Как установить шипы на шины своими руками: Установка ремонтных шипов своими руками. ОШИПОВКА. Плюс видео версия

Услуги шиномонтажа в Саратове – цена правки литого диска, балансировки колес, ошиповки зимних шин в ВАН АВТО

ПРАЙС ЛИСТ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Радиус	R12	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22
Демонтаж/Монтаж	50р	100р	100р	135р	135р	145р	180р	215р	230р	230р	300р
Балансировка	70р	80р	105р	110р	130р	150р	190р	210р	225р	265р	285р
Съем/Установка	50р	70р	70р	80р	105р	130р	140р	150р	160р	190р	230р
Итого 1 колесо	170р	250р	275р	325р	370р	425р	510р	575р	615р	685р	815р
Итого 4 колеса	680р	1000р	1100р	1300р	1480р	1700р	2040р	2300р	2460р	2740р	3260р

ПРАЙС ЛИСТ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (ПОКРЫШКИ С RUNFLAT)

Радиус	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22
Демонтаж/Монтаж	230р	240р	280р	320р	330р	330р	400р
Балансировка	130р	150р	190р	210р	225р	265р	285р
Съем/Установка	105р	130р	140р	150р	160р	190р	230р
Итого 1 колесо	465р	520р	610р	680р	715р	785р	915р
Итого 4 колес	1860р	2080р	2440р	2720р	2860р	3140р	3660р

ПРАЙС ЛИСТ НА КРОССОВЕРЫ, ДЖИПЫ И МИНИВЕНЫ

Радиус	R15 SUV	R16 SUV	R17 SUV	R18 SUV	R19 SUV	R20 SUV	R21 SUV	R22 SUV
Демонтаж/Монтаж	135р	135р	145р	180р	215р	230р	230р	300р
Балансировка	140р	145р	170р	185р	225р	245р	285р	325р
Съем/Установка	105р	115р	160р	170р	190р	180р	220р	260р
Итого 1 колесо	380р	395р	475р	535р	630р	655р	735р	885р
Итого 4 колес	1520р	1580р	1900р	2140р	2520р	2620р	2940р	3540р

ПРАЙС ЛИСТ НА КРОССОВЕРЫ, ДЖИПЫ И МИНИВЕНЫ (ПОКРЫШКИ С RUNFLAT)

Радиус	R16 SUV	R17 SUV	R18 SUV	R19 SUV	R20 SUV	R21 SUV	R22 SUV
Демонтаж/Монтаж	230р	240р	280р	320р	330р	330р	400р
Балансировка	145р	170р	185р	225р	245р	285р	325р
Съем/Установка	115р	160р	170р	190р	180р	220р	260р
Итого 1 колесо	490р	570р	635р	735р	755р	835р	985р
Итого 4 колес	1960р	2280р	2540р	2940р	3020р	3340р	3940р

Радиус	R15 НИВА	R16 НИВА	ГАЗЕЛЬ, ФОРД, ПЕЖО
Демонтаж/Монтаж	135р	135р	170р
Балансировка	140р	145р	180р
Съем/Установка	105р	115р	170р
Итого 1 колесо	380р	395р	520р
Итого 4 колес	1520р	1580р	2080р

Дополнительные услуги шиномонтажа

1. Установка жгута 1шт — 150р
2. Правка литого диска 1шт — 500р-1000р
3. Промазка диска герметиком 1шт — 50р

Техническая мойка шин и дисков

R12	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22
30р	30р	30р	40р	40р	40р	50р	50р	50р	60р	60р

 

В нашем шинном центре строго соблюдаются действующие правила хранения шин, поэтому Вы можете быть абсолютно уверены, что они прослужат Вам максимально долго.

• Посетите ближайший к Вам центр ван авто

• Заключите Договор хранения

• Мы промаркируем колеса и оставим их на хранение на специально подготовленном складе.

Внимание! Мы принимаем только чистые шины. 

