Горит чек в машине что значит: Почему не надо ехать в сервис, если загорелся Check Engine — Лайфхак

почему загорается индикатор «чек энджин» на панели приборов при нормально работающем двигателе, что это значит, причины ошибки

Каждый опытный водитель понимает, что Check Engine — это такой сигнал, на появление которого важно обращать внимание. Данная аварийная лампа может свидетельствовать о целом ряде неисправностей силовой установки — от самых пустячных до максимально серьезных.

Содержание

Когда загорается Check Engine
В машине загорелся значок двигателя (горит чек на панели приборов) — что это значит
Некачественное горючее
Недостаток масла
Перебои бензонасоса
Загрязнились форсунки
Сломанный лямба-зонд
Открыта крышка топливного бака
Забитый катализатор
Сгорел датчик массового расхода воздуха
Пора менять свечи зажигания и бронепровода
Значок ошибки двигателя (чек) на приборной панели машины — можно ли ездить без ремонта
Как продиагностировать самому
Как выглядит горящий значок чека в машине — сбрасываем ошибку своими руками
Заключение

Причины, заставляющие автомобиль активировать индикатор поломки мотора, бывают разными: забитый катализатор, грязные форсунки, неработоспособный насос, сломанный лямбда-зонд, разрушенные свечи зажигания, банальный недостаток масла в бачке и так далее. Машина с горящим чеком нуждается в полноформатной диагностике — желательно, в условиях оборудованного сканерами сервисного центра.

Когда загорается Check Engine

Он высвечивается на приборной панели после того, как электронный блок управления силовой установки зафиксирует ту или иную аварию. Модуль ЭБУ запишет сведения о поломке в виде кода (использовав для этого внутреннюю память), параллельно отдав сигнал на активацию индикатора. В одних ситуациях лампочка будет светиться постоянно, а в других — с промежутками, включаясь, например, на 2-3 минуты после зажигания.

Некоторые модели автомобилей оснащены встроенными системами диагностики — знакомят водителя с причинами неисправности на месте, без визита в сервисный центр. Другие марки наоборот нуждаются во всестороннем осмотре в условиях СТО, с задействованием специализированного сканирующего оборудования.

В машине загорелся значок двигателя (горит чек на панели приборов) — что это значит

К счастью для многих автолюбителей, сигнал Check Engine далеко не всегда свидетельствует о той или иной критической поломке. Нередко встречаются ситуации, когда упомянутый индикатор активируется буквально на пустом месте, вследствие программной ошибки электронного бортового устройства. Тогда владельцу транспортного средства приходится сбрасывать параметры ЭБУ, возвращая компьютеру заводские настройки. Однако события могут развиваться и по-другому — контрольная лампа включается правильно, указывая на наличие полноформатной аварии.

В любом случае игнорировать чек нельзя — это слишком «чувствительный» сигнал, с причинами появления которого нужно разбираться предметно. Лучше лишний раз отправиться в сервисный центр для диагностики, чем впоследствии отдавать невероятные деньги за ремонт всего двигателя. Конечно, уровень финансовой нагрузки можно сократить путем покупки запчастей на сайте компании PROavto, но процедура капитальной реставрации мотора от подобной экономии приятнее не станет.

Некачественное горючее

Современные автомобили давно «научились» оценивать качественные характеристики топлива, попадающего к ним в баки. Самого внимательного обращения требуют, например, турбированные малолитражки. Бензин с очевидно низким октановым числом, наполненный всевозможными деструктивными химическими присадками, наносит непоправимый урон двигателю машины.

Все рекомендации, касающиеся того, какую именно топливную массу нужно заливать в соответствующую емкость транспортного средства, прописаны в сопроводительных и эксплуатационных документах. Водителям следует ориентироваться сначала на руководства от компании-производителя ТС, а затем на советы от опытного мастера из проверенного сервисного центра.

Недостаток масла

Удивительно, но ответом на вопрос о том, что делать, если загорелся Чек Энджин двигателя на панели приборов авто, может стать процесс долива (или наоборот, слива) основной технической смазывающей жидкости. Вообще, уровень вещества регулярно проверяется специализированным щупом, с нанесенными минимальными и максимальными отметками. Человек, сомневающийся в том, хватает ли его автомобилю смазки, должен прислушаться к звуку хорошо прогретого, работающего мотора. При появлении разнообразных гулов можно смело делать вывод о наличии неисправностей.

