Как завести машину на севшем аккумуляторе: способы запуска автомобиля с разряженной батареей

Сел аккумулятор, как завести машину

В результате стремительного прогресса наличие большого количества разнообразной электроники в салоне любого автомобиля давно стало нормой жизни. Современные машины уже в базовой комплектации имеют большое количество разнообразной электроники. Ранее выпущенные транспортные средства оборудуются различными портативными электронными устройствами, делающими процесс управления машиной более комфортным. И в том и в другом случае наблюдается значительный рост нагрузки на АКБ, поэтому никто из автолюбителей не застрахован от внезапно севшей аккумуляторной батареи. Если точно известно, что сел аккумулятор, как завести машину без помощи станции автоэлектрика или мобильной станции технического обслуживания? Решить данную проблему самостоятельно можно способами, доступными даже начинающему автолюбителю.

Причины разрядки батареи

Если аккумулятор долго не подзаряжали

Наличие непредусмотренных заводом-изготовителем энергоемких устройств.

1. Замыкание в электрическом оборудовании машины.
2. Низкое напряжение зарядной системы (менее 13,7 W).
3. Долговременный простой транспортного средства с отключенным минусовым кабелем аккумулятора.
4. Избыточный заряд АКБ, при котором уровень электролита уменьшается, а само вещество закипает.
5. Отсутствие подзарядки аккумуляторной батареи на протяжении длительного времени.

Признаки севшего аккумулятора

Экран зарядки АКБ на панели приборов

Владельцы современных автомобилей могут не волноваться, т.к. на приборной панели их транспортного средства заводом-изготовителем предусмотрен датчик, своевременно оповещающий о низком заряде АКБ. Обладатели машин, в которых отсутствуют подобные датчики, могут определить низкий заряд аккумуляторной батареи по следующим признакам:

1. Тусклая подсветка приборной панели или полное ее отсутствие.
2. При попытке завести двигатель автомобиля из под капота раздается слабый и протяжный шум.
3. При повороте ключа в замке зажигания из подкапотного пространства слышатся щелчки.

Потускневшая подсветка приборной панели

Как завести двигатель автомобиля

Зарядка от машины-донора

Запуск мотора от машины-донора (прикуривание двигателя). Суть метода в том, чтобы при помощи кабелей, имеющих специальные силовые зажимы, запустить двигатель автомобиля с севшей АКБ от другого транспортного средства. Необходимо знать, что если при этой процедуре не соблюдать необходимые меры безопасности – значительный урон электрического оборудования может получить как запускаемое транспортное средство, так и автомобиль-донор. Происходит это потому, что во время «прикуривания» электрические проводки машины подвергаются воздействию резко возросшего напряжения, способного вывести из строя подключенные к ней электрические приборы и бортовые компьютеры. Избежать негативных последствий поможет соблюдение следующих условий:

• Напряжение бортовой сети обоих транспортных средств должно быть одинаковым. Для легкового транспорта величина напряжения составляет 12В, для грузового транспорта – 24В.
• Стартовый провод (кабель-стартер) должен быть рассчитан на силу тока, которая будет проходить по нему во время процедуры «прикуривания» двигателя. Если не соблюдать данное условие – кабель может загореться.
• АКБ запускаемой машины должна находиться в исправном состоянии. Любые повреждения в корпусе аккумулятора могут привести к замыканию пластин или к утечке электролита, что, в свою очередь, может спровоцировать перегрев АКБ вплоть до ее взрыва.
• Клемма со знаком «-» должна подключаться только если клемма со знаком «+» уже подключена. При этом подключать ее нужно на массу транспортного средства, а не к клемме АКБ. В противном случае возникнут искры, которые попадут на батарею.

Схема прикуривания автомобиля

Процесс «прикуривания». Клеммы аккумулятора автомобиля-донора и запускаемого транспортного средства соединяются при помощи кабелей – стартеров, имеющих в своей комплектации силовые зажимы. При этом полярность должна строго соблюдаться. После соединения клемм АКБ необходимо дать некоторое время для того, чтобы она прогрелась (от 5 до 7 минут), после чего двигатель автомобиля-донора необходимо завести, удерживая скорость его вращения на уровне 1800–2000 оборотов в минуту. Использовать такой способ для запуска двигателя можно на автомобилях с любым типом коробки переключения передач.

Буксировка автомобиля

Запуск транспортного средства методом его буксировки. Прежде всего, запускаемую машину нужно прицепить к буксирующему автомобилю при помощи буксировочного троса. Дальнейшие действия зависят от типа КПП.

• При буксировке автомобиля с ручной коробкой передач рычаг переключения скоростей должен находиться на второй, третьей или четвертой передаче (в зависимости от объема мотора). Буксируемая машина разгоняется до скорости 10–15 км/ч, в это же время водитель буксируемого транспортного средства должен сначала выжать педаль сцепления, после чего ее надо плавно отпустить и нажать на газ, производя пуск двигателя.
• АКПППри буксировке автомобиля с автоматической или роботизированной коробкой передач рычаг переключения скоростей должен находиться в режиме нейтральной передачи при включенном зажигании. Скорость буксировки зависит от степени «разогретости» коробки. Если в теплую погоду за 30–60 мин. до того, как аккумулятор полностью сел, автомобиль осуществлял передвижение – скорость разгона составляет 25–30 км/ч. При «холодной» трансмиссии скорость буксировки возрастает до 50 км/ч. Буксировать автомобиль необходимо на протяжении 5–7 минут, давая возможность коробке переключения передач создать необходимое рабочее давление. Далее необходимо переключиться на пониженную передачу и выжать педаль газа. Если в результате выполнения вышеописанных действий мотор удалось завести, рычаг АКПП переводится в режим нейтральной передачи. Если двигатель по-прежнему не подает признаков жизни, то коробка также переводится в нейтральный режим, после чего дальнейшие попытки реанимировать автомобиль необходимо остановить.
  Следует заметить, что использование такого метода может нанести коробке передач значительный вред, поэтому применять способ рекомендуется только в случае крайней необходимости, когда нет возможности вызвать эвакуатор. Подробнее о буксировке автомобиля с АКПП читайте здесь.

Читайте также:

Как завести авто с севшим аккумулятором?

Многие пользуются самым известным методом – «с толкача» — когда несколько человек толкают автомобиль, пока он не заведется. Но не всегда этот метод подходит – например, он бесполезен, когда речь идет о коробке-автомате. Кроме того, использовать такой способ на карбюраторе специалисты не рекомендуют. Поэтому лучше воспользоваться другими методами, которые дадут желаемый результат.

Как быстро зарядить аккумулятор

С помощью подзарядки быстрым напряжением можно достаточно легко зарядить аккумулятор и, соответственно, завести автомобиль. Тем не менее, прибегать к такому способу слишком часто не следует, потому что это не в лучшую сторону сказывается на состоянии и сроке эксплуатации аккумулятора.

Для того, чтобы зарядить аккумулятор таким образом, потребуются источник электрического тока и зарядное устройство, на котором можно регулировать выходное напряжение. Использовать самодельные зарядные устройства, напряжение в которых трудно контролировать, категорически запрещается.

---

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор?

---

Итак, сначала нужно произвести снятие минусовой клеммы с батареи – чтобы избежать поломок электронных приборов в автомобиле. Затем зарядное устройство подсоединяется и включается в сеть. Важно, чтобы подаваемое напряжение было не более, чем на треть выше расчетного, иначе можно нанести вред самой батарее. Перед зарядкой необходимо выкручивание пробок из аккумулятора.

Как правило, на зарядку уходит до 15 минут, после чего можно попробовать включить двигатель.

Использование ПЗУ

Самый эффективный, безопасный и быстрый способ завести двигатель – это использовать пуско-зарядное устройство (ПЗУ).

Именно его рекомендуют все специалисты тем автовладельцам, кто часто сталкивается с проблемой севшего аккумулятора. Единственным недостатком метода можно считать стоимость этого прибора, однако, учитывая его длительный период эксплуатации и ту пользу, которую он приносит, можно рекомендовать владельцам автомобилей его покупку.

Для зарядки аккумулятора необходимо подключить ПЗУ к батарее. При этом важно, чтобы минусовой провод был подключен к блоку двигателя в районе стартера, а плюсовой – к клемме батареи. Затем необходимо включить ПЗУ в сеть на непродолжительное время. После этого можно повернуть ключ зажигания и, если требуемый результат достигнут, ПЗУ отключают от сети.

Прикуривание

Ну и, наконец, самым популярным «дедовским» способом завести машину с севшим аккумулятором является «прикуривание». Приверженцы этого метогда непременно столкнутся с зависимостью от других автомобилистов, ведь не каждый захочет предоставить свою машину в качестве «донора» и тратить свое время на то, чтобы завести чужую машину.

И, в конце концов, этот метод совершенно не подходит тем, кто много ездит по малопроходимым трассам, где найти машину-«донора» просто нереально.

При прикуривании важно, чтобы машина-«донор» по мощности была равна заряжаемому автомобилю, или чуть была чуть мощнее. Машины располагают друг напротив друга на как можно меньшем расстоянии друг от друга. Затем соединяют плюсовые выводы батарей обеих машин, замыкая провод сначала на «доноре». Затем приступают к присоединению минусового провода.

Когда запускают автомобиль-«донор», важно отключить всю электронику на обеих машинах. Запускать автомобиль с севшим аккумулятором нужно, немного подождав. И даже если попытка увенчается успехом, нужно подождать некоторое время, прежде чем разъединять провода.

Используя эти способы, можно завести автомобиль, даже если его аккумулятор сел.

Вам также понравится

Что делать, если зимой сел аккумулятор. Как завести машину, если сел аккумулятор? Полезные советы! Сел аккумулятор что делать инжектор

Неисправность аккумулятора — один из наиболее распространенных кошмаров автолюбителей. Ситуация, когда вечером в гараж поставили машину в рабочем состоянии, а утром все попытки завести ее оказались тщетны, не редки. АКБ не подает совершенно никаких признаков жизни. Такой «сюрприз» может преподнести совершенно новый аккумулятор в машине. Попробуем разобраться, в чем могут быть причины этой неисправности, почему садится аккумулятор за ночь.

Общие причины неполадок

Рассмотрим основные причины, почему быстро, например, за ночь, садится аккумулятор на машине. Постараемся сгруппировать главные.

Какой бы хороший и качественный аккумулятор вы ни выбрали, в некоторых ситуациях он все равно может подвести. Поэтому не нужно удивляться, что АКБ машины резко села за ночь, даже если он новый. Такой ситуации есть объяснения.

