Как распознать машину утопленника: советы для водителей / Авто / Судебно-юридическая газета

Как определить автомобиль утопленник 2020

Украина, конечно, не США и не Япония, где наводнения и тайфуны топят десятки тысяч машин. Которые потом получают название авто утопленник и отправляются к нам на рынки. Но и в нашей стране такое явление уже не редкость, чего только стоит недавнее наводнение в Закарпатье, где были затоплены целые села, что уж тут говорить про машины. Европа тоже периодически страдает от такого рода стихийных бедствий. Глядя на фото стоящих по фары, а то и выше, в воде автомобилей — нужно понимать, что спустя некоторое время эти экземпляры могут оказаться на авторынке в вашем регионе. Так что на сегодняшний день утопленника можно купить не только заграничного, но и своего родного. В этой статье мы расскажем:

• как не оказаться владельцем машины утопленника;
• чем грозит в будущем покупка утопленной машины;
• как распознать машину с подмоченной репутацией;
• как обезопасить свое авто от последствий стихийного бедствия.

Первое, что нужно узнать об авто — страна, откуда он доставлен.

И не было ли там в недавнем времени наводнений. Как пример та же Япония и многие штаты США. Поток поплывших автомобилей в нашу страну начинается сразу после масштабного наводнения. 

Схема банально проста: пострадавшие автомобили передаются страховым компаниям. Те, в свою очередь, продают их через аукционы по низким ценам. Но  перекупы, хотят заработать на таких машинах. И будут выдавать их за вполне исправные и нормальные авто. И подмоченную машину вам продадут по цене обычной б/у. А если повезет, то продавец отдаст дешевше, потому что очень спешит))

Визуально определить утопленника крайне сложно, особенно, если продавец провел предпродажную подготовку.

Читайте также: Как отмыть диски авто: уход и обслуживание

 

Чем грозит в будущем подтопление авто

Утопленная машина — это бомба замедленного действия. Никто не знает, в какой момент и какой агрегат откажет. Больше всего подтопление несет опасность для электрооборудования автомобиля. Большинство электрических разъемов внутри авто не герметичны. В будущем попадание влаги чревато короткими замыканиями. Очень плохо, если влага окажется на электронных платах. В случае короткого замыкания она может выйти из строя.

Основные проблемы, которые присущи таким автомобилям утопленникам – это постоянные отказы электрооборудования, систем АБС, ESP, подушек безопасности, коробок передач, двигателей, мостов, коррозия кузова, гниение его элементов, а также салона. Приятного мало.

 

Как же распознать авто, которое приняло незапланированный душ? 

Самые явные признаки — это вода в световых приборах: фарах, указателях поворотов, противотуманных фарах, приборной панели. Грязная вода оставляет след на рефлекторах, так что его видно, даже если воду высушили.

Плохо замаскированный утопленник, как правило, имеет разводы на обивке дверей, покоробленные карты дверей, характерную водную линию в багажнике, на обивке сидений. Но опытные перекупы постараются скрыть такие явные недостатки. И в первую очередь либо заменят, либо тщательно высушат эти элементы. Но это только повод задуматься, а все ли хорошо у б/у автомобиля с новенькой оптикой или перетянутым салоном? Зачем это меняли? 

Есть еще и неявные признаки того, что перед вами авто с “мокрым” прошлым. Все знатоки в этой сфере утверждают — что самое первое — это затхлый болотный запах в салоне. Ведь на самом деле его очень трудно вывести. Если сев в машину — вы его распознали — бегите! И не оборачивайтесь). Это точно утопленная машина. Но если нет, включите кондиционер на обогрев и закройте все окна и двери, подождите минут 7-10. Если есть запотевание, выступает конденсат на стеклах — большая вероятность того, что авто встречалось с водой. Значит, в нем есть влага и она начинает выступать. Но в мокрую погоду этот способ может не сработать, так как на улице влажно. 

Также, очень хорошо осмотрите обшивку в салоне, особенно на полу. Если она изрядно намокла, а потом высохла — по ней будет видно: в некоторых местах она будет скомкана, жесткая, короче неоднородна, и конечно же, издавать неприятный запах. Также, сиденья авто — если есть авточехлы, обязательно загляните под них. Проверьте нет ли засохших пятен и разводов на обшивке кресел. Как бы это смешно ни звучало — но советуем хорошо принюхаться к таким сиденьям и обшивке под ними.

Читайте также: Как и какие авточехлы выбрать?

Исследуйте салон в труднодоступных местах. Если туда попадала вода — то там можно найти даже плесень, ржавчину, остатки ила или песка. Если вы такое наблюдаете — перед вами машина утопленник.

Загляните под торпеду или лучше разберите ее. В каждом авто под торпедой существуют какие-то металлические элементы. Они должны быть естественного цвета металла, ничем не подкрашены и без ржавчины. 

Также, проверьте бардачок, прикуриватель, выньте пепельницу, и загляните чем глубже (фонарик вам в помощь). Убедитесь, что на всех гайках, болтах, всех металлических частях нет ржавчины. Но и до блеска они тоже не должны быть натерты. 

Очень хорошо обследуйте зону под сиденьями. Особое внимание уделите пружинам, проволочному каркасу под самой сидушкой и местам ее крепления к каркасу. Просуньте руку прямо под сидушку — вы почувствуете на ощупь, нет ли там ржавчины, не обработаны ли чем-то элементы, и в каком состоянии там напольная обшивка.

Откройте багажник и обратите внимание на обшивку, как делали это в салоне. Не сбит ли войлок, нет ли неприятного запаха. И нет ли ржавчины на металлических частях. Новая защелка в багажнике или поменянные амортизаторы сразу бросаются в глаза и однозначно должны насторожить. 

