Как ставить шины с направленным рисунком: Асимметричные и направленные шины — статьи интернет-магазина — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как ставить шины без направления

Содержание

Как правильно установить шины с асимметричным рисунком протектора
Инструкция по установке асимметричной резины на автомобиль
Какой стороной ставить асимметричные шины
Установка зимних асимметричных колес
Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик
Как ставить асимметричные шины Континенталь
Рекомендации как определить направление шин
Классификация
Определение
Ротация
Монтаж
Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки
Виды и их классификация
Покрышки с ненаправленным рисунком
Шины с направленным узором
Асимметричный рисунок
Наша продукция
Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить
Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения
Покрышки для правых колес
Сезонность автошин и правила их установки
Последствия неправильного шиномонтажа
Рекомендации по установке направленных шин
Как правильно установить резину на диск по меткам
Как правильно поставить «зиму»
Можно ли ставить резину с разным протектором
Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса
Схема замены
Как установить б/у автошины
Главные ошибки при установке шин: проследите за мастерами
Ненаправленный рисунок протектора
Направленный рисунок протектора
Асимметричный рисунок протектора
Асимметричный и направленный одновременно — так тоже бывает?
Как правильно устанавливать шины с асимметричным рисунком протектора?
Видео

Как правильно установить шины с асимметричным рисунком протектора

Шины на машину направленного типа могут монтироваться только в одном положении. Это аргументируется уникальным строением протектора. Однако некоторые пользователи не знают о том, что существуют правила установки асимметричной резины.

Конструкция подобного типа может работать в обоих направлениях без существенных последствий для ходовых характеристик. Однако некоторые покрышки требуют соблюдения сторон. Изделия с цельными дорожками необходимо ставить монолитной частью наружу – это улучшает стабильность управления, зацепление в поворотах.

Особенность вызвана разной жесткостью. Внутренняя сторона мягкая, внешняя делается более твердой для удерживания машины на виражах, улучшения курсовой устойчивости.

Инструкция по установке асимметричной резины на автомобиль

Требование соблюдать правила установки покрышек асимметричного типа, аргументируется особенной конструкцией протекторной части. Внешние блоки отличаются от внутренних, во время некорректной установки могут нарушать управление или ухудшать сцепление с дорогой. Также появляется излишний шум – блоки отдельных моделей незначительно завалены по ходу движения, что минимизирует акустический эффект, сопротивление качению.

Правила установки асимметричных покрышек для легковой и грузовой техники подразумевают соблюдение основных требований:

Важным критерием является выбор именно сочетающихся моделей. Если на одной оси установить распаровку – есть вероятность некорректного поведения автомобиля.

На фото указан пример, как правильно поставить асимметричные колеса на авто.

Какой стороной ставить асимметричные шины

Согласно регламенту установки на каждой модели покрышек присутствует соответствующая маркировка, указывающая верное направление протектора при монтаже.

Стандартное обозначение выглядит как:

При покупке требуется правильно поставить колеса и учесть маркировки. Для этого достаточно внимательно рассмотреть боковины шин.

Установка зимних асимметричных колес

Если на диски машины подразумевается установка зимних покрышек, последовательность действий и способ монтажа не отличается от летних вариантов. Здесь присутствуют аналогичные маркировки, переменная жесткость протекторной части.

Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик

Популярный производитель Viatti выпускает большое количество покрышек летнего и зимнего типа. Однако среди ассортимента наиболее выделяется модификация Страда Асимметрико. Версия требует правильного монтажа и неадекватно работает при нарушении инструкции.

Для определения необходимой стороны, здесь наносится код «Outside». Именно эта надпись должна быть на наружной части авто.

Как ставить асимметричные шины Континенталь

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Классификация

Все автомобильные покрышки подразделяются по направлению рисунка шин, образуя несколько классификаций:

Симметричные (без направления) – без ограничений устанавливаются в любое положение.

Разновидности рисунков протектора

Важно: устанавливая колёса, необходимо, чтобы все надписи «Внутрь» были установлены в направлении водителя!

Определение

Правильно определить направление вращения шины довольно просто – когда автомобиль двигается вперёд «Ёлочка (узор протектора)» должна первой касаться дорожного покрытия. При остановке необходимо, чтобы рисунок протектора смотрел в противоположную движению сторону.

Способ определения подходит как к летним шинам, так и к зимним.

Ротация

Направление вращения покрышек

Некоторые покрышки (например, Бриджстоун) возможно переставлять местами. Делается это только крест – накрест. Это значит, что возможно проехать 45-60 тысяч километров, и после этого поменять расположение колёс. На место правого заднего возможно поставить переднее левое, а на левое заднее – переднее правое. Так можно сделать и с передними колёсами, но в строго определённом порядке.

Если направление движения шины задано – колёса переставляются по одной стороне, т.е. передние шины меняются на задние, и наоборот.

Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

Монтаж

Для установки ассиметричных покрышек Бриджстоун не требуется высококвалифицированных навыков, если запомнить несколько указаний. Надписи «Inside», «Outside» должны быть строго установлены по правилам.

Направленные шины необходимо устанавливать так, чтобы при движении колесо двигалось в заданном стрелкой направлении. При установке необходимо делать упор на движение вперёд.

Симметричные (без направления) покрышки устанавливаются на усмотрение владельца. Поэтому не имеют никаких указаний к установке.

Важно: если хотя бы одно колесо установлено неправильно, то управление автомобилем будет резко ухудшаться, а покрышки будут быстро приходить в негодность!

Установку лучше всего производить следующим образом:

Правильная установка асимметричных шин

машину, необходим домкрат и ровная поверхность. После чего снимаются старые и устанавливаются новые колёса.

Грамотная установка летних, зимних или всесезонных шин гарантирует, что покрышки максимально раскроют свои ходовые качества, а владельцы автомобилей смогут чувствовать себя комфортно и безопасно в любое время года, и на любом дорожном покрытии.

Источник

Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки

От выбора протекторов зависит управляемость транспортного средства, длительность его эксплуатации, устойчивость и качество сцепления с дорогой. Поэтому прежде чем перейти к установке, необходимо понять, какую авторезину нужно покупать, какие последствия ожидают вас при неправильном монтаже и как не попасть впросак. В статье расскажем про направленные шины и разберем: что это такое, как правильно устанавливать покрышки, выбирать резину с рисунком-стрелками (и без него) на протекторе, поговорим о способах установки колес с выбором направления.

Виды и их классификация

Независимо от сезона существуют несколько разновидностей покрышек, которые отличаются по рисунку и функционалу. Чтобы понять, какой тип находится перед вами, можно оценить:

Стоит знать, какие именно автошины стоят на вашем автомобиле. Это необходимо для личной безопасности и экономии времени в сервисе, если вы решитесь купить новый комплект или вам понадобится экстренная помощь. Рассмотрим в подробностях каждый из видов.

Покрышки с ненаправленным рисунком

Такие протекторы считаются классическими. Нет принципиальной разницы, как ставить шины (в каком направлении), они одинаково хорошо подходят для установки на передней и задней оси.

Недавно симметричные автопокрышки считались самыми распространенными, позже появился их асимметричный вид и обрел большую популярность. Сейчас ненаправленные шины часто ставят в базовую комплектацию на заводе. Из достоинств можно выделить:

Основным недостатком этого вида считается плохое сцепление с мокрым асфальтом и влажным грунтом. Таким образом, это средний универсальный вариант.

Пример протектора на фотографии:

Шины с направленным узором

Имеют рисунок, указывающий на направление вращения. Эффективность таких покрышек будет оптимальной только при их установке по верному курсу. В симметричном варианте полосы направлены с периферии к центру, а в асимметричных моделях отражены зеркально. В обоих случаях на боковине есть маркировка с надписью Rotation, что в переводе с английского значит «вращение».

Есть и некоторые недостатки:

Асимметричный рисунок

Благодаря отсутствию симметрии протекторы самоочищаются от загрязнений и воды. Отдельно стоит уделить внимание двум деталям, знания о которых понадобятся вам при установке:

Значительный недостаток, который выделяют специалисты, – это обязательная установка протектора согласно заводской маркировке. Нельзя нечаянно перепутать направление или перекинуть покрышку с одной стороны на другую. Даже запасок должно быть две – правосторонняя и левосторонняя.

Но положительных качеств у модели больше, среди них:

Подведем подытог: наличие ступенчатых канавок на шинах с асимметричным протектором повышает уровень сцепления колес с дорогой. Лучше всего такие покрышки ведут себя при больших скоростях на асфальте. Эти условия дают им возможность показать все достоинства наглядно.

Наша продукция

Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить

Такие протекторы подходят владельцам автомобилей разных габаритов. Покрышки обходятся дешевле асимметричных, но при этом обладают достаточно высоким уровнем комфорта и безопасности. Из названия уже понятно, что внутренняя часть протектора в зеркальном отображении повторяет внешнюю сторону.

Основной недостаток таких автопокрышек – они не очень устойчиво ведут себя на влажной дороге.

Когда мы разобрались с основными видами покрышек, важно отметить один нюанс: никогда ставьте на транспортное средство разносортные модели. Иногда водители стараются улучшить качество езды, например, на передние колеса монтируя асимметричную пару, а на задние – симметричную. Знайте, что такие действия только испортят стабильное поведение ТС на дороге и приведут к плохой управляемости.

Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения

Правостороннее и левостороннее положение покрышек имеет значение только для асимметричных моделей, поскольку их внутренняя и внешняя части не похожи друг на друга и выполняют разные функции. Чтобы не сбивать покупателей с толку, на современных левых автопокрышках есть пометка Left. Если ее нет, то слева будет стоять та авторезина, у которой стрелка направлена прямо, а внутренний протектор более изрезанный, с обильным количеством желобков.

Покрышки для правых колес

На их боковинах должна стоять маркировка Right. При ее отсутствии нужно смотреть на то, чтобы при верном положении оси, с внешней стороны находился более сглаженный край. На нем может быть выгравировано OUTSIDE.

Очень важно не перепутать, как правильно поставить резину на колеса по направлению рисунка протектора шин в асимметричных моделях, поскольку это может привести к заносам при поворотах, а также к плохой устойчивости на дороге во время выпадения осадков.

Сезонность автошин и правила их установки

Первым делом посмотрим на маркировку. На боковой части авторезины могут быть следующие обозначения:

Сезонная установка ничем не отличается от общих правил. Внимательно смотрите за направлением стрелки, а если ее нет – за расположением канавок.

Последствия неправильного шиномонтажа

При некачественной работе, ошибках в установке, неподходящем размере протекторов и несоблюдении правил вы заметите:

Как правильно установить резину на диск по меткам

При покупке покрышек многие водители обращают внимание на разноцветные отметины на боковых частях. Краска быстро стирается в первые же недели эксплуатации, зато она может помочь при шиномонтаже. Какой же бывает цвет и что он значит:

Все шиномонтажники хорошо знакомы с разными цветовыми метками и могут помочь вам с их расшифровкой.

Как правильно поставить «зиму»

В России на законодательном уровне (ТР ТС 018/2011) закреплена необходимость замены летнего комплекта резины на зимний с наступлением холодов. Основные их отличия – это качество резиновой смеси, наличие шипов. Это позволяет увеличить устойчивость на снежном покрытии и на льду. «Переобуваться» следует заблаговременно, при первых заморозках, а еще лучше – за неделю до них. По правилам дорожного движения передвигаться на «зиме» нельзя в июне, июле и августе, а в зимние месяцы запрещено использование летних покрышек.

При обращении в шиномонтаж уделите внимание:

Можно ли ставить резину с разным протектором

Иногда автовладельцы больше заботятся об экономии, чем о безопасности и покупают только 1 автопокрышку вместо замены всего комплекта. В результате автомобиль стоит на шинах с различными узорами. Но уже в ПДД отмечено, что строго запрещено ставить колеса с разными рисунками на одну ось (переднюю или заднюю). По мнению автолюбителей, иногда это допустимо.

Но это однозначно плохая идея, потому что:

Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса

Автовладельцы в большинстве случаев предпочитают обращаться в шиномонтажную службу. Кроме того, сразу в СТО можно провести прочие вспомогательные процедуры, например, сделать балансировку, подкачать воздух.

Схема замены

Раньше считалось, что устанавливать колеса необходимо в определенном порядке. То есть в сезон должно быть одно расположение, а при следующей «переобувке» – другое. Все это имело одну цель – чтобы износ был равномерным на всех элементах комплекта. Сейчас это остается актуальным только для ненаправленных несимметричных моделей, которые можно поставить как угодно. Рассмотрим изображение с примерной схемой смены:

Обратите внимание: при правильном развале-схождении изнашивание покрышек будет происходить равномерно, а указанная схема вам не пригодится.

Как установить б/у автошины

В целом отличий в процессе немного, но важно учесть нюансы, связанные с приобретением подержанных шин:

Еще больше советов от специалиста в этом видео:

Источник

Главные ошибки при установке шин: проследите за мастерами

Шиномонтаж — вроде бы нехитрая процедура: мастера обычно работают споро и на автомате. Человеческий фактор, однако, никуда не денешь, и ошибки случаются. Чтобы проверить, все ли сделали правильно, важно знать пару нюансов по шинной теме.

Ненаправленный рисунок протектора

Простые модели шин дополнительного внимания не требуют. Их можно устанавливать на диски буквально не глядя: сторону и направление соблюдать не требуется. У них симметричный рисунок протектора, который одинаково эффективно «гребет» в обоих направлениях. Дополнительных маркировок на боковинах такой резины не предусмотрено. Колеса в сборе с подобными покрышками можно менять не задумываясь: передние с задними, левые с правыми, хоть по диагонали.

Направленный рисунок протектора

Шины с направленным рисунком протектора требуют соблюдать правила по направлению вращения. Узнать их можно по маркировке Rotation («направление») и стрелке в нужную сторону на боковой поверхности. Поставите наоборот, и шины станут затягивать воду к центру протектора, вместо того чтобы отводить ее оттуда. Ошибку выдаст повышенный уровень шума при езде. Будучи смонтированными на диски, направленные покрышки позволяют менять колеса при сезонной переобувке только в пределах одной стороны кузова — передние с задними.

Асимметричный рисунок протектора

Реже встречаются асимметричные модели. Их протектор имеет разный рисунок по левой и правой сторонам. Чтобы не перепутать, имеются подсказки — слова Inside и Outside на боковинах, обозначающие внутреннюю и внешнюю стороны соответственно. При правильной установке водитель должен видеть только маркировку Outside. Колеса с асимметричной резиной в сборе можно менять, как угодно: шина уже надета на диск правильной стороной.

Асимметричный и направленный одновременно — так тоже бывает?

Часто автовладельцы замечают, что шины с асимметричным рисунком протектора еще и направленные. Такие модели есть в линейке почти каждого производителя шин. Вот характерный пример: Continental ContiCrossContact™ UHP. Они имеют асимметричный рисунок протектора и соответствующие маркировки Inside и Outside. Однако при установке колес согласно этим маркировкам видно, что на одной стороне «елочка» протектора направлена вверх, а на другой — вниз. Если маркировок с указанием направления вращения шины нет, то вращаться она может в любую сторону. Так что ничего страшного в этом нет, уверяет производитель.

Бывают, правда, исключения — модели с асимметричным, направленным рисунком и маркировками Inside/Outside, а также Left/Right. При монтаже этих шин требуется двойное внимание: соблюсти нужно и направление, и сторону одновременно. Такие шины можно ставить строго слева или справа. Но такие модели — большая редкость.

Резюмируем! Если отбросить эксклюзив в виде асимметрично-направленной резины, остаются асимметричные и направленные по отдельности. Первые требуют внимания при монтаже на диски, а потом их можно переставлять на машине, не задумываясь. Вторые тоже собирают, глядя на рисунок, но потом и сам автомобилист должен учитывать особенности модели при переобувке и не менять колеса левой и правой сторон местами.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

Как правильно устанавливать шины с асимметричным рисунком протектора?

Ассиметричный направленный рисунок протектора довольно распространён у зарубежных производителей. Правда, тенденции последних лет таковы, что всё чаще сами шинники отдают предпочтение симметричному направленному рисунку. Тем не менее, вопрос «Как правильно устанавливать шины с ассиметричным рисунком протектора?» звучит довольно часто.

На самом деле всё просто — если на шинах с симметричным направленным рисунком есть лишь одно отличительное обозначение — стрелка направления движения, иногда с надписью Rotation, то на шинах с несимметричным рисунком к ней добавляются дополнительные маркировки. Внешняя сторона маркируется как Outside или Side facing out, а внутренняя как Inside или Side facing in. Достаточно лишь придерживаться этих обозначений.

Не столь просто всё с другой проблемой, о которой чаще всего при покупке таких шин просто не задумываются. Речь идёт о том, что для того, чтобы правильно «переобуться» необходимо не четыре одинаковых шины, как в случае ненаправленного рисунка, а две пары по две штуки — две «левые» и две «правые». Понятно, что в серьёзном шинном центре несоответствия не допустят, но если Вы покупаете шины с рук или на рынке, то надо внимательно следить за тем, чтобы шины были «парными». В противном случае управляемость автомобиля станет непредсказуемой, особенно в случае неблагоприятных дорожных условий.

