Что такое трмс в машине: TPMS — что это такое в машине?

TPMS — что это такое в машине?

TPMS — система анализа давления в шинах машины, внешний или внутренний датчик устанавливается на колесо, данные могут передаваться на экран или отображаться прямо на датчике (простейшие модели).

Простыми словами: система, благодаря которой водителю легче мониторить уровень давления в шинах. Дополнительно могут предоставляться другие данные, например температура, количеств оборотов (зависит от модели системы TPMS).

Датчик устанавливается на каждое колесо. TPMS может функционировать за счет мощностей ABS.

Разбираемся

1. TPMS расшифровывается как Tire Pressure Monitor System, представляет из себя систему контроля уровня давления в шинах. Изначально создавалась для спецтранспорта, военных/грузовых авто. Потом начала появляться на обычных легковых машинах. Давление в шинах поддерживать важно — при слишком высоком ухудшается сцепление с дорожным покрытием, повышает риск аварийной ситуации, при низком — износ шин и повышенный расход топлива.
2. Принцип работы TPMS. При изменении давления в шинах — может изменяться длина окружности покрышки (ската), в результате изменяется количество оборотов колеса (скорость). За этим следит система TPMS. Когда значения выходят за рамки допустимых — включатся звуковой сигнал, загорается индикатор для уведомления водителя. Существуют также системы TPMS, отправляющие данные датчиков на смартфон.
3. Особенная польза функции TPMS для выявления постепенного спуска воздуха с шин. Данный процесс для водителя при движении обычно незаметный, однако чем больше спущены шины — тем опаснее. Функция действительно полезна, например в США она является обязательной для каждого авто.

Система TPMS может быть двух видов:

• Внешняя: устройство устанавливается вместо золотника, тем самым блокируя выход воздуха и анализируя давление. Минусы — легко повредить, украсть.
• Внутренняя. Установка происходит в полость покрышки. Защищены от внешнего воздействия. Минус — высокая стоимость, цена простых моделей около 5 тыс.

Также TPMS в машине может отличаться способом получения данных:

1. Механический. Внешние устройства, простая конструкция, низкая стоимость (примерно 1 тысяча за 4 датчика). Суть работы — смещение колпачка под давлением. Если датчик отображает зеленый цвет — все нормально. При проблемах отображается красный цвет. Данные никуда не передаются, для проверки давления необходимо осматривать визуально каждый датчик.
2. Электронный. Данные передаются с датчиков на экран в автомобиле. Удобство — нет необходимости визуально проверять датчики.
3. Электронный (из нескольких компонентов). Расширенный вариант предыдущей системы, состоит из нескольких внешних/внутренних устройств. Происходит автоматический анализ/сбор данных, после — поступают на экране, отображая: уровень давления, температура колес, количество оборотов и другую полезную информацию.

Перед первым использованием системы необходимо откалибровать датчики учитывая рекомендации производителя машины по поводу давления в зимнее/летнее время. Далее ее необходимо проводить регулярно. А также после ремонта покрышек, их замены, балансировке.

Пример набора для установки TPMS:

РЕКЛАМА

Данные передаются обычно по воздуху (радиоканал):

РЕКЛАМА

Очень удобно проверять данные используя специальное приложение Android (присутствует в более дорогих моделях TPMS):

РЕКЛАМА

TPMS и ABS

Система TPMS может функционировать используя программной расширение блока ABS с системой ESP/ESC. При этом используются датчики вращения для каждого колеса система постоянно следит за изменениями внешнего радиуса шины. Если давление начнет падать — водитель получит предупреждение.

Также существует вариант TMPS версии II. Главное отличие — первая версия отображает сообщение Проверьте давление в шинах без дополнительной информации, также выше риск ложного срабатывания. Вторая версия отображает в каком именно колесе наблюдаются проблемы.

Удачи.

На главную! 24.10.2021

РЕКЛАМА

TPMS-система контроля давления в шинах или как уберечь автомобиль от неприятностей.

В этом обзоре я расскажу, что это за штука такая TPMS (Tire Pressure Monitoring System) — система контроля давления и температуры в шинах автомобиля и что сподвигло меня приобрести такую на первый взгляд не особо нужную и довольно дорогую систему. Кому интересно прошу под cut.

Каждый водитель знает, что нормальное давление в шинах это очень важно. При низком давлении увеличивается расход топлива, ухудшается управляемость, уменьшается срок службы шин. Превышение давления может привести к повышенному износу покрышки и скорому выходу ее из строя. Подробно об опасностях при езде с давлением в шинах отличным от номинального можно прочитать например можно тут.
Ходить и каждый раз мерить давление в колёсах со временем становится рутинным занятием, промежутки между замерами заметно удлиняются и бдительность в конечном итоге засыпает окончательно. Вот так произошло и у меня.
В одно прекрасное утро мы всей семьёй решили прокатиться по магазинам. Так уж вышло, что я не стал осматривать машину как обычно — просто сели и поехали. В процессе езды я ничего не обычного не заметил, разве что на одной пойманной ямке закралось подозрение, что что-то не так, но это было уже в самом конце пути. Когда остановились на парковке, я с ужасом увидел что ехали мы на полностью спущенном переднем колесе. К счастью, проехали мы на нём не так много — около 3 км. Вот что произошло с шиной.

Было бы расстояние побольше и шину пришлось бы выкинуть, а так как одну такую же шину я бы врятли смог найти пришлось бы менять сразу 2. Это уже существенные траты. Вот тогда-то я и задумался, а нет ли системы, которая меряет давление в реальном времени. Как оказалось, такие системы существуют.
Есть системы TPMS с датчиками, которые устанавливается непосредственно внутрь шины (нужно разбортировать колесо) и есть система с датчиками, которые просто накручиваются вместо колпачка на ниппель колеса. Я выбрал для себя вариант с внешними датчиками.
На сайтах нашлось множество разных систем контроля давления. Из всех предложений в интернет-магазине я выбрал систему TPMS, о которой дальше и пойдёт речь.

Подтверждение заказа

Мне, прежде всего, понравился дизайн, размеры и простота установки, а также возможность разместить её там где мне удобно. И так давайте рассмотрим систему поподробнее.

Технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ TPMS
Тип датчика: T8 беспроводные датчики контроля давления и температуры.
Отображаемые параметры: Давление и температура с 4-х датчиков одновременно.
Возможность установки порога сигнализации низкого уровня давления: Да
Возможность установки порога сигнализации высокого уровня давления: Да
Тип дисплея: цифровой ЖК-дисплей
Единицы измерения давления: kPA / bar / psi
Единицы измерения температуры: ºF / ºC

Сигнализация разряда батареи датчика: Да
Тип батареи: CR1632
Емкость батареи датчиков: 140mah 3В
Рабочее напряжение датчиков: 2. 1 — 3.6 В
Мощность передатчика в датчиках: менее 10 dBm
Чувствительность приёмника: — 105dBm
Частота системы: 433,92 МГц
Рабочая температура: -20 — 85 градусов Цельсия.
Вес датчика: 10г.
Вес приемника: 59г.

Коробка и комплектация

TPMS система пришла в большой коробке, к сожалению уже кем-то порванная и небрежно заклеенная скотчем. На фото видно.

Сбоку на коробке имеется наклейка с указанием типа датчиков и их идентификаторы. Как видно датчики тут типа T8.


Комплектация такая: 4 беспроводных датчика давления, на каждом датчике есть наклейка на какое колесо его ставить, 4 гайки, 3 запасных прокладки в датчики, ключи для разборки и установки датчиков 2 шт., адаптер питания в прикуриватель, блок приёмника и индикации, инструкция.

Немного об инструкции

Забегая в перёд скажу что систему TPMS я подключил на столе от внешнего источника питания, и конечно же система не увидела ни одного датчика. Тогда я решил познакомиться с инструкцией, но она оказалась полностью на английском языке. Английским я не владею и обратился за помощью к переводчику Google. Вот что у нас получилось, прошу сильно не ругать.
Ссылка на документ перевода инструкции. yadi.sk/i/X6pAlMKCumaj6
После перевода всё стало понятно, не зря потратил время. Без перевода понять инструкцию на уровне интуиции сложно.

Адаптер питания.
Адаптер питания выполнен классически. Имеет красный индикатор со стороны прикуривателя. Провод тонкий и эластичный. Длинны провода достаточно чтоб разместить приёмный блок где угодно в салоне. Длину померить не успел, так как на радостях установил приёмный блок в салоне, а провод отрезал и подключил к замку зажигания, чтоб не занимать прикуриватель. Далее фото адаптера питания.


Адаптер питания в разборе:

Как видно на фото приёмник питается непосредственно от бортовой сети автомобиля, никаких преобразователей в адаптере питания нет. Предохранитель установлен на 1.5A
Датчики давления.
Датчики давления и температуры, на мой взгляд, выполнены надёжно.
На каждом датчике имеется наклеечка с указанием, на какое колесо его надо устанавливать. LF-левое переднее, LR- левое заднее, RF-переднее правое, RR-заднее правое.

Со стороны, где вкручивается ниппель, датчик выглядит так:

Резьба металлическая, уплотнитель с виду резиновый. Посмотрим что в нутрии и разберём его с помощью ключей из комплекта.

Ключи собираются вот в такую компактную сборку, очень удобно хранить в бардачке.

Разбираем датчик давления.


Оба ключа подходят очень плотно, люфта нет вообще.
Внутри кроме батарейки CR1632, которую можно без труда заменить, больше ничего интересного нет.



На фото видно полупрозрачную прокладку, которую в случае необходимости можно заменить на запасную из комплекта. У меня все датчики держат давление нормально, менять ничего не нужно.
Вес датчика всего 10 грамм.

Блок приёмника и индикации.
Блок приёмника выполнен компактно. Найти для него место в салоне достаточно легко. У меня он был размещён с левой стороны в углублении.

Взглянем не него поближе.

Спереди ни кнопок, ни индикаторов нет, только дисплей.


С тыльной стороны имеется крепление на шариковом шарнире. Поворот устройства небольшой, но вполне хватает чтоб выбрать нужный угол обзора. Также есть отверстие для спикера, короткий провод с гнездом для подключения питания. Есть 3 кнопки управления настройкой.
Опишу процедуру настройки на примере установки параметров отображения давления bar.
Для того чтобы попасть в меню настроек нужно нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку по середине с пиктограммой квадратика до появления звукового сигнала и вот такой надписи на дисплее.

