Как красиво сфотографировать машину: Стоп, снято! 10 советов, как фотографировать автомобили на смартфон

Как фотографировать автомобили — Уроки и секреты фотографии

Возможно, это будет интересно не всем, но недавно я имел возможность получить удовольствие от реализации фантазии моего детства – поводить машину из телешоу 80-х «Рыцарь дорог». Очевидно, что я взял с собой камеру, чтобы сделать несколько снимков, и, думаю, я мог бы поделиться несколькими идеями о том, как фотографировать автомобили.

«Рыцарь» в деле. f/2.8. 1/200 с. ISO 200.

Времени для съёмки у меня было мало, так как желающих поводить легендарную машину было хоть отбавляй, поэтому я сделал все возможное, чтобы заснять столько, сколько мог. Для наглядности я добавил в эту статью фотографии автомобилей, которые я делал раньше.

В любом случае, видя, что освещения у меня в изобилии, я смог снимать на минимальном ISO, лишь выбирая ракурсы для съёмки.

f/2.8. 1/3200 с. ISO 200.

Яркий солнечный свет может быть очень жёстким для фотосъёмки, поэтому я выбирал ракурсы так, чтобы автомобиль заполнял кадр, или же размещал автомобиль на фоне неба.

 В фотографиях, которые вы видите, я использовал компенсацию экспозиции от 0,3 до 0,7, а также проводил замер экспозиции по небу. Благодаря динамическому диапазону моего Olympus, мне удалось сохранить детали неба и сделать автомобиль ярче (если бы мне этого захотелось) при постобработке. В некоторых случаях мне понравилось скрывать очертания автомобиля в тени. Также я решил использовать солнце для того, чтобы запечатлеть солнечные лучи над автомобилем. Например, для фотографии, которую вы видите ниже, я почти лёг на асфальт и вручную установил диафрагму на f/14. Думаю, для многих не секрет, что узкая диафрагма помогает получить солнечные лучи на снимке, что бы вы ни снимали. И, нет, я не против бликов.

«Рыцарь» в лучах солнца. f/14. 1/25 c. ISO 200.

Имея в наличии яркое небо с облаками и высококонтрастное и жесткое освещение, сразу же начинаешь думать чёрно-белой съёмке, поэтому я сделал несколько кадров, зная, что в чёрно-белом варианте они будут смотреться очень хорошо.

Контраст между чёрным автомобилем и белыми облаками смотрится очень эффектно. По моему скромному мнению, если бы облаков не было, я не думаю, что кадр получился бы таким сбалансированным.

f/7.1. 1/400 c. ISO 200.

f/9. 1/640 c. ISO 200.

Возможно, это зависит от конкретного автомобиля, но, по-моему, низкие ракурсы всегда делают автомобиль более внушительным, придав ему солидный и доминирующий вид. Многие фотографы, чтобы подчеркнуть этот эффект, используют ультраширокоугольные объективы, но искажения, получаемые в этом случае, не в моем вкусе. Большинство из фотографий в этой статье были сделаны с объективом Olympus 12-40mm f/ 2.8 (24-80-мм эквивалент на полном кадре), который был достаточно широк для меня.

f/2.8. 1/60 c. ISO 640.

f/2.8. 1/3200 c. ISO 200.

Как и для любого вида съёмки, для съёмки автомобилей освещение является важным фактором, и вы можете использовать как естественное, так и искусственное освещение для построения сцены. Искусственное освещение может быть использовано для придания особенного настроения изображению, или же, чтобы подчеркнуть определенные линии и грани кузова автомобиля. Профессиональные фотографы часто именно подобным образом используют освещение  для студийной съёмки автомобилей.

f/1.8. 1/50 c. ISO 450.

f/1.8. 1/50 c. ISO 400.

Кроме того, вы можете использовать свет, доступный на открытом воздухе, в своих целях. В приведенной ниже фотографии, например, я пригнулся, чтобы запечатлеть сказочный закат на острове Мэн над машиной моего друга. Я снял несколько кадров с разными настройками, но в итоге решил сделать HDR-изображение. Мой друг любезно выполнял некоторые мои просьбы, например, выкрутил переднее колесо в мою сторону – это придало автомобилю менее статичный вид. Изображение, возможно, немного приукрашено, но Saab оно понравилось настолько, что они решили опубликовать его в своем ежемесячном журнале.

Автомобили всегда полны линиями, так что используйте их при заполнении кадр формами и изгибами кузова автомобиля.

f/1.8. 1/60 c. ISO 800.

f/1.8. 1/60 c. ISO 800.

Наконец, нет никаких правил, которые гласят, что вы должны фотографировать автомобиль полностью, поэтому не бойтесь сфокусировать внимание на его деталях, например, дисках или эмблемах, или даже интерьере. Отражения в окне или лакокрасочном покрытии кузова автомобиля могут создать более абстрактные и интересные образы.

f/5.6. 1/250 c. ISO 200.

f/2.8. 1/60 c. ISO 800.

f/7.1. 1/80 c. ISO 2000.

f/2.8. 1/60 c. ISO 250.

В завершении хочу сказать, что я, конечно, не эксперт в фотографии автомобилей, но я просто хотел бы поделиться с вами своими мыслями.

f/2.8. 1/3200 c. ISO 200.

f/6,3. 1/320 c. ISO 200.

Автор и фото: Шариф /Alpha Whiskey

 

 

 

Больше полезной информации и новостей в нашем Telegram-канале «Уроки и секреты фотографии». Подписывайся! Читайте нас на Яндекс. Дзен «Секреты и хитрости фотографии».

---

Поделиться новостью в соцсетях Об авторе: spp-photo.ru « Предыдущая запись Следующая запись »

Фотосессия с машиной — идеи для проведения фотосессий с автомобилем

Прекрасный вариант внести разнообразие в досуг любителей съемок – фотосессия с машиной. Такие фотосеты позволяют участникам реализовать множество образов, передать разные настроения и характеры. Тщательно продумав стиль, подобрав аксессуары и реквизит, вы сделаете съемку запоминающейся. А еще на подобном мероприятии вы отлично проведете время и отвлечетесь от повседневных дел.

 

С чего начать подготовку к фотосету?

В съемке может участвовать как один герой, так и несколько человек. Фотосессии с машинами популярны у:

• молодых людей
• девушек
• влюбленных
• компаний друзей

Определитесь с тематикой и направленностью съемки. Подберите один или несколько комплектов одежды для смены имиджа и соответствующие аксессуары.

Уделите внимание внешнему виду машины – он должен быть безупречным. Посетите мойку или самостоятельно приведите автомобиль в порядок. Если фотографироваться вы планируете не только рядом с транспортом, но и внутри него, позаботьтесь о чистоте салона.

Фотосессия с машиной не должна быть испорчена ограничениями и рамками. Если вы мечтаете о сюжетных снимках в стиле ретро или о профессиональной тематической съемке в кабриолете, но подходящего авто у вас нет – не беда. Вы всегда можете взять его напрокат.

 

Как позировать мужчине?

При выборе тематики большинство мужчин останавливается на съемке с машиной. Автомобиль для сильной половины человечества – нечто большее, чем средство передвижения. Это способ оригинально подчеркнуть статус, мужской характер, индивидуальность.

Подбирая одежду для фото, помните, что мужской облик должен соответствовать автомобилю. В зависимости от того, каким хочет казаться человек – брутальным, деловым, романтичным, можно надеть:

• кожаную куртку и джинсы
• деловой костюм
• простые брюки и рубашку
• летнюю «двойку» из льна или хлопка

Принимайте позы, выгодно подчеркивающие сильные стороны. Можно развернуть плечи (это сконцентрирует внимание на развитой мускулатуре) и уверенно посмотреть в объектив, положить руки в карманы и направить взгляд в сторону. Лучше, если позы будут простыми и расслабленными.

 

Популярный реквизит для мужских фотосессий у машин – это:

• футбольный или баскетбольный мяч
• скейтборд
• сигары
• гитара
• карты

Выбор зависит исключительно от пожеланий и увлечений молодого человека.

Варианты проведения женского фотосета

Каждая девушка, любящая позировать, хотя бы раз в жизни хотела примерить на себя имидж гонщицы или светской львицы.

 

Женские фотосессии возле машин могут быть выдержаны в следующих амплуа:

• дама из 60-х на старом отреставрированном транспорте (фотографии в винтажном стиле всегда оригинальны; для съемок используют легкие ретро-платья нежных расцветок, очки; на голову надевают шляпу, ободок и делают модную по тем временам прическу – бабетту)

• леди из высшего общества на лимузине (в качестве реквизита можно использовать меха, большие солнечные очки, шляпу)
• путешественница на простой отечественной или импортной автомашине, остановившаяся на дороге в середине поездки; героиня может поднять багажник и представлять, что пытается устранить неисправность (аксессуары – инструменты, карта местности, большой чемодан)

Классикой жанра, пожалуй, можно назвать фото молодых девушек, моющих авто. Если эта тема вам близка, подберите для фотосессии короткие шорты и футболку, которую по желанию можно заменить верхом от купальника, босоножки на каблуке или кроссовки.

Не забудьте о мочалке, тряпках, сильно пенящих моющих средствах, ведре с водой.

Существует и другой вариант «мойки» с отсылкой к ретро-эпохе. Модель может позиционировать себя сотрудницей автомойки и приводить машину в порядок на дороге. Для таких снимков подойдет джинсовый комбинезон, сандалии, небрежный хвостик на голове.

Фотосессия с машиной может быть не привязана к определенной тематике, можно просто создать романтический образ. Достаточно надеть платье и элегантную обувь, сделать прическу и макияж, приехать за город и выбрать красивый фон. Можно сфотографироваться около авто, сделав акцент на живописном летнем или осеннем пейзаже за вашей спиной.

Очень достойной получится фотосессия с машиной, идеи для которой будут следующими:

• эффектный выход из транспорта на улицу (правую руку можно положить на дверь, голову немного повернуть вбок, одну ногу выдвинуть вперед)
• опытный водитель (местонахождение фотографа при этом может меняться: модель в положении сидя в водительском кресле стоит запечатлеть сбоку, сзади, через лобовое стекло; пусть героиня делает вид, что отдыхает, энергично ведет транспорт или поправляет макияж)
• кадр на заднем сидении (девушка может смотреть в окно, в камеру, читать книги или журналы, пить прохладительные напитки – сидя или полулежа)
• поломка авто (представьте, что ваше средство передвижения в поездке вышло из строя; попробуйте воссоздать ситуацию, в которой вы «голосуете», стоя на дороге, толкаете транспорт или меняете колесо; к слову, на шины можно изящно присесть в процессе съемок)

Можно сделать несколько профессиональных портретных снимков, довершающих общую картину, присесть на капот или багажник и грациозно лечь на крышу.  

Фотосеты для влюбленных

На съемочной площадке мужчина и женщина также могут воссоздать ряд оригинальных образов. Интересные сюжеты:

• история Бонни и Клайда в современной интерпретации (знаменитые молодые аферисты ХХ века показали себя как неутомимые искатели приключений и денег; имидж этой пары, отраженный во многих клипах музыкальных исполнителей – дерзкий, запоминающийся; характерные детали – вязаные береты, шляпы, револьверы; уместно авто в духе так называемой американской классики)
• пары, сбежавшие от суеты городских улиц (попробуйте найти выразительный природный ландшафт: приехать на осеннее поле с колосящейся рожью, мельницами, тихое озеро или в зимний лес; попытайтесь передать в кадре нежность отношений; мужчина может ласково обнимать свою возлюбленную, целовать ее, держать за руку)
• богатые и знаменитые (обязательные составляющие фотосета – новый автомобиль премиум-класса и классическая одежда героев; женщине подойдет длинное вечернее платье, расшитое камнями или пайетками, ювелирные украшения или дорогая бижутерия, мужчине – строгий костюм, часы; к профессиональной съемке можно привлечь водителя, одетого в униформу)

Романтические съемки проводятся в любую погоду. Летний и весенний сезоны хороши тем, что позволяют героям ограничиваться минимумом одежды и делать свежие снимки на фоне цветов и растений.

 

Фотосет может быть проведен как на улицах города, так и в сельской местности.

Зимой также реально создать колоритные и красочные фото. Вы можете оставить транспорт на дороге и отойти от него на некоторое расстояние, чтобы поиграть в снежки или поваляться в сугробе. Можно надеть цветные пуховики, яркие варежки и смешные зимние шапки. Совместное зимнее времяпрепровождение подарит теплые эмоции, которые будут видны и на снимках. В процессе лепки снеговика, чаепития на снегу (для этой цели запаситесь термосом и кружками) и других популярных зимой забав парень с девушкой могут от души веселиться.

Как фотографироваться в компании друзей?

Массовую профессиональную фотосессию можно приурочить к какому-либо празднику (например, ко дню рождения одного из героев съемки или помолвке пары) или запечатлеть моменты совместного общения просто так, без повода.

Увлекательные идеи для фотосета с другом или компанией весьма разнообразны.

Съемка в имидже «Стиляг» (для ретро-снимков молодым героям следует подобрать соответствующие наряды: молодым людям – брюки и клетчатые рубашки, девушкам – блузы и пышные юбки по колено «гороховой» расцветки; авто яркого, даже ядовитого цвета – красного, желтого, зеленого).