Основные из них представлены ниже:

• АКБ исчерпал положенный ему ресурс , попросту говоря — состарился ;
• неполадки с генератором , в результате чего он не заражает батарею;
• неправильное подключение одного из «потребителей» энергии машины , частичные или полные неисправности в этих устройствах;
• батарея будет быстрее садиться в неблагоприятных климатических условиях , например, при крайне низких температурах;
• быстро садится аккумулятор в машине за ночь, если водитель забыл выключить фары, музыку или обогрев .

Физический износ аккумулятора

Любая вещь, и АКБ — не исключение, имеет свой и неизбежно приходит в негодность. Если раньше они были рассчитаны на то, что владелец машины может их обслуживать (следить за состоянием пластин, устанавливать уровень электролита и его плотность), то сегодня это не предусмотрено. Можно сказать, что современные батареи одноразовые, поскольку имеют закрытый корпус. Они служат в среднем от 3 до 5 лет, после чего ремонту или какому-то обновлению не подлежат.

Поэтому, если сел аккумулятор, который отслужил свое, лучше не мучиться и купить другой. Если батарея старого образца, то можно попытаться реанимировать ее (проверить уровень и электролита, довести ее до нормы с помощью дистиллированной воды). Подробный алгоритм действий можно найти во всех деталях на многочисленных форумах автолюбителей. Но следует понимать, что все подобные мероприятия — всего лишь кратковременный уход от проблемы. Поэтому единственное правильное действие в этой ситуации — приобретение нового аккумулятора взамен старого.

Отсутствие заряда от генератора

Если на машине быстро садится аккумулятор, приобретенный совсем недавно, или разрядка происходит постепенно систематически на протяжении недели, то стоит задуматься об исправности генератора. В этом случае первым действием должна стать диагностика его состояния.

Как определить, что заряд от генератора достаточный? Для этого нужно проверить его работу при помощи мультиметра. Этим прибором нужно измерить напряжение на выводах батареи при условии включенных фар, обогрева стекол, музыки и двигателя. Его значение в норме должно находиться в пределах 13-14,4 вольта. Если полученный результат отличается в меньшую сторону, значит проблема именно в недостаточном поступлении заряда к батарее от генератора.

Причины такой неполадки генератора могут быть в следующем:

• поломка регулятора напряжения ;
• ослабление натяжения ремня или его обрыв ;
• неисправность диодного моста .

Если АКБ постоянно разряжается по причине проблем в генераторе, недостаточного заряда от него, нужно обратиться к специалистам в автосервис для диагностики и устранения поломки.

Утечка тока

АКБ может сесть из-за утечки тока в бортовой сети машины. Установить сам факт утечки не сложно. Для этого потребуется лишь немного свободного времени, амперметр либо мультиметр. А вот определить конкретное место утечки — задача посложнее.

Причин утечки несколько, чаще всего встречаются следующие:

• повреждение изоляции ;
• окисление контактов ;
• неправильное подключение приборов ;
• изношенность проводки .

Чтобы измерить потери тока в сети автомобиля, нужно:

• снять отрицательную клемму с батареи ;
• измерить потери тока между снятой клеммой и минусовым вводом батареи , для этого необходим амперметр или мультиметр.

Замеры нужно проводить при выключенном зажигании и отключенных устройствах, потребляющих ток. При этом нужно оставить открытыми двери в салон или окна на случай, если центральный замок заблокирует их.

В пределах нормы будет показатель утечки тока от 15 до 80 мА. Большие значения указывают на неисправность электрики в машине, требуется диагностика и ремонт.

Иные причины разрядки батареи

Ошибки в работе автоэлектрика, неправильное подключение приборов в автомобиле приводят к тому, что сами устройства работают и радуют этим хозяина, а вот в электрической цепи образуется повышенная нагрузка. При этом владелец машины может столкнуться не только с тем, что аккумулятор разрядился, но и с тем, что вышли из строя другие электроприспособления.

Чем больше подключено в машине всевозможных гаджетов (магнилота, антирадар, навигатор, подсветки и др.), тем выше нагрузка на генератор. И если генератор не справляется, то часть «обязанностей» берет на себя АКБ. В таком случае она сядет довольно быстро.

Из вышесказанного следует закономерный вопрос — а может ли разрядиться аккумулятор от сигнализации? Да, может, но случается такое не часто.

Сигнализация может стать основной причиной того, что батарея садится слишком быстро, если:

• были допущены ошибки при ее установке ;
• есть неисправности в самой сигналке ;
• установлена система не заводской сборки, а сделанная своими руками .

АКБ может полностью разрядиться, если оставить машину на долго и забыть выключить фары, музыку или какие-то другие электроприборы. Если это происходит не часто, паниковать не нужно. После подзарядки аккумулятор будет функционировать как обычно.

Причиной быстрой потери заряда батареей может стать мороз. Зимой она садится намного интенсивнее, чем летом. На морозе от 15°С каждый градус снижения температуры воздуха приводит к уменьшению емкости аккумулятора на 1 мАч. Если есть проблемы с зарядом, то электролит в аккумуляторе замерзает. Чтобы не допустить такой ситуации, необходимо следить за уровнем заряда АКБ и плотностью электролита.

Что делать, чтобы аккумулятор быстро не разряжался?

Чтобы проблема севшей батареи касалась автолюбителя как можно реже, нужно соблюдать следующие условия:

• Покупая автосигналиацию, нужно внимательно изучить ее характеристики . Важно понимать, сколько энергии ей потребуется. Предпочтение стоит отдавать той системе, которая максимальный период может пребывать в спящем режиме.
• При выборе магнитолы рекомендуется обратить внимание на ту, которая потребляет меньшее количество энергии .
• Следить за тем, включены ли приборы, когда в них нет потребности .
• Регулярно проводить диагностику исправности всех систем машины .
• Не допускать переохлаждения или перегревания аккумулятора .
• Покупать ту АКБ, которая лучше всего подходит для параметров конкретного автомобиля .

Говоря о мерах по продлению службы аккумулятора автомобиля, следует упомянуть о таком явлении, как сульфатация. Это явление часто приводит к сокращению жизни АКБ, уменьшая ее емкость. Развитию его способствует повышенная плотность электролита, сильные морозы или жара, а также хранение батареи в течение долгого периода без подзарядки. Поэтому, чтобы она работала как часы и как можно дольше, нужно предусмотреть такие нюансы, по возможности избегая их. И своевременно проводить .

Если сел аккумулятор, то реанимировать машину можно. И эффективные способы решения такой проблем необходимо знать. Ведь источник питания может разрядиться на расстоянии от дома, от автомастерской.

Как понять, что разрядился аккумулятор?

1. Индикаторы, которые расположены на приборной панели, горят тускло.
2. Наличие щелчков, потрескивания в подкапотном пространстве.
3. Изменение звука мотора.

По какой причине разряжается аккумулятор на машине? К подобным последствиям приводят многие действия. Но опытные мастера выделяют несколько причин:

• Нагрузка на электрическую сеть при заглушенном двигателе. Так, нередко автомобилисты не отключают свет или же автомагнитолу.
• Автотранспорт оснащен мощными агрегатами. К таким устройствам относят прожектора, современные акустические системы.
• Проблемы с клеммами. Со временем на выводах появляются окислы, которые ухудшают контакт.
• Высокий процент токовых утечек. Для установления величины токовых утечек следует обратиться к мастеру. К их увеличению приводит неправильное подключение приборов, аудиосистем.
• Частичная или полная поломка генератора. Возникает при неправильном использовании автотранспорта.
• Перемещение на небольших оборотах. С такой проблемой сталкиваются жители крупных городов, которые добираются в место назначения по пробкам.
• Температурные перепады и морозы. Под воздействием отрицательной температуры электролит становится более густым. Поэтому импульсы, которые подаются генератором, не воспринимаются. С такой проблемой сталкиваются люди, которые проживают в северных районах страны.

Как завести авто с механической трансмиссией при севшем аккумуляторе?

Как завести машину с севшим аккумулятором? Мастера выделяют 6 проверенных способов, с помощью которых реанимируют автотранспорт и сдохший источник питания.

Наличие электрической сети

Если сел аккумулятор в гараже или на придомовой территории, где есть постоянный доступ к электрической сети, то для подзарядки используют стандартное зарядное устройство.

Изготовители зарядного устройства поставляют агрегаты, которые автоматизированы, регулируемые модели.

Перед тем как зарядить разрядившийся источник питания, его демонтируют. Для оценки состояния аккумулятора требуется осмотр. При необходимости выполняется чистка токопроводящих выводов, вентиляционных отверстий. Проверяется и уровень электролитического состава, его состояние.

Работоспособную аккумуляторную батарею подводят к зарядному устройству, которое подключают к электрической сети. Если разряжена регулируемая батарея, то напряжение выставляется с особой тщательностью. Напряжение должно быть 14В. Как только автоаккумулятор полностью зарядится, ток снизится до нуля.

Доступа к электрической сети нет

В сети встречаются запросы «сел аккумулятор и как завести машину без ЗУ». Для решения этой проблемы используют 2 способа: с толкача или с буксира.

Для того чтобы реализовать первый способ в черте города, потребуется 2–3 человека. Они необходимы для разгона автотранспорта до требуемой скорости. Одному водителю под силу растолкать машину, если мотор прогрет, она располагается под уклоном.

Как реализовать способ «с толкача»?

1. Помощники рассредоточиваются сзади автотранспорта.
2. Владелец запускает двигатель, закачивает топливо.
3. Устанавливается нейтральное положение трансмиссии.
4. Как только авто разгоняют до 10–12 км, сцепление выжимается, включается 3–4 передача. После этого отпускают сцепление и газуют.

Если все действия выполнены правильно, то вопрос, как завести машину если сел аккумулятор, и если он частично разряжен, не возникнет.

Завести авто с буксира

Для реализации этого способа потребуется еще одно транспортное средство. Ведь в этом случае запускается двигатель при разгоне до 15–20 км/ч.

Новички-водители его не используют, поскольку вероятность столкновения, ДТП высока. И основная причина – отсутствие согласованности действий.

Действия при буксировке аналогичным тем, которые выполняются при способе «с толкача».

Для буксировки используют специальный трос, длина которого составляет 4–6 метров. В противном случае проблематично избежать столкновения. Перед фиксацией троса осматривают крепеж. Его состояние должно быть удовлетворительным.

Коробка автомат

Что делать, если транспорт укомплектован автоматической коробкой передач? Реализация варианта «с толкача» проблематична. Ведь такая техника укомплектована одним насосом, с помощью которого подается масло. Работает он только в том случае, если автомобиль заведенный.

