Esp off что это такое в машине: Зачем в автомобиле кнопка ESP OFF и когда ее нужно нажимать?

Что действительно выключается при нажатии кнопки ESP OFF — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Фото из открытых источников

На многих современных машинах есть клавиша ESP OFF. Как понятно из названия, она отключает систему стабилизации. На самом деле — не все так просто. У клавиши есть несколько функций, которые надо знать, чтобы не попасть в беду. О том, что реально отключилось, когда водитель нажал кнопку деактивации системы стабилизации, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Виктор Васильев

Начнем с того, что система стабилизации включает в себя такие системы, как ABS и противобуксовочную. У разных машин она называется по-разному: TCS, ASR, ETS и т. д. Как понятно из названия, этот электронный помощник не дает колесам буксовать. Но в некоторых условиях без пробуксовки просто не обойтись. Скажем, когда надо выбираться из глубокого снега. Поэтому инженеры придумали, как временно деактивировать полезные электронные помощники.

Автопроизводители знают, что аббревиатура ESP хорошо знакома водителям, вот поэтому на соответствующей клавише обычно пишут ESP OFF. Но что конкретно отключается при ее нажатии?

Скажем, у кроссовера Hyundai Creta первое касание пальцем этой кнопки отключает именно противобуксовочную систему. А если нажать клавишу второй раз и подержать секунды три, вот тогда отключится ESP. Похожий принцип действует и в ряде японских моделей.

Мы настоятельно не рекомендуем выключать этого электронного помощника. Ведь на скользкой дороге система уже не подстрахует. И если водитель неуверенно себя чувствует на дороге, он может и в кювет улететь.

Фото из открытых источников

На некоторых моделях можно снизить порог срабатывания электронного «ошейника». Тогда, на большой скорости ESP вмешается в любом случае: «обрубит» топливоподачу или станет притормаживать колеса рабочей тормозной системой. Тут, опять же, все зависит от водителя. Если он перебрал со скоростью в повороте, то ESP в «спортивном» режиме даст автомобилю эффектно скользить задней осью, но если рулевой не в состоянии погасить занос, «электроника» тоже может не справиться с задачей по исправлению человеческих ошибок.

Есть и такие модели, где отключение ESP и вовсе не предусмотрено. У такого решения есть и положительные, и отрицательные стороны. Плюс в том, что ESP всегда на страже вашей безопасности. Минус заключается в проблемах при выезде из глубокого снега или грязи. Тут можно поступить следующим образом — вынуть соответствующий предохранитель, отвечающий за работу ESP. На приборной панели тут же появится масса ошибок, но электроника больше мешать не будет.

После того, как выбрались из сугроба, не забудьте вернуть предохранитель на место. Ведь без него у машины не будет работать не только ESP, но и система ABS. То есть управлять таким автомобилем станет небезопасно.

• Автомобили
• Кроссоверы

Каким будет старый новый российский кроссовер

29828

• Автомобили
• Кроссоверы

Каким будет старый новый российский кроссовер

29828

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ущерб, производители, автозаводы, седан, дешевые машины, бюджетные авто, премиальный сегмент, премиум-сегмент, кроссоверы, авария, ДТП, техническое обслуживание, дорога

что это такое в машине, что означает, если горит кнопка

Загорелась надпись ESP OFF, что это означает? Такая индикация говорит о том, что система курсовой устойчивости автомобиля отключена. А это значит, что при входе в повороты, особенно на больших скоростях, стоит быть внимательнее. Так как электронный помощник не контролирует ситуацию. Опасно ли это? Да, если вы привыкли полагаться на него. А теперь подробнее поговорим о том, что за кнопка ESP OFF, что это такое в машине и для чего она нужна.

Что это такое?

Каждого автомобилиста без сомнения не обрадует тот факт, что при запуске на приборной панели горит одно или несколько значков. Сразу возникает вопрос насколько это опасно и можно ли эксплуатировать машину? В частности, что такое ESP OFF в автомобиле? Сама по себе надпись «ошибка ESP OFF» означает буквально, что система поддержания курсовой устойчивости автомобиля неактивна.

