Герметик для шин своими руками: Герметик для бескамерных шин своими руками

Герметик для бескамерных шин для ремонта

Повседневное использование автомобиля, равно и длительные поездки требуют от автовладельцев учитывать риск проколоть шину. Запаску также может постичь эта участь, и что делать потом?

Решение – взять с собой герметик для бескамерных шин. Но теперь стает вопрос, какой купить, и как им пользоваться. Давайте разбираться.

Виды автогерметиков

Среди средств, избавляющих от проколов, различают те, которые используются для профилактики, и те, которые применяют для ремонта шины своими руками. Профилактические герметики приобретают для того, чтобы не бояться возможных проколов.

Все подобные средства подходят только для бескамерных покрышек. Особенность профилактических герметиков в том, что они не только избавят от замены колеса на докатку, но и уберегут корт от коррозии и гниения.

Ремонт шины герметиком

Применение профилактических средств

В бескамерную покрышку такой герметик заливается через ниппель. После этого нужно проехать определенную дистанцию, указанную в инструкции, для того, чтобы герметик равномерно распределился по внутренней плоскости шины. Данный тип средств подходит и для камерных колес. В этом случае вещество заполняет пространство между покрышкой и камерой.

Герметик шин

Применение ремонтных средств

Когда колесо полностью спущено, можно ввести герметик для бескамерных шин своими руками. Для этого выкручивается ниппель, и в полость колеса вдувается состав из баллона. Он, будучи вспученным, заполняет ее, и выходит через отверстие в виде пены. Это самый быстрый и простой способ ремонта. По времени он занимает считанные минуты. Но это возможно, только если у вас качественный герметик, наподобие Long way-C. По крайней мере, отзывы о нем говорят именно это.

Герметик для шин

Типы ремонтных составов

Основных типов жидкостей для бескамерных покрышек два:

1. На латексной основе.
2. Жидкость с гранулированными включениями.

Оба герметика представляют собой химический состав, превращающийся в резину после твердения в присутствие воздуха. Ими можно устранить проколы в бескамерных шинах своими руками прямо на обочине. При этом не нужно разбортировать колесо, обрабатывать борт покрышки и обод.

Ремонт шины

Латексные составы равномерно обволакивают внутреннюю поверхность бескамерной шины, и если место пропуска между бортом и ободом, то оно также будет навсегда запечатано, пока не придет время «переобуваться».

Как выбрать герметик бортов для бескамерных шин?

Снимать покрышку с диска, стоя на обочине – не вариант. Поэтому лучше купить специальный герметик, который сможет запечатать отверстие, не позволяя воздуху выходить наружу. Перед тем, как сделать выбор, уточните артикул, и проверьте по каталогу, та ли это смесь, описание которой вы читаете.

1. Просмотрите видео о том, как пользоваться ремкомплектом, а также изучите отзывы о продукте. Убедитесь, что приобретение действительно способно ликвидировать дырку между диском и бортом покрышки. Артикул – это код товара, который индивидуален, и в каталоге производителя вы найдете полное, достоверное описание.
2. Нас интересует состав, который наносится не на сам борт покрышки и обод диска. Нам нужно средство, которое применяется без разбортирования колеса. Мы готовимся к тому, что ремонт придется выполнять на обочине, посреди трассы, где нет условий, приспособлений и времени.
3. Изучая инструкцию, обратите внимание, предполагается ли ремонт бескамерных шин.
4. Значение имеет температурный режим, когда ремонт будет эффективен. Температурный диапазон должен соответствовать вашему региону и времени года.

Герметик Tire Doctor

Проверьте, не является ли средство тем, которое герметизирует только проколы. Необходим состав, который бы ликвидировал зазоры между бортом шины и ободом колеса. Опять же это можно узнать из инструкции или при помощи артикула товара и каталога.

Long way-C

В отличие от других, Long way-C – это герметик для ремонта бескамерных шин универсального типа. Состав можно использовать в виде профилактического или ремонтного средства. Не имеет значения, отстала покрышка от диска или вы поймали гвоздь. Любая утечка будет быстро устранена.

Внезапный прокол: как отремонтировать шину на обочине своими руками?

Прокол шины в дороге – не такое уж частое явление, а потому многие водители оказываются совершенно неподготовленными к подобному развитию событий. Самое очевидное решение проблемы – замена поврежденного колеса на запасное. Однако, в некоторых случаях может быть проще отремонтировать прокол в полевых условиях. Чтобы не быть застигнутым врасплох, необходимо заранее приобрести ремонтный набор для бескамерных шин, научиться им пользоваться и быть внимательным на дороге.

Своевременная диагностика

Автомобиль со спущенным колесом ведет себя иначе, и в какой-то момент разница становится заметной, особенно, если повреждена одна из передних шин: руль тяжелеет, а машину уводит в сторону. Важно уже при первых признаках как можно скорее остановиться в безопасном месте и провести визуальную оценку шин – как правило, на этой стадии не заметить спущенную шину уже невозможно.

Проблема в том, что теряющая давление шина подвергается повышенным нагрузкам, которые в свою очередь грозят серьезными структурными повреждениями. А если воздух выходит полностью и колесо становится на обод, оно почти наверняка полностью разрушается и не будет подлежать ремонту. Поэтому очень важно своевременно заметить проблему и остановиться.

Покупка ремкомплекта

Разумеется, не всякое повреждение шины подлежит ремонту в полевых условиях, однако прокол или небольшой порез можно заделать при помощи ремонтного набора. Наиболее популярные на рынке – аварийные герметики и ремкомплекты на основе самовулканизирующихся жгутов. Аэрозольный герметик гораздо проще в использовании – он хранится в баллоне под давлением и в случае прокола заливается внутрь шины, распределяется по ее внутренней поверхности и затвердевает в месте прокола.

Жгуты несколько сложнее в применении, но в целом более надежны. Стандартный ремкомплект включает в себя набор жгутов и инструменты для их установки. Кроме того, в автомобиле всегда должен быть манометр и насос (либо компрессор), а также фонарик.

Что нужно делать

В случае с аварийным герметиком достаточно закачать аэрозоль в шину через стандартный вентиль и через некоторое время, в теории, состав полимеризируется в месте повреждения. Однако, надежность такого метода как правило невысока, а впоследствии шину и диск придется очищать от остатков загустевшего аэрозоля. Поэтому многие специалисты рекомендуют остановиться на жгутах, заранее ознакомившись с методом их наложения.

Прежде всего необходимо найти место прокола. Хорошо, если из него торчит гвоздь или кусок проволоки – зачастую приходится прислушиваться к шипению воздуха либо, если под рукой есть мыльный раствор, можно полить им колесо и следить за появлением пузырьков.

Затем в место прокола вкручивается винтовой расширитель, по форме напоминающий сверло. С его помощью прокол расширяется и смазывается в течение нескольких минут. После этого с помощью шила прямо в отверстие прокола вставляется жгут, который вулканизируется и полностью закрывает утечку воздуха. Водителю остается только обрезать торчащие наружу края жгута, заново накачать шину.

Однако, не стоит забывать, что все подобные ремонты, как и, впрочем, замена шины на запасную, не отменяют поездки в сервисный шинный центр для полноценного ремонта или, в случае более серьезного повреждения, замены шины.

Прокол и другие повреждения колеса в дороге, особенно вдали от дома – сильный стресс для водителя, а зачастую и всего экипажа. Поэтому финский производитель шин Nokian Tyres старается сделать свои шины максимально прочными и устойчивыми к любым повреждениям. Так уже несколько лет компания использует в производстве шин для внедорожников и кроссоверов арамидное, или кевларовое, волокно  – полимерный материал на основе пара-арамидов, используемый в авиации и при производстве бронежилетов. Арамидными волокнами усилены боковины летних шин Nokian Hakka Blue 2 SUV и Nokian Hakka Black 2 SUV, предназначенных для внедорожников и больших кроссоверов, а также линейка шин для коммерческого транспорта – Nokian Hakka C2. В составе резиновой смеси для боковин арамид стал так называемым «бронежилетом», который защищает наиболее уязвимые части шины.

Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте, а также читайте наши новости на корпоративных страницах в Facebook и Instagram.

Справка о компании:

Nokian Tyres – самый северный в мире производитель шин и одна из наиболее экологически ответственных компаний в отрасли. Разрабатывая высококачественные, безопасные и экологические шины для легковых автомобилей, грузовиков и специальной тяжелой техники, мы дарим водителям чувство покоя и уверенности за рулем. В первую очередь, мы зарекомендовали себя, как производитель инновационных зимних шин.

В группу Nokian Tyres также входит сеть шинных центров Vianor, которая специализируется на сервисном обслуживании автомобилей и сервисе шин. В 2018 году чистый объем продаж компании составил около 1,6 млрд евро. В компании Nokian Tyres занято порядка 4800 сотрудников. Акции Nokian Tyres котируются на фондовой бирже Nasdaq в Хельсинки.

ООО «Нокиан Шина» является официальным представительством концерна Nokian Tyres plc. Предприятие зарегистрировано в Украине в 2006 году, а операционную деятельность компания начала в 2007 году. В этом же году был открыт первый в Украине шинный центр Vianor.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Ctrl+Enter.

Ремонт шин в дороге.

Ремонт шин в дороге.

Ремонт шин в дороге — это ужас для любого водителя, если нет запаски. Ведь электромотоциклы, электроскутеры, Электротрициклы не имеют запасного колеса. Но есть герметики для ремонта шин. Они бывают двух видов профилактические и герметики для ремонта шин от проколов. Профилактический герметик используется для профилактики и заливается в покрышки к проколу, чтобы сразу же затянуть повреждения. Поэтому он так и называется — Антипрокол для шин. Второй вид герметика — это герметик для ремонта шин от проколов. Его применяют для аварийного ремонта резины камерных и бескамерных колес, и дальнейшей нормальной эксплуатации колеса.

Сначала появились антипрокольная герметики в военной технике и начали их использовать еще до изобретения системы автоматического поддержания давления в шинах.

Антипрокольная герметики используются в профилактических целях. Это гелеобразная субстанция, которую необходимо залить во внутренней объем покрышки. После этого колесо нужно накачать до рекомендованного давления. При выборе антипрокольная герметика нужно учесть, что герметики выпускаются для автомобильных шин. А потому, малой упаковки вам хватит чтобы залить в колеса электроскутера, электромотоцикла или Электротрицикл.

Герметики для ремонта шин.

Герметики для ремонта шин применяются уже после того как вы пробили колесо. Для простого применения герметики для ремонта шин производится в аэрозольных баллончиках. Герметики для шин способны моментально герметизировать проколы без необходимости поднимать машину. Исправить любой прокол легко. Прежде всего, водителям нужно убедиться, что колеса находятся в правильном положении. Производитель рекомендует перемещать клапан в положение вверх дном. Перед закачкой герметика его следует потрясти 30 секунд для равномерного распределения.
Ремонт шин своими руками.

Ремонт шин в дороге своими руками происходит быстро и качественно без потребности в специальных инструментах. Герметик просто подключаете к колесу и нажимаете на клапан. Под действием давления гелеобразная масса через золотник подается в колесо. Как только герметик под действием давления выдавливается из колеса и контактирует с воздухом, происходит процесс вулканизации. Даже в случае вторичного прокола шина все еще будет функциональной, поскольку смесь немедленно также запечатывает новый прокол. И даже не имея насоса, благодаря давлению в баллоне колесо немного подкачиваются. И вы с легкостью доберетесь до ближайшей СТО или к дому, чтобы докачать колесо до нужного давления.

Ремонт шин. Преимущества герметика для шин.

Держит вас в пути. Ремонт шин с хорошим герметиком происходит очень быстро и вы можете быстрее доехать в нужное место. Вы можете воспользоваться герметиком, чтобы заклеить отверстие, чтобы предотвратить вытекание больше воздуха.

Предотвращает дальнейшее повреждение шины. Движение на шине, которая теряет воздуха через прокол, может ее сильно повредить или вывести из строя. Закачивая герметик для шины — это быстрый способ восстановить технические характеристики колеса электроскутера или мотоцикла.

Экономит ваше время. Имея герметик для шин, вы можете сэкономить ваше время. Хотя не рекомендуется ездить на шине, которая имеет герметик очень долго, это дает вам больше времени, чтобы решить, когда лучше вам поехать на шиномонтаж, или найти запасную шину.

Частота использования. Прежде чем покупать определенный герметик для шин, важно учесть, насколько часто вам может понадобиться его использования. Имейте в виду, что герметик для шин можно использовать несколько раз, прежде чем иссякнуть. Это хорошо отметить, если у вас есть несколько шин, которые нужно заклеить, или если вы планируете повторно закрыть один и тот же прокол.

Удобные функции. Уплотнения проколов до 6,5 мм делает герметик для шин незаменимым в путешествиях. Большинство водителей уже пользуются и знают, что герметик позволяет мгновенно запечатать прокол и продолжить свое путешествие.
На герметик шин.

На герметик шин зависит от производителя и лежит в ценовом диапазоне от 140 до 450 гривен. В этом ценовом диапазоне есть бутылки и контейнеры, начиная с 150 до 450 миллилитров.
Вывод.

Герметик для шин поражает своей универсальностью. Он одинаково хорошо заклеивает проколы как в бескамерных, так и в шинах с камерой. Сам продукт очищается простой водой. И когда наступает время профессионально герметизировать шину, снять герметик не слишком сложно.

Ремонт шин своими руками: прокол, боковой порез

Пневматические шины на колесах автомобилей появились в 1895 году. Долгое время применялись покрышки с камерами. В конце XX века широкое распространение получили бескамерные шины, обладающие рядом преимуществ. В настоящее время, производители устанавливают именно такие покрышки на колеса выпускаемых ими автомобилей.

Современная автомобильная резина обладает высокой прочностью и рядом других положительных качеств, повышающих устойчивость и управляемость машины на дороге. Однако, в результате износа или прокола они приходят в негодность и тогда нужен ремонт шин.

Конструктивные особенности

Технология восстановления авторезины зависит от конструктивных особенностей шин. Они различаются по многим показателям, но основное отличие заключается в следующем:

• шины, внутри которых размещается автомобильная резиновая камера;
• шины без резиновой камеры внутри, эта конструкция одновременно покрышка и камера.

Кроме того, различают покрышки:

• легковые,
• грузовых машин,
• тракторов и спецтехники.

Также покрышки делятся на:

• радиальные и диагональные;
• зимние, летние и всесезонные;
• широкопрофильные и низкопрофильные;
• дорожные, повышенной проходимости, универсальные и карьерные.

Восстановление шин

Ремонт в дороге

Если выход из строя авторезины не связан с повышенным износом покрышки, то повреждения шин на машинах в основном происходят из-за проколов и порезов. Реже, по причине заводского брака, возможно образование «грыжи» — вздутия в боковой части покрышки.

Чаще всего, ремонт автомобильных шин делается в специальных автомастерских, которые имеют общее название — «шиномонтаж».

Однако, бывают ситуации при которых ремонт возможен только своими руками. Особенно актуально это для водителей, совершающих длительные междугородние поездки.