Кстати, доливать масляную основу нужно регулярно, заполняя соответствующий бачок на все сто процентов. Таким образом, удастся избежать образования конденсата, особенно в течение прохладных сезонов.

Перебои бензонасоса

Бензиновый насос — это деталь, отвечающая за процесс перекачки топлива из специализированного бака в двигатель внутреннего сгорания. Понять, что данный модуль сломался, на самом деле очень просто. Любые аварийные состояния представленного узла приводят к тому, что мотор банально отказывается запускаться (или начинает функционировать с посторонними шумами и значительной потерей мощности).

Топливное голодание ДВС переносит катастрофически плохо — владельцу машины придется отправиться в ближайший сервисный центр и позаботиться о проведении грамотной диагностики. Впрочем, заменить проблемный модуль можно и самостоятельно, при наличии определенный знаний в области автомеханики.

Загрязнились форсунки

Главной причиной того, почему горит чек двигателя машины, нередко становятся грязные инжекторы. Такие устройства решают одну, чрезвычайно важную задачу — они отвечают за равномерную подачу горючей смеси в камеру силовой установки, являясь основным элементом системы впрыска. С течением времени калиброванные отверстия агрегатов забиваются продуктами горения и прочим шлаком. Тогда авто начинает барахлить:

• наблюдается внушительное падение параметров тяги;
• сильно увеличивается расход топлива;
• при наборе скорости автомобиль двигается рывками;
• на холостом ходу заметны плавающие обороты.

Ремонт форсунок в пути (или их чистка в условиях обыкновенного гаража) — это достаточно трудное занятие. Поэтому водители предпочитают не тратить собственное время, и с удовольствием отправляются к проверенным сервисным мастерам, готовым справиться с подобной работой.

Сломанный лямбда‐зонд

Датчик относительного состава продуктов сгорания — это устройство, определяющее основные показатели расхода горючего. Кроме того, оно выполняет функции, связанные с непосредственным анализом выхлопного газа. При эксплуатации агрегат подвергается значительным нагрузкам преимущественно со стороны высоких температур.

Соответственно, модуль периодически приходит в негодность, заставляя владельца транспортного средства заботиться о его замене. Понять, что конструкция перестала работать в нормальном режиме, можно по снижению качества сигнала, обрыву электрической цепи и неисправностям в области ее нагревательного элемента.

Открыта крышка топливного бака

Иногда ответ на вопрос о том, почему загорается чек на машине, если двигатель работает нормально, выглядит максимально банально. Многие автолюбители, только что осуществившие заправку на АЗС, забывают захлопнуть бачок, в отверстие которого вставлялся пистолет. Тогда на приборной панели появляется значок Check Engine. Сигнал свидетельствует о недостаточном давлении внутри системы подачи топлива. Крышка сопутствующего контейнера должна защелкиваться максимально плотно, обеспечивая должную герметичность для внутренних частей модуля.

Забитый катализатор

Основное назначение катализирующего устройства — это снижение объема выбросов вредных веществ в окружающую автомобиль атмосферу. Оно относится к классу своеобразных расходников, являясь, по сути, разновидностью обыкновенных фильтрационных блоков.

С течением времени соты конструкции наполняются всевозможными деструктивными примесями, из-за чего комплекс приходит в негодность. Выявить соответствующую неисправность можно по череде прямых и косвенных признаков — мотор перестает держать обороты, а показатели динамики и мощности транспортного средства падают буквально на несколько порядков.

Сгорел датчик массового расхода воздуха

Причиной того, что в машине загорается индикатор двигателя «Чек Энджин», нередко становится неработоспособный MAF-сенсор. Модуль МРВ отвечает преимущественно за насыщение кислородом топливовоздушной смеси. Масса впрыскивается в цилиндр силовой установки после ее запуска, а затем искусственно доводится до состояния детонации.