Более подробную информацию об услуге Вы можете получить по телефону: 8(8452)599-123 и 599-300

На складах ВАН-АВТО Ваши шины будут храниться при следующих условиях:

• Уровень влажности от 50 до 80%;

• Температурный режим – от 18 до 35 градусов;

• Производительная промышленная вентиляция;

• Полное отсутствие прямых солнечных лучей.
  

Мы храним шины по всем правилам:

Адреса центров ВАН-АВТО

Вы можете узнать цены правки литого диска, балансировки колес, услуг шиномонтажа и ошиповки зимних шин в Саратове по телефону и записаться к нам в ближайший к Вам центр ВАН-АВТО онлайн или по телефону.

Воспользоваться услугой можно в сервисных центрах:

Сезонное хранение шин в ВАН-АВТО

В нашей компании шины хранятся на складах в соответствии с ГОСТ Р 54266-2010 двумя способами: в сборе с дисками и без них. В первом случае изделия укладываются штабелем до 4 шт., во втором – ставятся на протектор в ряд. Другие способы недопустимы.

Выдача шин клиентам осуществляется только при наличии оригинала Договора или Акта приема-передачи, подтверждающего факт сдачи шин на сезонное хранение. Если Вы потеряли документацию, ее можно будет заранее восстановить, имея при себе лишь паспорт.

Каждый клиент имеет право получить свой комплект в любой момент, независимо от срока хранения. 

С наступлением сезона смены колес, предлагаем Вам запишисаться на шиномонтаж. Вам нужно будет только указать, что колеса находятся на нашем складе. Для установки на авто Ваш комплект будет ожидать в выбранном шинном центре в заданный день и время.

Для уточнения информации: 8(8452)599-123 и 599-300

Ошиповка зимних шин — что это? Способы дошиповки? Как сделать своими руками?

Зимние шины — каталог с ценами.

Качественные автомобильные шины должны обеспечивать оптимальное сцепление с дорожным покрытием при любых условиях. Для этого зимние изделия часто имеют специальные шипы, которые хорошо сцепляются со скользким покрытием. Иногда водители выполняют процедуру дошиповки шин или восстановления утерянных шипов. Предлагаем разобрать эти процессы более подробно. 

Дошиповка шин – что это?

На деле ошиповка – это несложный процесс. Он подразумевает ручную установку шипов в покрышку. При этом резина может быть, как новой, так и использованной на протяжении одного или нескольких сезонов. Важно понимать, что для решения этой задачи нужен опыт и квалификация, а также понимание самого процесса.

Нередко выполняется повторная дошиповка, позволяющая продлить срок службы шин и сэкономить на покупке новых комплектов. Также у владельцев авто всегда есть возможность приобрести обычную авторезину, чтобы установить в нее шипы своими руками или обратившись к опытным мастерам магазина.  

Какие шины подлежат ошиповке?

Стоит отметить, что не все покрышки могут быть ошипованы. Для этого точно не подойдут летние и всесезонные изделия. Обычно для размещения шипов также не подходит авторезина с европейским рисунком протектора.

Перед процедурой также стоит оценить текущее состояние б/у покрышек. Если износ резины очевидный и сильный, а также есть трещины на материале, то нет смысла восстанавливать шипы. Поэтому всегда уточняйте дату изготовления покрышки и не трогайте изделия, которые старше 5 лет.

Если у Вас есть возможность, выбирайте для дошиповки специально подготовленную скандинавскую резину, имеющую заранее созданные углубления для размещения шипов. 

Также Вы можете смело использовать и другие изделия, которые будут соответствовать следующим критериям:

Сколько шипов можно установить?

При подборе покрышки необходимо обращать внимание на остаточный рисунок. В соответствии с техническими регламентами, зимняя резина обязательно должна иметь протектор глубиной не меньше 4 мм.

Минимальное число шипов не регулируется, поэтому расчет основывается на первоначальном количестве деталей. Принято считать, что эксплуатация должна прекратиться при потере 60% шипов. Данная информация помогает сориентироваться в сроках повторной ошиповки. 

