Как новичку за рулем научиться чувствовать габариты автомобиля
У каждого рано или поздно появляется желание приобрести собственное транспортное средство. Разумеется, нельзя просто пойти и купить автомобиль, предварительно нужно получить права. Да и финансовая сторона далеко не всегда позволяет совершать подобные покупки.
Проблема неуверенности на дороге
Сразу после получения прав человек может побежать на авито и приобрести новенький автомобиль. Однако права – не панацея. Первое время, скорее всего, будет колоссальная неуверенность и страх дороги.
Это естественно, однако с этим нужно бороться. В противном случае значительно повышаются риски возникновения ДТП. Если водитель не уверен в себе, он будет очень долго думать в ситуациях, когда решение должно быть принято незамедлительно.
Ещё одной существенной проблемой является отсутствие чувства габаритов транспортного средства. Из-за этого можно задеть несколько столбов выезжая из парковки или поцарапать чужой транспорт, пытаясь просто поставить машину на место.
Виды расстояний
Выделяют 2 основных вида расстояний:
- статическое;
- динамическое.
Статическое расстояние – расстояние между транспортным средством и конкретным объектом.
Динамическое – расстояние до объекта во время движения. Водитель должен уметь на ходу определять приблизительное динамическое расстояние как в момент «замера», так и через несколько секунд после него. Благодаря этому можно адекватно рассчитать тормозной путь и избежать множества неприятных ситуаций.
Как научиться чувствовать себя уверенно на дороге
Для того, чтобы перестать бояться дороги, парковки или гаража, можно воспользоваться одним из возможных методов адаптации:
- Визуализация. Следует представить свой автомобиль со стороны, в каком положении он находиться сейчас и какова угроза столкновения.
- Использование маячков. На краю корпуса можно установить маячок, который поможет приблизительно увидеть, где заканчивается машина. Со временем нужда во всех приспособлениях пропадёт, водитель научиться совершать все расчёты автоматически, в голове.
- Парктроник – отличное дополнение, которым, к сожалению, оснащены далеко не все транспортные средства. Благодаря нему можно легко узнать, где риск столкновения больше всего, на какую часть машины следует обратить больше внимания, как вырулить из той или иной ситуации.
Лучше всего в подобных ситуациях помогает практика. Её также можно воссоздать самостоятельно. Например, сделать небольшую дорогу из змейки при помощи дорожных треугольников. После многочисленных тренировок у водителя обязательно получиться почувствовать автомобиль и ездить без страха попасть в аварию.
Как научиться чувствовать машину? Советы от автошколы
Уверенное «чувство автомобиля» приходит с опытом в процессе совершенствования мышечных навыков, периферийного (бокового) зрения, профессионального слуха и обоняния.
В идеале необходимо стать единым целым с машиной, чувствовать ее габариты, поведение на дороге, работу мотора, трансмиссии, подвески и так далее.
Уверенное «чувство автомобиля» приходит с опытом в процессе совершенствования мышечных навыков, периферийного (бокового) зрения, профессионального слуха и обоняния. В идеале необходимо стать единым целым с машиной, чувствовать ее габариты, поведение на дороге, работу мотора, трансмиссии, подвески и так далее. Все это достигается в процессе многочасовой практики и выполнения определенных упражнений.
Почувствовать машину — с чего начать?
Проводите как можно больше времени в автомобиле. Отработайте до автоматизма действия с органами управления, рычагом переключения передач, педалями и так далее. Одним из важных моментов вживания в образ водителя является рациональное распределение внимания в процессе движения машины. Постарайтесь определить главные моменты, которые следует контролировать в первую очередь в той или иной ситуации.
В процессе движения не нужно долго концентрироваться на чём-то одном. Голова, как и глаза должна постоянно вращаться, охватывая беглым взглядом как можно больше пространства. Вы должны научиться видеть боковым зрением, быстро оценивать обстановку и постоянно контролировать дистанцию до препятствий и других машин.
Совершенствование
После отработки мышечных навыков и распределения внимания в процессе движения автомобиля начинается следующий этап — совершенствование профессионального слуха и обоняния. Управляя автомобилем, старайтесь определять характер шумов и их источники. При этом распределяйте все звуки по группам:
- внутри конструкции: мотор, подвеска, амортизатор, шины и пр.;
- в салоне: магнитола, кондиционер, пассажиры и др.;
- снаружи машины: сирена пожарного, полицейского или другого автомобиля, крик человека, шум дождя и прочее.
В завершение формируется обоняние. В первую очередь для водителя важны те запахи, которые могут предупредить о той или иной неисправности.
Это может быть горелая проводка, перегретые колодки и резина, бензин, масло и прочее.
Здесь, вы всегда можете купить осаго.
Со временем у каждого водителя появляется «чувство автомобиля» (мастерство), когда он будет все видеть, слышать, оценивать, быстро принимать решение и адекватно действовать.
#1 22.07.2008 08:55:06
Как научиться чувствовать правую сторону автомобиля… #2 22.07.2008 09:01:48
Можно потренироваться на палочках в поле/на площадке, чтобы привыкнуть к габаритам. По достоинству труд других можно оценить, достигнув самостоятельно не худших результатов. #3 22.07.2008 09:21:04
Это понятно …В авто школе я все экзамены сдал на 5..Ездию уже 4 года…Своей машины нет приходиться на отцовской …НАпример как проехать смотровую яму чтобы не заехать туда. #4 22.07.2008 09:23:35
выезжаешь на площадку и каждый день ездишь вокруг палок по змейке, после пары посаженных царапин, как узнаешь цену ремонта сразу начнешь ощущать и правую и левую стороны:) #5 22.07.2008 09:26:51
как проехать смотровую яму чтобы не заехать туда…По какому колесу надо ровняться…. #6 22.07.2008 09:29:10
если сам не можеш отдай машину мастеру, пусть сам загоняет. Или так берется второй человек и смотрит куда ты едеш и медленно по 10-15 см заезжай он тебе скажет куда нужно повернуть колеса и далеко ли до края. #7 22.07.2008 09:31:21
Я обычно, если не уверен, ровняюсь по левой стороне (колесу) — высовываю голову в окно и смотрю куда едет колесо. Включайте поворотники! #8 22.07.2008 09:36:16
Можно открыть дверь и смотреть снизу на левое колесо. #9 22.07.2008 09:43:28
При любом маневрировании представляй траекторию авто, как пойдут колеса, кузов. Кто хочет что либо сделать — ищет способы. Кто не хочет — предлоги. #10 22.07.2008 12:49:47
Я тренировался на площадке. Сначала поставил лыжные палки (дело зимой было) по прямий метров через 8. #11 22.07.2008 12:52:10
Я слегка наклонял зеркала вниз, чтобы видеть дорогу, как можно ближе к авто. #12 03.08.2008 10:39:02
Можно поставить небольшое добавочное зеркало, специально предназначенное для постоянного наблюдения за обочиной. Установка его не искажает дизайн авто и не усугубляет положения основного зеркала. 90 р, есть во многих лавках. Отредактировал scorpio (03.08.2008 10:46:55) #13 03.08.2008 12:45:38
А у меня с получением прав все пришло само сабой. Вежливость стала такой редкостью, что некоторые принимают ее за флирт. (с) #14 25.08.2008 01:53:44
А я все 5 упражнений сдавал задним ходом на время.и все на отлично 😎 #15 11.11.2009 14:13:20
Слышал про такое упражнение: Раскидываешь что-либо (пустые сигаретные пачки, спичечные коробки или другой мусор), потом даешь себе задание: Наехать правым задним (любым другим) колесом вот на тот коробок. Выполняешь, ориентируясь на собственные ощущения, выходишь, смотришь, делаешь выводы.. Страница 1 из 1 1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1) |
08.2006
07.2008
01.2007
08.2003
06.2007
..