Гонки (вы, ваш друг и остальные герои должны располагать гоночными спорткарами; местом проведения фотосета выберите безлюдную широкую трассу; уделите внимание экипировке – наденьте шлемы, комбинезоны, футболки или шорты, кепки, перчатки; одна из девушек может примерить на себя облик стартера – человека, задающего начало соревнованиям).

Дружеский выезд на природу с фотографом (организуйте веселое «кафе на капоте», уехав за город; возьмите с собой «съедобный» реквизит: фаст-фуд в ярких коробках, газированные напитки, чипсы; общий антураж дополните плетеной корзинкой и небольшой скатертью, расстеленной на капоте; одежда участников может быть любой, но уместнее, если это будут наряды casual: джинсы, бриджи, майки, шляпы и кепки, солнечные очки; такую съемку лучше проводить в теплую погоду – раннее осеннее или летнее время).

Фотосеты в разных стилях, летом и зимой, с привычными и необычными атрибутами продолжают набирать популярность. Съемочный процесс позволяет человеку открыть себя с новой стороны, научиться позировать и просто получить хорошие впечатления. Фотосессия с машиной – еще один способ пополнить свой альбом достойными фото.

Как фотографировать автомобиль красиво и эффектно | Секреты и хитрости фотографии

Возможно, это будет интересно не всем, но недавно я имел возможность получить удовольствие от реализации фантазии моего детства – поводить машину из телешоу 80-х «Рыцарь дорог». Очевидно, что я взял с собой камеру, чтобы сделать несколько снимков, и, думаю, я мог бы поделиться несколькими идеями о том, как фотографировать автомобили.

«Рыцарь» в деле. f/2.8. 1/200 с. ISO 200.

Времени для съёмки у меня было мало, так как желающих поводить легендарную машину было хоть отбавляй, поэтому я сделал все возможное, чтобы заснять столько, сколько мог. Для наглядности я добавил в эту статью фотографии автомобилей, которые я делал раньше.

В любом случае, видя, что освещения у меня в изобилии, я смог снимать на минимальном ISO, лишь выбирая ракурсы для съёмки.

f/2.8. 1/3200 с. ISO 200.

Яркий солнечный свет может быть очень жёстким для фотосъёмки, поэтому я выбирал ракурсы так, чтобы автомобиль заполнял кадр, или же размещал автомобиль на фоне неба. В фотографиях, которые вы видите, я использовал компенсацию экспозиции от 0,3 до 0,7, а также проводил замер экспозиции по небу. Благодаря динамическому диапазону моего Olympus, мне удалось сохранить детали неба и сделать автомобиль ярче (если бы мне этого захотелось) при постобработке. В некоторых случаях мне понравилось скрывать очертания автомобиля в тени. Также я решил использовать солнце для того, чтобы запечатлеть солнечные лучи над автомобилем. Например, для фотографии, которую вы видите ниже, я почти лёг на асфальт и вручную установил диафрагму на f/14. Думаю, для многих не секрет, что узкая диафрагма помогает получить солнечные лучи на снимке, что бы вы ни снимали. И, нет, я не против бликов.

«Рыцарь» в лучах солнца. f/14. 1/25 c. ISO 200.

Имея в наличии яркое небо с облаками и высококонтрастное и жесткое освещение, сразу же начинаешь думать чёрно-белой съёмке, поэтому я сделал несколько кадров, зная, что в чёрно-белом варианте они будут смотреться очень хорошо. Контраст между чёрным автомобилем и белыми облакамисмотрится очень эффектно. По моему скромному мнению, если бы облаков не было, я не думаю, что кадр получился бы таким сбалансированным.

f/7.1. 1/400 c. ISO 200.

f/9. 1/640 c. ISO 200.

Возможно, это зависит от конкретного автомобиля, но, по-моему, низкие ракурсы всегда делают автомобиль более внушительным, придав ему солидный и доминирующий вид. Многие фотографы, чтобы подчеркнуть этот эффект, используют ультраширокоугольные объективы, но искажения, получаемые в этом случае, не в моем вкусе.  Большинство из фотографий в этой статье были сделаны с объективом Olympus 12-40mm f/ 2.8 (24-80-мм эквивалент на полном кадре), который был достаточно широк для меня.

f/2.8. 1/60 c. ISO 640

f/2.8. 1/3200 c. ISO 200.

Как и для любого вида съёмки, для съёмки автомобилей освещение является важным фактором, и вы можете использовать как естественное, так и искусственное освещение для построения сцены. Искусственное освещение может быть использовано для придания особенного настроения изображению, или же, чтобы подчеркнуть определенные линии и грани кузова автомобиля. Профессиональные фотографы часто именно подобным образом используют освещение для студийной съёмки автомобилей.

f/1.8. 1/50 c. ISO 450.

f/1.8. 1/50 c. ISO 400.

Кроме того, вы можете использовать свет, доступный на открытом воздухе, в своих целях. В приведенной ниже фотографии, например, я пригнулся, чтобы запечатлеть сказочный закат на острове Мэн над машиной моего друга. Я снял несколько кадров с разными настройками, но в итоге решил сделать HDR-изображение. Мой друг любезно выполнял некоторые мои просьбы, например, выкрутил переднее колесо в мою сторону – это придало автомобилю менее статичный вид. Изображение, возможно, немного приукрашено, но Saab оно понравилось настолько, что они решили опубликовать его в своем ежемесячном журнале.

Автомобили всегда полны линиями, так что используйте их при заполнении кадр формами и изгибами кузова автомобиля.

f/1.8. 1/60 c. ISO 800.

f/1.8. 1/60 c. ISO 800.

Наконец, нет никаких правил, которые гласят, что вы должны фотографировать автомобиль полностью, поэтому не бойтесь сфокусировать внимание на его деталях, например, дисках или эмблемах, или даже интерьере. Отражения в окне или лакокрасочном покрытии кузова автомобиля могут создать более абстрактные и интересные образы.

f/5.6. 1/250 c. ISO 200.

f/2.8. 1/60 c. ISO 800.

f/7.1. 1/80 c. ISO 2000.

f/2.8. 1/60 c. ISO 250.

В завершении хочу сказать, что я, конечно, не эксперт в фотографии автомобилей, но я просто хотел бы поделиться с вами своими мыслями.

f/2.8. 1/3200 c. ISO 200.

Источник: spp-photo.ru

От автора: Друзья, спасибо вам за прочтение этой статьи!

Если она была вам полезна или просто понравилась, поставьте, пожалуйста, палец вверх и подпишитесь на канал. Это отличный стимул для развития канала и признак того, что я делаю контент, который интересен для вас, дорогие читатели! А ведь нет ничего лучше, чем делать что-то полезное и интересное людям!

Как правильно снять автомобиль в движении / Авторские колонки / Лучшие фотографии

Дата публикации: 12.02.2018

Существует огромное количество вариантов съёмки автомобилей в движении, начиная от установки маленькой Action Cam на присоске на другой автомобиль, заканчивая огромными установками вроде Russian Arm и Pursuit Systems. В большинстве случаев съёмка в движении потребует специальной команды и серьёзной подготовки, дополнительных разрешений и перекрытия дорог. Например, стоимость системы Russian Arm за смену доходит до $8,000, и это без учёта зарплаты команде и транспортировки. Для многих компаний эта сумма неподъёмна, поэтому сегодня мы поговорим о бюджетных вариантах съёмки, с которыми можно получить очень неплохой результат. В данной статье мы рассмотрим возможности съёмки автомобилей в движении автоблогерами, журналистами и кинематографистами, для которых очень важными аспектами являются компактность, качество и стоимость оборудования.

Съёмка из багажника

Оператор с оборудованием садится внутрь машины, едущей перед тем авто, которое нужно снять. Для этого обычно используется камера, подвешенная на электронный стедикам (DJi Ronin, Zhiyun Crane) и оснащённая портретным объективом (аналог 24–70мм). На длинном фокусе могут получится очень интересные кадры.

У данной системы есть и минусы. Во-первых, не все автомобили подходят для такой съёмки, это должен быть или пикап, или универсал. Во-вторых, мы имеем ограниченное пространство для действий — возможна только съёмка авто спереди. В-третьих, необходимо минимум два члена съёмочной команды — оператор и водитель, а в идеале ещё нужен оператор подвеса и фокус-пулер. Кроме всего прочего, этот способ небезопасен, надлежит использовать различные ремни и крепления для оператора.

К плюсам можно отнести легко контролируемый кадр и простоту действий.

Съёмка короткого метра Boomerang. Октябрь 2015 года. Режиссёр: Павел Суслов

Съёмка с помощью камеры на присосках

Это более универсальная система, но в ней также есть несколько недочётов. Во-первых, это фиксированная камера — нет возможности её повернуть, поэтому такой вариант не очень подходит для экстремальных съёмок. Во-вторых, — вибрации. Эту проблему можно решить, используя современные камеры, которые оснащены оптическим стабилизатором.

Главный плюс такой съёмки — её цена. Небольшой бюджет позволяет получить на выходе неплохой результат. Еще одно преимущество — мобильность. Камеру можно установить на любую часть автомобиля и произвести съёмку как задней части авто, так и передней; одним словом, воплотить самую креативную задумку.

Camera: Panasonic GH5. Tesla 3 Commercial. January 2018

Съёмка на стабилизаторе с помощью присосок

Этот вариант, конечно, самый продвинутый и интересный. Он сочетает в себе контролируемый кадр и максимальную мобильность.

DJI Osmo X5 + Manfrotto Suction Cups. Июль 2017 года

Для такой съёмки необходимо 3 точки крепления (3 присоски), на которые устанавливается стабилизатор. Я использую DJI Osmo X5 и присоски Manfrotto с различными креплениями. Три точки позволяют максимально крепко зафиксировать всю конструкцию, а электронный стабилизатор помогает минимизировать тряску камеры и сделать максимально плавный кадр. Я предпочитаю использовать объективы Olympus 15мм для широкого угла и 45мм для длиннофокусного расстояния.

Пример из ролика Porsche 944. Август 2017 года

Система очень мобильна и может быть установлена на любой автомобиль. Дополнительный плюс в том, что не обязательна съёмочная команда из нескольких человек.

Я бы особенно рекомендовал стабилизатор на присосках в путешествиях и на выездных съёмках — для этого понадобится совсем немного места, а снять можно будет практически любую из своих задумок.

Вывод

Все три системы достаточно просты в использовании, выбор варианта зависит от ваших задач и возможностей. Если не проблема приобрести стабилизатор и присоски, то я бы рекомендовал именно его. Я уже три года использую этот способ съёмки, и результат практически всегда оправдывает мои ожидания.

Как эффектно сфотографировать автомобиль Опубликовано admin в 27.11.2010

В статье пойдет речь о серийной съемке транспортного средства, с использованием только одного источник освещения. А так же технике обработки полученных снимков на компьютере с целью получения иллюзии постановочного освещения.

Как получить эффектную фотографию автомобиля, минимальными средствами?

В привычном понимании профессиональная съемка автомобиля требует специальной студии рассчитанной на габариты транспортного средства, в крайнем случае, организации постановочного освещения на улице на месте съемки. Однако как же сделать эффектный снимок в совершенно не подходящих условиях с минимальными затратами?

Почему нельзя снимать при естественном освещении? Первое – уличные фонари, а так же как  свет из окон может иметь разную цветовую температуру, по этому мы получим блики разных оттенков, что может ввести зрителя в заблуждение относительно реального цвета машины.
Второе – неуправляемость освещения, т.е. мы не можем заставить уличный фонарь светить в нужном нам направлении, или добавить еще один, что отнюдь не помогает съемке.
Третье – наличие большого количества «паразитных» источников освещения. Детали незаметные в обычной жизни будут отражатья на глянцевой поверхности автомобиля окна домов, фонари, окружающая обстановка, что сделает снимок «банальным» привычным для наблюдателя.

Естественное и постановочное освещение.

Убрать естественное освещение можно тремя способами
1.    Поставить машину в удалённом неосвещенном месте, например пустыре,
2.    Снимать в просторном помещении с без окон (фотостудия). В этом случае мы можем снимать на длинной выдержке, с постоянным светом (метод «светового пера») не боясь испортить фотографию. Но как можно себе представить такая съемка требует серьезной подготовки и наличия подходящего места, что не так просто когда речь идет о крупном мегаполисе.
3.    Наш вариант съемка на месте с импульсным внешним светом.

Оборудование. Для такой съемки нам потребуется камера, штатив и внешняя вспышка управляемая с камеры. Вспышка нужна нам, так как мы не можем воспользоваться постоянным светом (фонариком например), из за естественного освещения на улице, в то время как импульсная вспышка прекрасно справится с этой задачей.

Место съемки. Для  съемки потребуется немного поставить машину в месте со свободным пространством перед ней в 5-10 метров. Это расстояние позволит избежать нам перспективных искажений при фотосъемке. В нашем случае съемка велась с противоположной стороны перекрестка на припаркованную на углу машину.

Суть съемки, состоит в том что мы делаем серию фотографий, с камеры установленной неподвижно на штативе. На каждом снимке мы освещаем определённую часть машины, с тем расчетом что бы в результате сложения всех снимков у нас были проработаны все детали.