Откройте капот и тщательно осмотрите электропроводку в труднодоступных местах, куда песок не мог бы попасть от дороги естественным образом. Загляните в блок предохранителей – там также не должно быть следов песка и воды. Новый электронный блок управления, система зажигания, генератор — могут быть следствием подтопления автомобиля. Можно вытащить щуп и посмотреть на масло. Если оно свежее и прозрачное — есть повод задуматься, с чего бы это продавец решил расщедриться? Новые фильтры — воздушный и масляный — тоже должны насторожить.

Утопленники из-за границы, которые побывали в соленой воде, тоже имеют признак. Соленая вода на алюминиевых поверхностях оставляет налет. Поэтому внимательно их осматривайте.  

Совет от эксперта AUTOMARKET: включайте в машине все, что должно и может включаться. Даже подогрев заднего стекла и зеркал, если он имеется. И лампочку подсветки бардачка, она тоже должна работать. Проверьте, чтобы стеклоподъемники работали корректно. Эта процедура однозначно полезна. Даже если автомобиль и не плавал — вы найдете за что сбить деньги при торге. Должны работать абсолютно все лампочки и датчики. Если что-то не работает, а продавец говорит, что предохранитель или лампочка просто сгорели – заставьте его поменять и показать вам его работоспособность.

Признаками затопления могут быть неработающий подогрев сидений, отсутствие сигнала при открывании дверей, работа с перебоями центрального замка, и другие моменты. Это может свидетельствовать, что из строя вышла какая-то дорожка в компьютере или контроллерах, а эти приборы меняются лишь целиком.

А это уже нормальные суммы и лишние заботы. 

Если вы все-таки сомневаетесь —  рекомендуем заехать на СТО и провести профессиональное сканирование электронных систем. Диагностика электроники особенно актуальна при покупке авто с гибридной или электрической силовой установкой.

Читайте также: Как подготовиться к дальней поездке на авто

 

Как уберечь свое авто от последствий потопа?

Конечно, застраховать машину от рисков, которые несут за собой стихийные бедствия. Чтобы в случае их возникновения получить страховую выплату. Тем более что в нашей стране сильные ливни и потопы не такая уж редкость. Лишним это точно не будет. Если ваш страховой полис не включает такой пункт — поинтересуйтесь у своего страхового агента. Скорее всего, его без проблем можно докупить.

Также, подумайте о парковке. Конечно, в большом городе трудно выбрать место. Но, если вы живете в регионе, где проливные дожди бывают часто — отказаться от подземных паркингов и парковок в низине. Особенно если паркуетесь на длительное время.  

 

Любите видео больше чем статьи? Смотрите видеоверсию

Друзья, понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от AUTOMARKET. Ведь впереди еще больше полезного и интересного.

С пожеланиями хорошей дороги, AUTOMARKET — удобно для автомобилиста

Как распознать автомобиль-утопленник и не нарваться на неприятности

https://crimea.ria.ru/20210719/Kak-raspoznat-avtomobil-utoplennik-i-ne-narvatsya-na-nepriyatnosti-1119813502.html

Как распознать автомобиль-утопленник и не нарваться на неприятности

Как распознать автомобиль-утопленник и не нарваться на неприятности — РИА Новости Крым, 18.07.2021

Как распознать автомобиль-утопленник и не нарваться на неприятности

Наводнение, которое произошло в Крыму в июне, унесло десятки автомобилей. А те, которые чудом уцелели, но изрядно вымокли, скорее всего, появятся в продаже… РИА Новости Крым, 18.07.2021

2021-07-19T07:49

2021-07-19T07:49

2021-07-18T14:19

общество

новости

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111049/02/1110490265_0:149:2782:1724_2072x0_60_0_0_30bddda7635d54b48aab63fb56ec72cc.jpg

СИМФЕРОПОЛЬ, 19 июл – РИА Новости Крым, Юлия Лепихова. Наводнение, которое произошло в Крыму в июне, унесло десятки автомобилей. А те, которые чудом уцелели, но изрядно вымокли, скорее всего, появятся в продаже. Чтобы привести автомобиль после такого стихийного бедствия в порядок, нужна крупная сумма денег, и не все владельцы готовы пойти на такие траты. Как не нарваться на недобросовестного продавца рассказал инженер регионального подразделения МИА «Россия сегодня» Юрий Артамонов.По словам специалиста, вторая проблема – это то, что вода, попадая под обшивку, остается на шумоизоляционных материалах. Со временем в этих местах образуются очаги коррозии.Для того, чтобы после потопа привести в порядок авто, нужно очень много денег. Для этого требуется разбирать всю машину, сушить кузов, блоки протирать спиртом, так как из-за влаги начинают сгнивать дорожки микросхем.»Кроме того, глазом не всегда можно увидеть микросхемы, в которых могла попасть вода. Со временем это начнет уничтожать эти самые дорожки в блоках. По срокам неизвестно, это может быть как месяц, так и полгода», — рассказал Артамонов.От этого могут возникнуть проблемы разного характера: заглох мотор, перестала работать коробка передач. Также есть и системы как АБС, ЕБД, которые созданы для контроля безопасного движения автомобиля. Поэтому последствия могут быть очень печальные, предостерег собеседник.Чтобы не нарваться на недобросовестного продавца, который не привел машину в нужное состояние, следует обратить внимание на документы. Если у человека ПТС не дубликат, то сразу понятно, кому эта машина принадлежала.Стоит также задуматься, если у продавца дубликат ПТС. Если просто закончились графы, куда вписываются владельцы автомобиля, тогда еще полбеды, но, если человек утверждает, что однажды потерял документ, значит, он что-то скрывает. Так просто ПТС не теряют.»Я бы рекомендовал при покупке воспользоваться платными сервисами, где о машине можно узнать всю ее подробную судьбу. Также можно нанять специалиста, который хорошо разбирается в автомобилях и сможет сразу понять, даже по запаху, была ли машина «утопленником», — заключил специалист.Ранее сайт РИА Новости Крым сообщал, что в России подорожали б/у автомобили. Их стоимость повысилась на 8,7%.