Аналогичная ситуация с запасным колесом. Чтобы полностью сохранить поведение автомобиля при проколе любого из четырёх «направленных» колёс, необходимо возить с собой не одну, а две запаски. «Левую» для колёс левой стороны и «правую» — для колёс правой. Очевидно, что никто так не делает. Поэтому, если Вы прокололи колесо, например, справа, а запаска у Вас для левой стороны, то двигаться надо очень осторожно и только до ближайшего шиномонтажа. Особенно если на дороге есть вода или снег. Ведь в отличие от остальных колёс, запаска на «неправильной» стороне будет не отводить воду или снег из пятна контакта, а наоборот нагнетать! Результатом может стать совершенно неожиданный и резкий занос или снос, вплоть до разворота при штатном торможении.

Кроме того, при длительном движении в неправильном направлении любая шина с направленным рисунком протектора может потерять структурную целостность, так как её корд рассчитан только на одно направление движения. По этой причине неплохим вариантом в данном случае будет применение докатки и следование рекомендациям по езде с ней.

Источник

Видео

КАК ВАМ СТАВЯТ РЕЗИНУ НАОБОРОТ! РАЗВОД ШИНОМОНТАЖА

Монтаж шин и направление рисунка протектора

Асимметричные шины с ненаправленным рисунком. Как правильно установить автошины

Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?

Как определить направление шины.

В чём разница между левыми и правыми шинами

Ставим шины на автомобиль в правильном направлении

Направленные летние шины – вымирающий вид: что случилось и кто виноват

Как правильно устанавливать шины при шиномонтаже

Замена резины. Как ставить ассиметричные шины? В чем особенность ассиметричных шин.

Как устанавливать шины елочкой — Altarena.ru — технологии и ответы на вопросы

Содержание

Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки
Виды и их классификация
Покрышки с ненаправленным рисунком
Шины с направленным узором
Асимметричный рисунок
Наша продукция
Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить
Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения
Покрышки для правых колес
Сезонность автошин и правила их установки
Последствия неправильного шиномонтажа
Рекомендации по установке направленных шин
Как правильно установить резину на диск по меткам
Как правильно поставить «зиму»
Можно ли ставить резину с разным протектором
Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса
Схема замены
Как установить б/у автошины
«Елочки» и «клеточки». В чём разница между протекторами на покрышках?
Направление протектора: правила зимней езды
Каким может быть направление рисунка протектора
Какое направление протектора шины выбрать
Как ставить зимнюю резину с учетом направления протектора
Опытные автолюбители о направлении протектора
Как установить резину по протектору, направление протектора колес
Основные виды рисунка протектора шин
Автошины с ненаправленным рисунком
Шины с направленным симметричным рисунком
Покрышки с направленным ассиметричным рисунком
Сезонность шин и правила их установки
Последствия неправильной установки шин
Рекомендации по установке направленных шин
Виды автомобильных шин
Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора
Рекомендуем
Как правильно установить на диски резину с асимметричным рисунком
Рекомендуем
Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля
Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления
Как определить направление зимней резины при установке
Как правильно поставить зимнюю резину по направлению
Направление шин при установке Нокиа Хакапелита
В каком направлении ставить шины Континенталь
Установка колес направление рисунка Sava
В каком направлении ставить шины Yokohama Ice Guard
Направление шин при установке Пирелли
Особенности конструкции
Определение
Ротация
Что такое ассиметричные шины
Основные характеристики модели Viatti V 522
Как ставить асимметричные шины
Как ставятся левые и правые шины
Монтаж шин и колес
Видео

Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки

Виды и их классификация

Покрышки с ненаправленным рисунком

Пример протектора на фотографии:

Шины с направленным узором

Есть и некоторые недостатки:

Асимметричный рисунок

Но положительных качеств у модели больше, среди них:

Наша продукция

Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить

Основной недостаток таких автопокрышек – они не очень устойчиво ведут себя на влажной дороге.

Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения

Покрышки для правых колес

Сезонность автошин и правила их установки

Первым делом посмотрим на маркировку. На боковой части авторезины могут быть следующие обозначения:

Последствия неправильного шиномонтажа

Как правильно установить резину на диск по меткам

Все шиномонтажники хорошо знакомы с разными цветовыми метками и могут помочь вам с их расшифровкой.

Как правильно поставить «зиму»

При обращении в шиномонтаж уделите внимание:

Можно ли ставить резину с разным протектором

Но это однозначно плохая идея, потому что:

Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса

Схема замены

Как установить б/у автошины

В целом отличий в процессе немного, но важно учесть нюансы, связанные с приобретением подержанных шин:

Еще больше советов от специалиста в этом видео:

Источник

«Елочки» и «клеточки». В чём разница между протекторами на покрышках?

Симметричный направленный. В процессе проектирования шин, водоотводу уделяется повышенное внимание. За счёт большого количества канавок жидкость быстрее покидает пятно контакта, из-за чего улучшается сцепление колеса с дорожным покрытием.

Наиболее известный и симпатичный узор носит название «ёлочка». Бороздки идут от центра в форме галочки или латинской буквы V. По-другому они называются шевронными. Ещё сбоку на покрышках есть стрела с меткой Rotation, которая показывает, в какую сторону вращается колесо. Устанавливать шину требуется точно по направлению движения, в противном случае возникнут серьёзные неполадки.

Узор на протекторе в виде «елочки» помогает снизить возможность аквапланирования при высокоскоростной езде по воде. В связи с этим такие шины именуются попросту дождевыми. Если же шевронные насечки расположить наоборот, то вода начнёт скапливаться в пятне контакта без возможности уйти, а это грозит утратой сцепных свойств. В случае правильной установки, шина справится с потоками воды и будет способствовать стабилизации движения. Во время езды по прямой, оси двух половин узора протектора взаимно компенсируются.

Однако, такие симметричные направленные колёса имеют существенный недостаток. На поворотах, проходимых с большой скоростью, канавки этого рисунка сжимаются и прекращают отвод воды. Особенно в дождь, когда машина резко поворачивает, велик риск внезапного ухудшения сцепных свойств колеса, из-за чего она начинает скользить по лужам, словно по льду.

Симметричный ненаправленный. Эта разновидность протектора рисунком напоминает шахматное поле и часто применяется при проектировании зимних шин, которые обладают более низким эффектом стабилизации и самоцентрирования, но зато замечательно врезаются в мягкие покрытия, а также в снег и лёд. Чаще всего этот вид протектора дополняется шипами.

Симметричный ненаправленный рисунок обычно встречается в грузовых машинах и сельскохозяйственной технике. Продольные бороздки на колёсах сопротивляются боковой нагрузке, у поперечных же есть противодействие продольной. Благодаря этому удаётся избежать буксования.
Подобная резина легко меняется. Она устанавливается на любые колёса, причём на направленность вращения можно не обращать внимания. Но на высоких скоростях у этих шин управляемость далека от идеала.

Асимметричный ненаправленный. Такие шины разработаны преимущественно для гоночных автомобилей. Протектор включает в себя несколько различных областей, например, как «елочки», так и «клетки», а также ступенчатые бороздки с внешней стороны. Любая из частей протектора включается в работу только при определенных типах движения. Некоторые выравнивают автомобиль на прямолинейном движении, с помощью шевронов выводится влага, боковые же насечки противодействуют поворотным нагрузкам. Поперечное давление действует на колесо при поворотах, из-за чего шевронные канавки, отводящие воду, перекрываются, и нагрузка переходит на несимметричные уступчатые боковые канавки.

Дабы избежать путаницы, сбоку нанесена надпись Inside и Outside, что обозначает внутреннюю и наружную стороны шины соответственно. На внешней должно быть написано Outside. Если поставить наоборот, на дорогах может занести, так как колесо не будет держать как следует дорожное покрытие.

Асимметричный направленный. Это самые редкие и максимально действенные шины. Используют их главным образом на гоночных треках, для простых машин их почти невозможно отыскать. Они имеют хорошую стабилизацию благодаря несимметричному узору и выдерживают большие перегрузки в поворотах за счёт увеличенной «елочки». Есть одно «но»: при монтаже можно перепутать так называемые левые и правые покрышки, устанавливаемые строго по стрелкам направленности. Обязательно требуется учитывать эти тонкости при сборке, иначе вся эффективность резины с асимметричным направленным рисунком пропадёт.

Итог. Выбор рисунка канавок на резине зависит от многих факторов, они имеют свои достоинства и недостатки, поэтому выбирать нужно с умом и в зависимости от требуемого эффекта и в каких условиях будет его эксплуатация.

Источник

Направление протектора: правила зимней езды

Вопросы, рассмотренные в материале:

Направление протектора шин не только определяет качество сцепления с покрытием. При отсутствии маркировки этот рисунок позволяет определить, какие покрышки перед вами – зимние или летние.

От узора протектора напрямую зависит то, как ваш автомобиль будет вести себя на мокрой или скользкой дороге. Однако все усилия разработчиков шин будут сведены на нет, если они неправильно установлены. Именно поэтому так важно соблюдать корректное направление протектора при смене резины. Как его определить и как правильно устанавливать шины, расскажем в этой статье.

Каким может быть направление рисунка протектора

Покрышки для машин делятся на несколько групп в зависимости от направления рисунка протектора зимних шин:

Как определить направление протектора шин, если в одной покрышке сочетается несколько классификаций? Довольно просто: нужно установить колеса согласно общепринятой маркировке.

Важно: располагать колеса нужно таким образом, чтобы все слова «Внутрь» были в направлении водителя!

Определить направление вращение колеса несложно. Необходимо лишь, чтобы при движении машины вперед узор покрышки «Елочка» первым касался дороги. Если автомобиль остановился, то рисунок шины должен смотреть в сторону, которая противоположна движению. Такой метод подходит и для летних, и для зимних протекторов.

Существуют покрышки, к примеру, фирмы «Бриджстоун», которые можно менять местами. Однако делать это следует лишь крест-накрест. Другими словами, после пробега в 50–60 тыс. км можно изменить расположение протекторов. Вместо переднего левого установить правое заднее колесо, а переднее правое заменить левым задним.

Какое направление протектора шины выбрать

Сторонники протекторов с шипами и шин-липучек приводят большое количество доказательств того, что только такие покрышки самые лучшие из представленных и наиболее оптимально подходят для суровых зимних периодов. С другой стороны – водители, которые признают лишь протекторы с определенным рисунком. Они яростно будут приводить аргументы в защиту такого выбора: маневренность максимальная, нет шума во время езды и пр.

Однако если вы не фанатик определенного вида протектора и здравый смысл – ваш друг, то необходимо выбирать шины с учетом климата вашей местности и дорожного покрытия. Далее вы узнаете положительные и отрицательные стороны колес, имеющих разный рисунок и направление протектора.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора.

Данный рисунок наиболее популярен среди водителей, так как имеет невысокую стоимость и подходящие характеристики.

Если вы не гонщик и здравый смысл при вождении у вас на первом месте, то идеальный вариант в таком случае – симметричные ненаправленные протекторы.

Симметричный направленный рисунок протектора.

Данные шины легко узнать, потому что рисунок на протекторе похож на «елочку».

Как ставить зимнюю резину с учетом направления протектора

Как определить направление протектора на зимней резине? Современные шины автомобилей имеют маркировку, в которой указаны все необходимые данные:

Устанавливая на машину новые покрышки либо проводя сезонную замену шин, нужно обязательно быть внимательным к маркировке и соблюдать правильное направление протектора.

Установка ассиметричных шин «Бриджстоун» не потребует от вас особых умений. Нужно лишь помнить, что «Inside» и «Outside» должны располагаться согласно правилам.

Покрышки с направленным рисунком следует ставить таким образом, чтобы во время движения колесо вращалось согласно направлению, указанному стрелкой. Нужно помнить, что она показывает движение вперед.

Так как определить направление рисунка протектора ненаправленных симметричных шин не представляет особого труда, их ставят так, как захочется. Никаких ограничений по установке нет.

Важно: необходимо устанавливать колеса правильно! В противном случае даже одно неверно расположенное колесо будет мешать качественному управлению автомобилем, а сама шина быстро износится.

С недавнего времени производители стали выпускать симметричные покрышки, так как нельзя определить, какая придет в негодность. В связи с этим принята следующая схема замены:

Следует помнить, что ни в коем случае нельзя применять в дороге антикоррозионные составы. Если обработать ими крепежи, то разбалансировка вам гарантирована. Точность балансировки легко определить по отсутствию постукивания. Также определяется и верный монтаж.

Для того чтобы установка была правильной, нужно проверить балансировку вращения на специальном приспособлении. При этом соответствующее оборудование необходимо и для установки шины без камеры. Следует понимать такой момент – нельзя на одном автомобиле ставить покрышки разных производителей. Если такое случается, то подвеска начинает стучать из-за неоднородной амортизации. Помните, не нужно экономить на эластичности и грузоподъемности, иначе вы рискуете потратить больше средств, меняя ходовую.

Советуем проводить замену шин по одной, чтобы не запутаться в них. Новая покрышка сразу должна устанавливаться на место старой резины. Во время установки точно соблюдайте все пункты инструкции и следите за направлением протектора зимней резины. Обдуманное и правильное расположение покрышек позволит вам оценить все ходовые свойства машины, и не будет необходимости приобретать каждый месяц новую резину.

Важно: минимальная глубина протектора на зимних шинах увеличена до 4 мм. Проведите осмотр своих зимних покрышек, чтобы не было проблем с дорожно-патрульной службой.

Если произошел прокол передней шины, то при наличии «докатки» можно установить ее вместо заднего колеса, а его установить на место проколотой передней резины.

Зачем такие заморочки?

Все просто: в момент торможения именно передние колеса дают до 80 % эффективной остановки.

В данной ситуации нужно ехать аккуратно, чтобы без проблем добраться до шиномонтажной мастерской. Тут разгон не играет никакой роли, важна лишь эффективность торможения. Особенно, если нужно быстро затормозить на скользком дорожном покрытии.

Опытные автолюбители о направлении протектора

«Из-за невнимательности не проверил правильное направление протектора зимней резины. В итоге «елочка» на покрышке смотрит в другую сторону. В Интернете рассказывают, что теперь нужно ждать аквапланирования. На самом ли деле так опасна моя оплошность?

«При установке направление рисунка протектора зимних шин напоминает наконечник стрелы. Она своим острым концом как бы рассекает грязь, снег, воду, разбрасывая их подальше от колеса. Таким образом, контакт середины покрышки с дорогой улучшается. При этом происходит очистка ламелей и шина за счет клиновидной формы отводов гораздо лучше отталкивается.

Если установить рисунок в противоположную сторону, то вся влагосодержащая смесь будет как бы засасываться в центр контактного пятна. Тут и аквапланирование на подходе, потому что эта масса вроде как приподнимает колесо, и сцепление с дорогой пропадает.

Для того чтобы понять принцип действия покрышки, нужно представить движение рук пловца, который плывет брассом. Ладони сомкнуты, руки выдвигаются вперед, потом разводятся в стороны и пловец движется вперед. Если он начнет двигать руками в обратном направлении, то далеко не уплывет».

«Нет в продаже асимметричных «правых» и «левых» покрышек. Только указывается внутренняя и наружная поверхность. Если сторона внутри, то будет надпись «INSIDE». На наружной стороне напишут «OUTSIDE». Обойдите вашу машину. Видны только надписи «OUTSIDE», значит, все колеса расположены верно.

Покрышки бывают с асимметричным, ненаправленным и направленным рисунком. Шина с направленным узором легко определяется за счет стрелки и надписи «Rotation». Такая комбинация показывает направление протектора при установке резины, то есть движение колеса вперед. Наиболее просты при монтаже те, что имеют ненаправленный рисунок. Такие можно располагать с любой стороны автомобиля».

Источник

Как установить резину по протектору, направление протектора колес

Основные виды рисунка протектора шин

Независимо от сезонности использования, все современные автошины по рисунку протектора подразделяются на три основных вида:

Каждый из этих видов имеет особенности установки и использования. Определить конкретный вид автошины проще всего по маркировке на боковой поверхности либо по характерному узору протектора.

Автошины с ненаправленным рисунком

Узор протектора у этих покрышек бывает самым разнообразным. Они не имеют какой-либо специальной маркировки и устанавливаются на автомобиль в произвольном порядке.

Шины с направленным симметричным рисунком

Имеют особый V-образный рисунок и специальную маркировку на внешней боковине покрышки в виде надписи «ROTATION», а также стрелки, указывающей нужное направление вращения колеса.

Покрышки с направленным ассиметричным рисунком

Обладают различающимися узорами на разных сторонах рабочей поверхности протектора и маркируются словом «Outside» на наружной стороне автопокрышки. Дополнительно на внутренней боковой стороне может иметься надпись «Inside».

Разновидностью маркировки таких автошин являются обозначения «Right» и «Left» на наружных боковинах. В зависимости от нанесенной надписи, покрышки ставятся только на правую или левую сторону автомобиля.

Сезонность шин и правила их установки

Маркировка современных автошин обычно содержит информацию о сезонности применения, а именно:

При установке на автомобиль новой резины или при сезонной замене шин необходимо обязательно обращать внимание на маркировку и направление протектора колес.

Устанавливая шину, имеющую симметрично направленный рисунок, нанесенную на боковину автопокрышки стрелку располагают в соответствии с направлением вращения колеса при движении автомашины вперед.

Автошины с ассиметричным узором нужно установить так, чтобы обозначение «Outside» на боковой поверхности находилось на наружной стороне колеса.

Важно! Особое внимание требуется при монтаже ассиметричных покрышек с маркировкой «Right» и «Left». Для этого понадобятся две пары автошин с соответствующими надписями, которые устанавливаются с разных сторон автомобиля.

