Как буксировать машину на автомате: Как буксировать автомобиль с АКПП

Как буксировать машину

Я начал буксировать вещи, когда мне было 16 лет. Мне нужна была работа на лето, поэтому я обратилась в нашу местную ассоциацию парков в отдел технического обслуживания. И да, последовали шутки «Парки и зоны отдыха». То, что также произошло, было испытанием огнем, когда Ford F-250 и F-450 Super Dutys был брошен с 27-футовым прицепом, загруженным около 10 000 фунтов косилки. Не совсем то образование, которое получают многие 16-летние.

После четырех лет буксировки этих зверей я стал профессионалом, обучая всех новобранцев, когда они прибывали, кроме одного чувака постарше. Он отказался прислушаться к моему совету и тут же заклинил буровую установку не один, не два, а слишком много раз, чтобы сосчитать. Он опрокинул косилку за 10 000 долларов, а затем чуть не утопил косилку за 40 000 долларов. Позже он был уволен. В любом случае!

Сегодня вы здесь для урока буксировки. Может быть, вам нужно перевезти машину через всю страну для новой работы. Может быть, вы только что купили трековый автомобиль, который не совсем разрешен для использования на дорогах общего пользования. Может быть, вам нужно отнести ваш долгожданный проект к механику. Как бы то ни было, вы пришли в нужное место. Я здесь, чтобы научить вас безопасно буксировать все, что вам нужно.

Давайте приступим.

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.  

Ford

Основы буксировки автомобиля

Расчетное необходимое время: От получаса до часа, в зависимости от настройки буксировки и уровня навыков

Уровень навыков : Новичок

Автомобильная система : Буксировка

Этот прицеп немного не в порядке с точки зрения дорожного просвета и может повлиять на управление грузовиком., Getty Images

Почему важно знать, как буксировать автомобиль, если вы никогда этого не делали?

Что ж, вы можете сделать это неправильно и повлиять как на свою безопасность, так и на общее состояние вашего автомобиля.

Давайте сначала поговорим об аспекте безопасности. Если вы не знаете, как пользоваться прицепом, может возникнуть несколько проблем, которые могут негативно сказаться на вашем здоровье.

Раскачивание трейлера

Раскачивание трейлера — это то, что вы, вероятно, видели в сериалах «Нелепость», «ББМ» или в каком-нибудь клип-шоу на YouTube. Это происходит, когда прицеп начинает раскачиваться вперед и назад, а водитель не может смягчить это и часто усугубляет ситуацию, в результате чего автомобиль и прицеп создают наилучшее впечатление питона на открытой дороге на скорости 65 миль в час. В результате авария часто некрасива.

Неравномерная нагрузка

Неравномерная нагрузка может быть такой же опасной, как и раскачивание прицепа, и я объясню, почему. Ваш автомобиль имеет четыре пятна контакта, а именно его шины. Эти шины создают сцепление с дорогой и обеспечивают устойчивость вашего автомобиля во время движения. Когда у вас неравномерная нагрузка, это может уменьшить эти пятна контакта.

Например, если вы новичок в буксировке и аренде полного автомобильного прицепа в U-Haul, вы можете решить, что вам нужно просто загрузить прицепной автомобиль и установить передние колеса до упора в передней части. трейлер. Не так. Это приводит к тому, что слишком большой вес приходится на дышло прицепа, который затем переносит вес на заднюю часть автомобиля и фактически поднимает переднюю часть автомобиля. Это, в свою очередь, снижает вашу способность управлять автомобилем и тормозить, что может иметь катастрофические последствия.

Верно и обратное. Если вы приложите слишком много веса к задней части прицепа, передние колеса будут иметь слишком большую нагрузку, а задние колеса поднимутся.

И если ваш груз слишком перегружен влево или вправо, это также может повлиять на вашу динамику поворота. В определенных ситуациях чрезмерная загрузка прицепа слева или справа может фактически привести к опрокидыванию прицепа в повороте.

Перегружено

Существует ограничение на то, что можно безопасно загрузить на прицеп, тележку или тягово-сцепное устройство. Это не муравьи, способные поднять 4000% веса своего тела. Так же, как у вашего автомобиля есть полная масса автомобиля, у прицепов она тоже есть. Когда вы перегружаете прицеп, вы можете проломить подвеску, сломать прицеп пополам и потерять весь свой драгоценный груз.