Процесс. Для съемки мы используем внешнюю фотовспышку, работающую от батареек, наша фотокамера позволяет управлять такой вспышкой на расстоянии, заставляя её срабатывать при съемке. Некоторые модели камер не имеют такой функции, в таком случае можно приобрести специальный синхронизатор для внешней вспышки.
Так как мы используем импульсную вспышку, то это позволяет получить достаточное освещение на короткой выдержке равной 1/160 секунды. При таких настройках практически все уличное освещение не попадет на снимок, в то время как свет от вспышки будет четко виден:

Для съемки крайне желательно использовать режим съемки с интервалом если он предусмотрен в камере, или использовать пульт ДУ, так как нажатие на кнопку спуска может сместить камеру, что может отразиться на фотографии.
Фокус устанавливается вручную в начале съемки после чего не меняется (автофокус отключен), фокусное расстояние постоянно, баланс белого ручной установлен 5200 К, (температура света от вспышки), ни в коем случае не автоматический ББ, экспозиция ручная, выдержка 1/160 секунды, диафрагменное число 8. Фокусное расстояние 50 мм, для обеспечение правильных пропорций на фотографии. Такие настройки обеспечат одинаковые по цвету, экспозиции (яркости), и четкости фотографии в серии. Количество снимков зависит исключительно от самого фотографа.
В нашем случае в одну съемку входило 25-30 кадров.

Характер освещения зависит от цвета машины, т.к. одно и то же освещение может быть выигрышным для черной, но неудачным для машины окрашенной в серебристый цвет. Как правило для темных поверхностей лучше подходит резкий свет, в то время как для светлых подойдет более рассеянный. Полученные фотографии

Обработка на компьютере. После съемки фотографии загружаются на компьютер и обрабатываются с помощью программы Photoshop. Для начала удачные снимки необходимо загрузить в один проект, расположив каждое изображение в отдельном слое. Это можно сделать вручную, но проще воспользоваться командой File (Файл)> Scripts (Сценарии) > Load Files into Stack (Загрузить файлы в стопку).

В появившемся окне, Нажав кнопку Browse нужно выбрать файлы для объединения, а затем Ok. В случае если кадры сняты со смещением друг относительно друга, нужно выбрать пункт Attempt to Automatically Align Source Images (Автоматически выровнять изображения).

После загрузки мы получим документ для работы, откроем меню отвечающее за работу со слоями (Layers). Выбрав в верхнем горизонтальном меню Window (Окно) >Layers (Слои)
Так как изначально мы видим только одно изображение( верхний слой) , следующим шагом будет объединить освещенные участки со всех фотографий.
Надо изменить режим наложения для этого слоя на Lighten (Осветление).

Это можно сделать в окне Layers (слои) в верхнем левом углу поменяв выбрав надпись Normal (обычное наложение), и выбрать из списка Lighten. Ту же операцию надо проделать для всех оставшихся слоев. Для упрощения этого процесса рекомендуется использовать возможности автоматизации присутствующие в Photoshop, выбрав пункт Window (Окно) > Actions (Действия). Далее записывается создается записывается последовательность действий по изменению наложения для нескольких слоёв, причем переключаться на следующий рекомендуется сочетанием кнопок Alt + [ . После чего запуская записанную последовательность действий (Actions) при подобной обработке можно сохранить время заставив компьютер выполнять рутинные задачи.

Обрабатывая снимок нужно не забывать, что без тени нет объема и если добиться полностью освещенной машины (или любого другого предмета) на  фотографии она может потерять часть своего шарма.

После этого можно отключить все слои с лишним освещением, убрав с них значок «глаз» в меню Слои (Layers). Так же можно убрать лишние детали с помощью инструмента Eraser (Ластик), выбрав его в левом вертикальном меню, и указав интересующий слой в меню Layers (Слои).
Полученную фотографию можно дополнительно скадрировать и отретушировать по необходимости, а затем сохранить с помощью комманды File (Файл)> Save as (Сохранить как).

Фото при обычном освещении. Обработанное фото.

Пользуясь этим методом образом можно делать предметную съемку, например сотовых телефонов или украшений. Порядок тот же, но чем меньше предмет тем проще организовать съемочный процесс, и меньше требования к свету.

Оригинальный и обработанный вариант.

Обычное освещение

Обработанная серийная съемка.

Суть этой техники заключается в том что обработка это не всегда должна быть заметна, и она может значительно упрощать жизнь фотографу. Схожея методика используется для создания снимков с большой глубиной резкости, собирая их из нескольких с малой глубиной резкости, что так же находит применение в предметной съемке (особенно для мелких изделий, часов, сережек, колец и т.д.).

7 советов для съёмки на iPhone — Блог re:Store Digest

Чтобы снимать на iPhone, не требуется быть профессиональным фотографом. Однако если вы используете простые советы, о которых мы расскажем ниже, то фотографии станут существенно лучше, а процесс съёмки — удобнее.

1. Не злоупотребляйте вспышкой

Пользоваться вспышкой на смартфоне нужно очень аккуратно. Вреда от неё бывает больше, чем пользы, так как она добавляет фотографиям ненужные блики и засветы. Лучше перевести вспышку в ручной режим и пользоваться ей только в крайних случаях.

По умолчанию вспышка в iPhone работает в автоматическом режиме. Чтобы перевести её в ручной режим или вовсе выключить:

• Запустите приложение «Камера»;

• В верхнем левом углу нажмите на иконку молнии;

• Вместо «Авто» выберите «Вкл» или «Выкл».

2. Следите за светом

Перед съемкой обратите внимание обратите внимание на свет: как он ложится на объект, с какого ракурса лучше фотографировать.

Лучшие моменты для съёмки — утро и вечер. Среди фотографов даже есть термин «золотой час» — первый час после восхода и час перед закатом солнца. В полдень яркий солнечный свет приводит к засветам и темным, лишенным деталей теням.

3. Настройте фокус и экспозицию

В iPhone можно настроить фокус и экспозицию прямо во время съёмки.

• Чтобы указать точку фокусировки, коснитесь на экране объекта, который должен быть в фокусе.

• Если хотите, чтобы фокус зафиксировался на одном объекте и не менялся автоматически во время съёмки, удерживайте палец некоторое время на точке фокусировки.

• Чтобы вручную настроить экспозицию, во время съёмки проведите пальцем вверх или вниз.

4. Снимайте с HDR

С включенной функцией HDR iPhone делает сразу три снимка с разной экспозицией, после чего склеивает их в один. В результате фотографии получаются более насыщенными, а слишком светлые или темные места обретают детали. Особенно это актуально при съёмке в яркий полдень или в условиях недостаточной освещённости. HDR активируется автоматически только при определённых условиях. Поэтому перед съемкой включите функцию вручную:

• Запустите приложение «Камера»;

• Сверху нажмите на иконку HDR;

• Вместо «Авто» выберите «Вкл».

Снимок с HDR может получится неудачным, если вы фотографируете движущиеся объекты. В таком случае лучше его отключать и использовать серийную съемку.

По умолчанию iPhone сохраняет оба снимка — с HDR и без. Даже если фотография с HDR понравится меньше, можно будет выбрать. Если вы не хотите, чтобы iPhone сохранял оба снимка:

5. Позаботьтесь о композиции

Хороший снимок не получится без грамотной композиции. Выстроить её поможет сетка, которая включается следующим образом:

Самое простое правило композиции — «правило третей»: главные объекты съёмки лучше располагать на линиях сетки или их пересечениях. Так ваши фотографии будут выглядеть лучше.

6. Снимайте не только горизонтальные панорамы

Чтобы снять панораму на iPhone, нужно двигать камеру горизонтально, вдоль отметки на экране. По умолчанию iPhone снимает панорамы слева направо, но можно и в обратную сторону. Достаточно нажать на стрелку перед началом съёмки.

Кроме того, можно отснять не только горизонтальную, но и вертикальную панораму. С её помощью фотографируют высокие здания, деревья, горы. Для этого просто переверните iPhone на 90 градусов и при съемке панорамы перемещайте iPhone снизу вверх.

7. Используйте серийную съёмку

Серийная съемка позволяет запечатлеть людей в движении, показать «живые» эмоции. Из множества сделанных фотографий потом проще выбрать лучший кадр, чем сделать одну неудачную и упустить момент.

Чтобы сделать серийную съемку:

• Запустите приложение «Камера»;

• Удерживайте кнопку спуска затвора;

• Съемка будет продолжаться, пока вы не отпустите кнопку спуска затвора. Максимум кадров в одной серии — 999 штук.

Все снятые фотографии группируются в «Фотопленке», где их можно отредактировать, отобрать лучшие или поделиться.

Это базовые советы, которые помогут снимать лучше. Чтобы дальше расти как фотограф, обратите внимание на мастер-классы Академии re:Store, где профессионалы делятся опытом и полезными советами. Хорошее начало — наша подборка из четырех лучших лекций Академии о фотографии.

Как сделать хорошую фотографию автомобиля?

Наряду с вопросом о том, как рассчитать КАСКО, многих владельцев транспортных средств интересует информация о том, как удачно сфотографировать свою машину для продажи. Фотографии являются своеобразной визитной карточкой объявления, так как именно на них в первую очередь обращают внимание потенциальные покупатели. Поэтому важно, чтобы на снимках как можно лучше отображались все детали машины. В данной статье приведено несколько рекомендаций относительно того, как правильно фотографировать автомобиль, чтобы объявление привлекло к себе внимание. Соблюдая их, даже без профессиональной техники и специальных навыков можно добиться неплохих результатов.

Подготовка «железного коня»

Конечно же, многое зависит от фотографа, но не последнюю роль играет внешний вид транспортного средства. Поэтому до начала съемки рекомендуется тщательно вымыть кузов автомобиля и очистить салон. Можно использовать специализированные средства для полировки кузова и стекол. При подготовке транспортного средства, стоимость страхования которого можно посчитать при помощи калькулятора ОСАГО, также необходимо выровнять руль, вынуть ключ зажигания. Колеса могут быть слегка повернутыми или полностью выровненными. В салоне тоже нужно выровнять между собой кресла, подголовники и привести в порядок другие предметы интерьера.

С каких ракурсов фотографировать машину?

Многие покупатели одновременно с изучением рейтинга страховых компаний ищут подходящий автомобиль по интернету. Первое, что им попадается на глаза – это фотографии из объявлений. Поэтому для полноты картины следует делать фото с разных ракурсов, к примеру:

• Вид спереди, с левой и правой сторон;
• Вид сзади под углом 45 градусов;
• Вид пространства под капотом;
• Вид багажника;
• Колеса, фары и другие элементы крупным планом.

Что касается салона транспортного средства, то тут также можно использовать разнообразные ракурсы, к примеру:

• Вид интерьера через открытые двери;
• Крупный план руля и центральной панели приборов;
• Вид обивки и салона с мест пассажиров.

Что необходимо для съемки?

Если есть возможность, желательно использовать широкоугольный объектив и штатив, в этом случае можно будет делать фото с близкого расстояния. Также пригодится поляризованный фильтр, при помощи которого можно будет подчеркнуть необходимые детали и приглушить лишние. При этом поверхность на фото получится без бликов и отражений. Из дополнительных атрибутов можно применять отражатель и внешнюю вспышку.

Конечно же, у простых автолюбителей, интересующихся тем, как быстро продать автомобиль, как рассчитать КАСКО, где лучше сделать ремонт транспортного средства и прочими вопросами из данной области, скорее всего, не будет возможности использовать профессиональную фототехнику. В этом случае можно руководствоваться несколькими советами:

• Использовать камеру с минимальным разрешением 2 Мпикс;
• Делать фото в альбомном формате;
• Сохранять изображения в форматах GIF, PNG, JPG размером не более 5 Мб.

Основные принципы съемки

Если вы хотите, чтобы авто получилось объемным на фото, нужно снимать с угла, чтобы в кадр попала боковая и передняя часть. Для создания агрессивного образа машины можно снять ее широкоугольным объективом снизу под углом. Перед съемкой отдельных деталей крупным планом обязательно нужно протереть их от пыли, разводов и отпечатков пальцев. Очень важно выбрать правильный фон, помнить о композиции, а само фото должно быть качественным и четким.

Когда проводить съемку?

Фотографировать автомобили, при страховании которых вам может потребоваться калькулятор ОСАГО, лучше всего при ровном, мягком свете утром или днем. Не рекомендуется проводить съемку авто при ярком дневном свете, так как полированная поверхность металлического кузова будет отражаться яркими бликами. В результате на снимке будут видны засвеченные пятна белого цвета.

При соблюдении этих нехитрых рекомендаций шансы получения большого количества удачных фото значительно возрастают. А это, в свою очередь, будет способствовать увеличению числа потенциальных покупателей. Помимо способов успешной продажи подержанного автомобиля любому владельцу транспортного средства также может пригодиться информация о том, как рассчитать страховку. Покупателям, в свою очередь, нелишне будет знать о рейтинге страховых компаний.

Автомобильная фотография | Советы и практическое руководство

Быстро и фотогенично.

