Какие машины лучше немецкие или японские: Сравниваем японские и немецкие автомобили

Многие автолюбители увлечены определенными типами автомобилей, а немецкие и японские автомобили имеют огромное количество поклонников. Обе страны производят автомобили, соответствующие их стандартам высокого качества и тщательно продуманные для создания наилучшей возможной версии этого автомобиля.Если вы хотите купить новую машину, то у нее есть свои преимущества и у немецких, и у японских марок автомобилей. Так как же решить, какой получить? Давайте посмотрим на разницу между лучшими немецкими автомобильными брендами и лучшими японскими автомобильными брендами.

Разница между немецкими и японскими автомобилями

японских автомобиля предназначены для серийного производства. Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводятся. Кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (двумя крупнейшими из них являются Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.

Но немецкие автомобильные компании — другое дело.

Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных автомобильных марках: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей считают качественный (может быть, даже роскошный) комфортным и быстрым. Эти три вещи суммируют лучшие стороны лучших немецких автомобильных брендов. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, которые созданы для того, чтобы их выставляли напоказ, и они наилучшим образом доставили вас от точки А до точки Б. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — надежность

Японские автомобили имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их техникой совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед их массовым выпуском. Многие автомобильные компании будут выпускать несколько версий каждой модели, прежде чем делать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на проектирование своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в эксплуатации автомобиль. Нас спрашивают: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили немецкого производства могут сравниться с большинством других стран, однако лучшие японские автомобильные бренды выигрывают в надежности.

Но то, что автомобиль более надежен, не обязательно означает, что он лучше.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль

По доступности автомобили немецких марок дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, утонченные и элегантные.

Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они имеют тенденцию быть спроектированными в стиле минимализма.

Немецкие автомобили против японских — Вердикт

Как немецкие автомобильные бренды, так и японские производители автомобилей обладают многочисленными преимуществами, привлекательными для многих. Когда вы решаете, какой производитель автомобилей выбрать, лучше всего выбрать из этих двух типов. Окончательное решение сводится к тому, что вы ищете в своей новой машине.Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности. Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут порадовать вас.

Поскольку оба этих типа автомобилей уникальны, вам необходимо убедиться, что у вас есть автомобильный магазин с опытом и оборудованием, необходимым для поддержания его оптимальной производительности. GT Automotive — это высококвалифицированная команда, имеющая многолетний опыт работы с иностранными и отечественными автомобилями.Чтобы запланировать услугу, позвоните сегодня (801) 302-0912!

немецких машин лучше? Корейские машины плохие? Вот 5 самых популярных мифов о немецких и японских / корейских автомобилях.

Вопреки тому, что говорят классические экономические теории, потребители не являются логичными, рациональными, всегда расчетливыми существами, какими мы являемся подобные Адаму Смиту. У всех нас есть собственные предубеждения и предубеждения, и зачастую наши решения о покупке не имеют логики. Именно поэтому рекламная индустрия так велика.

Корейские машины плохие. Немецкие машины лучше японских. Машины CKD имеют более низкое качество. Сколько из этих стереотипов / мифов верны?

1. Немецкие автомобили безопаснее японских / корейских автомобилей.

Неправда, даже близко. Беглый взгляд на автомобили, получившие самые высокие оценки Euro NCAP, покажет вам, что немецкие бренды не часто занимают первые места. То же самое и с IIHS США.

Обе организации имеют разные критерии испытаний и методологию выставления оценок, поэтому результаты будут разными, но в целом Volvo (Швеция), Subaru (Япония), Mazda (Япония) имеют очень высокий рейтинг, и это безопасно. сказать, что модели (большинство, не все) этих трех брендов являются одними из самых безопасных в мире.

Некоторые клянутся, что немецкие автомобили безопаснее, потому что в них используется более толстая сталь, а их двери очень прочны. Но безопасность транспортного средства намного сложнее, и ощущение «твердой немецкой автомобильной двери» — это всего лишь вопрос предпочтений производителя в отношении того, как установлены дверные петли — будь то угол наклона, чтобы двери казались тяжелыми или более легкими. Японские производители предпочитают последние, чтобы лучше приспособить пожилых пользователей / детей.

Звук твердой закрытой двери — это еще и вопрос использования правильных резиновых прокладок вдоль двери. То, как закрывается дверь, не имеет ничего общего с тем, насколько на самом деле безопасна машина.

Кроме того, большинство немецких автомобилей являются моделями более высокого класса, и, очевидно, они будут иметь больше функций безопасности, чем бюджетные японские / корейские автомобили. Таким образом, речь идет больше о классе автомобиля, а не о стране производителя.

Между прочим, Honda разрабатывает все свои маленькие автомобили , чтобы выдерживать удары более крупных внедорожников.Вот демо, сделанное в 2015 году на Jazz и CR-V. Honda называет это разработкой передовой совместимости (ACE).

Большинство автомобильных компаний реализуют сценарии только одной автомобильной аварии. Следующими, помимо Honda, ближайшими компаниями, которые проводят испытания на столкновение автомобилей под разными углами и габаритами, являются Volvo и Mercedes-Benz. Тойота тоже делает то же самое, но не для каждой модели.

2. Немецкие автомобили лучше спроектированы

Думаете, у немецких автомобилей есть превосходная инженерия? Почти каждая функция, которую вы видите сегодня в немецком автомобиле премиум-класса, либо уже представлена ​​в Японии более 20 лет назад, либо впервые была изобретена японцами.

Например: автомобильная навигация (Honda Accord, 1981), активные аэродинамические системы (R31 Nissan Skyline, 1986), пневматическая подвеска с электронным управлением (Toyota Soarer, 1986), рулевое управление всеми колесами (Honda Prelude, 1987), адаптивная подвеска. (Mitsubishi Galant VR4, 1987), уменьшенный двигатель с двойным наддувом (Nissan March Super Turbo, 1988), активная подвеска (Toyota Celica, 1989), голосовая навигация GPS (Toyota Celsior, 1992), прямой впрыск (Mitsubishi GDi, 1996), мы можем пойти дальше, но вы понимаете.

Думаете, Mercedes-Benz CLS был первым премиальным купе-седаном? В 1985 году Nissan представил Gloria / Cedric Hardtop.Слово «Hardtop» на японском автомобильном жаргоне 80-х означало четырехдверное купе с бескаркасными дверями.

Он имел электронный круиз-контроль, цифровой климат-контроль, ТВ-тюнер (да) с аудиосистемой премиум-класса Dolby и динамиками JBL, кондиционер в задней части салона, пневматическую подвеску с электронным управлением, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе, автоматические дворники и фары, регулируемые сиденья с электроприводом, электрическая разблокировка багажника и крышки топливного бака и многое другое.

Мощность исходила от 3,0-литрового V6 с двойным турбонаддувом, который выдавал 230 л.с., в то время как Ferrari 308 GTB выдавал около 255 л.с.

. Да, немецкие автопроизводители делают очень хорошие автомобили, но будет преувеличением сказать, что они лучше, чем японцы или корейцы.Немецкие бренды в основном нацелены на премиальный сегмент, поэтому они много инвестируют в брендинг, создавая впечатление, что «Vorsprung durch Technik» — это эксклюзивный соблазн Германии, но на самом деле они просто лучше продают себя.

Корейские / японские автомобили обычно ориентированы на массовые массы, и их автомобили являются отражением требований их клиентов, а не недостатком возможностей.

Lexus и Genesis уже вернули многие немецкие бренды на свои места, но пройдет некоторое время, прежде чем потребители увидят в них равных.Вы не можете ожидать, что Mercedes-Benz превзойдет 130 с лишним лет наследия, имея всего несколько поколений отличных автомобилей.

3. У BMW лучшая управляемость, но у Mercedes-Benz больше комфорта

Правда только наполовину. Если вы говорите о S-классе, то да, это правда. Если вы говорите об A-Class, C-Class, E-Class, то неправда.

Инженеры Mercedes-Benz нынешнего поколения больше не знают, как настроить комфортную подвеску, не прибегая к дорогостоящему пневматическому или адаптивному приостановка.

Практически каждый BMW, независимо от варианта подвески, обладает лучшими ходовыми качествами и управляемостью, чем Mercedes-Benz, но не говоря уже о BMW, потому что даже Toyota Camry теперь более комфортна, чем C-Class, но с лучшей управляемостью.

4. Mercedes-Benz надежнее BMW, корейские машины ненадежны

Неправда. Образ нерушимых Mercedes-Benz мог быть правдой во времена вашего отца / деда, но в наши дни разница не так уж велика.Кроме того, современные BMW уже не такие хрупкие, как модели 90-х годов.

Каждый BMW / Mercedes-Benz представляет собой набор деталей, которые производятся одной и той же группой немецких поставщиков, таких как Bosch, Continental, Schaeffler, ZF, Getrag и т. Д.

Хотя молва говорит о другом, мало данных, чтобы окончательно утверждать, что Mercedes-Benz надежнее BMW.

Чтобы ускорить разработку и контролировать затраты, немецкие автомобильные компании больше не производят столько компонентов собственными силами, как раньше. Вместо этого такие компании, как Bosch / Continental, возглавили исследования и разработки, прежде чем продавать свои разработки производителям автомобилей. Это позволяет производителям сократить время разработки и опередить технологическую кривую, что крайне важно, если вы являетесь брендом премиум-класса.

Сегодняшние немецкие производители автомобилей больше похожи на системного интегратора . Покупатель платит за престиж бренда, поэтому эти компании будут сосредотачиваться только на том, что видит покупатель. Что касается всего остального, основное проектирование и проектирование осуществляется поставщиками.

Это также объясняет, почему Audi / BMW / Mercedes-Benz все более или менее одновременно внедряют широкоформатные цифровые приборные панели. То же самое и с цифровым ключом NFC для смартфонов.Потому что один и тот же поставщик предлагает эти решения всем немецким автопроизводителям, и все они готовы покупать.

Разве это не то, что делают японцы / корейцы, спросите вы? Да, но немного по-другому.

Азиатские производители верят в самостоятельность, даже если это означает, что они не могут внедрять новые функции так же быстро, как немцы (работа идет медленнее, если вы настаиваете на том, чтобы делать все самостоятельно).Они сами придумают дизайн и попросят своих поставщиков произвести его.

Азиатские производители настаивают на сохранении полного контроля над интеллектуальной собственностью и на глубоком понимании базовых знаний, лежащих в основе каждой автомобильной технологии — что-то о конфузианских ценностях определения собственного будущего и выбора более сложного пути к получению знаний.

Именно поэтому Lexus никогда не будет иметь таких несоответствий, которые наблюдаются при интеграции BMW со смартфонами — информационно-развлекательная система поддерживает только Apple CarPlay, а функция цифрового ключа смартфона NFC поддерживает только устройства Android.Это классический пример интеграции модулей, разработанных разными сторонами, каждый из которых имеет свой подход.

Toyota и Honda, например, производят даже самые сложные гибридные компоненты либо на собственном предприятии, либо на контролируемом ими совместном предприятии. Таким образом, они получат более глубокое понимание технологии и смогут более строго контролировать затраты, качество и будущие улучшения.

Даже если он будет отдан поставщику, он будет принадлежать тому, кто имеет тесные связи с автопроизводителем, например, Toyota и Denso или Hyundai и Mobis .

Представление о том, что корейские автомобили ненадежны и страдают от высокого расхода топлива, также больше не соответствует действительности. Группа Hyundai-Kia в настоящее время производит одни из лучших автомобилей в мире, и новейшая линейка Genesis является тому подтверждением.

Фактически, некоторые индексы надежности даже зашли так далеко, что заявили, что Genesis обогнал Lexus с точки зрения качества и надежности.Сегодняшние Hyundai / Kia не менее надежны, чем Toyota / Honda. На самом деле, это новое поколение корейских автомобилей могло бы быть даже лучше.

