«Полезные советы о том, как установить автокресло в машину» | Статьи
Автокресло — важное приобретение для родителя, ответственно относящегося к вопросам безопасности своего ребенка. Этот современный аксессуар обеспечивает комфорт малыша в дороге и в значительной степени уменьшает риск получения травм в случае аварии. В данной статье мы рассмотрим, как правильно пристегнуть автокресло, чтобы оно полностью выполняло свои функции.
Как устанавливается детское автокресло в автомобиле подробно описано в инструкции, прилагающейся к приобретенной вами модели. Если же инструкция по какой-то причине отсутствует, следуйте рекомендациям, приведенным ниже.
Как установить автокресло в машину? Способ установки зависит от возрастной категории:- Кресла для новорожденных (группа 0) устанавливаются на заднем сидении перпендикулярно движению.
- Кресла группы 0+ (до 15 месяцев) устанавливаются на переднем и заднем сидении против движения автомобиля.
- Кресла групп 1,2,3устанавливаются на переднем и заднем сидении по ходу движения транспортного средства.
Перевозить новорожденного в автокресле необходимо перпендикулярно направлению движения машины, чтобы исключить нагрузку на шейный отдел при столкновении или интенсивном торможении.
Важно! На переднем сидении спиной вперед ставить кресло можно только в том случае, если подушка безопасности отсутствует или ее можно принудительно отключить.
Способы крепления Прикрепить автокресло к сидению можно одним из трех способов:- При помощи ремней безопасности.
- При помощи креплений Latch и Super Latch.
- С использованием системы ISOFIX.
- Перед тем как прикрепить автокресло в машине на заднем сидении, отодвиньте переднее вперед. Это предоставит вам больше свободы для действий.
- Разместите ремень безопасности строго в предназначенных для этих целей местах и затяните его максимально туго.
- Убедитесь, что плечевая ременная область застегнута.
- Попробуйте подвигать кресло. Если есть люфт более 2 см, то оно пристегнуто недостаточно жестко.
- Отрегулируйте направляющую ремня безопасности. Слишком низкое или высокое его расположение может привести к получению травм.
- Усадите ребенка и пристегните его. Расстояние от тела малыша до ремней должно быть не более двух пальцев. Информацию о том, как увеличить ремни на детском автокресле вы найдете в прилагающейся инструкции или сможете получить у продавца автокресел, у которого была совершена покупка.
Как установить детское автокресло — «МаМалыш»
19.10.2018
Как определяется вариант фиксации автокресла в соответствии с категорией сиденья?
С учетом возраста ребенка и установленной категории кресла подбирается вариант его фиксации:
- Кат. 0 — допускается их установка исключительно на заднее сиденье. Исключительно изголовьем от дверей. Обратите внимание, что расположение люльки относительно движения авто должно быть перпендикулярным.
- Кат. 0+ установка также на заднем сиденье. Единственное различие — сидеть ребенок должен против движения ТС. Единственный вариант, при котором допускается расположение кресел 0+ на переднем сиденье — отсутствие там подушки безопасности. Обязательно обратите внимание на то, что в креслах комбинированных категорий 0+/1 надо пристегивать ремень только ниже плеча ребенка.
- Кат. Сидений 1. Обычно крепятся сзади, но допускается и вариант крепления спереди. Но и в том, и в другом случае актуально одно требование — маленький пассажир должен сидеть исключительно по ходу авто. Кроме того, при использовании этого вида сидений не обойтись без использования внутреннего 5-точечного ремня. Основной ремешок крепится немногим выше уровня плеча маленького пассажира.
- Кат. 2 точно также, крепятся и на заднем, и на переднем сиденье. Здесь чаду следует расположиться лицом исключительно по ходу. Ремешок пересекает центр плеча.
- Кат. 3 (так называемые бустеры) не обладают боковыми стенками и спинками. Крепятся как спереди, так и сзади. Допустимо расположение ребенка по ходу движения авто.
Установка автокресла в салоне авто. Варианты, как крепить автокресло.
От правильности фиксации автокресла зависит жизнь и здоровье крохи, поэтому к рассматриваемому вопросу необходимо отнестись со всей серьезностью. Как установить автокресло в машину? На сегодняшний день принято выделять 2 варианта фиксации:
- С применением штатных 3-точечных ремешков.
- Системой Isofix.
Кроме этого существует еще несколько других способов, но их используют достаточно редко. Итак, давайте же по очереди рассмотрим каждый из них.
Фиксация автокресла штатными ремешками
Для реализации этого метода крепления необходимо убедиться в том, что на корпусе кресла присутствуют специальные метки в точках пропускания ремешков (они имеют красный цвет в том случае, если кресло используется для установки по ходу, и синий – если против). Одновременно с этим не стоит забывать и про смонтированные элементы крепления (речь идет про внутренние 5-точечные ремешки). В подавляющем большинстве случаев, комплектация такими деталями производится только в случае с изделиями категории 0, 0+ и 1. В креслах группы 2 и 3 отсутствуют эти элементы. Соответственно, необходимо убедиться в том, что крепление выполняется только при помощи надежных штатных ремней.
С учетом того, что в любой машине присутствуют ремни безопасности, многие автодиллеры полагают предложенный способ самым простым и удобным. Однако ситуация на самом деле оказывается немного не такой — этот вариант крепления имеет два недостатка:
- Велика вероятность того, что при фиксации автокресла кат. 0 обнаружится нехватка длины ремешков.
- Фиксация штатными ремешками не является наиболее надежным вариантом.
Обратите внимание! В том случае, если длины ремней авто явно недостаточно для надежной фиксации детского автокресла, не следует пытаться увеличить длину ремней своими силами. Поручите эту честь сотрудникам автосервиса! Пусть они заменят ремни на более длинные.
Как установить автокресло, применяя Isofix?
Предложенный вариант подойдет для сиденья любой марки авто — Isofix отличает стандартная конструкция. Этот вариант крепления является предпочтительным, потому как благодаря наличествующим замкам на кресле и специальным петлям из стали, обеспечивается высокая надежность фиксации. Да и устанавливать куда проще — если при креплении штатными ремнями 60% пользователей ошибаются, то здесь вероятность нарушений сводится к 0%.
Но с поправкой на то, что предложенная система крепит исключительно низ автокресла, есть смысл использовать якорный ремень с целью обеспечения надежной защиты ребенка от «кивков».
Куда ставить детское автокресло? Лучшее место для установки
После приобретения автокресла родители часто задаются вопросом — куда ставить детское автокресло лучше всего? В данной статье мы раскажем где лучшее место для установки автокресла.
Большинство наших водителей считают, что такое место находится за водителем сзади. Отчасти они правы, однако не совсем.
Автомобиль — это средство повышенной опасности, способное оказаться в критической ситуации в самый неподходящий момент (столкновение с грузовиком, попадание в водоем, падение дерева или столба на крышу и т.д.), поэтому в нем не может быть гарантирована полная безопасность в принципе. Это важно помнить и никогда не забывать!
По данному вопросу целый ряд организаций постоянно проводит исследования с анализом ДТП (дорожно-транспортные происшествия). Даже существует приблизительная диаграмма ударов в автомобиль:
По ней видно, что большее количество ударов приходится на переднюю часть ближе к водителю, а пассажиры на заднем ряде сидений находятся в относительно большей безопасности, чем спереди сидящие. В общем, именно поэтому
Но эти организации также проводят обязательный краш-тест на боковой удар, и заметьте, со стороны водителя:
Где можно устанавливать детское автокресло?
Касательно места установки детского автокресла в транспортном средстве, ряд организаций (Euro NCAP, NHTSA, IIHS, Университет Буффало)*, занимающихся исследованием безопасности пассажиров, пришли к выводу, что усредненное максимально безопасное место для ребенка в транспортном средстве находится в такой последовательности:
№1 — по центру заднего дивана
№2 — за передним пассажиром
№3 — за водителем
№4 — на переднем сиденье
Место №2 за пассажиром предпочтительнее места №3 за водителем еще и потому, что операции по усадке ребенка в машину осуществляются со стороны тротуара, а не с проезжей части.
Что касается автомобилей, переоборудованных из грузовых в грузопассажирские или машинах с демонтированными ремнями безопасности на задних сидениях (частая практика в нашей стране) ставить детские автокресла рекомендуется только спереди. Как минимум, там ремни предусмотрены конструкцией. Самостоятельно же придумывать места креплений ремней и системы ISOFIX категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Также в некоторых 2-х (3-х) дверных автомобилях с кузовом типа купе для установки детского автокресла годится только место №4 спереди. В остальных случаях лучше воздержаться от соблазна установки автокресла на переднем сидении.
При установке автокресла на переднем сидении авто никогда не забывайте правила обращения с подушкой безопасности AIRBAG:
—
— для кресел, устанавливаемых по ходу движения лицом вперед, например детское автокресло 9-36 кг, в некоторых автомобилях достаточно отодвинуть автомобильное сидение назад (читайте Руководство по эксплуатации автомобиля конкретной модели). При отсутствии такой информации, во избежание получения ребенком сильных травм головы и перелома основания черепа, также рекомендуется отключать фронтальную подушку безопасности.
Подведя общий итог, мы не можем Вам предписывать установку детского автокресла на каком-либо месте автомобиля. Но советуем прислушаться к выводам специалистов в области исследования ДТП и подбирать место методом исключения, т.е. если место №1 не подходит, значит, выбираете место №2 и т.д.
Как установить детское кресло в машину, как правильно по схеме
Детское кресло как обязательный (установленный законодательством) атрибут при перевозке детей определенного возраста в автомобиле имеет свой алгоритм. Установка кресла имеет важное значение, так как при неправильно монтаже последствия в случае дорожно-транспортного происшествия могут быть для ребенка фатальными.
Рекомендации при установке
Многие современные производители при производстве своих моделей снабжают их специальной памяткой об установке в разные части салона. Установка таких кресел проводится как на пассажирское место, так и на заднее сидение.
Монтаж оборудования на эти места имеет свои особенности, связанные с конструктивными характеристиками той или иной модели, а также их оснащением средствами активной безопасности (подушки и шторки безопасности). Так как со временем правила ужесточаются, производители даже в бюджетных машинах начинают устанавливать подушки безопасности в свои машины, что накладывает на автолюбителей определенные обязанности по установке кресел в салон.