При выборе максимального числа шипов стоит помнить, что большое количество элементов будет создавать излишний шум при движении по дорожному полотну, при этом эффективность будет не сильно отличаться. Мы рекомендуем ориентироваться на следующие параметры:

• 13 дюймов — 90 штук;
• 14-15 дюймов — 110 штук;
• 16 дюймов — 150 штук.

Данные стандарты являются европейскими. В РФ подобная информация нигде не указана. 

Конструкция шипа

Сегодня на рынке встречаются самые разные шипы. Исходя из формы фланца выделяют следующие типы: 

Другой параметр – форма. На практике рекомендуется использование простых круглых шипов.

В наших шинных центрах мастера устанавливают двусоставные изделия, наружная часть которых изготовлена из алюминия, а сердечник – из вольфрама или стали.  

Какие бывают виды шипов?

При замене деталей необходимо ориентироваться на форму уже установленных шипов и подбирать аналогичные изделия. Предлагаем подробнее изучить, какие вообще бывают разновидности данных элементов.

Шипы встречаются следующих форм:

• Круглой. Самая распространенная и универсальная в использовании;

• Овальной. Немного лучше сцепляются со льдом, но практически идентичны по свойствам с круглыми;

• С четырьмя гранями. Отлично справляются со своими функциями, но быстро истираются и становятся похожими по свойствам на круглые;

• Ромбовидно-шестигранной. Наиболее стойкие к истиранию. В конструкции предусмотрена специальная подушка для бесшумной езды по асфальту. Используются производителем Nokian;

• Бриллиантовой с пятью гранями. Имеют достаточно высокую цену. Встречаются в автошинах Gislaved;

• Трапециевидной в виде треугольника с вершиной, напоминающей закругленную трапецию. Производители утверждают, что такая форма эффективна при любых условиях;

• С семью гранями. По внешнему виду напоминают ковш, что обеспечивает хороший старт с места. Используются для спорткаров;

• Трехлучевой в виде звезды тремя лучами. Единственный недостаток – вероятность пробуксовки на месте при старте;

• Треугольной. Изнашиваются быстрее других разновидностей;

• Гранено-бриллиантовой. Многогранный шип, отлично сцепляющийся с дорожным полотном. Имеет специальную защитную подушечку. Применяется при производстве продукции бренда Continental;

• Крестообразной. Как и детали треугольной формы, они быстро стачиваются.

Если ошиповка проводится с нуля, то лучше всего выбрать недорогие круглые шипы, которые истираются не так быстро, как изделия другой формы. 

Основные способы и правила ошиповки

Очень важно тщательно и заранее подготовить автошину к процедуре. Лучше всего, если она отлежится еще 2-3 месяца до начала зимнего сезона. В ходе проведения работ нужно следовать нескольким установленным правилам.

Процедуру необходимо начать с удаления изношенных старых шипов. Достать из можно пассатижами или отверткой. Оставшиеся после них отверстия очистить от загрязнений и измерить их глубину. Рекомендуется делать это еще до приобретения новых шипов, чтобы максимально точно подобрать размер. 

В ходе дошиповки нужно прочно закрепить покрышку, так как любое колебание может привести к ошибочному размещению шипа. Если в материале нет специальных отверстий, их можно сделать дрелью и сверлом с ограничителем.

Не нужно размещать новые шипы в использованные ранее гнезда. 

Дошиповка ручным способом

Если Вы хотите выполнить работы без пистолета, это не вызовет у Вас сложностей. Однако, важно соблюдать предельную осторожность. Перед началом ошиповки тщательно намочите резину мыльным раствором. Затем вы можете вбить нужное количество шипов в отверстия с помощью молотка. Выполняйте работу аккуратно, чтобы не допустить разрушения сердечника. 

Дошиповка с помощью пневмопистолета

Если у Вас есть специальный инструмент, то используйте лучше его. Пистолет позволит с высокой точностью разместить детали в протекторные блоки и избежать ошибок.

Весь процесс предельно прост. Подготовленные шипы засыпаются в пневмопистолет, затем лапки вставляются в отверстия и элементы забиваются в предназначенное им место. Самое главное – следить, чтобы пневмоинструмент был размещен в строго вертикальном положении. 

Ошиповка покрышек своими руками – это несложная задача, с которой может справиться даже неопытный владелец автомобильного транспорта. Зная все основные нюансы и правила проведения работ, можно существенно сэкономить бюджет при подготовке авто к зимнему сезону. 

Повторная ошиповка в Санкт-Петербурге

Выпали шипы, а протектор почти новый? Есть решение:

Записаться на услуги

Для повторной ошиповки используются ремонтные шипы производства ООО «Теком». Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел шип с помощью пневматического шиповального пистолета. Улучшение свойств удержания шипа в гнезде осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Родная резина в месте крепления шины плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе.

Сам ремонтный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Преимущества повторной ошиповки шин

Повторная ошиповка увеличивает срок службы шипуемой шины вдвое. После запрессовки и обкатки сила удержания ремонтного шипа в резине протектора — сравнима с шипами новой шины!

Зацеп ремонтных шипов — как у шипов с круглым сердечником.

Процесс аналогичен ошиповке новой шины в заводских условиях. Шип устанавливается в то же отверстие и не нарушает конструкцию шины.

Рекомендации по замене шипов:

— потери от 1 и более шипов;

— щель вокруг шипа;

— шип легко наклоняется или утапливается в лунке.

Процедура ошиповки:

1. Измеряется глубина и износ протектора. Минимальная остаточная глубина 7 мм. Шина не старше 5 лет. Имеет изначальную заводскую ошиповку.

2. Выявляется кол-во шипов, которые нужно установить или заменить.

3. Изношенные шипы удаляются

4. Ремонтные шипы запрессовываются с помощью специального пневматического пистолета

[Шип устанавлеивается таким образом, чтобы над поверхностью протектора выглядывал только твердосплавный сердечник, примерно на 0,5 мм]

Обкатка после повторной ошиповки

После ошиповки, также как и для новых шин требуется обкатка шипов. Ближайшие 500 км рекомендуется тормозить и ускорятся плавно, не делать резких перестроений. Рекомендуемая скорость до 80 км/ч. Иначе можно потерять и ремонтный шип и процедуру придется повторять.

Отличия ремонтного шипа от заводского:

— вокруг металлического корпуса шипа — втулка — для фиксации в разношенной лунке;

— диаметр фланца (якоря) — больше — для улучшенного крепления.

Почему выпадают шипы?

• Неправильная обкатка шин после покупки
• Резкие ускорения и торможения, агрессивный стиль вождения
• Дорожные реагенты, разрушающие протектор и место крепления шипа

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Технология полного восстановления сцепных свойств шины с продлением периода зимней эксплуатации. Восстанавливается любое количество шипов, оплата производится за штуку.

Стоимость услуги: 25 руб / шип

Резиновая сторона вверх: установка шипов

фото Дэйва Шлабовске Ник Гинстер

Ник Гинстер

Президент / соучредитель, Fyxation Bicycle Co.

Опубликовано 14 января 2017 г.

+ Подписаться

Зима здесь в полную силу, и пока я сижу и пишу это, над головой арктическая воздушная масса поддерживает температуру в однозначных числах. В то время как мой толстый велосипед заставляет меня ездить круглый год, теплый день, за которым следует мороз или ледяное озеро, может потребовать большего сцепления, чем может выдержать даже широкая шина. Поэтому, как только выпадает первый снег, я перехожу на шипованную резину.

Я езжу на шинах Dillinger от 45Nrth почти три года. Когда первый летний сезон подошел к концу и на горизонте показался снег, я воспользовался шипуемым характером этих шин. Хотя эти шины доступны с предварительно шипованными шинами, тем из нас, у кого они не установлены, не повезло. Комплекты шпилек и инструмент для установки можно приобрести в компании 45 North. Мы шиповали наши собственные шины Dillinger и шины для клиентов Fyxation, поэтому мы подумали, что не пожалеем времени, чтобы показать вам, как это делается. Terrene также предлагает шины Wazia как в шипованной, так и в шипованной версии.

Что вам понадобится:

• 45Nrth Dillinger 4 или 5 шин
• Комплекты шипов (100 шт. в упаковке) — Dillinger 4 (240 шипов на шину), Dillinger 5 (258 шипов на шину)
• Инструмент для установки

Чтобы установить шпильку, вставьте шпильку в конец монтажного инструмента. Крепко удерживая шину, поместите шип под углом 45 градусов к гнезду для шипа в шине. Плотно вдавите шип в шину, вращая его круговыми движениями, пока шип полностью не сядет в шину. Повторите этот процесс и шипуйте шину по желанию. Для полностью шипованных шин Dillinger 5 требуется 258 шипов, и на это уходит около часа.

После завершения осмотрите каждую шпильку, чтобы убедиться, что они установлены правильно. Шип должен полностью сидеть в гнезде для шипа, корпус шипа должен быть на одном уровне с выступом шины. Если шпилька вставлена ​​не полностью, просто используйте инструмент для завершения вставки, обязательно вращая инструмент круговыми движениями.

• Садоводство: изготовленный на заказ велосипед в парках округа Милуоки

  6 июня 2017 г.

• Встреча People for Bikes Draft Meetup проходит в Милуоки

  22 февраля 2017 г.

  

• Fyxation Bicycle Co. оказывает поддержку новому флагу Милуоки, выпустив единственный в своем роде велосипед с флагом

  26 января 2017 г.

• Ехать по менее проторенной дороге; обзор шины Clement Xplor MSO

  4 января 2017 г.

• Fyxation выходит на сцену приключенческого велосипеда с Crusher

  2 ноября 2016 г.

  

• В Чикаго стартовал сезон Fyxation Open 2016

  9 мая 2016 г.

• Fyxation Open Fixed Gear Critic растет второй год

  29 июля 2015 г.

• Шестерни на фиксе? Fyxation выпускает комплект для переоборудования SixFyx…

  8 апр. 2015 г.

• Fyxation представляет Знакомство с Создателем.

  Пайка каркаса в реальном времени в штаб-квартире Fyxation

  18 февраля 2015 г.

Увидеть все

Bruno Wessel TSMI #15 Стальная шина для пассажирских и легких грузовиков S

— | / Сэкономьте до %Сохраните %Сэкономьте, чтобы сохранить РаспродажаРаспроданоВ наличии

Bruno Wessel TSMI #15 Стальные шипы для легковых и легкогрузовых шин с дорожным сцеплением

Шипы шин увеличивают трение шин на обледенелых поверхностях, позволяя водителям быстрее останавливаться, быстрее разгоняться и сохранять контроль на поворотах.

Шипы шин состоят из внешней оболочки из стали или алюминия и штифта из карбида вольфрама, обеспечивающего сцепление. На шипах легковых шин этот вольфрамовый штифт имеет диаметр 1 мм и выступает примерно на 1 мм от верхней части шипа.

Многие марки зимних шин имеют предварительно отформованные отверстия, предназначенные для установки шипов. Bruno Wessel рекомендует шиповать только новые шины, так как ранее использовавшиеся шины имеют отверстия для шипов, которые забиты грязью и не могут быть должным образом шипованы.

Каждая легковая шина рассчитана на установку от 80 до 120 шипов в зависимости от диаметра шины и схемы расположения отверстий. Грузовые шины большего диаметра обычно требуют большего количества шипов.

В Северной Америке шипы шин имеют размеры по номеру TSMI. В легковых шинах и шинах для легких грузовиков используются шипы размера TSMI № 11, TSMI № 12, TSMI № 13, TSMI № 15, TSMI № 16 или TSMI № 17. Многие производители шин указывают на боковине шины правильный номер TSMI для использования. Если он не указан, то сервисный центр должен измерить глубину отверстия для шипа и сопоставить ее с длиной кузова, чтобы определить правильный шип для этой шины.

Обратите внимание, что законы, регулирующие использование шипов для шин, могут различаться в зависимости от штата и могут измениться в любое время.