Авто конструктора и распилы из Японии
Что такое авто конструктор
Автомобильный конструктор – это машина, привезённая из-за рубежа в разобранном состоянии. Как правило, автомобиль разбирают на три составляющих – двигатель, кузов и ходовая часть. После прохождения таможни, автомобиль снова собирается в единую конструкцию. Ввоз по такой схеме помогает снизить расходы, так как растаможка отдельных узлов машины значительно меньше таможенной пошлины за провоз целого автомобиля. В итоге можно получить машину в хорошем состоянии без пробега по российским дорогам за сравнительно небольшие деньги.
Однако у этого способа есть несколько существенных недостатков. По действующим законам конструктор авто не возможно официально поставить на учёт.
Распил – это ещё один способ ввоза в страну подержанных автомобилей. Отличие от предыдущего способа в том, что кузов машины распиливается на две части, и после прохождения таможни и уплаты пошлины обратно заваривается.
Рамные конструкции больше подходят для распила. Разрезание безрамного автомобиля повлечёт нарушение всей конструкции и после сваривания не получится добиться заводской жёсткости кузова. Поэтому чаще всего распилы привозят на запчасти.
Карпил – разновидность распила, при котором отрезается передняя часть капота, снимаются крылья, бампер, двигатель с коробкой переключения передач, а также другие детали автомобиля. Всё упаковывается, и разобранная машина отправляется на таможню, где за неё платят налог как за ввоз запчастей. Преимущество этого способа перед распилом в том, что не нарушается прочность конструкции кузова, однако, при перевозке можно утерять комплектующие.
Для чего привозят такие автомобили
До 2012 года законодательством РФ была разрешена замена узлов и агрегатов с привезённых из-за границы распилов и авто конструкторов на свой автомобиль такой же марки, если документы на запасные детали были в порядке и такая замена не влияла на конструкцию машины.
По действующим законам запрещено осуществлять одновременную замену узлов и агрегатов на автомобиле. Также нельзя поставить на учёт распил или авто конструктор, потому что официально они ввозятся и ратаможиваются как запасные части, а не как транспортное средство, но их владельцы пытаются найти лазейки в законодательстве, чтобы в итоге получить машину без пробега по российским дорогам. Расскажем о некоторых методах, которыми пользуются владельцы конструкторов в 2020 году для их легализации.
Один из самых популярных способов – купить авто распил или конструктор под готовые документы или автомобиль такой же марки. Многие водители просто перевешивают госномера со старой машины и ездят до тех пор, пока это не обнаружат сотрудники ГИБДД. Однако этот способ нелегальный и нарушителя в лучшем случае ждёт штраф или конфискация транспортного средства.
Также можно купить не подлежащий восстановлению автомобиль такой же марки с документами, вырезать планку с номером кузова, который находится под капотом ближе к лобовому стеклу и переварить её на авто конструктор. Но опять же, ездить на этой машине получится до первой серьёзной проверки.
Регистрация авто конструктора
Относительно законно можно собрать рамный автомобиль. Дело в том, что чаще всего у них номер кузова не выбит, а обозначен на шильдике. Достаточно переставить кузов на раму старой машины, номер которой совпадает с номером в ПТС и поменять шильдики.
Для полной легализации авто конструктора можно обратиться с исковым заявлением в суд. Для подачи заявления потребуются следующие документы:
- паспорт;
- ПТС;
- ССКТС;
- грузовые таможенные декларации;
- договор купли-продажи номерных деталей;
- страховка ОСАГО;
- заявление о внесении изменений в конструкцию автомобиля;
- документы, подтверждающие необходимость замены.
Однако это долгий и затратный способ, так как придётся оплатить судебные издержки и представить доказательства, что ваша машина нуждается в замене номерных деталей. К тому же нет никакой уверенности, что иск будет удовлетворён
Как привозят авто конструктор в Россию
Чтобы купить авто конструктор или распил не обязательно самому за ним ехать. Сейчас многие фирмы предлагают услуги по покупке, оформлению машинокомплекта на таможне и его доставке заказчику. Большое количество конструкторов и распилов привозят из Япони , на специальных аукционах покупают подходящий автомобиль и на корабле доставляют его во Владивосток. Так как японские власти запретили разбирать машины на их территории, разборка и распил происходит прямо на судне во время обратного пути. По приезду в порт Владивостока, необходимо заплатить таможенные пошлины за ввоз автозапчастей.
Достоинства покупки распилов и авто конструкторов в Японии
Япония славится не только качеством и надёжностью автомобилей, но и чёткими правилами ведения аукционных торгов. Основным достоинством покупки автомобиля в Японии и ввоза авто конструктора через порт Владивостока – экономия на таможенных платежах. В стране действует более 200 аукционов по продаже автомобилей. Многие из них известны во всём мире. Перед торгами все машины досконально проверяются, им присваивают номер и снабжают аукционным листом, в котором описаны основные технические характеристики автомобиля, его дефекты и пробег. Этой информации вполне достаточно, чтобы решить, покупать машину или нет.
Услуги компании «IMPORT CAR»
Компания «IMPORT CAR» поможет купить и доставить конструктор и распил авто из Японии. Наша компания предоставит информацию о статистики продаж, а также on-line доступ к японским аукционам. Защита интересов наших клиентов является приоритетом в работе компании, поэтому мы заключаем договор, в котором чётко сформулированы все условия. Многолетний опыт работы в этой сфере позволяет нам гарантировать клиентам фирмы «IMPORT CAR» безопасность сделки и своевременную доставку конструктора или авто распила из Японии.
КАК ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ КОНСТРУКТОР
Почему и для каких целей покупают автомобили конструктором (в разбор) и распилом (распиленный кузов на две половины)
90 % людей их берут, чтобы не платить большие пошлины при ввозе из Японии автомобилей, так как старые японские авто ничем не уступают новым. Обычно выбирается способ доставки в виде запчастей — конструктором, распилом или палетом. В дальнейшем эти автомобили собираются и доводятся до рабочего состояния. Легально передвигаться по дорогам общего пользования на таких автомобилях запрещено законом, поэтому, прежде чем начать везти из Японии свой новый авто необходимо подготовиться.
Как же поставить на учет автомобиль, ввезенный в РФ как запчасти или в простонародье авто под документы?
Стандартная схема постановки на учёт автоконструктора потребует от Вас:
- автомобиль, зарегистрированный в России,
- сам конструктор,
- оформленные на конструктор документы с таможни (ГТД на кузов и двигатель).
В качестве автомобиля с которого берутся документы можно приобретать аварийные, затонувшие автомобили или авто после пожара, так как их состояние не играет особой роли. Главное — наличие документов. Кроме того, можно приобретать достаточно старые авто для постановки на учёт относительно новых моделей. Например, приобрести кузов Toyota Mark II 1999 года для замены на аналогичный автомобиль 2001 года выпуска.
В таком случае у Вас будет старый кузов с документами, но с новыми элементами. При этом возможна замена любых элементов: ходовки, двигателя, салона, навесных деталей и т.д. Если в дальнейшем Вы планируете перепродать собранный и поставленный на учет автоконструктор или хотите перестраховаться, чтобы при регистрации не возникло никаких проблем, не стоит пренебрегать такими моментами, как:
- точное совпадение моделей конструктора и автомобиля-донора (год выпуска и серия неважны),
- наличие действующего ПТС без отметок о переоборудовании,
- наличие всех номерных агрегатов,
- действующая регистрация в ГИБДД.
Оформление легковых конструкторов довольно хлопотное дело. Намного выгоднее и безопаснее приобретать для таких целей рамные автомобили, например, Prado, Pajero, Mazda Titan или грузовики. У таких автомобилей кузов и кабина не считаются номерными агрегатами, поэтому достаточно перенести запчасти с конструктора на вашу раму. Как итог — два автомобиля, но один без документов. После можете спокойно передвигаться на собранном конструкторе на вашей раме и совершать юридические действия с ним без ограничений.
Советуем привозить автомобиль, идентичный Вашему. Устанавливать двигатель другой модели запрещено, например, если у вас Prado на 2.7 литра 147 л.с., не стоит покупать автомобиль на 4 литра и 300 л.с., так как могут возник проблемы при переоформлении (устанавливать более мощные агрегаты запрещено, необходимо делать переоборудование через МРО в вашем городе).
Компания «ЕАтрейд» настоятельно рекомендует покупать автомобили под ПТС у специалистов, которые понимают, под какие именно нужды делается покупка и что Вы планируете дальше делать с конструктором. Ведь только обращаясь к специалистам за помощью, Вы сможете соблюсти все правила и нормы, застраховать себя от дальнейших проблем с эксплуатацией.
ГИБДД Приморья аннулировала сотни свидетельств о регистрации автомобилей-“конструкторов»
Автовладельцы в Приморье, просто садясь за руль, рискуют оказаться вне закона. Краевая автоинспекция, недавно получившая доступ к базе данных таможни, задним числом аннулировала свидетельства о регистрации сотен машин, которые были ввезены из-за границы в виде так называемого «конструктора».
Те, кто их купил, оказались в ситуации неразрешимой юридической коллизии: владеть таким транспортом можно, ездить — нельзя.
В руках у Сергея Рубана — копии документов. Это все, что осталось от его автомобиля. Недавно во время очередной проверки на дороге сотрудники ГИБДД сообщили Сергею, что регистрация его авто аннулирована. На машине ездить нельзя.
«На ней я успел отъездить три года и два месяца, законопослушно платя все налоги, проходя ежегодно технические осмотры и так далее. Я считал себя законопослушным гражданином», — сокрушенно говорит автолюбитель.
В результате Сергей поставил машину на стоянку и вскоре продал ее за полцены, как металлолом. Это лишь один случай из сотен подобных. ГИБДД Приморья выявляет незаконно оформленные автомобили, так называемые «распилы». Они везенны в Россию не целиком, а по частям.
Делалось это примерно так: купленную в Японии машину разбирали еще там — демонтировали двигатель, снимали кузов. Затем, чтобы не платить большую пошлину за ввозимый кузов, его распиливали на две половинки, но так, чтобы не задеть несущий каркас. Затем уже в России две половинки кузова сваривали, устанавливали на колесную базу и собирали автомобиль целиком.
Бум ввоза «распилов» пришелся на 2008-2011 годы. Для обхода налогового законодательства использовались разные схемы легализации таких авто, начиная от прямой подделки таможенных документов и заканчивая узакониванием технических изменений в машине.
Такие бумаги делали в автомобильных научно-исследовательских организациях, чьи заключения и были основанием для ГИБДД поставить машину на учет. Таким образом, предприимчивые дельцы получали дорогой внедорожник за полцены, и продавали его с выгодой. Те, кто купил такие машины, порой не зная истории их происхождения, сейчас стали заложниками ситуации.
Юрий Колесников, заместитель начальника управления ГИБДД Приморского края, объясняет: «Аннулировано регистраций транспортных средств за этот год 398. Работа эта дальше продолжается. И аннулируется регистрация транспортных средств только тех, которые зарегистрированы по подложным документам».
Автовладельцы все как один задаются вопросом, почему же тогда ранее они спокойно прошли регистрацию с получением госномеров?
«Государственные номера выдают в государственном учреждении, а не в личной квартире, не в ларьке. Именно там, где выдают правильные законные номера, я их получил буквально через день», — недоумевает Сергей Рубан.
В ГИБДД разъяснили, что в период активного ввоза «распилов» у сотрудников просто технически не было доступа к информационной базе таможни, а в конце 2011 года такая возможность появилась, и «распилы» стали видны при прохождении регистрационных действий.
Однако среди местных автолюбителей ходят упорные разговоры, что не могли сотрудники ГИБДД не знать о «серых» схемах оформления таких авто. Сегодняшнее руководство ГИБДД края заверяет, что все сотрудники, уличенные в этом, уволены или преследуются по закону.
«Возбуждено четыре уголовных дела в отношении сотрудников Госавтоинспекции, регистрационных подразделений. По одному принято решение. По трем еще ведется следствие. Но это не последние уголовные дела, которые возбуждаются в отношении этих сотрудников. Ряд из них уволены, ряд — уволены по собственному желанию», — сообщил заместитель начальника управления ГИБДД Приморского края Юрий Колесников.
Местные правозащитники говорят о парадоксальной ситуации. Добросовестные приобретатели своих авто сегодня лишаются права их использовать. Адвокаты уверяют, что в подобных случаях доказать в суде, что нарушены ваши права, как собственника, нереально.
Адвокат Виталий Вялков объясняет: «Какие ваши права, как собственника, нарушены? Машина у вас есть. Посмотрите, какая красивая, блестит. Любуйтесь на нее с утра до ночи. Как ваши права нарушены? Никак не нарушены. Машина есть, только не ездите на ней. Хотите ездить, докажите, что она безопасна».
Чтобы это доказать, автолюбителю нужны легальные таможенные документы о пересечении границы именно кузова, а не его частей.
Новости: Конец конструктора — Эксперт
Впостановлении, которое должно вступить в силу 14 ноября, говорится, что ставка ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств товарной позиции №8703 утверждается в размере, равном 15% таможенной стоимости, но не менее 5 тыс. евро за одну штуку, сроком на девять месяцев. Товарная позиция №8703 подразумевает «автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили». Это означает, что отверточной сборке «конструкторов» решили положить конец.
Своим появлением «конструкторы» обязаны бывшему министру промышленности, науки и технологий Илье Клебанову (ныне полпред президента на Северо-Западе), с подачи которого в 2002 году были установлены запретительные пошлины на машины старше семи лет. «Конструктором» называют автомобиль «непроходного» с точки зрения таможенных платежей возраста, который ввозят по частям (снимают двигатель, отсоединяют от кузова узлы подвески), чтобы обойти непомерные пошлины, поскольку на запчасти они существенно ниже. В настоящее время проходным возрастом для подержанных иномарок считается диапазон от трех до семи лет включительно. Практически все машины старше семи лет везти в целом виде невыгодно, несмотря на то что даже десяти- или 12-летний японский автомобиль, как правило, и вполовину не выработал заложенный в него производителем ресурс. Именно поэтому их разбирают и ввозят в Россию по частям, а уже по эту сторону границы собирают вновь и ставят на учет – по выданным ранее на другой автомобиль той же или близкой марки документам.
