Как заводить с толкача машину: Как завести машину «с толкача» одному — Лайфхак

Как завести машину с толкача

Довольно часто автолюбители попадают в неприятную ситуацию, когда их машина самостоятельно не заводится из-за севшего аккумулятора или неисправностей стартера.

В этой ситуации самый легкий и проверенный способ привести автомобиль в движение – это завести его с толкача.

Но, несмотря на распространенность этого метода, мало кто знает, что при неправильных действиях он может привести к довольно печальным последствиям для авто.

В этой статье описано, как завести машину, не повредив при этом двигатель.

Порядок действий

• Для того, чтобы завестись с толкача вам потребуется помощь исправной машины, которая будет буксиром, и трос. Если нет возможности найти другой автомобиль, то можно воспользоваться физической силой.
• Заранее необходимо договориться об условных сигналах остановки – это может быть жест рукой или звуковой сигнал клаксоном.
• Теперь садитесь за руль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите зажигание. Как только машина наберет скорость, следует выжать сцепление и включить вторую или третью передачу. Затем плавно отпускайте сцепление, одновременно давя на газ.
• Все действия нужно выполнять как можно более четко и быстро. Если вы все сделали правильно, то произойдет довольно резкий толчок и двигатель заведется.
• Подайте сигнал об остановке водителю буксирующей машины или толкающим вас людям, выжмите сцепление, включите нейтральную передачу и затормозите. После того, как вы запустили двигатель, дайте ему прогреться, оставив машину заведенной на несколько минут.

• Иногда бывает, что автомобиль не заводится с первого раза. В этом случае, нужно повторять вышеперечисленные действия, пока ваши попытки не увенчаются успехом.
• Некоторые автомобилисты рекомендуют владельцам автомобилей с карбюраторной системой подачи топлива перед включением передачи, несколько раз нажав на педаль газа, находясь на «нейтралке».
• Но нужно знать меру – 2-3 раза вполне достаточно, иначе можно залить топливом свечи, тем самым еще больше усложнив задачу.
• На машинах с инжектором такие манипуляции проводить не стоит.

Как завести машину без посторонней помощи

Если помочь вам некому, а ваш автомобиль находится на дороге с уклоном, можно попытаться завести его в одиночку.

Для этого поставьте рычаг в нейтральное положение и включите зажигание. Выйдите из машины и, оставив открытой водительскую дверь, подталкивайте автомобиль, при этом управляя рулем.

Когда скорость автомобиля достигнет 10 км/ч, запрыгивайте на водительское сиденье, выжмите сцепление, включите вторую передачу, а затем, плавно надавливая на педаль газа, отпустите сцепление.

Двигатель должен завестись.

Внимание! Убедитесь, что своими действиями вы не создадите угрозу движущемуся или припаркованному транспорту, пешеходам, а также имуществу, находящемуся поблизости. Старайтесь не упускать из-под контроля тормозную педаль и рулевое управление.

Недостатки метода

Заводя автомобиль толкая его, велика вероятность повреждения клапанов двигателя в результате сильных ударных нагрузок.

Также может проскакивать или даже порваться ремень газораспределительного механизма, что приводит к поломке и дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.

Как завести автомобиль с автоматической коробкой передач

Большинство автомобилистов склоняется к тому, что завести с толкача автомобиль с коробкой автомат практически невозможно.

Это связано с отсутствием в заглушенной машине связи между двигателем и трансмиссией.

Однако некоторые водители считают, что если с помощью буксира разогнать автомобиль до скорости примерно 50 км/ч и, удерживая ее на такой скорости некоторое время, включить коробку передач в положение «D», то есть вероятность завести двигатель.

Следует отметить, что таким способом легче вывести из строя трансмиссию или получить более серьезные поломки, чем произвести запуск двигателя. Поэтому, если на вашем автомобиле стоит автоматическая коробка передач, прибегать к этому методу не стоит.