Как завести автомобиль, если установлена коробка автомат?

1. Ремень привода аккуратно снимается.
2. На освободившуюся головку наматывается специальный шнур.
3. Устанавливается нейтральная скорость.
4. Аккуратно включается зажигание.
5. Водитель дергает за шнур.

Такой способ запустить автомобиль с автоматом используется, если объем мотора составляет 1–1,5 литра. В иных случаях вы не заведетесь.

Для владельцев автотранспортных средств, которые укомплектованы объемными двигателями, запускают посредством ПЗУ, используют и способ «прикуривания».

Запускать машину с акпп посредством буксировки не стоит. Ведь крутящий момент не воздействует на поршневую группу. Поэтому автотранспорт и не заводиться.

Использование аккумулятора-донора

Севший аккумулятор не проблема, если в наличии есть аккумулятор-донор. Использовать способ «прикуривания» можно, как для машин с механической трансмиссией, так и с коробкой-автомат.

Суть данного метода заключается в том, что от аккумулятора-донора протягиваются специальные провода к источнику питания. После того как заряд поступит, можно заниматься пуском мотора.

Допускается использование чужого источника питания. Но процесс демонтажа и установки займет немало времени.

Особенности способа «прикуривания»

• Для реализации этого метода требуются провода, сечение которых составляет 16 мм2. Провода отличаются наличием клещевидного зажима, посредством которого они присоединяются к токопроводящим выводам.
• Машины располагаются так, чтобы между ними не было контакта. При определении расстояния учитывается длина проводов.
• Электрическая система 2 транспортных средств отключается. У одного авто, батарею которого необходимо подзарядить, снимается отрицательная клемма.
• Красный провод подключается к положительным клеммам двух транспортных средств. После этого аналогичным образом подключается черный провод к отрицательной клемме машины-донора и кузову другого авто.
• Заведите авто. Бывает так, что запуск осуществляется сразу. В том случае, если реализовать сразу запуск не получилось, то потребуется более длительная подзарядка.
• Заводить автотранспорт необходимо после того, как двигатель машины-донора глушится. В противном случае стартер выйдет из строя.

Использование пускового зарядного устройства

Для запуска современных и отечественных автотранспортных средств используют ПЗУ. С его помощью выполняется запуск мотора, при котором стартер в автономном режиме будет вращаться около 10–15 секунд.

Заряжайте аккумуляторную батарею при помощи ПЗУ в течение 20 минут. После этого можно запускать двигатель.

Так как стоимость данного агрегата достаточно высока, то его приобретают те водители, которые перемещаются в зимнее время.

Запуск автотранспорта через стартер

Бывают ситуации, когда нужно знать, как завести машину без аккумулятора. Такое случается, когда электрическая система функционирует плохо. В этом случае даже при заряженном источнике питания машина не едет.

Для того чтобы добраться до мастерской, запуск двигателя производят через стартер. Для этого при помощи отвертки замыкают вывод бендикса и вывод втягивающий.

Такая методика не используется при севшем источнике питания.

Эксплуатация и обслуживания аккумуляторной батареи

Проблем с запуском двигателя не будет, если выполнять несложные правила. При использовании необслуживаемых аккумуляторов проверки проводят в соответствии с рекомендациями, которые прописаны в технической документации.

Пользуясь обслуживаемыми источниками питания, необходимо:

• Очищать корпус от пыли, грязи и остатков электролитического состава.
• Регулярно проверять уровень электролитического состава.
• Очищать токопроводящие выводы от окислов, проверять надежность их фиксации.
• Проверять уровень плотности электролитического состава.

Частоту проверки аккумулятора устанавливают индивидуально. Все зависит от:

Если проблем с аккумулятором возникают часто, то рекомендуется приобретение нового источника питания. При подборе учитываются:

• Емкость.
• Габариты.
• Тип полярности.
• Дополнительные характеристики.
• Компания-изготовитель.

Если есть возможность, то стоит приобрести аккумуляторную батарею, которая имеет такие же характеристики, как и установленная в автотранспортное средство модель. Ведь она имеет идеально подходящие для эксплуатации параметры.

Проблемы, связанные с запуском автотранспорта с севшим аккумулятором, возникают у опытных водителей, новичков. Поэтому учет информации, имеющей отношение к методам запуска двигателя, избавит от сложностей. Если есть возможность, то в багажном отсеке авто стоит расположить ПЗУ, провода для прикуривания.

Интересные видео со способами как завести машину с севшими акб.

Аккумулятор может подвести водителя в самый неподходящий момент. Особенно это касается автовладельцев, которые не следят за автомобилем и игнорируют периодическую проверку и обслуживание бортового источника питания. Разберёмся . На этот случай есть несколько способов, которые мы с вами рассмотрим. Также узнаем причины и признаки того что элемент питания садится.

Для начала разберемся как определить, что причина остановки автомобиля и отказа завестись именно в бортовой батарее. В этом случае водитель наблюдает следующие явления.

Если вы не можете завестись и слышите все вышеописанные звуки, значит, проблема в аккумуляторе.

Многие в этом случае задаются вопросом, почему элемент питания так быстро сел. Причины могут быть разные. В первую очередь стоит учесть, что аккумулятор имеет особенность медленно разряжаться даже в период простоя. Кроме того, может ваша батарея исчерпала ресурс, обычно аккумуляторы служат не более 4–5 лет. Также причиной может стать проблема со стороны генератора, который не заряжает элемент питания во время движения. Ещё одной причиной может стать крепкий мороз или не выключенные фары в период простоя.

Чтобы не решать вопрос, как завести машину, если сел аккумулятор , батарею нужно регулярно осматривать. Проверять уровень электролита и следить, чтобы не возникало полного исчерпания заряда.

Как завести машину, если сел аккумулятор : 6 доступных вариантов

Перейдём к практической части. Что именно нужно сделать водителю, чтобы попытаться завести автомобиль при севшей батарее. На этот случай мы предоставим вниманию шесть доступных способов, каким воспользоваться зависит от ситуации.

Это . Это специальное устройство, призванное помочь именно в такой непростой ситуации. Единственное условие – необходим источник электроэнергии, то есть устройство необходимо подключить к сети.

Затем переключатель режимов устанавливают в позицию «Пуск». При этом провод с + зарядом присоединяется к + клемме аккумулятора, а – провод к блоку автомобильного двигателя рядом со стартером. Затем необходимо повернуть ключ зажигания и дождаться, когда автомобиль полностью заведётся. После этого можно отключить ПЗУ.

Такой подход применим для любого типа трансмиссии. Независимо автоматическая она или механическая, ПЗУ позволит быстро и безболезненно запустить двигатель.

Этот способ также очень действенный, но есть небольшие нюансы. Сегодня не так легко найти водителя, готового . Связано это с тем, что неудачная попытка может повредить автоматику автомобиля «донора», ремонт которой обойдётся в крупную сумму.

Но если всё-таки донор найдётся, то понадобятся ещё провода для прикуривания и гаечный ключ на 10. Также стоит внимательно выбирать донора. Ёмкости аккумуляторов двух автомобилей должны совпадать или быть близки друг к другу.

• Автомобиль ставят «лицом» друг к другу, но без соприкосновения.
• Глушат двигатель «донора», а у реципиента снимают минусовую клемму.
• Обязательно соблюдайте полярность, чтобы не навредить электронике транспорта. Соедините между собой плюсовые клеммы.
• Затем подключаем минус к донору и только потом к реципиенту.
• Запустите двигатель донора, чтобы добавить энергии аккумулятору «больной» машины.
• Через 5-7 минут заведите машину-реципиента и дайте ей немного поработать для накопления собственного заряда.
• Отключите клеммы в обратной последовательности.

Повышенный ток

Разберёмся как завести машину, если сел аккумулятор при помощи повышенного тока. Аккумулятор можно не извлекать, но если автомобиль имеет бортовой компьютер и тонкую электронику, стоит отсоединить минусовую клемму.

Ток повышается не более чем на 30 % от установленных норм. То есть аккумулятор 60 Ач допускает ток до 8 ампер. Такой метод уместен только при хорошем уровне электролита. Заливные пробки при этом нужно открыть.

Через 30 минут такой зарядки автомобиль сможет завестись, но злоупотреблять им не стоит. Он значительно сокращает ресурс батареи.

Чтобы исполнить этот способ потребуется трос и автомобиль-помощник, который будет буксировать транспорт неспособный самостоятельно завестись. Автомобили сцепляют тросом и разгоняют до скорости в 15 км/ч. На «больном» транспорте включают третью передачу и медленно отпускают сцепление.

Перед реализацией метода важно согласовать действия со вторым водителем, чтобы не допустить механических повреждений транспорта. Как только второй автомобиль завёлся трос можно отсоединить.

Литиевый аккумулятор

Способ не самый надёжный, но тем не менее он имеет место быть. Для минимальной подзарядки используют сравнительно ёмкий литиевый аккумулятор (из ноутбука, телефона, фотоаппарата). Подзарядка длится около 20 минут. Подключится можно напрямую или через прикуриватель.

Этот последний способ, о котором мы хотим рассказать. Приспособление для проворачивания коленвала можно увидеть ещё в старинных фильмах, где водитель заводил грузовик, проворачивая z-образную изогнутую железку.

Современный транспорт не приспособлен для таких инструментов, но сам метод все так же применим. Для реализации понадобится домкрат, около 6 метров прочной верёвки. Подвысьте ведущее колесо с помощью домкрата, намотайте на него верёвку, включите зажигание и прямую передачу. Дерните за верёвку, чтобы как можно сильнее раскрутить колесо.

Это все советы как завести машину, если сел аккумулятор . А какими способами пользуетесь вы, расскажите?

Никто из автовладельцев не застрахован от внезапных проблем. Одной из таких неприятностей может стать севший аккумулятор. Чтобы его зарядить уходит много времени. Хорошо если батарея села в гараже при заведении мотора, но, что делать, когда вы находитесь вдали от дома?

Именно об этой проблеме пойдёт речь в статье. Вы узнаете, как завести машину, если аккумулятор внезапно разрядился. Простые советы помогут самостоятельно вернуться домой или доехать до станции техобслуживания.

Но прежде чем решать проблему с севшим аккумулятором, убедитесь в том, что именно из-за него у вас не получается завестись.

Признаки, по которым определяется слабый уровень заряда АКБ:

• бодрый шум двигателя меняется на медленный и тягучий звук;
• приборная панель светится тускло;
• горит индикатор заряда;
• под капотом слышно, как щёлкает реле зарядки.

4 способа завести машину, если разрядился АКБ

Автомобиль-донор. Этот метод работает на машинах с любой трансмиссией.

