связям с TRAC, который представляет канадских производителей и импортеров шин. «Многие люди активно надевают зимние шины пораньше, чтобы подготовиться к первому сильному снегу».

История продолжается под рекламой

Goard рекомендует надеть зимние шины примерно за две недели до того, как ожидается снег, так что вы готовы.

«Промышленность фактически избегает называть зимние шины зимними шинами», — говорит Гоард. «На самом деле, мы пытаемся называть их шинами для холодной погоды, потому что они лучше всего работают в зимние месяцы при любых дорожных условиях в холодную погоду».

Шины и невзгоды

Резина всесезонных шин начинает затвердевать — вспомните хоккейную шайбу — когда температура опускается ниже 7 ° C. Чем тяжелее становится, тем меньше сцепление с дорогой. Зимние шины сделаны из резины, которая остается более мягкой на морозе.У них также есть ступени, предназначенные для сцепления со льдом и снегом.

«Если на вашем автомобиле зимние шины летом или круглый год, они будут изнашиваться намного быстрее, потому что они не предназначены для использования в другие месяцы, кроме зимних», — говорит Гоард. говорит в электронном письме.

Зимние шины требуются только в двух провинциях. Квебек требует, чтобы все автомобили использовали зимние шины — с символом горной снежинки — с 15 декабря по 15 марта. А Британской Колумбии требуются зимние шины — с горной снежинкой или с символом M + S (грязь и снег) — на большинстве автомагистралей. между окт.1 и 30 апреля.

Как работают зимние шины, когда температура значительно превышает 7 ° C? По результатам испытаний, проведенных Consumer Reports, зимние шины превзошли всесезонное торможение на снегу и льду. Но они не тормозили так хорошо, как всесезонные, когда было тепло.

История продолжается под рекламой

В сравнительных тестах между всесезонными и зимними шинами при нормальных температурах зимним шинам потребовалось в среднем 7 метров дальше, чтобы остановиться с 96,5 км / ч на сухой трассе. На мокрой трассе потребовалась зимняя резина 9.Еще 4 метра до остановки.

Если вы живете в тех частях Канады, где не так много снега, Гоард советует обратиться в свой магазин шин, чтобы узнать, что они порекомендуют.

Каждый раз, когда вы устанавливаете зимние шины, лучше всего ставить их на все четыре колеса, сообщает TRAC и Transport Canada. Если вы этого не сделаете, ваши передние и задние колеса не будут иметь одинакового сцепления, и вы можете потерять контроль.

Поставьте нам лайк на Facebook

Добавьте нас в свои круги.

Подпишитесь на на нашу еженедельную рассылку.

The Weather Network — Наступила весна, когда вам следует снимать зимнюю резину?

Пятница, 2 апреля 2021 года, 10:35 — Это основано на календаре? Или подождать, пока температура не достигнет определенной отметки?

С приходом весны у вас может возникнуть вопрос, означает ли это, что вам нужно в ближайшее время менять зимние шины.

Поскольку это переходный сезон, когда зимние погодные условия и температуры могут сохраняться вплоть до апреля, неплохо выяснить, когда он наиболее идеален.

Дуг Аннетт, директор по эксплуатации SafeRoads Canada, сообщил The Weather Network в апреле 2019 года, когда это зависит от температуры, а не от установленного дня или недели в календаре.

---

Посетите наше Полное руководство по весне 2021 года, чтобы получить подробный обзор весеннего прогноза, советов по его планированию и многого другого!

---

ВОЛШЕБНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДЛЯ ЗАМЕНЫ ШИНЫ

Когда температура поднимается до 7 ° C или выше и остается постоянной, вы можете снять ее.

«Зимние шины разработаны для улучшения сцепления с дорогой по сравнению с всесезонными или летними шинами примерно от 7 ° C и ниже», — говорит Аннетт. «Пока это 7 ° C или ниже, сохраняйте зимние шины. на.»

Он быстро отмечает, что это может быть проблематично, потому что температура может достигать 10–12 ° C в течение дня, но ночью она может упасть до нуля или ниже.

«Утро и вечер, когда прохладно, — это когда вам нужно надеть зимние шины», — добавляет он.«Вы должны подождать, пока не добьетесь стабильной температуры, близкой к 7 ° C».

10–12 ° C днем, но ночью они могут упасть до нуля или ниже.

