Если сел аккумулятор в машине что делать: Как завести машину, если сел аккумулятор и рядом никого нет

Сел аккумулятор, что делать? — AUTO-BLOG

Полезные советы

На чтение 4 мин Просмотров 1.6к. Опубликовано 18 февраля, 2022 Обновлено 18 февраля, 2022

Далеко не каждый автолюбитель может раз в 3-4 года менять аккумулятор, ведь они не такие дешевые сегодня. Многие вырабатывают свой аккумулятор до полного отказа. В летний период на исправном авто завести двигатель может даже старая батарея, а вот зимой очень часто аккумулятор может сесть в самый неподходящий момент.

Читайте также: Рейтинг автомобильных аккумуляторов

Как определить, что аккумулятор сел?

Есть несколько способов быстро узнать, что аккумулятор разряжен:

• После того как вы провернули ключ зажигания в замке, вместо бодрого звучания двигателя вы слышите медленные и тягучие звуки;
• На панели приборов индикаторы горят слишком тускло или вовсе не загораются;
• Из-под капотного пространства слышен треск и пощелкивания.

Как быстро зарядить аккумулятор машины?

Как же быть, если батарея подвела, а ехать нужно? Естественно, нужно зарядить аккумулятор, но розетка или зарядное устройство не всегда под рукой. Бывает даже что полностью заряженный аккумулятор после 4-5 лет эксплуатации не может завести машину при температуру в -30 градусов. В этом случае двигатель можно запустить с помощью следующих способов:

1. Пуско-зарядное устройство. Это один из самых простых и безболезненных способов запустить аккумулятор. После подключения его к сети, переключатель режимов ставят в режим “пуск”. Плюсовой провод ПЗУ подсоединяют к + клемме, минусовой к блоку двигателя. Дальше проворачиваем зажигание, и если машина завелась, пуско-зарядное зарядное устройство можно отключать. С помощь этого метода можно завести любой тип машин, как с автоматической, так и с механической трансмиссией.
2. Для второго способа понадобится автомобиль “донор”, провода с сечением более 16 кв. мм и ключ на 10. Аккумулятор машины-донора должен быть в рабочем состоянии. Однако не пытайтесь подзарядиться от аккумулятора с более высоким вольтажом, нельзя 12-вольтовым “прикуривать” от 24-вольтного, напряжение должно быть одинаковым. После этого автомобили ставят рядом и глушат. На разряженной батарее снимают минус. Плюсовые клеммы соединяются между собой, затем минус соединяем с “донором”, и только затем к разряженному аккумулятору. После этого машина-донор заводится на 4-5 минут для реанимирования. После того как батарея подзарядилась, нужно завести машину и дать ей поработать 15-20 минут.
3. “Повышенный ток”. Иногда можно подзарядиться и повышенным током. В этом случае АКБ на машине не снимается, а у транспорта с бортовым компьютером снимается минусовая клемма, иначе электроника может выйти из строя. Ток можно увеличивать не более чем на 30% от стандартных показаний. Например, для батареи 60 Ач разрешается ток до 8 ампер. Уровень электролитов не должен превышать норму, заливные пробки открываются. В течении 20-30 минут происходит зарядка, потом можно попробовать завести машину. Такой способ не особо рекомендуется, так как сокращает жизнь аккумулятора. 
4. Буксировка или вручную. Для буксировки потребуется автомобиль и трос длиной 4-6 метров. После соединения машины разгоняют до 10-15 км/ч, а у буксируемого авто надо включить 3-ю передачу постепенно отпуская сцепление. Самое главное – это полная согласованность действия, иначе можно повредить автомобили. Правда такой способ хорош только для транспорта с механической трансмиссией. Если нет под руками троса, можно воспользоваться человеческими ресурсами. В этом случае лучше разгонять машину под горку или на ровной дороге.
5. С помощью литиевых аккумуляторов. Для пополнения ресурса АКБ можно воспользоваться ноутбуком, телефоном и другой техникой с литиевыми аккумуляторами. Заряжать нужно в течении 10-20 минут подключив при помощи салонного прикуривателя или прямо к аккумулятору. Такой способ подойдет для автомобилей всех типов.
6. “Кривой стартер”. И еще один способ, который выручал многих автомобилистов. Вам понадобится домкрат и 5-6 метров плотной веревки или стропы. С помощью домкрата вывешивается одно из ведущих колес, после чего на него наматывают веревку, включают зажигание и прямую передачу. После этого надо резко дернуть за строп и хорошенько раскрутить колесо.

