Как проверить что садит аккумулятор в машине: Как проверить утечку тока в автомобиле. Мультиметром или попросту тестером + подробное видео

Музыка, глазок и вилка. Как понять, что аккумулятор пора заменить :: Autonews

Процедура замены аккумулятора — одна из самых простых даже для не слишком опытного водителя. Гораздо сложнее вовремя понять, что батарея способна внезапно оставить машину без электричества. Произойти это может в самый неподходящий момент, например во время путешествия вдали от населенных пунктов или перед срочной поездкой, когда дорога каждая минута. Как правило, проблемы с батареей возникают с наступлением холодного сезона.

Первые признаки ослабевания батареи

В современных машинах о разряде батареи должен предупредить бортовой компьютер. Настоятельно рекомендуется не игнорировать это предостережение. Также стоит обратить внимание на процесс запуска двигателя. Если он затруднен даже в теплое время года, то аккумулятор, скорее всего, откажет очень скоро.

Если даже полностью заряженная батарея еле-еле крутит стартер и с трудом запускает двигатель, нужно менять ее как можно скорее. Правда, перед походом в магазин все же следует убедиться, не кроется ли проблема в каком-либо другом агрегате двигателя. Для этого желательно посетить надежный автосервис.

Среди народных способов проверки аккумулятора — часовое прослушивание магнитолы в автомобиле. Если после этого пуск двигателя становится проблемой, то батарея быстро теряет заряд, что свидетельствует о ее износе. Еще одним тревожным симптомом для водителя должен стать неприятный запах от батареи.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

Еще один критический признак — следы окисления на клеммах батареи и потемнение электролита. Такие признаки говорят о разрушении пластин аккумулятора, что в некоторых случаях может привести к взрыву. Наконец, не стоит затягивать с заменой АКБ в случае даже минимальных повреждений корпуса батареи.

Как проверить заряд аккумулятора

Провести диагностику аккумулятора можно в любом сервисном центре. Но начать можно и с простых самостоятельных проверок. Например, по цвету встроенного глазка-индикатора, который обычно находится на верхней крышке батареи. Зеленый цвет говорит о том, что батарея нормально заряжена, а вот черный, напротив, о полном разряде. Есть и промежуточные варианты — верный признак того, что аккумулятор потерял часть заряда. При нормальной эксплуатации на исправной машине такого происходить не должно.

Если индикатора нет, можно воспользоваться мультиметром, проверив напряжение на клеммах батареи при выключенном зажигании автомобиля. Если при неработающем двигателе напряжение не превышает 12 В — это значит, что аккумулятор сильно разряжен.

Заряженная батарея должна показывать от 12,3 до 12,7 вольта.

Проверить батарею также можно при помощи нагрузочной вилки, причем она позволяет замерить напряжение не только в состоянии покоя, но и под нагрузкой — это помогает узнать, насколько хорошо аккумулятор справляется с сильными потребителями, и оценить вероятность пуска двигателя при сильных морозах.

Фото: kogan.com

Как продлить жизнь аккумулятора

Всегда выключайте электрические приборы автомобиля при неработающем двигателе. Особенно это актуально для холодного времени года. При сильном морозе даже обычная охранная система может разрядить батарею за несколько дней, а, например, забытые фары способны высадить батарею за ночь. Клеммы и саму батарею всегда следует держать в чистоте. Грязь и влага могут привести к утечкам тока и самопроизвольному разряду аккумулятора.

Если автомобиль необходимо оставить на длительное хранение, аккумулятор с него стоит снять. Хранить батарею следует полностью заряженной в теплом помещении. Также не следует забывать о профилактических зарядках аккумулятора. Перед наступлением зимы желательно также полностью зарядить АКБ либо непосредственно на машине, либо с помощью зарядного устройства. Перезаряд также вреден, так как он может сократить срок службы батареи, поэтому процесс нужно либо контролировать самому, либо использовать современные электронные зарядники.

Что надо знать при покупке батареи

Аккумулятор, как и практически любое устройство, имеет свой срок годности. Обычно для новых батарей он составляет около пяти лет. Чаще всего дата выпуска и срок службы устройства можно найти на специальных наклейках на внешней стороне аккумулятора. Важно выяснить дату изготовления и продолжительность хранения батареи на складах перед продажей. Лежалый аккумулятор брать не стоит.

Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС

Важным параметром является ток холодного пуска — при его высоких значениях автомобиль будет надежно заводиться при минусовой температуре. Можно доверить выбор специалистам сервисных станций, которые подберут аккумуляторную батарею в соответствии с типом двигателя и набором бортовых систем машины.

Сведения о расходе заряда аккумулятора на iPhone, iPad и iPod touch

Узнайте, как проверить расход заряда аккумулятора каждым приложением на iPhone, iPad или iPod touch.

 

Проверка расходуемого заряда аккумулятора

Чтобы просмотреть уровень и расход заряда аккумулятора за последние 24 часа и в течение периода до 10 дней, выберите «Настройки» > «Аккумулятор».

Нажав один из столбцов на экране, можно увидеть, какие приложения и в каком соотношении расходовали заряд аккумулятора в течение определенного периода времени.

Чтобы узнать, как долго каждое приложение использовалось в активном или фоновом режиме, нажмите «Активность». Для каждого приложения отображаются следующие типы использования.

• «Фоновая активность» — аккумулятор использовался во время работы приложений в фоновом режиме.
• «Аудио» — во время работы в фоновом режиме приложения воспроизводят аудиофайлы.
• «Нет сотового покрытия» или «Слабый сигнал» — устройство выполняет поиск сети или используется в сети со слабым сигналом.
• «Копир. и восстановлен.» — выполняется резервное копирование устройства с помощью iCloud или восстановление из резервной копии iCloud.
• «Подключено к зарядному устройству» — приложение использовалось, только когда устройство находилось в процессе зарядки.

Можно также просмотреть, когда устройство в последний раз подключалось к зарядному устройству, и последний уровень заряда.

Настройка параметров для увеличения времени работы от аккумулятора

Использование режима энергосбережения

Если необходимо продлить время работы устройства iPhone от аккумулятора, включите режим энергосбережения.

Это позволит снизить потребление энергии, пока iPhone не будет выключен или заряжен до 80 %. В режиме энергосбережения определенные настройки и функции, например обновления приложений, загрузки новых телешоу или выпусков подкастов, проверка почты и такие визуальные эффекты, как True Tone, работают медленнее или отключаются.

Дополнительная информация о режиме энергосбережения.

Дополнительная информация

Дата публикации: 

08 декабря 2021 г.

Что разряжает батарею смартфона больше всего?

Самый главный источник, что разряжает батарею смартфона больше всего остального — сам пользователь. Да, всё серьёзно (но и технические нюансы мы тоже припасли чуть ниже по тексту).

Исследование Leeds Beckett University (PDF-документ)

«Определяется, что пользователь является основным фактором потребления заряда батареи в смартфоне в зависимости от того, сколько времени он проводит в своём устройстве и что с ними делает. Единственный способ полностью прекратить разрядку аккумулятора — полностью выключить смартфон, иначе текущие фоновые процессы всё ещё способствуют потреблению энергии».

За последние годы пользовательская зависимость от телефонов увеличилась. Но и внутри самого гаджета далеко не равномерно распределение энергопотребления. Тогда как узнать, что разряжает аккумулятор смартфона? Сейчас в нескольких словах всё объясним на основе данных Battery University, Washington Post и ElectroDesign.

1. Активное использование

Когда работает сразу всё, то это самый худший сценарий для аккумулятора. Система в максимальной нагрузке потребляет энергию волнообразно, сажая элемент питания в считанные минуты по несколько долей процента.

Мы с вами с каждым годом всё чаще активируем аппаратные и энергозависимые функции мобильного устройства. Напрямую с включением экрана (доставая из кармана) или даже через смарт-часы — неважно. Интенсивность и активность по всем исследованиям возросла.

Чем пользователь обычно разряжает аккумулятор в смартфоне?

Играть в игры, смотреть видео, общаться с друзьями или запускать решения по работе (сколько здесь у нас пользователей Битрикс?). Одновременно на чипсет создают нагрузку несколько приложений (от Telegram и Viber до внушительных служб Яндекс или даже игр с фоновыми процессами). Требуется больше ресурсов, а значит и заряда аккумулятора.

Ничего сверхъестественного. Обычная и вполне нормальная ситуация. Но факт остаётся фактом — энергопотребление увеличивается, так как мы уже используем телефоны в повседневной жизни постоянно.

Просто задайте себе вопросы:

• Вы регулярно проверяете уведомления? Много ли там нужных? По случайной подписке в Chrome могут быть десятки срабатываний из-за спама!
• • А звонки. Вы отвечаете на неизвестные номера или холодные обзвоны? «У нас для вас замечательное предложение», — у многих уже рефлекс на сброс, конечно.
• • Мессенджеры — напишите прямо сейчас в комментарии, сколько вы установили мессенджеров? И не забудьте про «Фейсбук», который по дефолту просто «валяется» в фоне.
• • Пицца, Aliexpress, кэшбэки, банки… В период самоизоляции альтернативы этим приложениям просто нет, или у вас не так?
• • Что с настройками? Там ведь с десяток метрик по рекламе (вспомнить только бурное обсуждение апдейта MIUI 11), которые включены по умолчанию, хотя многие беспокоятся об оптимизации.

Это сравнимо с тем, как любой человек начинает больше уставать от повышенной нагрузки на работе. Появляется желание «съесть с пюрешкой на одну котлетку больше», чтобы восполнить потери энергии. Также и с аккумулятором. Вот только что-то последние «айфоны» котлетками аккумуляторами помощнее не оснастили.

2. Модульное перераспределение энергии

Пожалуй, нам следовало назвать этот пункт «Что так круто разряжает аккумулятор в смартфоне, если только не»:

• • GPS-навигация (кстати, об этом говорили подробно),
• • Wi-Fi в фоновом режиме,
• • поиск вышек под 4G/LTE связь,
• • и что-нибудь ещё такое эдакое, как, например, восемь камер на задней панели?

Про камеры, наверное, комментарии излишни? А вот на других модулях остановимся подробнее.

GPS-модуль

Например, во время поездки на автомобиле, чем быстрее вы движетесь, тем быстрее тратится заряд.

Определение местоположения основано на способности телефона принимать и декодировать сигналы точного времени, посылаемые с орбитальных спутников. Декодирование требует усердной работы процессора для выявления слабых сигналов из фонового шума, многократного сравнения их друг с другом.

WiFi-модуль

Wi-Fi разряжает аккумулятор быстрее при слабом сигнале.

Сила этого сигнала зависит не только от физического расстояния, но и от количества поглощающих сигнал материалов, таких как стены. Другим фактором является количество других сигналов Wi-Fi в этом районе. Чтобы добраться до выбранного маршрутизатора Wi-Fi через эти джунгли помех, требуется больше энергии, что сокращает время автономной работы.

LTE-интернет

Сложная связь между исходящей и входящей базовыми станциями необходима для «передачи» вызова или соединения для передачи данных, что может потребовать больше энергии даже если вы не двигаетесь.

Могут быть случаи, когда базовая станция будет в пределах досягаемости, но заполнена до отказа с вызывающими абонентами. Ваш телефон будет динамически направлен на другую базовую станцию. Для доступа к этой другой базовой станции требуется больше энергии, поскольку уровень сигнала ниже, что также влияет на срок службы батареи.

В густонаселенных районах одно здание может принимать сигналы от нескольких разных базовых станций. По мере того, как вы перемещаетесь внутри комнаты, из-за того, как радиосигнал отражается от стен, уровень сигнала будет постоянно меняться, что все время заставляет переключаться на разные базовые станции.

Например, погодные приложения, вероятно, проверяют новую информацию о погоде каждые пять или 10 минут. Вы можете подумать, что не «использовали» свой телефон, но на самом деле он был очень занят всё это время.

3. Экран

Раньше считалось, что подсветка экрана — основной компонент, что разряжает батарею смартфона. Выходит, статистика в разделе настроек питания и аккумулятора довольно точна и «говорит» правду. Экран где-то на третьем месте по энергопотреблению.

Аккумуляторы смартфонов разряжаются быстрее, чем традиционные телефоны, потому что мы чаще используем их дисплеи.

Подсветка для обычного LCD (ЖК-экрана) потребляет значительный заряд. Если уменьшить время до блокировки (например, 15 секунд), то вы значительно продлите автономность смартфона.

Автояркость может помочь снизить расход заряда, но при условии, что она не будет постоянно выкручиваться на 100%, а наоборот в большей степени уменьшать подсветку.

Нельзя не упомянуть новейшие органические светодиодные (OLED) дисплеи. Их способность самосвечения отдельных пикселей избавила нас от общей подсветки матрицы. Они эффективнее при настройках, когда интерфейс преимущественно имеет чёрные тона.

4. Энергосберегающий чипсет

Процессор основной полосы частот, процессор приложений и блок графического процессора — три основных потребителя энергии после всего вышесказанного.

1. 1. Процессор основной полосы частот имеет дело с сетью (его работа как раз пересекается с пунктом про 4G/LTE-связь).
2. 2. Процессор приложений обрабатывает программную часть, аудио, видео, сенсорный экран.
3. 3. Графический процессор (GPU) помогает нарисовать пользовательский интерфейс и является одной из причин, по которой игры для смартфонов стали такими плавными и быстрыми.

Процессор приложений приобретает всё большее значение, потому что приложения — основа продаж смартфона.

Раньше было только одно ядро ​​микропроцессора в одном процессоре приложений. Теперь их может быть два или более. Повальное увеличение количества процессорных ядер, как это ни странно, помогает снизить энергопотребление.

Например, архитектура ARM big.LITTLE использует простую уловку для энергоэффективности.

Она сочетает в себе небольшой энергоэффективный ARM Cortex-A7 и быстрый ARM Cortex-A15 для энергоемких задач. Чем мощнее процессорные ядра и чем больше ядер вы используете, тем выше максимальная мощность.

Таким образом, A15 отключается, когда его здоровенная мощность не требуется, например, когда вы просто разговариваете по телефону или пишете по электронной почте. Если вы хотите сыграть в 3D-игру, A15 вступит в игру, потому что A7 не сможет справиться с этим.

Смартфон использует такой подход, чтобы задействовать самое мощное ядро только тогда, когда это необходимо. Самое энергоэффективное ядро выполняет большую часть второстепенной работы.

***

Отдельного упоминания заслуживает статья об особенностях перераспределения энергии внутри смартфона с помощью систем управления питанием интегральной схемы (PMIC). Если вам интересны подробности об этом, то обязательно укажите в комментарии — в следующей статье мы учтём ваши пожелания и замечания.

Узнайте больше о смартфонах

Как определить утечку тока аккумулятора

Как проверить утечку тока АКБ мультиметром? Норма утечки тока в автомобиле. Поиск и устранение. — DRIVE2

ЭТА СТАТЬЯ БОЛЬШЕ ДЛЯ СЕБЯ, ХОЧУ НА ДОСУГЕ ПРОВЕРИТЬ У СЕБЯ НА OPEL ASTRA GTC.

Если машина очень долго стоит на стоянке и не используется, то после того как водитель повернет ключ в замке зажигания, ничего не произойдет. В процессе может щелкать реле, возможно, оживет даже стартер. Но вращать коленчатый вал он если и будет, то недостаточно. Все это — симптомы разряда аккумуляторной батареи за то время, пока машина находилась на стоянке. Существует норма утечки тока в автомобиле. Но когда АКБ разряжена, данные показатели значительно выше этих нормальных. Давайте рассмотрим, как можно обнаружить утечку тока и устранить эту неисправность.

ПОЧЕМУ САДИТСЯ АККУМУЛЯТОР?Во время длительной стоянки заряд не должен уходить, однако нужно также учитывать токи утечки. Особенно быстро разряжается батарея в современных авто. Здесь в сеть включено немалое количество различных электронных устройств и гаджетов.

Зачастую в таких случаях норма утечки тока в автомобиле значительно выше, чем допустимая. Среди типовых причин можно выделить старую и некачественную проводку, а также изоляцию проводов. Еще одна из распространенных причин – это неправильно подключенное электронное оборудование. Это может быть аудиосистема, мультимедиа, навигатор и так далее. Причины утечки тока в автомобиле могут заключаться в грязных либо окисленных контактах. Все это существенно садит АКБ.

ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.В современных машинах есть определенное количество потребителей электрической энергии на постоянной основе. Это могут быть часы, память ЭБУ, иммобилайзеры, сигнализации и другое подобное оборудование. Они подключены к сети и потребляют электричество. Причем постоянно.Для примера возьмем энергозависимую память ЭБУ. Если ее стереть, блок начнет процесс переобучения и будет снова запомнить все текущие установки. Охранные системы начинают работать только тогда, когда машина стоит на стоянке. Из этого можно сделать вывод, что небольшое потребление электрической энергии – это нормальная ситуация.Но есть норма утечки тока в автомобиле. Эта норма представляет собой некую постоянную величину – ее можно высчитать. Нужно просуммировать потребление каждого потребителя в бортовой сети. Например, сигнализация требует не более 20 мА. Для работы часов нужно 1 мА. Аудиосистема потребляет около 3 мА и так далее. В сумме общая цифра будет находится в диапазоне от 10 до 80 мА (0,01-0,08А). Это совсем немного. Даже одна лампа в фаре, которую забыли выключить, потребляет от 500 мА. А норма утечки тока в автомобиле в 50 мА (0,05А) не сможет стать причиной полного разряда АКБ даже зимой.

Определить, какой имеется объем потребления, можно при помощи мультиметра. И если в процессе замеров уровень потребления выше допустимого, значит. в бортовой сети существует неполадка. Ее необходимо найти и устранить.

ОПРЕДЕЛЯЕМ, КУДА ПРОПАДАЕТ ТОК САМОСТОЯТЕЛЬНО.Как известно, главных причин, из-за которых сильно разряжаются аккумуляторные батареи, всего две. Это дополнительные потребители или короткое замыкание в сети. Итак, давайте посмотрим, как замерить утечку тока в автомобиле мультиметром.

С помощью данной операции можно найти и обнаружить тонкое место в бортовой сети. Для поиска утечки измерительный прибор следует включить в режим измерения силы тока. Не стоит забывать, что в автомобильной сети есть постоянный ток. Что касается диапазона измерений, то достаточно будет 10 Ампер.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ МУЛЬТИМЕТР.Прежде чем начать поиск утечки тока в автомобиле, нужно правильно подключить прибор к бортовой сети. Что касается потребителей электричества от аккумулятора, их лучше по возможности отключить. Для проведения измерений амперметр включают в разрыв цепи. Чтобы получить такой разрыв, с плюсовой клеммы (можно и минусовой) АКБ снимают провод. Затем подключают один контакт амперметра к плюсу (или минусу) аккумулятора. А второй – к только что снятому проводу.

Никогда не подключайте измерительные приборы к плюсу и минусу на аккумуляторе. В результате получится короткое замыкание. С машиной ничего не случится, но в мультиметре сгорит предохранитель. Если все подключено верно, тогда на экране прибора появится число, которое соответствует току, что потребляется постоянно включенными электроприборами. Если допустимая утечка тока в автомобиле ниже, чем результат измерений, нужно искать причину далее.

КАК НАЙТИ УТЕЧКУ.Как мы знаем, одна из основных причин, по которым возникает данная проблема, это какой-либо электронный прибор из дополнительного либо нештатного оборудования. В современных автомобилях с каждым годом таких узлов становится все больше. Начинать поиски необходимо с тех приборов и устройств, которые установлены самостоятельно, то есть нештатно. Это могут быть различные вентиляторы, сигнализации, да что угодно.

Заводская проводка в автомобилях надежно защищена. И короткие замыкания в ней происходят только в случае каких-либо существенных повреждений. К примеру, в результате ДТП может повредиться защитный кожух. Но вот провода, проложенные самим владельцем автомобиля, зачастую лежат небрежно. Их укладывают в первое попавшееся место, которое при беглом осмотре кажется самым подходящим. Именно в этих проводах и скрывается причина возникновения коротких замыканий. А КЗ ведет к утечке токов. Проложенные автовладельцем провода могут находиться в опасной близости к блоку мотора. Двигатель, как известно, греется в процессе работы. Так, изоляция проводов может банально расплавиться.Также шнуры трутся о края металлических деталей (особенно в местах соприкосновения дверей автомобиля). Они перетираются — в результате нарушается целостность изоляции и появляется короткое замыкание. Специалисты по автоэлектрике рекомендуют сразу после измерений (если норма утечки тока в автомобиле не соответствует показаниям мультиметра) перейти к визуальному осмотру всего, что установлено нештатно. Также обследовать необходимо отдельные части и элементы приборов и устройства, которые подвержены механическим воздействиям. Если речь идет о сигнализации, то это могут быть концевики. Если нет никаких следов нарушения, обгорания, коррозии, тогда стоит перейти к более сложным методам поиска неисправности. С помощью этой диагностики можно существенно сузить круг возможных неисправностей.