Специалисты рекомендуют владельцам легковых автомобилей постоянно иметь в багажнике набор для ремонта бескамерных шин, в который помимо инструмента входят специальный клей и жгуты.

Такой комплект позволяет своими руками сделать на трассе быстрый ремонт бескамерных шин, за исключением сильного бокового пореза или ремонта грыжи на колесе. Кроме того, практика эксплуатации машин на дальних расстояниях говорит о том, что при междугородних поездках, особенно в безлюдной местности, хорошо иметь в запасе одну, а еще лучше две камеры нужного размера.

Бывают ситуации, когда комплект не спасает и нет другого варианта, кроме как своими руками перебортировать покрышки на колесах, устанавливая в них камеры.

Ремонт на шиномонтаже

Технология восстановления автомобильной резины от прокола или бокового пореза в условиях шиномонтажа давно отработана и может производиться разными способами, среди которых наиболее известны:

• экспресс-ремонт;
• одноэтапный метод с горячей вулканизацией пластыря;
• двухэтапный — с холодной вулканизацией пластыря;
• ремонт камер с горячей вулканизацией.

Не ремонтируется шина в случае, если:

• она имеет сильные повреждения, выходящие за допустимые параметры;
• виднеются нитки корда, а также они порваны или как-то по-иному деформированы;
• на протекторе или боковой части есть трещины до корда;
• есть заметное истирание сбоку до корда.

Своими руками можно осуществить ремонт покрышки, технология этого процесса также отработана.

Прокол или мелкий порез — ремонтируем самостоятельно

Для того чтобы сделать ремонт при проколе или боковом порезе размером не более 3 мм необходим специальный набор для ремонта бескамерных шин. Если такого комплекта под рукой не оказалось, то можно обойтись специальным клеем и жгутами.

• Перед тем как приступить к ремонту бокового пореза шины или прокола надо стравить воздух из колеса.
• Определить место и характер пореза или прокола и удалить из отверстия посторонний предмет.

• Взять из комплекта шило для подготовки отверстия. Нанести на него клей из этого же комплекта.

• Вращая по ходу часов, плавным движением ввести его в отверстие прокола.

• В прокол или боковой порез шины инструмент должен входить с усилием. Вынимать его нужно также, вращая в том же направлении. Ввод и вывод повторить несколько раз, добиваясь, чтобы клей покрыл внутреннюю поверхность пореза или прокола.
• До установки жгутов шило оставить в месте повреждения для того, чтобы клей был способен хорошо закрепить жгут.
• Убрать со жгута защитную пленку на длину нужную для текущего ремонта бескамерной шины. Надеть конец без пленки во вводное шило, сделав короткий конец длиной в 20 мм. На шило и жгут в месте соединения нанести клей.

• Вращая, вытащить из отверстия спиральное шило и не давая стенкам сомкнуться быстрым движением вставить в него жгут, смазанный клеем, не позволяя короткому концу провалиться в отверстие. Его край должен зафиксироваться на уровне протектора.

• Рывком вводное шило выдернуть из ремонтируемого места и оценить герметичность отремонтированного повреждения. Для этого накачать шину. После проверки срезать длинный торчащий конец жгута, оставив два миллиметра над протектором.

Как иллюстрацию правильности установки жгута можно рассмотреть данную схему:

Крупный порез покрышки сбоку

Для ремонта боковых порезов шин обычно применяют расширенный комплект, который содержит разный инструмент, заплатки, клей и различную химию для обработки поврежденного места покрышки.

• Если требуется срочное временное устранение повреждения, то ремонт боковых порезов больше шести миллиметров в аварийной ситуации можно сделать без заплатки с применением нескольких жгутов, на которые обильно наносится клей.
• Для капитального ремонта колесо надо снимать и демонтировать авторезину. Края поврежденного участка обрезать кусачками, зачистить бормашиной и обработать специальным цементом.

• Сырую резину нарезать на тонкие полоски и растянуть. Затем уложить ее внутрь бокового пореза шины.

• Следующим шагом делается вулканизация.

• После вулканизации делается разметка под установку заплатки, это место зачищается, обезжиривается и смазывается цементом из ремкомплекта.

• После подсыхания цемента накладывается армированная заплатка, на которую нанесен клей. Края заплатки обрабатываются герметиком.

• Заплатка прижимается тисками на 1–2 часа.

Ремонт с помощью герметика

Заклеить прокол бескамерки или сделать ремонт боковых порезов шин можно с помощью аэрозольного герметика. Для этого надо поднять колесо на домкрат и накачать в ниппель герметик из баллончика.

Несколько раз прокрутить колесо, чтобы вещество растеклось по внутренности шины. Убрать домкрат и проехать метров триста. После этого проверить герметичность поврежденной бескамерки.

Рекомендуем к просмотру видео по теме:

Как сделать «самопальную бескамерку» — таториал от команды Yeti / Ремонт и настройка / Twentysix

Нет ничего хуже, чем после очередной послеобеденной покатушки услышать шипение, издаваемое колесом.

После несколько таких печальных моментов многие из персонала Yeti перешели на установку бескамерной резины на свои трейловые велосипеды.
Есть много вариантов «самопальной бескамерки» в Интернете, но это метод, который мы нашли, работает как нельзя лучше.
Если вы ищете дешевый и легкий способ забыть о шипении, вам стоит попробовать этот.

Для начала вам необходимо следующее:
24 «или 26» камера в зависимости от того делаете ли вы бескамерку из 26 » или из 29″ колеса, покрышки, герметик, ножницы, воздушный компрессор

1. Начните с удаления ваших покрышек и камер и убедитесь, что флипер на вашем ободе не имеет никаких разрывов или отверстий в нем.

 
2. Далее, разрежьте камеру вдоль шва противоположного клапану и растяните её вокруг обода убедившись, что свесы обода одинаково прикрыты камерой с обеих сторон.


 
3. Установите с одной стороны покрышку в верхней части разреза камеры на обод.Если вы смажете корд покрышки мыльной водой одевать будет проще.

 
4. От души добавьте герметика (любого на ваш выбор).

 
5. Теперь установите другую сторону покрышки. Покрышку натягивать будет супер туго, но старайтесьс избегать использования монтажек, если это возможно. Пригласите вашего друга у которого силы побольше, если его нет поблизости, то будьте осторожны, чтобы не порезать монтажкой камеру.

 
6. Убедитесь, что ваша камера по-прежнему находится на ободе одинаково равномерно с обеих сторон и растяните любые складки или морщины, образовавшиеся во время монтажа покрышки.

 
7. Накачайте ваши колеса компрессором, рекомендуется максимальное давление для обеспечения корректной осадки покрышки по ободу. Прокрутите колесо и замажьте герметиком все, даже малейшие, места утечек воздуха.

8. Спустите давление в колесах до уровня с которым вы обчно катаетесь и смонтируйте колесо назад на свой велосипед.
9. Используйте лезвие, чтобы отрезать излишки камеры. Установив колесо на велосипед вы сможете вращать его и держать лезвие в одном месте чтобы легче было сделать точный срез. Оставьте небольшое количество камеры выступающей по бокам, это позволит иметь более жесткое уплотнение и гарантирует, что покрышка не соскользнёт на этом этапе.

Даже Босс Yeti Крис Конрой откатал на этой «самопальной бескамерке» всё лето и остался доволен.

Если это работает для него это будет работать и для Вас!
 
перевод с англ.
оригинал статьи

Ремонт шин у дорозі, ремонт бескамерных шин своими руками

Ремонт шин у дорозі – це жах для будь-якого водія, якщо немає запаски. Адже електромотоцикли, електроскутери, електротрицикли не мають запасного колеса. Але є герметики для ремонту шин. Вони бувають двох видів профілактичні та герметики для ремонту шин від проколів. Профілактичний герметик використовується для профілактики та заливається в покришки до проколу, щоб відразу ж затягнути пошкодження. Тому він так і називається — антипрокол для шин. Другий вид герметику — це герметик для ремонту шин від проколів. Його застосовують для аварійного ремонту гуми камерних і безкамерних коліс, та подальшої нормальної експлуатації колеса.

Спочатку появились антипрокольні герметики у військовій техніці й почали їх використовувати ще до винаходу системи автоматичного підтримування тиску в шинах.

Антипрокольні герметики використовуються в профілактичних цілях. Це гелеподібна субстанція, яку необхідно залити у внутрішній обсяг покришки. Після цього колесо потрібно накачати до рекомендованого тиску. При виборі антипрокольного герметика потрібно врахувати, що герметики випускаються для автомобільних шин. А тому, малої упаковки вам вистачить щоб залити у колеса електроскутера, електромотоцикла чи електротрицикла.

Аварійний герметик швидкої дії для ремонту коліс

Герметики для ремонту шин.

Герметики для ремонту шин застосовуються вже після того як ви пробили колесо. Для простого застосування герметики для ремонту шин виготовляється в аерозольних балончиках. Герметики для шин здатні моментально герметизувати проколи без необхідності піднімати машину. Виправити будь-який прокол легко. Перш за все, водіям потрібно переконатися, що колеса знаходяться в правильному положенні. Виробник рекомендує переміщати клапан в положення вверх дном. Перед закачуванням герметика його слід потрусити 30 секунд для рівномірного розподілу.

Ремонт шин своїми руками.

Ремонт шин в дорозі своїми руками відбувається швидко і якісно без потреби в спеціальних інструментах. Герметик просто підключаєте до колеса і натискаєте на клапан. Під дією тиску гелеподібна маса через золотник подається в колесо. Як тільки герметик під дією тиску видавлюється з колеса і контактує з повітрям, відбувається процес вулканізації. Навіть у випадку вторинного проколу шина все ще буде функціональною, оскільки суміш негайно також запечатує новий прокол. І навіть не маючи насосу, завдяки тиску в балоні колесо трохи підкачуються. І ви з легкістю доїдете до найближчої СТО, або до дому, щоб докачати колесо до потрібного тиску.

Ремонт шин. Переваги герметика для шин.

Тримає вас у дорозі. Ремонт шин з хорошим герметиком відбувається дуже швидко і ви можете швидше доїхати в потрібне місце. Ви можете швидко скористатися герметиком, щоб заклеїти отвір, щоб запобігти витіканню більше повітря.

Запобігає подальшому пошкодженню шини. Рух на шині, яка втрачає повітря через прокол, може її сильно пошкодити, або вивести з ладу. Закачуючи герметик для шини — це швидкий спосіб відновити технічні характеристики колеса електроскутера чи мотоцикла.

Економить ваш час. Маючи герметик для шин, ви можете заощадити ваш час. Хоча не рекомендується їздити на шині, яка має герметик дуже довго, це дає вам більше часу, щоб вирішити, коли найкраще вам поїхати на шиномонтаж, або знайти запасну шину.

Частота використання. Перш ніж купувати певний герметик для шин, важливо врахувати, наскільки часто вам може знадобитися його використання. Майте на увазі, що герметик для шин можна використовувати кілька разів, перш ніж вичерпатися. Це добре відзначити, якщо у вас є кілька шин, які потрібно заклеїти, або якщо ви плануєте повторно закрити один і той же прокол.

Зручні функції. Ущільнення проколів до 6,5 мм робить герметик для шин незамінним в подорожах. Більшість водіїв вже користуються і знають, що герметик дозволяє миттєво запечатати прокол і продовжити свою подорож.

Ціна на герметик шин.

Ціна на герметик шин залежить від виробника і лежить в ціновому діапазоні від 140 до 450 гривень. У цьому ціновому діапазоні є пляшки та контейнери, починаючи з 150 до 450 мілілітрів.

Висновок.

Герметик для шин вражає своєю універсальністю. Він однаково добре заклеює проколи як в безкамерних, так і в шинах з камерою. Сам продукт очищається простою водою. І коли настає час професійно герметизувати шину, зняти герметик не надто складно.

Якщо в вас залишились запитання, або поради – напишіть свої пропозиції в коментарях. Підписуйтесь на канал про електромотоцикли і електроскутери Elwinn в YouTube.

Оцінити сторінку:

LikeLoading…

Как отремонтировать покрышку автомобиля своими руками

В нынешнее время на легковые автомобили чаще всего устанавливают бескамерные шины. Они отличаются от камерных за счет дешевизны, легкости и простоты ремонта. Однако прокалываются они точно так же как и камерные. Внутри бескамерных шин есть специальный обволакивающий слой, существенно замедляющий спуск колеса при повреждении. Если прокол небольшой, то шину можно заклеить без снятия ее с оси. В этой статье будет рассмотрено, как заклеить бескамерную шину несколькими способами.

Как заклеить бескамерное колесо?

Есть несколько способов ремонта бескамерных колес. Самым распространенным является ремонт при помощи каучукового жгута, однако некоторые предпочитают использовать установку грибка или специальный спрей, который «стягивает» прокол своей массой, не давая воздуху утекать. Заклеить колесо можно без посторонней помощи, но для этого вам понадобятся некоторые инструменты и материалы. При подготовке к дальней поездке или путешествию позаботьтесь, чтобы эти приспособления были всегда под рукой.

Вернемся к методам, как заклеить пробоину на покрышке. Одни способы требуют специальных инструментов и некоторых навыков, а иные наоборот, не представляют собой ничего сложного. Поэтому, как заклеить покрышку – решать вам. Однако эффективность ремонта в большей степени зависит от величины прокола – если повреждение обширно, то качественно восстановить герметичность можно только в шиномонтажной мастерской.

Жгутами

Это достаточно простой метод, который поможет вам быстро и без лишних финансовых затрат заклеить камеру автомобиля. При правильных и аккуратных действиях заклеенная шина используется по прямому назначению в течение 2–3 лет (доказано на практике). Обычно в набор ремкомплекта входят два шила (одно для зачистки отверстия, другое для установки жгута), клей и специальные каучуковые жгуты для ремонта шин. Порядок действий следующий:

1. Для начала находим место прокола. Если прокол на переднем колесе, то снятие необязательно, нужно просто вывернуть шину наружу и приподнять авто посредством домкрата. Если прокол не видно, то можно воспользоваться водой – поливайте колесо со всех сторон до тех пор, пока не обнаружите «свищ» из пузырьков воздуха. После этого желательно чем-нибудь пометить отверстие (например, мелом или маркером).
2. Затем отверстие зачищается, при необходимости из него удаляется инородное тело.
3. В пробоину вставляется первое шило из набора, для того чтобы расширить отверстие (манипуляции производятся возвратно-поступательными движениями 7–10 раз).
4. Не вынимая первого шила, в ушко второго вставляется жгут так, чтобы он оказался петлей внутри, и обильно промазывается силиконовым клеем из комплекта.
5. После выемки первого шила жгут быстро и аккуратно вводится в прокол.
6. Шило с ушком медленно и аккуратно вынимается из колеса, а излишки жгута, торчащие наружу, подрезаются.
7. Шина заклеена.

Этот способ очень простой и к тому же не занимает много времени, поскольку даже при крупном проколе автомобильной покрышки наличие всего нескольких жгутов помогут вам дотянуть до ближайшей СТО.