Хотя нет никаких сомнений в превосходстве продукции Hyundai / Kia, конкурентоспособность Hyundai Sime Darby Malaysia и Naza Kia Malaysia — другое дело.

5. Mercedes-Benz C-Class / BMW 3 Series — это автомобиль C-сегмента, его нельзя сравнивать с Toyota Camry / Honda Accord

Абсолютно неправда. Приведенное ниже объяснение Европейской комиссии должно положить конец любым дебатам.По этому поводу нет никаких аргументов. C-Class / 3 Series / A4 — седан D-сегмента.

Местные интернет-сообщества имеют тенденцию кричать любого, кто связывает седан D-сегмента с компактным представительским седаном, настаивая на том, что последний является автомобилем премиум-класса C-сегмента, что неверно, потому что именно там сидят A-Class / 1 Series. .

В 90-х годах 3-я серия / C-класс часто упоминалась вскользь с Ford Mondeo / VW Passat, но к 2000-м годам рынок расширился, включив намного больше конкурентов.Чтобы сохранить редакционную направленность, автомобильные СМИ ввели термин «компактный представительский седан».

Этот термин никогда не был принят ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей), которая продолжает сообщать о продажах этих «компактных представительских седанов» в сегменте D, но это нормально, потому что это значительно упрощает обзоры.

Так можно ли сравнить Toyota Camry / Honda Accord / VW Passat с Mercedes-Benz C-Class / BMW 3 Series? Да, эти двое не являются прямыми соперниками, но они, так сказать, попадают в одну корзину.

Итак, у вас есть автомобильные мифы и стереотипы, которые перестанут быть правдой в 2020 году.

немецких автомобилей против японских автомобилей

Сравнивая два великих бренда, мы должны проанализировать как плюсы, так и минусы. в этом случае мы будем сравнивать не только немецкие автомобили и японские автомобили, но и немецкую инженерию с японской, а также безопасность японских и немецких автомобилей. Японские автомобили предназначены для серийного производства.Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводятся. кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (две крупнейшие из них — Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.

Но немецкие автомобильные компании — другое дело.

Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных автомобильных марках: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей считает качественный (может быть, даже роскошный) комфортным и быстрым.Эти три вещи суммируют лучшие качества немецких автомобилей. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, которые созданы для того, чтобы их выставляли напоказ, и они наилучшим образом доставили вас от точки А до точки Б. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.

Немецкие автомобили против японских автомобилей

Немецкие автомобили против японских автомобилей — надежность

Японские автомобили имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их техникой совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед их массовым выпуском.Многие автомобильные компании будут выпускать несколько версий каждой модели, прежде чем делать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на проектирование своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в эксплуатации автомобиль. Нас спрашивают: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили, произведенные в Германии, могут сравниться с большинством других стран, однако лучшие японские автомобильные бренды выигрывают в надежности.

Но то, что автомобиль более надежен, не обязательно означает, что он лучше.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль

По доступности автомобили немецких марок дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, утонченные и элегантные.

Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они имеют тенденцию быть спроектированными в стиле минимализма.

Немецкие автомобили против японских — Вердикт

Как немецкие автомобильные бренды, так и японские производители автомобилей обладают многочисленными преимуществами, привлекательными для многих. Когда вы решаете, какой производитель автомобилей выбрать, лучше всего выбрать из этих двух типов. Окончательное решение сводится к тому, что вы ищете в своей новой машине. Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности.Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут порадовать вас.

японских автомобилей, как говорят, строятся на долгие годы с простым уходом. Например, Toyota Innova, многие индонезийцы покупают Toyota Innova для повседневного использования (доставляют ребенка в школу, на работу, в загородный город и т. Д.). Машины, построенные на долгий срок, — это автомобили, которые обычно проезжают 250 000 миль или даже больше. В то время как немецкие автомобили — это автомобили, созданные для роскоши, или самые популярные из них — спортивные.Немецкие автомобили могут не иметь долговечных автомобилей, но владельцы, как правило, покупают автомобили Mercedes-Benz, BMW или Volkwagen из-за комфорта и скорости. С более продвинутыми автомобилями немецкие автомобили дают более сильное ощущение, управляемость и плавность хода, тогда как японские автомобили, вероятно, будут сильно трястись на ухабистых дорогах. В качестве интерьера владельцы, скорее всего, выберут немецкие автомобили. В немецких машинах стерео лучше, а также комфорт приходит тем, кто сидит на заднем ряду. В немецких машинах больше места, поэтому у людей, сидящих сзади, не кружится голова и не тошнит.Самая важная часть безопасна. Хотя безопасность не может быть гарантирована, немецкие автомобили безопаснее из-за размещения подушек безопасности, в то время как японские автомобили имеют меньше подушек безопасности внутри автомобиля.

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ

Согласно отраслевому обзору, известно, что немецкие автомобили являются одними из наименее надежных, а японские — одними из самых надежных. Немецкие производители, такие как Audi, Mercedes Benz, Porsche и т. Д., Заняли четыре из шести последних мест в таблице надежности, основанной на опыте 50 000 владельцев автомобилей в Великобритании.Напротив, японские производители, такие как Honda, Suzuki, Toyota и Mazda, заняли четыре из шести лучших мест.

НАКОНЕЦ

Выбор между японскими или немецкими автомобилями зависит от того, что вам нужно. Если у вас ограниченный бюджет, вы всегда можете получить немецкие машины, но вы должны заботиться о нем, потому что немецкие машины не похожи на японские автомобили, у которых больше долговечности для повседневной деятельности, не тратя больше денег на автосервис. Самый безопасный способ иметь машину на долгое время — это выбирать японских производителей автомобилей, таких как Honda и Toyota.Возможно, кому-то из вас понравятся интерьер и экстерьер немецких автомобилей больше, чем японских, но немецкие автомобили не так надежны, как японские. Что ж, все зависит от вашего выбора.

Многие автолюбители увлечены определенными типами автомобилей, а немецкие и японские автомобили имеют огромное количество поклонников. Обе страны производят автомобили, соответствующие их стандартам высокого качества и тщательно продуманные для создания наилучшей возможной версии этого автомобиля.Если вы хотите купить новую машину, то у нее есть свои преимущества и у немецких, и у японских марок автомобилей. Так как же решить, какой получить? Давайте посмотрим на разницу между лучшими немецкими автомобильными брендами и лучшими японскими автомобильными брендами.

Разница между немецкими и японскими автомобилями

японских автомобиля предназначены для серийного производства. Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводятся. Кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (двумя крупнейшими из них являются Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.

Но немецкие автомобильные компании — другое дело.

Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных автомобильных марках: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей считают качественный (может быть, даже роскошный) комфортным и быстрым. Эти три вещи суммируют лучшие стороны лучших немецких автомобильных брендов. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, которые созданы для того, чтобы их выставляли напоказ, и они наилучшим образом доставили вас от точки А до точки Б. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — надежность

Японские автомобили имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их техникой совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед их массовым выпуском. Многие автомобильные компании будут выпускать несколько версий каждой модели, прежде чем делать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на проектирование своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в эксплуатации автомобиль. Нас спрашивают: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили немецкого производства могут сравниться с большинством других стран, однако лучшие японские автомобильные бренды выигрывают в надежности.

Но то, что автомобиль более надежен, не обязательно означает, что он лучше.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль

По доступности автомобили немецких марок дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, утонченные и элегантные.

Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они имеют тенденцию быть спроектированными в стиле минимализма.

Немецкие автомобили против японских — Вердикт

Как немецкие автомобильные бренды, так и японские производители автомобилей обладают многочисленными преимуществами, привлекательными для многих. Когда вы решаете, какой производитель автомобилей выбрать, лучше всего выбрать из этих двух типов. Окончательное решение сводится к тому, что вы ищете в своей новой машине.Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности. Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут порадовать вас.

Поскольку оба этих типа автомобилей уникальны, вам необходимо убедиться, что у вас есть автомобильный магазин с опытом и оборудованием, необходимым для поддержания его оптимальной производительности. GT Automotive — это высококвалифицированная команда, имеющая многолетний опыт работы с иностранными и отечественными автомобилями.

Немецкая или японская инженерия? Кто главный производитель автомобилей? Два производителя автомобилей доминируют в автомобильной промышленности на протяжении десятилетий. Хотя у них разные целевые рынки, между их фанатами ведутся нескончаемые споры о том, какой из двух производителей лучше.

Оба автопроизводителя последовательны и производят высококачественные агрегаты. Немецкие производители славятся вниманием к деталям, производительностью и точностью. С другой стороны, японские автопроизводители пользуются популярностью благодаря производству долговечных, доступных и надежных агрегатов.Если оставить в стороне историю, изменили ли что-то между двумя автопроизводителями стремительно продвинутые технологии, рыночная доля и время? Итак, чтобы определить, кто окажется на вершине, мы сравнили следующие факторы.

10 Эстетика и дизайн

9 Надежность

8 Техническое обслуживание и стоимость ремонта

немецких автомобилей спроектированы и изготовлены для рынка дорогих автомобилей. Их бренды синонимичны силе и роскоши и не уделяют особого внимания доступности.Когда вы поднимаете капот Audi или Porsche, вы найдете детали, которые вы вряд ли найдете где-либо еще, а когда дело доходит до технического обслуживания, владельцам придется искать специализированные услуги, которые намного дороже, чем японские. .

7 Опыт вождения

6 Класс безопасности

5 Производительность

4 Прочность

3 Цена — качество

Если вы ищете соотношение цены и качества на транспортном средстве, но без этих характеристик или удовольствия от вождения, вам лучше выбрать японский бренд.Они продолжают получать признание за свои надежные и безотказные устройства. Японские автопроизводители уделяют большое внимание постоянному совершенствованию своих брендов. Это означает, что их единицы имеют разумную цену и имеют прочную конструкцию, которую намного проще ремонтировать, чем их немецкие аналоги.

Введение

Послушайте ажиотаж — будь то по телевидению, в Интернете или в печати — и вы подумаете, что сэкономить на автомобиле так же легко и быстро, как щелкнуть пульт от телевизора. Неправильный! Знаете ли вы, что дилер или онлайн-автосервис может продать или сдать вам в аренду новый комплект колес именно по той цене, которую дилер заплатил производителю, и при этом заработать от 500 до 1500 долларов только за сам автомобиль? 00:00 00:00

Руководство по покупке автомобиля. Вводное видео.

Знаете ли вы, что финансирование «нулевого процента» может стоить вам больше, чем финансирование в банке или кредитном союзе, даже если ставка банка или кредитного союза составляет 7 процентов?

Вы ненавидите иметь дело с дилерами и с нетерпением ждете возможности купить или арендовать автомобиль через Интернет или через службу закупок, чтобы вам не пришлось иметь дело с дилером самостоятельно? Угадайте, что: вам придется иметь дело с дилером, даже если вы пользуетесь услугой покупки! Во всех новых продажах автомобилей — повторяю, все — должен участвовать дилер.

Сайты покупки автомобилей

Как вы думаете, сделал ли Интернет безопаснее для вас поиск и / или приобретение нового автомобиля? Подумай еще раз! Всего за последние три года весь автомобильный бизнес был разорван, изобретен заново и снова запущен. «В одно мгновение ваша конфиденциальность, ваши деньги и ваша кредитная история могут быть лишены — и это, если вы имеете дело с« хорошими »автомобильными парнями!»

Эта цитата из последнего издания моей книги «Не бери каждый раз» подводит итог.(Прочтите введение и главу 1 книги.)

Прямые ответы

«Просто нажмите здесь, и этот красивый кабриолет станет вашим за 1 доллар по счету. Невероятный! И у нас есть нулевое финансирование. Еще более невероятно! И мы дадим вам компьютер бесплатно, когда вы купите у нас! И мы гарантируем ценность вашего обмена! » ~ Парень в рекламном ролике

Чем отличается данное руководство по покупке автомобилей? Потому что это откровенно говорит вам правду.Я написал это специальное руководство по покупке, чтобы вы могли получить прямые ответы о процессе покупки и лизинга автомобиля.

