Как проверить предохранители в автомобиле?
С развитием технологий электронная часть автомобиля становится все более современной. Все больше в ней появляется новых элементов, а по сему, она становится сложнее. Кроме того, в электронике каждый из элементов неразрывно связан с остальными, поэтому выход из строя одного из них способен провоцировать неполадки сразу и в других компонентах электрической цепи. Во избежание подобного развития ситуации в автомобилях производители начали устанавливать предохранители. Именно они защищают электронную цепь от короткого замыкания, посредством разрыва цепи и отключения тока в ней. В рамках данного материала попробуем описать существующие методы проверки предохранителей.
Разновидности автомобильных предохранителей
Как правило, в машинах предохранители располагаются в специальных блоках. В основном на транспортном средстве таких устройств установлено от двух и более единиц. Располагается один из них под капотом в районе багажника.
Этот элемент является основным и состоит из наибольшего числа предохранителей. Что же касается другого блока для предохранителей, то в зависимости от марки автомобиля его местоположение может разниться. У некоторых моделей он может располагаться под передней панелью в автомобильном салоне. Классифицировать автомобильные аккумуляторы принято по двум критериям: номинальному току и размеру. Из этого следует, что предохранители могут быть:
- Маленькие;
- Средние;
- Большие.
Однако помимо размеров, перед приобретением того или иного вида предохранителя крайне важно обратить внимание и на его номинальный ток. В большинстве своем в автомобилях устанавливаются компоненты со значением этого параметра в пределах 5-30 А.
Как выполнить проверку автомобильного предохранителя?
При перегрузке цепи в машине с большой вероятностью может произойти разрыв этой самой цепи, что приведет к выходу из строя предохранителей. При этом далеко не всегда потеря работоспособности электрического прибора будет свидетельствовать о проблемах с предохранителем.
Нередко причиной неполадки могут выступать и абсолютно другие причины. Чтобы точно убедиться в источнике проблемы, важно своевременно провести диагностику элемента в блоке предохранителей, который непосредственно и отвечает за функционирование данного прибора. Сделать это довольно быстро и легко можно с помощью инструкции к транспортному средству. Там производитель указывает места установки предохранителей в блоке, отвечающих за конкретные электрические приборы.
Как визуально распознать проблему?
Многие автомобилисты считают, что наиболее приемлемым и быстрым способом обнаружения неисправностей в электронике является визуальный осмотр. Для выполнения такой диагностики понадобится вытащить из блока предохранитель, а затем просмотреть его на наличие обрывов на свету. Если в элементе есть разрывы проволоки или имеются обгорелые следы, скорее всего обрыв цепи и выход из строя оборудования произошли по вине предохранителя. В основном, таким образом выявляют нарушения с предохранителя стеклянного или пластмассового вида.
Проверка предохранителя мультиметром: как сделать?
Еще одним хорошим методом определения нарушений с предохранителями является проверка с помощью мультиметра. С его использованием проверить предохранитель машины можно двумя способами:
- Проверка заряда АКБ;
- Проверка катушки зажигания.
Этот способ прост и за несколько минут позволяет автомобилисту с точностью определить неполадку. Однако подобным способом удается определить далеко не все проблемы в цепях. При неисправностях в дверном замке или звуковом сигнале делать диагностику лучше посредством сопротивления.
Более детально о том, как проверить предохранители в автомобиле будет изложено в данном видеоролике:
Опубликовано: 21 мая 2018
выбираем надежный предохранитель — журнал За рулем
В современном автомобиле даже электрический предохранитель – уже не просто проволочка.
Шуточный закон Клипштейна гласит, что прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым.
Зачастую примерно так и происходит, когда при замене предохранителя неопытная рука втыкает вместо него, например, канцелярскую скрепку. Еще известны аналогичные случаи с китайскими предохранителями, которые вообще не желали перегорать, поскольку были выполнены из толстенной проволоки.
Требований к автомобильному предохранителю, в общем-то, всего два: он должен сгорать вовремя и не должен сгорать не вовремя. Для этого автопроизводители применяют предохранители разных номиналов.Хорошо знаком старшему поколению биметаллический предохранитель на 220 В. Может переключаться как самостоятельно, так и принудительно. В общем, «вечный предохранитель».
Если завысить номинальный ток – взять слишком «мощный» предохранитель – то в нештатной ситуации он может не сработать.
В этом случае, скажем, при заклинивании электромотора привода стеклоочистителей или вентилятора начнет плавиться электропроводка – это добром не кончится.