https://crimea.ria.ru/20210715/Aksenov-nazval-summy-i-srok-vyplaty-kompensatsiy-za-utonuvshie-avto-1119802406.html

https://crimea.ria.ru/20210705/Komu-vyplatyat-kompensatsii-za-utonuvshie-mashiny—Aksenov-1119768691.html

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, новости

СИМФЕРОПОЛЬ, 19 июл – РИА Новости Крым, Юлия Лепихова. Наводнение, которое произошло в Крыму в июне, унесло десятки автомобилей. А те, которые чудом уцелели, но изрядно вымокли, скорее всего, появятся в продаже. Чтобы привести автомобиль после такого стихийного бедствия в порядок, нужна крупная сумма денег, и не все владельцы готовы пойти на такие траты. Как не нарваться на недобросовестного продавца рассказал инженер регионального подразделения МИА «Россия сегодня» Юрий Артамонов.

«Современная машина – это огромное количество электроники. Если в старых авто было три проводочка и аккумулятор, то сейчас это множество компьютерных блоков, распределенных по всей машине. Не всегда они герметичны. Попадание воды в эти блоки может вызвать проблемы, которые не проявятся сразу, а только через время», — отметил он.

По словам специалиста, вторая проблема – это то, что вода, попадая под обшивку, остается на шумоизоляционных материалах. Со временем в этих местах образуются очаги коррозии.

15 июля 2021, 14:44Аномальные дожди и режим ЧС в Крыму

Аксенов назвал суммы и срок выплаты компенсаций за утонувшие авто

Для того, чтобы после потопа привести в порядок авто, нужно очень много денег. Для этого требуется разбирать всю машину, сушить кузов, блоки протирать спиртом, так как из-за влаги начинают сгнивать дорожки микросхем.

«Кроме того, глазом не всегда можно увидеть микросхемы, в которых могла попасть вода. Со временем это начнет уничтожать эти самые дорожки в блоках. По срокам неизвестно, это может быть как месяц, так и полгода», — рассказал Артамонов.

От этого могут возникнуть проблемы разного характера: заглох мотор, перестала работать коробка передач. Также есть и системы как АБС, ЕБД, которые созданы для контроля безопасного движения автомобиля. Поэтому последствия могут быть очень печальные, предостерег собеседник.

Чтобы не нарваться на недобросовестного продавца, который не привел машину в нужное состояние, следует обратить внимание на документы. Если у человека ПТС не дубликат, то сразу понятно, кому эта машина принадлежала.

5 июля 2021, 19:36Аномальные дожди и режим ЧС в Крыму

Кто получит компенсации за утонувшие машины – Аксенов

«Когда машина зарегистрирована в другом регионе, у нее единственный хозяин, который также все время проживал там же, то, скорее всего, в Крыму она не была. Хотя на ней могли ездить здесь и по доверенности», — уточнил инженер.

Стоит также задуматься, если у продавца дубликат ПТС. Если просто закончились графы, куда вписываются владельцы автомобиля, тогда еще полбеды, но, если человек утверждает, что однажды потерял документ, значит, он что-то скрывает. Так просто ПТС не теряют.

«Я бы рекомендовал при покупке воспользоваться платными сервисами, где о машине можно узнать всю ее подробную судьбу. Также можно нанять специалиста, который хорошо разбирается в автомобилях и сможет сразу понять, даже по запаху, была ли машина «утопленником», — заключил специалист.

Ранее сайт РИА Новости Крым сообщал, что в России подорожали б/у автомобили. Их стоимость повысилась на 8,7%.

Как определить и чем опасен автомобиль утопленник

Все статьи Японские аукционы

20 сентября, 2019

81 050

Ссылка скопирована в буфер обмена

Ссылка скопирована в буфер обмена

Поделиться

И хотя транспорт не может умереть от длительного погружения в воду, проблемы из-за этого возникнут почти непременно. Вопрос заключается лишь в их количестве и серьезности. Поэтому такой автомобиль продают с ощутимой скидкой и прямо говорят о проблеме. Но что если продавец об этом молчит: как можно выявить машину утопленника и стоит ли принципиально избегать таких авто? Поговорим об этом подробно.

Откуда в Японии столько топляка

Среди праворульных машин на «вторичке» утопленных экземпляров предостаточно. И связано это с целым рядом причин. Во-первых, японцев много, и гражданский автопарк имеет соответственные размеры. А чем больше в стране автотранспорта, тем чаще он сталкивается, угоняется и топится. Во-вторых, и многие считают это главной проблемой Японии, островное государство просто так расположено — вокруг сплошная вода, куски суши маленькие, вот машины и угождают за пределы берегов.

Но на самом деле все гораздо проще и логичней, а вторую причину можно смело множить на ноль. Потому что при большом количестве машин японцы часто страдают от тайфунов и просто сильных ливней, которые не прекращаются неделями. Это и приводит к затоплению дворов, улиц, целых кварталов и населенных пунктов: людей эвакуируют, а их «Тойоты», «Хонды» и «Лексусы» остаются плавать вперемешку с илом. Из этого следует объяснение одного занятного факта — большая часть праворульных утопленников тонули в пресной воде, а не соленой, что указывается в документах. А дожди, как известно, во всех точках мира идут исключительно пресные.

ВАЖНО:
В случае с Японией есть одно немаловажное замечание. Территория очень подвержена появлению цунами, а значит, всегда есть риск, что такая волна приведет в негодность сотни и даже тысячи транспортных средств. Машины будут побиты, пропитаны морской водой, но это не мешает им пройти потом курс предпродажной подготовки и уйти во Владивосток как почти новье. Поэтому опытные любители правого руля знают, что каждое цунами в Японии — это цунами и в России, только из утопленных машин.

