Как прикурить машину от другой машины схема: купить, продать и обменять машину

Как правильно прикурить машину ― 130.com.ua

Севший аккумулятор во время поездки — неприятная ситуация для каждого водителя. Тем более, если под рукой нет зарядного устройства. Один из способов решить проблему — правильно прикурить авто от другой машины. Чаще всего такие ситуации возникают зимой и важно делать это правильно.

АКБ может разрядиться по разным причинам, чаще всего это происходит в таких случаях:

• забыли выключить свет;
• оставили включенной автомагнитолу;
• сильный мороз и уже старый аккумулятор;
• некорректная работа электропроводки.

Самый простой способ — попросить кого-то прикурить ваше авто от какой-то другой. Чтобы сделать это правильно, вам нужна лишь другая машина и хорошие провода.

Процесс работы простой: ваш аккумулятор подключается к другому с помощью проводов и зажимов «крокодил».

Провода для прикуривания автомобиля

Вам нужно использовать провода, которые могут выдержать большую нагрузку. Такие механизмы должны отвечать следующим критериям:

• Длина в диапазоне 1,5-2,5 метра. Учитывайте, что чем длиннее, тем выше сопротивление. Но работать с очень короткими неудобно.
• Сечение в пределах 10 мм² — 16 мм² Сила тока от 200 А: тут чем выше параметр, тем лучше.

Визуально все провода должны быть припаяны именно к зажимам. Такой тип конструкции обеспечивает наилучшие условия для хорошей проводимости тока. Лучше выбирать провода с резиновой оплеткой, поскольку пластик при сильном морозе может треснуть. Сами же зажимы должны широко открываться.

Как правильно прикуривать машину от другого авто

Итак, важно правильно подобрать «донора»: авто должно быть исправным, с полной зарядкой и не иметь проблем с электроникой. Иначе вам придется потом спасать обе машины. И обратите внимание, чтоб напряжение бортовой сети было одинаковым.

Припаркуйтесь так, чтоб вам было комфортно устанавливать зажимы на клеммы АКБ. Тут последовательность не важна, нужно лишь учитывать полярность проводов. В среднем, красный — плюс, черный — минус.

Обратите внимание, что иногда при подключении может быть искра. Не пугайтесь. Это нормально.

В некоторых авто доступ к аккумулятору ограничен, но есть специальные контакты. Для этого, после подключения всех проводов, авто-донор заводим и ждем 5 минут. Затем заводим авто-реципиента и тоже ждем 5 минут. Не заглушая мотора, отсоединяем провода.

После этого, не глушите мотор 30 минут, сведите к минимуму использование фар, исключите работу акустики.

Джамп-стартеры — современный способ завести авто

Джамп-стартеры — компактные пуско-зарядные устройства. Их главное отличие — рекордная компактность при высокой емкости. Они предназначены для того, чтобы заводить авто, если сел АКБ. Их также можно использовать и для электроники: устройства оснащаются специальными переходниками для этого.

Так, вам не нужно будет просить других о помощи. Такое устройство занимает мало места в автомобиле, а значит, всегда будет под рукой. Теперь проблема севшего аккумулятора решается за доли секунды. Купить джамп стартер можно с доставкой в Киев, Одессу, Харьков и по всей Украине на 130.com.ua.

ТОП-3 автомобильных зарядных устройства

Лучшие зарядные устройства для аккумуляторов

Ищете качественное и самое лучшее зарядное устройство для аккумулятора? Данный рейтинг зарядных устройств для аккумулятора составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Hyundai HY 410

Особенности:

• ★ 9 степеней заряда
• ★ максимальный ток – 4А
• ★ Максимальная емкость заряжаемого АКБ: 110 Ач

Пуско-зарядное устройство Pulso BC-40155

Особенности:

• ★ Номинальное напряжение: 12 В / 24 В
• ★ для аккумуляторов ёмкостью 20 – 300 А/ч
• ★ Номинальный пусковой ток: 100 А