Фотография предоставлена: LeManna / Getty Images

«Утро и вечер, когда холоднее, — это когда вам нужно надеть зимние шины», — добавляет он. Диапазон ° C. »

По словам Аннетт, из-за колебаний температуры в марте, апреле и иногда в мае «худшее, что может случиться» — это оставить зимние шины включенными слишком долго.

Например, если температура опускается до 15–20 ° C, а зимняя резина еще не снята, резина становится тяжелее.

«Это более мягкий состав резины, и он просто быстрее изнашивает резину», — объясняет Аннетт.

«Если вы оставите их на некоторое время, это не значит, что это сильно повредит вашему сцеплению, [но] резина изнашивается быстрее».

СЛИШКОМ СНИЖАТЬ ИХ РАНЬШЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНО

С другой стороны, самое ужасное, если вы снимаете зимнюю резину слишком рано, — это вероятность снегопада на земле и / или снижения температуры на следующий день после переключения.

«Вы просто ошиблись по времени, и теперь у вас плохие условия с неправильными шинами», — говорит Аннетт.

«Представьте себе какое-нибудь место вроде Восточного побережья, где разница между тремя дюймами дождя и тремя футами снега может составлять пару градусов. Вы должны следить за тем, чтобы ваши зимние шины оставались такими, чтобы их надежность оставалась выше нуля и ближе к 7 ° C ».

Если это не слишком усложняет ситуацию, еще один фактор, который следует учитывать при переключении, — это ваше местоположение, добавляет Аннетт.

Если вы, например, находитесь в Эдмонтоне, Альте или на севере Британской Колумбии, нередко можно увидеть снег даже в середине мая. Это меняет «динамику».

«Если вы находитесь в Ванкувере, Британская Колумбия, вероятно, у вас уже сняли зимнюю резину», — говорит он.

В муниципалитетах на Восточном побережье, в северной части Онтарио или Квебека, где часто бывают сильные снегопады, жители могут выбрать бренд, который хорошо подходит для белых вещей, но может не так хорошо работать в дождь.

«Если вы решили использовать зимние шины немного дольше, потому что боитесь, что погода все еще может сбить нас с пути, будьте осторожны в сырую погоду», — сказала Аннетт.

КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ТРАНСПОРТНОЙ КАНАДЫ В

Transport Canada есть контрольный список из 10 пунктов, который водители должны изучить, чтобы обеспечить безопасность своих шин.

• Измеряйте давление в шинах не реже одного раза в месяц с помощью качественного манометра. Измерьте давление на холодных шинах. Не забывайте запасные.
• Перед накачиванием шин проверьте рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля. Эта информация обычно находится на этикетке с информацией о шинах, которая обычно находится на краю двери водителя, дверной стойке, перчаточном ящике или люке топливного бака.
• Эту информацию также можно найти в руководстве пользователя. Не используйте давление, указанное на шине. Это максимальное давление, не обязательно рекомендуемое.
• При накачивании шин убедитесь, что на клапане шланга воздушного насоса и на клапанах шин нет грязи и других препятствий. Убедитесь, что вентили покрышек закрыты крышками.
• Всегда измеряйте давление в шинах перед длительной поездкой.
• Раз в месяц проверяйте шины на предмет неравномерного износа протектора, порезов или трещин, выпуклостей, посторонних предметов или других признаков износа или травм.
• Регулярно меняйте шины. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как и как часто следует менять шины.
• Купите шины, наиболее подходящие для вашего автомобиля и ваших потребностей вождения.
• При установке новых шин всегда проверяйте, чтобы на всех колесах были шины одного типа, размера, номинальной скорости и индекса нагрузки.
• Зарегистрируйте новые шины у производителя при покупке.
• Не перегружайте свой автомобиль. Табличка с информацией о шинах указывает максимальную рекомендуемую нагрузку.

Для получения дополнительной информации о безопасности дорожного движения и безопасности шин посетите веб-сайты Transport Canada и SafeRoads Canada.

MSP — Рекомендации по безопасности зимних шин

Рекомендации по безопасности зимних шин

Знаете ли вы, что в 2017 году было больше смертельных случаев, связанных с шинами, чем из-за того, что отвлекал мобильный телефон? Шины — это единственный контакт между вашим автомобилем и дорогой, поэтому выбор правильных шин может иметь решающее значение для вашей безопасности. В любой момент времени ваши шины соприкасаются с поверхностью дороги размером не больше ладони.