Последствия неправильной установки шин

Направленный рисунок протектора предназначен для эффективного отвода влаги (мокрого снега, грязи и пр. ) от места контакта покрышки с дорогой. За счет этого снижается риск аквапланирования, улучшается управляемость автомобилем.

Если же установка осуществлена неправильно, возникает обратная ситуация. При движении по мокрому покрытию появляется эффект аквапланирования, ухудшается контакт рабочего пятна автопокрышки с асфальтом. В результате снижается устойчивость и управляемость машины, что может привести к серьезной аварии.

Виды автомобильных шин

Существует несколько разновидностей шин независимо от особенностей конструкции автомобилей, на которых они применяются.

Так как вышеописанные понятия не исключают друг друга, встречаются ситуации, когда на резину нанесена маркировка сразу с несколькими требованиями. Например, могут быть направленные асимметричные колеса. У компании Nokian в линейке были шины асимметричные правые и левые.

В настоящее время ни один производитель не выпускает асимметричных шин, имеющих заданное направление вращения. Практика показала, что разделение покрышек на левые и правые не дает выигрыша в характеристиках. Но при этом усложняет производство и логистику.

Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора

Каждому автомобилисту важно знать, как правильно установить летнюю и зимнюю резину на транспортное средство. В случае ненаправленного протектора сделать это проще всего, ведь совершенно не важно направление вращения колес.

Рассмотрим случай направленных шин, то есть как правильно установить резину на авто по направлению стрелки. Нужно найти метку на ободе с надписью «ROTATION». Это «вращение» по-английски. Рядом со стрелкой указывается направление вращения. В соответствии с этой инструкцией и нужно устанавливать, учитывая, что колесо крутится по ходу движения вперед.

Как правильно установить на диски резину с асимметричным рисунком

Протектор асимметричной шины состоит словно из двух частей с различным рисунком. Отсюда и название покрышки. Такое устройство помогает колесу уверенно держать дорогу в разных условиях – зимой и летом, на сухом и мокром дорожном покрытии. Можно сказать, что это наиболее правильный и адаптированный к сложным дорожным условиям вариант резины.

Главное различие между асимметричными и симметричными шинами заключается в их влиянии на поведение машины. Симметричные шины оптимально использовать, если предполагаемый маршрут состоит из длинных прямых участков. Асимметричный протектор более универсален и поэтому обеспечивает лучшую управляемость автомобилем на различных дорогах. Достигается это грамотным распределением нагрузки благодаря специальному рисунку протектора.

К примеру, при гололеде установка шин с асимметричным протектором уменьшит риск заноса. Крутые повороты более уверенно преодолеваются исключительно на такой резине. Потеря управления и вероятность аварийной ситуации снижаются почти до нуля. Поэтому асимметричный протектор правильно использовать зимой и при сложном вождении.

Оптимизировав рисунок протектора, удалось продлить даже срок службы шины. Часто симметричные колеса изнашиваются сильнее с внешней стороны, что требует незамедлительной замены покрышки. Разработав асимметричный узор протектора так, чтобы внешняя его часть стала более износостойкой, инженерам удалось продлить срок использования резины на год и более.

Как правильно установить резину с асимметричным рисунком? Какие затруднения могут возникнуть при этом? По конструкции такие шины имеют внутреннюю и наружную стороны. При установке это нужно учитывать. Чтобы облегчить определение сторон, боковая поверхность покрышек снабжена маркировкой inside и outside, что означает внутренняя и наружная.

Поэтому во время монтажа нужно соблюдать правильную ориентацию покрышки, оставляя сторону с маркировкой outside снаружи.

Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля

Опытные автомобилисты знают, что у каждой покрышки имеется направление вращения. Если поставить колесо на машину неправильно, ее эффективность сильно снижается. Также увеличивается износ протектора, что приводит к быстрому истиранию шипов, повышению шума передвижения.

Узнать какой стороной ставить резину на авто помогут специальные надписи типа Rotation, Outside. Обозначения наносятся на боковины, при этом индексы актуальны для всех производителей. Независимо от бренда, будь то Ханкук или Россава – маркировка одинаковая.

Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления

Для покрышек, где нет стрелок или аналогичных указателей нет разницы, как их ставить на машину. Ввиду того, что показать необходимую сторону нечему – шины с ненаправленным протектором одинаково работают в обоих направлениях.

Подобные скаты отличаются специфической конструкцией шипов. Элементы имеют симметричные скосы с двух сторон.

Как определить направление зимней резины при установке

Для зимних покрышек также существуют правила установки. Здесь также применяются стрелки, маркировки, указывающие правильность монтажа. Актуальны надписи Rotation, совмещенные со стрелкой, маркировки Оутсайд и Инсайд, указывающие на расположение сторон.

Неправильная установка на зимней резине сильнее сказывается. Мягкий состав ската быстрее вытирается, а металлические шипы легко выпадают. Таким образом, ошибка уменьшает срок эксплуатации изделия на 40-50%.

Как правильно поставить зимнюю резину по направлению

Для зимы также популярны модели с направленным протектором. Здесь сторона вращения колес аналогично указывается стрелочкой. При ее отсутствии правильность определяется по расположению елки шипов. При виде сверху, кончик должен быть по ходу движения автомобиля.
Если ставить шины неправильно, уменьшится их зацеп на скользких поверхностях, увеличится износ протектора, металлических вставок.

Направление шин при установке Нокиа Хакапелита

Покрышки модели Хакапелита, независимо от модификации имеют исключительно направленное строение рабочей части. Популярная версия может быть смонтирована на диски исключительно в одном направлении.

Правильность монтажа указывается стрелками, нанесенными на боковой части шины.

В каком направлении ставить шины Континенталь

Продукция немецкой корпорации пользуется большим спросом среди российских покупателей. В ассортименте производителя присутствуют асимметричные и направленные конструкции. По Европейским нормам, на покрышке в 100% случаев присутствуют указательные элементы, способствующие правильному монтажу.

Все присутствующие надписи и стрелки помогут забортировать скат предельно точно.

Установка колес направление рисунка Sava

Марка Сава родом из Словакии. Здесь производят направленные и равносторонние модели покрышек, пользующиеся спросом в Европе. Продукция бренда популярна ввиду неплохого сочетания цены и качества.

Касательно направленности рисунка – все зависит от типа модели и целевого применения. В модельный ряд входят разновидности всех конструкций.

Направленные скаты монтируются по стрелкам, асимметричные устанавливаются по надписям Outside и Inside.

В каком направлении ставить шины Yokohama Ice Guard

Старые версии покрышек Екохама Айс Гард имели симметричный, направленный тип протекторной части, где перепутать место или сторону монтажа было практически невозможно. В 2018 году, производитель вывел на российский рынок новое поколение модели. Здесь четко просматривается асимметричность формы рабочей зоны.

Ввиду изменения дизайна на покрышке появилась новая маркировка. Указатели внутренней и внешней чести расположены на боковинах, где «Аутсайд» — это внешняя сторона.

Направление шин при установке Пирелли

Большинство новых моделей скатов компании изготовлены асимметрично. Главной особенностью рабочей зоны является то, что внутренняя сторона делается мягкой. Одновременно наружная часть жесткая. Это придает автомобилю больше устойчивости в поворотах и повышает стабильность на прямых отрезках.

Касательно правильности монтажа – достаточно изучить надписи на стенках и действовать согласно заводской инструкции.

Примечание! Некоторые изделия разделяются на правые и левые (присутствуют дополнительные индексы). Факт требуется учитывать во время бортировки.

Особенности конструкции

Конструкционные особенности резины — отличительные черты, повышающие ходовые характеристики ТС. Их важно понимать для правильного выбора сменной резины.

Бескамерные, в случае прокола сохраняют эластичность на длительный срок. Резина стягивается вокруг, застрявшего предмета. Не перегревается при движении, за счёт отвода тепла открытой (металлической) частью обода. В отличие от камерной — повышенные требования к ободьям, необходимость в нанесении дополнительного герметика на стыке обода и резины, сложность монтажа. Бескамерные используют чаще, правильно смонтированные — высокая износостойкость.

Разницу между диагональными и радиальными шинами правильно определять только по маркировке. Радиальные — r. Диагональные — буквенного индекса не имеют. Понять маркировку диагональных можно по наличию обозначения TT — эксплуатация с камерой. Понимать различия нужно тем, кому важна скорость.

Определение

Способ определения подходит как к летним шинам, так и к зимним.

Ротация

Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

Что такое ассиметричные шины

Ассиметричными шинами называются такие шины, которые имеют несимметричный рисунок протектора. То есть, если мысленно разделит покрышку вдоль пятна контакта, то с одной стороны рисунок протектора не будет совпадать с рисунком другой половинки. На примере это видно.

Посудите сами, если прокололи колесо и покрышка восстановлению не подлежит. Вы приходите в магазин и просите продать выбранную вами резину. А в магазине остались только ассиметричные шины. При этом, нет той, которой вам нужно, то есть с нужным в вашем случае направлением рисунка. Тогда вы вынуждены покупать пару колес, вместо одного. Вот вам и выгода продавцов и производителей покрышек. В противном случае, как вас будет убеждать продавец, вы потеряете в управляемости авто, если буду на одной оси шины разного типа рисунка протектора.

Основные характеристики модели Viatti V 522

Бренд Viatti появился на рынке в 2010 году, и сразу зарекомендовал себя как поставщик качественных шин среднего ценового сегмента. Продукция компании соответствует европейским стандартам, и отличается адаптацией к не всегда идеальному состоянию отечественных дорог.

Линейка зимних шин Brina Nordico выпущена специально для переменчивых зимних условий средней полосы. Она сочетает в себе свойства фрикционной липучки и классической шипованной резины.

Зимние шины Виатти v 522 имеют такие особенности:

Как ставить асимметричные шины

Узнать асимметричные шины можно легко по протектору. Рисунок таких покрышек с внутренней и наружной стороны отличается. Колеса такого вида имеют по бокам надписи «Outside» и «Inside». При монтаже таких покрышек ориентируются на эту маркировку.

Устанавливать асимметричную резину следует так, чтобы надпись «аутсайд» оказалась с наружной части автомобиля. Слово «инсайд» при правильном монтаже становится не видным автолюбителю, так как располагается с внутренней стороны от автомобиля.

Как ставятся левые и правые шины

Относительно недавно фирмы Nokian NRV и Nokian NRZi выпускали асимметричные покрышки на левое и правое колесо. На данный момент подобную резину сложно встретить, но бывают и исключения. Ее установка требует повышенного внимания от шиномонтажника.

Как правильно устанавливать шины на авто: советы профессионалов

При монтаже таких покрышек не упускайте из виду надписи «Right» или «Left». Ни в коем случае не стоит устанавливать левые покрышки на правое колесо и наоборот. Отсутствие этих надписей значительно упрощает монтаж резины.

Монтаж шин и колес

Итак, с особенностями установки различных типов шин мы разобрались, теперь пора перейти непосредственно к самому процессу. Чтобы правильно снять и установить колеса на свой автомобиль, перво-наперво необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации конкретной модели машины. Именно в ней можно найти конкретные советы и рекомендации, которые уж точно вам помогут. Приступаем к работе.

Правильный монтаж шин является гарантией безопасности и надежности вашего транспортного средства. И даже если вы не будете самостоятельно это делать, то не лишним будет вооружиться определенными знаниями, чтобы иметь возможность проконтролировать процесс. Ведь даже мастера в сервисах из-за своего незнания или банальной лени делают свою работу не всегда качественно.

Источник

Видео

КАК ВАМ СТАВЯТ РЕЗИНУ НАОБОРОТ! РАЗВОД ШИНОМОНТАЖА

Как правильно устанавливать шины при шиномонтаже

Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?

Асимметричные шины с ненаправленным рисунком. Как правильно установить автошины

СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ ДАЛЬНОБОЙЩИКАМ!!! КАК УВЯЗЫВАТЬ РЕЗИНУ!!!

Ставим шины на автомобиль в правильном направлении

Монтаж шин и направление рисунка протектора

Как устанавливать зимние асимметричные шины. Левые и правые шины.

Как правильно установить шины?

Ozka vs Petlas.Самые лучшие колёса елочка для мотоблока в России 6.5/80 R13 (Обзор)

Можно ли ставить шину рисунком наоборот

Многих автолюбителей интересует, что будет, если направленные шины поставить «задом наперед». Этот вопрос задают и из праздного любопытства, и исходя из необходимости, когда нужно проехать какое-то расстояние на «запаске», и тут уже не до выбора направленности шины.

Особенности шин с направленным рисунком протектора

Направленные шины — это шины со строго направленным рисунком протектора. Сделаны они, в первую очередь, для улучшения сцепления с дорогой и снижения риска аквапланирования, т.е. с целью повышения устойчивости автомобиля.

Благодаря специальному рисунку, обычно в форме буквы «V», направленной вниз, покрышки отводят воду и талый снег из-под колес, как бы выталкивая их. На сухом покрытии характеристики направленных шин снижаются, так как из-за большого количества канавок на протекторе контакт с дорогой становится хуже.

Что изменяется при установке шины в неправильном направлении

Если поставить направленную покрышку наоборот, то люмели (канавки) будут направлены не на выталкивание, а на забор воды, талого снега и грязи. Это означает, что по центру протектора, в пятне контакта, колесо начнет приподниматься из-за образования избыточного давления. Все это способствует ухудшению сцепления шин с дорожным покрытием и приводит к снижению уровня безопасности.

Эксперимент с Yokogama iceGuard iG65

В 2018 году был проведен эксперимент с покрышками Yokohama iceGuard iG65, поскольку они показывали посредственные характеристики при торможении и хорошие при разгоне. После замены левых покрышек на правые и наоборот, тормозной путь на льду сократился с 10,1м до 9,1 м. А время разгона, наоборот, увеличилось с 3,9 до 4,6 с.

Исходя из этого эксперимента, можно сказать, что использование направленных шин не по направлению рисунка протектора не имеет существенного значения. Но стоит учитывать, что этот эксперимент говорит только о поведении конкретной марки колес, и проводился он на минимальной скорости в 20 км/ч. То есть, при 60-70 км/ч показатели могут отличаться. А при использовании других покрышек поведение машины при разгоне и торможении вообще сложно предугадать.

Подобный эксперимент проводила европейская техническая организация шин и дисков — E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organization). Ее специалисты выбрали шины трех различных марок и протестировали их в условиях сухой и влажной дороги. В результате было установлено, что на тормозные свойства и управляемость автомобилем «неправильная» установка шин не влияет.

Единственный показатель, который изменялся при смене направленности шин — аквапланирование. Шины, поставленные «наоборот» показали, что автомобиль уходит в аквапланирование на меньшей скорости. Но разница показателей не была слишком значительной, чтобы серьезно повлиять на безопасность вождения.

Советы водителям

Если вы решили установить направленные шины в обратном порядке, стоит учитывать тип привода автомобиля. В случае с шинами Yokohama iceGuard iG65, котрые показывают в превернутом положении лучшие показатели торможения, водителям переднеприводных автомобилей придется выбирать, что приоритетнее — торможение или разгон. Для водителей заднеприводных автомобилей можно поставить на задние колеса направленные шины в правильном порядке, а на передние в обратном, это может улучшить характеристики торможения.

Не стоит забывать о том, что «неправильная» установка шин приведет к их ускоренному износу. Кроме этого, может увеличиться шум, производимый покрышками при движении. Имейте в виду, что показатели не очень качественных шин могут сильно отличаться от описанных выше.

Спортивный опыт

Некоторые участники гонок на льду и зимнего дрифта используют «перевернутые» шины для улучшения характеристик своих автомобилей. Например, как было описано выше, на заднеприводных машинах есть возможность улучшить характеристики торможения за счет перестановки шин на передней оси. Это позволяет выиграть пару секунд в каждом круге.

Насколько законно «переворачивать» шины

В правилах дорожного движения нет никаких указаний на счет направленных шин, установленных рисунком в обратную сторону, поэтому со стороны закона вам ничего не мешает экспериментировать с рисунком протектора.

Подводя итоги, следует отметить, что установка направленных покрышек «наоборот» практически не влияет на характеристики автомобиля и вполне допустима как с технической, так и с правовой стороны. Однако это приводит к более быстрому износу резины и более высокому уровню шума при движении. Не случится ничего страшного, если такая перестановка временная, но увлекаться этим и ставить шины «задом наперед» на постоянную основу всё-таки не стоит.

Автор: Диман Петров
Распечатать

Оцените статью:

(17 голосов, среднее: 3. 9 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Как установить шины с направленным рисунком

Рейтинг статьи

Загрузка…

Главные ошибки при установке шин: проследите за мастерами

Простые модели шин дополнительного внимания не требуют. Их можно устанавливать на диски буквально не глядя: сторону и направление соблюдать не требуется. Но многие ездят на шинах посложнее.

Ненаправленный рисунок протектора

Направленный рисунок протектора

Асимметричный рисунок протектора

Асимметричный и направленный одновременно — так тоже бывает?

Резюмируем! Если отбросить эксклюзив в виде асимметрично-направленной резины, остаются асимметричные и направленные по отдельности. Первые требуют внимания при монтаже на диски, а потом их можно переставлять на машине, не задумываясь. Вторые тоже собирают, глядя на рисунок, но потом и сам автомобилист должен учитывать особенности модели при переобувке и не менять колеса левой и правой сторон местами.