Будем надеяться, что статья окажет вам пользу, и в сложной ситуации вы сможете воспользоваться этими советами.

причины выхода из строя АКБ, что делать, чтобы завести двигатель автомобиля

Многие автовладельцы сталкивались с проблемой разряженного аккумулятора, что приводило к невозможности завести двигатель автомобиля. В особенности часто проблемы с зарядом АКБ отмечаются в зимнее время года, когда на генератор и батарею приходятся повышенные нагрузки. Необходимо знать, что делать в том случае, если сел аккумулятор и как правильно завести автомобиль.

Содержание

1. Причины проблем с АКБ
2. Износ и поломки батареи
3. Сульфатация пластин
4. Короткие замыкания
5. Осыпание активной массы
6. Проблемы с электролитом
7. Неисправности генератора
8. Как завести машину
9. Режим Boost и прикуривание
10. Метод «с толкача»
11. Использование пусковых устройств
12. Способ кривого стартера

Причины проблем с АКБ

Причин проблем с аккумулятором может быть множество. Автовладельцу необходимо помнить о том, что куда легче предотвратить разряжение батареи, нежели в последующем заниматься зарядкой АКБ и заводить автомобиль подручными способами.

Износ и поломки батареи

Со временем аккумулятор начинает хуже держать заряд, в конечном счёте завести машину становится невозможно. Причиной подобных проблем может быть естественный износ батареи, которому исполнилось уже 5 лет и более. Автовладельцу необходимо будет с помощью нагрузочной вилки проверить заряд, показатель которого должен находиться в интервале 12,6−12,9 Вольта.

В том случае, если батарея после длительной зарядки практически не держит напряжение, то решением этой проблемы станет замена изношенного аккумулятора.

Это позволит автовладельцу в последующем исключить какие-либо проблемы с автомобилем.

Сульфатация пластин

Внутри АКБ располагаются свинцовые пластины, которые отвечают за напряжение на клеммах. Со временем с пластин начинает осыпаться сульфат цинка, происходит химическая реакция и возникает так называемая сульфатация пластин. Это естественный процесс, который часто отмечается на АКБ возрастом более 5 лет. По мере использования аккумулятора процесс сульфатации усиливается, что и приводит к проблемам с сохранением энергии, и в последующем завести автомобиль становится невозможно.

В редких случаях сульфатация пластин может отмечаться на новых батареях, что является признаком заводского брака. Такой аккумулятор необходимо заменить по гарантии, что и позволит решить проблемы с использованием АКБ. Восстановить осыпающиеся пластины и выполнить какой-либо ремонт батареи будет невозможно.

Такой процесс необратим, и автовладельцу, на машине которого отмечается сульфатация пластин, следует подумать о скорой замене батареи.

Короткие замыкания

Внутри аккумуляторной батареи и на клеммах могут возникать короткие замыкания, что приводит как к быстрому разряжению АКБ, так и к проблемам с электроприборами в автомобиле. Использовать такие батареи, в которых замыкаются пластины по причине различной полярности, не рекомендуется, так как существует вероятность возгорания автомобиля.

Короткие замыкания могут возникать по следующим причинам:

• Наличие внутри корпуса посторонних предметов.
• Наросты на пластинах.
• Появление коробления пластин.
• Разрывы сепараторов.

Определить короткое замыкание можно по существенному падению напряжения на клеммах батареи. Если замкнулись пластины различной полярности, может закипеть электролит, что быстро приведёт к полному разряжению аккумулятора. При наличии подобных проблем, когда замыкает аккумулятор и происходит его разрядка, следует заменить АКБ. Лишь на необслуживаемых старых моделях имеется возможность замены отдельных банок, что позволяет восстановить работоспособность автомобиля.

Осыпание активной массы

В процессе эксплуатации аккумулятора происходит осыпание пластин, что наравне с сульфатацией является естественным процессом. Подмечено, что при существенных ударах и вибрациях, которые характерны для бездорожья, осыпание пластин ускоряется.

На дне аккумулятора постепенно накапливается обмазка, что приводит к увеличению риска короткого замыкания.