Летние шины созданы для теплой погоды и не предназначены для эксплуатации при отрицательных температурах или езды по льду и снегу.

Всесезонные шины могут справиться с различными дорожными условиями, но имеют ограниченные характеристики на льду и снегу.

Зимние шины сделаны из более мягкой резины, чем летние или всесезонные шины, с тонкими прорезями на протекторе.Это дает им лучшее сцепление с дорогой, что делает их самым безопасным выбором для вождения зимой. (Однако более мягкая резина изнашивается быстрее на теплом асфальте, поэтому не забудьте вернуться к обычным шинам весной.)

• Зимние шины позволяют останавливать автомобиль на 50% быстрее на льду и снегу. Это равносильно остановке машины на 2-3 длины раньше.
• Сертифицированные зимние радиальные колеса обозначаются этим символом:

ИСПЫТАНИЕ ШИНЫ

В ходе испытаний, проведенных Tirerack.com, исследователи обнаружили, что автомобилю с летними и всесезонными шинами требовалось больше времени, чтобы полностью остановиться на обледенелой поверхности, чем автомобилю с зимними шинами.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Когда на улице падает температура, падает и давление воздуха в шинах, потому что более холодный воздух занимает меньше места. Это может привести к недокачиванию шин, что может привести к взрывам и быстрому износу протектора. Но если вы сами добавляете воздух в шины , будьте осторожны, чтобы не накачать их слишком сильно, — это может привести к снижению тяги и тормозной способности.Слишком накачанные шины имеют меньшее пятно контакта с дорогой, чем должным образом накачанные шины (и помните, что контакт даже правильно накачанных шин с дорогой составляет всего лишь размер большой руки). M Убедитесь, что ваши шины накачаны в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства (вы можете найти их в руководстве по эксплуатации или на краю двери со стороны водителя). В зимние месяцы еженедельно проверяйте давление в шинах.

РЕЗЬБА ШИНЫ

Езда на изношенных шинах без надлежащего протектора опасна в любое время года, но особенно зимой.Проверяйте протектор шин на предмет износа при проверке давления в шинах, вращении шин и перед длительными поездками. Используйте пенни-тест, чтобы проверить свой протектор.

• ПЕННИ-ТЕСТ: Вставьте пенни Линкольном головой вниз в протектор шины. Если вы видите всю голову Эйба целиком, значит, на нем недостаточно протектора для безопасного вождения. (Для безопасного вождения шины должны иметь протектор не менее 1/8 дюйма).
• Чтобы ваши шины изнашивались равномерно, меняйте их каждые 5000-8000 миль.
• Для получения дополнительной информации о покупке и обслуживании шин посетите страницу с информацией о шинах Национальной администрации безопасности дорожного движения по адресу https://www.nhtsa.gov/equipment/tires.

Советы по безопасности зимних шин

Когда переходить на зимние шины? Что их отличает?

Когда переходить на зимнюю резину? Нужно ли менять шины сезонно? Может ли это повысить вашу безопасность и качество езды на дороге?

Когда сезон меняется с лета на зиму, пора подумать о замене летних шин на зимние.Однако нам нужно подумать о сроках замены зимних шин.

Производители разрабатывают зимние шины (также известные как зимние шины) для использования на снегу и льду. У них есть несколько особенностей, которые отличают их от летних шин.

Итак, когда менять резину на зимнюю? Лучшее время — точно не первая метель в сезоне. Прокрутите вниз, чтобы найти ответ!

Чем отличаются зимние шины?

Зимние шины идеально подходят для температур ниже 44 ^० F.Их дизайн ориентирован на тех, кто живет в очень холодных регионах и при сильных снегопадах. У них есть особенности, позволяющие выдерживать суровые зимние условия.

Рисунки протектора

Зимние шины имеют более глубокий и больший рисунок протектора и уникальный рисунок протектора. Их сверхглубокие протекторы могут рассеивать воду, помогая уменьшить скопление снега и аквапланирование.

Большой рисунок протектора зимних шин

Резина протектора

В экстремально холодную погоду производители снабжают свои зимние шины дополнительным резиновым протектором.Эти резиновые смеси протектора остаются мягкими и податливыми при отрицательных температурах, обеспечивая надежное сцепление шины с дорогой.

Тяга

Благодаря уникальному рисунку протектора и дополнительной резине протектора зимние шины обеспечивают лучшее сцепление и управляемость автомобиля на заснеженной, мокрой и скользкой поверхности.