Как правильно установить шины с асимметричным рисунком протектора

Особенность вызвана разной жесткостью. Внутренняя сторона мягкая, внешняя делается более твердой для удерживания машины на виражах, улучшения курсовой устойчивости.

Некоторые изготовители вводят специальные инструкции о том, как правильно их ставить на транспортное средство.

Инструкция по установке асимметричной резины на автомобиль

выбор парных колес при покупке;
соблюдение маркировок.

На фото указан пример, как правильно поставить асимметричные колеса на авто.

Какой стороной ставить асимметричные шины

Стандартное обозначение выглядит как:

Inside (Side Facing in) – внутренняя часть;
Outside (Side Facing out) – внешняя сторона.

Установка зимних асимметричных колес

Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик

Как ставить асимметричные шины Континенталь

Летние шины с направленным рисунком протектора

Направление рисунка протектора летних шин является одной из главных особенностей покрышек разных видов. Эта характеристика позволяет делать езду безопасной, так как определенный рисунок дает возможность отводить влагу от колес и обеспечивает автомобилю устойчивость на любом дорожном покрытии. Подбор оптимального варианта покрышек предполагает выбор актуального рисунка протектора, походящего для нужного сезона. Грамотно подобранные покрышки обеспечат лучшее сцепление с дорожным полотном. Чтобы поездка была комфортной для вас, ваших пассажиров и других участников дорожного движения, стоит изучить маркировку шины и ее рисунок. Узнав обо всех доступных вариантах, вы сможете решить, какой рисунок протектора летних шин лучше для вашего авто.

Особенности рисунка протектора летних шин

Летом температура окружающей среды и дорожного покрытия существенно повышается, что сказывается и на используемых покрышках. Всесезонный и летний варианты автошин отличаются наличием в составе покрышек мягкого компаунда, который имеет свойство изнашиваться. Наиболее оптимальными материалами для летних покрышек являются такие, как: технический углерод, твердый каучук, сера, кремниевая кислота и прочие компоненты, которые позволяют резине взаимодействовать с раскаленной поверхностью асфальта, не деформируя покрышки.

Рисунок летней резины и ее плотность будут отличаться от зимних вариантов. Летние покрышки характеризуются меньшей высотой протектора для лучшего сцепления в условиях жаркой погоды или на влажной трассе. Важным показателем таких шин является коэффициент сцепления аквапланирования, который отвечает за предотвращение заносов и отведение влаги от колес. Рисунки протектора летних шин отличаются от других разновидностей тем, что им не требуется большое количество мелких порезов для устойчивости на льду. Здесь делаются канавки нужного размера, чтобы не позволить жидкости задерживаться в области пятна соприкосновения покрышки и асфальта на любой скорости.

Виды рисунка протектора летней резины

Задаваясь вопросом о том, какой протектор летних шин выбрать, стоит узнать о разновидностях рисунка покрышек. Существует три вида рисунка протектора летних шин:

Симметричный (классический вариант). Эти универсальные покрышки могут эксплуатироваться в разных условиях, умеренно отводя жидкость из пятна контакта шины с дорогой. С такими покрышками можно ездить по трассе, в городских условиях и на грунтовых дорогах. Эти покрышки имеют долгий срок службы, считаются износостойкими и не способны сильно шуметь. Однако при использовании такого протектора не стоит чрезмерно превышать скорость и заранее тормозить на поворотах, а также не спешить при езде по мокрому покрытию. Данный вариант может предлагаться в уплотненной версии.
Направленный. Такие покрышки являются наиболее целесообразным решением для применения при дождливой погоде, так как они оказывают противодействие аквапланированию. Жесткость протектора будет сниженной по краям, так как здесь имеются особые водоотводящие каналы. Но рисунок в виде «елочки» будет больше шуметь, чем классический вариант. Шины с таким рисунком не стоит использовать на больших скоростях.
Ассиметричный. У такой шины имеется внутренняя и внешняя стороны. На внешней стороне протектора есть специальные плотные и жесткие шашки для достижения курсовой устойчивости. Внутренняя сторона шины имеет широкие водоотводящие каналы для предотвращения аквапланирования. Этот рисунок подходит для любителей высоких скоростей и поможет легко входить в повороты при минимальном торможении без заносов.

Протектор летней резины может обладать определенными эксплуатационными свойствами, которые повлияют на ходовые качества авто. А износоустойчивость шин будет зависеть от типа рисунка, правильного применения сезонных покрышек и стиля езды. Для экстремального стиля вождения стоит выбирать ассиметричный протектор. Если же вы планируете ездить по грунтовой поверхности или часто выезжать на бездорожье, не стоит покупать покрышки с симметричным ненаправленным рисунком, так как клиновидные блоки, находящиеся по краям шины, забиваются влажным грунтом и движение будет сложным, что негативно скажется на управляемости.

Ассиметричный рисунок считается достаточно цепким. Симметричные протекторы являются надежными и великолепно держат влажную дорогу, а также считаются малошумными. Для городской езды данный вариант считается идеальным, однако эти шины могут «поплыть» на влажных грунтах. Для гоночных спорткаров будет уместно применять низкопрофильные и твердые шины, которые позволяют разгоняться до 300 км/ч.

Покрышки разного предназначения могут отличаться фактурой, зависящей от сезона. По предназначению все шины могут быть:

Внедорожными;
Региональными;
Шоссейными;
Спортивными.

В каждом варианте будет отличаться высота протектора. Летние образцы шин имеют особую фактуру, состоящую из широких выступов и узких канавок. Здесь практически отсутствуют прорези (ламели). Летние шины обеспечивают низкий уровень шума, а также они считаются более стойкими к износу. В зависимости от дорожных условий, в которых будет применяться транспортное средство, тип рисунка может отличаться. Поэтому, выбирая рисунок протектора для летних шин, какой лучше можно решить, исходя из цели использования авто.

Задачи и основные свойства рисунка протектора летних покрышек

Важность выбора правильного рисунка протектора

Важно знать не только, какой рисунок на летней резине лучше, но и учитывать его первоначальную толщину, а также минимальную глубину после использования. Подобрав оптимальный вариант резины, вы получите изделие, которое будет отличаться следующими положительными параметрами:

Великолепный уровень износоустойчивости и длительный срок службы;
Высокая курсовая устойчивость, достигаемая благодаря жестким шашкам на внешней стороне;
Оптимальный показатель водоотведения, благодаря расширенным каналам рисунка;
Минимальный уровень звука во время движения автомобиля.

Для того чтобы определить, какой рисунок протектора лучше для летней резины конкретного авто, нужно учесть марку машины, стиль вождения и вид дорожного покрытия. Для регионов со сложными погодными условиями отлично подойдут покрышки с направленным рисунком. Обязательно, стоит учитывать глубину протектора и контролировать его уровень износа при помощи специального индикатора.

Чтобы понять, какой протектор для летней резины лучше, нужно учесть, что такие шины выполняются из более жесткой резины для защиты транспорта от аквапланирования. Эти шины могут иметь продольный рисунок, а фактура протектора будет мельче, чем в зимних вариантах. Если вы хотите, чтобы покрышки прослужили дольше, их замену стоит производить с приходом нового сезона, а также нужно знать, как ставить летнюю резину по протектору правильно. Как правило, данная информация указана на самой шине в виде маркировки.

Направление протектора при установке летней резины может отличаться в зависимости от марки машины и типа используемых колес. Чтобы процесс установки был выполнен правильно, его стоит доверить квалифицированным профессионалам, имеющим высоконадежное оборудование. Если на покрышке имеется надпись «Regroovable», ее можно отреставрировать, чтобы увеличить пробег примерно на 40%. Чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге, важно знать, в какую сторону должен смотреть протектор на летней резине. По маркировке шины вы поймете, как она должна быть установлена. Выбор оптимального рисунка протектора обеспечит транспорту отличную управляемость и устойчивость на трассе, а тормозная система станет работать слаженно, благодаря чему автомобиль сможет успешно проходить дорожные участки разной сложности.

Так как летние шины стер после курсов контраварийного вождения

ТИПЫ РИСУНКОВ ПРОТЕКТОРА
Шины подразделяются:

— по типу рисунка беговой дорожки — на направленные, ненаправленные и асимметричные;

— по соответствию типу дорожного покрытия — на шоссейные (дорожные), универсальные и повышенной проходимости;

— по сезонности использования — на летние, зимние и всесезонные;

Необходимость создания различных рисунков протектора автошин возникла в связи с неоднородностью дорожного покрытия (асфальт, песок, грунтовые дороги, грязь и т.

п.) и влиянием погодных условий (дождь, снег, лед). Размеры и конфигурация шашек протектора, ширина и глубина канавок определяют приспособленность шины к разным дорожным условиям и способность самоочищения шины.

Классификация автошин по типу беговой дорожки.

Симметричный ненаправленный рисунок — наиболее распространенный рисунок протектора, который отличается низким уровнем шума и хорошими характеристиками комфорта. Шины с таким рисунком протектора обычно имеют достаточно мягкую боковину, удобны в управлении, не имеют ярко выраженных спортивных характеристик и в большей степени предназначены для размеренной езды (хотя порой имеют достаточно высокие скоростные индексы). Основное внимание уделяется удобству управления и комфорту. Обычно симметричные ненаправленные шины принадлежат к бюджетному классу. Довольно часто они идут в заводской комплектации многих автомобилей (за исключением сегмента спортивных автомобилей и дорогих престижных авто). При монтаже на диск такие шины устанавливаются как угодно (любой стороной), т.

к. они не имеют направления вращения.

Асимметричный ненаправленный рисунок. Шины с таким рисунком протектора имеют внутреннюю и внешнюю стороны и устанавливаются на диск в соответствии с маркировками INNER (внутренняя) и OUTER (внешняя), которые указываются на боковине колеса. Асимметричный ненаправленный протектор позволяет поддерживать устойчивый контакт с дорожной поверхностью при интенсивных нагрузках, особенно при резких поворотах и перестроениях. Эти шины обладают хорошей поперечной устойчивостью. Довольно часто они встречаются в сегменте спортивных шин, для которых очень важна хорошая управляемость.

Симметричный направленный рисунок протектора. Стрелка и надпись «ROTATION» на боковине указывают на направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин (как впрочем и асимметричных направленных) заключается в отличном сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге.

Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Наилучшего эффекта можно достичь для заднеприводного автомобиля: передние колеса отводят воду из-под пятна контакта, «высушивая» дорожное полотно для задних колес, которым становится легче передавать мощность двигателя на подготовленное дорожное полотно. Кроме того, на сухом асфальте симметричные направленные шины обеспечивают великолепную курсовую и поперечную устойчивость и обладают быстрыми и четкими реакциями. Очень часто эти шины встречаются в сегменте высокоскоростных спортивных шин.

Асимметричный направленный рисунок. Шины с таким рисунком имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью «ROTATION». Устанавливаются на диск в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых помимо направления вращения еще указывается внутренняя (INNER) и внешняя (OUTER) сторона. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R).

ВАЖНО! Любые ненаправленные колеса (правильно забортованные на дисках) можно менять местами на автомобиле в любой последовательности (с левой стороны на правую и наоборот). В отличие от них, направленные колеса можно менять местами только по одной стороне.

Акустический комфорт зависит от конфигурации протектора. Обычно направленные шины отличаются от ненаправленных несколько большим уровнем шума. К тому же уровень шума зависит от размеров протекторных блоков. Чем крупнее рисунок протектора, тем выше уровень шума, но лучше характеристики самоочищения.

Классификация автошин по соответствию типу дорожного покрытия
(в основном относится к внедорожным шинам)

H/T (H/P) — Highway Terrain (Highway Performance) — шоссейные шины (перевод: шоссейная местность, шоссейное исполнение). Шины предназначены в основном для движения по сухой либо мокрой дороге с твердым покрытием, характеризуются великолепными сцепными свойствами на асфальте, очень низким уровнем шума, эффективно отводят влагу из пятна контакта с дорожным покрытием, но имеют весьма посредственные характеристики самоочищения протектора. Внедорожные свойства слабые. Использование таких шин зимой на льду или на снегу недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами, характерными для зимних или всесезонных шин.

A/T — All Terrain — универсальные шины (перевод: любая местность).
/Не путать с всесезонными ! Подробнее о всесезонных шинах читайте ниже по странице./
Шины предназначены как для дорог с твердым покрытием, так и для бездорожья (для гравийных дорог, для грязи), сочетают в себе с одной стороны относительно не высокий уровень шума и достаточную управляемость, с другой стороны отличные внедорожные свойства и комфорт. Рисунок протектора у таких шин, как правило, гораздо агрессивнее, чем у шоссейных; шашки протектора крупнее и расстояние между ними больше (это способствует лучшему самоочищению от грязи).

M/T — Mud Terrain — специализированные грязевые шины, предназначенные для экстремального бездорожья, глубокой грязи и каменистых дорог. Протектор таких шин имеет большую глубину и состоит из крупных шашек (ламели отсутствуют) с большими расстояниями между ними, для лучшего самоочищения. Некоторые модели грязевых шин имеют так называемые боковые грунтозацепы (частично перенесенный протектор с плечевой части на боковину), что позволяет увеличить тяговое усилие при движении по грязи. Недостаток — очень высокий уровень шума на асфальте.

S/T — Sport Terrain — спортивная модификация. По классификации нечто среднее между H/T и A/T. Шины предназначены для активного стиля вождения и могут использоваться как для передвижения по асфальту (основное применение), так и для пересеченной местности и неэкстремального бездорожья. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город. Шины представляют собой некий гибрид шоссейной шины, у которой некрупный и неагрессивный рисунок центральной части протектора (соответственно с низким уровнем шума) и в то же время достаточно крупные, развитые плечевые блоки, помогающие для езды по бездорожью.

Типы автошин по сезонной применяемости

Необходимость разделения автошин по сезонной применяемости возникла вследствие большой разницы температур в летнее и зимнее время года. К тому же, для обеспечения сцепных свойств шины на асфальте и на снегу (или на льду) требуются совершенно разные технологические решения. Слишком большая разница внешних температур приводит к тому, что шина не может в полной мере отвечать предъявляемым к ней требованиям при круглогодичном использовании. Поэтому состав резиновой смеси у летних и зимних шин очень сильно отличается.

Летние шины — предназначены для эксплуатации в летнее время года, либо при положительных температурах весной и осенью. В зависимости от модели, могут использоваться либо для дорог с твердым покрытием (в основном легковые), либо во внедорожных условиях. В конструкции летних шин применяются высокопрочные материалы корда, способные переносить экстремальные температурные перегрузки, чтобы защитить шину от перегрева и деформации каркаса. Кроме того, летние шины обычно имеют более высокий скоростной допуск. Это является важнейшим требованием, поскольку летом подразумевается, как правило, более высокий скоростной режим, а особенно в жаркую погоду при длительном движении на высокой скорости шины очень сильно нагреваются. Резиновая смесь используется достаточно жесткая для обеспечения наилучшей управляемости, в ее состав включены компоненты, позволяющие сохранять сцепные свойства шин даже при очень высокой температуре и скорости.

Зимние шины — предназначены для эксплуатации при отрицательных температурах, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Они также вполне пригодны для асфальта (зимой), однако их не рекомендуется эксплуатировать при температурах выше +5°С +10°С (допускается использование весной и осенью в переходное время, когда днем плюсовая температура, а ночью возможны заморозки и гололёд). В зимних шинах используется мягкая резиновая смесь, которая не теряет своей эластичности и сцепных свойств даже при очень низких температурах. К материалам корда требования не столь жесткие, как у летних шин, поскольку скоростной режим зимой, как правило, более спокойный. Шашки протектора любых зимних шин имеют большое количество ламелей, расположенных обычно под разными углами наклона. Их функция — обеспечение сцепных свойств на льду и на снегу. Недостатком является некоторое снижение управляемости на твердом покрытии, а также более высокий уровень шума на асфальте. Подробнее — на нашем сайте в статье «Шипы или Липучка?»

Всесезонные шины — достаточно узкий сегмент моделей автошин, пригодных для эксплуатации как в летнее, так и в зимнее время. По большей части это модели, спроектированные для мягкой европейской зимы с не столь существенной разницей температур по сезонам. Создание всесезонных шин — это скорее попытка совместить несовместимое, слишком разные требования предъявляются к шинам летом и зимой (разница внешних температур в сибирских условиях составляет 60-80°С), поэтому они обладают весьма посредственными характеристиками, как для лета, так и для зимы. В силу технических причин невозможно создать резиновую смесь, которая позволит шинам одинаково надежно вести себя круглый год и при этом одновременно показывать достойные результаты на асфальте, по бездорожью, на льду и на снегу. Из всего перечисленного следует, что полноценных всесезонных шин не существует, применительно к сибирскому региону. Они в любом случае уступают специализированным шинам (летом ведут себя хуже, чем летние; зимой — хуже, чем зимние). Также с большой натяжкой можно говорить о всесезонном применении внедорожных автошин категории А/Т (некоторые клиенты ошибочно считают их всесезонными). Но это отдельный сегмент. В этом случае на сцепные свойства оказывают положительное влияние значительно большая масса автомобиля, наличие полного привода и всевозможных блокировок и более широкий протектор шины (соответственно больше площадь пятна контакта).