Как выявить автомобиль утопленник

Самый простой и единственный верный способ обнаружить машину после большой воды — это купить ее в Японии самостоятельно. Как правило, транспорт застрахован, поэтому при наступлении страхового случая компания выплачивает владельцу стоимость имущества и распоряжается им на свое усмотрение. Точнее, страховая продает авто «как есть», выставив его на аукцион. В таком случае лот может быть не на ходу, в солевых разводах и со слоем грязи в салоне, под капотом. При оценке торговый дом обязательно узнает о «мокром» прошлом новобранца — об этом скажет его состояние и сама страховая компания, продающая машину.

СОВЕТ:
Не нужно бояться, что с аукциона вам продадут топляк под видом беспроблемной машины. В таких делах никто и никогда врать не будет (если исключить частные случаи, выходящие за рамки нормы). В Японии за подобные вещи, как и за скручивание пробега, может грозить серьезное наказание. Поэтому, чтобы не портить себе репутацию, продавец не станет скрывать факт утопления, а также сообщит глубину, продолжительность погружения в воду.

Быстро понять, что вам предлагают что-то подозрительное, можно по низкой общей оценке в аукционнике: обычно это единица — «1», но также бывает, что ставят ноль (0) или три снежинки (звездочки) — «***». Таким образом топляк помещают в один ряд со старыми машинами, жертвами гаражного тюнинга, очень ржавыми кузовами и прочим утилем. Нередко вышеуказанные оценки соседствуют с литерой «R», например R1 или R-A — это означает, что экземпляр еще и битый, но был восстановлен. Кстати, «снежинками» может отмечаться также невосстановленное битье, поэтому надо смотреть каждую такую машину более тщательно и читать замечания инспектора.

Вот мы и подошли к самому главному. Чтобы точно не попасть на топляка, нужно обязательно переводить все замечания инспектора по оценке лота. Если перед ним поплававшая машина, то в аукционном листе он напишет следующее: «沈没車». Запись означает «затонувший автомобиль». Никаких ватерлиний на кузове специалист рисовать не будет — это не его дело, так как авто в любом случае записывается в ряды аутсайдеров и требует снижения цены.

ВАЖНО:
Никогда не доверяйте общей оценке как последней инстанции в выборе выгодной машины. Не забудьте перевести замечания оценщика. Потому что по факту лот может оказаться очень даже привлекательным — мотор заводится, все работает, салон вычищен. Поэтому общая оценка, скажем, «4», но есть один нюанс, и о нем проверяющий не смолчит — «утонувшая машина».

Чтобы разобраться с аукционниками, лучше заручиться поддержкой проверенных компаний-посредников и сразу сказать менеджеру, что вы не желаете стать владельцем утопленника. В любом случае фирма предоставит вам возможность бесплатно перевести определенное количество аукционных листов. Машина нравится — смело отправляйте менеджеру номер аукционника. После перевода вы сами сможете убедиться, что в замечаниях инспектор не упомянул о воде. А если такая запись имеется, то перед вами возникнет дилемма — пробивать историю подтопления или снять предложение со счета.

Как выглядит автомобиль утопленник

В числе утопших авто могут быть модели различных марок и классов, практически с любым пробегом, включая совершенно новые машины, которые проехали всего пару тысяч километров или даже не покинули территории завода. Естественно, в глазах любого покупателя это лакомый кусок, особенно если учесть, что стоимость такой «японки» в полтора-два раза меньше по сравнении с рыночной ценой.

Да, на кузове может быть грязь и слой солевых отложений, а салон может испугать глиной на сиденьях и ковриках. Но ведь кузов можно вымыть, отполировать, а для салона заказать генеральную чистку. И тогда машина будет выглядеть и ощущаться как новая — разве это не высшая степень счастья?

Минусы утопленников

Все недостатки подобного выбора скрываются под красивой оберткой — и в переносном, и в прямом смыслах выражения. Прежде всего, это сырость. Обивка салона после длительного замачивания впитывает много влаги, вода проникает в мельчайшие щели, впитывается в листы заводской шумки на полу, внутри дверей и на моторном щите. Потом все это вызывает щедрый букет неприятностей — запах сырости и коррозию.

Кузов гниет везде — очаги ржавчины стремительно разрастаются как в типичных для «рыжиков» местах (пороги, крылья), так и на скрытых от глаз участках. Страдает металл в тех зонах, куда вода при нормальной эксплуатации обычно не проникает. Заметно сказывается пребывание в воде на креплениях: закисают и ржавеют шпильки, болты и гайки, которые затем почти невозможно демонтировать обычным способом. Кузовщики знают, что на таких экземплярах рано умирают лонжероны.

Помимо кузова в негодность приходят подшипники, сайлентблоки, втулки стабилизаторов, шаровые опоры и другие детали подвески. Несмотря на то, что ходовая рассчитана на контакт с водой на дороге, инженеры не проектируют ее с учетом постоянного погружения. В итоге смазка вымывается, вода проникает сквозь сальники, сапуны. Недолго живет и выхлопная труба — сгнивает глушитель, резонатор, катализатор.

Чем выше стояла вода, тем страшнее будут последствия. Самое неприятное начинается тогда, когда влаги хлебнул двигатель. При попадании воды в мотор загрязняется масло, которое с течением времени трансформируется в непригодную эмульсию. А если система смазки не работает как следует, трение повышается, мотор перегревается и может «стукануть» — это уже серьезные траты вплоть до замены двигателя контрактным. Причем привезенный из Японии движок точно так же может оказаться снятым с утопленника.

Ну и на десерт — электрика. Отказывать проводка вместе с датчиками и блоками управления может как сразу, так и постепенно. Если вода не приведет к короткому замыканию, сжигая электрические цепи, то все равно включит бомбу замедленного действия. Плохо загерметизированные блоки и прочие платы начнут медленно, но уверенно поглощаться коррозией — окись примется уничтожать микросхемы, которых в современных «японцах» безумное количество.