Любые поломки указанного агрегата не несут в себе хоть сколько-нибудь критичного характера. Аварии приведут к тому, что автомобиль начнет страдать из-за небольшого перерасхода горючего, а также перестанет разгоняться с прежней динамикой. Приобрести новый датчик массового расхода воздуха для организации замены можно на официальном сайте компании PROavto.

Пора менять свечи зажигания и бронепровода

Лампочка Check Engine может появиться из-за неисправности ключевого электрооборудования. Опытные мастера сервисных центров знают, что в 50% случаев соответствующая индикация образуется благодаря проблемам, связанным с непосредственной катушкой зажигания. При ее пробое в цилиндры силовой установки перестает подаваться искра. Кроме того, постепенному износу подвергаются и разнообразные провода — пробитая изоляция становится основной причиной образования регулярных коротких замыканий.

Значок ошибки двигателя (чек) на приборной панели машины — можно ли ездить без ремонта

Рассматриваемый сигнал свидетельствует как о значительных, так и о пустяковых поломках, так что водителю приходится решать вопрос о целесообразности визита к специалистам СТО. Поводы для переживаний появляются, если:

• в течение движения транспортное средство периодически переходит в аварийный режим, начиная сбрасывать обороты;
• двигатель внутреннего сгорания после запуска издает всевозможные гулы, шумы, скрипения и вибрации;
• температура мотора увеличилась до невероятных показателей, и отказывается уменьшаться.

Во всех перечисленных ситуациях владельцу ТС следует немедленно вызывать эвакуатор и заботиться о транспортировке машины до ближайшего сервисного центра.

Как продиагностировать самому

Самостоятельная диагностика заключается в поиске «слабых» причин — некачественного горючего, недостатка смазывающей жидкости, открытого топливного бачка и так далее. Более сложные в техническом плане проблемы (такие, как сломанный лямбда-зонд или забитый катализатор) решаются исключительно путем привлечения экспертов. За собственноручный поиск неисправного узла, с последующим ремонтом, стоит браться только людям, обладающим внушительными знаниями в области автомеханики.

Как выглядит горящий значок чека в машине — сбрасываем ошибку своими руками

Нередко индикатор Check Engine появляется на пустом месте — из-за программной неполадки электронного бортового устройства. Избавиться от детали, которая будет мигать буквально круглые сутки, можно по шагам простейшей инструкции:

• Снимаем с аккумулятора «минусовую» клемму.
• Ждем 1,5 – 2 минуты.
• Возвращаем ее обратно.

После коммутации аккумуляторной батареи лампа должна погаснуть. Если существенных изменений не произошло — водителю следует отправиться в сервисный центр к сотрудникам, оказывающим услуги по ремонту силовых установок.

Заключение

Почему на приборной панели загорелся «Check engine»?

04.07.2022 в 12:41 Общество 468

Поделиться

Если «Check engine» появился после визита на АЗС, то, скорее всего, проблема в топливе. фото: pixabay.com

«Check engine» в переводе с английского означает «проверьте двигатель», но у нас он упростился до простого «Чек». Соответствующий значок есть в каждой современной машине, все знают, что он значит что-то страшное, но что именно – непонятно. Когда загорается жёлтая или оранжевая пиктограмма двигателя, неопытные водители могут растеряться и запаниковать. Чтобы знать, как себя вести, стоит рассмотреть причины, почему может загораться лампочка «Check engine».

Раньше этот значок был не на всех автомобилях, и появлялся он только в случае проблем с карбюратором. Со времён, когда в машинах возросло число электроники количество неисправностей, о которых нам говорит данный индикатор, значительно увеличилось.

фото: pexels.com

Плохое топливо

Если «Check engine» появился после визита на АЗС, то, скорее всего, проблема в топливе. Если опыта хватает, то водитель и без этой лампочки поймёт, что что-то не так: у двигателя падает мощность и вырастает расход топлива. Дело в неподходящем октановом числе бензина. Бортовой компьютер определяет, что в камерах сгорания происходит детонация или смесь сгорает неправильно. После этого и загорается лампочка «Чек».

Решается проблема заменой топлива на заведомо качественное. Можно рискнуть и выкатать старый бензин, затем заправиться на проверенной АЗС, но это делать не рекомендуется. Некоторые специалисты советуют выполнять промывку топливной системы после некачественного бензина, ведь без этого ошибка может не уйти. Но «Check engine» можно сбросить и другим образом, например, при помощи диагностического устройства, которое есть во многих автосервисах.