Автономное пусковое устройство Einhell CE-JS 18

Особенности:

• ★ Пусковой ток 600 А
• ★ Емкость 18 Ач
• ★ С LED фонарем

 

Купить автомобильное зарядное устройство

Материалы по теме

схема, последовательность действий, если машина с акпп

Автор Акум Эксперт На чтение 9 мин Просмотров 2. 2к. Опубликовано 09.06.2020 Обновлено 04.11.2022

Один из самых популярных способов экстренно завести автомобиль с севшим аккумулятором — запустить его от бортовой сети другого участника движения. Иными словами, «прикурить». Метод, в принципе, хорош, но при несоблюдении некоторых правил может грозить серьёзными проблемами. В этой статье мы выясним, как правильно прикурить автомобиль, не подвергая опасности ни своё, ни чужое транспортное средство.

Содержание

1. Требования к проводам для прикуривания
2. Сечение
3. Длина проводов
4. Зажимы
5. Расцветка
6. Пошаговая инструкция
7. Последовательность подключения
8. Подведём итоги — какие ошибки не следует допускать

Требования к проводам для прикуривания

Метод подразумевает электрическое соединение бортовых сетей двух автомобилей — реципиента ( кого надо завести) и донора (кто даст «прикурить»). Поэтому начнём разговор с проводов, посредством которых это соединение произойдёт. Более точное их название — стартер-кабели. Они представляют собой два гибких одножильных провода с зажимами типа «крокодил». Их видел практически каждый автолюбитель.

Стандартные стартер-кабели для прикуривания автомобиля

Рассмотрим основные критерии, которым должны отвечать такие провода.

Сечение

От этого параметра зависит, какую силу тока может выдержать кабель без повреждения. Во время пуска двигателя стартер потребляет ток в сотни ампер, поэтому тонкие провода просто сгорят. Кроме того, чем меньше сечение, тем больше падение напряжение на самом кабеле, а значит, тем меньше достанется стартеру.

Если исходить из таблиц стандартных сечений, то для обеспечения пускового тока в 500–600 А нужен кабель с сечением около 300 мм². Диаметр жилы при этом будет составлять 19 мм. На самом деле сечение можно уменьшить, поскольку провода работают короткое время и не успеют существенно перегреться. Оптимальным для прикуривания легкового автомобиля среднего и даже тяжёлого класса будут кабели диаметром 12–16 мм. При этом падение напряжения на проводах длиной 2,5 м составит около 1,5–2 В, что вполне приемлемо.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

 Важно! Имеется в виду сечение жилы, а не провода в изоляции. Это очень важно. Многие нерадивые производители (не будем показывать пальцами) упаковывают тоненькие жилы в толстую изоляцию. С виду красиво, но, увы, не работает.

Вроде и кабель толще, а толку никакого

Длина проводов

От длины будет зависеть падение напряжения в момент пуска. Чем длина больше, тем больше потеряем по пути к стартеру. С другой стороны, короткими проводами можно не дотянуться до АКБ-донора, а если они будут в натяг, то могут в момент пуска слететь и замкнуть. Оптимальными для легковых автомобилей будут кабели длиной 2,5–3 м.

Провода явно коротковаты 

Зажимы

Обычно для этих целей используются зажимы типа «крокодил». Лучше, конечно, медные, но подойдут и стальные омеднённые. Гораздо важнее, чтобы эти крокодилы были качественными — не люфтили, не болтались на клемме, туго её обжимали. Особое внимание стоит обратить на метод крепления провода к зажиму. Идеально — пайка, хотя возможен и простой обжим, но он должен быть качественным.

Такой обжим выгорит в первые секунды пуска, а стартер даже не крутанёт

Полезно! Омеднение важно не столько для хорошей электропроводности, сколько для коррозийной стойкости зажимов. Ржавый «крокодил» никак не обеспечит хороший контакт.