Герметиком

Это самый простой метод ремонта бескамерных шин, для которого необходим только автомобильный насос (который есть у каждого водителя). Сам герметик для шин продается в баллончиках в любом магазине автохимии. Суть такова: если шина была пробита, нужно вывернуть ее пробоем вверх, открутить ниппель (хотя, если герметик аэрозольного типа, это совершенно необязательно) и подключить баллончик с клеем-активатором. Под действием давления шина придет в исходное состояние, а клей закупорит пробой. Конечно, это не полноценный ремонт покрышки, однако доехать до шиномонтажа его хватит.

Другие способы

Есть и другие варианты ремонта автомобильных покрышек, но они требуют разбортировки колеса. Например, эффективным считается использование заплатки в виде грибка (продаются во всех автомагазинах).

Алгоритм действий следующий:

• разбираем колесо;
• зачищаем место повреждения с обеих сторон наждачкой;
• подбираем грибок соответствующего диаметра и промазываем его клеем;
• устанавливаем грибок на пробоину и плотно прижимаем;
• ждем, пока клей высохнет, и после этого собираем все обратно.

Эта технология подойдет для тех, кто владеет навыком разбортировки колес. Преимущество в том, что это полноценный ремонт покрышки и впоследствии вам не придется обращаться в СТО. Однако для этого необходим соответствующий инструмент, который не каждый возит с собой ежедневно.

Восстановление шин

Шину можно восстановить на дороге своими силами или в СТО. Все зависит от степени повреждений, наличия расходных материалов, инструмента, навыков и времени для ремонта. Если вы не уверены в своих силах, то лучше всего будет поставить запасное колесо или вызвать эвакуатор.

В дороге

В дороге можно самостоятельно заклеить шину. Как этот делать (жгутом, герметиком или заплаткой), решать вам. Однако, если повреждение значительно, то лучше не рисковать и не подвергать себя и других участников движения опасности.

В шиномонтаже

В шиномонтажной мастерской могут устранить и довольно большие проколы и порезы (до 5 см в длину) автомобильных шин. Делается это следующим образом: участок зачищается, затем резина вокруг повреждения подвергается вулканизации, после чего на клей устанавливается специальная заплатка, по структуре аналогичная материалу покрышки. Однако даже при грамотном ремонте (что наблюдается далеко не везде) такая шина долго не прослужит. Поэтому водителю, столкнувшемуся с такой проблемой, стоит озаботиться приобретением нового колеса в ближайшем будущем.

Ремонт прокола или мелкого пореза

Пробои или порезы можно устранить и самому, причем такая бескамерная шина после ремонта практически не потеряет своих ходовых качеств. Для этого используйте жгут (если аккуратно заклеить, то услуги шиномонтажа не потребуются еще очень долго) или залейте пробой герметиком и езжайте до ближайшей станции техобслуживания. Более подробно о способах ремонта колеса на дороге смотрите в видео.

Также стоит приобрести соответствующий набор для ремонта шин и хранить его в авто на случай таких «форс-мажоров». И не забудьте купить домкрат.

Крупный порез покрышки

Порезы или пробой устраняется при помощи вулканизации и термопластыря в условиях СТО. Такой пластырь можно наклеить двумя способами:

1. «Холодный» способ – все просто, заплатка сажается на клей с внутренней стороны. В принципе такую манипуляцию сделать несложно, если вы владеете навыками разбортировки. Это ненамного сложнее, чем заклеить покрышку в случае пореза.
2. «Горячий» способ – тут все несколько сложнее. На поврежденный участок накладывается заплатка из сырой резины. Место пробоя после проклеивания нагревается при помощи вулканизатора и в процессе нагрева заплатка плотнее заклеивает пробоину. Происходит своеобразная «пайка» покрышки. Эта технология используется в основном на крупных и боковых порезах, чтобы обеспечить более надежное склеивание.

В заключение

В этом материале было рассмотрено несколько способов, как заклеить шину своими руками. Каждый из них имеет как преимущества, так и недостатки реализации. Поэтому, если вы попали в такую ситуацию, то ориентируйтесь на наличие у вас подручных инструментов и других материалов. Разумеется, мелкий порез можно заклеить самостоятельно, однако при серьезных повреждениях лучше обратиться в СТО. В любом случае, желаем читателям чтобы наши советы никогда не пригодились.

От прокола или пореза шины не застрахован ни один автовладелец. Гвоздь, осколки стекла, острый бордюр или рельс могут повредить покрышку в любой момент. Конечно, если есть запасное колесо или шиномонтаж неподалеку, то проблема решается быстро. Но, если водитель находится на трассе, что же ему предпринять?

Способы ремонта покрышки

Повреждения шины бывают трёх видов: проколы, порезы и вздутия. Если первые два можно отремонтировать, то вздутие («грыжа» или «булка») не подлежит никакому ремонту. Дальнейшая эксплуатация может закончится взрывом колеса.

Ремонт бескамерной шины своими руками можно осуществить тремя способами, в зависимости от размеров прокола или пореза.

Самыми применяемыми средствами при этом являются герметик и комплект жгутов. Они предназначены для ремонта проколов и порезов, диаметром до 5 мм. Более серьёзные «раны» лечатся специальными заплатами.

Конечно же, все эти приёмы не являются панацеей. Они служат лишь для того, чтобы водитель смог добраться до ближайшего шиномонтажа или магазина покрышек.

Ремонт с помощью герметика

Самым простым способом ремонта бескамерной шины является применение герметика. Независимо от того, где находится прокол – на боковине или на беговой дорожке. Применение герметика для ремонта бескамерной шины выглядит так:

1. Достаём причину прокола из резины (если она в ней осталась).
2. Прокручиваем колесо так, чтобы место прокола оказалось вверху.
3. Откручиваем колпачок с ниппеля.
4. Стравливаем остатки воздуха.
5. С помощью специальной трубочки подсоединяем баллончик с герметиком, нажимаем на клапан баллончика.
6. Ждём, когда покрышка примет необходимую форму. Теперь можно отсоединить герметик и ехать.
7. Через пару километров измеряем давление в шине и доводим его до рабочего.

Как выбрать герметик для своих покрышек

Чтобы правильно подобрать герметик, необходимо учитывать несколько критериев. Ведь герметики могут быть предназначены как для автомобильных шин, так и для мотоциклетных или велосипедных.

Тара, в которой продаётся этот состав, также различна: баллончики предназначены не только для заливки клеящего вещества, но и для подкачки камеры. В то время как пластиковые флаконы только лишь закачивают герметик.

Существуют составы, которые применимы лишь при ремонте бескамерной шины своими руками, но также есть и универсальные герметики, которыми можно заклеить и колесо с камерой.

При этом стоит обращать внимание на диаметр колеса, указанный на упаковке. Также необходимо ознакомиться с температурным режимом хранения и использования различных герметиков. В большинстве своём они теряют свойства уже при 0°С.

Ремонт шин с помощью жгутов

Ещё одним популярным, но более энергозатратным способом ремонта прокола бескамерной шины является применение жгутов. Они продаются в комплекте с шилом, напильником и специальным клеем.

Такой подход не менее эффективен, чем ремонт герметиком, однако потребует больше времени и, возможно, демонтажа колеса.

Наборы для ремонта бескамерной шины своими руками различных марок имеют одинаковую комплектацию. В редких случаях в них добавляется нож для резки жгутов. Так как этот набор можно использовать неоднократно, то у некоторых владельцев случается такая неприятность: первый раз вскрыли набор, воспользовались клеем, а через некоторое время он высох. К счастью, производители предусмотрели эту проблему. Клей для ремонта бескамерных шин жгутами продаётся как в наборе, так и отдельной единицей.

Как ремонтировать жгутами

Комплект для ремонта шин бескамерных колёс не подойдёт для работы с камерной покрышкой. Поэтому перед началом процедуры на всякий случай стоит убедиться, что шина всё-таки бескамерная.

Далее действуем так:

1. Извлекаем посторонний предмет из шины.
2. Отмечаем место прокола (можно мелом).
3. Очищаем резину от грязи.
4. Спускаем давление в колесе до 1/2 атм., чтобы не повредить корд.
5. С помощью напильника прочищаем прокол. Необходимо получить отверстие, в которое поместится ремонтный жгут.
6. Берём жгут, обмазываем его клеем и продеваем в отверстие шила (как нитку в иголку).
7. Теперь шило аккуратно втыкаем в место прокола примерно на 2/3. Затем также медленно достаём его. Петля жгута должна остаться внутри, а его кончики снаружи.
8. Накачиваем колесо и проверяем, не травит ли воздух. Если утечка осталась, то добавляем ещё один жгут.

Когда удалось добиться полной герметичности, можно обрезать торчащие хвостики жгутов и отправиться на ближайший шиномонтаж.

Боковой порез

Пожалуй, самый опасный и во многих случаях ремонту не подлежащий – это боковой порез. Для покрышек легковых автомобилей существует допустимый предел пореза, при котором возможно залатать колесо. Продольный порез – не более 35 мм, поперечный – не более 25 мм. Для больших размеров ремонт бокового пореза бескамерной шины становится неактуальным, так как количество повреждённых нитей корда слишком велико, чтобы колесо могло сохранять устойчивость на дороге.

Также неактуален ремонт пореза, который находится слишком близко к ребру покрышки или на самом ребре. Заплатка не выдержит поворотов колеса и отвалится.

Ремонт

Для ремонта порезов используют специальный пластырь. Прежде, чем приступить к заклеиванию и латанию, шину необходимо тщательно очистить от грязи и замерить порез. Затем снять покрышку с диска:

1. С помощью бормашины зачищаем место для пластыря.
2. На порез накладываем тонкий слой резины и припаиваем его. Вся припайка должна равномерно распределяться по поверхности не только вокруг пореза, но и на зачищенную площадь.
3. После того как резина прихватится, её снова шлифуют так, чтобы она повторяла форму колеса.
4. Можно прошить припаянную резину капроновыми нитками. Это немного усилит покрышку.
5. Ремонтируемую поверхность обезжириваем.
6. Наносим слой клея-активатора и ждём, когда он станет матовым (подсохнет).
7. Затем наносим ещё один тонкий слой и уже накладываем специальный пластырь (кордовую латку).
8. Тщательно прижимаем пластырь, разглаживая его по направлению от центра к краям.

Ремонт бокового пореза бескамерной шины окончен. Конечно же, такое колесо можно использовать только в качестве запасного.

Немного о корде

Шина – это полноправный член подвески, который несёт на себе вес автомобиля, сопротивляется неровностям дорог, экстренным торможения и поворотам. Её обязанность – сохранить устойчивость машины и контакт с дорожным полотном.

Только благодаря корду (текстильному или металлическому) шина способна выдерживать нагрузки. А вследствие пореза, как правило, рвётся и корд. Восстановить его невозможно. Не существует такого аппарата, который бы вживил в камеру новые нити.

Там, где порван корд, шина становится неустойчивой, теряет жёсткость. Даже, если колесо залатают профессионалы шиномонтажа, никто не даст гарантии, что колесо не взорвётся при повышенной нагрузке. Помимо этого начинают страдать все элементы подвески.

Пусть колесо и отбалансировано, отсутствие жёсткости в одной точке разбивает синхронность в работе ступиц и рычагов, рулевой рейки. Как правило, первый сигнал идёт от ступичного подшипника с залатанным колесом. Он систематически выходит из строя. Затем и остальная подвеска потихоньку начинает требовать замены.

Ремонт прокола бескамерной шины и дальнейшая её эксплуатация вполне допустимы, в отличие от шины с порезом.

В заключение

Иметь в багажнике герметик или набор для ремонта бескамерной шины своими руками – это такая же необходимость, как и запасное колесо. Хотя бы раз в жизни, но придётся столкнуться с проколотой шиной там, где шиномонтаж недоступен.

Первые модели шин для автомобилей шли с камерами, которые можно было легко отремонтировать своими руками. Достаточно было разобрать спущенное колесо, используя емкость с водой найти дырку, зачистить радиус вокруг дырки или пореза, высушить, нанести клей и прижать на сутки. Такой способ использовали не только раньше, но и сейчас, кто привык устранять неполадки своими руками. Сейчас же, из-за того, что бескамерные шины заняли долю рынка, они стоят на большинстве автомобилей. Но, как заделать дырку в бескамерной шине?

Набор для ремонта бескамерных шин

Для ремонта бескамерных шин своими руками потребуется набор для заделки проколов и инструменты. Существуют комплекты наборов, в которых помимо полезных и нужных средств содержат и бесполезные. Поэтому, можно купить нужные детали для ремонта по отдельности.

Что делать, если прокололо колесо?

Если во время движения почувствовали, что наехали на что-то острое и прокололи колесо, то не следует сразу вытаскивать этот гвоздь, проволоку, саморез и т.д. Надо остановиться, выйти и посмотреть насколько сильно повреждение шины. Если гвоздь или что-то, что там застряло, то пусть там так и сидит, в таком положении можно подкачивая колесо доехать до дома или до места ремонта. Если заметили, что колеса тормозятся неравномерно, одно колесо схватывает раньше, то, возможно пришла пора менять тормозные колодки. Замену задних и замену передних тормозных колодок своими руками также возможно сделать.

Благодаря составу резины и конструкции шины, наличие постороннего предмета в корде, резина полностью обволакивает предмет и почти не пропускает воздух. Двоюродный брат как то говорил, что проездил с саморезом в бескамерной шине около года. Хоть и возможно ездить с таким проблемным колесом, но лучше устранить проблему сразу.

Если вдруг началось биение руля, то, это может быть один из признаков неисправности рулевой рейки.

При проколе возможен вариант, когда очень быстро спускает колесо. В таком случае можно временно отремонтировать бескамерку двумя способами:

1. С применением жгута или заплатки.
2. С применением герметика.

Специальные жгуты для ремонта бескамерных шин: кордовые, резиновые и якорные

Специальные жгуты для заделки прокола бескамерной шины тоже бывают разные:

• кордовые жгуты;
• резиновые жгуты;
• якорные жгуты.

Как ремонтировать кордовым жгутом

Применение такого жгута — это самый распространенный способ ремонта бескамерных шин в полевых условиях. Состав кордового жгута: полоска нейлона, которая пропитана клеем, сделанным из резины.

Монтаж такого жгута делают двумя шилами: спиральным и установочным. Спиральное шило нужно для того, чтобы им проткнуть место прокола. С помощью него выворачивают шину и зачищают от грязи. А вторым, установочным шилом протыкается уже зачищенное и расширенное место вставляется жгут. После вставки жгута, первую, спиральную шину надо вытащить, а установочное шило вместе со жгутом еще глубже просунуть. Затем, вторую шилу тоже высовывают, а жгут остается. Жгут будет торчать из пореза в шине. Торчащую часть жгута надо обрезать.

Известно ли вам, что есть цепи, а есть браслеты противоскольжения. Отличия цепей от браслетов противоскольжения в том, что, для того, чтобы надеть браслеты, не надо поднимать машину домкратом.

Такой способ имеет ряд преимуществ:

• быстро;
• эффективно;
• легко;
• жгут держится около 6 месяцев.

Как ремонтировать бескамерку резиновым жгутом

По качеству резиновый лучше, чем кордовый. И цена у резинового жгута больше. Принцип работы с таким жгутом немного отличается.