Далее кнопками по бокам перебираем кокой параметр будем настраивать. Всего из 7.
1 — Тут осуществляется привязка датчиков к приёмнику. Это нужно делать если меняем датчик в замен вышедшего из строя, например. Эта процедура описана в инструкции, мне не пришлось проводить сопряжение датчиков, так как они были уже прописаны и заработали сразу.
2 — Установка порога срабатывания сигнализации при превышении давления установленного тут уровня.
3 — Установка порога срабатывания сигнализации при снижении давления до установленого тут уровня.
4 — Установка единиц отображения давления на дисплее. Тут можно установить kPa, bar, psi.
5 — Установка единиц отображения температуры. Можно выбрать ºF или ºC.
6 — Тут можно сменить оси на которых установлены датчики местами. Например, мы поменяли передние колёса с задними (не меняя левые с правыми) и тут можно установить правильное отображение информации без переустановки самих датчиков.
7 — Инициализация приемного блока. После этой процедуры придётся выполнить спаривание всех 4х датчиков.
Выбираем параметр 4.

Далее снова нужно нажать кратковременно кнопку по середине, теперь уже кратковременно.
После этого кнопками по бокам выбираем нужный нам параметр. Я выбрал единицы отображения давления bar.

После опять нажимаем кнопку по середине и удерживая ждём когда приёмник пропищит и перезагрузится. На этом всё, установка единиц отображения bar завершена. Остальные пункты меню устанавливаются подобным образом. Алгоритм немного необычный, но в целом понятный. Эти кнопочки нужны исключительно для настройки параметров и в процессе эксплуатации не используются.

В нижней части крепления имеется двухсторонний скотч, при помощи которого приёмный модуль фиксируется в салоне автомобиля. Держит очень хорошо, да и вес приёмного блока не большой, всего 59 грамм.

Посмотрим что внутри:


По корпусу и монтажу претензий нет. Всё качественно и аккуратно.
На фото с левой стороны имеется Micro USB тип B (USB 2.0), назначение этого разъёма осталась загадкой. Провода такого у меня нет, да и использовать его каким либо образом я не буду. Поэтому разбираться, зачем он нужен не стал.

Как вся эта система стоит на машине.
Немного фото как система выглядит в деле.



Датчики выделяются только белыми наклеечками. Устанавливаются довольно просто. С начала накручивается гайка из комплекта, потом быстро накручивается сам датчик до упора. После затягивается гайкой с помощью ключа из комплекта. После такой установки просто руками открутить датчик сложно, он проворачивается вместе с ниппелем колеса, также он не раскрутится в процессе движения.
Немного фото установленного приёмника.


На последнем фото система находится в режиме сигнализации.

У меня настроена сигнализация на давление 1,8 bar. Утром похолодало и давление в правом переднем колесе упало ниже 1,8. Так вот при этом блок индикации пищит довольно таки противно и моргает аварийными индикаторами. Был вынужден в срочном порядке остановиться и подкачать колесо.

Ночью индикатор светится не ярко, не отвлекает. При включении показания на индикаторе появляются не сразу. В течении минуты как правило отображаются все 4 колеса. Далее периодически показания обновляются.

В заключении хочу сказать, что я покупкой очень доволен. Не считаю, что потратил деньги зря. Показания отображаются очень точно. Отображаются сразу все параметры по всем 4 колёсам, ничего переключать не приходится. Всё очень удобно сгруппировано и достаточно кратковременного взгляда, чтоб понять в каком состоянии находятся колёса. Теперь не приходится ходить вокруг машины осматривая колёса, достаточно посмотреть на индикатор с левой стороны.
Система вынуждает подкачивать колеса даже тогда когда это не критично. С приобретением датчиков эксплуатировать автомобиль стало немного спокойнее. Конечно есть у этой системы и минусы. Это отсутствие инструкции на русском, возможность того что датчики могут просто скрутить любопытные люди, стоимость.
Из плюсов отмечу точность показаний, дизайн мне понравился как датчиков, так и индикаторного блока, простота установки и эксплуатации, возможность установить приёмный блок там, где мне нравится и подключить его к замку зажигания без переходников и преобразователей. К покупке рекомендую, ну а там решайте сами, нужна вам такая система или нет.

принцип работы и типы датчиков

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Для чего нужна система TPMS и какие виды применяются на автомобилях

Интересно, как вы перед выездом определяете давление в шинах — знайте для этого существует продвинутая система TPMS.

Решающий фактор уверенной и безопасной езды на дорогах, это хорошее состояние автомобильных шин. Многие автомобилисты не проявляют должного интереса к правильной эксплуатации шин на своих автомобилях. А зря.

Своевременный уход за автомобильными шинами повышает не только вашу безопасность, но и безопасность окружающих вас людей. К тому же снижается расход топлива, если использовать ещё хорошую или новую резину.

Следовательно, нужно следить, чтобы зимние и летние шины находились в безупречном состоянии, мало изнашивались и разрушались. Поэтому важно знать, как контролировать оптимальное давление в шинах, так же не будет лишним знать, какие приборы для этого потребуются и тут на помощь приходит система под названием TPMS.

Оптимальное давление воздуха в шинах уменьшает вероятность потерять управление над автомобилем. Давление воздуха в шинах может колебаться, из-за появления небольших трещин, выхода воздуха из них или вследствие понижения температуры воздуха.

Нужно каждый месяц, обязательно на «холодных шинах», проверять давление воздуха. Если использовать шину в перекаченном или недостаточно накаченном состоянии, то она быстрее изнашивается. Выяснить оптимальный параметр давления воздуха в шинах лучше всего у производителя.

Что такое система TPMS и зачем она нужна

TPMS (система контроля воздуха в шинах) — это электронное устройство, при помощи которого можно без труда определить давление воздуха в шинах на всевозможных типах транспортных средств.

Интерфейс TPMS различается — это может быть:

• калибровочная шкала;
• дисплей мини-компьютера;
• экран бортового компьютера, которые выводят информацию в реальном времени, о состоянии давления воздуха в шинах автомобиля.

Существуют различные виды TPMS

Прямые-датчики TPMS управляющие давлением в шинах: электронные приборы получают сигнал от физических датчиков давления, которые установлены внутри или за пределами шин, с помощью средств обработки и передачи информации.

Прямые-датчики TPMS

Эти системы TPMS  могут одновременно определить балансировку давления во всех шинах. При помощи радиочастотного канала связи, прямые-датчики передают данные о состоянии шин.

Так же эти устройства контролируют: изменение температуры внутри шины, сигнализируют о понижение/повышение давления. Есть два типа прямого-датчика: внешний (установлен на шток клапана) и встроенный (установлен внутри шины). Датчики потребляют энергию от батарейного или аккумуляторного типа питания.

Следует учесть, что на балансировку колеса влияет вес датчиков системы контроля давления. Масса датчика TPMS, в среднем всего 15 г, потому легко корректируется при обычной процедуре балансировки колес;

Непрямые TPMS датчики или точнее — датчики угловой скорости колеса входящие в систему АБС. Работают без использования физических датчиков давления — этот вид системы вычисляет давление воздуха внутри шины, путем наблюдения за скоростью вращения колеса.

Так как неправильно накачанная шина вращается с большей угловой скоростью, чем правильно накачанная для покрытия одного и того же расстояния, то большинство непрямых систем TPMS используют данный факт.

Датчик угловой скорости колеса
1 — разъём; 2 — датчик угловой скорости колеса.

Так же современные методы обработки сигналов реализуемые в современном программном обеспечении, обнаруживают одновременный недостаток давления во всех шинах, при помощи частного анализа отдельных колес. Так же происходит мониторинг системой сдвигов во время ускорения, при поворотах и отклонениях.

Система TPMS бесспорно улучшает безопасность транспортного средства и водителя. Министерство безопасности дорожного движения США (NHTSA) предупреждает, что каждый год примерно полтысячи человек погибают по вине дефективности шин в дорожно-транспортных происшествиях.

Видео:

Отсюда вывод, что добавление во все транспортные средства системы TPMS, реально поможет избежать 25% ежегодных жертв и предупредить примерно девять тысяч травм.

Для России, из-за низкого качества дорог, цифры статистики могут быть во много раз выше. Дороги плохого качества приводят к более быстрому износу и деформации шин.

Загрузка…

Датчики давления для Вашего авто! TPMS системы. Адаптация датчиков TPMS

1-ый шаг

Домкратим бережно!

К сожалению, иногда, после посещения шиномонтажа владельцы авто обнаруживают механические повреждения на порогах и в других местах, в следствии неправильного выбора мест установки опор подъемника или домкрата. Приезжая, к нам можете не беспокоиться — мы всё сделаем четко!

2-ой шаг

Мойка.

Все работы должны производятся только с чистыми колесами. Если Вы приехали со слоем грязи на дисках и щебнем в протекторе — не беда! Наша автоматическая мойка с легкостью это исправит. Чистые колеса — залог правильной балансировки!

3-ий шаг.

Шиномонтаж.

Шиномонтаж Ваших колёс будет производиться на современном профессиональном оборудовании правильно «заточенными» руками. Помимо прочего, на всех металлических частях оборудования, контактирующих с диском, установлены пластиковые накладки для исключения повреждений ЛКП.

4-ый шаг.

Балансировка.

Мы делаем балансировку на современном оборудовании с высокой точностью. Для эстетов есть услуга потайного расположения грузов (за спицами). Это актуально на «открытых» дисках большого радиуса.

5-ый шаг.

Смазка

Перед установкой колес на авто мы обязательно очищаем и смазываем медной смазкой ступицу и крепёжные болты. Смазка предотвращает коррозию ступицы, болтов и привальной плоскости дисков. Это является гарантией легкого демонтажа в будущем. Услуга входит в комплекс, отдельно платить не нужно!

6-ый шаг.

Обязательный контроль

После установки колес специалист в обязательном порядке протягивает каждый болт динамометрическим ключом, придавая тем самым правильный момент затяжки крепежных болтов или гаек. Вы можете быть уверены, что колеса не отвалятся и при этом в случае необходимости их можно будет легко демонтировать, не прибегая к кувалде…

Kia Rio | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

■ для комбинации приборов типа В

Сигнализатор низкого давления в шинах (1) / Индикатор неисправности системы TPMS (2)

При холодной погоде необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и, при необходимости, доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах). (Если на автомобиле установлены шины имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.)

