Как поднять машину на подъемнике: Куда ставить лапы подъемника?: ru_auto — LiveJournal

Как поднять автомобиль для ремонта без подъёмника и ямы

Вопрос безопасности

Довольно часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда у них отсутствует специальная эстакада, подъёмник или яма в гараже для проведения ремонтно-восстановительных работ. Для многих единственным вариантом остаётся использование домкрата. Но назвать такой метод абсолютно безопасным вряд ли можно. Прежде чем приступать к работе и залезать под приподнятый автомобиль в своём собственном гараже, предусмотрите несколько моментов, непосредственно касающихся вашей безопасности.

Перед началом любой работы, требующей поднятия автомобиля при помощи домкрата, обязательно проверяйте его на предмет исправности. Домкраты могут постепенно изнашиваться и выходить из строя. Потому перед каждой процедурой использования подъёмного устройства нужно убедиться, что ничего не сломано, и домкрат способен полноценно выполнять свои задачи.
Соответствие поднимаемого веса возможностям домкрата. Каждый домкрат рассчитан на подъём определённого веса.

И часто это требование автомобилисты нарушают, что ведёт к серьёзным и опасным последствиям. Прежде чем нагружать устройство весом автомобиля, убедитесь, что он его выдержит

Потому очень важно выбирать домкраты с запасом по грузоподъёмности.
Подставки. Простое, но эффективное самодельное средство для увеличения собственной безопасности

В качестве подставок используют деревянные доски или бруски. Обычно достаточно 2-4 штук. Сначала машина поднимается домкратом, а затем под авто устанавливаются это подставки. Так автомобиль становится намного устойчивее.
Башмаки под колёса. Это специальные конструкции, не дающие машине скатываться. Полностью полагаться на ручной тормоз не стоит. Даже при идеально ровной поверхности во время ремонтных работ можно дёрнуть автомобиль, и он покатится. Буквально нескольких сантиметров смещения достаточно, чтобы машину сорвало с домкрата. Заранее подумайте, как заблокировать колёса.

Использование нескольких домкратов одновременно. Если машина тяжёлая, либо нужно поднимать не часть, а всю машину, следует применить сразу несколько подъёмных устройств. Параллельно используются страховочные подставки.
Доступность телефона для связи. Всегда держите его под рукой. Ситуации могут случиться разные. И если вас вдруг зажмёт под машиной, чего, будем надеяться, никогда не произойдёт, вы сможете позвонить и позвать на помощь.

Безопасность превыше всего. Перед проведением любых ремонтных работ у себя в гараже, связанных с необходимостью поднимать автомобиль, создайте все условия для безопасной работы

Сделать это не так сложно, зато крайне важно для сохранности вашего здоровья и жизни

Виды автоподъемников: типы автомобильных подъемников

Ав­то­подъ­ем­ни­ки – это обо­ру­до­ва­ние, без ко­то­ро­го труд­но пред­ста­вить пол­но­цен­ную ра­бо­ту ав­то­сер­ви­са. Они при­ме­ня­ют­ся при ди­а­гно­сти­ке и ре­мон­те ав­то­мо­би­лей, об­лег­чая вы­пол­не­ние та­ких опе­ра­ций, как ши­но­мон­таж, ку­зов­ные и сле­сар­ные ра­бо­ты, стай­линг, раз­вал-схож­де­ние и не толь­ко. Вме­сте с тем вы­бор под­хо­дя­щей мо­де­ли подъ­ем­ни­ка для той или иной ав­то­ма­стер­ской мо­жет ока­зать­ся непро­стой за­да­чей, ведь на рын­ке при­сут­ству­ет мно­же­ство ви­дов по­доб­ной тех­ни­ки, и от­ли­чия меж­ду ни­ми весь­ма су­ще­ствен­ны. По­мочь разо­брать­ся во всем этом мно­го­об­ра­зии – за­да­ча дан­ной ста­тьи. 

Клас­си­фи­ка­ция подъ­ем­ни­ков

Ка­кой-ли­бо од­ной уни­вер­саль­ной си­сте­мы клас­си­фи­ка­ции ав­то­подъ­ем­ни­ков не су­ще­ству­ет, по­сколь­ку раз­ные ви­ды та­ких устройств от­ли­ча­ют­ся дру­га от дру­га боль­шим чис­лом па­ра­мет­ров. Сре­ди них мож­но на­звать га­ба­ри­ты, на­зна­че­ние, мас­су, гру­зо­подъ­ем­ность, мощ­ность элек­тро­дви­га­те­ля, вы­со­ту подъ­ема и не толь­ко. Ча­ще все­го, од­на­ко, подъ­ем­ную тех­ни­ку для СТО объ­еди­ня­ют в груп­пы по двум клю­че­вым ха­рак­те­ри­сти­кам – ти­пу кон­струк­ции и при­во­да.

В за­ви­си­мо­сти от осо­бен­но­стей кон­струк­ции вы­де­ля­ют устрой­ства та­ких ви­дов:

1. Од­но­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки – с од­ной точ­кой опо­ры

2. Двух­сто­еч­ные – с дву­мя точ­ка­ми опо­ры

3. Че­ты­рех­сто­еч­ные – с че­тырь­мя точ­ка­ми опо­ры

4. Нож­нич­ные (па­рал­ле­ло­грамм­ные) – с опор­ным ос­но­ва­ни­ем на двух нож­нич­ных ме­ха­низ­мах

5. Плун­жер­ные – с подъ­ем­ны­ми плат­фор­ма­ми на плун­же­рах гид­ро­ци­лин­дров

Что ка­са­ет­ся ти­пов при­во­да, то наи­бо­лее рас­про­стра­не­ны сре­ди них та­кие:

1. Элек­тро­ме­ха­ни­че­ский

2. Элек­тро­гид­рав­ли­че­ский

3. Пнев­ма­ти­че­ский 

При вы­бо­ре обо­ру­до­ва­ния для ав­то­сер­ви­са на эти ха­рак­те­ри­сти­ки ре­ко­мен­ду­ет­ся об­ра­щать вни­ма­ние в первую оче­редь, по­сколь­ку имен­но они в зна­чи­тель­ной сте­пе­ни опре­де­ля­ют сфе­ру при­ме­не­ния и це­ну ав­то­мо­биль­ных подъ­ем­ни­ков.

Од­но­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки

Подъ­ем­ные устрой­ства с од­ной стой­кой – это са­мый про­стой и до­ступ­ный тип ав­то­подъ­ем­ни­ков. Они под­ни­ма­ют ав­то­мо­биль толь­ко с од­ной сто­ро­ны за по­ро­ги или ко­ле­са, но за­то мо­гут по­хва­стать­ся весь­ма скром­ны­ми га­ба­ри­та­ми. Гру­зо­подъ­ем­ность раз­ли­ча­ет­ся в за­ви­си­мо­сти от ва­ри­ан­та ис­пол­не­ния устрой­ства: до 2500 ки­ло­грам­мов у ста­ци­о­нар­ных мо­де­лей и до 800 ки­ло­грам­мов – у пе­ре­движ­ных. Мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки до­пол­ни­тель­но ком­плек­ту­ют­ся страху­ю­щи­ми ме­ха­низ­ма­ми, ко­то­рые предот­вра­ща­ют опро­ки­ды­ва­ние кон­струк­ции при подъ­еме ав­то.

Бла­го­да­ря сво­им неболь­шим раз­ме­рам од­но­сто­еч­ные мо­де­ли хо­ро­шо под­хо­дят для неболь­ших ма­стер­ских и га­ра­жей, од­на­ко сфе­ра их при­ме­не­ния не на­столь­ко ши­ро­ка, как у бо­лее про­дви­ну­тых устройств с боль­шим чис­лом сто­ек. Ча­ще все­го обо­ру­до­ва­ние та­ко­го ти­па ис­поль­зу­ет­ся для ши­но­мон­та­жа, а так­же мой­ки и ан­ти­кор­ро­зий­ной об­ра­бот­ки дни­ща лег­ко­вых ав­то и неболь­ших вне­до­рож­ни­ков.

Пре­иму­ще­ства:

• Про­сто­та ис­поль­зо­ва­ния од­но­сто­еч­но­го подъ­ем­ни­ка

• Ма­лые раз­ме­ры

• Мо­биль­ность (у неко­то­рых мо­де­лей)

Недо­стат­ки:

Двух­сто­еч­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки

Двух­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки встре­ча­ют­ся в ав­то­мо­биль­ных сер­ви­сах, по­жа­луй, ча­ще все­го. Кон­струк­тив­но они со­сто­ит из двух вер­ти­каль­ных ко­лонн, на ко­то­рых уста­нов­ле­ны подъ­ем­ные ла­пы (крон­штей­ны). Бла­го­да­ря гру­зо­подъ­ем­но­сти, до­сти­га­ю­щей пя­ти тонн, та­кое обо­ру­до­ва­ние при­год­но для об­слу­жи­ва­ния не толь­ко лег­ко­вых, но и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей. По­во­ра­чи­ва­ю­щи­е­ся пе­ред­ние крон­штей­ны поз­во­ля­ют ра­бо­тать с транс­порт­ны­ми сред­ства­ми как с ко­рот­кой, так и с длин­ной ба­зой, а от­сут­ствие ра­бо­чей пло­щад­ки обес­пе­чи­ва­ет сво­бод­ный до­ступ к хо­до­вой ча­сти.

Двух­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки де­лят­ся на два ос­нов­ных ти­па: с верх­ней и ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей.

Мо­де­ли с верх­ней син­хро­ни­за­ци­ей ха­рак­те­ри­зу­ют­ся по­вы­шен­ной устой­чи­во­стью, бла­го­да­ря ко­то­рой ис­клю­ча­ет­ся со­зда­ние де­фор­ми­ру­ю­щих на­гру­зок на ку­зов ав­то. Глав­ным же до­сто­ин­ством устройств с ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей мож­но на­звать воз­мож­ность их ис­поль­зо­ва­ния в по­ме­ще­ни­ях с от­но­си­тель­ной неболь­шой вы­со­той по­тол­ков.

Сфе­ра при­ме­не­ния двух­сто­еч­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков весь­ма ши­ро­ка. По­ми­мо ши­но­мон­та­жа и ан­ти­кор­ро­зий­ной об­ра­бот­ки, они под­хо­дят для про­ве­де­ния пол­но­цен­но­го тех­ни­че­ско­го осмот­ра, об­ще­сер­вис­ных и ар­ма­тур­ных ра­бот.

Пре­иму­ще­ства:

• Воз­мож­ность ис­поль­зо­ва­ния двух­сто­еч­ных подъ­ем­ни­ков для вы­пол­не­ния всех ос­нов­ных ти­пов ре­монт­ных ра­бот

• На­ли­чие ме­ха­низ­ма за­щи­ты от са­мо­про­из­воль­но­го по­во­ро­та лап

• Ава­рий­ная си­сте­ма спус­ка ав­то­мо­би­ля на слу­чай от­клю­че­ния элек­тро­снаб­же­ния

Недо­стат­ки:

• По­треб­ность в ре­гу­ляр­ном тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии

• По­вы­шен­ные тре­бо­ва­ния к уров­ню ква­ли­фи­ка­ции пер­со­на­ла 

Че­ты­рех­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки

Подъ­ем­ное обо­ру­до­ва­ние это­го ти­па пред­став­ля­ет со­бой кон­струк­цию из че­ты­рех опор, на ко­то­рых уста­нов­ле­на ра­бо­чая плат­фор­ма или два от­дель­ных тра­па. По­доб­ные устрой­ства, как пра­ви­ло, име­ют круп­ные га­ба­ри­ты и вы­со­кую гру­зо­подъ­ем­ность (вплоть до 45 тонн), что опре­де­ля­ет ос­нов­ную сфе­ру их при­ме­не­ния – тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей, ав­то­бу­сов и спец­тех­ни­ки. Че­ты­рех­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки хо­ро­шо под­хо­дят для ис­поль­зо­ва­ния на по­стах кон­тро­ля и для ре­гу­ли­ров­ки уг­ла уста­нов­ки ко­лес (раз­вал-схож­де­ние). Вме­сте с тем мно­гие стан­дарт­ные про­це­ду­ры вы­пол­нить на та­ком обо­ру­до­ва­нии не удаст­ся, по­сколь­ку подъ­ем транс­порт­ных средств про­из­во­дит­ся не за по­ро­ги, как в слу­чае с дру­ги­ми ви­да­ми подъ­ем­ни­ков, а за ко­ле­са.