В крайнем случае можно установить предохранитель с номиналом чуть выше рекомендуемого – скажем, 25 А вместо 20 А, но исключительно временно.Всё больше встречается автомобилей, у которых предохранители расположены даже на клемме батареи. Чаще всего они защищают силовую цепь генератора.
Занижение номинального тока приведет к тому, что в штатной эксплуатации предохранитель начнет то и дело перегорать. Отсюда совет для владельцев подержанных автомобилей: при замене предохранителя всегда проверяйте его соответствие исходным требованиям – в этом может помочь маркировка гнезда или документация по автомобилю. Не исключено, что прежний владелец установил вместо нужного предохранителя первый попавшийся.
При перегорании плавкой вставки внутри загорается светодиод. Это бросается в глаза при осмотре блока предохранителей: не нужны ни схема, ни тестер.
Полярность подключения роли не играет. Когда предохранитель цел, то он замыкает собой светодиод, и тот не светится. Понятно, что индикатор загорается только при попытке водителя включить соответствующее устройство в этой цепи.Как проверить предохранитель
Чем измерить ток в машине: большая проверка тестеровДля проверки предохранителя желательно вычислить его местоположение. Сегодня это не проблема: помогут и легенда на крышке блока предохранителей, и заводская инструкция к машине, и, конечно, интернет.
Если извлечь предохранитель наружу, то в большинстве случаев никакие приборы не потребуются: сквозь полупрозрачный корпус хорошо видно, сгорел он или нет. Если корпус непрозрачный, то потребуется простейший тестер в режиме прозвонки или даже древний пробник с лампочкой – в этом случае пробуем зажечь лампочку, подсоединившись к АКБ через проверяемый предохранитель.
Исправность большинства предохранителей можно проверить и не извлекая их из гнезда. Включаем зажигание и определяем наличие напряжения на обоих выводах: для этого подойдут и тестер, и пробник с лампочкой.
Если напряжение есть только на одном выводе предохранителя – значит, бедняга перегорел.
Какие бывают предохранители в автомобиле
В своей подборке мы представили наиболее массовые предохранители, встречающиеся на нашем авторынке, а также некоторые приспособления для безопасного подключения новых потребителей.
Принято обозначать номинал предохранителя не только нанесенными цифрами, но и цветом корпуса.| Самые распространенные сейчас предохранители встречаются под разными названиями: штыревые, флажковые, ножевые и даже Blade type fuses (по типу лезвия). Их корпуса из полупрозрачного пластика имеют П‑образную форму. В зависимости от размеров и номиналов, различают Micro, Mini, Regular, Maxi с разными индексами. Любопытно, что встречаются разновидности с тремя выводами – например, в категории Micro 3. Они позволяют защищать одним предохранителем две различные нагрузки – так достигается компактность блоков. При установке ножевых предохранителей вы защищены от ожогов, так как беретесь за изолированную часть корпуса, выполненную из цветного пластика.  Номинал предохранителя можно определить по цвету. Кроме того, значение номинала обозначено цифрами. |
| При стационарном подключении к бортсети автомобиля допустройств – магнитол, обогревателей и так далее – питание надо подавать через дополнительный предохранитель. Вариантов несколько. Например, можно подключиться с помощью переходника к гнезду блока предохранителей – при этом будут защищены как штатная цепь, так и новообразованная. А простейший способ – найти где-то токонесущий провод и подключиться с помощью другого переходника непосредственно к нему. |
| Картриджные – они же кассетные – предохранители используются в автомобилях уже почти четверть века, но до сих пор кажутся многим экзотикой. Корпус – пластиковый, с направляющими выемками. При этом предохранители могут иметь исполнение «папа», «мама» и даже резьбовое крепление. |
Цилиндрические предохранители были знакомы обладателям Жигулей еще полвека назад. Тогда в ходу были номиналы только на 8 А и 16 А.Сегодня же доступен ряд от 5 А до 25 А. Такие предохранители сошли со сцены, поскольку слишком громоздки и не очень надежно контачат с клеммами. Кроме того, при установке или демонтаже цилиндрической вставки есть вероятность получить ожог пальцев. |
| Наглядная демонстрация работы предохранителя со светодиодом. Кстати, подобное решение когда-то рекомендовалось в научно-популярных журналах для квартирных пробок, только там советовали подключать параллельно им неоновые лампочки. Если пробку «выбило», лампочка загорится. |
| На входе в подкапотный блок предохранителей часто используется многозадачный силовой предохранитель. При перегорании одной перемычки такой положено заменять целиком. |
Подобные 60‑амперные плавкие предохранители с креплением под винт были хорошо известны еще «волгарям»: на левом брызговике ГАЗ‑3110 вблизи АКБ устанавливали блок с двумя предохранителями на 30 А и на 60 А. Первый защищал цепь электровентилятора системы охлаждения двигателя, второй – все остальные цепи, кроме стартера.Сейчас есть конструкции ленточных вставок, в которых при нештатных ситуациях брызги расплавленной пластины уже не разлетаются в стороны: они защищены пластиковым корпусом. |
| Вместо штатных предохранителей можно установить почти такие же, но «с изюминкой». Например – восстанавливающийся предохранитель. Многоразовый термобиметаллический предохранитель «оживает» через 4–5 секунд после отключения. Другой вариант – предохранитель с ручным восстановлением: сверху предусмотрена кнопка. А самый эффектный тюнинг – установка предохранителей со встроенными светодиодами, говорящими о том, что защитник, увы, перегорел. Да-да, светодиод начинает светиться именно после перегорания предохранителя. |
Советуем заранее прикинуть, какого типа предохранители стоят в вашей машине – и всегда возить их с собой. Вдруг пригодятся?
