Как правильно поставить резину на машину: Правила установки резины по рисунку протектора

Как выбрать летние шины для авто

10 марта 2017 Как выбрать Ликбез

От снега остались только лужи, да и те уже подсыхают, а значит, пора менять зимние шины на летние. Чтобы не прогадать, обращайте внимание на важные характеристики и учитывайте свой стиль вождения.

Конечно, можно ездить и на зимних шинах или не заморачиваться и купить всесезонные, но лучше всё же обзавестись отдельными комплектами резины для зимы и лета. Ведь только созданные для конкретных погодных условий шины смогут обеспечить максимальную безопасность на дороге.

При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя авто, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условия эксплуатации. Чтобы подобрать правильные шины для своей машины, нужно обращать внимание на пять вещей.

1. Типоразмер

Здесь всё относительно просто. Типоразмер шин — это соотношение ширины, высоты и наружного диаметра. Обозначение типоразмера выглядит так: 175/55R13. На примере этой шины разберёмся, какое число за что отвечает:

1. 175 — это ширина шины в миллиметрах.
2. 55 — это высота профиля, выраженная в процентах от ширины шины.
3. 13 — это посадочный диаметр в дюймах.

Посадочный диаметр должен соответствовать размеру диска, иначе установить шины просто не выйдет. А вот с шириной и высотой профиля можно немного играть.

Более широкие шины увеличивают пятно контакта и, как следствие, улучшают сцепление с дорожным покрытием. При этом они тяжелее и ухудшают динамику авто, управляемость на плохой дороге, а также увеличивают расход топлива. На мокром асфальте при этом ещё и создают предательский эффект аквапланирования.

По высоте шины делятся на низкопрофильные (55% и ниже), высокопрофильные (60–75%) и полнопрофильные (80% и выше). Последние предназначены для внедорожников и езды по просёлочным дорогам с кочками и ухабами, а первые и вторые устанавливаются на обычные легковые авто.

Высота профиля тоже палка о двух концах: чем ниже профиль шин, тем лучше управляемость, но при этом больше восприимчивость шин к малейшим неровностям дорожного покрытия и опасность повредить диски на ухабах. Поэтому низкий профиль стоит выбирать, только если вы ездите в основном по шоссе и с высокой скоростью.

2. Рисунок протектора

Нужен не для красоты. Он напрямую влияет на эксплуатационные характеристики шин. Рисунок протектора бывает трёх видов:

1. Симметричный ненаправленный — самый распространённый вариант, который считается классическим и подходит для езды в городском цикле и по трассе. Такой протектор чаще всего применяется в бюджетных шинах, обычно их устанавливают ещё на заводе. Характеристики шин не зависят от условий эксплуатации и направления движения. Колёса можно менять местами.
2. Симметричный направленный рисунок максимально быстро выводит воду из пятна контакта шины и обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием. Вариант для любителей скорости и вождения в сырую погоду. Шины устанавливаются строго по направлению вращения (указано стрелкой на боковой поверхности шины), иначе на мокром покрытии будет опасно.
3. Асимметричный рисунок хорош как в дождь, так и в сухую погоду. Универсальный протектор, который устанавливается и на внедорожники, и на семейные седаны, и на скоростные купе. На внешней и внутренней стороне таких шин используются разные рисунки протектора: один для наилучшего сцепления с сухим покрытием, второй — для сцепления с мокрым. С установкой здесь надо быть ещё внимательнее: смотреть на маркировку Inside / Outside, означающую внутреннюю и наружную стороны шины соответственно.

Слева направо: симметричный ненаправленный, симметричный направленный и асимметричный рисунок

3. Индекс скорости

Ещё один важный параметр. Обозначается с помощью латинских букв, каждая из которых говорит о максимальной скорости, которую можно развивать на таких шинах.

Индекс	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y
Максимальная скорость, км/ч	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Шины с большим индексом скорости имеют повышенное сцепление с дорогой, что, в свою очередь, обеспечивает минимальный тормозной путь. Но и стоят они дороже. Поэтому, если вы не собираетесь лихачить или ваше авто выдаёт лишь 180 км/ч, да и то с горки, переплачивать не стоит. А вот если вы любитель быстрой езды, не экономьте и берите шины V или W.

4. Индекс нагрузки

Этот показатель определяет нагрузку, которую способна выдержать шина при максимальной скорости. Другими словами, это максимальный вес (вместе с грузом, пассажирами и водителем) на одно колесо автомобиля.