Ав­то­подъ­ем­ни­ки с че­тырь­мя опо­ра­ми мо­гут обо­ру­до­вать­ся как гид­рав­ли­че­ским, так и элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом мощ­но­стью до 3 ки­ло­ватт. Спе­ци­аль­ные си­сте­мы син­хро­ни­зи­ру­ют ра­бо­ту подъ­ем­ных ме­ха­низ­мов, что предот­вра­ща­ет пе­ре­кос ра­мы, а на­ли­чие страху­ю­щих устройств ис­клю­ча­ет воз­мож­ность па­де­ния плат­фор­мы в слу­чае по­ло­мок. Вре­мя подъ­ема ав­то­мо­би­ля на по­доб­ном обо­ру­до­ва­ние обыч­но со­став­ля­ет от 45 до 50 се­кунд, то­гда как об­рат­ный спуск за­ни­ма­ет не боль­ше 25 се­кунд.

Пре­иму­ще­ства:

• Вы­со­кая гру­зо­подъ­ем­ность, поз­во­ля­ю­щая ра­бо­тать с гру­зо­вы­ми ав­то и спе­ци­аль­ной тех­ни­кой

• Удоб­ная си­сте­ма управ­ле­ния

• На­ли­чие си­сте­мы ава­рий­но­го опус­ка­ния плат­фор­мы на слу­чай от­клю­че­ния элек­тро­снаб­же­ния

Недо­стат­ки:

• Круп­ные га­ба­ри­ты

• Вы­со­кая сто­и­мость

• Необ­хо­ди­мость в ре­гу­ли­ров­ке во вре­мя экс­плу­а­та­ции 

Нож­нич­ные (па­рал­ле­ло­грамм­ные) ав­то­подъ­ем­ни­ки

Па­рал­ле­ло­грамм­ный подъ­ем­ник со­сто­ит из опор с дву­мя нож­нич­ны­ми ме­ха­низ­ма­ми, ко­то­рые удер­жи­ва­ют два па­рал­лель­но рас­по­ло­жен­ных тра­па или сплош­ную ра­бо­чую пло­щад­ку. Та­кие устрой­ства мо­гут быть как пе­ре­движ­ны­ми, так и ста­ци­о­нар­ны­ми, при этом в по­след­нем слу­чае воз­мож­на уста­нов­ка подъ­ем­ни­ка вро­вень с по­лом. В ка­че­стве при­во­дов обыч­но ис­поль­зу­ют­ся гид­ро­ци­лин­дры, ко­то­рые поз­во­ля­ют быст­ро, плав­но и без пе­ре­ко­сов под­нять ав­то­мо­биль на нуж­ную вы­со­ту.

Бла­го­да­ря ма­лым га­ба­ри­там и мо­биль­но­сти нож­нич­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки под­хо­дят не толь­ко для круп­ных, но и для неболь­ших ав­то­сер­ви­сов. В сло­жен­ном со­сто­я­нии они по­чти не за­ни­ма­ют ме­ста в по­ме­ще­нии, а по сво­им функ­цио­наль­ным воз­мож­но­стям ма­ло усту­па­ют бо­лее круп­ным че­ты­рех­сто­еч­ным устрой­ствам. Ста­ци­о­нар­ные подъ­ем­ни­ки нож­нич­но­го ти­па при­год­ны для тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей и спец­тех­ни­ки мас­сой до 25 тонн, а так­же для ре­гу­ли­ров­ки уг­ла уста­нов­ки ко­лес. Пе­ре­движ­ные мо­де­ли, как пра­ви­ло, рас­счи­та­ны на ра­бо­ту толь­ко с лег­ко­вы­ми ав­то ве­сом до 2,5 тон­ны, а устрой­ства со сплош­ным сто­лом и гру­зо­подъ­ем­но­стью до од­ной тон­ны пред­на­зна­че­ны в первую оче­редь для подъ­ема и ре­мон­та от­дель­ных ав­то­мо­биль­ных аг­ре­га­тов.

Пре­иму­ще­ства:

• Неболь­шие раз­ме­ры подъ­ем­ни­ка

• Мо­биль­ность (у неко­то­рых мо­де­лей)

• Воз­мож­ность уста­нов­ки вро­вень с по­лом

• Боль­шая гру­зо­подъ­ем­ность

• Вы­со­кая на­деж­ность и без­опас­ность 

Недо­стат­ки:

• Вы­со­кая сто­и­мость

• По­вы­шен­ные рас­хо­ды на тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние 

Плун­жер­ные ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки

Плун­жер­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки име­ют про­стую, но эф­фек­тив­ную кон­струк­цию. Они со­сто­ят из подъ­ем­ной плат­фор­мы или тра­пов, за­креп­лен­ных на кон­це­вых ча­стях плун­же­ров гид­ро­ци­лин­дров, от­ку­да и про­ис­хо­дит на­зва­ние это­го обо­ру­до­ва­ния. Чис­ло та­ких плун­же­ров мо­жет ва­рьи­ро­вать­ся от од­но­го до че­ты­рех.

Плун­жер­ные ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки пред­ла­га­ют­ся в двух ва­ри­ан­тах ис­пол­не­ния: с на­поль­ной уста­нов­кой и с за­глуб­ле­ни­ем в пол (встре­ча­ют­ся ча­ще). В по­след­нем слу­чае опу­щен­ный ав­то­подъ­ем­ник по­чти не за­ни­ма­ет ме­ста в по­ме­ще­нии, что яв­ля­ет­ся од­ним из до­сто­инств та­ких устройств.

Подъ­ем­ни­ки плун­жер­но­го ти­па под­хо­дят для вы­пол­не­ния об­ще­сер­вис­ных и ку­зов­ных ра­бот, а так­же при­год­ны для ис­поль­зо­ва­ния на участ­ке мой­ки. В под­ня­том со­сто­я­нии они не пре­пят­ству­ют от­кры­тию две­рей и до­сту­пу к ос­нов­ным ра­бо­чим зо­нам ав­то, вклю­чая кры­лья, дви­га­тель и пе­ред­нюю часть. При необ­хо­ди­мо­сти несколь­ко плун­жер­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков мож­но объ­еди­нить в од­ну си­сте­му, что поз­во­лит об­слу­жи­вать круп­но­га­ба­рит­ные и длин­но­мер­ные транс­порт­ные сред­ства. Кро­ме то­го, та­кие подъ­ем­ни­ки лег­ко на­стра­и­ва­ют­ся для ра­бо­ты с лю­бым ти­пом кли­рен­са.

Пре­иму­ще­ства:

• Ми­ни­маль­ная по­треб­ность плун­жер­ных подъ­ем­ни­ков в сво­бод­ном про­стран­стве в по­ме­ще­нии

• Удоб­ство до­сту­па ко всем ча­стям ав­то, от­сут­ствие ка­бе­лей и ко­лонн, ме­ша­ю­щих ра­бо­те пер­со­на­ла

• Вы­со­кая ско­рость подъ­ема при по­чти пол­ной бес­шум­но­сти

• На­деж­ность и дол­гий срок служ­бы

• Нетре­бо­ва­тель­ность к тех­ни­че­ско­му об­слу­жи­ва­нию

Недо­стат­ки:

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом

Подъ­ем­ное обо­ру­до­ва­ние с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом – са­мое до­ступ­ное сре­ди всех по­доб­ных устройств. Ра­бо­чим ор­га­ном в нем слу­жит си­сте­ма «винт-гай­ка», име­ю­щая один су­ще­ствен­ный недо­ста­ток – по­треб­ность в ча­стом об­слу­жи­ва­нии. Осмат­ри­вать та­кое обо­ру­до­ва­ние ре­ко­мен­ду­ет­ся еже­днев­но и при пер­вых же при­зна­ках из­но­са стра­хо­воч­ной гай­ки де­таль необ­хо­ди­мо ме­нять. По­ми­мо это­го, тру­щи­е­ся ча­сти ав­то­подъ­ем­ни­ка нуж­да­ют­ся в ре­гу­ляр­ной смаз­ке, ко­то­рая в де­ше­вых мо­де­лях вы­пол­ня­ет­ся вруч­ную, и толь­ко в бо­лее до­ро­гих – ав­то­ма­ти­че­ски.

Элек­тро­ме­ха­ни­че­ские ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки су­ще­ству­ют в ста­ци­о­нар­ном и в мо­биль­ном ис­пол­не­ни­ях и мо­гут осна­щать­ся од­ним или дву­мя при­во­да­ми. Уси­лие меж­ду ко­лон­на­ми в од­но­мо­тор­ных устрой­ствах пе­ре­да­ет­ся при по­мо­щи це­пи, рем­ня или транс­мис­си­он­но­го ва­ла (наи­бо­лее пред­по­чти­тель­ный ва­ри­ант), а в двух­мо­тор­ных мо­де­лях про­име­ня­ет­ся элек­трон­ная син­хро­ни­за­ция при­во­дов. В слу­чае непра­виль­ной уста­нов­ки обо­ру­до­ва­ния подъ­ем ав­то­мо­би­ля мо­жет вы­пол­нять­ся с пе­ре­ко­сом, что ве­дет к быст­ро­му вы­хо­ду из строя ра­бо­чих ме­ха­низ­мов, а ино­гда и к па­де­нию са­мо­го транс­порт­но­го сред­ства.

Гру­зо­подъ­ем­ность ав­то­мо­биль­ных подъ­ем­ни­ков с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом со­став­ля­ет от двух до вось­ми тонн. Ча­ще все­го, од­на­ко, в про­да­же встре­ча­ют­ся устрой­ства, рас­счи­тан­ные на ра­бо­ту с транс­пор­том, ве­ся­щим не боль­ше пя­ти тонн.

Пре­иму­ще­ства:

• Низ­кая сто­и­мость плун­жер­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков

• От­сут­ствие по­треб­но­сти в до­пол­ни­тель­ных сто­по­рах для предот­вра­ще­ния па­де­ния ав­то

• Про­сто­та экс­плу­а­та­ции

Недо­стат­ки:

• По­треб­ность в част­ном тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии

• Мень­шая дол­го­веч­ность в срав­не­нии с дру­ги­ми ти­па­ми подъ­ем­ни­ков 

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с элек­тро­гид­рав­ли­че­ским при­во­дом

Элек­тро­гид­рав­ли­че­ские подъ­ем­ни­ки встре­ча­ют­ся в ав­то­сер­ви­сах наи­бо­лее ча­сто. Как пра­ви­ло, та­кие устрой­ства обо­ру­ду­ют­ся един­ствен­ным элек­тро­мо­то­ром с гид­рав­ли­че­ским на­со­сом и дву­мя гид­рав­ли­че­ски­ми ци­лин­дра­ми. По­да­ча гид­рав­ли­че­ской жид­ко­сти осу­ществ­ля­ет­ся через спе­ци­аль­ные шлан­ги, а для син­хро­ни­за­ции подъ­ем­ных ме­ха­низ­мов ис­поль­зу­ют­ся тро­сы из ста­ли. Тро­сы и гид­рав­ли­че­ские шлан­ги мо­гут про­хо­дить как по по­лу, так и в пе­ре­кла­дине меж­ду стой­ка­ми: в этих слу­ча­ях го­во­рят о ниж­ней и верх­ней син­хро­ни­за­ци­ях со­от­вет­ствен­но. Мо­де­ли с верх­ней син­хро­ни­за­ци­ей не за­гро­мож­да­ют пол, об­лег­чая за­езд и вы­езд ав­то­мо­би­лей, а обо­ру­до­ва­ние с ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей поз­во­ля­ет ра­бо­тать с вне­до­рож­ни­ка­ми, ГАЗелями и дру­гим по­доб­ным транс­пор­том.

В срав­не­нии с элек­тро­ме­ха­ни­че­ски­ми ав­то­подъ­ем­ни­ка­ми мо­де­ли с элек­тро­гид­рав­ли­че­ским при­во­дом име­ют бо­лее вы­со­кую це­ну, но при этом об­ла­да­ют боль­шей на­деж­но­стью и не тре­бу­ют до­ро­го­го и ча­сто­го тех­об­слу­жи­ва­ния. Та­ким об­ра­зом, в слу­чае ре­гу­ляр­но­го ис­поль­зо­ва­ния подъ­ем­ни­ка в ав­то­сер­ви­се по­куп­ка элек­тро­гид­рав­ли­че­ской мо­де­ли бу­дет бо­лее пред­по­чти­тель­ной.