В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах.

Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы также приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.

Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS.

В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль за правильной работой системы. Индикатор неисправности системы TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности индикаторное устройство будет мигать в течение примерно одной минуты и затем станет гореть постоянно. Эта последовательность будет повторяться при последующих пусках двигателя, пока неисправность присутствует. Если индикатор неисправности горит, возможно неправильное определение или индикация низкого уровня давления в шинах. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес.

Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес или обмена их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.

Если индикатор низкого давления в шинах (системы СКДШ) не загорается на 3 секунды после поворота ключа зажигания в положение BKJI(ON) или пуска двигателя или продолжает горсть но прошествии приблизительно 3 с, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.

Сигнализатор низкого давления в шинах

Загорание сигнализаторов системы контроля давления в шинах свидетельствует о значительном снижении уровня давления в одной или нескольких шинах.

Немедленно снизьте скорость движения. Избегайте резких поворотов и помните об увеличении тормозного пути. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль и проверить давление в шинах.

Доведите уровень давления в шинах до нормального значения, указанного на информационных табличках, расположенных на средней стойке панели наружной обшивки кузова со стороны водителя. Если у Вас нет возможности добраться до станции техобслуживания, или же шина не держит добавленный объем воздуха, замените шину с низким давлением на запасную.

В этом случае индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут включиться и гореть после повторного пуска двигателя и в течение примерно 20 минут непрерывного движения, пока сдувшая шина не будет отремонтирована и установлена.

При холодной погоде сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах.

При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, или если внешняя температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня.

— Опасность пониженного давления Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути.

Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.

Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)

В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления в шинах будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна к одновременному обнаружению предупреждения о низком давлении в шинах и неисправности системы, индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут гореть одновременно. Например, если в случае отказа датчика переднего левого колеса загорается индикатор неисправности системы, но при этом давление в остальных шинах окажется ниже требуемого, это может быть указано на индикаторном устройстве одновременно с включенным индикатором неисправности системы TPMS.

Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

• Индикатор неисправности системы T может также загораться при проезде автомобиля мимо кабелей электропередач или радио-передатчиков (например мимо поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т.д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).

• Может высветиться индикатор неисправности СКДШ, если на шины одеты цепи противоскольжения или в транспортном средстве используется какие-либо электронные устройства (такие как ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (СКДШ).

Замена шины, оборудованной системой TMPS

Если шина спущена, появятся сигнальные сообщения Low Tire Pressure и Position (положение). Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

Рекомендуется использовать герметик, одобренный Kia.

Герметик с датчика давления в шине и колеса будет удален при замене шины на новую.

В каждом колесе установлен датчик давления в шине, который установлен внутри шины позади золотникового штока. Необходимо использовать колеса, совместимые с системой TPMS. Рекомендуется всегда выполнять обслуживание шин у уполномоченного дилера компании Kia.

Индикаторное устройство продолжит гореть даже после замены сдувшего колеса на запасное до тех пор, пока сдувшее колесо не будет отремонтировано и установлено.

В случае замены сдувшего колеса на запасное индикатор неисправности системы TPMS может включиться и гореть в течение нескольких минут, поскольку датчик системы TPMS, установленный в запасном колесе, не прошел инициализацию.

После восстановления требуемого давления в сдувшей шине и установки этого колеса обратно на автомобиль или выполнения инициализации датчика TPMS в запасном колесе на станции авторизованного дилера Kia, индикатор неисправности TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах погаснут после нескольких минут движения.

Если индикатор не гаснет в течение нескольких минут после начала движения, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

ВНИМАНИЕ в случае замены оригинального колеса на запасное колесо, необходимо провести инициализацию датчика TPMS на установленном запасном колесе и деактивировать датчик TPMS на снятом оригинальном колесе. Если не дезактивировать датчик TPMS на оригинальном колесе и поместить это колесо в держатель запасного колеса, система контроля давления в шинах может функционировать неправильно. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для обслуживания системы.

Шина, давление в которой ниже нормы, может по внешнему виду не отличаться от шин с нормальным давлением. Для измерения давления в шинах всегда используйте качественные манометры. Обратите внимание, что в шине с более высокой температурой (например после движения) будет более высокий уровень давления, по сравнению с более холодной шиной (если автомобиль не двигался в течение более 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период). Перед измерением давления в шине дождитесь, пока она остынет.

Перед накачиванием шины до рекомендуемого давления убедитесь, что шина имеет нормальную температуру.

Это означает, что автомобиль не двигался в течение 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период.

Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать герметик, одобренный Kia. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шине.

• Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.

• Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.

Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.

• Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.

• Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS.

Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера Kia.

• Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером Kia датчики TPMS.

• Если транспортное средство не оборудовано датчиком СКДШ или система СКДШ не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.

Все транспортные средства проданные на ЕВРОПЕЙСКОМ рынке в указанный ниже период времени, должны быть оборудованы TPMS.

— Новые модели транспортных средств: 1 ноября 2012 г. ~

— Текущие модели транспортных средств: 1 ноября 2014 г. ~ (на основании регистрации транспортных средств)

Найдите эффективное и надежное авто tpms датчик

О продукте и поставщиках:

Alibaba.com предлагает удивительный ассортимент высококачественных, высокопроизводительных и эффективных. авто tpms датчик для различных целей и приложений. Продукты, предлагаемые в этой категории, отличаются высоким качеством и обеспечивают стабильную работу в течение длительного времени без каких-либо сбоев. Эти. авто tpms датчик изготовлены из материалов оптимального качества, которые обеспечивают максимальную долговечность и подходят или совместимы со всеми типами моделей автомобилей. Эти. авто tpms датчик также производятся с использованием самых передовых технологий, обеспечивающих точность и надежность этих продуктов. Покупайте их у ведущих поставщиков и оптовиков на сайте, которые предлагают их по конкурентоспособным ценам и предложениям. 
Широкий ассортимент. авто tpms датчик, представленные на сайте, изготовлены из металлов, чугуна, FRP, АБС-пластика и многих других, что увеличивает срок службы продуктов. Эти. авто tpms датчик используются в нескольких областях, начиная с подачи масла и заканчивая уходом за двигателем и многим другим. Эти продукты являются экологически чистыми и не содержат ничего, что могло бы нанести вред окружающей среде или вашему автомобилю. Эти. авто tpms датчик также устойчивы к температуре и могут выдерживать более высокие температуры с превосходной надежностью. 
Alibaba.com предлагает в ваше распоряжение большое количество различных файлов. авто tpms датчик, которые доступны в различных размерах, формах, цветах и областях применения в зависимости от требований. Эти дельные. авто tpms датчик доступны в нескольких категориях, таких как датчики давления, датчик кислорода, датчик уровня масла, датчик давления воздуха на впуске и многие другие. Эти. авто tpms датчик абсолютно новые по состоянию и подходят для всех транспортных средств различной вместимости. 
Просмотрите несколько. авто tpms датчик диапазоны на Alibaba.com и воспользуйтесь скидками, чтобы сэкономить свои деньги. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, ROHS и полностью настраиваются. Они также доступны как OEM-заказы.

Что означает TPMS в автомобилях?

TPMS — это система контроля давления в шинах. Если вы водите более новую машину, велика вероятность, что она уже есть в вашем автомобиле. Наличие системы контроля давления в шинах может избавить от многих догадок, когда вы задаетесь вопросом, выдерживают ли ваши шины нужное давление. Но вы можете задаться вопросом, как работает TPMS и почему это так?

Есть два типа датчиков TPMS. При использовании прямого датчика TMPS на колесе внутри вашей шины устанавливается специальный датчик.Этот датчик передает информацию прямо в ваш автомобиль, чтобы система TPMS могла предупредить вас, когда давление в шинах слишком далеко от номинального.

Второй тип известен как непрямой TPMS, потому что датчик фактически вычисляет давление в шинах через скорость вращения шин. Эта система подключена к антиблокировочной тормозной системе вашего автомобиля. Если давление в шинах изменяется в одной шине, она будет вращаться с немного другой скоростью, чем остальные шины, и ваш TPMS отправит сигнал, который заставит загораться индикатор TPMS.

Когда индикатор TPMS загорается и не мигает, это означает, что одна из ваших шин чрезмерно или недостаточно накачана. Слишком высокое давление воздуха в шине может повлиять на износ протектора и управляемость автомобиля. Это также может привести к преждевременному износу шины. С другой стороны, если ваша шина недостаточно накачана, это может вызвать проблемы с безопасностью при управлении автомобилем и привести к поломке ремней в шинах. И чрезмерная, и недостаточная инфляция могут вызвать катастрофический выход из строя шины.Если вы видите, что загорелся индикатор TPMS, поезжайте в безопасное место, где вы сможете визуально осмотреть шины.

Иногда вы можете увидеть, как значок TPMS на панели управления начинает мигать. Это означает, что проблема связана с самим датчиком, и вам следует назначить встречу с тем, куда вы возьмете свои автомобили для ремонта. Хотя система TPMS на вашем автомобиле никогда не должна полностью заменять регулярные проверки давления в шинах, наличие системы в хорошем рабочем состоянии может избавить вас от проблем в случае, если что-то случится с вашими шинами во время вождения.

Безопасно ли водить с включенным индикатором TPMS?

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает вас, когда давление в шинах слишком низкое, путем включения контрольной лампы на приборной панели. Правильная накачка шин имеет решающее значение для характеристик шин, управляемости и грузоподъемности автомобиля. Шина, накачанная до нужной величины, уменьшит подвижность протектора для увеличения срока службы шины, облегчит качение для оптимальной топливной экономичности и увеличит рассеивание воды для предотвращения случаев аквапланирования. Низкое и высокое давление в шинах может стать причиной небезопасных условий вождения.

Низкое давление в шинах может вызвать преждевременный износ шин и привести к их выходу из строя. Недокачанная шина будет медленно поворачиваться, что отрицательно скажется на экономии топлива и приведет к перегреву. Высокое давление в шинах или чрезмерно накачанные шины приведут к преждевременному износу в центре протектора, ухудшению сцепления с дорогой и не смогут должным образом амортизировать воздействие на дорогу. Если шина выйдет из строя из-за любого из этих условий, это может привести к взрыву, из-за которого вы потенциально потеряете контроль над автомобилем.