Символ снежинки с тремя вершинами горы

Значок снежинки на зимних шинах демонстрирует их способность к зимнему сцеплению.Он обеспечивает безопасность и управляемость в снежных и ледяных условиях. Этим требованиям к характеристикам соответствуют некоторые обычные шины, но большинство настоящих зимних шин имеют этот символ, указывающий на то, что они специально разработаны для зимнего вождения.

Символ снежинки на боковине зимней шины

Когда переходить на зимние шины?

Время , когда вы должны надеть зимние шины на , важно для вашей безопасности в холодную погоду. Многие люди часто меняют шины, когда видят первые снежинки, падающие на землю.Однако это не идеальное время для перехода.

Падение температуры ниже 44 ^० F

Не ждите, пока температура не упадет слишком сильно. Когда вы чувствуете, что достаточно холодно, чтобы надеть пальто, самое время надеть зимнюю резину. Этот препарат очень помогает при резком падении температуры.

Ощущение удара

Когда вы начинаете чувствовать стук в машине и знаете, что шины не спущены, самое время сменить шины на зимние .Это ощущение является предупреждающим знаком о том, что ваши всесезонные шины не могут работать наилучшим образом и начинают терять эластичность в холодную погоду.

Недостаточная глубина протектора

Глубина протектора шины играет ключевую роль в обеспечении эффективного управления, торможения и трения на дороге. Проверив, достаточна ли глубина протектора, мы можем определить , когда надевать зимнюю резину .

Не пропускайте этот шаг, иначе у ваших шин не будет протектора, необходимого для безопасного сцепления с дорогой.

Отсутствие глубины протектора опасно

Как зимняя шина может нас защитить?

Зимние шины предотвращают скольжение на мокрой дороге или заснеженной при низких температурах. Они обеспечивают превосходное тяговое усилие, торможение и устойчивость в экстремальных условиях.

Благодаря своим характеристикам зимние шины могут справляться с суровыми погодными условиями ради нашей безопасности. Кроме того, эти специальные шины позволяют нам чувствовать себя комфортно и безопасно.

Заключение

Теперь у вас наверняка есть ответ на вопрос: Когда переходить на зимнюю резину ?

Лучше всего проверять температуру.Не ждите, пока резко упадет температура или случится первая метель. Кроме того, рекомендуется обращать внимание на мелкие детали на наших шинах, чтобы знать, нужна ли замена на зимние шины.

Важны ли зимние шины? — Hotchkiss Auto Repair

Важны ли зимние шины?

Жизнь в Колорадо дает большие преимущества, такие как пешие прогулки, кемпинг и катание на лыжах в меняющееся время года в штате. Однако меняющаяся погода требует большего обслуживания автомобилей, чем другие регионы со скучным климатом.Обслуживание шин — одна из таких категорий. Вы можете спросить: «Зачем мне покупать новый комплект шин для зимы, если я только что купил всесезонные шины летом? Технически, если ваш автомобиль 4WD, всесезонные шины могут быть достаточно хорошими, но для обеспечения безопасности и управляемости рекомендуется, чтобы все автомобили, включая AWD / 4WD, перешли на зимние шины в октябре или ноябре.

Дороги в Колорадо скользкие, и некоторые водители могут быть безрассудными. Хотя зимние шины могут быть дорогими, ущерб от несчастных случаев, как человеческих, так и имущественных, намного выше.В последние годы приток новых жителей из более теплого климата, у которых меньше опыта вождения в условиях снега и мокрого снега, делает безопасное вождение в зимнее время еще более важным.

Чем зимняя резина отличается от всесезонной?

Зимние шины имеют рисунок протектора с большим зазором, чем у традиционных шин, что вдвое увеличивает сцепление с дорогой на снегу и льду. Кроме того, зимние шины получили свое признание, потому что они имеют замечательно более крупный рисунок протектора, который разработан для сцепления на скользких и мокрых поверхностях, а также они сделаны из более мягкой резиновой смеси, поэтому шина может легче держаться за дорогу.В качестве альтернативы требуется более твердая резина, чтобы выдержать жару, связанную с летним вождением. Зимние шины также имеют больше ламелей (порезов на протекторе), чем всесезонные шины, что позволяет шинам отводить больше воды от дороги. Пилообразные ламели на зимних шинах обеспечивают большую площадь поверхности и лучше прорезают снег и слякоть, чем прямые ламели. Кроме того, в протекторе есть отверстия для микронасоса, которые действуют как плунжеры, всасывая воду с дороги и выбрасывая ее, когда шина катится. Это означает, что в холодную погоду, будь то на сухом асфальте, снеге или льду, они будут работать лучше, чем в любое время года.Различия между шинами должны четко указывать на то, чтобы не оставлять зимние шины на автомобиле в жаркие месяцы. Зимние шины изнашиваются значительно быстрее на горячих поверхностях благодаря более мягким и податливым характеристикам.