Пре­иму­ще­ства:

• Вы­со­кая на­деж­ность и дол­гий срок служ­бы элек­тро­гид­рав­ли­че­ско­го подъ­ем­ни­ка

• Низ­кий рас­ход элек­тро­энер­гии

• Боль­шая ско­рость и плав­ность подъ­ема

• Низ­кая шум­ность

• Невы­со­кая сто­и­мость тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния

• Без­опас­ность бла­го­да­ря на­ли­чию до­пол­ни­тель­ных опор

Недо­стат­ки

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом

Подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом ис­поль­зу­ет для подъ­ема ав­то­мо­би­ля энер­гию сжа­то­го воз­ду­ха. По­доб­ны­ми при­вод­ны­ми ме­ха­низ­ма­ми обо­ру­ду­ют­ся, как пра­ви­ло, нож­нич­ные подъ­ем­ные устрой­ства, пред­на­зна­чен­ные для ши­но­мон­таж­ных ра­бот и мой­ки. По­ми­мо это­го, та­кое обо­ру­до­ва­ние мож­но при­ме­нять для незна­чи­тель­но­го ре­мон­та хо­до­вой ча­сти, вклю­чая за­ме­ну тор­моз­ных ко­ло­док, ша­ро­вых опор, руле­вых на­ко­неч­ни­ков, и не толь­ко.

Пнев­ма­ти­че­ские подъ­ем­ни­ки не тре­бу­ют под­клю­че­ния к элек­тро­се­ти – их ме­ха­низ­мы при­во­дят­ся в дви­же­ние с по­мо­щью воз­душ­но­го ком­прес­со­ра. Бла­го­да­ря от­сут­ствию элек­три­че­ских со­еди­не­ний и мас­ла обо­ру­до­ва­ние это­го ви­да по­жа­ро- и взры­во­без­опас­но, что поз­во­ля­ет ис­поль­зо­вать его окра­соч­но-ку­зов­ных це­хах. До­пол­ни­тель­ную сте­пень без­опас­но­сти обес­пе­чи­ва­ет предо­хра­ни­тель­ный сто­пор.

Ав­то­подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом не нуж­да­ют­ся в слож­ном мон­та­же. Их мож­но уста­но­вить в лю­бом нуж­ном ме­сте как на по­лу, так и в уро­вень по­верх­но­сти, в том чис­ле за пре­де­ла­ми по­ме­ще­ний.

Пре­иму­ще­ства:

• От­сут­ствие необ­хо­ди­мо­сти под­клю­че­нии подъ­ем­ни­ка к элек­тро­се­ти

• Вы­со­кая ско­рость подъ­ема ав­то­мо­би­ля

• На­деж­ность, без­опас­ность и про­сто­та кон­струк­ции

• Мо­биль­ность

Недо­стат­ки:

Вы­бор ав­то­мо­биль­но­го подъ­ем­ни­ка: на что еще об­ра­тить вни­ма­ние

Вид при­во­да и кон­струк­ции – это, ко­неч­но же, не един­ствен­ные па­ра­мет­ры, на ко­то­рые сто­ит об­ра­щать вни­ма­ние при вы­бо­ре ав­то­мо­биль­но­го подъ­ем­ни­ка. По­ми­мо них, боль­шое зна­че­ние име­ют та­кие осо­бен­но­сти подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния, как:

• мак­си­маль­но до­пу­сти­мый вес ав­то­мо­би­ля (гру­зо­подъ­ем­ность)

• вы­со­та подъ­ема

• раз­мер ра­бо­чей плат­фор­мы

• на­пря­же­ние элек­тро­пи­та­ния

Гру­зо­подъ­ем­ность – од­на из клю­че­вых ха­рак­те­ри­стик ав­то­подъ­ем­ни­ка, опре­де­ля­ю­щая то, ка­кие имен­но транс­порт­ные сред­ства смо­жет об­слу­жи­вать СТО. Для ра­бо­ты с лег­ко­вы­ми ав­то­мо­би­ля­ми бу­дет до­ста­точ­но мо­де­лей, рас­счи­тан­ных на на­груз­ку не боль­ше 2,5 тон­ны, а для вне­до­рож­ни­ков, фур­го­нов и мик­ро­ав­то­бу­сов же­ла­тель­но иметь в на­ли­чии обо­ру­до­ва­ние гру­зо­подъ­ем­но­стью 2,5-6 тонн. Подъ­ем­ни­ки с бо­лее вы­со­кой гру­зо­подъ­ем­но­стью поз­во­лят ре­мон­ти­ро­вать гру­зо­ви­ки и спец­тех­ни­ку.

С гру­зо­подъ­ем­но­стью на­пря­мую свя­за­на та­кая ха­рак­те­ри­сти­ка ав­то­подъ­ем­ни­ков, как мощ­ность элек­тро­дви­га­те­ля. Чем вы­ше мас­са транс­порт­но­го сред­ства, тем боль­шая элек­три­че­ская мощ­ность необ­хо­ди­ма для его подъ­ема, и тем вы­ше рас­ход элек­тро­энер­гии. Боль­шин­ство ви­дов подъ­ем­ных устройств для ав­то­сер­ви­сов рас­счи­та­ны на под­клю­че­ние к трех­фаз­ной элек­тро­се­ти с на­пря­же­ни­ем 380 В, од­на­ко в про­да­же мож­но най­ти и мо­де­ли, ра­бо­та­ю­щие от од­но­фаз­ной се­ти. Та­кие устрой­ства име­ют мень­шую мощ­ность, но под­хо­дят для ис­поль­зо­ва­ния в га­ра­жах.

Вы­со­та подъ­ема ав­то­мо­би­ля – еще один важ­ный па­ра­метр, вли­я­ю­щий на сфе­ру при­ме­не­ния подъ­ем­ных устройств. Боль­шин­ство подъ­ем­ни­ков спо­соб­но под­ни­мать транс­порт­ные сред­ства на вы­со­ту до двух мет­ров, че­го хва­та­ет в боль­шин­стве слу­ча­ев. Так, 1 мет­ра до­ста­точ­но для ши­но­мон­та­жа и ре­мон­та от­дель­ных эле­мен­тов кон­струк­ции ав­то, 1,5 мет­ра – для рих­тов­ки, по­крас­ки и дру­гих ку­зов­ных ра­бот, а подъ­ем на 2 мет­ра поз­во­лит ра­бо­тать с под­вес­кой и ося­ми ав­то­мо­би­ля. Еще боль­шая вы­со­та подъ­ема тре­бу­ет­ся ред­ко – на­при­мер, при об­слу­жи­ва­нии ав­то­бу­сов с вы­со­кой кры­шей.

По­ми­мо вы­со­ты подъ­ема, при вы­бо­ре подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния сто­ит учи­ты­вать и ми­ни­маль­ное рас­сто­я­ние от верх­ней ча­сти его лап до по­ла. У боль­шин­ства мо­де­лей этот па­ра­метр ра­вен 95-110 мил­ли­мет­рам, но для ра­бо­ты с ав­то­мо­би­ля­ми, име­ю­щи­ми низ­кий кли­ренс (спор­тив­ные или тю­нин­го­вые ав­то), нуж­ны подъ­ем­ни­ки с под­хва­том 75-90 мил­ли­мет­ров.

Что ка­са­ет­ся раз­ме­ра ра­бо­чей пло­щад­ки подъ­ем­ни­ка, то здесь вы­бор за­ви­сит от то­го, с ка­ким имен­но ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том пла­ни­ру­ет ра­бо­тать СТО. Так, для об­слу­жи­ва­ния лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей и лег­ких гру­зо­ви­ков хва­тит плат­фор­мы дли­ной до 4,5-5 мет­ров, в то вре­мя как для длин­но­мер­ных транс­порт­ных средств мо­жет по­тре­бо­вать­ся плат­фор­ма дли­ной до 12 мет­ров.

LAUNCH® Двухстоечный подъемник TLT235SB/TLT240SB Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

 

Внимание:

Данная инструкция применима только к подъемникам TLT235SB/TLT240SB.

К работе с подъемников допускается только квалифицированный персонал. Любые изменения в конструкции или несоответствующая эксплуатация может привести к неисправности подъемника.

Не устанавливать подъемник возле источников высоких температур, таких как отопителей, также возле пожарного крана, кондиционера.

Не допускать контакта подъемника с водой, спиртом, большого количества пыли, аммиаком.

При ненадобности в использовании всегда отключайте питание. Не тянуть разъем за шнур. Необходимо удерживая разъем, потянуть его, затем отсоединить.

Не использовать подъемник с поврежденными или отсутствующими деталями.

Устанавливать опору подъемника необходимо в месте, рекомендованным производителем. Поднимите опору и закрепите подъемную лапку на наиболее близком расстоянии к автомобилю, затем нужно поднять опору на нужную высоту.

Если на автомобиле сняты детали, что привело к смещению центра тяжести, тогда необходимо закрепить авто с помощью уравновешивающей опоры, т. о. избежать дисбаланса.

Перед тем, как убрать авто с рабочего пространства подъемника необходимо убрать опору и подъемную лапку.

 

Работа подъемника

 

1. Подъемный механизм. В каждой стойке есть гидравлический цилиндр. При работе масло попадает в нижнюю камеру цилиндра и перемещает поршень. В это время опора перемещается вверх через цепь.

2. Опорный механизм. Когда автомобиль находится в рабочем пространстве, отрегулируйте положение телескопических поворотных опор подъемника так, чтобы подъемная лапка находилась возле точки опоры автомобиля. Компенсировать с помощью регулировочного винта (за лапками) разность высоты опорных точек автомобиля.

3. Балансировочный механизм. Чтобы сохранять равновесие во время опускания автомобиля, существует 2 стальных троса для корректировки положения двух уравновешивающих опор и синхронизации работы. Если уравновешивающие и поворотные опоры находятся на разных уровнях, тогда необходимо повернуть регулировочный винт (на конце троса). Тросы должны находиться под натяжением.

4. Блокировочный механизм. Упорные пластины встроены в уравновешивающую опору, а зубчатая рейка исполнена совместно с внутренней стенкой стойки подъемника. Во время перемещения груза пластина под действием пружины перемещается к зубчатой рейке. При остановке подъемного механизма пластина фиксируется на рейке. Чтобы выполнить разблокирование, необходимо потянуть стальные тросы. Механизм блокировки выполнен в обеих стойках, что повышает безопасность.

5. Чтобы предотвратить падение автомобиля, поворачиваемая опора исполнена совместно с удерживающим механизмом.

6.  Механизм блокировки работает, если лапка находится на высоте 450 – 1900 мм.

 

Общие предостережения:

1. Не поднимать автомобиль до максимальной высоты.

2. Гидравлические клапаны отрегулированы заводом-изготовителем и не подлежат регулированию.

 

Действия перед началом эксплуатации:

1. Перед началом эксплуатации подъемника необходимо смазать уравновешивающую опору и углы стоек литиевой смазкой. Все поверхности контакта должны быть смазаны сверху и снизу.

2. Налить масло N32и ли N46 в масляный резервуар гидроблока.

 

Проверка перед запуском:

1. Проверить подключение питания.

2. Проверить все крепления (болты)

3. Надавить на кнопку пуска и запустить электромотор. Опора должна подняться. Отпустить кнопку пуска, опора должна остановиться. Чтобы опустить опору необходимо потянуть 2 стальных троса, чтобы открепить фиксаторы. Если опора не опускается, тогда необходимо снова нажать на кнопку пуска и немного поднять опору. Снова потянуть тросы и надавить на рычаг. Опора начнет опускаться. Отпустите рычаг, тогда опора остановится.

 

Чтобы поднять автомобиль:

1. Содержать рабочее пространство в чистоте.

2. Опустить уравновешивающую опору в крайнее нижнее положение.

3. Опустить поворотную опору подъемника в крайнее нижнее положение.

4. Установить автомобиль между стойками.

5. Надавить на кнопку пуска и медленно поднять автомобиль на требуемую высоту. Убедиться, что положение автомобиля сбалансировано.

6. Надавить на кнопку пуска чтобы остановить опору.

7. Надавить на рычаг, чтобы закрепить фиксирующее приспособление. Тогда можно начинать ремонтные работы.

Внимание:

Во время поднятия должны быть использованы все поворотные опоры.

Перед началом поднятия проверьте шланги и места соединений на отсутствие утечек. Устранить утечки, если они имеются.

После поднятия автомобиля, чтобы снять/установить тяжелый агрегат используйте специальный стенд для сбалансирования положения авто.

 

Чтобы опустить автомобиль:

1. Чтобы опустить опору необходимо потянуть 2 стальных троса, чтобы открепить фиксаторы. Надавить на рычаг. Опора начнет опускаться.