Вам понадобятся:

• машина-донор с исправным аккумулятором;
• провода пусковые с крокодилами.

Порядок действий
Поставьте машины рядом и отключите все электронные приборы: фары, магнитолу, печку. Соедините аккумуляторы проводами параллельно – плюс к плюсу (красные), а минус к минусу (чёрные). Заведите донора на 2–3 минуты, а потом машину с разряженной батареей. Затем отсоедините провода и дайте время двигателю поработать на увеличенных оборотах, чтобы зарядка пошла быстрее.

Буксир. Этот способ поможет, если автомобиль оснащён механической коробкой передач.

Вам понадобятся:

• трос длиной четыре метра;
• вторая машина.

Порядок действий
Соедините тросом обе машины. Когда вас начнут разгонять, выжмите сцепление и включите вторую передачу. Смотрите на шкалу спидометра, при достижении скорости 15 км/ч, медленно отпустите педаль сцепления. Вы почувствуете небольшой толчок, и машина заведётся.

Опять выжмите сцепление, поддайте газу. Убедитесь в том, что двигатель стабильно держит обороты, переведите рычаг КПП в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

Машину можно завести с ручного толкача. Для этого нужны несколько человек, которые толкнут автомобиль. Последовательность действий аналогична.

Кривой стартер. Кривым стартером автомобилисты прозвали специальное приспособление, которое вставляли в отверстие шкива коленчатого вала, а затем несколько раз крутили его. Этот метод был популярен и применялся на старых советских машинах. Современные автомобили не оборудованы таким полезным устройством. Но человеческая изобретательность не стоит на месте и всегда помогает выйти из безвыходного положения.

Вам понадобятся:

• верёвка на пять метров;
• перчатки;
• домкрат.

Порядок действий
Поставьте автомобиль на ручник, если у него передний привод. Чтобы затормозить машину с задним приводом, подложите кирпичи, камни или противооткатные упоры под колёса. Используя домкрат, приподнимите ведущее колесо и намотайте на него несколько витков верёвки. После этого включите зажигание и первую передачу. Конец верёвки необходимо резко дёрнуть, прикладывая всю силу, чтобы раскрутить колесо.

Устройство для запуска. Пуско-зарядное устройство – это быстрый способ запустить двигатель.

Бывают двух типов:

• работающие от сети 220V;
• автономные с большой ёмкостью.

Порядок действий
Провода ПЗУ подключите к аккумулятору. Подождите пять минут пока АКБ подзарядится. Заведите автомобиль, и отсоедините провода устройства.

Правила обслуживания АКБ

Чтобы аккумулятор не разряжался, регулярно проверяйте его. Соблюдая несложные правила, вы увеличите срок службы АКБ и всегда сможете завести двигатель автомобиля.

Необслуживаемые АКБ
Владельцам этих видов аккумуляторов не требуется проводить частые проверки. Все, что нужно делать, это периодически протирать и следить за целостностью корпуса.

Обслуживаемые АКБ
Обладатели таких типов аккумуляторов должны выполнять ряд простых профилактических шагов:

• очищать от грязи;
• проверять уровень электролита;
• следить за надёжностью креплений клемм;
• проверять целостность корпуса;
• заряжать, если плотность электролита низкая.

Частота обслуживания аккумуляторных батарей зависит от регулярности использования автомобиля. Лучше всего проводить осмотр каждые 4 тыс. км пробега. Если аккумулятор старый и часто разряжается, это повод задуматься о покупки нового.

Аккумуляторные батареи бывают российского и иностранного производства, обслуживаемые и необслуживаемые. Среди этих видов АКБ легко наткнуться на подделку, которая по внешнему виду похожа на популярный бренд.

Аккумулятор – важная часть автомобиля, поэтому на нём неразумно экономить, особенно если скоро наступит зима. Чтобы не ошибиться, подойдите к выбору серьёзно и тщательно. И тогда вам удастся приобрести качественный АКБ, который проработает долго и не подведёт в самый неподходящий момент.

Российские производители дают гарантии на аккумуляторы до 5 лет службы. Их иностранные аналоги работают исправно до 7 лет. Это связано с тем, что при качественном производстве и соблюдении условий правильного использования срок работы увеличивается на солидный период. АКБ российского изготовителя уступают иностранным батареям. Но время не стоит на месте и отечественные модели постепенно улучшаются. Этому способствует конкуренция.

Цена неизбежно зависит от качества. Импортные АКБ стоят значительно дороже. Это обоснованно тем, что батареи зарубежного производителя лучше проявляют себя в работе и служат гораздо дольше. Рекомендуется отдавать предпочтение российским и иностранным компаниям, которые проверены и имеют большую популярность. АКБ неизвестного импортного производства могут оказаться хуже отечественных.

И, наконец, если ситуация с разрядившимся аккумулятором происходит не в первый раз, отвезите автомобиль на диагностику. Там проверят и найдут причину неисправности.

Видео: как завести двигатель, если у вас сел аккумулятор

Аккумулятор входит в список наиболее распространенных источников проблем в эксплуатации автомобиля. Генератор может подвести из-за плохого контакта в проводах и клеммах, а в результате длительной стоянки элементарно разрядиться. Существуют и другие причины выхода батареи из строя — например, пробитая банка в составе АКБ неизбежно влечет разрядку. К счастью, опытные автомобилисты выработали немало способов выхода из проблемных ситуаций. Особенно водителям, которые рискуют «сломаться» на трассе и в лютый мороз, необходимо помнить о том, как завести машину, если сел аккумулятор, а ближайший автосервис в километрах езды.

Завод «с толчка»

Первое, о чем вспомнит любой опытный водитель, — это запуск посредством толкания. Перед операцией необходимо убедиться, что перед ТС нет препятствий, а еще лучше, если движение будет осуществляться с горки. В целом нужно разобраться, как завести машину, если сел аккумулятор, таким образом, чтобы затрачивалось меньше усилий и обеспечивался максимальный КПД — чистая трасса и несколько помощников позволят справиться с задачей.

Начинать следует с активации зажигания, после чего последовательность такая: топливо поступает в систему, переключение на вторую передачу, выжим сцепления, разгон автомобиля до 10 км/час. Когда минимум достигнут, необходимо спустить сцепление и прибавить газ. Если запуск произошел успешно, следует выжать сцепление и проверить работу ДВС.

Если машина с АКПП?

С механической версией все довольно просто, но в случае с АКПП нужно учесть некоторые нюансы того, как завести машину, если сел аккумулятор. Коробка автомат предполагает наличие одного масляного насоса, поэтому при неработающем двигателе ждать от него соответствующего давления не приходится. В связи с этим рекомендуется снять с привода ремень, а шкив обмотать подходящим тросом или веревкой. Затем при включенном зажигании необходимо дернуть веревку — коробку следует переключить на «нейтраль» или в «парковочный режим». Как правило, такой способ срабатывает лишь с моторами, объем которых не превышает 1 500 кубиков, но это лучше, чем ничего.

Буксировка

Принцип запуска двигателя посредством буксировки немного схож с методом «толчка». Но для его реализации необходимо иметь буксировочный трос и, собственно, второй автомобиль, который и обеспечит достаточную тягу. Это элементарная помощь и каждый водитель должен знать, как завести машину если сел аккумулятор посредством троса и случайного коллеги.

Теперь к делу. На первой позиции коробка передач должна быть «нейтральной», а зажигание выключено. По достижении примерно 20 км/ч можно начинать работу — включается зажигание и выжимается сцепление, после чего необходимо активизировать первую или вторую передачу. Далее сцепление медленно отпускается — в этот момент должен произойти запуск ДВС. При успешном пуске мотора вновь выжимается сцепление и на этом процедура заканчивается.

К сожалению, буксировочные способы не всегда обеспечивают соответствующий результат зимой. Поэтому ответ на вопрос, как завести машину, если сел аккумулятор в мороз, следует искать в других средствах.

Как «прикурить» от другого авто?

Встретить на дороге машину с набором для заряда аккумулятора — настоящая удача автомобилиста, которого подвела батарея, да и погодные условия не самые лучшие. В данном случае необходимо не только понимание, как завести машину, если сел аккумулятор, но также и знание технических нюансов мероприятия. Например, сечение проводов должно составлять 1,6 см 2 , а длина — порядка 2 м. Кроме этого, обязательно наличие клещей.

Многих в подобных операциях смущают правила соотнесения контактов. На деле все упрощается благодаря цветам проводов. Принципиальной разницы нет и в последовательности подключения «плюса» и «минуса», хотя удобнее все же завершать последним, который подсоединяется к аккумулятору. Главное — не допустить замыкания. Кстати, если в процессе подключения возникнет искра — это не страшно и даже нормально.

Сразу после подключения проводов не следует накручивать стартер. Необходимо дать некоторое время на зарядку, после чего заняться непосредственно запуском — к слову, его будут обеспечивать сразу два аккумулятора. Советы профессионалов о том, как завести машину, если сел аккумулятор от другой машины, отмечают, что особой опасности эта операция для «донора» не представляет — степень нагрузки находится в рамках допустимого.

Когда мотор заведется, отключать проводку не стоит. Рекомендуется дать некоторое время еще подзарядиться аккумулятору, чтобы не приходилось вновь повторять проделанное, если батарея не выполнит своей функции.

В зависимости от состояния батареи процедура может стать не просто бессмысленной, но и опасной. Необходимо знать, как завести машину, если сел аккумулятор, через прикуриватель и без риска взрыва. Дело в том, что специфический запах и чрезмерный нагрев свидетельствуют о его внутренних проблемах. Это может быть электролиз воды, в результате которого произошло выделение кислорода и водорода. При контакте с искрой данная смесь может взорваться. Также прикуривание нежелательно, если вытекает электролит — обычно это случается из-за повреждения внешней оболочки аккумулятора. Не менее опасна и другая неисправность — повреждение контактов между банками.

Оправдана процедура прикуривания, если аккумулятор разрядился по естественным причинам. Например, был оставлен ночью с работающим подогревом. Потенциальную работоспособность батареи может подтвердить стартер, при включении которого должно щелкать реле.

В условиях мороза

Лучшее средство помощи аккумулятору в работе при низких температурах — это предупреждение вероятных проблем с замерзанием. Если есть возможность оставить батарею на ночь дома или в гараже — ее следует использовать. В крайнем случае, стоит прогреть двигатель за несколько часов до поездки. В таких ситуациях проблема, как завести машину если сел аккумулятор в мороз отпадает сама собой. Если же подготовиться к морозному утру не удалось, то в дело должны вступать средства оперативной помощи аккумулятору. К таким можно отнести мигание дальним светом и запуск электрооборудования — эти меры должны «разбудить» источник питания. Если имеется в запасе 1-1,5 ч, то есть смысл обогреть аккумулятор дома в теплой воде.