Читаем также: Как завести машину на механике

Несмотря на надежность современных транспортных средств, все же случаются ситуации, когда в самый неподходящий момент ваш железный конь отказывается заводиться.

Особенно часто такие проблемы возникают в зимний период времени при отрицательных температурах. Однако теперь вы знаете, как необходимо правильно заводить автомобиль по методом толкания.

Как завести машину «с толкача» без помощников и на ограниченной площадке? | Практические советы | Авто

25.01.2021 00:09

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 3 минуты

6104

Категория:  Техника вождения

Зимой не всегда удается завести автомобиль. Снизившийся заряд аккумулятора в морозы грозит обездвижить транспортное средство. Многие водители спешат попросить «прикурить» у соседей по паркингу, другие же снимают батарею и несут ее в тепло, где уже приготовлено устройство для зарядки через бытовую сеть. Те же, кто не может ждать, пытаются завести автомобиль «с толкача».

Толкать толпой

Если случайные прохожие согласятся помочь, то они разгоняют машину мускульной силой до 5-7 км/ч, после чего водитель включает зажигание, вставляет рычаг коробки на вторую передачу и отпускает педаль сцепления. Если прохожие обладают приемлемой силой, то они в состоянии справиться с возрастающим сопротивлением мотора. Коленвал проворачивается, появляются первые вспышки, и автомобиль готов к движению.

Способ запуска мотора «с толкача» в некоторых случаях оказывается лучше «прикуривания», потому как не грозит автомобилю перебоями в работе электроники после неправильного использования проводов при креплении их к аккумулятору. Этот способ прост, но пригодится только для машин с механической коробкой передач.

Между тем помощники встречаются не всегда, и порой водитель не видит вокруг себя во дворе никого, кроме детей или женщин. Как завести автомобиль с толкача в полном одиночестве?

Толкать самому

Если впереди есть свободная площадка, то водитель может самостоятельно выкатить на нее автомобиль. Для этого надо:

• вставить ключ в замок зажигания и разблокировать руль.
• включить нейтраль.
• выйти из салона и упереться в переднюю стойку крыши, чтобы столкнуть машину с места. Тогда машина массой чуть более 1 тонны покатится вперед.

Затем потребуется поднапрячься и толкать изо всех сил, пока машина не наберет скорость. Далее от водителя требуется заскочить в салон и, пока машина идет по инерции, включить вторую передачу и отпустить сцепление.

Если повезет, то набранной кинетической энергии хватит на несколько проворотов коленвала, необходимых, чтобы вызвать вспышки в цилиндрах. Затем мотор схватывает, и, чтобы он вновь не заглох, можно помочь ему газом.

При неудачной попытке придется повторять все заново.

Трос на колесе

Если толкать машину слишком тяжело, то можно толкать ведущие колеса, а вернее, даже только одно колесо. Это намного легче.

Потребуется пара привычных инструментов, которые почти всегда есть в любом автомобиле. Это домкрат и матерчатый трос в виде широкой ленты.

Сначала машину поднимают на домкрате, вернее, только одно ведущее колесо. Чаще всего это переднее левое. Если машина заднеприводная, то домкратить необходимо корму. Далее на шину наматывается трос, как шланг на пожарную катушку. Автомобиль готов к запуску.

Водителю необходимо зайти в салон, включить зажигание и воткнуть третью или даже четвертую передачу. А далее можно приступать к процедуре.

Автомобилист должен вновь выйти и с силой потянуть за ленту, раскручивая колесо по ходу движения. Плеча силы достаточно, чтобы провернуть коленвал. Момент уходит через дифференциал в трансмиссию и двигатель. При исправной системе зажигания можно услышать первые вспышки. Мотор заводится, и ведущее колесо начинает интенсивно вращаться. Далее необходимо вернуться в салон и аккуратно выжать сцепление, после чего снять коробку с передачи.