Часы и молнии
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!Изобретателем плавкого предохранителя принято считать французского электротехника Луи Франсуа Клемана Бреге.
В 1847 году он отметил, что провода небольшого сечения можно использовать для защиты телеграфных установок от «грозовых перенапряжений и прямых ударов молнии».
Любопытно, что изобретатель – внук Абрахама-Луи Бреге, чье имя носит одна из самых известных марок часов в мире. Еще любопытнее, что первый патент на предохранитель получил все-таки расторопный Томас Эдисон, который в 1847 году только появился на свет…
- «Плюс» или «масса»: какую клемму снимать первой, знаете?
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в ДзенКак проверить автомобильные предохранители с помощью мультиметра
Если у вас есть автомобиль, вы должны знать, как использовать мультиметр для проверки предохранителей. Это позволит убедиться, что ваш автомобиль в безопасности и хорошо работает. Вы можете купить тестер предохранителей, но проще всего проверить предохранитель с помощью мультиметра.
Предохранители в автомобиле предохраняют электрическую систему от перегрева. Если предохранитель перегорает, это означает, что через цепь проходит слишком большой ток. Это может произойти по ряду причин, таких как короткое замыкание или сломанная электрическая часть.
What i s Назначение автомобильного предохранителя?Предохранитель — это электрическая деталь, которая предотвращает возгорание автомобиля из-за проблем с электричеством. Он делает это, размыкая цепь при слишком большом токе. Есть много вещей, которые могут привести к переполнению цепей. Одной из причин могут быть проблемы с проводкой. В случае короткого замыкания провода могут сильно нагреться и вызвать пожар.
Другой причиной может быть одновременное использование слишком большого количества мощной электроники.
Когда вы включаете слишком много элементов в одну цепь, вы можете перегрузить ее и перегореть предохранитель. Большинство предохранителей находятся в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Они будут помещены в коробку с предохранителями. Внутри коробки будет схема, показывающая, какой предохранитель подходит к какой цепи. Если предохранитель перегорел, его следует немедленно заменить. В зависимости от того, насколько сильной была перегрузка, блок предохранителей и проводка могли выйти из строя. Если вы не чувствуете себя комфортно, работая с электрическими деталями, вам следует обратиться к механику или автоэлектрику.
Когда электрика в автомобиле внезапно перестает работать, обычно это происходит из-за того, что перегорел предохранитель. Это может произойти, если перестают работать фары, перестает работать стереосистема или перестают работать электрические стеклоподъемники.
Если произойдет что-либо из перечисленного, возможно, предохранитель перегорел и его необходимо заменить.
Если в автомобиле перегорел предохранитель, свет может быть тусклым или мигать, или из блока предохранителей может исходить странный запах. Если произойдет что-либо из перечисленного, немедленно проверьте блок предохранителей и замените все перегоревшие предохранители. Езда с перегоревшим предохранителем опасна и может вызвать дополнительные проблемы с электрической системой автомобиля.
Как проверить автомобильные предохранители с помощью цифрового мультиметра:- Чтобы проверить автомобильный предохранитель с помощью мультиметра, сначала найдите нужный предохранитель.
- Найдя предохранитель, извлеките его из блока предохранителей.
- Осмотрите предохранитель, чтобы убедиться, что он не перегорел или не перегорел. Если предохранитель перегорел или перегорел, его необходимо заменить.
- Если предохранитель не перегорел и не перегорел, проверьте его на непрерывность с помощью мультиметра.
- Для этого установите мультиметр в положение «непрерывность» и прикоснитесь проводами мультиметра к двум концам предохранителя.