Когда и почему мне следует менять шины?

Всесезонные шины можно использовать круглый год, если вы живете в закаленном состоянии с малым снегопадом и температурами, не опускающимися ниже 30 градусов. Но в Колорадо в зимние месяцы температура может колебаться от 60 градусов до минусовой территории, а снег может выпадать в любой точке с октября по май.

Некоторые зимние шины имеют однонаправленный рисунок протектора, который помогает им превосходно работать во влажных условиях. Эти глубокие канавки с односторонним движением помогают предотвратить аквапланирование, эффективно прокачивая воду через протектор. Влага по существу выталкивается наружу и от шины, поэтому ваше колесо может плотно контактировать с сухой землей. Первый снег в районе Денвера обычно выпадает примерно в конце сентября, поэтому осень — отличное время для замены всесезонных шин на зимние. Стоит отметить, что всесезонные шины замерзают при 32 градусах, а зимние шины остаются податливыми до 0 градусов.Всесезонная шина в условиях мороза может стать жесткой и потерять сцепление с дорогой, что является серьезной угрозой безопасности!

Наконец, некоторые могут не решиться получить зимние шины из-за их стоимости. К счастью, качественный комплект зимних шин должен прослужить от четырех до шести лет, в зависимости от зимнего пробега, при условии ухода за ним во время использования и правильного хранения в теплые месяцы. Это отличное вложение в вашу безопасность и гарантирует долговечность вашего автомобиля.

Снег против льда

Нет снега? Вам все равно могут понадобиться зимние шины! Хотя протектор зимних шин отлично подходит для заснеженных, обледенелых и влажных условий, приобретение зимних шин — хорошая идея даже в сухую, но холодную погоду! Помните, что резина зимних шин остается мягкой и податливой в прохладную погоду, в отличие от резины летних и всесезонных шин.Без зимних шин производительность вашего автомобиля будет снижена на морозе, даже на дорогах, не покрытых снегом.

Обычные зимние и шипованные шины

У команды Hotchkiss Auto неоднозначные взгляды на шипованные зимние шины. С одной стороны, они могут обеспечить дополнительный контроль в экстремальных условиях. Это полезно в регионах, которые постоянно сталкиваются с огромными осадками, включая снег, мокрый снег и, наконец, лед. Эти шины особенно ценны для езды в горах по неухоженным дорогам.Однако у шипованных шин есть свои недостатки. Во-первых, при определенных обстоятельствах шипы могут вызвать незначительное проскальзывание. Кроме того, эти шины могут повредить местные дороги или проезды. Для обычных городских водителей Колорадо, которые могут даже периодически отправляться в горы (да, жители Колорадо любят кататься на лыжах!), Стандартные зимние шины должны обеспечивать достаточную маневренность и управляемость.

Уход за шинами

Давление в шинах и внешняя температура напрямую связаны; воздух сжимается, когда он холодный.На каждые 10 градусов изменения температуры давление в шинах будет повышаться или понижаться на 1-2 градуса. Жители Колорадо знают, что зимой в любой день температура может колебаться от 65 градусов по Фаренгейту до -5 градусов по Фаренгейту! Это может вызвать изменение давления в шинах на 10-15 градусов. Мы предостерегаем от чрезмерного накачивания шин, однако рекомендуется поддерживать полностью заполненные шины в соответствии с заводскими спецификациями. Поддержание правильного давления воздуха в шинах — один из самых простых и важных способов избежать ненужного износа.Вождение с недостаточно накачанными шинами сокращает срок их службы, увеличивает риск выхода из строя и снижает топливную экономичность транспортного средства. Недостаточно накачанная шина может потерять форму, ощутить ускоренный износ протектора и лишить водителей возможности управлять поворотами.

Еще один простой способ поддерживать зимние шины в отличном состоянии — это выполнять регулярное сезонное обслуживание, включая ротацию, выравнивание и балансировку шин. В зависимости от расположения каждой шины износ будет разным.Регулярная их ротация положительно скажется на том, как долго они прослужат. Точно так же правильная центровка автомобиля предотвращает ненормальный износ поверхности протектора шины.