Более 30 лет я отслеживал внутреннюю работу автомобильной промышленности. Как президент и соучредитель некоммерческой целевой группы потребителей по автомобильным вопросам, а также как соучредитель Коалиции за права конфиденциальности, я в значительной степени видел все, что касается дурацких уловок продаж, обмана и злоупотреблений со стороны потребителей. . И это моя клятвенная обязанность — не допускать того, чтобы с вами происходило подобное!

И будет ли эта инструкция работать! Если вы будете следовать этому руководству, вы, вероятно, сможете держать тысячи своих кровно заработанных долларов в кармане, а не у дилера.

Главное обещание: это руководство вас обучит, а не пытается вас раздуть. В автомобильной промышленности и в Интернете широко распространены замешательство и обман.

Например, где дешевле всего финансировать? Многие исследования показывают, что обычно кредитные союзы предлагают наиболее дешевое и простое финансирование транспортных средств. Кредитные союзы обычно не используют двусмысленность и откровенный обман, чтобы заставить вас финансировать с ними. Но вот в чем загвоздка: банк, а иногда и автосалон, могут оказаться для вас самым дешевым — в частности, — в финансировании.В частности, дилерские центры не скажут вам, будет ли их финансирование вам дороже.

Итак, как найти самый дешевый и лучший кредит для себя? Мы покажем вам, как «делать покупки» по самой дешевой и выгодной цене. Прочтите, чтобы узнать, как это сделать! Спасибо за прочтение. Ваш кошелек, как говорится, скажет вам спасибо.

Что на самом деле происходит в автосалоне?

Чтобы выиграть в любой автоматической транзакции, вы сначала должны понять, что другая сторона пытается с вами сделать и почему.Поскольку «другая сторона» всегда включает в себя физический автосалон — даже если вы покупаете или берете в аренду через онлайн-сервис, — я собираюсь провести вас в типичный автосалон прямо сейчас. Что там на самом деле происходит?

Игра с давлением начинается еще до того, как вы подойдете к представительству, онлайн или лично. Посмотрите на объявления дилеров: они обещают низкие платежи, продажи, большие деньги за вашу торговлю и уважение к вашему интеллекту. Но, как и в случае с большинством продаж, эти обещания сопряжены со скрещенными пальцами.Знаете ли вы, что многие дилеры зарабатывают больше во время продаж, чем в нерабочее время? Это потому, что мы, потребители, автоматически приравниваем слово «продажа» к слову «экономия». Это опасная математика. У дилерской рекламы действительно есть другая цель: заставить вас броситься вниз в припадке возбуждения («Правда? Всего 99 долларов в месяц ?!»), не задумываясь.

Система «Track» берет верх

«Отслеживаемая» система — это программа продаж автомобилей, разработанная для того, чтобы каждый покупатель прошел через одни и те же этапы продаж с единственной целью — немедленно продать этого покупателя с максимальной прибылью.Ключевые слова здесь — «мгновенно» и «максимальная прибыль». Когда вы приходите в автосалон (или заходите на большинство автомобильных сайтов), он начинает «работать» с вами: проводить вас через систему отслеживания.

Цель всегда одна и та же: заставить вас платить за каждый товар и услугу больше, чем вы планировали заплатить. Хотите тратить 450 долларов в месяц? Опытный дилерский центр заставит вас заплатить 550 долларов. Или они с радостью продадут вам машину за 450 долларов в месяц, но это будет машина, которую вы могли бы купить за 350 долларов в месяц.Как мило с их стороны.

Автосалон заботится о своей прибыли, а не о вашем бюджете.

Люди практически в любом представительстве и на большинстве веб-сайтов и служб закупки, какими бы дружелюбными они ни были, имеют несколько иную цель в сделке с автомобилем, чем вы. Их цель всегда — максимизировать прибыль. А это может означать упущение одного или двух важных фактов.

Возьмем один пример. Что бы вы сделали, если бы у вас был дилерский центр, который продавал автомобили с самым низким рейтингом в правительственных отчетах о безопасности при авариях? Не могли бы вы сказать всем своим клиентам: «О, не забывайте, наши машины самые опасные на дороге!»

Видите проблему? Чтобы выжить, дилерский центр должен либо солгать об опасных результатах испытаний, либо просто забыть рассказать о результатах.

Что из этого вышло?

Продавцы автомобилей, как правило, не могут дать вам хороший совет о том, сколько вам следует потратить, номер один. Ни один продавец в автомобильной промышленности никогда не преуспевал, добровольно снижая цены при каждой продаже или всегда рассказывая всю правду о своих автомобилях.

Во-вторых, продавцы конкретного автомобиля, как правило, не могут дать вам ответы на вопросы, касающиеся таких вопросов, как безопасность, надежность или стоимость автомобиля при перепродаже.

Но эти вопросы важны, не так ли? И вам понадобятся ответы, прежде чем вы даже посмотрите в сторону дилерского центра.

Почему? Потому что, как только вы вступите в контакт с этими людьми, «система слежения» возьмет верх и безрассудно ускорит вас, нравится вам это или нет.

Тактика автосалона

Вот несколько систем отслеживания тактик, которые используются для «работы» над вами.

Вы заходите в автосалон, чтобы просто взять брошюру.Даже если вы не собираетесь покупать, улыбающийся продавец запрашивает у вас водительские права, номер социального страхования или просто ваш адрес. Или, может быть, они хотят зарегистрировать вас для сказочной бесплатной поездки в Париж.

Даже если у вас нет разрешения, многие представительства теперь будут искать в своих базах данных и быстро открывать файл о вас. А поскольку многие дилерские центры сейчас принадлежат конгломератам, у которых уже есть информация о вас, дилерский центр проводит неофициальное «чтение» вашей кредитной истории, даже не запрашивая кредитный отчет!

После этого неформального «чтения» дилерский центр начинает планировать максимальную прибыль, которую они могут получить от вас, исходя из вашей кредитоспособности.И вы действительно зашли в автосалон только для того, чтобы воспользоваться их туалетом.

Другие тактики

• Дилерское представительство T.O.s You
  «T.O.» означает «оборот». Вы сидите в офисе продавца и думаете о том, насколько веселее было бы поменять масло в машине в темноте, чем проходить через это, когда ваш продавец возвращается с подкреплением — другим человеком. Новое улыбающееся лицо просит денег. А затем продавец просит еще.Система T.O. работает по принципу «свежие лица могут творить чудеса». Чудо в данном случае определяется как увеличение прибыли. И пока вы продолжаете давать, они будут продолжать просить.
• Система «Примечания»
  Некоторые представительства используют систему «Примечания» вместо того, чтобы обращаться к вам. А потом еще одна нота, потом еще одна. Обычно продавец возвращается с пятью записками, и обычно последние две просят прибавить нечетные суммы денег, например 113 долларов.29 или, наконец, 23,19 доллара. У системы заметок есть одна основная проблема. Это заставляет вас думать, что дилерский центр ведет переговоры, хотя на самом деле это всего лишь игра. Рассмотрим «нечетные» рейзы. Они просто созданы для того, чтобы создать впечатление, будто вы действительно упорный торговец. Вы знаете, вы думаете, что получили их «до копейки». Совет: многие продавцы в Интернете используют версии системы заметок.
• Система четырех квадратов
  Продавец делит лист бумаги на четыре квадрата и спрашивает «список желаний».«Сколько вы хотите платить в месяц? Что вы хотите от своей торговли? Сколько вы хотите заплатить за новую машину? Какими бы нелепыми ни были суммы, каждая из них написана в квадрате. Затем они просят большой залог, а затем просят вашу подпись в четвертом квадрате. Ежедневно методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями онлайн-продаж, становятся все более изощренными и изощренными. Затем они начинают «работать» с вами на каждом квадрате отдельно. Вы хотели заплатить 20 000 долларов за машину? Просят 40 000 долларов! Очень медленно продавец ведет переговоры, постоянно перебирая цифры.Когда они заканчивают, бумага становится неразборчивой, вы измучены, но продавец улыбается. Вы согласились выплатить дополнительную прибыль от 1200 до 1500 долларов. Система четырех квадратов, вероятно, является худшей из используемых сегодня, поскольку она была разработана исключительно для того, чтобы запутать вас и принести очень хорошую прибыль. Не работайте с дилерскими центрами, использующими эту систему.
• Спотовая доставка, или «Йо-Йо» Продажа
  «Вы можете уехать сегодня же!» Это самое дорогое заявление, которое может сделать любой автомобильный дилер или продавец в Интернете.Точечная доставка означает, что вами правят эмоции, а не здравый смысл. Это также означает, что у вас (что очень удобно для продавца) не будет возможности сравнивать стоимость и сроки. Реальная опасность спотовой доставки: Спотовая доставка стала мошеннической техникой продажи во многих дилерских центрах. Эти представительства доставят вам автомобиль на любых условиях. Затем, через несколько дней после доставки, вам звонят и говорят: «Ой, ваш контракт не был одобрен в соответствии с вашими требованиями. Нам нужны дополнительные 1000 долларов наличными, ваш платеж вырос на 300 долларов в месяц, и мы добавили еще 12 платежей! »Что вы можете сделать, если это произойдет? Обычно ничего .Они уже продали ваш товар в обмен на товар, а вы по незнанию подписали соглашение, позволяющее дилеру поднять цену! Этот тип спотовой доставки называется неэтичными дилерскими центрами «продажей йо-йо» и широко распространен в автомобильном бизнесе. На данный момент он также является предметом сотен судебных исков. Как защитить себя от спотовой доставки? Никогда не покупайте и не забирайте автомобиль при первом посещении дилерского центра или веб-сайта.
• Мошенничество с «бизнес-консультантом» или «финансовым консультантом»
  Даже если у вас в кармане есть деньги, чтобы заплатить за автомобиль, вам придется поговорить с сотрудниками финансового отдела дилерского центра.Или, как их причудливо называют в некоторых дилерских центрах, «Бизнес-консультанты» или «Финансовые консультанты». Почему эти влиятельные специалисты по продажам финансов настаивают на разговоре с вами? Потому что в наши дни дилерские центры зарабатывают на финансировании гораздо больше денег, чем они обычно зарабатывают на продаже реального автомобиля. Многие дилерские центры сделают почти все, чтобы обратить вас к своему финансированию, в том числе немного скрыть правду. И если дилерский центр сможет преобразовать вас в свое финансирование, они продадут вам кредитное страхование жизни и кредитную страховку от инвалидности, которая почти всегда дороже, чем кредитная. профсоюзов или банка, но звучит совершенно дешево из расчета «копейки в месяц».Затем они будут продавать вам «защитные» пакеты (защита от ржавчины, грунтовка, кондиционирование ткани) «всего за 19 долларов в месяц». Почему вы можете себе это позволить! Но в течение 60 месяцев вы заплатите более 1140 долларов за продукцию, которая стоит дилеру 100 долларов. Тот же подход работает и для расширенных гарантий или страхования от механической поломки.

С каждым днем ​​методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями онлайн-продаж, становятся все более изощренными и изощренными. Например, многие дилерские центры теперь отслеживают передвижения клиентов с помощью компьютера, оценивают их настроения по шкале, введенной в компьютеры, и отображают свой прогресс в процессе покупки на экранах компьютеров, чтобы менеджеры и другие продавцы могли следить за тщательным планом дилерских центров по продаже.

Как избежать этих ловушек?

Покупка автомобиля — это не одни переговоры, а множество: ваша торговля, новый автомобиль, который вы покупаете, финансирование — и новейшие, самые популярные центры прибыли — гарантии, пакеты защиты, системы сигнализации и другие дополнения.

Если вы не знаете, что делаете, вы можете сэкономить деньги в одной области и заплатить слишком много в другой; совсем не весело. Вот почему дилеры могут продавать автомобили «без прибыли» и при этом зарабатывать на вас тысячи. Вот почему вам нужно очень внимательно следить за правильными шагами.