КАК ВЫПОЛНИТЬ ГЛУБОКУЮ ДИАГНОСТИКУ.Итак, мы уже знаем, как замерить утечку тока в автомобиле мультиметром. В этом случае прибор подключается таким же образом, как и в предыдущем случае. Но здесь по очереди вынимается каждый предохранитель и отключается реле.

Это выполняется для размыкания цепи в бортовой сети машины. Когда показатель утечки станет близким к норме, значит, цепь с проблемным потребителем обнаружена. Дальше уже следует заменить либо отремонтировать неверно работающее оборудование.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА.Иногда встречаются сложные ситуации, в которых даже после проверки утечки с помощью извлечения предохранителей положительного результата нет и источник проблемы не найден. В этом случае не остается ничего, кроме как проверить утечку тока в автомобиле в цепях. Они никак не защищены предохранителями. Это генератор и стартер. Очень часто аккумулятор разражается из-за неправильной работы генератора. Элемент попросту не заряжает батарею.

Для проверки генератора мультиметр подключают к клеммам аккумулятора. Прибор переводят в режим измерения напряжения. Далее измеряют напряжение. Если АКБ разряжена полностью, прибор покажет от 12,6 до 12,9 В. Затем нужно завести мотор, включить ближний свет, печку, систему подогрева заднего стекла и измеряют напряжение снова – идеальные показатели от 12,8 до 13,4 В. Максимум – 14,3 В. Если при заведенном моторе напряжение находится в этом диапазоне, то рабочий элемент исправен. Если оно меньше, тогда проблема в генераторе, которые не заряжает батарею.

УСТРАНЕНИЕ УТЕЧЕК.Перед тем как устранить утечку тока в автомобиле, необходимо найти источник.

В качестве него может быть что угодно. А для устранения проблемы нужно отремонтировать или заменить неверно работающее электронное устройства. Также для устранения достаточно убрать короткое замыкание.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.Если есть ощущения того, что АКБ разряжается быстрее, тогда следует начать поиск короткого замыкания или «клина на массу». Теперь мы знаем, как проверить утечку тока в автомобиле и как устранить неисправность.

НАДЕЮСЬ СТАТЬЯ ОКАЗАЛАСЬ ДЛЯ ВАС ПОЛЕЗНОЙ.ВСЕМ СПАСИБО И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Page 2

ЭТА СТАТЬЯ БОЛЬШЕ ДЛЯ СЕБЯ, ХОЧУ НА ДОСУГЕ ПРОВЕРИТЬ У СЕБЯ НА OPEL ASTRA GTC.

Если машина очень долго стоит на стоянке и не используется, то после того как водитель повернет ключ в замке зажигания, ничего не произойдет. В процессе может щелкать реле, возможно, оживет даже стартер. Но вращать коленчатый вал он если и будет, то недостаточно. Все это — симптомы разряда аккумуляторной батареи за то время, пока машина находилась на стоянке. Существует норма утечки тока в автомобиле. Но когда АКБ разряжена, данные показатели значительно выше этих нормальных. Давайте рассмотрим, как можно обнаружить утечку тока и устранить эту неисправность.

ПОЧЕМУ САДИТСЯ АККУМУЛЯТОР?Во время длительной стоянки заряд не должен уходить, однако нужно также учитывать токи утечки. Особенно быстро разряжается батарея в современных авто. Здесь в сеть включено немалое количество различных электронных устройств и гаджетов.

Зачастую в таких случаях норма утечки тока в автомобиле значительно выше, чем допустимая. Среди типовых причин можно выделить старую и некачественную проводку, а также изоляцию проводов. Еще одна из распространенных причин – это неправильно подключенное электронное оборудование. Это может быть аудиосистема, мультимедиа, навигатор и так далее. Причины утечки тока в автомобиле могут заключаться в грязных либо окисленных контактах. Все это существенно садит АКБ.

ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.В современных машинах есть определенное количество потребителей электрической энергии на постоянной основе. Это могут быть часы, память ЭБУ, иммобилайзеры, сигнализации и другое подобное оборудование. Они подключены к сети и потребляют электричество. Причем постоянно.Для примера возьмем энергозависимую память ЭБУ. Если ее стереть, блок начнет процесс переобучения и будет снова запомнить все текущие установки. Охранные системы начинают работать только тогда, когда машина стоит на стоянке. Из этого можно сделать вывод, что небольшое потребление электрической энергии – это нормальная ситуация.Но есть норма утечки тока в автомобиле. Эта норма представляет собой некую постоянную величину – ее можно высчитать. Нужно просуммировать потребление каждого потребителя в бортовой сети. Например, сигнализация требует не более 20 мА. Для работы часов нужно 1 мА. Аудиосистема потребляет около 3 мА и так далее. В сумме общая цифра будет находится в диапазоне от 10 до 80 мА (0,01-0,08А). Это совсем немного. Даже одна лампа в фаре, которую забыли выключить, потребляет от 500 мА. А норма утечки тока в автомобиле в 50 мА (0,05А) не сможет стать причиной полного разряда АКБ даже зимой.

Определить, какой имеется объем потребления, можно при помощи мультиметра. И если в процессе замеров уровень потребления выше допустимого, значит. в бортовой сети существует неполадка. Ее необходимо найти и устранить.

ОПРЕДЕЛЯЕМ, КУДА ПРОПАДАЕТ ТОК САМОСТОЯТЕЛЬНО.Как известно, главных причин, из-за которых сильно разряжаются аккумуляторные батареи, всего две. Это дополнительные потребители или короткое замыкание в сети. Итак, давайте посмотрим, как замерить утечку тока в автомобиле мультиметром.

С помощью данной операции можно найти и обнаружить тонкое место в бортовой сети. Для поиска утечки измерительный прибор следует включить в режим измерения силы тока. Не стоит забывать, что в автомобильной сети есть постоянный ток. Что касается диапазона измерений, то достаточно будет 10 Ампер.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ МУЛЬТИМЕТР.Прежде чем начать поиск утечки тока в автомобиле, нужно правильно подключить прибор к бортовой сети. Что касается потребителей электричества от аккумулятора, их лучше по возможности отключить. Для проведения измерений амперметр включают в разрыв цепи. Чтобы получить такой разрыв, с плюсовой клеммы (можно и минусовой) АКБ снимают провод. Затем подключают один контакт амперметра к плюсу (или минусу) аккумулятора. А второй – к только что снятому проводу.

Никогда не подключайте измерительные приборы к плюсу и минусу на аккумуляторе. В результате получится короткое замыкание. С машиной ничего не случится, но в мультиметре сгорит предохранитель. Если все подключено верно, тогда на экране прибора появится число, которое соответствует току, что потребляется постоянно включенными электроприборами. Если допустимая утечка тока в автомобиле ниже, чем результат измерений, нужно искать причину далее.

КАК НАЙТИ УТЕЧКУ.Как мы знаем, одна из основных причин, по которым возникает данная проблема, это какой-либо электронный прибор из дополнительного либо нештатного оборудования. В современных автомобилях с каждым годом таких узлов становится все больше. Начинать поиски необходимо с тех приборов и устройств, которые установлены самостоятельно, то есть нештатно. Это могут быть различные вентиляторы, сигнализации, да что угодно.

Заводская проводка в автомобилях надежно защищена. И короткие замыкания в ней происходят только в случае каких-либо существенных повреждений. К примеру, в результате ДТП может повредиться защитный кожух. Но вот провода, проложенные самим владельцем автомобиля, зачастую лежат небрежно. Их укладывают в первое попавшееся место, которое при беглом осмотре кажется самым подходящим. Именно в этих проводах и скрывается причина возникновения коротких замыканий. А КЗ ведет к утечке токов. Проложенные автовладельцем провода могут находиться в опасной близости к блоку мотора. Двигатель, как известно, греется в процессе работы. Так, изоляция проводов может банально расплавиться.Также шнуры трутся о края металлических деталей (особенно в местах соприкосновения дверей автомобиля). Они перетираются — в результате нарушается целостность изоляции и появляется короткое замыкание. Специалисты по автоэлектрике рекомендуют сразу после измерений (если норма утечки тока в автомобиле не соответствует показаниям мультиметра) перейти к визуальному осмотру всего, что установлено нештатно. Также обследовать необходимо отдельные части и элементы приборов и устройства, которые подвержены механическим воздействиям. Если речь идет о сигнализации, то это могут быть концевики. Если нет никаких следов нарушения, обгорания, коррозии, тогда стоит перейти к более сложным методам поиска неисправности. С помощью этой диагностики можно существенно сузить круг возможных неисправностей.

КАК ВЫПОЛНИТЬ ГЛУБОКУЮ ДИАГНОСТИКУ. Итак, мы уже знаем, как замерить утечку тока в автомобиле мультиметром. В этом случае прибор подключается таким же образом, как и в предыдущем случае. Но здесь по очереди вынимается каждый предохранитель и отключается реле.

Это выполняется для размыкания цепи в бортовой сети машины. Когда показатель утечки станет близким к норме, значит, цепь с проблемным потребителем обнаружена. Дальше уже следует заменить либо отремонтировать неверно работающее оборудование.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА.Иногда встречаются сложные ситуации, в которых даже после проверки утечки с помощью извлечения предохранителей положительного результата нет и источник проблемы не найден. В этом случае не остается ничего, кроме как проверить утечку тока в автомобиле в цепях. Они никак не защищены предохранителями. Это генератор и стартер. Очень часто аккумулятор разражается из-за неправильной работы генератора. Элемент попросту не заряжает батарею.

Для проверки генератора мультиметр подключают к клеммам аккумулятора. Прибор переводят в режим измерения напряжения. Далее измеряют напряжение. Если АКБ разряжена полностью, прибор покажет от 12,6 до 12,9 В. Затем нужно завести мотор, включить ближний свет, печку, систему подогрева заднего стекла и измеряют напряжение снова – идеальные показатели от 12,8 до 13,4 В. Максимум – 14,3 В. Если при заведенном моторе напряжение находится в этом диапазоне, то рабочий элемент исправен. Если оно меньше, тогда проблема в генераторе, которые не заряжает батарею.

УСТРАНЕНИЕ УТЕЧЕК.Перед тем как устранить утечку тока в автомобиле, необходимо найти источник.

В качестве него может быть что угодно. А для устранения проблемы нужно отремонтировать или заменить неверно работающее электронное устройства. Также для устранения достаточно убрать короткое замыкание.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.Если есть ощущения того, что АКБ разряжается быстрее, тогда следует начать поиск короткого замыкания или «клина на массу». Теперь мы знаем, как проверить утечку тока в автомобиле и как устранить неисправность.

НАДЕЮСЬ СТАТЬЯ ОКАЗАЛАСЬ ДЛЯ ВАС ПОЛЕЗНОЙ.ВСЕМ СПАСИБО И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Ток утечки аккумулятора

Ситуация, когда аккумулятор разряжается за ночь так, что мотор заводится с трудом, знакома многим. Причиной является большой ток утечки аккумулятора автомобиля. Во время простоя происходит саморазряд батареи, забирают энергию паразитные токи в контуре автомобиля. Статья о том, как определить скрытых потребителей, и устранить утечку тока, выявить допустимый расход энергии в авто во время простоя и не посадить батарею

Утечка с аккумулятора при выключенном зажигании

Если зажигание выключено, мотор не работает, аккумулятор не подзаряжается. Вся энергия, накопленная во время движения, расходуется на питание потребителей – обогрев окон, работу медиацентра, освещение. Чем больше невыключенных потребителей, тем быстрее разряжается аккумулятор. Поэтому все приборы при длительном простое должны быть выключенными.

Однако при неправильно собранной схеме телевизора, звуковой системы, кондиционера может быть ток утечки. Часто ошибкой, приводящей к посадке напряжения аккумулятора, становится перевод этих приборов в спящий режим, не полное отключение. Проверка мультиметром на утечку выявит проблему.

К возникновению паразитных токов приводят окисленные контакты проводки. Причина -сопротивление, способствующее нагреву проводов. Паразитные токи в этом случае не главное – можно получить возгорание. К таким же последствиям проводит изношенная электропроводка со скрутками и плохой изоляцией.

Однако и сам аккумулятор со временем теряет емкость и скорость саморазряда увеличивается. Если большой утечки тока нет, а батарея разряжается, значит нужно проверить ее пригодность.

Какой ток утечки аккумулятора автомобиля норма?

Почему же допускается ток утечки аккумулятора, да еще и норма определяется? Каким должен быть ток утечки автомобиля ВАЗ старых моделей и современного АУДИ? Зависит это от оснащенности. В обеих машинах есть часы, охранная сигнализация, но АУДИ есть ЭБУ, который нельзя отключать, аудиосистема.

Часы потребляют 1мА, сигнализация – 20 мА, аудиосистема 3 мА – и норма для утечки тока на автомобиле ВАЗ составит 24-30 мА. Для АУДИ нормой будет 50-80 мА, но там и генератор более мощный, и аккумулятор емкий. Стандартная утечка тока с аккумулятора зависит от его оснащенности.

Как проверить аккумулятор на утечку тока мультиметром

Принимая как норму, ток утечки на собственном авто, можно выполнить замер суммарных паразитных токов мультиметром. Превышение нормы может произойти при коротком замыкании в сети или слишком мощных дополнительных потребителях. Иногда причиной утечки тока с аккумулятора становится неисправность генератора или стартера. Только через последовательную проверку сети на утечку тока можно установить истинную причину просадки емкости аккумулятора автомобиля.

 Как замерить ток утечки аккумулятора

Для диагностики утечки тока потребуется тестер-мультиметр – он может работать как вольтметр, омметр и амперметр с проводами и зажимами «крокодилами». Потребуется рожковый ключ, перчатки и блокнот для записей.

Автомобиль следует подготовить:

• выключить всю электронику, включая видеорегистратор и усилители;
• отсоединить скрытые потребители в бардачке и под капотом;
• открыть капот, закрепить его и ослабить минусовую клемму на аккумуляторе;
• закрыть двери, но окна открыть для возможности проникнуть в салон, если сработает центральный замок.

Порядок измерения утечки тока аккумулятора

• мультиметр поставить на измерение ампер в положение 10 А;
• сделать разрыв цепи, подключить в разрыв амперметр только на отрицательном полюсе;
• снять показания утечки.

При показателях, соответствующих норме – 20-80 мА, диагностика считается законченной.

 Найти и устранить утечку

В поисках нарушения, сопровождающегося утечкой тока, придется обследовать цепи всех потребителей. Начинать нужно с установленного внештатного оборудования. Именно там часто находят проблемы. Причины – дополнительный монтаж проводов выполнен в неподходящем и неудобном месте. Они могут нагреваться, перетираться.

Проблемным местом считают сигнализацию и двери. Неисправными могут быть концевики на схеме замыкания и размыкания двери. Сигнализация после включения через 5 минут должна уменьшить потребление тока. Нет – повод к обследованию.

Если причины утечки не установлены – проверять нужно генератор. Если силовой агрегат не подзаряжает аккумулятор, это определяется так:

• Замерить напряжение на клеммах АКБ при отсутствии потребителей – при полной зарядке 12,6- 12,9 В.
• Завести двигатель, включить потребителей – обогрев, фары, печку, произвести замер на клеммах АКБ – от 12,8 до 14,3 В.

Напряжение на клеммах меньше – генератор не подзаряжает аккумулятор.

Посмотрите видео, как проверить аккумулятор на утечку тока.

Нормальный ток утечки аккумулятора

Под утечкой тока подразумевают наличие тока, протекающего с шины питания на землю или в общий провод. Известно, что пусковая цепь замка зажигания питается от шины 15. Шина 30 питает всю автомобильную сеть с положительной клеммы аккумулятора. Выключенное зажигание не препятствует потреблению энергии другими приборами. Проверка аккумулятора на утечку тока проводится измерением с помощью мультиметра и визуальным обследованием состояния проводов.

Поэтому при большом токе утечки обследуют поочередно потребителей от шины 30:

• Автомагнитола – на исправной магнитоле утечка составляет 10 мА.
• Автосигнализация – охранное устройство потребляет до 200 мА тока, в зависимости от марки. Здесь есть обратная связь, приемопередатчик, GSM, но современные системы минимизируют допустимый ток утечки аккумулятора.
• Блок управления двигателем питается от шины 30, его утечка составляет единицы миллиампер.
• Климат-контроль, ABS, управление кузовом и другие системы управления суммарно допускают ток утечки в 10 мА.
• Неисправный генератор полностью разрядит аккумулятор за 30 минут, в штатной ситуации утечка составляет единицы мА.
• Влажные и грязные контакты создают токи электролиза, паразитные токи. При нормальном содержании проводов и контактов ток утечки составляет около 5 мА.
• Саморазряд аккумулятора – это тоже ток утечки. Внутренний саморазряд вызывается качеством электролита, сульфатацией, разрушением пластин, и он может превышать все другие потери.

Норма тока утечки складывается с учетом всех потребителей в зависимости от типа марки автомобиля.

Большой ток утечки аккумулятора — проблемы

Большим током утечки, при котором требуется непременно найти проблемную точку, считают величину в 0,5 А. Потеря в пол-ампера за десять часов поглотит 5 А/ч, а оставленный на 4 суток автомобиль разрядится в ноль. Поэтому на длительную стоянку автомобиль оставляют с разомкнутой цепью.

Если в авто есть проблемный узел, в котором создается ток утечки, там обязательно начнется разогрев в транзисторе или микросхеме. Блок выйдет из строя. При утечке тока по проводнику не наступит возгорания, но может повредиться изоляция. Это и приведет к замыканию, интенсивному разогреванию в месте контакта и пожару.

Как найти утечку тока на аккумуляторе без прибора? В темное время суток остановить авто, открыть капот, закрыть дверь, но охрану не подключать. Снять провод с положительной клеммы и подождать 5 минут. Снова подключить клемму аккумулятора. Если искра проскочит мощная – утечка есть. Небольшое искрение – процесс естественный. Дальше следует измерить показатели и определить проблемное место.

Абсолютно точный признак утечки тока без измерения – за неделю стоянки свежий аккумулятор полностью разряжается.

Как определить утечку тока аккумулятора | Каталог самоделок

При длительном простое автомобиля обычно возникают проблемы при осуществлении попыток его завести. Причиной этому является севшая после продолжительного простоя аккумуляторная батарея.

В каждом автомобиле имеется минимальный допустимый ток утечки, составляющий порядка 50-80 мА. Как правило, охранная сигнализация потребляет примерно 20-25 мА, внутренняя память контроллера системы впрыскивания расходует около 5 мА, автомагнитолы – 3 мА. Также незначительно потребляют ток элементы приборной панели и блок центрального замка. В результате набегает примерно 60 мА.

С таким расходом тока аккумуляторная батарея должна без проблем служить на протяжении нескольких лет, никогда не доставляя проблем своему владельцу. Но если суммарная утечка тока превышает показатель в 60-80 мА, то аккумулятор очень быстро сядет.

Для проведения правильного замера утечек тока необходимо сначала поставить мультиметр в режим определения постоянного тока на 10 или 20 А.

Наиболее безопасно проводить измерения тока в разрыве массы, то есть при снятой минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но также возможно выполнение замеров и в разрыве “плюса”.

Для того, чтобы определить возможную утечку тока в разрыве массы необходимо:

1. Снять отрицательный зажим с аккумуляторной батареи;
2. Подключить один из проводов амперметра к минусу аккумулятора;
3. Второй провод разместить на снятом проводе, при этом соблюдение либо несоблюдение полярности для электронного мультиметра не имеет принципиального значения.

Для определения утечки тока на разрыве плюса следует:

1. Отключить положительный зажим от аккумуляторной батареи;
2. Амперметр подсоединить минусовой клеммой к контактной клемме автомобиля;
3. Плюсовую клемму амперметра подключить к аккумулятору.

На следующем рисунке представлен общий порядок осуществления замеров тока в цепи какого-либо электропотребителя. Красной пунктирной линией показано недопустимое подключение амперметра.

Ток утечки составляет 520 мА, при этом включено освещение салона и лампочка в “бардачке”.

Ток утечек нормальный при включенном контроллере и магнитоле.