2. Опустить автомобиль, пока поворачиваемая опора не опустится вниз и подъемные лапки не будут сняты с автомобиля. Затем отпустить рычаг.

Внимание:

Если автомобиль не опускается, тогда необходимо выключить и включить питание.

 

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Не работает электромотор	Неисправна цепь или предохранитель	Заменить
	Проверить напряжение питания	Скорректировать
	Проверить соединения проводки	Отремонтировать
	Неисправен выключатель	Заменить
	Сгорел провод электромотора	Заменить электромотор
Электромотор работает, но подъемный механизм неисправен	Электромотор вращается в обратную сторону	Изменить направление вращения
	Открыт клапан	Отремонтировать или заменить
	Наличие воздуха в насосе	Проверить соединение шлангов
	Всасывающая трубка отсоединена от гидронасоса	Заменить трубку
	Низкий уровень масла	Долить
Электромотор работает, но подъемный механизм работает только без нагрузки	Низкое напряжение на входе электромотора	Исправить
	Наличие грязи в клапане	Очистить
	Давление в предохранительном клапане несоответствующее	Отрегулировать клапан
	Подъемник перегружен	Проверить массу автомобиля
Подъемник медленно опускается без нажатия на рычаг	Наличие грязи в клапане	Очистить
	Большая утечка масла	Отремонтировать
Скорость подъема слишком низкая, масло вытекает через наливную горловину	Наличие воздуха в масле	Заменить масло
	Наличие воздуха во всасывающих маслопроводах	Соединить все маслопроводы должным образом
	Ослаблен возвратный маслопровод	Закрепить
Поднятие выполняется не горизонтально	Балансировочный трос не отрегулирован	Натянуть
	Подъемник установлен не на ровной поверхности (разность высоты между стойками более 12 мм)	Выровнять уровень стоек
Не затянут анкерный болт	Отверстие, высверленное под болт слишком большое	Залить бетон и снова просверлить отверстие
	Изменить толщину пола и усилие затяжки болта	Залить бетонное покрытие и установить подъемник

 

Ремонт и обслуживание

 

Соблюдать чистоту:

1. С помощью сухой ветоши очистить места загрязнений. Перед этим отключить питание.

2. Рабочее пространство держать в чистоте.

Каждый день

1. Проверить механизм блокировки.

2. Проверить место соединения гидравлического цилиндра и опоры, если соединительная гайка между цепью и опорой ослаблена.

3. Проверить соединение и натяжение стальных тросов

4. Затянуть анкерный болт

5. Смазать цепь, тросы.

6. Проверить правильность установки цепи.

7. Проверить все гидравлические линии.

8. Проверить, смазаны ли уравновешивающая опора и стойки.

Внимание:

Все анкерные болты должны быть затянуты, в противном случае запрещено использование подъемника.

Обслуживание гидравлики

1. Раз в 6 месяцев необходимо чистить масляный резервуар и заменить масло. Раз в год необходимо очистить всю гидросистему.

2. При обнаружении утечек необходимо заменить сальник. Если причина утечки – износ уплотняющего материала необходимо заменить деталь оригинальной.

Характеристики используемого масла

 

1. Масло N 32 (используется при низкой температуре окружающей среды)

— вязкость при 40ºС 28.8 – 35;

— температура застывания -15ºС;

— температура кипения  — не ниже 175ºС.

1. Масло N 36 (используется при высокой температуре окружающей среды)

— вязкость при 40ºС 41.4 – 50.6;

— температура застывания -9ºС;

— температура кипения  — не ниже 185ºС.

 

Специальный инструмент для установки подъемника

 

1. Инструмент для совмещения уровня установки подъемника.

2. Меленый шнур (мин. 4.5 м)

3. Молоток 1.5 кг

4. Разводной ключ 40 мм

5. Гаечный ключ с открытым зевом 11 – 23 мм.

6. Трещотка.

7. Отвертка с плоским жалом 150 мм.

8. Перфоратор 20 мм.

9. Сверло для бетона 19 мм.

 

Установка

 

Внимание:

Пространства для работы подъемника должно быть достаточно.

Не устанавливать подъемник возле окна, где возможно попадание прямых солнечных лучей. При неизбежности установки подъемника возле окна, используйте шторы.

Перед установкой проверить наличие всех деталей.

Подъемник необходимо устанавливать на ровной горизонтальной поверхности.

Установку необходимо выполнять только на поверхности залитой бетоном. Не устанавливать подъемник на поврежденной поверхности или асфальте.

Без заключения архитекторов запрещено выполнять установку на втором этаже.

В пространстве для установки подъемника не должно быть строительных опорных сооружений, отопителя, электропроводки.

Проверить проводку и напряжение питания.

 

Выбор рабочего пространства:

1. Толщина бетонного пола должна составлять не менее 250 мм. Если толщина пола менее 250 мм, тогда необходимо установить дополнительно бетонную плиту. Время отвердения бетона – 20 дней.

2. Бетонный пол должен иметь стальную арматуру.

3. Проверить рабочее пространство (подход к подъемнику, высоту потолка и т.д.).

 

 

Расположение бетонной опоры:

1. Нарисовать 2 параллельные линии длиной «А» (№1 и №2). Погрешность должна составлять не более 3 мм.

2. Установить рабочую стойку на любой из линии. Отметить ширину «В» в точках 3 и 4.

3. Начиная от точки 3 нарисовать диагональную линию «С» к точке 5. В этом случае линии №1 и №2 будут определять положение стоек.

Внимание:

Все размеры определены внешней границей базы.

Погрешность установки не должна превышать 6 мм. Очень важно установку выполнять соответственно меткам, тогда не будет проблем при сборке и эксплуатации.

 

Установка рабочей стойки:

1. Поднять стойку вертикально и совместить с нарисованной линией.

2. Соответственно отверстию опоры стойки высверлить отверстия в бетонном покрытии под 5 болтов анкерного крепления. Во время сверления убедиться, что стойка не была перемещена с линии.

 

Примечание:

Диаметр сверла 19 мм. Не допускать вибрации во время сверления. Глубина отверстия должна быть равнее длине болта. Удалить пыль и грязь с отверстия. Установить болт так, чтобы шайбы располагались напротив опоры подъемника.

Во время затяжки болтов использовать только динамометрический ключ. Не использовать ударный инструмент.

Толщина шайб не должна превышать 5 мм.

 

3. Сверление выполнять перпендикулярно полу. Сверло не должно быть сильно изношено.

4. Расстояние от бетонного пола до головки болта должно составлять 2 диаметра болта.

5. После чистки отверстия и корректирования положения шайбы затянуть болт.

 

Установка напольной опоры и дополнительной стойки:

1. Установить дополнительную стойку на линию установки. Установить опору в канавки стоек.

Внимание:

Т.к. дополнительная стойка не зафиксирована, соблюдать осторожность.

2. Дополнительную стойку необходимо устанавливать аналогично рабочей.

 

Установка и регулирование стальных тросов:

1. Поднять 2 уравновешивающие опоры и заблокировать. Опоры должны находиться на одинаковой высоте.

2. Отрегулировать натяжение тросов с помощью регулировочных гаек, расположенных по краям троса. Во время натяжение тросы должны быть зафиксированы на шкиве.

 

Внимание:

Перед запуском подъемника проверить правильность установки троса на шкиве и натяжение.

Установить подъемный механизм:

1. С помощью 2-х болтов М10  и шайб зафиксировать механизм.

2. Налить 10 л гидравлического масла. Не допускать попадания грязи в масло.

 

Соединение питания:

1. Снять крышку распределительного щитка и соединить проводку. Выключатель питания должен быть установлен возле подъемника. Не включать подъемник без наличия масла. Если после нажатия кнопки пуска электромотор не запустился или появился несоответствующий звук – немедленно отключите питание и проверьте правильность соединения проводки.

2. Схема подключения питания указана на электромоторе.

 

Примечание:

Если подъемник установлен не в крытом помещении, тогда необходимо использовать защитное покрытие для механизма во избежание попадания воды.

Соединение гидролиний:

1. См. рисунок ниже.

Внимание:

Шланги не должны располагаться в пространстве подвижных деталей.

 

Регулирование после установки

1. Смазать уравновешивающую опору и углы стоек литиевой смазкой. Также смазать все поверхности трения.

2. Налить масло в бачок (см. выше).

3. Проверить правильность подключения питания.

4. Проверить момент затяжки болтов анкерного крепления.

5. Надавить на кнопку пуска. Опора должна подняться. Отпустить кнопку, опора должна остановиться. Одновременно потянуть стальной трос блокирующего устройства, чтобы опустить опору. Если выполнение этих действий затруднено, тогда необходимо немного поднять опору,  и снова опустить. Надавить на рычаг и опора переместиться вниз. Отпустить рычаг, тогда опора остановится. В случае поднятия авто для ремонта необходимо после поднятия автомобиля надавить на ручку (управления гидросистемой), чтобы задействовать блокирующее устройство.

6. После установки подъемника возможно наличие воздуха в масле. Тогда необходимо прокачать систему, опуская и поднимая авто.

7. После выполнения вышеуказанных действий регулирование подъемника завершено.

 

Комплектация подъемника

 

Номер	Наименование
1	Рабочая стойка
2	Дополнительная стойка
3	Кронштейн крепления силовой установки
4	Винт M6X12
5	Шайба 6
6	Пружинная шайба 6
8	Покрытие напольной площадки
9	Верхняя крышка
10	Гайка M12
11	Верхний шкив
12	Втулка 2520
13	Удерживающее кольцо 25
14	Шайба
17	Плоская шайба 12
18	Пружинная шайба 12
19	Болт M12×35
20	Плоская шайба 10
21	Пружинная шайба 10
22	Болт M10×25
23	Стальной трос
24	Анкерный болт M19×140
25	Крышка шланга
26	Винт M5X12
27	Шайба 5
101	Гидравлический блок
102	Штуцер
103	Гидравлический шланг
104	Контрольный штуцер
105	Уплотнение
106	Втулка 3052
107	Гидравлический шланг
108	Главный гидроцилиндр
109	Вспомогательный гидроцилиндр
110	Крепление ролика
111	Удерживающее кольцо 32
112	Удерживающее кольцо 30
113	Ролик
114	Ось ролика
115	Стальная цепь
116	Ось 2×26
117	Резьбовой наконечник цепи
118	Гайка М16
201	Уравновешивающая опора
202	Перемещающий блок
203	Резиновая накладка
204	Винт М5х8
205	Зубчатый блок
206	Резиновая накладка
207	Винт М8х16
208	Винт М8х25
209	Шток в сборе
210	Ось
211	Поворотная опора
212	Пружина
213	Зубчатая рейка механизма блокировки
214	Палец 5х40
215	Удерживающее кольцо 40
216	Палец 3. 2х30
217	Подъемная лапка
218	Резиновая накладка
219	Верхняя крышка
220	Винт М10 х30
221	Винт М8 х16
222	Стальной трос
223	Гайка М16
224	Пружинная шайба 16
225	Плоская шайба 16
226	Пружина
227	Страховочный рычаг
228	Винт М8 х40
229	Пружина

 

Дополнение к гарантийному талону

 

LAUNCH®

 

Условия гарантии

1. Данная гарантия распространяется на 12 месяцев со дня приобретения изделия.

2. Гарантия действительна только по предъявлении счета или квитанции о продаже вместе с гарантийным талоном и вместе с дефектным изделием.

3. Настоящая гарантия недействительна, если будет изменен, стерт, удален или будет неразборчив типовой или серийный номер, а также удалена или повреждена заводская пломба на изделии.

4. Настоящая гарантия не распространяется на следующие случаи:

а) периодическое обслуживание, ремонт и замену запчастей в связи с их нормальным износом;

б) использование с нарушением правил эксплуатации, либо небрежным обращением;

в) серийный номер/код IMEI заменяемого оборудования не совпадает с таковым на гарантийном талоне;

г) проникновение жидкости, пыли, насекомых и др. Посторонних предметов внутрь изделия;

д) при механическом повреждении изделия в результате удара или падения, либо применения чрезмерной силы;

е) ущерб в результате:

1) ремонта, произведенного не уполномоченными на то сервисными центрами или дилерами.

2) несчастных случаев, удара молнии, затопления, пожара и иных обстоятельств.