Если поначалу «конструкторов» побаивались, опасаясь некачественной сборки местными гаражными умельцами, то в последнее время они приобретали в восточных регионах все большую популярность. Никаких данных, свидетельствующих о повышенной опасности таких машин, нет, а небольшие недостатки сборки с лихвой компенсируются гораздо более низкой ценой «конструктора» по сравнению с аналогичными транспортными средствами, ввезенными в собранном виде. Юридически оформление «конструктора» вообще считается не импортом автомобиля, а заменой пришедших в негодность номерных агрегатов (кузова и двигателя, в некоторых случаях – и рамы) на старом автомобиле.
Представители различных госструктур не раз высказывались против практики ввоза «конструкторов», видя в ней легальный способ занизить таможенные платежи. Однако постановление правительства №745 стало первым реальным шагом, направленным на запрет такой «отверточной сборки». Уже сейчас можно сделать некоторые предположения по поводу его последствий. Во-первых, принятые меры ударят по дальневосточным автобизнесменам и их партнерам в других регионах России, многие из которых занимаются почти исключительно «конструкторами». Во-вторых, это ощутят на себе и конечные потребители – автомобилисты прежде всего из восточных регионов РФ, которые уже привыкли к тому, что по «конструкторской» схеме можно за меньшие деньги приобрести приличный японский автомобиль, пусть он и будет старше семи лет.
По словам приморского предпринимателя, который в данный момент находится в Японии и занимается поставками подержанных аукционных автомобилей в Россию, выход правительственного постановления уже привел к панике. Многие потенциальные покупатели сразу отозвали свои заявки на приобретение с аукционов автомобилей, которые они намеревались привезти в Россию «конструкторами». С другой стороны, резко увеличился спрос на уже купленные на тех же аукционах будущие «конструкторы», которые как раз разбираются и ждут отправки в Россию: покупатели надеются до середины ноября, когда постановление вступает в силу, успеть ввезти их во Владивосток, пройти таможенные процедуры и собрать снова.
Понятно, что запрет «конструкторов» переориентирует основную массу покупателей на автомобили «проходных» лет – возрастом «от трех до семи», что приведет к их удорожанию. С другой стороны, есть и противоположные факторы, связанные с мировым финансовым кризисом: в той же Японии резко упали цены на аукционные подержанные автомобили люкс-класса. Если цены на недорогие седаны и универсалы практически не изменились, то почти новый бензиновый Land Cruiser, за который еще недавно могли отдать больше 30 тыс. долларов, сейчас уходит с того же аукциона вдвое дешевле! Как эти разнонаправленные факторы отразятся на внутрироссийском рынке подержанных японских автомобилей – можно пока только догадываться. Тем более что в начале октября стало очевидно, что отголоски кризиса дошли и до Дальнего Востока: продажи машин на крупнейшем местном авторынке «Зеленый угол» упали примерно на 20%, из-за чего на железнодорожных путях Владивостока скопились сотни вынужденно простаивающих вагонов-автомобилевозов. При том что еще совсем недавно наблюдалась, наоборот, нехватка этих «вагонов-сеток», связанная с запретом РЖД перевозить автомобили в «ракетовозах» и почтово-багажных вагонах.
Можно констатировать, что борьба государства с импортом сравнительно недорогих подержанных японских автомобилей продолжается, причем новыми методами. Если раньше повышали таможенные пошлины и намеревались вообще запретить ввоз праворульных машин, как это уже сделано в Казахстане и некоторых других бывших советских республиках, то теперь все делается не в лоб, а обходными путями. То введут обязательную сертификацию по стандарту «Евро-3», то разработают специальные каталоги на таможне, то запретят перевозку машин «ракетовозами», то, как сейчас, ударят по «конструкторам». Все это хорошо коррелирует с объявленными недавно планами правительства разместить на Дальнем Востоке автомобильное производство, которого там никогда не было, но слабо соотносится с высказываниями того же Владимира Путина о необходимости предоставления Дальнему Востоку неких особенных «преференций».
Конструкторы из Германии
Грузовики – конструкторы из ГерманииСхема «Конструктор» и ее уникальная выгода для российского рынка. Основную часть самых качественных грузовых автомобилей и туристических автомобилей в России составляют — ввезенные из Германии. Поскольку, даже экономический кризис 2009 года не ослабил интерес россиян к европейской технике, а особенно к немецким грузовикам и автобусам, правительство ввело впечатляющие пошлины на таможне. Они касаются импортированных грузовых автомобилей, техники и автобусов свыше 3-х лет, а также моторов неликвидных по нормам Euro 4.
Теперь в Россию из-за границы можно ввезти только определенные тягачи — Euro 4 или Euro 5 в возрасте, который не превышает три года. По мнению таможни, они являются новыми и пошлина на них всего 5%. Нужно сказать, что такие модели практически отсутствуют на стоянках, из-за дороговизны. В буквальном смысле, их просто сметают с рынка, если они там оказываются. Для автомобилей старше трех лет, пошлина достигла огромных размеров – 2.2 евро за см² рабочего объема. Безусловно, самой востребованной остается немецкая автомобильная техника, однако правительство, своими мерами предложило отечественному рынку лишь «стабильное» качество внутренних автомобильных ресурсов.
Интересный выход нашли наши соотечественники в борьбе за право ездить на самых лучших европейских грузовиках и автобусах! Чем ввозить целый автомобиль в страну за огромные деньги, можно его разобрать и растаможить в качестве отдельных номерных агрегатов. Эту схему прозвали «конструктор». Осуществляется частичной разборкой грузовика или автобуса на территории страны – экспортера. На российской таможне машина проходит, как «запчасти», а по прибытию к владельцу собирается и проходит оформление под ПТС старого кузова аналогичной марки. Подобная схема сбрасывает владельцу таможенный сбор на несколько тысяч Евро!
По логике, снимается кабина грузовика, отделяется двигатель в сборе с АКП, иногда снимаются мосты в автобусах. В окончании, можно будет лишь обойтись нужной формальностью – процедурой замены агрегатов, так если бы машине нужно было заменить кузов, или сломанный мотор. По закону, разрешено делать замену старого шасси на новое. Тут есть только один нюанс – обязательно отдать кузов в доработку автосервису, который имеет официальные сертификаты для проведения подобных услуг.
Российские партнеры компании «G&B AUTOMOBILE» помогают осуществить схему «конструктор».
Российские партнеры компании «G&B AUTOMOBILE» являются профессионалами в вопросах переоборудования грузовиков и автобусов из Германии, тягачей, бетононасосов, бетономешалок и прочей техники, по заказам наших клиентов. Они помогают во всем процессе сборки вывезенных их Германии машин, посредством «конструкторной» схемы.
Работа происходит в высокотехнологичных заводских условиях и подкреплена специальным разрешением и законодательными актами на провёдение всех изменений для автомобилей. В конечном варианте выдается сертификат. Работа проводится кратчайшие сроки, осуществляясь по всем правилам и стандартам. Полностью собранный транспорт проходит официальное оформление, частью которого является замена кузова и двигателя.
Касательно грузовиков из Германии, допустима установка новой рамы и двигателя от той же марки и модели, в случае соответствия переоборудованного авто той же группе транспортных средств, по требованиям ГОСТ Р 52051-2003 (категории N1, N2, N3). Также по закону максимальная масса не должна быть более 40%.
Переоборудование транспортных средств из Германии.
Для наглядного примера, рассмотрим реальный вариант:
Например, ваш туристический автобус угодил в аварию и в последствии не подлежит восстановлению или просто не используется по другой причине. У Вас в наличии есть документы на Neoplan N116 Cityliner 2001 года. Тут возможны два варианта:
- Отправить автобус на свалку и выкинуть документы, после чего купить новый. Конечно, новый автобус приведет к большим финансовым затратам.
- Приобрести через нашу компанию автобус Neoplan N116 Cityliner 2001 года, или более новый под ваши документы с таким же двигателем и кузовом. Для этого Вам потребуеться купить у нас в Германии автобус, а мы передадим его нашим российским партнерам для дальнейших изменений и замену агрегатов. Единственным изменением, которое Вас ждет, станут записи о сделанных заменах в вашем ПТС в разделе «Особые отметки».
Данный вариант намного выгоднее покупки нового автобуса: Вы существенно экономите на получении такого же автобуса, как и прежде. Выгода очевидна.
Конструктор авто из Японии
Конструктор это
Многие слышали о конструкторах и видели авто из Японии с низкими ценами на сайтах компаний по продаже авто с аукционов Японии давайте по порядку разберемся что такое конструктор.
Что такое конструктор авто?
Конструктор авто – это автомобиль, который покупается на аукционе Японии и ввозится в Россию в разобранном виде: снимается двигатель, ходовая часть и подвеска. Разбор автомобиля происходит на судне во время перехода авто с Японии в порт выгрузки, чаще всего это Владивосток. Фактически автомобиль ввозится в Россию как автозапчасти. После растаможки такого автомобиля на него не выдается паспорт транспортного средства (ПТС), выдаются таможенные декларации, в которых указаны номер кузова и двигателя.
После растаможки авто, оплаты пошлины и получения документов авто вывозится со склада временного хранения (СВХ) в автосервис, в котором авто будет собираться.
Как купить конструктор из Японии
Во Владивостоке много компаний, которые помогут вам купить конструктор с аукциона Японии, для быстрого поиска воспользуйтесь рейтингом компаний.
Любой автомобиль можно привести из Японии конструктором. Чтобы посчитать стоимость автомобиля конструктора в России вам нужно:
- Определиться со стоимостью автомобиля в Японии.
В этом вам поможет сервис статистики продаж авто с аукционов Японии. Вам нужна стоимость авто в Йенах (¥) - Воспользоваться калькулятором расчета стоимости конструктора.
Калькулятор покажет полную ориентировочную стоимость конструктора в России со всеми расходами по Японии и России с растаможкой авто, услугами компаний и сборкой. - Выбрать проверенную компанию из рейтинга.
Если вас устроят условия, которые предложит компания — заключите договор. О том как должна проходить покупка авто — можете почитать в нашей статье Памятка клиенту по покупке авто с аукциона Японии.
Как оформить конструктор в России и поставить авто на учет
До 2012 года было возможно и разрешено законом делать замены кузова и двигателя в ПТС. Основанием для оформления замены агрегатов в ГАИ, с внесением соответствующих пометок в ПТС, внесением новых номеров кузова и двигателя — являлся ССКТС (Сертификат соответствия конструкции транспортного средства) и заключение НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).
В декабре 2012 года запретили регистрировать замену агрегатов с формулировкой “скрытая форма сборки другого автомобиля”.
Соответственно, законно оформить конструктор сейчас невозможно.
Зачем тогда возят конструктора?
- Владельцы рамных автомобилей покупают конструктор с целью перестановки кузова и двигателя, в таком случае номер рамы остается прежним и соответствует ПТС.
- Как донора для перестановки запчастей.
- Как донора под свой авто с совпадением всех характеристик авто: Марка, Модель, Год производство, привод, цвет. Владельцы перевешивают регистрационные номера на собранный конструктор, некоторые отваживаются на переваривание планок, хотя это является не законным действием и при выявление таких изменением инспекторами ГАИ такой автомобиль отправится на экспертизу с дальнейшим запретом на регистрационные действия или аннулированием.
Привезти авто конструктором из Японии во Владивостоке
ФОРМА ДЛЯ ОТПРАВКИ ЗАПРОСА НА ПРОСЧЕТ СТОИМОСТИ КОНСТРУКТОРА:
Авто конструктор из Японии
– это выгодный способ экспорта машин из Японии, которые доставляются в полностью собранном виде, но по пути к таможенному посту разбираются на составные части для снижения таможенной пошлины.
Как правило, транспортное средство разбирается на:
- ходовую часть;
- кузов;
- силовой агрегат.
Специалисты нашего сервисного центра «GreenAuto» помогут вам подобрать авто из Японии и пригнать его как конструктор, после чего соберут на специализированном заводе и вы получите в пользование надежное и безопасное транспортное средство. Мы поможем вам оформить все документы для прохождения таможенного контроля, на котором выдается три ГТС на каждый узел автомобиля по отдельности. После таможенной очистки специалисты нашей компании собирают конструктор из Японии и предоставляют вам полностью готовое к эксплуатации ТС. Автомобиль ставится на учет на основании трех ГТС в установленном порядке.
Преимущества услуги привоза авто из Японии
К основным преимуществам такой услуги от нашей компании относят:
- снижение таможенной пошлины, так как авто оформляется частями;
- возможность стать обладателем качественного автомобиля за небольшие деньги;
- высокое качество сборки ТС;
- во время разборки кузов машин не деформируется, как при карпиле или распиле;
- на кузове авто отсутствуют сварные швы и стыки, которые могут со временем поржаветь;
- ввоз машины в виде конструктора может использоваться для модернизации авто, которое побывало в ДТП или же находится в плохом техническом состоянии;
- подобная схема покупки машины из Японии оправдала себя и доказала свою эффективность, поэтому во время прохождения таможенного контроля и оформления машины в ГАИ не возникает никаких проблем.
Если вы хотите недорого купить японскую машину, то обращайтесь в нашу компанию и заказывайте услугу привоза конструктора из Японии. На сегодняшний день это один из самых выгодных и быстрых способов приобрести автомобиль из Японии по адекватной цене. Наша компания специализируется на покупке автомобилей в Японии, так как в этой стране производят надежные, легко управляемые и долговечные машины.
Строитель
Намерение
Builder — это шаблон творческого проектирования, который позволяет создавать сложные объекты шаг за шагом. Шаблон позволяет создавать различные типы и представления объекта с использованием одного и того же кода построения.
Проблема Представьте себе сложный объект, который требует кропотливой, пошаговой инициализации множества полей и вложенных объектов. Такой код инициализации обычно зарыт внутри чудовищного конструктора с множеством параметров. Или еще хуже: разбросаны по всему клиентскому коду.
Вы можете сделать программу слишком сложной, создав подкласс для каждой возможной конфигурации объекта.
Например, давайте подумаем о том, как создать объект House
. Чтобы построить простой дом, вам нужно построить четыре стены и пол, установить дверь, установить пару окон и построить крышу. Но что, если вам нужен более крупный и светлый дом с задним двором и другими вкусностями (например, системой отопления, водопроводом и электропроводкой)?