Итак, прежде чем загружать, проверьте предельный вес прицепа и посмотрите, соответствует ли то, что вы перевозите, этим правилам.

Непроверенное оборудование

Это большое. Для тех, кто раньше не использовал прицеп или делает это нечасто, вы можете подумать, что можете просто взять прицеп в U-Haul или Penske, загрузить свой автомобиль и отправиться в путь. Вот в чем дело: нельзя.

Эти трейлеры используются изо дня в день, и они не так хорошо обслуживаются, как может показаться. Тормоза могут заклинить или включиться частично. Цепи могут порваться. Шаровые сцепки могут не фиксироваться должным образом. Прежде чем положить что-либо на прицеп, тщательно осмотрите прицеп.

Возьми трейлер вокруг квартала. Без нагрузки он не должен сильно отличаться от того, что обычно чувствует ваш автомобиль. Если вам кажется, что он тянет или как будто отягощен, вы знаете, что у трейлера есть проблема, и вы должны вернуть его. Опять же, если ваше оборудование не в порядке, вы можете подвергнуть себя опасности и нанести непоправимый ущерб своему автомобилю.

Незакрепленный груз

Это не так просто, как загнать буксируемый автомобиль на прицеп и поставить его в парк. Ремни с храповым механизмом, предназначенные для крепления автомобиля или автомобильного колеса, абсолютно необходимы, как и хорошая цепь.

Если вы прикрепляете свой автомобиль к прицепу, тележке или фаркопу, очень важно правильно прикрепить храповые ремни в нужных точках. Для большинства автомобилей вы захотите прикрепить их к осям автомобиля. Это не даст ему двигаться слишком много. По одному на сторону будет работать, по крайней мере, для трейлера. Для тележки вам нужно закрепить переднюю ось автомобиля двумя ремнями и цепью. Буксирные штанги — это цепи и только цепи, и они крепятся по-разному.

Безопасность

Ты можешь умереть просто так. Проверяйте все дважды. Проверьте все свои ремни, цепи, уровни нагрузки и соединения. Проверьте стоп-сигналы. Проверьте свои поворотники. Проверьте свои шины. Проверяйте, проверяйте и еще раз проверяйте.

Все, что вам нужно для буксировки автомобиля

В зависимости от выбранного вами метода буксировки потребности в оборудовании будут различаться. Что касается дорогостоящих предметов, то существует три распространенных типа буксировочных устройств: прицеп, тележка и фаркоп. У каждого есть свое применение, плюсы и минусы.

Прицепы поднимают весь автомобиль с тротуара на поверхность, так что колеса прицепа остаются неподвижными. Тележка отрывает передние колеса автомобиля от земли, в то время как задние колеса могут свободно вращаться (если оставить их в нейтральном положении). Наконец, фаркоп соединяет заднюю часть одного автомобиля с передней частью другого, и все четыре колеса буксируемого автомобиля свободно вращаются (если оставить их в нейтральном положении).

Вам также может понадобиться несколько аксессуаров.

Что вам понадобится 

F-150 Lightning, буксирующий Airstream., Ford

Вот как защитить автомобиль с помощью каждого метода буксировки

Приступим. Мы изложим основы трех наиболее распространенных способов буксировки автомобиля. Убедитесь, что вы понимаете возможности своего тягача и будьте честны с собой в отношении своего уровня навыков. Буксировка может быть как опасной, так и вредной для компонентов тягача. Если вы сделаете это неправильно, вы можете повредить свою машину и получить большой счет за ремонт.

Трейлер

Самый распространенный вид буксировки — использование прицепа.