В результате осыпания пластин снижается емкость и ухудшается пусковой ток. В конечном счёте показателей пускового тока у аккумулятора будет недостаточно для заведения двигателя. Решить эту проблему подзарядкой АКБ будет невозможно. Выход в таком случае один — это замена батареи.

Проблемы с электролитом

Современные аккумуляторы могут иметь лишь две характерные проблемы у электролита. Это изменение уровня жидкости и отклонение от нормы показателей плотности. У большинства батарей уровень электролита располагается на 10−15 миллиметров выше уровня пластин.

Если же по каким-либо причинам отмечается закипание электролита, пластины оголяются, что приводит к быстрому выходу из строя аккумулятора.

При повышенном напряжении и кипении электролита изменяются показатели плотности. Это приводит к появлению коротких замыканий, и аккумулятор плохо держит напряжение, увеличивая нагрузку на электрические цепи автомобиля. Средние показатели плотности электролита должны составлять 1,27−1,29 г на сантиметр кубический. Если плотность выше или ниже нормы, необходимо долить концентрированной серной кислоты или чистой дистиллированной воды.

Неисправности генератора

Одной из причин проблем с аккумулятором может стать неисправный генератор, который не дает нужный заряд на батарею. Такие неисправности генератора могут возникать как по причине проблем с ремнем привода, так и при залипании щеток. Проверить работоспособность генератора можно, промерив напряжение на клеммах АКБ при заведённом двигателе. Автовладельцу необходимо будет включить печку, музыку в машине, обогрев стёкол, после чего вольтметром проверить выводы аккумулятора, напряжение на которых должно составлять 13−14,4 В.

Ремонт генератора должен выполнять специалист, который будет хорошо знаком с особенностями техники от конкретного производителя. В отдельных случаях требуется заменить генератор, что и позволит полностью решить проблемы с разряжением аккумулятора.

Эксплуатировать автомобиль с неисправным генератором не рекомендуется, так как появляются сложности с заведением двигателя, придется вызывать эвакуатор, чтобы доставить машину в сервис.

Как завести машину

Если в автомобиле разрядился аккумулятор, то следует соблюдать спокойствие и не пытаться всеми силами завести автомобиль. Многие автовладельцы в надежде оживить двигатель постоянно крутят зажигание, что приводит к еще большим проблемам с автомобилем — поломкам реле, выходу из строя зажигания и необходимости последующего ремонта двигателя. Опытные водители всегда подскажут, что делать, если сел аккумулятор в машине. Завести машину можно подручными способами.

Режим Boost и прикуривание

Большинство популярных сегодня моделей зарядных устройств для аккумуляторов имеют так называемый режим ускоренной зарядки Boost, который позволяет подзарядить АКБ буквально за 10−15 минут. Использовать режим ускоренной зарядки необходимо в том случае, если вам действительно нужно быстро отправиться по делам. Ускоренная зарядка выполняется на высоком напряжении, что может привести к выходу из строя батареи.

Проще всего завести автомобиль с севшим аккумулятором — это прикурить его от другой машины. Для этого понадобятся высоковольтные провода, а также другой автомобиль, который имеет исправную батарею.

Для прикуривания автомобиля необходимо соединить проводами два автомобиля, после чего попытаться завести машину от полностью заряженной АКБ.

Необходимо лишь помнить о том, что автомобиль-донор, то есть тот, от которого берется напряжение на аккумулятор, должен быть одного класса с реципиентом. То есть, заводить городскую малолитражку от полноразмерного пикапа не стоит. Аккумуляторы у таких автомобилей будут иметь отличающиеся характеристики по емкости и напряжению, что может привести к определенным проблемам с электросистемой машины.

Метод «с толкача»

Владельцы автомобилей с механической коробкой передач знают такой чрезвычайно простой и эффективный способ завести автомобиль. Если полностью сел аккумулятор автомобиля, то необходимо толкнуть машину с горки. После чего с включенным зажиганием выжимают сцепление и включают вторую передачу. Как только водитель отпустит сцепление, а автомобиль разгонится до 5- 10 км/ч, двигатель заведется, после чего можно будет с легкостью добраться до сервиса или нужного места назначения.

Необходимо лишь помнить о том, что подобный способ заведения автомобиля подходит лишь для машин с механической коробкой передач. Попытки завести автомобиль с толкача приводят к повышенной нагрузке на трансмиссию и привод, что может вызвать серьезные поломки, стоимость устранения которых будет многократно превышать цену нового аккумулятора.