Самое простое решение — расширить базовый класс House
и создать набор подклассов для охвата всех комбинаций параметров.Но в конечном итоге вы получите значительное количество подклассов. Любой новый параметр, например стиль крыльца, потребует еще большего расширения этой иерархии.
Есть еще один подход, который не предполагает разведения подклассов. Вы можете создать гигантский конструктор прямо в базовом классе House
со всеми возможными параметрами, которые управляют домом. Хотя этот подход действительно устраняет необходимость в подклассах, он создает другую проблему.
У конструктора с большим количеством параметров есть обратная сторона: не все параметры нужны всегда.
В большинстве случаев большинство параметров не используются, что делает вызовы конструктора довольно некрасивыми. Например, бассейны есть только в части домов, поэтому параметры, связанные с бассейнами, будут бесполезны в девяти случаях из десяти.
РешениеШаблон Builder предполагает, что вы извлекаете код построения объекта из его собственного класса и перемещаете его в отдельные объекты, называемые builders .
Паттерн Строитель позволяет создавать сложные объекты шаг за шагом.Builder не разрешает другим объектам получать доступ к продукту во время его создания.
Паттерн объединяет построение объекта в набор шагов ( buildWalls
, buildDoor
и т. Д.). Чтобы создать объект, вы выполняете серию этих шагов для объекта-строителя. Важная часть состоит в том, что вам не нужно вызывать все шаги. Вы можете вызывать только те шаги, которые необходимы для создания определенной конфигурации объекта.
Некоторые этапы построения могут потребовать другой реализации, если вам нужно построить различные представления продукта.Например, стены хижины могут быть деревянными, а стены замка — каменными.
В этом случае вы можете создать несколько разных классов построителей, которые реализуют один и тот же набор шагов построения, но по-разному. Затем вы можете использовать эти построители в процессе построения (т. Е. Упорядоченный набор вызовов этапов построения) для создания различных типов объектов.
Разные строители выполняют одну и ту же задачу по-разному.
Например, представьте себе строителя, который строит все из дерева и стекла, второго, который строит все из камня и железа, и третьего, который использует золото и алмазы.Вызвав один и тот же набор ступеней, вы получите обычный дом от первого строителя, небольшой замок от второго и дворец от третьего. Однако это будет работать только в том случае, если клиентский код, вызывающий этапы построения, может взаимодействовать со строителями, используя общий интерфейс.
Директор
Вы можете пойти дальше и выделить серию вызовов шагов компоновщика, которые вы используете для создания продукта, в отдельный класс с именем Director . Класс Director определяет порядок выполнения шагов построения, а построитель обеспечивает реализацию этих шагов.
Директор знает, какие шаги нужно выполнить, чтобы получить рабочий продукт.
Не обязательно иметь в программе класс директора. Вы всегда можете вызвать этапы сборки в определенном порядке прямо из клиентского кода. Однако класс Director может быть хорошим местом для размещения различных процедур построения, чтобы вы могли повторно использовать их в своей программе.
Кроме того, класс Director полностью скрывает детали построения продукта от клиентского кода.Заказчику достаточно связать застройщика с директором, запустить строительство с директором, а результат получить от застройщика.
Интерфейс Builder объявляет этапы создания продукта, общие для всех типов строителей.
Concrete Builders предоставляют различные реализации этапов строительства. Строители бетона могут производить продукты, которые не соответствуют общему интерфейсу.
Продукты являются результирующими объектами. Продукты, созданные разными разработчиками, не обязательно должны принадлежать к одной и той же иерархии классов или интерфейсу.
Класс Director определяет порядок вызова этапов построения, чтобы вы могли создавать и повторно использовать определенные конфигурации продуктов.
Клиент должен связать один из объектов построителя с директором. Обычно это делается один раз с помощью параметров конструктора директора.Затем директор использует этот строительный объект для всех дальнейших построений.
Однако есть альтернативный подход, когда клиент передает объект-конструктор производственному методу директора. В этом случае вы можете использовать другой строитель каждый раз, когда создаете что-то с режиссером.
В этом примере шаблона Builder показано, как можно повторно использовать один и тот же код построения объекта при создании различных типов продуктов, таких как автомобили, и создавать для них соответствующие руководства.
Пример пошагового построения автомобилей и руководства пользователя для этих моделей автомобилей.
Автомобиль — это сложный объект, который можно построить сотнями различных способов. Вместо того, чтобы раздувать класс Car
огромным конструктором, мы выделили код сборки автомобиля в отдельный класс сборщика автомобилей. В этом классе есть набор методов для настройки различных частей автомобиля.
Если клиентскому коду требуется собрать особую, доработанную модель автомобиля, он может работать напрямую со сборщиком. С другой стороны, клиент может делегировать сборку классу руководителя, который знает, как использовать конструктор для создания нескольких самых популярных моделей автомобилей.
Вы можете быть шокированы, но на каждую машину нужна инструкция (серьезно, кто их читает?). В руководстве описаны все функции автомобиля, поэтому детали в руководствах различаются для разных моделей. Вот почему имеет смысл повторно использовать существующий процесс строительства как для реальных автомобилей, так и для их соответствующих руководств. Конечно, создание руководства — это не то же самое, что сборка автомобиля, и поэтому мы должны предоставить еще один класс строителя, который специализируется на составлении руководств.Этот класс реализует те же методы сборки, что и его собрат по автомобилестроению, но вместо того, чтобы создавать автомобильные детали, он описывает их. Передав этих строителей одному и тому же объекту-директору, мы можем построить либо автомобиль, либо руководство.
Последняя часть — получение результирующего объекта. Металлический автомобиль и бумажное руководство, хотя и связаны, но все же очень разные вещи. Мы не можем разместить метод получения результатов в директоре без привязки директора к конкретным классам продуктов. Следовательно, мы получаем результат строительства от строителя, выполнившего работу.
// Использование шаблона Builder имеет смысл только тогда, когда ваши продукты
// довольно сложны и требуют обширной настройки. В
// следующие два продукта связаны, хотя у них нет
// общий интерфейс.
класс Автомобиль
// Автомобиль может иметь GPS, бортовой компьютер и некоторое количество
// сиденья. Различные модели автомобилей (спорткар, внедорожник,
// cabriolet) могут быть установлены другие функции или
// включено.
Руководство по классу
// У каждой машины должно быть руководство пользователя, соответствующее
// конфигурация автомобиля и описывает все его особенности.// Интерфейс конструктора определяет методы для создания
// разные части объектов продукта.
Конструктор интерфейсов
сброс метода ()
метод setSeats (...)
метод setEngine (...)
метод setTripComputer (...)
метод setGPS (...)
// Конкретные классы построителя следуют интерфейсу построителя и
// предоставляем конкретные реализации этапов сборки. Ваш
// программа может иметь несколько вариаций построителей, каждый
// реализовано иначе.
класс CarBuilder реализует Builder
частный полевой вагон: Автомобиль
// Новый экземпляр компоновщика должен содержать пустой продукт
// объект, который он использует в дальнейшей сборке.конструктор CarBuilder () - это
this.reset ()
// Метод сброса очищает строящийся объект.
метод reset () - это
this.car = новая машина ()
// Все этапы производства работают с одним и тем же экземпляром продукта.
метод setSeats (...) - это
// Устанавливаем количество мест в машине.
метод setEngine (...) - это
// Устанавливаем заданный движок.
метод setTripComputer (...) - это
// Устанавливаем бортовой компьютер.
метод setGPS (...) - это
// Установить глобальную систему позиционирования.// Строители бетона должны предоставлять свои собственные
// методы получения результатов. Это потому, что различные
// типы строителей могут создавать совершенно разные продукты
// не все следуют одному и тому же интерфейсу. Поэтому такие
// методы не могут быть объявлены в интерфейсе построителя (в
// по крайней мере, в статически типизированном языке программирования).
//
// Обычно после возврата конечного результата клиенту
// ожидается, что экземпляр строителя будет готов к запуску
// производим другой продукт.Вот почему это обычно
// практика вызывать метод сброса в конце
// Тело метода getProduct. Однако это поведение не
// обязательно, и вы можете заставить свой конструктор дождаться
// явный вызов сброса из клиентского кода перед удалением
// предыдущего результата.
метод getProduct (): Автомобиль
product = this.car
this.
reset ()
вернуть товар
// В отличие от других шаблонов создания, Builder позволяет создавать
// продукты, которые не соответствуют общему интерфейсу.класс CarManualBuilder реализует Builder
частное полевое руководство: Руководство
конструктор CarManualBuilder () - это
this.reset ()
метод reset () - это
this.manual = новое руководство ()
метод setSeats (...) - это
// Документирование характеристик автокресла.
метод setEngine (...) - это
// Добавляем инструкции двигателя.
метод setTripComputer (...) - это
// Добавляем инструкции путевого компьютера.
метод setGPS (...) - это
// Добавляем инструкции GPS.
метод getProduct (): Manual is
// Возвращаем руководство и сбрасываем построитель.// Директор несет ответственность только за выполнение строительства
// шаги в определенной последовательности. Это полезно при производстве
// товары в соответствии с конкретным заказом или конфигурацией.
// Строго говоря, класс директора необязателен, так как
// клиент может напрямую управлять сборщиками.
Директор класса
частный строитель полей: Builder
// Директор работает с любым экземпляром построителя, который
// ему передается клиентский код. Таким образом, клиентский код может
// изменяем окончательный тип вновь собранного продукта.метод setBuilder (строитель: Builder)
this.builder = строитель
// Директор может построить несколько вариантов продукта
// используя те же шаги сборки.
метод constructSportsCar (builder: Builder) - это
builder.reset ()
builder.setСиденья (2)
builder.setEngine (новый SportEngine ())
builder.setTripComputer (истина)
builder.setGPS (истина)
метод constructSUV (builder: Builder) - это
// ...
// Клиентский код создает объект-конструктор, передает его в
// директор, а затем инициирует процесс построения.Конец
// результат извлекается из объекта построителя.
класс Application - это
метод makeCar () - это
Director = новый директор ()
CarBuilder builder = новый CarBuilder ()
Director.
constructSportsCar (строитель)
Автомобиль car = builder.getProduct ()
CarManualBuilder builder = новый CarManualBuilder ()
Director.constructSportsCar (строитель)
// Конечный продукт часто получается у разработчика
// объект, так как директор не знает и не
// зависит от конкретных строителей и продуктов.Руководство manual = builder.getProduct ()
ПрименимостьИспользуйте паттерн Строитель, чтобы избавиться от «телескопического конструктора».
Допустим, у вас есть конструктор с десятью необязательными параметрами. Вызывать такого зверя очень неудобно; поэтому вы перегружаете конструктор и создаете несколько более коротких версий с меньшим количеством параметров. Эти конструкторы по-прежнему относятся к основному, передавая некоторые значения по умолчанию в любые пропущенные параметры.
class Pizza {
Пицца (размер int) {.
..}
Пицца (int size, логический сыр) {...}
Пицца (int size, логический сыр, логический пепперони) {...}
// ...
Создание такого монстра возможно только на языках, поддерживающих перегрузку методов, таких как C # или Java.
Шаблон Builder позволяет создавать объекты шаг за шагом, используя только те шаги, которые вам действительно нужны. После реализации шаблона вам больше не нужно втиснуть в конструкторы десятки параметров.
Используйте паттерн Строитель, если вы хотите, чтобы ваш код мог создавать различные представления некоторых продуктов (например, каменных и деревянных домов).
Шаблон «Строитель» можно применять, когда построение различных представлений продукта включает аналогичные шаги, которые отличаются только деталями.
Базовый интерфейс конструктора определяет все возможные шаги построения, и конкретные конструкторы реализуют эти шаги для построения конкретных представлений продукта. Между тем класс директора руководит порядком строительства.
Используйте Builder для построения составных деревьев или других сложных объектов.
Шаблон Builder позволяет создавать продукты шаг за шагом. Вы можете отложить выполнение некоторых шагов, не нарушая конечный продукт. Вы даже можете вызывать шаги рекурсивно, что пригодится, когда вам нужно построить дерево объектов.
Строитель не выставляет незавершенный продукт во время выполнения строительных работ.Это предотвращает получение клиентским кодом неполного результата.
Как реализоватьУбедитесь, что вы можете четко определить общие этапы построения для построения всех доступных представлений продукта. В противном случае вы не сможете продолжить реализацию шаблона.
Объявите эти шаги в интерфейсе базового построителя.
Создайте конкретный класс строителя для каждого из представлений продукта и реализуйте их этапы построения.
Не забудьте реализовать метод получения результата построения. Причина, по которой этот метод нельзя объявить внутри интерфейса построителя, заключается в том, что разные разработчики могут создавать продукты, у которых нет общего интерфейса. Следовательно, вы не знаете, каким будет возвращаемый тип для такого метода. Однако, если вы имеете дело с продуктами из одной иерархии, метод выборки можно безопасно добавить в базовый интерфейс.
Подумайте о создании класса директора.Он может инкапсулировать различные способы создания продукта с использованием одного и того же строительного объекта.
Клиентский код создает объекты построителя и директора. Перед началом строительства заказчик должен передать директору объект-застройщик. Обычно клиент делает это только один раз, через параметры конструктора директора. Директор использует объект строителя во всех дальнейших постройках. Существует альтернативный подход, при котором строитель передается напрямую методу строительства директора.
Результат построения может быть получен напрямую от директора только в том случае, если все продукты следуют одному и тому же интерфейсу. В противном случае клиент должен получить результат от построителя.
- Вы можете создавать объекты поэтапно, откладывать шаги построения или выполнять шаги рекурсивно.
- Вы можете повторно использовать один и тот же строительный код при построении различных представлений продуктов.
- Принцип единой ответственности .Вы можете изолировать сложный строительный код от бизнес-логики продукта.
- Общая сложность кода возрастает, поскольку шаблон требует создания нескольких новых классов.
Многие проекты начинаются с использования фабричного метода (менее сложного и более настраиваемого с помощью подклассов) и развиваются в абстрактную фабрику, прототип или конструктор (более гибкий, но более сложный).
Builder ориентирован на пошаговое построение сложных объектов. Abstract Factory специализируется на создании семейств связанных объектов. Abstract Factory возвращает продукт немедленно, тогда как Builder позволяет выполнить некоторые дополнительные шаги построения перед извлечением продукта.