2008Габариты автомобиля: как научиться чувствовать?
Габариты автомобиля: как научиться чувствовать?
Всех автолюбителей, которые только начинают управлять автомобилем, интересует, как почувствовать габариты автомобиля. Особенно обсуждается эта тема среди водителей-новичков в больших городах, где интенсивное движение, большое скопление машин, пробки и часто необходимо парковаться и разворачиваться на небольшой территории.
Какие бывают габариты автомобиля?
Учет размеров автомобиля – это интуитивная ориентировка шофера, которая приходит с опытом. Со временем автолюбитель уже не задумывается, где именно начинается и заканчивается машина. Только в этом случае возможно безаварийное передвижение и парковка.
Итак, непосредственно размеры автомобиля – это:
- ширина;
- длина;
- высота машины.
Кроме того, важно ориентироваться на дороге, учитывая динамические параметры авто. То есть водителю необходимо принимать во внимание статические габариты машины, делая поправку на скорость и направление его движения. Статические и динамические параметры транспорта важны не только при эксплуатации авто, но также и в процессе приобретения гаража.
Выбираем ориентиры
Часто начинающего водителя можно легко отличить от других участников движения по его постоянному желанию вытянуть шею. Новичку кажется, что так он лучше ориентируется в потоке машин. Опытные водители знают, что такое неестественное положение за рулем никак не поможет понять габариты машины.
Чтобы научиться ощущать границы автомобиля используйте на начальном этапе такие простые приемы:
- антенны по углам бампера помогут ориентироваться, где он заканчивается;
- для более точного движения на задней скорости, выставьте боковые зеркала так, чтобы в них отражались задние колеса;
- в определении ширины авто помогут боковые зеркала заднего вида;
- при изменении полосы движения необходимо, чтобы идущий за вами автомобиль был виден в боковом зеркале в полном объеме.
Упражнения
Опытные автомобилисты предлагают новичкам ряд заданий, которые необходимо выполнять как передним ходом, так и на задней передаче. Тренироваться надо регулярно и до тех пор, пока вы не приобретете необходимый опыт.
Конусы
Необходимо выбрать ровную территорию и приготовить дорожные конусы. Если их нет, возьмите обычные бутылки из пластика.
На некотором расстоянии от автомобиля размещаются конусы. Места их расположения определяются тем, какие именно навыки необходимо тренировать.
Цель упражнения: подъехать к метке на близкое расстояние, но не коснуться ее. В дальнейшем конусы нужно переставлять все ближе к автомобилю.
Ямы
Нужно взять 2 ПЭТ- бутылки, положить их под колеса и наезжать на них. Далее потребуется выбирать такое направление движения, чтобы не попадать на бутылки при езде. Это поможет избегать ям на дорогах.
Длина торможения
Для своевременной остановки авто в экстремальных ситуациях, потребуется возвести преграду из коробок и поставить ее на определенном расстоянии от машины. Далее надо сесть за руль и направиться к коробкам. Перед преградой необходимо затормозить как можно ближе, но при этом не коснуться ее.
Как видно, ощущать параметры автомобиля необходимо как начинающим водителям, так и опытным, если они пересаживаются на другое авто. Это даст возможность легко и безопасно передвигаться в городских условиях и парковаться. Также от точности определения размеров авто зависит безопасность не только его пассажиров и водителя, но остальных участников движения, в том числе и пешеходов.
Опытные инструкторы автошколы «Авто-Дор» всегда дают практические наставления, которые будут необходимы в реальных ситуациях на дорогах. В программе по вождению обязательно есть занятия по обучению водителей-новичков чувствовать габариты автомобиля. Приходите в автошколу «Авто-Дор»! Учитесь у лучших!
12 хитростей для начинающих водителей, о которых не рассказывают в автошколе / AdMe
Даже те, кто не первый день за рулем, не всегда знают о тонкостях и нюансах, которые облегчают водительскую жизнь.
AdMe.ru рассказывает, как почувствовать себя на дороге в своей тарелке, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.
12. Проверьте, правильно ли настроены зеркала
Если зеркала настроены неверно, то возникает слепая зона — часть дороги, которую вы не видите, поэтому можете не заметить автомобиль на соседней полосе. Чтобы ее не было, настройте боковые зеркала так, чтобы ваша машина не была в них видна (либо была видна совсем чуть-чуть).
Чтобы проверить, нет ли слепой зоны, медленно двигайтесь задним ходом мимо другой стоящей машины, глядя в боковое зеркало. Как только она исчезла из зеркала, вы должны увидеть ее боковым зрением. Зеркало заднего вида настраивается так, чтобы в нем было полностью видно заднее стекло автомобиля. Когда настраиваете зеркала, примите ту позу, в которой обычно водите машину.
11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса
Чтобы уметь объезжать ямы на дороге и не царапать диски при парковке у бордюра, нужно научиться чувствовать, где находятся колеса автомобиля. Для этого возьмите пустую пластиковую бутылку, сомните ногой и положите на асфальт. Потренируйтесь наезжать на ее по очереди правым и левым передним колесом. Откройте окно, чтобы слышать хруст бутылки.
10. Паркуйтесь, ориентируясь на окна и зеркала
Если вы паркуетесь передом к бордюру, останавливайтесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом.
Так расстояние до бордюра будет минимальным, а вы не поцарапаете бампер.
Если вы паркуетесь передом параллельно бордюру, нужно позаботиться о том, чтобы не поцарапать диски. Наклейте кусочек цветного скотча внизу лобового стекла. Как только линия бордюра совпадет с меткой, останавливайтесь. Лучше парковаться параллельно бордюру задом — тогда бордюр виден в боковых зеркалах и вы не прижметесь к нему вплотную.
9. После заезда в лужу просушите тормоза
Перед любой, даже мелкой лужей притормозите, а затем проезжайте ее плавно, не маневрируя, не набирая и не сбрасывая скорость. На большой скорости вода может попасть в систему зажигания, и машина заглохнет. Кроме этого, может начаться аквапланирование — когда исчезает сцепление с дорогой и автомобиль скользит по воде.
Выехав из большой лужи, не глушите двигатель, не тормозите, не разгоняйтесь, а главное — просушите тормоза: на небольшой скорости несколько раз прерывисто нажмите на педаль тормоза.
От трения тормозные колодки нагреваются, и вода испаряется.
8. Следите за маневрами высоких машин впереди вас
На дороге наблюдайте не только за машиной перед вами, но и за другими автомобилями в потоке впереди. Следите за высокими машинами (грузовики, автобусы), их водители лучше видят дорожную ситуацию. Если они одновременно начали освобождать какую-то полосу, скорее всего, там произошла авария или есть другое препятствие, и вам лучше перестроиться заранее.
7. Если двигатель не заводится, включите дальний свет
Иногда зимой двигатель не заводится с первого раза. Прежде чем завестись, разогрейте аккумулятор — включите на минуту свет, радио или аварийку.
6. Ночью опускайте зеркало заднего вида
Не все знают, что стандартное зеркало заднего вида в салоне имеет 2 режима — дневной и ночной. Чтобы фары едущей сзади машины не слепили вас, потяните рычажок под зеркалом вниз и измените его наклон.
5. Включайте кондиционер
Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), регулярно включайте его ненадолго. Иначе охлаждающая жидкость будет вытекать, а трубки сохнуть.
4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом
Даже если вы не паркуете машину под уклоном, регулярно пользуйтесь ручным тормозом, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Исключение — сильные морозы: в такую погоду «ручником» лучше не пользоваться, чтобы не примерзли тормозные колодки.
3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, притормозите тоже
Если вы видите, что едущий впереди вас автомобиль на соседней полосе начинает притормаживать, хотя впереди вроде бы нет помехи, сбросьте скорость — возможно, другой водитель пропускает пешехода или животное, перебегающее дорогу.