При эксплуатации это приводит к тому, что помощник входов в повороты на большой скорости и объезда препятствий отключен. Таким образом, возможен риск ухудшения реакции рулевого управления на изменения дорожных условий и обстановки. Водителю с большим стажем вождения это может показаться лишь досадной неисправностью. Однако для человека, привыкшего водить исключительно при помощи этой опции, это может стать препятствием для безопасного пребывания на дороге.

Но наблюдательные автомобилисты знают, что кроме индикации на приборной панели, если ещё и кнопка ESP OFF в автомобиле, что означает она?

Некоторые автопроизводители предусмотрели на машинах кнопку, чтобы была возможность как включить ESP OFF, так и отключить данную систему. Находится кнопка как правило либо слева на консоли, рядом с корректором фар, или вынесена на центральную консоль переключателей автомобиля. Таким образом, нажав на эту кнопку, вы переводите функцию курсовой устойчивости в нерабочее состояние. А на щитке приборов надпись ESP OFF загорелась (на некоторых моделях машина и надпись OFF) и не гаснет во время движения. Казалось бы, для чего давать возможность водителю такую возможность? Рассмотрим несколько случаев, когда отключение поддержки курсовой устойчивости является целесообразным:

• Если у вас спортивный стиль вождения и вы любитель с пробуксовкой стартовать на светофорах, то опция вас будет ограничивать в желаниях.
  В этом случае функция курсовой устойчивости будет стараться притормаживать колёса с целью сохранения сцепления с дорогой, а также уменьшать тяговый момент на них. В данном случае, если горит ESP OFF на щитке, для водителя не имеет никакого значения.
• При проезде по природной местности в плохих дорожных условиях также ничего страшного, что горит ЕСП ОФФ. В таких условиях важно, чтобы опция не имела возможности тормозить колёса, а иначе есть шанс получить пробуксовку и застрять.
• Также рекомендуется нажимать на кнопку  ESP OFF перед началом трогания в горку. В этом случае важен тяговый момент на колёсах при подъёме транспортного средства и конечно же нельзя допустить затормаживание.
• 4. Редкий случай, но ещё встречается в эксплуатации — установка на шины цепей противоскольжения. Их установка изменяет сцепление колёс с дорожным покрытием, и тогда функция поддержки курсовой устойчивости начинает работать некорректно. В этом случае для также рекомендовано отключать опцию.

Система поддержания курсовой устойчивости входит в комплектацию автомобиля, поэтому если ни один из вышеперечисленных пунктов вам не подходит, то и отключать ESP без надобности.

Загорелся значок ESP OFF: что делать?

Теперь рассмотрим случаи, когда лампочка загорается без вмешательства водителя. Расскажем, что может стать причиной и можно ли что-то сделать в этих моментах:

• Произошло продолжительное нарушение контакта шин с дорогой (например, при форсировании пересечённой местности) и блок не смог выстроить нужную программу действий, поэтому выдал на щиток приборов ошибку. Если нам важно знать, что значит ESP OFF в машине и причину, то необходимо прочитать ошибки из памяти блока управления. Для этого можно воспользоваться колодками-сканерами, которые сейчас популярны среди автолюбителей. Если ошибка неактивная (временная) , то её можно удалить из памяти этим прибором. Если знать код ошибки не принципиально, то для её удаления достаточно снять клемму с аккумулятора минут на пять.