- Если цепь есть, то предохранитель исправен и не нуждается в замене. Если непрерывности нет, то предохранитель неисправен и его необходимо заменить.
Проверка автомобильных предохранителей с помощью мультиметра — это относительно простой процесс, который может выполнить любой человек, имеющий базовые знания об электрических цепях. Регулярно проверяя автомобильные предохранители, вы можете предотвратить проблемы с электричеством до того, как они возникнут.
Альтернативный метод проверки:- Проверьте, находится ли мультиметр в правильном режиме. Для проверки автомобильных предохранителей мультиметр должен находиться в режиме измерения сопротивления.
- Чтобы начать проверку, отсоедините отрицательный (-) провод мультиметра от черной клеммы аккумулятора.
- Затем прикоснитесь красным проводом мультиметра к положительной (+) клемме проверяемого предохранителя.
- Наконец, прикоснитесь черным проводом мультиметра к другой стороне предохранителя (отрицательной стороне или массе).
Показание сопротивления на мультиметре должно быть равно нулю, если предохранитель исправен. Если есть какие-либо показания сопротивления (кроме нуля), то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.
- Повторите вышеуказанные шаги для каждого предохранителя, который нужно проверить.
Если электрическая система в вашем автомобиле работает неправильно, это может означать, что вам необходимо заменить предохранитель. Если ваш свет тускнеет или мерцает, или если ваше радио внезапно перестает работать, возможно, у вас перегорел предохранитель.
Как узнать, что предохранитель перегорел? Проверить, не перегорел ли предохранитель, можно несколькими способами.
Первое, что нужно сделать, это просто проверить предохранитель. Когда предохранитель перегорает, нить внутри предохранителя рвется.
Использование мультиметра — еще один способ узнать, не перегорел ли предохранитель. Установите мультиметр на значение сопротивления и прикоснитесь щупами к двум концам предохранителя. Если мультиметр показывает «бесконечность», то предохранитель перегорел. Если вы все еще не уверены, перегорел предохранитель или нет, вы всегда можете заменить его новым и посмотреть, решит ли это проблему.
Могу ли я самостоятельно заменить предохранитель?Большинство людей могут заменить предохранитель самостоятельно, потому что это несложно. Если вы не умеете работать с электрическими компонентами, вам следует отдать свой автомобиль механику или автоэлектрику.
Что делать, если блок предохранителей моего автомобиля поврежден? Если блок предохранителей поврежден, его необходимо заменить.
Это должен делать квалифицированный автомеханик или автоэлектрик.
Автомобильный предохранитель предназначен для защиты автомобиля от электрического возгорания. Перегрузка цепи может произойти по ряду причин, таких как неисправная проводка или одновременное использование слишком большого количества мощной электроники. Предохранители обычно находятся в моторном отсеке, рядом с аккумулятором, и будут находиться в блоке предохранителей. Если предохранитель перегорел, важно заменить его как можно скорее. В зависимости от того, насколько сильной была перегрузка, могли быть повреждены блок предохранителей и провода.
Проверка и замена автомобильных предохранителей
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Реагирование на COVID-19: поддержка членов нашей команды, клиентов и сообществ. Узнать больше
- Исследовательский центр /
- Статьи с практическими рекомендациями /
- Осмотрите и замените автомобильные предохранители
Запутались в предохранителях?
Вы когда-нибудь заводили машину и замечали, что некоторые лампы в салоне не работают? Может быть, перестал работать вентилятор климат-контроля вашего грузовика или поворотники вашего внедорожника внезапно перестали работать.
Если несколько лампочек в салоне перестают работать одновременно или внезапно отключается радио, есть вероятность, что один или несколько ваших автоматических предохранителей перегорели и их необходимо заменить. К счастью, это легко и быстро исправить.
Знаете ли вы, где в вашем автомобиле расположены блоки предохранителей? Знаете, где находятся предохранители конкретных ламп или других электрических устройств? Знаете, как определить, перегорел ли предохранитель и как заменить его на новый? Ну, не бойся. Лития Моторс здесь, чтобы помочь. Знание того, как заменить перегоревший предохранитель, не должно быть загадкой с этим руководством по проверке и замене автомобильных предохранителей. Давайте начнем.
Во-первых, проверьте свое руководство
Когда внутреннее или внешнее освещение вашего автомобиля перестает работать, скорее всего, причиной является предохранитель, а не перегоревшая лампочка. Ваши предохранители должны быть первыми, а самое простое что проверить.