фото: pexels.com

Перегрев двигателя

При мерцающем «Чек» во время работы двигателя, необходимо обратить внимание на датчик температуры. Если он показывает более 90 градусов, то ,вероятно, ошибка появилась из-за перегрева силового агрегата. Это значит, что система охлаждения должным образом не отводит тепло, следовательно, нужно провести её обслуживание. Для начала проверяется уровень антифриза, если он низкий, то проверяется целостность магистралей и радиатора. Если после доливки охлаждающей жидкости (или её изначально хватало) ситуация с температурой не поменялось, то проверяют термостат и помпу. Если из строя вышел первый элемент, то антифриз циркулирует только по малому кругу. При проблемах с помпой ОЖ вовсе не движется по системе.

фото: pexels.com

Не хватает масла

Также после появления ошибки на приборной панели, проверяют уровень масла. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) может определить, что смазки в двигателе осталось критически мало, из-за чего отправляет сигнал на ЭБУ. Желательно перед выездом проверять уровень масла, но это делают не все, поэтому данная функция достаточно полезная.

Ошибка должна уйти, если долить смазочную жидкость.

Катализатор вышел из строя

Данный элемент служит для очистки выхлопных газов. Если катализатор забивается, то продукты горения не могут выходить, и двигатель начинает «задыхаться», в итоге появляется всё тот же «Check engine». Ресурс детали обычно находится в пределах 100 тыс. км, однако при агрессивном стиле езды он может сократиться вдвое. К тому же катализатор состоит из керамических сот, которые могут рассыпаться, если удариться днищем или каким-то другим образом повредить их.

Поломка катализатора встречается часто. Но проблема в том, что его починить невозможно – приходится менять. Но и тут владельца автомобиля ждёт неприятность в виде высокой стоимости нового катализатора. В итоге многие решает просто удалить данный элемент из конструкции выхлопной системы. Тем более есть сервисы, которые удаляют катализатор бесплатно, наподобие такого: https://spb.chip-profi.ru.

Бояться этого не стоит, ведь на долговечность двигателя вырезанный катализатор никак не повлияет. Более того, мотор станет мощнее, улучшиться динамика автомобиля. Минус заключается только в том, что ухудшится экологичность ТС и в европейские страны на такой машине уже не пустят, однако на отечественных дорогах проблем возникнуть не должно.

В двух словах ремонт можно описать так:

1. Демонтировать выхлопную систему.
2. Разрезать банку глушителя.
3. Извлечь катализатор.
4. Вварить пламегаситель.
5. Поставить обманку и подключить её к датчику.
6. Заварить глушитель.
7. Установить систему обратно на автомобиль.

фото: pexels.com

Механические повреждения

Одна из самых неприятных ситуаций – «Чек» загорелся одновременно с посторонним шумом из моторного отсека. Здесь без автосервиса вряд ли получится обойтись. Сразу же нужно остановиться и вызывать эвакуатор. Скорее всего, части двигателя износились, и между ними образовался большой зазор.

Нестабильная работа двигателя

Говоря иначе – двигатель троит. В этой ситуации виной всему – система зажигания или неправильная подача топлива. В первом случае проверяется катушка, бронепровода и свечи зажигания. Проблема со стороны топливной системы заключаются в неправильной подаче бензина в цилиндр. Иногда горючее в принципе не попадает в камеру сгорания.

фото: pixabay.com

Причины появления «Check engine» и что с этим делать

Если собрать всё описанное вместе, то можно составить перечень причин, почему загорается «Чек»:

• Низкокачественное топливо: слить плохое горючее и залить новое;
• Нагар на свечах или полный их выход из строя: отрегулировать зазор между электродами, убрать загрязнения или поставить новые свечи;
• Пробивают высоковольтные провода (плохой контакт): проверка или замена бронепроводов;
• Проблемы с катушкой зажигания: проверить искру и замерять сопротивление на выводах;
• Неправильная подача топлива: проверить топливные форсунки, при необходимости прочистить их или заменить;
• Низкое давление в топливной системе: проверяется бензонасос, прочищаются его сеточки (если забиты), осматривается топливный фильтр. Если это дизельная машина, то проводится диагностика ТНВД;
• Катализатор и лямбда-зонд: поменять на рабочую деталь или полностью удалить неисправные элементы;
• Неисправность отдельного элемента электронной системы управления двигателем: найти вышедший из строя датчик и заменить его.