Распространенный миф — это утверждение о том, что так называемые «липучки» или «присоски» являются «всесезонкой». Обычно липучками в обиходе называют зимние нешипуемые шины. Многие клиенты считают их всесезонными, но они не являются таковыми, это массовое заблуждение. Для всесезонного использования они просто не предназначены.
Есть несколько причин, по которым нельзя летом использовать зимние шины:

— слишком мягкий состав резиновой смеси; при высоких температурах резко ухудшаются тормозные свойства и курсовая устойчивость; возникают проблемы с управляемостью на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, шины сильно перегреваются, реакции становятся вялые и запаздывающие; шины интенсивно изнашиваются.

— на шашках протектора зимних шин есть ламели, они служат для улучшения сцепных свойств на снегу и на льду, но в летнее время они очень негативно влияют на тормозные свойства и поперечную устойчивость.

— материалы корда зимних шин не предназначены для эксплуатации в условиях высоких температур и больших скоростей; вследствие перегрева шина может получить деформацию корда или просто лопнуть на трассе на высокой скорости.

— уровень шума у зимних шин летом на асфальте существенно выше, чем у летних.

Принадлежность к классу зимних шин можно определить по наличию знака «*» (снежинка). Присутствие этого знака на боковине указывает на то, что это специализированная зимняя шина. Кроме того, практически на всех зимних шинах присутствует маркировка «M+S» (Mud + Snow), но это не говорит о принадлежности к всесезонным шинам! Это обозначает именно «грязь + снег», никакого упоминания об асфальте здесь нет.

Дело в том, что сама маркировка «M+S» не является официально зарегистрированным знаком, гарантирующим соответствие шины определенным эксплуатационным свойствам. Поэтому никто из производителей автошин не несет никакой ответственности за ее наличие на колесе (в отличие от значка «*»). Иногда встречаются летние шоссейные шины с маркировкой «M+S» на боковине. В этом случае просто абсурдно предполагать, что такая шина может быть рекомендована к эксплуатации в условиях «грязь + снег».

Cодержание

Введение

Правильная установка шин на автомобиль обеспечивает его надежную управляемость на дороге, повышает ресурс эксплуатации покрышек и снижает расход топлива.

Основные виды рисунка протектора шин

Ненаправленные.
Направленные симметричные.
Направленные ассиметричные.

Автошины с ненаправленным рисунком

Шины с направленным симметричным рисунком

Покрышки с направленным ассиметричным рисунком

Сезонность шин и правила их установки

Маркировка современных автошин обычно содержит информацию о сезонности применения, а именно:

Обозначения «M+S» или «M&S» наносятся как на зимние, так и на всесезонные, а также летние внедорожные покрышки. Эта маркировка разрешает езду по бездорожью, грязи, мокрому снегу и т.п. Если рядом с аббревиатурой присутствует изображение снежинки, то резина относится к категории «зимняя».
Для всесезонной резины могут использоваться варианты маркировки «All SEASON», «ROAD+WINTER», «ANY Weather» и т.п.
Надписями «WATER», «RAID», «AQUA», «Aquacontact» обозначаются так называемые «дождевые автопокрышки», которые обеспечивают улучшенный контакт протекторов с мокрым асфальтом.
Зимняя резина обозначается словом «Winter» или логотипом с изображением снежинки.

Последствия неправильной установки шин

Направленный рисунок протектора предназначен для эффективного отвода влаги (мокрого снега, грязи и пр.) от места контакта покрышки с дорогой. За счет этого снижается риск аквапланирования, улучшается управляемость автомобилем.

На каком рисунке протектора остановиться при выборе летних покрышек

Рисунок протектора при выборе летней резины остается ключевым параметром, который влияет на устойчивость автомобиля и качество сцепления с дорожным полотном. От направления ламелей зависит безопасность вождения, проходимость на разных покрытиях, а также устойчивость колес к аквапланированию. Грамотный подбор летней резины напрямую зависит от выбора актуального протектора под условия эксплуатации. Редакция сайта «Тарантас Ньюс» разобралась в данном вопросе и выяснила, резину с каким рисунком и в каких условиях можно смело ставить на свой автомобиль.

Поскольку водители всё еще всерьез рассматриваю варианты всесезонных шин для эксплуатации летом, разберемся с этим вопросом сразу. Комплекты автошин, рассчитанные на круглогодичную эксплуатацию, серьезно уступают летним моделям. Здесь вопрос стоит даже не в направленности и рисунке протектора, а в составе резиновой смеси. Для всесезонной резины характерно наличие в структуре мягкого компаунда, который при сильном нагреве быстро изнашивается и плохо держит дорогу. Летние покрышки, имеющие в составе твердый каучук, серу, кремниевую кислоту и другие компоненты, демонстрируют лучшее сцепление с дорогой даже при сильном зное. Резина при этом не деформируется. Выбор очевиден.

Летний рисунок отличается особым расположением ламелей и высотой протектора. Эти параметры подбираются таким образом, чтобы обеспечить лучшее сцепление в условиях летней погоды и при попадании на влажные участки дорог. Предотвратить занос и гарантировать хороший отвод воды из-под пятна контакта поможет высокий коэффициент сцепления аквапланирования. Наличие увеличенных канавок на резине позволит жидкости не скапливаться под колесом. При хорошем дренаже можно чувствовать себя уверенно в дождь на любой скорости.

Производители предлагают несколько видов колес, которые отличаются рисунком протектора. Автолюбителям доступны покрышки с направленным, симметричным и ассиметричным направлением ламелей. В зависимости от типа, каждый вариант имеет свои эксплуатационные характеристики, сказывающиеся на ходовых и экономических показателях авто. Чтобы понять, какой вид подойдет вашему стилю вождения и условиям эксплуатации, подробнее остановимся на каждом из них.

Летние шины с направленным рисунком протектора. Эффективны на автомобилях, которые эксплуатируются во влажном климате, где большую часть сезона выпадают осадки в виде дождя. Структура протектора позволяет противодействовать аквапланированию даже на скорости. Такой тип колес отличается жесткостью ламелей, которые снижены к краям из-за наличия водоотводящих каналов. Поскольку для рисунка характерно расположение резиновых блоков «елочкой», шины во время езды по трассе будут издавать больше шума, чем аналоги. Поэтому, если вы большую часть времени проводите в дальних поездках, стоит хорошо подумать, насколько комфортным будет постоянный шум из колесных арок.

Летние шины с ассиметричным рисунком протектора. Отличный вариант для водителей, которые предпочитают агрессивный стиль вождения. Автопокрышки имеют активные внутреннюю и внешнюю стороны, что гарантирует острое управление при движении по прямой, в случае резкого входа в поворот. Благодаря усиленной наружной части, которая выполнена из жесткой резиновой смеси, покрышки предсказуемо ведут себя на разных покрытиях. Наличие продольных канавок помогает качественно отводить воду из-под пятна контакта и защищает от аквапланирования, что делает резину пригодной даже для поездок по мокрым дорогам.

Летние шины с симметричным (классическим) рисунком протектора. Универсальный тип покрышек, который устанавливается на маломощные автомобили для городских поездок. Резина демонстрирует неплохие показатели устойчивости, аквапланирования и износостойкости. Она подходит для эксплуатации по трассе, в городских условиях и на грунтовых дорогах. Покрышки демонстрируют длительный срок службы, имеют невысокую шумность. Однако универсальность резины не могла не сказаться на общих эксплуатационных качествах — покрышки не подходят для динамичной езды, не предназначены для активной поездки в дождь и резких перестроений. Симметричные рисунок протектора стоит выбирать водителям со спокойным стилем вождения, которые не превышают скоростной лимит.

Выбирая покрышки и решая, какой рисунок протектора подойдет для лета лучше, учитывайте класс автомобиля, особенности эксплуатации и стиль вождения. Для экстремального вождения, регулярных поездок по шоссе на высокой скорости и резких перестроений в потоке выбирайте покрышки с ассиметричным расположением ламелей. Если вы регулярно ездите по грунтовой дороге, съезжаете на бездорожье и передвигаетесь по дорогам с умеренной скоростью, подойдет резина с симметричным протектором. Он считается достаточно цепким, износостойким и малошумным, поэтому будет оптимальным в большинстве случаев. Направленный рисунок протектора следует выбирать водителям, которым приходится часто ездить по влажным дорогам, так как расположение канавок обеспечивает лучший отток воды из-под пятна контакта.

Распознать направление движения шин? Вот как это работает!

тюнинг-блог 4 октября 2021 г. Советы, продукты, информация и прочее

Шины, жестко привязанные к одному направлению движения, должны быть обязательно установлены в правильном направлении. Однако это возможно только при наличии специального оборудования. Здесь вы можете узнать, как распознаются направленные шины и что необходимо учитывать при сборке. Кроме того, мы предоставляем ценную информацию о том, как направление вращения влияет на шины и когда этот тип шин действительно окупается.

Шины, которые имеют направление вращения, были специально разработаны для использования только в определенном направлении . Если шины установлены правильно, колеса идеально адаптируются к сложным дорожным условиям. Разработанный для этого профиль шины реагирует на скопление слякоти или воды. Направление движения можно узнать по особенному признаку шины: профиль либо U-образный, либо V-образный симметрично расположенный. Это изменит свойства в зависимости от типа шины — Зимние шины или летние шины — усиленные. В частности, зимние шины часто имеют только одно направление вращения.

Что произойдет, если шины будут установлены против заданного направления вращения?

Неправильная сборка обычно позволяет пройти только по сухим дорогам повышенный шум распознать во время движения. Однако колеса теряют почти все свои положительные свойства, как только на дорожном покрытии появляется снег или вода. Канистра для воды через неправильную сборку НЕ наносите песто на этот слой! увезти. Это увеличивает риск аквапланирования во много раз.

Если на дороге лежит снег, шина практически не имеет сцепления с дорогой. Это либо заставляет шину пробуксовывать, либо соскальзывает с автомобиля. В кривых он также может быть использован для потери управления приходят. Прежде чем монтировать шины, обязательно следует проверить направление вращения. Но что вы можете сказать о направлении движения в начале ?

Распознавание направления движения

Направленные шины можно определить по стрелке на боковой стороне шины с надписью « Вращение » Или « Дирекция » распознать. Обратите особое внимание на символ, включающий надпись, когда вы используете «Хочу установить шины самостоятельно». В то же время вы должны обратить внимание на ось направленных шин. Вы можете поменять местами шины местами — это даже рекомендуется производителем — однако, вы можете использовать шины nie Поменяйте местами по диагонали оси. Например, изменение с переднего правого на задний левый невозможно . Замена задних и передних шин в основном служит для обеспечения равномерного износа.

Направление вращения для шин Continental

На шинах производителя Continental часто бывают надписи « снаружи » и « внутри ». Это , а не , что указывает на наборы направленных шин. Важно только следить за тем, чтобы при сборке этикетка «внутри» была обращена внутрь автомобиля, а «снаружи» — наружу. Также узнать направленные шины Continental можно по стрелке с «поворотом» или «направлением». Возможна комбинация с нотами «внутри» и «снаружи».

Направление вращения для шин Dunlop

В частности, с шинами Dunlop время от времени возникает путаница из-за логотипа компании. Там есть стрелка, которая может неправильно указывать направление движения. Но эта стрелка в логотипе , а не для указания направления движения шины! Если вы хотите узнать направление вращения шин Dunlop, обратите внимание на этикетку «Вращение». Если вы все еще не уверены, лучше всего взглянуть на профиль шины. Профиль должен сужаться вперед (в направлении движения) в характерных U-образная или V-образная форма .

Направление вращения для шин Hankook

Что касается направления движения, зимние шины Hankook вызывают вопросы. Если вы обнаружили на своей шине надписи «снаружи» и «внутри», вам остается только обратить внимание на правильность развал-схождения. По словам производителя, шины можно и нужно регулярно менять по диагонали. Шины Hankook обычно имеют , а не характерный U- или V-образный профиль других направленных шин. Если вы узнаете маркировку «Направление» или «Вращение» на шине, вы должны обратить внимание на стрелку и шину соответственно Крепление по ходу движения .

Правильный выбор: когда целесообразно использовать направленные шины?

Направленные шины в основном популярны с зимними шинами или для использования на высоких скоростях . Одним из преимуществ шин явно является повышенное сцепление на (снежных) грязных и мокрых дорогах. Это основная причина, по которой на рынке представлено больше однонаправленных зимних шин, чем летних. Кроме того, направленные шины станут одним улучшенная передача мощности , а также меньше шума качения. Тем не менее, вы можете смело использовать асимметричные шины для езды по городу или когда автомобиль мало используется. В конце концов, интенсивность использования и индивидуальный стиль вождения говорят в пользу особо безопасных шин.

Сборка направленных шин

Вы в безопасности, когда посещаете мастерскую, которой доверяете. Безопасное путешествие и правильная сборка гарантируются специалистами. Всем, кто решит заняться сборкой своими руками, обязательно стоит пройти правильное выравнивание уважать, высоко ценить ( V-образный профиль и стрелку в направлении движения ). Шины могут нуждаться в балансировке. Для этого также необходимы соответствующие технологии. Шиномонтажный станок требуется, как только шины должны быть установлены на диски перед монтажом. В конечном счете, стоит прибегнуть к специальным знаниям специалистов.

Конечно, это еще не все!

tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобильного и автоматического тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы хотели бы предоставить вам новости, но также и от настройки. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или тот или иной Утечка veröffentlicht . После выдержки из последних статей:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала тюнинга и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. ежедневно. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

Направлены ли шины квадроцикла? Как распознать, если это так — AtvHelper

Вездеходы предназначены для передвижения по любым типам местности — грязи, снегу, песку, камням, тропам и многому другому. Очевидным примечанием об этих действиях является совершенно другая поверхность, на которой должен работать квадроцикл. Это означает, что оптимальные характеристики, вероятно, будут меняться в зависимости от рельефа местности и оборудования, но будьте уверены, разработчики «вездеходных» автомобилей, безусловно, имели это в виду. Т

Направлены ли шины квадроцикла? Шины для квадроциклов различаются по направлению/отсутствию направления в зависимости от местности, на которой они будут использоваться. Как правило, направленные шины используются для грязи и снега, в то время как для гонок и каменистой местности потребуются разнонаправленные шины. Шины для песка и бездорожья могут быть как направленными, так и разнонаправленными, в зависимости от марки.

Эти общие положения, как правило, верны для большинства квадроциклов и шин в качестве стандарта производительности. Хотя это полезно знать, важно понимать различия и уметь различать их. Это может гарантировать безопасный выбор подходящих шин для вашего автомобиля и поездки.

Направленные шины для квадроциклов: краткий обзор

Прежде чем продолжить, я хочу дать краткое объяснение различий между двумя типами шин, о которых мы говорим. Если вы знакомы с квадроциклами, это может показаться простой информацией. Однако, если это новая территория, которую вы исследуете, важно знать основы, прежде чем продолжить.

Направленные шины, также известные как однонаправленные шины, подходят для движения в одном направлении.

Протектор этих шин разработан для обеспечения наилучших характеристик при движении вперед, особенно на скользких/трудных для маневрирования поверхностях. Направленные шины, как упоминалось выше, отлично подходят для приключений на квадроциклах по грязи или снегу, а также могут использоваться на песке и тропах.

Многонаправленные шины, также известные как ненаправленные шины, имеют протектор, который можно использовать как при движении вперед, так и назад.

Они обычно используются для таких вещей, как скорость и каменистые поверхности. Их также можно использовать на песке и тропах в зависимости от автомобиля. Обладая базовыми знаниями о направленных (однонаправленных) и разнонаправленных (ненаправленных) шинах для квадроциклов, вы теперь можете научиться выбирать тип, подходящий для вашего автомобиля.

Конечно, если у вас есть какие-либо вопросы или вы не уверены в своем выборе, вы обычно можете позвонить в магазин, где вы изначально купили свой квадроцикл, чтобы узнать больше.

Учитывая, что шины — это то, что находится между квадроциклом и поверхностью, по которой он едет, выбор правильного типа шин для вашего квадроцикла имеет первостепенное значение. Это обеспечивает качественную и приятную езду, а также снимает беспокойство об опасности для вас (или вашего близкого человека) как для гонщика.

Вот полезное видео о шинах для квадроциклов и о некоторых вещах, которые следует учитывать при поиске новых шин.

На этом видео видно, что грязевые шины имеют направленное движение в зависимости от рисунка протектора. Давайте подробнее поговорим о том, как это определить.

Как определить, являются ли шины направленными

Одна из самых важных вещей, которую нужно сказать о шинах для квадроциклов, — это направление, в котором они предназначены. Использование правильных шин позволяет оптимизировать производительность для различных видов деятельности, а также обеспечить безопасность вождения.

Как определить, является ли шина направленной? Самый простой способ узнать, является ли шина направленной, это проверить боковину. Там будет стрелка, которая должна указывать на переднюю часть автомобиля при установке. На протекторе также имеется четкий V-образный рисунок, который также должен быть направлен стрелой вперед.

Направленные шины для квадроциклов. Обратите внимание, что протектор образует V-образный или стреловидный рисунок.

Направленные шины для квадроциклов

Как узнать, является ли шина разнонаправленной? На стороне разнонаправленной шины может не быть стрелки. Самый простой тест — посмотреть на него спереди и сзади. Если протектор имеет одинаковый рисунок в обоих направлениях, это разнонаправленная шина, обеспечивающая одинаковые характеристики в обоих направлениях.

Разнонаправленные шины для квадроциклов. Обратите внимание на однородность протектора по всей шине.