От старинных маслкаров до роскошных Mercedes или новейших Lamborghini — люди увлечены автомобилями. Чтобы запечатлеть все, от достижений автомобилестроения до встреч по автомобильной культуре, профессиональная автомобильная фотография набрала скорость и стала самостоятельным искусством. Это любовное письмо аттракционам и кнутам, сочетание снимков продуктов и способов увековечить пространство, где ремесло встречается с инженерией.

«Вы пытаетесь найти машину под прямым углом. Вы пытаетесь совместить это с правильным фоном, правильным светом — в это нужно многое, — говорит фотограф Эдан Петти.

Любите ли вы автомобили из-за скорости, внешнего вида или усовершенствованных модификаций, автомобильная фотография может поставить вас в яму с красивыми машинами и единомышленниками, которые их любят.

«Фотография автомобиля отражает то, что действительно нравится автолюбителям — стиль, агрессивный внешний вид, все модификации, которые делают люди, и их сборки», — говорит Петти.«Это способ запечатлеть красоту машины, а также запечатлеть движение, когда бы вы ни делали движущиеся кадры».

Автомобильным фотографам нужно начинать с нетворкинга.

Вы можете сделать отличные фотографии любого автомобиля. Но если вы хотите получить захватывающий опыт съемки роскошных автомобилей или особых винтажных моделей, вам необходимо связаться с их владельцами. И это все о воспитании и демонстрации признательности к этим автомобилям. «Если вы занимаетесь автомобильной фотографией, вам определенно нужно увлекаться автомобилями», — говорит Петти.

Если у вас уже нет друзей с Ferrari, Porsche или модифицированными гоночными моделями Mazda, вам захочется отправиться на автомобильные выставки и встретиться с другими автолюбителями, владельцами автомобилей и людьми в этой отрасли, от владельцев гаражей до продавцов специализированных товаров. Найдите рядом с вами автомобильные шоу или встречи ретроавтомобилей и принесите с собой фотоаппарат.

Как получить клиентов автомобильной фотографии.

«Многие люди боятся обращаться к автовладельцам, потому что боятся, что люди не захотят снимать с ними», — говорит фотограф Брукс Ли.«Но это не имеет значения». Посещение собраний автомобильных клубов или автомобильных шоу с вашей камерой привлечет автовладельцев, которые захотят поработать с вами.

Владельцы автомобилей обычно очень гордятся своими машинами, и это общая основа, которую можно связать с любым автолюбителем. Любой, кто может помочь автовладельцам сделать отличные снимки своего ребенка, должен легко установить эти связи.

«Я предлагаю людям пойти на местные автомобильные выставки, такие как Cars & Coffee. Поговорите с владельцами.Все они очень дружелюбны. Вот как я начал, — говорит Ли. «Будьте как можно более общительными и постарайтесь как можно больше практиковаться».

Как подготовиться к автомобильной фотосессии.

После того, как вы установили правильные связи и запланировали съемку, успешная сессия потребует некоторого исследования времени и места. Поговорите со своим клиентом о марке, модели и цвете его автомобиля, чтобы вы могли планировать заранее. У них могут быть особые модификации и детали, которые вы хотели бы запечатлеть во время съемки.

Как сфотографировать доступный автомобиль, как суперкар

Если есть две вещи, которые я люблю в жизни, так это автомобили и фотография, и мысль о том, чтобы соединить эти две вещи, звучит для меня лучше, чем добавлять шоколад в арахисовое масло! Теперь я не утверждаю, что являюсь прекрасным фотографом, и не питаю никаких надежд, что однажды у меня появится собственный DVD с учебными пособиями по фотографии. Однако мне нравится говорить о фотографии и, более того, мне нравится, когда об этом говорят другие.

За последние двенадцать месяцев я заметил, что интерес к автомобильной фотографии резко вырос.Если не раскрыть огромную банку червей, это отчасти связано с доступностью цифровых камер и смартфонов, которые превосходят многие ведущие бренды камер, сделанные пять лет назад. Это довольно громкое заявление, но автомобильная фотография — также очень «крутое» времяпрепровождение. Подумайте об этом, если у вас есть хоть малейший интерес к автомобилям, почему бы вам не окунуться в последнее автомобильное порно или, что еще лучше, взять этот болезненно красивый мотор в потрясающее место … А затем сфотографировать Это!

Звучит весело? Ну, конечно, есть.Хотя не все так просто. С любой фотографией есть врожденные проблемы, я не снимаю свадьбы, потому что на них слишком много давления, чтобы сделать «снимок» снова и снова. Я не стреляю в животных, потому что они мне не интересны, а что касается детей… Нет, спасибо. Итак, если вам все еще интересно, я составил список советов, которые, я думаю, помогут любому в автомобильной фотографии или любом другом виде фотографии. Фактически, они, вероятно, применимы в большинстве сфер вашей жизни, читайте на…

Чтобы проиллюстрировать эти моменты, я буду использовать недавнюю съемку, которую я сделал с Citroen C1.Это небольшая городская машина, которая, вероятно, не подожжет слишком много людей в мире, но мы все же подошли к съемке, как будто снимали McLaren P1 … А потом чуть не подожгли.

Не думай, снимай…

Это первое, что многие другие «фотографы» скажут тебе, а я называю это быками ***. Принимая во внимание, что я полностью согласен с мнением, я считаю, что давать советы как любителю совершенно неправильно. Цифровая эпоха дала каждому бесконечное количество разоблачений и возможность «брызгать и молиться».В этом нет ничего особенно плохого, но это не заставляет нас думать о том, что мы снимаем.

С C1 было бы легко сделать пару сотен снимков и надеяться на лучшее. Хуже того, было бы легко подумать, что «это просто маленькая машина», и вообще не думать и упустить из виду суть машины. Правило номер один: «думайте» о том, что вы снимаете. Какой цели это служит? На кого это нацелено? Для какой среды он создан? Начните думать об этих моментах, и тогда у вас появится направление для вашей съемки.Только когда вы «знаете», что снимаете, вы можете перестать думать и начать снимать.

Не удалось спланировать, план провалиться…

Ах, этот старый каштан. Как и в случае с любым другим советом, если вы обнаруживаете, что слышите одно и то же снова и снова, не сбрасывайте со счетов это, потому что, вероятно, в этом есть доля правды. Если бы мы смогли пригвоздить к мировому мнению Тима Уоллеса, Уэбба Бланда, Линберга, я почти уверен, что этот пункт также занял бы довольно высокое место в их списках!

Постарайтесь придумать концепцию, раскадровку съемки, если возможно, и разведку мест перед съемкой.Можно «пробежать день» и найти хорошие места, и я делал это много раз; тем не менее, когда вы знаете, что у вас есть хорошие места, это снимает большую нагрузку. На недавней съемке я сделал около 100 выстрелов, когда охранник остановил меня и удовлетворенно улыбнулся, наблюдая, как я удаляю все свои отличные работы, поскольку у меня не было разрешения сначала снимать на месте… Урок усвоен.

Само собой разумеется, (но я все равно это скажу) понять основы правильно.Зарядите аккумуляторы накануне вечером, убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование и многое другое. Лучше взять слишком много оборудования и не нуждаться в нем, чем взять слишком мало и пожелать, чтобы у вас не было этой дополнительной вспышки. Самое замечательное в стрельбе по машинам — это то, что они отлично подходят для перевозки вашего снаряжения!

Сосредоточьтесь, не торопитесь…

Один из самых важных уроков, которые я усвоил на сегодняшний день, — это не торопиться, не торопиться и концентрироваться на том, что вы делаете. У меня были отличные возможности снимать красивые машины, но когда я возвращаюсь домой, я обнаруживаю, что удаляю то, что я думал о «хранителях», и делаю снимки, которые мне никогда не нравились.Почему? Потому что я пропустил точку фокусировки или на заднем плане было что-то, чего я не заметил.

С C1 у нас был целый день на съемку, и это действительно помогает, но когда время является проблемой (а это будет звучать как совершенно неправильный поступок!), Не торопитесь! Убедитесь, что у вас все получилось, потому что у вас не будет времени снова сдвинуть машину и сказать: «Можем ли мы просто вернуться в это последнее место?»…

Имейте героев, но найдите свой собственный путь…

Это действительно может применимо ко всему, чем вы увлечены: кулинария, спорт, выступление в группе… Замечательно иметь героев, тех, на которых вы стремитесь быть похожими и на которых вы равняетесь, но не зацикливайтесь на попытках «быть ими».«Я могу перечислить сотни фотографов, которыми я восхищаюсь, но я больше не посещаю 500px или Flickr, потому что качество работы других людей заставляет меня чувствовать себя довольно низко. Обязательно изучайте работы других людей, но не ругайте себя за это. Помните, они тоже начинали снизу.

Лично я не думаю, что у меня есть «стиль». Во всяком случае, я немного склоняюсь к темному, угрюмому, более артистичному стилю съемки. В автомобильной фотографии существует огромная тенденция чрезмерной обработки и обработки изображений в Photoshop.Это здорово, и с его помощью получаются невероятные изображения (например, посмотрите на работу GF Williams), но меня это не привлекает. Я бы предпочел сделать все правильно «в камере», а потом просто поиграться с уровнями в Lightroom.

Вы должны найти свою нишу, не слишком копировать стиль одного человека (хотя проведите свое исследование, никогда не помешает увидеть, что и как делают другие!). Люди всегда будут сравнивать вас с кем-то другим и говорить: «О, вы пытались сделать так, чтобы это выглядело таким-то…» Игнорируйте это, просто продолжайте идти своим собственным путем, и однажды, прежде чем вы даже осознаете это, вы обнаружите ваша ниша.

Будьте любопытными, задавайте вопросы…

Это и буквально, и метафорично. Если вы с владельцем автомобиля, они, несомненно, будут в восторге от него. Не забывайте, они бросили свои с трудом заработанные деньги, долгие часы и больше кровавого пота и слез, чем вы можете представить, в их построенное из гаража дитя. Так что поговорите с ними об этом, спросите, что им нравится, почему они выбрали это, что им больше всего нравится, а затем стреляйте в них!

Возьмем, к примеру, C1, версию Platinum, которая у нас не случайно имела спойлер сзади, он был там специально! Эта цель, вероятно, была больше для того, чтобы указать, что это «спортивная» модель, а не для обеспечения реальной прижимной силы, но, опять же, на это есть причина, поэтому убедитесь, что она присутствует в кадре.

Независимо от того, что вы снимаете, сначала внимательно осмотрите его, поймите, что именно вы снимаете, задайте себе такие вопросы, как «для чего это вентиляционное отверстие?» И «Почему они использовали этот выхлоп?» Задавайте вопросы. и вы начнете понимать суть того, что снимаете, затем вы будете делать такие снимки, которые «рассказывают историю», а не моментальные снимки.

Не бойтесь «разрастаться»…

При всем уважении, мы знали, что нам нужно что-то сделать, чтобы привлечь внимание к C1.Мне нравится снимать с длинной выдержкой, и я экспериментировал со стальной ватой в прошлом, и хотя было бы здорово получить огромную спираль, идущую позади машины. Я всегда представлял, что это будет Ferrari F40, но сказал своему редактору Полу: «Почему бы нам не сделать это для C1?» Он согласился.

Я составил план, как я буду это делать, нашел место и приступил к организации съемки. Я выбрал место в тихой части города, чтобы избежать нежелательного внимания. Мы знали, что имеем дело с пожаром, поэтому приняли все необходимые меры предосторожности и имели под рукой много воды и аптечку.Мы выбрали место из кирпича, свободное от воспламеняющихся веществ, и сделали пробный снимок со стальной ватой, чтобы получить правильное время выдержки и т. Д.

Затем мы приступили к освещению автомобиля. Это было сделано с помощью портативной светодиодной ленты, которую мы использовали, чтобы буквально «раскрасить» автомобиль светом. Когда мы были счастливы, что смогли объединить эти две вещи, мы пошли на это!

Мой верный помощник (моя девушка) следил за прохожими и небольшими пожарами, когда я установил камеру, пошел и нашел маленькое тесное место позади C1.Затем мой верный редактор Пол начал экспозицию и начал красить машину полосой света. Через 15 секунд у вас будет окончательное изображение, снятое за один присест.

Теперь я немного поигрался с уровнями и уже слышу, как читатели кричат ​​«свет в машине не ровный» и «вы могли бы наложить несколько экспозиций вместе в Photoshop!» Это отличные моменты, но я хотел проиллюстрировать, что при небольшом планировании, исследованиях и терпении вы можете получить достойные результаты практически прямо из камеры.

Заключительные мысли…

Стрельба из небольшого городского автомобиля, такого как гиперкар на миллион фунтов плюс, всегда будет натяжкой воображения. Но мой аргумент: почему бы и нет? Каждую съемку, которую мы делаем, мы должны стремиться сделать ее как можно лучше, раздвигать собственные границы и постоянно пытаться улучшить себя.

Ваша текущая съемка всегда должна (по крайней мере, стараться) быть лучше, чем ваша предыдущая! Съемка C1 в холодный дождливый день в центре Бирмингема может показаться неинтересным, но это бросило мне вызов, и мне это очень понравилось!