Вы можете использовать Builder при создании сложных составных деревьев, потому что вы можете запрограммировать шаги его построения для рекурсивной работы.
Вы можете комбинировать Builder с Bridge: класс директора играет роль абстракции, а различные построители действуют как реализации.
Абстрактные фабрики, конструкторы и прототипы могут быть реализованы как синглтоны.
Пример дизайна класса: публичный интерфейс
Пример дизайна класса: публичный интерфейсДалее: Пример оформления Вверх: Блок 03 Пред .: Пример оформления
Теперь мы готовы выбрать интерфейс класса Car через
которые клиенты могут использовать его объекты. В частности, для каждого функционала мы должны определить общедоступный
метод его реализации и определить его заголовок.
Запрошенные функции:
Создание объекта класса со свойствами plate, model и цвет, инициализированный соответствующим образом, без владельца.
Мы знаем, что для создания объекта класса мы должны использовать конструктор. Следовательно, эта функциональность требует определения конструктора; в частности, этот конструктор должен инициализировать переменные экземпляра, которые представляют пластину, модель и цвет, используя подходящие параметры (обратите внимание, что первые два свойства больше не могут изменять значение).Переменная экземпляра владелец, вместо этого, должен быть инициализирован незначительным значением ноль. Заголовок конструктора:
общественный автомобиль (Строка p, Строка m, Строка c)
Возвращает значение каждой из таблички свойств, модели, цвета и
владелец.
Для каждого из четырех свойств мы определяем общедоступный метод, который возвращает значение (точнее, ссылка на объект, представляющий значение). Заголовки этих методов:
общедоступная строка getPlate () общедоступная строка getModel () общедоступная строка getColor () общедоступный человек getOwner ()
Изменение значения свойств цвета и владельца.
Чтобы изменить цвет и владельца, мы вводим два метода с заголовком:
public void setColor (String newColor) public void setOwner (Человек newOwner)
На этом этапе мы можем написать скелет класса Car:
public class Car { // представление объектов личная струнная пластина; частная строковая модель; частный цвет строки; владелец частного лица; // конструктор public Car (String p, String m, String c) { ... } // другие общедоступные методы public String getPlate () { ... } public String getModel () { ... } public String getColor () { ... } public Person getOwner () { ... } public void setColor (String newColor) { ... } public void setOwner (Person newOwner) { ... } }
Примечание: Поскольку мы ввели конструктор, мы больше не можем использовать стандартный конструктор. С другой стороны, нас не интересует определение конструктор без аргументов, так как нам нужно закрепить пластину и модель объект Автомобиль раз и навсегда в момент его создания.
Далее: Пример оформления Вверх: Блок 03 Пред .: Пример оформления
Объектно-ориентированное программирование на Python: изучение примеров
Это руководство описывает объектно-ориентированное программирование (ООП) на Python с примерами. Это пошаговое руководство, разработанное для людей, не имеющих опыта программирования. Объектно-ориентированное программирование популярно и доступно на других языках программирования, помимо Python, таких как Java, C ++, PHP.
Что такое объектно-ориентированное программирование?
В объектно-ориентированном программировании (ООП) вы можете гибко представлять в своем коде объекты реального мира, такие как автомобиль, животное, человек, банкомат и т. Д. Проще говоря, объект — это то, что обладает некоторыми характеристиками и может выполнять определенные функции. Например, автомобиль является объектом и может выполнять такие функции, как запуск, остановка, движение и торможение. Это функция автомобиля. А характеристики — это цвет автомобиля, пробег, максимальная скорость, год выпуска и т. Д. В приведенном выше примере автомобиль — это объект
. Функции называются методами
в мире ООП. Характеристики — это атрибутов (свойств)
. Технически атрибуты — это переменные или значения, связанные с состоянием объекта, тогда как методы — это функции, которые влияют на атрибуты объекта.
Используют ли специалисты по обработке данных объектно-ориентированное программирование?
Это один из самых распространенных вопросов, которые задают специалисты по данным перед изучением ООП.Когда дело доходит до обработки данных и машинного обучения с использованием Python, обычно рекомендуется изучать библиотеки pandas, numpy, matplotlib, scikit-learn. Эти библиотеки были написаны опытными разработчиками Python для автоматизации или упрощения большинства задач, связанных с наукой о данных. Все эти библиотеки зависят от ООП и его концепций. Например, вы строите регрессионную модель с помощью библиотеки scikit-learn. Сначала вы должны объявить свою модель как объект, а затем использовать подходящий метод. Не зная основ ООП, вы не сможете понять, почему вы пишете код таким образом.В Python существует в основном 3 стиля программирования: объектно-ориентированное программирование, функциональное программирование и процедурное программирование. Проще говоря, в Python есть 3 разных способа решения проблемы. Функциональное программирование наиболее популярно среди специалистов по обработке данных, поскольку оно имеет преимущество в производительности. ООП полезно, когда вы работаете с большими кодовыми базами, и очень важна возможность сопровождения кода.
Заключение: Хорошо изучать основы ООП, чтобы понимать, что стоит за библиотеками, которые вы используете.Если вы стремитесь стать отличным разработчиком Python и хотите создать библиотеку Python, вам необходимо изучить ООП (обязательно!). В то же время есть много специалистов по данным, которые не знают концепций ООП и все еще преуспевают в своей работе.
Основы: ООП в Python
В этом разделе мы подробно рассмотрим концепции, связанные с ООП в Python.Объект и класс
Класс — это архитектура объекта. Это правильное описание атрибутов и методов класса. Например, дизайн однотипной машины — это класс.Вы можете создать множество объектов из класса. Как будто из конструкции автомобиля можно сделать множество однотипных автомобилей.Существует множество реальных примеров классов, как описано ниже —
- Рецепт омлета класса. Омлет — это объект.
- Владелец банковского счета — это класс. Атрибуты: имя, фамилия, дата рождения, профессия, адрес и т. Д. Методы могут быть «Смена адреса», «Смена профессии», «Смена фамилии» и т. Д. «Смена фамилии» обычно применима к женщины при смене фамилии после замужества
- Собака класс.Атрибуты: порода, количество ног, размер, возраст, окрас и т. Д. Методы: есть, спать, сидеть, лаять, бегать и т. Д.
В python мы можем создать класс, используя ключевое слово class
. Метод класса можно определить ключевым словом def
. Она похожа на обычную функцию, но определяется внутри класса и является функцией класса. Первым параметром в определении метода всегда является self
, а метод вызывается без параметра self
.
Пример 1: Создание класса автомобиля
-
класс
: вагон -
атрибуты
: год, миль на галлон и скорость -
методы
: ускорение и торможение -
объект
: автомобиль1
автомобиль класса: # атрибутов год = 2016 # год модели автомобиля миль на галлон = 20 # пробег speed = 100 # текущая скорость # методы def ускорение (self): вернуть машину.скорость + 20 def тормоз (сам): возврат вагона. скорость - 50
car1 = автомобиль () car1.accelerate () 120 car1.brake () 50 car1.year 2016 г. car1.mpg 20 car1.speed 100Для отправки методов нам нужно использовать скругленные скобки.
Пример 2: Создание класса компании
В приведенном ниже примере мы создаем класс под названием company. Здесь атрибуты: имя, оборот, выручка и количество сотрудников, работающих в компании. Метод — это доход, полученный на одного сотрудника (для демонстрации назовем его продуктивность , ).# Создает класс Company класс Компания: # атрибутов name = "XYZ Bank" оборот = 5000 доход = 1000 no_of_employees = 100 # метод def производительность (self): возврат Company.revenue / Company.no_of_employees
Атрибуты, которые определены вне метода, могут быть извлечены без создания объекта.
Название компании Выход «XYZ Bank» Компания. Оборот Выход 5000 Company.no_of_employees Выход 100 Компания().производительность () Выход 10.0
Конструктор
Конструктор — это особый метод. Вы можете думать об этом как о функции, которая инициализирует или активирует атрибуты или свойства класса для объекта. Используйте ключевое слово __init__
, чтобы создать метод для конструктора. В предыдущем разделе мы обсуждали пример автомобиля как объекта. Вы можете думать о конструкторе как о всей последовательности действий, необходимых для того, чтобы фабрика конструировала объект автомобиля из шаблона проектирования класса. self
представляет тот объект, который наследует эти свойства. Объекты — это экземпляры класса. Слова «экземпляр» и «объект» взаимозаменяемы. Процесс создания объекта класса называется экземпляром
.
В следующем примере мы просим пользователя ввести значения. __init__
вызывается всякий раз, когда создается объект класса.
классный человек: def __init __ (я, имя, фамилия): себя.first = имя self.last = фамилия myname = person ("Дипаншу", "Бхалла") печать (myname.last)
Мы создали объектmyname
класса person.Когда вы создаете новый объект >>> вызывается метод __init__ >>> Поведение внутри метода__init__ выполняется
Возьмем другой пример. Здесь приведенная ниже программа возвращает вывод на основе метода, определенного в классе
.класс MyCompany: # методы def __init __ (собственное имя, имя компании, доход, размер сотрудника): себя.name = compname self.revenue = доход self.no_of_employees = размер сотрудников def производительность (self): вернуть self.revenue / self.no_of_employees MyCompany ('XYZ Bank', 1000,100) .productivity () Выход 10.0 MyCompany ('ABC Bank', 5000,200) .productivity () Выход 25,0
Альтернативный способ вызова метода класса
Банк = MyCompany ('ABC Bank', 5000,200) MyCompany.productivity (Банк)
Переменные
Атрибуты класса также называются переменными.Есть два типа переменных: одна объявлена внутри класса, но вне методов класса, а другая объявлена внутри __init__
. Когда вы используете метод __int__, вы можете получить доступ к переменным только после создания объекта. Эти переменные называются переменными экземпляра
или локальными переменными. Те, которые определены вне методов, называются переменными класса ,
или глобальными переменными. Вы можете получить доступ к этим переменным в любом месте класса. Смотрите разницу в примере ниже.
класс MyCompany: #Class Variable рост = 0,1 def __init __ (собственное имя, имя компании, доход, размер сотрудника): #Instance Variables self.name = compname self.revenue = доход self.no_of_employees = размер сотрудников MyCompany.growth 0,1
Как получить переменную дохода из класса MyCompany?
Неправильный путьMyCompany.revenueAttributeError: объект типа «MyCompany» не имеет атрибута «доход» Правильный способ
Банк = MyCompany ('DBA Bank', 50000, 1000) Банк.доход50000
MyCompany.revenue
возвращает ошибку, поскольку к нему невозможно получить доступ, поскольку объект не был создан.Методы
В python есть три типа методов: Instance, Class и Static.-
Экземпляр
принимаетself
в качестве первого аргумента. Их также называют объектом или обычным методом . Это тот же метод, который мы изучили в предыдущих разделах. -
Класс
принимаетcls
в качестве первого аргумента. cls относится к классу. Чтобы получить доступ к переменной класса в методе, мы используем декоратор@classmethod
и передаем класс методу -
Статический
ничего не принимает в качестве первого аргумента. Он имеет ограниченное использование, которое объясняется в последней части этой статьи.
Чем отличаются методы экземпляра и класса?
Метод экземпляра может получить доступ к свойствам, уникальным для объекта или экземпляра. В то время как метод класса используется, когда вы хотите получить доступ к свойству класса, а не к свойству конкретного экземпляра этого класса.Другое отличие в стиле написания состоит в том, что метод Instance принимает self в качестве первого параметра, тогда как метод Class принимает cls в качестве первого параметра. В приведенном ниже примере мы создаем класс для cab
. И такси, и такси означают одно и то же. Атрибуты или свойства кабины — это имя водителя, количество километров пробега, место посадки и высадки, стоимость проезда и количество пассажиров, находящихся в кабине.
Здесь мы создаем 3 метода: rateperkm
, noofcabs
, avgnoofpassengers
.Первый — это метод экземпляра, а два других — методы класса.
-
rateperkm
возвращает стоимость проезда в такси за км, которая рассчитывается путем деления общей суммы счета на количество. км такси проехали. -
noofcabs
возвращает количество работающих кабин. Подумайте об агентстве такси, которое владеет большим количеством такси и хочет знать, сколько такси занято -
avgnoofpassengers
возвращает среднее количество пассажиров, путешествующих в автомобиле. Для расчета среднего значения учитываются все работающие кабины и количество пассажиров в каждой кабине.
класс Cab: # Инициализировать переменные для первой итерации numberofcabs = 0 numpassengers = 0 def __init __ (я, водитель, км, места, оплата, пассажиры): self.driver = драйвер self.running = кмс self.places = места self.bill = платить Cab.numberofcabs = Cab.numberofcabs + 1 Cab.numpassengers = Cab.numpassengers + пассажиры # Возврат стоимости проезда в такси за км def rateperkm (self): вернуть self.bill / self.running # Возвращает количество запущенных кабин @classmethod def noofcabs (cls): вернуть cls.количество кабин # Возвращает среднее количество пассажиров, путешествующих в кабине. @classmethod def avgnoofpassengers (cls): вернуть int (cls.numpassengers / cls.numberofcabs) firstcab = Cab ("Рамеш", 80, ['Дели', 'Нойда'], 2200, 3) secondcab = Cab ("Суреш", 60, ['Гургаон', 'Нойда'], 1500, 1) thirdcab = Cab ("Дэйв", 20, ['Гургаон', 'Нойда'], 680, 2) firstcab.driver 'Рамеш' secondcab.driver 'Суреш' третья кабина. водитель 'Дэйв'
первая кабина.rateperkm () 27,5 secondcab.rateperkm () 25,0 thirdcab.rateperkm () 34,0
Cab.noofcabs () 3 Cab.avgnoofpassengers () 2
Cab.avgnoofpassengers () возвращает 2, которое вычисляется по (3 + 1 + 2) / 3
Статические методы
Статический метод — наименее популярный из всех трех методов. В отличие от методов экземпляра и класса, статический метод не принимает специальное ключевое слово (self, cls) в качестве первого параметра.Он имеет ограниченное использование, потому что вы также не можете получить доступ к свойствам экземпляра (объекта) класса, ИЛИ вы не можете получить доступ к атрибутам класса. Единственное использование — это можно вызвать без объекта. В основном это полезно для создания вспомогательных или служебных функций, таких как проверка имени драйвера (имя драйвера должно быть меньше 32 символов) или сумма счета должна быть больше нуля (не может быть отрицательной или нулевой). См. Программу ниже для той же задачи.класс Cab: @staticmethod def billvalidation (оплата): return int (оплата)> 0 Такси.биллвалидация (0,2) Выход Ложь
Наследование
Наследование использует код для класса Children , который уже был написан для класса Parent . Например, некоторые атрибуты класса транспортного средства такие же, как класс автомобиля, автобуса и грузовика. Атрибуты имени водителя, количества колес и т. Д. Одинаковы для всех классов. Автомобиль — это родительский класс
, а Автомобиль, автобус и грузовик — это дочерние классы
. В ООО это означает, что класс наследует атрибуты и методы поведения от своего родительского класса.- Создайте родительский класс
Vehicle
и используйте его атрибуты для дочернего классаVehicle
. В приведенной ниже программе нам не нужно указывать атрибуты класса cab. Он унаследован от автомобиля.