2. Не поддавайтесь иллюзии небольшой скорости
На прямой дороге скорость кажется вдвое меньше, чем на самом деле. Если после прямого участка дороги вы поворачиваете, недостаточно сбрасывая скорость, машину может занести.
1. Не выворачивайте колеса заранее, когда ждете очереди повернуть налево
Если вам нужно повернуть налево и вы пропускаете встречные машины, не спешите выворачивать колеса, это опасно. Они должны смотреть прямо. Если в вас сзади врежется другая машина, при развернутых колесах вас может вынести на встречную полосу, где столкновения с другими автомобилями не избежать.
Габариты машины. Как их почувствовать.
Приобретая машину, вы, без сомнения, узнали её длину, высоту и прочие параметры. Однако тема нашего разговора несколько иная. Учитывая чрезмерную загруженность современных дорог транспортом, вы должны, предъявляя к себе повышенные требования, быть максимально внимательным, попав в плотный поток движения. Чтобы не случилось никакой беды, следует уметь чувствовать габариты своего авто – это способствует успешной маневренности на заполненных машинами дорогах.
Кроме того, это умение необходимо для аккуратной парковки в зачастую очень ограниченных по площади местах.
Наиболее остро вопрос определения габаритов своего авто стоит не только перед выпускниками автошкол, но и перед водителями, которые, хотя и имеют некоторый опыт, всё же опасаются выезжать на «большую» дорогу. «У страха глаза велики», — говорит пословица. И в самом деле: начинающему его авто может показаться огромным и неуклюжим, даже если это маленькая юркая машинка. Но вы вполне можете преодолеть страх перед ездой в шумном мегаполисе, как это сделали тысячи ваших «собратьев»!
Как же научиться сохранять спокойную уверенность при маневрах на дорогах и при парковке? Примите во внимание советы инструкторов по вождению: они помогут почувствовать габариты своего авто и обрести уверенность в собственных силах. Профи предлагают специальные упражнения. Одни из них вы уже проходили в период обучения вождению, и их остаётся только вспомнить и повторить, другие, возможно, придётся освоить впервые.
Разумеется, выполнять упражнения нужно в спокойном, безлюдном месте. А лучше всего – отправиться на автодром.
Кузова большинства автомобилей имеют такую форму, которая не позволяет водителю увидеть ни заднюю часть поверхности багажника, ни края капота. Это никак не способствует уверенности, и, следовательно, безопасной езде, так что вам нужно обязательно научиться чувствовать начало и концы бамперов.
Первую помощь в освоении этого не столь уж простого навыка сыграет упражнение с маркером. Возьмите пластиковую бутылку, примерно на половину наполните её песком и при желании вставьте ветку от дерева так, чтобы она на несколько сантиметров выступала из бутылки. Полученный маркер вы должны хорошо видеть и через лобовое стекло, и через заднее. Теперь остаётся основная часть – тренировка и выработка чувства габаритов своего авто. Подъезжайте к бутылке со всех сторон как можно ближе, но, конечно же, стараясь её не касаться.
Ещё одно эффективное упражнение – тренировка проезда в узком месте. Приготовьте уже не один, а два маркера. Установите их по обе стороны автомобиля, но на небольшом расстоянии от его краёв, которое, впрочем, по мере усвоения тренинга можно сделать минимальным. Приступайте к тренировкам, стараясь не задеть бутылки. Ориентир держите на ту сторону, которая ближе к вашему водительскому месту. Не забудьте отработать и проезд задним входом, для чего используйте боковые зеркала, в которые видны бутылки-маркеры.
Упражнение «Параллельная парковка»Без сомнения, вам известно, что этот термин означает въезд с целью парковки между двумя авто, находящимися близ бордюра. Для тренировки этого навыка вам опять понадобятся два маркера: один из них изображает задний бампер машины, стоящей впереди, другой – передний бампер машины, стоящей сзади. Но как обозначить бордюр? Для этого достаточно просто на место предполагаемого бордюра положить доску или хотя бы очертить эту линию мелом.
Тренировки должны проводиться и на переднем, и на заднем ходу. Пробуйте, учитесь, набравшись терпения, и в результате задним ходом въехать в «карман» получится ничуть не хуже, чем передним, даже если просвет не намного больше габаритов вашего авто. Не забудьте опустить боковое зеркало – этот приём поможет лучше увидеть «бордюр» и стать как можно ближе к нему.
Тренируйтесь с инструкторомБывает, что курсы вождения вы прошли давно, а машину купили лишь недавно. Понятно, что некоторые навыки могут быть утеряны. Поможет эта рекомендация, как и указанные выше, и тем, кто лишь недавно закончил обучение и чувствует себя на дорогах неуверенно. В таких случаях постарайтесь найти в своём городе хорошего инструктора и взять у него несколько уроков по практическому вождению. Согласитесь, что собственный опыт бесценен, но советы и помощь профессионала, подкреплённые практикой, бесценны вдвойне.
Инструктор поможет, в частности, выработать правильную посадку.
Казалось бы, простое дело. Но эта простота лишь кажущаяся: в процессе езды и маневрирования именно посадка играет важную роль. Регулировки здесь разнообразны: наклон спинки в ту или иную сторону, изменение высоты кресла, изменение расстояния до руля… Правильная установка этих параметров позволит, оптимально распределив вес тела в кресле, почувствовать себя за рулём комфортно и уверенно.
Иногда и довольно опытные автовладельцы теряют уверенность при определении габаритов своего авто. Здесь неоценимую помощь может оказать электроника. На первом месте в этом плане – оборудование машины камерами. При манёврах изображение с камер выводится на монитор. Большим подспорьем являются и практроники. Это непонятное несведущему человеку слово означает прибор, звуковым сигналом оповещающий о находящемся на пути препятствии.
Последнее слово электроники – парковочные автопилоты. Водителю, чьё авто оснащено этой новинкой, остаётся лишь нажимать на педали и переключать скорости, а руль вращается как бы самостоятельно, с помощью электрического усилителя.
Учитывая наличие различных помощников, не забывайте всё-таки, что главная фигура за рулём – это вы! Именно вы даёте механизмам, в том числе и электронным, команды, ну а вам нужно обязательно научиться всем тонкостям управления, в том числе и грамотному маневрированию. И первый шаг к этому – умение чувствовать габариты собственной автомашины!
Как научиться чувствовать габариты авто?
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/akmag/data/www/ak-mag.ru/components/com_content/helpers/route.php on line 58
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/akmag/data/www/ak-mag.ru/components/com_content/helpers/route.php on line 52
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/akmag/data/www/ak-mag.ru/components/com_content/helpers/route.php on line 58
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/akmag/data/www/ak-mag.
ru/components/com_content/helpers/route.php on line 52
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/akmag/data/www/ak-mag.ru/components/com_content/helpers/route.php on line 58
Сегодня поговорим о чувстве габаритов. Понимание габаритов помогает на дороге ежеминутно: держать дистанцию, безопасно объезжать препятствия и проходить самые сложные повороты. Остановиться на стоп-линии правильно и точно — заслуга чувства габаритов.
Сегодня поговорим о чувстве габаритов. Понимание габаритов помогает на дороге ежеминутно: держать дистанцию, безопасно объезжать препятствия и проходить самые сложные повороты. Остановиться на стоп-линии правильно и точно — заслуга чувства габаритов.
Чтобы приобрести чувство габаритов воспользуемся методикой, разработанной в компании Honda. Для этого проведите шесть линий определяющих габариты автомобиля (см. рис.)
Представим, как выглядят эти линии с места водителя
Выберем относительно небольшую площадку, возьмем мел или баллончик с к
раской и проведем реальные линии.
Выделяем линии движения колес.
Перпендикулярно им проводим линию по срезу переднего бампера и еще одну — по центрам передних колес.