Я надеюсь, что некоторые из этих советов помогут вам, и я хотел бы услышать ваши собственные советы, поэтому, пожалуйста, прокомментируйте ниже и поделитесь своим собственным опытом! Не стесняйтесь присылать мне свои изображения по электронной почте, и мы поделимся лучшими в будущем сообщением на MotorVerso (электронная почта: [email protected]).Удачи и, главное, приятного времяпрепровождения!

---

Об авторе : Росс Джукс — фотограф-любитель из Бирмингема, Англия, увлекающийся автомобильной фотографией (среди прочего). Вы можете найти больше его работ на его странице в Facebook. Эта статья изначально была опубликована на MotorVerso.

Как фотографировать автомобили — Digital Photo Magazine

Вы когда-нибудь оказывались в далеко не идеальной ситуации, пытаясь сделать потрясающую фотографию? Только все время, правда? Кажется, я всегда пытаюсь вытащить пресловутого кролика из своей фотографической шляпы.Например, когда клиент недавно нанял меня, чтобы сфотографировать красивую машину в гораздо менее красивой обстановке. Он научил меня не только тому, как извлечь максимум из сложной ситуации, но и тому, как научиться правильно фотографировать, делая почти все неправильно.

Я обнаружил, что мне нужно фотографировать машину на улице в ясный день, в утреннем свете, который быстро приближался к полудню. О, и упоминал ли я, что вместо того, чтобы делать это на пустынной городской улице или посреди пустыни, я делал это на подъездной дорожке к загородному дому? И что это была середина западной зимы? Это означало, что в окружающей среде было мало листвы или цвета, с которыми можно было бы работать.А если говорить о цвете, то сама машина была ярко-белой. Все эти вещи складываются в сценарий, который далеко не идеален, но иногда вам просто нужно продираться до конца. Итак, я попробовал несколько вещей, чтобы ситуация сработала как мог. И вот что я узнал в процессе.

Первой задачей, с которой я столкнулся, было фотографирование машины на открытом воздухе. Это научило меня, что да, я хотел бы иметь доступ к огромной студии с огромным софтбоксом размером с потолок для освещения. Но многие ли из нас — помимо профессиональных автомобильных фотографов — имеют доступ к такой дорогой установке? Альтернативой, конечно же, является уличный эквивалент: прекрасный мягкий свет, когда небо мягко и красиво светится в сумерках.Это время суток, когда ваша машина никогда не будет выглядеть лучше. Если не считать этого, вы можете просто согласиться на пасмурный день с его пасмурной дымкой, которая смягчает небо и создает приятно рассеянный источник света. У меня, конечно, ничего этого не было.

Первым делом нужно было заняться солнечным светом. Я осмотрел машину со всех сторон и обнаружил, что с восходом солнца над моим плечом у меня были лучшие шансы на успех. Конечно, я должен был быть осторожным, располагая машину под углом по отношению к солнцу, чтобы не создавать ярких бликов прямо в центре машины.В некоторых случаях мне удавалось полностью избежать этого, а в других я просто располагался под углом, чтобы направить этот свет в наименее заметные места. (Это также усилило потребность в источнике рассеянного света, на случай, если я уже забыл.)

Мне повезло, что, учитывая угол наклона солнца, я смог расположить камеру и машину так, чтобы я мог справиться со второй важной проблемой: фоном. В этом пригородном дворе стояли деревья, отделяющие задний двор от соседей, что позволило мне несколько упростить фон, избегая домов, гаражей и уличных знаков.

Проблема с деревьями на заднем плане заключалась в том, что иногда они неизбежно выступали из машины под неидеальным углом. Однако, учитывая возможности, я выбрал меньшее зло. Некоторая форма препятствий была просто неизбежна, что снова подчеркивало важность открытого, бесшовного пространства для работы. Широко открытая соляная равнина была бы замечательной. Или, может быть, даже лес, полный осенних листьев. Если сомневаетесь, посмотрите рекламу автомобилей. Так фотографируют машину.Однако в крайнем случае вам придется поработать с тем, что может сделать самый простой фон.

Третье, что я узнал, — это отражения. Я был достаточно умен, чтобы взять с собой большие шелка, отражатели и флажки, потому что это отличный способ контролировать, какие блестящие поверхности автомобиля будут видны. Но в конце концов я обнаружил, что белая машина довольно хорошо скрывала все отражения, кроме самых сильных. Это было добавление простого поляризатора, который удалил последние оставшиеся следы отражений и создал бесшовную красивую поверхность, которую в противном случае получило бы мягкое небо после сумерек.Поляризатор также помог насытить любые цвета — например, голубое небо и вечнозеленые деревья. Нищие не могут выбирать.

Я также обнаружил, что могу наложить несколько снимков вместе при публикации, чтобы создать что-то немного лучше, чем я мог бы сделать в камере. Например, в одном положении поляризатор удалял отражения от стали дверей автомобиля, а в другом — устранял неприглядные отражения от лобового стекла. Экспонируя отдельно для каждой из этих настроек, а затем комбинируя их на компьютере, я мог получить лучшее из обоих миров в готовом изображении.

Я также скомпоновал пару изображений по другой причине: освещение. Блестящий отражатель (матовое серебро) отлично справился с тем, чтобы отбросить немного света в слишком темные области, такие как колесные арки и боковые панели теневой стороны автомобиля. Большую блестящую доску можно было использовать для заполнения всей стороны машины, но у меня была только маленькая, примерно 3 × 4 фута. Итак, я сделал несколько экспозиций, каждый раз прося своего ассистента переставить отражатель, чтобы добавить заполняющий свет в другую часть автомобиля.В конце концов, я скомпоновал экспозиции вместе, чтобы создать фотографию, на которой вся теневая сторона автомобиля была хорошо заполнена. (Я также использовал свой любимый секрет компоновки выравнивания. Просто установите верхний слой на Difference с помощью палитры слоев. , а когда пиксели идеально выровнены, они исчезают. Это очень просто и прекрасно работает. Это один из моих любимых маленьких советов в Photoshop.)

Что касается настроек камеры, я также понял, что резкость является ключевым моментом.Для этого я поставил камеру на штатив и использовал достаточно маленькую диафрагму, чтобы глубина резкости охватывала автомобиль спереди назад. Проблема в том, что слишком маленькая диафрагма создает слишком большую глубину резкости и превращает фон, который в противном случае не в фокусе, в более сложные формы и текстуры, которые с большей вероятностью будут отвлекать. Чтобы противодействовать этому, я использовал самый длинный объектив, который мог — зум 70–200 мм, установленный на крайнем телеобъективе (200 мм), и расположился как можно ближе к машине, не обрезая ее.Это позволило мне сохранить как можно меньшую глубину резкости, не жертвуя резкостью в любой части автомобиля.

Было несколько случаев, когда я использовал гораздо более широкий объектив, и я тоже там кое-что узнал. С широкоугольным объективом очень близко к автомобилю (скажем, 24 мм всего в футе или около того от переднего бампера) вы можете создать небольшое искажение, которое добавит интереса к в противном случае сдержанной компоновке. Добавьте немного наклона в композицию, и внезапно в статичной композиции появляется намек на динамическую энергию.Это действительно хороший совет для работы с любым количеством предметов.

По тому же сценарию я узнал кое-что важное, что очень характерно для автомобилей. Низкий угол обзора камеры — отличный способ сделать машину похожей на настоящего героя, возвышенного и достойного почитания. Но разница между положением камеры на высоте 16 дюймов от земли и положением камеры всего в нескольких дюймах от земли составляет ночь и день. Почему? Поскольку более высокое положение не создает разделения между автомобилем и поверхностью, на которой он припаркован.Достаточно низко, и вы поместите немного дневного света между шасси и асфальтом, и это имеет большое значение в мире.

Можете ли вы представить себе, если бы вы могли совместить эти советы и рекомендации с преимуществами идеальной ситуации? Это был бы верный рецепт для создания автомобильной магии. В конце концов, я не могу жаловаться. Учитывая сложную ситуацию, мы сделали несколько отличных снимков, и я кое-что узнал о фотографировании автомобилей. В основном, однако, я знаю одно: в следующий раз, когда я сфотографирую машину, я настоятельно рекомендую выбрать идеальное место с идеальным освещением, и я буду настаивать на том, чтобы, по крайней мере, на улице было теплее, чем 32. градусов.

Как сделать автомобильную фотографию на смартфон

Как сделать автомобильную фотографию на смартфон

Итак, вы готовы объединить свою страсть к автомобилям с любовью к мобильной фотографии. Не нервничай; Технологии современных телефонов означают, что ваша карманная камера более чем способна делать отличные автомобильные фотографии.

Если вы хотите снимать припаркованные или движущиеся автомобили — или даже из движущегося транспортного средства, у нас есть советы и методы, которые вам понадобятся, чтобы научиться фотографировать автомобили с помощью телефона.Немного попрактиковавшись, вы сможете делать фотографии автомобиля профессионального качества без необходимости в модной цифровой зеркальной камере.

Photos With Phones может предоставить вам высококачественные видео и статьи только за счет финансирования из рекламных и партнерских программ. Мы можем получать комиссию за товары, приобретенные по ссылкам на этой странице (без каких-либо дополнительных затрат для вас). Спасибо за поддержку!

Фотография автомобиля и ваш мобильный телефон

FStoppers

Будут люди, которые скажут вам, что для успеха автомобильного фотографа вам нужна модная традиционная камера.Эти люди ошибаются. Если вы соберете набор снаряжения из наших руководств по уличной фотографии и боевой фотографии, то будете более чем готовы к соревнованиям с парнями и парнями из DSLR.

Как и в случае с другими типами фотосъемки на смартфон, вы можете рассмотреть возможность загрузки стороннего приложения для камеры. Встроенная камера вашего телефона в порядке, но сторонние приложения, как правило, дают вам немного больше контроля над вашими настройками. Выбор стороннего приложения особенно важен, когда вам нужно настроить такие параметры, как скорость затвора, для фотографирования движущихся транспортных средств.

Gear и программное обеспечение для редактирования — все в порядке, но вам нужно ноу-хау для захвата контента. Вам нужно будет уметь стрелять как в припаркованных, так и в движущихся автомобилях. Начнем сначала с первого.

Фотосъемка припаркованных автомобилей

Если вы находитесь на автосалоне или просто хотите похвастаться своей любимой поездкой, при фотографировании припаркованной машины нужно учесть многое. К счастью, с этими советами и методами вы сможете быстро создавать высококачественные фотографии автомобилей.

Проблемы фотографирования припаркованных автомобилей

Статический Flickr

Одна из проблем, с которыми вы сталкиваетесь при фотографировании припаркованных автомобилей, — это отражение света на любой из блестящих поверхностей автомобиля. Старайтесь избегать съемки в середине дня, когда солнце наиболее яркое, или отрегулируйте угол, чтобы исключить отражение.

С другой стороны, вы также можете использовать отражения в своих интересах. Отражение может помочь подчеркнуть окраску автомобиля или создать интересный художественный вид.Попробуйте поэкспериментировать со съемкой автомобиля под разными углами, чтобы добиться максимального эффекта отражения света. Вы также можете подумать об использовании подсветки, чтобы создать более захватывающий и эффектный снимок.

Одно из лучших времен для фотографирования автомобилей — это золотые и синие часы, то есть незадолго до и после восхода и захода солнца. В это время свет, как правило, немного мягче и приятнее, чем в середине дня.

Если вы чувствуете себя по-настоящему творчески, вы можете также попробовать фотографировать машины в ночное время.Все больше и больше смартфонов оснащены для ночной фотосъемки и могут делать потрясающие снимки при слабом освещении. Итак, если вам предстоит трудная задача, попробуйте ее! Если вам нужна дополнительная информация о фотосъемке при слабом освещении с помощью смартфона, прочтите наше руководство здесь.

Советы и методы фотосъемки припаркованного автомобиля

Запчасти Pelican

Может быть полезно фотографировать автомобили на более нейтральном фоне, чтобы сосредоточить внимание зрителя на автомобиле. Конечно, это не значит, что вам нужен задний фон в портретном стиле, просто убедитесь, что сцена позади вашего автомобиля не слишком загружена и не отвлекает.

Отличный способ найти привлекательный, но не отвлекающий фон — это искать направляющие линии. Ведущие линии повсюду в городских сценах — здания, дороги, деревья и другие промышленные объекты.

Нравится этот простой совет? Может быть, мобильная фотография 101 для вас! Ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Все больше фотографов предпочитают снимать автомобили в промышленных зонах. Острый фон может обогатить изображения некоторых типов транспортных средств. Кроме того, металлические и бетонные конструкции, как правило, имеют довольно нейтральный цвет, что может улучшить вашу фотографию, не слишком отвлекая ее.

Однако не бойтесь экспериментировать с разными декорациями. В зависимости от типа автомобиля, который вы фотографируете, он может особенно хорошо смотреться в городе или в лесу. По возможности старайтесь избегать клише на фотографиях с парковок.

При фотографировании автомобилей лучше избегать съемки стоя. Автомобили, как правило, выглядят лучше, когда их снимают с меньшего ракурса, поэтому попробуйте приблизиться к земле с помощью камеры.

Фотографирование автомобилей с переднего угла, известное как трехчетвертный вид, также является популярным ракурсом.Этот снимок в сочетании со съемкой с меньшего ракурса создает впечатляющее и впечатляющее изображение. Вы также можете снимать заднюю часть автомобиля с одного из углов, если хотите сфотографировать его с разных сторон.