Расцветка

Кабели для прикуривания должны быть разного цвета. Это поможет избежать проблем, которые обязательно возникнут, если перепутать полярность подключения донора к реципиенту. Результат такой ошибки — короткое замыкание с токами в сотни ампер, ожоги и, возможно, пожар. В крайнем случае разную расцветку должны иметь хотя бы зажимы.

Не лучший вариант, но хотя бы что-то

Описано, конечно, всё подробно и красиво. но беда в том, что не всегда можно проверить, к примеру, толщину жилы или качество соединения провода с зажимом. Продавец, естественно, скажет, что всё отлично, слона выдержит. В этом случае придётся посмотреть на производителя. Ниже даём табличку, которая, будем надеяться, поможет в выборе.

Доверяем			Не доверяем
Производитель	Страна		Производитель	Страна
Heyner	Германия		«Заводила»	Россия
Alca	Германия		НПП «ОРИОН»	Россия
Феникс	Россия		«СТАРТ»	Россия
Автоэлектрика	Россия		AkkuEnergy	Германия
Lampa	Италия		Heyner	Германия
AVS	Китай		King Tools	Китай
AIRLINE	Китай		Smart Power Berkut	Китай
			Nova Bright	Китай
			Tiikeri	Китай

Пошаговая инструкция

А теперь вернёмся к основной теме статьи — как правильно прикуривать автомобиль. Сначала необходимо найти донора — автомобиль, который согласится нас запустить. Причём одного согласия владельца автомобиля будет недостаточно. Необходим автомобиль, аккумуляторная батарея которого сможет прокрутить наш стартер.

Обычно автолюбители ориентируются по мощности двигателя, и это отчасти верно. Конечно, нас интересует ёмкость АКБ, но заглянуть под капот проезжающего автомобиля, мягко говоря, затруднительно. Ёмкость аккумулятора донора должна быть не ниже ёмкости АКБ реципиента. При этом абсолютно не важна мощность двигателя и тип топлива, на котором он работает. Но донор найден, можно приступить к прикуриванию от другого автомобиля.

Последовательность подключения

Подгоняем донора так, чтобы длины стартер-кабелей хватило для соединения аккумуляторов автомобилей. Дальше действуем по следующей схеме:

1. Если хозяин автодонора не уверен в состоянии своей батареи, то он запускает двигатель и даёт ему поработать в течение 10–15 минут на 1 000–1 500 об/мин. Это подзарядит АКБ, которая будет крутить наш стартер.
2. Глушим донора и отключаем зажигание, чтобы обесточить всё электрооборудование. Соединяем старт-кабелем плюсовые клеммы АКБ автомобилей. Порядок подключения роли не играет.
3. Подключаем второй кабель к минусовой клемме батареи донора, а затем к минусовой клемме реципиента. Обычно рекомендуют минусовой кабель подключать не к клемме реципиента, а к свободному от краски участку кузова подальше от аккумулятора. Это исключит взрыв водорода, выделяемого кипящим аккумулятором из-за искры, которая появится в момент отключения кабеля.
   

   Мнение эксперта

   Алексей Бартош

   Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

   Задать вопрос

   На самом деле искрой проще поджечь промасленный двигатель (а где ещё под капотом найти свободную от краски массу?), чем взорвать водород, даже если аккумулятор обслуживаемый. Откуда он там в таком количестве и с нужным соотношением кислорода при открытом капоте?

4. Включаем зажигание на реципиенте и заводимся.
5. Если есть возможность, даём двигателю поработать на 1 000–1 500 об/мин в течение 10–15 мин, чтобы подзарядить свою батарею и батарею донора. В принципе, этот пункт спорный, разберём его чуть ниже.
6. Отключаем минусовой кабель от реципиента, затем от донора. Отключаем плюсовой кабель от реципиента и донора в любой последовательности. Двигатель, само собой, не глушим.