Те же линии по ходу движения колес. И два таких же перпендикуляра по центрам задних колес и по срезу заднего бампера.
Теперь мы, сидя за рулем, можем приметить, где проходят эти линии. Запоминаем приметы, а можно их даже пометить.
Строим линию «из глаза» и подмечаем, как она пересекается с каким-либо элементом автомобиля – дворником, точкой на панели. Например, линия передних колес видна примерно на середине передней панели.
Так мы видим, где впереди едут наши колеса и это позволит точно вести автомобиль и объезжая ямы и прочие неровности, проезжая самые узкие места.
Такие же метки мы ставим справа. И именно так, как видит водитель.
И слева.
Передняя линия – линия среза бампера. Если она находится уже в первом «прицеле» под зеркалом – мы стоим строго на стоп-линией.
А линия ближе к нам – это линия центра передних колес.
Упражнение 1.
По линиям движения колес нужно проехать вперед, тихо и аккуратно на первой передаче. Необходимо остановиться перед «стоп-линией», которую у нас заменяет линия среза переднего бампера.
Потом едем назад, смотрим на линии в заднее зеркало и удерживаем машину ровно на линиях.
Можно продолжить упражнение: лучше всего делать где-нибудь на длинной дороге с разметкой. Держимся за линию разметки правыми или левыми колесами, смотрим вперед – ориентируемся, периодически смотрим назад – линия должна убегать ровно из-под колес.
Упражнение 2.
Когда мы научились понимать линию бегущих колес, проверим себя на точность. Для упражнения можно использовать, например, пустую пластиковую бутылку и т.п.
На лежащий предмет нужно наехать сначала левым передним колесом, потом правым, используя наши приметы.
На самом деле, в жизни это упражнение вспоминается в той ситуации, когда нужно маневрировать между различными неровностями.
Упражнение 3.
Определяем, где начинается и где заканчивается автомобиль. Спереди и сзади ставятся конусы вместе со стойками. Нужно коснуться бамперами конусов, лишь обозначив касание.
Едем вперед, стараясь мягко коснуться стойки с конусом. Как только стойка чуть качнется, тут же останавливаемся. Стойка с конусом не должна падать. Для отработки навыка необходимо не менее 10 раз коснуться стойки, не уронив ее
Назад двигаемся, глядя в центральное зеркало.
Так вырабатывается ощущение – где начинается, и где заканчивается автомобиль.
Упражнение 4.
Знание, где машина заканчивается, помогает эффективно маневрировать в узких местах. Смоделируем ситуацию, словно в пробке перед вами кто-то заглох и вам нужно объехать этот автомобиль.
Установим перед нашим автомобилем конуса или некие стойки, имитирующие препятствие. Начнем подъезжать к конусам (стойкам), останавливаясь все ближе и ближе, до тех пор, пока станет невозможно объехать, не задев наше условное препятствие.
Вот так мы узнаем, в какой точке остановки возможно объехать, а в какой уже нет. Обязательное условие – вращаем руль до упора и только потом начинаем движение (руль вращаем, не начиная движения – при таком положении автомобиль манёвреннее).
Фотографии и их обработка – Анастасия Вяткина
Благодарю Людмилу Воробьеву за предоставленный для занятия автомобиль.
Удачи на дорогах
Андрей Тарасов
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
10 лучших советов для обучения вождению
Обучение вождению может быть стрессовым, отнимающим много времени и истощающим финансовые ресурсы. И это может показаться учащимся пугающим и ошеломляющим.
Но большинству из нас нужно водить машину. Поэтому мы составили удобный список полезных советов, которые помогут вам сдать экзамен по вождению как можно быстрее и дешевле
Стоит узнать основы перед первым уроком.
Скорее всего, у кого-то из ваших близких есть машина, поэтому попросите их показать вам основные детали перед первым уроком.Если вы заранее знаете, как вам объезжать с автомобилем, вам будет проще, когда ваш инструктор объяснит вам, как водить машину.
Для сдачи теста не требуется минимального количества уроков, и нет фиксированных временных рамок для обучения вождению. Большинство людей распределяют уроки вождения на несколько месяцев, но вы также можете пройти интенсивный курс вождения, если позволяет ваш бюджет.
Если вы решите распределить свои уроки, мы рекомендуем заблокировать их резервирование как минимум одним или двумя уроками в неделю на несколько недель вперед.Таким образом, вы запомните больше на каждом уроке, и вам не придется беспокоиться о доступности вашего инструктора. Некоторые инструкторы могут также предложить скидку при блочном бронировании.
Профессиональные инструкторы по вождению точно знают, что экзаменаторы ищут во время практического экзамена по вождению.
Поэтому их советы и методы по таким аспектам, как проверка зеркал и скорость, неоценимы. Хотя их совет, скорее всего, будет отличаться от того, что вы, будучи пассажиром, наблюдали от других водителей.
Водители-ученики не могут сдать практический экзамен по вождению до тех пор, пока не сдадут экзамен по теории вождения. Ваш инструктор должен дать вам некоторые ресурсы для изучения теории, как только вы поймете основы вождения. Но есть множество замечательных дополнительных материалов, к которым вы можете получить доступ в любое время онлайн, в том числе практический тест по теории, основанный на реальных вещах.
Не помешает изучить теорию с самого начала в удобное для вас время. Это может принести только пользу вашим знаниям о дорогах и шансам на обгон.
Не ругайте себя, если вы потерпите неудачу один или даже несколько раз. Принимайте во внимание любые отзывы, чтобы в следующий раз не повторить ту же ошибку.
Также сразу же запишитесь на следующий тест.
Если вы оставите его слишком долго между тестами, это может привести к тому, что вы забудете некоторые вещи, и в конечном итоге вам придется потратить больше денег на дальнейшие уроки и тесты.
Могу ли я научиться быстро водить машину?
Несмотря на то, что сдача экзамена и вождение в первый раз могут быть долгожданным моментом для большинства, часто это может привести к желанию быстрее отслеживать свое время в качестве ученика водителя.
Некоторые предпочитают интенсивные курсы вождения, а не уроки вождения именно по этой причине. Однако есть причина, по которой обучение вождению требует времени и практики.
Часто это не так просто, как прыгнуть в машину, несколько дней за рулем и сдача экзамена. Уроки вождения дадут вам структуру и дисциплину, необходимые для безопасности на дорогах. Они позволяют вам развить навыки, необходимые для решения целого ряда сценариев, с которыми вы столкнетесь во время вождения.
Интенсивные курсы вождения предлагают полные недели или две уроков, за которыми следует тест — обучение учащихся в более короткие сроки и необходимость брать отпуск на работе.
Однако они не для всех. Вы должны учитывать свои собственные обстоятельства. Спросите себя:
- Достаточно ли я уверен в своих способностях вождения, чтобы учиться так быстро?
- Почему мне нужно так быстро сдавать?
- Если я не пройду ускоренный курс, будет ли это пустой тратой денег и времени?
Вождение автомобиля — это практика.Если вы научитесь быстро водить машину с помощью ускоренного курса, вы можете получить лицензию раньше, но он не даст вам такого же набора навыков и опыта, как текущие уроки.
Текущие уроки вождения адаптированы к вашим способностям водителя. Нет никакого давления, чтобы стать идеальным водителем в течение одной или двух недель надвигающегося испытания. Вы можете учиться в удобном для вас темпе и попутно усваивать новые знания.
Научиться водить машину может быть проще, чем вы думаете. Надеюсь, эти советы помогут вам начать работу.
Если вы ищете идеальный первый автомобиль, ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом из подержанных автомобилей , доступных в официальных представительствах Jardine Motors .