Индекс	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Максимальная нагрузка, кг	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

Если часто возите пассажиров или грузы, то стоит взять шины с высоким индексом нагрузки. Оптимальный вариант можно подобрать с помощью этой таблицы, сверив данные с техническими характеристиками машины.

5. Конструкция каркаса шины

По конструктивным особенностям шины делятся на диагональные и радиальные. Первые сейчас почти не встречаются, современные шины в большинстве своём радиальные. Именно на этот факт указывает буква R в маркировке шины, а не на диаметр, как многие считают. Радиальные шины подходят для автомобилей всех классов: от малолитражек до внедорожников.

Независимо от типа, шины могут быть усиленными. Об этом говорит буква C (Cargo) или LT (Light Truck) в обозначении. Усиленные шины предназначены для минивэнов, лёгких грузовиков и фургонов, которые тяжелее обычных легковых авто и используются для перевозки грузов и большого количества пассажиров.

Какие шины выбрать

Как вы помните, всё зависит от стиля езды и условий эксплуатации. Чтобы облегчить вам выбор, Лайфхакер выделил три самых распространённых сценария. Вам остаётся только найти свой.

1. Езда в городе и за его пределами с умеренной скоростью. Подойдут шины с профилем 60% и выше, симметричным ненаправленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости S или T.
2. Езда с высокой скоростью. Подойдут шины с профилем 55% и ниже, симметричным направленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости V или W.
3. Езда по бездорожью. Для внедорожников стоит брать высокопрофильные шины с глубоким протектором и соответствующим перевозимому весу индексом нагрузки. Владельцам минивэнов и фургонов лучше покупать специальные шины для коммерческого транспорта с маркировкой C и LT.

какие шины лучше выбрать для авто?

Обычно при сезонной смене шин водители опираются на погодные условия. И, хотя определенных правил «переобувки» не существует, неправильный выбор шин может привести к потере контроля над машиной и ДТП. Когда нужно менять резину и есть ли преимущества у всесезонки, рассказали эксперт.

Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Алексей Рузанов рекомендует не дожидаться устойчивых минусовых температур, а отправляться в шиномонтаж при достижении среднесуточной температуры воздуха 5-7 градусов. Фактически этим можно заняться в ближайшее время – заодно сможете избежать очередей.

Если у вас шипованные покрышки, то им небольшой пробег посуху не повредит. Главное – ездить аккуратно. Абсолютно новым шипованным покрышкам необходимо пройти обкатку еще до наступления морозов – порядка 500-1000 километров со скоростью не выше 70 км/ч без резких ускорений, торможений и лихачества в поворотах.

Если вы не приобретаете новую резину, обязательно проверьте хранившуюся на балконе или в гараже на предмет повреждений и глубины протектора, которая должна составлять для зимних шин не менее 4 мм.

«При «переобувке» следует придерживаться нехитрых правил: для равномерного износа рекомендуется менять колеса местами – передние ставить на заднюю ось и наоборот, с учетом направленности и асимметричности шин. Всегда стоит балансировать диски перед установкой на автомобиль. И важно придерживаться давления, рекомендованного автопроизводителем, чтобы не ухудшать ходовые характеристики машины и не портить шины», – комментирует Алексей Рузанов.

По словам Алексея Рузанова, резина-липучка явно проигрывает шипованным покрышкам на льду, да и снежные наметы преодолевает хуже. Дороги, несмотря на реагенты, регулярно покрываются коркой льда утром и по ночам шипы реально помогут избежать неприятных инцидентов. Явное преимущество нешипованных шин – более комфортная и тихая езда.

Но в целом они больше подходят для регионов страны, где зима отличается мягкостью и бесснежностью.

Зачастую в попытках сэкономить автомобилисты используют так называемые всесезонные шины, но большинство специалистов сходятся во мнении, что всесезонных шин не бывает, и это не более чем маркетинговый ход. Всесезонные шины – это либо зимние, но с более твердым составом резины, либо более мягкие зимние. В итоге они летом ведут себя хуже летних, а зимой – намного хуже зимних.