Устройства будут отказывать, работать через раз или жить собственной жизнью. В конце концов окисление убьет контакты, разъемы и даже проводку — под целой на вид изоляцией может оказаться полностью сгнивший провод.

Если очень хочется

Но не так страшен черт, как его рисуют. Вы можете услышать от людей много положительных отзывов об автомобилях, побывавших до этого в воде. Некоторые даже берутся утверждать, что «за три года вообще ничего не делал». Но это либо лукавство, либо не совсем тот классический топляк, который обычно подразумевают эксперты. Если машина стояла в луже по тормозные суппорты и после этого была просушена с разборкой салона, то особых проблем это и вправду не доставит. Другое дело полное погружение по самую крышу — тогда вода будет абсолютно везде, включая двигатель, генератор и стартер. Даже в бардачке и плафоне освещения.

При осознанном выборе авто с оценкой «1» постарайтесь выяснить, в каких именно условиях побывала машина — лежала в реке пару недель или же застряла в канаве и была вытянута из нее спустя четыре часа. Чем меньше была глубина затопления и продолжительность приема ванны, тем ниже риски необратимых повреждений электроники, двигателя, важных узлов.

Как уменьшить вред от утопления:

• сменить все рабочие жидкости, включая масло в двигателе и коробке, в мостах, гидроусилителе, а также антифриз;
• заказать химчистку салона с разбором обшивок дверей, стоек, потолочной консоли, напольного покрытия и обивки багажника;
• выполнить комплексную диагностику электроники, заменить сгоревшие лампочки, датчики, предохранители;
• разобрать выхлопную систему в поисках воды.

Если все это сделать, то никакой разницы в сравнении с изначально «сухим» автомобилем не будет. Но владелец должен быть всегда готов к неожиданным отказам блоков управления, навесного оборудования в подкапотном пространстве из-за коррозии и конденсата. Также не стоит удивляться загудевшим подшипникам ступиц, скрипам в подвеске, раннему «цветению» кузова — от этого никуда не деться. Это плата за низкую цену.

Как отличить уже пригнанный топляк

По слухам, около половины, если не больше, «японцев» на вторичном рынке Владивостока — утопленники. Но почти никто из продавцов не признается в этом: перекупщики давно освоили технику качественной подготовки таких автомобилей, включая промывку двигателя, сушку проводки и наведение лоска. После «гримерки» топляк практически не узнать, особенно если аукционный лист куда-то исчез или был подделан, заменен чужим. Порой отличить кота в мешке почти нереально, но есть некоторые приемы, способные помочь рядовому покупателю.

Первое — это запах. Даже химчистка и озонирование салона не всегда справляются с проблемой. Ведь речь идет не о влаге как таковой, а о плесени. Грибок размножается в полостях кузова и особенно любит наполнитель сидений, обивку багажника, листы утеплителя и шумоизоляции, тот же войлок. В итоге при посадке за руль нос должен уловить неприятный запашок — его никуда не деть. Чтобы убедиться в верности догадки, нужно посидеть в салоне одному с минуту, закрыв все двери. Правда, продавцы знают об этом и стараются надушить машину, увешать все «елочками».

Второе — ржавчина. Искать рыжий налет нужно в скрытых от глаз местах — под сиденьем, под торпедой, за обшивкой багажника — достаточно провести рукой и оценить чистоту пальцев. В моторном отсеке ржавчина проявится на креплениях навесного оборудования, радиатора. Третье — чистое масло. Вытяните щуп и оцените его на предмет капель воды — слой смазки должен быть однородным и равномерным. Послушайте работу двигателя (нет ли странного шума).

СОВЕТ: Так как обычно проблемы с топляком начинаются зимой, когда вода замерзает, то для надежности отправляйтесь на поиски уже при наступлении морозов. Чем холоднее, тем лучше. Если машина прекрасно чувствует себя в -20, не горит «Check engine», коробка щелкает передачи без глюков, а мотор шепчет и заводится на холодную, то перед вами хороший вариант.

Выводы

Выявить утопленника можно, но сложно, так как без родного аукционного листа точно сказать о прошлом машины никто не сможет. Выход — приобретать авто напрямую с аукциона, где в замечаниях к лоту будет четко прописано: «затонувшая машина». Стоит ли такой автомобиль покупать в принципе? Скорее нет, чем да, потому что проблемы неизбежны — много мелких или пара крупных — это вопрос времени и конкретного экземпляра. Но не нужно забывать, что стоит такой транспорт почти в два раза меньше. А значит, определенный смысл в покупке есть — при условии, что вы готовы платить за экономию коррозией и глюками проводки.

20 сентября, 2019

81 050

Ссылка скопирована в буфер обмена

Ссылка скопирована в буфер обмена

Поделиться

Почитать ещё

Автоподставы: ТОП-7 комбинаций вымогательства на дороге

3 Грубейших ошибки при покупке поддержанного автомобиля

Паника авторынка 2022. Что делать покупателю: брать машину или подождать?

Как купить первый автомобиль – какую машину выбрать новичку?

Subaru Forester IV (SJ) – так ли надёжен и прост японский «лесник»? Проблемы. Технические характеристики.

Lexus RX AL10 – слабые места сильной машины. Комплектации. Технические характеристики.

Ещё больше интересных постов в наших соц.сетях

Автоподставы: ТОП-7 комбинаций вымогательства на дороге

3 Грубейших ошибки при покупке поддержанного автомобиля

Скидка 5% подписчикам наших соц. сетей

Другие разделы

У вас есть вопросы или необходима консультация?

Заполните форму и наш специалист ответит на все возникшие вопросы!