советов по вождению автомобиля, которым вы не научитесь в автошколе — блог по автострахованию от Reliance General Insurance
Вождение автомобиля заставляет вас чувствовать себя свободно и взволнованно. Обладая правильными навыками вождения, вы можете посещать места и исследовать неизведанные части дауна.В конце концов, научиться водить машину — не такая уж сложная задача. Вам нужно правильно изучить элементы управления и использовать их, когда придет время. Ваше присутствие духа, основные функции автомобиля и понимание правил дорожного движения — вот основные вещи, которые вам нужны для легкого управления автомобилем.
Однако есть некоторые вещи, которым ваш инструктор по вождению не научит вас. Будь то размещение зеркал или использование дальнего света, мы здесь, чтобы научить вас нескольким важным навыкам, которых ваш инструктор по вождению не сможет.Воспользуйтесь этими советами, чтобы избежать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.
При повороте не поворачивайте колеса заранее.
Заблаговременно раскручивать колеса перед поворотом налево или направо довольно опасно. Колеса должны быть идеально в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, ваш автомобиль будет отброшен в обратном направлении, что обязательно приведет к аварии.
Не позволяйте низкой скорости обмануть вас
При движении по прямой дороге скорость кажется вдвое медленнее, чем есть на самом деле.Автомобиль может занести, если вы продолжите движение с той же скоростью перед поворотом.
Отрегулируйте зеркало заднего вида в ночное время.
Даже многие опытные водители не знают, что зеркало заднего вида имеет два режима — дневной и ночной. Измените угол наклона зеркала, чтобы вас не ослепила машина, идущая позади вас.
Включите дальний свет, если машина не заводится
Зимой машина просто не заводится с первого раза. Чтобы избежать панической ситуации, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет.
Остерегайтесь маневров более высоких автомобилей.
Обратите внимание на едущий впереди автомобиль. Водители более высоких транспортных средств лучше понимают дорожную ситуацию, поскольку имеют более полный обзор дороги. Если они меняют полосу движения или останавливаются, скорее всего, они заметили какой-либо блокпост. Следуйте за ними и поменяйте полосу движения.
Научитесь чувствовать, где находятся колеса.
Вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса, если вы хотите избежать выбоин и не поцарапать колпаки при парковке.Практикуйте этот навык, управляя автомобилем по сплющенной пластиковой бутылке по очереди левым и правым передними колесами.
Проверьте, правильно ли отрегулированы все ваши зеркала.
Мертвая зона появляется при неправильной настройке зеркал. Это часть дороги, которую вы не видите во время вождения. Чтобы избавиться от слепых зон, следует отрегулировать зеркала бокового обзора так, чтобы в них не было видно своего автомобиля.
Даже если вы попрактиковались в вождении и выезде, есть вероятность, что что-то выйдет из строя.На данный момент
полис автострахования пригодится. Полис комплексного автомобильного страхования не только покрывает несчастные случаи, кражи, пожары и многое другое, но и дает вам душевное спокойствие, необходимое при вождении автомобиля по улицам.
Вот чего ожидать от вашего первого автомобиля Урок вождения
В восторге. Нервный. Смесь двух? Как бы вы ни относились к своему первому уроку вождения в автомобиле, возможно, вам будет полезно понять, чего ожидать.Мы можем помочь с этим.
Вот десять вещей, которые могут произойти во время вашего самого первого урока вождения в автомобиле.
Чего ожидать от вашего первого урока вождения
Вам потребуется разрешение учащегося
Чтобы получить законное разрешение на вождение во время вашего первого урока вождения в автомобиле, ваш инструктор попросит предоставить вам разрешение учащегося или студенческие права .
На сайте DriversEd.com вы должны брать его с собой на каждое занятие.
Вы начнете с пассажирского сиденья
Не нужно беспокоиться о том, что ваши друзья впервые снимут на видео, как вы едете.Ваш инструктор отвезет вас от места посадки на стоянку или в другой тихий жилой район.
Инструктор научит вас вождению
Тревога по поводу первого урока — это нормально. Вот почему ваш инструктор обучен, чтобы вы могли расслабиться, чтобы можно было учиться. Сделайте глубокий вдох и расслабьтесь. Вы скоро почувствуете, что получаете удовольствие от поездки.
Вы посмотрите в зеркало. Много.
Во время вашего первого урока вождения в автомобиле инструктор обсудит приборы и средства управления автомобилем.И вы поймете, почему зеркало так важно. Настолько важно, что вы можете ожидать, что ваш инструктор подробно обсудит это на первом и каждом втором уроке.
Ты будешь водить
Это то, чего вы так долго ждали! Бонус — во время вашего первого урока вождения в автомобиле вам не придется беспокоиться о других машинах или пробках.
Вы сможете опробовать несколько базовых маневров и изучить некоторые важные приемы. Это методы, которые помогут вам на всю жизнь вести безопасное вождение.
Но вы не будете гонять мили и мили
Вероятно, вы пройдете всего 4–6 миль во время вашего первого урока вождения в автомобиле. Вы не просто будете «кататься», но и будете постоянно останавливаться, когда автомобиль превращается в классную комнату.
Вы можете несколько раз поменяться местами
На сайте DriversEd.com наши инструкторы знают, что вы учитесь не просто слушая ушами, но наблюдая за навыками и действиями, выполняемыми правильно. Вот почему вы можете несколько раз переходить на другую сторону со своим инструктором.Если это произойдет, внимательно следите. Будь то демонстрация того, как держать руль, искусство ослабления тормозов или считывание показаний приборов, вы не сможете превзойти реальную демонстрацию в сочетании с пояснениями на бумаге.
Здесь много времени на вопросы и ответы
Что-то не понимаете? Это нормально.
Во время вашего первого урока вождения в автомобиле у вас почти наверняка возникнут вопросы. Спросите своего инструктора о том, чего вы не понимаете или не чувствуете себя комфортно. Еще лучше попросите их показать вам.
Вы укрепите связь со своим инструктором
Вы + ваш инструктор = отличная КОМАНДА! Помните, что ваш инструктор хорошо обучен и хочет помочь вам добиться успеха. И у них есть инструкторский тормоз, которым они могут воспользоваться при необходимости. Будьте уверены, что ваш инструктор будет рядом, что бы ни случилось во время вашего вождения!
Вы получите персональный отчет
На сайте DriversEd.com наши инструкторы оценивают ваш прогресс после вашего первого урока вождения в автомобиле и каждого последующего урока вождения в автомобиле.Затем они составляют персональный отчет, к которому вы и ваши родители можете получить доступ в Интернете. Итак, даже если ваши родители уже знают, насколько вы хороши, теперь вы можете дать им еще кое-чем, чем можно гордиться!
Новые правила обучения вождению Covid-19
За последние несколько месяцев ситуация определенно изменилась. Даже уроки вождения получают поправку на COVID-19, чтобы обеспечить безопасность студентов и инструкторов. В каждом штате вводятся особые правила, которым необходимо следовать. Вот несколько изменений, о которых вам нужно знать, прежде чем отправиться на свой первый урок вождения:
Учащиеся должны постоянно носить маску для лица.
В автомобиле студенты будут носить перчатки.
Ученики должны ждать за пределами автошколы, пока инструктор поприветствует их и проверит разрешение на обучение.
По прибытии проверят вашу температуру.
Мойте руки непосредственно перед уроком. (Хорошая идея — принести бутылку дезинфицирующего средства для рук.)
Преподаватели и студенты будут практиковать социальное дистанцирование.
Если вы плохо себя чувствуете или у вас жар, вам нужно перенести первый урок вождения.
Как знают все опытные и безаварийные водители, лучше проявить осторожность.
Надеюсь, вы чувствуете себя немного более подготовленными к первому уроку вождения в автомобиле. Все еще нужно записаться на уроки вождения в автомобиле? Используйте свой почтовый индекс, чтобы просмотреть доступные пакеты уроков по вождению на сайте DriversEd.com.