При работе с резиновым жгутом нельзя применять шило-рашпиль, потому как он может повредить материал жгута во время установки в шину.

Прежде чем установить жгут, его надо смазать клеем, желательно, который рекомендует производитель жгута.

Как ремонтировать бескамерную шину якорем

Есть такой жгут, который на конце имеет заплатку в виде якоря. Принцип установки такого жгута аналогичен с предыдущими. Этот жгут забивает отверстие и приклеивается к нему изнутри заплаткой. Чтобы он приклеился, надо после того как просунули жгут, потянуть немного обратно.

Для проведения таких работ по заделыванию шин требуется купить фрезу диаметром 6 мм для вставки якоря. Использование якорного жгута — это самый надежный способ ремонта бескамерных шин.

Для ремонта бескамерных шин ни один из типов жгутов не применяются. Заделка проколов своими руками — это временное устранение неполадок. Если планируется использовать автомобиль на дальнее расстояние, то лучше заехать в шиномонтажку и сделать качественно. Если резина не подлежит ремонту, придется покупать новую. Чтобы правильно выбрать резину, надо научиться расшифровке индексов скорости и нагрузки шин.

Использование герметика для ремонта бескамерок

Применение герметика для бескамерных шин — это самый быстрый и популярный способ, помогающий за несколько минут продолжить движение.

Предмет, который проткнул шину не надо выдергивать. Надо подсоединить баллончик с герметиком для бескамерных шин и закачать содержимое баллона внутрь колеса.

DIY Герметик для бескамерных шин — BLISTER

Несмотря на то, что время от времени все еще встречаются недоброжелатели, в наши дни многие люди используют бескамерные установки, и большинство производителей шин и ободов создают продукты, рассчитанные на использование бескамерных устройств. За исключением UST, почти все эти варианты по-прежнему требуют использования герметика, и на рынке есть множество хороших вариантов.

Несмотря на наличие множества идеально подходящих альтернатив герметикам, я начал придумывать свои собственные.Почему? Потому что это значительно дешевле и довольно просто. Я меняю шины достаточно часто, чтобы нанести много герметика, поэтому я ценю экономию средств. Смешивая герметик самостоятельно, я получаю хорошие результаты менее чем за половину цены Stan’s.

Я считаю, что покрышки, запломбированные по этому рецепту, обычно остаются запечатанными в течение всего сезона на северо-западе, хотя людям, живущим в более жарких и сухих местах, может потребоваться более частая повторная заправка. Что касается герметизации шины, я не замечаю существенной разницы между этим рецептом и другими коммерчески доступными брендами.Что касается остановки утечек, как только они начнутся, я бы сказал, что лучшие коммерческие бренды немного лучше, чем мой домашний пивовар, но мне повезло, что они заполнили небольшие дыры.

Кредит в случае погашения

Теперь, прежде чем идти дальше, я должен отдать должное этому рецепту: моя смесь представляет собой очень незначительную вариацию «Секретного соуса Уэйда», как описано в этой теме на MTBR. В этой длинной цепочке много информации, и многие люди придумали свои собственные варианты.И, поскольку это Интернет, существует множество разногласий по поводу того, какой вариант работает лучше всего, включая обсуждение наилучшего размера блесток, пропиленгликоля и этиленгликоля, различных вариантов слизи, добавления измельченных шин и т. Д.

Так что не воспринимайте это как последнее слово о герметике для домашнего пивоварения — если вы хотите узнать больше, прочитайте эту ветку. Но если вы не заинтересованы в этом, вот то, что я сделал, хорошо сработало для меня.

Ингредиенты герметика для шин своими руками.

1) Конструктор латексных форм на 16 унций — 17,99 $ (10,79 $ после скидки)

Это ключевой ингредиент, и единственный, который сложно найти. Я использую бренд Castin Craft, который я покупаю в магазине товаров для рукоделия Майкла . Совет : у Майкла почти всегда есть купон на скидку 40% на один товар, доступный на их веб-сайте. Также при покупке убедитесь, что латекс не высох.

2) 16 унций. Антифриз на основе гликоля — около 7 долларов за галлон.

Пропиленгликоль — менее ядовитый вариант, но функционально этиленгликоль подойдет. Вы можете получить это практически везде, где продаются автомобильные хлам.

3) 16 унций. Автомобильная слизь — 14 долларов за 32 унции

Slime производит бескамерный герметик, который работает сам по себе в бескамерных шинах, но для этого рецепта вам нужны дешевые автомобильные материалы. Вы можете купить его в магазинах автозапчастей, Walmart и т. Д. Я купил свой на Amazon.

4) 32 унции.Вода — $ бесплатно.

Обычная вода из-под крана.

5) 1 унция. Глиттер — 4 $ за лот

Многие люди в оригинальной ветке MTBR будут возражать против блеска, но мне с ним прилично повезло. Блеск бывает разных размеров — после некоторых экспериментов я использую больший размер (также приобретенный у Майклса). Поскольку блестки неизбежно растекаются повсюду, я предпочитаю использовать черный цвет — он немного менее заметен.

Блеск, кажется, помогает закрыть небольшие проколы в шине.Недостатком является то, что это может привести к преждевременному слипанию герметика и теоретически может помешать получению хорошей плотной посадки в посадочном месте борта. Я не сталкивался ни с одной из этих проблем, но это связано с предостережением, что 1) я довольно часто меняю шины, поэтому я немного менее склонен к проблемам слипания, которые могут возникнуть со временем, и 2) я в первую очередь, используя обода с «крючком для борта», где довольно легко получить плотное прилегание борта.

Процесс

Не нужно здесь играть Джулию Чайлд; вы просто смешиваете все вместе.Если вы на 30 грамм больше или меньше какой-либо из пропорций, это не имеет значения.

Некоторые извлеченные уроки:

-Ты, наверное, устроишь мелкий беспорядок. Одевайтесь соответственно, и делайте это в гараже, а не на кухне.

Кувшин для молока

галлон отлично подходит для вашей емкости. Когда вы закончите, он будет заполнен примерно на ⅔.

-Вам понадобится воронка или какое-нибудь средство для наливания продукта в кувшин для молока. Латекс, в частности, комковат и не склонен к тому, чтобы красиво переливаться.Мне нравится отмерять воду и антифриз в латексном контейнере, что помогает смыть оттуда остатки латекса.

-При смешивании я обычно делаю какой-нибудь смесительный аппарат, чтобы вставить его в дрель. В моей последней партии это был кусок картонного воздуховода, приклеенный к спице. Конечная цель: хорошо все перемешать.

— По окончании консистенция должна быть довольно жидкой, с некоторыми комками. Похоже на жидкий зеленый молочный коктейль.

-Поскольку кувшин для молока удобен для хранения, но немного менее удобен для фактического использования, я переливаю немного смеси в старую бутылку Stan’s Sealant, которая удобна для впрыскивания герметика в шины.

-Как и большинство других герметиков, он со временем расслаивается — не забудьте взболтать перед использованием.

Возможные настройки рецепта

Как я уже отмечал выше, этот рецепт мне очень понравился, поэтому я не очень много экспериментировал с ним. Тем не менее, существует множество настроек, которые люди пробовали, поэтому, если вы чувствуете амбициозность или этот рецепт вам не подходит, стоит попробовать вариант.

Большое количество вариаций сосредоточено на различных крупицах в смеси, чтобы помочь с засорением отверстий.Это может иметь решающее значение, особенно на участках с большим количеством шипов. Добавление измельченных кусочков шины кажется популярным, но сделать это немного хлопотно, и автомобильный слайм уже включает в себя некоторые резиновые кусочки. Многие люди также рекомендуют черный перец (как приправу) и / или кукурузную муку. Если вас беспокоят недостатки блеска, это могут быть отличные (и, возможно, более дешевые) заменители.

Некоторые люди добавляют аммиак, который должен немного помочь предотвратить преждевременное комкование латекса.У меня не было много проблем с этим, поэтому я не стал этим заниматься.

Есть также несколько рецептов, в которых используется ксантановая камедь. По общему мнению, точное количество имеет большее значение, поэтому я бы назвал это «продвинутым» рецептом. Но если вы ищете максимальные характеристики герметика или просто любите возиться с подобными вещами, это заслуживает дальнейшего изучения.

Как сделать самодельный герметик для шин ваших велосипедов

У вас все еще есть велосипед с камерами? Что вы будете делать, когда он станет плоским? Вы покупаете герметик или идете в веломагазин? Для небольших отверстий очень легко и дешево сделать самодельный герметик для шин.

Несмотря на наличие бескамерных шин, все еще есть любители велосипедов, которые покупают велосипеды с камерами, потому что они только что привыкли кататься на них. Однако, независимо от типа покрышек, им потребуются герметики на случай, если их шины сплющены.

Было много обычных герметиков для шин, которые можно купить в различных спортивных центрах поблизости. Однако важно, чтобы мы также обладали навыками домашнего изготовления, чтобы иметь возможность сэкономить больше денег и времени.

Вот несколько рецептов самодельных герметиков для шин, которые помогут вам начать работу над своими собственными (сделай сам) проектами.

Как сделать самодельный герметик для шин, чтобы спасти вашу шину от выхода из эксплуатации

1. Основной герметик для покрышек своими руками

Этот ингредиент самодельного герметика для покрышек используется только для спущенных шин, которые можно легко приклеить. Например, если причина спуска шины была так же проста, как игла в шприце, этот ингредиент, сделанный своими руками, мог бы сработать. В случае, если использование клея на водной основе в данной ситуации не сработает, рекомендуется после этой процедуры проверить, какой из ингредиентов более тяжелый.

Материалы

• Вода
• Клей на водной основе (например, клей Элмера)
• Блеск или резиновая пыль (желательно большого размера и черного цвета)
• Бутылка с тонкой насадкой (как у бутылочек для питья котенка)
• Велосипедная шина

Количество используемых материалов зависит от размера бутылки, которая у вас есть, а также от количества необходимого герметика. Будьте осторожны, чтобы не приготовить слишком много герметика, и смешивайте только те, которые вы будете использовать, потому что он может высохнуть.Если герметик высохнет, его больше нельзя будет использовать для ремонта спущенных шин и для герметизации камер велосипедных шин.

Процедура

• Шаг 1: Приготовьте смесь клея и воды. Смешайте клей с водой и переложите ее в бутылку, где вы будете делать герметик.
• Шаг 2: Нанесите блестки или пыль. Добавьте блестки или резиновую пыль в смесь и придайте форму, пока текстура не будет похожа на текстуру обычного герметика.

Через LovelyPursuits.com

• Шаг 3. Проверьте текстуру.Если смесь выглядит очень липкой, значит, теперь она готова к использованию в качестве герметика для шин на вашем велосипеде с плоской подачей.

Вот видео на YouTube, которое поможет вам:

2. Самодельный герметик для шин для тяжелых условий эксплуатации

В случае, если вы столкнулись с действительно плохой ситуацией и серьезно нуждаетесь в герметике для шин для тяжелых условий эксплуатации, этот набор ингредиентов поможет вам избавиться от неприятностей. Как видно из материалов, необходимых для этого типа герметика, действительно разные, потому что он не так доступен, как материалы, используемые в таком простом герметике.

Чтобы помочь вам, эти материалы доступны для онлайн-франшизы, чтобы вы не тратили время на их изучение. Рекомендуется сначала взглянуть на бренды, прежде чем идти в магазины, чтобы узнать, доступен он или нет.

Материалы

• Latex Mold Builder
• Антифриз на основе гликоля
• Автомобильная слизь
• Вода
• Блеск или резиновая пыль (желательно большого размера и черного или темного цвета)
• Бутылка с тонкой насадкой (как у бутылочек для котят)
• Камерная велосипедная шина

Процедура

• Шаг 1. Соберите все материалы.Подготовьте материалы в следующем количестве: 16 унций Latex Mold Builder, 16 унций антифриза на основе гликоля, 16 унций автомобильной слизи, 32 унции воды и 1 унцию блесток или резиновой пыли, предпочтительно максимально возможного размера, и в темноте. цвет, так что это не будет бельмом на глазу на вашей шине.
• Шаг 2: Смешайте материалы в одной тарелке. Возьмите плоский контейнер, в который вы можете сложить все материалы вместе, и возьмите палку или старую кисть, чтобы перемешать. Когда вы заметите, что текстура уже стала липкой, как у обычного герметика, нанесите смесь на бутылку.

• Шаг 3: Нанесите герметик на шину. Через сопло бутылки нанесите самодельный герметик прямо на отверстия вашей камерной шины. Дайте ему немного высохнуть, прежде чем использовать его снова, чтобы убедиться, что герметик смог заделать повреждение.

Наконечники Pro

• Сделать самодельный герметик легко, учитывая ингредиенты и процедуры, описанные выше. Однако желательно убедиться, что вы смешиваете только необходимое количество, потому что герметик легко высыхает.Чтобы не выбрасывать неиспользованный герметик, вы также можете попробовать собрать вещи, для которых нужен герметик, чтобы вы могли нанести на них излишки смеси.
• Делая самодельный герметик, убедитесь, что вы правильно одеты. Вы будете работать с липкими материалами, которые могут смазывать вашу одежду, поэтому оставайтесь прочными. Также свяжите волосы, чтобы герметик не приставал к прядям.
• В случае, если материал случайно вылился, используйте молоко для очистки беспорядка.Очистите смесь как можно раньше, чтобы избежать дополнительных операций по очистке.

Нам не нужно много тратить на покупку обычных средств первой помощи на случай, если с велосипедами возникнет ненужная ситуация. Чтобы иметь больше сбережений и не покупать слишком много в магазинах, вы обязательно можете попробовать эти рецепты дома.

Если у вас есть идеи по изготовлению самодельных герметиков для шин, вы можете отправить нам свой отзыв ниже. Поделитесь этим блогом в Facebook и Twitter для справки для вас и ваших друзей.

Лучший герметик для бескамерных шин для горных велосипедов, гравия и дорог Лучший герметик для бескамерных шин для горных велосипедов, гравия и дорог

Лучшие герметики для бескамерных шин закрывают проколы и порезы в вашей шине еще до того, как вы даже поймете, что они у вас есть, что означает больше времени на катание и меньше времени на борьбу с грязными шинами на обочине трассы. Однако самоуплотняющиеся проколы — не единственное преимущество использования бескамерной установки. Бескамерные шины позволяют значительно снизить давление в шинах, что означает лучшее сцепление с дорогой и контроль на шумных спусках без риска защемления поверхности или укусов змей, поэтому вы можете ехать быстрее.

В то время как вы часто слышите ужасные истории о беспорядочных попытках переоборудования бескамерных шин в дом, установка бескамерных шин на бескамерные в наши дни на самом деле очень проста, к тому же нет риска случайно защемить камеры во время борьбы на жестких шинах.

Но какие рецепты лучше всего подходят для трасс для горных велосипедов с высокими ударными нагрузками, тернистых гравийных трасс или для езды по дорогам с высоким давлением?

Мы протестировали целую серию герметизирующих жидкостей, чтобы понять, какая из них работает лучше всего, где и о каких вообще не стоит беспокоиться.Не знаете, с чего начать поиск герметика для бескамерных покрытий? Все, что вам нужно знать, можно найти в нашем руководстве ниже:

Лучшие герметики для бескамерных шин: Что такое герметик для шин?