Сбросить «Check engine»

Сразу стоит уточнить, что делать сброс ошибки просто так бессмысленно, ведь «Чек» загорится снова, если причина его первого появления не была устранена. Не всегда, чтобы избавиться от индикатора «Check engine» на приборной панели, нужно ехать в автосервис. Сначала можно попытаться избавиться от неё самостоятельно. Есть несколько способов. Самый простой – скинуть клеммы с аккумулятора. В целях безопасности снимать первым нужно минусовый кабель, потом – плюсовой. Подождать четверть часа и снова подключить батарею. Важно понимать, что так сбросится вся память бортового компьютера и сотрутся настройки машины.

Безопаснее всего просто подождать, пока ошибка пропадёт самостоятельно. Дело в том, что система периодически проверяет выявленные ошибки, и если причина была устранена, то «Чек» погаснет сам по себе.

Наиболее корректный вариант – программное вмешательство. Чтобы его провести на автомобилях (сошедших с конвейера после 2000 года) есть специальный разъём OBD2, через который подключается диагностическое устройство. Место его расположения в разных моделях автомобилей может различаться (например, он может быть возле педалей или под рулевой колонкой). Независимо от марки машины разъём стандартный, но подключаемое оборудование – нет. После такого сброса ошибка исчезнет навсегда (до появления новой неисправности).

фото: pexels.com

Подводя итоги

При появлении «Чек» на приборной панели, нужно помнить, что оно связано с неправильным поведением двигателя, что можно определить и без диагностического оборудования. Поэтому не всегда нужен визит на СТО.

Кроме указанных проблем, причиной загорания пиктограммы «Check engine» может быть сбой в самом электронном блоке управления. По факту машина будет полностью исправна, но лампочка всё равно загорится. В этом случае без профессионалов не обойтись. Проблема со стороны ЭБУ бывает связана с физическим повреждением или с программным сбоем.

Чтобы избежать появления «Check engine» нужно регулярно проверять уровень масла и работу охладительной системы. Периодически следует выкручивать свечи, проверять зазор и очищать их. Не стоит экономить на топливе, ведь это тоже может привести к появлению ошибки. Кроме этого, нужно всегда покупать качественные расходники, ведь они также могут стать причиной, по которой загорится «Чек».

Подписаться

Авторы:

• org/Person»> Лаврентий Белый

• 31 мар

  Стойкие заблуждения

• 27 мар

  Как чинить «стояк»: способы поддержки эрекции

• 24 мар

  Еще 5 минуточек: сколько нужно времени для идеального секса?

Что еще почитать

• Все испугались — кони, люди: на юге Петербурга прогремел взрыв

  122

  Екатерина Казьмина

  Санкт-Петербург

• Черный город: почему петербургские подростки совершают немотивированные убийства

  175

  Софья Калиниченко

  Санкт-Петербург

• «Слава этого не заслужил»: Александр Васильев вмешался в скандал с похоронами Зайцева

  Фото 27112

  Дмитрий Ильинский

• Задержаны подозреваемые в избиении баскетболиста ЦСКА Шведа

  Фото 10885

  Сергей Борисов

• Индексация пенсий работающим не дает покоя законодателям: новую инициативу завернули

  6128

  Марина Озерова

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Севастополь снова атаковали дроны утром 24 апреля

  36890

  Крым

  фото: МК в Крыму

• В США представили снаряд, который поможет Украине бить по Крыму

  32291

  Крым

  фото: МК в Крыму

• Подоляк заявил, что Украина может уничтожить Крым и Донбасс

  31477

  Крым

  crimea. mk.ru

• Благоприятны лишь 7 городов: кому в Псковской области жить хорошо, рассказал Минстрой

  Фото 21748

  Псков

  Светлана Пикалёва

• В мае в Крым приедут народные дипломаты из Германии

  18452

  Крым

  фото: МК в Крыму

• В Севастополе очередная атака дронов: работает ПВО

  Фото 11785

  Крым

  фото: crimea. mk.ru

В регионах:Ещё материалы

Что означает индикатор Check Engine?