* Эта статья была обновлена 17.06.2020
9 советов перед первым уроком вождения
Вождение дает большую свободу, но влечет за собой большую ответственность, к которой многие начинающие водители не привыкли.Мысль о том, что управлять автомобилем поначалу может показаться пугающей, и вы можете нервничать из-за того, что другие люди на дороге подумают о вас, или вы можете быть взволнованы и с нетерпением ждете новых испытаний. У всех свое начало, но с подходящим инструктором по вождению и небольшими инструкциями о том, как подготовиться к первому уроку вождения, вы сможете научиться водить уверенно.
Как и подготовка к любому приключению, есть несколько способов подготовиться к первым шагам, которые помогут вам начать работу на правильном пути.Уроки вождения в первый раз не должны быть пугающими. Чтобы помочь вам, мы составили список советов для первого урока по вождению с вашим инструктором, чтобы помочь вам лучше начать работу.
Итак, давайте сразу перейдем к нашим первым советам на уроке вождения!
Высыпайтесь перед первым уроком вождения
Так же, как и при подготовке к любому важному мероприятию, важно, чтобы вы хорошо отдохнули в день урока вождения. Вот почему один из самых важных советов на первых уроках вождения — как следует выспаться.
Хороший отдых помогает оставаться сосредоточенным, бдительным, энергичным и помогает почувствовать себя готовым принять новый вызов. Эксперты также считают, что получение достаточного количества сна очень важно для развития «процедурной памяти» — обучающей памяти, которая помогает вам приобретать новые воспоминания о том, «как» выполнять такие навыки, как игра на музыкальном инструменте, изучение языка, езда на велосипеде или вождение.
автомобиль.
Даже если это означает, что вам нужно лечь спать раньше, чем вы бы хотели, сделайте полноценный сон одним из своих приоритетов при подготовке к первому уроку вождения.
Ознакомьтесь с компоновкой типового автомобиля
Хотя автомобили могут довольно сильно отличаться друг от друга, все они имеют несколько основных необходимых функций, которые можно найти в каждой машине на дороге, в том числе:
- Педаль акселератора
- Педаль тормоза
- Руль
- Световые индикаторы и индикаторы
- Зеркала заднего вида
- Педаль сцепления (только в инструкции)
- Рычаг переключения передач
- Панель приборов
За исключением педалей и рулевого колеса, которые всегда находятся в одних и тех же местах, точное расположение органов управления в автомобиле может варьироваться в зависимости от возраста, модели и типа автомобиля, которым вы управляете.Например, автомобиль с механической коробкой передач будет иметь педаль сцепления и рычаг переключения передач, в то время как автоматический автомобиль не будет иметь ни того, ни другого, а некоторые гибридные автомобили с автоматическим / ручным управлением имеют полуавтоматические переключатели передач, расположенные рядом с рулевым колесом.
Такой сервис, как EzLicence, позволяет вам увидеть модель автомобиля, которую использует инструктор по вождению, чтобы вы могли заранее изучить и изучить расположение автомобиля вашего инструктора по вождению. Вы будете более уверенно садиться за руль автомобиля на первом занятии по вождению, если будете знать, где должно находиться все необходимое, и с меньшей вероятностью совершите ошибку.Это также может помочь вам быстрее реагировать на потенциальные опасности во время вождения — хотя у вашего инструктора по вождению будут двойные педали управления, которые помогут вам в чрезвычайных ситуациях.
Пейте воду и ешьте перед уроком вождения
Убедитесь, что у вас есть вода и что-нибудь поесть перед уроком вождения. Вы улучшите свои показатели и сможете более ясно мыслить, если будете пить во время урока вождения, и не хотите отвлекаться или терять концентрацию из-за голода во время вождения.Также можно взять с собой бутылку с водой.
Старайтесь брать только то, что вам нужно для урока вождения
Самая важная вещь, которую нужно запомнить, — это, конечно, ваши водительские права для учащихся.
По закону вы обязаны постоянно носить его с собой во время вождения автомобиля, и вы рискуете потерять права и быть оштрафованными, если вас поймают за рулем, не имея при себе водительских прав.
Если вам нужно взять телефон с собой во время урока вождения, вам следует либо выключить его, либо установить в режим полета.Вам вообще не понадобится мобильный телефон во время урока вождения, а использование мобильного устройства во время вождения опасно и противозаконно.
Если вам необходимо заполнить бортовой журнал ученика водителя, убедитесь, что он у вас с собой, чтобы инструктор по вождению мог подписать его в конце урока вождения.
Носить соответствующую обувь и одежду
Носите удобную обувь, позволяющую свободно двигать ногами. Вам следует избегать каблуков или любой другой обуви, которая значительно влияет на естественное использование ног.Хотя многие современные автомобили имеют функции, которые могут помочь при вождении, во время уроков важно научиться управлять автомобилем совершенно без посторонней помощи. Поддерживать постоянную скорость и задействовать тормоза или сцепление легче, если у вас есть обувь, которая позволяет вам свободно двигать ногами
Вам также следует носить удобную одежду, которая позволит вам свободно двигать руками и ногами и легко поворачивать тело. Вам потребуется легкость движений, чтобы управлять автомобилем с помощью рук, а также у вас должна быть возможность поворачивать свое тело, чтобы визуально проверять слепые зоны во время вождения или движения задним ходом.
Сосредоточьтесь на уроке вождения
Может показаться, что перед тем, как вы начнете свой первый урок вождения, вас ждет много всего интересного. Это правда, что во время движения по дороге вы должны управлять автомобилем, обращать внимание на огни и индикаторы на приборной панели, обращать внимание на дорогу впереди, обращать внимание на потенциальные опасности вокруг вас, и ваш инструктор будет иногда разговаривать с вами. ты.
Ваше внимание на первом уроке вождения должно быть в первую очередь сосредоточено на том, чтобы слушать инструктора и делать то, что он предлагает или просит.
Ваш инструктор по вождению поможет вам начать шаг за шагом, и он не заставит вас пытаться сделать то, что вы не можете сделать (или не можете безопасно тренироваться).
Вы, вероятно, обнаружите, что это на самом деле не так уж и плохо, когда начнете привыкать к вождению на парковке или тихом переулке. Со временем вы привыкнете жонглировать всеми этими факторами, и когда вы научитесь расставлять приоритеты при небольшой поддержке инструктора по вождению, вы можете обнаружить, что это на самом деле проще, чем вы ожидали.
Relax — первые уроки вождения — это не экзамен по вождению
На первых уроках вождения инструктор обычно не ожидает от ученика каких-либо продвинутых способностей. В зависимости от инструктора по вождению вы, вероятно, будете изучать основы управления автомобилем и, возможно, еще даже не будете ездить в пробке.
Многие инструкторы по вождению рассматривают первый урок как первое введение в вождение и структурируют урок, который поможет вам познакомиться с салоном их машины (особенно если вы еще не знаете, где все найти), прежде чем в конечном итоге заставляет вас ездить по парковке или тихим переулкам вдали от движения.
Не бойтесь неудач — если вы сделаете какие-либо ошибки, слушайте своего инструктора, старайтесь применять то, что он вам говорит, и учитесь на собственном опыте.
Не бойтесь задавать вопросы своему инструктору по вождению
От вас не ждут, что вы все знаете. Хотя ожидается, что вы знаете правила дорожного движения — поскольку вы в конце концов сдали экзамен по теории, — мы знаем, что это может показаться совершенно другим, когда вы фактически физически сидите за рулем и впервые водите машину.Ваш инструктор по вождению, вероятно, будет ожидать, что вы растеряны, нервничаете, совершенно неопытны и у вас будет много вопросов по поводу вашего урока вождения.
Если вы в чем-то не уверены, спросите об этом. Ваш инструктор по вождению научит вас и поможет вам стать безопасным и уверенным в себе водителем. Вы должны максимально использовать время, которое у вас есть, чтобы узнать все, что вы можете.