Также подробнее остановимся на технологии определения утечки тока. Для этого необходимо:

1. Подготовить свой автомобиль к проведению тестирования, для чего следует отключить автомагнитолу, погасить габаритные огни, освещение внутри салона, в общем, абсолютно все потребители тока;
2. Затем необходимо выждать, около минуты и подсоединить амперметр к разрыву цепи, снять показания прибора. Минуту следует ждать по причине такой особенности автомобильной сигнализации, как их постановка на охрану не ранее, чем через такой временной промежуток;
3. При обнаружении на индикаторе амперметра тока утечки, необходимо поочередно доставать и ставить на свое место предохранители и реле;
4. Таким образом, когда ток обратно придет в норму, станет ясно, какая конкретно цепь допускает утечку.

Как видно из рисунков, вся процедура предельно проста и не требует приложения усилий и времени.

Как проверить утечку тока на автомобиле обычным мультиметром

Расход энергии бортовой системой автомобиля даже при выключенном зажигании – нормальная ситуация для современного «умного» оборудования. Но если наутро или через неделю стоянки практически новый аккумулятор садится «в ноль», то самое время обратиться в сервисный центр или решить проблему самостоятельно, предварительно разобравшись, как мультиметром проверить утечку тока на автомобиле.

Что такое утечка и как она проявляется

Утечка – это незапланированный ток, который протекает в электрической цепи. В бортовой сети автомобиля он может быть вызван двумя причинами:

• неисправность проводки и оборудования, нарушение их рабочего режима;
• ошибки в монтаже проводки, оборудования или неправильная его настройка.

К первому пункту можно отнести перетирание проводки, замыкание оголенных проводов и контактов оборудования токопроводящими жидкостями (вода, пыль, электролит и пр.), поломка и выход из строя электроприборов. Причем поломка может быть частичной, лишь вызывающей повышенный потребляемый ток, к примеру, охранной системой или магнитолой. При этом визуально неисправность может и не проявляться или проявляться слабо.

Второй пункт обычно вызван неумелым монтажом или неправильной эксплуатацией электрооборудования. К примеру, при выключении зажигания не отключается обогрев стекол или музыкальный центр не переходит в спящий режим, продолжая питать усилитель мощности.

Во всех вышеперечисленных случаях происходит незапланированная утечка, которая вызывает ускоренный разряд аккумуляторной батареи. При этом скорость разряда может быть достаточно высокой. Нередки случаи, когда уже через сутки – двое, а то и наутро водитель не может завести автомобиль. А если оставить машину с такой неисправностью на неделю, то глубокий разряд АКБ может полностью вывести батарею из строя.

Основная причина, дающая повод бить тревогу, – подозрительно быстрый разряд аккумулятора при выключенном зажигании. Если автомобилист заметил, что наутро или даже через неделю стоянки аккумулятор плохо «крутит» или «не крутит» вовсе, то самое время проверить электрооборудование своего автомобиля на ток утечки. При этом найти и устранить проблему нужно как можно скорее, поскольку утечка – не только сложности с пуском двигателя, но и большая вероятность серьезной аварии – короткого замыкания, выхода из строя дорогостоящего оборудования, а то и возгорания.

Поиск и устранение неисправности

Самостоятельно проверить ток утечки на аккумуляторе автомобиля мультиметром несложно. Для этого совсем не обязательно обращаться в сервисный центр, поездка в который потребует и времени, и денег. Для проверки бортовой сети своими силами понадобится лишь гаечный ключ на 10 и мультиметр, способный измерять токи величиной не менее 3-5 А. Таким пределом измерения обладают если не все, то большинство авометров (тестеров), включая китайские.

Рекомендуем:  Аккумуляторы Delkor: описание и особенности АКБ

Эти приборы могут измерять постоянный ток до 10 А (слева) и 3 А (справа).

Измерение общего тока

Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром производится путем измерения потребляемого от аккумулятора тока оборудованием авто при отключенном зажигании. Для этого необходимо произвести все манипуляции, которые выполняются при постановке автомобиля на стоянку: отключить потребители (фары, обогреватели, кондиционеры и пр.), выключить зажигание, активировать систему охраны, если она есть, и плотно закрыть все двери. Перед этим, конечно, нужно открыть крышку моторного отсека, где установлен аккумулятор. Дополнительно стоит опустить стекло в одной из дверей на случай, если манипуляции с АКБ вызовут случайное срабатывание дверных замков.

Прежде всего, необходимо правильно настроить мультиметр. От этого будет зависеть не только успех операции, но и жизнь измерительного прибора. Тестер включается в режим измерения постоянного тока, при этом предел измерения выбирается максимальным:

Этот тестер имеет максимальный предел измерения тока в 10 А, его и нужно выбрать.

Далее от АКБ отсоединяется одна из клемм, между сброшенным проводом и клеммой включается уже настроенный мультиметр. Чтобы не держать щупы тестера руками, их можно оснастить зажимами «крокодил». После подключения мультиметра включать какое-либо бортовое оборудование нельзя, поскольку ток, потребляемый этим оборудованием, может превысить максимальный предел измерения тестера. В результате тестер просто сгорит.

Зажимы типа «крокодил», надетые на щупы тестера, оставляют руки свободными.

На фото выше прибор показывает 0,33, что на пределе измерения 10 А соответствует току 0,33 А или 330 мА. Теперь самое время выяснить, какой ток утечки вообще допустим. Согласно рекомендациям специалистов, нормальным током утечки в автомобиле считается:

• до 50 мА — авто со штатным электрооборудованием;
• до 80 мА — авто с дополнительным оборудованием (сигнализация, магнитола, навигатор и пр.).

Так, 330 мА, которые отображает прибор, очень много. При таком токе утечки 60-ти амперный аккумулятор с трудом провернет стартер после выходных и полностью разрядится менее чем через неделю стоянки.

Теперь нужно оставить все как есть и, не отключая прибор, подождать минут 5-10. Дело в том, что современное оборудование авто достаточно интеллектуально, некоторые узлы его могут переходить в режим пониженного энергопотребления не сразу после выключения зажигания. Прошло 10 минут, но ток не уменьшился? Похоже, с током утечки проблемы, и причину придется искать.

Рекомендуем:  Как обслужить необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Поэтапное отключение потребителей

Прежде чем начинать разносить автомобиль на куски, имеет смысл проверить нештатное оборудование – то, что было установлено не на заводе-изготовителе. Это могут быть магнитолы, обогреватели, навигаторы, охранная система, дополнительные осветители и пр. Для локализации проблемы все нештатное оборудование поочередно отключается, при этом показания мультиметра постоянно контролируются.

Почему имеет смысл начинать поиск именно с нештатного оборудования? Просто потому что для него чаще всего не предусмотрено штатных мест подключения, а значит, каждый мастер «прикручивает» его туда, куда считает нужным. Прикрутили, к примеру, обогрев сидений или навигатор до замка зажигания и получили проблему. Соединили основное питание магнитолы с дежурным, питающим часы той же магнитолы, – еще одна проблема.

Но все нештатное оборудование отключено и проверено, а утечка есть. Придется продолжать поиски, но теперь надо отключать оборудование, установленное производителем. Работа довольно кропотливая, но необходимая. Впрочем, если знать, как проверить потребление тока на автомобиле без серьезных монтажных работ, то можно обойтись «малой кровью».

Оказывается, проще всего это сделать при помощи колодки предохранителей, которая есть в каждом автомобиле. Конечно, колодки на различных авто выглядят по-разному, но принцип работы у них один. Каждый из предохранителей отвечает за несколько вполне определенных потребителей. Каких конкретно, можно узнать, взглянув на электрическую принципиальную схему нужной модели авто.

Вот так выглядит предохранительная колодка у LADA Kalina.

Определив, снятие какого предохранителя устраняет утечку, остается выяснить, какие узлы к этому предохранителю подключены и проверить исправность каждого из них. При этом нужно иметь в виду, что неисправность может крыться не только в самих узлах и оборудовании, но и в проводке (перетерлась о кузов изоляция проводов, соединительные колодки забиты пылью или залиты, ослаблены винтовые колодки и пр. ).

Другие причины разрядки АКБ

Что делать, если водитель замерил потребляемый ток, и он не превышает нормы? Как было сказано выше, затрудненный пуск после длительной стоянки может быть вызван совсем не токами утечки. Среди самых распространенных причин этой проблемы могут быть:

1. Большой саморазряд АКБ.
2. Неисправность генератора.

Тестирование аккумулятора на саморазряд

Для выяснения состояния батареи ее нужно снять с автомобиля, начисто вытереть ветошью, смоченной сначала в растворе пищевой соды, потом в воде. Если батарея обслуживаемая, необходимо проверить плотность и уровень электролита в каждой секции (их всего 6). Затем аккумулятор полностью заряжается сетевым зарядным устройством до нормального напряжения (12,7 В без нагрузки).

Рекомендуем:  Как определить полярность аккумулятора автомобиля

Осталось оставить неподключенный аккумулятор на несколько суток и затем снова померить напряжение на клеммах. Если потеря напряжения составит более 0,2 В, то проблема в аккумуляторе. Придется покупать новую батарею или попытаться восстановить испорченную хотя бы на время, обратившись к соответствующим специалистам. Если же АКБ «держит», то либо проблема устранена (к примеру, была долита в полусухие банки вода), либо вопрос в другом.

Проверка работоспособности генератора

Проблема может оказаться и в генераторе, который просто не заряжает батарею при запущенном двигателе. Конечно, практически каждый автомобиль имеет аварийный индикатор, который загорается, если батарея не заряжается. Но он может и обмануть, если, к примеру, ток зарядки есть, но он слишком мал. В этом случае АКБ не в состоянии восполнить энергию, затраченную на пуск мотора, а при включении мощной нагрузки (фары, обогреватели и т.п.) может даже начать разряжаться.

Для проверки исправности генератора понадобится все тот же тестер (мультиметр), но теперь работающий в режиме вольтметра постоянного тока.

Переключатель мультиметра нужно установить на постоянное напряжение, предел измерения – не ниже 20 В.

Прежде всего, необходимо замерить напряжение на клеммах АКБ при выключенном зажигании. Для примера пусть оно будет равно 12,7 В (батарея полностью заряжена).

Напряжение на АКБ при выключенном зажигании (используется мультиметр другого типа).

Теперь нужно запустить двигатель на холостых оборотах, а все потребители (фары, магнитола, обогреватели и пр.) выключить. Напряжение на клеммах аккумулятора должно подняться до 13,8 – 14,5 В (зависит от степени заряженности батареи).

Напряжения на батарее достаточно для ее зарядки при отключенных потребителях.

Теперь нужно подключить энергоемкие потребители – фары, печку/кондиционер, обогрев стекол/сидений, магнитолу и т. д. напряжение на клеммах АКБ должно «просесть» до отметки 13,5-13.7 В.

Генератор справляется с нагрузкой и продолжает заряжать АКБ.

Если оно ниже, то генератор не справляется с нагрузкой, и придется заняться его ремонтом. Но это уже совсем другая история.

Никогда не проверяйте исправность генератора отключением АКБ при запущенном двигателе. Этот метод годился лет 30 назад, когда все электрооборудование машины состояло из километра провода и пяти реле. Современная электроника автомобиля такого эксперимента не простит. Кроме того, простое «скидывание» клеммы не укажет на неисправность, если генератор работает, но его напряжения недостаточно для зарядки аккумулятора.

Как найти и устранить паразитный разряд батареи

Вы подходите к своей машине/грузовику, поворачиваете ключ и слышите великолепный звук «щелк-щелк». За ночь у вас разрядился аккумулятор, но вы не оставили свет включенным. Кто знает, где кабели аккумулятора, и вы не заряжали свой джамп-бокс с момента последнего похода. Да, мы все были там. Мы покажем вам простой способ найти паразитный разряд батареи; Другими словами, мы найдем причину разрядки аккумулятора.

Установите значение «Ампер постоянного тока» — обратите внимание на провода

Необходимые инструменты:

1. Мультиметр — должен иметь показание постоянного тока — не менее 10 А (мы использовали Southwire 14090T)
2. Гаечный ключ/головка на 8 мм, 10 мм, 7/16 или 1/2″ — для снятия клеммы аккумулятора
3. Плоскогубцы с тонкими губками или съемник для предохранителей – для извлечения предохранителей из панели/панелей предохранителей
4. Стяжки или небольшие зажимы

[адсенсею1]

Что такое паразитный разряд батареи?

В вашей батарее нет паразитов, так что это хорошо. Пока нет необходимости в костюмах HazMat! Паразитный разряд батареи — это то, что постоянно и постоянно разряжает вашу батарею. Это может быть неисправное реле, выключатель фары/плафона, генератор или любые другие электрические гремлины. Доставка вашей машины к механику с «неизвестным» виновником также может стоить вам больших денег. Большинству механиков не нравится диагностировать проблемы с электричеством.

Как диагностировать разряд батареи

Вы сможете диагностировать проблему с разрядкой аккумулятора в течение нескольких минут.Дополнительный помощник может помочь с этим проектом, но он не нужен. Имейте в виду, что в зависимости от вашего автомобиля у вас, вероятно, есть более одной панели предохранителей. Большинство автомобилей имеют как минимум одну панель предохранителей под капотом и еще одну в салоне. Некоторые иномарки имеют внутри несколько панелей предохранителей в разных местах. Вы можете проверить руководство пользователя или проверить один из форумов.

Удаление отрицательного кабеля

Шаг 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора

Отрицательный кабель удален

С помощью подходящего гаечного ключа или розетки отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от клеммы аккумуляторной батареи.В нашем случае мы работали с Ford Explorer 2000 года выпуска, поэтому для клеммы аккумулятора использовался 8-миллиметровый болт. Вы можете выполнить этот тест/диагностику, используя положительный или отрицательный кабель, но использование отрицательного кабеля намного безопаснее. Заземление отрицательного провода на землю не проблема; однако заземление плюса может разрушить электронику, включая мультиметр.

Шаг 2. Проверьте протяжку кабеля отрицательного вывода и клеммы аккумулятора

Включите мультиметр, выберите Ампер (А) и убедитесь, что он установлен на постоянный ток (постоянный ток).Вы должны увидеть символ в виде сплошной линии с черточками под ней. Вам не нужен переменный ток (~), это для электричества вашего дома. Вероятно, у вас будет вариант для ампер или мА (миллиампер), поэтому для начала выберите амперы, предпочтительно 10 А или 20 А. Убедитесь, что провода находятся в правильном месте на мультиметре. На мультиметре должна быть схема, показывающая, куда подключать измерительные провода.

Вы собираетесь подключить мультиметр последовательно к разряду батареи или потреблению тока.Это означает, что потребляемый ток будет проходить через мультиметр. В нашем случае мы потребляли 4,4 ампера, так что питание проходило через мультиметр. Убедитесь, что ваши лиды и циферблат находятся в правильном месте.

Поместите один из выводов мультиметра (неважно какой) на отрицательный полюс аккумулятора, а другой — на отсоединенный кабель аккумулятора. Вы должны увидеть, как мультиметр отображает количество ампер, которые активно вызывают разрядку батареи.Используйте стяжки или небольшие зажимы, чтобы провода мультиметра были подключены к клемме аккумулятора и проводу аккумулятора.

Совет: Нормально работающий автомобиль будет потреблять около 50 миллиампер на аккумуляторе.

Еще одно отличное видео: Лучшие сверла

Видео о наших лучших сверлах

Шаг 3. Снимите и замените предохранители

Начните с панели предохранителей под капотом. Убедитесь, что вы можете видеть свой мультиметр, когда вытаскиваете предохранители.Используйте острогубцы или съемник предохранителей для удаления и замены предохранителей, пока не увидите, что ампер на мультиметре падает. Будьте осторожны, чтобы каждый предохранитель вернулся в правильное положение.

Удалить предохранители

Если вы разобрались со всеми предохранителями под капотом, то переходите к внутренним панелям предохранителей. Здесь может помочь дополнительный человек, он может следить за мультиметром, пока вы вытаскиваете предохранители. Если у вас нет помощника, провода мультиметра должны быть достаточно длинными, чтобы вы могли положить мультиметр лицевой стороной вниз на лобовое стекло.

[адсенсею2]

Шаг 4. Изолируйте и устраните проблему

Как только вы вытащите предохранитель, который является виновником, вы сможете решить проблему. В нашем случае это был генератор переменного тока/регулятор напряжения, который постоянно вытягивал более 4 ампер, что оказалось неисправным генератором. После того, как мы удалили этот предохранитель на 30 А, потребляемый ток упал до 0,2 А, что все еще больше, чем обычно. Мы также обнаружили вторичную розыгрыш с реле/выключателем ламп внутреннего освещения. Удаление обоих предохранителей снизило энергопотребление нашего усилителя почти до нуля.

Мы заменили наш генератор и заменим внутренний выключатель в другой раз.

Шаг 5. Замените отрицательный кабель аккумулятора

Теперь, когда проблема устранена, вы можете снять стяжки/зажимы с проводов мультиметра и заменить отрицательный кабель аккумулятора. Вы должны быть в порядке, и ваш паразитный разряд батареи теперь исправлен.

Как диагностировать разряд автомобильного аккумулятора

Можно с уверенностью сказать, что каждый автовладелец, читающий это, вероятно, сталкивался с тем, что когда вы покидали свой дом или шли к стоящей машине, только чтобы обнаружить, что аккумулятор в вашем автомобиле разрядился.Этот сценарий очень распространен, но этот случай на самом деле отличается, потому что то же самое произошло накануне. Возможно, вы попросили AAA или сертифицированного механика проверить систему зарядки и обнаружить, что аккумулятор и генератор работают нормально. Что ж, в вашем автомобиле есть что-то электрическое, что разряжает аккумулятор, и это то, что мы называем паразитным разрядом аккумулятора.

Итак, как мы узнаем, есть ли у вас паразитная тяга или это действительно просто ошибочно диагностированный плохой аккумулятор? Если это паразитный розыгрыш, то как нам выяснить, что разряжает вашу батарею?

Часть 1 из 3: проверка аккумулятора

Необходимые материалы

Шаг 1: Начните с полностью заряженной батареи . Отключите или отсоедините все аксессуары, установленные в вашем автомобиле. Это будет включать в себя такие вещи, как GPS или зарядное устройство для телефона.

Даже если ваш телефон не подключен к зарядному устройству, если зарядное устройство все еще подключено к розетке 12 В (прикуриватель), оно все равно может потреблять ток от автомобильного аккумулятора, не позволяя полностью зарядиться

Если у вас есть модифицированная стереосистема, в которой используются дополнительные усилители для динамиков и/или сабвуфера, было бы неплохо удалить основные предохранители для них, так как они тоже могут потреблять ток, даже при выключенном автомобиле.Убедитесь, что все огни выключены и все двери закрыты, а ключ выключен и вынут из замка зажигания. Это позволит начать с полностью заряженной батареи.

Если вашему автомобилю нужен код для радио или GPS, самое время найти его; это должно быть в руководстве по эксплуатации. Нам нужно будет отключить аккумулятор, поэтому, имея этот код под рукой, вы сможете получить контроль над своим GPS и / или радио после повторного подключения аккумулятора.

Шаг 2: Подсоедините амперметр к батарее .

Затем вам нужно подключить амперметр правильной серии к вашей электрической системе. Это делается путем отсоединения отрицательной клеммы батареи от отрицательной клеммы на батарее и использования положительного и отрицательного щупов на амперметре для замыкания цепи между клеммой батареи и клеммой батареи.

• Совет : Этот тест можно проводить как на положительной, так и на отрицательной стороне, однако безопаснее проводить тест на заземленной стороне.Причина этого в том, что если вы случайно создадите короткое замыкание на источник питания (плюс на плюс), это создаст искру и может расплавить и / или сжечь провода или компоненты.

• Совет : Важно, чтобы при последовательном подключении амперметра вы не пытались включить фары или завести автомобиль. Амперметр рассчитан только на 20 ампер, и включение любых аксессуаров, которые потребляют более 20 ампер, приведет к перегоранию предохранителя в вашем амперметре.

Шаг 3: Считывание показаний амперметра .Есть несколько различных показаний, которые вы можете выбрать на мультиметре при считывании ампер.

В целях тестирования мы выберем 2 А или 200 мА в секции усилителя измерителя. Здесь мы можем увидеть паразитное потребление батареи.

Показания для обычного автомобиля без паразитной тяги могут варьироваться от 10 мА до 50 мА, в зависимости от производителя и количества компьютеров и функций, которыми оснащен автомобиль.

Часть 2 из 3: Итак, у вас паразитная батарея.

Теперь, когда мы убедились, что аккумулятор испытывает паразитную разрядку, мы можем перейти к изучению различных причин и деталей, которые могут тянуть аккумулятор вашего автомобиля.

Причина 1: Свет . Электрические устройства, такие как купольные светильники с таймером и затемнением, могут оставаться «бодрствующими» и чрезмерно разряжать аккумулятор до 10 минут. Если через несколько минут амперметр показывает высокое значение, то вы можете быть уверены, что пришло время начать поиск компонента, вызывающего паразитную тягу. Обычные места, на которые вы хотите смотреть, — это области, которые мы на самом деле не можем видеть слишком хорошо, например, свет в перчаточном ящике или свет в багажнике.