Автохимия в помощь

Наряду с традиционными способами активации батареи немало и современных, и даже специализированных средств. Производители автохимии выпускают линейки присадок, специально ориентированные на быстрый запуск. Их следует заливать и в топливную систему, и в карбюратор. Данные мероприятия облегчают процесс запуска мотора и в целом работу сопутствующих узлов и систем. Особенно подобные препараты будут полезны для тех, кто ищет способы, как завести машину, если сел аккумулятор, зимой и без сторонней помощи. Также не стоит игнорировать присадки с профилактическим эффектом: они продлевают эксплуатационный срок батареи, снижают уровень износа, повышают емкость, минимизируют время на восполнение заряда, а также облегчают запуск при морозе.

Как в одиночку завести машину?

Сразу нужно сказать, что на пустой трассе это сделать практически невозможно. В теории можно попробовать «с толкача» или при помощи домкрата путем раскручивания колеса, но подобные способы работают лишь в единичных случаях. Поэтому вопрос, как завести машину, если сел аккумулятор, одному, скорее, можно отнести к гаражным условиям с наличием пускозарядного устройства. Подключение осуществляется сначала к батарее, а затем к сети. Обратная последовательность способна привести к повреждению бортовой электроники машины. Далее следует подождать около 30 мин. За это время аккумулятор немного наберет энергии для минимального функционирования, после чего можно запускать двигатель. При этом отключать пускозарядный прибор не стоит: это немного разгрузит батарею.

Гипермир » Как завести машину если сел аккумулятор?

Как это часто бывает, любая проблема не приходит вовремя. Утром сев в автомобиль и повернув ключ зажигания — автомобиль не заводится — нередкая картина, но причину искать поздно факт севшего аккумулятора остаётся фактом. И тут надо думать как завести и оживить аккумулятор, и уж потом разбираться кто забыл выключить музыку или габариты или кто виноват что ударил сильный мороз.

Самым эффективным решением является наличие зарядного для аккумулятора — зарядить его не стоит никаких проблем, достаточно следовать инструкции.

Если зарядного для аккумулятора нет, но рядом есть «хороший сосед» у которого машина завелась, можно попробовать через специальную проводку с креперами крокодилами. Для осуществления данного процесса надо соединить красный провод с «плюсом» обеих машин, а чёрный соединить с минусом заряженного автомобиля с любой частью металлической части мотора. Теперь можно завести автомобиль спасатель и подождать минут пять — десять. По прошествии данного времени можно завести автомобиль который заряжают, если двигатель работает, то можно заглушить обе машины и снять провода в обратном порядке из сцепки.

Ещё один способ завести автомобиль — это с «толкача» — если конечно ваша машина не стоит в гараже.

Для этой процедуры надо перевести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, и включить зажигание. Теперь «помощники-толкатели» разгоняют машину до 5 км/ч и после этого можно выжать сцепление и включить сразу 2 передачу, теперь отпускаем сцепление и мотор должен заработать. Но помните что данный способ не подходит для коробки автомат.

Ещё один неплохой способ при наличии помощника — завестись с помощью буксировки. Разница от предыдущего способа не особа большая, просто разгоняет автомобиль с севшим аккумулятором нелюди, а другой автомобиль. Важно соблюдать дистанцию и заранее обсудить знаки действий.

Если ни один из вариантов не помог или просто нереален — вы ночью на даче или в глуши, то есть способ вызвать аварийку — но это весьма недёшево, поэтому остаётся только купить новый аккумулятор.

Для совсем отчаявшихся советуем не лезть в интернет за способом завести машину если сел аккумулятор — велик риск более серьёзной поломки — пользуйтесь проверенными способами. Не верьте тем кто пишет, что можно завестись от питания в 220В, в автомобиле 12В!

Удачи на дорогах и своевременно проверяйте заряд в аккумуляторе!

В магазине Гипермир вы можете купить автомобильное зарядное устройство.

Как завести автомобиль от внешнего источника за 10 шагов (с видео)

Если вы беспокоитесь о том, что не можете застрять с разряженной батареей, когда не можете позвонить за помощью или обратиться за помощью к кому-то, вы можете купить портативный аккумулятор в качестве меры предосторожности, чтобы сохранить мобильность, если аккумулятор разрядится.

Их можно приобрести в магазине RAC, и они позволяют запускать автомобиль от внешнего источника без использования другого транспортного средства.

Перед тем, как начать

При запуске транспортного средства от внешнего источника важно не рисковать.Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации, и если вы не уверены, что знаете, что делаете, позвоните в RAC по телефону 0330 159 1111 , и мы будем рады помочь.

• Проверить на наличие повреждений — если есть очевидные повреждения батареи или проводов, не рискуйте попытаться начать отскок.
• Снимите все кольца или металлические украшения, которые вы носите, и убедитесь, что ничто металлическое не касается клеммы на аккумуляторе.

Запуск от внешнего источника с переносным аккумулятором

Сначала убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Найдите аккумулятор автомобиля — обычно он находится в моторном отсеке под капотом, но в некоторых автомобилях он находится в багажнике. Вероятно, он будет спрятан под пластиковой крышкой — отсоедините ее, и вы увидите аккумулятор с двумя выводами.

Подсоедините положительный (красный) провод от аккумуляторной батареи к положительной (+) клемме аккумулятора. Подсоедините отрицательный (черный) провод к хорошей точке заземления на машине для пострадавших — обычно лучше всего использовать твердую металлическую часть двигателя.

Поставьте аккумуляторную батарею на землю рядом с автомобилем, провода обычно достаточно длинные, чтобы дотянуться до аккумуляторной батареи. Не кладите его на двигатель, так как он может упасть при запуске двигателя.

После подключения аккумуляторной батареи включите ее и попытайтесь завести автомобиль, как обычно. Если он не запускается после нескольких попыток, это может быть серьезнее, чем разряженная батарея. В этом случае обратитесь за профессиональной помощью по телефону , позвонив в RAC по телефону 0330 159 1111 .

Если автомобиль заводится, дайте двигателю поработать около 5 минут. Выключите двигатель, затем выключите аккумуляторную батарею и отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Теперь снова запустите двигатель.

Для полной работоспособности автомобильного аккумулятора необходимо полностью зарядить его, что лучше всего достигается с помощью качественного зарядного устройства в течение нескольких часов. Тем временем, если возможно, ведите автомобиль в обычном режиме (без интенсивного движения) около 30 минут, чтобы попытаться вернуть немного заряда в аккумулятор.

Если у вас срок ТО или если вы хотите зарезервировать автомобиль для полного обслуживания автомобиля, вы можете сделать заказ онлайн в местном гараже, утвержденном RAC.

10 признаков разряда автомобильного аккумулятора (и что с этим делать)

Думаете, у вас разрядился автомобильный аккумулятор?

Если да, что вы делаете с этим ?

В этой статье мы ответим на эти вопросы, а также рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о автомобильных аккумуляторах, в том числе о том, почему автомобильный аккумулятор умирает, и о простом решении для разрядки автомобильного аккумулятора.

В этой статье содержится код

Давайте сразу перейдем к делу.

10 признаков разрядки автомобильного аккумулятора

Есть несколько явных признаков того, что аккумулятор вашего автомобиля вот-вот выйдет из строя (или вышел из строя ).

Вот посмотрите на них:

1. Нет реакции при зажигании

Если ваш автомобиль не заводится при повороте ключа зажигания, это, вероятно, означает, что стартер получает нулевую мощность от разряженной батареи.

2. Стартер проворачивается, но двигатель не крутится

Иногда стартер может медленно проворачивать , но двигатель не запускается. Это признак либо разряженного автомобильного аккумулятора, либо неисправного стартера.

Если стартер запускает обычную скорость , но двигатель по-прежнему не запускается, у вас, вероятно, исправный аккумулятор, но есть проблемы с топливом или свечой зажигания.

3. Вялое время запуска

Холодная погода снижает производительность аккумулятора, поэтому для запуска двигателя требуется больше времени.

Однако, если на не было падения температуры , и ваш двигатель все еще заикается перед тем, как переворачиваться, возможно, у вас слабый аккумулятор, неисправный генератор или проблемы со стартером.

4. Двигатель запускается, но сразу же умирает

Иногда автомобиль заводится, но вместо холостого хода двигатель сразу глохнет.

В этом случае заряда аккумулятора может хватить ровно на то, чтобы запустить двигатель.

Однако затем аккумулятор выходит из строя, вызывая сбои в сигналах, отправляемых в модуль управления двигателем (ЕСМ), и двигатель умирает.

5. Отсутствие дверного звонка или подсветки купола

Обычно, когда вы открываете дверь автомобиля, загораются дверные фонари.

Точно так же обычно звучит колокольчик, когда ключ вставляется в замок зажигания.

Когда они не работают должным образом, обычно виноват разряженный автомобильный аккумулятор.

6. Нет фар или тусклых фар

Тусклые или мерцающие фары в сочетании с двигателем, который не запускается, обычно указывают на разряженную батарею.Это происходит, когда заряда аккумулятора достаточно для питания фар, но не для запуска двигателя.

Если фары вообще не включаются, , то у вас, скорее всего, разряжена автомобильная батарея.

7. Загорается индикатор Check Engine

Включение индикатора Check Engine может означать множество вещей, от неправильной зарядки генератора до проблем с топливной смесью.

Не игнорируйте , если этот индикатор загорается.

Обратитесь к механику, который устранит неисправность как можно скорее.

8. Батарея неправильной формы

Вздутая или раздутая батарея — очевидный признак неисправности батареи, вызванной скоплением газообразного водорода. Это происходит, когда генератор автомобиля перезаряжается, и аккумулятор не может достаточно быстро рассеивать газы.

9. Странный запах

Если вы заметили течь из свинцово-кислотной батареи, скорее всего, это не дистиллированная вода, а аккумуляторная кислота.

Не трогайте .

Утечка часто сопровождается запахом тухлых яиц из-за утечки сероводорода.

10. Корродированные клеммы аккумуляторной батареи

Коррозия — одна из наиболее частых причин сокращения срока службы батарей. Он выглядит как сине-зеленый порошок на клемме аккумулятора и снижает способность аккумулятора получать заряд.

Теперь, когда вы знаете симптомы, связанные с разряженной батареей, что с этим делать?

Как начать работу с разряженным автомобильным аккумулятором (пошаговое руководство)

Запуск от внешнего источника — наиболее распространенное решение для разряженного автомобильного аккумулятора.