Использование пусковых устройств

Использование пуско-зарядного приспособления позволяет в гараже или в доме, где с легкостью можно дотянуть до автомобиля провода, завести машину, выполнив одновременно экспресс-зарядку аккумулятора. Подобные устройства отличаются универсальностью и простотой в использовании.

Чтобы завести авто пуско-зарядным устройством действовать необходимо следующим образом:

1. Подключают в электросеть зарядное устройство.
2. Устанавливают переключатель в положение «Запуск».
3. Подключают к плюсу аккумулятора плюсовой кабель.
4. Минусовой провод накидывают на блок цилиндров.
5. Включают зажигание, что позволяет завести автомобиль.
6. Мотор прогревают и отключают зарядку.

Зарядное устройство позволяет с легкостью заводить автомобиль при севшем аккумуляторе, а при необходимости можно зарядить батарею в домашних условиях.

Стоимость таких устройств не слишком высока, поэтому их рекомендуют приобрести всем автовладельцам.

Также в продаже можно найти портативные зарядки, которые позволяют завести двигатель в полевых условиях, когда отсутствует подключение к электросети. Такие портативные приспособления работают от литиевых аккумуляторов, отличаются надежностью и универсальностью. С помощью портативного автономного зарядного устройства можно завести машину с механической или автоматической трансмиссией. Помимо своей основной функции, такие устройства могут использоваться для подзарядки ноутбуков, планшетов и смартфонов.

Способ кривого стартера

Автомобилистам со стажем хорошо известен эффективный и простой способ завести двигатель с помощью так называемого кривого стартера. Автовладельцу потребуется прочная и надежная верёвка или пожарный рукав. Для заведения двигателя необходима следующая последовательность действий:

1. Домкратом поднимают одно ведущее колесо.
2. На колесо наматывают пожарный рукав или прочную веревку.
3. Включают вторую скорость и зажигание. Резко и сильно дергают за верёвку, что позволит раскрутить колесо.
4. После запуска двигателя следует перевести коробку в нейтраль, прогреть двигатель и опустить домкрат.

Такой способ кривого стартера подойдет исключительно для моноприводных автомобилей.

Практиковать такой метод рекомендуется лишь опытным автовладельцам, если невозможно завести мотор другими более простыми способами.

В гараже или в частном доме, где можно дотянуть до автомобиля провода, использование зарядного устройства позволяет завести машину, одновременно выполнив экспресс-зарядку аккумулятора. Завести машину также можно подтолкнув ее или прикурив АКБ от другого автомобиля. Если полностью сел аккумулятор, что делать в этой ситуации, можно прочитать в интернете. Это и поможет решить имеющиеся проблемы с АКБ. В автосервисе необходимо будет проверить аккумулятор и при необходимости выполнить его подзарядку или заменить на новую батарею.

Что происходит, когда садится автомобильный аккумулятор? (Easy Fixes)

Если вы какое-то время водили автомобили, вы, вероятно, сталкивались с проблемой, когда ваш автомобиль не заводится из-за разряженного аккумулятора. Какая трагедия, а? Вам нужно быть на работе, на встрече или вечеринке, но ваша машина внезапно останавливается.

Разряд батареи во время вождения может быть страшным. Это влечет за собой потерю мощности почти во всех компонентах автомобиля, и в конечном итоге вы окажетесь на обочине дороги. Поскольку вы хотите знать, что происходит, когда автомобильный аккумулятор садится во время вождения, читайте дальше, чтобы узнать больше.

Если генератор в хорошем состоянии, разряженный автомобильный аккумулятор ни на что не повлияет во время движения. Однако, если генератор выйдет из строя вместе с аккумуляторной батареей, ток на приборной панели, двигателе, радио, HVAC, усилителе руля и видеорегистраторе прекратится. Когда это произойдет, безопасно остановитесь и найдите решение.

Содержание

• Функции автомобильного аккумулятора
• Что происходит, когда автомобильный аккумулятор садится во время вождения
• Что делать, когда автомобильный аккумулятор садится во время вождения
• Что такое генератор?
• Что происходит, когда генератор выходит из строя во время движения
• Уловки с разряженным автомобильным аккумулятором
• Заключение

Функции автомобильного аккумулятора

Аккумулятор генерирует всю энергию в автомобиле. Все компоненты, которым требуется ток, зависят от автомобильного аккумулятора. Они подключены к аккумулятору и потребляют энергию при условии, что детали работают.