«Делать дошиповку шин я также не рекомендую. Во-первых, если вам нужна дошиповка шин, значит у вас или очень старая резина или вы приобрели резину крайне плохого качества. Оба эти критерия говорят о том, что вам лучше заменить покрышки. К тому же, при дошиповке шип не вставляется на место потерянного, а вставляется рядом или в произвольное место. Тем самым изменяется балансировка шины, рисунок шиповки, который был выверен на заводе, что в итоге может привести к непредсказуемым моментам при торможении, например, неуправляемый и непредсказуемый занос», – говорит Алексей Рузанов.

Автоэксперты Авито Авто отмечают, что шипованные шины имеют лучшее сцепление с обледенелой поверхностью и подходят для поездок на дальние расстояния по заснеженным трассам. Это наиболее популярный вид зимней резины в России: в октябре 2020 года доля спроса на зимние шины с шипами на Авито Авто составила по стране 74% в то время, как на нешипованные шины пришлось только 26% спроса. Главный недостаток шипованных шин – увеличенный тормозной путь на сухом асфальте. Кроме того, шипованные шины запрещены в некоторых европейских государствах, так как они портят дорожное покрытие. А значит, такие покрышки не подойдут тем, кто планирует зимние автопутешествия по Европе. Если все же вы захотели выбрать шины-липучки, то стоит отметить, что они подразделяются на нордические и альпийские. Нордические шины имеют глубокий рисунок протектора, состоящий из прямоугольников или ромбов. Они обладают отличной проходимостью в глубоком снегу, демонстрируют хорошее сцепление на укатанном снегу и обледеневшей трассе.

Альпийские имеют мелкий рисунок протектора с тонкими ламелями и лучше всего подходят для движения по мокрой дороге. При этом такие шины не слишком хорошо подходят для движения по льду или мокрому снегу.

Стоит и другой важный вопрос, на что опираться при покупке резины? Эксперт автомобильного маркетплейса Банкавто Сергей Власов обращает внимание на то, что цены в автосервисах на замену колес могут сильно разниться, но обычно составляют около трех-четырех тысяч за большой кроссовер и примерно одну-три тысячи за седан. Все зависит от региона и сервиса. «Жаркий» сезон покупок приходится на октябрь-ноябрь. Иногда сервисы дают скидку, если вы приезжаете по записи или храните колеса у них на складе (стоит услуга недорого, иногда меньше тысячи за сезон). Колеса на дисках правильно хранить в подвешенном состоянии или лежа, а просто резину только стоя.

«В покупке резины верным ориентиром можно считать отзывы. Лучше, если вы слушаете мнение знакомых вам людей и можете в деталях расспросить про нюансы эксплуатации: как машина себя ведет на этой резине, быстро ли она изнашивается, шумная ли. В бюджетном сегменте хорошо показывают себя китайские марки, за последние несколько лет подтянувшие свои эксплуатационные качества. Также можно сэкономить, выбирая колеса российского производства: их делают по международным стандартам, но они дешевле своих заграничных аналогов. Хороший выбор недорогой и качественной резины предлагают компании из Кореи. Учитывайте особенности зимы в вашем регионе, возможные поездки и их частоту. Выбирайте резину исходя из тех условий, где она будет эксплуатироваться дольше всего», – добавляет Сергей Власов.

Переход с зимней резины на летнюю также зависит от вашего места жительства. В некоторых регионах России морозы приходят гораздо раньше, поэтому при переходе важно учитывать климатические особенности региона и исходить из фактических погодных условий, которые могут быть нехарактерными для осени, говорит директор по коммуникациям ГК ABTODOM Анна Уткина.

В случае позднего перехода на зимнюю резину автомобиль может стать плохоуправляемым на скользком асфальте. Вероятность попадания в аварийную ситуацию увеличивается. Все из-за состава летней резины, в которую входит синтетический каучук. Стоит подчеркнуть, что при нулевой и отрицательной температуре такая резина становится менее эластичной и более твердой, что еще сильнее сказывается на управляемости автомобиля.

Автор : Мария Приходько

Теги : ЗИМНЯЯ РЕЗИНА

Как заменить шину

Существует несколько основных причин, по которым водителям может потребоваться полная замена колес на автомобиле:

1. Пришло время для сезонного перехода, т.е. с летней резины на зимнюю или наоборот.
2. Они повреждены или имеют следы износа протектора. Проверьте индикатор износа протектора, чтобы выяснить, так ли это.
3. Им больше 10 лет. Информация, представленная на боковине, указывает возраст шины. По истечении этого времени рекомендуется заменить их независимо от их состояния. Производители транспортных средств могут рекомендовать другой срок службы в зависимости от конкретного применения транспортного средства — придерживайтесь этого.
4. Вы получили прокол во время вождения.