1. Сначала прицепите прицеп.
2. 1. Убедитесь, что шаровая опора, крепление и цепи рассчитаны на вес и нагрузки, которым вы собираетесь подвергать их при буксировке автомобиля.
   2. Сначала прикрепите шаровую сцепку и зафиксируйте ее. Затем зафиксируйте защелку шплинтом, болтом или замком.
   3. Прикрепите цепи, перекрестив их под дышлом прицепа, и прикрепите их к сцепному устройству прицепа автомобиля.
   4. Подсоедините цепь тормоза и указателя поворота.
3. Проверка освещения. Работать над любыми проблемами проще до загрузки прицепа автомобилем.
4. Затяните буксируемый автомобиль на прицеп. Обязательно отцентрируйте автомобиль как спереди назад, так и сбоку. Убедитесь, что дышло прицепа не направлено вверх или вниз, чтобы равномерно распределить вес прицепа.
5. 1. Возможно, вы захотите, чтобы друг помог вам добраться до трейлера, особенно если у вас плохая видимость.
6. Закрепите автомобиль на прицепе с помощью прочных ремней, колесных сеток и надежной тяжелой цепи. Вы захотите закрепить автомобиль и убедиться, что каждая сторона одинаково пристегнута.
7. 1. Ремни надеваются на оси автомобиля.
   2. Колесные сетки/ремни надеваются на колеса автомобиля поверх них.
   3. Цепь надевается на твердые точки, такие как ось или карданный вал.
8. После блокировки проверьте все соединения.
9. Проедьте несколько ярдов вперед, остановитесь, выйдите из машины, снова затяните и проверьте на наличие ослабления или потенциальных проблем.
10. В путь.
11. 1. Если вы буксируете на большие расстояния, рекомендуется время от времени проверять прицеп и буксируемый автомобиль, чтобы убедиться, что все в порядке.

Тележка

1. Подсоедините тележку к тягачу с помощью сцепного устройства прицепа и шара.
2. 1. Убедитесь, что он полностью и надежно закреплен.
   2. Проверьте стоп-сигналы.
   3. Проверьте указатели поворота.
   4. Проверьте свои цепи.
3. Потяните вперед тележку.
4. 1. Убедитесь, что передние колеса прижаты к передней части тележки. Здесь вам не нужно беспокоиться о распределении веса, так как задняя половина автомобиля будет свободно катиться по асфальту и более равномерно распределять вес.
5. Закрепите автомобиль на тележке с помощью ремней на обеих шинах.
6. Убедитесь, что буксируемый автомобиль готов к буксировке.
7. 1. Для этого может потребоваться отсоединение карданного вала, дифференциалов или просто установка нейтрального положения автомобиля.
   2. Следуйте рекомендациям производителя по безопасной буксировке, поскольку некоторые автомобили, такие как Tesla, можно буксировать только с бортовой платформой/прицепом.
8. Установите систему освещения.
9. 1. Это может включать подключение систем освещения буксируемого и буксируемого транспортных средств или набора внешних фонарей, которые устанавливаются на буксируемом транспортном средстве для обеспечения видимости для тех, кто находится сзади и вокруг вас.
   2. Проверьте свет перед поездкой.
10. Когда вы будете готовы к работе, проедьте немного вперед, чтобы все сместилось и установилось. Тогда выйдите и проверьте все еще раз
11. 1. Проверьте соединения, ремни и все, что может пойти не так.
12. Также рекомендуется периодически проверять тягово-сцепное устройство и безопасность буксируемого автомобиля, если вы находитесь за рулем в течение длительного времени.

Буксировочное устройство

1. Закрепите буксирную балку в точке на раме тягача.
2. 1. Следуйте указаниям производителя стержня и производителя вашего автомобиля, чтобы обеспечить надежное соединение, которое не повредит ни один из автомобилей.
3. Установите систему освещения.
4. 1. Это будет включать в себя подключение буксира и систем освещения буксируемых транспортных средств или набора внешних фонарей, которые устанавливаются на буксируемом транспортном средстве для обеспечения видимости для тех, кто находится сзади и вокруг вас. Протестируйте перед тем, как отправиться в путь.
5. Здесь все четыре колеса буксируемого автомобиля будут соприкасаться с землей. Вам нужно будет следовать указаниям производителя о том, как безопасно буксировать автомобиль, чтобы избежать повреждения трансмиссии или выхода из строя тягово-сцепного устройства.
6. 1. Это может работать не для каждого автомобиля, так что сверьтесь со своим старым запыленным руководством.
7. После того, как автомобиль будет подсоединен, проедьте 25 ярдов вперед, чтобы автомобиль сел. Остановитесь, выйдите и еще раз проверьте все на предмет движения или ослабления.
8. Несмотря на то, что вы не используете здесь тягово-сцепное устройство, все же рекомендуется проверить соединения и убедиться, что все надежно закреплено.