класс Автомобиль: def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья): self.driver = драйвер self.noofwheels = колеса self.noofseats = места класс Cab (Автомобиль): проходить cab_1 = Cab ('Сэнди', 4, 2) cab_1.driver Выход 'Сэнди'
Автомобиль
класс Автомобиль: минимальная скорость = 50 def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья): себя.driver = водитель self.noofwheels = колеса self.noofseats = места класс Cab (Автомобиль): минимальная скорость = 75 Автомобиль. Минимальная 50 Кабина минимальная 75
Cab
и Bus
, которые имеют много похожих атрибутов, но есть несколько уникальных для класса. Чтобы решить эту проблему, мы создали родительский класс с именем Vehicle
, который содержит общие атрибуты и метод.класс Автомобиль: минимальная скорость = 50 def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья, км, счет): self.driver = драйвер self.noofwheels = колеса self.noofseats = места self.running = кмс self.bill = счет def rateperkm (self): вернуть self.bill / self.running класс Cab (Автомобиль): минимальная скорость = 75 def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья, км, счет, тип кабины): Автомобиль .__ init __ (сам, водитель, колеса, сиденья, км, счет) self.category = cabtype класс Автобус (Автомобиль): минимальная скорость = 25 def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья, км, счет, цвет): Транспортное средство.__init __ (я, водитель, колеса, сиденья, км, счет) self.color = цвет cab_1 = Cab ('Prateek', 4, 3, 50, 700, 'внедорожник') cab_1.category cab_1.rateperkm () bus_1 = Автобус ('Дэйв', 4, 10, 50, 400, 'зеленый') bus_1.color bus_1.rateperkm ()
Мы можем заменить эту командуVehicle .__ init __ (self, driver, wheels, seat, kms, bill)
наsuper () .__ init __ (driver, wheels, seat, km, bill)
.
super ()
используется для ссылки на родительские атрибуты и методы.
Полиморфизм
Полиморфизм означает способность принимать различные формы.Это важная концепция, когда вы имеете дело с дочерним и родительским классами. Полиморфизм в python применяется через переопределение метода и перегрузку метода .Переопределение метода
Переопределение метода позволяет нам иметь метод в дочернем классе с тем же именем, что и в родительском классе, но определение метода дочернего класса отличается от метода родительского класса.класс Автомобиль: сообщение def (self): print ("Метод родительского класса") класс Cab (Автомобиль): сообщение def (self): print ("Метод дочернего класса Cab") класс Автобус (Автомобиль): сообщение def (self): print ("Метод класса дочернего автобуса") x = Автомобиль () Икс.сообщение() Метод родительского класса y = Кабина () y.message () Метод класса Child Cab z = Автобус () z.message () Метод класса "Детский автобус"Как вы можете видеть на выходе, показанном выше, дочерние классы переопределяют метод родительского класса.
Перегрузка метода
Он позволяет вам гибко определять функцию или метод, так что вы можете вызывать их только с некоторыми аргументами и не нужно указывать другие аргументы. Вы также можете вызвать его со всеми аргументами. Вы можете делать это как хотите. В приведенном ниже скрипте метод может быть вызван без параметра (игнорируя параметр фразы). Или это может быть вызвано параметром фраза
.
сообщение класса: def подробности (self, фраза = None): если фраза не None: print ('Мое сообщение -' + фраза) еще: print ('Добро пожаловать в мир Python') # Объект x = Сообщение () # Вызываем метод без параметра x.details () # Вызываем метод с параметром x.details («Жизнь прекрасна»)
Что такое __str__?
Он используется для создания удобочитаемого представления объекта.класс Автомобиль: def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья): self.driver = драйвер self.noofwheels = колеса self.noofseats = места veh_1 = Автомобиль («Сэнди», 4, 2) печать (veh_1) Выход __main __. Объект Vehicle по адресу 0x0000019ECCCA05F8
класс Автомобиль: def __init __ (я, водитель, колеса, сиденья): self.driver = драйвер self.noofwheels = колеса self.noofseats = места def __str __ (сам): вернуть «Имя драйвера:» + self.водитель + ";" + "Кол-во мест в кабине:" + str (сел. noofseats) veh_1 = Автомобиль («Сэнди», 4, 2) печать (veh_1) Выход Имя водителя: Сэнди; Количество мест в кабине: 2
Инкапсуляция данных
Инкапсуляция данных означает ограничение доступа к методам и переменным. Это может предотвратить случайное (ошибочное) изменение данных.- Когда мы используем два символа подчеркивания ‘__’ перед именем атрибута, это делает атрибут недоступным вне класса.Он становится частным атрибутом , что означает, что вы не можете читать и записывать эти атрибуты, кроме как внутри класса. Обычно он используется разработчиком модуля.
- Если вы не используете подчеркивание перед атрибутом, это открытый атрибут , к которому можно получить доступ внутри или вне класса.
класс Квартира: def __init __ (сам): self.type = "премиум" self .__ bhk = "3 BHK" flat_1 = Квартира () flat_1.type премия flat_1 .__ bhk AttributeError: объект 'Flat' не имеет атрибута '__bhk'В приведенной выше программе type — это общедоступный атрибут, а bhk — частный атрибут, к которому нельзя получить доступ вне класса.
Получатели и сеттеры
Они используются для получения и обновления значения переменной. Сеттер — это метод, обновляющий значение переменной. Getter — это метод, считывающий значение переменной. Давайте узнаем это на примерах.класс Автомобиль: def __init __ (self, имя_драйвера, имя_последнего_драйвера): self.fdriver = имя_драйвера self.ldriver = имя_последнего_драйвера self.email = self.fdriver + '.' + self.ldriver + '@ uber.com' veh_1 = Автомобиль («Сэнди», «Стюарт») veh_1.fdriver Сэнди veh_1.email '[email protected]'Здесь мы обновляем имя драйвера, но это не влияет на адрес электронной почты, который представляет собой комбинацию имени и фамилии.
veh_1.fdriver = 'Том' veh_1.fdriver 'Томь' veh_1.email '[email protected]'Имя было изменено с Сэнди на Тома, но адрес электронной почты остался прежним. Хорошо, возникает очевидный вопрос «а как обновить адрес электронной почты?». С помощью декоратора
@property
мы можем изменить поведение электронной почты. email (self)
— это метод, но он работает как обычное свойство. Этот специальный метод называется Getters and Setters
.класс Автомобиль: def __init __ (self, имя_драйвера, имя_последнего_драйвера): self.fdriver = имя_драйвера self.ldriver = имя_последнего_драйвера @имущество def email (self): вернуть self.fdriver + '.' + self.ldriver + '@ uber.com' veh_1 = Автомобиль («Сэнди», «Стюарт») veh_1.fdriver = 'Том' veh_1.email '[email protected] '
Как обновить имя и фамилию автоматически при изменении адреса электронной почты
класс Автомобиль: def __init __ (self, имя_драйвера, имя_последнего_драйвера): self.fdriver = имя_драйвера self.ldriver = имя_последнего_драйвера @имущество def email (self): вернуть self.fdriver + '.' + self.ldriver + '@ uber.com' @ email.setter электронная почта def (сам, адрес): first = адрес [: address.find ('.')] last = адрес [address.find ('.') +1: address.find (' @ ')] self.fdriver = первый self.ldriver = последний veh_1 = Автомобиль («Сэнди», «Стюарт») veh_1.email = '[email protected]' veh_1.fdriver 'глубокий' veh_1.ldriver 'бхалла'
Проверка
В реальном мире геттеры и сеттеры в основном используются для включения логики проверки. В приведенном ниже примере мы создаем класс пожертвований с атрибутом amount. Сумма должна быть от 10 до 1 000 000. Если пользователь вводит меньше 10, должно быть установлено 10.Точно так же, если пользователь пытается ввести значение больше 1 миллиона, оно должно быть ограничено только 1 миллионом.пожертвование класса: def __init __ (self, количество): self.amount = количество @имущество сумма определения (самостоятельно): вернуть self .__ amount @ amount.setter def amount (self, amount): если сумма 1000000: self .__ amount = 1000000 еще: self .__ amount = количество благотворительность = пожертвование (5) charity.amount 10
Как импортировать класс
В этом разделе мы расскажем, как загрузить класс из другого файла или каталога.- Сохраните следующий скрипт как
Mymodule.py
- В приведенном ниже коде укажите каталог, в котором хранится файл
Mymodule.py
- Создайте объект или запустите методы, как обычно. Обязательно добавьте имя модуля в качестве префикса перед использованием класса и метода класса
"" " Класс автомобиля "" " класс Cab: #Initialise для первой итерации numberofcabs = 0 def __init __ (сам, водитель, км, оплата): self.driver = драйвер self.running = кмс self.bill = платить Cab.numberofcabs = Cab.numberofcabs + 1 # Средняя стоимость возврата за км def rateperkm (self): вернуть self.bill / self.running # Возвращает количество запущенных кабин @classmethod def noofcabs (cls): вернуть cls.количество кабин если __name__ == "__main__": #Cab class firstcab = Cab ("Рамеш", 80, 1200) Атрибут #driver в классе Cab печать (firstcab.driver) #class method печать (Cab.noofcabs ())
импорт ОС os.chdir ("C: / Users / DELL / Desktop /") импортировать Mymodule
#Cab класс в Mymodule.ру firstcab = Mymodule.Cab ("Рамеш", 80, 1200) Атрибут #driver в классе кабины firstcab.driver #rateperkm метод экземпляра в Mymodule2.py firstcab.rateperkm () #noofcabs classmethod в Mymodule2.py Mymodule.Cab.noofcabs ()Чтобы избежать записи имени модуля для доступа к классу, вы можете использовать «from», которое загружает модуль в текущее пространство имен.
из Mymodule import * firstcab = Cab ("Сэнди", 80, ['Дели', 'Нойда'], 1200, 3)
Что такое __name__ == «__main__»?
Любой код внутри if __name__ == '__main__':
будет выполнен, когда вы запустите ваш.py файл напрямую (с терминала).
Если вы импортируете модуль import Mymodule
, код внутри if __name__ == '__main__':
не будет запущен.
если __name__ == '__main__': print ('Первый результат') еще: print ('Второй результат')
Как изменить каталог в командной строке
Введите cd , затем пробел и имя папки.После того, как правильный каталог установлен, вы можете ввести имя вашего файла сценария python. См. Снимок ниже.Упражнение
Создайте класс Rectangle
, который имеет атрибуты length и width. Создайте 2 метода вычисления площади прямоугольника и периметра прямоугольника. Площадь рассчитывается умножением длины на ширину. Периметр в 2 раза больше (длина + ширина). Решите и опубликуйте свое решение в поле для комментариев.По завершении этого руководства вы должны иметь хорошее представление о важных темах объектно-ориентированного программирования, используемых в Python.Следующим шагом будет практика освоенных вами понятий. Попробуйте использовать его в своих живых проектах.
Расчет конструкции транспортного средства | Строительство автомобилей
Есть много полезных уроков по расчету и проектированию автомобиля с самого начала в этих параграфах. Этот курс подходит как для начинающих, так и для опытных конструкторов и студентов-автомобилестроителей. Не имеет значения, есть ли у вас опыт проектирования автомобиля, эти уроки по проектированию и расчету автомобиля помогут вам изучить основы построения автомобиля , проектирования и расчета автомобиля .
Множество учебных материалов, схем и других учебных пособий помогут вам понять, как работает автомобиль. Вся информация об автомобилях объясняется с нуля до мельчайших деталей и абсолютно бесплатно! Также здесь рассказывается о пошаговом создании автомобиля, его расчете и проектировании.
В последние десятилетия автомобили получили большое количество функций, различные дополнения, которые делают вождение автомобиля более технологичным и безопасным.
Расчеты автомобилей сегодня проводятся по специальным программам, которые значительно облегчают работу автомобильных инженеров.Но я уверен, что без знания основ и концепций расчета автомобиля и его узлов настоящему конструктору будет очень сложно добиться успеха в своем деле. Сначала мы изучим конструкцию автомобиля, а затем изучим конструкцию и расчет автомобиля.
Состав:
1 Введение
- Основные требования к конструкции транспортного средства;
- Проходимость автомобиля
- Параметры автомобиля
- Размеры автомобиля;
- Автомобиль гравитационный;
- Тяга автомобиля;
- Надежность автомобиля
- Антропометрия;
- Макет автомобиля;
- Материалы автомобильных деталей.
- Типы нагрузок транспортного средства
- Сцепление
- Редукторы
- Карданный вал
- Главная шестерня
- Дифференциал
- Привод на ведущие колеса
05 Привод на ведущие колеса
05
- Подвеска
- Колеса и шины
- Тормозные системы
- Рулевой механизм
- Рама и кузов
- Дополнительное оборудование
- Проектирование и расчет5 Электрооборудование
Mygale Конструктор гоночных автомобилей | Автоспорт.com
Mygale является одним из главных новаторов на международной арене автоспорта.