Если у вас нет под рукой портативного пускового устройства, вам понадобится другое движущееся транспортное средство, которое будет выступать в качестве донорской машины, и соединительные кабели для этого.

Вот шаги, которые вам нужно будет выполнить:

1. Готовые соединительные кабели

Всегда имейте в автомобиле хорошую пару соединительных кабелей, иначе вам придется полагаться на автомобиль-донор, чтобы он был.

2. Размещение транспортных средств

Расположите автомобили лицом друг к другу на расстоянии около 18 дюймов друг от друга.Никогда не позволяйте им прикасаться.

Убедитесь, что оба двигателя выключены, передачи переключены в положение «Парковка» или «Нейтраль» (как для автоматической, так и для механической коробки передач), а стояночный тормоз включен.

3. Подключите кабельные перемычки

Найдите положительный полюс разряженной батареи. Обычно он отмечен знаком (+) или словом «POS». На отрицательной клемме будет знак (-) или слово «NEG».

А теперь сделайте это:

• Присоедините красный зажим перемычки к положительной клемме (+) разряженной батареи
• Присоедините другой красный зажим перемычки к положительной клемме (+) донорской батареи
• Присоедините черный зажим перемычки к отрицательной клемма (-) донорской батареи
• Присоедините второй черный зажим перемычки к неокрашенной металлической поверхности мертвого автомобиля (например, к металлической стойке, удерживающей капот)

4.Запускаем автомобиль от прыжка

Запустите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут для зарядки исправного аккумулятора.

Затем заведите мертвую машину.

Если двигатель неработающего автомобиля не заводится, дайте работающему автомобилю поработать еще несколько минут, затем повторите попытку. Если мертвый автомобиль по-прежнему не запускается после второй попытки, увеличьте обороты двигателя работающего автомобиля, чтобы поднять мощность генератора, и попробуйте снова запустить мертвый автомобиль.

5. Отсоедините соединительные кабели

Если вам удалось завести мертвую машину, не выключайте двигатель !

Отсоедините кабельные перемычки, начиная с каждого отрицательного зажима.Затем снимите каждый положительный зажим.

При этом не позволяйте кабелям касаться друг друга, затем закройте крышку.

6. Не прекращайте работу двигателя

После того, как мертвое транспортное средство запущено и работает, проехать на нем не менее 15-20 минут , чтобы генератор перезарядил аккумулятор.

Однако, если ваш толчок не удается, следующий лучший шаг — вызвать механика за помощью, так как вам, вероятно, понадобится новая батарея.

Теперь, когда вы знаете, как запустить двигатель от внешнего источника, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов.

7 часто задаваемых вопросов о разряженном автомобильном аккумуляторе

Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы по обычным автомобильным аккумуляторам:

1. Что вызывает разрядку автомобильного аккумулятора?

Разряд автомобильного аккумулятора может произойти по разным причинам, например:

• Электрический компонент (например, фары) оставался включенным , когда двигатель был выключен
• Автомобиль не использовался в течение длительного времени (полностью заряженный аккумулятор медленно саморазрядится)
• Генератор автомобиля не заряжает аккумулятор
• Корродированные клеммы уменьшают заряд аккумулятора
• Низкие температуры в холодную погоду могли привести к замерзанию аккумулятора
• Очень высокие температуры в жаркую погоду мог бы ослабил аккумулятор

2.Почему стартер скрипит или щелкает?

Зажигание Щелчки в сочетании с непуском могут указывать на неисправный стартер или проблему с соленоидом стартера. Если слышны скрежеты при отсутствии пуска, это может быть звук зубьев стартера, несовместимых с зубьями маховика (или гибкой пластины).

Непрерывный запуск в этом состоянии может привести к более серьезным и дорогостоящим повреждениям .

3.Почему аккумулятор снова умирает после рывка?

Вот несколько причин, по которым автомобильный аккумулятор не держит заряд после успешного запуска от внешнего источника:

• Автомобиль не ехал достаточно долго, чтобы аккумулятор полностью зарядился
• В системе зарядки автомобиля есть проблема, например, неисправный генератор или регулятор напряжения
• Электросистема осталась включенной, разряжая аккумулятор
• Аккумулятор разряжен. слишком старый и просто не может держать заряд

4.Могу ли я перезарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Часто «разряженный автомобильный аккумулятор» просто означает, что он полностью разряжен и напряжение ниже рабочего 12 В. Вы можете запустить мертвое транспортное средство и проехать на нем, чтобы генератор восстановил заряд аккумулятора.

В качестве альтернативы можно подключить разряженную батарею к зарядному устройству .

Если напряжение автомобильного аккумулятора ниже 12,2 В, возможно, вы захотите использовать постоянное зарядное устройство, чтобы избежать перезарядки или перегрева аккумулятора.

В противном случае вызовите помощь на дороге и позвольте механику разобраться с разряженным автомобильным аккумулятором.

5. Когда действительно разряженная автомобильная батарея разряжена?

Автомобильный аккумулятор считается полностью разряженным при напряжении 11,9 В. Однако , если напряжение упадет примерно до 10,5 В , свинцовые пластины , вероятно, будут почти полностью покрыты сульфатом свинца.

Разряд ниже 10,5 В может необратимо повредить аккумулятор.

Кроме того, если оставить аккумулятор разряженным, сульфат свинца со временем превратится в затвердевшие кристаллы, которые не могут быть разрушены током переменного тока или обычным автомобильным зарядным устройством.

На этом этапе вам может потребоваться новая батарея.

6. Каковы признаки неисправного генератора переменного тока?

У вас может быть неисправный генератор, если ваш автомобиль:

• Фары тусклые или слишком яркие из-за непостоянного тока генератора переменного тока в батарею
• Проблемы с запуском или частые глохоты
• Имеет неисправный электрический компонент, поскольку генератор не подает достаточный ток на аккумулятор. смещенный ремень генератора

7.Какое простое решение для разрядки автомобильного аккумулятора?

Обнаружение разряженного автомобильного аккумулятора под капотом может быть довольно напряженным, но не позволяйте этому переживать.

Простое решение — вызвать механика для устранения неполадок или просто подключить новую батарею.

К счастью, все, что вам нужно сделать, это связаться с мобильным механиком , например, RepairSmith !.

Что такое RepairSmith ?

RepairSmith — удобное решение для ремонта и обслуживания мобильных автомобилей.

Вот почему вы должны выбрать их:

• Замена и ремонт автомобильного аккумулятора могут быть произведены прямо у вас на подъездной дорожке
• Эксперт, сертифицированные специалисты ASE проводят техосмотр и обслуживание автомобиля
• Онлайн-бронирование — это удобно и легко
• Конкурентоспособная, предварительная цена
• Все техническое обслуживание и исправления проводятся с качественный инструмент и запасные части
• RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на весь ремонт

Заполните эту онлайн-форму, чтобы получить точную оценку стоимости ремонта и технического обслуживания аккумулятора.

Последние мысли

Проверка автомобильного аккумулятора — неотъемлемая часть ухода за автомобилем. Всегда полезно проверять аккумулятор ежегодно, когда истекает трехлетний рубеж, чтобы убедиться, что все в порядке.

И если вы заметите какие-либо проблемы, вы всегда можете положиться на RepairSmith, чтобы решить любые проблемы с аккумулятором. Свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут рядом с вами, чтобы протянуть руку помощи!

Что делать, если аккумулятор разрядился

Разрядился автомобильный аккумулятор? Угадаем: сейчас неудобное время, правда? Автомобильные аккумуляторы всегда умирают не вовремя.Не то чтобы у батареи обязательно должно быть время , хорошее, , чтобы избавиться от призрака. Но обычно вы обнаруживаете, что он мертв, только когда спешите куда-то добраться, а ваш двигатель не заводится. Мы можем помочь.

Что делать? Прежде чем волноваться, читайте дальше. Вы просто можете найти быстрое решение, которое вернет вас в путь за короткое время.

Автомобильный аккумулятор разряжен — быстрое устранение

1. Посмотрите вокруг.

В зависимости от того, где вы находитесь и в какое время суток ваша батарея решила пробить пресловутый билет, ваши варианты могут варьироваться.

Первое, что вам понадобится, это несколько соединительных кабелей и человек, готовый подтянуть свою машину к вашей и дать вам толчок. Если вы никогда раньше не научились заводить автомобиль и спрашиваете себя: «Положительное на отрицательное или положительное на положительное?» вот как. Попробуйте спросить кого-нибудь поблизости, готовы ли они помочь вам. Не стесняйтесь спрашивать — почти каждый был в такой ситуации раньше и, вероятно, сможет решить вашу дилемму.

Если рядом никого нет, переходите к следующему шагу ниже.

2. Позвоните другу.

Вытащите мобильный телефон и начните пролистывать список контактов. Позвоните своему супругу, лучшему другу или члену семьи, чтобы узнать, есть ли у них соединительные кабели и могут ли они добраться до вас. Если вам нужно быть где-то и у вас нет времени заниматься запуском автомобиля, они могут по крайней мере отвезти вас к месту назначения.
Вытащив телефон, не тратьте время на социальные сети и другие сайты, потребляющие много энергии.Сейчас не время и для разряженной батареи телефона.

3. Обратитесь за профессиональной помощью.

Помощь на дороге — это дополнительное дополнение к страхованию автомобиля, которое иногда может помочь вам сэкономить в час отчаянной нужды. Если вам нужна помощь на дороге, возьмите гудок и позовите помощь. Не уверен, что да? Позвоните в свою страховую компанию и узнайте.
За определенную плату большинство компаний, занимающихся буксировкой, могут прийти к вам и завести машину без рывка или отбуксировать вас к механику, который определит, нужно ли заменить аккумулятор, перезарядить или просто запустить его.

Обычно все, что нужно разряженной батарее, — это быстрый старт, чтобы снова заработать. После того, как он был доставлен из Великого Запределья, вождения вашего транспортного средства должно быть достаточно, чтобы он перезарядился до своего нормального, полностью функционального состояния. Если ваша батарея продолжает разряжаться после прыжка, это признак того, что вам может потребоваться ее замена. К счастью, замена батарейки стоит довольно недорого.

Советы по сохранению заряда автомобильного аккумулятора

Продлите срок службы автомобильного аккумулятора и постарайтесь не оказаться в ситуации, когда вам придется использовать какие-либо из вышеперечисленных исправлений.

• Не оставляйте стерео включенным.

  Когда автомобиль не работает, стереосистема может быстро разрядить аккумулятор.

• Не оставляйте свет включенным.