Лучший герметик для бескамерных шин

(Изображение предоставлено Muc-Off)

Muc-Off No Puncture Hassle герметик

Дорогая, но розовая смесь Muc-Off — блестящая универсальная инвестиция

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6 месяцев

Быстро реагирует, отличные характеристики

Чувствителен к УФ-излучению для обнаружения дыр

Долговечно

Приятно пахнет

Дорогой

Фирменный розовый герметик Muc-Off стоит дорого но оно того стоит, так как отлично работает в любой ситуации.И стоимость, и производительность не вызывают удивления, когда вы узнаете, что они в течение шести лет пробовали разные рецепты для каждой марки шин и стиля езды, и они даже построили печь для тестирования смесей при разных температурах.

В результате получается отличное сочетание быстрой маневренности, поэтому он отлично подходит для поездок по дорогам и даже при больших разрывах боковины на внедорожных велосипедах. У нас даже было сломанное и вздутое карбоновое уплотнение обода MTB так быстро, что мы поехали на нем домой, даже не прибегая к подъему давления.

Герметик также светится под УФ-светом (вы получаете УФ-фонарик с комплектом герметика за 14,99 долл. США / 10,99 фунтов стерлингов и большими бутылками 1 л и 5 л), чтобы помочь вам обнаружить отверстия, которые вы не заметили в то время, но, возможно, захотите закрыть для долгосрочной безопасности. Он также показывает микротечи в пористых боковых стенках, готовых к бескамерному использованию, поэтому вы знаете, где наносить дополнительный герметик. Он длится долгое время при любых погодных условиях, не образуя козлят, он отлично справляется с накачиванием CO2 и даже приятно пахнет.

(Изображение предоставлено OKO)

OKO Magic Milk Hi-Fiber

Надежно эффективный герметик по очень хорошей цене

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6+ месяцев

Половина цены более известных брендов

Неаллергенная латексная смесь

Хорошая производительность даже на больших отверстиях

Нет

Если бы это был тест герметика шин для мотоциклистов, фермеров, грузовых автомобилей Для водителей или специалистов по землеройным машинам OKO было бы наиболее узнаваемым именем здесь, но оно даже не попадает в поле зрения большинства велосипедистов.Мы даже знаем некоторых гонщиков, которые используют разбавленную смесь для тракторов для своих велосипедов, потому что они не знали, что существуют версии для конкретных мотоциклов. Это немного грубо, учитывая, что британская фирма была одним из пионеров жидких герметиков для шин для большегрузных автомобилей еще в 70-х годах. Даже при полной розничной цене его герметик Magic Milk вдвое дешевле, чем у некоторых более известных брендов, но, поскольку в интернет-магазинах регулярно действуют огромные скидки, это часто даже более выгодно.

Низкая стоимость не означает низкую производительность.Стандартная формула Magic Milk — это синтетическая смесь латекса, не содержащая аммиака и не вызывающая аллергии, которая отлично подходит для покрытия пористых шин и быстрого устранения отверстий малого и среднего размера. Он доволен широким диапазоном температур, и, хотя он хорошо покрывает шины, он также не «накапливается», так что вам просто нужно долить через несколько месяцев. Судя по названию, Magic Milk Hi-Fiber наполнен микроволокном для более быстрой герметизации больших отверстий, и это та же цена, что и обычная смесь, поэтому МТБеры не платят больше.

(Изображение предоставлено: Squirt Cycling Products)

Герметик для шин Squirt SEAL

Быстродействующий, проверенный на гонках, экологически чистый герметик, легко портящий кошелек

Тип: Скоростной спуск / эндуро / дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: Не указано

Формула длительного действия

Доступная

Смесь без аммиака

Гранулы BeadBlock быстро предотвращают утечки

Не очень хорошо работают с CO2

Многие тестеры называют « белое золото » герметики для шин, смесь шин Squirt SEAL быстро становится идеальным средством для горных байкеров во всем мире — особенно для тех, кто пересекает враждебные и часто неумолимые трассы марафонских многодневных гонок и нуждается в быстродействующей защите от проколов.

Герметик Squirt SEAL предназначен не только для горных велосипедов, но также может применяться для дорожных и гравийных шин. Кроме того, герметик совместим как с трубными, так и с бескамерными системами и обеспечивает эффективную герметизацию проколов.

Доступен в трех размерах бутылок — 150 мл, 1 л и 5 л — Squirt подходит для всех дисциплин, а также гарантирует, что каждый из его продуктов является экологически чистым и безопасным для окружающей среды. Тем не менее, этот конкретный герметик может похвастаться минимальной или нулевой биоаккумуляцией.

(Изображение предоставлено Stan’s)

Герметик Stan’s No Tubes Race

Дорогой, но эта усовершенствованная версия оригинала — одна из лучших

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6,5 мм | Срок службы: 6 месяцев

Работает в широком диапазоне температур

Race Mix хорошо заглушает большие отверстия

Плохо с баллончиками CO2

Плохо пахнет

Стэну без трубок можно приписать прокатку всей бескамерной установки. его хитрые комплекты для переоборудования в то время, когда большинство бескамерных шин и систем обода были тяжелой головной болью.Вы все еще можете получить оригинальный герметик на латексной основе, и если вы хотите только покрыть шину, чтобы запечатать ее и быстро залечить небольшие отверстия — например, в дороге — тогда легкая смесь работает хорошо. Он также дешевле (28 долларов / 26 фунтов за 946 мл) и поставляется в бутылках меньшего размера. Смесь Race содержит более крупные кристаллы в той же базовой смеси и работает значительно лучше, чтобы заткнуть большие отверстия и трещины, которые возникают при жестком движении по бездорожью.

Любая смесь толерантна к широкому диапазону температур, и обычно проходит больше половины года, прежде чем она начнет образовывать «стандартные» комки.Однако при использовании с баллончиками CO2 он не очень радует, и пахнет немного едко.

(Изображение предоставлено Effetto Mariposa)

Герметик Effetto Caffelatex

Быстродействующий пенящийся герметик по хорошей цене

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 5 мм | Срок службы: Не указано

Пена для герметизации

Надежно выдерживает высокое давление

Подходит для дорожного использования

Требуется дополнительная добавка, чтобы справиться с большими отверстиями

Effetto Mariposa использует подходящий итальянский подход к решению проколов с помощью Caffelatex герметик.Он не только имеет легкий кофейный оттенок, но и очень жидкая, легкая смесь начинает вспениваться, когда ее проталкивают через отверстия, создавая характерную «пенку» при герметизации. Это не только немного увлекательно, но и очень быстро закрывает отверстия от малых до средних и после этого довольно надежно удерживает высокое давление. Добавьте разумный срок службы и приемлемую цену в более крупные бутылки, и это делает его отличным для использования в дороге. Базовая смесь изо всех сил пытается заткнуть большие отверстия и удерживать их закрытыми, как только вы начинаете биться о пост прокол, поэтому Effetto делает добавку «Vitamina CL» для более эффективного затыкания больших отверстий.

(Изображение предоставлено Panaracer)

Герметик Panaracer SealSmart

Эффективный, но дорогой натуральный рецепт, обогащенный орехами

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6 месяцев

Самый натуральный доступный герметик

Сравнительно дорогой

Японской шинной компании Panaracer потребовалось время, чтобы заняться производством герметиков, но ее введение в 2019 году было совершенно безумным. Ладно, не совсем орехи, так как основная жидкость-носитель — это натуральный латексный каучук, но песчаный ингредиент, блокирующий отверстия, — это измельченная скорлупа грецкого ореха.Это делает его наиболее естественным из имеющихся герметиков и — при условии, что у вас нет аллергии на орехи — это одна из самых приятных смесей для кожи и велосипеда, если он пролился. Он также работает довольно хорошо, быстро забивая отверстия малого и среднего размера и хорошо удерживая давление после того, как грецкие орехи сложены вместе. Если немного постучать по шине, чтобы затопить область, она справится с большими дырами и значительными порезами.

(Изображение предоставлено Hutchinson)

Hutchinson Protect’Air Max

Хорошая цена для участников дорожного движения, но нужны добавки для агрессивного использования

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 1-2 мм | Срок службы: Не указано

Жидкая, легкая смесь

Быстро покрывающиеся пористые бескамерные шины

Вспомогательные средства

Проблемы, связанные с затыканием больших отверстий

Хатчинсон был одним из пионеров бескамерных и бескамерных шин и был в игру с герметиком тоже рано.Это очень жидкая и легкая смесь, предназначенная для быстрого покрытия пористых бескамерных шин, и она достаточно скользкая, чтобы облегчить установку. Все это делает его подходящим для использования на дорогах и гравийных / велосипедных кроссах, особенно с учетом того, что он действительно хорошо продается по цене, приобретаемой в магазине, а не при покупке напрямую. Там, где он борется, надежно закупоривает и удерживает большие отверстия и порезы, поэтому вам нужно будет добавить несколько битов DIY или другой более толстый герметик на латексной основе, если вы хотите, чтобы он справился с более травмирующими средами.

(Изображение предоставлено: Bontrager)

Герметик Bontrager TLR

Недорогой, удобный герметик для небольших отверстий

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6,5 мм | Срок службы: Не указано

Хорошо герметизирует

Смесь без аммиака

Неэффективна для больших отверстий

Легкое молоко Bontrager, еще одно первое применение технологии шин TubeLess Ready (TLR), также типично для смесей раннего поколения.Появление бескамерных дорожных шин дало им вторую жизнь, поскольку они устремляются к маленьким ямкам, быстро рвутся и, как правило, хорошо их герметизируют. Он также хорошо покрывает шины и упрощает установку, что особенно полезно, если вы используете супертяжелые диски и шины Bontrager. Он также сохраняет мобильность в широком диапазоне температур в течение долгого времени и не содержит аммиака, поэтому относительно безопасен для кожи / краски / металла. Герметик представляет собой достойную ценность по сравнению со своими конкурентами, хотя выпускается только в литровой бутылке.

Если вы хотите, чтобы он справлялся с большим повреждением, вам понадобится немного блесток или что-то подобное, смешанное с рецептом, и рекомендуемые дозировки Bontrager (например, 60 мл для 29er) определенно низки для долгосрочного использования. , защита от множественных проколов.

(Изображение предоставлено Vittoria)

Латексный герметик Vittoria Pit Stop TNT

Быстро работает для небольших отверстий, но менее устойчиво для больших ран

Тип: Road | Максимальный размер отверстия: 6.5мм | Срок службы: Не указано

Быстродействующее

Остается закупоренным

Не очень хорошо закрывает большие прорези

Если вы склонны получать небольшие отверстия, которые нужно быстро устранять, прежде чем вы потеряете большое давление, то вы, вероятно, Roadie и Vittoria’s Pit Stop TNT (или версия EVO) заслуживают внимания. Это очень жидкая смесь, поэтому она легко растекается по покрышке, помогая при установке, герметизации пористых каркасов и быстром попадании в любые отверстия.

Латексная смесь уплотняется очень быстро, поэтому потеря давления или разбрызгивание на раму минимальны, и, как правило, после этого она остается надежно закупоренной.Однако он не так эффективен при закупоривании больших отверстий и порезов / надрывов ручек, поэтому менее подходит для агрессивных пользователей бездорожья. Кроме того, он дороже, чем более последовательные и универсальные смеси, такие как оригинальные смеси Stan, и, хотя конструкция бутылочек с двойным диспенсером выглядит оригинально, на практике использовать его более неудобно, чем отдельную мерную ложку.

(Изображение предоставлено Orange)

Герметик Orange Seal

Отлично подходит для больших отверстий, но очень дорогой и требует регулярного обновления.

Тип: Скоростной спуск / эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 45 дней

Немногие равны при заглушке больших отверстий

Температурно-толерантный

Дорогой

Короткий срок службы

Orange Seal — вторая по стоимости смесь здесь, но ей мало равных, когда дело доходит до быстрого закрытия больших дыр. Мы добились хороших результатов, наблюдая, как смесь герметизирует отверстия на пару мм больше, чем заявленный предел в 6 мм, не теряя большого давления, а также очень хорошо покрывает пористые легкие шины.

Вам все равно повезет, если он оправдает свои требования к герметичности 19 мм, но смесь, обогащенная «нанитом» (мы предполагаем, что это не кусочки измельченного нан), справляется с частично разорванными зазорами в ручках и более нормальными дорожками, а не размер боевой на мечах — хорошо режет. Смесь на основе латекса также достаточно термостойкая, если вы не собираетесь кататься на ледяном велосипеде. Обратной стороной является то, что он очень быстро деградирует (4-6 недель — это рекомендованное Orange Seal время пополнения) и стоит 37,99 долл. США / 40 фунтов стерлингов за литр, что делает его чрезвычайно дорогостоящим в использовании, даже если вы выбираете заправочные пакеты со скидкой ( 19 долларов.99 / 20,99 фунтов стерлингов за 473 мл).

Хотя версия Endurance удваивает срок службы, она не так хороша в герметизации средних и больших отверстий. Даже когда он затыкает большие зазоры, он изо всех сил пытается удержать более высокое давление перед тем, как задуть. Он по-прежнему полезен в качестве смеси для дорожных и гравийных шин, особенно с пористыми «готовыми бескамерными» шинами, для которых требуется хороший базовый слой герметика.

Лучшие герметики для бескамерных шин: что такое герметик?

Герметик предназначен именно для того, что написано на бутылке.Закройте небольшие отверстия в шинах, чтобы воздух не выходил. Жидкость-основа обычно имеет водную основу (гликоль или пропилен) с добавлением целлюлозных загустителей или смесь, полученную из латекса. Они остаются жидкими в шине, поэтому они могут легко попасть в место прокола, но затвердевают, когда их проталкивают через небольшое отверстие под давлением. Точный состав герметика определяет, насколько он жидкий и как он реагирует, когда попадает в прокол, с точки зрения скорости герметизации и размера отверстия, которое он может закрыть.

Например, RapidAir Specialized разработан для очень быстрой герметизации небольших отверстий при движении по дороге, в то время как смесь Endurance от Orange Seal движется медленнее, но может блокировать более крупные отверстия, что делает ее более подходящей для использования на горных велосипедах.

1. Лучшие герметики для бескамерных шин: гладкие или «мелкие»?

Хотя основная жидкая смесь имеет значение, большинство герметиков также включают в себя дополнительные «биты», которые помогают быстрее закрыть отверстие. В зависимости от бренда им можно давать всевозможные причудливые названия, в том числе; твердые частицы, добавки, кристаллы, полимеры, волокна и т. д., но, как правило, чем больше биты, тем больше отверстия может заткнуть герметик. Однако большее количество жидких герметиков может попасть в отверстие быстрее, поэтому, если у вас недостаточно воздуха в дорожной шине, может быть лучше использовать более жидкую смесь.

2. Лучшие герметики для бескамерных шин: встряхните, чтобы разбудить.