Во-первых, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где в вашем автомобиле расположены блоки предохранителей. Просто найдите «Предохранители» в оглавлении.В большинстве легковых, грузовых автомобилей и внедорожников под капотом имеется блок предохранителей, по крайней мере один блок предохранителей внутри автомобиля, как правило, ниже и слева от рулевого колеса, и, возможно, даже один под задним сиденьем или в багажник. В конце концов, большинство автомобилей сегодня оснащены сложными электронными функциями, такими как безопасность, информационно-развлекательные функции и функции помощи водителю, и все эти различные устройства имеют соответствующие предохранители.
В вашем руководстве по эксплуатации должна быть схема и список того, где расположены предохранители и что контролирует каждый предохранитель. Например, предположим, что ваш внутренний плафон не работает. Обратитесь к руководству, чтобы узнать, в каком блоке предохранителей находятся предохранители для внутреннего освещения.
Скорее всего это блок предохранителей внизу и слева от руля. Иногда внутренний блок предохранителей находится ниже или даже внутри бардачка.
Расположение предохранителя
После того, как вы откроете крышку блока предохранителей, используйте фонарик, чтобы заглянуть внутрь и найти предохранитель, который управляет плафоном. Все маленькие пластиковые предохранители имеют цветовую маркировку, показывают силу тока предохранителя и имеют прозрачную пластиковую середину, которая позволит вам увидеть, перегорел ли предохранитель. Большинство автомобилей сегодня имеют небольшой инструмент, который позволит вам вытащить соответствующий предохранитель.Если у вас нет такого инструмента, вы можете приобрести его, а также сменные предохранители в местном магазине автозапчастей или в любом дилерском центре Lithia Auto. Если вы спешите и у вас нет съемника для предохранителей, подойдет пинцет или острогубцы.
Хороший? Плохой? Сломанный?
На дверце панели предохранителей обычно есть схема с перечислением каждого устройства и соответствующих предохранителей.
Внутри дверцы блока предохранителей часто есть съемник предохранителей, а также дополнительные предохранители нескольких размеров. Не забудьте заменить все используемые вами предохранители на случай, если они понадобятся позже. После того, как вы просмотрели в руководстве пользователя, какой предохранитель связан с плафоном, вытащите этот предохранитель и посветите через него фонариком. Если он перегорел, вы увидите, что металлический стержень или проволока внутри прозрачной части предохранителя сломаны или разорваны. Если это металлическое звено внутри предохранителя отделено, этот предохранитель не годится. Посмотрите на новый предохранитель, который вы будете использовать для замены неисправного, и вы увидите, что металлическая перемычка прочная.
Дважды, трижды проверьте этот предохранитель
Новый предохранитель, который вы будете использовать для замены перегоревшего, должен иметь точно такую же силу тока, как и старый.
Если вы помните только один аспект этого руководства, это самая важная часть: Если вы используете предохранитель с другим номинальным током, вы рискуете перегореть новым предохранителем или повредить оборудование в вашем автомобиле, для которого предохранитель предназначен.
защищать.
Допустим, вам нужно заменить 10-амперный предохранитель, но у вас есть только 5-амперный предохранитель. Заменив этот 10-амперный предохранитель на 5-амперный предохранитель меньшего размера, вы перегорите новый предохранитель и вернетесь к тому, с чего начали. С другой стороны, если вы замените 10-амперный предохранитель на 20-амперный, скорее всего, вы повредите электрическую систему до того, как более крупный предохранитель сможет сломаться и спасти электрические компоненты.
Итак, резюмируем:
- Используйте руководство пользователя, чтобы найти правильный блок предохранителей для неработающей системы.
- Определите, какой именно предохранитель (они пронумерованы) управляет неработающим элементом.
- Используйте съемник для предохранителей, пинцет или острогубцы, чтобы вытащить предохранитель.
- Осмотрите предохранитель, чтобы убедиться, что он не перегорел. Металлический провод внутри прозрачной пластиковой секции будет разорван, если предохранитель неисправен.
- Обязательно замените предохранитель на такой же ток.
- Вставьте новый предохранитель обратно в блок предохранителей, откуда вышел перегоревший. Убедитесь, что новый предохранитель надежно установлен, а затем, в этом случае, проверьте, работает ли плафон.
Let Lithia Help
Если ваш новый предохранитель перегорает вскоре после его замены, у вас может быть проблема в этой цепи. Мы знаем, как решать проблемы с электричеством в Lithia Motors. Имея более чем 75-летний опыт работы в области личных перевозок и более 260 автосалонов от побережья до побережья, мы здесь, чтобы обслуживать и обслуживать ваш автомобиль.