• Перчаточный ящик: иногда вы можете заглянуть в отверстие перчаточного ящика и посмотреть, не светит ли через него свет, или, если вы чувствуете себя смелым, откройте перчаточный ящик и быстро коснитесь лампочки, чтобы увидеть, горячая ли она. Это может способствовать сливу.

• Багажник: Если у вас есть друг под рукой, попросите его залезть в багажник. Закройте его, пусть они проверят свет в багажнике и сообщат вам, горит ли он дальше. Не забудьте открыть багажник, чтобы выпустить их!

Причина 2: Новые ключи от машины .Во многих новых автомобилях есть бесконтактные ключи, ключи, которые пробуждают компьютер вашего автомобиля, когда они находятся на расстоянии нескольких футов от него. Если в вашем автомобиле есть компьютер, который прослушивает ваш ключ, он излучает частоту, которая позволяет вам подойти к машине, отпереть и открыть дверь, не вставляя ключ физически.

Это требует много энергии с течением времени, и если вы припаркуетесь рядом с оживленной пешеходной дорожкой, на многолюдной стоянке или рядом с работающим лифтом, любой, у кого есть бесконтактный ключ, и кто случайно пройдет мимо вашей машины, разбудит подслушивающий компьютер вашего автомобиля. .После пробуждения он обычно снова засыпает в течение нескольких минут, однако в зоне с интенсивным движением ваш автомобиль может испытывать паразитную разрядку аккумулятора в течение всего дня. Если вы считаете, что это относится к вам, у большинства автомобилей есть способ отключить датчик приближения в руководстве пользователя.

Причина 3: Другие распространенные причины . К другим виновникам паразитного розыгрыша, требующим проверки, относятся сигнализация и стереосистемы. Плохая или некачественная проводка может привести к утечке, которая также потребует осмотра механиком.Даже если эти компоненты были установлены безопасно и правильно ранее, сами компоненты могут выйти из строя и привести к разрядке аккумулятора.

Как видите, проблема не всегда очевидна. Возможно, вам придется найти блок предохранителей и начать снимать предохранители по одному, чтобы увидеть, какая цепь чрезмерно разряжает аккумулятор. Однако это может быть длительным процессом, и настоятельно рекомендуется заручиться помощью сертифицированного мобильного механика, например, одного из YourMechanic.com, который может правильно диагностировать паразитную разрядку аккумулятора вашего автомобиля и устранить виновника, который вызывает это.

Проверка на паразитную тягу с помощью мультиметра

Иногда аккумулятор может сильно разряжаться после выключения двигателя. Результат часто может привести к поломке, вызванной не неисправной батареей или чем-то очевидным, например, включенными фарами. Обычно это происходит из-за короткого замыкания, которое бывает сложно определить.

Это называется паразитным розыгрышем. Некоторое потребление является нормальным — в районе 25 мА (миллиампер), но если у вас теряется 100 мА или более, что-то не так.

Это может быть что угодно: от тусклого плафона, который не спит, или заедания выключателя бардачка, до неисправного радиоприемника или проводки сигнализации. Кроме того, любое количество причудливых электронных систем, установленных на новых автомобилях, может играть роль, например, ваш GPS или система бесконтактного ключа.

Что вам понадобится

Для этого теста лучше всего подходит цифровой мультиметр, а не аналоговый, который не так точно считывается. Цифровой мультиметр, способный измерять непрерывный ток до 10 А, подойдет в большинстве случаев, хотя цифровой мультиметр с номинальным током 20 А менее подвержен перегоранию предохранителя.Вам также нужен диапазон миллиампер для более высокого разрешения, чтобы уловить минимальное потребление тока, поскольку большинство неисправностей, как правило, относятся к типу струйки.

В наши дни вы можете купить довольно дешевые, полуприличные мультиметры, но принимая во внимание, что дешевые безымянные мультиметры не известны своим качеством или защитой входа. Лучше всего придерживаться торговой марки, хотя вам не обязательно выбирать модель Fluke от лучших брендов.

Процедура

Шаг 1: Подготовка к тесту
Перед запуском необходимо иметь полностью заряженный аккумулятор – напряжение будет около 12 В.6V для хорошего. Обязательно закройте все двери, выключите радио и отключите аксессуары, такие как смартфоны и дополнительные устройства GPS. Даже ключ в замке зажигания может вызвать пробуждение систем на более новых автомобилях, которые инициируют розыгрыш.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор
Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Всегда лучше проводить тест на паразитное отключение с отрицательной стороны, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания при проверке с положительной стороны.

Шаг 3: Подключите мультиметр
Подключите черный щуп к общему ( COM ) входу мультиметра, а красный щуп – к входу амперметра (обычно A). Затем подключите красный щуп к ранее отключенному минусовому кабелю автомобильного жгута, а черный — к клемме аккумулятора.

Примечание : для проверки тока мультиметр должен быть подключен последовательно к цепи, так как он должен, так сказать, измерять поток электронов.Напряжение, с другой стороны, измеряется параллельно.

Шаг 4. Дайте автомобилю время заснуть
Современные автомобильные системы могут «просыпаться», когда вы подключаете мультиметр таким образом, что он измеряет заряд своих батарей. Так что подождите несколько минут, прежде чем проводить тест на розыгрыш.

ОСТОРОЖНО : при подключении не запускайте двигатель и даже не включайте фары, так как это может привести к перегоранию предохранителя в мультиметре. Автомобильные аккумуляторы потребляют много ампер из-за низкого напряжения.

Шаг 5: считывание показаний прибора
Более новые мультиметры с автоматическим выбором диапазона автоматически выбирают правильный диапазон принимаемого сигнала. На измерителях с ручным управлением вам нужно будет выбрать диапазон, обычно либо 2 А, либо 200 мА. Если вы видите «OL» на экране, это означает превышение лимита, и вам следует выбрать более высокий диапазон.

Если вы видите показание около 50 мА и выше на стандартном автомобиле, это обычно означает, что что-то потребляет энергию, и у вас, вероятно, паразитное потребление. Просто обратите внимание, что если у вас большой, современный, роскошный автомобиль, добавленные в него компьютеризированные системы, вероятно, увеличат естественное потребление тока.В этом случае порог может быть 100 мА.

УСТАНОВЛЕНА ПАРАЗИТНАЯ РИСУНОК

Пришло время посмотреть, что вызывает ничью. Проверенный и испытанный метод — начать вытаскивать предохранители, чтобы увидеть, какая цепь является виновником. [ Для тестирования новых автомобилей со сложными системами см. Ниже другой метод ].

Шаг 6. Извлечение предохранителей
Найдите панель (панели) предохранителей и начните вытаскивать предохранители один за другим, обращая внимание на любое падение показаний мультиметра. Если с предохранителями радости нет, приступайте к снятию реле. Для тех блоков предохранителей, которые находятся внутри автомобиля, рекомендуется положить счетчик на лобовое стекло лицевой стороной вниз, чтобы вы могли видеть дисплей.

Шаг 7: Сокращение
Когда показания дисплея упадут до номинального потребления в мА, запишите номер положения предохранителя/реле и сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля. Часто на одном предохранителе имеется более одной цепи, поэтому вам нужно будет устранить каждую из них, например, вынуть лампочку или отключить нагреватель.

Шаг 8: Ремонт и повторное подключение
Если показания счетчика падают до 25 мА или менее после извлечения неисправного предохранителя, лампы или отключения цепи, скорее всего, виноваты вы. Устраните неисправность/замените элемент и выполните еще один тест, чтобы убедиться. Если вы уверены, что других неисправностей нет, снова подключите аккумулятор.

Неисправность генератора? : если вы проверили все предохранители и реле (и проверили другие блоки предохранителей), часто виноват генератор.Возможно, один из диодов закоротил, что привело к утечке тока обратно в батарею. Проверьте его мультиметром до и после отключения.

Тест на паразитную тягу на новых автомобилях

В некоторых новых автомобилях диагностика паразитной тяги с помощью мультиметра может стать настоящей проблемой из-за наличия дополнительных электрических цепей, компьютеров и модулей управления. У вас есть электрические зеркала, подогрев сидений с памятью, GPS, трекеры и множество гаджетов. Некоторые из этих систем взаимосвязаны, что усугубляет проблему.

Даже ключи от машины могут косвенно вызывать утечку тока. Бесконтактные ключи предназначены для пробуждения запирающего механизма автомобиля, когда они находятся в непосредственной близости, чтобы вы могли отпереть и открыть дверь без ключа. Это здорово в нормальных условиях, скажем, у вас дома, но на практике может стать проблемой. Например, если вы паркуетесь в районе, где многие другие автомобили имеют эти системы, компьютер может просыпаться каждый раз, когда их водители проходят мимо вашей машины. В этом случае может потребоваться отключить датчик.Подробнее по этому вопросу…

Старый и новый метод

Старый метод, подробно описанный выше, — отсоединение аккумулятора, последовательное подключение мультиметра и выдергивание предохранителей до тех пор, пока не найдется ничья, — может работать не так эффективно на этих автомобилях. Это связано с тем, что само отключение аккумулятора может временно решить проблему, отправив систему в спящий режим вместе с ошибкой. Вы не хотите этого; вы хотите, чтобы неисправность продолжала потреблять ток, чтобы вы могли диагностировать ее на своем измерителе.

В качестве альтернативы можно диагностировать паразитное потребление путем измерения падения напряжения на предохранителях.Вы можете сделать это на месте, так как автоматические предохранители имеют открытые контрольные точки, поэтому нет необходимости снимать их или отключать аккумулятор. То, что вы ищете, это падение напряжения в диапазоне милливольт. Это вызвано увеличением сопротивления, вызванным нагревом предохранителя за счет прохождения тока.

Предохранители разного размера будут показывать разное падение напряжения, но все одинаковые номиналы будут иметь примерно одинаковое сопротивление, поэтому легко получить эталон, сравнив один предохранитель на 10 А с другим.Например, предохранитель на 10 А, через который проходит 1 А, может показать падение напряжения на 5 мВ. Если бы вы измеряли тот же предохранитель без протекания тока, это было бы больше похоже на 0,1 мВ или 0,2 мВ. Довольно значительный и легко заметный.

Процедура

1. Управляйте автомобилем и управляйте всеми цепями — дворниками, обогревателем, сиденьями, окнами, GPS, фарами, спутниковой навигацией и т. д. — а затем верните и извлеките ключ.
2. Обратитесь к руководству, чтобы узнать, сколько времени требуется различным системам для перехода в спящий режим.
3. Обязательно заклейте скотчем выключатель двери водителя, который управляет плафоном, и оставьте автомобиль незапертым, чтобы не включить какие-либо системы при повторном входе.
4. Проведите проверку каждого предохранителя и отметьте любое ложное падение напряжения.

Другие транспортные средства : вышеуказанное также работает для мотоциклов и других транспортных средств с аналогичным процессом.

Ключ к увеличению срока службы батареи

Помимо того, что это неприятно и может оставить вас в затруднительном положении, даже минимальное потребление может со временем изнашивать аккумулятор транспортного средства, что часто приводит к проблемам с производительностью и, возможно, к медленной смерти. Ключом к долгому сроку службы батареи является подавление любых паразитных тяг в зародыше, а также обеспечение того, чтобы батарея сохраняла заряд выше 12.4В.

Транспортные средства, которые используются только время от времени, более склонны к потере заряда, а сульфатация еще больше снижает производительность и срок службы. Те, кто ездит ежедневно, могут использовать генератор переменного тока для поддержания заряда, а когда вы часто проверяете напряжение и ток, вы можете выявить любые потенциальные проблемы на ранней стадии.

Заключение

Паразитическая ничья на своем транспортном средстве может стать кошмаром и часто случается в самый неподходящий момент. Но это не обязательно должна быть гигантская задача, которую вы изначально предполагали, и она полностью находится в пределах компетенции непрофессионала, если под рукой есть мультиметр.Вы можете получить большое удовольствие от самостоятельной диагностики неисправности и потенциально сэкономить при этом сотни долларов.

См. здесь, как проверить заряд батареи

Выбор мультиметра

На рынке представлено множество мультиметров, от дешевых тестеров китайского производства и мастеров до высокопроизводительных Flukes. Базовое устройство — это все, что вам нужно для проверки паразитной тяги с помощью мультиметра. Просто убедитесь, что он может измерять силу тока, имеет режим автоматического выбора диапазона и, по крайней мере, является известным брендом.

Американский бренд INNOVA производит неплохие мультиметры для автомобильных задач, такие как 3340 или более дешевый 3320, но даже стандартный мультиметр электрика может помочь. Потратьте немного времени на изучение спецификаций, чтобы выяснить функции и защиту электронного входа. Это особенно важно для мультиметра и вашего здоровья. Оба упомянутых счетчика не имеют предохранителей на входе 10 А, например, в отличие от Fluke 77 IV.

ИННОВА 3320

Как проверить аккумулятор на паразитный разряд

Проверка системы на утечку тока

Чтобы проверить, не разряжает ли что-то вашу батарею, когда велосипед выключен, вам нужно проверить ток, а не напряжение.Для этого выполните следующие действия:

Переключите цифровой мультиметр на усилители постоянного тока. Ампер обычно обозначается буквой «А» на переключателе мультиметра. AC обычно отображается как символ «~», а DC отображается как символ «-». Обычно вам нужно переместить положительный провод мультиметра в отдельное гнездо на мультиметре. Иногда есть 2 розетки, высокий диапазон и низкий диапазон. Всегда сначала проверяйте максимальную настройку. Например: максимальное значение на вашем мультиметре может быть 10 ампер. Сначала проверьте настройку 10 ампер, а затем, если потребляемый ток меньше, чем ваша настройка мультиметра Low, перейдите к этой настройке и продолжайте тестирование.В моем примере моя нижняя настройка мультиметра составляет 0,3 ампера. Также указывается как 300 мА (мА x 1000 = А).

ВНИМАНИЕ! Когда мультиметр включен, не подключайте его напрямую к аккумулятору и не нажимайте кнопку стартера во время проверки тока в амперах. Это приведет к перегоранию внутреннего предохранителя мультиметра! Мультиметр, настроенный на ток, имеет очень низкое сопротивление, почти короткое замыкание, и будет потреблять столько тока, сколько может обеспечить ваша батарея, пока что-то не расплавится. Всегда подключайте выводы мультиметра обратно к напряжению, когда вы закончите тестирование, чтобы избежать перегорания предохранителя в следующий раз, когда вы будете использовать мультиметр.

Чтобы проверить разрядку аккумулятора: выключите все на велосипеде. Отсоедините только один провод аккумулятора. Например, отсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи. Установите мультиметр на Ампер, как описано выше. Подсоедините положительный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора. Убедитесь, что положительный провод, который вы отсоединили от аккумулятора, не касается чего-либо заземленного, например, рамы велосипеда и т. д.…. Подключите отрицательный вывод мультиметра к положительному выводу, который вы сняли с батареи. Теперь вы должны увидеть потребление тока, измеренное в амперах.Перейдите к более низкому значению параметра «Ампер» на мультиметре, если ток ниже значения параметра «Нижний уровень мультиметра». Начните отсоединять провода или предохранители вокруг вашего велосипеда и посмотрите, падает ли показания тока до нуля. Это укажет вам направление текущего вора. Вы можете преобразовать мощность, измеренную в ваттах, умножив ее на напряжение батареи. Мощность = Вольт x Ампер 4,2 Вт или (12 В x 0,35 Ампер).

Купить Цифровой мультиметр

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Написано 12 апреля 2021 г. в 13:31

сколько прослужит шевроле импала 2017 года.Chevrolet Silverado 1500 2017 года предлагается как

. Сколько прослужит Шевроле Импала 2017 года. Chevrolet Silverado 1500 2017 года предлагается в кузове полноразмерного пикапа со следующими конфигурациями кабины и кузова: обычная кабина, стандартная кабина, обычная кабина, длинная коробка. Как долго прослужит Toyota Camry? В среднем машина служит 8 лет. Это всего лишь эмпирическое правило, фактический срок службы ступичного подшипника зависит от качества… Шевроле Эквинокс 2017 года составляет около 15 лет.Пригороды служат долго, и 175 тысяч миль на одном, которым вы владеете с первого дня и обслуживаете, почти не готовы к дроблению. В среднем ожидайте, что вы заплатите только 62% от первоначальной стоимости, а для Accent 2016 года останется 75% срока службы автомобиля. Это означает, что между 1. # 2 · 26 августа 2007 г. (3) — это новейшая и самая передовая система развлечений, когда-либо предлагаемая в Chevrolet от SiriusXM. Источник: Хонда. По-прежнему работает надежно и мощно с оригинальным двигателем и коробкой передач. Когда двигатель работает, генератор обеспечивает дополнительную мощность Шины Chevrolet Camaro 2017 | Шины Гудиер.Как Chevrolet Impala SS 1990-х годов стал классикой. Получите бесплатную подробную смету замены батареи в вашем регионе от KBB. И Bosch, и Delphi, два крупнейших производителя автомобильных компонентов, заявляют, что срок службы их топливных форсунок составляет 1 миллиард циклов. 30. Я все еще новичок в этой группе, поэтому, пожалуйста, поддержите меня в этой теме. На бумаге тормозные диски могут прослужить от 30 000 до 70 000 миль, а некоторые даже дольше. Худший автомобиль когда-либо. Возможно, вам придется заменить ключевые компоненты, такие как водяной насос, трансмиссия и цепь ГРМ, через 150 000 миль.Есть ряд факторов, которые могут привести к преждевременному повреждению этой части. ком Продажи 720-408-1369; Служба 720-414-0176; Детали 720-699-2194; 15000 Вт COLFAX AVE LAKWOOD, CO 80401 У Chevy Impala не должно возникнуть проблем с пробегом более 150 000 миль, если вы о нем позаботитесь. . Мы находимся по адресу 2002 N. Однако, сказав это, имейте в виду, что всякий раз, когда ваш автомобиль находится в движении, ваша ось / вал в сборе работает. № 2 · 10 января 2017 г. Где был построен Chevrolet Equinox 2017 года? 1718 сообщений.Если вы его видите, убедитесь, что есть хотя бы … DEF расходуется со скоростью около 2-3% по отношению к количеству используемого вами топлива. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Не уверен, действительно ли это повлияло на срок службы подшипника, я довольно регулярно использую 4wd в зимние месяцы и, может быть, 1-2 раза в месяц в незимнее время. Chevrolet не рекомендует использовать Chevy Impala для буксировки прицепа.После этого появились три больших внедорожника: Chevy Suburban, Toyota 4Runner и Ford Expedition. Когда шестерня катится по стойке с прорезями, они Chevrolet Impala (/ ɪ m ˈ p æ l ə, -ˈ p ɑː l ə /) — это полноразмерный автомобиль, построенный Chevrolet для моделей с 1958 по 1985 год, с 1994 по 1996 год. , и с 2000 по 2020 год. У меня есть 2006 год с пробегом 165 000 миль, которому сейчас 11 лет в 2017 году, и он все еще ездит так же, как когда он был новым. Chevrolet Caprice — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся компанией Chevrolet в Северной Америке с 1965 по 1996 годы.55 объявлений по цене от 15 390 долларов. Обзор Chevrolet Impala 2017 года Impala — одно из самых устойчивых имен в автомобильном мире. Бесступенчатая трансмиссия по-прежнему является новой технологией, и автопроизводители работают над ее улучшением. Следовать. Сколько времени занимает замена двигателя автомобиля? В общем, на установку уходит целый день. Медленный запуск двигателя, горящий аккумулятор или индикатор проверки двигателя, вздутый корпус аккумулятора, коррозия аккумулятора Видео демонстрирует процесс замены 2017 Chevrolet Key FOB информационно-развлекательной системы Chevrolet MyLink (GMNA-Localizing-U.Теги: шевроле, импала. Замены являются первым долгосрочным решением проблемы отзыва с ноября прошлого года, когда GM впервые обнаружила 50 000 электромобилей Bolt из… Chevrolet Cruze 2017 года. См. основные заводские гарантии, гарантии на техническое обслуживание, трансмиссию, коррозию и придорожную гарантию на Chevrolet Equinox 2017 года. Год 2017. 3L V6 с наименьшей экономией топлива имеет больший 28. Восстановленные двигатели полностью разбираются и каждый раз проходят один и тот же процесс. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.Назван в честь прибрежного сообщества … В нашем последнем материале о классическом Chevrolet Monte Carlo мы показали вам, как избежать мошенничества со стороны людей, которые прикрепляют поддельные значки Super Sports на базу Monte Carlos и выдают их за настоящие. Количество лет будет зависеть от того, сколько он ездил. С пробегом в среднем от 10 000 до 15 000 миль в год, автомобиль, который является трех до 2017-2021 Chevrolet Bolt EV 1999-2001 Chevrolet C/K пикап 1996-2002 Chevrolet Camaro 2010-2021 Chevrolet Camaro 1994-1996 Chevrolet Caprice 2011 -2017 Chevrolet Caprice (Полицейский) 2008-2018 Chevrolet Captiva 1996-2005 Chevrolet … на.COM — Ответ на вопрос, когда менять амортизаторы и стойки, зависит от нескольких переменных, в том числе от того, сколько километров проехал автомобиль, от чего меняйте масло в Шевроле Камаро 2017 только раз в год! EA15K50-EA Добавить в корзину Добавить в корзину: Масляный фильтр WIX: Отличный фильтр WIX для вашего Chevrolet Camaro 2017 года, который рекомендуется производителями оборудования для соответствия интервалу замены синтетического моторного масла AMSOIL XL. Здравствуйте, амортизаторы, скорее всего, будут оригинальными с возрастом автомобиля всего 4-5 лет.DCV1) Описание. СПОНСОР. Дополнительная тормозная сила, необходимая для любого из них, изнашивает даже хороший комплект тормозных колодок намного быстрее. Если их чистить и смазывать раз в год или около того, они прослужат долго. Срок службы батареи брелока зависит от того, как часто он используется. Чтобы быть уверенным в том, как долго прослужит Subaru, вы можете проверить производительность его двигателя. Сила холодного пуска: 836. Полярность: прямая. Цены на Chevrolet SS 2017 года. Обычно тормозные диски служат от 30 000 до 70 000 миль.Сколько в среднем срок службы тахо. Профессионально, вежливо и внимательно — Обзор обслуживания Chevrolet Impala в Stingray Chevrolet Bartow Перейти к основному содержанию Шевроле Камаро 2017 года. Когда шестерня катится по решетке с прорезями, они впечатляют. 11. Доля. Стоимость рабочей силы оценивается от 475 до 599 долларов, а стоимость запчастей — 8735 долларов. General Motors подтверждает, что заднеприводный Chevrolet SS с двигателем V8 будет снят с производства к концу этого года.На самом деле, после анализа более 11. Impala был популярным флагманским легковым автомобилем Chevrolet и был одним из самых продаваемых автомобилей американского производства в … Вот краткий ответ на вопрос, как долго длится Chevrolet Traverse. Вариатор в автомобилях Honda лучше, чем у других марок. 1-7 из 7 результатов. Дюран основал компанию 3 ноября 1911 года под названием Chevrolet Motor… Множество факторов, таких как размер вашего автомобиля, стиль вождения и качество тормозов, влияют на срок службы ваших тормозов. На второй день после того, как я купил его, он отправился в долгую поездку, и обнаружил, что у него проблемы с вибрацией… это меня беспокоит.Любой вклад был бы замечательным. Если вы водите 2. Хорошей новостью является то, что батареи работают намного дольше, чем предполагалось, но последние статьи относятся к 2012 году. 2 и 2. Подписчики Consumer Reports назвали Honda Civics одним из самых долговечных автомобилей всех времен. еще в 2015 г. -10999166) — 2018 г. — CRC — 18.08.17 ВАЖНО: Эта брошюра содержит важную информацию о гарантийном покрытии вашего автомобиля. Некоторое время средний срок службы двигателя автомобиля составлял восемь лет или 150 000 миль.4 мили. Некоторые профессиональные техники выполняют всю задачу по замене за два-три часа. 7 футов в длину. Yamaha: Yamaha — очень разнообразная компания, которая может предложить вам что угодно: от подвесных моторов до стационарных моторов и даже саму лодку. 1. Однако есть некоторые бренды, марки и модели, которые служат еще дольше, некоторые из… При этом большинство поликлиновых/приводных ремней могут прослужить очень долго, прежде чем их потребуется заменить. Есть даже примеры, когда он пересекает отметку в 400 тыс., но я бы не сказал, что это очень распространено.Для большинства новых автомобилей Chevrolet покрытие действует в течение первых 5 лет или 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Подробную информацию можно получить у дилера. Вы получаете разнообразный премиум-контент, а также новые инновационные функции, такие как персонализированные рекомендации «Для вас», благодаря которым открывать новые каналы и шоу стало проще, чем когда-либо прежде. Регулярно меняйте трансмиссионную жидкость, возможно, каждые 30 000 километров. Следите за признаками того, что ваша текущая батарея становится слишком старой или слишком слабой. Какой тип охлаждающей жидкости нужен моему Chevy Impala 2018 года? Сколько? Как долго это длится? Перейти к основному содержанию.уровень 1. 8 пользователей считают это полезным. Я думаю, что Chevy устанавливает консервативные ожидания в отношении времени автономной работы, а затем перепроектирует аккумуляторную систему, чтобы превзойти ожидания. Как долго длится наконечник рулевой тяги? Наконечник поперечной рулевой тяги находится в системе рулевого управления вашего автомобиля. В среднем автомобильные аккумуляторы служат от трех до пяти лет. 126 128 миль. Но, как правило, эти компоненты рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Стандартный 5-литровый четырехцилиндровый, а пробивной 305-сильный 3. Но, конечно, так бывает не всегда.На самом деле, это даже близко не было. Отчет. 2017 Chevrolet Cruze (Северная Америка) Затем, за последние 10-15 лет, Hyundai и Kia объединились и начали делать гораздо более надежные автомобили. В 2012 году было 75 миллионов автомобилей с TPMS. Хотя некоторые аккумуляторы служат гораздо дольше, большинство аккумуляторов начинают химически разлагаться через четыре года, поэтому вы можете столкнуться с более тусклыми фарами и другими негативными эффектами, прежде чем у вас появится мертвый GM Chevrolet Sonic 1. · только что. Однако некоторые из них, особенно новые модели, вероятно, прослужат до 20 лет при хорошем уходе.Вы хотите заменить аккумуляторную батарею Chevrolet Cruze 2017 года до того, как она выйдет из строя и оставит вас в затруднительном положении. Всем известно, что Chevrolet Volt может продолжать движение в течение нескольких дней или недель без необходимости дозаправки, но сколько времени требуется для зарядки Chevy Volt? И сколько может проехать Шевроле Вольт на полной зарядке? Ну, это во многом зависит от того, как вы собираетесь это делать, поскольку вы можете использовать зарядное устройство Chevrolet Volt на 240 вольт, стандартное зарядное устройство для электромобиля или… Например, это декабрь 2017 года, и в последний раз я покупал бензин для своего Вольт был в День святого Валентина! (Я просто хочу знать: бензин портится?) Если вы хотите попробовать перейти на электричество, но у вас нет доступа к зарядке дома или на работе, и вы хотите совершать длительные поездки без зарядки, гибрид может быть хорошим выбором.Я видел Camaro LT 2013 года с пробегом почти 300 000 миль, и он выглядел в очень хорошем состоянии. Это означает, что Chevrolet Silverado 1500 может проехать от 384 до 504 миль на одном баке бензина. Обсудите это на форуме. Запросить… На некоторых автомобилях cadillac escalade, escalade esv, chevrolet пригород, тахо, GMC yukon и yukon xl 2015-2017 модельного года может быть условие, при котором термоциклирование комбинированной трансмиссионной жидкости/масла и охладителя конденсатора кондиционера создает . Его должно хватить на 180 000 миль./Canada-9807423) — 2017 — CRC — 19.04.16 2 Введение Введение Названия, логотипы, эмблемы, информация об ограниченной гарантии Chevrolet и информация о помощи владельцу (GMNA-Localizing-U. Руководство по замене свечей зажигания двигателя 8L I4. В целом, Ожидается, что Chevrolet Equinoxes прослужит не менее 10 лет при хорошем уходе и обслуживании.Добавить автомобиль.Производимый группой специальных транспортных средств GM под руководством Джона Мосса, Impala SS (Super Sport) был длинным, низким, полностью окрашенным в черный цвет и В этом видео показано, как заменить аккумулятор в Шевроле Сильверадо 2017 года.Некоторое дополнительное оборудование, описанное в этом руководстве, может не входить в комплект поставки вашего автомобиля. Однако, как и автомобили с бензиновым двигателем, PHEV также имеют бензобак и двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Он может похвастаться длинным списком стандартных технических функций, а … Поскольку у Equinox есть 18. OEM-свечи с иридиевыми наконечниками в GM Chevy Sonic, оснащенном 1. Как долго они служат? Информация об охлаждающей жидкости Chevy Impala 2018 года. Даже тип… Как долго служат автомобильные свечи зажигания? Стандартные медные свечи прослужат от 10 000 до 20 000 миль, в то время как более дорогие платиновые или иридиевые свечи зажигания могут прослужить намного дольше.Если у вас несколько транспортных средств, коснитесь стрелки рядом с названием вашего транспортного средства, чтобы попасть в гараж. Генератор переменного тока является жизненно важной частью электрической системы автомобиля. Владеет этой машиной. Это даст вам около 22 миль в час зарядки. carGrrl ответил 14 лет назад. I … Бюллетени технического обслуживания аккумулятора Chevrolet Silverado 2017 года. Выполнение простого технического обслуживания, такого как замена жидкости, помогает продлить срок службы вашего автомобиля. через Роял Шевроле. Как долго я должен ожидать, что эта машина прослужит, если я буду проводить все проверки каждые 12000 км и менять масло каждые 5-7500 км.Ремни старого типа обычно служат около 50 000 миль, а ремни, изготовленные из EPDM, могут прослужить до 100 000 миль. Это одна из причин неудержимых продаж компактных автомобилей. Преимущество этого заключается в том, что Yamaha является всемирно известной компанией, и вы можете легко получать запчасти и обслуживать ее. В настоящее время я каждый день проезжаю на GMC Suburban 1993 года 227 000 миль. ком. Мои 2006 года были расстреляны на 30000, мне рекомендовали заменить колодки и обработать роторы, у меня был грузовик всего несколько месяцев (купил за 27 тысяч), и я решил заменить только колодки.9% пикапов малой грузоподъемности смогли проехать 200 000 миль и более, и только 0. № 9 · 21 марта 2011 г. 200 долларов НАЗАД †. Исследуйте Chevrolet Impala 2007 года в разделе «Автомобили». Chevrolet Silverado 2500HD занял второе место. Написать обзор. com Сколько миль длится BMW X5? BMW X5 на форуме CarGuru поделился, что их X5 могут проехать более 200 000 миль при постоянном обслуживании. Другая наша машина… Отзыв начался 4 августа 2017 года. 7-литровый турбодвигатель с баком на 24 галлона обеспечивает средний запас хода от 480 до 552 миль.8 лет — это средний возраст легковых автомобилей в США по состоянию на 2019 год. Подключаемые гибридные электромобили Chevrolet VOLT 2017 года (PHEV) имеют аккумулятор и электродвигатель. Chevrolet Impala 2020 года — полноразмерный седан, доступный в двух комплектациях. 4 месяца — около 6 лет. Цвета кузова: посмотрите, как они выглядят. Однако в 2017 году возникла новая проблема, вызвавшая серьезные проблемы с моделью 2018 года: тормоза. Однако есть некоторые бренды, марки и модели, которые служат еще дольше, некоторые из… Chevrolet Bolt EV 2017 года, дорожные испытания, побережье Калифорнии, сентябрь 2016 года.Новый генератор, стартер и т. д. У них, как правило, есть только … Chevrolet Bolt EV 2017 года, дорожные испытания, побережье Калифорнии, сентябрь 2016 года. Malibu начинался как комплектация Chevrolet Chevelle, став собственной модельной линейкой в ​​1978 году. потому что я хотел еще одну новую машину. Это был самый популярный американский автомобиль в шестидесятых и начале семидесятых годов, в который за время своего существования входили модели Biscayne, Bel Air и Impala. Среди автомобилей с длительным сроком службы General Motors была большим победителем. Кондиционер холодный, капитального ремонта не было.Хотя некоторые аккумуляторы служат намного дольше, большинство аккумуляторов начинают химически разрушаться через четыре года, поэтому вы можете столкнуться с затемнением фар и другими негативными эффектами, прежде чем вы умрете. В целом, ожидается, что они прослужат довольно долго. Сверхбыстрая: опция быстрой зарядки постоянного тока предназначена только для общественных станций и обеспечивает дальность действия около 100 миль всего за 30 минут зарядки! Я погуглил «как долго работает батарея tpms». как Альтернатива. Любые признаки повреждения при нормальном функционировании автомобилей Subaru в первую очередь отражаются на автомобиле. Длительное использование запаски также может вызвать серьезную механическую проблему: шина меньшего диаметра может сильно нагрузить дифференциал.com Знакомство с вашим автомобилем Ознакомьтесь с этим кратким справочным руководством для обзора некоторых важных функций вашего автомобиля Chevrolet Cruze. На некоторых комплектах из 4 шин. Chevrolet Bolt EV оснащен одним из самых больших аккумуляторных блоков среди электромобилей (по крайней мере, без значка Tesla на передней панели) — блок мощностью 60 кВтч, обеспечивающий запас хода в 238 миль. Если вам интересно, как долго должны работать ваши тормозные диски , ответ: это зависит. Компания General Motors предоставила автомобиль, который использовался для этого обзора Chevrolet Malibu 2017 года.Он оснащен топливным баком на 24 галлона. Он имеет множество стандартных функций и … 2017. Chevrolet Cruze 2017 года находится в верхней половине высококонкурентного класса компактных автомобилей. Он построен исключительно хорошо, когда дело доходит до его общей структуры, и прослужит долго. 7 Экобуст Последний. Медленная прокрутка двигателя, горящая лампа аккумулятора или индикатор проверки двигателя, вздутый корпус аккумулятора, коррозия аккумулятора. Замена и диагностика генератора Прежде всего, давайте опишем, что такое генератор переменного тока.Типичный каталитический нейтрализатор предположительно может прослужить до 10 и более лет. Подпишитесь бесплатно! Станьте GM-Trucks. 13 Прослужит 20 лет: Chevy Impala 2018 года. Только так они прослужат долго. У кого-то 30к, у кого-то 60к, бывает по разному. Сдвижное заднее сиденье — это круто. Самое главное, чтобы Ваш автомобиль прослужил долго, – это своевременное техническое обслуживание. Похоже на: «Надежен ли пикап Ram 1500?» статью, которую мы сделали в прошлом году, мы будем рассматривать данные CarComplaints.Цены варьируются от 16 400 до 24 000 долларов и варьируются в зависимости от … Chevrolet Volt 2016 года: ежемесячное обновление за сентябрь 2017 года. Найти причину разрядки аккумулятора может быть сложно, но иногда ваши уши помогут вам найти виновника. Представленный в середине 1965 года в качестве роскошного пакета отделки салона для… На видео выше показано, как заменить аккумулятор в автомобиле Chevrolet Equinox 2017 года выпуска. См. изменения Chevy Caprice 2017 года здесь. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Buick по телефону 1-800-521-7300, в службу поддержки клиентов Cadillac по телефону 1-800-458-8006, в службу поддержки клиентов Chevrolet по телефону … ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ CHEVROLET CRUZE.Что, возможно, более важно знать, так это предупреждающие признаки того, что вам действительно нужны новые тормоза. 6L 2017, Аккумулятор AGM 12 В серии D от XS Power®. Средняя цена замены ступичного подшипника Шевроле Эквинокс 2017 года может варьироваться в зависимости от региона. Honda Civics способна проехать долгий путь по дороге. У меня F150 2 2015 года выпуска. Последняя Chevy Impala покинула сборочный завод в конце февраля. Если вы хотите, чтобы X5 прослужил долго, крайне важно постоянно следить за техническим обслуживанием, поскольку стоимость ремонта X5 может возрасти.Сортировать по. Тормозные системы рассчитаны на срок службы колодок от 20 000 до 25 000 миль при очень тяжелых условиях эксплуатации (например, в городских районах с интенсивным движением) и от 40 000 до 60 000 миль при среднем использовании. Зарегистрировано. Я даже подумал, что 8 * Требуется автомобиль Chevrolet Bolt EV или Chevrolet Volt 2018 года выпуска и новее. газовый двигатель с увеличенным запасом хода. Что привлекло нас, так это смелое заявление GM о «дальности пробега в 200 миль примерно за 30 000 долларов США. 6-литровый турбодизельный двигатель V8 покрывается в течение 5 лет или 100 000 миль… Chevrolet Corvette Z06 2017 года начинается с 79 450 долларов США, что примерно на 25 000 долларов США больше, чем у базового Stingray. модель и примерно на 15 000 долларов больше, чем новая средняя модель Grand Sport.На AutoTrader есть некоторые BMW с пробегом более 500 тысяч миль! Если у вас пятигаллонный бак DEF, DEF должен быть… Сколько в среднем срок службы тахо. 6-литровый V-6 Chevrolet Impala 2020 г. Расход бензина. Было показано, что амортизаторы были оригинальными для автомобиля из-за этикеток на них. В то время как iSee Cars сообщает, что в среднем 1. Получите точную посадку на свой Chevrolet Silverado 1500 2017 года. Это … SiriusXM с 360L†. Тест был отклонен один раз. Я отнес его в дилерский центр, и они диагностировали, что ему нужен новый, после того, как у меня загорелась лампочка проверки двигателя и была обнаружена ошибка P0299.с годами. Он был и остается в идеальном состоянии. Если в вашем доме есть свободная линия и розетка на 240 вольт, подключите ее к этой розетке. Сохранять. Очистить фильтры. 8 миллионов автомобилей, проданных в 2019 году, чтобы выяснить, какие модели могут похвастаться самым высоким процентом автомобилей, которые… Chevy Colorado может быть очень надежным автомобилем, и есть много людей, которые преодолели отметку в 300 000 миль и по-прежнему сильны. 3 года! В целом, современные автомобили теперь превосходят ожидания по пробегу — теперь они могут проехать более 200 000 миль.Смотрите подробности. А чтобы заменить неисправный стартер, не нужно долго искать, просто выберите этот премиум 3424 Posts. Я купил GMC Sierra Denali 2011 года 15 августа прошлого года. 7 млн. Цена. В некоторых случаях эти охлаждающие жидкости с длительным сроком службы могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль пробега. Получите самые полезные данные о спецификациях и другие технические характеристики Chevrolet Silverado 2500HD 2WD Crew Cab 153 2017 года выпуска. Другой взгляд на это: «Средний срок службы [автомобиля] сейчас составляет почти 12 лет», — говорит Эрик Лайман, главный аналитик TrueCar.Двадцать пять лет назад, в ноябре этого года, на выставке SEMA Show в Лас-Вегасе компания Chevrolet представила один из самых простых концепт-каров в истории. Там вы можете изменить просматриваемое транспортное средство или добавить новое транспортное средство. Сколько времени требуется, чтобы сбросить контроль EVAP и мониторы системы вторичного воздуха? Насос AIR был заменен 4 дня назад, и код неисправности DTC был сброшен. 60 миль при 100% заряде батареи. Показывать только этого пользователя. Chevrolet Bolt 2017 года имеет полностью электрический пробег в 383 километра (238 миль) и имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в 42 795 долларов США в Канаде, которая включает 1600 долларов США за перевозку и 100 долларов США за воздух. Было показано, что амортизаторы были оригинальными для автомобиля из-за этикетки на них.Impala расходует по оценкам EPA 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Итак, сколько миль может проехать Jeep Compass? Глядя на среднее значение десяти автомобилей с самым высоким пробегом, недавно выставленных на продажу на Auto Trader, количество миль, которое может продержаться Jeep Compass, составило 192 431 милю. 1999-2013 Silverado и Sierra 1500. Получите подробную информацию о Chevrolet Silverado 1500 LT Z71 4X4 Regular Cab Long Box 2017 года, включая характеристики, экономию топлива, цены, двигатель, трансмиссию и многое другое.В этом техническом бюллетене описана процедура проверки кабелей аккумуляторной батареи на предмет падения напряжения, проверки наличия плохого заземления на клемме g218, проверки на короткое замыкание в стартере b+ на экран и проверки на наличие неисправной батареи. 2013 года и выше они великолепны. Frontage Road в Плант-Сити, Флорида, и вы можете позвонить нам по телефону (813) 359-5000. Хранение автомобиля так долго имеет большое значение Как правило, срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до пяти лет. 1 октября 2016 г. — МАШИНЫ. 7-дюймовый High Country. 8-галлонный топливный бак, вам просто нужно умножить количество миль на галлон на 18.… Chevy Impala 2017, Starter от BBB Industries®. Силовая передача не выйдет из строя, но каждые 3-6 месяцев вы будете устранять проблему на 400 долларов. 7 Eco boost, и в настоящее время проехал на нем 103 243 мили. См. форму кузова, информацию о двигателе… Chevrolet Tahoe LT 2015 года Долгосрочный вердикт: механически идентичные Nissan Armada 2017 года на 52 процента и Mercedes на 54 процента — огромное улучшение по сравнению с 42 процентами нашего последнего поколения Yukon. Исследуйте Chevrolet Impala 2017 года в разделе «Автомобили». ком член сегодня! За 20 секунд вы можете стать частью крупнейшего и старейшего в мире сообщества, обсуждающего пикапы, кроссоверы и кроссоверы марок General Motors, Chevrolet и GMC и… Было показано, что амортизаторы были оригинальными для автомобиля из-за этикеток на них.Однако, как правило, люди не хранят свои машины вечно. Таким образом, батарея Tesla Model 3 рассчитана на 300 000 электромобилей Chevrolet Bolt 2017 года выпуска. Система ABS выйдет из строя, Stabilitrak выйдет из строя, электрические гремлины, указатель уровня топлива и т. д. Получите информацию о надежности Chevrolet Impala 2011 года из Consumer Reports, которая сочетает в себе обширные данные опросов и экспертные технические знания. 3-галлонный бак, так что вы все равно получите приличные от 425 до 566 миль. Эти подшипники рассчитаны на несколько лет работы без необходимости замены, но при определенных условиях эти подшипники передних колес могут со временем выйти из строя.2017. Стоковые Мишлен обычно тянут на 40-70к. Из-за всего медного провода, который находится внутри катушки зажигания. В основном, двухстоечные и четырехстоечные подъемники коммерческого класса будут работать до тех пор, пока кто-то не удосужится их обслуживать. Полноразмерный грузовик и внедорожник — платформы GMT800 1999–2006 гг. и GMT900 2007–2013 гг. Аккумуляторы будут последней из ваших проблем с Volt, они имеют гарантию на 10 лет в вашем штате. Позаботьтесь о своей машине, и они прослужат вам долго. Пока заменил только кардан и ступичный подшипник.Официальное заявление GM заключается в том, что батарея может ухудшиться на 10-40% в течение 8-летнего гарантийного периода. Chevy Impala 3. 2 или 432. 12 часов — это примерно среднее время книги для всех 8. согласно Consumer Reports. com, Consumer Reports и … Он содержит 7. В том же духе, что и проблемы с поршнями Chevrolet Malibu и Chevrolet Cruze 2016-2017 годов, написанные здесь, было немало жалоб на Chevrolet Spark 2014-2017 годов относительно проблем с трансмиссией. Здесь срабатывает подушка безопасности. COM — Вы полагаетесь на аккумулятор вашего автомобиля, чтобы запустить его каждый раз, когда вы поворачиваете ключ.На следующей неделе планирую заменить турбокомпрессор. Пик продаж полноразмерных автомобилей Chevrolet пришелся на 1965 год, когда было продано более миллиона автомобилей. Популярный ответ. 3. Еще в конце марта я заметил, что тормоза начали тормозить. Предполагается, что катушка зажигания на вашем автомобиле прослужит около 100 000 миль или более. Затраты на рабочую силу оцениваются от 104 до 131 доллара, а цены на запчасти — от 90 до 149 долларов. 8 октября 2020 г. Переменные в сроке службы тормозных колодок настолько широки, что установить конкретный срок службы практически невозможно, хотя для полуметаллических колодок от 30 000 до 50 000 миль (от 48 280 до 80 467 километров) является хорошей приблизительной оценкой.11 645 сообщений. При регулярном обслуживании Toyota Camry может проехать более 200 000 миль в пути. Если вы собираетесь совершенно новый, они великолепны. Тем не менее, отчеты владельцев предполагают, что вы можете проехать на Impala больше — до 200 000 миль и более. Вялый 197-сильный 2. Автомобильные средние. Отвечать. iSee Cars сообщает, что в 2020 году было продано 8 миллионов автомобилей, чтобы определить, какие модели имеют самый высокий процент автомобилей, преодолевающих 200 000 миль. 2. В частности, проблемы связаны с конкретной трансмиссией (RPO M4M, MR8).Узнайте больше о производительности Impala » Toyota Corolla является сегодня одним из самых надежных автомобилей на дорогах. Водители из Калхуна наслаждаются комфортным и надежным вождением в течение многих лет. Все головки, блоки, кривошипы и кулачки обрабатываются, а изнашиваемые детали заменяются. Но при правильном уходе они прослужат долго. Кэлвин Ким, редактор дорожных испытаний. 2010-2012 годы непростые. Бренд. Тем не менее, Impala имеет более низкий прогноз. Средняя цена замены аккумулятора Chevrolet Impala 2017 года может варьироваться в зависимости от местоположения.Однако есть несколько факторов, влияющих на… К сожалению, Chevy Colorado среди них не было. Скидка. Если ваш двигатель запускается с трудом или не запускается, проблема может быть в стартере. Следите за двигателем. СВЯЗАННЫЙ: Chevy Suburban Diesel 2021 года с плавной ездой впечатлил популярную механику Chevy Suburban готов пройти дистанцию. Топливный насос вышел из строя через 12 лет и 160 000 миль. 0. Иногда каталитические нейтрализаторы просто изнашиваются со временем, а в других случаях они выходят из строя преждевременно из-за проблем с работой двигателя.27 августа 2013 г. И, как и все движущиеся металлические детали, ось/ШРУС может подвергаться износу. Если вы часто ездите по грунтовым или неровным дорогам, буксируете тяжелые грузы или иным образом ведете себя агрессивно, вы можете рассчитывать на их замену раньше, чем позже. Но вы должны доставлять свой автомобиль к лицензированному механику для регулярных проверок тормозов и обращать внимание на свой автомобиль, чтобы знать, когда вам может потребоваться обслуживание тормозов. Например, пятилетние затраты на Ford Fusion 2017 года и Hyundai Sonata 2017 года составляют примерно 23 380 и 22 670 долларов соответственно.Для получения конкретных сведений о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Chevy Malibu 2017 года в руководстве по эксплуатации или позвоните в компанию Coggin Chevrolet на авеню по телефону