  Убедитесь, что фары и внутреннее освещение выключены каждый раз, когда вы выходите из машины. Если у вас есть возможность оставить свет включенным «автоматически», используйте его, чтобы не переключать переключатель.

• Помните о холодах.

  Холодная погода может проверить пределы вашей батареи, а иногда и может быть той самой причиной, в которой это происходит.Зимой постарайтесь объединить свои дела вместе, чтобы ехать дольше, так как запуск двигателя вызывает особую нагрузку на аккумулятор, когда температура падает. Постарайтесь припарковать его на теплом солнце, а если вы живете в одном из самых холодных мест Америки, подумайте о том, чтобы изолировать аккумулятор. Подробнее о том, как сохранить работоспособность аккумулятора в зимние месяцы, читайте здесь.

• Следи за ним.

  Время от времени заглядывайте под капот, чтобы проверить состояние аккумулятора.Между разъемами батареи часто может образовываться коррозия, из-за чего она не работает должным образом. Если вы заметили коррозию, протрите ее металлической щеткой. Вот несколько дополнительных советов для этого.

Несмотря на то, что замена батареи — относительно недорогой ремонт, она все же окупается в магазине сравнения. Начните с Openbay. Сравните цены и закажите услуги в качественных местных магазинах одним нажатием кнопки. Openbay — это ремонт автомобилей в современном мире.

---

10 июля 2020 г. Openbay Staff

Как завести машину и вернуть аккумулятор из мертвых

Автор: Джером Нью

5 мая 2021 г.

Мы все были там.Вы торопитесь с местами, куда можно поехать, и вы прыгаете, включаете зажигание и ничего. Приборная панель почти не загорается, а то и свет не загорается. У тебя разряженная батарея. Мы погружаемся в свой мысленный набор инструментов, чтобы попытаться снова запустить вещи. Мы начинаем с надежды и молитвы, за которыми следует гнев, разочарование и ненормативная лексика. Наконец, мы стучим по рулю и снова пробуем. Насколько я считаю, эта тактика должна работать, а иногда и работает, большую часть времени мы вынуждены принять реальность нашей ситуации.Батарея разрядилась, пора действовать. Таким образом, вот как завести машину и воскресить аккумулятор.

Как заводить машину от рога 101

Может быть, ваш аккумулятор разрядился по разным причинам. Наиболее частая из них — простая ошибка драйвера. Возможно, фары остались включенными. В новых машинах есть автоматическое отключение, что приятно. Однако это увеличивает вероятность того, что вы совершите мысленную ошибку в следующий раз, когда будете водить машину без этой функции.Внутреннее освещение может дать такой же эффект, если оставить его включенным, если ему дать достаточно времени.

Экстремальные погодные условия, особенно холода, также могут разрушить вашу батарею. Новые батареи более устойчивы, но это все еще может быть проблемой. Коррозия клемм аккумулятора также может вызвать проблемы. В этом случае аккумулятор может не разряжаться, а просто мешает установить хорошее соединение. Вы можете использовать жесткую проволочную щетку, чтобы очистить клеммы, и это может быть все, что вам нужно, чтобы снова вернуть вас в седло.

Если ваша батарея действительно разряжена, пора отсоединить соединительные кабели. Многие люди носят с собой портативные стартеры для прыжков, что является отличным вариантом. Остальным из нас придется полагаться на присущий людям добрый нрав, чтобы снова встать на путь. Во-первых, вам нужно разместить донорский автомобиль в пределах досягаемости. Оба автомобиля должны быть выключены при выполнении начальных подключений. Стоит приобрести прочный набор соединительных кабелей подходящей длины, поскольку никогда не знаешь, что может потребовать ситуация.Ваши соединительные кабели должны иметь набор зажимов типа «крокодил» с цветовой кодировкой на каждом конце — красный для положительного подключения и черный для отрицательного. Порядок подключения важен, чтобы избежать короткого замыкания аккумулятора или поражения электрическим током. (Фото iStock)

Дьявол в деталях

Сначала подсоедините положительный (красный) зажим типа «крокодил» к положительному выводу застрявшего аккумулятора. Затем подключите другой положительный зажим типа «крокодил» к положительной клемме исправного аккумулятора.Затем вы подключите отрицательный (черный) зажим к отрицательной клемме исправного аккумулятора. Наконец, вы возьмете другой отрицательный зажим «крокодил» и прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности под капотом застрявшего автомобиля. Где-то на блоке двигателя стоит хороший выбор. Здесь важно отметить, что отрицательный зажим на застрявшей стороне не должен присоединяться к отрицательной клемме разряженной батареи.

Это, вероятно, самая распространенная ошибка, поскольку имеет смысл соединить красный с красным и черный с черным с обеих сторон кабеля.Не делайте этого, даже если вам раньше это сходило с рук; Это плохая идея. Подключение к отрицательной клемме может вызвать искру, которая может воспламенить водород прямо над батареей. Это может привести к взрыву и серьезным травмам. Подключите его к голому металлу, и все готово.

Домашняя растяжка

Запустите машину-донор, дайте ей поработать и зарядите разряженный аккумулятор примерно 3-5 минут. Попробуйте запустить двигатель на мертвом автомобиле, и он должен перевернуться. Если нет, убедитесь, что у вас хорошие связи, и подождите еще несколько минут.Как только машина заведется, не выключайте ее снова. Оставьте оба автомобиля подключенными примерно на 15 секунд, чтобы убедиться, что автомобиль не глохнет. Как только оба автомобиля заработают успешно, вам нужно будет отсоединить соединительные кабели в обратном порядке. Сначала отсоедините отрицательный кабель от автомобиля, на котором вы спрыгнули, а затем отсоедините отрицательный кабель от исправного аккумулятора.

Затем отсоедините положительный кабель от исправного аккумулятора и, наконец, положительный кабель от слабого аккумулятора. Обе машины в это время будут работать, поэтому старайтесь не заземлять кабели и не попадать в какие-либо движущиеся части при отключении.Обязательно оставьте машину со слабым аккумулятором как минимум на 30 минут, чтобы дать ему время на зарядку. И это, ребята, как завести машину и вернуть аккумулятор из мертвых.

Будьте в курсе последних новостей из информационного бюллетеня SKILLSET

Зарегистрируйтесь сегодня!

Я ознакомился с Условиями использования, Политикой конфиденциальности и Политикой в ​​отношении файлов cookie и принимаю эти условия. Для ясности, я даю согласие на сбор, хранение, обработку и передачу Athlon моих Персональных данных и неличных данных (как определено в Политике конфиденциальности) с целью подписки на рассылку новостей по электронной почте.

Батарея разряжена? Вот как запустить двигатель от внешнего источника

Запуск двигателя от внешнего источника — довольно простая процедура, но ее важно знать! Помогаете ли вы другу или прыгаете на собственном автомобиле, этот навык вам часто пригодится. Старт с рывка может показаться пугающим, если вы не знаете о нем в первую очередь, но к концу этой статьи у вас будут знания и уверенность, чтобы с ним справиться.

ШАГ 1. ПОПЫТАЙТЕСЬ ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЧЕМУ ВАШ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР СБОЙ.

Самая частая причина того, что батареи умирают, — это свет, который оставляют включенным на ночь, поэтому сначала проверьте это. Другие распространенные причины включают внутреннее освещение, которое не выключается из-за неисправной дверной защелки или переключателя багажника, неисправный генератор или, возможно, даже сабвуфер, плохо установленная стереосистема или отключение питания автосигнализации из-за короткого замыкания. Если вы не можете найти причину и ваш автомобильный аккумулятор часто умирает, стоит принести машину, чтобы профессиональный механик диагностировал проблему.Игнорировать эту проблему может быть опасно, особенно если вы окажетесь на обочине оживленного шоссе с разряженной батареей.

ШАГ 2: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО У ВАС ИМЕЕТСЯ ПОДХОДЯЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАБОТЫ.

Первый инструмент, который вы можете использовать, — это стандартные соединительные кабели, которые вы будете использовать для подключения к аккумуляторной батарее другого автомобиля, чтобы подключиться к их источнику питания. Кабели для перемычек бывают разной длины, поэтому вам нужно выбрать размер, подходящий именно вам. Стандартные соединительные кабели требуют, чтобы вы припарковали два автомобиля лицом к лицу.Если вы оказались на оживленном шоссе, пытаться припарковаться таким образом может быть опасно. В этом случае вам пригодятся удлиненные соединительные кабели, чтобы вместо этого можно было припарковать автомобиль «нос к хвосту». В любом случае убедитесь, что автомобили припаркованы близко друг к другу, но не касаются друг друга. Имейте в виду, что более толстые кабели будут передавать электричество более эффективно. Последнее, на что следует обратить внимание при покупке соединительных кабелей, — это зажимы. Цельные медные зажимы рекомендуются вместо зажимов с медным покрытием, так как медные зажимы могут со временем изнашиваться и затруднять запуск автомобильного аккумулятора от внешнего источника.

Второй инструмент, который вы можете использовать, — это переносной блок питания. Этот комплект представляет собой автономный аккумулятор, который вы храните заряженным и готовым к использованию либо в багажнике, либо в гараже. Просто прикрепите аккумулятор к автомобильному аккумулятору, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки! Огромным преимуществом использования портативного блока питания является то, что вам не нужно ждать, пока кто-то придет вам на помощь.

ШАГ 3: ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛИ

Независимо от того, какой инструмент вы используете для запуска двигателя от внешнего источника, важно научиться правильно подключаться к двигателю вашего автомобиля.

• Сначала переведите оба автомобиля в положение «Парковка» или «Нейтраль», включите оба парковочных тормоза и выключите оба зажигания.
• Найдите аккумулятор (большинство аккумуляторов автомобиля находятся под капотом, но некоторые в багажнике).
• Возьмите красный зажим и сначала прикрепите его к положительной клемме исправной батареи. На положительной клемме будет либо написано «POS», либо «+», либо она будет больше, чем отрицательная клемма. Затем прикрепите красный зажим на противоположном конце кабеля к разряженной батарее.
• Подключите черный зажим к отрицательной клемме на работающем аккумуляторе, а затем прикрепите черный зажим на противоположном конце кабеля к шасси вашего автомобиля. Вы можете технически подключить этот зажим к отрицательной клемме на разряженной батарее, но это может вызвать искры, что будет опасно, если ваша батарея выделяет горючие газы. Подключение к шасси автомобиля безопаснее и обеспечивает более надежное заземление.
• Если вы используете аккумуляторную батарею, выполните те же действия, описанные выше: сначала подключите положительный кабель к положительной клемме, а отрицательный кабель — к шасси или отрицательной клемме.
• Запустите двигатель бустерной машины (или аккумуляторную батарею) и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, а затем запустите двигатель мертвой машины и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.