Mygale заработал всемирную репутацию в автоспорте за последние 28 лет, спроектировав и выпустив более 1000 гоночных автомобилей для самых известных брендов (Formula Renault, Formula BMW, Peugeot Spider) или под своим собственным именем (Formula Ford, Formula US2000, Формула 3, Формула 4…). Mygale можно приписать более 800 побед на 5 континентах, 8 титулов чемпиона мира; и стал решающим трамплином в карьере известных нынешних гонщиков Формулы-1, таких как Дженсон БАТТОН, Кими РАЙККОНЕН, Нико РОСБЕРГ или Себастьян ФЕТТЕЛ.
Этот успех — результат самоотверженности всей компании и мастерства каждого из сотрудников Mygale.
Эти промышленные знания, очень широкие с точки зрения проектирования и производства / производства автоспорта, позволяют Mygale удовлетворять потребности своих клиентов: субподрядное производство высокотехнологичных деталей или реализацию промышленных проектов.
35 квалифицированных сотрудников работают на ультрасовременном заводе площадью 2650 м2, идеально расположенном в 2 часах 40 минут от Парижа и Лиона, в технополе международной трассы Невер Маньи-Кур.
1 — Подтвердить и укрепить нашу лидирующую позицию на рынке чемпионатов по производству моноблоков.
- Наша цель: Быть там во всех странах, в которых автоспорт существует или находится в стадии развития.
2 — Для проникновения на рынки высоких технологий и внедрения всех одноместных формул и спортивных прототипов
- Наша цель: Выиграть 500 миль Индианаполиса или 24 часа дю-Мана.
3 — Использовать все возможности крупных производителей автомобилей за пределами рынка одноместных автомобилей
- Наша мечта: Участвовать в создании высокопроизводительных дорожных автомобилей или суперкаров
4 — Распространение наших высокотехнологичных ноу-хау на другие сферы деятельности
- Наше желание: Работать в авиационной или военной сфере.
Создание шаблонов проектирования в Python
Обзор
Это первая статья из короткой серии, посвященной шаблонам проектирования в Python.
Шаблоны творческого дизайна
Создание шаблонов проектирования , как следует из названия, имеют дело с созданием классов или объектов.
Они служат для абстрагирования от специфики классов, чтобы мы меньше зависели от их точной реализации, или чтобы нам не приходилось иметь дело со сложной конструкцией всякий раз, когда они нам нужны, или чтобы мы обеспечивали особую инстанциацию. характеристики.
Они очень полезны для снижения уровня зависимости между нашими классами, а также для управления тем, как пользователь взаимодействует с ними.
В этой статье рассматриваются следующие шаблоны проектирования:
Завод
Проблема
Допустим, вы создаете программное обеспечение для страховой компании, которая предлагает страхование людям, которые работают полный рабочий день. Вы создали приложение, используя класс под названием Worker
.
Однако клиент решает расширить свой бизнес и теперь будет предоставлять свои услуги и безработным, хотя и с другими процедурами и условиями.
Теперь вам нужно создать совершенно новый класс для безработных, для которого потребуется совершенно другой конструктор! Но теперь вы не знаете, какой конструктор вызывать в общем случае, не говоря уже о том, какие аргументы ему передать.
Вы, , можете иметь несколько уродливых условных операторов по всему вашему коду, где каждый вызов конструктора окружен операторами if
, и вы используете некоторые, возможно, дорогостоящие операции для проверки типа самого объекта.
Если во время инициализации возникают ошибки, они обнаруживаются, и код редактируется для этого в каждом из сотен мест, где используются конструкторы.
Не вдаваясь в подробности, вы прекрасно понимаете, что такой подход нежелателен, немасштабируем и полностью неустойчив.
В качестве альтернативы можно рассмотреть заводской образец .
Решение
Фабрики используются для инкапсуляции информации об используемых нами классах при их создании экземпляров на основе определенных параметров, которые мы им предоставляем.
Используя фабрику, мы можем заменить одну реализацию другой, просто изменив параметр, который изначально использовался для определения исходной реализации.
Это отделяет реализацию от использования таким образом, что мы можем легко масштабировать приложение, добавляя новые реализации и просто создавая их экземпляры через фабрику — с той же самой кодовой базой.
Если мы просто получаем в качестве параметра еще одну фабрику, нам даже не нужно знать, какой класс она производит. Нам просто нужно иметь единый фабричный метод, который возвращает класс, гарантированно имеющий определенный набор поведения. Давайте взглянем.
Для начала не забудьте включить абстрактные методы:
из abc import ABC, abstractmethod
Нам нужны наши созданные классы для реализации некоторого набора методов, которые позволят нам работать с ними единообразно.Для этого мы реализуем следующий интерфейс:
класс продукта (ABC):
@abstractmethod
def calculate_risk (самостоятельно):
проходить
И теперь мы наследуем от него через Worker
и Unemployed
:
класс Worker (Продукт):
def __init __ (я, имя, возраст, часы):
self.name = имя
self.age = возраст
self.hours = часы
def calculate_risk (самостоятельно):
# Представьте себе более правдоподобную реализацию
вернуть себя.возраст + 100 / самочасов
def __str __ (сам):
return self.name + "[" + str (self.age) + "] -" + str (self.hours) + "h / week"
класс Безработный (Продукт):
def __init __ (я, имя, возраст, работоспособность):
self.name = имя
self.age = возраст
self.able = способный
def calculate_risk (самостоятельно):
# Представьте себе более правдоподобную реализацию
если self.able:
вернуть себе. возраст + 10
еще:
вернуть себе. возраст + 30
def __str __ (сам):
если self.able:
вернуть себя.name + "[" + str (self.age) + "] - работать"
еще:
return self.name + "[" + str (self.age) + "] - не работает"
Теперь, когда у нас есть люди, давайте создадим их фабрику:
класс PersonFactory:
def get_person (self, type_of_person):
если type_of_person == "worker":
return Worker («Оливер», 22, 30)
если type_of_person == "безработный":
return Unemployed («Софи», 33, ложь)
Здесь мы жестко запрограммировали параметры для ясности, хотя обычно вы просто создаете экземпляр класса и заставляете его делать свое дело.
Чтобы проверить, как все это работает, давайте создадим экземпляр нашей фабрики и дадим ему возможность произвести пару человек:
factory = PersonFactory ()
product = factory.get_person ("рабочий")
печать (продукт)
product2 = factory.get_person ("безработный")
печать (product2)
Оливер [22] - 30 часов в неделю
Софи [33] - не может работать
Абстрактная фабрика
Проблема
Вам нужно создать семейство разных объектов. Хотя они разные, они каким-то образом сгруппированы по определенному признаку.
Например, вам может потребоваться приготовить основное блюдо и десерт в итальянском и французском ресторанах, но вы не будете смешивать одну кухню с другой.
Решение
Идея очень похожа на обычный Factory Pattern, с той лишь разницей, что все фабрики имеют несколько отдельных методов для создания объектов, и тип фабрики определяет семейство объектов.
Абстрактная фабрика отвечает за создание целых групп объектов вместе с соответствующими фабриками, но не занимается конкретными реализациями этих объектов.Эта часть осталась для их заводов:
из abc import ABC, abstractmethod
класс продукта (ABC):
@abstractmethod
def cook (сам):
проходить
класс FettuccineAlfredo (Продукт):
name = "Феттучини Альфредо"
def cook (сам):
print ("Основное блюдо итальянского приготовлено:" + self.name)
класс Тирамису (Продукт):
name = "Тирамису"
def cook (сам):
print ("Приготовленный итальянский десерт:" + self.name)
class DuckALOrange (Продукт):
name = "Утка À L'Orange"
def cook (сам):
print ("Основное блюдо французского приготовлено:" + self.название)
класс CremeBrulee (Продукт):
name = "Крем-брюле"
def cook (сам):
print ("Французский десерт приготовлен:" + self.name)
класс Factory (ABC):
@abstractmethod
def get_dish (type_of_meal):
проходить
класс ItalianDishesFactory (Фабрика):
def get_dish (type_of_meal):
если type_of_meal == "main":
return FettuccineAlfredo ()
если type_of_meal == "десерт":
return Тирамису ()
def create_dessert (сам):
return Тирамису ()
класс FrenchDishesFactory (Фабрика):
def get_dish (type_of_meal):
если type_of_meal == "main":
return DuckALOrange ()
если type_of_meal == "десерт":
return CremeBrulee ()
класс FactoryProducer:
def get_factory (self, type_of_factory):
если type_of_factory == "итальянский":
вернуть ItalianDishesFactory
если type_of_factory == "французский":
вернуть FrenchDishesFactory
Мы можем проверить результаты, создав обе фабрики и вызвав соответствующие методы cook ()
для всех объектов:
fp = FactoryProducer ()
fac = fp.get_factory ("итальянский")
main = fac.get_dish ("главный")
main.cook ()
десерт = fac.get_dish ("десерт")
desert.cook ()
fac1 = fp.get_factory ("французский")
main = fac1.get_dish ("главный")
main.cook ()
десерт = fac1.get_dish ("десерт")
desert.cook ()
Основное блюдо итальянского приготовления: Fettuccine Alfredo
Приготовленный итальянский десерт: Тирамису
Приготовлено основное французское блюдо: Duck À L'Orange
Приготовленный французский десерт: Крем-брюле
Строитель
Проблема
Вам нужно изобразить робота с вашей структурой объектов.Робот может быть гуманоидом с четырьмя конечностями и стоящим вверх, или животным с хвостом, крыльями и т. Д.
Он может перемещаться с помощью колес или лопастей вертолета. Он может использовать камеры, модуль обнаружения инфракрасного излучения … вы понимаете.
Представьте себе конструктор для этой штуки:
def __init __ (self, left_leg, right_leg, left_arm, right_arm,
left_wing, right_wing, хвост, лезвия, камеры,
инфракрасный_модуль, # ...
):
себя.left_leg = left_leg
если left_leg == None:
двуногий = Ложь
self.right_leg = right_leg
self.left_arm = left_arm
self.right_arm = right_arm
# ...
Создание экземпляра этого класса было бы чрезвычайно нечитаемым, было бы очень легко ошибиться в некоторых типах аргументов, поскольку мы работаем в Python и с накоплением бесчисленных аргументов в конструкторе трудно справиться.
Кроме того, что, если мы не хотим, чтобы робот реализовал всех полей в классе? Что, если мы хотим, чтобы у него были только ноги, а не колеса и на обеих ногах?
Python не поддерживает конструкторы перегрузки, которые помогли бы нам определить такие случаи (и даже если бы мы могли, это привело бы только к и еще более беспорядочным конструкторам).
Решение
Мы можем создать класс Builder , который конструирует наш объект и добавляет соответствующие модули нашему роботу. Вместо запутанного конструктора мы можем создать экземпляр объекта и добавить необходимые компоненты с помощью функций.
Мы вызываем создание каждого модуля отдельно после создания экземпляра объекта. Давайте продолжим и определим Robot
с некоторыми значениями по умолчанию:
класс Робот:
def __init __ (сам):
себя.двуногий = Ложь
self.quadripedal = Ложь
self.wheeled = Ложь
self.flying = Ложь
self.traversal = []
self.detection_systems = []
def __str __ (сам):
строка = ""
если self.bipedal:
строка + = "ДВУСТОРОННИЙ"
если self.quadripedal:
строка + = "КВАДРИПЕДАЛЬ"
если летать самостоятельно:
строка + = "ЛЕТУЩИЙ РОБОТ"
если самокатался:
string + = "РОБОТ НА КОЛЕСАХ \ n"
еще:
строка + = "РОБОТ \ n"
если сам.обход:
string + = "Установленные модули обхода: \ n"
для модуля в self.traversal:
строка + = "-" + str (модуль) + "\ n"
если self.detection_systems:
string + = "Установлены системы обнаружения: \ n"
для системы в self.detection_systems:
строка + = "-" + str (система) + "\ n"
строка возврата
класс BipedalLegs:
def __str __ (сам):
вернуть "две ноги"
класс QuadripedalLegs:
def __str __ (сам):
вернуть "четыре ноги"
класс Оружие:
def __str __ (сам):
вернуть "четыре ноги"
класс Крылья:
def __str __ (сам):
вернуть "крылья"
класс Blades:
def __str __ (сам):
вернуть "лезвия"
класс FourWheels:
def __str __ (сам):
вернуть "четыре колеса"
класс TwoWheels:
def __str __ (сам):
вернуть "два колеса"
класс CameraDetectionSystem:
def __str __ (сам):
вернуть "камеры"
класс InfraredDetectionSystem:
def __str __ (сам):
вернуть "инфракрасный"
Обратите внимание, что мы пропустили определенные инициализации в конструкторе и использовали вместо них значения по умолчанию.Это потому, что мы будем использовать классы Builder для инициализации этих значений.
Сначала мы реализуем абстрактный Builder , который определяет наш интерфейс для сборки:
из abc import ABC, abstractmethod
класс RobotBuilder (ABC):
@abstractmethod
def сброс (сам):
проходить
@abstractmethod
def build_traversal (сам):
проходить
@abstractmethod
def build_detection_system (сам):
проходить
Теперь мы можем реализовать несколько типов Builders , которые подчиняются этому интерфейсу, например, для Android и для автономного автомобиля:
класс AndroidBuilder (RobotBuilder):
def __init __ (сам):
себя.product = Робот ()
def сброс (сам):
self.product = Робот ()
def get_product (сам):
вернуть self.product
def build_traversal (сам):
self.product.bipedal = Верно
self.product.traversal.append (BipedalLegs ())
self.product.traversal.append (Руки ())
def build_detection_system (сам):
self.product.detection_systems.append (CameraDetectionSystem ())
класс AutonomousCarBuilder (RobotBuilder):
def __init __ (сам):
self.product = Робот ()
def сброс (сам):
себя.product = Робот ()
def get_product (сам):
вернуть self.product
def build_traversal (сам):
self.product.wheeled = Верно
self.product.traversal.append (Четыре колеса ())
def build_detection_system (сам):
self.product.detection_systems.append (InfraredDetectionSystem ())
Обратите внимание, как они реализуют одни и те же методы, но есть внутренне различающаяся структура объектов под ними, и конечному пользователю не нужно иметь дело с деталями этой структуры?
Конечно, мы могли бы создать робота
, который может иметь как ноги, так и колеса, и пользователю придется добавлять их по отдельности, но мы также можем создать очень специфические конструкторы, которые добавляют только один соответствующий модуль для каждой «части».