45317 сегодня и спросите одного из наших техников или консультантов, прошедших обучение OEM. При хорошем обращении средняя Chevrolet Impala может легко проехать 150 000 миль. Chevrolet SS — типичный легковой автомобиль, который должен проехать 200 000 миль и более, говорит Рич Уайт, исполнительный директор некоммерческой организации Car Care Council (которая предлагает бесплатное руководство по уходу за автомобилем).Удачи! Если аккумулятор полностью разряжен, Bolt снова полностью заряжается за 9 часов. Это почти на 14 % больше, чем в 2009 году, когда средний возраст составлял 10 лет. Получите информацию о надежности GMC Terrain 2017 года из Consumer Reports, в котором собраны обширные данные опросов и экспертные технические знания. . Итак… В среднем автомобильные аккумуляторы служат от трех до пяти лет. 77Импала. У дифференциала сложная работа. Вот видео о том, как заменить батарейку в брелоке #Chevrolet #Malibu 2016-2020 годов.Также обратите внимание на модели Accent 2017 и 2015 годов. Учитывая его давнюю репутацию автомобиля, которого следует избегать, даже в качестве бесплатного обновления на стойке проката автомобилей, легко возлагать низкие ожидания на Chevrolet Impala. У члена сообщества Mitchell 1 SureTrack была в магазине Chevrolet Impala, потому что владелец жаловался, что аккумулятор постоянно разряжается. Шевроле. Это зависит от того, как он управляется и, что более важно, как он поддерживается. Учитывая все это, тормозные колодки обычно служат от 35 000 до 60 000 миль, в зависимости от вышеуказанных факторов.Спустя 10 поколений и более 60 лет Chevrolet недавно объявила, что это будет последний модельный год для культовой Impala. Здравствуйте, LT1 может работать вечно, а может и 10 лет. Chevrolet Impala — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1958 по 1985 год, с 1994 по 1996 год и с 2000 года по настоящее время. Если вы начнете сжигать масло, вы можете отремонтировать двигатель или новый короткий блок и проехать еще 200 тысяч миль. Получите бесплатную подробную смету замены ступичного подшипника в вашем регионе от KBB.К подключенным службам относятся службы навигации и план удаленного доступа. В зависимости от того, какая именно модель Silverado у вас есть, у вас будет либо 24, либо 28 марта 2011 года. По этой причине многие производители рекомендуют график замены каждые пять лет. Качественный двухстоечный подъемник, подобный этому, прослужит десятилетия, если его правильно обслуживать. 8% моделей Colorado прослужили 200 000 миль. В настоящее время у меня нет кодов DTC. Полк говорит, что средний возраст современного автомобиля — 11 лет. У меня есть Chevy Express 2001 года, который я купил новым с легендой prochem, и почти 12 лет спустя он все еще на дороге, но фургон начинает разваливаться из-за годы промокания внутри.Если срок службы вашей батареи достигает трех или более лет, рассмотрите ситуацию. Если столкновение было достаточно сильным, чтобы активировать запись, но не сработала подушка безопасности, это событие называется событием без срабатывания. Гарантия на силовой агрегат автомобиля составляет 10 лет или 100 000 миль пробега. Читайте больше обзоров Chevrolet в … Хотя кажется, что только вчера мы забрали наш автомобиль Chevrolet Malibu 2016 года для долгосрочного тестирования, он у нас уже 100 дней, а это значит, что пришло время вернуть седан среднего размера.5 часов. Большинство новых автомобилей на рынке имеют жесткую пластиковую крышку, предназначенную для защиты катушки от повреждений. Дата: 8 ноября 2017 г. Тема: 29400-01 — Специальное покрытие Резервуар для жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей Пересмотренный раздел информации о гарантии Модели: Chevrolet Cruze 2014–2015 гг. это смешанная сумка. Вплоть до. АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Chevrolet Bolt EV 2017 года — первый доступный электромобиль для дальних поездок с комбинированным запасом хода в 338 миль от аккумуляторной батареи на 60 кВтч.Chevy Trax 2017 года, безусловно, худший автомобиль, который у меня когда-либо был. 2. Независимо от того, находится ли ваш автомобиль Chevrolet на гарантии или нет, для помощи на дороге † достаточно позвонить по телефону или нажать кнопку. Большинство компаний, производящих тормозные колодки, и механики согласны с тем, что колодки… Итак, с точки зрения долгосрочной надежности Silverado, мы рассмотрим третье поколение, которое охватывает период с 2014 по 2018 год. в идеальных условиях вождения может привести к внезапному выходу из строя аккумулятора.В этом типе данные являются энергозависимыми и сохраняются только для 250 циклов зажигания, что обычно составляет от 3 до 4 недель обычного вождения. В то время как некоторые будут скучать по новым воплощениям одного из любимых автомобилей Америки, все еще доступно множество подержанных моделей. Что касается остальной части автомобиля, то это очень сложный автомобиль, и ремонт чего-либо по истечении гарантийного срока может очень быстро привести к тысячам ремонтов. Базовый Chevrolet Silverado 1500 2019 года зарабатывает до 16 баллов по городу/21 шоссе, по оценкам EPA, при оснащении 4.Проехал на нем пока 57000км. Это снижает износ компонентов Вашего двигателя и трансмиссии. пред. Стоимость замены обоих передних ступичных подшипников колеблется от 260 до 480 долларов и может повлиять на то, сколько времени потребуется для замены ступичного подшипника. Регулярная замена масла, замена фильтров, регулировка и замена ремней могут сделать этот двигатель долговечным. Это одни из самых низких показателей среди подержанных больших автомобилей конкурентов. 8. Долгосрочный вердикт Chevrolet Bolt EV 2017 года: награда подтверждена Один год и почти 17 000 миль нашего полностью электрического автомобиля 2017 года.«Типичный пробег всесезонных шин для семейных автомобилей составляет от 60 000 до 100 000 миль», — говорится в отчетах Consumer Reports. Автор Fesup из Kouts Indiana. СЕРТИФИКАЦИЯ CARVANA ВКЛЮЧАЕТ: ПРОВЕРКУ ПО 150 БАЛЛАМ — Мы подвергаем каждый автомобиль проверке по 150 баллам, чтобы вы могли быть на 100 % уверены в качестве… Билл Уоллес: «В экстремально жарком климате, таком как Феникс, Chevy Volt прослужит не менее 10 лет, 150 000 миль и 6 000 циклов.Средняя стоимость замены гибридной высоковольтной батареи Chevrolet Volt составляет от 9 210 до 9 335 долларов.С помощью кредитной карты Goodyear по почте или онлайн со скидкой. В моем грузовике были установлены bilstein 5100 на максимальной высоте для последних 40-45 тысяч миль + задние блоки выше на 1 дюйм. Просто регулярная замена масла и техническое обслуживание прослужат долго. Электрическая система: батарея 12 В / 24 В / 48 В. 2 мили, пока 3. Луи Шевроле и свергнутый основатель General Motors Уильям С. Профессионал, вежливый и внимательный — Обзор обслуживания Chevrolet Impala в Stingray Chevrolet Bartow Перейти к основному содержанию 1475 W MAIN ST BARTOW FL 33830-4397 El servicio a mejorado gracias — Обзор обслуживания на Chevrolet Impala в Mission Chevrolet В некоторых случаях эти долговечные охлаждающие жидкости могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль.6 или 545. 20 сообщений. Л. Если быть более точным, это может занять у вас 300 000 миль и даже больше. Зависит от того, применялись ли надлежащее техническое обслуживание и навыки вождения или нет. Хотя Chevy Suburban, возможно, не самый надежный внедорожник, он готов пройти весь путь. Срок службы ремня во многом зависит от типа материала, из которого он изготовлен. С правильными инструментами это может сделать каждый. 4 года, в то время как средняя продолжительность владения новым автомобилем составляет 71 год. Его снаряженная масса колеблется от 3764 фунтов до 4168 фунтов, в зависимости от отделки салона и трансмиссии.Узнайте стоимость Chevy Impala 2017 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами. Как долго они длятся. подключите свой вольт, чтобы зарядить его. 4. Но это единственный Corvette мощностью 650 л.с. Форд или Шевроле, они оба хорошие транспортные средства и будут служить вечно, пока они не фургоны для чистки ковров. Я думаю, что важным ключом к этому является простая работа по регулярному плановому техническому обслуживанию и не лениться… Как долго длится наконечник рулевой тяги? Наконечник поперечной рулевой тяги находится в системе рулевого управления вашего автомобиля.Chevrolet Caprice PPV 2017 года, или Полицейский патрульный автомобиль, получил несколько обновлений и изменений в 2017 модельном году. Это означает, что это займет у вас всего около 4. Прослужит 12 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Впечатляющий 11. A. По данным Consumer Reports, Camry является лучшим седаном, которым можно управлять, если вам нужен автомобиль с большим пробегом. Эти затраты являются средними для класса. После того, как заряд аккумуляторной батареи разрядится, Volt автоматически переключится на работу от своей батареи. Просто хочу общее представление.Замена или ремонт системы заднего привода будет стоить всего несколько часов. Ниже приведены несколько реальных примеров обслуживания, надежности и проблем, с которыми они столкнулись с 2. Chevrolet Impala 2017 года занимает среднее место в классе больших автомобилей. Это может показаться низким по сравнению с другими моделями Jeep, но компас доступен только с 2007 года. Фильтр . Второй тип — это событие развертывания. У меня есть Bolt EV 2017 года, и у меня пока нет серьезных проблем, только небольшие проблемы с центральным экраном и дисплеем задней камеры.Camaro с 2012 года были довольно надежными автомобилями. Контакт: 317-643-5230; 4105 W 96TH ST Directions INDIANAPOLIS, IN 46268. Если вы проезжаете 15 000 миль в год, как средний американский водитель, это составляет 13. 1 ответ Отчет. Система зарядки проверена, но во время работы над автомобилем они услышали какой-то Chevrolet Silverado 1500 2019 года выпуска. Руководство пользователя. Он считался сертифицированным GM подержанным автомобилем с пробегом 37 500 миль.индикатор СЭС не горит. Аккумулятор заводит машину, но генератор поддерживает ее работу. Спасибо за просмотр, обмен и подписку! Сколько лет служит Chevy Impala 2000 года выпуска? Chevy Impalas может прослужить долго, если за ним хорошо ухаживать. Но они должны быть проверены несколько раз, прежде чем достичь этого пробега. Тип аккумулятора: AGM. Номер TSB: 18NA156 Номер NHTSA: 10187431 Дата TSB: 8 августа 2018 г. Дата добавления в 1. Узнайте больше о Chevy Impala 2017 года. Как долго прослужит Тойота Камри? В среднем машина служит 8 лет.Это может занять немного больше времени в зависимости от степени повреждения. У него просторный салон, впечатляющая управляемость и доступный мощный двигатель V6. Это означает, что двигатели MAN могут работать от 1500 до более 4000 часов. Удобно, 4. Где мы на нем ездили? Это последнее обновление для нашего Chevrolet Volt 2016 года. Я надеюсь, что он прослужит нормально в течение следующих 5 лет, окупая его. Несмотря на то, что Malibu 2017 года красив и привлекателен, ему не хватает последних штрихов, которые могли бы сделать его бестселлером.Никогда не видел, чтобы это делалось быстрее, чем за 4 часа, слышал, что это занимает несколько дней. Если вы хотите получить как можно больше миль от вашего … Chevrolet (/ ˌ ʃ ɛ vr ə ˈ l eɪ / SHEV-rə-LAY), в просторечии именуемый Chevy и официально подразделение Chevrolet компании General Motors, является американским автомобилем. подразделение американского производителя General Motors (GM). Пассажирские и грузовые фургоны Chevrolet Express 2500 с задним приводом представляют собой надежное и надежное средство для перевозки нескольких пассажиров или… В приведенном выше видео показано, как заменить аккумулятор в автомобиле Chevrolet Camaro 2017 года.Что ж, последнее шестое поколение автомобиля настолько сильно отличается от своих предков, что это даже смешно. Нравится. Это та же гарантия, что и у Volt, но владельцы Volt не испытывают проблем с деградацией. Они производят электрическую искру, которая воспламеняет смесь топлива и воздуха в вашем двигателе. У меня есть Chevy Malibu Maxx LT V6 2005 года с пробегом 181 миля. Последние 5 минут работы двигателя должны быть остыть. DEF расходуется примерно на 2-3% по отношению к количеству используемого вами топлива.Отчет; F_O_R ответил 6 лет назад Продается Chevrolet Impala LS FWD 2017 года выпуска. Фактическое затраченное время будет зависеть от человека, который это делает. Не обслуживаемый и эксплуатируемый автомобиль не протянет и 80 тысяч миль. Мы собираемся купить Tahoe 04 z71, пробег 98 000 миль. Посмотреть все 68 фото. Ожидается, что в наши дни стандартные автомобили будут проезжать до 200 000 миль, а автомобили с электрическими двигателями — до 300 000 миль. Грузоподъемность Шевроле Импала 2020 года. Так что даже если вы планируете владеть автомобилем вечно, статистика против вас.Бортовое зарядное устройство мощностью 2 кВт с зарядным устройством на 240 вольт. Справедливо сказать, что 10-процентная потеря после 100 000 миль — это сокращение… Привет, ребята, я купил Cruze LT RS 2012 года в апреле прошлого года. Изменить — через 36 месяцев это будет 10-летняя Импала с пробегом около 135 000 миль и превысит расчетный срок службы. Мы рекомендуем менять аккумулятор в Шевроле каждые 4 года. Предполагая, что вы едете только по шоссе, 2. Присоединился 3 сентября 2003 г. Коснитесь значка пользователя (ваши инициалы) в верхнем левом углу, чтобы получить доступ к информации об учетной записи.Купить новый Chevrolet Заказать свой следующий автомобиль Если вы можете узнать, было ли в нем синтетическое масло при последней замене, вы можете ждать еще дольше. Только пункты в списке пожеланий: 1. Я нашел один на 2013 год, но он в значительной степени читается так же. Шаг 1: Оцените и просмотрите этот автомобиль. com и найти спецификации, цены, MPG, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь. Но способ вождения может иметь большое влияние на износ тормозных колодок. Chevrolet Colorado 2010 года — это компактный пикап с дополнительным двигателем V8, который является единственным двигателем V8, доступным в сегменте компактных пикапов.Вы можете ожидать, что Chevrolet Traverse прослужит 200 000 миль. За то, что попал в затруднительное положение или, что еще хуже, стал причиной несчастного случая из-за того, что что-то оторвалось. 20 прослужит 20 лет: Chevy Malibu 2016 года. Возможно, вы сможете увидеть внешнюю тормозную колодку в том месте, где она касается тормозного диска. 4-литровый 4-цилиндровый двигатель может взять с собой 601. Свечи зажигания выполняют важную функцию в вашем двигателе. Но прежде чем он уйдет, мы подытожим наш опыт работы с полностью переработанным Malibu в одном заключительном, долгосрочном обзоре. Мне нужно пройти тест на выбросы.У него было 74500, а теперь 84700». Рекламируется как… любимый, но медленно продаваемый Chevy SS умрет в 2017 году. Срок службы тормозов хороший. 3. Путешествуйте с большей уверенностью, зная, что если у вас спустила шина, газ или оказаться в затруднительном положении, помощь доступна.Предполагаемые пятилетние расходы Chevrolet Malibu 2017 года на топливо, страховку, техническое обслуживание и ремонт составляют около 23 210 долларов США или 4 640 долларов США в год. полный привод*.Дизельный двигатель 0 л (RPO LUZ) 2013-2015 Chevrolet Express 2013-2015 Chevrolet Silverado HD 2013-2015 GMC Savana 2013-2015 GMC Sierra HD В: Как долго служат амортизаторы и стойки? амортизаторы и стойки в значительной степени зависят от ваших привычек и условий вождения.LT заменяет снятый с производства LS в качестве Impala начального уровня. Тем не менее, при средней езде каждые 50 000 миль это идеально. Нажмите здесь, что прочитать подробнее. КАК ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ В этом видео мы покажем вам, как снять или заменить аккумулятор на Chevrolet Cruze, также известном, что производители предлагают широкий диапазон эффективного «срока службы» своих тормозных колодок, обычно от 25 000 до 65 000 миль. Когда вы соблюдаете надлежащий график технического обслуживания, ожидаемый срок службы вашей Toyota Corolla может достигать 10 лет или 300 000 миль и более! Узнайте, как получить максимальную отдачу от вашего автомобиля, с экспертами по обслуживанию в Риверсайде… Много невыразимого и неприметного переменные могут изменить количество времени, которое требуется.Едете ли вы на работу или просто отправляетесь в путь… Посмотрите сквозь спицы колеса. 1% моделей Silverado, проданных в 2020 году, проехали 200 000 миль. Ознакомьтесь с новым Chevy Volt, а также с новым электромобилем Chevy Bolt рядом с Valrico в Stingray Chevrolet, вашем источнике качественных новых автомобилей, быстрого и легкого финансирования и разнообразия. новых автомобилей спец. ·. Новые конструкции, улучшенные технологии и улучшенные стандарты обслуживания в последние годы увеличили этот средний ожидаемый срок службы примерно до 200 000 миль, или около 10 лет.Узлы моста / карданного вала на самом деле не имеют срока годности. БЛАГОДАРЯ. 145 сообщений. По сути, это означает, что топливные форсунки должны служить столько же, сколько и автомобиль. С зарядным устройством уровня 2 вы можете заряжать Bolt каждые пару дней, а не каждую ночь. Тем не менее, благодаря потрясающим сделкам по аренде и большим скидкам, Malibu может легко оказаться достаточно привлекательным, чтобы заслужить серьезное внимание. Этот аккумулятор заряжается, когда вы. У кого-нибудь есть список инструментов, необходимых для этого ремонта.Hyundai Accent 2016, 2017 и 2015 модельных годов в настоящее время являются лучшими ценами. Модуль управления зажиганием вышел из строя через 15 лет с пробегом 190 000 миль. Chevrolet Malibu — автомобиль среднего размера, выпускаемый и продаваемый компанией Chevrolet с 1964 по 1983 год и с 1997 года. 10 января 2017 года. Начало продаж Volt 2011 года… Итак, раздумывая, сколько времени занимает замена коробки передач, убедитесь, чтобы добавить время откручивания двигателя. В то время как Chevrolet несколько раз прекращал производство Impala за почти шесть десятилетий с момента его первого появления, седан… Узнайте больше о Chevy Impala 2017 года.Действительно хорошо надежен и всегда запускается с первого клика. В нем также объясняется информация о помощи владельцам и участие GM в программе альтернативного разрешения споров. Мы представили наш Chevrolet Bolt EV 2017 года в феврале того же года. Отметить полезно. Как долго служат тормозные колодки и диски? Срок службы компонентов тормозной системы зависит от множества факторов, от типа колодок и дисков до вашего личного стиля вождения. После анализа более 15. gl/ZSu3aSBATTERY SIZE: сколько стоит Chevrolet Impala 2018 года? Основываясь на списках Chevrolet Impala 2018 года на нашем сайте, средняя прейскурантная цена составляет 19 700 долларов, что ниже среднего для класса.Chevrolet Volt был подключаемым гибридом, производимым General Motors, который также продавался в вариантах с измененным брендом как Holden Volt в Австралии и Новой Зеландии, Buick Velite 5 в Китае и с другой лицевой панелью, как Vauxhall Ampera в Соединенном Королевстве и как Opel Ampera в остальной части Европы. 2017 Круз www. № 5 · 12 августа 2017 г. Последний седан Chevy Impala сошел с конвейера завода GM в Детройте-Хамтрамке в Мичигане 27 февраля, ознаменовав конец… 415-сильного Chevrolet SS вот-вот будут сняты с производства, но до этого случается, ознакомьтесь с этим обзором Motor Trend Last Test SS 2017 года.5 часов до … К счастью, согласно этому исследованию, вы можете ожидать, что Silverado прослужит достаточно долго. 8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель GM Family 1 Ecotec DCVCP A18XER должен прослужить не менее 100 000 миль. К Тойоте Камри это не относится. 2010 Chevrolet 1035 Colorado 19150 0. … GMC 2017 Canyon вибрирует на скорости от 60 до 70 миль в час. Купить сейчас это, вероятно, более чем вдвое. Батарея Duralast Platinum EFB H6-EFB Размер группы H6 750 CCA. Как долго длятся передачи? Без обслуживания и технического обслуживания некоторые трансмиссии могут выйти из строя уже через 100 000 миль пробега.Двигатели с турбонаддувом не прощают плохого обслуживания (замена масла) и тепла. Большинство современных автомобилей используют реечную систему. Автоматическая коробка передач (ручная опция) MPG: 22 города / 31 шоссе. Двигатели Spartan/ATK — Chevrolet 6. Исчезли надоедливые проблемы с трансмиссией, двигателем, кондиционером и подвеской, из-за которых модели предыдущего года теряли мощность или неудобно поворачивали. В: Как долго прослужат мои тормозные колодки? О: Срок службы тормозных колодок зависит от манеры вождения, эксплуатации автомобиля и условий эксплуатации. Следуя Правилам.Первоначально это был заднеприводный промежуточный вариант, но в феврале 1997 года GM возродила заводскую табличку Malibu как переднеприводный автомобиль. Наконечники рулевой тяги прикреплены к концам рулевой рейки. Большие проблемы, кроме износа, были с радиатором через 38 месяцев и еще через 34 месяца, но все же на 3-й 12 лет спустя. Если у вас есть бак DEF на пять галлонов, DEF должен быть… Chevy Volt оснащен аккумуляторной батареей, которая позволяет Volt разгоняться до 30 л. После снятия двигателя необходимо проверить некоторые компоненты на предмет замены, такие как опоры двигателя, электрические разъемы и детали системы охлаждения.Ступичные подшипники оригинального оборудования рассчитаны на срок службы более 100 000 миль, и многие из них способны проехать в два раза больше. (2) AccountCircle. 5 Двигатель 94-98 DSEL (номер по каталогу. Задний привод. Chevrolet Express 2500 2017 года. Опыт пользователя Опыт пользователя №1. Никакого агрессивного вождения, другими словами, вождение как экскурсант в воскресенье днем. Если вы проезжаете около 10-15 000 миль в год , ваша трансмиссия может выйти из строя через семь лет!Средняя цена замены аккумулятора Шевроле Субурбан 2017 года может варьироваться в зависимости от региона. Для автомобиля с бензобаком на 65 галлонов потребуется 0 галлонов DEF. Мой 2013 года имеет пробег 145000 и нуждается только в небольшом ремонте. Джо, 30 ноября 2020 г. После замены поехал лучше. Тип вопроса: Общий. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на Chevrolet SS 2017 года с учетом платы за пункт назначения в размере 995 долларов… Средняя стоимость замены тормозных колодок Chevrolet Impala составляет от 193 до 280 долларов.Проверьте компрессию, чтобы иметь представление о том, как держат ваши цилиндры. Обсуждение Starter · #1 · 8 августа 2017 г. Каждый двигатель после сборки проходит индивидуальное тестирование для проверки компрессии, давления масла и . Аккумулятор Duralast Platinum EFB H6-EFB Размер группы H6 750 CCA 7 февраля 2016 г. — АВТОМОБИЛИ. Производство Volt закончилось в феврале 2019 года. Главная; Магазин Новый Магазин Новый. Справедливо будет сказать, что 10-процентная потеря после 100 000 миль — что сократит… Большинство предполагает, что hyundai elantra прослужит, по крайней мере, до 150 000 или дольше.FCCID: HYQ4EA — Заказать здесь: https://goo. У меня был пульт, которому было 10 лет, и он все еще работал нормально. В 2017 году было произведено самое большое улучшение Nisan Rogue на сегодняшний день. Мотолига-4895. 6-литровый V6 может проехать 451 л. Как долго служит ступичный подшипник? Ступичные подшипники имеют средний срок службы от 136 000 до 160 000 км (примерно от 85 000 до 100 000 миль). Несмотря на это, средний срок службы подшипников может варьироваться от 80 000 до 120 000 миль в зависимости от того, как эксплуатируется автомобиль и каким воздействиям подвергаются подшипники.Благодаря специально обученным консультантам, доступным 24 часа в сутки, 365 дней в году, вы можете запросить услуги, которые помогут вам вернуться в путь. 0L Duramax Turbo-Diesel Engine и пикапы серии 2500 и 3500 Heavy Duty (HD), оснащенные Duramax ® 6. После ремонта я проехал более 300 миль по шоссе. Емкость: 74 ампер-часа. Все Corvettes поставляются в конвертируемых версиях, что добавляет к цене 4000 долларов. На вопрос m_fulk, 16 ноября 2007 г., 16:49 о Chevrolet Tahoe Z71 4WD 2004 года выпуска. 8, чтобы увидеть, как далеко вы можете проехать на одном танке.3-галлонный бак. Chevrolet Silverado Electric: что мы знаем и ожидаем 1 января 2022 г. Стоимость акций GM упала на 13 процентов в течение недели с 18 по 21 января 2022 г. на: Project X Is A … Это ставит в соответствие срок службы батареи Model 3 с оценкой Telsa в 300 000 до 500 000 миль использования и, вероятно, где-то от 10 до 20 лет разумного использования в зависимости от того, как транспортное средство управляется и с какой деградацией батареи готов мириться нынешний владелец. По совету магазина они заметно «пульсировали» первые несколько месяцев, но делали это все меньше и меньше примерно до года и магазина Chevrolet Trax 2017 года.5 лет безотказной работы перед необходимостью проведения капитального ремонта автомобиля. За последние 7 дней 7; Подобные поиски «грузовик chevrolet silverado с удлиненной кабиной и длинной платформой»: chevrolet silverado обычная кабина с длинной платформой поднята, длинная кровать! Этот chevrolet silverado 2500hd 2017 года с 8-футовой кабиной — это много грузовиков! Это 49 999 долларов. DaveJM, 23 января 2022 г. Хотя Impala предлагается только с передним приводом, для нее доступны два двигателя. Автомобили Chevrolet Bolt EV и Volt 2018 модельного года и новее получают дистанционный ключ на 5 лет… Вот некоторые из способов, с помощью которых вы можете улучшить техническое обслуживание Subaru и убедиться, что они прослужат долго.В большинстве случаев они прослужат вам весь срок службы вашего автомобиля. WL10290-EA Добавить в корзину Добавить в корзину Спецификации Chevrolet Camaro 2017 года. Как долго прослужит Chevrolet Impala 2017 года