На видео- как установить детское кресло в машину:
Алгоритм установки в различные автомобили
В зависимости от комплектации машины процесс правильной установки детских кресел различен:
- Если автомобиль не снабжен подушками, то установка кресел на переднее сидение относительно безопасна, главное при этом установить кресло, чтобы ребенок смотрел на спинку пассажирского сидения, то есть задом наперед. Это необходимо для соблюдения правил при транспортировке. При установке задних сидений необходимо надежно закрепить кресло при помощи ремней безопасности (желательно двух), так как при отсутствии подушек необходимость в жестком закреплении кресла возрастает;
На фото-схема установки детского кресла в машину:
- При наличии передней фронтальной подушки безопасности кресло необходимо установить также задом наперед, однако при этом обязательно отключить подушку безопасности, так как при срабатывании она может нанести ребенку смертельные повреждения. При наличии боковых шторок следует надежно закрепить при помощи ремня безопасности. Конструкция боковых шторок автомобиля предусматривает обеспечение безопасности в отношении детских удерживающих устройств. При установке на заднее сидение если есть наличие отключить эти подушки безопасности, то этой возможностью следует воспользоваться. При закреплении на заднем сидении следует также с помощью ремней безопасности;
На видео- где в машине можно устанавливать детское кресло:
Последствия неправильной установки
Последствия из-за неправильного монтажа сидения могут быть фатальны. При некачественном закреплении удерживающего устройства во время удара может вылететь из посадочного места и нанести ребенку существенный ущерб (перелом костей покажется самым меньшим из зол).
Также в случае если не отключить переднюю подушку безопасности, при ее выстраивании она нанесет существенные травмы ребенку и каркасу кресла, вплоть до смертельных. Поэтому при установке обязательным условием является следование простым правилам монтажа.
Как правильно установить детское кресло в машине
Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 11 Опубликовано
Пожалуй, сразу стоит сказать, что места, гарантирующего безопасность ребенку в любой аварийной ситуации, не существует. Даже если речь идет о бронированном ТС. Но ответ на данный вопрос можно дать более чем конкретный.
Где безопаснее ставить детское автокресло в машине
Распространенное мнение сводится к тому, что кресло нужно ставить позади водителя. Если впереди на дороге возникнет опасность, водитель на подсознательном уровне будет уводить от столкновения «свою» сторону машины. Это действительно доказано. Но мы должны понимать, что ДТП не сводятся только к лобовым столкновениям.
Немало родителей предпочитают ставить кресло для детей справа на заднем сидении. Логика тоже проста — максимально возможное расстояние от встречной полосы. Но, опять же, все эти доводы легко разрушить. Давайте не забывать про боковые удары при поездках в городских условиях. Если водитель на трассе начнет уходить от лобового столкновения, может вылететь с дороги, из-за чего машина упадет на правую сторону, где установлено детское кресло. В общем, разновидностей аварий множество — под всех них невозможно подстроиться.
Как правильно установить детское кресло в машине
Лучше всего полагаться на результаты краш-тестов. Большинство компаний, проводящих тесты, говорят об одном — нужно ставить кресло на заднем сидении по центру. Таким образом, ребенок получает достаточную безопасность от ударов со всех сторон. Многие родители наверняка и рады бы были ставить кресло на это место.
Но не в каждой модели машины имеется ремень безопасности по центру. Давайте не забывать про скобы стандарта ISOFIX. В большинстве машин они есть и справа, и слева. Но почему-то производители по центру обычно не ставят их. Кто не в курсе, скобы нужны для грамотной и законом разрешенной установки детских кресел.
Получается, что большинство родителей не имеют возможности поставить кресло в самое безопасное место. Если вы ждете ответа на вопрос, справа или слева на заднем сиденье в целях безопасности нужно ставить кресло, то зря надеетесь. Нет ни единой статистики, которая бы с уверенностью дала возможность сказать — вот справа нужно устанавливать автокресло.
Поэтому здесь все зависит только от вашего удобства. Если матери комфортнее и удобнее общаться с ребенком, когда он слева, нужно ставить слева.
Ну, а если вы для себя точно решили, что будете возить ребенка в центральном месте на заднем сиденье, можете приобрести отдельно скобы выше отмеченного стандарта — это совсем недорогая продукция.
Как крепить автокресло без изофикс. Детские автокресла с системой IsoFix. ISOFIX на переднем сидении
Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.
Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.
Как выглядят крепления ISOFIX
Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.
Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.
Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH , а в Канаде — UAS .
Как установить кресло с креплением ISOFIX
Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки — пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.
Установка кресла с креплением ISOFIX
Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.
Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.
- Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
- Модели с якорным креплением , которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.
Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.
Какие бывают автокресла с креплением Изофикс
Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.
Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)
Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг . Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.
Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг . По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.
Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 , которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.
Видео о ISOFIX в машине
Некоторые минусы крепления ISOFIX
Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.
Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.
Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с
Что представляют собой
Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.
В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.
Надежность
Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.
Дополнительная фиксация
Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.
Простота монтажа
Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.
Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с
Безопасность водителя
Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.
Дизайн
Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.
Недостатки кресел с системой Isofix
Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:
- Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
- При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
- Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
- Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
- Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.
В заключение
Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.
Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.
Что такое Isofix?
Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.
Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.
В каких автокреслах применяется Isofix?
Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп.
Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ
и, как я уже писал, жестко стандартизованный.
Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.
В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).
Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).
Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?
Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.
Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.
Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.
Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.
Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?
Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!
Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.
Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.
А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?
Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?
Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.
Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016. Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.
Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.
Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.
Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!
UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.
Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.
А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.
Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:
МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.
Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.
МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.
Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.
Несколько выводов.
- Isofix это отличное изобретение.
- Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
- Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
- Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
- поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 – ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
- Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.
Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества
Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:
- при помощи ремней безопасности ;
- с использованием системы Isofix.
Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.
Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео
Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:
Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.
Установка кресла Isofix
Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото
Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео
Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.
Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень».
Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:
Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».
Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения
Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.
К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.
Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео
Выводы
Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.
Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Alfa Romeo | 147 | 2000 |
156 | 1997 | |
Cross Wagon Q4 | 2004 | |
159 | 2005 | |
Giulietta | 2010 | |
GT | 2004 | |
Audi | A1 (8X) | 2010 |
A2 | 2000 | |
A3 (8L) | 1997 | |
A3 (8P) | 2003 | |
A4 (8E) | 2002 | |
A5 | 2007 | |
A6 (C6) | 2004 | |
A8 | 2002 | |
Q3 | 2011 | |
Q5 (8R) | 2009 | |
Q7 | 2006 | |
RS3 | 2010 | |
RS4 | 2002 | |
RS6 | 2004 | |
TT | 2006 | |
S4 | 2002 | |
S6 | 2004 | |
S8 | 2002 | |
BMW | 1er | 2008 |
3er | 1998 | |
3er (E92 / 320 d) | 2010 | |
5er (E39) | 1995 | |
6er Cabrio Coupé | 2004 | |
7er | 2001 | |
X1 | 2009 | |
X3 | 2004 | |
X5 | 1999 | |
X6 | 2008 | |
Z4 | 2002 | |
Chevrolet | Aveo | 2006 |
Epica | 2006 | |
Cruze | 2009 | |
Captiva | 2006 | |
HHR | 2006 | |
Kalos | 2004 | |
Lacetti | 2004 | |
Matiz | 2004 | |
Chrysler | Nubira | 2004 |
300 C | 2004 | |
Grand Voyager | 2001 | |
Voyager | 2001 | |
Sebring | 2003 | |
PT Cruiser | 2000 | |
Citroën | Berlingo I | 1999 |
Berlingo II | 2002 | |
Berlingo III | 2008 | |
C-Crosser | 2007 | |
C1 | 2005 | |
C2, 3, 4 | 2004 | |
C5 | 2001 | |
C6 | 2005 | |
C8 | 2003 | |
C3 Picasso | 2009 | |
C3 Pluriel (Cabrio) | 2003 | |
C4 Picasso | 2007 | |
C4 Grand Picasso | 2006 | |
C5 Break | 2000 | |
Jumper | 2007 | |
Jumpy | 2007 | |
Xsara Picasso | 1999 | |
Nemo | 2007 | |
Dodge | Avenger | 2007 |
Caliber | 2006 | |
Durango | 2004 | |
Journey | 2008 | |
Nitro | 2006 | |
Fiat | 500 | 2007 |
Bravo | 2007 | |
Croma (generation I) | 2005 | |
Doblò | 2001 | |
Ducato | 2009 | |