Перед тем, как сфотографировать автомобиль, вам нужно подумать о том, чтобы повернуть руль после того, как вы поставили автомобиль на стоянку. Вращение колесиков приведет к более драматическому изображению, которое лучше привлекает внимание зрителя.

Не забудьте сфотографировать салон автомобиля! Интерьер автомобиля дает вам возможность запечатлеть самые роскошные или спортивные детали, которые может предложить модель.Будь то плюшевая кожа или красивая отделка под дерево, вашим зрителям понравится смотреть, каково это — находиться в машине.

Фотосъемка движущихся транспортных средств

Один из наиболее сложных аспектов автомобильной фотографии с помощью смартфона — это автомобили в движении. Однако, овладев необходимыми техниками, вы скоро сможете последовательно создавать драматические и мощные изображения движущихся транспортных средств.

Проблемы фотографирования движущихся транспортных средств

Безумная фотография

Очевидно, самая большая проблема, с которой вы сталкиваетесь при фотографировании движущегося автомобиля, — это размытие, вызванное быстрым движением.Есть два способа решить эту проблему, и оба связаны с регулировкой выдержки на камере.

Первый метод — снимать с более высокой скоростью затвора, что практически фиксирует движение на месте. Этот процесс даст вам четкое фото автомобиля, когда он едет по дороге или трассе. Для этого вам также необходимо настроить ISO и глубину резкости, чтобы фотография оставалась четкой, но не слишком темной.

Второй метод — разрешить немного размытия, чтобы показать движение и скорость автомобиля.Чтобы этот метод работал лучше всего, вам понадобится штатив или стабилизатор, чтобы убрать дрожание камеры.

Вам нужно будет держать телефон в фокусе на машине, чтобы он оставался в фокусе, а фон размывался, показывая движение.
Когда движущийся автомобиль проезжает мимо вас, вам нужно будет повернуть камеру, чтобы следить за движением. Если выдержка установлена ​​правильно, вы сможете заморозить сам автомобиль, позволяя фону красиво размыться. Этот метод имеет эффект боке, аналогичный портретному режиму, где контекст фотографии показывает движение.

Советы и методы фотосъемки в автомобиле

Чтобы овладеть техникой фотографирования движущегося автомобиля, может потребоваться некоторая практика, но практика ведет к совершенству! Не бойтесь сделать больше снимков, чем вам нужно. Чем больше снимков вы сделаете, тем больше у вас будет практики. Обратите внимание, что приведенное выше видео относится к подвесу, но многие из приведенных советов применимы и при использовании смартфона.

Кроме того, при съемке движущихся автомобилей может быть полезно установить камеру в режим серийной съемки.Вам нужно будет либо удерживать кнопку спуска затвора, либо вручную активировать режим серийной съемки в приложении камеры телефона. В режиме серийной съемки выполняется быстрая последовательная съемка серии фотографий, что дает вам больше возможностей для получения идеального изображения.

Как всегда, вы захотите отредактировать фотографии автомобиля, прежде чем публиковать их в социальных сетях. Вот несколько наших любимых приложений для редактирования, если у вас еще нет подходящего приложения.
Независимо от того, насколько хороши ваши фотографии, постпродакшн дает вам возможность добавить драматизма или избавиться от этих мелких недостатков.Это просто выводит ваши и без того невероятные изображения на новый уровень.

Хотите поделиться своей мобильной автомобильной фотографией?

Филипек Фотография

Нам бы очень хотелось посмотреть, как продвигается фотография вашего автомобиля на смартфон. Отметьте #photoswithphones, чтобы мы могли проверить вашу работу. Если нам это понравится, возможно, мы попросим вас использовать вашу работу в этом посте. Не забудьте также прокомментировать ниже свой любимый совет по фотографии автомобиля на смартфоне!

Линзы в аренду | Блог

Автомобильная фотография за последние несколько лет достигла более широкой аудитории: автолюбители в социальных сетях демонстрируют со вкусом модифицированные автомобили.Кажется, что автомобильных фотографов сейчас пруд пруди, но у хороших фотографов есть определенный стиль в изображениях, который можно заметить за милю. Многие считают, что автомобили — это сложный объект для фотографирования из-за их огромных отражающих панелей из металла и пластика. Однако автомобили действительно не так уж сложно фотографировать, если у вас есть надлежащее оборудование и образ мышления, в чем я надеюсь помочь вам сегодня.

Я начал фотографировать автомобили около 10 лет назад, когда впервые присоединился к автомобильной группе Mitsubishi Evolution и решил фотографировать машины каждого.В то время автомобильные форумы были единственным местом, где можно было продемонстрировать эти изображения, поэтому, естественно, я обратился к ним, чтобы показать всем свои фотографии. Поскольку все больше и больше людей оценили фотографии, я решил отнестись ко всему более серьезно. Остальное уже история.

При фотографировании автомобилей следует помнить о нескольких вещах. Место очень большое, и решить, будете ли вы использовать стробоскопы или естественный свет, — другое, и, наконец, невероятно важно, какое оборудование вы будете использовать.Быть подготовленным и понимать потребности ваших клиентов — это главный приоритет, который, безусловно, сделает вашу жизнь проще, а ваших клиентов — счастливыми.

Планирование

Местоположение Местоположение Местоположение. У клиентов обычно есть определенная эстетика, которую они пытаются сохранить. Некоторым не нравится природа, другим не нравятся яркие здания на заднем плане. Найти хорошее место — ключ к успеху. Разведайте места и, что еще более важно, исследуйте их во время съемки или помните, где будет солнце во время съемки.Большинство мест находится в частной или государственной собственности, поэтому было бы здорово иметь разрешение на любой случай, но иногда бюджет не позволяет этого. Съемка на пустых дорогах идеальна, парковка — это здорово, но будьте готовы к тому, что охрана загрузит вас в течение 15 минут. За последние 10 лет меня, наверное, выгнали примерно из 100 мест. Хотя я не советую использовать частную собственность без разрешения, иногда лучше попросить прощения, чем разрешения. Помните, что вежливость и вежливость могут принести вам большую пользу.

В большинстве случаев вы можете сделать простое местоположение намного лучше, чем может показаться, но помните, что изображения относятся к машине. Проблема номер один для клиента заключается в том, что автомобиль заслуживает внимания. Знание того, под каким углом запечатлеть линии тела, выделит автомобиль и заставит его взорваться.

Шестерня

Я фотографирую Canon с самого начала. Я помню, как снимал на свой первый Canon Digital Rebel XT, с тех пор я всегда придерживался Canon.С учетом сказанного, моя текущая рабочая лошадка — Canon 5D Mark III, однако Nikon D800 / D810 или Sony a7RII были бы более чем способны создавать те же изображения. Автомобильная фотография дает вам свободу снимать под разными углами и фокусным расстоянием. Последние пару лет мне очень нравился Canon 85mm f / 1.2L II. Резкость, которую он дает вам, потрясающая, и когда вы можете поиграть с небольшой глубиной резкости, вы получите действительно красивые изображения. Если вы хотите открыть эту диафрагму и по-прежнему использовать несколько вспышек, вам понадобится фильтр нейтральной плотности, круговой поляризатор или и то, и другое.Я обнаружил, что складываю фильтры, чтобы открыть до 1,2 или 1,4.

Один из наиболее технических аспектов автомобильной съемки возникает, когда вы добавляете стробоскопы в микс. Я снимал на AlienBee последние 7 лет и считаю, что с ними легко снимать, и они надежны. Мой комплект обычно состоит из AlienBee B1600 и двух AlienBee B800. Я слышал о разных способах освещения автомобиля, однако большинство знакомых мне автомобильных фотографов используют голую лампочку, а не софтбоксы и тому подобное.Голая лампочка дает вам красивый контрастный свет с небольшой белой засветкой в ​​отражении, что упрощает съемку при постобработке. Я даже не могу сосчитать, сколько раз меня спрашивали, сколько фонарей я использую для съемки моей машины. Я видел, как снимали машину с одним стробоскопом, обходя его вокруг машины с несколькими экспозициями и комбинируя их все при постобработке.

Лично я всегда снимаю автомобиль в полный рост с 3 вспышками, освещая каждую панель автомобиля светом. Размещение одного спереди, сбоку и сзади обычно вас прикрывает.Вы можете поиграть с расположением фонарей, однако, если у вас есть свет по всей машине, все будет в порядке. Я снимал для нескольких производителей колес, и очень важно осветить колеса. Помните, что вы пытаетесь привлечь внимание зрителей.

Расширение фокусного расстояния действительно может сделать автомобиль спереди и по центру. Когда я делаю более широкие кадры, я обычно использую мой надежный Canon 35mm f / 1.4L, вы действительно не ошибетесь с этим объективом, поскольку он дает красивые яркие изображения и желаемое фокусное расстояние.Я снимаю простые кадры настолько часто, насколько мне позволяют мои проекты.

Стрельба

К настоящему времени вы уже решили, будете ли вы снимать при естественном освещении или стробоскопическом режиме. Если вы снимаете со вспышками, убедитесь, что у вас есть дополнительное время, чтобы менять освещение между кадрами. Роскошь стробоскопов должна возникать только тогда, когда вы знаете, что у вас достаточно времени для себя. Я люблю снимать восходы солнца, но съемка со стробоскопом поставила бы вас в затруднительное положение. Ключевым моментом является съемка кадров с разными фокусными расстояниями и углами.Вы заметите, что свет становится все лучше и лучше, пока не станет POW! у вас идеальное освещение.

Впрочем, машину можно снимать в любое время суток. Съемка в полдень со вспышками и слегка недоэкспонированным фоном даст вам ощущение глубины и действительно подчеркнет ваш объект. Не думайте, что только потому, что вы снимаете в полдень, все ваши фотографии будут дерьмовыми. Очевидно, что цвет автомобиля имеет значение, но любой цвет можно запечатлеть в любое время суток.Лично я считаю, что автомобили темных цветов сложнее фотографировать, и я знаю, что другие фотографы с этим согласятся. Черные автомобили будут самыми сложными, так как черный имеет тенденцию поглощать свет и действительно отражается на автомобиле, что затрудняет управление светом, смешанным с горячими точками. Выявление линий кузова на черном автомобиле является ключевым моментом, поскольку темнота автомобиля поглощает любой доступный свет, даже искусственный свет (стробоскопы).

Также важно сфокусироваться на автомобиле под разными углами, ведь никто не хочет видеть одно и то же снова и снова.Убедитесь, что вы фиксируете то, что продает ваш клиент. Если это колеса, то сосредоточьтесь на колесах, если это передняя кромка и решетка, тогда убедитесь, что вы стреляете к черту из передней части машины. Ваша задача номер один — сделать клиента счастливым.

Креативные снимки всегда будут привлекать внимание людей. В наши дни важно отвести взгляд человека от Instagram или другой ленты социальных сетей. Важно запечатлеть машину с интересного ракурса, поэтому всегда делайте снимки с ракурса, который обычный человек обычно не может получить.Вы хотите спуститься на землю или подняться на что-нибудь высокое. Есть и другие способы оживить фотографию, интересный фон и креативное освещение могут помочь креативно продемонстрировать автомобиль.

Световая живопись

Один из наиболее креативных способов сделать отличный ночной снимок — это осветить краску. Это придает вашим фотографиям сюрреалистический вид, и в зависимости от источника света у вас будет действительно равномерное освещение. Большинство моих световых картин состоят из базового изображения для фона и примерно 3-5 фотографий для разных панелей автомобиля, которые освещались независимо.Источник света важен, и я пробовал следующее: 4-футовая люминесцентная лампа, пилотный свет на стробоскопе AlienBees и 198 светодиодных видеоламп с регулируемой яркостью (типа, который устанавливается поверх цифровой зеркальной камеры). Я бы сказал, что светодиодная видеолампа была самой простой и дала мне лучший свет, а также возможность регулировки яркости. Я слышал удивительные вещи о Westcott Ice Light, но никогда не использовал их лично.

Самая важная часть световой живописи — это то, что ваше местоположение достаточно темное, чтобы тянуть этот затвор на достаточно долгое время, чтобы обойти панель автомобиля.Если вы находитесь в ярком месте или на машину попадает много света, ваша камера поймает его, и при постобработке у вас будет больше времени, чтобы удалить их. Я обнаружил, что 5-8 секунд — это моя золотая середина. Очевидно, вам также понадобится выдержка для фона. Не забывайте о долгих часах постобработки, которую вы будете делать над каждой фотографией, чтобы объединить свои лучшие снимки.

Алекс Стоун

Гостевой участник LensRentals.com

Огайо в фотографиях: 17 красивых мест для фотографии

Написано Аньетрой Хампер
7 февраля 2020 г.

Фотографам нравится Огайо, потому что он имеет прибрежные пейзажи на севере, холмы на юге и сельхозугодья между ними.Северный Огайо граничит с озером Эри, небольшими коттеджными городками, и это хорошо известный путь миграции птиц. Безмятежный пейзаж страны амишей демонстрирует сушку одежды на линии и автомобили, разделяющие дорогу с лошадьми и багги.