• Одно из колёс на автомобиле не соответствует по маркировке и рисунку протектора другим шинам. Это частый случай, когда пришлось шину при проколе. Особенно это характерно, когда нужно добраться до места назначения как можно скорее. В таких случаях устанавливается докаточное колесо, а в зимнее время запасное (летнего типа) колесо из багажника. В таких случаях получается, что при разных шинах получается неоднородное сцепление колёс с дорожным покрытием и в блок управления начинает поступать разная информация от каждого из колёс. Блоком это воспринимается как отказ одного из элементов системы и он попросту выключает ЕСП.
• Неисправность датчик положения педали тормоза. Так система поддержания курсовой устойчивости практически полностью электронная, т.е. вся её работа построена на показания различных датчиков, в один из которых входит так называемый «мышонок» или «лягушонок». Определить, что неисправность в нём, достаточно просто. Для этого попросите знакомого нажать на тормоз, а сами в этом время наблюдайте за работой стоп-сигналов. Если все три лампы стоп не загораются, то 99% вероятности, что дело в датчике (одновременно все  лампы  редко перегорают).

• Ещё часто ошибка загорается из-за датчика поворота рулевого колеса. Этот датчик находится внутри подрулевого шлейфа и отказ как правило связан с выработкой заданного производителем ресурса. Понять, что дело в нём можно только с помощью компьютерной диагностики, так как мало у кого будет желание проверять датчик, для проверки которого необходимо снимать рулевое колесо, рискуя, что может сработать подушка безопасности.

• Система курсовой устойчивости тесно связана с антиблокировочной системой, у них много общих компонентов. Одни из таких являются датчики ABS (колёсные датчики), от которых системы получают информацию о скорости вращения колёс. Так как они находятся в довольно открытом месте, то выходят из строя чаще, чем другие датчики. В случае неисправности как правило на приборной панели загораются ошибки по обеим системам, так как в этом случае они обе отключаются блоком управления. Определить какой из датчиков вышел из строя также лучше всех помогает компьютерная диагностика.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод о том, что убрать ошибку об отключенной системе устойчивости можно в случае, если нажата кнопка принудительного отключения или в системе произошёл кратковременный сбой, не повлиявший на сохранение работоспособности. Во всех остальных случаях требуется углублённая диагностика и замена неисправных деталей, либо их ремонт.

Надеемся, что материал показался вам интересным. Оставляйте свои комментарии в отзывах.

Что делать, если загорается индикатор ESP?

Трудно найти современный автомобиль без какой-либо разновидности системы электронного контроля устойчивости (ESC). Эта система предназначена для снижения риска дорожно-транспортных происшествий и увеличения сцепления шин с дорогой. Читайте дальше, чтобы узнать, что делать, если вы заметили сигнальную лампу, связанную с электронной системой стабилизации.

Почему горит сигнальная лампа ESP?

Если горит сигнальная лампа электронной системы курсовой устойчивости (ESP), это обычно указывает на то, что вы едете по скользкой поверхности или на проблему с электронной системой курсовой устойчивости. Когда вы едете по скользкой поверхности, например по мокрой дороге, свет включится, чтобы продемонстрировать, что он работает. Обычно в этом случае мигает свет. Однако, если вы едете по нормальной поверхности и свет горит постоянно, у вас проблема с электронной системой стабилизации.

Что такое сигнальная лампа ESP?

Контрольная лампа электронной системы курсовой устойчивости обычно загорается, когда автомобиль теряет сцепление с дорогой, если вы едете по скользкой поверхности. Обычно он мигает, пока система активирована, а затем выключается, когда тяга восстанавливается, и ваш автомобиль возвращается в нормальное состояние. Однако, если индикатор не горит во время движения по нормальным поверхностям, это может указывать на ряд различных неисправностей.

Что означает мигание индикатора ESP?

Если вы заметили мигание лампочки ESP или видите мигающую лампочку, которая показывает автомобиль волнистыми линиями, когда вы едете по скользкому покрытию или автомобиль занесло, это означает, что система работает правильно. Вспышки сигнализируют о том, что система электронного контроля устойчивости (ESC) взяла на себя управление, чтобы восстановить сцепление и устойчивость, чтобы обеспечить вашу безопасность.

Диагностика автомобиля от 48 фунтов стерлингов

Как работает лампа ESP на приборной панели?