 

С условиями гарантии ознакомлен и претензий не имею: _____________________

Как пользоваться двухстоечным автомобильным подъемником

В автомобильных мастерских гидравлическое оборудование используется для подъема транспортных средств и тяжелых деталей. В большинстве автомобильных мастерских есть гидравлические или электрические/гидравлические подъемники для подъема автомобилей высоко в воздух для удобства и повышения производительности при работе с ними. Гидравлические домкраты используются для тяжелых деталей и будут рассмотрены в отдельном документе. Основное внимание в этом документе будет уделено автомобильным подъемникам.

Заглубленные и надземные подъемники

Наиболее распространенные типы автомобильных подъемников можно разделить на две основные категории.Это подъемник в земле и подъемник над землей (поверхностный монтаж). Когда подъемный механизм расположен ниже уровня пола, лифт является заглубленным. Заглубленные подъемники были доминирующим типом подъемников, использовавшимся до 1980-х годов. Надземные подъемники появились в 1970-х годах и приобрели популярность по многим причинам. Сегодня наземные подъемники составляют самый большой сегмент всех используемых автомобильных подъемников и включают в себя такие типы, как двухстоечный подъемник. Накладные подъемники обычно крепятся болтами к полу гаража и обычно приводятся в действие электродвигателем, который приводит в действие либо гидравлический насос и цилиндры, либо привод винтового типа.

Типы двухстоечных подъемников

В надземной части Двухстоечный подъемник категории существует несколько различных стилей, но два основных типа:

Контактный подъемник с 2 опорными стойками

Преимущество рамных контактных подъемников заключается в том, что колеса свободно висят, что облегчает выполнение работ с шинами, тормозами и подвеской. Они также обеспечивают лучший доступ к днищу автомобиля для многих других видов обслуживания.

Рамный контактный подъемник — модель Weaver Lift (вверху) Сертифицировано W-Pro10

 

2-стоечный привод на подъемниках

Преимуществом двухстоечного подъемника с приводом от колес является быстрое время установки для загона автомобиля на подъемник без установки каких-либо подъемных рычагов на точки подъема.Эти подъемники обеспечивают быструю настройку для быстрых услуг, таких как замена масла, но стоят дороже из-за добавления взлетно-посадочных полос и домкратов, чтобы освободить колеса. Взлетно-посадочные полосы также служат средством для выравнивания колес.

Подъемник с контактом колеса (сверху)

 

Рамные контактные подъемники

Контакт с рамой Двухстоечные подъемники имеют адаптеры на концах регулируемых телескопических стрел. Подъемные адаптеры контактируют с рамой автомобиля или панелями порогов в точках подъема, указанных производителем.Обязательно ознакомьтесь с сервисной информацией, прежде чем пытаться поднять автомобиль. При неправильном подъеме компоненты кузова, подвески или рулевого управления могут погнуться. Ветровое стекло может даже выскочить или автомобиль может упасть с подъемника.

 

Подъемный рычаг с адаптером подкладки — показан с резиновой подушкой (вверху)

В 1992 году Общество автомобильных инженеров приняло стандарт (SAE J2184) для точек подъема транспортных средств. Некоторые производители маркируют свои автомобили наклейками с рекомендуемыми точками подъема.Они расположены внутри передней двери со стороны пассажира. Постоянная маркировка на нижней стороне шасси также отмечает точки подъема. Эти маркировки могут включать в себя отверстие, выступ или углубление треугольника размером ¾ дюйма. Руководства по точкам подъема также доступны на веб-сайте Automotive Lift Institute и входят в комплект поставки подъемника, сертифицированного ALI/ETL.

 

Всегда проверяйте руководство по точкам подъема или руководство производителя для каждого транспортного средства.

Точки подъема на автомобиле — Руководство ALI по точкам подъема

 

Некоторые 2 адаптера стоечного подъемника откидываются.Эти адаптеры, иногда называемые «подножками или подъемными опорами», регулируются в нескольких положениях, чтобы обеспечить разную высоту между точками подъема в передней и задней части автомобиля и обеспечить зазор между панелью коромысла и подъемным рычагом. Некоторые подъемные подушки имеют резьбу, которая позволяет регулировать их выше или ниже. В других адаптерах используются резиновые прокладки. Следите за тем, чтобы резиновые накладки были в хорошем состоянии и не содержали смазки и масла, которые могут сделать их скользкими.

Подъемная площадка с 2-ступенчатой ​​телескопической винтовой опорой (вверху)

 

Адаптеры/удлинители специальной высоты — адаптеры для грузовиков

Для некоторых внедорожников, легких грузовиков и фургонов требуются специальные переходники по высоте, чтобы обеспечить зазор между подъемным рычагом и коромыслом. Некоторые адаптеры высоты снабжены штифтами, которые вставляются в каждый из них, позволяя подъемной площадке оставаться сверху, чтобы контактировать с рамой или панелью коромысла. Если точки подъема на автомобиле покрыты грунтовкой, может потребоваться специальный адаптер при использовании подъемника со стальными адаптерами. Повреждение грунтовки может привести к аннулированию гарантии защиты от ржавчины некоторых автомобилей. Большинство производителей подъемников делают эти адаптеры доступными — адаптеры марки Weaver являются обычными аксессуарами для подъемников Weaver. Не используйте самодельные адаптеры.

Подъемная площадка с различными адаптерами для грузовиков / адаптерами высоты (вверху)

Полный набор переходников для двухстоечного подъемника с резиновыми прокладками и переходниками U-образной рамы (вверху)

U-образный адаптер рамы удерживает раму (вверху)

 

Примечание по технике безопасности. Адаптеры должны размещаться в точках подъема, рекомендованных производителем, и должны быть настроены на подъем автомобиля в горизонтальной плоскости, в противном случае автомобиль будет неустойчивым.

 

Примечание по технике безопасности. Подъемные колодки типа Flip-Up должны быть направлены либо друг к другу, либо в стороны друг от друга, образуя букву «V» или «A». Это означает, что если верхняя часть передних адаптеров наклонена к передней части автомобиля, то верхняя часть задних адаптеров должна быть наклонена к задней части автомобиля (образуя букву «V»). Аналогичным образом, если верхняя часть передних адаптеров наклонена к задней части автомобиля, то верхняя часть задних адаптеров должна быть наклонена к передней части автомобиля (образуя букву «А»).

 

Показанные здесь адаптеры Flip-Up

образуют букву «V» с верхними сторонами адаптеров, удаленными друг от друга. Этот метод используется как на подземных, так и на надземных подъемниках с откидными адаптерами.

 

Методы и преимущества двухстоечного подъемника с контактом колеса

Подъемник с контактным приводом оснащен направляющими вместо подъемных рычагов. Этот тип подъема поддерживает все четыре колеса. Роликовые домкраты могут быть добавлены между желобами, чтобы обеспечить возможность подъема колес из желобов.Эти домкраты с пневматическим или гидравлическим приводом используются для подъема любого конца автомобиля для обслуживания без колес. После того, как автомобиль поднят, домкрат опускается на механическую предохранительную защелку. При использовании одного из этих домкратов держите руки подальше и убедитесь, что каждый подъемный рычаг выдвинут на одинаковую величину, чтобы избежать неравномерной нагрузки. Убедитесь, что домкрат без колес полностью опущен, прежде чем въезжать в подъемник или выходить из него.

При заезде автомобиля на контактный подъемник убедитесь, что передние колеса расположены по центру и находятся на одинаковом расстоянии от краев пандусов.Эти подъемники имеют дополнительные упоры для защиты от скатывания спереди и сзади. После обнаружения автомобиля всегда используйте ручные противооткатные упоры, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Контакт колеса с приводом на двухстоечный подъемник (вверху)

 

Некоторые преимущества подъемников с контактным приводом:

1) Транспортное средство можно безопасно поднять, даже если его двигатель снят. Попытка поднять такой автомобиль на рамном контактном подъемнике может быть опасной, поскольку центр тяжести изменился, и груз может стать неуравновешенным.

2) Доступен центр нижней части автомобиля. Это важно для работы выхлопной системы и трансмиссии.

3)  Для быстрого и простого обслуживания автомобиль не требует установки подъемных адаптеров.

4) Колеса соприкасаются с колесными аппарелями. Это необходимо для развала-схождения и работы выхлопной системы.

Как установить 2 подъемника для поверхностного монтажа

Наземные подъемники стали популярны в 1970-х годах. Они монтируются полностью над бетонным полом.Разные подъемники имеют разные фундаментальные требования. Для большинства подъемников с поверхностным монтажом требуется бетон толщиной не менее 4 дюймов с минимальной прочностью на сжатие 3000 фунтов на квадратный дюйм для поддержки анкерных болтов. Для лифтов с более высокой номинальной грузоподъемностью может потребоваться бетонная глубина не менее 6 дюймов. Анкерные болты должны быть затянуты в соответствии со спецификацией производителя и периодически проверяться в соответствии с руководством по техническому обслуживанию в руководстве по эксплуатации подъемника. Существуют также спецификации для минимальной глубины, на которую анкерный болт должен быть заделан в бетон.Например, для большинства двухстоечных подъемников грузоподъемностью до 10 000 фунтов потребуется анкерный болт длиной 5,5 дюйма и шириной ¾ дюйма с минимальной глубиной посадки 3,25 дюйма. Это означает, что после того, как болт затянут в соответствии со спецификацией, минимальное расстояние над полом должно быть не более 2,25 дюйма для достижения минимального заглубления в 3,25 дюйма.

 

Простота установки является одним из преимуществ подъемников для поверхностного монтажа. Они также относительно портативны и могут быть перемещены в другое место, если владелец бизнеса или магазина решит переехать в другое место. У них также нет проблемы загрязнения грунтовых вод, как у подземного подъемника, в случае утечки гидравлической жидкости.

Подъемник для поверхностного монтажа также легче обслуживать или ремонтировать, поскольку он не требует земляных работ. Подъемники для поверхностного монтажа также менее склонны к утечке масла в землю (экологическая проблема).

Самый популярный тип накладных подъемников — двухстоечный, проходной, с зацеплением на раме. Он имеет две подъемные тележки, каждая из которых поддерживает два поворотных рычага.Вагоны синхронизированы так, чтобы они двигались как можно ровнее и вместе. Чтобы две тележки двигались вместе, используются стальные тросы, цепи, синхронизированные двигатели или гидравлические контуры. Наиболее распространенным типом синхронизации в США является стальной трос.

Стальной синхронизирующий трос и шкив показаны справа от гидравлического цилиндра.

 

Синхронизирующие тросы и детали крепятся к каждой стойке либо через верхнюю балку, либо под крышкой плиты пола. Стиль потолочной балки обычно требует высоты потолка не менее 12 футов и оставляет пол свободным между колоннами. Конструкция напольной плиты обычно используется при меньшей высоте потолка. Большинство конструкций напольных плит подходят под потолок высотой 10 футов.

Тросы не несут подъемной нагрузки, они используются только для выравнивания гидравлических цилиндров. Нагрузка ложится на цилиндры, каретки и подъемные рычаги. Регулировка тросов позволяет установить предохранительные замки в каждой стойке на одном уровне и зафиксировать их одновременно.

Гидравлическая система состоит из блока питания, гидравлических шлангов и двух цилиндров (по одному в каждой стойке). Силовой агрегат включает в себя электродвигатель, насос и резервуар-накопитель в одном блоке.

Электрическая/гидравлическая силовая установка

Для электродвигателя требуется питание 220 вольт в цепи 30 ампер. Большинство магазинов предпочитают сбрасывать питание с потолка для подключения к распределительной коробке двигателя в соответствии с местными нормами. Гидравлический насос установлен между двигателем и резервуаром-накопителем.Насос оснащен клапанами с предустановленными ограничениями давления для предотвращения превышения номинальной производительности. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ.  При нажатии кнопки вверх жидкость находится под давлением и направляется по шлангам к цилиндрам, чтобы обеспечить подъем кареток и рычагов. Насос также имеет опускающий клапан, который активируется рычагом опускания. Нижний клапан позволяет жидкости возвращаться в резервуар-накопитель при опускании подъемника.

Шланги и кабели проложены к каждой стойке через потолочную балку в подвесном подъемнике или под покрытием пола в подъемнике с напольной плитой.

 

Безопасность подъема автомобиля 

Обучение правильному использованию подъемника обязательно перед попыткой поднять автомобиль. Хотя лифты имеют отличные показатели безопасности, транспортные средства могут быть загружены неправильно. Когда автомобиль выходит из строя случайно, это обычно происходит из-за небрежности, неправильного использования или небрежного обслуживания.