Если вам необходимо заменить шины по причинам № 2 или № 3, не забудьте одновременно проверить запасное колесо вашего автомобиля на наличие повреждений или износа. При необходимости замените его новым .

Независимо от причины замены шин, сделать это довольно просто. Вооружившись некоторыми базовыми инструментами и нашим пошаговым руководством, владельцы транспортных средств могут самостоятельно справиться с этой важной задачей.

Приступим

1. Безопасность превыше всего: сделайте это, прежде чем начать.

• Паркуйте автомобиль на ровной поверхности — никогда не меняйте шины на склоне.
• Включите ручной тормоз и поставьте автомобиль на стоянку (если с автоматической коробкой передач) или на передачу (если с механической коробкой передач).
• Убедитесь, что в автомобиле никого нет.
• Используйте клинья или тяжелые предметы (деревянные клинья, кирпичи, большие камни) по обе стороны колеса по диагонали от заменяемого колеса.
• Если вы находитесь за рулем и у вас пробита квартира, остановитесь в безопасном месте далеко от дороги и включите аварийную сигнализацию вашего автомобиля.

2. Снимите колпак или кожух колеса, если он есть.

3. Ослабьте, но не снимайте, зажимные гайки с помощью баллонного ключа.

Ослабьте их только настолько, чтобы облегчить их снятие после того, как вы подняли автомобиль с земли. Гайки слишком тугие? Вы можете осторожно надавить на ключ, убедившись, что он находится в горизонтальном положении, ногой.

4. Поднимите автомобиль.

Установите домкрат под автомобиль. Если вы не знаете, где именно, руководство по эксплуатации вашего автомобиля сообщит вам правильное положение для установки домкрата. Медленно и плавно поднимите автомобиль, пока колесо, которое нужно заменить, не окажется примерно в шести дюймах от земли.

5. Снимите зажимные гайки.

Теперь, когда они ослаблены (этап №3), вы можете полностью удалить их вручную. Убедитесь, что вы положили их в безопасное место!

6. Снимите колесо.

Потяните на себя обеими руками. Откатите его в сторону и в сторону.

Важно:  Если вы заменяете полный комплект шин и собираетесь хранить их, помечайте каждую шину мелом при ее снятии. Подумайте: LF (слева спереди), RF (справа спереди) и так далее. Почему? Таким образом, вы можете отслеживать, где каждый из них был установлен, и учитывать это, если вы планируете перестановку шин, когда будете снова надевать их в будущем.

8. Затяните зажимные гайки.

Сначала делайте это только вручную. Гайки всегда следует затягивать одну за другой в диагонально противоположной последовательности, т. е. сначала затягивать одну, а затем диагонально противоположную ей, а не непосредственно рядом с ней.

9. Опустите автомобиль и еще больше затяните зажимные гайки гаечным ключом.

Опять же, как и при ослаблении гаек, вы можете осторожно прикладывать дополнительное усилие к горизонтально расположенному колесному ключу ногой, когда затягиваете их. Обычно динамометрический ключ следует использовать с правильным усилием, иначе вы можете повредить болты из-за удлинения.

10. Установите на место колпак или кожух колеса.

Я только что поменял спущенную шину. Могу ли я просто оставить запаску в машине?

Нет. Временные запасные части обычно представляют собой шины другого размера. Они легче, меньше и не имеют такой же скорости или пробега, как постоянные шины. Это может повлиять на устойчивость вашего автомобиля во время движения. Однако исключением является случай, когда ваша запасная часть полностью соответствует другим запасным частям вашего автомобиля.

Что приводит нас к…

11. Вы меняли квартиру?

Положите проколотую шину в багажник и отнесите шиномонтажнику для ремонта или замены на полноразмерную несъемную шину.

Чувствуете неуверенность? Не хватает необходимого оборудования? Не стесняйтесь обращаться за помощью к шиномонтажникам.  Они смогут заменить проколотую шину или сезонные шины с полной уверенностью. Совет: пока они это делают, обязательно попросите их провести полную проверку всех ваших шин, включая запасную.

Как заменить автомобильную шину | Спущенная шина

Многие водители боятся застрять на обочине со спущенной шиной. Это может привести к тому, что они застрянут в опасном месте или в отдаленном месте, где помощь не всегда доступна. Здесь мы объясняем, что делать, если вы столкнулись с этой распространенной проблемой.