Что пытается сказать вам этот зловещий красный символ и что с этим делать?

Автор John Goepel Опубликовано 1 февраля 2020 г.

Узнайте, как определить, когда безопасно продолжать движение, а когда следует остановиться и позвать на помощь.

ADA_photo / Shutterstock

Ваш автомобиль оснащен различными датчиками и сигнальными лампами, которые помогут вам следить за тем, что происходит, механически и электрически, во время вождения. Приборы взаимодействуют однозначно, но когда загорается предупреждающая лампочка, не всегда легко понять, что именно она пытается передать.

Все контрольные лампы должны загореться на несколько секунд, когда вы заводите машину. Это убеждает вас в том, что лампочки все еще работают. Но когда один остается включенным дольше или начинает светиться во время вождения, он пытается вам что-то сказать. Вот краткое изложение сигнальных ламп на приборной панели и их значения.

Сигнальная лампа давления масла

Автомобили, не являющиеся полностью электрическими транспортными средствами, часто имеют две сигнальные лампы, относящиеся к маслу. Индикатор давления масла требует немедленных действий. Остановитесь и выключите двигатель.

Если давление масла в двигателе слишком низкое, это может привести к быстрому износу. Причина может быть просто в недостатке масла. Вы можете проверить это с помощью щупа и, если необходимо, долить масло — вероятно, потребуется две или три кварты, чтобы достичь рабочего уровня. Чтобы добраться до конца щупа, может потребоваться кварта или две. Если уровень масла не низкий или если контрольная лампа снова загорается более чем на пару секунд, когда вы перезапускаете автомобиль после добавления масла, снова выключите двигатель и вызовите эвакуатор.

Индикатор замены масла

Компьютер вашего автомобиля предлагает заменить масло.

Умный совет:  Когда придет время заменить масло, найдите ближайший к вам авторемонтный центр, принадлежащий или одобренный AAA.

Слева направо: тормоз, проверка двигателя, система зарядки автомобиля, температура, масло, ABS, неисправность подушки безопасности или SRS, а также сигнальные лампы давления в шинах.

Alhovik / Shutterstock

Сигнальная лампа температуры

Многие автомобили оснащены указателем температуры на приборной панели и сигнальной лампой. Зловещий марш стрелки к красной зоне может вовремя предупредить вас о надвигающемся перегреве, чтобы вы могли его предотвратить.

Если вы видите, что стрелка указателя температуры приближается к красной зоне, попробуйте выключить кондиционер и включить обогреватель. Кондиционер является дополнительной нагрузкой для двигателя, что может привести к его перегреву. Нагреватель действует как дополнительный радиатор для двигателя, позволяя охлаждающей жидкости выполнять свою работу более эффективно. Но как только загорается свет, приходит беда; Вы должны остановиться, выключить двигатель и дать ему остыть.

Когда двигатель горячий, не пытайтесь снять крышку радиатора. Это может привести к разбрызгиванию перегретой охлаждающей жидкости.

Подробнее: Должен ли я отремонтировать или заменить свой автомобиль?

РЕКЛАМА

Сигнализатор тормозной системы

Это может означать только то, что вы оставили включенным стояночный тормоз. Или проблема может быть более серьезной, например, отказ тормозов или недостаточное количество тормозной жидкости. Попросите техника диагностировать ситуацию.

Лампа АБС

Автомобили с антиблокировочной системой тормозов имеют отдельный индикатор, сообщающий о проблемах с антиблокировочной системой. Это не обязательно означает, что тормоза не будут работать, но вполне вероятно, что проблема в антиблокировочной функции. Попросите техника осмотреть систему.

Индикатор системы зарядки автомобиля

Указывает, что аккумулятор не заряжается. Причины могут варьироваться от дорогостоящих, таких как неисправный генератор, до дешевых, таких как проскальзывание ремня. Немедленно отвезите автомобиль в ремонтную мастерскую.