Схема-памятка прикуривания от другого автомобиля

Вот и весь процесс. Укладываем старт-кабели в багажник, благодарим хозяина донора и аккуратненько едем, чтобы ненароком не заглохнуть, пока собственная АКБ не подзарядится от генератора. А теперь несколько ответов на часто задаваемые вопросы.

Двигатель донора должен быть заведен или нет?

При прикуривании донор должен быть заглушен, а зажигание выключено. Во время пуска в бортовой сети заведённого донора возникнет просадка напряжения, которую попытается скомпенсировать генератор. В результате скачок высокого напряжения выведет из строя чувствительное электрооборудование, которым буквально напичканы новейшие автомобили.  Причём этот же скачок может повредить и оборудование реципиента.  

Нужно ли сразу отключать провода после запуска?

Очень многие рекомендуют не отключать кабели сразу после того, как удалось завести машину, давая время батарее донора подзарядиться. На самом деле почти никто и никогда не учитывает, что в таком режиме генератор испытывает большую перегрузку. Ведь даже собственный разряженный аккумулятор потребляет повышенный ток, а тут ещё и АКБ донора навесили. Так что правильнее всё же после пуска сразу же отсоединить автомобили.

Нужно ли отключать АКБ реципиента?

Казалось бы, лучше отключить — аккумулятору донора будет легче — не надо тратить энергию на попутную зарядку севшей АКБ. Но здесь всё наоборот. Даже разряженный аккумулятор, включённый параллельно с пусковым, существенно поможет последнему, выдав хоть что-то.

Но самое важное то, что после пуска реципиента и отключения донора в бортовой сети первого может появиться какое угодно напряжение. Генератор, не видя АКБ, напряжение которой он использует как опорное, может выдать столько, что ни одно оборудование не выдержит.

Подведём итоги — какие ошибки не следует допускать

С прикуриванием всё, осталось кратко перечислить основные пункты, которые помогут избежать проблем при выполнении, казалось бы, простой операции.

• Не прикуриваем от АКБ меньшей, чем у нас электрической .
• Двигатель донора должен быть заглушён, зажигание выключено.
• Соблюдаем порядок подключения старт-кабелей.
• Не отключаем свою батарею.
• Стараемся не перегружать генератор реципиента — отсоединяем автомобили сразу после пуска.
• Держим огнетушитель под рукой.
• По возможности надеваем защитные перчатки, можно простые хлопковые, чтобы защитить руки от неожиданных ожогов (искры при подключении/отключении).
• Пользуемся только специальными проводами для прикуривания — старт-кабелями. Никаких импровизаций из подручных материалов и кусков провода.

Вот мы и выяснили, как «прикурить», не рискуя ни своим, ни чужим автомобилем. Дело нехитрое, но требует соблюдения некоторых правил.

В заключение хотелось бы заметить, что «прикуривание» используется не только автолюбителями и не только как экстренная мера. В авиации, к примеру, вертолёты, да и самолёты очень часто «прикуривают» от передвижных генераторов, чтобы сэкономить энергию и ресурс аккумуляторов машины, если вдруг придётся незапланированно многократно садиться. Ведь в чистом поле прикурить будет не от кого. Для этого существуют даже спецмашины — аэродромные пусковые агрегаты (АПА).

Вертолёт «прикуривает» от АПА на базе Урал 

Сейчас читают:

Как завести машину от прыжка

Каждый, у кого в семье появился новый водитель, хочет быть уверенным, что он делает все возможное, чтобы оставаться в безопасности на дороге. А по мере того, как погода становится холоднее, нужно еще многое охватить: как защитить автомобиль от зимы, как осторожно ездить по льду и снегу и как устранять проблемы с холодной погодой. Например, если ключ поворачивается, а машина не заводится, скорее всего, проблема в аккумуляторе. Но знает ли ваш водитель-подросток, как безопасно пользоваться соединительными кабелями?

---

Во-первых, убедитесь, что дело в аккумуляторе.