Для большинства людей лучше всего обратиться в службу помощи на дороге, такую ​​как AAA, или в службу, предоставляемую производителем автомобиля. И многие водители именно так и поступают. AAA заявила, что ответила на 3,5 миллиона звонков о спущенных шинах за последние 12 месяцев (по сравнению с примерно 4 миллионами до пандемии), подчеркнув, насколько распространены спущенные шины.

«Замена шины — это простая задача в идеальных условиях, — говорит Райан Пщолковски, руководитель проекта CR по тестированию шин. «Но часто место опасное, например, на оживленной дороге или на изломе, например, когда вы обнаруживаете, что в вашем автомобиле нет рабочего запасного колеса. Мудро знать, как поменять шину, но не менее важно знать, когда вызывать помощь и к кому звонить».

Узнайте, как пользоваться необходимыми инструментами, прочитав руководство пользователя. Точно следуйте инструкциям; несоблюдение этого требования может привести к травме или повреждению автомобиля. Потренируйтесь по крайней мере один раз на каждой из машин, которыми вы управляете, на собственной подъездной дорожке.

У каждой машины есть свои особенности, например расположение домкратов и доступ к инструментам. То, что вы меняли шину один раз десять лет назад, не означает, что вы знаете, как это сделать для ваших нынешних автомобилей. Практикуясь, вы можете обнаружить что-то важное, например, что L-образная шина, которая идет в комплекте с автомобилем, не дает вам достаточного рычага, чтобы ослабить гайки. В этом случае вы, возможно, захотите перейти на более крупную монтировку.

Приведенные ниже советы описывают, как поступить с квартирой и как снизить вероятность ее получения.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

• Если вы столкнетесь с чем-то на дороге, что приведет к полному разрыву или потере воздуха, автомобиль будет тянуть в направлении этой шины. Эффект мгновенный. Чтобы заметить постепенную утечку воздуха, потребуется больше времени, но она ослабит тот же эффект натяжения.
• Держите обе руки на руле и отпустите педаль газа. Все ваши движения — торможение, рулевое управление или ускорение — должны быть мягкими и обдуманными.
• Когда вы заметите квартиру, как можно скорее остановитесь на безопасном ровном месте. Двигайтесь как можно дальше от полос движения проезжей части. Будьте в курсе трафика, движущегося вокруг вас. Прежде всего: не паникуйте.
• Если вы находитесь в месте, где вы не можете сразу остановиться, например, на мосту или на узкой дороге, включите аварийную сигнализацию с помощью красной треугольной кнопки на приборной панели, переместитесь на обочину и прихрамывайте. машину в более безопасное место. Вы можете катить шину на короткое расстояние, но она может еще больше испортиться, и вы можете повредить колесо. Тем не менее, это может быть вашим единственным вариантом добраться до безопасного места для остановки. Полоса развала или обочина дороги могут работать, но остановка для отдыха или стоянка еще лучше.
• Оставьте включенными аварийные огни, если вы остановились возле движущихся транспортных средств. Эти огни предупредят других автомобилистов, что у вас серьезная механическая проблема.
• Будьте осторожны, открывая дверь, особенно если вы находитесь рядом с транспортным средством. Будьте в безопасности, сохраняя спокойствие и осмотрительность в своих действиях; не зацикливайтесь на моменте.
• Установите светоотражающие треугольники позади вашего автомобиля. Разместите их подальше на скоростных дорогах, примерно в 100 футах от вас. На скоростях по шоссе автомобили могут проехать 100 футов в мгновение ока.
• Осмотрите шину. Это прокол или надрыв боковины? В любом случае его необходимо заменить, но знание причины спущенной шины может повлиять на вашу стратегию замены.
• У вас есть компактная или полноразмерная запаска? Если у вас есть запасная часть любого размера и вас устраивает эта задача, замените спущенную шину. Если у вас есть только комплект для надувания (обычно баллон со сжатым воздухом с герметиком), что все чаще встречается на новых автомобилях, имейте в виду, что они предназначены для временной фиксации проколов, но они не могут залатать разрыв боковой стенки.
• Если вы ждете помощи, не садитесь в машину и не стойте перед ней. Оба места опасны, если другая машина столкнется с вашей. Вместо этого держитесь подальше от дороги позади автомобиля.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