Разнонаправленные шины для квадроциклов

Преимущества направленных шин для квадроциклов

Направленные шины могут иметь как большие преимущества, так и недостатки. Решение о выборе одного над другим должно основываться в первую очередь на местности, по которой вы едете. Это обеспечит безопасную и эффективную поездку для вас и ваших друзей. Вот некоторые преимущества однонаправленных шин.

Устойчивость к аквапланированию

Направленные шины предназначены для отвода воды из центра шины. Этот процесс позволяет снизить вероятность аквапланирования. Таким образом, если вы планируете ездить по местности, которая может быть скользкой, лучше всего подойдут направленные шины. Это еще одна причина, по которой они хороши в грязи или снегу, так как обе поверхности мокрые.

Лучшее сцепление на рыхлых поверхностях

Подобно устойчивости к аквапланированию, направленные шины обеспечивают лучшее сцепление на рыхлых поверхностях, таких как грязь, снег и вода. То же самое можно сказать о песчаных участках или тропах, которые не сильно пострадали. Улучшенное сцепление с шинами направленного квадроцикла повышает безопасность и позволяет совершать более крутые повороты с меньшей вероятностью опрокидывания.

Самоочищающийся

Поскольку все они направлены в одном направлении, нет протектора, противодействующего направлению движения материалов (снега, грязи, грязи и т. д.). Все, что попадает в протектор, будет вытесняться и течь в том же направлении, вызывая гораздо меньшее накопление материалов. В этом смысле вам, возможно, все же придется мыть направленные шины из шланга, но, скорее всего, вам не придется чистить так сильно, как в случае с разнонаправленными (ненаправленными) шинами.

Преимущества разнонаправленных шин для квадроциклов

В качестве аналога направленных шин для квадроциклов, разнонаправленные шины также используются в этих транспортных средствах, особенно на противоположных типах местности. Опять же, вы захотите рассмотреть тип местности, по которой вы планируете кататься, а затем сделать свой выбор. Рекомендуется иметь под рукой оба комплекта шин, если вы планируете часто ездить по пересеченной местности.

Улучшенное сцепление

Улучшенное сцепление на самом деле означает множество преимуществ разнонаправленных шин. Эта функция позволяет лучше подниматься по каменистым поверхностям, легче подниматься по склону, быстрее останавливаться и делать что-либо еще в этом роде. Противодействующие протекторы помогают вашей шине цепляться за поверхность, по которой она движется, но это может быть противоположно тому, что вы ищете на мокрой поверхности, поскольку это может привести к аквапланированию и опрокидыванию.

Симметрия более плавная

На плоской поверхности симметричная шина обеспечивает более плавную езду. Итак, если вы планируете ездить на своем квадроцикле по асфальтированной поверхности, то разнонаправленная шина для квадроцикла, вероятно, будет лучшим вариантом. Просто обязательно соблюдайте Меры предосторожности при движении на квадроцикле по асфальтированной поверхности и избегайте мест с интенсивным движением.

Меньший износ протектора

Разнонаправленные шины имеют меньший износ протектора, чем направленные шины. Это связано с тем, как они едут, а также с тем, что их можно вращать для более равномерного износа. Подобно тому, как вы меняли бы шины своего автомобиля, вы можете сделать то же самое для своего квадроцикла, особенно в случае разнонаправленных шин.

Направлены ли шины SunF для квадроциклов?

Шины SunF ATV (ссылка на Amazon) — одни из самых популярных и эффективных шин на современном рынке. Теперь, когда у вас есть понимание этой темы, вам может быть интересно узнать об их направленности.

Являются ли шины SunF ATV направленными? Шины SunF для квадроциклов являются ненаправленными шинами. Протектор остается неизменным независимо от того, в каком направлении вы размещаете шину, а это значит, что их можно устанавливать в любом случае. Это также делает их идеальными для каменистой местности и более плавной езды по ровным поверхностям.

Итак, если вы планируете водить свой квадроцикл по описанным выше поверхностям, подходящим для ненаправленных (разнонаправленных) шин, то шины SunF для квадроциклов могут быть для вас хорошим вариантом. Просто обязательно сверьтесь с маркой и моделью вашего квадроцикла, чтобы обеспечить правильную посадку и выравнивание.

Направленные ли шины Wanda для квадроциклов?

Шины Wanda для квадроциклов бывают разных типов направленности. Wanda предлагает как направленные, так и ненаправленные шины, что позволяет вам выбрать наилучшие варианты для ваших основных потребностей. Шины Wanda невероятно долговечны и способны выдерживать более тяжелые нагрузки, чем многие шины для квадроциклов.

По этой причине, если вы протестируете бренд Wanda и обнаружите, что он хорошо подходит для вашего квадроцикла, то можете быть уверены, что нашли подходящий вариант. Вы можете приобрести набор направленных и ненаправленных шин Wanda ATV (ссылка на Amazon) и заменить их, когда решите изменить местность. Конечно, вы должны выбрать, какие шины являются вашим «основным» комплектом, в зависимости от типа приключений на квадроциклах (и местности), по которым вы планируете ездить.

Делиться заботой!

Фейсбук
Твиттер

Как определить, являются ли шины направленными? 8 важных фактов

6 февраля 2022 г. 8 августа 2021 г. от All Car Fix

Распространите любовь

Чтобы обеспечить производительность, безопасность и долговечность, важно знать, какой тип шин подходит для вашего автомобиля. В этой статье мы собираемся обсудить направленные шины, в частности, как определить, являются ли шины направленными, также называемыми однонаправленными.

Направленный рисунок протектора обеспечивает оптимальное вождение даже на мокрой дороге. Но чтобы воспользоваться преимуществами направленной шины. Вы должны убедиться, что вы установили их правильно. Но как узнать, являются ли шины направленными?

Содержание

1. Как определить, являются ли шины направленными?
2. Почему важно знать, является ли шина направленной?
3. Направленный рисунок протектора
4. Чем шины с направленной резьбой лучше обычных автомобильных шин?
5. Недостатки направленных шин
6. Правильный монтаж направленных шин
7. Установка направленных шин не на ту сторону
8. Схема вращения направленных шин
Заключение

1. Как определить, являются ли шины правильными направленный?

Производители шин позволяют нам легко определить, является ли шина направленной или однонаправленной.

Этикетку вместе с другими буквами и цифрами покрышки можно найти на ее боковине. Чтобы определить, является ли он направленным, вы увидите слово «вращение» или «направление» вместе со стрелкой, указывающей направление вращения. Стрелку иногда называют стрелкой направленной шины или символом направленной шины.

https://www.youtube.com/watch?v=3DKkeX5JvIEВидео не может быть загружено, так как отключен JavaScript: Как узнать, являются ли ваши шины направленными (https://www. youtube.com/watch?v=3DKkeX5JvIE) )

TireBuyer.com

2. Почему важно указывать, является ли шина направленной?

Согласно Good Year, если вы неправильно установили направленные шины (направленная стрелка указывает не в ту сторону), вам следует переустановить их. Хотя вы не столкнетесь с преждевременным или неравномерным износом протектора шин, вы не сможете воспользоваться преимуществами направленных шин, если установите их в противоположном направлении.

3. Направленный рисунок протектора

Протектор шины — это часть шины, соприкасающаяся с дорогой. И есть специальные протекторы шин, которые могут помочь вам безопасно управлять автомобилем в различных условиях вождения.

Наиболее распространенным является симметричный рисунок шин, который экономичен и удобен. Кроме того, еще один тип протектора, встречающийся на легковых шинах, — это асимметричный рисунок протектора с рассеиванием воды и сцеплением со снегом. Эти два обычно используются на легковых автомобилях.

Но мы сосредоточимся на направленных рисунках протектора. Направленный рисунок протектора предназначен для вращения только в одном направлении. Обычно он имеет V-образные блоки протектора, которые эффективно отводят воду и отлично распределяют тепло. Кроме того, большой твердый центральный блок протектора обеспечивает жесткость и устойчивость шины на высоких скоростях.

4. Являются ли шины с направленной резьбой лучше обычных автомобильных шин?

Из-за вышеупомянутых особенностей рисунок протектора идеально подходит для спортивных автомобилей и высоких скоростей. Кроме того, они очень тихие при езде и имеют привлекательный внешний вид. Более того, однонаправленные шины лучше подходят для скоростных автомобилей по сравнению с симметричными или асимметричными шинами.

5. Недостатки направленных шин

Основным недостатком направленных шин является то, что их можно поворачивать только спереди назад. Вращение из стороны в сторону потребует дополнительной оплаты, потому что вам придется спешиться, перевернуть и снова установить их.

6. Правильный монтаж направленных шин

Специальный V-образный рисунок протектора не будет работать должным образом, если вы неправильно установите направленные шины.

Вы уже знаете, как определить направленную шину по стрелке направления. Чтобы установить их правильно, убедитесь, что стрелка указывает на переднюю часть автомобиля.

7. Направленные шины, установленные не той стороной

Как упоминалось ранее, если вы установите направленные шины задом наперед, вы не получите устойчивости к аквапланированию и других преимуществ при вождении, для которых предназначен протектор.

На низкой скорости заметной разницы не будет. Однако на высоких скоростях вы можете почувствовать сокращение тормозного пути при торможении. Кроме того, поскольку блоки V-образного рисунка расположены в неправильном направлении, вы не будете направлять воду на мокрую дорогу. Наконец, вы будете ездить с более высоким уровнем шума.

8. Схема направленной перестановки шин

Перестановка шин — отличный способ добиться равномерного износа протектора и максимального срока службы шин. Это быстрая и недорогая практика профилактического обслуживания, которую следует проводить каждые 5000–7000 миль.

Связанный: Сколько стоит перестановка шин? Top 3 Best Tire Service Centers

Вы можете менять направленные шины по перекрестной схеме вперед или по альтернативной схеме X.

Можно ли менять направленные шины? Да. Если у вашего автомобиля такой же размер колес, вы можете использовать схему «спереди назад». В качестве альтернативы, если передние и задние колеса имеют разные размеры, используйте шаблон из стороны в сторону (слева направо).

Другой вариант — спешиться и пересесть на колеса, чтобы их можно было использовать с другой стороны автомобиля.

Заключение

V-образный протектор направленной шины превосходит другие шины с другим типом протектора. Прочитав эту статью, вы узнали, как определить, являются ли шины направленными. Посмотрите на боковину шины и найдите стрелку, указывающую направление шины, или слова «вращение» или «направление».

Следите за нашими новостями на Facebook!

Направлены ли велосипедные шины? Что можно и чего нельзя делать

По моему опыту, некоторые велосипедные шины являются направленными, потому что их рисунок протектора оптимизирован для движения в одном направлении.

Рисунок протектора шины будет отличаться на левой и правой сторонах, а это значит, что при их установке необходимо правильно ориентировать их.

В противном случае ваш велосипед не будет хорошо управляться и может даже выскользнуть из-под вас при движении вниз по склону.

Что такое направленные шины и зачем они мне?

Содержание

Шины с рисунком протектора, оптимизированным для использования в одном направлении, обычно называются направленными шинами.

Эти шины обычно не поставляются предварительно установленными на обод велосипеда и должны быть установлены в правильном положении, чтобы они правильно работали во время езды на велосипеде.

Кроме того, боковины некоторых велосипедных шин более гибкие в одном направлении, чем в другом, что также влияет на склонность шины к вращению в определенном направлении.

Зачем вам покупать комплект направленных шин?

Существует ряд причин, по которым вам может понадобиться приобрести комплект направленных шин. Среди них:

1) При подготовке к гонке.

Например, предположим, что вы готовитесь к предстоящему триатлону, и ваш тренер говорит вам, что на велосипедной трассе есть реверсивные полосы движения (чтобы избежать опасных ситуаций, когда велосипедные дорожки сливаются в одну полосу).

Важно знать, по какой стороне дороги ехать, чтобы можно было предсказать, в каком направлении будет двигаться транспорт.

Некоторые шины имеют направленный рисунок протектора, оптимизированный для движения только в одном направлении.

2) При подъеме в гору

Если в вашем районе много холмов, которые требуют подъема, важно иметь шину, которая отбрасывает рыхлую грязь и мусор в сторону, когда вы поднимаетесь на холм.

Езда таким образом называется «боковой подъем», и шины с направленным движением особенно подходят для этого типа езды.

3) Простая замена шины

Если вам нужно быстро снять колесо для замены шины в экстренной ситуации.

Некоторые велосипедные колеса имеют направленные спицы, снятие которых с одной стороны повлияет на натяжение с другой стороны.

Это очень важно, если вы находитесь в пути и у вас спустило колесо.

Имеет ли значение направление ШИН велосипеда?

Это не имеет большого значения, потому что вы все еще можете ездить на велосипеде.

Но направленные шины, как правило, дороже, поскольку они оптимизированы для использования в одном направлении, а это означает, что они изнашиваются быстрее при езде в противоположном направлении.

Если вы хотите немного сэкономить, купите комплект направленных шин, предназначенных для движения в обоих направлениях.

Это означает, что вы сможете ездить на велосипеде в обоих направлениях, продлевая срок службы ваших шин.

При покупке комплектов направленных шин убедитесь, что они предназначены для использования с обеих сторон шины.

Это означает, что когда вы устанавливаете их на обод вашего велосипеда, вы можете надевать их в любом положении, не влияя на то, как они работают во время езды.

Проедьте на велосипеде по парковке и протрите шины в обоих направлениях.

Это позволит быстро установить новые направленные шины, потому что они легко приспосабливаются к форме ваших дисков во время езды.

Как определить, является ли ваша шина направленной или нет?

Один из простых способов определить, являются ли ваши шины направленными или нет, — это посмотреть на рисунок протектора.

Если на шине есть тонкая линия, идущая от одной стороны к верхней части шины, это направленная шина.

Сторона с тонкой линией должна быть обращена вперед при установке на обод велосипеда (с любой стороны обода).

Тонкая линия указывает направление, в котором шина предназначена для использования.

Шина с тонкой обращенной вперед линией рисунка протектора (направленная). Ненаправленная шина (может быть установлена на ободе в любом направлении)

Еще один способ определить это по стрелкам на боковинах шины. Если вы видите стрелки, это направление.

Как правильно установить велосипедные ШИНЫ?

Шаг 1. Установите шину

Установите шину на колесо. Используйте воздушный компрессор, чтобы накачать шину до рекомендуемого уровня (обычно 50-85 фунтов на квадратный дюйм) и проверьте наличие утечек.

Шаг 2: Затяните спицы

Если у вас есть направленные спицы (удаление одной стороны повлияет на плотность их затяжки с другой стороны), убедитесь, что колесо правильно натянуто и спицы не трутся друг о друга.

Шаг 3. Отрегулируйте тормоза

Если у вас есть рычаги переключения передач (где затяжка одной стороны влияет на степень их затяжки с другой стороны), убедитесь, что ваши тормоза ровные и ни один из них не трется о шину или обод .

После того, как вы закончите, покатайтесь на велосипеде и убедитесь, что он не натирает вас во время движения.

Все ли велосипедные шины имеют направление вращения?

Да, почти все велосипедные шины имеют направление вращения. Если вы внимательно посмотрите на рисунок протектора с обеих сторон шины, вы увидите, что одна сторона изношена немного больше, чем другая.

Это поможет вам показать, в какую сторону вращаются шины вашего велосипеда, и очень полезно при установке направленных шин (где их нужно установить определенным образом).

У большинства шин есть левая и правая стороны. Иногда вы можете не заметить этого с велосипедными шинами, потому что они имеют тенденцию вращаться вместе с колесом, когда вы едете на велосипеде.

Поэтому может быть трудно определить, какая сторона шины больше всего изношена.

Мои последние мысли

Велосипедные шины не обязательно должны быть направленными, чтобы функционировать

Использование направленных шин дает некоторые преимущества; однако есть и болезни, связанные с ними. Во-первых, они изнашиваются быстрее, если их использовать в противоположном направлении.

Ненаправленные шины более экономичны и могут использоваться с обеих сторон обода велосипеда.

При установке ненаправленных шин убедитесь, что спицы не затираются и не вращаются, а тормоза работают ровно.

На мой взгляд, вам решать, какие шины вы выберете: направленные или ненаправленные.

Лично я предпочитаю велосипедные шины с ненаправленным движением, так как они более долговечны и экономичны, если мне случится с ними поменять направление на технической трассе.

Я надеюсь, что эта статья поможет ответить на ваш вопрос о направлении велосипедной шины.

Имеет ли значение направление велосипедных шин?

Боковины велосипедных шин содержат множество деталей, которые могут быть полезны, если вы хотите узнать о таких характеристиках, как максимальная нагрузка, размер и тип.

Еще одна деталь, вызывающая вопросы у многих велосипедистов, — это стрелка направления.

При первой проверке ясно видно, что он указывает на направление вращения.

Но что это значит для шины? и имеет ли смысл монтировать шину лицом к этой стрелке?

В этой статье мы попытаемся ответить на эти вопросы, чтобы дать представление об этом типе шин и о том, почему важно правильно их монтировать.

Имеет ли значение направление велосипедной шины?

Если на боковинах шины есть указывающая стрелка, это означает, что шина имеет направленный рисунок протектора. Этот тип шины разработан для лучшей работы в одном направлении качения по сравнению с двусторонней, направленная шина имеет низкий влияние сопротивления качению и улучшение характеристик во влажных условиях, неправильный монтаж шины может ускорить ее износ и снизить ее производительность.