Вы получите желаемую смесь битов и жидкости в ваших шинах, только если вы убедитесь, что вы действительно хорошо встряхнули бутылку перед загрузкой шины. В противном случае содержимое осядет на складе, и в первые шины, которые вы заправите из большой бутылки, будет только в значительной степени бесполезная жидкость. Это означает, что осадок останется на дне бутылки, а не в шинах, где должно быть

3.Лучшие герметики для бескамерных шин: сколько нужно использовать?

Поскольку бескамерный герметик кажется дорогим, а вы увеличиваете вес своего велосипеда, соблазнительно не вкладывать много. Вы должны помнить, что вы эффективно заменяете внутреннюю камеру, которая может весить от 100 г (дорога) до 250 г (большая MTB) и стоит от 3 до 12 фунтов стерлингов в зависимости от того, насколько удачны ваши покупки, так что вы, как правило, все равно выигрываете по весу и стоимости с бескамерными. Суть в том, что чем больше герметика в шине, тем больше нужно заткнуть несколько отверстий или пытаться заткнуть одно большое.В то время как разные производители предлагают разные количества, мы находим относительно простую формулу, основанную на удвоении миллилитра герметика на миллиметровую ширину шины (например, 50 мл в шине 25 мм, 80 мл в шине 40 мм, 120 мм в шине 60 мм / 2,4 дюйма). покройте шину и оставьте немного для затыкания дырок. Если вы знаете, что регулярно направляетесь в страну кактусов или битое стекло, используйте больше. Кроме того, для шин большего диаметра, очевидно, потребуется больше, чем для шин меньшего диаметра.

4. Лучшие герметики для бескамерных шин: Boogers, Stanimals, CO2 и общее техническое обслуживание

Более свежие смеси, как правило, лучше остаются в растворе внутри ваших шин, а герметики всегда будут работать и прослужить лучше в регулярно используемых настройках, чем те, которые оставлены стоять. .Однако некоторые рецепты (особенно старые, более простые) могут коагулироваться и слипаться в «бугеры» или «Stanimals», что делает смесь гораздо менее эффективной при герметизации отверстий. Действительно большие комки можно почувствовать даже при вращении легких покрышек.

Различные бренды также указывают широкий срок службы своих шин — от оптимистичного «срока службы» OKO до «месяца с небольшим» в стиле бабочки Orange Seal. Экстремальные температуры могут повлиять на разные смеси, поэтому стоит проверить, собираетесь ли вы в Арктику или Аравию.Будьте осторожны при использовании картриджей с CO2 с некоторыми смесями, так как температура замерзания выделяющегося газа может убить смесь.

Это означает, что, хотя это и утомительно, снять шины, чтобы проверить состояние вашего микса, определенно будет хорошей идеей, если вы хотите, чтобы ваша бескамерная установка работала должным образом.

5. Лучшие герметики для бескамерных шин: не покупайте и сделайте своими руками

Хотя мы перечислили различные герметики в нашем обзоре проколов, мы фактически использовали еще несколько в нашей охоте за лучшими.В случае с Doc Blue от Schwalbe, он практически такой же, как и оригинальный герметик No Tubes Стэна (его производит Stan’s), но более дорогой. RevoSealant от Continental очень жидкий, поэтому подходит для дорожных покрышек, но борется с большими отверстиями и стоит дорого. Два, которых мы активно избегаем, — это Finish Line и Peaty, которые слишком толстые, чтобы реагировать на проколы дорожных покрышек до полного спуска воздуха, и даже не очень хороши для закупоривания средних и больших дыр.

Вы должны помнить, что если вы не можете найти свой любимый, любой из этих рецептов можно изменить в соответствии с вашими потребностями.Густые жидкости можно разбавить большим количеством латекса или более легким раствором, а тонкие можно наполнить более густыми марками или добавками, сделанными своими руками, например, блестками. Не забудьте смешать герметики на латексной основе с латексом и герметики на водной основе с водой, иначе они не будут хорошо работать вместе.

Наконец, многие райдеры делают свои собственные герметики из латекса и блесток (художественные и ремесленные магазины продают и то, и другое), и у нас даже есть один приятель, который разбавляет герметик для шин тракторов OKO для эпических поездок на шинах Plus. Для справки, другому товарищу, который попробовал органический подход, никогда не повезло с яйцами или герметиками на основе молока, и удивительно, как скоро они начинают по-настоящему вонять!

Обзор лучших предложений на сегодня

Country Lore: Избегайте шин для газонокосилок — DIY

Я устал от необходимости проветривать шины на моей косилке каждый раз, когда я ее использовал.Я попробовал герметик для шин «Слизь», но несмотря на все дыры, которые были в них, шины все равно спустились.

Тогда мне пришла в голову безумная идея: залить пеной все четыре шины газонокосилки. Это сработало отлично.

Вот как это сделать:

1. Купите не менее двух банок жесткой пены с минимальным расширением.
2. Поднимите косилку.
3. Просверлите отверстие достаточно большого размера для распылительной трубки баллончика с пеной.Я повернул шину / колесо в сборе так, чтобы шток клапана был вверху, а затем просверлил отверстие в центральном протекторе самой шины. Я также снял вставку стержня клапана.
4. Вставьте камеру в шину и распылите пену на шину. Следите за тем, чтобы пена начала выходить из области штока клапана; к тому времени пена почти заполнит шину. Это также позволяет воздуху выйти из шины. Установите на место вставку штока клапана и колпачок, чтобы пена не выходила.
5. Продолжайте заполнять шину. Делайте это, пока пена не начнет выходить из просверленного отверстия.
6. Оставьте покрышку с пеной поднятым в течение нескольких дней, чтобы убедиться, что пена затвердела.

После нескольких использований шина немного смягчилась и через несколько дней начала покрываться. Чтобы исправить это, я добавил больше пены.

Даже если мне придется проделать это несколько раз, в конце концов я думаю, что пена будет сжата до определенной точки, где она больше не сжимается.

Если вы не хотите делать все это, есть магазины шин, которые заправят вам шины.

Майкл Баркли
Калера, Оклахома

Дополнительную информацию о шинах с наполнителем из пеноматериала можно найти на сайте часто задаваемых вопросов Кена Бёрнера по малым тракторам. — НОВОСТИ МАТЕРИ ЗЕМЛИ

Пенополиуретан может заменить воздух в шинах трактора. Пена доступна в нескольких плотностях, которые приблизительно соответствуют разному давлению накачки. Это популярно для строительной техники, но также полезно для небольших тракторов.Это дорого: 40 долларов или больше за маленькую шину. Покрышки с пенопластом в несколько раз тяжелее покрышек с воздушным наполнением. Шины с пенопластом более жесткие для рулевого механизма трактора, чем шины с воздушным наполнением, так как пена меньше подвержена «податливости». Наконец, пенопласт не делает тонкую покрышку прочнее; Фактически, это может создать большую нагрузку на шину, чем она была рассчитана, чтобы выдержать, в результате чего шина будет порезана, и на ней не будет ничего, что могло бы поддерживать пену. Таким образом, этот процесс рекомендуется только для шин большой грузоподъемности. Эту услугу предоставляют большинство дилеров промышленных шин.”

---

Первоначально опубликовано: апрель / май 2009 г.

обязательных инструментов для веломагазина своими руками — Грязевые перчатки

В Dirt мы всегда отстаиваем методологию «сделай сам» для достижения цели. И теперь, когда погода улучшилась, вашему горному велосипеду, вероятно, понадобится немного ухода, прежде чем вы слишком сильно выйдете на трассу.

Как преданные любители горных велосипедов, мы уверены, что у вас в гараже или на заднем дворе есть магазин самодельных велосипедов.А если нет — надо! Это отличный способ узнать больше о велосипедах, и он очень доступен по цене. Фактически, стоимость каждого инструмента из этого списка, вместе взятого, вероятно, не даст вам , а в магазине велосипедов — . Итак, без лишних слов, вот наш лучший выбор из обязательных вещей в веломагазине DIY.

Герметик для бескамерных шин

Нет недостатка в брендах, и каждый горный велосипедист может выбрать продукт, который выбирает герметик для бескамерных шин. Независимо от того, какую марку вы предпочитаете, герметик для бескамерных шин — это то, что вам нужно в вашем магазине самодельных велосипедов.Не стесняйтесь запасаться запасами, эти вещи нужно постоянно обновлять, когда они находятся в сухом климате.

Кусачки

Если вы устанавливаете или работаете с тормозными магистралями, без них вы, вероятно, не продвинетесь слишком далеко. Гипотетически вы можете разрезать кабели с помощью нескольких различных инструментов, но подходящие кусачки для кабеля защитят от истирания и неровностей кромок. И при цене всего 10-15 долларов трудно спорить с этим конкретным вложением.

Набор шестигранных ключей (метрических и дюймовых)

Набор шестигранных ключей выходит за рамки «рекомендованного» — он на 100% необходим для того, чтобы сделать с вашим велосипедом практически все, что угодно.Вероятно, это самый важный инструмент при работе с горными велосипедами. Они используются практически на каждом элементе велосипеда, включая педали, гарнитуры, рули, шарниры и многое другое. Примерно за 15 долларов вы можете приобрести набор шестигранных ключей, который прослужит долгие годы. На ум приходит термин «ежу понятно».

Обезжириватель для велосипедов и цепей

Трудно (на самом деле, невозможно) переоценить важность поддержания чистоты и ухода за велосипедом. Катаетесь ли вы по засушливым пустыням с сухим климатом или по мокрым и грязным лесным тропам, правильный обезжириватель обеспечит чистоту и плавность хода вашего велосипеда.Обязательно используйте его на цепи, вокруг тормозов и щедро на любых участках, уязвимых для грязи или сажи.

Прерыватель цепи

Цепи следует заменять ежегодно. Но большинство из нас доводят наши цепи до предела, пока не будут абсолютно вынуждены их заменить. С учетом сказанного, прерыватель цепи поможет, когда придет время замены. Мы бы даже посоветовали купить два — один для магазина, а другой — для похода.

Инструмент Powerlink

Да, вы можете удалить Powerlink пальцами.Но почему? Всего за 10 долларов инструмент Powerlink может сделать вашу жизнь намного проще. Помимо того, что этот инструмент помогает вам удалить Powerlink, он также помогает вернуть его на место. Этот маленький инструмент просто необходим для велосипедных цепей, оснащенных SRAM Powerlink.

Смазка для велосипеда

Не вся смазка одинакова. Так что, если вы планируете делать что-либо, связанное с шатунами или гарнитурой, вам понадобится смазка для конкретного велосипеда. Эта смазка будет выполнять двойную функцию: она смазывает поверхности, а также герметизирует поверхность, предотвращая попадание грязи и песка.Что не любить?

Велосипедная рабочая стойка

Итак, рабочая подставка — не самая бюджетная вещь в нашем списке. Вы можете легко потратить более 200 долларов на велосипедную стойку, но будьте терпеливы: однажды поработав на стойке, вы больше никогда не вернетесь. Если вы планируете выполнять какую-либо надежную работу, например, устанавливать тормозные диски или собирать целые велосипеды, рабочая подставка для горных велосипедов — очень разумное вложение.

Тряпки, тряпки и прочее

Немного несложно, да, но вы наверняка заметите, когда у вас закончатся тряпки.Мешок с дешевыми тряпками можно купить примерно за 10 долларов. Всегда держите под рукой тряпку для протирания и чистки компонентов. Независимо от того, заменяете ли вы шину или собираете новый байк с нуля, вам нужно иметь при себе несколько тряпок.

Пиво

Наконец, пожалуй, самый важный из них. От холодного пива все работает лучше, но мы рекомендуем пить его в умеренных количествах. С велосипедом многое может пойти не так, так что не увлекайтесь слишком сильно.

Как вариант, от до увлекитесь и отложите работу на велосипеде на другой день.

лучших герметиков для шин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Часто бывает трудно избежать непредвиденных препятствий, особенно при движении на высоких скоростях. Большинство ничего не подозревающих объектов имеют небольшие размеры и хорошо сочетаются с тротуаром, поэтому увидеть их и избежать их может быть практически невозможно. Винты, гвозди, битое стекло и острые камни — вот лишь некоторые примеры предметов, обычно встречающихся на дороге, которые могут легко проколоть шину вашего автомобиля, что приведет к медленной потере воздуха.

Вы больше не можете двигаться к желаемому пункту назначения.Вместо этого вам нужно безопасно отвести автомобиль на обочину дороги. Оказавшись в более безопасном месте, может показаться, что шина должна быть быстро починена, но это не всегда так просто, как вы думаете.

В зависимости от вашего автомобиля, местоположения и других факторов именно в этот момент вашего путешествия вы можете столкнуться с более крупными препятствиями. Как и в случае с небольшими непредвиденными вещами, этих проблем вы также не ожидали. К ним относятся проблемные ситуации, такие как отсутствие запасного колеса, застревание на безлюдном шоссе или обнаружение того, что механическая мастерская закрыта.Единственный логичный следующий шаг — позвонить другу, чтобы он привез вам новую шину, или связаться с эвакуатором, чтобы увезти ваш автомобиль.

Вместо того, чтобы пытаться найти работоспособное решение, вы можете нанести герметик для шин и уже уехать. Герметик для шин — это разумное решение, которое следует держать в багажнике автомобиля. В следующий раз будьте готовы к любым препятствиям с помощью самого лучшего герметика, который поможет предотвратить сползание любой шины.

Лучший в целом

Сводка

Этот герметик для шин с добавлением кевлара способен заполнять проколы размером до ½ дюйма, что делает его прочным и долговечным.

Плюсы

• Multi Seal утверждает, что при использовании в качестве быстрого ремонта спущенных шин на обочине дороги он может предотвратить появление до 95 процентов проколов.
• Герметик не содержит латекса или клея
• Некоррозионный, нетоксичный и негорючий

Минусы

• Инструмент для снятия штока клапана находится на непрочной стороне
• Рекомендуется использовать всю баллон на одной шине, поэтому, если вам нужно залатать несколько шин, вам нужно будет купить оптом

Лучшее соотношение

Сводка

Сильный и быстродействующий герметик для шин, способный заполнять проколы толщиной ¼ дюйма.

Плюсы

• Подходит для работы с шинами легковых и грузовых автомобилей, джипов, внедорожников, квадроциклов, прицепов и жилых автофургонов
• Малый размер позволяет брать его с собой куда угодно

Минусы

• Поставляется с ограничениями скорости движения с герметиком для шин
• Может привести к коррозии

Похвальный отзыв

Сводка

Компактная канистра, способная быстро заполнить проколы, чтобы вы вернулись в дорогу.Это даст вам дополнительный километраж, чтобы добраться до магазина или вашего гаража, чтобы правильно починить шину.