Даже когда машина не работает, а стереосистема включена, она будет потреблять энергию от аккумулятора, пока не разрядится или не выключится радио.

Одной из функций автомобильного аккумулятора является запуск двигателя всякий раз, когда вы вставляете ключ зажигания. Это требует много энергии, и батарея должна делать это самостоятельно, потому что альтернатива еще не срабатывает.

Что происходит, когда автомобильный аккумулятор садится во время вождения

Если аккумулятор разряжен, но автомобильный генератор в хорошем состоянии, ваш автомобиль не остановится. Имейте в виду, что автомобильный генератор заряжает аккумулятор. Генератор будет выполнять тяжелую работу, если двигатель автомобиля работает, а необходимая мощность невелика. То есть аккумулятор вашего автомобиля может быть неисправен, но автомобиль продолжает движение.

Загвоздка в том, чтобы выключить компоненты, потребляющие большое количество энергии, такие как радио и блок HVAC. Это уменьшит количество энергии, которую генератор должен вырабатывать сам по себе.

Если автомобиль работает с трудом, включите его на нейтральной передаче и немного наберите обороты, чтобы зарядить аккумулятор. Генератор работает отлично, когда автомобиль находится в движении, а не на холостом ходу. У вас могут возникнуть проблемы, когда вы доберетесь до полной остановки.

В результате разряженный автомобильный аккумулятор не окажет никакого влияния, если альтернатива исправна.

Что делать, если во время вождения разрядился автомобильный аккумулятор

Одной из самых больших проблем, о которой многие беспокоятся, является степень беспокойства, связанная с остановкой автомобиля посреди дороги. Вы можете не знать, что делать, когда батарея садится. Вот что нужно делать, если вы окажетесь в такой ситуации:

Шаг 1: Остановитесь для вашей безопасности

Прежде всего, припаркуйте свой автомобиль на другом безопасном участке дороги. В машине не будет работать педаль газа, нельзя будет включить аварийку, отключится питание на руле. У тебя тоже не будет фар. Сконцентрируйтесь на безопасном останове автомобиля и начните искать решение, как только вы выедете из пробки.

Шаг 2: Установите придорожные сигнальные огни

Поскольку в машине не будет фар, проезжающая машина не увидит вас в ночное время. Поэтому очень важно установить придорожные сигнальные огни.

Шаг 3. Перезапустите автомобиль

В большинстве случаев вы можете перезапустить автомобиль после разрядки аккумулятора и продолжить путешествие. Хотя это редкость, вы ничего не потеряете, попробовав. Если вы успешно перезапустите автомобиль, выключите кондиционер, стереосистему и другие электрические устройства. Вы хотите свести к минимуму мощность, потребляемую вашим транспортным средством, пока вы не достигнете пункта назначения.

Шаг 4: Запустите машину от внешнего источника

Если она не запустится, возможно, вам придется запустить ее от внешнего источника. Если вы носите переносную перемычку, подключите ее и начните подзарядку аккумулятора.

Поскольку генератор не работает, заряда хватит ненадолго. Цель состоит в том, чтобы получить достаточно заряда, чтобы помочь вам добраться до дома или офиса, поскольку вы получаете постоянное решение.

Шаг 5: Буксировка и ремонт автомобиля

В этот момент у вас либо достаточно энергии, чтобы добраться до дома, либо вы застряли на дороге. В любом случае, вы должны отбуксировать автомобиль в ближайшую ремонтную мастерскую. Заменить генератор непросто, поэтому пусть эту работу сделает механик. Сообщите эксперту, что вы считаете, что генератор неисправен. Они проверят и заменят его и даже заменят вашу батарею в зависимости от повреждения, вызванного ее разрядкой.

Что такое генератор?

Вы не можете подключить свой бензиновый автомобиль после утомительного дня. Итак, как заряжается аккумулятор? Вот где генератор пригодится.