Буксировка пакета мотоциклов. , Getty Images

Как буксировать

Теперь, когда вы подключены и готовы к работе, давайте поговорим о том, как на самом деле буксировать, или, скорее, давайте поговорим о том, что вам нужно знать, когда вы едете по дороге с прицепом, тележкой или тягово-сцепным устройством, прикрепленным к вашему автомобилю.

Остановка

Теперь у вас гораздо больше веса. Это означает, что ваш тормозной путь резко увеличится. Из-за этого вы хотите дать себе достаточно места и времени, чтобы адекватно остановиться. Увеличьте дистанцию ​​следования, уменьшите потребность в скорости и в целом действуйте так, как будто к вам прикреплено другое транспортное средство. Используй здравый смысл.

Ускорение

Как останавливаться, так и ускоряться дольше. При слиянии помните, что лишний вес будет замедлять вас и может привести к аварии, если вы не будете правильно вливаться в поток. Подумайте и оцените, достаточно ли у вас времени или сил, чтобы пересечь поток машин, выехать на шоссе или просто повернуть.

Поворот

Поворот не так прост, как в автомобиле без прицепа. Вы намного длиннее, чем раньше, поэтому вам необходимо увеличить радиус поворота, иначе вы рискуете наехать на бордюр, задеть знак остановки или косить пешехода, занятого своими делами на тротуаре. Вы также рискуете повредить то, что перевозите.

Никаких крутых поворотов, ребята.

Вождение

Идея быстрых движений также применима и к реальным ощущениям от вождения. Резкие входы, быстрая смена полосы движения, позднее торможение не имеют ничего общего с буксировкой. Вот как вы попадаете в аварии или в новостях. Замедлите свои движения; они только умножат воздействие на тягач и прицеп. Двигайтесь плавно и медленно.

Советы профессионала по буксировке автомобиля

Я начал буксировать, когда мне было 16 лет, когда у меня были ясные глаза и пушистый хвост. Я многому научился благодаря этому испытанию огнём. Вот несколько советов, которые я усвоил на этом пути.

• Проверьте груз проклятого языка. Послушай, ты напросишься на крушение, если не будешь следить за тем, чтобы вес языка был равномерным. Убедитесь, что он не направлен вверх или вниз.
• Приобретите хорошие храповые ремни. Качественные вещи стоят денег и гарантируют, что ваш автомобиль доберется до места назначения целым и невредимым.
• Почувствуйте свое пространство. Однажды в отделе парков коллега выехал на траву с прицепом, подсоединенным к F-450, и тут же застрял. Если вы не уверены или думаете, что может произойти что-то неприятное, уходите.

Часто задаваемые вопросы о буксировке автомобиля

У вас есть вопросы.

У Привода есть ответы.

В. Могу ли я буксировать любое транспортное средство?

A. Почти любое транспортное средство можно буксировать на прицепе, но вы должны сделать домашнее задание, чтобы определить, может ли транспортное средство, которое вы хотите буксировать, буксироваться на ровной поверхности (на всех четырех колесах с помощью тягово-сцепного устройства) или Существуют специальные меры, которые необходимо предпринять для подготовки к буксировке. Не будьте человеком, который разрушает свою машину, буксируя ее не в ту сторону.

В. Меня не беспокоит буксировка. Сколько стоит отправить машину?

В. Является ли трейлер лучшим способом буксировки?

A. Буксировка автомобиля на прицепе — один из самых надежных и безопасных способов буксировки, если у вас есть транспортное средство, способное выполнять эту работу. Некоторые люди предпочитают тележки, потому что они дешевле и проще в использовании, но они не будут соответствовать устойчивости трейлера.

В. Могу ли я буксировать машину на тросе?

A. Нет. Буксировка с помощью веревки не только незаконна в некоторых регионах, но и небезопасна. Веревки могут изнашиваться или рваться, и нет безопасного способа остановить буксируемый автомобиль, потому что веревки не такие жесткие, как тягово-сцепное устройство или тележка.

В. Какой вес может буксировать мой грузовик?

О. Отличный вопрос. Вот объяснение буксировочной способности и что это значит.

Давайте поговорим: комментарий ниже, чтобы поговорить с

Редакторы The Drive

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим. Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram.

3 способа буксировки автомобиля за домом на колесах

Взять с собой автомобиль в поездке на колесах — отличный способ повысить мобильность. Таким образом, вы можете легко перемещаться по городам, оставляя дом на колесах безопасно припаркованным в другом месте. Есть 3 разных способа буксировки автомобиля за домом на колесах, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.

Как буксировать автомобиль за домом на колесах

Как работает буксировка автомобиля за домом на колесах? Это зависит от метода, который вы используете. Лучший способ для вас будет зависеть от вашего буксируемого автомобиля (также известного как «шлюпка» или «жаба»), а также от нескольких других факторов. Существует три метода:

• Буксировка на платформе
• Буксирные тележки
• Прицепы

Рассмотрим каждый из них.

Способ 1: буксировка на плоской подошве

Буксировка на плоской подошве также известна как «буксировка вчетвером» или «буксировка на лодке». С помощью этого метода ваш автомобиль тянется вашим домом на колесах с помощью фаркопа, при этом все четыре колеса «опущены» на дорогу. Дом на колесах, тянущий за собой меньший тягач, напоминает лодку, тянущую за собой маленькую лодку.

Плоская буксировка имеет множество преимуществ и многими считается «золотым стандартом» для буксировки автомобиля за домом на колесах. Возможно, это лучший способ буксировать небольшой автомобиль за домом на колесах. Но он также имеет наибольшее количество соображений по сравнению с любым методом буксировки. Кроме того, не все автомобили можно буксировать.

Плюсы буксировки на плоской подошве

Одним из самых больших преимуществ буксировки на плоской подошве является ее простота . После установки прицепить и отсоединить автомобиль для буксировки очень просто. Просто отсоедините фаркоп, и вы готовы начать движение!

Поскольку для буксировки без прицепа не требуется трейлер, модель является одним из самых легких способов буксировки автомобиля за домом на колесах . Для этого метода требуется только фаркоп, поэтому вы сможете буксировать больший вес. Кроме того, вам не понадобится дополнительное парковочное место для громоздкого прицепа.

Буксировка на плоской подошве также обеспечивает равномерный износ тягача . Это преимущество по сравнению с тележками для буксировки, которые неравномерно изнашивают две задние шины вашего буксируемого автомобиля.

Минусы для буксировки швертботов

Самым большим недостатком плоской буксировки является то, что она более сложна, чем другие методы. Если вы не знаете, как буксировать автомобиль за домом на колесах, и выбрать не тот автомобиль, вы можете навсегда повредить его. Как правило, большинство автоматических транспортных средств нельзя буксировать на плоской подошве — по крайней мере, без каких-либо модификаций.

Вообще говоря, большинство автомобилей с механической коробкой передач и задним приводом можно буксировать на плоской подошве. Для других транспортных средств вам потребуется внести некоторые дополнения к вашему транспортному средству, такие как насос для смазки трансмиссии или разъединитель трансмиссии.

Буксировка на плоской подошве может быть затруднена для автомобиля , особенно если его необходимо модифицировать. Не только это, но и эти необходимые модификации могут (в некоторых случаях) аннулировать гарантию на ваш автомобиль.

Наконец, вы не можете создать резервную копию своего RV, если вы буксируете машину на ровной поверхности. Если вам нужно включить задний ход, вам придется отцепить буксировочную машину. Это может быть хлопотно.

Способ 2: буксирные тележки

Следующими в списке способов буксировки автомобиля за домом на колесах являются буксировочные тележки. Тележки для буксировки — это небольшие прицепы, которые поддерживают два передних колеса вашего автомобиля, в то время как задние колеса остаются на дороге.

Эти прицепы являются отличным промежуточным решением для буксировки автомобиля за кемпером. К ним не так много требований, как к плоской буксировке, они меньше и дешевле, чем полноразмерные прицепы. Однако у этого метода есть несколько недостатков.

Тележка для буксировки Stehl. Фото со Штеля Тау.

Плюсы буксирных тележек

Благодаря тому, что они поднимают два передних колеса вверх и отрываются от дороги, буксировочные тележки отлично подходят для автомобилей с передним приводом . Для буксировки переднеприводного автомобиля вам не потребуется никаких специальных приспособлений. Кроме того, вы не будете отмечать мили на одометре.

Тележки также просты в использовании . Вы просто заезжаете на них, затем закрепляете автомобиль цепями и ремнями с храповым механизмом, после чего вы готовы начать движение!

Минусы использования буксировочной тележки

Одним из самых больших недостатков использования буксирной тележки является неравномерный износ автомобиля . Это связано с тем, что с платой соприкасаются только задние шины, и они будут изнашиваться быстрее, чем передние.

Если ваш тягач имеет задний привод, вам, вероятно, придется внести некоторые коррективы, чтобы использовать тягач . Вам нужно будет отсоединить трансмиссию и, возможно, установить другие аксессуары. Из-за этих модификаций буксирные тележки не рекомендуются для автомобилей с задним приводом.

Наконец, как и в случае с фаркопом, вы не можете дать задний ход с помощью фаркопа . Если вам нужно сделать резервную копию, вам придется сначала отсоединить все.

Способ 3: Автовозы

Последними в списке способов буксировки автомобиля за домом на колесах являются полноразмерные бортовые прицепы – автовозы. Это большие плоские прицепы с (обычно) четырьмя колесами. Эвакуатор полностью загружается на прицеп всеми четырьмя колесами с дороги.

Несмотря на то, что они крупнее и дороже других вариантов, автовозы также имеют некоторые явные преимущества. Во-первых, это лучшее решение для буксировки автомобиля за домом на колесах для владельцев полноприводных или полноприводных автомобилей. Но, как и у двух других способов буксировки автомобиля за домом на колесах, у него, конечно, есть свои недостатки.

Плюсы автовоза

Одна из лучших особенностей автовозов: их можно использовать для буксировки практически любого автомобиля. Если вам интересно, как буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач за домом на колесах, это отличный вариант. Поскольку колеса автомобиля не двигаются, нет никаких шансов непреднамеренно повредить ваш автомобиль.

Автовозы также отлично подойдут, если вы беспокоитесь о дополнительном износе своего автомобиля . Поскольку они не изнашивают автомобиль и не требуют каких-либо механических регулировок, это самый безопасный способ буксировки автомобиля за домом на колесах. Автовозы — отличный выбор, особенно если у вас есть более старый или более ценный автомобиль.

Еще одно огромное преимущество автоперевозчиков перед двумя другими способами буксировки автомобиля за домом на колесах: они могут быть подкреплены . Хотя это не всегда самый простой маневр, с прицепом можно повернуть назад на 100%. Сравните это с фаркопами и фаркопами, которые абсолютно невозможно закрепить.

Минусы прицепа-платформы

Самая большая афера с автовозами? Они очень дорогие .

Буксирный крюк можно купить и установить примерно за 2000 долларов (максимальная цена). Буксирная тележка будет стоить около 45000 долларов. Между тем, автовоз может стоить до 10 000 долларов за открытый прицеп и до 20 000 долларов за закрытый! Из-за этого автомобильный самосвал требует гораздо больших инвестиций, чем другие варианты буксировки. И в большем смысле, чем в одном: автовоз намного больше по размеру , чем другие варианты!

Если вам нужен автовоз, вам также понадобится место для его размещения и дополнительное место для его парковки на территории вашего дома на колесах. Из-за своего размера автовозы очень тяжелые . Этот дополнительный вес снижает расход бензина и снижает тяговую способность вашего автомобиля.

Среди множества способов буксировки автомобиля за домом на колесах обязательно найдется тот, который подойдет именно вам!

Вариантов, как буксировать машину автодомом, масса. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, и некоторые из них лучше подходят для определенных типов автомобилей, чем другие.

• У вас есть автомобиль с ручным задним приводом и вы хотите легко прикреплять и отсоединять свой автомобиль? Плоская буксировка — отличный вариант. Со всеми четырьмя колесами на земле можно легко уехать, не связываясь с прицепом.
• У вас переднеприводная машина (наиболее распространенная)? Тележка для буксировки — отличный, довольно простой вариант. Кроме того, вам не нужно вносить какие-либо изменения или дополнения в свой автомобиль, чтобы использовать буксировочную тележку.

  No related posts.