В большинстве случаев безопаснее установить четыре новые шины вместо двух. На автомобилях 4WD / AWD необходимо иметь шины с одинаковой глубиной протектора и аналогичным рисунком, хотя желательно, чтобы на всех четырех углах вашего автомобиля были шины одной марки и состояния.

Когда, наконец, пришло время снять зимние шины и заменить их на всесезонные или летние, есть несколько простых способов сохранить их в отличном состоянии до тех пор, пока вы не будете готовы снова их установить следующей осенью.Всегда храните шины в чистом, темном и сухом месте, избегая попадания прямых солнечных лучей. Их также следует держать вдали от горячих зон, таких как обогреватели или воздуховоды. Во избежание преждевременного разрушения специальных резиновых смесей храните их в таком месте, где они не соприкасаются с жиром, маслом или другими агрессивными веществами. Как правило, идеальным местом являются гараж, чердак или подвал, но если вы храните шины на улице, держите их на приподнятой платформе, чтобы избежать повреждения лужами воды, которые собираются вокруг шин.По возможности заверните их в водонепроницаемые чехлы.

Ваша местная ремонтная мастерская

В Hotchkiss Auto Repair услуги по обслуживанию шин — одна из многих возможностей, предлагаемых нашим клиентам. Мы верим в приоритетность безопасности нашего сообщества, уделяя особое внимание вопросам надежности транспортных средств. Справедливое ценообразование и честное общение были краеугольными принципами нашего бизнеса на протяжении многих десятилетий, поскольку мы продолжаем обслуживать наших соседей в Парк-Хилл, Монтклер, Аврора, Стэплтон и больший Денвер! Позвоните нам по телефону 720-500-1909 или отправьте нам сообщение, чтобы назначить встречу!

Зимние шины и летние шины: в чем разница и когда менять

4 июня 2018, 12:17 Опубликовано Джонатан Клинг

Любой, кто когда-либо проводил время с автомобилями, знает, что это гибкие машины, которые можно адаптировать к различным задачам и условиям.Таким образом, очевидно, что по мере того, как времена года меняются с холодных и влажных на сухие и теплые, автомобили также должны быть приспособлены к условиям, в которых они находятся. К счастью, подготовить машину к лету так же просто, как Меняйте шины, как только тают последние кусочки зимы. Ниже вы найдете удобное руководство, которое проведет вас через этот процесс независимо от вашего уровня навыков или опыта работы с автомобилями.

Когда переходить

Выбрать подходящее время для перехода на летние шины может быть довольно сложно, поскольку непредсказуемая погода часто приводит к резким колебаниям температуры и метеорологических условий.Тем не менее, большинство экспертов сходятся во мнении, что наличие 10 дней подряд положительных температур обычно означает смену сезона. Не ждите слишком долго, иначе вы рискуете повредить зимние шины, если будете использовать их на сухом и теплом асфальте. Это связано с тем, что зимние шины лучше всего работают при низких температурах и на льду и заснеженной местности. С другой стороны, летние шины сделаны из твердой резиновой смеси и могут выдерживать много тепла, прежде чем будут повреждены.

Где найти летние шины

После того, как вы решили произвести замену, следующий шаг — выяснить, где взять подходящие шины.Вы, конечно, можете купить новые, но они будут значительно дороже и не будут предлагать столько преимуществ по сравнению с подержанными шинами. Если вы ищете выгодную сделку, обязательно посетите одну из многочисленных складов самообслуживания U Pull & Pay, разбросанных по всей стране. Вы также можете делать покупки в Интернете, чтобы узнать цены, доступные в каждом отдельном отделении. Более того, летние шины полезны во всех частях света, поэтому они всегда приносят дивиденды.

Как произвести обмен

После того, как вы выбрали шины по своему усмотрению, пора потрескаться и произвести фактическую замену шин. Для этого вам понадобится подходящий автомобильный домкрат и брусок, чтобы предотвратить скатывание. Никогда не кладите какие-либо части тела под машину и не торопитесь, чтобы правильно затянуть новые колеса. После того, как они будут прикреплены, проверьте, нет ли разницы в давлении в шинах, прежде чем заводить автомобиль. При необходимости вы всегда можете передать эту работу в местный гараж или просто попросить друга сделать это за вас.