Что делать, когда загорается индикатор TPMS

Как только загорится индикатор TPMS, проверьте давление во всех четырех шинах.Если в одной из шин мало воздуха, добавляйте воздух до тех пор, пока давление не достигнет значений, указанных производителем, которые указаны на внутренней стороне панели двери со стороны водителя. Кроме того, при слишком высоком давлении в шинах может загореться индикатор TPMS. В этом случае проверьте давление во всех четырех шинах и при необходимости спустите воздух.

Индикатор TPMS может загораться одним из следующих трех способов:

1. Индикатор TPMS загорается во время движения: Если индикатор TPMS загорается во время движения, по крайней мере в одной из ваших шин давление воздуха неверное.Найдите ближайшую заправочную станцию ​​и проверьте давление в шинах. Слишком продолжительное вождение на недостаточно накачанных шинах может вызвать чрезмерный износ шин, сократить расход топлива и создать угрозу безопасности.

2. TPMS мигает: Иногда индикатор TPMS включается и выключается, что может быть связано с колебаниями температуры. Если давление падает в течение ночи, а затем увеличивается в течение дня, свет может выключиться, когда автомобиль прогреется, или когда температура повысится в течение дня. Если свет снова загорится, когда температура снизится, вы будете знать, что погода вызывает колебания давления в шинах.Рекомендуется проверить шины с помощью датчика и при необходимости добавить или удалить воздух.

3. Индикатор TPMS мигает и гаснет, затем горит постоянно: Если индикатор TPMS мигает в течение 1–1,5 минут после запуска автомобиля, а затем продолжает гореть, это означает, что система работает некорректно. Механик должен как можно скорее осмотреть ваш автомобиль. Если вам все же нужно водить машину, будьте осторожны, так как система TPMS больше не будет предупреждать вас о низком давлении в шинах. Если вам нужно проехать до того, как механик сможет осмотреть вашу машину, проверьте шины манометром и при необходимости добавьте давление.

Безопасно ли водить с включенным индикатором TPMS?

Нет, вождение с включенной подсветкой TPMS небезопасно. Это означает, что одна из ваших шин недокачана или чрезмерно накачана. Вы можете найти подходящее давление в шинах для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или на наклейке, расположенной на двери, багажнике или дверце топливного бака. Это может вызвать чрезмерный износ шины, потенциально привести к выходу из строя шины и вызвать взрыв, опасный для вас и других водителей на дороге. Обязательно обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций по мониторингу вашей системы TPMS, поскольку производители могут настроить свои индикаторы TPMS на другое срабатывание.

BSIDE ACM91 Цифровые токоизмерительные клещи переменного / постоянного тока Авто-диапазон Ремонт автомобилей TRMS Multime Sale

Способы доставки

Общее примерное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы размещаете заказ
• (Время обработки)
• Отправляем Ваш заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до места назначения.

Рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона указаны ниже:

Отправлено в: Корабль из

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Способ доставки	Время доставки	Информация для отслеживания

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

лучших автомобильных мультиметров для начинающих и профессионалов в 2021 году

ВЫБОР РЕДАКТОРА

Цифровой мультиметр Milwaukee 2217-20

• Возможности измерения: напряжение 600 В переменного / постоянного тока, ток 10 А переменного / постоянного тока и сопротивление 40 МОм
• Он также может измерять частоту, целостность цепи, емкость и температуру (- От 40 ° F до 752 ° F)
• Категория безопасности CAT III 600 В
• Мультиметр True RMS
• Вес устройства: 1.2 фунта

PREMIUM PICK

Комбинированный комплект автомобильного мультиметра Fluke 88 В / А

• Возможности измерения: напряжение переменного / постоянного тока до 1000 В, ток 10 ампер переменного / постоянного тока и сопротивление 50 МОм
• Также измеряйте температуру, емкость , частота, проводимость, рабочий цикл и частота вращения
• Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона
• Класс безопасности CAT IV 600 В и CAT III 1000 В
• Вес устройства: 1,3 фунта

BUDGET PICK

Klein Tools MM400 Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона

• Возможности измерения: напряжение 600 В переменного / постоянного тока, 10 А переменного / постоянного тока и сопротивление 40 МОм
• Вес устройства: 0.5 фунтов
• Мультиметр с автоматическим выбором диапазона
• Категория безопасности CAT III 600 В
• Выдерживает падение с высоты 3,3 дюйма
• Поставляется с измерительными проводами, термопарой и батареями

Среднее современное транспортное средство содержит сложную сеть электропроводки, общая длина которой часто превышает 2 мили. Эти цифры представляют собой резкий рост по сравнению со всего лишь 150 футами проводки в автомобилях, проданных в 1940-х годах. По мере увеличения сложности и сложности становится очевидным, что современные автомобильные электрические системы очень уязвимы и с большей вероятностью могут привести к неисправностям.Более того, даже самый опытный механик не сможет успешно устранить проблемы с электрикой в ​​автомобиле без надлежащего оборудования; И здесь на помощь приходят автомобильные мультиметры.

Автомобильный мультиметр — это измерительный прибор, используемый для измерения нескольких электрических параметров, таких как напряжение, ток, сопротивление, температура, емкость, частота и т.д. .

Тем не менее, в Интернете доступен широкий спектр мультиметров, и хотя на первый взгляд они могут выглядеть одинаково, не все они созданы равными — на самом деле, это далеко не так. Чтобы помочь вам в чрезвычайно важном процессе выбора подходящего для вас, мы создали список некоторых из лучших мультиметров, представленных в настоящее время на рынке. Мы постарались угодить подавляющему большинству покупателей, составив список, включив в него новичков и профессиональных моделей, а также все, что между ними.

Независимо от того, маленький ли у вас бюджет или большой, вы только начинаете работать в этой области или годами ломаете себе голову в магазине, у нас есть мультиметр для вас!

Автомобильный мультиметр Обзоры

1.Цифровой мультиметр Klein Tools MM400 с автоматическим выбором диапазона

Мы начинаем этот список с MM400 Klein Tools. Это универсальный цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона, известный своей точностью и широким спектром функций. Вы можете использовать его для измерения постоянного и переменного тока и напряжения, сопротивления, температуры, емкости, частоты, рабочего цикла, целостности цепи и т. Д.

Все измерения четко отображаются на главном ЖК-экране, и вы также получаете яркую подсветку для работы в условиях низкой освещенности — если вы работаете в ремонтной мастерской, вы понимаете, о чем я говорю.Мультиметр Klein MM400 требует 2 батарейки AAA и имеет индикатор низкого уровня заряда, поэтому вас никогда не поймают врасплох.

Несмотря на то, что голый мультиметр должен выдержать падение с высоты 3,3 фута, мы рекомендуем вам потратить еще несколько долларов и получить чехол для переноски для полного спокойствия. Между тем эксплуатационная безопасность гарантируется классом безопасности CAT III 600 В.

Klein Tools MM400 идеально подходит для покупателей с ограниченным бюджетом. Это один из лучших автомобильных мультиметров для начинающих, желающих начать работу в этой области.Хотя это не самая сложная модель в этом списке, она отлично справится со своей задачей. Однако он не может измерить истинное среднеквадратичное значение; если эта возможность важна для вас, вы можете пропустить ее. Ниже у нас есть более технические.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: напряжение 600 В переменного / постоянного тока, 10 А переменного / постоянного тока и сопротивление 40 МОм
• Вес устройства: 0,5 фунта
• Мультиметр с автоматическим выбором диапазона
• CAT III Класс безопасности 600 В
• Может выдерживать 3.3 ‘падение
• Поставляется с измерительными проводами, термопарой и батареями

Плюсы

• Бюджетный вариант
• Четкий дисплей
• Эргономичный дизайн
• Прочная и долговечная конструкция
• Простота в использовании
• Высокая точность
• Недорогой мультиметр
• Универсальные характеристики и функции

Cons

2. Мультиметр Southwire 14090T Technician Pro

Мультиметр Southwire 14090T Pro может измерять все параметры, что и у предыдущей модели, но делает это даже лучше.Удобство использования модели 14090T еще больше повышается за счет отличного пользовательского интерфейса с простыми элементами управления. Модель Southwire также имеет элементы управления с подсветкой для эффективной работы в условиях низкой освещенности.

Кроме того, мобильное приложение Mapp позволяет подключать телефон к мультиметру через Bluetooth. После подключения все показания можно просматривать прямо со своего телефона. Приложение также позволяет хранить данные с фотографиями, местоположениями GPS и заметками для использования в будущем. Он также идеально подходит для рабочих мест, требующих определенного уровня надзора.Например, опытный техник может одобрить или отклонить измерения, сделанные стажером, всего лишь одним взглядом на свой телефон.

Приложение также особенно полезно для профессиональных механиков, которым необходимо заполнять электронные формы проверки. Возможность визуально показать данные и объяснить клиенту проблему всегда облегчит проглатывание таблетки.

Кроме того, этот автомобильный мультиметр поставляется с подробным и конкретным руководством по эксплуатации, позволяющим новичкам ориентироваться в большом количестве функций.Если вы покупаете свой первый профессиональный мультиметр и не знаете, с чего начать, это может быть вашим лучшим выбором.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: напряжение 1000 В переменного / постоянного тока, 10 А переменного / постоянного тока, сопротивление 60 МОм
• Вес устройства: 5,74 фунта
• Уровень безопасности CAT IV 600 В
• Возможность подключения по Bluetooth с мобильным приложением

Плюсы

• Приложение Bluetooth позволяет удаленно просматривать показания
• Может сохранять показания для использования в будущем
• Элементы управления с подсветкой
• Простота использования
• Высокая точность показаний
• Прочный и надежный автомобильный мультиметр
• По разумной цене
• Поставляется с сумкой для переноски для увеличения срока службы
• Поставляется с подробным руководством пользователя

Минусы

• Нет функции измерения истинного среднеквадратичного значения

3.Токоизмерительные клещи Fluke 323 с истинным среднеквадратичным значением

Да, мы знаем, что Fluke 323 — это не совсем мультиметр — по крайней мере, не обычный, — но это все же ценное и удобное устройство. Там, где предыдущие модели мультиметров достигают максимума при токе 10-20 ампер, эти клещи могут измерять до 400 ампер переменного тока. Он также может измерять напряжение постоянного и переменного тока до 600 В. Более того, уникальная гибкая конструкция клещей токоизмерительных клещей позволяет измерять ток в проводах диаметром до 30 мм без необходимости делать какие-либо постоянные модификации, такие как разрезы или сращивания.