ESC — это система, которая работает в сочетании с другими системами, включая антиблокировочную систему тормозов и противобуксовочную систему. Если одно колесо теряет сцепление с дорогой, система ESC снижает мощность и включает тормоза, чтобы скорректировать устойчивость автомобиля. Он также может информировать двигатель о снижении мощности, если ваш автомобиль опасно поворачивает, что влияет на мощность, подаваемую на колеса. Это может защитить вас в такой ситуации, как езда по льду, когда вы можете набирать обороты, но колеса не имеют сцепления с дорогой.

Каковы общие причины, по которым загорается сигнальная лампа электронной программы стабилизации?

Есть несколько неисправностей, которые могут скрываться за сигнальной лампой ESP на приборной панели. К ним относятся:

Неисправные датчики ABS колеса

Датчики в колесах передают блоку управления ABS информацию о скорости каждого колеса. Это позволяет системе ABS вносить необходимые коррективы в случае проскальзывания одного или нескольких колес. Если датчик неисправен, он может обнаружить проскальзывание колеса, которого не было, что может привести к включению света.

Неисправные кольца ABS

Датчик ABS измеряет скорость вращения колес по кольцу ABS. Если эти кольца неисправны или сломаны, это может привести к тому, что датчик будет измерять неправильную скорость.

Неисправный переключатель педали тормоза

Система ESP должна получать информацию о нажатии на педаль тормоза, и на педали тормоза установлен переключатель, обеспечивающий правильную работу этой функции. Однако неисправность переключателя может привести к отправке неверной информации, что может привести к включению индикатора ESP.

Неисправность корпуса дроссельной заслонки

Когда ваш автомобиль скользит, корпус дроссельной заслонки используется для управления выходной мощностью системы ESP. При неисправности дроссельной заслонки загорается индикатор ESP.

Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса

Угол поворота рулевого колеса также используется системой ESP для определения того, что делать, если ваш автомобиль буксует. При неисправности или неправильном программировании датчика угла поворота руля может загореться лампочка ESP.

Проблемы с проводкой АБС

Также есть провода от блока АБС для управления каждым колесным датчиком. Однако подвеска заставляет эти тросы сильно двигаться, что со временем может привести к их износу.

Диагностика автомобиля от 48 фунтов стерлингов

Опасно ли ездить с включенной сигнальной лампой ESP?

Система ESC предназначена для того, чтобы помочь вам избежать потери контроля над автомобилем, но она не может делать все. Если индикатор мигает во время вождения, важно соблюдать осторожность. Притормозите, чтобы легче было управлять автомобилем на скользкой дороге. Если свет статичен и указывает на неисправность, вам следует как можно скорее обратиться к механику для проверки. Несмотря на то, что вождение в нормальных условиях с включенным индикатором безопасно, вы должны быть предельно осторожны на скользких дорогах, если в вашей системе ESC возникла неисправность.

Сколько стоит ремонт контрольной лампы ESP?

Если индикатор мигает, проблема будет устранена, как только автомобиль восстановит сцепление с дорогой. Однако, если индикатор указывает на неисправность, стоимость может варьироваться в зависимости от причины неисправности и наличия деталей, которые необходимо отремонтировать или заменить. Лучший способ получить представление о стоимости — записать свой автомобиль на диагностический тест с механиком, который может определить проблему и то, что нужно сделать для ее ремонта.

Не пройдет ли мой автомобиль техосмотр, если горит контрольная лампа ESP?

Причина, по которой загорается сигнальная лампа ESP, будет определять, является ли она пройденной или неудачной на ТО. Обычно любые проблемы с вашей системой ABS приводят к тому, что автомобиль не проходит техосмотр, поскольку они являются неотъемлемой частью безопасности вашего автомобиля. Экзаменаторы MOT теперь включают проверку сигнальных ламп как часть теста, и любые сигнальные лампы, связанные с системами ESC или ABS, как правило, автоматически выходят из строя. Повреждение компонентов системы ESC также может привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет тест.