Южный Огайо является промышленным регионом и расположен на берегу могучей реки Огайо, где ежегодно собираются старинные кормилицы, чтобы отметить вклад штата Бакай в морскую промышленность.

Примечание. Некоторые предприятия могут быть временно закрыты из-за недавних глобальных проблем со здоровьем и безопасностью.

1. Hocking Hills

Верхний водопад в пещере старика в Хокинг-Хиллз

Район Хокинг-Хиллз на юге Огайо — один из самых живописных районов штата. От водопадов до высоких известняковых скал и пещер — на тропах у пещеры старика есть множество возможностей для фотосъемки. Другие живописные районы государственного парка — Пещера Пепла, Скалы Кантуэлл и государственный природный заповедник Конклес Холлоу.

Размещение: самые популярные курорты в Огайо

2.Страна амишей

Бельевая веревка в стране амишей в Огайо

Холмы страны амишей в Огайо в округе Холмс и простой образ жизни тех, кто здесь живет, вызывают умиротворение. На проселочных дорогах страны амишей есть сцены, где лошади и багги разделяют проезжую часть с машинами, а комбинезоны сушат на веревках для белья. Прелесть фотографирования в стране амишей в том, что в этом нет необходимости. Просто двигайтесь в одном направлении, и возможности открываются сами собой.

3.Маги Марш

Алый танагер на болоте Маги

Маги Марш на северо-западе Огайо — одно из самых популярных мест для наблюдения за птицами в Соединенных Штатах . Зона дикой природы находится на берегу озера Эри и является местом остановки для перелетных птиц весной. Соловьев и других птиц, таких как алый танагер, можно увидеть в болоте вместе с другими дикими животными, такими как белоголовые орлы.

4. Горизонт Колумбуса

Центр города Колумбус в сумерках

Горизонт Колумбуса приятно запечатлеть, учитывая велосипедную и пешеходную дорожку Scioto Mile, а также набережную в центре города.Поднимитесь на 40 ^-й этаж башни Родос, чтобы полюбоваться видом с воздуха на центр города или застолбить место в парке Норт-Бэнк в сумерках, когда горит свет на башне Левека.

Если вы проводите здесь несколько дней, спланируйте свой маршрут, чтобы максимально использовать свое время. Подумайте о том, чтобы пройти по близлежащим пешеходным тропам, чтобы сделать снимки природы. Кроме того, вы можете посетить некоторые из музеев Колумбуса, чтобы познакомиться с историей и культурой.

Размещение: Лучшие отели в Колумбусе

5.Крытые мосты

Живописный крытый мост в Огайо

В Огайо есть более 100 исторических крытых мостов, которые создают красочные изображения, и многие из них все еще используются. Проезжайте по улице Крытых мостов в округе Аштабула на севере Огайо, чтобы увидеть более 19 из них, расположенных в живописной сельской местности.

6. Змеиный курган

Змеиный курган

Змеиный холм на юго-западе Огайо — это холм, созданный индейцами адены тысячи лет назад.Этот доисторический курган длиной 1300 футов выполнен в форме змеи и является не только историческим, но и самым большим в своем роде в мире.

7. Сельская местность Огайо

Ферма в Огайо в сумерках

Живописная сельская местность Огайо красочная и мирная, с красными амбарами молочных ферм на фоне зеленых полей и поднимающегося утреннего тумана. Сумерки оживляют фермеров, заканчивающих дневной сбор урожая, а солнце заходит с золотыми оттенками на сельскохозяйственную жизнь Огайо.

8. Подвесной мост Роблинг

Подвесной мост Роблинг

Исторический подвесной мост Роблинга в Цинциннати прекрасен как днем, так и ночью. 1057-футовый мост помогает пешеходам и машинам пересекать реку Огайо в Кентукки, и это был самый длинный подвесной мост в мире, когда он открылся в 1866 году до того, как был построен знаменитый Бруклинский мост.

Проживание: Где остановиться в Цинциннати

9.Маяк Марблхед

Маяк Марблхед на рассвете

Маяк Марблхед на северном берегу озера Эри в Огайо — одно из самых знаковых сооружений в штате для фотографирования. Это место на полуострове Марблхед обычно находится на фоне неспокойной воды, разбивающейся о скалистый берег за маяком.

10. Пещеры Огайо

Пещеры Огайо

Пещеры Огайо, примерно в четырех милях к востоку от Вест-Либерти, являются крупнейшими пещерами в штате, где много сталагмитов, сталактитов и других кристаллических образований под землей.Пещеры открыты круглый год, так как температура в них стабильно составляет 54 градуса по Фаренгейту, даже на глубине 103 футов ниже поверхности.

11. Река Огайо

Красочные отражения на реке Огайо в Цинциннати

Река Огайо отмечает южную границу штата, и всегда есть что сфотографировать, от мостов и катамаранов до горизонтов Цинциннати и Ковингтон, штат Кентукки. Река Огайо, протянувшаяся на 451 милю через южную границу Огайо, имеет красочные изображения, особенно в утреннем свете и в сумерках.

12. Сады Шнормайер

Сады Шнормайера

Коллекция китайских и японских садов в садах Шнормайер в Гамбье, Центральный Огайо, включает 10 озер, водопадов, ручьев и лесных ландшафтов. На пятидесяти акрах садов есть скульптуры, скамейки и мосты, украшающие сады.

13. Кладбище Лейквью

Статуя Плачущего ангела на кладбище Лейквью

Кладбище Лейквью в Кливленде — это садовое кладбище с мавзолеями, озерами, сложными надгробиями и мемориалами.Один из самых известных и фотографируемых памятников — бронзовая статуя Плачущего ангела, имеющая зловещий вид.

Размещение: Лучшие отели в Кливленде

14. Clifton Mill

Клифтон Милл

Очаровательная мельница Клифтон в Клифтоне недалеко от Йеллоу-Спрингс — это действующая мельница с водным приводом, которая является сохранившимся памятником истории на реке Литл-Майами. Во время праздников мельницу Клифтона украшают тысячи огней и старинных праздничных экспонатов.

15. Замок Лавленд

Замок Лавленда

Никто не ожидает увидеть замок в сельскохозяйственном Огайо, поэтому замок Лавленд возле Цинциннати — хорошее место, чтобы сделать несколько фотографий. Маленький замок спрятан в лесу. Замок был построен в 1920-х годах в честь Рыцарей Золотого Пути и рыцарства, которое они олицетворяли. Сегодня замок и территория открыты для экскурсий.

16. Двухсотлетние амбары

Двухсотлетний сарай в Огайо

Двухсотлетние амбары расположены по всему Огайо и были сданы в эксплуатацию в 2003 году в ознаменование двухсотлетия Огайо.Было выбрано по одному сараю в каждом из 88 округов Огайо и художественно расписано двухсотлетним логотипом. Эти сараи гордо представляют наследие Огайо.

17. Шлюзы для каналов

Шлюз канала в Side Cut Metropark

Исторические шлюзы каналов в Метропарке Сайд Кат недалеко от Толедо — прекрасное зрелище, когда через них течет вода. Несколько замков в парке — это сохранившиеся фрагменты канала Эри, который протекает через этот район и когда-то был важной частью перемещения товаров между Огайо и Пенсильванией в 1800-х годах.

Фотографирование классических автомобилей

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТО КАК

Том Бенфорд

Люди были очарованы автомобилями с тех пор, как первая безлошадная повозка с рулевым управлением изрыгала дым и неуверенно катилась по торфу, пугая лошадей и некоторых других людей. С тех пор это восхищение продолжалось, и для многих (осмелюсь сказать, большинства) из нас превратилось в настоящую любовь к своим автомобилям, которая бросает вызов всем разумным причинам — это особенно верно в мире коллекционных автомобилей, где многие владельцы (включая автора) отдают должное. имена своих транспортных средств, которые они высоко ценят.По пути автомобили претерпели метаморфозу из утилитарных транспортных средств в катящиеся скульптуры, которые во многих случаях можно честно назвать произведениями искусства. Винтажные автомобили и уличные автомобили — два таких жанра, которые часто классифицируют как таковые.

На первый взгляд может показаться, что фотографировать коллекционные автомобили — не проблема; просто скомпонуйте объект, убедитесь, что экспозиция и освещение подходящие, и щелкните мышью, не так ли? Что ж, это нормально, если вы просто хотите сделать снимок автомобиля для своего альбома или бумажника, но это не отражает реальной сущности автомобиля; для этого требуется немного больше обдумывания и работы.На самом деле, чтобы сделать действительно хорошую работу по запечатлению души автомобиля с помощью цифровой камеры, это становится предметом дзен — вы должны стать единым целым с автомобилем.

Практически каждый коллекционный автомобиль имеет особенности, которые делают его уникальным и выделяют его среди других автомобилей той же марки, модели и года выпуска. Именно способность идентифицировать эти уникальные особенности и фотографировать их в лучшем случае отличает отличный снимок автомобиля от посредственного. Имея немалый опыт в этой области, я собираюсь поделиться некоторыми вещами, которые я узнал, чтобы вы тоже могли сделать отличные фотографии коллекционных автомобилей — как ваших собственных, так и другие, которые бросаются в глаза и кажутся интересными.

Советы, приемы и приемы, которые я подробно описываю здесь, применимы как к традиционным пленочным, так и к цифровым фотоаппаратам. Однако настоящая прелесть цифровых фотоаппаратов в том, что вы можете сразу увидеть, есть ли у вас снимок или вам нужно сделать его снова. Кроме того, если вам не нравится снимок, вы можете просто стереть его и снова сделать снимок. И у вас нет затрат на пленку и обработку, с которыми нужно бороться, так что вы можете снимать сколько душе угодно. Теперь, когда я рассказал о щедрых благах цифровой фотографии, давайте перейдем к мелочам, связанным с съемкой коллекционных автомобилей.

Лучший способ передать советы и методы, которые я здесь обсуждаю, — показать вам, что я имею в виду, поэтому вам придется время от времени ссылаться на подписанные фотографии во время моего текстового повествования здесь.

Все в одном для глаз

Чтобы сделать отличный общий снимок коллекционного автомобиля, чаще всего нужно найти правильный ракурс и точку обзора, с которой можно снимать автомобиль. Это может означать выполнение полного фронтального снимка, полного профиля или 3/4 вида спереди или сзади автомобиля.Иногда это можно увеличить, также изменив высоту камеры. Съемка в незагроможденном месте или в месте, которое поддается сюжету, также является реальным преимуществом для снимка. Вот несколько примеров:

Corvette Sting Ray Coupe 1963 года является современной классикой, поскольку его заднее стекло с раздельным стеклом производилось всего один год. Задний план этого винтажного Corvette под названием The Jersey Devil на 3/4 — лучший способ показать уникальную отличительную черту этого автомобиля.Ненавязчивый фон также помогает привлечь внимание к машине и, в этом случае, хорошо работает на подсознательном уровне (фон океана, Стинг Рэй, понимаете?).

Снимок в полный профиль, сделанный на уровне глаз этого уличного удилища Ford Roadster, известного как ’32 Highboy, и соответствующего ему прицепа Coca-Cola, делает красивую фотографию, которая многое расскажет об автомобиле. Брусчатка из терракоты обеспечивает равномерный отраженный свет, а зеленая трава и деревья на заднем плане усиливают контраст объекта.

Вид спереди на 3/4, сделанный из положения на коленях, демонстрирует уникальную стойку и «положение» Low 35, этой уличной удочки Chevrolet 1935 года выпуска. Легкое покрытие проезжей части обеспечивало достаточно отраженного света, чтобы зажечь огонь по бокам машины, в то время как зеленый фон и вода тонко сочетались с зеленой цветовой схемой самого стержня. В этом случае фонтан не отвлекает внимание от предмета, а действует как магнит, чтобы привлечь ваше внимание к резко изрезанной линии крыши стержня.

Для этого модифицированного корвета 1976 года, известного как Shark, использовалась 6-футовая лестница. Повышенная перспектива была лучшим способом показать уникальные особенности автомобиля, такие как верхние «жабры» на расширенных крыльях, покрытые плексигласом фары, выпуклый капот, задний спойлер и переливающаяся синяя / серебряная окраска. Съемка в пасмурный день сводила к минимуму тени и отражения. Место было парковкой для детской площадки, и в окрестностях было несколько других автомобилей, но разумная рамка исключила их из кадра.

Еще один снимок в полный профиль, но на этот раз сделанный из положения лежа на земле 5-оконного купе Dodge 1933 года выпуска, получившего название Screaming Mimi. С этой точки зрения легко оценить несоответствие массивного двигателя большого блока в этом маленьком купе. Лестничные опоры переднего конца и выхлопные патрубки, собирающиеся в зарезанные болонами боковые трубы, также дают понять, что это серьезная уличная удочка — именно то, что я хотел передать этим снимком.Цвета осенней листвы на заднем плане дополняют черный вишневый цвет автомобиля с его красным пламенем, а не умаляют его.