Если вы поворачиваете ключ, а ваш автомобиль абсолютно ничего не делает, есть большая вероятность, что аккумулятор разрядился. Но если вы поворачиваете ключ и слышите, как крутит двигатель, то ваша проблема, скорее всего, в чем-то другом.

---

Соберите припасы.

«Неплохо иметь в машине что-нибудь на всякий случай, включая соединительные кабели, а также аптечку, фонарик и, по крайней мере, запасное колесо», — говорит Рэйчел Ротман. главный технолог и технический директор Института Доброго Хозяйства. «Возможно, вам также захочется приобрести блок питания для быстрого старта на случай, если поблизости нет другой работающей машины, когда вам нужен прыжок. другую машину»9.0003

Также, в зависимости от того, где находится ваша батарея, вам может понадобиться отвертка — ее также рекомендуется держать в тайнике.

---

Ладно, пора прыгать.

Полная информация о запуске автомобиля от внешнего источника зависит от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для получения точной информации о вашей марке и модели, но вот общие инструкции:

Убедитесь, что между два бампера.

Каспар Бенсон//Getty Images

Шаг 1: Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, убедитесь, что оба аккумулятора имеют одинаковое напряжение, иначе вы рискуете повредить электрические компоненты.

Шаг 2: Поставьте машины как можно ближе друг к другу, но не позволяйте машинам касаться друг друга.

Шаг 3: Когда обе машины выключены и находятся в «парковке», подсоедините соединительные кабели в следующем порядке:

• Подсоедините один красный зажим к положительному (+) выводу «разряженной» батареи.
• Подсоедините другой красный зажим к положительному (+) выводу исправной батареи.
• Подсоедините один зажим с черным концом к отрицательному (-) выводу исправной батареи.
• Аккуратно подсоедините другой зажим с черным концом к большой металлической части блока цилиндров вашего автомобиля. Никогда не подключайте его к отрицательному (-) полюсу «разряженной» батареи. Это вызывает искрение, которое может привести к возгоранию аккумуляторных газов.

Шаг 4: Запустите работающую машину и дайте ей поработать несколько минут на холостом ходу. Дав ему поработать, заведите «мертвую» машину. Как только ваша «мертвая» машина завелась и работает, немедленно отсоедините соединительные кабели в обратном порядке.

---

Ваша машина работает, но ваша работа еще не закончена.

После того, как вы снова заведете машину, убедитесь, что дайте ей поработать на холостом ходу не менее 30 минут или немного покатайтесь на ней , чтобы зарядить аккумулятор. После этого отнесите его в гараж. «После того, как вы запустите свой автомобиль, рекомендуется проверить аккумулятор — что часто можно сделать бесплатно в магазине автозапчастей — и посмотреть, не требуется ли его замена», — говорит Ротман. «Они также могут проверить ваше напряжение». Последнее, чего вы хотите, — это повторять все заново в следующий раз, когда вы попытаетесь завести машину.

---

Или вы можете воспользоваться помощью на дороге.

Если самому прыгать через машину все еще кажется невыполнимой задачей или вы действительно хотите полного спокойствия с водителем-подростком на дороге, возможно, стоит подписаться на помощь на дороге. Иногда это является дополнением к страховке вашего автомобиля. Если нет, всегда есть AAA, членство в которой включает 4 вызова помощи на дороге в год и неограниченный запуск/замены батареи (среди других преимуществ). Это может стоить того, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что ваш подросток застрял где-то с разряженной батареей.

---

Обязательное оборудование для вашего автомобиля Аварийный комплект

Бустерные кабели CARTMAN Heavy Duty Кабель с сумкой для переноски, 2 AWG (2Gauge x 20 футов)

Кабели Cartman Heavy Duty Booster

Аварийный комплект из 68 предметов

Аварийный комплект Lifeline AAA из 68 предметов

70 долларов на Amazon

0003 Кредит: Amazon

Антигравитационный литиевый блок питания Jump-Starter

Литиевый блок питания Jump-Starter

Сейчас скидка 10%

$198 на Amazon

Кредит: Amazon

это удобный способ завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Но поводки для прыжков могут нанести ущерб как автомобилям, так и людям, если они не используются должным образом.