Плюсы

• Может блокировать проколы размером до дюйма
• Просто прикрепить к любому соплу шины
• Нетоксичный, некоррозионный, а также негорючий
• Экологичный
• Безопасный TPMS

Минусы

• Вы ограничены в способах эффективного использования герметика для шин
• Пластиковая трубка может протекать формулой, поэтому будьте осторожны при ее использовании

Автор Андра ДельМонико

Опубликовано 17 марта 2021 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества герметика для шин

• Вернитесь в дорогу быстрее . Подготовка — это ключ ко всем сферам жизни, и путешествия не исключение. Куда бы вы ни направились, на вашем пути могут быть изгибы и повороты. Преодоление проблем, с которыми вам, возможно, придется столкнуться на открытой дороге, может быть частью приключения, но не всегда. Когда ваша шина начинает терять воздух из-за повреждения, очень важно отремонтировать ее как можно скорее.Герметик для шин — это быстрый и простой способ залатать дыру, чтобы предотвратить утечку воздуха, и вы быстрее вернетесь в дорогу.
• Предотвратить дальнейшее повреждение. Шины могут быть дорогостоящими, поэтому большинство людей избегают их замены до тех пор, пока это не станет необходимостью. Если ваша шина будет проколота предметом во время движения, вы должны предотвратить дальнейшее повреждение шины. Когда вы осматриваете шину и вытаскиваете предмет, отверстие должно быть заполнено. С помощью герметика для шин вы можете быстро залатать шину, чтобы она не теряла больше воздуха и не повредилась.
• Экономьте время. Оказаться на обочине дороги — это так весело, никто никогда не говорил. Дождаться, пока друг или эвакуатор вернется в путь, может казаться вечностью. Поскольку никто не любит тратить время попусту, наличие герметика для шин может быть большим подспорьем. В кратчайшие сроки вы можете нанести герметик, чтобы создать заплату на шине, и быстро добраться до шинного магазина или заправочной станции.
• Увеличьте срок службы шин. Хотя герметик для шин не является постоянным решением, он может помочь продлить срок службы вашей шины.Езда на проколотой шине, в которой теряется воздух, не только небезопасно, но и может серьезно повредить шину. Лучше всего закрыть отверстие герметиком для шин перед повторной эксплуатацией автомобиля. Даже на коротких дистанциях возможно повреждение шин. Используйте герметик для шин, чтобы убедиться, что вы можете перейти из точки A в точку B без каких-либо проблем.

Типы герметика для шин

Аэрозольный герметик для шин

Аэрозольный герметик для шин — это один из двух типов. Одноразовый продукт, аэрозольные герметики для аварийного ремонта, которые позволят вам проехать короткие расстояния на проколотой шине.Он поставляется в бутылке с распылителем, что позволяет с легкостью заполнить дыры в шине с большой точностью. Когда вы распыляете продукт в клапан, проколотая шина надувается. Формула покрывает внутреннюю часть шины, чтобы закрыть любые протечки или дыры.

Гелевый герметик для шин

Второй тип герметика для проколотых шин представляет собой густой гель. Использование геля может быть немного сложнее, чем аэрозольный герметик для шин, так как его труднее нанести на место. Кроме того, он может быть более грязным из-за своего слизистого вещества.Чтобы использовать гель-герметик, вам обычно потребуются инструменты или оборудование, чтобы убедиться, что шина должным образом герметизирована и больше не пропускает воздух.

Ведущие бренды

NoTubes Стэна

Компания Stan’s NoTubes была основана в 2001 году в Нью-Йорке человеком по имени Стэн Козиатек. Первоначально компания начала работать над горными велосипедами со своим комплектом для ремонта шин, пока в конце концов не разработала бескамерные шины. Из него производится герметик NoTubes Tire Sealant

Slime

Slime был основан в 1989 году в Калифорнии, когда первые бутылки продукта были созданы в гараже.Изначально герметики предназначались для маунтинбайкеров, но сегодня используются для всех видов транспортных средств. Из него получается герметик для аварийного ремонта шин Slime.

Multi Seal

С 1981 года компания Multi Seal сосредоточилась на создании высококачественных герметиков для шин. Он базируется в Спринг, штат Техас, и производит герметики для военных, грузовых автомобилей и потребительских автомобилей. Один из лучших герметиков, который он производит, — это герметик для шин Multi Seal с кевларом.

Цены на герметик для шин

• 10–20 долларов США: В этом ценовом диапазоне есть бутылки и контейнеры от 16 унций, которые предлагают больше решений для большего числа применений или более крупные шины.
• $ 20-60: Здесь вы можете найти что-нибудь от 64 унций до одного галлона или более для большого запаса герметика для шин.

Прочие соображения

• Воздушный компрессор. Даже если у вас есть лучший герметик для ваших шин, это не постоянное решение. Вам все равно нужно снова заполнить шину воздухом, поэтому вам нужен воздушный компрессор. Подумайте о том, чтобы оставить компрессор в багажнике рядом с герметиком, чтобы у вас было все необходимое, чтобы вернуться к вождению.Если вы попытаетесь ехать с недостаточным давлением воздуха (чего мы не рекомендуем делать), вы рискуете еще больше повредить шину.
• Частота использования: Перед покупкой того или иного герметика для шин важно подумать, как часто вам может понадобиться его использовать. Имейте в виду, что герметик для шин можно использовать несколько раз, прежде чем он закончится. Это полезно знать, если у вас есть несколько шин, которые вам нужно залатать, или если вы планируете повторно заделывать один и тот же прокол несколько раз.
• Размер бутылки: Если вы продолжаете ездить на проколотом шине и какое-то время не можете связаться с механиком, лучшим решением будет выбор бутылки большего размера или нескольких бутылок. Герметики для шин нельзя исправить навсегда, и со временем они снова начнут протекать. Это означает, что вы будете использовать много герметика и, возможно, потребуется больше состава, если вы не планируете менять шину какое-то время.
• Тип автомобиля: Не все герметики для шин подходят для всех автомобилей.Некоторые из них специально разработаны для герметизации резины квадроциклов, внедорожников, горных велосипедов или газонокосилок. Помните об этом, когда покупаете герметик для шин.

Обзоры и рекомендации лучших герметиков для шин 2021

Лучший в целом

Этот герметик для шин усердно закрывает и восстанавливает колотые раны на ваших шинах. Добавление модификатора кевлара усиливает состав, создавая более толстый и более защитный барьер.Он устраняет медленные утечки, дольше удерживая вас в дороге и экономя ваше время и деньги, поскольку вам не нужно приносить его в магазин.

Одна из лучших особенностей этого герметика для шин, которая нам понравилась, — это то, что его можно наносить на проколы размером до полдюйма. Хотя это может показаться незначительным, все более серьезное должно быть исправлено профессионалом. Multi Seal утверждает, что может предотвратить до 95 процентов квартир при использовании в качестве быстрого ремонта на обочине дороги. Еще одна замечательная особенность — герметик не содержит латекса или клея, не вызывает коррозии, нетоксичен и негорючий.

Лучший результат

Этот герметик для шин усердно закрывает и восстанавливает колотые раны на ваших шинах. Добавление модификатора кевлара усиливает состав, создавая более толстый и более защитный барьер. Он устраняет медленные утечки, дольше удерживая вас в дороге и экономя ваше время и деньги, поскольку вам не нужно приносить его в магазин.

Одна из лучших особенностей этого герметика для шин, которая нам понравилась, — это то, что его можно наносить на проколы размером до полдюйма.Хотя это может показаться незначительным, все более серьезное должно быть исправлено профессионалом. Multi Seal утверждает, что может предотвратить до 95 процентов квартир при использовании в качестве быстрого ремонта на обочине дороги. Еще одна замечательная особенность — герметик не содержит латекса или клея, не вызывает коррозии, нетоксичен и негорючий.

Лучшее соотношение

Хотя название может показаться грубым, герметик для шин Slime является одним из самых эффективных герметиков на рынке.Он способен заполнять проколы размером до 1/4 дюйма, что примерно соответствует размеру обычного винта или гвоздя. Это отличная профилактическая мера, помогающая бороться с возможностью полного прорыва шин.

Эта компактная и мощная формула подходит для автомобилей, грузовиков, внедорожников, квадроциклов, прицепов и домов на колесах. Кроме того, он достаточно компактен, чтобы брать его с собой куда угодно. Одна из лучших особенностей, которую мы обнаружили, — это то, что бутылка поставляется с собственным инструментом для снятия сердечника клапана, что дает вам легкий доступ для предотвращения утечек в ваших шинах.

Однако, если вы используете его для автомобиля или прицепа, существует ограничение на скорость движения. Он эффективен только на скорости до 65 миль в час и должен использоваться только как быстрое решение, если вы склонны двигаться со скоростью около этой отметки.

Лучшее соотношение цены и качества

Хотя название может показаться грубым, герметик для шин Slime является одним из самых эффективных герметиков на рынке. Он способен заполнять проколы размером до 1/4 дюйма, что примерно соответствует размеру обычного винта или гвоздя.Это отличная профилактическая мера, помогающая бороться с возможностью полного прорыва шин.

Эта компактная и мощная формула подходит для автомобилей, грузовиков, внедорожников, квадроциклов, прицепов и домов на колесах. Кроме того, он достаточно компактен, чтобы брать его с собой куда угодно. Одна из лучших особенностей, которую мы обнаружили, — это то, что бутылка поставляется с собственным инструментом для снятия сердечника клапана, что дает вам легкий доступ для предотвращения утечек в ваших шинах.

Однако, если вы используете его для автомобиля или прицепа, существует ограничение на скорость движения.Он эффективен только на скорости до 65 миль в час и должен использоваться только как быстрое решение, если вы склонны двигаться со скоростью около этой отметки.

Похвальный отзыв

Этот простой маленький, но эффективный герметик для шин способен удерживать воздух в большой шине, пока вы не позаботитесь о ней должным образом. Его компактный флакон на 20 унций означает, что вы можете взять его с собой и быстро использовать в случае аварии с шиной. Вы можете легко проверить, какие шины подходят Fix-A-Flat, просмотрев руководство на их веб-сайте.

Способен полностью заблокировать прокол до 1/4 дюйма. Хотя это не постоянное решение, этого хватит, чтобы вы смогли отвезти его в магазин или домой. Его также легко прикрепить к соплам шин, что дает вам больше времени, чтобы вернуться в дорогу, и меньше беспокоиться о том, сколько воздуха вы потеряли. Он нетоксичен, не вызывает коррозии и негорючий, что делает его безопасным для окружающей среды. Также безопасно использовать на автомобилях с системой мониторинга TPMS.

Хотя это может быть быстродействующим, вам придется переместить машину в правильное положение, чтобы соединение эффективно закрепилось.Это означает, что вы должны парковаться там, где прокол находится под углом в шесть часов, что может оказаться трудным сделать самостоятельно.

Почётное упоминание

Этот простой маленький, но эффективный герметик для шин способен удерживать воздух в большой шине, пока вы не позаботитесь о ней должным образом. Его компактный флакон на 20 унций означает, что вы можете взять его с собой и быстро использовать в случае аварии с шиной. Вы можете легко проверить, какие шины подходят Fix-A-Flat, просмотрев руководство на их веб-сайте.

Способен полностью заблокировать прокол до 1/4 дюйма. Хотя это не постоянное решение, этого хватит, чтобы вы смогли отвезти его в магазин или домой. Его также легко прикрепить к соплам шин, что дает вам больше времени, чтобы вернуться в дорогу, и меньше беспокоиться о том, сколько воздуха вы потеряли. Он нетоксичен, не вызывает коррозии и негорючий, что делает его безопасным для окружающей среды. Также безопасно использовать на автомобилях с системой мониторинга TPMS.

Хотя это может быть быстродействующим, вам придется переместить машину в правильное положение, чтобы соединение эффективно закрепилось.Это означает, что вы должны парковаться там, где прокол находится под углом в шесть часов, что может оказаться трудным сделать самостоятельно.

Похвальный отзыв

Этот герметик для шин предназначен для использования на компактных автомобилях, полноразмерных автомобилях, внедорожниках или минивэнах и подходит для всех марок автомобилей. Герметик поставляется в контейнере емкостью 450 миллилитров, который прикреплен к высокопроизводительному 12-вольтовому компрессору, который питается от автомобильного прикуривателя.В этом герметике используется технология Active Seal Technology, чтобы создать долговечное уплотнение на вашей шине. Вы просто подсоединяете шланг к клапану на шине и накачиваете герметик в шину.

Он имеет встроенную светодиодную подсветку для работы в ночное время и для дополнительной видимости вас встречным водителям. Комплект также имеет эргономичную и удобную ручку для удобной переноски. Он поставляется с сумкой для переноски и хранения, а также дополнительными адаптерами для мячей, надувных игрушек, велосипедных шин и многого другого.

Почётное упоминание

Этот герметик для шин предназначен для использования на компактных автомобилях, полноразмерных автомобилях, внедорожниках или минивэнах и подходит для всех марок автомобилей.Герметик поставляется в контейнере емкостью 450 миллилитров, который прикреплен к высокопроизводительному 12-вольтовому компрессору, который питается от автомобильного прикуривателя. В этом герметике используется технология Active Seal Technology, чтобы создать долговечное уплотнение на вашей шине. Вы просто подсоединяете шланг к клапану на шине и накачиваете герметик в шину.

Он имеет встроенную светодиодную подсветку для работы в ночное время и для дополнительной видимости вас встречным водителям. Комплект также имеет эргономичную и удобную ручку для удобной переноски.Он поставляется с сумкой для переноски и хранения, а также дополнительными адаптерами для мячей, надувных игрушек, велосипедных шин и многого другого.

Похвальный отзыв

При заказе герметика для шин вы можете выбрать 10, 20 или 40 унций. Вы также можете заказать контейнер емкостью 1 галлон. Герметик представляет собой жидкую резиновую смесь, содержащую частицы шин и волокна Dupont Kevlar. Каждые десять унций герметика идут в комплекте с одним пузырчатым мешком и одним инструментом для инъекций.Вы можете использовать этот ремонтный комплект для ремонта проколов шин от винтов, гвоздей, шипов или чего-либо еще. Герметик подходит только для проколов до 3/8 дюйма.

Эта система герметика проста в использовании благодаря прилагаемому инструменту инжектора. Вы подключаете его к штоку клапана для беспроблемной установки. Вы даже можете нанести этот герметик на все четыре шины и предотвратить появление плоских поверхностей в следующем году.

Почётное упоминание

При заказе герметика для шин вы можете выбрать 10, 20 или 40 унций.Вы также можете заказать контейнер емкостью 1 галлон. Герметик представляет собой жидкую резиновую смесь, содержащую частицы шин и волокна Dupont Kevlar. Каждые десять унций герметика идут в комплекте с одним пузырчатым мешком и одним инструментом для инъекций. Вы можете использовать этот ремонтный комплект для ремонта проколов шин от винтов, гвоздей, шипов или чего-либо еще. Герметик подходит только для проколов до 3/8 дюйма.

Эта система герметика проста в использовании благодаря прилагаемому инструменту инжектора. Вы подключаете его к штоку клапана для беспроблемной установки.Вы даже можете нанести этот герметик на все четыре шины и предотвратить появление плоских поверхностей в следующем году.

Похвальный отзыв

Этот герметик предназначен для шин мотоциклов. Он уравновесит и герметизирует вашу шину, равномерно покрывая внутреннюю поверхность шины. Если ваша шина проколется во время езды, центробежная сила вращающейся шины и внутреннее давление воздуха переместят герметик Ride-On в отверстие.Это мгновенно запечатает его. Это подействует на проколы размером до 1/4 дюйма в бескамерных шинах и до 1/8 дюйма в камерных шинах.