Глазная конфета

Каждый автомобиль представляет собой смесь тысяч различных частей, гармонично работающих вместе и составляющих единое целое. Однако при фотографировании коллекционных автомобилей цель состоит в том, чтобы выделить как действительно уникальные детали, так и те, которые намеренно привлекают внимание. Вот несколько примеров таких автомобильных конфет:

Утопленная фара этого кастомного Ford 1950 года называется «фара» из-за однородной кромки, которая ее окружает.Синяя точка в центре света — еще одна излюбленная особенность настройки, она служит фокусом для этого снимка, обеспечивая приятный контраст с красной краской автомобиля, окрашенной в шоколадное яблоко.

Задняя часть этого кастомного Mercury 1949 года выглядит очень привлекательно, начиная с двойных пулевидных фонарей Cadillac 59-го года, которые вставлены в крыло, и в дверцу бензобака, устанавливаемую заподлицо. Полированное алюминиевое колесо из заготовки немного контрастирует с этим снимком, сделанным во время местного круиза.Изолировать объект съемки в многолюдной ситуации, такой как ночной круиз или автомобильное шоу, может быть очень сложно, и чаще всего вы улавливаете отражения других транспортных средств, о чем свидетельствует панель багажника этого автомобиля.

Сверкающая хромированная сетка, покрывающая фары этого первозданного прототипа Corvette 1953 года, известного как EX 122, — лишь одно из многих украшений, которые делают этот автомобиль привлекательным даже по прошествии 56 лет. Автомобиль был выставлен за бархатными тросами, поэтому плотное кадрирование с использованием зум-объектива было ключом к получению этого снимка.

Индивидуальные покрасочные работы — это скорее норма, чем исключение, когда дело касается стержней и обычаев. При этом всегда есть что-то, что привлечет ваше внимание и выделится из толпы. Этот логотип с аэрографией на панели бухты Shark олицетворяет мастерство окраски автомобилей. Хотя я мог бы сделать его более плотным, я намеренно оставил его немного свободным, чтобы дать представление о том, где этот логотип появляется на машине, оставив линию разделения капота на снимке.Это было снято при доступном освещении на штативе, поскольку использование вспышки вызвало слишком много нежелательных отражений.

Вихревой узор с вращением двигателя на этой приборной панели из нержавеющей стали принадлежит прототипу демонстрационного автомобиля Plymouth Belmont 1954 года. Такие отражающие поверхности очень сложно снимать прямо, поэтому такая угловая перспектива помогает свести к минимуму нежелательные блики и отражения. Кожаная отделка кремового цвета с рулонами и складками была новинкой в ​​свое время, когда о мягкой приборной панели никто не слышал.

Вот то, что вы больше не увидите на серийных автомобилях, поскольку они были объявлены вне закона в 1967 году Министерством транспорта США по соображениям безопасности — оригинальные подделки Kelsey-Hayes. Хотя поддельная ступица этих колес имела неприятную привычку расшатываться, обычно на высокой скорости, и колесо расставалось с автомобилем, они по-прежнему прекрасны для созерцания и представляют собой достойный объект для фотографии. Это был ручной снимок с уровня глаз с использованием доступного света.

Этот элегантный лебедь украшает крышку радиатора безупречного Packard V-12 1934 года выпуска.Прекрасное скульптурное произведение в своем собственном обряде, оно напоминает нам о Великом веке автомобилей, когда форма не всегда соответствовала функции. В то время как розовые кусты на заднем плане немного отвлекают, лебедь удерживает внимание, привлекая внимание. Это был еще один снимок с рук при доступном свете.

Детали рассказывают свою историю

Тонкие подсказки на коллекционных автомобилях могут передать зрителю обширную информацию об автомобиле, если кадр составлен правильно.Когда вы собираетесь снимать коллекционный автомобиль, не торопитесь, чтобы изучить его поближе и лично. И, если автомобиль не принадлежит вам, непременно задайте владельцу множество вопросов о том, что он или она считает действительно уникальными или заслуживающими внимания особенностями автомобиля. Иногда вам нужно присмотреться намного ближе, чтобы найти настоящие визуальные жемчужины, но именно в этом и заключается самое интересное, и отличные картинки отделены от обыденного. Например:

Колпак этого Packard 1934 года легко идентифицирует его как 12-цилиндровую модель, когда-то принадлежавшую состоятельным дворянам своего времени.На этом снимке запечатлена одна из запасных шин, установленных на крыльях, которые украшают каждую сторону автомобиля. Тонкая деталь — красный обожженный стеклянный (не эмалевый) фон с хромированными буквами, который придает ему дополнительный блеск. Это был еще один снимок с рук при доступном свете. Осторожно — вы должны быть осторожны при съемке хрома или других поверхностей с высокой отражающей способностью, чтобы не повлиять на отражение.

Это то, что я имею в виду, говоря о том, чтобы не попадать в кадр при съемке отражающих объектов.Если вы внимательно посмотрите на крайнюю левую сторону колпака этого Dodge 1935 года, вы увидите, как я держу камеру с болтающимся шейным ремнем, когда я делал снимок. К счастью, чрезвычайно выпуклая форма колпака искажает мое отражение, так что для всех целей и целей это всего лишь абстрактный артефакт. По возможности лучше сделать такой снимок с расстояния с помощью телеобъектива, чтобы такие вещи не появлялись на фотографии.

При съемке такого детального снимка, как этот, убедитесь, что вы четко сфокусировались на главной точке фокусировки, в данном случае на воздухоочистителе с его «передней» штампованной маркировкой и этикеткой по уходу / техобслуживанию.Обратите внимание, что фокус на заднем плане немного мягче, о чем свидетельствует тот факт, что вы не можете прочитать таблички с серийным номером и номером модели, установленные на брандмауэре. Это был доступный легкий ручной снимок с очень широко открытым объективом, отсюда и малая глубина резкости.

По возможности старайтесь кадрировать объект как можно плотнее, чтобы выделить детали, на которых вы хотите сфокусироваться. Показывать значки AACA и FOP вместе с винтажным номерным знаком 1935 года — это все, что я хотел показать на этом снимке, поэтому жесткая рамка была в порядке вещей.

Сделанный на заказ интерьер этого купе Plymouth 1933 года излучает детали в каждой строчке, о чем свидетельствует вышитый логотип «Mayflower» на подголовниках. Во время этой съемки использовалась вспышка, чтобы уменьшить тени от яркого полуденного солнца. Хотя это не устранило полностью разницу в освещении, зато снизило его до приемлемого уровня. Обрезка этого кадра более плотно удалила бы все свидетельства того, где это тонкое рукоделие было расположено на машине.При съемке на местности такие компромиссы с освещением не являются чем-то необычным, поэтому научиться думать на ногах, оценивая размер кадра, становится бесценным навыком, и его можно приобрести только через практику — в большом количестве.

Глубина резкости может быть другом или противником при детальной съемке. Я намеренно выстрелил в голову барана этого Доджа 33 года «Кричащая Мими», широко распахнув его, чтобы смягчить три красных бабочки на совке и четко сфокусировать линии заливки орнамента радиатора.Не бойтесь экспериментировать с разными настройками диафрагмы и выдержки — любые неработающие кадры всегда можно удалить. В этом вся прелесть цифровой съемки!

Хорошие снимки двигателя — это само по себе искусство. Трудно не только решить, какие компоненты наиболее привлекательны, но и угол наклона и отражательная способность также могут быть проблематичными, особенно когда есть много шика, как в случае с этим усиленным азотом купе Plymouth 33-го года под названием Nasty.Снимая под углом, я смог использовать зеркально отполированный брандмауэр, чтобы показать дополнительные детали двигателя, невидимые спереди или сбоку. Творческое мышление часто может превратить проблему стрельбы в возможность, потратив немного времени и размышлений.

Этот двигатель Packard V-12 призывает «сфотографировать меня» своими хромированными ореховыми орехами на фоне эмалированного блока цилиндров и головок оливково-зеленого цвета. Резко контрастируют с блестящим материалом черный ребристый шланг радиатора, черный морщинистый топливный насос и корпус генератора / стартера.Такие текстуры и контрасты — основа отличных снимков двигателя. Это был снимок со штатива со вспышкой для заполняющего освещения в пасмурный день.

Какой у вас угол?

Угол и высота, подходящие для одного автомобиля, могут не подходить для другого. Это помогает думать о коллекционных автомобилях как об отдельных личностях — какими они есть на самом деле — и поиск наилучшего ракурса для каждого человека — это правильный путь. Вот что я имею в виду:

Складная лестница использовалась, чтобы сфотографировать этот Packard V-12 1934 года.Фронтальный вид 3/4 был бы слишком большим углом, тогда как съемка под углом примерно 15 ° вправо от центра планки решетки радиатора дала мне именно ту перспективу, которую я хотел передать. На этом снимке — длинный капот этого очень большого автомобиля, его тщательная отделка, яркая работа, боковые запасные шины и складной брезентовый верх. Хотя фоновые отвлекающие факторы не могут быть полностью устранены, при близком кадрировании они минимальны.

Nasty — так назвал его владелец Plymouth Coupe 1933 года выпуска, и с этой точки зрения легко понять, почему.Широкие передние крылья, обрамляющие массивную хромированную решетку, придают этой стильной уличной удочке угрожающий вид, даже когда она стоит на месте. Такие «снимки в живот», как этот, легче сделать, и они станут более удобными, если вы будете лечь на ползун или лист картона. Я был бы намного счастливее, если бы мог сделать этот снимок, где в поле зрения не было ни телефонного столба, ни кустов, ни линий электропередач, но такова жизнь. Думаю, именно поэтому был изобретен PhotoShop, хотя я не хочу его использовать!

Снимок, сделанный на возвышении, сделанный на трехфутовом складном табурете под углом примерно 30 ° от задней части автомобиля, наилучшим образом демонстрирует чистые линии Nasty и безупречную жемчужно-пурпурную металлическую краску.Очень плотное обрамление почти полностью устранило то, что было очень загруженным фоном. Съемка таких нестандартных автомобилей, как этот, в общественных местах всегда привлекает зевак, которые, хотя и из лучших побуждений, часто попадают в кадр. Наличие помощника в роли дипломатического «спора людей» облегчает съемку, и вы, возможно, захотите это рассмотреть.

Я снова использовал трехфутовый складной табурет, чтобы немного приподняться, когда снимал эту уличную удочку Ford 1937 года, известную как Wild One.Небольшой подъем добавляет акцента к тому, насколько низко сидит автомобиль — всего в паре дюймов от земли, благодаря пневматической подвеске, которая может регулировать высоту с помощью органов управления, установленных на приборной панели. Терракотовая брусчатка и общая коричнево-коричневая цветовая гамма железнодорожного вокзала Нью-Хоуп, штат Пенсильвания, послужили хорошим дополнительным фоном для автомобиля. Только после того, как стрельба закончилась, я понял, что мог полностью вытолкнуть тележку со стволами из выстрела. Опять же, если потратить некоторое время на изучение предмета и всего, что его окружает, можно устранить такие упущения.

Иногда меньше значит больше

Часто «подразнить» зрителей соблазнительнее, чем полноценный снимок автомобиля. Вот несколько примеров того, что я имею в виду здесь:

Corvettes имели убирающиеся фары с 1963 по 2004 год, и это может сделать некоторые интересные снимки. Здесь фары этого кастомизированного Corvette, получившего название 76SHARK, находятся в открытом положении и создают впечатление, будто глаза сосредоточены на чем-то вдалеке справа от них.Такие простые, чистые и лаконичные объекты, как этот, часто дают очень впечатляющие результаты, если их сфотографировать с правильной точки зрения.

Голубое небо и карьерный фон создают резкий контраст с черно-угольной цветовой схемой этого Ford Roadster 32 года выпуска, в котором почти нет ярких работ. Такой тизер заставляет ваших зрителей хотеть увидеть машину побольше — но в этом вся идея, не так ли?

Игра со светом

Как и в любой другой фотографии, когда вы снимаете коллекционные автомобили, вы в основном рисуете светом.Недостаточно света — это плохо, а слишком много света — тоже плохо. Нахождение золотой середины между ними часто означает использование дополнительного освещения, такого как вспышка или заполняющий свет, или перенаправление доступного света с помощью отражателей. Вот пример перенаправления:

Разумное использование отражателя может дать выдающиеся результаты, как вы можете видеть на этом снимке. Направив отражатель на центральную часть поднятого капота этого Corvette, я смог создать эффект ореола вокруг центральной части «жала», превратив, таким образом, просто еще один «снимок с открытым капотом» в нечто особенное.

Как и все остальное, практика — и ее много — улучшит ваши общие навыки цифровой фотографии. И вам не обязательно ехать на шоу классических автомобилей или в круизный вечер, чтобы попрактиковаться — я уверен, что прямо сейчас у вас в гараже или на подъездной дорожке есть самый достойный предмет. Те же принципы и методы, которые я описал здесь для коллекционных автомобилей, в равной степени применимы и к современным автомобилям, таким как семейный Wrangler или PT Cruiser, если вы по какой-то причине не хотите практиковаться на своем коллекционном автомобиле (например.г., его перекрашивают — ну вот бы как раз снимать!). Вероятно, самый важный мудрый совет, который я могу вам дать, — это составить кадр в голове и мысленном взоре, прежде чем вы когда-либо щелкаете затвором. Как я сказал ранее, это дзен: станьте единым целым со своим предметом, и вы поразитесь, каким результатам вы можете добиться.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

.