Соглашаюсь на обработку персональных
данных согласно условиям

{{{title}}}

{{{text}}}

10 способов обнаружить автомобиль, поврежденный водой

---

Покупка подержанного автомобиля может стать отличной инвестицией. При хорошем состоянии подержанный автомобиль может быть таким же надежным и более экономичным, чем новый. Тем не менее, при всех преимуществах покупки подержанных автомобилей есть несколько рисков, особенно если вы покупаете у частного владельца. Одна вещь, которую важно проверить перед покупкой подержанного автомобиля, — это повреждение водой, поскольку это может вызвать серьезные проблемы в будущем, если этого еще не произошло. Тем не менее, повреждение водой может быть сложно обнаружить, поскольку владельцу может быть легко скрыть более очевидные признаки. Вот десять вещей, которые нужно проверить, чтобы охватить все ваши базы, когда дело доходит до проверки повреждений от воды.

1. Затхлый запах или слишком сильный освежитель воздуха

Плесень, отлив и затхлый запах — все это признаки того, что автомобиль, вероятно, подвергался воздействию большого количества воды. После того, как эти запахи проникли внутрь, очень трудно полностью избавиться от них. Если вы смотрите на подержанный автомобиль, сядьте и закройте все двери и окна. Посидите в машине несколько минут, а затем слегка приоткройте дверь, чтобы увидеть, не почувствуете ли вы что-нибудь необычное. Убедитесь, что вы включили кондиционер, чтобы увидеть, нет ли каких-либо странных запахов, исходящих из вентиляционных отверстий. Вы также должны быть осторожны с чрезмерно сильными освежителями воздуха, которые часто используются для маскировки запахов, связанных с повреждением водой. Это самый простой способ обнаружить повреждение водой, но есть и другие контрольные признаки.

2. Несоответствующие ковры

Если часть салона автомобиля имеет другой оттенок или выглядит новее, чем окружающий ковер, это может быть признаком того, что автомобиль был поврежден водой. Проверьте под каждым сиденьем. Ищите материал, который был вырезан и сшит. Сравните материал на дверях и крыше, чтобы увидеть, все ли они имеют одинаковый износ и возраст. Есть вероятность, что ковер был заменен, чтобы увеличить стоимость автомобиля, но обычно это не является первоочередной задачей, поэтому действуйте осторожно и обязательно спросите об этом.

3. Влага в электронике и датчиках

Осмотрите электронику автомобиля и датчики на приборной панели. Ищите влагу, которая осталась за пластиком. Возьмите фонарик и загляните под приборную панель и в консоль. Конденсат за лицевой панелью радиоприемника или панелью приборов может означать, что автомобиль был залит водой.

4. Влажные пятна

Проверьте салон на наличие повреждений, нанесенных водой в прошлом, промокнув автомобиль на наличие влажных пятен. Обратите особое внимание под сиденьями, потому что продавцу труднее высушить эти места. Если вам удастся найти влажное место, попробуйте поднять ковер и проверить набивку. Продавец может высушить ковер, но набивка из пеноматериала удерживает влагу гораздо дольше. Не забудьте также проверить ковер в багажнике. Вода имеет свойство скапливаться в багажнике, и даже при тщательном осмотре ее можно не заметить.

5. Чрезмерная ржавчина или коррозия

Коррозию и ржавчину важно учитывать при проверке повреждений от воды. Ржавчина естественна, но автомобиль 2012 года не должен иметь ржавчины 1999 года. Тем временем коррозия разъедает материалы автомобиля даже после того, как он высохнет. Обязательно проверьте наличие ржавчины и коррозии как снаружи, так и внутри; проверьте петли, винты, пружины, защелки и кронштейны, любые из которых могут свидетельствовать о длительном контакте с водой. Используйте зеркало, чтобы проверить пружины под сиденьем.

6. Запотевание фар и задних фонарей

Как бы продавец ни хотел скрыть повреждения автомобиля водой, некоторые участки просто не высохнут. Посмотрите на все лампы на машине. Когда внутри них скапливается вода, они становятся туманными, как на приборной панели, которую вы проверяли ранее. Проверьте фары, задние фонари и наружные зеркала. Даже если автомобиль был частично залит, эти лампы покажут его признаки.

7. Ищите скопления грязи

Если автомобиль был погружен в воду, эта вода, вероятно, перенесла все виды мусора, такие как песок, грязь и трава. После того, как вода сойдет, много мусора останется, и удалить его очень сложно. Проверьте багажник, под приборной панелью, под и внутри бардачка, под сиденьями, вокруг проводки, в уголках двигателя и под запасными колесами. Если вы обнаружите какую-либо грязь, траву или другой мусор, возможно, ваша предполагаемая покупка долгое время находилась в воде.

8. Тест-драйв автомобиля

Тщательно протестируйте автомобиль, взяв его на тест-драйв; это лучший способ проверить, не нарушена ли электрическая система. Во-первых, проверьте провода под приборной панелью. Если они грубые, но все еще нежные, это может быть признаком повреждения водой. Чтобы быть уверенным, возьмите машину на прогулку. Прислушайтесь к зажиганию на наличие странных звуков. Проверьте фары, поворотники и подсветку приборной панели. Включите дворники и кондиционер, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Наконец, проверьте радио. Если система выглядит слишком новой для возраста автомобиля, возможно, ее заменили из-за повреждения водой. Опять же, как и с ковром, спросите об этом у продавца, прежде чем забрать машину домой.

9. Получить заключение эксперта

Эксперты и механики часто могут определить повреждение водой всего за несколько минут. Они могут провести более тщательный осмотр и проверить скрытые электрические детали на наличие оригинальных деталей, если они вызывают подозрения. Хотя вам придется заплатить за это, это того стоит, если это может предотвратить серьезную проблему с вашей покупкой в ​​будущем. Эксперт может осмотреть места, которые вы, возможно, не сможете увидеть, например, механические детали и насосы. Вы много вложили в свой автомобиль, поэтому вы не хотите покупать поврежденный автомобиль, который в конечном итоге будет стоить вам тысячи долларов.