Кроме того, в отличие от предыдущих моделей, Fluke 323 может измерять истинное среднеквадратичное значение, что является важной функцией, которая может сильно повлиять на процесс принятия решений. Поэтому мы рекомендуем его для точных и высокопроизводительных измерений тока.

Конечно, он не может делать все, что могут обычные мультиметры — считайте его потенциально «спасательным» инструментом. Вы определенно не будете использовать его так часто, как стандартный мультиметр, но в очень специфических ситуациях он может очень хорошо спасти положение.

Эти клещи — отличное устройство, которое успешно заполняет пробел в возможностях традиционных мультиметров. По этой причине мы не рекомендуем покупать его в индивидуальном порядке. Лучше купите его с другим полноценным мультиметром, чтобы иметь отличные универсальные возможности.

Он также идеально подходит для проверки выходных сигналов аккумуляторной батареи и генератора, потребления энергии стартером и многого другого. А учитывая то, что автомобильная промышленность развивается в последнее время, можно с уверенностью предположить, что в ближайшем будущем токоизмерительные клещи станут более распространенными в ремонтных мастерских.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: истинное среднеквадратичное значение, 400 А переменного тока, напряжение переменного / постоянного тока до 600 В
• Вес устройства: 7,1 унции или 4,4 фунта
• Возможность измерения высокого тока
• Категории безопасности CAT IV 300 В и CAT III 600 В
• Зазор между губками : 30 мм

Плюсы

• Эргономичный и тонкий дизайн
• По разумной цене
• Может измерять истинное среднеквадратичное значение
• Зажимные клещи позволяют легко и быстро прикреплять без необходимости постоянных изменений
• Отличное устройство для устранения недостатков мультиметра
• 2 года гарантии производителя

Минусы

• Вам также понадобится традиционный мультиметр, чтобы покрыть весь спектр автомобильных электрических проблем

4.Компактный цифровой мультиметр Reed Instruments R5008

Следующим в нашем списке идет Reed Instruments R5008. Это стандартная модель, способная измерять все важные параметры, такие как ток, напряжение, сопротивление, емкость, частоту, температуру и т. Д. Кроме того, вы также получаете контактный зонд термопары для точных измерений температуры.

Этот мультиметр имеет прочный и прочный пластиковый корпус с двойной формовкой, а также чехол для переноски для большей безопасности при транспортировке.Он имеет большой ЖК-дисплей с 4000 отсчетов, который мгновенно отображает точные показания.

Вы также получаете несколько функций, повышающих удобство, таких как удержание данных, функции относительных данных, элементы управления с подсветкой для ситуаций с низким освещением и функция автоматического выбора диапазона.

Вам следует приобрести мультиметр Reed Instruments R5008, если вы ищете немного лучшую версию предыдущих моделей. Его многофункциональная природа делает его идеальным не только для автомобильного применения, но и для домашнего использования.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: 600 В переменного / постоянного тока, 10 А постоянного / переменного тока, сопротивление 40 МОм
• Он также может измерять емкость, частоту и температуру (от -20 ° C до 760 ° C)
• Вес устройства: 9 унций
• Категория безопасности CAT III 600 В
• ЖК-дисплей на 4000 пунктов

Плюсы

• Органы управления с подсветкой
• Простота использования
• Поставляется с сумкой для переноски для дополнительной безопасности
• Компактные размеры
• Большой и четкий дисплей
• Низкая стоимость
• Точные показания
• Прочный пластиковый корпус
• Универсальный автомобильный мультиметр
• Годовая гарантия производителя

Минусы

• Невозможно измерить истинное среднеквадратичное значение

5.Цифровой мультиметр Milwaukee 2217-20 Автомобильный мультиметр

Milwaukee — наш личный фаворит. Цифровой мультиметр Milwaukee 2217-20 с автоматическим выбором диапазона — универсальная и мощная модель. В дополнение к обычным параметрам измерения, таким как напряжение, ток, температура, сопротивление и т. Д., Вы также можете использовать эту модель для получения истинных среднеквадратичных значений.

Мультиметр

Milwaukee обеспечивает непревзойденную универсальность; например, вы можете выбирать между функциями автоматического и ручного выбора диапазона в соответствии с личными предпочтениями.Кроме того, у 2217-20 есть еще одна хитрость в рукаве. Вместо широко используемых светодиодных дисплеев вы получаете высококонтрастный белый на черном дисплее, который легко читается, особенно в условиях низкой освещенности.

Формованный корпус не только защищает жизненно важные компоненты даже во время грубого использования, но и обеспечивает оператору оптимальный захват. Вы также получаете специальные слоты сзади для крепления ваших тестовых зондов, чтобы они не потерялись — довольно аккуратно, если вы спросите меня.

Модель Milwaukee 2217-20 стоит всего несколько долларов по сравнению с другими моделями и также предлагает хорошее соотношение цены и качества.Таким образом, он идеально подходит для опытных механиков, которым нужна отличная универсальная модель от известного бренда. Кроме того, благодаря высоким стандартам качества сборки и эргономичному дизайну автомобильный мультиметр Milwaukee наверняка прослужит намного дольше 5-летнего гарантийного срока.

Если вы профессиональный механик, это не проблема.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: напряжение 600 В переменного / постоянного тока, ток 10 А переменного / постоянного тока и сопротивление 40 МОм
• Он также может измерять частоту, целостность цепи, емкость и температуру (от -40 ° F до 752 ° F)
• CAT III Класс безопасности 600 В
• Мультиметр True RMS
• Вес устройства: 1.2 фунта

Плюсы

• Органы управления с подсветкой
• Эргономичный дизайн
• Прочная формованная конструкция
• Простота использования
• По разумной цене
• Высокое соотношение цены и качества
• 5 лет гарантии производителя

Минусы

• Уникальный дисплей может подойти не каждому

6. Комбинированный комплект автомобильного мультиметра Fluke 88 V / A

Когда дело доходит до любого электрического испытательного оборудования, Fluke — это торговая марка, известная производством высококачественных устройств для различных применений.Будь то сфера обслуживания, строительства или программного обеспечения, Fluke предоставит вам множество универсальных устройств.

Одним из таких примеров является автомобильный мультиметр 88 В / А, первая модель в нашем списке, разработанная специально для автомобильных целей. Помимо мультиметра, в комплект входят несколько щупов / щупов, магнитный комплект для подвешивания, чехол и футляр для переноски.

Модель

Fluke позволяет измерять напряжение и ток постоянного и переменного тока, сопротивление, температуру, емкость, частоту, проводимость и рабочий цикл.Но это не все; Поскольку это специальный автомобильный мультиметр, вы также получаете возможность измерять число оборотов в минуту и ​​просматривать точные показания на большом ЖК-экране с 6000 отсчетов.

Улучшенный дисплей, двухступенчатая подсветка и многие другие функции делают Fluke 88 V / A значительным улучшением по сравнению с предыдущей моделью 88.

Автомобильный мультиметр Fluke 88 V / A идеально подходит для мобильных механиков благодаря аксессуарам, повышающим портативность, таким как магнитный комплект для подвешивания инструментов и надежный чехол для переноски.Да, он стоит значительно дороже, чем другие мультиметры, но он будет последним, который вы когда-либо купите.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: напряжение переменного / постоянного тока до 1000 В, ток 10 ампер переменного / постоянного тока и сопротивление 50 МОм
• Также измеряйте температуру, емкость, частоту, проводимость, рабочий цикл и число оборотов в минуту
• Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона
• Категория безопасности CAT IV 600 В и CAT III 1000 В
• Вес устройства: 1.3 фунта

Плюсы

• Поставляется с несколькими измерительными щупами для различных измерений
• Кобура и футляр для переноски включены
• Магнитный подвесной комплект для дополнительного удобства
• Легкий портативный автомобильный мультиметр
• Функция двухступенчатой ​​подсветки
• Пожизненная гарантия производителя

Минусы

• На дорогой стороне
• Невозможно измерить истинное среднеквадратичное значение

7.Аналоговый мультиметр Commercial Electric M1015B

В наше время все кнопки в поле зрения заменяются массивными сенсорными экранами; физические механизмы заменены электронным волшебством; даже люди постепенно заменяются роботами и автоматизацией. По этой причине становится все труднее найти действительно олдскульный и ретро-мультиметр. Одним из немногих оставшихся хороших вариантов этой умирающей породы является модель Commercial Electric M1015B.

Как и ожидалось, аналоговый мультиметр имеет гораздо меньше измерительных возможностей, чем его электронный аналог.M1015B может измерять только напряжение переменного / постоянного тока до 300 В, сопротивление и определять оставшуюся мощность батареи 1,5 В или 9 В. Не много, согласен. Но то, что он делает, делает это хорошо.

Посмотрим правде в глаза; Если вам важны производительность и возможности, вам лучше выбрать одну из цифровых моделей. Мультиметр от Commercial Electric больше подходит для тех, кто хочет испытать само определение классической классики. Эта тонкая игла может быть не такой точной, но она возвращает вас в гораздо более простой мир, мир, не обращающий внимания на ошеломляюще сложное технологическое колдовство.

Лучше купи, пока можешь.

Выделенные особенности

• Возможности измерения: напряжение переменного / постоянного тока до 300 В, ток, сопротивление и мощность батареи
• Аналоговый мультиметр с ручным управлением диапазоном
• Класс безопасности CAT II 300 В
• Вес устройства: 0,313 фунта

Плюсы

• Простота использования
• Низкая стоимость
• Поставляется с тестовыми пробниками
• Обеспечивает уникальные аналоговые возможности
• Годовая гарантия производителя

Минусы

• Не так хорошо, как цифровые мультиметры
• Нет подсветки

На что обращать внимание при покупке автомобильного мультиметра

Параметры измерения

Хороший автомобильный мультиметр должен иметь возможность измерять несколько параметров, таких как ток, напряжение, сопротивление, рабочий цикл, емкость, температуру, истинное среднеквадратичное значение, частоту и т. Д.Некоторые автомобильные модели, такие как Fluke 88 V / A, также могут измерять число оборотов в минуту. Затем вы должны выбрать автомобильный мультиметр со всеми необходимыми параметрами измерения для вашего предполагаемого использования. Все мультиметры в нашем списке, кроме аналоговой модели, обладают множеством желаемых возможностей и идеально подходят для использования в автомобилях.