ШАГ 4: ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛИ

• Сначала отсоедините черный соединительный кабель от некогда мертвого автомобиля. Затем отсоедините черный соединительный кабель от автомобильного ускорителя.
• Затем снимите красный соединительный кабель с автомобиля-носителя, а затем снимите красный соединительный кабель с некогда мертвого автомобиля.
• Генератор вашего автомобиля должен теперь сработать и продолжить зарядку аккумулятора, так что вы снова можете ехать.

Итак, теперь у вас есть знания, необходимые для облегчения этой задачи! Надеемся, эта статья вам помогла. Если ваша батарея продолжает разряжаться, свяжитесь с нашими опытными механиками, и они решат эту проблему в кратчайшие сроки.

Батарея разряжена? Как завести автомобиль, толкнув его · Carfit

Если ваш автомобильный аккумулятор разрядится, и вы застряли посреди загруженной дороги, что бы вы сделали? Этого опасаются все водители, но это довольно распространенное явление.

Вы можете выполнить поиск по запросу « магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной » в Google, но это не обязательно поможет, так как вам все равно нужно как-то доставить свой автомобиль в магазин. В этом состоянии полного замешательства вы должны найти способ завести машину и добраться до места назначения.

Многие водители испытали этот досадный опыт оказаться на дороге из-за того, что автомобильный аккумулятор разрядился. Обычно это происходит, когда батарея внезапно умирает. Автомобильный аккумулятор обычно имеет средний срок службы 5-6 лет, но, когда он внезапно умирает, и вам нужно срочно куда-то быть, это может стать кошмаром.

Водитель автомобиля должен быть готов к такой катастрофе и должен быть вооружен правильными инструментами или правильной техникой, чтобы помочь себе в такой ситуации. Запуск двигателя толчком или отбойник — это простой способ запустить двигатель всего за несколько минут. Таким образом, вы должны знать, как завести машину, просто толкнув ее.

Советы по запуску автомобиля с помощью толчка

Выполните следующие действия и советы, чтобы узнать, как запустить двигатель автомобиля, толкнув его или ударив по нему.Рекомендуется иметь безопасное место со спуском, чтобы метод работал идеально.

Шаг 1. Не стесняйтесь обращаться за помощью

Если вы оказались в дороге, не стесняйтесь обращаться за помощью к незнакомцам. Один человек может толкать машину, но вам также понадобится кто-то на сиденье водителя. Если у вас есть спутники, убедитесь, что один из них сидит на водительском сиденье, а другие толкают машину. Нет ничего постыдного в том, чтобы просить о помощи, поскольку это не идеальная работа для одного человека.

Шаг 2. Занять позицию и завести машину

После того, как вы и ваш помощник окажетесь на месте, переведите автомобиль в режим зажигания и заведите его. Для этого просто снимите стояночный тормоз и приведите ключи в рабочее положение. Это даст вам полный контроль, как только машина начнет движение, и вы сможете использовать инерцию, чтобы запустить ее. Лучше всего, если хозяин сядет за руль, потому что вы знаете свою машину лучше, чем кто-либо другой.

Шаг 3: Включите вторую передачу

Чтобы включить вторую передачу, просто нажмите на сцепление, а затем переведите селектор передач в положение второй передачи.Вторая передача считается лучшей и самой простой передачей для запуска автомобиля толчком. Первая передача обладает большим крутящим моментом, тогда как третьей передаче может потребоваться более высокая скорость, поэтому вторая передача идеально подходит для этого процесса.

Шаг 4: Отпустите тормоз, когда начнете нажимать

Снимите правую ногу с педали тормоза, когда помощник начнет толкать машину. Если толкают более одного человека, это поможет вам быстро и легко запустить машину.Для запуска и движения автомобиля требуется скорость 8 км / ч или более.

Шаг 5: Отпустите сцепление и увеличьте скорость

Когда автомобиль начнет движение и немного наберет скорость, медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель должен ожить прямо сейчас. Когда машина тронется с места, вы можете медленно нажать на педаль акселератора и позволить машине набрать скорость.

Теперь ваша машина должна работать нормально. Не выключайте двигатель, пока не достигнете места назначения.

Нужны услуги специалиста по автомобилестроению? Связаться со специалистами Car Fit

Автовладельцу важно уметь ухаживать за своим автомобилем и знать несколько основных советов, как выбраться из сложных ситуаций. Однако бывают случаи, когда вам нужна профессиональная помощь. Если вы ищете магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной , то вам нужны специалисты Car Fit, чтобы разобраться с вами. Мы предоставляем услуги и продукты высшего качества, в том числе автомобильные аккумуляторы. Итак, если ваш автомобиль нуждается в квалифицированном уходе, свяжитесь со специалистами Car Fit прямо сегодня.У нас есть сервисные центры по всей стране с высококвалифицированными профессионалами, готовыми решить ваши автомобильные проблемы.

Мы также предоставляем услуги на пороге, чтобы помочь вам позаботиться о своем автомобиле и воспользоваться нашими услугами дома. В Car Fit Experts мы используем только оригинальные и качественные продукты для достижения 100% результатов. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах!

Что делать, если аккумулятор вашего автомобиля разрядился

Если у вас есть друг или член семьи, вы можете позвонить ему, чтобы помочь, попробуйте, если вы знаете, что делаете.Если никто не может помочь, вы можете использовать WhoCanFixMyCar, чтобы найти цитаты механиков в вашем районе, чтобы установить для вас новую батарею.

Расценки на разрядку аккумулятора

Содержание руководства:

Разрядился ли аккумулятор в моей машине?

Признаки того, что аккумулятор вот-вот разрядится

Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжен

Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором

Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором

Что вызывает разряд автомобильного аккумулятора ?

Сколько стоит новый аккумулятор?

Найдите механика для диагностики или установки аккумулятора

---

Разрядился ли аккумулятор в моей машине?

Если ваш автомобиль не заводится, скорее всего, разрядился аккумулятор.

Большинство батарей необходимо заменять каждые 3-5 лет, и если у вас старая батарея, вы можете заметить, что она не держит заряд так же хорошо, как раньше. Например, в очень холодную или очень жаркую погоду ваш двигатель будет с трудом запускаться. В этом случае лучше всего заменить аккумулятор до того, как он выйдет из строя навсегда, что обычно случается, когда вам больше всего нужен автомобиль!

Однако, если ваша батарея неожиданно разрядится, посмотрите вокруг, не оставили ли вы включенным внутреннее освещение или фары.Это самая частая причина разряда батареи, не считая старости.

---

Признаки разрядки аккумулятора

Есть три важных признака, на которые следует обратить внимание.

Во-первых, проблема с запуском машины. Вы можете заметить, что двигатель заводится медленнее, чем обычно, и, кажется, требуется много времени, чтобы начать работу.

Во-вторых, вы можете потерять электроэнергию в автомобиле. Батарея питает не только двигатель, но и такие вещи, как радио, электрические стеклоподъемники и обогреватели.Если эти устройства перестают работать или работают не так хорошо, как раньше, это признак того, что батарея разряжается.

Последний и самый очевидный знак — предупреждающий символ на приборной панели, похожий на батарею. Это может указывать на неисправный генератор, ослабленную клемму стартера или повреждение кабеля. Однако, если индикатор продолжает гореть во время движения, это, вероятно, связано с ремнем генератора, который отвечает за зарядку аккумулятора вашего автомобиля во время движения.

---

Что делать, если аккумулятор вашего автомобиля разряжен

Ответ на этот вопрос полностью зависит от того, почему у вас разрядился аккумулятор.Если он старый или неисправный, замените аккумулятор. Это можно сделать дома, используя правильные ноу-хау и инструменты, но самый быстрый и безопасный вариант — привлечь к работе обученного механика.

С другой стороны, если ваша батарея разряжена из-за того, что вы случайно оставили включенным свет или радио, у вас есть два варианта. Вы можете завести машину от рывка или купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое подключается к электросети дома.

---

Как завести машину с разряженной батареей

Если вы действительно застряли и не можете заставить механика перепрыгнуть за вас, вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы снова начать движение.Помните, что вы должны быть предельно осторожны при выполнении следующих шагов, поскольку вы имеете дело с высоким напряжением.

Если вы видите, что батарея треснула и из нее течет кислота, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ завести автомобиль от внешнего источника, так как вы подвергнете себя серьезной опасности.

• Припаркуйте автомобиль с разряженным аккумулятором нос к носу или параллельно другому автомобилю и откройте капот каждого автомобиля.

• Возьмите красный положительный соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме разряженной батареи (как показано ниже), а другой конец — к положительному узлу на находящейся под напряжением батарее другого автомобиля.

• Сделайте то же самое, используя черный кабель, прикрепляя каждый конец к отрицательным узлам.

• Запустите двигатель спасательной машины и дайте ему поработать примерно 10 минут. Это зарядит разряженный аккумулятор другого автомобиля.

Пока спасательная машина все еще работает, попытайтесь завести машину. Если он не загорится, оставьте машину еще на несколько минут и повторите попытку. Если это не даст результатов в течение 30 минут, вероятно, ваша машина не завелась из-за другой проблемы.

---

Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором.

Не держитесь за оба конца кабеля и не присоединяйте их к аккумулятору, вы получите полное напряжение автомобильного аккумулятора, и игра будет окончена!

Не прикасайтесь ни к каким металлическим клеммам, вы мгновенно будете зажарены по-французски…

---

От чего умирает автомобильный аккумулятор?

Существует ряд причин, по которым батарея может разрядиться, самые распространенные из них:

• Оставьте включенными фары, внутреннее освещение или радио на длительное время, пока ваш автомобиль стоит.

• Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, аккумулятор разрядится, так как двигатель не будет заряжать его.

• Поломка диодного моста или регулятора напряжения в генераторе. Это связано с тем, что генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время движения автомобиля, поэтому, если он неисправен, аккумулятор умрет.

• Если температура упадет ниже нуля градусов, аккумулятор может замерзнуть!

---

Сколько стоит новый аккумулятор?

Средняя стоимость бронирования замены автомобильного аккумулятора через WhoCanFixMyCar составляет 251 фунт стерлингов.92. Эта цена будет варьироваться в зависимости от типа необходимой батареи и марки.

---

Найдите механика для диагностики или установки аккумулятора

Само собой разумеется, но не оставляйте электрическую систему включенной на длительное время, когда машина не работает, так как это самый простой способ вы можете сделать, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.