Индикатор проверки двигателя

Технически это индикатор неисправности, но обычно он имеет маркировку Check Engine или что-то подобное. Это указывает на проблему с системами, которые контролируют работу двигателя. В некоторых автомобилях он также контролирует трансмиссию.

Обычно ситуация не граничит с катастрофой, как могут быть проблемы, приводящие к срабатыванию индикаторов давления масла или температуры. Но вы никогда не знаете. Посмотрите на датчики, чтобы понять, что не так, и будьте особенно внимательны к тому, как работает ваша машина. Если вы определили, что проблема означает неизбежные неприятности, остановитесь и вызовите эвакуатор. В противном случае отвезите свой автомобиль в ремонтную мастерскую для диагностики.

Неисправность подушки безопасности или индикатор SRS

Не путать с индикаторами, которые сообщают, включена или выключена боковая подушка безопасности пассажира. Этот индикатор указывает на то, что датчик обнаружил проблему с системой подушек безопасности. Когда он загорится, проверьте систему подушек безопасности.

Наверх Далее: Все, что вам нужно знать о графике технического обслуживания вашего автомобиля

Получите 10% скидку на работу и двухлетнюю расширенную гарантию, если отвезете свой автомобиль в ближайший к вам магазин AAA.

Найти ремонтную мастерскую

Эта статья была впервые опубликована в январе 2003 г. и последний раз обновлялась в январе 2020 г.

Сигнальные лампы Subaru: что они означают?

Перейти к основному содержанию

4101 41-я улица
Направления Молайн, Иллинойс 61265

• Отдел продаж: 309-797-5654
• Служба поддержки: 309-797-5654
• Запчасти: 309-797-5654

Большой ассортимент, лучший выбор, лучшие цены!

Скрыть Показать

Плановое обслуживание

Свяжитесь с нами

Позвоните нам

Знаете ли вы, что означают сигнальные лампы на приборной панели вашего Subaru? Каждый символ предназначен для предупреждения вас о возможных проблемах с вашим автомобилем, поэтому ознакомление с их значением может увеличить срок службы вашего Subaru. Узнайте больше о том, что означает каждый индикатор Subaru, на следующей странице, созданной экспертами по техническому обслуживанию McLaughlin Subaru в Молине, штат Иллинойс. Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите, чтобы технический специалист осмотрел ваш автомобиль, свяжитесь с нашим дилерским центром по телефону (866) 9.60-7363.

Check Engine

Постоянно горящий индикатор Check Engine означает, что вашему автомобилю требуется техническое обслуживание. Хотя продолжать вождение безопасно, вам следует как можно скорее доставить Subaru к сертифицированному механику. Если индикатор проверки двигателя мигает, у вашего Subaru возникла серьезная проблема, и продолжительное вождение может повредить важные компоненты вашего автомобиля.

Предупреждение о давлении масла

Этот символ загорается, если давление масла низкое, что означает, что в двигателе может быть недостаточно смазки. Во избежание повреждения двигателя не управляйте автомобилем с горящей сигнальной лампой низкого давления масла. Вы можете избежать этого предупреждающего символа, соблюдая график регулярной замены масла.

Предупреждение о давлении в шинах

Если вы видите этот символ на приборной панели, это может означать, что одна из ваших шин недостаточно накачана или в системе возникла неисправность. Проверьте давление в шинах и правильно накачайте все шины необходимым количеством воздуха.

Индикатор системы зарядки

Если ваша батарея разрядилась или нуждается в зарядке, вы увидите индикатор батареи на приборной панели.

Видите какие-нибудь из этих огней на вашем Subaru? Запишитесь на сервисное обслуживание вместе с нами!

Если вы видите какой-либо из этих индикаторов на приборной панели, доставьте свой автомобиль в McLaughlin Subaru в Молине, штат Иллинойс. Наши сертифицированные специалисты обучены диагностировать и устранять проблемы, которые могут возникнуть в вашем автомобиле. Запишитесь на прием сегодня, позвонив по телефону (866) 960-7363.

Что означает этот маленький свет?

Заметили странный или незнакомый свет, появляющийся на приборной панели вашего Subaru? Это может быть обычный световой индикатор или означать потенциальную проблему с вашим автомобилем.