Однако то, что вам нужно, будет зависеть от того, над чем вы работаете. Если вам нужно только измерить напряжение батареи и возможность проверки предохранителей, подойдет практически любой мультиметр, даже аналоговый.Однако, если вы работаете с электронными системами и электромобилями, вам может быть лучше выбрать более дорогую модель.

Характеристики дисплея

Разрешение экрана мультиметра измеряется в единицах счета. Вы найдете мультиметры с разрешением от 2000 до 6000 отсчетов. Чем выше счетчик, тем лучше дисплей.

Экран — незаменимый компонент любого автомобильного мультиметра, поскольку он служит средством передачи показаний оператору.Хороший дисплей также должен работать должным образом в условиях низкой освещенности. Однако этот дисплей может быть не так важен для моделей с функцией BlueTooth.

Эргономика и конструктивные особенности

Хороший автомобильный мультиметр должен иметь прочный и прочный корпус в сочетании с простыми элементами управления. Другие функции, повышающие удобство использования, такие как кейсы, кобуры, комплекты для подвешивания инструментов, элементы управления с подсветкой и несколько тестовых щупов, среди прочего, также могут пригодиться при обычной работе — это также будет зависеть от типа работы, которую вы выполняете с мультиметром. .

Автоматический или ручной выбор диапазона

Функция измерения дальности в мультиметре — это процесс выбора наиболее подходящего диапазона измерения для каждой операции. Как следует из названия, автомобильные мультиметры с автоматическим выбором диапазона могут автоматически выбирать диапазон для вас, в то время как в моделях с ручным диапазоном вы должны выбирать соответствующий диапазон перед каждым измерением. Большинство продаваемых сегодня автомобильных мультиметров представляют собой модели с автоматическим выбором диапазона, поскольку они значительно облегчают жизнь оператора.

Однако будьте осторожны с ограничениями диапазона при выборе модели. Убедитесь, что тот, который вы выбрали, имеет требуемые пределы диапазона для вашего предполагаемого использования. Например, при проверке датчиков или других слаботочных компонентов вам понадобится мультиметр, способный измерять миллиамперы.

Особенности

В дополнение к обычному списку измерительных возможностей, также желательно, чтобы отличный автомобильный мультиметр имел определенные особенности, повышающие удобство использования.Например, инновационное мобильное приложение Southwire Mapp позволяет вам получать доступ к жизненно важным данным прямо с вашего мобильного телефона.

Другой такой особенностью является уникальный экран дисплея Milwaukee «белое на черном». Он разработан для улучшения видимости в условиях низкой освещенности и предоставления оператору четких и легко идентифицируемых измерений. Если вы работаете ночью или на улице, об этом стоит подумать.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое токоизмерительные клещи?

Проще говоря, токоизмерительные клещи — это базовое электрическое устройство, созданное в основном для измерения тока или силы тока.Да, даже мультиметры могут измерять ток, но они обычно составляют от 10 до 20 ампер. С другой стороны, вы можете купить токоизмерительные клещи, способные измерять до 100, 600, 1000 или даже 1400 ампер.

Токоизмерительные клещи

имеют две функциональные губки, которые окружают или зажимают электрический провод или провода. Такая бесконтактная операция устраняет необходимость делать какие-либо разрезы или постоянные модификации для получения точных текущих показаний.

Как упоминалось ранее, токоизмерительные клещи — отличные устройства, которые нужно иметь вместе с мультиметрами, поскольку они еще больше расширяют ваши возможности по поиску и устранению неисправностей.При этом дополнительные токоизмерительные клещи обычно можно купить отдельно, чтобы добавить к стандартному мультиметру возможность бесконтактного измерения.

Что такое рейтинг CAT?

Как и все автомобильное оборудование, к мультиметрам применяется определенный набор правил и стандартов безопасности. Эти стандарты четко определяют эксплуатационные возможности каждой модели, защищая оператора — и электрическую систему — от серьезных повреждений.

Существует четыре категории (CAT I — IV), которые определяют интенсивность повреждений от перенапряжения.Чем выше категория, тем она более устойчива к энергетическим переходным процессам. Кроме того, для отдельных моделей указаны значения напряжения. Более высокое значение напряжения означает более высокую стойкость к переходным процессам. Например, мультиметр, рассчитанный на CAT III 1000 В, лучше защищен, чем мультиметр, рассчитанный на CAT III 600 В.

Что лучше, мультиметр с автоматическим или ручным выбором диапазона?

Мы бы порекомендовали вам использовать автомобильный мультиметр с автоматическим выбором диапазона, если по какой-либо причине ваш объем работы не требует, чтобы вы устанавливали диапазон вручную.Даже в этом случае модели с автоматическим переключением диапазона обычно имеют возможность вернуться к ручному диапазону.

Приговор

Почти каждый отдельный компонент современного автомобиля в какой-то момент управляется электрической системой. Неудивительно, что устранение неисправностей в электросети в наши дни становится все более важной частью жизни каждого механика. Больше просто нет другого выхода. Хороший автомобильный мультиметр нужен каждому новичку или опытному механику, и окончательное решение о том, какую модель купить, очень важно.Здесь нет универсального решения; скорее, ваш выбор должен зависеть от тщательной оценки ваших потребностей.

Однако цифровой мультиметр Milwaukee 2217-20 — отличная универсальная модель. Он обладает исключительными возможностями измерения в сочетании с простыми в использовании элементами управления и разумной ценой. Более того, уникальный и инновационный цифровой дисплей «белое на черном» действует только как глазурь на торте.

Тем, у кого ограниченный бюджет, стоит подумать о покупке модели Klein или Southwire, в то время как покупатели, ищущие аутентичный аналоговый опыт, должны приобрести модель Commercial Electric M1015B.А если вы ищете лучших из лучших, возьмите в свои руки Fluke; вы не пожалеете!

Последнее слово с Лоуренсом О’Доннеллом, 18.11.21

Резюме

Интервью с конгрессменом Хакимом Джеффрисом (штат Нью-Йорк). Интервью с конгрессменом Марком Поканом (демократ от штата Висконсин). Интервью с конгрессменом Шоном Патриком Мэлони (штат Нью-Йорк). Сегодня вечером Дом собирается проголосовать за законопроект Build Back Better. Конгрессмен от демократов в Нью-Йорке, выступающий за демократов, проводит 1000 мероприятий по всей стране для продвижения законопроекта об инфраструктуре.Брат конгрессмена-республиканца Пола Госара заявил, что его наказание было уместным после того, как конгрессмен ретвитнул видео с насилием против конгрессмена-демократа Александрии Окасио-Кортес. Ожидается, что FDA разрешит бустеры коронавируса для всех взрослых по всей стране уже завтра. Сенатор Республиканской партии Джон Кеннеди допросил контролера Байдена номинального номинала валюты, который подразумевается как коммунист.

Расшифровка стенограммы

ЛОУРЕНС О`ДОННЕЛЛ, ВЕДУЩИЙ MSNBC: Добрый вечер, Рэйчел.

И у меня есть теория о том, что делает Кевин Маккарти.Я думаю, он увидел, что вы впервые сегодня проявили некоторый оптимизм по поводу того, что законопроект действительно принят, и Кевин Маккарти подумал: «Я покажу Рэйчел Мэддоу, я покажу ей». Я добавлю пару часов к этому процессу.

РЕЙЧЕЛ МЭДДАУ, ВЕДУЩАЯ MSNBC, «TRMS»: Он знает, что я встала сегодня рано утром, чтобы пойти на рыбалку, и поэтому мне будет трудно не ложиться спать допоздна, чтобы провести репортаж, если это идет примерно до 4:00 утра. Он вроде я ее последней догоню, она даже ничего не поймала.Я знаю.

О`ДОННЕЛЛ: Он на самом деле баллотируется на оратора. Он знает, что, если республиканцы вернут себе контроль над Палатой представителей, он не будет подкованным оратором. И в тот же день, когда отмечали, что Марк Лугов сказал, что Дональд Трамп должен быть следующим спикером палаты, сегодня вечером там Кевин Маккарти, который баллотируется на работу в палату представителей.

MADDOW: Что вы думаете об этом слове Медоуза? Это было похоже на спонтанную вещь, которую он поднял. Это была выдумка, распространявшаяся республиканцами несколько месяцев назад, исчезнувшая из дискурса, а затем Медоуз вернул ее сегодня, и я склонен думать, что он не тот человек, который делает такие вещи буквально из-за прихоти пришло ему в голову.

Что вы думаете о том, что он сегодня снова обратил на это внимание? Неужели они действительно попытаются снова воплотить эту идею в жизнь?

О`ДОННЕЛЛ: Я сомневаюсь, но это выстрел в Кевина Маккарти. Если вы —

MADDOW: Да.

О`ДОННЕЛЛ: Если вы в каком-то смысле поддерживаете Кевина Маккарти, вы этого не говорите. Вы абсолютно точно это говорите. Вы не поднимаете это. Вы не бросаете это в бурю и хаос, как в Республиканскую палату представителей.

MADDOW: Ага.

О`ДОННЕЛЛ: Итак, это Марк Медоуз не пытается сделать день лучше для Кевина Маккарти. Дональд Трамп в какой-то момент обнаружит, в какой-то момент он увидит организационную схему и обнаружит, что спикер палаты на самом деле имеет более низкий конституционный рейтинг, чем президент или вице-президент, как и он, вы знаете, он Я буду младше Камалы Харрис, если захочет быть спикером дома, так что я, знаете ли, в этом как бы сомневаюсь.

MADDOW: Мне тоже всегда было интересно с точки зрения положения Маккарти среди республиканцев Палаты представителей.У него на самом деле нет никаких сторонников, вы понимаете, что я имею в виду, например, со стороны дома, Нэнси Пелоси, не только по старшинству, но и по долголетию, и по той работе, которую она проделала, как Демократ будет петь ей хвалу и говорят о ней как о хорошем лидере, даже о тех, кто не согласен с ней в некоторых вопросах или идеологически не в одном месте.

Я никогда не слышал, чтобы республиканец любого толка говорил, что я команда Маккарти. Он занимает позицию за счет того, как линия преемственности шла впереди него, но кажется, что люди будут толкать открытую дверь, если бы он действительно был потенциально отстранен от лидерства.Думаю, посмотрим.