Много переговоров, а не один

Если вы действительно хотите сэкономить и по-прежнему любите машину после четвертого платежа, вам придется по-новому взглянуть на транзакцию покупки машины. Большинство людей находят машину и корректируют свой бюджет в соответствии с оплатой этой машины. Это неправильный путь, и обычно это означает, что вы в конечном итоге будете есть фасоль пинто в течение многих лет.

Верный путь, шаг за шагом

Подход FoolProofMe начинается вовсе не с автомобиля; все начинается с вашего бюджета.Мы рекомендуем вам замедлить, а не ускориться. Эмоции при покупке машины должны возникать после того, как вы все сделали правильно.

И мы определяем «правильно» как экономию денег и покупку правильного автомобиля. Поступая по-нашему, а не просто следуя примеру дилера, вы можете буквально положить тысячи в ваш карман.

Итак, отбросьте общепринятое мышление и рассмотрите следующее:

• Все автомобили покупаются за наличный расчет.
• Автомобили не покупаются в обмен на оплату.
• При обмене и оплате вы получаете только наличные.

Прямо сейчас, в зависимости от вашего бюджета и вашей старой машины, у вас есть точная сумма денег, доступная для покупки новой машины. Эта сумма называется «Доступная наличность», и, что вполне логично, состоит из всех наличных денег, которые у вас есть, чтобы купить машину.

«Доступная наличность» состоит из трех частей:

1. Денежные средства, которые вы купите за счет вашего платежа, называются «Ссуды наличными».”
2. Любые денежные средства, которые вы можете получить после выплаты текущей ссуды. Эти деньги называются «капиталом».
3. Любые другие наличные деньги, которые у вас могут быть — например, деньги со скидкой или сбережения.

Знайте свою сумму наличных денег, и вы всегда будете в рамках бюджета.

Понятие «Доступные денежные средства»

Понятие «Доступная наличность» поможет вам понять свой бюджет.

Вот пример «Доступная наличность.”

Вы говорите:

1. «Я беру домой 2500 долларов в месяц после уплаты налогов и отчислений.
2. Я езжу на кабриолете Мустанг трехлетней давности.
3. Я должен по нему 13 000 долларов.
4. Я хочу продать свою машину.
5. Я не хочу делать больше 48 платежей.
6. Итак, что я могу позволить себе купить? »

Вы вставляете всю эту информацию в калькулятор наличных денег, и вы получаете такой ответ: «Хорошо, согласно всей этой информации, вы действительно сказали:« Исходя из моего бюджета и моего обмена, я иметь 26 000 долларов наличных денег, чтобы купить автомобиль.’”

Знайте свою сумму наличных денег, и вы всегда будете в рамках бюджета.

Каков ваш личный показатель доступной наличности?

Это легко определить. Воспользуйтесь калькулятором в правом столбце после выполнения следующих шагов (вы можете использовать нашу таблицу наличных денег).

Расчет наличных денег

Доступные наличные деньги — это максимальная сумма, которую вы должны потратить на автомобиль. Этот калькулятор позволяет определить:

1. Сумма денежных средств по автомобильной ссуде.
2. Общая сумма наличных средств из всех источников, включая ссуду, у вас есть для покупки автомобиля.

Если предполагаемая сумма наличных денег слишком мала для автомобиля, который вы хотели бы приобрести, у вас есть несколько вариантов. Более высокий ежемесячный платеж и / или более длительный срок ссуды обычно дают более высокие начальные денежные средства по ссуде, тем самым увеличивая ваши Доступные денежные средства. Вы также можете рассмотреть альтернативные автомобили, которые лучше соответствуют вашему бюджету.

Чтобы оценить стоимость вашей торговли, посетите веб-сайт Edmunds.

Этот калькулятор предназначен исключительно для информационных целей.Это дает вам достаточно точные результаты ваших Доступных денежных средств. Результаты для вашей фактической ссуды будут зависеть от вашей окончательной ставки и суммы ссуды.

Данный калькулятор предназначен исключительно для информационных целей. Это дает вам достаточно точные результаты ваших Доступных денежных средств. Результаты для вашей фактической ссуды будут зависеть от вашей окончательной ставки и суммы ссуды.

Используйте эти шаги, чтобы вычислить наличных денег :

1. Определите «оптовую» стоимость вашего сданного автомобиля
   «Оптовая торговля» — это сумма денег, которую дилер заплатит за ваш старый автомобиль.Но «оптовая торговля» — это не конкретная цифра, сумма может варьироваться от дилера к дилеру. Кстати, цель большинства дилерских центров практически всегда состоит в том, чтобы дать вам как можно меньше за ваш старый автомобиль. Если вы очень умны, вам нужно определить оптовую стоимость вашего автомобиля. Вот три способа:
   • Хороший способ: Очистите свою торговлю и направьте ее в три или четыре отдела подержанных автомобилей в дилерских центрах по продаже новых автомобилей и сообщите менеджеру, что вы думаете о продаже своей старой машины, а не о ее обмене. .Самое высокое предложение, которое дилер делает для покупки вашего автомобиля, — это его реальная оптовая стоимость.
   • Быстрый, но менее точный способ: Зайдите на сайт www.nadaguides.com и найдите свой автомобиль. Это число неточно — это среднее значение для всех автомобилей определенной категории, поэтому используйте его только в качестве ориентира. Внимание: Руководства NADA — это коммерческий сайт, используемый многими дилерами и другими лицами в бизнесе для продвижения вашего бизнеса. Так что будьте осторожны при использовании этого сайта, игнорируйте всю рекламу и возвращайтесь к FoolProofMe .
   • Что делать, если у вас все еще есть задолженность по обмену? Если у вас все еще есть задолженность по текущему автомобилю, вам необходимо знать его «выплату», чтобы определить, сколько «собственного капитала» — денежной стоимости — стоит машина. Для приблизительной оценки суммы задолженности умножьте сумму платежа на оставшиеся месяцы ссуды. Вычтите эту цифру из оптовой стоимости транспортного средства, чтобы определить консервативную оценку собственного капитала транспортного средства. Чтобы получить более точную цифру, позвоните в свое финансовое учреждение и спросите сумму выплаты (или «остаток кредита»).Для его получения вам понадобится номер вашего ссудного счета. Запишите свою выплату и собственный капитал в свой лист наличных денег.
2. Сколько вы действительно можете себе позволить платить каждый месяц за автомобиль?
   Хотите заплатить больше, чем платите сейчас? Сделало бы вашу жизнь легче, если бы у вас была меньшая оплата? Вам решать. Как только вы решите, какая оплата будет для вас разумной, запишите цифру на своем листе:
   • Я хочу платить _____ долларов в месяц.
3. Сколько месяцев следует финансировать?
   Финансы на наименьшее количество месяцев, а не на большинство месяцев.Некоторые кредитные организации будут финансировать вас на 8 или 10 лет. Но правда в том, что вы делаете большую ошибку, если финансируете машину на срок более 5 лет, и было бы разумно, если бы вы не финансировали более трех лет. Более длительное финансирование означает, что вы платите гораздо больше денег в виде процентов и практически всегда гарантирует, что вы будете должны за свой автомобиль больше, чем оно того стоит. Если он развалится, вы все равно будете вынуждены платить по нему. И получите это приятное преимущество в виде финансирования на меньшее количество месяцев: за счет финансирования на наименьшее количество месяцев, которые соответствуют вашему бюджету, вы действительно можете купить больше автомобилей.Например, разница по кредиту в размере 30 000 долларов, профинансированному на 48 месяцев вместо 60, составляет всего 4 доллара в день. Заплатите более высокий платеж, профинансируйте на 48 месяцев, а не на 60, и вы сэкономите более 2000 долларов на процентах. Большой! Вы уже экономите деньги. И разве не было бы неплохо, если бы пятый год не платили за машину? Так сколько месяцев тебе нужно? Запишите этот номер на листе наличных денег:
   • Я хочу произвести выплаты в размере ____ долларов в течение ___ месяцев.
4. Сколько у вас других денежных средств, которые вы планируете потратить на новый автомобиль?
   Вы смотрите на машину со скидкой? Включите эту цифру сюда.Есть ли у вас сбережения, которые вы планируете использовать в качестве дополнительного первоначального взноса? Включите эту цифру.

Теперь давайте воспользуемся фактами из вашего рабочего листа, чтобы определить ваши наличные деньги с помощью калькулятора наличных денег в правом столбце.

Когда закончите, поздравьте себя. Правила вашей суммы наличных денег! Чтобы не выходить за рамки вашего бюджета, Available Cash — это все деньги, которые у вас есть на счету для покупки автомобиля. Это все деньги, которые вы должны заплатить за все: стоимость машины, налоги, другие сборы, страховку и т. Д.Превышение ваших наличных денег — это как выплата чека по вашему бюджету. И вы знаете, что не хотите этого делать.

Сохраните свои эмоции для того момента, когда вы наконец уедете с ограниченным бюджетом на своей блестящей машине с лишней тысячей или двумя в кармане.

Отложите свои эмоции в сторону

Не подходите к этому представительству! Как только вы узнаете, сколько у вас Available Cash , узнайте неопровержимые факты о транспортных средствах, которые соответствуют вашей цифре Available Cash , прежде чем идти дальше.Например:

• Какие автомобили подходят вашему бюджету?
• Сколько стоят эти автомобили у дилеров?
• Каковы записи о безопасности транспортных средств?
• А как насчет механической надежности и затрат на техническое обслуживание?
• А как насчет стоимости страховки?
• А как насчет эксплуатационных расходов, например экономии топлива?

Ресурсы для исследований

Следующие ресурсы, доступные в Интернете, помогут вам найти информацию, которая вам нужна, чтобы сделать правильный выбор.Помните, что это сторонние сайты, которые FoolProof не контролирует. Однако я обнаружил, что эти сайты предоставляют в целом надежную и полезную информацию.

«Потребительские» сайты производителей

Все производители предлагают «потребительские» сайты, которые якобы рассказывают вам объективную информацию об их автомобилях. Откровенно говоря, эти сайты почти бесполезны, когда речь идет о том, чтобы узнать что-либо негативное о транспортном средстве. Если самый популярный автомобиль производителя имеет серьезные проблемы с подушками безопасности, вы не собираетесь сначала читать об этой проблеме на сайте производителя.

Большой совет: Не полагайтесь на веб-сайты производителя (или дилера) при принятии решений о безопасности, надежности или стоимости при перепродаже. В любом случае сайты могут быть интересными для посещения. Большинство из них теперь предлагают «виртуальные» туры на отдельных автомобилях. Просто используйте свою поисковую систему и название любого производителя.

Знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы берут с вас проценты на тысячи больше за покупку подержанного автомобиля, чем за такую ​​же сумму за новый автомобиль?

Пришло время сделать покупки для одного понравившегося автомобиля!

Как шоколадный алкоголик впервые вдохнул кондитерскую фабрику, ваше первое посещение дилерского центра или веб-сайта представляет максимальную опасность для вашего кошелька.Эти новые или новые машины выглядят так хорошо. И вы так долго ждали. Будь то онлайн или лично, продавцы знают, как разжечь огонь вашего энтузиазма и опалить ваш разум.

Так что отложите в сторону свои эмоции. Будьте осторожны. Замедлять. Приберегите эмоции до момента, когда вы наконец уедете с ограниченным бюджетом на своей блестящей машине с лишней тысячей или двумя в кармане. Теперь , это , о чем можно порадоваться!

Big FoolProofMe совет: На протяжении десятилетий я говорил людям, что покупка правильного подержанного автомобиля — одна из самых умных вещей, которые вы можете сделать.

Новые автомобили — худшая инвестиция в мире. Они обесцениваются за секунды, тысячи долларов, как только вы выезжаете со стоянки.