Американский национальный институт стандартов (ANSI) и Институт автомобильных подъемников (ALI) установили Американский национальный стандарт (ANSI/ALI ALCTV — 2011) для автомобильных подъемников.В этом стандарте перечислены требования безопасности при эксплуатации, осмотре и техническом обслуживании лифтов. Требуется ежегодная проверка лифта квалифицированным инспектором по лифтам. ALI также работает над новой сертификацией для инспекторов лифтов. Этот ежегодный осмотр предназначен для поддержания автомобильных подъемников в хорошем рабочем состоянии.

Центр тяжести

Найдите центр тяжести автомобиля и расположите его над стойками подъемника. Центр тяжести — это точка между передними и задними колесами, где вес распределяется равномерно.Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей используются разные положения.

 

 

По данным Института автомобильного лифта:

В автомобилях с задним приводом центр тяжести обычно находится ниже сиденья водителя. На переднеприводных автомобилях центр тяжести обычно находится немного впереди сиденья водителя, под рулем.

Примечание по технике безопасности. Помните, что вы поднимаете автомобиль весом в несколько тысяч фунтов.Автомобиль должен быть правильно установлен на подъемнике, чтобы центр тяжести был правильным. Расположение центра тяжести очень важно. На двухстоечном надземном подъемнике не располагайте автомобиль спереди или сзади стоек только для того, чтобы дверь можно было легче открыть. Обратитесь к асимметричной нагрузке лифта, чтобы определить смещение кабины для дверного зазора.

Советы по безопасности при эксплуатации двухстоечного автомобильного подъемника

• Если с подъемником возникли проблемы, не используйте его. Немедленно обратитесь к своему руководителю.Не рискуйте.
• При подъеме сначала поднимите автомобиль, пока его колеса не оторвутся от земли примерно на 6 дюймов. Затем раскачайте автомобиль и еще раз проверьте контакт между адаптерами и рамой, чтобы убедиться, что автомобиль надежно зафиксирован.
• Убедитесь, что все 4 подъемные опоры касаются своих точек подъема и несут нагрузку. Нередко три подъемных рычага касаются автомобиля, а четвертый может свободно двигаться. Если подъемный рычаг можно переместить после того, как автомобиль находится в воздухе, автомобиль загружен неравномерно.Опустите автомобиль и переместите рычаг.
• Если стрела установлена ​​неправильно, медленно опустите автомобиль на землю и переместите стрелу.

Примечание по технике безопасности. Некоторые подъемники оснащены ограничителями поворотного рычага, которые удерживают ненагруженный рычаг в нужном положении для предотвращения случайного движения. Эти удерживающие устройства не предназначены для предотвращения падения автомобиля, если он находится в неправильном положении. Подлокотники включаются после того, как подъемник поднимается на пару дюймов над землей, и освобождаются при опускании обратно на землю.

Указание по технике безопасности. Вес автомобиля должен быть распределен равномерно. Если использовать 10 000 фунтов. грузоподъемность 2-стоечный подъемник, каждая рука рассчитана на 2500 фунтов. Не перегружайте один конец подъемника.

• При ремонте автомобиля, поднятого на рамном контактном подъемнике, не используйте большой монтировку и не делайте ничего другого, что может сбить автомобиль с адаптеров. Когда встречаются тугие болты, лучше всего использовать для них пневматический ударный гайковерт.
• Убедитесь, что точки контакта подъемника на автомобиле находятся в хорошем состоянии и не содержат масла или смазки.
• Некоторые подъемники имеют разную длину передних рычагов по сравнению с задними. Это так называемые асимметричные руки. Перед использованием этого типа подъемника обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя.
• Все подъемники оснащены предохранительной защелкой, которую следует использовать после достижения желаемой высоты подъема. Всегда опускайте подъемник в заблокированное положение перед заходом под автомобиль. Никогда не используйте подъемник, который не может задействовать предохранительную защелку. Высокие стойки домкрата часто используются для облегчения изменения нагрузки при работе на подъемнике.
• Зона лифта должна быть чистой, на полу не должно быть следов жира или масла. Шланги, удлинители и инструменты должны храниться на своих местах.
• Не позволяйте клиентам заезжать на подъемник на собственном автомобиле. Страховые компании обычно запрещают клиентам находиться в зоне лифта.
• Убедитесь, что грузоподъемность подъемника достаточна для подъема веса автомобиля. Если внутри, в багажнике или в кузове грузовика находится какой-либо груз, это повлияет на центр тяжести, и подъем автомобиля может стать небезопасным.
• Убедитесь, что подъемник полностью опущен, прежде чем пытаться заехать на него или спуститься с него.
• Прежде чем опустить транспортное средство, обязательно предупредите всех, кто находится поблизости. Убедитесь, что под автомобилем нет инструментов или оборудования. Все двери автомобиля должны быть закрыты.

 

Руководство по технике безопасности можно приобрести в интернет-магазине ALI по адресу www.autolift.org.

Как безопасно спустить автомобиль с автомобильного подъемника

В Garage Living мы устанавливаем высококачественные четырехстоечные автомобильные подъемники.Эти подъемники удвоят парковочное место в гараже и облегчат вам работу с автомобилем.

Какими бы удобными ни были автомобильные подъемники, их безопасность не должна подвергаться риску. Неправильное использование подъемника может иметь серьезные последствия, такие как травмы или смерть, или, по крайней мере, привести к серьезным повреждениям автомобиля. Прежде чем купить какой-либо подъемник, проведите исследование и убедитесь, что он высокого качества и имеет как можно больше функций безопасности.

Каждый раз, когда вы используете подъемник, вы должны проверить несколько вещей.

• Хорошо ли смазаны подвижные части?
• есть ли утечки в гидравлическом шланге?

Шланги со временем изнашиваются, и утечка может быть серьезной. Если вы заметили утечку после того, как автомобиль был поднят, немедленно осторожно опустите автомобиль.

Безопасное опускание автомобиля с любого подъемника начинается с соблюдения надлежащих процедур подъема для вашей модели.

Некоторые вещи, которые следует иметь в виду:

• не перегружайте подъемник
• убедитесь, что автомобиль стоит по центру
• выключить зажигание
• убедитесь, что аварийный выключатель включен
• не поднимайте подъемник слишком быстро.

Примечание. При использовании опорных стоек при снятии коробки передач или двигателя не опускайте автомобиль на опоры. Это может фактически столкнуть автомобиль с подъемника. Вместо этого следует поднять стойки навстречу машине.

Перед тем, как опустить автомобиль, убедитесь, что под ним нет никаких инструментов, домкратов или вообще чего-либо. Убедитесь, что все, включая вас, находятся в паре метров от машины, когда она падает. Также очень важно убедиться, что противооткатные упоры зафиксированы, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.Не стойте прямо перед или позади автомобиля.

Опуская подъемник, вы должны делать это как можно медленнее и плавнее. Резкие движения могут привести к смещению автомобиля и стать причиной жесткости самого подъемника. Никогда не отходите от органов управления, когда автомобиль поднимается или опускается. Опустите автомобиль до упора подъемника.

Наконец, вам нужно будет отрегулировать подъемные рычаги или другие опоры или при необходимости снять клинья, чтобы автомобиль можно было перемещать, не натыкаясь на какие-либо части подъемника, когда автомобиль выезжает из гаража.

Помните, что любые механические проблемы с подъемником должны решаться профессионалом.

Как работать с гидравлическим автомобильным подъемником

Наиболее важным оборудованием для любого автосервиса или автосервиса является автомобильный подъемник, и правильный выбор поможет повысить безопасность и эффективность работы. С помощью хорошего автомобильного подъемника техник может легко поднять автомобиль на желаемую высоту, и эта высота подъема может быть отрегулирована в соответствии с требованиями.Обычно автомобильные подъемники используются в гаражах для увеличения парковочного места и для облегчения обслуживания и обслуживания автомобилей. Помимо автомобильных гаражей, автомобильные подъемники можно найти в автосалонах и торговых центрах для увеличения парковочного места.

Если рассматривать гидравлический автомобильный подъемник, функция такая же, как и у автомобильного подъемника, но здесь используется гидравлический подъемный механизм. Закон Паскаля является принципом работы гидравлического автомобильного подъемника. В этом устройстве используется совместимая гидравлическая жидкость (обычно жидкость на нефтяной основе), и для подъема эта жидкость находится под давлением с помощью гидравлического насоса.Жидкость под давлением войдет в гидравлический цилиндр и удлинит шток поршня. Это заставит гидравлический подъемник поднять автомобиль на нужную высоту. Чтобы опустить подъемник, клапан открывается, и жидкость течет обратно в резервуар.

Читайте также: Как работают гидравлические подъемники

Гидравлические автомобильные подъемники чаще всего используются в автомобильной промышленности для безопасного подъема тяжелых грузов. По сравнению с автомобильными подъемниками, в которых используются другие механизмы, гидравлические автомобильные подъемники дешевле в установке и занимают меньше места.Способность поднимать тяжелые грузы с минимальными человеческими усилиями также является преимуществом гидравлического автомобильного подъемника. Утечка и низкая скорость являются ограничениями гидравлического автомобильного подъемника.

ТИПЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Четырехстоечный подъемник : Четырехстоечный подъемник содержит четыре стойки в каждом углу и подъемную платформу в виде пандуса, соединяющую эти стойки, которая помогает транспортному средству подняться. На рынке доступны четырехстоечные подъемники с различной грузоподъемностью и размерами основания.Пользователи могут выбрать требуемый подъем, учитывая эти характеристики. Используемая мощная система блокировки поможет расположить автомобиль на необходимой высоте и предотвратить аварии. Кроме того, базовая платформа прямоугольной формы обеспечивает большую устойчивость поднимаемому транспортному средству. Обычно четырехстоечные подъемники используются для развал-схождения, замены масла и ремонта.

Двухстоечные подъемники : Двухстоечные подъемники, подходящие для небольших транспортных средств, состоят из двух стоек с треугольными выступами.Этот тип подъемника подходит для небольших гаражей, и они дешевле, чем другие категории. Их можно разделить на симметричные и асимметричные. При симметричных подъемах каждая рука держит половину нагрузки, а обе стойки обращены друг к другу. Асимметричный подъемник имеет конструкцию с вращающейся стойкой и поворотные рычаги разной длины.

Ножничные подъемники : Ножничный подъемник содержит две наложенные друг на друга платформы и подходит для небольших помещений. Между этими платформами размещены выдвижные рычаги, выдвигающиеся зигзагообразно.Доступны переносные ножничные подъемники, которые являются подвижными, и стационарные ножничные подъемники, прикрепленные к основанию. Гидравлический механизм в основании обеспечивает плавную и устойчивую работу.

Встраиваемые в землю автомобильные подъемники : Встраиваемые в землю автомобильные подъемники предназначены для максимального использования пространства. Здесь используется гидравлический подъемный механизм, расположенный под землей, и им можно управлять с помощью переключателя, подключенного к лифту. Большинство крупных авторемонтных мастерских используют подземные подъемники, которые, когда они не используются, прячутся под полом цеха.Прочность, гибкость и безопасность являются преимуществами этого подъемника, а ограничения включают сложную установку. Одностоечные подъемники, двухстоечные подъемники, расположенные бок о бок, и продольные подъемники для тяжелых условий эксплуатации представляют собой различные категории встраиваемых в землю автомобильных подъемников.

Подъемники для сход-развала : Подъемники для развал-схождения специально разработаны для выполнения работ по сход-развалу и внешне похожи на четырехстоечный подъемник. Существуют выравнивающие подъемники с разной грузоподъемностью, которые подходят как для небольших автомобилей, так и для больших автомобилей.

Подъемный комплект Что можно и чего нельзя делать для вашего автомобиля

Connect Agency 10 сентября 2020 г. | Подъемные комплекты

Лифт-комплекты облегчают усиление вашего автомобиля. Они поднимут ваш грузовик высоко над дорогой, наполняя вас мощностью и прекрасным видом на более короткие автомобили и грузовики. Большинство этих комплектов поднимают грузовик или внедорожник на один-три дюйма, используя прокладки между кузовом и рамой автомобиля. Другой вариант — лифтовые комплекты подвески, которые позволят вам поднять грузовик на любую высоту.

Если вы планируете поднять свой грузовик или внедорожник, вот несколько советов, которые помогут вам решить, стоит ли вам приобретать подъемный комплект, и как высоко вы сможете подняться, если вы все же решите воспользоваться подъемным устройством!