Этот способ удобен тем, что не требует специализированных площадок и множества помощников для тяжелого труда по толканию автомобиля. Однако он применим только к транспортным средствам на «механике».

двигатель автомобиляаккумулятор

Следующий материал

Новости СМИ2

Как завести машину от прыжка

Утро начинается плохо, когда вы скользите на сиденье, поворачиваете ключ и ничего не происходит. Будь то погода, играющая с вашим двигателем, или вы оставили включенным верхний свет в салоне, разряженный аккумулятор — это неприятный опыт, который может поставить вас в затруднительное положение. Но если у вас есть соединительные кабели, друг (или незнакомец) с автомобилем и некоторые надежные ноу-хау, запустить свой автомобиль от внешнего источника очень просто. Вот небольшое напоминание для опытных — или краткое введение для новых водителей — о том, как запустить севший аккумулятор в вашем автомобиле от внешнего источника:

 Перед запуском двигателя дважды проверьте:

• Аккумулятор. Убедитесь, что он не протекает, не поврежден, не замерз и не проржавел. Если вы подозреваете, что заводить машину от внешнего источника небезопасно, позвоните профессионалу.
• Для металлических предметов и открытого огня. К ним относятся сигареты, часы, телефоны (гаечный ключ, который вы использовали, чтобы подчинить двигатель) и т. д. Вы хотите, чтобы искра была внутри двигателя, а не снаружи.
• Ваш ключ. Снимите его с замка зажигания и положите в безопасное (и запоминающееся) место.
• Руководство пользователя. Прежде чем начать, найдите раздел, в котором объясняется, как запустить конкретный аккумулятор.
• Напряжение аккумулятора. Обе машины должны иметь батареи с одинаковым напряжением — большинство из них на 12 вольт, но вы никогда не захотите соединять 6-вольтовую батарею с 12-вольтовой.

При запуске от внешнего источника следуйте этим советам:

1. Подготовьте обе машины. Поставьте каждую машину в парковочный или нейтральный режим, выключите их, потяните за стояночный тормоз и откройте капот. Машины не должны соприкасаться.
2. Соединительные кабели имеют 4 набора зажимов или зажимов типа «крокодил». Красный — положительный, черный — отрицательный. Вот правильный порядок соединительных кабелей:
   1. КРАСНЫЙ — DEAD : Подсоедините красный зажим к положительной клемме разряженной батареи.
   2. КРАСНЫЙ — ДОНОР : Подсоедините красный зажим к положительной клемме работающего аккумулятора автомобиля-донора.
   3. ЧЕРНЫЙ
      до ДОНОР : Та же машина! Подсоедините черный зажим к минусовой клемме работающего аккумулятора автомобиля-донора.
   4. ЧЕРНЫЙ — МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ : Назад к разряженной батарее. Подсоедините черный зажим к неокрашенной металлической части мертвой машины (например, к болту или кронштейну), которая не находится непосредственно рядом с аккумулятором.
3. Запустите двигатель работающего автомобиля и дайте ему поработать 1-2 минуты.
4. Заведите автомобиль с разряженным аккумулятором и дайте ему поработать 1-2 минуты, чтобы он мог перезарядиться.
5. Отсоедините тросы в обратном порядке и начните управлять своим воскресшим автомобилем в течение 30 минут, чтобы он мог восстановиться в следующий раз.

Если автомобильный аккумулятор часто садится, возможно, пришло время заменить его. Позвоните нашим специалистам по обслуживанию или посетите нашу онлайн-форму заказа, чтобы запланировать встречу для обслуживания и заказать детали. Мы позаботимся о регулярном техническом обслуживании и ремонте вашего автомобиля!

Если вы предпочитаете, чтобы один из наших практичных техников провел осмотр вашего автомобиля, прежде чем вы заведете его, позвоните нам, и мы найдем решение. Или, когда вы будете готовы к сервисному обслуживанию, зайдите в наш дилерский центр по адресу: 300 W. Grand Avenue, Elmhurst, IL 60126. Мы с нетерпением ждем возможности обслуживать наших клиентов из Аддисона, Чикаго и Вилла-Парк.