Но покупка подержанных автомобилей — худшее, что делают многие люди, потому что они не понимают конкретных проблем, с которыми сталкиваются покупатели подержанных автомобилей в Интернете или в дилерских центрах. Например, знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы взимают с вас проценты на тысячи больше за финансирование подержанного автомобиля, чем за такую ​​же сумму за новый автомобиль?

Как сделать так, чтобы это с вами не случилось? Продолжай читать.У нас есть специальный раздел «Покупка подержанного автомобиля», и информация бесценна. Но сначала займемся новыми автомобилями.

Готовы сопоставить остроумие с дилерским центром?

Хорошо! Вы можете сопоставить смекалку и побеждать. Просто продолжай читать.

Простые правила, которые нужно запомнить:

1. Сузьте свой выбор
   Сузьте свой выбор до одной или двух моделей или производителей, прежде чем ступить на стоянку автомобилей. Почему? Попытка обдумать большой список только запутает вас. Будьте внимательны при первом посещении дилерского центра: Вы находитесь под микроскопом в представительстве. Многие дилеры уже имеют вас в базе данных. Большинство из них хотят получить текущий кредитный отчет о вас. Все хотят использовать информацию о вас, чтобы максимизировать свои шансы на получение большой прибыли. Не позволяйте этому случиться! За исключением случаев, когда вы определенно планируете финансирование в автосалоне, не позволяйте никакому представительству на данном этапе выдавать вам кредитный отчет. Например, многие представительства попросят копию ваших водительских прав, прежде чем они позволят вам провести тест-драйв автомобиля.Дилерский центр имеет право знать, есть ли у вас действующая лицензия. Но вы не должны позволять им запрашивать кредитный отчет на этом этапе. Как это остановить? Скажите заранее: «Я не уполномочиваю вас выдавать мне кредитный отчет».
2. Выберите два ближайших дилерских центра
   Теперь выберите два ближайших дилерских центра, у которых есть в наличии автомобиль, который вам нравится. Если вы сделали уроки, место покупки не имеет значения, если у дилера есть репутация.
3. Найдите только одну машину в каждом представительстве
   Вы не можете купить три машины.Будьте проще: найдите тот, который вам больше всего нравится.
4. Возьмите сделку под контроль
   Скажите продавцу, что вы не покупаете машину сегодня ни при каких обстоятельствах, но скоро вы ее купите. Сегодня вы просто делаете покупки и выясняете факты. Осмотрите машину. Сделайте тест-драйв. Но будьте тверды и не позволяйте продавцу вовлекать вас в обсуждение покупки сегодня. Если вы почувствуете давление или замешательство, немедленно уходите.
5. Скопируйте информацию с наклейки с рекомендуемой розничной ценой производителя
   Скопируйте всю информацию с наклейки с рекомендуемой розничной ценой производителя перед тем, как покинуть представительство (рекомендованная производителем розничная цена, а не наклейка дилера).Рекомендуемая производителем розничная цена — это наклейка с наименьшей ценой на стекле автомобиля. Скопируйте всю информацию о долларах с этой наклейки. Например, базовая цена автомобиля, затем название и цена опций. (Используйте нашу «Таблицу автоматических покупок».) На данный момент не обращайте внимания на наклейку дилера, которая всегда выше, чем наклейка производителя. Наклейка дилера содержит сильно завышенную прибыль.
6. Вычислить стоимость счета-фактуры дилера
   Очень важный этап. Воспользуйтесь одним из приведенных ниже онлайн-справочников по ценам, чтобы рассчитать эту сумму.Некоторые кредитные союзы и банки также могут помочь вам определить дилерскую стоимость. Некоторые дилеры также говорят, что они скажут вам дилерскую стоимость, но я бы не стал полагаться на их цифры. Почему так важно знать стоимость счета дилера? Дилеры хотят, чтобы вы снизили их завышенную запрашиваемую цену, а это очень дорогой способ ведения переговоров. Подход FoolProofMe зависит от того, сколько дилер заплатил за одну понравившуюся вам машину. Никогда не думайте о процентных скидках от цен дилеров; даже не думайте о «продажной» цене. Знайте, сколько дилер заплатил за понравившуюся вам машину, и договаривайтесь с этим. Вот две ссылки на две из этих служб ценообразования счетов Edmunds.com или nadaguides.com. Большой совет: Основная задача таких сайтов — зарабатывать на вас деньги. Они загружены рекламой и иногда используются некоторыми дилерами, чтобы обмануть вас. Поэтому будьте осторожны при использовании сайтов.
7. Проверьте, подойдет ли автомобиль вашим «наличным деньгам»
   Вот момент истины. После того, как вы заплатите за машину, дадите дилеру прибыль, уплатите налоги и другие сборы, останетесь ли вы в бюджете? У нас есть простой информационный бюллетень о покупателе транспортного средства, который поможет вам сравнить свои цифры и определить их. Но сначала решите, какую прибыль вы хотите заплатить дилеру, последнюю переменную в транзакции.

Знайте, сколько дилер заплатил за понравившийся вам автомобиль, и договаривайтесь с этим.

Что такое справедливая прибыль?

Большинство продавцов автомобилей считают, что они имеют полное право заработать на вас как можно больше денег, даже если цена, которую вы заплатите, разрушит ваш бюджет.FoolProof считает, что если дилеры могут попытаться заработать как можно больше, у вас есть право заплатить столько, сколько их примет дилер. Разве это не имеет смысла?

У вас есть полное право выплачивать всю желаемую прибыль. Но если ваша цель — получить наименьшую прибыль, которую дилер получит за автомобиль, вам нужно будет начать переговоры с того, сколько дилер заплатил производителю за автомобиль.

Обычно эта цифра уже содержит «скрытую» прибыль. И порой дилерский центр с радостью примет «цену», а не проиграет продажу.Единственный способ узнать, поступит ли дилер так, — это предложить эту цифру и какое-то время придерживаться ее. Но если вас беспокоит начало с нуля, добавьте любую цифру, которая вам нравится, в качестве показателя прибыли.

Ваш второй визит в автосалон

Покупающий визит! Вы сейчас на шаг впереди всех. Вы проявили терпение, и вся эта домашняя работа действительно окупается.

• Вы знаете, сколько денег можете потратить (ваш показатель «Доступные наличные деньги».)
• Вы знаете, сколько стоит один понравившийся автомобиль у дилера.
• Вы знаете, сколько стоит ваша старая машина.
• Дилер, а не вы, находится под прицелом: они могут потерять сделку, если не сделают это по-вашему.

Секрет победы (экономия денег) заключается в том, чтобы держать все под контролем, сохранять простоту и никогда не быть навязчивым.

Не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме.

Следующие шаги помогут вам

1. Назначьте встречу с продавцом
   Эти мужчины и женщины много работают, многие работают на комиссионных.Если вам понравился человек, который ждал вас во время вашего первого визита, вернитесь.
2. Поместите эту информацию в сводный лист или возьмите с собой информационный бюллетень о покупателе вашего автомобиля.
   • Оптовая стоимость вашего trade-in, если вы торгуете.
   • Ваша доступная сумма наличных денег.
   • Максимальное предложение на понравившуюся машину.
   • Ваша максимальная разница, если вы торгуете.
3. Когда вы приедете в дилерский центр, попросите пройти в офис продавца.
   Вы проявляете инициативу; вы берете ситуацию под контроль. Скажите продавцу, что вы определенно собираетесь купить машину, но не обязательно в этом представительстве. Скажите, что есть и другие автомобили, которые вам нравятся, кроме этой. Зачем это говорить? Чтобы увеличить вашу переговорную силу.
4. Если у вас есть сделка, попросите ее оценить.
   Сделайте это, прежде чем вообще обсуждать новую машину. Храните транзакции отдельно. Но будьте осторожны: многие дилерские центры сначала откажутся дать вам реальную оптовую стоимость вашего автомобиля в любое время.Они захотят поговорить о «надбавке», бессмысленной цифре или, что еще хуже, могут сразу отказаться от оценки вашего автомобиля. Если вы столкнетесь с дилерским центром, который отказывается работать с вами напрямую, найдите другое представительство.
5. Договоритесь о сумме, которую дилер даст вам за вашу сделку.
6. Сделайте предложение и будьте готовы к переговорам по новому автомобилю.
   Вы закончили говорить о сделках. Вы договорились, сколько они будут платить за вашу машину. Пришло время узнать, сколько вы должны заплатить, чтобы купить их машину.Две отдельные транзакции. Теперь ваша цель, используя стоимость понравившейся машины, — установить шкалу торга в свою пользу. Как ты это делаешь? Каким бы ни было ваше первое предложение, ожидайте, что дилерский центр встретит встречное предложение. И не бойтесь возражать против предложения — просто предложите очень небольшую сумму денег. Переговорная беседа может выглядеть так: Продавец: «Что, если бы я мог дать вам 10-процентную скидку?» Ты, умный покупатель: «Нет, давай по-моему.Предлагаю вам 15 000 долларов. Счет-фактура на эту машину «. Взволнованный продавец: «Но мой босс никогда с этим не примет!» Вы: «А почему бы нам не предложить это и не посмотреть? Я даже подпишу заказ покупателя, что куплю по этой цене ». Теперь более спокойный продавец: «Хорошо. Разрешите заполнить этот лист. И мне понадобится залог, прежде чем я смогу передать это предложение своему боссу. Чтобы показать ему, что вы серьезно настроены, понимаете. Вы, очень твердо: «Извините, я не дам вам залог, пока мое предложение не будет одобрено в письменной форме. Продавец: «Но нам нельзя так поступать». Вы: «Если не можете, у меня назначена встреча в представительстве, которое примет». Продавец уходит, затем возвращается и соглашается сделать это по-своему. Вы предложили 15 000 долларов. Теперь они просят 20 000 долларов. Вы: «Прошу прощения, нет. Как насчет 15 025 долларов? » Испуганный продавец: «Что?» Вы: «Хорошо, заработайте 15 030 долларов». Вы уловили идею? Установите шкалу торга в свою пользу. Поднимите предложение раз или два, это часть игры.Но особо не поднимайте. И не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме. Дилерские центры используют депозиты просто для того, чтобы вам было сложнее сбежать. Внимание! Некоторые представительства вместо того, чтобы брать деньги, попросят ваши водительские права или кредитную карту в качестве залога. Не давайте им это.
7. Когда вы достигнете соглашения
   Когда вы достигнете соглашения и посмотрите на полностью заполненный «заказ покупателя», сравните строку «сумма к оплате» со своей цифрой «разница» из Информационного бюллетеня покупателя транспортного средства. Quick FoolProofMe совет: Остерегайтесь скрытых платежей в цене, которые не указаны в заказе на покупку, таких как расширенная гарантия и плата за защиту от ржавчины. Если вы не видите разницу в цифре, спросите продавца. Убедитесь, что он включает налог, бирку, титул и любые другие сборы дилера. У вас бюджет? Если эта цифра меньше вашей разницы, вы дома бесплатно. Если он выше, остановите транзакцию. Вы только что превысили бюджет.
8. Если разница в размере допустима, внесите небольшой залог.
   Дилеры просят сотни или тысячи, но не делайте этого, если вы не просите их заказать Cadillac без кондиционера или покрасить вашу машину в розовый и фиолетовый цвета. Любая сумма денег делает договор юридически обязывающим. 50 долларов должно хватить.
9. Теперь будьте готовы иметь дело с одним, двумя или даже тремя другими «продавцами».
   Вы еще не свободны. Даже если вы платите наличными; даже если у вас есть чек в кармане, многие представительства фактически заставят вас поговорить с финансовыми менеджерами (также известными как «финансовые консультанты» или «бизнес-менеджеры»).Они также будут настаивать на том, чтобы вы поговорили с их менеджером после продажи. Это может быть отдельный человек или финансовый менеджер. Как бы то ни было, как мы отмечали ранее, этот человек попытается продать вам гарантии, «защитные» пакеты, такие как защита от ржавчины и грунтовка, а также дополнения, такие как системы сигнализации.
10. Будьте готовы к переключению на лизинг
    И не забывайте, что это время, когда дилерский центр может попытаться переключить вас на лизинг. Не поддавайтесь на это автоматически. Помните, что дилерский центр хочет преобразовать вас в лизинг, потому что он обычно зарабатывает намного больше денег, сдавая вам автомобиль в лизинг, чем они продали бы вам тот же самый автомобиль.
11. Если вы покупаете , мы рекомендуем простой подход для оценки стоимости финансирования представительства, страхования, пакетов защиты, гарантий и других дополнительных услуг. После презентации, которая неизменно представляет продукты и услуги дилеров как самые дешевые и лучшие, просто скажите что-нибудь вроде этого ». Звучит нормально. А если ваш кредит и продукты будут дешевле, я обязательно профинансирую с вами. Не могли бы вы дать мне полностью заполненную копию контракта, который вы хотите, чтобы я подписал, чтобы я мог сравнить его с другими источниками? »Кредитные союзы и банки будут рады предоставить вам точные цифры и сообщить вам точные данные. стоимость самой ссуды, страхование жизни, страхование инвалидности и гарантии.Если у дилеров дешевле, разве они не должны будут давать вам эти цифры? К пенни? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить свои цифры с данными дилерского центра. Финансы там, где в целом дешевле. Но если дилерский центр не предоставит вам подробную информацию — если он не позволит вам сравнивать затраты построчно, о чем это говорит? Разве там не должно быть сказано, что они более дорогие? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить их цифры с данными дилерского центра. А как насчет их страховки, пакетов защиты, гарантий и тому подобного? Иногда имеет смысл купить дополнительную защиту от ржавчины и защиту грунтовочного слоя, хотя многие группы потребителей сомневаются в необходимости дополнительной защиты. И временами может иметь смысл расширенная гарантия, хотя в наши дни гарантии производителей хороши. Но никогда не имеет смысла тратить на эти продукты на сотни и тысячи больше, чем нужно. К сожалению, некоторые дилерские центры сейчас пытаются взимать плату от 1200 долларов и более за защиту от ржавчины, которую они раньше продавали за 200 долларов; они пытаются продать гарантии на 300 долларов за 1900 долларов или больше.Мы не думаем, что вам следует тратить такие деньги без тщательного сравнения продуктов. Кто захочет выбросить лишние 2000 долларов, не задумываясь?
12. После того, как вы закончите с продавцом по финансам
    Еще не праздновать. Если вы финансируете через дилерский центр, многие будут настаивать на том, чтобы вы сразу же отвезли машину домой. Помните, это называется «точечная доставка». Но не делай этого. Идите домой и немного распылите. Еще раз проверьте данные дилера. И дайте представителю время исправить мелочи с любой новой машиной.Вы все тщательно проверили, не так ли? Составьте список скрипов, погремушек, заедов и царапин и устраните их, прежде чем согласиться взять машину. Если вы финансируете из другого источника, убедитесь, что у вас есть все документы, необходимые для получения кредита.
13. Когда вы наконец заберете свои новые колеса
    Тщательно проверьте это. Не смотрите на него под дождем, когда на отделке сложно увидеть изъяны. Если все в порядке, улыбнитесь. Вы сделали это правильно и сэкономили гораздо больше, чем просто мелочь!

Путь защиты от дурака

Бывшая в употреблении машина, приобретенная с умом, для большинства из нас — гораздо лучшая покупка, чем новая.Вы можете купить больше автомобилей, меньше потерять в амортизации и получать меньшие платежи — три веские причины для улыбки. Но если вы не будете осторожны, покупка подержанной машины может обернуться катастрофой! Вы можете заплатить слишком много за небезопасный автомобиль, цена которого слишком велика.

Купите подержанный автомобиль по методу FoolProofMe , и каждый раз вы будете водить прекрасный автомобиль.

Шаги по покупке подержанного автомобиля

1. Определите свои Доступные денежные средства
   Как в главе 2 этого руководства.
2. Магазин для автомобилей со ссудой NADA на сумму около 800 долларов ниже вашего Наличные деньги цифра
   Не беспокойтесь о запрашиваемой цене автомобиля . Это то, о чем дилер мечтает, чтобы вы заплатили. Кстати, причина, по которой вы ищете автомобили на сумму 800 долларов меньше, чем у вас Доступные наличные , состоит в том, чтобы оставить в своем бюджете место для прибыли дилера, налогов и тому подобного. Когда вы покупаете подержанный автомобиль. , не так важно, где вы делаете покупки, а насколько тщательно вы делаете покупки.Посмотрите на несколько веб-сайтов в Интернете. Обратите внимание на партии подержанных и новых автомобилей.Quick FoolProof Совет: не ходите по магазинам в дождливые дни
   В дождливые дни трудно увидеть повреждения кузова, и вы с меньшей вероятностью проведете тщательный осмотр автомобиля. Не торопитесь. Каждая подержанная машина уникальна. Автомобиль, который выглядит просто отлично, может быть монстром.
3. Получите информацию о предыдущем владельце, если возможно
   Если вы ищете автомобиль самостоятельно в автосалоне и нашли тот, который вам понравился, в обязательном порядке узнайте имя и номер предыдущего владельца.Если продавец не предоставит (или не может) предоставить вам эту информацию, не покупайте автомобиль, пока он не будет тщательно проверен механиком или диагностической службой. Если дилер сообщит вам имя предыдущего владельца, спросите предыдущего владельца:
   • Сколько миль было на автомобиле, когда он был продан?
   • Что случилось с машиной? Составьте подробный список проблем с автомобилем.
4. Прежде чем устанавливать цену, обратитесь к механику для осмотра автомобиля.
   Отнесите автомобиль к механику по вашему выбору.Если продавец не разрешает вам осмотреть автомобиль, не покупайте его. Не принимайте это даже в качестве подарка. Центры автосервиса, такие как автосервисы или универмаги, подходят для осмотра перед покупкой, как и независимые диагностические службы, которые не делают ремонт. Также поищите услуги техосмотра подержанных автомобилей в Интернете, чтобы найти услуги техосмотра в вашем районе. Со списком проблем от предыдущего владельца попросите своего механика внимательно осмотреть автомобиль и сказать вам, на сколько он захочет поставить автомобиль в норму . эксплуатационный порядок — не делать как новый.Отвести машину к механику — самый важный шаг, который вы должны сделать. Не покупайте подержанную машину, если вы этого не сделаете.
5. Используйте сметные затраты на ремонт, чтобы договориться о более выгодной цене
   Составьте смету затрат на ремонт и используйте их в качестве разменной монеты. Если ваша цифра Available Cash составляет 5000 долларов, а механик говорит, что вам нужно потратить 1000 долларов на ремонт, вы не можете потратить более 4000 долларов на этот конкретный автомобиль. Не стесняйтесь говорить об этом продавцу. Быстрый совет FoolProof : забудьте о запрашиваемой цене
   Начните торговаться от суммы кредита (или меньше).Вы можете использовать стороннее коммерческое онлайн-руководство по ценам, такое как nadaguides.com, чтобы получить сумму кредита. Как насчет «соглашений об обслуживании» подержанных автомобилей и т.п.?
   Расширенные соглашения об обслуживании могут быть хорошими. Но многие дилеры и некоторые другие финансовые учреждения берут в два или три раза больше за свои соглашения, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на предложение дилеров. Присмотритесь к магазинам. Если вы являетесь членом автоклуба, посмотрите, что они предлагают.
6. Согласование гарантий после установления цены
   После того, как вы согласовали цену, договоритесь о гарантии.Даже не упоминайте о гарантиях, пока не договоритесь о цене. Если вы это сделаете, некоторые продавцы просто добавят стоимость гарантии к своей продажной цене, не сообщая вам об этом. Гарантия для борьбы за — это бесплатная 90-дневная 100-процентная гарантия на трансмиссию. По условиям этой гарантии продавец отремонтирует все, что заставляет автомобиль работать в течение трех месяцев. Электрические стеклоподъемники и тому подобное не покрываются, но с этим можно жить. Если вы не можете получить бесплатную 90-дневную гарантию, попробуйте 60 или 30 дней. Гарантия, которой следует избегать. — это любая гарантия «50/50».Это вы платите половину, они платят половину . В чем проблема? Если у вас ремонт на 50 долларов, некоторые дилерские магазины выставят вам счет на 100 долларов. Ваши 50 процентов — это уже весь счет. Расширенные соглашения об обслуживании могут быть хорошими. Но многие дилеры взимают за свои соглашения в два или три раза больше, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на предложение дилеров. Присмотритесь к магазинам. Если вы являетесь членом автоклуба, посмотрите, что они предлагают.

Шумиха об аренде

В какой-то момент в процессе покупки автомобиля многие дилеры будут пытаться переключить вас с покупки на лизинг.Если вы недавно были в дилерском центре или посещали автомобильный веб-сайт, вы уже это знаете.

Подача этих продавцов тоже была действительно успешной. Одно исследование показало, что только 6 процентов людей планируют арендовать автомобиль при входе в автосалон, но 35 процентов арендовали автомобиль, прежде чем выехать из автосалона. Эти люди были переведены в лизинг на месте. Почему произошло , что произошло ? Неизменно из-за того, что рекламная кампания подтолкнула эти две точки:

1. «Больше машины за меньшие деньги!» Это то, чего мы все хотим, не так ли? И если вы прислушаетесь к этой шумихе, лизинг выполнит это желание.«Сдай в аренду всего за 199 долларов в месяц!» В объявлении говорится об автомобиле, за который вы платите 350 долларов в месяц!
2. «Никакого торга, никаких запутанных переговоров!» Мечта каждого покупателя автомобилей. Арендуйте автомобиль, говорится в рекламном предложении, и не будет никакого давления и неразберихи! Все должны сдавать в аренду!

Вот секреты, которые ни одна традиционная лизинговая компания не хочет вам рассказывать!

Реальность аренды

Лизинг — это просто еще один способ финансирования использования транспортного средства.Сама аренда — это не хорошо и не плохо — это инструмент финансирования. Через минуту мы расскажем, как это работает, и поможем решить, подходит ли вам этот тип финансирования.

Во-первых, вам нужно понять простую причину, по которой дилерские центры предпочитают лизинг покупкам: большая прибыль для дилерского центра! Лизинг не был продвинут, потому что он обязательно лучше для клиента. Это вызвано тем, что дилерские центры обычно получают значительно большую прибыль, сдавая вам автомобиль в лизинг, чем продавая вам тот же автомобиль.

Жаль послужной список. Промышленность получила эту прибыль от лизинга из-за того, что лизинг был представлен и продан обманчиво. Офис генерального прокурора Флориды сказал об этом лучше всего: «Технический и сложный язык и жадность некоторых продавцов автомобилей делают лизинг автомобилей вариантом, который чреват множеством ловушек для среднего покупателя».

И это еще не сказать! Согласно одному исследованию, типичный клиент по аренде получил переплату в размере 1500 долларов. Один был переплачен 10 500 долларов! Только в одном штате выявлено более 40 видов мошенничества при лизинге.Подумайте об этом!

Итак, какой первый урок, когда кто-то упоминает о лизинге? Замедлять! Это намного больше, чем вы думали.

Что такое аренда? С одной стороны, это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, но не владеете им.

Что такое аренда? С одной стороны, это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, но не владеете им.Есть одно большое различие в лизинге и аренде: если вы арендуете автомобиль, вы обычно можете сдать его раньше, если хотите, без больших штрафов. Если вы арендуете автомобиль, вы можете заплатить чудовищный штраф за его досрочную сдачу.

Почему арендные платежи кажутся такими дешевыми? Поскольку арендная плата основана на том факте, что вы используете только транспортное средство — вы не владеете им в конце срока аренды. Таким образом, ваш платеж основан на использовании , а не на основании права собственности .Допустим, вы арендуете автомобиль за 20 000 долларов, который будет стоить 5000 долларов в конце срока аренды. При аренде вы платите только из расчета 15 000 долларов. Если бы вы покупали тот же автомобиль, ваш платеж был бы основан на 20 000 долларов.

Почему лизинговые компании смогли получить такую ​​большую прибыль на лизинге, а не на продаже одного и того же транспортного средства? Потому что лизинг, даже с учетом новых правил аренды, не требует такого раскрытия информации, как покупка автомобиля. Знаете ли вы, что в аренде не указывается процентная ставка? Знаете ли вы, что в договорах аренды четко не указано, что вы получаете за обмен? А знаете ли вы, что в договорах аренды часто скрываются важные факты аренды — те, которые стоят вам денег — шрифтом размером с муравей на обратной стороне договора аренды?

Две скрытые опасности аренды. Аренда может доставить вам неприятности по-разному, но вот большие проблемы:

• Нереальные ограничения по пробегу. При аренде вы платите штраф, если проезжаете на транспортном средстве сверх миль, указанных в вашем договоре аренды. Например, договор аренды может позволять вам проезжать 15 000 миль в год. Это нормально, если вы проезжаете 15 000 миль в год. Но некоторые лизинговые компании намеренно устанавливают нереалистичный лимит миль, а затем взимают с вас чрезвычайно высокие ставки за превышение миль.Например, они знают, что на вашем текущем автомобиле вы проезжаете 40 000 миль в год, но договор аренды дает вам только пробег в 15 000 миль. Штрафы при пробеге 15 000 миль могут составлять тысяч долларов.
• Чрезмерный износ. Купите машину, и вы можете ездить на ней сколько угодно. Это ваше. Но поскольку у вас нет арендованного транспортного средства, вы платите деньги, если транспортное средство имеет повреждения, превышающие нормальный износ, когда вы, наконец, возвращаете его лизинговой компании.Но кто определяет «нормальный износ»? Агент по аренде, например, дилерский центр. И многие лизинговые агенты в прошлом взимали с клиентов невероятные суммы за износ — они превратили «износ» в центр прибыли. Что делать, если с вами такое случится? Практически нет. Договор аренды дает право на это лизинговому агенту!

Сдавать или не сдавать в аренду

При всех этих проблемах подойдет ли мне аренда или продукт типа аренды?

Может быть.Вам просто нужно решить, какой инструмент финансирования — традиционный кредит в рассрочку или лизинговый продукт — соответствует вашим потребностям. И затем вам нужно убедиться, что вы имеете дело с нужными людьми, когда принимаете это решение.

Вы можете использовать эти рекомендации:

1. Продолжаете ли вы управлять транспортным средством после последней оплаты и наслаждаетесь ли вы ощущением «бесплатного» вождения? Если да, то, как правило, вы не подходите для этого типа финансирования. Лучше осторожно договориться и купить понравившуюся машину.После последнего платежа по кредиту вы будете владеть активом (автомобилем), который будет обеспечивать транспортировку. Ну, а почему я не могу просто арендовать машину, чтобы получить такую ​​низкую плату, а затем купить ее по окончании срока аренды? Можно. Все договоры аренды дают вам это право. Но если вы решите купить автомобиль в конце срока аренды, вам либо понадобится еще один заем, чтобы купить его, либо вам понадобится куча наличных денег, чтобы купить его. Если у тебя есть деньги, хорошо. Но у большинства людей нет денег.Им приходится брать еще одну ссуду и в итоге платить за машину еще три или четыре за лет. Вы хотите производить платежи в течение семи или более лет на одном и том же транспортном средстве? Возможно нет.
2. Всегда ли вы обмениваете новую машину до того, как заплатите за старую? Вы тот человек, который всегда платит за машину? Добро пожаловать в клуб! Это большинство из нас. И в этом нет ничего плохого, если вы сделали действительно доступную ежемесячную оплату автомобиля как часть своего долгосрочного бюджета.Вы — хороший начальный кандидат на этот вид финансирования. Если вы все равно платите всегда, имеет смысл сделать платеж как можно меньше.
3. Насколько стабильна ваша рабочая ситуация? А насколько в целом ваше финансовое положение здоровым? Если вы покупаете машину и у вас возникают проблемы с оплатой, у вас есть полное право продать ее за столько денег, сколько сможете, чтобы выплатить ссуду. Если вы арендуете автомобиль и у вас возникают проблемы с оплатой, у вас нет таких прав.Фактически, вы можете столкнуться со значительными финансовыми трудностями, если попытаетесь преждевременно расторгнуть договор аренды. Таким образом, лизинг является наиболее безопасным для тех, кто имеет надежную работу и находится в хорошей финансовой форме.
   • Ну, у меня такой ограниченный бюджет, что я почти не окупаюсь каждый месяц. Стоит ли сдавать в аренду? Во-первых, если у вас проблемы с бюджетом, вам, вероятно, вообще не стоит торговать автомобилями. Подумайте о ремонте своей старой машины. Если вы не хотите ремонтировать свою старую машину, подумайте о покупке тщательно проверенной подержанной машины.Не берите машину в аренду, если вы едва уложились в свой бюджет.
   • Как насчет лизинга, если у меня плохой кредит или его нет? Держитесь подальше от лизинга, если у вас есть проблемы с кредитом. Эти «субстандартные» договоры аренды, как их еще называют, разорят вас и также предоставят вам барахло. Подобные договоры аренды сейчас очень популярны, потому что они являются горячим новым источником прибыли в лизинговой отрасли. Большинство из этих договоров аренды относятся к бывшим в употреблении автомобилям.
4. Сколько миль вы проезжаете в год? Это важный вопрос! Большинство арендных платежей основаны на том факте, что вы будете проезжать не более 12 000 миль в год во время аренды.Некоторые договоры аренды (обычно арендные платежи «продажи») основаны на ничтожных 10 000 миль ежегодного пробега за руль. Вы кладете это на машину, которая едет вверх и вниз по дороге. Итак, представьте, что произойдет, если вы пригородный пассажир с большим пробегом, который проезжает 40 000 миль в год. Знаете ли вы, сколько денег вам нужно будет передать лизинговой компании из-за лишних миль при средней трехлетней аренде? От 5000 до 11000 долларов! Какая здесь мораль? Если вы водите с большим пробегом, продукт лизингового типа может не подойти вам, если вы не убедитесь, что договор аренды основан на фактически пройденных вами милях.
5. Вы стабильны в финансовом отношении, но хотите получить больше автомобилей за плату? Если вас устраивают постоянные платежи, но вы хотите больше автомобиля за ту же плату, тогда инструмент финансирования, такой как аренда, может быть хорошим вариантом. Может быть, вам нужна машина побольше, например, потому что семья выросла. Или просто как внешний вид этого электрического красного кабриолета. Если вы будете осторожны, инструмент лизингового типа может вам пригодиться. Большинство арендованных автомобилей полностью покрываются гарантией производителя в течение всего срока аренды, что позволяет потребителям иметь более дорогой автомобиль, не беспокоясь о больших счетах за техническое обслуживание и ремонт.

Защитите свой бумажник, конфиденциальность и рассудок

Мы разработали это руководство по покупке автомобилей, чтобы защитить ваш кошелек, конфиденциальность и рассудок. И это работает!

Многие люди, которые следовали подходу FoolProofMe к автомобильному бизнесу, регулярно экономят тысячи и тысячи долларов. Насколько усердно вы работаете, чтобы забрать домой 2000 долларов?

В бизнесе, наполненном давлением, шумихой и неразберихой, FoolProofMe предлагает вам оазис от этого давления и неразберихи.

Германия против Японии — Какой производитель делает лучший автомобиль?

Более 50% продавцов автомобилей в мире происходят из любой из этих стран, при этом Toyota и Volkswagen лидируют в Южной Африке.

Это похоже на давнюю битву между этими гигантами автомобильного мира, имеющую ряд преимуществ, поскольку каждый из них имеет свои сильные стороны в различных аспектах.

Начало чего-то

Японская автоматизация достигла своего пика в 90-х годах, служа основной платформой и источником вдохновения для технологий в современных автомобилях.Honda извлекла невероятную мощность из двигателей VTEC малой мощности, Mazda представила роторный двигатель, изменивший правила игры, а Nissan создал одни из самых быстрых автомобилей с турбонаддувом, которые до сих пор являются знаковыми.

ПРОЧИТАТЬ | Mercedes-Benz, Audi, Porsche … вот сколько немецких автомобилей было продано в ЮАР в этом году. Немцы пошли еще дальше, выпустив еще более быстрые и красивые машины.Сделайте шаг вперед по сравнению с BMW M3, первым автомобилем Volkswagen Golf с турбонаддувом и началом доминирования Audi и Porsche в гонке «24 часа Ле-Мана».

С учетом сказанного, способность к экономии топлива является неотъемлемым требованием для любого автомобилиста, и никто не делает это лучше, чем японцы. Хотя Джанин Ван дер Пост из Wheels24 категорически не согласна с последним.

Ван дер Пост говорит: «Когда дело доходит до топливной экономичности, немецкие бренды преуспели в разработке своих силовых агрегатов. BMW и Mercedes обладают инновационными технологиями, благодаря которым некоторые из их автомобилей потягивают топливо, как дамы за полдником. Расход топлива цифры являются исключительными, при условии, что ваш стиль вождения консервативен, и он играет ключевую роль в сегодняшних решениях о покупке на местном рынке.»

Изображение: Net Car Show

По мере того, как 90-е годы шли, и технологии улучшались, стало ясно, что немецкая автоматизация начинает создавать пропасть между Страной восходящего солнца и всем остальным. Такие значки, как Supra , Skyline GTR и NSX приближались к дате прекращения производства, как и приток когда-то здоровых японских спортивных автомобилей.Производители отказались от власти и вместо этого сосредоточили все внимание на экономии топлива.

Прямые сравнения с BMW 3-й серии и Audi A4 были на голову выше остальных и оказались конкурирующими друг с другом, потому что другие предложения того времени просто были недостаточно хороши. Независимо от того, какой бренд это был, в Германии был автомобиль для каждого сегмента.

Ярые заправщики до сих пор недовольны тем фактом, что в последней версии Supra используется тот же двигатель, что и в новом BMW Z4.

Поскольку автомобили за эти годы сильно изменились, многие автопроизводители идут по тому же пути, создавая автомобили с минимальными выбросами или без выбросов, что ведет к эре гибридных и электрических автомобилей, в которую мы углубляемся.

Всегда будут ожесточенные споры о том, кто делает лучшие автомобили, но с годами стало намного яснее, что немцы являются нынешними автомобильными новаторами.

Какие машины надежнее японских или немецких Фото и обзор!

Поэтому японские автомобили надежнее немецких.

Toyota против BMW против Audi, Mazda, Mercedes-Benz против Infiniti. И список продолжается. Так уж получилось, что автомобилистов по всему миру постоянно сравнивают с немецкими автомобилями, которые когда-то считались эталоном качества, надежности и технического прогресса, с японскими автомобилями, которые тоже с самого начала зарекомендовали себя как надежный и «налолок» транспортного средства. .

Неудивительно, почему в спорах между любителями японских и немецких машин всегда возникают ожесточенные баталии, где каждый лагерь пытается доказать друг другу, какие машины все же лучше. И, пожалуй, эту дискуссию нельзя разрешить, потому что вопрос о том, какая машина лучше, — чистая философия, не имеющая инженерных и технических объяснений. Однако сегодня мы постараемся это сделать. Однако повернем вопрос немного иначе. Итак, поехали.

На сегодняшний день факт остается фактом: японские автомобили в целом надежнее своих премиальных конкурентов из Германии.Это признают даже истинные поклонники немецкого автомобилестроения. И неважно, с какими марками автомобилей мы сравниваем. Действительно, японские автомобили более выносливы по сравнению с немецкими. Но вот вопрос: почему?

Вы думаете, немцы разучились делать надежные машины? Конечно, нет. Это становится ясно, когда речь идет о невероятных инженерных технологиях, которые сегодня появляются в каждой новой немецкой машине. И, как это было изначально, на заре автомобильной промышленности большинство немецких компаний открывают мир новых технологий, заставляя всю автомобильную промышленность двигаться в будущее.Но почему же тогда японский автопром безопаснее и сильнее?

Мы связались с немецким инженером, занимающимся исследованиями и разработками (НИОКР) с командой выдающихся ученых, инженеров и дизайнеров, задав ему вопрос, почему в то время, когда автомобильная промышленность Германии опережает остальных, авто из Германии менее живучие, чем японские машины.

Благодаря тому, что наш собеседник входит в большую группу специалистов из разных стран мира (в том числе из Германии), у нас была возможность понять, как вы думаете о немецких инженерах, создающих продукт (в частности, автомобиль), и получить неожиданный ответ на вопрос, почему немецкие машины менее надежны, чем японские.Вот что он нам сказал:

Я имел удовольствие работать с несколькими японскими, итальянскими, тайваньскими, китайскими и российскими учеными и инженерами. Конечно, до этого у меня был опыт работы с немецкими инженерами и учеными в Германии. Итак, поработав в R&D, я теперь могу сравнить, в чем разница между немецкими инженерами и учеными от специалистов из других стран. Сосредоточимся на том, что вам интересно: немецких и японских инженерах.

Немецких и японских инженеров объединяет одно: они умеют изобретать и воплощать в жизнь качественные детали из, казалось бы, ужасного материала. В общем, если вам нужно сделать из конфет говно, ответьте на все вопросы японским и немецким инженерам. Они действительно с научной точки зрения подходят для поставленной задачи и понимают, насколько невозможно сделать шедевр. Более того, их подход идентичен всем, даже мельчайшим деталям, будь то винт, зажим и т. Д.

К сожалению, это общий подход немцев и японцев к проектированию и разработке не объясняет, почему на самом деле большинство японцев авто надежнее немецкого в реале.Ведь если инженеры двух стран одинаково подходят к разработкам и их внедрению, почему японские автокомпании делают машины более надежными? Неужели немцы со временем сработали хуже?

Нет. Собственно проблема более принципиальная. Позвольте мне объяснить.

Немцы любят правила. Они следуют этим правилам. Немецкие инженеры при разработке автомобилей изначально учитывают эту особенность немцев, которые любят и умеют подчиняться любым правилам.В итоге при разработке и строительстве будущего немецкого автомобиля уже учтены его технологии, что те, кто на них будет ездить, будут полностью соблюдать ПРАВИЛА, разработанные автопроизводителем!

Когда японские инженеры разрабатывают автомобили, идеология дизайна значительно отличается от немецкого инженерного подхода. Итак, когда инженеры из Японии разрабатывают продукт, они спрашивают себя: «Как клиенты будут его использовать? Как я могу предотвратить сбои, если они злоупотребляют? ».

И вот что думает немецкий инженер, когда изобретает, конструирует и создает продукт (не обязательно этот автомобиль): «Я сделал эту машину, и ее нужно использовать определенным образом, строго в соответствии с разработанными правилами. Если клиент злоупотребляет ими и терпит неудачу (продукт не работает), это его вина, а не моя ».

Так оно и есть. В этом реальное отличие немецкой техники от японской. Вы смотрите на большинство немецких продуктов, и все они должны использоваться в точном соответствии с условиями выбранного производителя, то есть конкретного продукта. И тогда, наверное, этот товар прослужит вам максимально долго. Если заказчик превысит установленные производителем лимиты использования, то можно ожидать, что немецкий продукт будет поврежден в короткие сроки.

Японские продукты, как правило, используются по-другому в дополнение к рекомендациям производителя. Многие японские продукты (включая автомобили) эксплуатируются далеко за пределами технических характеристик и указанных условий использования.

Например, в автомобильном мире немало примеров, когда в Тойоте, на которой долгое время не проводилось профилактическое обслуживание, водитель столкнулся с машиной выжившего, удивившись ее надежности. Для сравнения, если это не запланировано в период с немецкой машины, она быстро выйдет из строя, в отличие от японских автомобилей, которые могут выдержать даже случайную замену моторного масла в двигателе.

Да, можно, конечно, спорить, приводя тысячи аргументов как в пользу японских инженеров, так и в защиту немецкого автопрома и тех, кто служит во благо. Единого мнения нет. Кто-то считает, что делать немецкие автомобили сверхкачественными и надежными невозможно, потому что они технически сложны (уровень сложности некоторых немецких автомобилей сопоставим с ранними космическими ракетами).

Кто-то думает, что немцы последние годы хихикали и сознательно испортили свой автопром, сократив потенциальный срок службы авто, чтобы продать как можно больше машин.Кто-то убежден, что японцам удалось наладить производство самых надежных автомобилей в мире благодаря изменению политики стандартизации и качества в 60-х и 70-х годах под руководством американских ученых.

В конце концов, после Второй мировой войны Япония приложила огромные усилия для улучшения своих производственных возможностей и технологий. Благодаря усилиям тысяч инженеров японцы научились создавать одни из самых надежных продуктов в мире. Во всем мире начали хвалить японские продукты за их эталонную надежность.Основная причина этого, по мнению многих экспертов, — переосмысление всей политики стандартизации качества во всей отрасли Страны восходящего солнца.

Германия же известна своей техникой еще со времен Второй мировой войны. Да, в Германии всегда были хорошие инженеры. Но стандартизация качества оставляла желать лучшего. Также были проблемы в Германии и с грамотной организацией производства.

У немцев во время войны, кстати, не была разработана система сменных частей для военной техники.Например, знаменитый танк «Пантера» с гусеницами, которые в случае повреждения могли быть заменены на новую, созданную специально для завода, на котором производился танк. Российские и американские танки легко ремонтируются за счет унификации деталей. Поэтому в одиночном бою российские танки оказались эффективнее.

Но впоследствии и немцы пришли к стандартизации во всей отрасли. Это верно в отношении автомобильной промышленности. Без этого в сегодняшнем высококонкурентном мире никак.Действительно, благодаря стандартизации автомобильные компании зарабатывают деньги. И чем выше и успешнее эта стандартизация, тем успешнее компания на рынке. В целом стандартизация немецкой промышленности началась в середине 70-х годов. До этого момента качество программы Германии не очень беспокоило. В результате программа стандартизации производства и качества программ появилась в Германии намного позже, чем в США и Японии.

В настоящее время эталоном стандартизации в автомобильной промышленности являются такие компании, как Ford и Toyota, которые смогли создать действительно уникальный стандарт качества продукции без ущерба для стоимости.Именно поэтому эти компании сегодня собирают все сливки с рынка. Особенно Toyota, которая продает больше всего автомобилей в мире.

Немцы, придерживаясь другой политики, пошли несколько другим путем, сосредоточившись на высокотехнологичном производстве автомобилей премиум-класса, взяв на вооружение стандартные автомобили с удивительными технологиями. К сожалению, известно, что чем сложнее машина по конструкции, тем она менее надежна. В результате немецкие машины ломаются чаще, чем японские.

Но снова мы возвращаемся к тому, что немецкие автомобили лучше и надежнее, если им следовать и соблюдать все правила, прописанные производителем транспортного средства. Японские автомобили более просты, менее технологичны и намного дешевле немецких автомобилей. Кроме того, японские автомобили более долговечны, потому что оригинальные инженеры внедрили в японскую автомобильную промышленность сценарий, при котором владельцы начинают отклоняться от правил, предписанных производителем.

Но, несмотря на вышесказанное, нельзя сказать, что немецкие машины менее надежны.Просто немецкие и японские автомобили изначально имеют разную основу в разработке. В конце концов, эти автомобили разные по духу. Так что сравнивать их качество, надежность некорректно.

Если избавиться от всех этих сложностей в сторону, конечно, японские машины прослужат дольше. Особенно, если их владельцы не обращают внимания на автомобили. Немецкие автомобили более разборчивы и требуют должного ухода за своими владельцами.

Внутренняя разница между немецкими и японскими автомобилями

Среди множества производителей автомобилей из разных стран Германия и Япония являются двумя наиболее предпочтительными и любимыми.Итальянцы известны своими Bugatti, Lamborghinis (теперь оба являются частью немецкого гиганта Volkswagen) и Ferrari, Америка известна своими Ford Mustangs и Ford GT, Великобритания известна Aston Martin, а Индия известна Mahindra & Mahindra, Maruti и Tata Motors, в то время как Германия известна Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes Benz, Porsche, Maybach, Open, чтобы назвать несколько, а Япония известна Honda, Toyota, Suzuki, Nissan, Mazda, Lexus, Mitsubishi, снова чтобы назвать немного.

У тебя есть фотография, верно? Германия и Япония являются двумя из самых знаковых и лучших в производстве автомобилей или даже мотоциклов, поскольку немецкий производитель недавно приобрел Ducati, который составляет прямую конкуренцию японскому производителю мотоциклов-голиафов, Yamaha.

Но между автомобилями этих двух стран есть внутренняя разница. Независимо от того, насколько хорош, насколько быстр и маневрен Nissan GT-R Egoist, ему все еще не хватает определенного уровня точности и мастерства, которые есть у немецких автомобилей, таких как Porsche 911 Carrera или BMW 640i Gran Coupe, Nissan GT-R, однако он очень утонченный и быстрый, и на самом деле очень красивый японский зверь, а также самый дорогой среди трех отмеченных автомобилей, но почему-то не имеет такого прочного танка, как немецкое качество сборки.

Японские автомобили эффективны, надежны и стоят своих денег, но легкие и средние по конструкции по сравнению с немецкими аналогами. Немецкие автомобили крепкие, как скала, они тяжелые и уверенные. Если бы я был маленьким мальчиком, и мой отец попросил бы меня выбрать между Nissan GT-R и Porsche 911, без сомнения, это был бы Nissan GT-R, я был продан в тот момент, когда я увидел все эти японские сокращения на в нужных местах, будучи ребенком, я бы пошел только посмотреть.но, если я нахожусь на рынке, и я снова должен выбирать, я бы выбрал твердый Porsche 911 Carrera или даже мужской BMW 6-Series, если на то пошло.

Так вот, если бы я так много платил за машину, то, очевидно, я бы хотел что-то жесткое и с таким танком, как качество сборки и вечнозеленый дизайн Porsche. Поскольку я не буду все время участвовать в гонках на гоночной трассе, я, вероятно, буду ездить на работу на своей машине, и, как бы мне ни хотелось, чтобы моя машина выглядела хорошо, я бы также предпочел, чтобы она хорошо водила и чувствовала себя сильной. также.

Но японские автомобили очень надежны в долгосрочной перспективе, в том числе и с точки зрения технического обслуживания, поскольку японские запчасти стоят вдвое дешевле, чем немецкие. Поэтому даже автомобили сравнительно дешевле, чем партия. Японцы не делают настоящих спортивных автомобилей, они, по сути, делают роскошные автомобили с существенными технологическими инновациями внутри автомобиля. Например, если вы сидите в Nissan GT-R и когда-либо играли на приставке Playstation, то, скорее всего, вы легко сможете определить, какая кнопка и что делает, поскольку обе кнопки практически одинаковы.Да, Nissan GT-R можно сравнить с пультом дистанционного управления Playstation.

А в немецких машинах тоже есть передовые технологии. вещички в своих автомобилях, но также поставляются с определяющей класс роскошью, такой как итальянская кожа премиум-класса, отделанные деревом интерьеры, и все будет упаковано как танк, независимо от того, с какой скоростью вы едете, какими бы плохими дороги ни были, ваш автомобиль останется прочным и шансы, что он издаст скрипучий звук, меньше по сравнению с модным и продвинутым японским автомобилем.

Между каждым производителем автомобилей всегда будет одно различие. В конце концов, именно клиент решает, на чьей стороне идти. 🙂 Итак, немец или японец, счастливого вождения.