О`ДОННЕЛЛ: Да, и это отличный контраст с Нэнси Пелоси, который вы сделали, о котором я раньше не думал с Маккарти. У Нэнси Пелоси особые личные отношения с каждым демократом в Палате представителей, от самых умеренных до самых либеральных. И, как вы знаете, близость этих отношений может быть разной, но у нее есть настоящие рабочие отношения с каждым из них.

А у Кевина Маккарти этого совершенно нет.

MADDOW: Нет.И не похоже, что кто-то еще их всех объединяет. Они капризная группа, но похоже, что у него слабые места. Может, он подкрепит это своим флибустьером.

О`ДОННЕЛЛ: Еще одна вещь для Дональда Трампа на случай, если он наблюдает за спикером Палаты представителей не получает бесплатное место для проживания в Вашингтоне. Это еще одно соображение.

MADDOW: О, ты только что запечатал его. Ты только что запечатал, что, он будет платить за аренду. Точно.

О`ДОННЕЛЛ: Да.Спасибо, Рэйчел.

MADDOW: Спасибо, Лоуренс.

О`ДОННЕЛЛ: Спасибо.

Ну, вторая часть плана Байдена по инфраструктуре готова к голосованию в доме сегодня вечером, если Кевин Маккарти когда-нибудь перестанет говорить. Сегодня все пошло очень быстро после того, как Бюджетное управление Конгресса опубликовало свой официальный анализ законопроекта Байдена о социальной инфраструктуре, и, согласно официальной оценке беспартийного CBO, законопроект о социальной политике и климатической политике увеличит федеральный дефицит на 367 миллиардов долларов сверх следующие десять лет.

[22:05:05]

Но это технический вывод, который, как признает CBO, не является реальностью. CBO отметила, что усиленные положения налогового законодательства IRS в законопроекте принесут как минимум около 270 миллиардов долларов новых доходов. Но по техническим причинам эта часть сметы не была включена в официальную смету.

И если вы включите эти 207 миллиардов долларов в доход, включенный в общую оценку, то счет только добавит 160 миллиардов долларов к дефициту за десять лет, но это еще не все.Существует конкурирующая оценка Министерства финансов, согласно которой усиление налогового законодательства фактически принесет вдвое, более чем в два раза больше доходов, чем оценка CBO.

По оценкам казначейства, усиление правоприменения IRS принесет более 400 миллиардов долларов новых доходов, около 500 миллиардов долларов новых доходов, и это будет означать, что законодательство не добавит ничего к дефициту в течение десяти лет.

В заявлении по этому поводу председатель финансового комитета Сената Рон Виден сказал: «Я уверен в оценке Министерства финансов, которая подтверждается экспертами и комиссарами IRS, назначенными президентами республиканцев и демократов, во всяком случае, Казначейством. Оценка ведомства слишком консервативна и не слишком агрессивна.

Белый дом назвал оценку CBO очень хорошей новостью для демократов. После публикации анализа CBO официальные лица Белого дома встретились с умеренными демократами, которые с нетерпением ждали оценки CBO.

Теперь давайте посмотрим, что происходит на полу дома в этот момент, теперь, когда есть счет CBO, теперь, когда дом готов к голосованию, я думаю, у нас есть снимок Кевина Маккарти наверху, и мы просто случайно окунемся сюда на несколько секунд его волнения и посмотрим, что он может сказать.

REP. КЕВИН МАККАРТИ (R-CA): — случается с той границей, когда вы предоставляете миллиард долларов в качестве амнистии. Как вы думаете, что произойдет, если вы наградите людей 450 000 долларов? Откуда вы берете деньги, от трудолюбивых налогоплательщиков Америки, которые меньше могут дать, но знаете что, им придется отдать больше, потому что вы нанимаете 87 000 агентов IRS, чтобы они пришли за ними.

О`ДОННЕЛЛ: Хорошо. Мы можем вернуться к этому, потому что единственное место, где они собираются получить деньги, — это новая налоговая надбавка для лиц, получающих доход более 10 миллионов долларов, а затем дополнительная надбавка подоходного налога для лиц, получающих доход более 20 миллионов долларов.

Это трудолюбивые американцы, за которых Кевин Маккарти борется сегодня вечером, пытаясь защитить их от любых повышений налогов и от любого более строгого одобрения IRS относительно того, от каких налогов они, возможно, уже уклоняются в своих текущих налоговых декларациях.

Сегодняшнюю дискуссию ведет конгрессмен-демократ Хаким Джеффрис из Нью-Йорка. Он является председателем фракции Демократической партии и сейчас делает перерыв, чтобы выслушать бесконечные комментарии Кевина Маккарти.

Конгрессмен, я боялся, что мы не сможем вас достать, но я думаю, что Кевин Маккарти дал вам возможность провести с нами немного времени, и мы благодарны за это.

Какое расписание сегодня вечером, когда Кевин Маккарти наконец замолчит?

REP. ХАКИМ ДЖЕФФРИС (Д-Н-Й): Что ж, мы ожидаем, что дебаты завершатся в ближайшее время, как только бессвязный обломок речи, которую произносит Кевин Маккарти, определенно не Уинстон Черчилль или Джон Ф.Кеннеди. Как только он завершит тираду в защиту налоговых мошенничеств, состоятельных людей с хорошими связями, я надеюсь, что мы услышим от нашего докладчика Нэнси Пелоси о завершении дебатов, а затем мы перейдем к голосование.

Это отличная неделя для американского народа, отличная неделя для экономики и отличная неделя для Джо Байдена и демократов, которые восстанавливают лучшую повестку дня. Мы начали неделю с подписания президентом Байденом двухпартийного инфраструктурного соглашения. Мы собираемся отремонтировать наши разрушающиеся мосты, дороги, туннели, аэропорты, систему общественного транспорта, обеспечить доступ к высокоскоростному Интернету по всей стране, и мы заканчиваем неделю, возвращая историческую сборку. создать миллионы хорошо оплачиваемых рабочих мест, снизить налоги для работающих семей, и мы также собираемся снизить ежедневные расходы американцев.

О`ДОННЕЛЛ: Похоже, что действия действительно ускорились сегодня, когда вышел отчет CBO, и кажется, что этот отчет вместе с анализом Казначейства о том, сколько доходов будет фактически увеличено новыми положениями IRS, похоже, что это привело к голосованию всех умеренных в фракции Демократической партии, которые ждали этих цифр.

[22:10:08]

ДЖЕФФРИС: Верно. Голосование существует для того, чтобы принять Закон об улучшении восстановления.Президент Байден дал два обещания относительно доходов от этой законодательной инициативы. Он сказал, что ни один американец, который зарабатывает менее 400 000 долларов, не будет платить ни копейки дополнительных денег в виде налогов. Это правда. И он также указал, что за это будут платить самые богатые из нас, убедившись, что они платят свою справедливую долю, и поддерживая эти инвестиции в Америке, и поднимая и создавая процветание и возможности для каждодневных американцев, что также является правда.

Это объединило все фракционное собрание демократов в Палате представителей, чтобы поддержать продвижение этого законопроекта сегодня вечером.

О`ДОННЕЛЛ: Одна вещь, которую CBO специально не рассчитывает в этих оценках, — это то, как это законодательство повлияет на инфляцию. Каков ваш лучший анализ этого?

ДЖЕФФРИС: Что ж, ведущие экономисты по всей стране, в том числе из Moody`s, ясно дали понять, что законопроект не добавит никаких инфляционных проблем, с которыми мы имеем дело в Америке, и вот что наиболее важно, в этом законодательстве мы собираемся снизить расходы в области ухода за детьми, например, средняя американская семья платит около 8600 долларов в год по уходу за детьми.Для многих американцев мы снизим это значение до нуля и, конечно же, не более 7 процентов их годового дохода.

Мы собираемся снизить затраты в сфере здравоохранения, снизить высокую стоимость рецептурных лекарств, спасающих жизнь. Многие пожилые люди теперь платят около 6000 долларов в год, даже если у них фиксированный доход. Мы собираемся снизить эту сумму до не более 2000 долларов и, возможно, ниже для многих пожилых людей по всей стране.

Мы также инвестируем около 150 миллиардов долларов в создание и сохранение доступного жилья, поэтому мы также будем снижать расходы на жилье, и не только законопроект не добавит к текущим проблемам с инфляцией, которые мы должны решить. Мы будем иметь дело с этим, и, надеюсь, мы увидим усиление денежно-кредитной политики, исходящей от Федеральной резервной системы, так что разберитесь с этой динамикой, но это также приведет к снижению затрат в критических областях для американского народа.

О`ДОННЕЛЛ: Конгрессмен Джаяпал сказала Рэйчел Мэддоу в предыдущий час, что не все в этом законопроекте, по которому вы собираетесь голосовать сегодня вечером, уже согласовано с Сенатом США, что в Сенате могут быть навязаны некоторые изменения. .

Что это будет делать с процедурой, если Сенат внесет изменения?

ДЖЕФФРИС: Что ж, Лоуренс, я очень уважаю организацию, в которой вы когда-то служили народу этой великой страны, но за свои четыре с лишним срока здесь, в Конгрессе, я научился не предсказывать, что может или не может произойти на с другой стороны Капитолия, кроме того, чтобы сказать, что я ожидаю, что мы сможем собраться вместе.Мы, демократы, понимаем момент, в котором мы находимся.

У нас было всего несколько задач в этом году. Мы сокрушили вирус, и мы добились существенного прогресса в этой области, особенно с американским планом спасения. Ежедневно оказывайте помощь и помощь американцам, которые испытывают трудности, и заложили фундамент для суперзарядки нашей экономики, создания возможностей и процветания в каждом отдельном почтовом индексе.

И Закон о повышении эффективности строительства — это заключительный элемент этой тройной законодательной инициативы, начавшейся с американского плана спасения, мы сделали это, двухпартийного инфраструктурного соглашения, проверка, а теперь и Закона об улучшении строительства, так что я думаю Сенат будет реализовывать свою волю после того, как Палата представителей осуществит свою прерогативу и продвинет этот закон, и тогда я верю, что мы сможем собраться вместе, надеюсь, скорее раньше, чем позже, чтобы передать законопроект на стол президента Байдена.

О`ДОННЕЛЛ: Конгрессмен Хаким Джеффрис, большое спасибо за то, что начали нашу прямую трансляцию этого голосования сегодня вечером, очень признательны.

ДЖЕФФРИС: Спасибо, Лоуренс.