Давайте попробуем использовать AndroidBuilder
для сборки android:
builder = AndroidBuilder ()
builder.build_traversal ()
builder.build_detection_system ()
печать (builder.get_product ())
Выполнение этого кода даст:
ДВУСТОРОННИЙ РОБОТ
Установлены модули обхода:
- две ноги
- четыре ноги
Установлены системы обнаружения:
- камеры
А теперь давайте воспользуемся AutonomousCarBuilder
для сборки автомобиля:
builder = AutonomousCarBuilder ()
строитель.build_traversal ()
builder.build_detection_system ()
печать (builder.get_product ())
Выполнение этого кода даст:
РОБОТ НА КОЛЕСАХ
Установлены модули обхода:
- четыре колеса
Установлены системы обнаружения:
- инфракрасный
Инициализация намного более понятна и удобочитаема по сравнению с беспорядочным конструктором из прошлого, и у нас есть возможность добавлять модули , которые нам нужны, .
Если поля в нашем продукте используют относительно стандартные конструкторы, мы можем даже сделать так называемый Director для управления конкретными конструкторами:
класс Директор:
def make_android (сам, строитель):
строитель.build_traversal ()
builder.build_detection_system ()
вернуть builder.get_product ()
def make_autonomous_car (сам, строитель):
builder.build_traversal ()
builder.build_detection_system ()
вернуть builder.get_product ()
Director = Директор ()
builder = AndroidBuilder ()
печать (Director.make_android (строитель))
Выполнение этого фрагмента кода даст:
ДВУСТОРОННИЙ РОБОТ
Установлены модули обхода:
- две ноги
- четыре ноги
Установлены системы обнаружения:
- камеры
При этом шаблон Builder не имеет особого смысла для небольших простых классов, поскольку добавленная логика для их построения просто добавляет больше сложности.
Хотя, когда дело доходит до больших, сложных классов с многочисленными полями, таких как многослойные нейронные сети, шаблон Builder спасает жизнь.
Опытный образец
Проблема
Нам нужно клонировать объект, но мы можем не знать его точный тип, параметры, не все они могут быть назначены через сам конструктор или могут зависеть от состояния системы в конкретный момент во время выполнения.
Если мы попытаемся сделать это напрямую, мы добавим много ветвлений зависимостей в наш код, и это может даже не сработать в конце.
Решение
Шаблон проектирования Prototype решает проблему копирования объектов, делегируя его самим объектам. Все копируемые объекты должны реализовывать метод под названием clone
и использовать его для возврата точных копий самих себя.
Давайте продолжим и определим общую функцию clone
для всех дочерних классов, а затем унаследуем ее от родительского класса:
из abc import ABC, abstractmethod
прототип класса (ABC):
def clone (сам):
проходить
класс MyObject (прототип):
def __init __ (self, arg1, arg2):
себя.field1 = arg1
self.field2 = arg2
def __operation __ (self):
self.performed_operation = Верно
def clone (сам):
obj = MyObject (self.field1, field2)
obj.performed_operation = self.performed_operation
вернуть объект
В качестве альтернативы вы можете использовать функцию deepcopy
вместо простого назначения полей, как в предыдущем примере:
класс MyObject (прототип):
def __init __ (self, arg1, arg2):
себя.field1 = arg1
self.field2 = arg2
def __operation __ (self):
self.performed_operation = Верно
def clone (сам):
вернуть deepcopy (self)
Шаблон Prototype может быть действительно полезен в крупномасштабных приложениях, которые создают множество объектов. Иногда копирование уже существующего объекта обходится дешевле, чем создание нового.
Синглтон
Проблема
A Singleton — объект с двумя основными характеристиками:
- Может иметь не более одного экземпляра
- Он должен быть глобально доступен в программе
Оба эти свойства важны, хотя на практике вы часто слышите, как люди называют что-то Singleton , даже если оно имеет только одно из этих свойств.
Наличие только одного экземпляра обычно является механизмом для управления доступом к некоторому совместно используемому ресурсу. Например, два потока могут работать с одним и тем же файлом, поэтому вместо того, чтобы открывать его по отдельности, Singleton может предоставить им обоим уникальную точку доступа.
Глобальная доступность важна, потому что после того, как ваш класс был создан один раз, вам нужно будет передать этот единственный экземпляр, чтобы с ним работать. Он не может быть создан снова.Вот почему легче убедиться, что всякий раз, когда вы снова пытаетесь создать экземпляр класса, вы просто получаете тот же экземпляр, который у вас уже был.
Решение
Давайте продолжим и реализуем шаблон Singleton , сделав объект глобально доступным и ограниченным одним экземпляром:
от ввода импорта Необязательно
класс MetaSingleton (тип):
_instance: Необязательно [тип] = Нет
def __call __ (cls, * args, ** kwargs):
если cls._instance равно None:
cls._instance = super (MetaSingleton, cls) .__ call __ (* args, ** kwargs)
вернуть cls._instance
класс BaseClass:
поле = 5
класс Синглтон (BaseClass, метакласс = MetaSingleton):
проходить
Необязательный
— это тип данных, который может содержать либо класс, указанный в []
, либо Нет
.
Определение метода __call__
позволяет использовать экземпляры класса как функции. Метод также вызывается во время инициализации, поэтому, когда мы вызываем что-то вроде a = Singleton ()
под капотом, он вызывает метод своего базового класса __call__
.
В Python все является объектом. Это включает классы. Все обычные классы, которые вы пишете, а также стандартные классы имеют тип
в качестве своего типа объекта. Даже типа
относится к типу типа
.
Это означает, что тип
является метаклассом — другие классы являются экземплярами типа
, точно так же, как объекты переменных являются экземплярами этих классов. В нашем случае Singleton
является экземпляром MetaSingleton
.
Все это означает, что наш метод __call__
будет вызываться всякий раз, когда будет создан новый объект, и предоставит новый экземпляр, если мы еще не инициализировали его. Если да, он просто вернет уже инициализированный экземпляр.
super (MetaSingleton, cls) .__ call __ (* args, ** kwargs)
вызывает суперкласс ‘ __call__
. Наш суперкласс в этом случае — это типа
, который имеет реализацию __call__
, которая будет выполнять инициализацию с заданными аргументами.
Мы указали наш тип ( MetaSingleton
), значение, которое будет присвоено полю _instance
( cls
) и другие аргументы, которые мы можем передавать.
Целью использования метакласса в данном случае, а не более простой реализации, по сути, является возможность повторного использования кода.
В этом случае мы унаследовали от него один класс, но если нам понадобится еще один Singleton для другой цели, мы могли бы просто получить тот же метакласс вместо того, чтобы реализовывать по сути то же самое.
Теперь мы можем попробовать его использовать:
a = Синглтон ()
b = Синглтон ()
а == б
Верно
Из-за глобальной точки доступа целесообразно интегрировать потокобезопасность в Singleton . К счастью, для этого нам не нужно слишком много его редактировать. Мы можем просто немного отредактировать MetaSingleton
:
def __call __ (cls, * args, ** kwargs):
с cls._lock:
если не cls._instance:
cls._instance = super ().__call __ (* аргументы, ** kwargs)
вернуть cls._instance
Таким образом, если два потока одновременно начнут создавать экземпляр Singleton , один остановится на блокировке. Когда диспетчер контекста снимает блокировку, другой войдет в оператор if
и увидит, что экземпляр действительно уже был создан другим потоком.
Пул объектов
Проблема
В нашем проекте есть класс, назовем его MyClass
. MyClass
очень полезен и часто используется на протяжении всего проекта, хотя и на короткие периоды времени.
Его создание и инициализация очень затратны, и наша программа работает очень медленно, потому что ей постоянно нужно создавать новые экземпляры только для того, чтобы использовать их для нескольких операций.
Решение
Мы создадим пул объектов, экземпляры которых будут созданы при создании самого пула. Всякий раз, когда нам нужно использовать объект типа MyClass
, мы получаем его из пула, используем, а затем возвращаем в пул для повторного использования.
Если объект имеет какое-то начальное состояние по умолчанию, при освобождении он всегда будет перезапущен. Если пул останется пустым, мы инициализируем новый объект для пользователя, но когда пользователь закончит с ним, он вернет его обратно в пул для повторного использования.
Давайте продолжим и сначала определим MyClass
:
класс MyClass:
# Вернуть ресурс к настройкам по умолчанию
def сброс (сам):
self.setting = 0
класс ObjectPool:
def __init __ (я, размер):
себя.objects = [MyClass () для _ в диапазоне (размер)]
def получить (сам):
если self.objects:
вернуть self.objects.pop ()
еще:
self.objects.append (MyClass ())
вернуть self.objects.pop ()
def release (самостоятельный, многоразовый):
reusable.reset ()
self.objects.append (многоразовый)
И проверить это:
пул = ObjectPool (10)
многоразовый = pool.acquire ()
pool.release (многоразовый)
Обратите внимание, что это простая реализация и что на практике этот шаблон можно использовать вместе с Singleton для создания единого глобально доступного пула.
Обратите внимание, что полезность этого шаблона оспаривается в языках, которые используют сборщик мусора.
Выделение объектов, которые занимают только память (то есть отсутствие внешних ресурсов), как правило, относительно недорого в таких языках, в то время как множество «живых» ссылок на объекты может замедлить сборку мусора, поскольку сборщик мусора проходит через все ссылки.
Заключение
Здесь мы рассмотрели наиболее важные Creation Design Patterns в Python — проблемы, которые они решают, и способы их решения.
Знакомство с шаблонами проектирования — чрезвычайно удобный набор навыков для всех разработчиков, поскольку они предоставляют решения общих проблем, возникающих при программировании.
Зная как мотивы, так и решения, вы также можете избежать случайного создания антипаттерна при попытке решить проблему.
классов и объектов в Scala
Мы начинаем новую область Scala. Если у вас есть несколько лет опыта работы в экосистеме Scala, и вы заинтересованы в том, чтобы поделиться этим опытом с сообществом (и, конечно, получать деньги за свою работу), загляните на страницу «Напишите для нас».Ура, Евгений
1. Обзор
В этом руководстве мы сосредоточимся на двух основных элементах ООП в Scala; классы и объекты.
Мы начнем с рассмотрения классов, прежде чем углубляться в неявных классов и внутренних классов. Затем мы рассмотрим объектов Scala.
В заключение мы также узнаем о некоторых из различий между объектами и классами в Scala .
2. Классы
Классы — это чертежи для создания объектов.Когда мы определяем класс, мы можем затем создавать новые объекты (экземпляры) из этого класса.
Мы определяем класс с помощью ключевого слова class , за которым следует любое имя, которое мы даем этому классу.
Давайте посмотрим, как мы можем создать простой класс в терминале с помощью Scala REPL:
scala> класс Автомобиль
определенный класс Vehicle
scala> var car = новое транспортное средство
car: Автомобиль = [адрес электронной почты защищен]
scala>
Теперь у нас есть класс Vehicle с конструктором без аргументов.
В Scala конструкторы классов, как правило, намного более лаконичны и легче читаются, чем в Java.
Язык поддерживает два типа: основной и вспомогательный .
2.1. Основной конструктор
По умолчанию у каждого класса Scala есть основной конструктор. Основной конструктор состоит из параметров конструктора, методов, вызываемых в теле класса, и операторов, выполняемых в теле класса.
Давайте определим класс с именем Abc , конструктор которого принимает String и Int :
class Abc (var a: String = "A", var b: Int) {
println ("Привет, мир от Abc")
}
На этот раз вместо конструктора без аргументов, предоставляемого Scala, этот класс имеет конструктор с двумя аргументами, который мы определили, указав их рядом с именем класса. Параметры вверху и операторы в теле составляют конструктор.
Обратите внимание, что для одного из наших параметров, a, , мы указали значение по умолчанию; «А» .
В Java это было бы немного длиннее; нам нужно будет создать специальный метод Abc в качестве конструктора для инициализации объекта.
Когда создается экземпляр Abc , мы видим вывод оператора println :
scala> val abc = новый Abc (b = 3)
Привет, мир от Abc
abc: Abc = [адрес электронной почты защищен]
Это связано с тем, что все операторы и выражения в теле класса являются частью конструктора.
2.2. Вспомогательный конструктор
Чтобы определить вспомогательные (или вторичные) конструкторы, мы определяем методы с именами this :
val constA = "A"
val constB = 4
class Abc (var a: String, var b: Int) {
def this (a: String) {
this (a, constB)
this.a = a
}
def this (b: Int) {
это (constA, b)
this.b = b
}
def this () {
это (constA, constB)
}
}
Используя эти вспомогательные конструкторы, мы можем создавать экземпляры нашего класса несколькими способами:
new Abc ("Немного нить")
новый Abc (1)
новый Abc ()
При определении вспомогательных конструкторов следует учитывать два правила:
- Каждый конструктор должен иметь уникальную подпись; набор параметров должен отличаться от остальных конструкторов
- Каждый конструктор должен вызывать один из начальных конструкторов или конструктор базового класса
2.3. Экземпляр класса
Мы можем думать о классах как о шаблонах для создания объектов. Экземпляр класса — это фактический объект, созданный с использованием этого класса в качестве шаблона. Как мы уже видели, мы используем ключевое слово new для создания экземпляра класса.
Допустим, у нас есть шаблон Vehicle , который мы можем использовать для производства различных видов транспортных средств. Наш шаблон Автомобиль представляет класс, который не представляет реальный автомобиль.Когда мы создаем автомобиль с использованием нашего шаблона Автомобиль , автомобиль является экземпляром автомобиля .
В нашем последнем примере мы создали экземпляр класса Vehicle с именем car . В большинстве случаев класс и экземпляр не так просты, как в нашем примере Vehicle и car .
Давайте расширим наш пример автомобиля, добавив несколько новых интересных функций. Для начала создадим новый класс под названием Car :
. class Car (производитель val: String, марка: String, модель var: String) {
скорость var: Double = 0;
var gear: Any = 0;
var isOn: Boolean = false;
def start (keyType: String): Unit = {
println (s "Автомобиль начал использовать $ keyType")
}
def selectGear (gearNumber: Any): Unit = {
gear = gearNumber
println (s "Шестерня была изменена на $ gearNumber")
}
def ускорение (скорость: двойная, секунды: двойная): Unit = {
скорость + = скорость * секунды
println (s "Автомобиль ускоряется со скоростью $ секунды в секунду за $ секунды в секундах.")