Вам понравится, что этот герметик превращает ваши шины в самоуплотняющиеся шины. Они также избавят от необходимости использовать уродливые колеса. Этот герметик специально разработан для использования в высокоскоростных шинах. Он улучшит характеристики шин вашего мотоцикла за счет снижения вибрации и шума дороги.

Почётное упоминание

Этот герметик предназначен для шин мотоциклов.Он уравновесит и герметизирует вашу шину, равномерно покрывая внутреннюю поверхность шины. Если ваша шина проколется во время езды, центробежная сила вращающейся шины и внутреннее давление воздуха переместят герметик Ride-On в отверстие. Это мгновенно запечатает его. Это подействует на проколы размером до 1/4 дюйма в бескамерных шинах и до 1/8 дюйма в камерных шинах.

Вам понравится, что этот герметик превращает ваши шины в самоуплотняющиеся шины. Они также избавят от необходимости использовать уродливые колеса.Этот герметик специально разработан для использования в высокоскоростных шинах. Он улучшит характеристики шин вашего мотоцикла за счет снижения вибрации и шума дороги.

Похвальный отзыв

Этот герметик для шин больше похож на герметик борта, чем на настоящий герметик для протектора шин. Этот герметик поможет вам создать воздухонепроницаемое уплотнение по краю шины, где она соединяется с краем колеса. Один контейнер составляет 32 унции, что достаточно для герметика для нескольких шин.

Вам понравится, что этот герметик для шин поставляется с кисточкой для нанесения. Это означает, что для его использования вам больше ничего не нужно. Вы обнаружите, что он хорошо работает при герметизации утечек воздуха, возникающих вдоль борта шины. Он достаточно прочен, чтобы его можно было использовать на внедорожных шинах. Когда вы будете готовы сменить шины, просто снимите оставшийся герметик с дисков после снятия старых шин.

Почётное упоминание

Этот герметик для шин больше похож на герметик борта, чем на настоящий герметик для протектора шин.Этот герметик поможет вам создать воздухонепроницаемое уплотнение по краю шины, где она соединяется с краем колеса. Один контейнер составляет 32 унции, что достаточно для герметика для нескольких шин.

Вам понравится, что этот герметик для шин поставляется с кисточкой для нанесения. Это означает, что для его использования вам больше ничего не нужно. Вы обнаружите, что он хорошо работает при герметизации утечек воздуха, возникающих вдоль борта шины. Он достаточно прочен, чтобы его можно было использовать на внедорожных шинах. Когда вы будете готовы сменить шины, просто снимите оставшийся герметик с дисков после снятия старых шин.

Похвальный отзыв

Этот герметик для шин поставляется в различных размерах в зависимости от ваших потребностей: 8, 16 или 32 унции или контейнер на один галлон. Он мгновенно закроет ваши пневматические шины и камеры. Он защищает от шипов, шурупов и любых других острых предметов. Чтобы использовать, удлините прилагаемый шланг и прикрепите его к вентилю шины. Затем используйте надежную помповую насадку, чтобы нанести герметик на шину.

Что хорошего в этом герметике, так это то, что в нем специально указано, что он безопасен для использования с различными металлами.Сюда входят хром, сталь и сплавы, используемые при производстве колес. Вы можете уверенно использовать этот герметик, не беспокоясь, что он испортит ваши колеса. Он также остается жидким и не разъедает и не вызывает ржавчины.

Почётное упоминание

Этот герметик для шин поставляется в различных размерах в зависимости от ваших потребностей: 8, 16 или 32 унции или контейнер на один галлон. Он мгновенно закроет ваши пневматические шины и камеры. Он защищает от шипов, шурупов и любых других острых предметов.Чтобы использовать, удлините прилагаемый шланг и прикрепите его к вентилю шины. Затем используйте надежную помповую насадку, чтобы нанести герметик на шину.

Что хорошего в этом герметике, так это то, что в нем специально указано, что он безопасен для использования с различными металлами. Сюда входят хром, сталь и сплавы, используемые при производстве колес. Вы можете уверенно использовать этот герметик, не беспокоясь, что он испортит ваши колеса. Он также остается жидким и не разъедает и не вызывает ржавчины.

Похвальный отзыв

Нет ничего хуже, чем вести машину и заниматься своими делами, когда внезапно вы чувствуете, что машина меняет управляемость, и начинаете слышать шипение.Вы сразу знаете, что в одной из шин вашего автомобиля есть дыра, которую необходимо исправить. Остановив автомобиль для осмотра шины, вы замечаете, что прокол намного больше, чем вы думали. Если вы храните герметик Stan’s NoTubes Tire Sealant в багажнике автомобиля, то сразу же сможете уехать. У этого герметика в два раза больше герметизирующих кристаллов, и они намного больше, чем у большинства стандартных герметиков, что позволяет быстро закрыть большое отверстие. Этот продукт поставляется с 32 унциями жидкости и безопасен для окружающей среды.

Однако есть некоторые меры предосторожности. Заливая продукт, следите за тем, чтобы он попал прямо в шину. Этот герметик несовместим с инжектором или другими методами установки клапана. Кроме того, чтобы гарантировать наилучшие характеристики, проверяйте герметик каждые две недели.

Почётное упоминание

Нет ничего хуже, чем вести машину и заниматься своими делами, когда внезапно вы чувствуете, что машина меняет управляемость, и начинаете слышать шипение.Вы сразу знаете, что в одной из шин вашего автомобиля есть дыра, которую необходимо исправить. Остановив автомобиль для осмотра шины, вы замечаете, что прокол намного больше, чем вы думали. Если вы храните герметик Stan’s NoTubes Tire Sealant в багажнике автомобиля, то сразу же сможете уехать. У этого герметика в два раза больше герметизирующих кристаллов, и они намного больше, чем у большинства стандартных герметиков, что позволяет быстро закрыть большое отверстие. Этот продукт поставляется с 32 унциями жидкости и безопасен для окружающей среды.

Однако есть некоторые меры предосторожности. Заливая продукт, следите за тем, чтобы он попал прямо в шину. Этот герметик несовместим с инжектором или другими методами установки клапана. Кроме того, чтобы гарантировать наилучшие характеристики, проверяйте герметик каждые две недели.

Похвальный отзыв

Набор Slime 50107 Kit содержит два отдельных элемента: мощный насос для накачивания шин и герметик для экстренного ремонта шин. Вместо того, чтобы использовать домкрат для замены проколотого колеса, оставьте эти хлопоты позади.Герметик безопасен для шинных датчиков и хорошо работает со стандартными автомобильными шинами. Герметик для шин Slime устраняет проколы протектора диаметром до дюйма. Шину можно отремонтировать и накачать за 15 минут, так как в комплект входит инфлятор. Просто подключите насос для накачивания шин к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля, чтобы начать работу. Он оснащен быстроразъемным воздушным шлангом и встроенным индикатором давления в шинах. Бутылка емкостью 16 унций нетоксичного герметика для шин мгновенно закрывает проколы.Процесс прост и удобен.

Тем не менее, у некоторых пользователей возникали проблемы, когда продукт выходил из строя и не работал тогда, когда им это было нужно. Некоторые действительно потеряли больше воздуха после использования этого герметика.

Почётное упоминание

Набор Slime 50107 Kit содержит два отдельных элемента: мощный насос для накачивания шин и герметик для экстренного ремонта шин. Вместо того, чтобы использовать домкрат для замены проколотого колеса, оставьте эти хлопоты позади.Герметик безопасен для шинных датчиков и хорошо работает со стандартными автомобильными шинами. Герметик для шин Slime устраняет проколы протектора диаметром до дюйма. Шину можно отремонтировать и накачать за 15 минут, так как в комплект входит инфлятор. Просто подключите насос для накачивания шин к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля, чтобы начать работу. Он оснащен быстроразъемным воздушным шлангом и встроенным индикатором давления в шинах. Бутылка емкостью 16 унций нетоксичного герметика для шин мгновенно закрывает проколы.Процесс прост и удобен.

Тем не менее, у некоторых пользователей возникали проблемы, когда продукт выходил из строя и не работал тогда, когда им это было нужно. Некоторые действительно потеряли больше воздуха после использования этого герметика.

Советы

• Подумайте о покупке воздушного компрессора или воздушного насоса, чтобы предотвратить распространение или ухудшение прокола. Герметик для шин эффективен сам по себе, но вам понадобится что-то, чтобы вернуть воздух в шины после его нанесения.
• Обязательно уточните у производителя, подходит ли конкретный герметик для шин для вашего автомобиля.
• Если размер прокола превышает 1/4 дюйма, герметик для шин не сможет полностью предотвратить утечку воздуха. В этом случае вам может потребоваться отнести его к профессионалу.

Часто задаваемые вопросы

В: Является ли герметик для шин стойким?

Герметики для шин предназначены для временного использования, а не для постоянного использования. Герметик для шин предназначен для того, чтобы добраться до ближайшей заправочной станции, автомобильного магазина или дилерского центра, где можно починить шину. В зависимости от степени повреждения шины вам может потребоваться установить новую шину на автомобиль.

Q: Как долго прослужит герметик для бескамерных покрытий?

Герметик для бескамерных шин должен служить в среднем 2-6 месяцев. Однако срок службы зависит от нескольких факторов, таких как температура, влажность, частота вождения, толщина каркаса шины и количество проколов.

Q: Как долго служат герметики для шин?

Это зависит от типа герметика для шин и марки. На каждом продукте должен быть указан срок их службы, но обычно они могут прослужить до двух лет, прежде чем потребуется замена шин.

Q: Сколько герметика мне нужно нанести на шину?

Это зависит от размера шины, в которой вы пытаетесь заделать прокол. Шина для газонокосилки меньше по размеру и, следовательно, не требует такого количества продукта. Однако шина Jeep больше и обычно требует целого флакона герметика для шин.

Q: Как правильно использовать герметик для шин?

Вы вводите герметик для шин через клапан или сопло шины. После выполнения этого шага вы заполняете шину воздухом, пока он не достигнет необходимого количества.

Последние мысли

Не застряните на обочине дороги на несколько часов с помощью герметика для шин. Собираетесь ли вы в отпуск или просто в магазин, неплохо держать в багажнике бутылку герметика, потому что вы никогда не знаете, когда одна из ваших шин может начать терять воздух. Чтобы избежать полностью спущенной шины, быстро залатайте прокол с помощью высококачественного и эффективного герметика для шин Seal Tire Sealant с кевларом. Если вы предпочитаете герметик, который сэкономит вам немного денег, но при этом остается эффективным, мы рекомендуем герметик для аварийного ремонта шин Slime.Будьте готовы к непредвиденным проблемам с шинами, чтобы вы могли снова отправиться в путь в кратчайшие сроки.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Как добавить герметик для шин

Если вы давно искали EbikeSchool.com, то увидите, что я много писал о спущенных шинах. Плоские колеса — это самый простой способ испортить вам день на электрическом велосипеде, поэтому я стараюсь минимизировать вероятность спуска шин. Я уже писал ранее о советах по предотвращению спуска шин, в один из которых входит использование герметика для шин.Я также рассмотрел три различных герметика для шин и камер. Сегодня я собираюсь сделать еще один шаг и показать вам, как добавить герметик для шин вашего велосипеда.

Мне больше всего нравится герметик Joe’s Super Sealant, хотя все эти шаги подойдут для любого герметика, который вы хотите использовать. Чтобы добавить герметик для шин в камеры, вам нужно заранее подготовить несколько вещей:

• Ваш лучший герметик для шин
• Инструмент для снятия клапана Шредера
• Легкий доступ к вашему клапану (я люблю снимать трубку)
• Тряпка для уборки (вещи могут быстро испачкаться)
• Рычаги велосипедной шины (необязательно — только если вы хотите снять камеру)

Шаг первый: доступ к клапану

Я предпочитаю снимать шину с одной стороны обода и вытаскивать камеру достаточно, чтобы добраться до клапана.Это просто облегчает мне манипуляции с клапаном и в конечном итоге проливает меньше герметика. Это особенно полезно, когда вы работаете с маленьким колесом, 20 дюймов или меньше, потому что короткие спицы, заполненные скрученными спицами, не дают вам много места для маневра.

Снимать трубку не всегда необходимо. Если хотите, можете оставить шину на себе. На самом деле это просто вопрос личных предпочтений. Некоторые герметики для шин поставляются с гибкой соломкой или резиновым шлангом, которые можно использовать вместо того, чтобы вставлять жесткий пластиковый носик непосредственно в клапан.Green Slime — один из тех герметиков, в который обычно входит тюбик. Для этих герметиков я оставляю шину включенной, так как пластиковая камера дает мне всю необходимую гибкость.

Шаг второй: снимаем стержень клапана

Для снятия сердечника клапана вам понадобится инструмент для клапана Шредера, подобный приведенному выше. В наборах Green Slime инструмент обычно встроен в черный колпачок на тюбике. Для большинства других герметиков вы можете предоставить инструмент самостоятельно. Снимите пылезащитный колпачок с клапана и вставьте инструмент для клапана в конец клапана.Медленно поворачивайте инструмент, пока не почувствуете, что зубцы входят в углубления в сердечнике клапана. Теперь поверните инструмент против часовой стрелки, пока сердечник клапана не выйдет из внутренней резьбы в штоке клапана.

Шаг третий: добавьте герметик для шин

Эта часть довольно проста. Теперь вы просто выдавливаете герметик для шин в пустой шток клапана. Несколько уловок, которые я усвоил с годами, сделали этот процесс проще и менее беспорядочным:

• Извлечение камеры из шины или выполнение этого шага перед установкой новой камеры означает, что вы можете держать клапан в руке и обеспечивать хорошее уплотнение во время заполнения.Это предотвратит вытекание герметика для шин по бокам.
• Если вы выполняете этот шаг, когда трубка находится в колесе и установлена ​​на велосипеде, поверните колесо так, чтобы клапан не находился на самом дне. Даже простое вращение колеса так, чтобы клапан находился на несколько дюймов вправо или влево от дна, может помочь. Проблема в том, что вес велосипеда может сжать трубу и вызвать закупорку. Худший сценарий с засорением: герметик для шин вылетает и покрывает вас липкой массой.
• Сохраните резиновый шланг от герметика для шин, такого как Green Slime, для использования в будущем с любым другим герметиком.В моем наборе инструментов я держу кусок резинового шланга, достаточно большой, чтобы он мог проскользнуть через конец штока клапана.
• Когда герметик для шин растечет, не останавливайтесь, пока не закончите. Герметики на основе клея, такие как Joe’s и Stan’s, могут иногда герметизировать, еще находясь в сопле. Это может вызвать раздражающий процесс заполнения, когда вы продолжаете делать паузу, чтобы снова открыть отверстие. Избегайте этого, продолжая заполнять, как только у вас будет поток.
• Держите тряпку и не делайте этого в помещении, если предварительно не положили полотенце или газету.Все может запутаться…

Шаг четвертый: закройте все резервное копирование

После того, как весь герметик для шин окажется в камере, вытрите все разливы и замените сердечник клапана. Просто вставьте стержень клапана обратно в шток клапана, а затем затяните его с помощью инструмента для клапана, повернув его по часовой стрелке.