10. Проверьте название и выполните проверку VIN

Проверка названия позволит вам узнать, находился ли автомобиль в зоне, поврежденной наводнением. Проверьте наличие штампа с надписью «спасение» или «наводнение». «Спасенный» означает, что автомобиль был сочтен слишком поврежденным, чтобы его можно было починить. Попросите отчет об истории автомобиля, чтобы вы могли увидеть подробную документацию по машине. Это самый простой способ узнать, серьезно ли пострадала машина от наводнения, но продавцы не всегда могут быть честными. Вы всегда должны прилагать усилия, чтобы лично осмотреть автомобиль, который вы собираетесь купить.

Семь способов узнать, поврежден ли подержанный автомобиль от наводнения

Многие покупатели автомобилей не осознают, какой ущерб транспортному средству наносят паводковые воды. Это представляет проблему не только для владельца автомобиля или грузовика, ставшего жертвой катастрофического наводнения, но и для потенциальных покупателей, не знающих историю автомобиля.

Риск затопления автомобилей на рынке касается всех, кто ищет подержанный автомобиль, а не только тех, кто находится в непосредственной близости от наводнения. После ураганов «Катрина» и «Сэнди», например, по всей стране в продаже появились затопленные автомобили. Разумно поспорить, что то же самое произойдет, когда воды, обрушившиеся на Каролину во время урагана «Флоренс», тоже отступят.

Лучший способ защитить себя от недобросовестных или даже неосведомленных торговцев — это научиться замечать явные признаки ущерба от наводнения.

Затопленная машина на стоянке. Фото пользователя Flickr. Запустите VIN (идентификационный номер автомобиля) через Carfax, который бесплатно сообщит вам, побывал ли автомобиль в наводнении. Если вы получите положительный результат, вы можете прекратить расследование, потому что вам не нужна эта машина.

Однако вы не можете просто остановиться на этом, если машина, на которую вы смотрите, не отмечена Carfax. Хотя дилеры обязаны сообщать об ущербе от наводнения, в системе существует достаточно лазеек, через которые неизбежно прокрадываются некоторые автомобили. Например, если автомобиль был застрахован на момент наводнения, о повреждении почти наверняка сообщат. Однако проще пропустить необходимую отчетность, если ремонтируете автомобиль без надзора страховой компании.

Возможно, также стоит позвонить в дилерский центр, чтобы узнать о записях об обслуживании автомобиля, если это более новая модель. Большинство автопроизводителей связывают сервисные записи между дилерскими центрами. Хотя законы о конфиденциальности не позволяют дилерам разглашать личные данные предыдущего владельца, в записях могут быть признаки повреждений или ремонта, нанесенных наводнением.

Проверьте электрическую систему

Проверьте все, от электропроводки до того, насколько хорошо работает каждая система. Не используйте коррозию на клемме аккумулятора в качестве индикатора, потому что в любом случае это относительно распространенное явление. Однако, если вы видите коррозию на какой-либо другой проводке автомобиля, считайте это плохим признаком.

Даже если вы не видите физических доказательств коррозии, вы должны попытаться использовать каждую систему автомобиля. Начните с основ, таких как радио, поворотники и дворники. Конденсат в фарах не является явным признаком, но это еще один момент, о котором следует помнить, когда вы смотрите на автомобиль.

Имейте в виду, что многие проблемы с электричеством, вызванные наводнениями, проявляются не сразу и даже не постоянно. Например, неисправный стоп-сигнал может проявиться только при определенных обстоятельствах.

Если каждый электрический элемент работает, это хороший знак, но еще не окончательное доказательство.

Внимательно осмотрите кузов на наличие ржавчины

В любом случае некоторые автомобили могут иметь незначительную ржавчину в нескольких местах. Это не главный предупреждающий знак сам по себе. Скорее смотрите под капотом, внутри дверей и в багажнике. Если можете, поднимите часть коврового покрытия салона и поищите ржавчину на полу или на болтах, удерживающих сиденья. Ржавчина в любой из этих областей — это пресловутый мигающий красный свет.

И поищите песок и грязь в местах, которые люди обычно не убирают

Загляните внутрь колесных арок. Если вы видите, что песок и грязь собираются на постоянном уровне, почти как грязное кольцо в грязной ванне, у вас есть все основания полагать, что машина стояла в паводковых водах. Сделайте то же самое с выхлопной трубой под автомобилем.

Если можете, загляните под машину и посмотрите, нет ли песка на подвеске. Везде, где может скапливаться вода, также стоит исследовать, например, ниша для запасного колеса в багажнике или под сиденьями.

 

Jeep Grand Cherokee 2013 года

С подозрением относитесь к слишком чистому салону

Само собой разумеется, что если какая-либо часть салона мокрая, это проблема. Точно так же, если вы видите грязь или песок в багажнике или на ковре, ваша работа сделана, и машина, скорее всего, устарела. Даже без грязи картонная обшивка, к которой крепится обивка потолка, может деформироваться, если ее погрузить в воду. Ищите все, что напоминает старый учебник после полуночного разлива кофе.

Многие люди считают мускусный запах в машине еще одним очевидным признаком, но современное оборудование для очистки может удалить большинство запахов. Автомобиль без запаха не является эквивалентом чистого листа здоровья.

Вместо этого ищите более тонкие проблемы, например, почти слишком чистый салон. Если автомобиль был недавно перетянут, с новой обивкой потолка, ковром или чехлами на сиденья, это может свидетельствовать о ремонте после наводнения.

Тест-драйв

Если все в порядке, пришло время тест-драйва. Прислушайтесь к чему-нибудь ненормальному. Скрежет тормозов или рулевого управления или скрип на неровностях сам по себе может не быть доказательством наводнения, но если шумы начинают исходить из нескольких мест, возможно, пришло время поискать другую машину.