Обратитесь к специалисту для установки

Одна из самых важных вещей, которые следует помнить о лифт-комплекте, это то, что он коренным образом меняет поведение автомобиля. Сама поездка, рулевое управление и управляемость будут ощущаться по-другому. Эти изменения создают необычную нагрузку на автомобиль, в отличие от оригинальной конструкции автомобиля.Обратите внимание, что неправильно установленный подъемный комплект может повредить подвеску, раму или кузов. Вот почему вам нужен кто-то со знаниями, чтобы сделать это с точными характеристиками вашего автомобиля, чтобы избежать ненужных повреждений в дороге.

Выберите правильную высоту Подъемные комплекты

хороши для бездорожья, потому что они обеспечивают больший зазор для шин, что удобно при езде по пересеченной местности. Есть несколько вариантов высоты на выбор, от 1,5 до 6 дюймов. Чем выше вы поднимаетесь, тем дороже будет подъемник, потому что для его установки потребуется больше работы.

Выберите лучший подъемный комплект для ваших нужд. Если вы будете только время от времени вывозить автомобиль на бездорожье, вам может понадобиться 1,5-дюймовый лифт-комплект. Однако, если автомобиль будет использоваться для экскурсий по бездорожью все время, вам может понадобиться этот 6-дюймовый комплект лифта подвески.

Не забывайте о повседневном использовании

Не забудьте подумать о том, каково будет использовать этот поднятый грузовик. Если это автомобиль, на котором вы будете ездить на работу каждый день, понравится ли вам взбираться на дополнительную высоту в кабине? Как он поведет себя в дороге? Примите во внимание эти факторы, прежде чем сделать свой выбор.В целом, поскольку они короче, комплекты для выравнивания кузова будут менее навязчивыми с точки зрения управляемости и высоты, а это значит, что они могут быть лучшим вариантом, если вы планируете регулярно использовать грузовик или внедорожник.

Думаете, вам нужен подъемный комплект? Свяжитесь с Big Chief Tire! Мы можем назначить вам встречу, чтобы обсудить ваши потребности и помочь вам решить, нужен ли вам подъемный комплект. Или, возможно, вам будет лучше с чем-то вроде набора для выравнивания. Что бы вы ни планировали делать со своим грузовиком, мы дадим вам честную оценку, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Универсальный комплект для подъема автомобиля от 3 до 5 дюймов, подходит для большинства автомобилей со спиральными пружинами

UCL Универсальный комплект проставок для подъема винтовых пружин практически для любого автомобиля с 4 винтовыми пружинами. Этот комплект пружинных подъемных чашек устанавливается под ваши заводские спиральные пружины и использует ваши заводские амортизаторы. Очистите диски и шины от 22 до 26 дюймов с помощью этого комплекта (измерьте, чтобы быть уверенным).

 

Включает установочный DVD-диск с пошаговыми инструкциями по установке

Универсальные автомобильные подъемники подходят для Carpice’s, Cutlass, Monte Carlo, Impala, Regal, Malibu, Belair, Crown Vic и т. д.В комплекте 4 чашки, установочный DVD и инструкция. Большинство людей могут справиться с установкой с помощью нескольких основных ручных инструментов и домкрата. Возник вопрос во время установки? Наша служба технической поддержки работает в обычном режиме. Наши технические специалисты имеют большой опыт, а время ожидания по телефону очень мало. Устанавливайте детали с уверенностью в том, что помощь легко доступна в компании, которой вы можете доверять.

 

Пружинные прокладки изготовлены из стали увеличенного размера для обеспечения высокой прочности в любых условиях

Подъемные комплекты UCL для автомобилей Универсальные подъемные пружинные чашки являются лучшими на рынке: огромные стальные трубы большого размера в сочетании с прецизионными деталями с ЧПУ и массивными сварными швами, черным порошковым покрытием и бесплатным установочным DVD — все это входит в стандартную комплектацию.Мы гарантируем, что наши запчасти будут лучшими, которые можно купить за деньги!

 

Черное порошковое покрытие и пожизненная гарантия

Прочное черное порошковое покрытие и пожизненная гарантия входят в стандартную комплектацию. Не соглашайтесь на окрашенные аэрозольной краской чашки, которые заржавеют в течение нескольких месяцев. Со временем ржавчина разъедает детали, и они выходят из строя. Требуйте, чтобы ваши детали подвески были покрыты порошковой краской — подвеска OEM поставляется с порошковым покрытием на заводе и рассчитана на десятилетия.UCL наносит порошковое покрытие на эти чашки, как и на большинство других частей подъемного комплекта, которые мы продаем. Если подъемные чашки по какой-либо причине выйдут из строя, просто отправьте их обратно для бесплатной замены или возврата денег.

 

Общий обзор установки подъемных чашек

1. Поднимите свой автомобиль в воздух.
2. Подоприте передний нижний рычаг домкратом.
3. Отсоедините нижнюю шаровую опору.
4. Отсоедините амортизатор.
5. Осторожно опустите домкрат, поддерживающий нижний рычаг подвески.
6. Установите сжатие пружины на пружину.
7. Установите пружину с подъемной чашкой в ​​автомобиль. При необходимости обрежьте чашку.
8. Поднимите домкрат, поддерживающий нижний рычаг подвески.
9. Подсоедините нижний шаровой шарнир.
10. Переустановите амортизаторы.
11. Подоприте задний дифференциал домкратом.
12. Отсоедините задние амортизаторы.
13. Нижний домкрат опоры заднего дифференциала.
14. Установите подъемные чашки между пружинами и опорой пружины.
15. Поднимите домкрат, поддерживающий задний дифференциал.
16. Подсоедините амортизаторы.

 

Может использоваться как часть полного комплекта

Более подробное руководство по эксплуатации с фотографиями входит в комплект металлических прокладок. Также в комплект входит установочный DVD-диск, на котором пошагово показано, как установить полный комплект автомобильного подъемника. Мы рекомендуем использовать эти чашки с нашими удлиненными передними рычагами, задними продольными рычагами и удлиненными подъемными амортизаторами. Передние руки будут держать вас прямо. Задние продольные рычаги будут поддерживать правильный угол шестерни, а также центрировать колесо в колесной нише.Амортизаторы увеличенной длины обеспечат дополнительный ход, а также рекомендуются при подъеме. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте.

 

Какой размер подъемного комплекта мне нужен для моих дисков?

Размер подъемного комплекта, который вы используете, зависит от многих различных факторов. К ним относятся, насколько велики отверстия колесных арок с завода. Диски того диаметра, с которыми вы едете, в конечном итоге определяют, какой подъем необходим для очистки шин.Смещение колес, также называемое задним расстоянием, также является основным фактором, определяющим требуемую подъемную силу. Вылет колеса относится к тому, насколько сильно обод выступает в колесной арке. Если обод сидит слишком далеко, он может ударить по подвеске и раме. Если колесо слишком сильно выпирает, оно может тереться при повороте. Для получения дополнительной информации о смещении колес см. наш учебник о том, как установить диски. Если вам нужна помощь в определении того, какой размер подъемника вам нужен, см. эту страницу о том, как измерить комплект подъемника.

 

Этот комплект обеспечивает подъем от 3 до 5 дюймов

Мы отправляем эти подъемные чашки, настроенные примерно на 5 дюймов подъема.Если вы хотите меньше подъема, просто подрежьте немного пилой дно чашки. Вы можете сделать это самостоятельно или принести их в магазин глушителей. Если вы планируете установить 24-дюймовые диски или больше, вам понадобится как минимум 5-дюймовый подъемник. Если вы используете 22 или планируете обрезать крылья, вы можете немного обрезать проставки подъема, чтобы уменьшить подъемную силу. Лифт самого большого размера, который вы можете установить в автомобиль без передних рычагов подвески и задних продольных рычагов, составляет около 5 дюймов. Если вы добавите передние и задние рычаги, вы можете получить до 7 дюймов подъема с этими чашками.

 

С какими автомобилями этот комплект НЕ совместим?

Этот комплект не подходит для автомобилей с передним приводом. Это не будет работать с автомобилями с подвеской типа стойки. Стойка — это, по сути, амортизатор с обернутой вокруг него пружиной. Если вы ищете комплект для подъема подвески со стойками, см. наш раздел, посвященный подъемникам для переднеприводных автомобилей. Если ваш автомобиль заднеприводный, но все еще имеет стойки, эти универсальные переднеприводные подъемные стойки могут подойти для вашего приложения.Все еще сомневаетесь? Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить информацию, необходимую для правильной настройки вашего автомобиля.

 

На что следует обратить внимание при заказе

При заказе укажите год, марку и модель.

Полное руководство по установке двухстоечного автомобильного подъемника для вашего магазина или гаража

Двухстоечный автомобильный подъемник является одним из самых полезных предметов, которые вы можете иметь в своем домашнем гараже или ремонтной мастерской. Он есть в каждой ремонтной мастерской, и само собой разумеется, что ремонт автомобиля проще (и безопаснее) на подъемном транспортном средстве.

Для установки двухстоечного подъемника требуется профессиональная помощь. Так что, если вы только начинаете заниматься ремонтом автомобилей, одно дело использовать подъемник, а другое — установить его. Это может стоить вам немного больше, но оставьте это профессионалам.

О чем следует помнить при установке двухстоечного автомобильного подъемника

1. Мы не можем не подчеркнуть безопасность. Используйте соответствующую одежду и защитное снаряжение.
2. Всегда привлекайте помощника для подъема тяжелых предметов, чтобы не напрягать спину.
3. Используйте соответствующие инструменты, указанные в этом руководстве и в руководстве, которое вы получите вместе с подъемником

Перед установкой двухстоечного автомобильного подъемника

Теперь, если вы хотите установить автомобильный подъемник самостоятельно, есть определенные вещи, которые вы всегда хотите иметь в виду.

Во-первых, убедитесь, что бетон вашего пола достаточно глубокий и прочный, чтобы выдержать обе колонны. Большинство производителей говорят, что толщина бетона должна быть не менее 6-12 дюймов, а минимальное давление 3000 фунтов на квадратный дюйм.

Теперь, если у вашего бетона нет этих характеристик. Не волнуйтесь, все, что вам нужно сделать, это измерить место, где будут установлены колонны, и выкопать пару достаточно глубоких ям там, где будут стоять две колонны. Затем залейте бетоном, и вуаля, ваш пол готов. Обычно вы хотите сделать отверстия 2 фута в длину, 2 фута в ширину и 1 фут в глубину.

Как только подъемник прибудет к вам, убедитесь, что у вас есть способ снять его с грузовика. Мы предлагаем арендовать вилочный погрузчик, и в зависимости от того, в каком штате и городе вы находитесь, цены будут варьироваться.Но обычно это будет где-то от 100 до 150 долларов в день для вилочного погрузчика.

Убедитесь, что тот, кто доставляет лифт, позвонит вам за 24 часа до прибытия. Так что вы можете иметь вилочный погрузчик готовым. Если по какой-либо причине вы не можете найти вилочный погрузчик, скажите дистрибьютору, чтобы он отправил автоподъемник на ближайший грузовой терминал и забрал его оттуда.

Также следует соблюдать осторожность при снятии транспортировочных лент и упаковочных материалов с подъемника. Убедитесь, что вы не уронили блок питания, который должен находиться на верхней части подъемника, когда он лежит.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это руководство поможет вам установить автомобильный подъемник в вашем магазине. Тем не менее, большинство автомобильных подъемников различаются в зависимости от модели и производителя. Вы также должны следовать оригинальному руководству, прилагаемому к подъемнику. Таким образом, это может дать вам лучшее представление о спецификациях, которые для этого требуются. Если у вас есть какие-либо вопросы об установке или вы ищете установщика в вашем регионе, свяжитесь с нами.

Предметы, которые потребуются для установки автомобильного подъемника:12 кварт)

Рулетка

Перфоратор со сверлом ¾ дюйма (рекомендуется колонковое сверло для резки арматуры)

Уровень 4 фута

Набор торцевых головок и открытых ключей, от ½ дюйма до 1-1/2 дюйма ( 1-1/8 дюйма для анкеров ¾ дюйма)

Тиски

Ключ с головкой под торцевой ключ на 8 мм

Динамометрический ключ

Тефлоновая лента

После того, как вы вынете всю упаковку и пластик из колонок. Убедитесь, что вы начали вставлять и устанавливать тросы и/или цепи внутри колонн.В зависимости от того, какой подъемник вы купили и от какого производителя вы его купили. Эти спецификации всегда будут меняться, поэтому убедитесь, что вы следуете инструкциям и размещаете кабели. Это просто, и у вас не должно возникнуть особых проблем с тем, чтобы понять, как и куда вставлять кабели.