Grande Punto | 2005 | |
Idea | 2003 | |
Multipla | 2004 | |
Panda | 2003 | |
Punto Classic | 1999 | |
Qubo (Fiorino III) | 2008 | |
Sedici | 2006 | |
Scudo | 2007 | |
Stilo | 2001 | |
Ulysse | 2003 | |
Ford | C-MAX | 2003 |
Galaxy | 1995 | |
Focus | 2004 | |
Fiesta | 2002 | |
Grand C-Max | 2011 | |
Ka | 2002 | |
Kuga | 2008 | |
Maverick | 2005 | |
Mondeo Combi | 2000 | |
Mondeo Limousine | 2004 | |
Transit Vario-Bus | 2006 | |
S-MAX | 2006 | |
Honda | Accord (8th generation) | 2008 |
Civic | 2000 | |
CR-V | 2005 | |
Jazz | 2001 | |
Hyundai | Accent | 2006 |
Getz | 2002 | |
Grandeur | 2005 | |
Matrix | 2002 | |
i10,i20 | 2008 | |
i30 | 2007 | |
ix35 | 2010 | |
ix55 | 2009 | |
Sonata | 2001 | |
Santa Fe | 2002 | |
Terracan | 2002 | |
Tucson | 2004 | |
Jaguar | S-Type | 1999 |
X-Type | 2001 | |
XJ | 2003 | |
XF | 2008 | |
Jeep | Commander | 2006 |
Compass | 2007 | |
Cherokee | 2002 | |
Grand Cherokee | 2003 | |
Patriot | 2007 | |
Wrangler (JK) | 2007 | |
KIA | Carens | 2002 |
Carnival | 2006 | |
cee’d | 2007 | |
Cerato | 2004 | |
Magentis | 2002 | |
Opirus | 2003 | |
Picanto | 2004 | |
pro cee’d | 2006 | |
Rio | 2005 | |
Sedona | 2006 | |
Sorento | 2002 | |
Sportage | 2004 | |
Soul | 2009 | |
Venga | 2009 | |
Land Rover | Discovery 3 | 2004 |
Defender | 2007 | |
Freelander | 2006 | |
Range Rover | 2002 | |
Lexus | GS 300 | 2000 |
GS 450h | 2000 | |
IS 200/300 | 2001 | |
IS 220d | 2005 | |
IS 250 | 2005 | |
IS F | 2005 | |
LS 460 | 2006 | |
LS 600h | 2006 | |
RX 300 | 2003 | |
RX 350 | 2003 | |
RX 400h | 2003 | |
Mazda | 323F | 2000 |
CX-7 | 2009 | |
Mazda2 | 2007 | |
Mazda3 | 2003 | |
Mazda5 | 2005 | |
MX-5 (NC) | 2005 | |
MX-5 (NB) | 1998 | |
Mazda6 | 2002 | |
MPV | 1999 | |
Premacy | 1999 | |
Mercedes-Benz | A-Klasse | 1997 |
B-Klasse | 2005 | |
C-Klasse | 2000 | |
CLC Sportcoupé | 2008 | |
CLK Cabrio Coupé | 2002 | |
CLS | 2004 | |
E-Klasse | 2002 | |
GL-Klasse | 2006 | |
GLK | 2008 | |
R-Klasse | 2005 | |
M-Klasse | 1997 | |
S-Klasse | 2002 | |
Sprinter | 2006 | |
Vaneo (V414) | 2001 | |
Viano | 2010 | |
Viano (FUN) | 2003 | |
Vito Bus | 2006 | |
Mini | MINI Clubman | 2007 |
Mitsubishi | Grandis | 2004 |
L200 | 2006 | |
Lancer | 2003 | |
Outlander | 2006 | |
Pajero | 2001 | |
Shogun | 2006 | |
Nissan | Almera | 2000 |
Micra | 2003 | |
Murano | 2003 | |
Navara | 2006 | |
Note | 2006 | |
NV 200 | 2010 | |
Pathfinder | 2006 | |
Primastar | 2001 | |
Pixo | 2009 | |
Primera | 2002 | |
Tiida | 2004 | |
Qashqai | 2007 | |
Qashqai +2 | 2008 | |
X-TRAIL | 2002 | |
Opel | Astra (H) | 2004 |
Astra (Twin Top) | 2006 | |
Agila | 2002 | |
Antara | 2006 | |
Combo (C) | 2001 | |
Corsa (C) | 2000 | |
Meriva | 2002 | |
Insignia | 2008 | |
Vectra | 2002 | |
Vivaro | 2006 | |
Signum | 2003 | |
Zafira (A) | 1999 | |
Zafira (B) | 2005 | |
Peugeot | 107, 1007 | 2005 |
206 | 2002 | |
206 SW | 1998 | |
206 CC | 2000 | |
207 | 2006 | |
307 | 2001 | |
307 CC | 2003 | |
307 SW | 2006 | |
307 SW | 2001 | |
3008 Crossover | 2009 | |
308 | 2007 | |
308 SW | 2007 | |
4007 | 2007 | |
407 | 2004 | |
5008 | 2009 | |
607 | 2000 | |
807 | 2003 | |
Partner | 2004 | |
Partner Tepee | 2008 | |
Porsche | Cayenne | 2003 |
Panamera (970) | 2009 | |
Renault | Clio | 2005 |
Clio | 1998 | |
Espace | 2000 | |
Grand Espace | 2000 | |
Grand Modus | 2008 | |
Grand Scenic | 2003 | |
Kangoo | 1999 | |
Kangoo be bob | 2009 | |
Koleos | 2008 | |
Laguna | 2001 | |
Megane | 2003 | |
Megane | 1999 | |
Modus | 2004 | |
Scenic (JM) | 2003 | |
Trafic | 2001 | |
Twingo | 2007 | |
Vel Satis | 2002 | |
Seat | Alhambra | 1996 |
Alhambra (facelift) | 2004 | |
Altea (XL) | 2006 | |
Altea (FR) | 2005 | |
Altea (Freetrack) | 2007 | |
Arosa | 1998 | |
Cordoba | 1999 | |
Exeo | 2009 | |
Ibiza (3rd generation) | 2002 | |
Ibiza (4th Typ 6J) | 2008 | |
Leon | 1998 | |
Toledo | 1999 | |
Saab | 9-3 (YS3F) | 2002 |
Skoda | Fabia | 1999 |
Fabia II | 2007 | |
Oktavia Combi, I (1U) | 1996 | |
Octavia II | 2004 | |
Yeti | 2009 | |
Roomster | 2006 | |
Superb | 2001 | |
Subaru | Forester | 2008 |
Impreza | 2000 | |
Justy (G3X) | 2003 | |
Legacy | 2003 | |
Tribeca | 2006 | |
Outback | 2004 | |
Suzuki | Alto | 2009 |
Ignis | 2004 | |
Jimny | 1998 | |
Liana | 2004 | |
Splash | 2007 | |
SX4 | 2006 | |
Swift | 2005 | |
Vitara | 2005 | |
Wagon R | 2002 | |
Toyota | Aygo | 2005 |
Avensis (T25) | 2003 | |
Avensis Verso | 2001 | |
Auris | 2007 | |
Corolla (E11) | 1997 | |
Corolla Verso | 2001 | |
Land Cruiser | 1998 | |
Prado | 2009 | |
Land Cruiser (V8/200/J20) | 2008 | |
Previa | 2000 | |
RAV4 | 2000 | |
Prius | 2003 | |
Urban Cruiser | 2009 | |
Yaris (P1) | 2003 | |
Yaris Verso | 2001 | |
Verso | 2009 | |
Volvo | C30, 70 | 2006 |
S40 (V) | 2001 | |
S60 | 2000 | |
S80 | 1998 | |
V40 | 2003 | |
V50 | 2004 | |
V50 (Typ M) | 2004 | |
V70 | 2000 | |
XC60 | 2008 | |
XC70 | 2007 | |
XC90 | 2002 | |
VW | Bora | 1998 |
Fox | 2005 | |
Caddy | 2000 | |
Golf III, IV (Cabrio/Variant) | 1999 | |
Golf IV | 1997 | |
Golf V | 2003 | |
Golf VI | 2008 | |
Golf VI Variant | 2009 | |
Golf Plus | 2005 | |
Jetta | 2005 | |
New Beetle | 2005 | |
Lupo | 1998 | |
Phaeton | 2002 | |
Polo III (6N2) | 1999 | |
Passat | 2000 | |
Passat CC | 2008 | |
Scirocco | 2008 | |
Sharan | 2004 | |
Sharan | 1998 | |
Touran | 2003 | |
T5 (Caravelle/Multivan) | 2003 | |
Touareg | 2002 | |
Tiguan | 2007 |
Что такое Isofix?
Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.
Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.
В каких автокреслах применяется Isofix?
Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп.
Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ
и, как я уже писал, жестко стандартизованный.
Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.
В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).
Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).
Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?
Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.
Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.
Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.
Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.
Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?
Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!
Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.
Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.
А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?
Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?
Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.
Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.
Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.
Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.
Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!
Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.
А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.
Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:
МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.
Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.
МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.
Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.
Несколько выводов.
- Isofix это отличное изобретение.
- Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
- Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
- Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
- поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
- Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Как правильно устанавливать детские автокресла? ― 130.com.ua
Детское автокресло сможет защитить ребенка, только если его установили должным образом. В противном случае, его использование будет просто бесполезно. Невнимательность или даже халатное отношение родителей к этому вопросу может дорого обойтись при ДТП. А статистика, увы, неутешительная — большинство эксплуатируют кресла с серьезными ошибками. Поэтому родителям очень важно знать, как и где правильно должно устанавливаться автокресло. Оно не должно находиться в машине только для галочки, чтобы не платить штраф. Его предназначение — защитить ребенка, если машина вдруг попадет в аварию, и не допустить серьезных травм и повреждений!
Всего существует 2 основных варианта крепления: с помощью штатного автомобильного ремня и с использованием Isofix.
Крепление детского кресла в машине штатным ремнем
Крепление 3-точечным ремнем универсальное и подходит для автокресел любой возрастной группы. Но в этом случае надо учитывать некоторые особенности. Например, в креслах групп «0/0+/1» ремень используют для фиксации кресла в салоне машины, а малыш, который находится в нем, пристегивается дополнительным 5-точечным ремнем.
При установке обратите внимание на то, что у большинства автокресел производителем предусматривается наличие специальных меток, которые облегчают задачу и позволяют быстро сориентироваться и правильно протянуть ремни. Также на корпусе могут быть иллюстрации, которым также надо обязательно следовать. Однако родители со временем часто игнорируют подобные метки и не соблюдают правил установки. Все делается наспех. Но так делать нельзя, ведь речь идет о безопасности ребенка. Очень важно, при использовании штатного ремня, обращать внимание на следующие особенности:
- Помните, что использование такого ремня не обеспечивает жесткой фиксации автокресла, но после установки оно не должно болтаться! После того, как зафиксировали конструкцию ремнями, обязательно подвигайте кресло, если оно сдвигается, придется начинать все с начала.
- Когда усадили ребенка в кресло надо проверить ремни, они не должны быть перекрученными, не должны давить или болтаться. Оптимальным считается зазор между около 3-4 см (примерно два пальца).
- Лента ремня должна быть протянута через все предусмотренные конструкцией направляющие. Обязательно посмотрите, как проходит ремень, он должен ложиться строго на плечо и бедра. Если он смещен в сторону шеи — это может быть очень опасно.
- При езде штатные ремни часто сползают и ослабляются. Чтобы этого не происходило, рекомендуется использовать дополнительный фиксатор или специальную фиксирующую скобу.
Порядок действий при установке автолюльки
- Установите автолюльку против хода движения транспортного средства. Если крепите ее на переднем сиденье, то отключите подушку безопасности. Это очень важно! Срабатывание подушки в момент аварии приводит к удару огромной силы, который может стать причиной травмирования ребенка.
- Возьмите ремень, его надо протянуть через специальные отверстия, обычно для облегчения задачи имеются специальные синие пометки. Если не уверены, обратитесь к инструкции. Проверьте, чтобы не были перепутаны диагональный и поперечный ремни.
- Посмотрите, как стоит автолюлька, ее наклон назад не должен быть больше 45 градусов.
- Уложите малыша в автолюльку и плотно зафиксируйте ремнями. Отрегулируйте их, они не должны ничего передавливать. Под ремнями должны проходить два пальца.
- Чтобы ничего не натирало, рекомендуется использовать дополнительные мягкие накладки на ремень.
Порядок действий при установке детского кресла с помощью 3-точечного ремня
- Отодвиньте максимально переднее сиденье авто, чтобы у вас было достаточно места для фиксации автокресла. Проверьте, не «зажат» ли при этом пассажир на переднем сиденье.
- Достаньте штатные ремни безопасности и, согласно инструкции, протяните ленту так, чтобы она вошла во все предусмотренные отверстия.
- Защелкните 3-точечный ремень в замке, после того как затянули его.
- Проверьте жесткость фиксации, кресло не должно смещаться. Допустимый люфт не должен превышать 2 см.
- Усадите ребенка и затяните фиксирующие ремни. Обязательно проверьте, чтобы малыш удерживался плотно, но при этом ему ничего не давило.
Плюсы и минусы
+ Выгодная цена.
+ Универсальное применение (особых ограничений для установки таких автокресел нет, так как почти в каждом современном авто есть ремень).
+ Подходят для любых типов автомобильных сидений.
— Иногда с непривычки сразу сложно сориентироваться, как правильно закрепить кресло.
— Более низкие показатели надежности и защиты в сравнении с моделями, имеющими крепления типа Isofix.
— Иногда для некоторых типов автокресел длины штатного ремня оказывается мало (характерно для моделей со столиком).
Крепление Isofix
Система Isofix создана таким образом, чтобы обеспечивать жесткое крепление автокресла к кузову машины, ее специально разрабатывали в качестве альтернативы привычным ремням. Этот вариант установки имеет повышенный уровень защиты, что не раз было подтверждено различными испытаниями. Isofix обычно находится у основания детского кресла, система имеет вид двух специальных кронштейнов на металлической раме, которые располагаются по обеим сторонам симметрично.
Такой тип крепления подходит только для машин, оборудованных подобными системами фиксации. Если автокресло имеет направляющие Isofix, то установить его неправильно практически невозможно. Зафиксировать кресло можно очень быстро, сначала надо только найти встроенные в задние сидения скобы. В них надо вставить направляющие, которые находятся в нижней части детского кресла и зафиксировать. Все предельно просто.
Обратите внимание, что некоторые модели выпускаются без встроенных креплений изофикс, но при этом они устанавливаются на специальную базу, которая имеет подобные кронштейны. И именно она крепится с помощью направляющих к автомобильному сидению. Кресло же фиксируется на базе с использованием специальных крепежей, они могут быть разными в зависимости от модели кресла и фирмы-производителя.
Также стоит отметить, что автокресла с Isofix фиксируются обычно только в 2 точках, поэтому очень часто в разных моделях для придания им больше устойчивости и повышения надежности крепления используется дополнительная третья точка фиксации. В качестве нее может выступать:
- Якорный ремень. Его следует искать в верхней части кресла, это дополнительный ремень, призванный удержать спинку и не позволить креслу опрокинуться при сильном ударе в момент аварии. Обычно в машинах имеется специальная скоба на обратной стороне заднего пассажирского сиденья, в багажнике или другом месте, с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Через нее и пропускается ремень, а потом затягивается, до достижения максимально жесткой фиксации конструкции.
- Опорная нога (телескопический, выдвижной упор в пол). Можно легко регулировать высоту этой опоры так, чтобы добиться максимально жесткой фиксации конструкции кресла.
Если вы планируете купить автокресло с Isofix, то надо учесть некоторые важные особенности:
- Первым делом заранее убедитесь, что в вашей машине есть соответствующие крепления. Искать их надо у основания сиденья, под спинкой.
- Конструкция подобных детских кресел предполагает наличие металлических полозьев, которые во время их эксплуатации могут приводить к механическим повреждениям обивки автомобильных сидений. Поэтому рекомендуется использовать специальный защитный коврик, который подкладывается под устанавливаемое кресло.
- Обратите внимание, что системой Isofix обычно оборудуются только боковые задние сиденья автомобиля. На переднем пассажирском их, как правило, нет, там придется фиксировать автокресло с помощью штатного ремня безопасности.
- Несмотря на то, что крепления Isofix могут быть в автокреслах любой группы, при установке автолюлек рекомендуется использовать штатный ремень. Этот вариант более стабилен и не вызывает вибрации. Особенно, если нет дополнительной опоры или специальной базы.
Порядок действий при установке автокресел с Isofix
- Найдите под спинкой сиденья металлические скобы Isofix и снимите с них специальные защитные заглушки.
- В нижней части детского кресла выдвиньте кронштейны Isofix на нужную длину. У них также есть заглушки, которые надо предварительно снять.
- Вставьте кронштейны в направляющие, находящиеся внутри заднего сиденья автомобиля и немного надавите на кресло, вы должны услышать характерный щелчок.
- Попробуйте кресло слегка расшатать, если оно сидит плотно и оба кронштейна закреплены надежно, значит вы все сделала правильно.
- Если есть якорный ремень, его перекидывают через спинку сиденья и надежно затягивают.
- Если используете базу с опорой, то обязательно надо ее отрегулировать. Автокресло не должно болтаться, высоту опоры надо подобрать так, чтобы фиксация была как можно более жесткой.
- Как только убедились, что автокресло установлено и надежно закреплено, можно усаживать в него ребенка. Для его фиксации можно использовать внутренние ремни, которые надо хорошо затянуть. Обратите внимание, что фиксация должна быть плотной, но не стоит перетягивать. Между ремнем и телом малыша рекомендуется оставлять небольшое пространство в 3-4 см.
Плюсы и минусы
+ Обеспечивает максимально быструю и простую установку.
+ Фиксация получается надежная и жесткая, кресло не будет опрокидываться и не сможет выдвинуться вперед.
+ Надежная защита ребенка в случае аварии.
— Не универсальное крепление, не во всех автомобилях имеются специальные скобы.
— Более тяжелая конструкция, их вес примерно на треть выше, чем у кресел, крепящихся 3-точеным ремнем.
— Не рекомендуется для детей массой более 18 кг.
— Высокая цена, такие модели существенно дороже обычных кресел.
В интернет-магазине 130.com.ua вы всегда можете купить детское автомобильное кресло в Киеве, Одессе или Харькове по выгодной цене. У нас большйо выбор моделей в разной ценовой категории.
ТОП-3 детских автокресла
Материалы по теме
Как установить детское автокресло (сделайте это правильно)
Знаете ли вы, как правильно установить автокресло для вашего ребенка? Согласно одному исследованию, до 95 процентов родителей неправильно устанавливают детские автокресла (1) . Судя по всему, установка не так проста, как мы все думали.
Дело в том, что автокресла для младенцев бывают с разными рекомендациями и ограничениями. Кроме того, автомобили разные, и вам нужно знать, как лучше всего разместить автокресло в вашем конкретном автомобиле.
Кроме того, вам нужно знать гораздо больше информации. Именно этим мы и займемся в этой статье. Читайте дальше, чтобы узнать, как правильно установить автокресло и обеспечить безопасность вашего ребенка.
Куда должно идти автокресло?
Первое, что вам следует сделать, это проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Найдите секцию безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать, где именно должно быть установлено детское кресло. Прочтите также руководство по эксплуатации автокресла, чтобы узнать, что и куда должно идти.
Согласно исследованию, наиболее безопасным местом для вашего детского автокресла является центр второго ряда (2) . Несмотря на то, что лобовые столкновения являются обычным явлением, боковые удары иногда могут быть более серьезными. Ребенок в середине защищает их как от фронтальных, так и от боковых травм.
Однако это не всегда возможно, особенно если у вас более одного ребенка. Кроме того, не все автомобили имеют необходимые фиксаторы «ЗАЩЕЛКИ» на среднем сиденье (хотя вместо этого большинство автокресел можно установить с помощью ремня безопасности).Система LATCH означает «Нижние якоря и ремни для детей» (3) .
Он был разработан, чтобы облегчить установку автокресла для родителей. Эти якоря есть у большинства моделей автомобилей, начиная с 2003 года.
Всегда помните, что лучшее место для установки автокресла — это там, где это позволяет ваш автомобиль. и вы можете правильно установить. Автокресло, размещенное на среднем сиденье, не будет безопаснее, если вы не сможете его правильно установить.
Примечание редактора:
Кристен Гардинер, CPSTСторона водителя или пассажира: что лучше?
При аварии водитель инстинктивно защищает свою сторону.И вам не нужно будет ходить вокруг машины за малышом, если вы оба на одной стороне.
Однако их будет труднее проверить, если они находятся прямо за вами. Конечно, безопасность должна быть на первом месте, верно?
Что делать, если их больше одного?
Если у вас двое детей, вы можете поместить новорожденного в центр, так как они более уязвимы. Если невозможно поставить два детских кресла рядом друг с другом, используйте вместо них внешние сиденья. Подумайте, какому ребенку требуется больше времени, чтобы пристегнуться и расстегнуться, а затем положите его на сторону водителя.
Если у вас трое детей, установка трех автокресел на заднем сиденье может оказаться сложной задачей. Вы можете приобрести узкие автокресла, которые подойдут для вашей машины. Помните, что дети младше 13 лет всегда должны сидеть на заднем сиденье (4) .
В каком направлении должно быть повернуто сиденье?
Держите их лицом назад до достижения возраста 2 лет или до тех пор, пока они не достигнут ограничения по весу или росту. Все автокресла имеют установленные ограничения, поэтому проверьте руководство по эксплуатации автокресла.
Детские автокресла обычно выдерживают до 22 фунтов и более.Пределы веса, обращенные назад, для трансформируемых сидений могут составлять от 35 до 50 фунтов.
Переноски для младенцев могут выдерживать до 22 фунтов и более. Конвертируемые сиденья могут весить от 35 до 50 фунтов.
Многие родители считают, что дети рискуют получить травмы ног, когда они смотрят назад. Однако примерно только 0,1 процента детей, повернутых назад, получают травмы нижних конечностей в автомобильных авариях (5) . Дети также довольно гибкие, и для них это обычно не вызывает дискомфорта.
Они подвергаются большему риску почти всех видов травм, когда они смотрят вперед. При аварии ноги ребенка соприкасаются с передним сиденьем, голова и шея резко выбрасываются вперед.
Держитесь подальше от передних сидений
Кроме того, никогда не ставьте обращенное назад детское кресло спереди. Это самое опасное для них место.
Подушки безопасности срабатывают с опасной скоростью и могут серьезно повредить или убить вашего ребенка. Да, в некоторых старых автомобилях можно отключить подушку безопасности с помощью ключа.Но любые другие типы подушек безопасности представляют слишком большой риск из-за возможности неисправности. Датчики подушек безопасности не на 100% точны и могут сработать при аварии.
Под каким углом должно наклоняться сиденье?
Обращенные назад автокресла следует устанавливать под определенным углом в зависимости от возраста ребенка и направления сиденья. Все сиденья оснащены индикатором угла наклона, хотя их внешний вид может отличаться. Некоторые идут с одной или двумя линиями, которые вы держите параллельно земле для достижения правильного угла, а некоторые имеют индикатор пузыря или шара, который сообщит вам, находится ли угол в допустимом диапазоне.
Указатель угла наклона предназначен для удержания автокресла с новорожденными под углом 45 градусов. Если они слишком плоские, они могут выскользнуть из ремешков. Однако, если они будут стоять слишком вертикально, их голова может качнуться вперед, что может ограничить их дыхание.
Если у вас возникли проблемы с установкой автокресла под углом 45 градусов, многие производители автокресел разрешают использовать свернутое полотенце, которое можно положить под автокресло, чтобы помочь правильно расположить его. Всегда читайте руководство по эксплуатации автокресла, потому что не все сиденья допускают это, а инструкции по установке могут отличаться.Дети постарше могут наклоняться чуть более вертикально на 35 градусов. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы угол был под прямым углом.
Какие методы установки доступны?
Существует два варианта безопасной установки автокресла — система LATCH и ремни безопасности.
ЗАЩЕЛКА — не обязательно более безопасный метод, потому что ремень безопасности работает так же хорошо. Использование фиксаторов LATCH и ремня безопасности также не делает его безопаснее. Вам нужно будет выбрать один или другой, потому что редко вы найдете автокресло, которое позволяет одновременно использовать оба метода установки.В вашем руководстве должно быть указано, что разрешено.
LATCH Method
Большинство производителей автомобилей размещают по два фиксатора LATCH на каждом из внешних сидений, а не на центральном (6) . Система LATCH (нижние якоря и ремни для детей) состоит из двух основных частей: нижних якорей (металлические стержни между спинкой и нижней подушками сиденья) и якорей привязных ремней (металлический крюк или кольцо за или над сиденьем автомобиля, используемые для фиксации лямка для автомобильных сидений, обращенных вперед).
В некоторых автомобилях может быть более двух пар анкеров, поэтому вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Вот пошаговое руководство для вас:
- Найдите нижний фиксирующий ремень (и). Основание вашего сиденья должно иметь ремешок с двумя крючками, которые крепятся к нижним анкерам с обеих сторон. Протяните ремень LATCH через тракт ремня в направлении сиденья, не оставляя скручиваний.
- Найдите нижние анкеры. Они могут прятаться в складке сиденья, поэтому проверьте, нет ли поблизости кнопки или ярлыка.
- Как только вы найдете анкеры, нажмите на разъемы до щелчка.
- Потяните, чтобы убедиться, что они надежно закреплены, и затяните, чтобы удалить лишнюю лямку, одновременно надавливая рукой на автокресло или основание.
- Проверьте индикатор угла и отрегулируйте его соответствующим образом.
- Проверьте плотность посадки, удерживая сиденье возле пути ремня и потянув за него (приложите ту же силу, что и при крепком рукопожатии). Убедитесь, что движение из стороны в сторону или спереди назад составляет менее 1 дюйма. При необходимости отрегулируйте.
Ремни безопасности
Важно, чтобы вы научились это делать.Не все автомобили имеют систему LATCH, и системы LATCH также имеют ограничения по весу, которые вы не можете превышать (см. Руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автокресла, чтобы найти эту информацию). Но все автомобили, в том числе такси, должны иметь ремни безопасности, и их можно использовать для любого веса. Этот метод также позволяет установить детское автокресло без основания.
Независимо от того, какой автомобиль вы используете, вы всегда можете обеспечить безопасность своего ребенка.
- Начните с протягивания ремня по правильному пути ремня в том направлении, в котором должно быть повернуто сиденье.
- Убедитесь, что нет перекручивания, затем застегните.
- Зафиксируйте ремень безопасности, полностью потянув его, пока он не зафиксируется, и медленно протяните ремень безопасности обратно. Если в вашем автокресле есть фиксатор, вы можете использовать его для фиксации ремня безопасности ( найдите направление в вашем руководстве).
- Потяните ремень безопасности рукой рядом с пряжкой, чтобы удалить лишнюю лямку, и надавите на сиденье рукой, затягивая ремень. После того, как вы затянули ремень безопасности, осторожно отпустите его.
- Проверьте индикатор угла и отрегулируйте его соответствующим образом.
- Проверьте плотность посадки, удерживая сиденье возле пути ремня и потянув за него (приложите ту же силу, что и при крепком рукопожатии). Убедитесь, что движение из стороны в сторону или спереди назад составляет менее 1 дюйма. При необходимости отрегулируйте.
Наконечники для удобных автокресел
- Можно ли спать в автокресле? Быстрый сон под присмотром во время короткой поездки — это нормально. Однако автомобильные кресла обычно не предназначены для этой цели.Если оставить ребенка без присмотра, ребенок может погибнуть от удушения или удушения.
- Можно ли использовать детское автокресло в тележке для покупок ? Хотя автокресла оснащены механизмом блокировки, они не предназначены для использования на тележке для покупок. Каким бы удобным это ни было, это делает тележку тяжелой и потенциально может опрокинуть ее. Вместо этого вы можете поместить автокресло в корзину тележки для покупок или носить ребенка в переноске.
- Можно ли использовать детское автокресло в полете? Большинство детских кресел сертифицировано для использования в самолетах. FAA рекомендует младенцам или детям ниже 40 фунтов использовать детское кресло на рейсе (7) . Достаточно использовать ремень безопасности самолета, чтобы закрепить его на месте.
- В чем проблема объемной одежды? Не рекомендуется пристегивать ребенка ремнями в объемной одежде. Они затрудняют затягивание ремней и ставят под угрозу их безопасность.В холодную погоду попробуйте одеть ребенка в тонкий флис и накрыть одеялом после того, как вы пристегнете его.
- Что делать, если вы не уверены в правильности установки: Если вы не уверены в правильности установки, обратитесь в местный пункт проверки автомобильных сидений. Национальная программа сертификации безопасности детей-пассажиров может иметь сертифицированного специалиста, который поможет вам, часто бесплатно (8) .
- Всегда используйте страховочный шнур для сидений, обращенных вперед: Независимо от того, какой метод установки вы выберете для сидений, обращенных вперед, всегда прикрепляйте ремень для ремня к креплению ремня вашего автомобиля.Они обеспечат максимальную безопасность и зафиксируют сиденье на месте. Ремень предназначен для уменьшения движений вперед во время аварии.
- Когда нужно переходить на детское сиденье? В идеале, ваш ребенок должен оставаться в запряженном автокресле, пока он не перерастет его по росту или весу. Многие автокресла позволяют ребенку оставаться пристегнутым до 65 фунтов, так что это может длиться довольно долго. Эксперты настоятельно рекомендуют подождать, по крайней мере, до пяти лет, чтобы ваш ребенок стал достаточно зрелым, чтобы сидеть в правильном положении на протяжении всей поездки.Это один из этапов, на который не стоит торопиться. Вашему ребенку необходимо будет оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока он не сможет пройти пятиступенчатый тест, что обычно происходит, когда он достигает роста около 4 футов 9 дюймов.
- Никогда не используйте сиденье, которое не подходит вашему ребенку: Часто вы можете встретить двухлетних детей, привязанных к детскому сиденью. Хуже того, вы увидите двухлетнего ребенка в детской коляске. Это обе опасные ошибки. Обязательно следуйте рекомендациям по росту и весу автокресла, чтобы обеспечить защиту ребенка.
- Не проявляйте творческий подход к автокреслу: Возможно, вы не поверите, но родители использовали изоленту и эластичные шнуры, чтобы закрепить автокресло. Эти методы не выдерживают ударных воздействий и чрезвычайно опасны.
- Остерегайтесь подделок: Это относится к подержанным автокреслам, продаваемым через Интернет. Автокресла имеют срок годности, а технологии и функции безопасности улучшаются с каждым годом. Если у вас нет руководства и вы не уверены, что оно не попало в аварию, старое сиденье не стоит жизни вашего ребенка.
- Всегда используйте ремни безопасности правильно: Ремни привязи всегда должны быть на уровне плеч или ниже при закреплении ребенка лицом назад. Они должны быть на уровне плеч или выше, когда ребенок сидит лицом вперед. Кроме того, всегда следите за тем, чтобы они были достаточно плотно прилегающими. У вас не должно быть возможности защемить ремешок возле плеч ребенка (9) .
Программа безопасности детских автокресел
Бесплатные проверки автокресел
У нас есть сертифицированные технические специалисты, доступные по предварительной записи каждый день, чтобы убедиться, что ваше детское кресло надежно установлено.
Позвоните нам, чтобы запланировать БЕСПЛАТНУЮ установку автокресла по телефону 386-575-6901
. Мы хотим убедиться, что автокресло вашего ребенка установлено правильно. Наши специалисты по безопасности детей-пассажиров сертифицированы в рамках Национальной программы сертификации безопасности детей-пассажиров и применяют свои знания на практике, проводя проверки детских сидений, а также проводя образовательные занятия для родителей и опекунов. Вам будет оказана практическая помощь в правильной установке сиденья, использовании детских удерживающих систем и ремней безопасности.
Во время нашей проверки безопасности мы проверяем:
- Правильный размер сиденья и удерживающих устройств
- Отзывов
- Дефекты и возраст сиденья
- Правильная установка сиденья
Всегда читайте инструкции производителя детского автокресла по подбору размеров и ограничения мест. Дети старше 8 лет, весом от 80 фунтов и ростом выше 4 футов 9 дюймов могут использовать поясной и плечевой ремни, если они имеют подходящую посадку. Наши специалисты по детским пассажирам объяснят правильную посадку.
Детям младше 13 лет запрещено ездить впереди.
Заднее сиденье — всегда самое безопасное место.
Правильно ли вы используете сиденье?
Когда дети вырастут, то, как они будут сидеть в вашей машине, будет меняться. Убедитесь, что вы используете автокресло, соответствующее текущему размеру и возрасту вашего ребенка.
Помните, что не все автокресла подходят ко всем транспортным средствам. Проверьте приобретаемое автокресло и убедитесь, что оно подходит вашему ребенку и транспортному средству.
ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ПАССАЖИРОВ ФЛОРИДЫ (CPS)
Закон штата Флорида требует, чтобы дети в возрасте до 5 лет были защищены одобренными и правильно используемыми детскими удерживающими устройствами.Для детей в возрасте до 3 лет закон Флориды требует, чтобы они находились в отдельном автокресле или автокресле, встроенном в автомобиль. Родители и опекуны должны знать, что детям в возрасте от 4 до 5 лет, вес которых превышает 40 фунтов, следует использовать детское сиденье вместе с набедренным и плечевым ремнем для взрослых, пока они не достигнут роста 4,9 дюйма. Один только ремень безопасности для взрослых не удержит ребенка должным образом.
Существует 4 типа автокресел:
- Детское автокресло (только заднее): Детское автокресло, предназначенное для новорожденных и маленьких детей, представляет собой небольшое переносное сиденье, которое можно использовать только сзади. -облицовка.Младенцы обычно перерастают свои детские автокресла к 8 или 9 месяцам. В таком случае мы рекомендуем родителям приобрести трансформируемое автокресло или универсальное автокресло и использовать его лицом назад.
- Сиденье с откидным верхом: По мере роста ребенка это сиденье может меняться с сиденья, обращенного назад, на сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и ремнем безопасности. Поскольку его можно использовать с детьми разного роста, он позволяет детям дольше оставаться в положении лицом назад.
- Комбинированное сиденье: По мере роста ребенка это сиденье превращается из сиденья, обращенного вперед, с ремнями безопасности и ремнем безопасности, в детское сиденье.
- Сиденье «все-в-одном»: Это сиденье может быть изменено с сиденья, обращенного назад, на сиденье, обращенное вперед (с ремнем безопасности и ремнем), и на детское сиденье по мере роста ребенка. Поскольку его можно использовать с детьми разного роста, он позволяет детям дольше оставаться в положении лицом назад.
Обращенное назад автокресло
Лучшее сиденье для вашего маленького ребенка. Он оснащен ремнем безопасности и при аварии держится и перемещается вместе с вашим ребенком, чтобы снизить нагрузку на хрупкую шею и спинной мозг ребенка.
Вес: менее 20 фунтов.
Высота: менее 26 дюймов
Автокресло, обращенное вперед
Имеет привязь и привязь, которые ограничивают движение ребенка вперед во время аварии.
Вес: менее 40 фунтов. но более 20 фунтов.
Голова ребенка находится на уровне или ниже верхней части детского кресла.
Верхняя часть плеч ребенка всегда должна быть ниже прорезей для ремней безопасности на сиденье.
Детское сиденье
Устанавливает ремень безопасности таким образом, чтобы он правильно прилегал к более сильным частям тела вашего ребенка.
* Бустерные сиденья также могут иметь высокую спинку. Они увеличивают рост ребенка, обеспечивая правильную посадку ремня безопасности, обеспечивая поддержку шеи и головы; идеально подходит для автомобилей без подголовников и высоких спинок сидений.
Вес: более 40 фунтов.
Рост: менее 4 футов 9 дюймов
Приблизительно от 4 до 8 лет
Ремень безопасности
Должен лежать на верхней части бедер и плотно прилегать к плечу и груди, чтобы безопасно удержать ребенка в случае аварии.Он не должен касаться области живота, шеи или лица.
Ремни безопасности всегда должны быть очень плотно прилегающими. Один-два пальца должны плотно прилегать между ремнями безопасности и ключицей ребенка. Зажим ремня должен располагаться по центру груди ребенка на уровне подмышек.
Безопасность автокресел: 5 вещей, которые должен знать каждый новый родитель о детских креслах
Впервые стать родителем — одно из самых захватывающих, но в то же время пугающих моментов в вашей жизни.Младенцы не приходят со своими инструкциями по эксплуатации, но снаряжение, которое вы для них покупаете, обязательно имеет !! Столько всего нужно собрать и установить, столько страниц нужно прочитать. Упаковка больничной сумки — одна из первых задач большинства людей по мере приближения срока родов, наряду с тем, чтобы детская выглядела мило, развешивая всю эту крошечную одежду и запирая все ближайшие и шкафчики в ней. дом. Но предмет, который часто упускается из виду в качестве приоритета, — это первое автокресло. Это единственная цель — защитить ваш новый пучок радости, когда они едут с вами в первую поездку домой и дальше.
Выбор первого автокресла для ребенка — это гораздо больше, чем выбор любимого цвета или очаровательного рисунка. Ниже приведены наиболее важные вещи, которые вам нужно знать при выборе и использовании детского кресла.
Подберите правильное сиденье.Не существует подходящего места для всех. Дети, родители и автомобили бывают разных форм и размеров. Это одна из причин, по которой существует так много вариантов автомобильных сидений. Итак, какое место лучше всего подходит для вас?
Лучшее автокресло — это то, что:- Подходит для вашего ребенка — Выберите сиденье, которое подходит вашему ребенку сейчас и будет соответствовать им на какое-то время.При совершении покупок обращайте особое внимание на ограничения по росту и весу. Если вы подвержены риску преждевременных родов или у вас есть множественные роды, вам следует искать детское кресло, которое начинается с 4 фунтов и имеет систему поддержки новорожденных, такую как Clek Liing. Это поможет гарантировать, что даже самый крошечный из младенцев сможет правильно приспособиться к своей первой поездке домой.
- Подходит к вашему автомобилю — Если возможно, попробуйте установить автокресло в свой автомобиль перед покупкой. Не все автокресла подходят для всех автомобилей.Некоторые детские автокресла занимают много места на заднем сиденье, поэтому вы должны быть уверены, что выбранное автокресло не повлияет на комнату переднего пассажира небезопасным образом. Мы обнаружили, что сиденья Liing занимают в среднем на 3 дюйма меньше места по сравнению с другими детскими креслами, представленными сегодня на рынке.
- Полезно знать: у водителя всегда должно быть не менее 10 дюймов зазора между центром грудины и рулевым колесом. Если это невозможно сделать с сиденьем, обращенным против движения, позади водителя, подумайте о том, чтобы переместить автокресло в другое место для сидения.
- Будет устанавливаться и использоваться должным образом при каждой поездке — Это также называется простотой использования. Вы должны чувствовать себя комфортно и уверенно в своих силах, чтобы установить приобретенное автокресло. Очаровательный узор на сиденье не обезопасит вашего ребенка при столкновении, но правильная установка сделает это. Просмотрите руководство, попробуйте установить дисплейное сиденье в своем автомобиле, если это позволяет ваш розничный продавец, поищите веб-сайт производителя, чтобы узнать, какую поддержку они предлагают в Интернете.Чем больше вам будет оказана поддержка, тем успешнее вы станете 1 из 4 человек, которые сделали это правильно! Вы также должны убедиться, что вашего ребенка легко пристегнуть. Откройте и закройте нагрудный зажим, затяните и ослабьте ремень, чтобы посмотреть, легко ли вам это сделать с сиденьем, которое вы собираетесь.
Пристегните ребенка как следует!
Ремни в детском автокресле помогают обезопасить ребенка, распределяя силу удара по самым сильным частям его тела.Таким образом, ремни безопасности, которые установлены на нужной высоте и должным образом затянуты для удобства ребенка, обеспечивают максимальную безопасность.
Вот краткий контрольный список, чтобы убедиться, что ремни безопасности вашего ребенка надежно закреплены, когда он смотрит назад:
- Ремни ниже плеч
- Видимое провисание бедер
- Невозможно ущипнуть горизонтальную складку ремня на ключице
- Нагрудный зажим на уровне подмышек
- Язычки пряжки зафиксированы в пряжке
Автокресла предназначены для автомобилей, хотя в США мы превратили детские автокресла в универсальную переноску с возможностью прикрепления их к коляскам и переноски за ручки.Возможность снимать переноску для младенцев с базы, когда ребенок все еще находится внутри сиденья, позволяет переносному судну беспрепятственно перемещаться по вашей напряженной жизни. Но такая простота переноски сопряжена со своим набором рисков, поскольку есть безопасные места для использования или размещения носителя, а их нет.
Безопасные места для детских кресел:- В автомобиле — Самое безопасное место для использования детского кресла и основная причина его существования — это правильно установленный автомобиль, с базой или без нее.Автокресла предназначены для защиты детей в автомобиле в случае столкновения.
- На земле. Когда вы извлекаете ребенка и переноску из машины и вам нужно их поставить, делайте это на земле. Однако здесь есть одна оговорка. Детские кресла в автомобиле предназначены для сидения под определенным углом. При размещении на ровной поверхности вы теряете способность регулировать угол наклона, и это может подвергнуть вашего ребенка риску отрезания дыхательных путей, если угол сиденья будет слишком вертикальным. Итог: Лучше всего, если выйдете из машины, снимите ребенка с сиденья.
- Подключается к совместимой коляске. Детские автокресла можно прикрепить к различным коляскам, но не ко всем. Мы рассмотрим это более подробно в следующем разделе.
- Приподнятые поверхности — Никогда не кладите ребенка на приподнятую поверхность, когда он находится в автокресле, поскольку оба ребенка могут упасть и нанести травму.
- Мягкие поверхности. Также не рекомендуется размещать ребенка и сидеть на чем-то вроде кровати или дивана, находясь в детском кресле.Сиденье может перевернуться, и мягкая поверхность может задохнуться вашего ребенка, или он может упасть, поскольку в таких ситуациях мы также имеем дело с возвышенной поверхностью.
- На вершине тележек для покупок — это то, что мы все видим слишком часто. Автокресла для сидения в зоне сиденья для малышей тележки для покупок. Хотя может показаться, что так и должно быть, но это далеко не так. Размещение детского кресла на тележке для покупок делает верх тележки тяжелым и более склонным к опрокидыванию, в результате чего ребенок и сиденье падают на пол.Если вам необходимо взять с собой детское кресло для покупок, рекомендуется разместить автокресло в большей части тележки для покупок, где оно не может упасть. На самом деле да, это займет всю корзину, в которую вам нужно было разместить товары, которые вы покупаете. Альтернативный и часто предпочтительный вариант — оставить детское кресло в машине и носить ребенка с переноской. Это удерживает ребенка рядом с вами и освобождает вашу корзину для покупок для длинного списка необходимых вам товаров.
Убедитесь, что ваше автокресло и коляска совместимыВажное примечание: Всякий раз, когда вы используете детское автокресло вне автомобиля, важно всегда держать ремни безопасности пристегнутыми и плотно прилегающими к вашему ребенку. Если ремни плохо пристегнуты или полностью расстегнуты, ребенок может выпасть или задохнуться на ремнях безопасности.
Хотя на первый взгляд может показаться, что вы сможете подключить детское автокресло к любой коляске по вашему выбору, это не так.Покупая первое автокресло для вашего ребенка, вы захотите узнать, с какими колясками оно совместимо. Часто родители впервые покупают коляску в первую очередь, влюбляются в нее только для того, чтобы обнаружить, что она не подходит для автокресла, которое они выбрали. И вместо того, чтобы выбирать новую коляску, они соглашаются на другое автокресло.
Мы рекомендуем выбирать автокресло даже прежде, чем смотреть в сторону коляски. В конце концов, автокресло — это устройство безопасности, предназначенное исключительно для того, чтобы ваш ребенок оставался живым и не пострадал при столкновении, и, как вы узнали из первого раздела, не все они будут подходящим сиденьем для ваших нужд.Как только вы найдете подходящее сиденье, вы сможете узнать, с какими колясками оно работает, и на основании этого принять решение. Возьмем, к примеру, Clek Liing. Вы можете найти список совместимости здесь.
Самолеты и такси… используйте свое детское кресло!
Как молодые родители, на нас сильно влияет то, что мы видим, что делают другие вокруг нас. Сколько раз вы были в самолете и замечали ребенка на коленях у родителей? Это настолько обычное зрелище, что оно должно быть безопасным, верно? НЕПРАВИЛЬНЫЙ.Если вы живете в городском районе, нередко можно увидеть, как родитель садится в такси с младенцем на руках, и нигде не видно автокресла. Нет ничего безопасного в том, чтобы любого пассажира не удерживать в самолете или такси. Не взрослые и уж точно не дети. Законы физики действуют независимо от того, где вы находитесь… ну, кроме космоса, но пока космический туризм не стал тем, что нам действительно не нужно его освещать 😉.
Самолеты
FAA настоятельно призывает родителей и опекунов обезопасить своих детей младше 2 лет в автокресле, но в настоящее время это не закон.Когда вашему ребенку исполнилось 2 года, ему потребуется платное место в самолете, но по-прежнему нет требования о том, чтобы он сидел в автокресле. Наше предложение? Принеси это на борт! Ваш ребенок будет более склонен сидеть в чем-то знакомом, а с пятиточечным ремнем безопасности вы знаете, что он никуда не денется!
Не знаете, как именно вы получите это детское кресло в самолете? Используйте коляску: катите ребенка в детском кресле, прикрепленном к коляске, прямо к двери самолета.Gate поместите вашу коляску в защитную сумку для коляски, а затем возьмите детское кресло на борт. Оказавшись на борту, закрепите переноску в соответствии с инструкциями по эксплуатации кресла (обычно это установка поясного ремня). База на борту не нужна… или даже в поездке! Воспользуйтесь преимуществом безосновательной установки вашего детского кресла и оставьте громоздкое основание дома.
Такси
Хотите верьте, хотите нет, но сегодня во многих штатах есть законы, которые освобождают такси от правил, касающихся автомобильных кресел, которые применяются к частным транспортным средствам.Независимо от того, находитесь ли вы в одном из этих состояний, самое безопасное место для вашего ребенка во время поездки в такси — это автомобильное сиденье. Самое замечательное в детских креслах состоит в том, что большинство из них можно установить без основания, как вы узнали выше, так что вы можете быстро загрузить коляску в багажник кабины, запрыгнуть на заднее сиденье, пристегнуть переноску без базы и отправиться к себе. Следующая остановка! Если вы будете часто устанавливать детское кресло без основания, ищите такое, которое предлагает европейский путь ремня безопасности, как это делает Clek Liing.Это позволит вам легко и быстро выполнить плотную установку.
Хотите узнать больше об автокреслах и безопасности вокруг них? Интересно, отметили ли вы все нужные флажки до прибытия вашего малыша? Не бойтесь, для вас есть местные ресурсы. Найдите специалиста по безопасности детей-пассажиров в вашем районе, назначьте встречу с ним и будьте готовы делать записи и участвовать в установке детского кресла.
Неправильная установка детского автокресла достигла тревожного номера
в миреКоличество неправильно установленных автокресел в автомобилях по всему миру поражает.Взгляните на некоторые выводы:
- В США 95 процентов детских автокресел имеют по крайней мере одну серьезную ошибку при установке, согласно Journal of Pediatrics.
- В Австралии , более 70% детских автокресел установлены неправильно, как показали опросы австралийских исследователей.
- В Великобритании Почти две трети детей ездят на автокреслах, которые либо установлены неправильно, либо не соответствуют их возрасту, говорится в сообщении What Car? изучение.
Новости становятся еще хуже. Ошибки, допущенные при установке автокресла, увеличивают шансы ребенка получить серьезные травмы во время движения автомобиля, не говоря уже о происшествии.
Однако есть и хорошие новости. Большинство неправильных установок автокресел легко исправить. Но сначала вы должны признать ошибку.
Распространенные ошибки при установке автокресла
При установке автокресла легко могут произойти ошибки, даже если вы внимательно прочитаете руководство по мере продвижения.Некоторые типичные ошибки, согласно Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA):
- Автокресло неправильно установлено на заднем сиденье.
- Ремни автокресел перекручены.
- Неправильный угол наклона автокресла.
- Ремень автокресла слишком ослаблен.
- Нижние анкеры прикреплены слишком слабо или используются неправильно, например, в среднем сиденье автомобиля.
- Положение фиксатора ремня безопасности автокресла слишком низкое.
- Используется неправильный паз для ремня безопасности.
- Втягивающее устройство ремня безопасности не заблокировано в автокреслах с ремнями безопасности.
- Используется неправильный путь ремня безопасности или вообще не используется.
- Автокресло недостаточно плотно.
- Ребенок неправильно расположен в автокресле, будь то детское автокресло, трансформируемое автокресло или универсальное автокресло.
Как исправить ошибки при установке автокресла
Если учесть, что на карту поставлена жизнь маленького ребенка, правильно установить автокресло — задача огромная.Достаточно одной небольшой ошибки, чтобы подвергнуть ребенка риску серьезной травмы.
При установке автокресла лучше всего следовать инструкциям по эксплуатации автокресла при выполнении каждого шага и прислушиваться к советам экспертов по безопасности.
В частности, специалисты по безопасности автомобильных кресел NHTSA подчеркивают эти пять важных советов по установке:
Совет № 1: Выполните тест автокресла
После того, как вы установили автокресло на заднее сиденье автомобиля, потратьте минуту, чтобы проверить его, чтобы убедиться, что оно не слишком болтается.Ослабленное автокресло может раскачиваться во время движения, и ваш ребенок может получить серьезные травмы головы и лица.
Кроме того, если произойдет авария, ваш малыш получит удар от силы аварии вместо автомобиля или автокресла.
Тест автокресла легко выполнить всего за пять быстрых шагов:
- Возьмитесь обеими руками за основание автокресла в том месте, где через него проходят ремни безопасности вашего автомобиля.
- Твердым прикосновением попробуйте переместить автокресло вперед и назад, а затем слева направо.
- Если автокресло перемещается в любом направлении более чем на дюйм, вам необходимо его затянуть.
- Затяните сиденье, поставив колено на сиденье и как можно сильнее натянув ремень безопасности.
- Зафиксируйте ремень безопасности на месте. Для старых автомобилей без замка ремня безопасности используйте стопорный зажим.
Совет № 2: Проведите проверку ремня безопасности
Это простой щипковый тест. Как только ваш ребенок окажется в автокресле, зажмите ткань ремня безопасности между пальцами.Если вы можете защемить лишний материал, ремень безопасности слишком ослаблен, и ваш ребенок может упасть с сиденья.
Продолжайте затягивать ремни до тех пор, пока ремни не ослабнут и вы не перестанете зажимать лишний материал.
Совет № 3: проверьте угол наклона автокресла
Если ваше автокресло, обращенное назад, имеет встроенный индикатор, обязательно используйте его при регулировке угла наклона сиденья. Если индикатор не встроен, вы должны быть уверены, что угол наклона вашего детского автокресла составляет от 30 до 45 градусов, в зависимости от рекомендаций производителя автокресла.
Вот как проверить угол, чтобы убедиться, что дыхательные пути ребенка не ограничены, когда он находится в автокресле:
- Сложите лист бумаги треугольником.
- Приложите самый длинный край треугольника к спинке автокресла.
- Если край параллелен земле, угол правильный.
- Если край наклонен слишком далеко вперед или слишком далеко назад, соответственно отрегулируйте угол наклона автокресла.
Совет № 4: Используйте правые слоты
На задней части автокресла есть наборы прорезей для ремня безопасности, чтобы ремни надежно удерживали ребенка в случае аварии.Ремни ремня продеваются через эти прорези.
Чтобы ремни ремня безопасности проходили через нужные прорези, внимательно следуйте инструкциям производителя автокресла, особенно если у вас трансформируемое автокресло или универсальное автокресло. В этих типах сидений прорези, в которые вы крепите ремни безопасности, различаются от обращенных назад к обращенным вперед.
Совет № 5: закрепите зажим
Автомобильные сиденья оснащены фиксатором ремня безопасности, также называемым нагрудным зажимом. Этот зажим удерживает ремни безопасности вместе и гарантирует, что они останутся на месте, чтобы ваш ребенок не вылетел во время аварии.Кроме того, зажимы не дают ребенку резко упасть, что может привести к удушению.
Когда ваш ребенок сидит в автокресле, фиксирующий зажим должен находиться на уровне подмышек и касаться грудины вашего ребенка. В этом положении плечевые ремни останутся на плечах вашего ребенка там, где они должны быть, и обеспечат защиту в случае аварии, распределяя силу удара по наиболее сильным участкам верхней части тела вашего ребенка.
Надежный способ правильно установить автокресло
Лучший способ обеспечить безошибочную установку автокресла — положиться на профессионалов.В большинстве сообществ есть бесплатные услуги по осмотру автомобильных сидений. Часто они находятся в местной полиции или пожарной части. Эти специалисты по безопасности дважды проверит вашу установку или помогут с установкой.
Как говорится, «Лучше перестраховаться, чем сожалеть».
Детские автокресла: Медицинская энциклопедия MedlinePlus
Доказано, что детские автокресла спасают жизни детей в авариях.
В Соединенных Штатах все штаты требуют, чтобы дети были закреплены в автокресле или автокресле до тех пор, пока они не достигнут определенного роста или веса.Они различаются в зависимости от штата. Большинство детей вырастают достаточно большими, чтобы перейти на обычный ремень безопасности в возрасте от 8 до 12 лет.
Чтобы ваш ребенок был в безопасности, помните эти советы при использовании автомобильного автокресла.
- Когда ваш ребенок родится, у вас должно быть автокресло, чтобы доставить его домой из больницы.
- Всегда закрепляйте ребенка в автокресле, когда едете в автомобиле. Убедитесь, что ремень плотно пристегнут.
- Прочтите инструкции производителя автокресла, чтобы узнать, как правильно использовать автокресло.Прочтите также руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
- Автокресла и дополнительные сиденья следует всегда использовать на заднем сиденье автомобиля. Если заднего сиденья нет, автокресло можно закрепить на сиденье переднего пассажира. Это можно сделать ТОЛЬКО при отсутствии передней или боковой подушки безопасности или при выключенной подушке безопасности.
- Даже после того, как дети станут достаточно большими, чтобы пристегнуться ремнями безопасности, езда на заднем сиденье является наиболее безопасной.
Когда вы впервые выбираете детское автокресло:
- Сиденье должно соответствовать размеру вашего ребенка и подходить для правильной установки в вашем автомобиле.
- Лучше всего использовать новое автокресло. Подержанные автокресла часто не имеют инструкций. У них могут быть трещины или другие проблемы, которые делают сиденье небезопасным. Например, сиденье могло быть повреждено во время автомобильной аварии.
- Примерьте сиденье перед покупкой. Установите сиденье в свой автомобиль. Посадите ребенка в автокресло. Закрепите ремень безопасности и пряжку. Убедитесь, что сиденье подходит вашему автомобилю и ребенку.
- НЕ используйте автокресло с истекшим сроком годности. Каркас сиденья может быть недостаточно прочным, чтобы безопасно удерживать ребенка.Срок годности обычно указан внизу сиденья.
- НЕ используйте отозванное сиденье. Заполните и отправьте регистрационную карточку, прилагаемую к новому автокреслу. Производитель может связаться с вами, если кресло будет отозвано. Вы можете узнать об отзыве, связавшись с производителем или просмотрев записи о жалобах на безопасность детского автокресла на сайте www.safercar.gov/parents/CarSeats/Car-Seat-Safety.htm.
Типы детских сидений и удерживающих устройств включают:
- Обращенные назад сиденья
- Обращенные вперед сиденья
- Бустерные сиденья
- Автомобильные кровати
- Встроенные автокресла
- Дорожные жилеты
ЗАДНИЙ -СИДЕНЬЯ ЛИЦОМ
Сиденье, обращенное назад, — это сиденье, в котором ребенок смотрит на заднюю часть автомобиля.Сиденье должно быть установлено на заднем сиденье вашего автомобиля. Два типа сидений, обращенных назад, — это детское сиденье и трансформируемое сиденье.
Детские кресла, обращенные назад . Эти сиденья предназначены для младенцев весом от 10 до 13,5 кг, в зависимости от автокресла. Когда ваш ребенок подрастет, вам понадобится новое сиденье. Многие дети вырастают из этих сидений в возрасте от 8 до 9 месяцев. Кресла только для младенцев имеют ручки, чтобы их можно было переносить в машину и обратно.У некоторых есть база, которую вы можете оставить установленной в машине. Это позволяет защелкивать автокресло каждый раз, когда вы его используете. Следуйте инструкциям производителя о том, как следует наклонять сиденье, чтобы голова вашего ребенка не поворачивалась во время вождения.
Трансформируемые сиденья . Эти сиденья должны быть установлены против движения и предназначены для младенцев и детей ясельного возраста. Когда ваш ребенок подрастет и станет больше, сиденье можно переключить в положение лицом вперед. Эксперты рекомендуют держать ребенка лицом назад, по крайней мере, до 3 лет и до тех пор, пока он не перерастет вес или рост, разрешенные сиденьем.
СИДЕНЬЕ, ОБРАЩЕННОЕ ВПЕРЕД
Сиденье, обращенное вперед, должно быть установлено на заднем сиденье вашего автомобиля, хотя это позволяет ребенку смотреть лицом вперед. Эти сиденья используются только в том случае, если ваш ребенок слишком большой для сиденья, обращенного назад.
Также можно использовать комбинированное сиденье-бустер, обращенное вперед. Для детей младшего возраста следует использовать ремни безопасности детского сиденья. После того, как ваш ребенок достигнет верхнего предела роста и веса для ремня безопасности (в соответствии с инструкциями к креслу), вы можете использовать собственные поясные и плечевые ремни автомобиля, чтобы пристегнуть ребенка.
БУСТЕРСКИЕ СИДЕНЬЯ
Бустерное сиденье приподнимает вашего ребенка, обеспечивая правильную посадку поясных и плечевых ремней автомобиля. Набедренный ремень должен приходиться на бедра вашего ребенка. Плечевой ремень должен проходить через середину плеча и груди вашего ребенка.
Используйте детские сиденья для детей старшего возраста, пока они не станут достаточно большими, чтобы их можно было пристегнуть ремнем безопасности. Набедренный ремень должен плотно прилегать к верхней части бедер, а плечевой ремень должен плотно прилегать к плечу и груди, но не пересекать шею или лицо.Ноги ребенка должны быть достаточно длинными, чтобы ступни могли стоять на полу. Большинство детей могут пристегиваться ремнями безопасности в возрасте от 8 до 12 лет.
АВТОКРОВАТИ
Эти сиденья также называются плоскими автомобильными сиденьями. Они используются для недоношенных или других детей с особыми потребностями. Американская академия педиатрии рекомендует перед выпиской из больницы попросить врача проверить, как ваш недоношенный ребенок сидит и дышит в автокресле.
ВСТРОЕННЫЕ СИДЕНЬЯ
Некоторые автомобили имеют встроенные автокресла.Ограничения по весу и росту различаются. Вы можете получить более подробную информацию об этих сиденьях, прочитав руководство по эксплуатации транспортного средства или позвонив производителю транспортного средства.
ДОРОЖНЫЕ ЖИЛЕТЫ
Специальные жилеты могут носить дети старшего возраста, которые переросли сиденья безопасности, обращенные вперед. Жилеты можно использовать вместо сидений-бустеров. Жилеты используются для крепления на коленях и ремнях безопасности автомобиля. Как и в случае с автокреслами, при использовании жилета дети должны сидеть на заднем сиденье.
Программа проверки детских сидений
Автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте от 2 до 14 лет, в значительной степени из-за того, что не используются или ненадлежащим образом используются детские сиденья и ремни безопасности.Работая с родителями и нашими партнерами, наша цель — обеспечить надежную защиту каждого ребенка в каждой поездке и каждый раз. Сюда входят младенцы на автокреслах, малыши на детских сиденьях и дети старшего возраста, пристегнутые ремнями безопасности.Сиденье техников
Программа детских сидений пожарной службы города Фуки-Варина учит родителей и опекунов, как правильно устанавливать детские сиденья в свой автомобиль. Сертифицированные специалисты по автокреслам (сотрудники пожарной охраны) доступны на всех трех пожарных станциях, чтобы помочь вам с установкой нового автокресла, ответить на любые ваши вопросы и проверить, подходит ли ваше нынешнее автокресло для вашего ребенка.
Проверка безопасности
Кроме того, они также будут проверять постоянно обновляемую онлайн-базу отзывов автокресел, чтобы убедиться, что используемое вами сиденье не имеет дефектов и соответствует всем федеральным стандартам. Персонал доступен каждый день недели, если он не находится вне станции по вызову, с 8:00 до 12:00, а затем снова с 14:00. до 20:00 Кроме того, департамент обычно планирует два мероприятия на контрольно-пропускных пунктах каждый год, обычно в марте и сентябре.
Бесплатное обслуживание
Эта услуга бесплатна, и количество установленных рабочих мест не ограничено.Хотя это бесплатная услуга, использование этой программы требует дополнительных затрат. Мы покупаем детские кресла, чтобы они были под рукой, чтобы небезопасные кресла никогда не покидали станцию. Мы также должны приобрести расходные материалы, инструменты и оборудование для правильной установки детских сидений. Мы стремимся к тому, чтобы каждый ребенок покидал станцию в большей безопасности, чем прибыл. Эта программа полностью финансируется за счет грантов и пожертвований.
Установка автокресла
Многие люди считают, что установка автокресла — это простое и понятное дело.На самом деле исследования показывают, что до 90% автокресел либо не подходят под размер ребенка, либо неправильно установлены. Не рискуйте безопасностью вашего ребенка — прочтите руководство и, если сомневаетесь, позвоните в пожарную службу за помощью. Вот для чего мы здесь!
Пожалуйста, помогите нам помочь вам! Мы просим вас следующее:
- Перед прибытием на осмотр убедитесь, что детское пассажирское сиденье чистое.
- Пожалуйста, возьмите с собой ребенка, который будет сидеть в кресле, когда вы приедете на осмотр
- Исключение: ожидающим родителям, желающим получить это специальное место для поездки домой из больницы, рекомендуется зайти.Мы просим вас возвращаться только после прибытия вашего нового приезда, чтобы убедиться, что вам все в порядке.
- Планируйте потратить от 30 до 45 минут на осмотр или установку. Наша цель — научить родителей правильным методам установки, чтобы вы всегда могли делать это правильно.
Как установить детское автокресло
Когда у вас есть ребенок, безопасность имеет первостепенное значение.Правильная установка автокресла может помочь обеспечить безопасность вашего ребенка в случае аварии. Эта задача может оказаться более сложной, чем вы думаете, но вы можете научиться правильно устанавливать сиденье и наслаждаться спокойствием во всех поездках.
- Предупреждение : Детям младше 13 лет запрещается садиться на переднее сиденье. В случае аварии, когда срабатывают подушки безопасности, они могут серьезно травмировать детей. Дети всегда должны ездить на заднем сиденье до 13 лет.
Метод 1 из 2. Установка автокресла, повернутого назад
Новорожденного помещают в автокресло, обращенное назад. Они будут оставаться в этом положении, пока им не исполнится два года или пока они не будут соответствовать минимальным требованиям для сидений, обращенных вперед.
Шаг 1. Прикрепите ремни к автокреслу . Все автомобили, произведенные после 2002 года, должны иметь нижние якоря и ремни, которые обеспечивают большую безопасность, чем ремни безопасности. Это известно как система LATCH.
Прикрепите два нижних ремня безопасности к петлям ЗАЩЕЛКИ в нижней части сиденья.
Петли жесткие, прикреплены к каркасу сиденья возле стыка спинки сиденья и низа сиденья.
Нажмите на сиденье, чтобы плотно закрепить его, затем потяните за регулировочные ремни, чтобы надежно удерживать сиденье на месте. При правильной установке он не должен двигаться больше, чем на дюйм в любом направлении.
- Совет : Если у вас кожаные сиденья, подложите под детское сиденье полотенце, чтобы пластиковая основа не врезалась в кожаную поверхность.
Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать точное расположение анкеров и ремней для данной марки и модели.
Шаг 2. Убедитесь, что шнурки надежно закреплены. . Проверьте тросы, чтобы убедиться, что они надежно закреплены и не перекручены.
Шаг 3: Отрегулируйте сиденье под правильным углом . Отрегулируйте угол наклона автокресла в соответствии с указаниями на самом сиденье или инструкциями, прилагаемыми к сиденью.
Некоторые детские сиденья поставляются с уровнем, прикрепленным к сиденью, чтобы помочь правильно наклонить сиденье.
Для регулировки угла ослабьте ремни LATCH, сложите полотенце на необходимую высоту и вставьте его под сиденье.
Снова натяните ремни и еще раз проверьте угол.
Метод 2 из 2: Установка сиденья, обращенного вперед
Шаг 1. Определите наилучшее положение детского сиденья . Не каждое место, в котором может быть установлена система LATCH, одобрено для использования с детским креслом, обращенным вперед.
Изучите руководство пользователя или онлайн-ресурсы производителя автомобиля, чтобы определить оптимальное место для детского кресла, обращенного вперед.
Шаг 2: Установите автокресло на место . Установите детское кресло на свое место и пристегните ремни ЗАЩИТЫ к нижним петлям ЗАЩЕЛКИ.
Найдите верхний ремешок фиксатора и наденьте его на спинку сиденья. На спинке сиденья или на задней панели будет петля LATCH для крепления ремня.
Убедитесь, что все ремни и привязи надежно закреплены и не перекручены.
Шаг 3: Затяните ремни . Перенесите вес тела на детское кресло так, чтобы колено плотно прижало его к сиденью, сжимая находящуюся под ним подушку.
Потяните вверх нижние ремни ЗАЩЕЛКИ, пока сиденье не затянется.
С усилием потяните за верхний ремешок ЗАЩЕЛКИ, убедившись, что детское сиденье плотно прилегает к месту.
Детское кресло не должно сдвигаться вперед или в сторону более чем на дюйм.
- Совет : Вы можете пойти в пожарную часть и попросить помощи с установкой автокресла. Они будут рады помочь вам с правильным размещением.
Найдите время, чтобы научиться правильно размещать автокресло, чтобы ваш ребенок оставался в безопасности независимо от того, как долго вы путешествуете.Убедитесь, что у вас есть автокресло, которое соответствует росту и весу вашего ребенка для наилучшей защиты, и всегда надежно закрепляйте ребенка на сиденье.
.