Этот мотороподобный компонент получает питание от двигателя и его соединения с автомобильным аккумулятором. Пока двигатель автомобиля работает, альтернатива вырабатывает энергию и направляет ее в автомобильный аккумулятор. Это обратная зарядка. Во многих случаях исправный генератор будет продолжать питать автомобиль, даже если аккумуляторная батарея разряжена. Это происходит, когда генератор переменного тока может генерировать достаточно энергии для питания всех электрических систем, требующих подзарядки.

Что происходит, когда выходит из строя генератор во время вождения

Выход из строя генератора автомобиля во время вождения несколько опасен. Вот что происходит:

1. Двигатель останавливается

Во-первых, двигатель вашего автомобиля немедленно заглохнет. Вы можете заметить, что он разбрызгивается, когда генератор умирает. После остановки генератора и разрядки аккумулятора двигатель выключается.

2. Выключение освещения

Все освещение, включая плафоны, фары и освещение приборной панели, выключится. Если генератор выйдет из строя ночью, у вас будут ужасные моменты, когда вы пытаетесь передвигаться по дорогам в полной темноте. Поскольку в машине нет питания, фары не включаются.

3. Усилитель руля исчезнет

Усилитель руля — еще одна электрическая система. Насосу требуется некоторая мощность, чтобы перекачивать жидкость. Когда генератор сдохнет, придется дергать руль по-старому. Однако, если вы раньше не водили старый автомобиль, это может вас шокировать и расстроить. Используйте технику «рука за рукой» при рулевом управлении.

4. HVAC, радио и видеорегистратор перестанут работать

Все электрические компоненты перестанут работать, как только аккумулятор или генератор переменного тока уйдут в отпуск. Такие детали, как стереосистема, видеорегистратор, кондиционер, салонное освещение, зарядное устройство для телефона и сиденья с подогревом, будут вырезаны. Все, что работает на электричестве, работать не будет.

Трюки с разряженным автомобильным аккумулятором

Запуск аккумулятора от внешнего источника — это первое, что приходит на ум людям, когда аккумулятор садится. Во время этого процесса должна быть обеспечена безопасность, поэтому проверьте, нет ли каких-либо физических повреждений автомобильного аккумулятора.

Не запускайте двигатель, если заметите утечку или трещину. Примите некоторые меры предосторожности и наденьте очки и перчатки, чтобы защитить кожу и глаза от аккумуляторной жидкости.

Очистите проржавевшие пусковые тросы с помощью зубной щетки, смоченной водой и пищевой содой. Попросите другого водителя разрешить вам использовать другой автомобиль с полностью заряженным аккумулятором.

Припаркуйте два автомобиля (один с заряженным аккумулятором, а другой с разряженным аккумулятором) нос к носу так, чтобы аккумуляторы обоих автомобилей можно было соединить вместе.

Включите зажигание автомобиля с заряженным аккумулятором и откройте капот двух автомобилей. Соедините положительную клемму соединительного кабеля с разряженной батареей, а другой положительный конец — с кабелем, подключенным к заряженной батарее. Положительный конец кабеля красный, а отрицательный — черный. Подключите один из отрицательных концов к отрицательной клемме заряженной батареи. Подключите другой отрицательный конец к металлической части автомобиля с разряженным аккумулятором.

Запустите автомобиль с исправным аккумулятором, и разряженный аккумулятор начнет заряжаться. Сделайте это в течение нескольких минут, а затем заведите автомобиль с разряженным аккумулятором. Если он не запускается, продолжайте зарядку еще несколько минут.

После завершения зарядки безопасно отсоедините соединительные кабели. Кроме того, снимите заземляющий кабель и тот, который подключен к отрицательной клемме. Затем отсоедините кабель, подключенный к положительной клемме заряженной батареи. Наконец, удалите кабель, подключенный к положительной клемме разряженной батареи. Не выключайте автомобиль, в котором ранее был разряжен аккумулятор, так как он может снова разрядиться.

Заключение

Это ужасно, когда автомобильный аккумулятор и генератор умирают посреди дороги. Ваш автомобиль остановится, и вы потеряете функциональность важных систем. Вот почему вы должны знать, что делать, когда это происходит. Вот что нужно сделать:

• Пуловер
• Установить придорожные сигнальные огни
• Попробуйте перезапустить машину
• Получить пусковое устройство
• Отбуксировать автомобиль в ближайшую ремонтную мастерскую

Мы надеемся, что это руководство поможет вам справиться с этой страшной ситуацией и благополучно вернуться домой. Тем не менее, не стесняйтесь комментировать, если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу разряженных автомобильных аккумуляторов.