Слушайте, что говорит ваш инструктор по вождению
Даже если вы думаете, что уже знаете, что делаете, стоит обсудить все, что связано с вождением, с вашим инструктором по вождению.
Если вы думаете, что уже кое-что знаете, то это хороший шанс проверить свои навыки и знания и получить хорошую оценку своего прогресса. Это также помогает избежать пробелов в знаниях или плохого поведения при вождении на раннем этапе, которые потом будет труднее исправить.
Надеюсь, после прочтения этого списка советов для первого урока вождения вы теперь лучше понимаете, как подготовиться и как получить от этого полученный опыт. Обязательно высыпайтесь накануне вечером, избегайте обезвоживания, носите удобную одежду и постарайтесь расслабиться и получить удовольствие от своего первого урока вождения!
Если вы только что получили разрешение на обучение и хотите записаться на свой первый урок вождения, ознакомьтесь с впечатляющим ассортиментом инструкторов по вождению, доступных через EzLicence, с помощью формы для поиска инструкторов ниже.
Благодаря доступу к самому большому количеству инструкторов по вождению и школам вождения в Австралии никогда не было так просто найти своего идеального инструктора по вождению и начать учиться вождению.
советов по снижению стресса за рулем
При вождении в стрессовом состоянии могут проявляться сильные эмоции, такие как беспокойство, гнев и несчастье, и вызывать нелогичные реакции, подвергая опасности вас, ваших пассажиров и других водителей. Вот несколько советов, как уменьшить беспокойство за рулем, чтобы избежать стресса за рулем.
1. Сделайте глубокий вдох
Если вы чувствуете стресс и подавленность во время вождения, сделайте несколько глубоких вдохов. Диафрагмальное дыхание с вдохом и выдохом может быть мощной техникой расслабления, успокаивающей разум и тело. Сделайте глубокий вдох через нос, убедившись, что диафрагма может надуть много воздуха, помогая вашим легким растягиваться. Выполняйте эту технику дыхания пять-десять раз подряд, чтобы расслабиться и уменьшить беспокойство. Вы также можете создать свой собственный медитационный микс, наполненный успокаивающими звуками и дыхательными упражнениями, которые вы можете воспроизвести в машине в любой момент, когда чувствуете себя подавленным.
2. Отрегулируйте положение
Просто отрегулируйте положение в машине и расслабьтесь, чтобы снизить уровень стресса. Если вы слишком сильно сжимаете рулевое колесо, расслабьте руки и пальцы. Если вы сгорбились за рулем, попробуйте откинуться назад или отрегулировать автокресло, чтобы вам было удобнее. Двигайте плечами вверх и вниз и держите челюсть разжатой. Когда вы остановились на красный свет, вытяните руки в воздухе, чтобы снова снять возможное мышечное напряжение.
3. Слушать музыку
Иногда, когда вы в стрессе за рулем, немного музыки может иметь большое значение. Известно, что прослушивание музыки улучшает настроение, снижает стресс и успокаивает тело. Итак, включите радио или послушайте свой любимый плейлист, чтобы расслабиться. Получите свою версию «Carpool Karaoke» Джеймса Кордена и наслаждайтесь музыкой.
4. Оставьте дополнительное место
Если вы чувствуете стресс во время вождения, оставьте небольшое пространство между вами и другими автомобилями, чтобы уменьшить страх столкновения и быть готовым к неожиданностям.
Если вы едете по шоссе, оставьте место для других машин. Если вы едете ночью или в плохую погоду, увеличьте пространство, чтобы дать себе больше времени для остановки.
5. Выделите дополнительное время
Если вы чувствуете стресс перед поездкой, дайте себе дополнительное время, чтобы поехать на работу. Если вы едете в новое место назначения, дайте себе дополнительное время на случай, если вы заблудитесь. Постарайтесь заранее спланировать свой маршрут, чтобы избежать задержек из-за дорожного движения или строительных работ.
6.Потяните за
Наконец, если вы находитесь в стрессовом состоянии за рулем и чувствуете себя подавленным, съезжайте в сторону, когда это будет безопасно. Скорее всего, стресс может повлиять на ваши навыки вождения, поэтому лучше проявить осторожность и сделать перерыв, чтобы успокоиться. Отрицательные эмоции могут отвлекать вас от управления автомобилем. Остановка может дать вам возможность очистить голову и собраться физически и морально.
Похожие сообщения
Как обуздать дорожную ярость
Your Complete Defensive Driving Primer
— Праймер для безопасного вожденияТипы дорожной ярости и способы реагирования
23 апреля 2018
Стресс может сыграть пагубную роль в нашей жизни даже во время вождения.
Научите кого-нибудь водить палку | AGirlsGuidetoCars
Разве она не выглядит счастливой? Ким ПРОСТО научился водить рычаг переключения передач Mazda MX 5. Фотография: « Скотти Рейсс
». Вы можете это сделать. И она тоже может. Вы узнали много лет назад, и для вас управление рычагом переключения передач является естественным. Друзья с завистью говорят: «Хотел бы я научиться водить палку». Но научить кого-то водить машину может быть мучительным и даже разрушающим дружбу опытом.
Добавьте механическую коробку передач и забудьте об этом; возможно, ты больше никогда не заговоришь.
Но так быть не должно. Во-первых, подготовьте себя и своего друга к тому, чтобы научиться водить палку — подготовка всегда является ключом, верно?
Тогда, понимая основы и имея четкий путь вперед, ваш друг окажется всего в нескольких минутах от того, чтобы стать водителем механической коробки передач.
Во-первых, прочтите наши 9 шагов по подготовке к управлению рычагом переключения передач.
Тогда вот наше руководство по подъему друга и стрельбе.
8 шагов, чтобы научиться управлять рычагом переключения передач. 1. Научитесь управлять автомобилем одним сцеплениемПомните: левая нога управляет сцеплением (и только сцеплением), а правая нога предназначена для торможения и ускорения. Фотография: « Скотти Рейсс
». Попросите водителя завести автомобиль с переключением передач в нейтральном положении и правой ногой на тормозе.
Затем, поставив ее левую ногу на сцепление (полностью до пола), а правой на тормоз, включите первую передачу.Попросите ее снять правую ногу с тормоза и медленно отпустить сцепление, чтобы посмотреть, как оно перемещает машину.
Если она еще на первой передаче, попросите ее снова включить сцепление, и машина замедлится. Пройдя немного вперед и назад, она почувствует, когда отпускание сцепления приводит в движение машину, а когда она кладет ногу на сцепление, замедляет двигатель; она сможет проехать небольшое расстояние (и очень медленно) с примерно наполовину выключенным сцеплением.
3. Узнайте, как происходит киоск Если она снимет ногу со сцепления, не дав ей немного газа, она заглохнет. Это неплохо; ей нужно понять, в какой момент это происходит. Предупредите ее, чтобы она не «щелкала» сцеплением и не отпускала его слишком быстро; если она это сделает, машина покатится вперед.
Это не только неудобно и опасно, но и сильно сказывается на сцеплении.
Начиная с первой передачи, помогите ей снять ногу со сцепления и добавить немного газа, затем полностью выключите сцепление.Скоро она наберет скорость и будет готова к пятому шагу.
5. Переключение передачИндикатор на приборной панели Mazda 3 показывает, когда автомобиль считает, что вам следует переключить передачи, и рекомендует следующую передачу. Фотография: « Скотти Рейсс
».По мере того, как машина набирает скорость, посоветуйте ей нажать на сцепление и вернуть переключение передач на вторую передачу, затем ослабьте сцепление, поскольку она добавляет немного больше ускорения.