Что такое направленная шина для велосипеда?

Велосипедная шина разработана с рисунком протектора, который предназначен для вращения и достижения максимальной производительности в одном направлении. Идея этой конструкции заключается в снижении сопротивления качению, зацепов и истирания воды во влажных условиях.

Как и шина, название говорит о том, что это направленная шина!

Не рекомендуется устанавливать его наоборот, иначе вы почувствуете большее сопротивление при качении или плохие характеристики на мокрой дороге. Лучше всего придерживаться руководства производителя.

Помимо названия направленной шины, она также может быть известна как шина с асимметричным протектором, этот термин обычно используется в автомобильной промышленности.

Как установить направленную велосипедную шину?

Если на вашем велосипеде установлена ободная тормозная система, переднее колесо не будет проблемой, так как вы можете без проблем перевернуть его на обе стороны.

На заднее колесо и дисковую тормозную систему нужно обратить внимание.

Теперь ваша ссылка на стрелку!

Чтобы избежать установки шины в неправильном направлении, сначала убедитесь, что колесо обращено в направлении качения, обычно это диск в левой руке или кассета в правой.

В первый раз легко смонтировать неправильно.

Расположите шину и стрелку в направлении качения, теперь вы можете приступить к установке шины на обод, и все готово.

Прокрутите колесо для быстрой проверки, после чего вы сможете установить его обратно на велосипед.

Преимущества направленной шины

Вот преимущества направленной шины:

Низкое сопротивление качению.
Повышенная эффективность во влажных условиях.
Эффективность педалирования.
Лучшее сцепление с дорожным покрытием.
Безопасное прохождение поворотов.

Последствия использования шины с обратным направлением движения

Последствия езды на шине с обратным направлением движения:

Высокое сопротивление качению.
Утилизация плохой воды.
Плохой поворот.
Ускорение износа.

Велосипедная шина без стрелок

Не все велосипедные шины являются направленными.

Если производитель приложит усилия, чтобы сделать протектор шины направленным, невозможно не нанести стрелку на стенки шины.

В противном случае шина является разнонаправленной, и не имеет значения, как вы ее установили.

Если на боковинах шины нет стрелок, вам решать.

Вы можете определить направление движения шины, посмотрев и проанализировав протектор шины. Некоторые из них легко обнаружить, в то время как другие требуют тестирования.

Если это относится к вашей шине, вы можете протестировать ее в обоих направлениях и посмотреть, в каком направлении, по вашему мнению, шина работает лучше.

Если ваша шина от известной марки, вероятно, вам следует провести небольшое исследование, используя код ссылки на шину, чтобы узнать, есть ли какие-либо рекомендации от оригинального производителя.

Направленная шина и сопротивление качению

Одной из основных целей изобретения направленных шин является снижение сопротивления качению и увеличение сцепления с поверхностью дороги для лучшей передачи мощности.

Сопротивление качению считается одной из сил сопротивления при езде на велосипеде наряду с гравитацией и аэродинамикой.

Это связано с общим весом велосипеда и водителя, а также с самой шиной. Если вы хотите увеличить скорость, вы можете уменьшить общий вес или перейти на шину с низким сопротивлением. Оба решения помогают уменьшить сопротивление.

Важное примечание: для направленных шин не обязательно иметь низкое сопротивление качению, для направленных шин возможно высокое значение показателя качения, что в основном зависит от типа рисунка протектора.

Например, шины DH являются направленными, но они имеют высокое сопротивление, особенно при качении по асфальтированной местности, в этом случае целью направленного протектора является улучшение сцепления при спуске.

Bicyclerollingresistance.com (opens new window) — отличный источник информации о любых велосипедных шинах, таких как долговечность, рейтинг и показатели сопротивления качению.

Велосипедная шина в неправильном направлении

Что может произойти, если установить шину в обратном направлении?

Многие велосипедисты сталкивались с ездой на перевернутой шине без их ведома задолго до того, как узнали о предмете направленных шин.

Некоторые из них говорят, что разницы в ощущениях нет, это может быть правдой, когда шина почти изношена, эффект протектора будет меньше, для новой шины эффект жесткого качения и плохие характеристики на мокрой дороге могут быть больше заметно.

Помимо высокого сопротивления качению и плохих характеристик, установка шины в неправильном направлении может ускорить ее износ, что, вероятно, нежелательно, особенно если вы приобрели дорогие шины.

Заключение

Если шина направленная, то, конечно, имеет значение направление установки, этот тип протектора предназначен для лучшей работы в одном направлении качения.

Основной целью изготовления направленных шин в велосипедной промышленности является снижение сопротивления качению, которое оказывает существенное влияние на скорость.

Помимо сопротивления качению, направленный протектор также предназначен для поглощения воды на мокрой дороге, чтобы улучшить сцепление колес с поверхностью дороги.

Следовать рекомендациям производителя всегда полезно, установка шины в неправильном направлении может привести к ухудшению характеристик и ускорению износа.

Правильно установите шины Bridgestone. О правильной установке асимметричных ненаправленных шин. Установка направленных шин

Сезон смены автомобильных шин с зимних на летние начинается, когда на дорогах нет снега. Шипованная резина уже не подходит для езды по асфальту, так как возникает сильное трение. При покупке шин нужно убедиться, что они одинаковы во всем (размер, маркировка, рисунок протектора).

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Летние автомобильные шины Bridgestone выпускаются для различных транспортных средств, от легковых автомобилей до тяжелых грузовиков. Ассортимент моделей велик и каждый автолюбитель сможет найти что-то по душе. Некоторые шины изготовлены по новейшим технологиям и позволяют автомобилю двигаться даже после их прокола.

Шины обеспечивают превосходную маневренность в плохую погоду, помогают экономить топливо и повышают безопасность. Шины Bridgestone сконструированы таким образом, что плечевой блок большей частью соприкасается с дорогой, а протектор обеспечивает хороший вход в повороты.

Типы шин и основные понятия

Независимо от назначения шин, будь то шины для легковых автомобилей или внедорожников, они подразделяются на следующие основные виды:

Симметричные автомобильные шины Bridgestone. Шины имеют симметричный рисунок протектора, корда и боковины. Шины менее техничны, чем асимметричные или направленные шины. Отличаются более низкой стоимостью. Устойчивость на дороге симметричные шины обеспечивают хорошую. Это одно из основных преимуществ. Недостатком является невозможность оптимизации характеристик шин и поведения на мокрой дороге. Этот тип шин предназначен для небольших городских автомобилей. Их можно устанавливать на автомобиль в любом положении.

Асимметричные автомобильные шины Bridgestone. У этого типа рисунок отличается внутри и снаружи беговой дорожки. Каждая сторона важна при оценке качества. Внутренняя сторона покрышки с открытой площадкой для отвода воды. Снижает риск аквапланирования. С внешней стороны нанесен рисунок протектора, придающий жесткость, что обеспечивает устойчивость на поворотах и маневренность. На боковой поверхности колеса имеются надписи: «Внутри», «Снаружи» и другие. Асимметричные шины дороже симметричных.

Направленные шины Bridgestone. Это шины, рисунок протектора которых имеет строгое направление. На боковине направление вращения этих колес обозначено стреловидным рисунком. Маркировка обычно представляет собой надпись «Вращение» и рисунок. Этот тип шин эффективен на мокрой дороге. В случае сильного дождя вода быстро сливается. Рисунок протектора улучшает двигательные навыки даже на заснеженных поверхностях. Эти шины высоко ценятся среди любителей спортивных автомобилей.

Установка колес требует строгого соблюдения правил и условий. Поэтому шины дополнительно делятся на два типа:

«Левая». Устанавливается только слева. Колеса обозначаются словом «Левое» на боковине.
«Права». Устанавливаются они, соответственно, строго справа. На боковине есть маркировка «Право».

Если на дисках нет таких надписей, то такие автомобильные шины не делятся на «Правые» и «Левые». И это даже не зависит от рисунка протектора. Возможно изготовление направленных и одновременно асимметричных автомобильных шин.

Один тип не исключает другого. Но на данный момент это редкость, так как «Правая» и «Левая» шины Bridgestone не дают никаких преимуществ.

В случае, когда шины меняются сразу попарно, новые шины с еще нестертым рисунком протектора рекомендуется ставить на заднюю ось, а старые оставлять впереди. Это позволит водителю лучше контролировать автомобиль на мокрой трассе.

Установка асимметричных автомобильных шин

Установка шин асимметричного типа Bridgestone достаточно проста и интуитивно понятна. При установке шин этого типа снаружи должна быть надпись «Outside» или подобная ей. Например: «Лицом наружу» или «Внешний». На внутренней поверхности должна быть надпись «Inside». Главное не перепутать внутреннее с внешним.

Хотя управляемость и сцепление сильно не пострадают, производители предостерегают от такого использования шин, так как это может привести к неравномерному износу протектора, а также к повышенному шуму и чрезмерной вибрации. Надпись «Внутри» при установке остается невидимой, т. к. направлена в сторону автомобиля. Таким образом, признаком того, что асимметричные шины установлены правильно, является видимость только надписи «Снаружи».

При неправильной установке асимметричных шин автомобиль менее управляем при движении. Нужно быть осторожным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скоростной режим.

Направленные шины Bridgestone

должны быть установлены таким образом, чтобы при движении автомобиля вперед колесо двигалось в направлении, указанном стрелкой на боковине шины рядом со знаком «Вращение».

Как было сказано ранее, «Правая» и «Левая» автомобильные шины устанавливаются строго на бок в соответствии с надписями на протекторе.

Установка симметричных шин

Автомобильные шины Бриджстоун

симметричного типа не имеют наружной стороны, не имеют заданного направления вращения и направления установки. По этим причинам их можно ставить в любое положение, а также менять местами, не опасаясь ошибиться.

При неправильной установке симметричных шин Bridgestone снижается управляемость автомобиля при движении. Нужно быть осторожным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скоростной режим.

Начало установки

Лучшим источником информации о том, как правильно снимать и устанавливать шины, является руководство по эксплуатации автомобиля. В ней много полезных советов и советов.

Последовательность установки следующая:

Чтобы снять старые автомобильные шины, отверните гайки. Для этой цели желательно использовать ручной, а не электрический инструмент. Это будет более безопасно. Отвертки — хорошие инструменты, но не все умеют ими пользоваться. Лучше всего подойдет обычный гаечный ключ. Гайки нужно не откручивать полностью, а просто ослабить.
Автомобиль необходимо поднимать домкратом и делать это нужно только на ровной поверхности. После этого уже можно откручивать гайки до конца и снимать колеса.
Новые шины Bridgestone следует ставить напротив старых. Шины не следует путать, ведь каждая должна занимать свое положение. Для этого нужны рисунки и надписи на боковинах колес. Обязательно проверьте колесные гайки и их состояние. Вам нужно ослабить и затянуть их. Если имеется значительное сопротивление или какие-либо шероховатости, то такие дефекты необходимо исправить до установки колес. Есть наборы для восстановления резьбы. Они помогут.

Поверхности барабанов и тормозных дисков должны быть тщательно очищены от грязи и ржавчины.
Необходимо проверить посадку колеса. Малейшее отклонение центра ступицы от центра диска вызывает вибрацию колеса.
Чтобы проверить соответствие болтов и гаек размерам резьбы, они должны поставляться без колес. Они должны крутиться без использования ключа.
Посадочные места дисков и болты должны быть обработаны антикоррозионным средством. Можно использовать восковой спрей.
Если все предыдущие шаги прошли успешно, то колеса можно устанавливать.
Этот шаг предназначен для проверок после установки. Нужно провести рукой по каждому колесу и убедиться, что края дисков не соприкасаются с внутренней стороной обода.

Итак, были рассмотрены все основные виды летней резины и как правильно ставить новую резину на автомобиль. Если есть опасение проводить процедуру самостоятельно, то правильную установку шин Бриджстоун должны проводить мастера.

В последнее время автомобилисты все чаще задаются вопросом «правильной» установки «левой» и «правой» резины. Дело в том, что при правильной установке шин на автомобиль может показаться, что шины установлены наоборот, несимметрично. Не пугайтесь — это нормально. Так и должно быть.

Асимметричные ненаправленные шины не имеют направления вращения, т.е. могут устанавливаться на любое колесо автомобиля.

Самое главное…

Самое главное, чтобы на всех шинах (после их установки) на вас « смотрел » надписи « снаружи ».

Обозначения могут отличаться:

Сторона

может быть маркирована следующими надписями:

1. Внутренняя сторона :

Боковые награды

Установите эту сторону внутри

Кот Интерьер и др.

2. Внешняя сторона , в свою очередь, будет обозначаться следующим образом:

Боком наружу

Установите эту сторону снаружи

Cote Exterieur и т. д.

Пример маркировки внешней стороны ненаправленной асимметричной шины:

Почему на самом деле…

Задача, которую ставили перед собой конструкторы таких шин, заключалась в том, чтобы два колеса на оси «работали» как ОДНО.

Асимметричные ненаправленные шины

были разработаны для оптимизации крайне противоречивых требований, предъявляемых к шинам. Они должны ровно лежать на сухой дороге и при этом эффективно отводить воду из зоны контакта.

Внешняя часть специально усилена для оптимизации характеристик шины в скоростных поворотах, где хороший контакт помогает минимизировать износ протектора.

Внутренняя сторона шины обеспечивает стабильность усилия при трогании с места и при торможении, а также эффективный отвод воды из-под колеса.

вращение

В процессе эксплуатации также рекомендуется каждые 5000-7000 км переставлять асимметричные шины с передней на заднюю ось (и наоборот). Такая перестановка проводится для того, чтобы полностью избежать опасности появления неравномерного износа протектора. При этом следует помнить, что:
— Если шина имеет заданное направление вращения (указано стрелками на боковине и словом «Вращение»), то шины следует переставлять с передней на заднюю ось с той же стороны автомобиля (передняя правая шина установлена сзади справа, передняя левая — сзади слева). Замечательные уровни возврата выигрышей в азартных играх с выводом денег позволяют посетителям игорных сайтов быстро пополнять депозитные счета. При необходимости забрать призовой фонд, с выводом денег на карту, гостю такого интернет-зала достаточно заполнить соответствующую заявку на перевод средств с учетом лимитов на перевод сумм, действующих в казино.
— Если для шины не задано направление движения, то их можно переставить крест-накрест, т.е. поставить переднюю правую шину в заднее левое, переднее левое в заднее правое и так далее.

Примеры асимметричных ненаправленных шин

Марка	Лето	Зима
Бриджстоун	Potenza RE 001 Адреналин	Близзак LM-30
	Потенца RE760 Спорт	Близзак LM-35
	Туранза Серенити
	Туранза ER300
Континенталь	ContiEcoContact 3	ContiVikingКонтакт 5
	ContiPremiumContact 2	ContiCrossКонтакт Viking
	ContiSportContact 3	ContiWinterContact TS 810
	Conti4x4SportContact	Conti4x4WinterContact
	ContiCrossContact UHP	ContiWinterContact TS 830 P
Купер	Зеон CS6	Discoverer M+S Sport
	Зеон ХТС
	Зеон XSTa
Данлоп	СП Спорт 01	SP Зимний ответ
	СП Спорт 3000
	SP Sport FastResponse
	SP Sport Maxx GT
	SP Sport Maxx TT
хороший год	Орел F1 Асимметричный	Ultra Grip Performance
	Совершенство
	Эффективный захват
Ханкук	Вентус Прайм К 105	Ледяной медведь W 300
Ханкук	Ventus S1 evo K 107	Ледяной медведь W 300A
Кумхо	Экста X3 KL17	I`ZEN XW KW15
	Экста Х3 KL17	I`ZEN XW KW17
	Экста Х21	I`ZEN XW KC15
	Экста ASX KU21
Мишлен	энергосберегающий	Пилот Alpin PA3
	Primacy HP
	Пилот Exalto PE2
	Пилот Спорт PS2
	Широта Крест
	Широта Диамарис
	Широта Спорт
Нокиан	Хакка i3	WR G2
	Хакка Н	Внедорожник WR G2
	Хакка V
	Хакка Z
	Z G2
	Hakka C Фургон
	Внедорожник NRVi
	Внедорожник Хакка Z
	Внедорожник Хакка
Пирелли	ПЗЕРО Неро	Зима 190 SottoZero
	ПЗеро Россо	Зима 210 SottoZero
	Ноль P	Зима 240 SottoZero II
	Чинтурато P7	Зима 270 SottoZero II
	Р7
Тойо	Прокси CF1	Сноупрокс S942
	Внедорожник Proxes CF1	Сноупрокс S952
	Прокси R33	Открытая страна W/T
Йокогама	AVID TRZ S316	W. Драйв V902
	Парада Спец-2 PA01
	C.Drive AC01

Вне зависимости от того, для чего предназначены шины: для легкового автомобиля или это шины для внедорожников – они делятся на несколько основных типов:

Ассиметричные шины – шины, рисунок протектора которых отличается на внешней и внутренней части беговая дорожка. На них указывают следующие надписи на боковине колеса: «Снаружи», «Внутри», «Лицом наружу», «Боком внутрь» и т. д.

Симметричные шины — эти шины имеют симметричную конструкцию протектора, корда и боковины. Их можно устанавливать на автомобиль в любом положении.

Направленные шины — автомобильные шины со строго направленным рисунком протектора, направление вращения таких колес указано стрелкой на боковине колеса. Они отмечены надписью «Вращение» и стрелкой направления вращения.