• Copyright © 2023, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Хонда на Гранд | 300 W. Grand Avenue, Элмхерст, Иллинойс, 60126 | Отдел продаж: 630-833-7700

8 шагов, чтобы завести автомобиль от внешнего источника

Как завести автомобиль за 8 простых шагов

Обнаружили, что ваша машина не заводится? Разряженный аккумулятор может доставлять серьезные неудобства, но меньше, если вы знаете, как завести машину от внешнего источника. К счастью, специалисты Chapel Hill Tire готовы помочь! Процесс запуска проще, чем вы могли ожидать; вот краткое руководство по перепрошивке автомобильного аккумулятора:

Прыжок с разряженного автомобильного аккумулятора

Если ваша батарея разряжена, все, что вам нужно, чтобы ее запустить, это еще одна машина, чтобы подключить вашу батарею и кабели, необходимые для их соединения . Лучше всего всегда иметь пару тросов в машине на случай, если вам или кому-то еще понадобится прыжок. Как только вы будете готовы использовать оба из них, вот как прыгнуть на своей машине:

• Закрыть двигатели
  • Сначала приблизите работающий двигатель автомобиля к своему. Припарковаться параллельно или лицом к машине — это нормально, но в идеале два двигателя должны находиться в пределах полуметра друг от друга.

• Отключение питания:
  • Затем выключите обе машины.

• Соедините плюс с плюсом:
  • Начните с подключения положительных (часто красных) зажимов соединительных кабелей к положительным клеммам аккумулятора. Они часто отмечены, но их может быть трудно увидеть. Обязательно внимательно посмотрите, чтобы убедиться, что вы подключаетесь к правильной части батареи.

• Соединить минус с минусом:
  • Подсоедините отрицательные (часто черные) зажимы соединительного кабеля к отрицательной клемме работающей батареи. В автомобиле прикрепите отрицательную клемму к неокрашенной металлической поверхности.

• Безопасность превыше всего:
  • Помните, что при подключении положительных кабелей к батареям всегда следует начинать с подключения разряженной батареи. Если вы подаете энергию на кабели до того, как они будут подключены к аккумулятору, вы можете создать угрозу безопасности. Если вы чувствуете себя неуверенно или небезопасно в какой-либо момент, важно обратиться за профессиональной помощью, а не рисковать своей безопасностью.

• Запуск рабочей машины:
  • Запустите рабочий автомобиль. Вы можете дать двигателю немного газа, а затем оставить его работать на пару минут, пока он заряжает аккумулятор.

• Завести машину:
  • Запустите автомобиль, пока он все еще подключен. Если он не запускается сразу, подождите еще минуту и ​​повторите попытку.

• Отсоедините кабели:
  • Осторожно отсоедините кабели в порядке, обратном их прокладке в автомобилях. Отсоедините отрицательный кабель от своей машины, затем отрицательный кабель от другой машины, затем положительный кабель от своей машины и, наконец, положительный кабель от другой машины.

Помните, аккумулятор заряжается во время вождения. После того, как вы заведете машину, подумайте о том, чтобы доехать до места назначения по живописному маршруту, чтобы дать аккумулятору время, необходимое для подзарядки. Даже если ваша батарея прыгает и перезаряжается, эта первоначальная разряженная батарея является признаком того, что вам требуется замена. Принесите свой автомобиль к местному механику при первой же возможности.

Дополнительные варианты запуска от внешнего источника

Если традиционный способ запуска от внешнего источника вам не подходит, есть два дополнительных способа перезарядки аккумулятора:

Моя машина все еще не заводится после прыжка

Если вы обнаружите, что ваш автомобиль по-прежнему не заводится, проблема может заключаться не только в разряженном аккумуляторе.

No related posts.