Диагностика автомобилей от 48 фунтов стерлингов

О Fixter

Fixter революционизирует индустрию технического обслуживания автомобилей, ремонт за раз. Компания Fixter была основана, чтобы сделать обслуживание автомобиля таким же простым, как заказать еду на вынос. Цифровой, прозрачный и без стресса, с обслуживанием клиентов мирового класса. С момента запуска в Манчестере в 2017 году Fixter расширился до более чем 100 городов по всей Великобритании и предоставил тысячам автовладельцев честные, удобные и доступные услуги по ремонту автомобилей.

Категория: Автомобильная консультация 7 марта 2022 г.

Сигнальная лампа Mercedes-Benz ESP: причины и сброс

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Сервисный центр

График обслуживания

Центр запчастей

Современному автомобилю нужен способ связи с вами, и сигнальная лампа Mercedes-Benz ESP® — лишь один из таких способов. Независимо от того, управляете ли вы автомобилем C-класса, E-класса, S-класса, GL-класса или любым другим автомобилем Mercedes-Benz, этот сигнализатор может появиться у любого водителя. Хотя знать, что вы не одиноки, приятно, знать, что происходит, причины и как это исправить, — это то, что вам нужно знать. Вы пришли в нужное место в этом случае.

На этой странице мы расскажем вам, что такое ESP®, что означает свет, причины и как их решить.

Это одна из многих сигнальных ламп, которыми оборудован ваш автомобиль Mercedes-Benz, и у нас также есть руководство, которое покажет вам объяснение всех ламп на приборной панели Mercedes-Benz, если загорятся и другие.

Что такое Mercedes-Benz ESP®?

Проще говоря, это одна из многих передовых технологических систем, встроенных в автомобили Mercedes-Benz для повышения уверенности за рулем. Это инициализм, который означает «Электронная программа стабильности». С первого взгляда вы, наверное, догадались, что конечной целью ESP® является стабилизация автомобиля, и вы были бы правы. Он предназначен для поддержания контроля над автомобилем в критических ситуациях, удерживая все четыре колеса на месте, а автомобиль смотрит вперед. Вот почему важно как можно скорее решить проблему с освещением Mercedes-Benz ESP®; отсутствие стабильности в чрезвычайной ситуации — это не то, чем вы хотите рисковать.

Как работает Mercedes-Benz ESP®?

Первым шагом к пониманию сигнальной лампы ESP® Mercedes-Benz является понимание того, что предотвращает ESP®. Это будет проскальзывание шины или пробуксовка колеса, по сути, потеря сцепления шин с дорогой. Несколько факторов могут способствовать таким потерям устойчивости, и Mercedes-Benz ESP® работает с точностью, используя несколько других систем, чтобы исправить это. Прежде всего, это антиблокировочная тормозная система (ABS). Если вы ездили на автомобилях старой школы без него, вы знаете, что резкое нажатие на тормоз дает мало полезной тормозной силы и вызывает неприятный занос, когда колеса блокируются. ABS противостоит этому, пульсируя тормозами, чтобы предотвратить блокировку колес.

Используя такие данные, как давление в шинах и скорость вращения колес, ESP® выполняет точные корректировки сотни раз в секунду. Основная функция состоит в том, чтобы автоматически контролировать скорость вращения каждого колеса, быстро восстанавливая контроль над автомобилем и устойчивость. ESP® может помочь только в таких сценариях, как автомобиль с шинами, которые необходимо заменить. Для достижения надлежащей устойчивости автомобиля потребуется новый комплект из шинного центра Mercedes-Benz.

Фара Mercedes-Benz BAS ESP®

Итак, теперь вы знаете, что ESP® не работает в одиночку. Вы также должны знать, что еще одним индикатором, похожим на сигнальный индикатор Mercedes-Benz ESP®, является индикатор BAS ESP®. Как и ESP®, BAS помогает восстановить контроль в чрезвычайной ситуации. Он делает это, обнаруживая аварийную ситуацию и мгновенно обеспечивая полное тормозное усилие, а не требуя, чтобы вы нажимали педаль тормоза до упора. Они могут работать вместе, и вы можете увидеть индикатор BAS ESP® вместо просто индикатора ESP®.