Как найти и отремонтировать автомобильный аккумулятор, разряженный за одну ночь

Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали этот розыгрыш аккумуляторов или мертвый ночной справочник, который поможет вам сэкономить деньги, проведя вас через то, что нужно ищите сначала. Утечка в электрической системе называется паразитическая ничья.

Что пошло не так?

Электрический система может быть сложной с множеством реле, компьютеров и переключателей.Когда один из этих элементы неисправны, это может вызвать электрическую тягу, которая приводит к разрядке батареи. Если сигнальная лампа батареи загорелась до возникновения проблемы, тогда батарея должна быть в порядке, а генератор вышел из строя.

Сколько стоит исправить?

Электрические розыгрыши могут быть сложными, потому что проблема может быть найдена в пяти минут или четыре часа в зависимости от серьезности вопроса и честности ремонтная мастерская.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Давайте прыгать!

Мы рассмотрим простые вещи, а затем перейдем к более сложным.

1. Самая частая проблема — разряженный аккумулятор утром или после машина постояла какое то время это слабый аккумулятор. Чтобы подтвердить эту проблему зарядите аккумулятор, затем используйте эту зарядку аккумулятора руководство по тестированию, которое легко, потому что нет необходимых инструментов или оборудования. Если батарея не проходит нагрузочный тест его нужно будет заменить. Верный признак того, что батарея плохая, — это сера. или запах тухлых яиц. В большинстве случаев срок службы батареи составляет от 3 до 4 лет, если с батареей все в порядке, пожалуйста. Продолжать.
   
2. Выключатель зажигания отключит питание многих систем автомобиля. электрические цепи. Есть несколько «живых» электрических цепей, которые обход замка зажигания, который потребляет электроэнергию, когда ключ выключен на чем мы сконцентрируемся, эти проверки выполняются быстро и легко. Осмотрите освещение перчаточного ящика, которое управляется небольшим контактным переключателем внутри. дверная рама коробки. Если этот переключатель неисправен или смещен, он позвольте свету оставаться включенным, разряжая батарею.Иногда это может быть тяжело видеть при ярком свете дня, поэтому лучше проверить это во время вечернее время. Ищите свет внутри перчаточного ящика через небольшие щели внутри и вокруг дверцы коробки. Если свет горит, откройте и осмотрите свет переключитесь на замену, если это необходимо, или внесите незначительные коррективы, чтобы помочь ему работать правильно и выключи свет. Это можно применить и к фонарю багажника. Поп открыть багажник, чтобы наблюдать за светом, затем медленно закрыть крышку, наблюдая свет через маленькое отверстие рядом с задней частью крышки багажника, свет должен погаснуть.Если индикатор продолжает гореть, замените или отрегулируйте штифтовое управление. переключатель или замок багажника.
   
3. Проверьте прикуриватели как в переднем, так и в заднем салоне, чтобы убедиться, что сам прикуриватель не застрял, что обычно сопровождается изрядное количество тепла, потяните зажигалку вверх, чтобы остановить электрическую тягу, в В этом случае зажигалка вышла из строя и требует замены.
   
4. При выключении зажигания выключается и радио, это не так для проигрывателя компакт-дисков и чейнджера.Если компакт-диск застревает в положении загрузки или извлечения он будет продолжать работать с небольшим двигателем внутри плеера, сливая электрическая система. При выключенном ключе внимательно слушайте проигрыватель, если вы слышите, как работает двигатель, компакт-диск застрял. Попробуйте работать с компакт-диском либо в или с помощью небольшого пинцета или отвертки с плоским лезвием. Если вы не можете извлечь компакт-диск, вытащите радиопредохранитель до тех пор, пока не сможете заменить устройство или отдайте его в ремонт, это остановит разряд батареи.
   
5. Выключатель дверного замка постоянно горячий или находится под напряжением.Иногда переключатель управления будет склеен грязью или содой, что сделает переключатель зафиксируйте в положении блокировки или разблокировки. Это заставит привод замка в дверь, чтобы остаться на котором будет тянуть батарею вниз. Осмотрите переключатель блокировки, чтобы убедиться, что он возвращается в нейтральное положение. Если этот переключатель сломан или постоянно застрял, требуется замена.
   
6. Выключатель зеркала бокового вида продолжает получать питание после выключения зажигания. выключенный.Этот переключатель, как и другие переключатели, может склеиться из-за грязи и соды, которые может удерживать переключатель включенным, заставляя двигатель потреблять мощность. Проверьте переключатель операции, чтобы убедиться, что он возвращается в нейтральное положение. Если этот переключатель сломанный или застрявший, его необходимо заменить.
   
7. Осмотрите переключатели управления сиденьями с электроприводом, этот переключатель может залипнуть или слабый, позволяя переключателю оставаться включенным, заставляя двигатель сиденья потреблять мощность от батареи.Для проверки этого состояния наблюдайте за работой переключателя управления сиденьем. если он не возвращается в нейтральное положение или застревает в одном положении заменить переключатель сиденья на новую деталь, которую вы можете получить на Amazon или у дилера.
   
8. Косметическое зеркало, расположенное в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира или водителя, имеет свет в большинстве случаев, который может придерживаться. Чтобы проверить эту проблему, переместите козырек слегка вниз, чтобы наблюдать за светом, если свет все еще горит вверху положение потяните козырек вниз, чтобы проверить маленький штифт переключите и отремонтируйте или замените при необходимости.

   Ремонт аккумуляторной батареи видео

   У нас есть дополнительные проблемы ниже

Тепло сопровождает разрядку батареи

Если компонент остается включенным в течение длительного периода времени, он нагревается. Это может быть связано с плохим датчиком, залипанием реле или вышедшим из строя ЭБУ, а также низким гул, например, топливного насоса, или тиканье, например, Привод смешанной двери HVAC может быть тоже подсказка. Начните в тихом месте с холодным автомобилем и аккумулятором. полностью заряженный.

1. Реле управления представляет собой небольшой электрический компонент, который включает и выключает более крупные элементы, такие как топливный насос или компрессор кондиционера. Когда реле выходит из строя, они могут «залипнуть», в результате чего компонент остается включенным даже когда ключ выключен. Найдите под капотом и в салоне предохранитель и реле. панели и снимите их крышки. Затем коснитесь каждого реле, чтобы проверить наличие тепла, если реле найдено, удалите и замените его новым реле.
   
2. Проверьте наличие горячих компонентов, таких как генератор переменного тока, кондиционер муфта компрессора и электродвигатель рулевой рейки (если оборудован).Найдите генератор и почувствуйте его рукой проверить на теплоту, если генератор теплый с возможным подгоранием запах есть внутреннее замыкание и генератор необходимо заменить.
   
3. Муфта кондиционера обычно вызывает разрядку аккумулятора из-за залипшее реле, чтобы убедиться, что это ваша проблема, положите руку на переднюю часть компрессора, чтобы проверить для тепла.
   
4. Рулевая рейка приводится в действие электродвигателем, который управляется реле или модуль, в любом случае он должен быть прохладным на ощупь.
   
5. Прослушайте автомобиль, сидя внутри, поднимите капот и багажник и попытайтесь услышать все, что может быть оставлено включенным, обозначается гудением или легким тиканьем. В этом случае Блок управления АБС был застрял на низком гуле и нуждался в замене.
   
6. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) или Модуль безопасности может вызвать внутреннее короткое замыкание, что может привести к тому, что различные электрические системы автомобиля останутся «под напряжением», что создает электрическая розетка.Эту проблему можно проверить, найдя предохранитель системы. и удаление их или полное удаление контроллеров. Если автомобиль заводится на следующее утро вы обнаружили проблему. Также CAN сканирование (локальная сеть контроллера) иногда обнаруживает неисправный компьютер.
7. Если вы выполнили это руководство и все еще не можете найти причину разряд батареи, потребуется ручная проверка электрической системы. выполненный. При выключенном ключе зажигания и закрытых дверях (стекло со стороны водителя опущено) подождите 15 минут, затем отсоедините аккумулятор кабель на отрицательной стороне (Примечание: пятнадцатиминутное время ожидания позволяет компьютерам перейти в «спящий режим» который отключает большинство электрических систем).Прикрепите тестовую лампу между отрицательный конец кабеля аккумулятора и отрицательный вывод аккумулятора, тест свет должен гореть тускло или не гореть вообще. Если контрольная лампа горит ярко в системе присутствует сильное электрическое напряжение. Чтобы найти начало розыгрыша вынимание предохранителей по одному, когда контрольная лампочка гаснет в цепи вопрос локализован. Идентифицировать все аксессуары в конкретной цепи с помощью схемы подключения.
8. Альтернативным методом является использование вольтметра для ручного розыгрыша. контрольная работа.С ключом зажигания в выключенном состоянии положение и двери закрыты (окно со стороны водителя опущено) отключите аккумулятор кабель на отрицательной стороне. Установите вольтметр на усилителе постоянного тока весы, затем подсоедините красный провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Прикрепите черный подвести к минусовому кабелю аккумуляторной батареи. Используйте маленькую проволочную перемычку сбоку от вольтметр и подождите 15 минут, чтобы модули перешли в спящий режим. потом снимите маленькую перемычку, оставив только вольтметр.Тогда посмотри на свой чтение, оно должно быть от 50 до 75 миллиампер, что считается нормальным потреблением. для поддержания резервных систем модулей заряженными. Если тяга выше, то начните вынимать предохранители один за другим до тех пор, пока тяга падает до нормального уровня. Как только вы найдете предохранитель, вам нужно будет поищите электрическую схему распределения питания, которая покажет, какие компоненты сгорел в этой цепи. Установите предохранитель и перейдите к каждому компоненту в этой цепи и отключайте их по одному, пока тяга не упадет до нормального диапазона.В этот момент, вы нашли ничью. Замените компонент и перепроверьте чертеж для подтверждения вашего ремонта.