• Фейсбук
• Твиттер

Автомобильный аккумулятор разряжен, что делать?

Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой разряженного автомобильного аккумулятора? Вчера все работало нормально, а машина вдруг не завелась?

Да, мы все были там когда-то. И так же, как и вы, как человек, который ничего не знает об автомобилях, эта проблема оставляет нас всех в замешательстве относительно того, что происходит с автомобилем. И что хуже всего, большинство из нас не знает/сохраняет ни одного контакта прораба. В конце концов, позвоните друзьям, чтобы помочь нам диагностировать проблему.

Даже если вам удастся связаться, обычно местные мастерские работают с 9 утра до 6 вечера. Если у вас случился нервный срыв рано утром или поздно ночью, вы, вероятно, не сможете получить помощь в ближайшее время. Был там, сделал это.

Итак, сегодня мы собираемся поделиться с вами некоторыми советами по получению временного исправления для этой проблемы.

Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор

1. Проверка соединений клемм аккумулятора

Первое, что вам нужно сделать, это проверить соединение клемм. Убедитесь, что соединения затянуты и хорошо соединены. Попробуйте переместить соединение, если оно подвижно (можно вращать), значит соединение не идеальное.

При этом убедитесь, что вы выключили машину и на всякий случай держите ключи при себе.

2. Очистите клемму аккумулятора

Очистите от сульфатации или грязи, чтобы обеспечить идеальный контакт и эффективное электропитание. Опять же, убедитесь, что ваши автомобили выключены.

3. Попытка «Быстрого запуска»

Выполните быстрый запуск, если у вас есть необходимое оборудование и инструменты. В противном случае попытайтесь получить помощь от соседа или ближайших друзей.

Несколько вещей, с которыми нужно быть очень осторожным:

— Убедитесь, что это делается в правильной последовательности.
– Убедитесь, что размер/емкость «донорской» батареи больше, чем у «мертвой» батареи
– После этого дайте двигателю поработать 20-30 минут, чтобы зарядить батарею
– Для автомобилей с большим количеством электронных компонентов и функций, обратитесь за профессиональной помощью (например, CARPUT)

Причины разрядки автомобильного аккумулятора

1.

Достижение предела

Знаете ли вы, что средний срок службы обычного необслуживаемого автомобильного аккумулятора составляет около 1,5-2 лет. При хорошем уходе можно продлить срок службы до 2-3 лет. Но это все. Пластины будут иметь меньшую удерживающую способность и в конечном итоге потребуют новой замены.

Но если сдохнет раньше, не забудьте обратиться по гарантии. Большинство производителей аккумуляторов предоставляют гарантийный срок не менее 12 месяцев (или 25 000 км пробега). Если он неисправен в течение гарантийного срока, вы можете потребовать замену аккумулятора на новый. ( psstt, гарантийный срок CARPUT до 18 месяцев! )

2. Забыли выключить свет

Не только фары, иногда мы совершаем какую-то ошибку, например, недостаточно плотно закрывая дверь, что приводит к повреждению салона. оставлять свет включенным на всю ночь. Это разрядит батарею.

Что касается таких случаев, возможно, вам пока не нужно менять батарею. Попробуйте запустить двигатель и запустить автомобиль, чтобы зарядить аккумулятор с помощью автомобильного генератора. Потом только пытаешься выключить и снова включить. В случае сбоя, вероятно, ваш аккумулятор нуждается в замене, так как он больше не может удерживать заряд.

3. Генератор не работает / низкий уровень заряда

Другой распространенной проблемой является генератор. Функция автомобильного генератора заключается в том, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор при работающем двигателе. Для старых автомобилей может потребоваться замена некоторых генераторов. Он не заряжается так эффективно, что приводит к тому, что автомобильный аккумулятор всегда находится в более низком заряде.

Если ваш генератор неисправен, запуск от внешнего источника не решит вашу проблему. Ваша машина заглохнет, пока вы едете. Если вы столкнулись с такой проблемой, рекомендуется позвонить в страховую и отбуксировать машину в ближайшую мастерскую. Если ваш автомобиль застрахован от ответственности перед третьими лицами без покрытия буксировки, вы можете попробовать проверить нашу цену.

Признаки разряженного автомобильного аккумулятора

1.