Для вашей безопасности и нашего душевного спокойствия мы всегда предпочитаем, чтобы вы позвонили нам и доверили начало прыжка нашим обученным механикам.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, ознакомьтесь с нашими советами о том, как завести машину от внешнего источника. Но обязательно прочтите инструкции в своем руководстве и следуйте им, если они отличаются от наших шагов.

Если у вас разрядился аккумулятор, наша команда Battery Assist может заменить автомобильный аккумулятор в тот же день.

В этой статье: Что вам понадобится для запуска автомобиля Предохранитель пускового троса Пошаговое руководство по запуску от внешнего источника Как снять соединительные провода Как использовать аккумуляторную батарею Что делать после запуска от внешнего источника Как часто менять автомобильный аккумулятор

Что вам понадобится для запуска автомобиля

• Пара рабочих поводков (вы можете купить их здесь).
• Транспортное средство с разряженным аккумулятором, которое должно находиться в таком месте, где пусковые провода могут легко добраться до аккумулятора.
• Другое транспортное средство с полностью заряженным аккумулятором (избегайте гибридных или электрических автомобилей, так как это может привести к повреждению).

Наверх

Мы оказываем помощь на дорогах круглосуточно и без выходных.

Купить аварийный чехол

Безопасное использование соединительных проводов

Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, помните, что аккумуляторы выделяют легковоспламеняющиеся газы. Вот как оставаться в безопасности:

Проверьте аккумулятор и соединительные провода

• Никогда не пытайтесь запустить аккумулятор, который выглядит поврежденным или протекает.
• Не используйте поврежденные соединительные провода.
• Прекратите использовать соединительные провода, если они нагрелись.

Убедитесь, что окружающая среда безопасна

• Перед началом работы снимите всю болтающуюся одежду, например, шарф или галстук, поскольку она может попасть в движущиеся части двигателя.
• Не допускайте контакта металлических предметов с автомобильными аккумуляторами — это может вызвать искру и привести к взрыву аккумулятора. К ним относятся кольца, ожерелья, ремешки для часов, ручные инструменты, зажимы, блуждающие провода и т. д.
• Никогда не курите и не допускайте открытого огня вблизи аккумуляторов.

Соблюдайте осторожность при снятии соединительных проводов

• Не отсоединяйте соединительные провода при работающем двигателе автомобиля. Это может привести к серьезному повреждению электроники автомобиля.

Наверх

Пошаговое руководство по запуску автомобиля

Найдите человека с автомобилем, который будет рад помочь. В их автомобиле должен быть полностью заряженный аккумулятор с таким же напряжением, как у вас (обычно 12 вольт).

1. Поставьте обе машины в ряд

• Припаркуйте обе машины так, чтобы их батареи были в пределах легкой досягаемости друг от друга (машины не соприкасались).
• Держите ручной тормоз включенным и зажигание выключенным.

2. Подсоедините красный соединительный провод

• Используйте красный соединительный провод, чтобы соединить положительную (+) клемму работающей батареи с положительной (+) клеммой разряженной батареи.

3. Подсоедините черный соединительный провод

• Возьмите черный соединительный провод и подсоедините его к отрицательной (-) клемме работающего аккумулятора.
• Затем подсоедините другой конец к точке заземления (неокрашенный металл на блоке цилиндров или шасси) на достаточном расстоянии от разряженной батареи и топливной системы.

4. Запустите другую машину

• Заглушите оба двигателя и подождите 3 минуты, затем запустите двигатель работающей машины и дайте ему поработать 1 минуту.

5. Завести автомобиль

• Включить двигатель в автомобиле с разряженным аккумулятором.

6. Дайте обеим машинам поработать

• Дайте обеим машинам поработать на холостом ходу в быстром темпе примерно 10 минут.