6. Слушайте двигатель Когда она переключается на вторую передачу, она должна слышать, как двигатель становится громче; когда она переключает передачи, двигатель должен снова заглохнуть.Попросите ее прислушаться к звуку двигателя, чтобы увидеть знак, что ей следует переключиться на третью, а затем на четвертую передачу.
Это действительно важно. При торможении до полной остановки ей следует включить сцепление, одновременно нажимая на тормоза, чтобы избежать остановки. Вы также можете научить ее переходить в нейтральное положение; это также предотвратит срыв. Однако для легкого торможения сцепление использовать не нужно.
8. Научитесь давать задний ход, используя усилие сцепленияЧасто для включения заднего хода требуется лишь медленно отпустить сцепление.Дайте ей почувствовать, что она отступает, используя сцепление; если она движется недостаточно быстро, убедите ее дать ей немного газа.
О чем следует помнить:После того, как вы успешно освоили парковки у местной церкви и ратуши, пора выезжать на дорогу. Но есть еще несколько вещей, которые нужно иметь в виду, чтобы завершить урок:
Удержание на холме: Большинство новых автомобилей имеют функцию удержания на холме, поэтому, когда вы включаете первую передачу и снимаете ногу с тормоза на холме, машина не откатывается назад.
В старых автомобилях может не быть удержания на холме, а если в машине, которую она ведет, этого нет, стоит потренироваться на холме, прежде чем выезжать в пробку на холмистой дороге.
Понижение передачи для снижения скорости: Когда она наберется опыта, вы можете научить ее использовать торможение двигателем путем переключения на пониженную передачу, что добавляет удовольствия от вождения клюшки.
При парковке включите передачу И включите ручной тормоз: Вы не хотите, чтобы машина скатилась.
Это очень много, чтобы узнать все сразу .Не переживайте. Некоторые из них будут интуитивно понятны для опытных водителей. Вероятно, одна из причин, по которой многие люди не учатся водить клюшку, заключается в том, что они пытаются это сделать, прежде чем у них вообще появится достаточный опыт вождения, и это может расстраивать.
Если проявить терпение, она все поймет. И со временем ей это понравится.
Если у вас есть какие-либо сомнения, вы можете увидеть, как Ким Тейт научилась водить шестиступенчатую Mazda MX5, на которой легко научиться водить палку, и она сделала это за 30 минут.
Скотти Рейсс
Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а она не стала этим заниматься. Но, осознавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и является соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s.Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.
Последние сообщения от Scotty Reiss (посмотреть все)
Поездка на автомобиле — шанс попрактиковаться в внимательности
Для тех, кто ездит на работу, ежедневная поездка на работу часто представляет собой напряженное время, связанное с пробками между бамперами, неустойчивым и опасным вождением, задержками, перекрытием дорог и строительством.
И что лучше всего, мы можем делать это дважды в день. Обеспокоенные потерей времени, мы часто пытаемся наверстать упущенное из-за всех «мелочей», которые, по нашему мнению, мы можем сделать, застряв в пробке или на красный свет, — составлять списки дел или читать электронную почту.
Я считаю, что есть лучшее применение ежедневным поездкам на работу: практика внимательности.
Ежедневные поездки на работу — отличная возможность тренировать ум. А осознанность, по сути, — это просто тренировка ума. Многократно используя определенные техники, мы тренируем ум в трех конкретных областях: 1.быть более сосредоточенным и способным лучше концентрироваться; 2. обрести большую ясность в нашем мышлении и принятии решений, извлекая выгоду из более здравого суждения; и подходить ко всей жизни с невозмутимостью, что, по сути, является состоянием баланса, посредством которого мы можем «плыть по течению», когда ситуацию нельзя изменить в данный момент.
Практикуя осознанность во время поездки на работу, вы можете развить концентрацию и создать спокойствие и расслабление, приходя в офис отдохнувшим и готовым к новому дню, а в конце дня приходя домой, готовым насладиться вечером.
Поскольку мы ездим на работу два раза в день, это отличная возможность сформировать новые привычки.
Для ясности, я не говорю об «очищении ума» или сосредоточении внимания на одной фиксированной точке — обоих популярных методах медитации — во время вождения. Я говорю о внимательности, то есть о пребывании в настоящем моменте. Фактически, это самый безопасный способ вождения.
Присутствие очень важно, очень просто, потому что жизнь происходит только в настоящий момент. Если вы не в настоящем моменте, ваш ум находится в «памяти» (прошлое) или «фантазии» (будущее).
Когда вы находитесь в «воспоминаниях» или «фантазиях», вы часто думаете бессознательно. Бессознательное мышление часто принимает форму повторного переживания чего-то снова и снова — чего-то, о чем вы сожалеете, или какой-то несправедливости, которую вы пережили. Это также может быть беспокойство или зацикленность на будущем, бесконечный поток «а что, если». В любом случае бессознательное мышление часто бывает негативным.
И, конечно же, поскольку жизнь существует в настоящем, а не в будущем или прошлом, если вы не приобретете привычку сознательно жить в настоящем моменте, вы упустите жизнь … свою жизнь.
Приучая себя оставаться в настоящем моменте, вы приучаете себя избегать бессознательного мышления. Это высвобождает много энергии, позволяя вашему мозгу стать более творческим и эффективным, как только вы вернетесь к сознательному мышлению. У вас останется больше умственной силы для планирования, выяснения вещей и решения проблем. Это как если бы давая своему разуму отдохнуть, вы могли проникнуть в более глубокий разум внутри себя.
Чтобы использовать ежедневные поездки за рулем, чтобы помочь вам практиковать осознанное мышление и улучшить свою внимательность, начните с того, что сядьте в машину и признайте намерение, которое вы стремитесь сохранять осознанность во время поездки.Сделайте несколько глубоких вдохов. После того, как вы пристегнулись, но прежде, чем вы начнете водить, осознайте свое тело.
Почувствуйте руки на руле, контур своего тела на сиденье, ногу на педали. Приложите усилия, чтобы осознавать свое тело и чувствовать себя присутствующим. Начните водить и обратите внимание, что вы «смотрите» во время движения: через лобовое стекло в зеркала. Теперь осознайте, что вы «слушаете». Обратите внимание на звуки, которые вы слышите.
Идея состоит в том, что вы постоянно осознаёте три вещи: ваше тело, то, что вы видите, и то, что вы слышите.Это то, что значит быть внимательным во время вождения. Сделайте все возможное, чтобы оставаться в присутствии на протяжении всей поездки.
Если это звучит слишком просто — например, должно быть несколько шагов, структура или контрольный список — просто попробуйте. Это сложнее, чем кажется. Это нормально, что ваш разум будет блуждать, и у вас может возникнуть соблазн проверить свой телефон или отвлечься от чего-то другого. Когда возникает это искушение, сознательно отступите. Это требует практики, но, делая это, вы тренируете ум присутствовать.
После того, как вы совершите несколько осознанных поездок на работу и почувствуете себя комфортно с ними, вы можете включить радио, записать книгу или подкаст. Если вы решите это сделать, имейте в виду, что в первую очередь все равно будет стоять дорога вперед; то, что вы слушаете, должно быть второстепенным и не отвлекать вас от вождения. Если вы делаете это, если ваш разум блуждает, сделайте вдох и осторожно верните свое внимание на дорогу впереди (то, что вы видите), ваше тело на сиденье, руки на рулевом колесе, ногу на педаль, и только потом, начать слушать рассказ или музыку еще раз.Идея состоит в том, что каждый раз, когда ум блуждает, вы возвращаете себя и полностью утвердитесь в «настоящем моменте», прежде чем каким-либо образом начнете делиться своим вниманием.
Когда ваш разум контролирует вас, это вызывает большой стресс; но когда вы способны контролировать свой ум, это может быть очень расслабляющим. Осознанная поездка на работу поможет вам стать более сосредоточенным, расслабленным и эффективным, когда вы доберетесь до места назначения.