}
def тормоз (скорость: двойная, секунды: двойная): Unit = {
скорость - = скорость * секунды
println (s "Автомобиль замедляется со скоростью $ в секунду в течение $ секунд секунд.")
}
def stop (): Unit = {
скорость = 0;
шестерня = 0;
isOn = false;
println («Автомобиль остановился.»)
}
}
Теперь с нашим классом Car мы можем создать столько экземпляров, сколько захотим. Загрузим наш код в терминал:
scala>: путь загрузки / в / my / scala / файл.Scala
args: Array [String] = Array ()
Путь загрузки / к / my / scala / File.scala
определенный класс Автомобиль
и создайте объект familyCar , из нашего класса Car :
scala> var familyCar = new Car («Тойота», «внедорожник», «RAV4»)
familyCar: Car = [адрес электронной почты защищен]
scala>
Наша переменная familyCar является экземпляром класса Car , обладающим всеми атрибутами Car .
Теперь мы можем попробовать использовать нашу переменную familyCar :
scala> familyCar.start ("удаленный")
Автомобиль начал использовать пульт
scala> familyCar.speed
res0: Double = 0,0
scala> familyCar.accelerate (2, 5)
Автомобиль разгоняется со скоростью 2,0 секунды за 5,0 секунды.
scala> familyCar.speed
res1: Double = 10.0
scala> familyCar.brake (1, 3)
Автомобиль замедляется со скоростью 1,0 в секунду за 3,0 секунды.scala> familyCar.speed
res2: двойной = 7,0
2.4. Расширение класса
Расширение класса дает нам возможность создать новый класс, который наследует все свойства первого класса . Мы расширяем класс с помощью ключевого слова extends .
Давайте создадим новый класс под названием Toyota , расширив наш класс Car :
класс Toyota (передача: String, марка: String, модель: String) расширяет Car («Toyota», марка, модель) {
переопределить def start (keyType: String): Unit = {
if (isOn) {
println (s "Автомобиль уже включен.")
возвращаться
}
if (передача == "автомат") {
println (s "Автомобиль начал использовать $ keyType")
} еще {
println (s "Пожалуйста, удерживайте сцепление нажатым.")
println (s "Автомобиль начал использовать $ keyType")
}
isOn = истина
}
}
Если мы хотим обеспечить другое поведение в одном из методов, мы можем переопределить его , чтобы определить наше настраиваемое поведение. Как мы видим в нашем классе Toyota , мы переопределили метод start .
Теперь давайте посмотрим, что общего у нашего класса Toyota с классом Car и что изменилось:
scala> val prado = новая Toyota («МКПП», «внедорожник», «Прадо»)
prado: Toyota = [адрес электронной почты защищен]
scala> prado.start ("ключ")
Убедитесь, что вы удерживаете сцепление нажатым.
Машина завелась.
scala> prado.accelerate (5, 2)
Автомобиль разгоняется со скоростью 5,0 в секунду за 2,0 секунды.
scala> prado.speed
res0: двойной = 10.0
scala>
Теперь у нас есть метод start , который напоминает нам удерживать сцепление.
Поскольку мы не отменяли никакие другие методы, остальные методы будут работать так же, как и в Car .
2,5. Неявные классы
Неявные классы (представленные в Scala 2.10) предоставляют способ добавления новых функций к существующему объекту. Это удобно, особенно когда у нас нет возможности изменить исходный объект .
Мы определяем неявный класс с ключевым словом implicit . Например, давайте создадим неявный класс, который добавляет метод к классу String :
Предсказание объекта {
неявный класс AgeFromName (имя: String) {
val r = новый scala.util.Random
def прогнозироватьAge (): Int = 10 + r. nextInt (90)
}
}
В этом примере мы создали неявный класс AgeFromName с методом predAge , который возвращает случайное целое число от 10 до 100.Не беспокойтесь о ключевом слове object , мы узнаем о нем больше в следующем разделе.
При условии, что у нас есть неявный класс в области видимости, мы можем вызвать метод predAge для любой строки:
scala> прогноз импорта._
import Prediction._
scala> "Вера" .predictAge ()
res0: Any = 89
scala> "Вера" .predictAge ()
res1: Любой = 74
Стоит отметить, что создание неявного класса имеет некоторые ограничения:
1.Они должны быть определены внутри другого признака / класса / объекта . В нашем примере AgeFromName мы поместили его в объект.
2. Они могут принимать только один неявный аргумент в своем конструкторе. Мы умеем:
неявный класс AgeFromName (имя: Строка)
неявный класс AgeFromName (name: String) (неявный val a: String, val b: Int)
но не:
неявный класс AgeFromName (имя: String, val a: Int)
3.Они должны быть уникальными. Другими словами, в области не может быть никакого метода, члена или объекта с тем же именем, что и у неявного класса.
4. Неявный класс не может быть классом case.
2.6. Внутренние классы
Scala предлагает нам возможность вкладывать классы внутри другого класса. Внутренние классы Scala привязаны к внешнему объекту .
Рассмотрим простой пример:
class PlayList {
var песни: List [Song] = Nil
def addSong (песня: Song): Unit = {
песни = песня :: песни
}
класс Song (название: String, исполнитель: String)
}
class DemoPlayList {
val funk = новый список воспроизведения
val jazz = новый список воспроизведения
val song1 = новый фанк.Песня («Празднуем», «Лабориэль»)
val song2 = new jazz.Song ("Удивительная грация", "Виктор Вутен")
}
Теперь мы можем продолжить и добавить соответствующую песню в наши плейлисты funk и jazz в DemoPlayList :
scala> val demo = новый DemoPlayList
демо: DemoPlayList = [адрес электронной почты защищен]
scala> demo.funk.addSong (demo.song1)
scala> demo.jazz.addSong (demo.song2)
scala> demo.funk.песни
res0: List [demo.funk.Song] = List ([защита электронной почты])
scala> demo.jazz.songs
res1: List [demo.jazz.Song] = List ([электронная почта защищена])
scala>
Все заработало, как и ожидалось, потому что мы добавили нужную песню в правильный список воспроизведения: song1 to funk , song2 to jazz .
Снова глядя на DemoPlayList , мы видим, что song1 и song2 являются членами funk и jazz соответственно.ошибка: несоответствие типов; найдено: demo.jazz.Song требуется: demo.funk.Song scala>
Такое поведение вызвано тем, что внутренние классы Scala привязаны к внешнему объекту .
3. Объекты
Вспоминая наш предыдущий пример car , car — это объект , способный делать все, что может делать Vehicle . В то время как классы предоставляют нам шаблон, объектов — это то, что мы создаем из шаблона.
Вообще говоря, в ООП можно сказать, что объекты являются экземплярами класса. Однако в Scala есть ключевое слово object , которое мы можем использовать при определении одноэлементного объекта .
Когда мы говорим синглтон, мы имеем в виду объект, который может быть создан только один раз. Для создания объекта требуется только ключевое слово object и идентификатор:
объект SomeObject
Объекты не принимают никаких параметров, но мы можем определять поля, методы и классы так же, как в обычных классах:
объект Маршрутизатор {
val baseUrl: String = "https: // www.baeldung.com "
case class Response (baseUrl: String, путь: String, действие: String)
def get (путь: строка): Response = {
println (s "Это метод получения для $ {path}")
Ответ (baseUrl, путь, «ПОЛУЧИТЬ»)
}
def post (путь: строка): Response = {
println (s "Это метод отправки для $ {path}")
Ответ (baseUrl, путь, «POST»)
}
def patch (путь: строка): Response = {
println (s "Это метод исправления для $ {path}")
Ответ (baseUrl, путь, «ПАТЧ»)
}
def put (путь: строка): Response = {
println (s "Это метод размещения для $ {path}")
Ответ (baseUrl, путь, "PUT")
}
def delete (путь: строка): Response = {
println (s "Это метод удаления для $ {path}")
Ответ (baseUrl, путь, «УДАЛИТЬ»)
}
}
Мы можем использовать любой из членов нашего объекта Router , импортировав их.Давайте импортируем все в Router :
scala> импортировать маршрутизатор._
import Router._
scala> Response ("некоторый URL", "некоторый путь", "ПОЛУЧИТЬ")
res1: Router.Response.type = Response (некоторый URL, некоторый путь, GET)
scala> baseUrl
Начнем с маршрутизации!
res2: String = https://www.baeldung.com
scala> get ("/ индекс")
Это метод получения для / index
res4: Router.Response = Response (https: //www.baeldung.com,/index,GET)
scala> put ("/ index")
Это метод размещения для / index
res5: Маршрутизатор.Response = ответ (https: //www.baeldung.com,/index,PUT)
scala> сообщение ("/ scala-tutorials")
Это метод публикации для / scala-tutorials
res6: Router.Response = Response (https: //www.baeldung.com,/scala-tutorials, POST)
scala>
Мы видим, что когда мы получили доступ к baseUrl , « А вот и маршрутизация!» Было напечатано . Это потому, что объект создается лениво, когда мы на него ссылаемся. Мы также видим, что при следующем обращении к baseUrl наше сообщение не печатается.
Java не имеет прямого эквивалента одноэлементному объекту . Для каждого одноэлементного объекта Scala компилятор создает класс Java (со знаком доллара в конце) для объекта и статическое поле с именем MODULE $ для хранения единственного экземпляра класса. Итак, чтобы гарантировать, что существует только один экземпляр объекта, Scala использует держатель статического класса .
3.1. Сопутствующие объекты
Сопутствующий объект — это объект с тем же именем и в том же файле, что и класс ; и наоборот, класс является сопутствующим классом объекта.Мы собираемся изменить наш Router и создать сопутствующий класс, который будет использовать его как сопутствующий объект:
объект Маршрутизатор {
// ..
}
class Router (path: String) {
import Router._
def get (): Response = getAction (путь)
def post (): Response = postAction (путь)
def patch (): Response = patchAction (путь)
def put (): Response = putAction (путь)
def delete (): Response = deleteAction (путь)
}
Чтобы увидеть, как это работает, воспользуемся командой Scala командной строки : paste , чтобы получить наш код на терминале:
scala>: вставить путь / в / my / scala / File.Scala
Вставка пути к файлу / в / my / scala / File.scala ...
определенный объект Router
определенный класс Router
scala> val indexRouter = новый маршрутизатор ("/ index")
indexRouter: Router = [адрес электронной почты защищен]
scala> indexRouter.get ()
Начнем с маршрутизации!
Это метод получения для / index
res0: Router.Response = Response (https: //www.baeldung.com,/index,GET)
scala> indexRouter.post ()
Это метод публикации для / index
res1: Router.Response = Response (https: // www.baeldung.com, / index, POST)
scala> indexRouter.delete ()
Это метод удаления для / index
res2: Router.Response = Response (https: //www.baeldung.com,/index,DELETE)
scala>
Хотя методы в объекте Router являются private , сопутствующий класс Router может получить к ним доступ.
Еще одно распространенное использование объекта-компаньона — создание фабричных методов .
Давайте возьмем обычный вариант использования, когда у нас есть четыре среды в нашем приложении: test, int, staging, и production сред.Нам нужна фабрика, которая будет генерировать нашу текущую среду из строки. Кроме того, мы хотим, чтобы среда была сериализуемой, чтобы мы могли сохранить состояние.
Мы можем добиться этого с помощью сопутствующего объекта и класса:
запечатанный класс BaeldungEnvironment расширяет Serializable {val name: String = "int"}
object BaeldungEnvironment {
case class ProductionEnvironment () расширяет BaeldungEnvironment {переопределить val name: String = "production"}
case class StagingEnvironment () расширяет BaeldungEnvironment {переопределить val name: String = "staging"}
case class IntEnvironment () расширяет BaeldungEnvironment {переопределить val name: String = "int"}
case class TestEnvironment () расширяет BaeldungEnvironment {переопределить val name: String = "test"}
def fromEnvString (env: String): Option [BaeldungEnvironment] = {
окр.toLowerCase match {
case "int" => Некоторые (IntEnvironment ())
case "staging" => Некоторые (StagingEnvironment ())
case "production" => Некоторые (ProductionEnvironment ())
case "test" => Некоторые (TestEnvironment ())
case e => println (s "Необработанная строка BaeldungEnvironment: $ e")
Никто
}
}
}
Мы можем проверить среды с помощью простого модульного теста:
@Test
def givenAppistentString_whenFromEnvStringIsCalled_thenAppgotiationEnvReturned (): Unit = {
val test = BaeldungEnvironment.fromEnvString ("тест")
val int = BaeldungEnvironment.fromEnvString ("int")
val stg = BaeldungEnvironment.fromEnvString ("постановка")
val prod = BaeldungEnvironment.fromEnvString ("производство")
assertEquals (тест, Некоторые (TestEnvironment ()))
assertEquals (интервал, Некоторые (IntEnvironment ()))
assertEquals (stg, Некоторые (StagingEnvironment ()))
assertEquals (prod, Некоторые (ProductionEnvironment ()))
}
4. Разница между классами Scala и объектами
Теперь, когда мы лучше понимаем классы Scala и объекты , давайте взглянем на некоторые различия:
- Определение : класс определяется с помощью ключевого слова class , в то время как объект определяется с использованием ключевого слова object .Кроме того, в то время как класс может принимать параметров , объект не может принимать какие-либо параметры
- Создание экземпляра : Для создания экземпляра обычного класса мы используем ключевое слово new . Для объекта нам не нужно новое ключевое слово
- Singleton vs Multi-instance : в то время как класс может иметь неограниченное количество экземпляров , объект имеет только , один экземпляр создан лениво , когда мы впервые ссылаемся на него
- Наследование : поскольку объект является одиночным, его не может быть унаследовано / расширенный ; это приведет к созданию более чем экземпляра объекта — класс, с другой стороны, может быть расширен
5.Вывод
В этом руководстве мы рассмотрели классы и объекты Scala на серии простых примеров. Мы узнали о внутренних классах, неявных классах, сопутствующих объектах и их приложениях. Затем мы пришли к выводу, поняв некоторые различия между классами и объектами в Scala.
Как всегда, полный исходный код статьи доступен на GitHub.
.