• Автомобиль должен стоять на ровной твердой поверхности, чтобы вы могли безопасно использовать домкрат. Небольшая деревянная доска в багажнике может помочь создать прочную ровную поверхность, когда шину нужно заменить на грязи.
• Включите аварийную сигнализацию. (Да, этот важный совет заслуживает повторения.)
• Поставить автомобиль в парк (для АКПП) или на передачу (МКПП). Затем установите стояночный тормоз.
• Достаньте руководство по эксплуатации и ознакомьтесь с процедурой замены шины. Несмотря на то, что вы практиковали это, вы находитесь в стрессовой ситуации. Не торопитесь, чтобы убедиться, что это не становится опасным.
• Достаньте запасное колесо, домкрат и необходимые инструменты. Все должно быть в багажнике или багажном отделении. На грузовиках, минивэнах и некоторых внедорожниках шина может храниться под автомобилем, и ее необходимо будет опустить.
• Используйте напольный коврик, чтобы было удобнее стоять на коленях, пока вы меняете шину.
• Снимите кожух колеса, если он есть. В руководстве по эксплуатации будет указано, просто ли он выскакивает или есть пластиковые гайки, которые необходимо открутить.
• Ослабьте, но не снимайте зажимные гайки с помощью монтировки против часовой стрелки, прежде чем начать поднимать автомобиль (показано выше). Некоторые автомобили с легкосплавными дисками имеют стопорную гайку, для снятия которой требуется специальная головка с ключом. Розетка обычно находится рядом с запасным колесом или в бардачке.
• Поднимите автомобиль домкратом (показан ниже). Поместите домкрат под определенную точку кузова автомобиля, как указано в руководстве по эксплуатации. Следуйте инструкциям буквально, потому что, если вы сделаете это неправильно, вы можете повредить автомобиль или нанести травму себе и другим. Поднимите боковую часть автомобиля, пока спущенная шина не окажется в нескольких дюймах от земли, затем снимите зажимные гайки и спустите. Вы должны убедиться, что у вас достаточно свободного места, чтобы установить полностью накачанную шину на свое место. Подготовьте запасное колесо к замене.
• Установите запасное колесо. Слегка затяните зажимные гайки крест-накрест — попеременно, как будто вы рисуете звезду, а не последовательно по кругу, — чтобы запаска плотно прилегала (показано внизу). Повторите рисунок, закрепив колесо, чтобы оно не качалось.
• Опустите домкрат и уберите его из-под автомобиля.
• Плотно затяните зажимные гайки. Опять же, сделайте это в перекрестном узоре.
• Положите спущенное колесо, домкрат и инструменты в машину.
• Возьмите треугольники безопасности. Дышите глубже — вы сделали это!
• Проедьте несколько миль и еще раз затяните зажимные гайки.
• Компактные запчасти, часто называемые пончиками, предназначены только для того, чтобы доставить вас на станцию ​​техобслуживания. Они имеют очень ограниченный срок службы и не предназначены для использования на скорости выше 50 миль в час. Если вы устанавливаете ее, отправляйтесь на местный шиномонтаж в тот же день или на следующий, чтобы купить подходящую шину для замены. (Ознакомьтесь с инструкцией по использованию новой сменной шины с изношенными шинами. Возможно, вам придется купить две или четыре новые шины, чтобы сохранить сбалансированную производительность.)

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

Иногда прокола невозможно избежать, но профилактическое обслуживание может помочь снизить определенные риски прокола шины.

• Ежемесячно проверяйте давление в шинах. Правильное давление указано на наклейке на косяке двери водителя, а не на боковине шины. Давление следует измерять до начала движения автомобиля в этот день, поскольку в шине может накапливаться тепло, что приводит к изменению давления в ней.
• Проверяйте давление в шинах на наличие неравномерного износа, разрывов и проколов. Вы можете даже избежать придорожного приключения, просто следуя этим советам.
• Также регулярно проверяйте давление в запасной шине. Вам не поможет, если он будет недостаточно надутым или даже плоским, когда вам это нужно.
• На всякий случай упакуйте в машину аварийный комплект с фонариком и перчатками, которые сделают замену спущенной шины более безопасной и легкой. Бутылка воды, прочный перекус и дополнительная одежда могут добавить немного комфорта.
• Хорошее снаряжение для переноски: небольшая доска, помогающая использовать домкрат на мягких или неровных поверхностях, треугольники безопасности для предупреждения других автомобилистов и зарядное устройство для телефона.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

---

Джефф С.