7. Выключите и отсоедините

• Выключите двигатели обоих автомобилей и осторожно отсоедините провода в порядке, обратном порядку их подключения (сначала снимите черный провод с вашего автомобиля и закончите красным проводом с другого автомобиля). машина).
• Убедитесь, что провода не касаются друг друга или автомобиля, когда вы их снимаете.

8. Перезапустите машину.

• Попробуйте повернуть ключи в замке зажигания, чтобы посмотреть, заведется ли ваша машина.

9. Позвоните по номеру

• Если ваш автомобиль не заводится, вероятно, существует более серьезная проблема, требующая профессиональной помощи.
• Если вы все еще застряли, вы можете позвонить нам по телефону 03330 046 046 или с помощью приложения AA.

Наверх

 Как снять соединительные провода

Снятие соединительных проводов выполняется в порядке, обратном порядку их прикрепления. Но если вы не уверены, вот шаги:

• Выключите двигатели на обоих автомобилях.
• Отсоедините черный соединительный провод от точки заземления.
• Отсоедините другой конец черного соединительного провода от отрицательной (-) клеммы работающей батареи.
• Отсоедините красный соединительный провод от положительной (+) клеммы работающего аккумулятора.
• Отсоедините другой конец красного соединительного провода от положительной (+) клеммы разряженной батареи.

Наверх

Как завести автомобиль от внешнего источника с помощью вспомогательного аккумулятора

Может быть хорошей идеей иметь в автомобиле дополнительный автомобильный аккумулятор.

Таким образом, вы можете быстро запустить аккумулятор, даже если у вас нет другого автомобиля, который мог бы вам помочь.

Прежде чем начать, убедитесь:

• Автомобильный аккумулятор не выглядит поврежденным и не протекает.
• Вы сняли все металлические украшения или часы и сняли болтающуюся одежду, такую ​​как галстук или шарф.

Шаги по использованию усилителя автомобильного аккумулятора

1. Проверка усилителя аккумулятора

• Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен
• Поместите аккумуляторную батарею в устойчивое место. Не кладите его на двигатель, так как он может упасть при запуске двигателя.

2. Подсоедините красный соединительный провод

• Подсоедините красный положительный (+) соединительный провод аккумуляторной батареи к положительному (+) выводу автомобильного аккумулятора.

3. Подсоедините черный соединительный провод

• Подсоедините черный отрицательный (-) соединительный провод к точке заземления на автомобиле. Лучше всего использовать неокрашенный металл на блоке цилиндров или шасси.

4. Переключатель на упаковке

• После подключения аккумуляторной батареи включите ее.

5. Попробуйте завести машину

• Попробуйте завести машину, повернув ключ в замке зажигания.
• Если он не запускается после нескольких попыток, вероятно, существует более серьезная проблема, требующая профессиональной помощи. Если вы все еще застряли, вы можете позвонить нам по телефону 03330 046 046 или использовать приложение AA.

6. Дайте двигателю поработать

• Если машина завелась, дайте двигателю поработать около 5 минут.
• Через 5 минут выключите блок наддува и дайте двигателю поработать еще 5–10 минут.

7. Выключите и отсоедините

• Выключите двигатель.
• Отсоедините провода в порядке, обратном порядку их установки (сначала отсоедините черный провод, затем красный).

8. Перезапустите автомобиль

• Попробуйте повернуть ключи в замке зажигания, чтобы увидеть, заводится ли машина снова.

Наверх

Что делать после того, как вы завели машину

Если вам удалось завести машину от внешнего источника, двигатель необходимо снова полностью перезарядить.

Зарядите двигатель, двигаясь в обычном режиме (без движения с частыми остановками) в течение не менее 30 минут. Вы также можете использовать портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, чтобы пополнить заряд аккумулятора.

Наверх

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

В среднем срок службы аккумуляторов составляет от 5 до 7 лет, но менять автомобильный аккумулятор следует только при появлении признаков износа.