Тщательно проверяйте более продвинутые вещи, такие как антиблокировочная тормозная система, которая зависит от датчиков, которые не будут работать, если их провода проржавели. Педаль тормоза должна пульсировать под вашей ногой и предотвращать проскальзывание колес, если вы используете «аварийную остановку», сильно нажимая на педаль тормоза.

Если вы совсем не уверены, пройдите осмотр перед покупкой

За умеренную плату почти каждый механик или дилер проведет так называемый осмотр перед покупкой или PPI. Выполнение одного из них на любом автомобиле, даже если вы уверены, что он не провел некоторое время под водой, как правило, является хорошей идеей.

Профессиональный механик имеет доступ к подъемнику и может легко проверить каждый уголок автомобиля, спереди и сзади. Он или она также знает, как выявлять потенциальные проблемы гораздо легче, чем обычный человек. Хороший механик может осмотреть машину примерно за час; думайте о плате за осмотр как о душевном спокойствии.

Если можете, найдите специалиста — человека, который работает исключительно с этой маркой или похожими моделями.

Как распознать утонувший автомобиль

Недавнее увеличение числа стихийных бедствий, таких как ураганы и наводнения, означает, что подержанные автомобили, которые прекрасно выглядят, но на самом деле провели некоторое время под водой, ежегодно отправляются на рынок подержанных автомобилей. Покупка этих автомобилей действительно может отравить вам жизнь, поэтому вот несколько способов узнать, имеете ли вы дело с бывшей подводной лодкой.

10 способов обезопасить себя от покупки «подводной лодки»

Грязь и ржавчину не ищите

Конечно, по идее, достаточно одного взгляда, чтобы увидеть следы потопа . Но дилеры и современные автомойки творят чудеса по их мытью, так что грязи и влаги в салоне не ждите. По характерным пятнам ржавчины на кузове тоже не скажешь — современные автомобили и так достаточно хорошо защищены от коррозии. Придется поискать в другом месте, менее очевидном.

Заглянем за диски

Первое такое не совсем очевидное место — тормозные суппорта. Кузовные плиты можно хорошо оцинковать от ржавчины, но с тормозными дисками этого сделать нельзя по ряду причин. Поэтому они подвержены ржавчине. Даже после длительного пребывания на стройке на них может образоваться слой коррозии. Но после потопа их полностью покроет ржавчина.

Проверка фар

Если фары были залиты водой, то полностью высохнуть они просто не смогут. Если в фарах конденсируется влага, это может означать «затопление» (хотя в некоторых случаях это просто означает некачественные фары). Будьте особенно подозрительны, если вам попалась машина старше определенного возраста, но с явно новыми фарами — это значит, что старые не имели товарного вида и продавец был вынужден их заменить.

Осмотр

Поручни сиденья

Лучший способ узнать, не затопило ли машину, — это начать смотреть на сиденья. Их треки наиболее информативны. Естественно, они хорошо чистятся и смазываются, но болты крепления направляющих к шасси обычно имеют декоративные пластиковые заглушки. Они часто задерживают воду, поэтому, если вы снимите колпачок маленькой отверткой и обнаружите влагу или поверхностную ржавчину на головке болта, ответ перед вами.

Проверить разъемы под приборной панелью

Для большей уверенности загляните под приборную панель. Возможно, вам придется разобрать небольшую пластиковую крышку пальцами, чтобы найти под ней ряд разъемов и кабелей. Дилеры вряд ли зайдут так далеко в очистке, поэтому может быть влага, грязь и другие загрязнения.

Проверить ковер

Еще один ключ к разгадке может лежать в ковре. В большинстве случаев продавцы будут хотя бы играться с его чисткой, но влага будет оставаться на нем несколько дней, так что вы будете чувствовать себя хорошо.

Если ситуация оказалась хуже ожидаемой, возможно, ковер заменили. Если он кажется слишком новым или слишком чистым для возраста и состояния автомобиля, помните об одном.

Также обратите внимание на скрытые углы, где ковер должен плотно прилегать к полу машины. Если это не так, вероятно, он был заменен новым, чтобы обмануть вас.

Проверить багажник

Та же история, что и с ковром в салоне: влаге очень трудно выйти из багажника, если она туда попадет. Поднимите ковер, покрывающий пол багажника, и осмотрите нижнюю часть. Понюхайте на характерный запах плесени и грибка.

Проверить историю

Если компрометирующих признаков нет или вы не знаете, то лучший вариант — проверить историю автомобиля по его VIN номеру. Почти все официальные дилеры предлагают эту услугу — бесплатно или за небольшую плату. Так вы узнаете не только, возил ли первый владелец машину на СТО для осмотра после потопа, но и какие еще ремонтные работы он производил.

В соленой или пресной воде?

Изучение истории автомобиля и мест, где он использовался, может дать вам ответ на этот важный вопрос.
Ведь затопление не всегда смертельно и такой автомобиль можно достойно отремонтировать. Но даже если продавец был честен с фактами, было бы неплохо знать, была ли машина погружена в соленую или пресную воду. Многие эксперты скажут вам, что автомобиль, попавший в морскую воду, невозможно полностью отремонтировать, и его следует избегать любой ценой.

Самое главное: подушки безопасности

Залитый автомобиль может отравить жизнь периодическими неисправностями. Как выяснилось в скандале с японским производителем Takata, привод подушки безопасности может выйти из строя из-за воздействия высокой температуры и влажности, что может привести к попаданию осколков прямо в лицо водителю и пассажирам, что в свою очередь может привести к несчастным случаям со смертельным исходом. … Подавляющее большинство транспортных средств на дорогах оснащены этими подушками безопасности. А возможный флуд значительно увеличивает риск возникновения проблемы с ними.