«Левая» и «Правая» шины — термины, обозначающие колеса, при установке которых необходимо строго соблюдать условия их установки на автомобиль: «правая» — только на правую, «левая» — только на левую.
Узнать их можно по обозначениям «Правый» или «Левый» на боковине колеса.
Если на боковине шины нет таких надписей, то шины данной модели не делятся на «Левые» и «Правые», независимо от того, имеют ли они рисунок протектора: направленный или асимметричный.

Эти понятия не исключают друг друга, существует асимметричная и направленная резина одновременно. Несколько лет назад компания выпускала асимметричные «левые» и «правые» шины.
Но на данный момент асимметричные шины с заданным направлением вращения не выпускаются, так как шины «Левая» и «Правая» не дают особых преимуществ в характеристиках колес, и в то же время такое решение сильно удорожает стоимость производства и создает дополнительные проблемы на складах и в магазинах.

Конструктивные особенности шины.

В настоящее время все большую популярность среди автомобилистов завоевывают асимметричные шины, как летние, так и зимние. Внутренняя часть асимметричной шины делается мягче внешней, это связано с тем, что нагрузка при прохождении поворотов приходится в основном на внешнюю часть колеса.

Это значительно улучшило управляемость автомобиля. Также в целом увеличение площади пятна контакта шины с дорожным покрытием положительно сказалось на курсовой устойчивости автомобиля. Кроме того, за счет того, что блоки протектора на внешней стороне асимметричной шины больше, чем на внутренней, улучшается отвод воды при движении по мокрому дорожному покрытию, что положительно сказывается на склонности к снижению вероятности аквапланирования. .

Направленные шины для наилучших характеристик отвода из пятна контакта колеса с дорогой, по курсовой устойчивости и управляемости они все же уступают асимметричным. Но с другой стороны, риск схода лавин в направленных шинах гораздо меньше за счет того, что активное удаление воды из пятна контакта осуществляется в обе стороны.

Появление на рынке «левых» и «правых» шин также было обусловлено стремлением производителя сделать управление автомобилем максимально безопасным, но, к сожалению, оно оказалось несколько поспешным. Можно сказать, что конструкторы автомобильной резины несколько перестарались и не предусмотрели некоторые факторы. Во-первых, выпуск таких колес значительно удорожал производство, что отражалось на розничной цене; во-вторых, возникла путаница на складах поставщиков; в-третьих, потребителю было непонятно, какую запаску с собой возить: левую или правую, т.к. неизвестно, с какой стороны колесо проколет. В связи с этими факторами в настоящее время производители шин не выпускают строго «левые» или «правые» шины.

Особенности шиномонтажа.

Установка асимметричных шин

Правила установки асимметричных шин интуитивно понятны и достаточно просты.
При установке колеса с асимметричной шиной на автомобиль его внешняя часть должна иметь маркировку Outside (или аналогичную). разных производителей: Внешний, Эта сторона обращена наружу, Сторона обращена наружу и т.д.), при этом надпись на внутренней стороне колеса Inside (она же: Сторона обращена внутрь, Эта сторона обращена внутрь) остается для вас невидимой, т.к. стороной к машине.

Проще говоря, при правильной установке асимметричных колес, объезжая автомобиль, вы должны видеть только надписи Outside на шинах.

Установка направленных шин

Направленные шины установлены таким образом, чтобы при движении автомобиля вперед направление вращения колеса совпадало с направлением стрелки на боковине рядом со словом Rotation.

«Левая» и «правая» шины, как указано выше, устанавливаются соответственно строго по бокам автомобиля, которым соответствует надпись на протекторе Right (правая) или Left (левая) (в направлении движения автомобиль движется вперед).

Установка симметричных шин

Симметричные шины не имеют ни внешних сторон, ни заданного направления вращения и поэтому могут быть установлены в любом положении.

Также отметим, что при неправильной установке асимметричных или направленных шин на автомобиль ухудшаются характеристики поведения автомобиля при его эксплуатации.
Неправильная «работа» шин в этом случае сводит на нет все усилия конструкторов, направленные на придание колесам улучшенных характеристик. Если вы вынуждены управлять автомобилем с неправильно установленными колесами (если других вариантов просто нет), необходимо быть предельно бдительными на дороге и двигаться со скоростью не более 80 км/ч.

Надеемся, что наши советы помогут вам при проверке монтажных работ.

На вопрос «почему мне привезли все четыре правые (или левые) асимметричные шины?» — спрашивают самые внимательные автовладельцы при доставке шин.

Ответим сразу: «правых», впрочем, как и «левых» асимметричных шин на данный момент нет.

Несколько лет назад у Nokian были асимметричные направленные шины Nokian (модель NRV), которые были «левыми» и «правыми». Но оказалось, что такое решение доставляло массу неудобств.

Во-первых, это усложняет и удорожает производство. Во-вторых, эти неудобства были связаны с тем, что часто оказывалось, что на одном складе оставались только левые шины, а на другом — только правые. В-третьих, было непонятно, какую запаску покупать, ведь никто не знает, какая шина выйдет из строя или придет в негодность.

Представьте себе ситуацию, что вы купили 5 шин, две левых и три правых, логически полагая, что обочина находится справа и дырок и мусора, которые могут повредить шину, больше. Кстати, по статистике именно правые колеса страдают чаще, чем левые. Но, по стечению обстоятельств, пришла в негодность именно левая шина! А имея 4 покрышки одной модели (одну левую и три правых), вы все равно не укомплектуете автомобиль шинами.

Именно по этим причинам производители сейчас не выпускают левые и правые асимметричные автомобильные шины.

Тогда возникает резонный вопрос, получается, что асимметричные шины, которые слева, «работают» иначе, чем справа?

Да точно. Когда такие же несимметричные шины находятся справа, то часть воды выбрасывается как бы внутрь назад, а если они слева, то выбрасывают воду внутрь вперед.

Как это все работает и не мешает ли вождению в дождь? Многочисленные тесты и исследования шин крупнейших производителей показали, что такая конструкция шины не влияет на управляемость.

Асимметричный рисунок протектора пришел из автоспорта. И они по-прежнему остаются самыми эффективными на высоких скоростях, особенно с точки зрения хорошей курсовой устойчивости в поворотах и информативного вождения. Именно асимметричные шины сейчас завоевывают рынок автомобильных шин. Они имеют много преимуществ перед симметричными и направленными шинами.

Отличная управляемость автомобиля, за счет того, что внешняя боковина шины (обозначение на шине — снаружи), гораздо более нагруженная в повороте, выполнена более плотной и с более крупными протекторными блоками. А внутренний, на который нагрузка гораздо меньше, наоборот, мягче. За счет этого получается хорошее пятно контакта шины с дорогой и отличная управляемость автомобилем.
Универсальность запасного колеса В отличие от направленных шин асимметричные шины не нужно переустанавливать на обод в другом направлении при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь внешняя сторона асимметричной шины, надетой на диск, всегда останется внешней, как при установке колеса слева, так и справа.

Именно поэтому асимметричные шины стали такими популярными и востребованными, несмотря на то, что они немного иначе выводят воду из пятна контакта.

Крупные производители асимметричных шин (такие как Michelin, Nokian, Goodyear, Continental) проводят огромное количество исследований, разрабатывая и тестируя различные конструкции шин, рисунки протектора и резиновые смеси. Поэтому, покупая шины известных производителей, вы можете смело доверять им в этом аспекте.

Единственное, после того, как вы установили асимметричные шины на свой автомобиль в шиномонтаже, желательно проверить правильность их установки.

Внутренняя сторона шины обозначается INSIDE, а внешняя сторона OUTSIDE. Поэтому, если на всех шинах (на боковинах) вы видите надпись СНАРУЖИ при обходе автомобиля, значит все установлено правильно (надписей ВНУТРИ вы не должны видеть снаружи автомобиля).

Некоторые производители асимметричных шин обозначают внешнюю сторону шины (снаружи) как: Эта сторона обращена наружу, Сторона обращена наружу или Внешняя. И внутренняя часть шины (Inside): Эта сторона обращена внутрь или Сторона обращена внутрь.

Направление вращения недоступно для несимметричных шин Bridgestone. Это означает, что их можно установить в любом месте автомобиля. Они имеют соответствующую маркировку.

Направление шины и правильный монтаж

Автолюбители все чаще задаются вопросом, как правильно монтировать шины и как определить правильное направление вращения. Если монтаж проведен правильно, наоборот, создается впечатление, что конструкция выглядит асимметрично. Но это нормально, так и должно быть.

Что следует помнить?

Главное при установке колес смотреть на самого водителя с надписью Снаружи. Это относится ко всем колесам.

При этом существует несколько обозначений рабочей поверхности. У каждого своя маркировка Bridgestone.

С внутренней стороны: внутренний слой, крепление этой стороной внутрь, стороной внутрь, внутрь и так далее.
Для внешней стороны: наружная сторона, монтируется этой стороной наружу, стороной наружу, наружу. Все обозначения внутри одной группы равнозначны.

Почему именно?

Конструкторы делают все возможное, чтобы колеса на всех осях работали как единое целое.

Асимметричные шины BridgeStone

ненаправленного типа были специально разработаны для оптимизации этих очень противоречивых требований. Такие колеса должны ровно прилегать к поверхности дороги. При этом важно, чтобы вода также удалялась из контакта с максимальной эффективностью.

Для оптимизации эксплуатационных свойств внешняя часть специально сделана жесткой. Это особенно важно для тех, кто часто входит в скоростные повороты. Благодаря качественным контактам износ протектора в таких ситуациях сводится к минимуму.

Стабильность усилия на старте обеспечивается внутренней стороной шин BridgeStone. То же самое касается торможения. Или такой показатель, как эффективное удаление воды из-под колеса.

Что вы можете сказать о вращении?

Каждые 50-70 тысяч километров рекомендуется переставлять асимметричные шины с одной оси на другую. Это необходимо для того, чтобы максимально избежать неравномерного износа протектора. Но есть еще несколько правил, о которых следует помнить.

Шины Bridgestone могут перекрещиваться, если не задано направление движения. Например, можно поставить переднее правое колесо на заднее левое. И от заднего правого к переднему левому и так далее.
Если задано направление движения, шины переставляются на одну сторону при смене передней оси на заднюю.

О некоторых особенностях установки шин

Для установки асимметричных шин Бриджстоун не требуется специальных навыков и умений. Просто запомните простой набор правил. Надписи на внутренней и внешней сторонах уже упоминались. Потом после установки этих надписей уже не должно быть видно. Только указание снаружи должно бросаться в глаза.

А вот с направленными шинами дело обстоит несколько сложнее. Их необходимо установить так, чтобы вращение колеса совпадало с указанием стрелки на боковине при движении автомобиля вперед. Только на той стороне, которая указана на шине, размещаются колеса с левой и правой ориентацией. При учете борта надо опираться на движение вперед.

Симметричные шины не имеют ни направления вращения, ни сторон. Их можно установить в любом из доступных положений.

При неправильной установке направленных, асимметричных шин резко ухудшаются характеристики автомобиля при движении. Сами колеса не работают должным образом. Поэтому характеристики раскрыты не полностью, даже если они правильные.

О подгонке шин и дисков

Сам процесс не должен вызывать проблем. Лучше заранее заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Дает конкретные советы, рекомендации, как действовать дальше.

Все начинается со снятия старых колес и шин. Зачем нужно откручивать гайки. Но полностью от них избавляться не нужно, достаточно лишь немного ослабить их. Для этой работы безопаснее использовать ручной инструмент. Другие варианты следует использовать только при наличии специальных навыков. Если их нет, эксперименты проводить не рекомендуется.
Чтобы поднять автомобиль, нужен домкрат. Главное, чтобы рабочая поверхность была ровной. Теперь гайки можно открутить, полностью избавившись от колес.
Чтобы потом не запутаться, рекомендуется с самого начала распределить шины на несколько групп. Ставить их лучше на то же место, что и старые колеса. Важно учитывать направление вращения и обращать внимание на этот фактор. То же самое относится и к бокам шин, рисунку на их поверхности.

Для дополнительной проверки требуются гайки для резины. Если на них есть хоть малейшие дефекты, их исправляют еще до окончательной установки колес. В магазине продаются специальные наборы для восстановления резьбы на таких инструментах. Они станут незаменимыми помощниками.

Барабаны с тормозными дисками должны быть без ржавчины и любых следов грязи.
Также необходимо проверить, как колеса соединены со ступицами. Биение шины является следствием отклонения центра диска, даже когда оно небольшое. Будет дополнительная вибрация руля. В противном случае крепление шины окажется под угрозой.
Для обработки болтов от коррозии нужно взять восковой спрей, другие вещества, подходящие для таких работ.
Приступают к установке колес, если на предыдущих этапах не возникло проблем. Сначала наживляются болты, затем их немного растягивают. После этого машину отпускают. Домкрат снимается и гайки затягиваются до самого конца.
Теперь пришло время выполнить проверку после установки. Главное, чтобы такие детали, как внутренняя сторона обода и внешний край диска, не соприкасались. Для проверки просто проведите рукой по каждому из колес. Отдельной проверки требует индикатор давления в шинах.

Радиальные шины

Данный вид товара актуален для обычных легковых автомобилей. Автомобиль, а также для грузовых автомобилей. Название отражает структуру фрейма. Волокна в таких шинах расположены под углом к направлению движения, 90 градусов. На этикетке будет указана необходимая информация.

Радиально волокна расположены на боковых стенках – они имеют вид лучей, идущих наружу от центра. Благодаря этому даже в поперечном направлении форма шины остается стабильной. Стальной корд используется для обеспечения оптимальной передачи усилия, в том числе в продольном направлении.

О диагональных шинах

А у этой разновидности каркас создается из специальных волокон. Они также располагаются под определенным углом к направлению движения. Волокна образуют сетку, укладываясь друг на друга.

Благодаря такой конструкции стало возможным создавать шины круглой формы. Диагональная разновидность изделий не оснащена стальным кордом. Поэтому он не подходит для совместной работы с грузовыми автомобилями. Их легко узнать, маркировка нанесена соответствующая.

Данные типы шин применяются там, где необходимо обеспечить контакт с покрытием не только снизу, но и по бокам. Это требование актуально для сельскохозяйственной техники, мотоциклов.

Об индикаторах износа шин

В канавках между протекторами имеются небольшие выступы, которые становятся индикаторами износа. Шина однозначно нуждается в замене, если высота выступов и размеры протектора равны друг другу. Такая маркировка шин облегчает техническое обслуживание.

Буквенная аббревиатура TWI нанесена сбоку в том же месте, где расположены индикаторы износа. Это облегчит поиск этого места.

На один автомобиль желательно устанавливать автомобильные шины одинакового размера. По возможности производитель и модель также должны совпадать. Некоторые рисунки протектора могут быть похожи друг на друга, но каждая модель шины имеет свои уникальные характеристики, присущие только ей.

Как ставить шины без направления

Как правильно установить шины с асимметричным рисунком протектора

Инструкция по установке асимметричной резины на автомобиль

Какой стороной ставить асимметричные шины

Установка зимних асимметричных колес

Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик

Как ставить асимметричные шины Континенталь

Рекомендации как определить направление шин

Классификация

Определение

Ротация

Монтаж

Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки

Виды и их классификация

Покрышки с ненаправленным рисунком

Шины с направленным узором

Асимметричный рисунок

Наша продукция

Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить

Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения

Покрышки для правых колес

Сезонность автошин и правила их установки

Последствия неправильного шиномонтажа

Рекомендации по установке направленных шин

Как правильно установить резину на диск по меткам

Как правильно поставить «зиму»

Можно ли ставить резину с разным протектором

Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса

Схема замены

Как установить б/у автошины

Главные ошибки при установке шин: проследите за мастерами

Ненаправленный рисунок протектора

Направленный рисунок протектора

Асимметричный рисунок протектора

Асимметричный и направленный одновременно — так тоже бывает?

Как правильно устанавливать шины с асимметричным рисунком протектора?

Видео

Как устанавливать шины елочкой — Altarena.ru — технологии и ответы на вопросы

Направленные колеса: как правильно ставить рисунок протектора шин, если нет стрелки

Виды и их классификация

Покрышки с ненаправленным рисунком

Шины с направленным узором

Асимметричный рисунок

Наша продукция

Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить

Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения

Покрышки для правых колес

Сезонность автошин и правила их установки

Последствия неправильного шиномонтажа

Рекомендации по установке направленных шин

Как правильно установить резину на диск по меткам

Как правильно поставить «зиму»

Можно ли ставить резину с разным протектором

Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса

Схема замены

Как установить б/у автошины

«Елочки» и «клеточки». В чём разница между протекторами на покрышках?

Направление протектора: правила зимней езды

Каким может быть направление рисунка протектора

Рекомендуем

Какое направление протектора шины выбрать

Рекомендуем

Как ставить зимнюю резину с учетом направления протектора

Рекомендуем

Опытные автолюбители о направлении протектора

Как установить резину по протектору, направление протектора колес

Основные виды рисунка протектора шин

Автошины с ненаправленным рисунком

Шины с направленным симметричным рисунком

Покрышки с направленным ассиметричным рисунком

Сезонность шин и правила их установки

Последствия неправильной установки шин

Рекомендации по установке направленных шин

Виды автомобильных шин

Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора

Рекомендуем

Как правильно установить на диски резину с асимметричным рисунком

Рекомендуем

Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля

Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления