Расшифровка типоразмеров грузовых шин — Петромакс
Поиск товаров
На боковину грузовых (и не только грузовых) шин производителем наносится важная техническая информация: типоразмер шины, индекс скорости и нагрузки, тип шины (камерная TT / бескамерная TL), нома слойности и проч.
Примеры типоразмеров:
12.00 R20
11 R 22.5
315 / 80 R 22.5
где:
12.00 и 11 — ширина профиля в дюймах
R — тип каркаса шины (R — радиальный). Если шина диагональная, тогда вместо «R» пишется «-» (тире, дефис).
315 — ширина профиля в мм.
80 — высота профиля в процентах от ширины.
22.5 — посадочный диаметр в дюймах
12.00R20 — ширина профиля 12 дюймов, высота, обозначенная через точку двумя нулями (00) — 100% от ширины профиля.
Еще один пример: 8.25r16:
ширина профиля 8.25, высота от 87% до 100%
У легкогрузовых шин часто встречается латинская буква С (Commercial) после значения диаметра обода. Это означает, что шина предназначена для легких коммерческих автомобилей (фургоны, микроавтобусы и тд).
Помимо типоразмера, на боковину шины также наносится один из важнейших параметров — индекс «скорость/нагрузка».
Например, у грузовой шины 10.00 R20 AEOLUS HN06 этот индекс — 146/143 L
146 — индекс нагрузки на шины при установке не в спарке (одинарная установка), цифра 143 — индекс нагрузки при установке в спарке, L — непосредственно индекс скорости.
Следующие справочные таблицы помогут вам разобраться, какая именно скорость и нагрузка максимально допустима для вашей шины.
Таблица индексов скорости легкогрузовых и грузовых шин:
| Символ | Скорость, км/ч |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| ZR | >240 |
| W | >270 |
| Y | >300 |
Таблица индексов нагрузки легковых и грузовых шин:
| Индекс нагрузки | кг | Индекс нагрузки | кг | Индекс нагрузки | кг |
| 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 |
| 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 |
| 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 |
| 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 |
| 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 |
| 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 |
| 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 |
| 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 |
| 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 |
| 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 |
| 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 |
| 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 |
| 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 |
| 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 |
| 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 |
| 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 |
| 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 |
| 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 |
| 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 |
| 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 |
| 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 |
| 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 |
| 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 |
| 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 |
| 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 |
| 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 |
| 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 |
| 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 |
| 78 | 425 | 118 | 1320 | 158 | 4250 |
| 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 |
| 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 |
| 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 |
| 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 |
| 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 |
| 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 |
| 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 |
| 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 |
| 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 |
| 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 |
| 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 |
Маркировка Шин — Расшифровка — Что Означают Параметры на Шине
Обратите внимание на Treadwear, Temperature и Traction: Особенно важен Treadwear — так вы сможете ориентироваться не на мнение продавца о том какая шина более износостойкая, а сравнить цифры, это отличный способ выбрать из двух шин более износостойкую
Treadwear — индекс износостойкости.
По стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения, показатель степени износа протектора в 100 единиц оценивает в 48 тыс. км. Соответственно, 150 единиц оценивается в 72 тыс. км, 200 в 96 тыс. км. и так далее. Конечно же, не стоит делать упор на данные цифры, так как многое зависит от манеры вождения, качества дорожного покрытия и от погодных условий региона. Для того чтобы определить реальную степень износа проектора специалисты рекомендуют снижать данный показатель в 1,5 раза. То есть реальный пробег резины с treadwear 100 будет равняться около 36 тыс. км.
Traction — коэффициент сцепления шины с дорожным полотном (обычно только на шинах поставляемых в США). Имеет значения «АA», «А», «В», или «С». Шины с коэффициентом «А» имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
Temperature — температурный режим. Это способность шины противостоять чрезмерному нагреву во время движения транспортного средства.
Показатель температуры наносится на боковину в виде слова «temperature» с последующей буквой «А», «В», или «С». Приблизительно так: «А» — лучшая температурная стойкость, «В» — хорошая и «С» — удовлетворительная.
195 — это ширина шины в мм.
65 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 75%). Этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины.
Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины!
15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).
R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.
91 — индекс нагрузки шины.
Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.
Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).
T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.
XL — покрышки с повышенной нагрузочной способностью. В них используется больше слоев корда в брекере и боковине чем в обычных шинах аналогичного размера.
На боковине так же можно найти информацию о том какой тип корда применен в брекере и боковине. В данном примере мы видим что в брекер (TREAD) состоит из 2-х слоев стального корда и 1-го слоя синтетического корда. Боковина (SIDEWALL) состоит из 1-го слоя синтетического корда.
Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин
M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.
Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.
Рейтинг скорости шин: простое объяснение
07.06.2021
В Rent A Wheel мы всегда соблюдаем ограничение скорости и, конечно же, не одобряем любое безрассудное поведение за рулем, такое как превышение скорости. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, насколько быстро может двигаться ваша машина, если вы действительно толкнете ее?
На этот вопрос влияет множество факторов: насколько тяжела ваша машина? Какой у вас двигатель? У вас есть эти наклейки с больным пламенем сбоку?
Но вы не всегда можете думать о том, насколько быстро могут двигаться ваши шины.
Шины могут выдерживать только ограниченную скорость Скорость вашего автомобиля зависит от того, насколько быстро ваши шины могут двигаться. Предположим, мы находимся в Германии для обсуждения автобана на участке без ограничения скорости (знаете ли вы, что на самом деле это участки автобана с ограничением скорости? Забавный факт дня.
)
Ваша машина может ускориться до 120 миль в час, прежде чем все станет слишком быстро, чтобы справиться. У вас есть руки на 10 и два, потому что вы безопасный водитель, и чувствуете, что все под контролем. Но вдруг ваша шина взрывается, и вы попадаете в мир неприятностей. Что случилось?
Оказывается, ваши шины были рассчитаны только на 112 миль в час и не выдерживали интенсивных скоростей, на которых вы ехали по неограниченному участку немецкого автобана. Они прямо расширяются из-за высокой температуры и хлопают, потому что не рассчитаны на такую интенсивность.
Что такое система оценки скорости шин?Чтобы узнать, насколько быстро ваши шины рассчитаны на то, чтобы проехать по немецкому шоссе, нам просто нужно посмотреть на шину и найти букву, которая сообщит нам, где она находится в таблице рейтинга скорости.
Эта таблица была разработана, чтобы просто показать нам максимальную скорость, с которой может работать шина до перегрева.
Но для большинства коммерческих автомобилей, таких как наш, мы можем сузить область поиска до пяти-десяти букв.
Вопрос: 99 миль в час.
R: 106 миль в час.
S: 112 миль в час.
Т: 118 миль в час.
U: 124 мили в час.
Ч: 130 миль в час.
В: 149 миль в час.
Вт: 168 миль в час.
Y: 186 миль в час*
*Вероятно, у вас не будет рейтинга скорости 186 миль в час, но мы подумали, что включим эти цифры только для того, чтобы посмотреть, насколько они высоки.
Я понимаю, что ищу. Но где это? В Rent A Wheel мы максимально упростили поиск рейтинга скорости шин.
Допустим, вы ищете новый комплект шин после аварии на автобане. Вы просматриваете наш широкий выбор и получаете комплект прекрасных всесезонных шин Dunlop SP Sport 7000 A/S, созданных для работы, которая позволит вам ехать куда угодно и когда угодно всего за 21 доллар в месяц.
Обратите внимание на раскрывающийся список под названием «Размер». Вы увидите много цифр и букв, давайте возьмем эти шины Dunlop в качестве примера и разберем их.
Все эти цифры и буквы на шинах Dunlop выглядят следующим образом:
P215/60R16 94H
Ширина: первое число, 215, — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. Шина может немного выпирать кверху, но это число важно, потому что, очевидно, вам нужно, чтобы шины подходили к дискам. Итак, вы хотите убедиться, что ширина шины и ширина ваших дисков совпадают.
Соотношение сторон: нет, мы не говорим о перспективах фильма, любители кино, но на самом деле это та же идея.
Соотношение сторон — это отношение высоты шины к ее ширине. Таким образом, число 60 означает, что высота шины равна 60% ее ширины. (Это высота от того места, где боковина начинается до протектора, а не от того места, где она касается земли, до самой высокой точки, заметьте.)
Конструкция: это то, что вы увидите в основном одинаково, независимо от того, какая шина ты смотришь. Это просто означает, что слои внутри шины радиальные, как показано буквой R.
Диаметр колеса: Может быть, вы помните это из геометрии. Диаметр — это расстояние от одной точки шины до другой по прямой. Цифра 16 означает, что эта шина предназначена для обода диаметром 16 дюймов. Не путать с шириной.
Индекс нагрузки: мы получаем индекс нагрузки в конце этой последовательности. Ну почти конец. Как мы уже говорили, номер индекса нагрузки определяет, на какой вес рассчитана эта шина. В этом случае шины Dunlop имеют индекс нагрузки 9.4, что означает, что он может выдерживать нагрузку 1477 фунтов на шину.
Умножьте это на четыре, и вы получите комплект колес, способный выдержать 5 908 фунтов. Не слишком потертый!
Рейтинг скорости: Наконец-то мы добрались до последней буквы! Это идентификатор рейтинга скорости. Это письмо относится к Таблице скоростных характеристик шин. Как мы уже упоминали, каждая буква говорит о том, с какой скоростью шина рекомендуется двигаться на максимальной скорости. Итак, наши новые блестящие шины Dunlop SP Sport 7000 A/S имеют рейтинг скорости H, что на графике говорит нам о том, что мы можем безопасно развивать скорость 130 миль в час. По шинам, а не по скоростным законам, которым Rent A Wheel всегда подчиняется. Но вам было бы все ясно, если бы вы вернулись и проехали 120 миль по автобану с ними.
Проверьте имеющиеся у вас шины
Итак, вы смотрите на имеющиеся у вас шины и хотите знать, насколько быстро вы сможете ехать, прежде чем они взорвутся на дороге. Куда бы вы посмотрели?
Вы можете посмотреть, какие шины у вас есть в настоящее время в Интернете, или, что более вероятно, вы можете просто посмотреть прямо на шину.
Вся эта информация должна быть выбита прямо на резиновых боковинах вместе с кучей другой информации.
Вы увидите название бренда, название шины, информацию о температуре, рейтинг износа протектора… кучу информации. И это главное. Но по мере того, как вы продолжаете осматривать шину, вы должны увидеть некоторые знакомые цифры и буквы. Вся информация, которую мы обсуждали выше, должна быть там, и вы увидите то же самое «P215/60R16 9».4 часа». Вы знаете, что ищете букву в конце этой строки, это может быть не H, если у вас нет высокопроизводительных шин, но это буква рейтинга скорости, которую вы ищете!
Что нужно помнить о рейтинге скорости шины Мы не будем больше об этом говорить, а просто напомним: ваш рейтинг скорости шины является отражением того, насколько быстро ваша шина может, а не должна двигаться. Это максимальная способность материала, из которого сделаны ваши колеса, и вы всегда должны соблюдать правила дорожного движения и дорожные знаки.
Кроме того, всегда устанавливайте шины с одинаковым индексом скорости как минимум на одну ось. Вообще говоря, вы всегда должны приобретать полный комплект одинаковых шин на все четыре колеса, что невероятно удобно в нашем интернет-магазине. Если по какой-то причине вы этого не сделаете, и ваша передняя и задняя оси имеют разные рейтинги скорости, всегда прислушивайтесь к тому, какие шины имеют более низкий рейтинг скорости.
Если ваши передние шины имеют рейтинг скорости «H», что составляет 130 миль в час, а ваши задние шины имеют рейтинг скорости «T», что составляет 118 миль в час, то ваш общий рейтинг скорости составляет всего 118 миль в час. Как мы узнали на автобане, превышение рейтинга скорости любой шины — верный путь к неприятностям.
Рейтинг скорости шин Pro Итак, теперь вы знаете, что такое Система рейтинга скорости шин. Вы знаете, где его искать, когда покупаете новые шины, и как проверить рейтинг ваших существующих шин. Вы знаете, что означают все буквы, и у вас есть надежный источник, чтобы проверить их все.
На RentAWheel.com вы найдете широкий выбор шин, от всесезонных шин с высокими эксплуатационными характеристиками до шин, предназначенных для бездорожья, снега и грязи. Все эти шины имеют разные функции, и важно точно знать, что вы ищете и что вы ожидаете от своих шин.
Мы делаем все это простым, когда вы делаете покупки, и теперь, когда вы являетесь экспертом в системе оценки скорости шин, вам, вероятно, даже не нужна помощь при совершении покупок. Но если вы это сделаете, у нас есть отличная система чата, которая поможет вам найти идеальные шины для машины вашей мечты по отличной цене.
Источники:
Краткая история автобанов Германии — Автомобили
Рейтинги шин | NHTSA.gov
Рейтинг скорости и срок службы шин | BFGoodrichTires.com
Рейтинги скорости — журнал Tire Review Magazine
В Германии на участках знаменитого автобана нет ограничений скорости, поэтому вождение на высокой скорости является нормой. Несмотря на свою терпимость к высоким скоростям, правительство Германии также очень заботится о безопасности.
Чтобы водители могли сопоставлять скоростные характеристики шин, установленных на их автомобилях, с максимальной скоростью этих транспортных средств, были установлены рейтинги скорости.
Скорость увеличивается неравномерно в милях в час, потому что все оценки скорости изначально были установлены в километрах в час, а затем преобразованы в мили в час. В следующем списке приведены наиболее распространенные символы рейтинга скорости и соответствующие максимальные скорости:
L 75 миль/ч 120 км/ч
M 81 миль/ч 130 км/ч
N 87 миль/ч 140 км/ч 99 миль/ч 160 км/ч
R 106 миль/ч 170 км/ч
S 112 миль/ч 180 км/ч
T 118 миль в час 190 км/ч
U 124 миль в час 200 км/ч
ч 130 миль в час 210 км/ч
В.
Y 186 миль в час 300 км/ч
Нерегулярный Z
Когда он был впервые установлен, рейтинг скорости Z был самым высоким рейтингом и предполагался как самый высокий рейтинг скорости, который когда-либо требовался. В то время как шины с рейтингом Z-скорости способны развивать скорость более 149 миль в час, в рейтинге Z не указано, насколько выше 149 миль в час.миль в час Появление экзотических спортивных автомобилей с чрезвычайно высокими максимальными скоростями в конечном итоге привело к созданию рейтингов скорости W и Y для обозначения шин, отвечающих потребностям таких автомобилей.
Номинальные скорости определяются лабораторными испытаниями. Хотя это является чрезмерным упрощением фактической процедуры испытаний, по сути, шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы имитировать ее соответствующую нагрузку, и работает на постоянно увеличивающейся скорости (с шагом 6,2 миль в час с шагом 10 минут) до тех пор, пока шина не будет требуемой. скорость была соблюдена, или шина вышла из строя.
Важно помнить, что индексы скорости относятся только к неповрежденным, неизмененным шинам, которые не эксплуатировались с недостаточным давлением или перегрузкой. Кроме того, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта, шина, которая была порезана или проколота, не сохраняет рейтинг скорости, указанный производителем шины, даже после ремонта.
Ранние дни
Поскольку индексы скорости возникли в Европе, первоначально они встречались только на иностранных шинах. У американских шин таких этикеток не было, хотя производители автомобилей и шин работали вместе, чтобы указать шины, которые (обычно) подходили. Начиная с 1967, чтобы гарантировать, что все шины соответствуют минимальным стандартам производительности, включая долговечность на высоких скоростях, предшественник NHTSA разработал Федеральный стандарт безопасности транспортных средств (FMVSS) 109.
FMVSS 139 обновил эти стандарты, и, начиная с 2007 года, все шины должны были отвечают требованиям более высоких скоростей, более тяжелых нагрузок и более низкого давления накачивания… все это было протестировано при температуре 100°F. Эти новые стандарты четко отражали серию аварий Ford Explorer/Firestone, которые обычно происходили на постоянной скорости на шоссе в течение лета.
Высокоскоростная часть тестов FMVSS 139 использует методологию, аналогичную европейской оценке скорости, но тест проводится с 30-минутными интервалами на скоростях 87, 93 и 99 миль в час. Чтобы пройти тест, шина должна выжить без каких-либо видимых дефектов. Однако FMVSS 139 похож на класс «пройдено-не пройдено», здесь нет оценок, аналогичных европейским рейтингам скорости.
Единые стандарты качества шин (UTQG) включают «температурный класс» для легковых шин. Он предназначен для обозначения способности шины рассеивать тепло и сопротивляться разрушительному воздействию накопления тепла. Как и в других высокоскоростных испытаниях, температурный класс устанавливается путем измерения способности нагруженной шины безотказно работать на высоких скоростях путем запуска накачанной испытательной шины против высокоскоростного лабораторного испытательного колеса большого диаметра. Температурные классы UTQG:
скорость температуры в миль
Степень
A Более 115
B от 100 до 115
C от 85 до 100
Обозначения скорости
До 1991 , например 225/50SR16.
Начиная с 1991 г., индекс скорости всех новых шин для легковых и легких грузовых автомобилей указывается (за исключением шин с рейтингом Z) только в тех разделах описания шин, где указана скорость, например 225/50R16 89S. «89S» в конце размера — это эксплуатационное описание шины, которое определяет индекс нагрузки и индекс скорости шины. Первые две цифры (89) представляют индекс нагрузки шины, за ними следует одна буква (S), обозначающая рейтинг скорости.
Несмотря на то, что индекс скорости Z по-прежнему часто указывается в размерах некоторых шин, таких как 225/50ZR16 91W, буква Z в этом размере означает максимальную скорость, превышающую 149 миль в час; буква W в описании обслуживания указывает на конкретную максимальную скорость шины 168 миль в час. Аналогично размер 285/35ZR1999Y указывает на максимальную скорость более 149 миль в час, а Y в описании услуги указывает максимальную скорость 186 миль в час.
Последнее изменение заключается в заключении в скобки рейтинга скорости Y, указанного в описании услуги, например 285/35ZR19 (99Y). Такое сервисное описание удостоверяет, что максимальная скорость шины при испытаниях превышала 186 миль/ч (300 км/ч).
Больше, чем просто скорость?
Теоретически рейтинги скорости не показывают, насколько хорошо шина справляется с поворотами. Они только удостоверяют способность шины выдерживать высокие скорости. На практике, однако, рейтинги скорости шин имеют значение не только в отношении скорости, но и в отношении комфорта езды, сцепления с дорогой, износа протектора и способности проходить повороты.
Хотя многие шинные инженеры съежились бы от такого чрезмерно упрощенного объяснения, многие технологии и материалы, используемые для придания шинам хороших характеристик на высокой скорости, также приводят к улучшению управляемости, более отзывчивой шине с лучшим сцеплением и тормозной способностью.
Однако есть некоторые компромиссы. Более высокий рейтинг скорости обычно сопровождается более устойчивым ходом, меньшим сроком службы протектора и плохими характеристиками в холодную погоду.
Последние разработки, особенно в области составов протектора, позволили сократить некоторые компромиссы, но шины с рейтингом V, Z, W и Y обычно лучше подходят для высокопроизводительных автомобилей и более высоких температур.
С другой стороны, большинство зимних шин имеют индексы скорости Q, S и T. Есть исключения, и различия не так значительны, как раньше, но обычно это связь между скоростными рейтингами и общими характеристиками шин.
Рекомендации по замене
Все производители шин рекомендуют владельцам транспортных средств заменять шину, рассчитанную на скорость, на шину, имеющую эквивалентный или более высокий рейтинг скорости. Однако, по крайней мере, некоторые соглашаются (по-видимому, неохотно), что, если покупатель никогда не ездит со скоростью, близкой к предельным для их шин с номинальной скоростью, он может безопасно заменить их шинами с меньшим рейтингом скорости.
Причина, по которой производители шин рекомендуют не снижать класс при замене шин, заключается в том, что это создает риск для безопасности. Использование шины с рейтингом скорости ниже, чем у оригинальных шин автомобиля, снижает ограничение максимальной скорости автомобиля до рейтинга скорости этой шины. Они также утверждают, что шины с более высокими рейтингами скорости обычно имеют лучшую реакцию на рулевое управление и сцепление на поворотах, чем шины с более низкими рейтингами скорости.
В конце концов, производители шин считают, что автопроизводитель потратил миллионы на испытания автомобиля с такой специфической конфигурацией шин, подвески и тормозной системы, а понижение рейтинга скорости могло привести к плохой управляемости и непредсказуемому рулевому управлению.
С другой стороны, если водитель хочет лучшего прохождения поворотов и торможения, а также большей реакции, производители шин рекомендуют клиенту установить шины с более высокими характеристиками скорости.
Клиенты должны знать
Имея дело с розничным покупателем, здесь необходим здравый смысл. В дополнение к выяснению того, какой автомобиль водит клиент, как он его использует? Что им понравилось в шинах, которые они заменяют? Что им не понравилось?
Маловероятно, что когда-либо будет иметь смысл менять шины на Porsche 9 последней модели.