Что означает индикатор ESP® на автомобиле Mercedes-Benz

Подобно тому, как работает Mercedes-Benz ESP®, индикатор ESP® на автомобилях Mercedes-Benz может отображать работу несколькими способами. Вот два сценария, с которыми вы можете столкнуться, когда он загорится:

Мигает сигнальная лампа системы ESP® вашего автомобиля Mercedes-Benz

В этом случае система ESP® вашего автомобиля работает должным образом. В частности, если индикатор мигает, система ESP® активно задействована и работает над стабилизацией автомобиля. Это может произойти во время непродуманного поворота, слишком крутого, экстренного торможения или во время движения по скользкой поверхности, такой как снег или лед. По сути, если вы видите мигание сигнальной лампы Mercedes-Benz ESP®, ведите машину как можно осторожнее, потому что это означает, что ваш автомобиль в настоящее время находится на грани пределов устойчивости.

Сигнальная лампа ESP® вашего Mercedes-Benz продолжает гореть

Если сигнальная лампа ESP® вашего Mercedes-Benz загорается и продолжает гореть, ESP® отключена. Это может происходить по разным причинам, и первая из них заключается в том, что ваша кнопка «ESP® Off» была нажата. Сброс решит эту проблему, но если это не так, одна или несколько систем, связанных с ESP®, вышли из строя и в результате отключили ESP®. Это может произойти несколькими способами, но вам потребуется диагностический тест в авторизованном сервисном центре Mercedes-Benz, чтобы найти точную причину. Не двигайтесь с включенным светом, так как отсутствие системы ESP® может привести к нескольким опасным ситуациям.

Следует ли отключать ESP®?

Нет. Причины для этого практически отсутствуют. При выключенной системе ESP® небольшая потеря сцепления с дорогой может быстро стать серьезной, и могут возникнуть многие другие опасные ситуации из-за отсутствия устойчивости автомобиля. Единственный случай отключить ESP® — это если вы профессиональный водитель, едете по закрытой трассе и находитесь за рулем высокопроизводительного автомобиля, такого как Mercedes-Benz AMG C 63 2021 года выпуска.

Mercedes-Benz ESP® Сброс сигнальной лампы

Если сигнальная лампа ESP® горит и продолжает гореть, сброс может быть относительно простым. Для разных моделей она будет разной, но обычно процесс выглядит следующим образом:

• Найдите кнопку «ESP® Off».
• Нажмите и удерживайте кнопку в течение пяти секунд.

Если это не работает или на вашем автомобиле нет кнопки «ESP® Off», то следующим шагом вперед будет поездка в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz, такой как наш.

Возможно, произошла одна из нескольких неисправностей, и вашему автомобилю потребуется надлежащая диагностика и ремонт сертифицированными специалистами. К счастью, мы можем упростить этот процесс для вашего кошелька с помощью нашего набора сервисных купонов.

Часто задаваемые вопросы:

Как сбросить индикатор ESP® BAS на автомобиле Mercedes-Benz?

Если индикатор ESP® BAS вашего Mercedes-Benz горит, это означает, что в одной или нескольких связанных системах возникла проблема. Иногда это может произойти после замены батареи, и в этом случае сбросить его просто. Заведите автомобиль и, стоя на стоянке, поверните руль до упора вправо, затем сделайте то же самое, но влево. Повторите этот процесс несколько раз, затем выключите автомобиль. Когда вы перезапустите свой автомобиль, свет должен быть сброшен. Если нет, отнесите его в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz для дальнейшей диагностики.

Почему в моем «Мерседес-Бенц» горит контрольная лампа ESP®?

Сигнальная лампа ESP® вашего Mercedes-Benz может загореться по нескольким причинам.