В зависимости от типа вашего подъемника рекомендуемое расстояние между местом установки подъемника и дверью отсека может быть разным. Поэтому обязательно внимательно прочитайте инструкцию и примите это во внимание.Обычно вы должны расположить подъемник примерно в 13 футах от двери. Таким образом, у вас будет достаточно места, чтобы вести машину внутри магазина, и она не будет торчать из задней двери, когда она поднята.

После того, как вы решили, где вы хотите установить две колонки. Вы должны провести линию мелом, чтобы она могла быть вашим ориентиром в том, где вы будете устанавливать две колонны, и это так просто. На этом этапе все, что вам нужно сделать, это разместить две колонки и выровнять их по линии мела.Эти колонны тяжелые, поэтому обязательно попросите помощника помочь вам.

То, как вы расположите две колонны, зависит от того, покупаете ли вы симметричный или асимметричный подъемник. У некоторых производителей, таких как Bendpak, есть обе модели. В то время как Challenger Lifts имеет свою собственную версию асимметричного подъема, называемого Версимметричным подъемом. Опять же, инструкция по эксплуатации, которая поставляется с подъемником, точно объяснит, как вы должны позиционироваться в зависимости от того, какой подъемник вы получаете. Если у вас есть какие-либо вопросы о любой из этих моделей, позвоните нам по телефону 877-298-7730, и мы будем более чем рады объяснить, как они работают.

Bendpak XPR-10 Bendpak XPR-10AChallenger CL-10

Установка колонн

Следуйте этой таблице, чтобы получить представление о том, как разместить стойки на полу:

Далее идет

. Это создаст много шума и пыли. Убедитесь, что вы носите пылезащитную маску и беруши, если вы чувствительны к этим типам элементов. У большинства техников не будет этой проблемы, но будьте уверены.Убедитесь, что у вас правильная глубина. Некоторым подъемникам требуется определенная глубина в зависимости от грузоподъемности подъемника. Используйте эту таблицу, чтобы получить лучшее представление о том, насколько глубоко вы должны сверлить.

Используя имеющиеся отверстия в опорной плите в качестве ориентира для сверления, сначала просверлите отверстия основной боковой стойки, а затем другое.

Просверлите отверстия перфоратором. Поднимайтесь вверх и вниз, пока отверстие не будет очищено, и в конце подуйте на отверстие, чтобы вы могли удалить пыль, чтобы увеличить удерживающую способность.После того, как отверстия сделаны, поместите болты в отверстия, но пока не затягивайте. Сначала постучите по болтам молотком до тех пор, пока шайба не упрется в опорную плиту следующим образом:

С помощью уровня убедитесь, что колонна установлена ​​ровно и нет отвеса из стороны в сторону или отвеса спереди к передней части. Если есть, закрепите его парой подковообразных прокладок, пока колонка не будет сбалансирована. (Толщина прокладки не должна превышать 2-1/4 дюйма). После того, как вы выровняете колонну, затяните их с усилием 85 футо-фунтов. крутящего момента.

Когда вы закрепите силовую стойку, начните работать с боковой колонкой, это будет проще и эффективнее. Повторите шаги, чтобы установить вторую колонку.

После закрепления обеих колонн можно приступить к установке узла верхнего желоба. Это простая процедура, и в большинстве случаев вам понадобится либо вилочный погрузчик, чтобы поднять перекладину, либо вы также можете поднять ее с помощью двух лестниц и двух человек с каждой стороны. После установки сверху обязательно затяните болты.Тогда у вас будет структура и самая сложная часть подъемника, уже настроенная. Убедитесь, что если анкерные болты ослабли во время затягивания верхней планки, затяните их снова.

Далее нам предстоит установить сам гидроблок. Несмотря на то, что гидравлический блок немного тяжелый, вы можете установить его с помощью кого-то другого. Обычно агрегат поставляется с демпфером вибрации, который необходимо разместить между гидравлическим агрегатом и колонной. После того, как вы установили гидравлический блок, вы можете заполнить его гидравлическим маслом, вам понадобится примерно четыре галлона.

Установка кабелей, линий и шлангов

Следующее, что вам нужно сделать, это установить предохранительные устройства, страховочные тросы, гидравлические линии, шланги силового агрегата и проложить кабели уравнителя.

В зависимости от того, какой подъемник вы купили, установки для этих предметов всегда будут разными. Однако для большинства подъемников всегда необходимо прокладывать страховочные тросы через цилиндры в колоннах и через верхнюю балку подъемника. И то же самое касается гидравлических линий и шлангов силового агрегата.Поэтому, пожалуйста, прочитайте руководство по установке и следуйте советам шаг за шагом. Они точно расскажут вам, как установить каждый кабель и куда он должен идти. Поскольку вы больше не поднимаете тяжестей, это не будет так сложно; вы должны уделять пристальное внимание тому, что вы делаете. Одна ошибка, и вам, возможно, придется переделывать всю работу заново.

Установка подъемных рычагов

И последнее, но не менее важное: у вас есть подъемные рычаги. Обычно это очень простая процедура. Все, что вам нужно сделать, это установить подъемные рычаги в правильное положение и вставить штифты.

После того, как они находятся внутри и через отверстия в узле рычага. Установите стопорное кольцо в канавку шкворня подъемника на нижней стороне головки подъемника. Убедитесь, что шестерни фиксации подлокотников правильно расположены и отрегулированы, а каждый подъемный рычаг расположен в своей левой и правой конфигурации. Прежде чем приступить к эксплуатации подъемника, убедитесь, что шестерни работают нормально. Всегда помните, что вы должны время от времени осматривать шестерни, чтобы убедиться, что они находятся в правильном месте.Помните, что это та часть лифта, которая поднимает автомобили и удерживает их по нескольку часов подряд. При неправильной установке вы можете столкнуться с реальной угрозой безопасности в вашей ремонтной мастерской.

Убедитесь, что зубья на зубчатом венце входят в зацепление с зубьями на шестернях подлокотника. Также необходимо затянуть болты зубчатого венца. Всегда проверяйте подъемный рычаг, перемещая его слева направо, и убедитесь, что он может выдержать ваш вес, прежде чем ставить на него какие-либо автомобили.

При необходимости отрегулируйте зубчатое кольцо на рычаге.Это обеспечивает плавную работу и надежное зацепление всех четырех стопорных штифтов в сборе с зубчатым кольцом фиксатора.

Обертывание

Следуйте этому руководству от начала до конца и используйте руководство, прилагаемое к автомобильному подъемнику. Вы должны быть оборудованы для установки собственного лифта. Установка этого подъемника займет у вас всего пару часов, и, хотите верьте, хотите нет, это довольно просто.

Если у вас есть вопросы по установке подъемника в вашем магазине или поиск установщика в вашем регионе.Пожалуйста, позвоните нам по телефону 877-298-7730 или напишите нам по адресу info@jmcautomotiveequipment. com. Мы найдем вам профессионального установщика в вашем регионе, который сможет сделать это по разумной цене.

Как поднять грузовик | Зачем поднимать грузовик

Когда вы покупаете новый грузовик, вы, вероятно, обнаружите, что его задняя часть немного выше передней. Производители проектируют грузовики таким образом, чтобы они были ровными, когда вы загружаете заднюю часть. Когда тяжелые материалы уходят в кузов, грузовик выравнивается.Однако некоторые люди не предпочитают это. Если вы один из них, решение этой проблемы — поднять свой грузовик.

Подъем вашего грузовика физически меняет автомобиль, поднимая один конец или другой на желаемую высоту. Есть несколько способов поднять грузовик, в зависимости от вашего бюджета или того, как вы хотите повлиять на управляемость грузовика. Ниже приведено все, что вам нужно знать о том, почему вам может понадобиться поднять свой грузовик, а также о том, как это сделать.

Как поднять грузовик

Изображение JJ Whitley с Pexels.

Чтобы поднять грузовик, выполните следующие простые действия.Во-первых, определитесь с методом подъема вашего грузовика. Исследуйте свою модель грузовика и лучшие способы ее поднять. Кроме того, подумайте, чего вы пытаетесь достичь с помощью подъемника и вашего доступного бюджета. После достаточного количества исследований вы сможете выбрать метод, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Если вы не уверены, лучше обратиться к профессионалу. Например, сервисный центр Rydell Chevrolet может ответить на любые ваши вопросы о подъеме вашего грузовика Chevrolet и о том, как лучше всего это сделать.Опытные механики постоянно выполняют подъем грузовых автомобилей и поэтому знают, что порекомендовать в вашей конкретной ситуации.

Еще одна причина обратиться к профессиональному механику — вы, скорее всего, захотите, чтобы он тоже выполнил работу. Для подъема грузовика требуется оборудование и запчасти, которых у вас может не быть. Также важно, чтобы человек, выполняющий работу, делал ее хорошо, так как вы не хотите, чтобы ваш грузовик сломался во время вождения.

Конечно, если у вас есть опыт работы с грузовиками, вы можете сделать это самостоятельно.Чтобы поднять грузовик, вам понадобятся такие инструменты, как автомобильный домкрат, торцевой ключ, динамометрический ключ и гаечный ключ. Вам также понадобится безопасное место для работы, например, гараж или ровная подъездная дорожка. Затем вам нужно будет следовать инструкциям, предоставленным приобретенным вами подъемным комплектом, или следовать некоторым онлайн-инструкциям. Опять же, вы должны пытаться это сделать, только если у вас есть большой опыт работы с транспортными средствами.

Причины поднять

Основная причина поднять свой грузовик — изменить внешний вид.Если вы не регулярно загружаете заднюю часть кузова грузом, возможно, вы захотите выровнять внешний вид своего грузовика. Другая возможная причина — если вы хотите установить на свой грузовик шины большего размера. Чтобы установить большие шины, вам нужно больше места, что и обеспечивает подъем. Наконец, если вы много ездите по бездорожью, возможно, вы захотите оставить себе больше свободного пространства в нижней части автомобиля, чтобы ничего не поцарапать.

Типы подъемников

Как только вы решите поднять свой грузовик, вам нужно подумать о том, как вы будете его поднимать.Вам доступно несколько вариантов. Например, вы можете использовать боди-лифт, в котором вы размещаете пространство между рамой и креплениями кузова. Преимущество кузовного листа в том, что он позволяет устанавливать двигатели и трансмиссии большего размера, а также шины большего размера.

Другой вариант — распорный подъемник, который поднимает грузовик примерно на дюйм или два. Между подвеской и местом крепления подвески проходит проставка. Это относительно доступный вариант, если вы хотите поднять свой грузовик только на небольшую сумму.

Для облегчения подъема грузовика рассмотрите возможность использования торсиона. С помощью торсионов вы можете поднять грузовик лишь на небольшую высоту, но их легко отрегулировать, если вы захотите что-то изменить в будущем.

Используйте винтовые пружины для подъема автомобиля, если вы беспокоитесь о жесткости пружины и имеете в виду определенную высоту. Однако подъем автомобиля с помощью пружин также может повлиять на качество езды и срок службы подвески. Вы также можете изучить вопрос о замене винтовых пружин на вашем конкретном типе автомобиля, так как на некоторых автомобилях это сложнее, чем на других.

Наконец, если вы хотите поднять свой грузовик более чем на два дюйма, подумайте об использовании независимой системы подвески. Выбирая этот вариант, имейте в виду, что он может привести к большему износу ботинок и суставов, поэтому вам нужно будет опустить передний дифференциал.

Другие соображения

Наконец, прежде чем вы начнете поднимать свой грузовик, нужно учесть еще несколько моментов. Например, если вы поднимаете свой грузовик более чем на два дюйма, вам, вероятно, также потребуется заменить амортизаторы.Без этого ваш грузовик может упасть на дно, когда вы проедете через провал.

Кроме того, изменение угла наклона транспортного средства может повлиять на направление света фар. Возможно, вам придется отрегулировать их или установить новые огни, чтобы они снова указывали в правильном направлении.

Наконец, убедитесь, что ваша тормозная система совместима со всем новым, что вы устанавливаете. Например, шины большего размера создают большую нагрузку на тормозную систему. Так что, если вы поднимете свой грузовик и добавите шины большего размера, вы также захотите обновить свою тормозную систему.

При подъеме грузовика нужно учитывать не только его высоту. Убедитесь, что вы учли все факторы, прежде чем вносить какие-либо изменения в свой грузовик, чтобы не было никаких сюрпризов на этом пути.

Обратитесь за помощью в Rydell Chevrolet

Чтобы упростить этот процесс, свяжитесь с Rydell Chevrolet. Мы не только можем поднять ваш грузовик для вас, но мы знаем все дополнительные соображения, которые в него входят.

No related posts.