Вопросы?

Наша команда сертифицированных специалистов готова отвечайте на вопросы о розыгрыше батареи бесплатно.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 10 августа 2021 г.

Паразитическая разрядка батареи — AVI OnDemand

 

Дэйв Хоббс. Пара Что? Удивительно, как много сообщений IATN я вижу о хороших специалистах, борющихся с проблемой паразитной разрядки батареи.Сколько слишком много? Как проверить? Думаю, не стоит удивляться. Я буквально вырос в семейном магазине автоэлектрики, и это было нашим хлебом насущным. Для остальных магазинов, которые должны быть экспертами во всем, от поворотников до трансмиссии, это может немного сбить с толку. Так что же такое паразитный разряд батареи?

В обзоре и в автомобильных терминах паразитный сток — это электрическая нагрузка, потребляющая ток от аккумулятора при выключении зажигания.Некоторые считаются нормальными, некоторые выше нормы. Что касается того, что нормально, у нас есть различные электронные устройства, иногда «ласково» называемые F.R.E.D. (Разочаровывающее нелепое электронное устройство), постоянно подключенное к горячим цепям питания батареи, в крошечных количествах ослабевает на батарее. FRED часто потребляют несколько мА (миллиампер) из-за того, что называется KAM. (Keep Alive Memory) Будь то часы в радиоприемнике или последнее известное положение зеркал памяти, эти крошечные величины индуцированного КАМ тока обычно составляют максимум 20 или 30 мА.Это означает, что автомобиль может стоять на стоянке в течение нескольких дней, даже нескольких недель без каких-либо проблем с чрезмерной разрядкой аккумулятора, которая может помешать запуску. Пока автомобиль периодически ездит, чтобы генератор заряжал аккумулятор, проблем не возникает. Однако проблема может возникнуть в таких ситуациях, как новые автомобили в наличии у дилера, длительная стоянка в аэропорту, водитель, который паркует спортивный автомобиль на зиму, или пенсионер, который оставляет свой «северный автомобиль» в гараже, в то время как второй автомобиль используется в более благоприятных для зимы местах, например… Форт-Майерс-Бич, Флорида.Неплохая идея, если вы спросите меня! Чтобы перейти к действительно «техническим» терминам, вы можете точно рассчитать, как долго аккумулятор вашего клиента будет держать голову над водой, говоря, конечно, о электролите. Все сводится к фактическому паразитному сливу, резервной емкости (в минутах) аккумулятора автомобиля и количеству времени стоянки.

Как указано в типичном TSB для последних моделей автомобилей GM, рейтинг резервной емкости (RC), умноженный на 0,6, дает приблизительную доступную мощность в ампер-часах (AH) от полной зарядки до полного выбега.Где-то между полным зарядом и полным разрядом аккумулятор достигает точки, в которой он не может питать стартер. При использовании около 40% от общего доступного количества Ач полностью заряженная батарея обычно не заводится при умеренных температурах 25°C (77°F). Иными словами, для типичной батареи в ситуации хранения истощение доступной емкости Ач на 20–30 Ач приведет к ситуации, когда запуск невозможен.

Важно: Если аккумулятор начинает храниться при 90% полного заряда, соответственно уменьшите доступное количество Ач.

Несмотря на то, что максимальный рекомендуемый паразитный ток утечки составляет около 30 мА (0,030 А), типичный ток утечки обычно находится в диапазоне 7-12 мА, хотя некоторые автомобили класса люкс приближаются к максимальному значению. Умножьте ток (в амперах) на время (в часах), в течение которого аккумулятор не заряжается. Результатом является количество AH, потребляемое паразитным стоком. Фактический расход может быть небольшим, но со временем батарея становится все слабее.

Вот пример: Автомобиль с током 30 мА и полностью заряженной батареей 70 RC прослужит 3 недели.Но если эта батарея полностью заряжена всего на 65%, она проработает всего 2 недели, прежде чем подаст клиенту жалобу «щелк-щелк-щелк». Паразитный сток будет довольно постоянным в диапазоне температур. Важной является температура автомобиля в момент попытки запуска. Более низкая температура повышает порог невозможности запуска за счет увеличения необходимой остаточной мощности. Когда температура упадет до 0°C (32°F), аккумулятор сможет выдать только около 85% своей обычно доступной пусковой мощности, а двигателю может потребоваться до 165% обычной мощности для запуска.Совокупный эффект этих двух факторов заключается в сокращении количества дней, в течение которых батарея может выдержать паразитный разряд. При 0°C (32°F) срок службы батареи составляет вдвое меньше, чем при 25°C (77°F). А при -19°C (0°F) дни сокращаются до 25 процентов от дней, которые могли бы длиться при более высоких температурах. Теперь идите в другом направлении, и летние дни с температурой 25°C (77°F) или выше увеличивают саморазряд батареи. Если автомобиль находится в месте, где средняя температура составляет 32°C (90°F), дополнительно от 5% до 10% доступных ампер-часов будут потеряны в течение месяца из-за саморазряда внутри аккумулятора.При температурах ниже умеренного диапазона саморазряд незаметен по сравнению с паразитными потерями.

Сколько должен паразитный разряд батареи каждого модуля? Хотя следующая диаграмма, безусловно, не является набором точных спецификаций для прохождения или отказа «FRED», она дает хорошие оценки паразитных стоков различных устройств.

Как проверить

Тестирование паразитных разрядов батареи сильно изменилось с тех пор, как в 1970-х годах мой отец научил меня подключать контрольную лампу последовательно к кабелю батареи.Теория тогда (и она применяется до сих пор) заключалась в том, что большой паразитный сток заставит тестовую лампочку светиться ярко, а маленький сток либо не зажжет лампочку, либо зажжет ее очень тускло. Не совсем точно, но эффективно до того, как FRED начнут появляться в большом количестве на транспортном средстве. Большинству тестовых ламп требовалось более 500 мА для прохождения через цепь, к которой они были подключены, чтобы светиться, а автомобили до FRED на самом деле не имели каких-либо непаразитных стоков, которые не потребляли бы достаточно энергии для зажигания тестовой лампы.Даже при включенном освещении перчаточного ящика или багажника контрольная лампа загоралась. Кстати, вот трюк Мистера Очевидность (с FRED или без FRED), чтобы проверить, действительно ли эти огни выключаются, когда они должны быть выключены … очень быстро откройте багажник или бардачок и коснитесь лампочки. Если она горячая, очевидно, она горит дольше, чем та секунда, которая потребовалась, чтобы открыть крышку и прикоснуться к ней. Я должен предупредить вас… если он останется включенным, он будет почти таким же горячим, как кофе в Макдональдсе, и обожжет вас….так что без исков, пожалуйста! Для освещения багажника вы можете запрыгнуть в багажник и попросить друга закрыть крышку, пока вы смотрите, как гаснет свет. Мистер Очевидность предупреждает, что ключ должен быть у вашего друга, а не у вас! О, теперь я действительно прошу судебного иска, не так ли? Оглядываясь назад на процедуру тестового освещения, этот тест стал неэффективным, когда некоторые из новых твердотельных модулей оставались включенными и потребляли 300-400 мА. Это не обязательно заставляло светиться тестовую лампочку, но почти всегда разряжало батарею за несколько дней.Наступили 1980-е, и паразитный тест контрольной лампы уступил место амперметру ДВОМ, включенному последовательно с кабелем аккумулятора.

Проблемы со счетчиками

Это испытание было отличным… если проблема присутствовала при последовательном подключении кабеля аккумулятора к измерителю… и если у вас был хороший предохранитель в измерителе… и вы не забыли оставить измеритель последовательно с кабелем, когда вы открыли дверь (2-амперный плафон, пытающийся пройти через предохранитель на ½ амперметра) или, что еще хуже, попытался запустить двигатель.Последний сценарий был бы стартером, пытающимся получить 200 ампер через ½-амперный предохранитель измерителя. Вы можете подключить провода счетчика к цепи кабеля аккумулятора через 10-амперную цепь амперметра счетчика, и, по крайней мере, он может без проблем включать купольный свет, когда вы открываете дверь. Если вы забыли и попытались запустить двигатель, вы могли бы увидеть 10-амперный предохранитель измерителя, или вы могли бы смотреть на поджаренный счетчик. Некоторые счетчики не предохраняют свою секцию амперметра с более высоким током. Часто, как в случае с Fluke, предохранители как для слаботочной (300 мА), так и для сильноточной (10 ампер) секций плавятся.Проблема в том, что предохранители дороги, относительно трудно найти.

Решения проблем со счетчиком

Вот решение всего этого… просто подключите встроенный предохранитель последовательно с проводами вашего измерителя. Имейте предохранитель, немного меньший, чем нижний номинал вашего измерителя (200 мА), когда вы тестируете слаботочные паразитные стоки, и другой встроенный предохранитель, предназначенный для включения последовательно с проводами вашего измерителя, когда он находится в настройке высокого тока (8 ампер), чтобы если вы сделаете нет-нет и откроете дверь или заведете двигатель, вам нужно будет заменить только автомобильный предохранитель, а не экзотический и дорогой предохранитель Fluke или очень дорогой счетчик! Если вы думаете, что это звучит как хлопоты… так оно и есть.Альтернативой, конечно же, является слаботочный пробник с индуктивным усилителем.
Остерегайтесь индуктивного зонда. Он должен быть достаточно точным, чтобы измерять ток до 10 мА, что является реалистичным нормальным потреблением паразитного тока для некоторых автомобилей.

МакГайвер спешит на помощь!

Если ваш пробник точен до 100 мА, тогда вы можете быть обычным МакГайвером и сделать свой собственный множитель тока, обмотав кусок проволоки вокруг банки из-под газировки 10 раз. После того, как вы сделали петлю, оставьте около фута проволоки на каждом конце банки (чтобы работать с ней позже) и снимите банку с петли.Обмотайте недавно сделанную катушку скотчем и наденьте на каждый конец зажимы типа «крокодил». Теперь вы можете включить эту катушку в петлю последовательно с аккумуляторным кабелем. Не забудьте предохранить его, чтобы не расплавить при случайном срабатывании стартера. Теперь вы можете закрепить свой индуктивный ампер-щуп с точностью до 100 мА вокруг новой катушки, и у вас есть индуктивный ампер-щуп с точностью до 10 мА.

Больше тестовых задач… Фантомные стоки

Каждый тест, упомянутый до этого момента (за исключением экстремально слаботочного индуктивного усилителя) имеет один существенный недостаток… вы должны отключить аккумулятор, чтобы подключить мультиметр и/или 10-кратный множитель.Если есть короткое замыкание с высоким сопротивлением (растрескивание изоляции), вызывающее чрезмерный разряд батареи, или негерметичный диод генератора, или даже лампочка остается включенной, нет проблем. Вы повторно подключаете свой измеритель последовательно с аккумуляторным кабелем и считываете показания счетчика. По прошествии разумного времени (см. диаграмму 1) для отключения «FRED» вы замечаете, что счетчик показывает 650 мА (например), и вы начинаете изолировать цепь, на которой находится сток, выдергивая предохранители по одному и продолжая для наблюдения за текущим потреблением, измеренным измерителем.Вы вытаскиваете предохранитель 17 (например), и счетчик теперь показывает 12 мА, что кажется обычно приемлемым паразитным потреблением тока. Теперь вы смотрите, какие элементы находятся на предохранителе 17, и выслеживаете виновника… неисправный датчик высоты автоматического выравнивания груза (например), пытающийся держать компрессор пневматической подвески включенным. Это идеальный мир, и иногда так и происходит. Если закон Мерфи не на вашей стороне в этот день, вы, скорее всего, увидите 12 мА разряда батареи при последовательном подключении измерителя к аккумуляторному кабелю.Но батарея разряжается через 3-4 дня, и генератор проверяет исправность, а также состояние батареи. Почему у вас такая проблема поймать разряд фантомной батареи? Ну, ты когда-нибудь смотришь эти реалити-шоу про полицию? Когда они совершают обыск в доме, они заранее уведомляют плохих парней о том, что намерены отбыть гарантию, или они подкрадываются и вламываются в дом с криком «ордер на обыск»? Последнее, верно? Вам нужно сделать то же самое. Когда «FRED» полностью отключены, а затем снова включены, чаще всего они НЕ будут фиксироваться во включенном состоянии, чтобы вы могли провести диагностику.Им может потребоваться некоторое «убеждение», чтобы оставаться под напряжением. Убеждение, такое как многократное включение и выключение зажигания или даже дорожные испытания автомобиля, чтобы воспроизвести условия, которые вызвали утечку. Вам нужен план, чтобы поймать их в процессе разрядки батареи. Вам нужен инструмент для паразитной разрядки батареи.

Если вы не склонны тратить 70 долларов на один из них из грузовика с инструментами, просто отправляйтесь в местный магазин запчастей или в магазин RV и возьмите выключатель батареи, иногда также называемый рубильником RV.Подсоедините переключатель последовательно между отрицательным кабелем аккумулятора и штырем, как показано на рис. 5.

Затем, при замкнутом выключателе сильноточного аккумулятора, ведите автомобиль и используйте как можно больше вспомогательного оборудования, чтобы воспроизвести условия, которые могут вызвать разряд аккумулятора. Теперь подключите амперметр с встроенным предохранителем к каждой стороне замкнутого выключателя батареи, как показано на рисунке 5. Сначала используйте секцию с более высоким током, чтобы убедиться, что ток утечки не больше, чем секция с более низким номиналом. метр.Включите измеритель по истечении разумного времени (см. таблицу 1), чтобы различные модули выключились. Наконец, разомкните выключатель аккумулятора. Теперь поток тока вместо того, чтобы проходить через переключатель, будет проходить через счетчик. Важно понимать, что вам не нужно отсоединять аккумулятор (и «отключать» эти подлые «FRED»), чтобы запустить амперметр. Выключатель-разъединитель просто изменил пути протекания тока. Теперь обратите внимание на показания счетчика, превышающие нормальные значения потребляемого тока, и сократите список возможных виновников, вытащив предохранители, как обсуждалось ранее.Важно отметить, что иногда ожидание самостоятельного отключения определенных устройств может быть довольно длительным. Например, одна серия последних моделей внедорожников GM имеет головку управления HVAC, для отключения которой требуется до 4 часов! Кто захочет ждать так долго, пока он уснет? Одной из альтернатив было бы вытащить его предохранитель, чтобы убедиться, что это единственный паразитный сток большего размера, чем обычно, на транспортном средстве. Затем снова вставьте его предохранитель, снова подключите аккумулятор к кабелю (через разъединитель), займитесь чем-нибудь еще продуктивным в течение нескольких часов и перепроверьте общий расход топлива позже в тот же день.

Поймать еще более хитрых «FRED»

В некоторых сложных случаях вам может понадобиться больше, чем выключатель аккумулятора. Возможно, вам придется наблюдать за счетчиком в течение длительного периода времени, чтобы увидеть, не пробуждаются ли какие-либо твердотельные модули и потребляют избыточный ток. Но у кого есть время присматривать за своим амперметром? В случае автомобиля GM с шиной данных класса 2, если у вас есть сканер Tech 2, у вас есть совершенная «няня FRED», готовая работать, пока вы зарабатываете деньги на чем-то другом. Это довольно просто, но гениально.Во-первых, настройте тест фантомного паразитного разряда с помощью отсоединения аккумулятора и устройства амперметра, упомянутого ранее. Затем удалите предохранитель, который питает контакт 16 DLC (питание 12 вольт для вашего сканера), чтобы при подключении Tech 2 вы не видели его потребляемую мощность на амперметре. Предохранитель часто является тем же предохранителем, что и предохранитель 12-вольтового аксессуара / прикуривателя. Теперь подключите Tech 2 к альтернативному источнику питания, например, к блоку питания 110/12 В, который поставляется вместе с инструментом. Наконец, создайте транспортное средство с помощью меню настройки Tech 2.Когда вы попадете в главное диагностическое меню (Powertrain / Body / Chassis / Diagnostic Circuit Check), выберите «Проверка диагностической цепи». Оттуда вы можете войти в монитор сообщений класса 2 и увидеть все модули, которые находятся на шине. Включите зажигание в последний раз (при замкнутом выключателе аккумулятора) и посмотрите, в каком состоянии рядом с каждым модулем на шине отображается слово «Активен». Рядом со словом «Активен» будет нечетное число вроде 1, 3, 5 и т. д. Выключите зажигание и следите за состоянием модулей, чтобы все они перешли в «Неактивно».Это может занять несколько секунд/минут. (См. рис. 6) При этом их предыдущее нечетное число (например, 1) будет увеличиваться до четного числа (2), поскольку каждый «FRED» переходит в спящий режим на шине и прекращает потреблять больше тока, чем типичный ток KAM. . (Таблица 1) Каждый модуль, если он был «2» рядом со статусом «Неактивный», должен оставаться 2. Теперь вы можете отслеживать активность шины, наблюдая за состоянием модуля на Tech 2. Если модуль не переходит в « Неактивный» (состояние сна) или пробуждается обратно в «активное» состояние (вместе с изменением номера состояния), возможно, вы сузили круг своей проблемы.

Поскольку BCM обычно является ведущим устройством режима питания шины, вы можете увидеть, что он просыпается первым, а затем другие модули, которые, возможно, пробуждаются. Tech 2 даже позволяет усыпить все модули, чтобы ускорить процесс тестирования. Вы также можете оставить Tech 2 в покое и позволить ему следить за состоянием шины. Если вы оставите Tech 2 «присматривать за ребенком» автомобиля, пока вы заняты другой работой, а вернувшись, обнаружите, что модуль двери водителя (например) увеличил свой номер состояния с 2 (неактивен) до 6 (все еще неактивен) вы можете догадаться, что произошло… модуль двери водителя (DDM) проснулся (статус увеличился бы до 3) и снова заснул (теперь 4), а затем проснулся еще раз (теперь 5) и, наконец, снова заснул, что дало ему статус «Неактивный», но на 6, который вы теперь видите на инструменте.Имейте в виду, что OnStar может периодически включаться и выходить из спящего режима из-за характера его миссии на транспортном средстве, но что-то вроде DDM не должно просыпаться, если вы не коснетесь дверной ручки или не разбудите RKE. (Удаленный вход без ключа) Довольно подлый, этот взорванный DDM. Но недостаточно подлый, чтобы перехитрить Tech 2! И самое приятное то, что вы позволяете Tech 2 делать свою работу, пока вы работаете над чем-то другим. Вот это я называю «заточкой пилы»!

Надеемся, что благодаря этому обзору тестирования паразитного разряда батареи, а также этим советам, которые, возможно, будут для вас совершенно новыми, ваши навыки станут более острыми.И что еще более важно, я надеюсь, что сегодня вечером вы действительно сможете пойти домой в 5 часов (с приличной дневной зарплатой в кармане), чтобы заняться теми делами, которые действительно важны для вас!

Связанный курс

LBT-270 Паразитное потребление тока с Дэйвом Хоббсом

Посмотреть курс

В этом видео AVI вместе с инструктором Delphi и гением в области электротехники Дэйвом Хоббсом проведет для вас самый полный курс по паразитарным разрядам батарей на рынке.Дейв проведет вас через весь процесс диагностики, шаг за шагом, чтобы убедиться, что вы подтвердили жалобу клиента, вплоть до проверки ремонта.

Узнайте, как использовать различные счетчики и переключатели, разберитесь с их применением и функциями с помощью четких и точных инструкций. Разберитесь в амперах, вольтах и ​​омах, научившись преобразовывать их в меньшие значения, такие как миллиампер и милливольт; сделать процесс диагностики более точным и точным. Самое главное, научитесь правильно диагностировать автомобиль с первого раза, избегая дорогостоящих ошибок и временных дорожных препятствий.

Читать далее

.

No related posts.