О`ДОННЕЛЛ: И теперь к нам присоединяется конгрессмен от Демократической партии Висконсина. Он бывший председатель Прогрессивной фракции Конгресса, но он все еще прогрессивный.

И вы, конгрессмен, я полагаю, согласны с новым лидером Прогрессивной фракции, конгрессменом Джаяпалом, что этот законопроект будет принят сегодня вечером.

REP. МАРК ПОКАН (D-WI): Совершенно верно, и вы знаете, я думаю, когда люди были так обеспокоены тем, голосуем ли мы в понедельник, в среду или в следующую среду, в какой день мы собирались закончить счета, у нас есть все время говорилось, что на самом деле имеет значение то, что указано в законопроектах, и прямо сейчас у нас есть так много того, что президент хотел сделать в программе Build Back Better, между этим законопроектом и законопроектом об инфраструктуре. И когда мы, наконец, пройдем через Сенат, мы действительно сделаем все для американского народа очень серьезным и существенным образом.

Вы слышали, как Хаким Джеффрис говорил обо всех сбережениях, которые будут доступны американскому народу, помимо снижения налогов за счет снижения налогов на детей, а также создания миллионов рабочих мест, многие из которых связаны с климатом. изменение, и снова все оплачено.

Итак, мы очень рады, что это отправлено в Сенат. Мы ожидаем, что они очень скоро вернут его нам, и тогда мы сможем поговорить о том, какую выгоду получит американский народ от этого законопроекта.

О`ДОННЕЛЛ: Итак, разногласия по поводу подсчета очков, для CBO и Объединенного налогового комитета очень редко бывает налоговое положение, а положение о принуждении IRS по сути является налоговым положением. Иметь кого-то вроде этого, что они не могут понять, как забивать, и в основном то, что они говорят, наши методы, которые мы использовали в прошлом, не применимы к такого рода изменениям принуждения.

Итак, Казначейство консультировалось с бывшими комиссарами IRS и другими специалистами IRS по обеспечению соблюдения, они пришли к своей оценке того, что это будет.Говорят, это может быть 400 миллиардов долларов, может быть 500 миллиардов долларов. В дополнительной выручке, и это количество. Это деньги, которые уравновешивают этот счет.

И это для технических целей, балансировка вне официального процесса подсчета очков, и я считаю, что это было сочтено достаточно хорошим членами более умеренных участников, которые ждали этой официальной оценки.

POCAN: Я думаю, что они просто хотели убедиться, что это согласуется с другим анализом, который существует.Так и было. Я думаю, что они убеждены, и они правы, будучи убежденными, что этот счет будет оплачен, что только люди, которые зарабатывают более 400000 долларов, и корпорации, которые часто находили способы не платить свою справедливую долю, — это они которые собираются оплатить этот счет.

Совершенно иначе, чем в эпоху Трампа, они приняли решение о снижении налогов, согласно которому 86 процентов денег шли в пользу 1 процента самых богатых. Они не заплатили ни копейки. Мы делаем прямо противоположное. Это счет, который будет оплачен, не увеличит дефицит и сэкономит американским семьям немало денег.

О`ДОННЕЛЛ: Это был совместный налоговый отчет по этому вопросу, который я просматривал сегодня вечером, был только что включен в рейтинг CBO, не похожий ни на один из тех, что я видел, потому что я перелистывал страницы и страницы этого и всех положений, налоговых резервы теряли деньги из казначейства, потому что это такие вещи, как налоговые льготы по экологическим вопросам, например, налоговые льготы, которые поддерживают покупку электромобилей, и огромная сумма оттока средств для казначейства в поддержку экологической повестки дня через налоговые скидки.

И затем я подошел к корпоративным положениям, и бах, цифры начали расти, гигантский доход, который поступает через корпоративное налогообложение, а затем налогообложение для очень высоких доходов.

POCAN: Вы знаете, я являюсь владельцем малого бизнеса в течение 34 лет, и так много людей, как я, в Висконсине и по всей стране платят наши налоги на регулярной основе, и эти крупные корпорации нашли способы, будь то Скрывая деньги за границей или имея, как вы знаете, очень высокооплачиваемых юристов и бухгалтеров, они выясняют, как обмануть систему.Этот законопроект идет после этого. Имеет минимальный налог, который они должны платить, и это, наконец, обеспечивает справедливость налогообложения.

Итак, как владелец малого бизнеса, я особенно ценю это, потому что это повышает мою конкурентоспособность как малого бизнеса, а также показывает, что никому не сойдет с рук, не выплачивая свою справедливую долю, как это делают все мои избиратели. Итак, одно из самых сильных положений в законопроекте — это то, как мы на самом деле за него платим.

О`ДОННЕЛЛ: Конгрессмен Марк Покан, большое спасибо за то, что присоединились к нам.Мне очень жаль, что мы отвлекли вас от прослушивания речи Кевина Маккарти. Мы ценим ваше время.

POCAN: Думаю, я собираюсь посмотреть его сегодня вечером несколько раз, чтобы заснуть. Это не будет проблемой. Спасибо.

О`ДОННЕЛЛ: Большое спасибо, конгрессмен. Ценить это.

ПОКАН: Береги себя.

О`ДОННЕЛЛ: Вскоре председатель избирательного комитета Конгресса Демократической партии Шон Патрик Мэлони присоединится к нам в тот день, когда Кевин Маккарти решил сделать следующие выборы референдумом по Полу Госару.Это дальше.

(КОММЕРЧЕСКИЙ ПЕРЕРЫВ)

[22:23:08]

О`ДОННЕЛЛ: Кевин Маккарти все еще говорит в зале Дома, это самая длинная речь в его жизни. Большинство членов Дома могут говорить на полу дома только одну минуту за раз, но лидеры каждой партии в основном имеют неограниченное время для выступления в подобных ситуациях. Кевин Маккарти использует это неограниченное время, как никто из проигравших при голосовании в Палате представителей никогда не делал. Он явно отчаянный человек на этом этаже сегодня вечером, отчаянно не пытающийся выиграть голосование, но отчаянно пытающийся удержать должность лидера республиканцев в палате представителей, особенно в надежде, что республиканцы получат контроль над домом в следующем году и он станет оратором.Как мы с Рэйчел обсуждали в начале этого часа.

Давайте окунемся в образец того, к чему бродил разум Кевина Маккарти во время второго часа его прогулки.

МАККАРТИ: Я обязательно дам вам знать эту дату. Вы празднуете счет. Отпразднуйте с Расселом и скажите ему, где ему лучше. Подумайте на мгновение, что в Америке дети не могут играть на улице на своей территории из-за опасений за свою безопасность от картелей и торговцев людьми.Я не говорю о городах, где вы защищали полицию.

О`ДОННЕЛЛ: Хорошо. Мы просто остановимся на лжи, поскольку нигде в Америке нет городов, где кто-либо защищал бы полицию, и уж тем более демократов в этой комнате. Этого никогда не было.

Итак, опасность погружения в Кевина Маккарти заключается в разоблачении той лжи, которую он извергал, пока был там.

[22:25:04]

Вместо того, чтобы слушать больше, к нам присоединится конгрессмен-демократ Шон Патрик Мэлони из Нью-Йорка, председатель комитета демократической кампании Конгресса.

И, конгрессмен, я просто хочу начать с одного замечания, сделанного Кевином Маккарти ранее в тот день, когда он пообещал, что если республиканцы получат контроль над Палатой представителей в следующем году, Пол Госар получит назад свое назначение в комитет. Кевин Маккарти, очевидно, хочет, чтобы в следующем году вы провели кампанию в Конгресс, которая будет референдумом по Полу Госару.

REP. ШОН ПАТРИК МАЛОНИ (Д-НЬЮ-ЙОРК): Хорошо, ну, мы, вероятно, должны помнить, что до того, как он прославился, как вы знаете, пропагандой насилия против своих коллег здесь, в Палате представителей, он также был наиболее известен, возможно, тем, что формировал белые закрытое собрание по вопросам превосходства, вы могли бы это помнить.

Но послушайте, то, что вы видите там, на этаже Дома, — это звук проигрыша Кевина Маккарти, и люди должны внимательно присмотреться к нему, потому что это хорошая ночь для Америки. И то, что у них осталось, — это не что иное, как кучка, вы знаете, случайных размышлений и попыток навязать людям ничто, хотя на самом деле, прямо сейчас, на этаже Дома, мы передвигаем цепи. Мы приближаемся к конечной точке законопроекта, который снизит для американцев расходы на все: от ухода за детьми до ухода за детьми, их взносов на медицинское страхование, стоимости рецептурных лекарств для наших пожилых людей и стоимости проживания. дом для ухода за престарелыми.

Я имею в виду, что это хороший день для Америки, и это огромная победа для демократов Палаты представителей.

О`ДОННЕЛЛ: Я хочу рассмотреть то, что содержится в законопроекте, который президент подписал в понедельник, что уже является законом, двухпартийным законопроектом об инфраструктуре. Только для вашего штата Нью-Йорк, только для штата Нью-Йорк: 13,7 миллиарда долларов на финансирование автомагистралей, 1,9 миллиарда долларов на замену и ремонт мостов, 9,8 миллиарда долларов на улучшение общественного транспорта, 685 миллионов долларов на финансирование 24 аэропортов Нью-Йорка. И 150 миллионов долларов на инфраструктуру зарядки электромобилей только в штате Нью-Йорк и 100 миллионов долларов на модернизацию интернет-услуг в штате Нью-Йорк.

Что это будет значить в вашем районе?

МАЛОНИ: Ну, он огромен. Итак, я написал часть этого законопроекта, который поможет отремонтировать 1700 мостов с дефектами конструкции в Нью-Йорке, около 170 из них находятся в Гудзонской долине, и это огромное, в этом законопроекте никто не говорит об этом, прощение долгов мелким фермерам. , прощение ссуды на сумму до 150 000 долларов, это коснется почти всех фермеров в моем районе, у которых есть ссуды FSA через Министерство сельского хозяйства США, это огромная помощь для них, поскольку они пытаются остаться на фермах.

Есть так много хороших вещей для людей, которые пытаются позволить себе наркотики. Если вы платите за инсулин, то вместо ста вы заплатите 35 баксов. Если вы пытаетесь позаботиться о родителе дома, и если вы пытаетесь понять, как заботиться о детях и платить за все остальное, что вам нужно в этой жизни, у вас появляется ребенок. снижение налогов для рабочих и среднего класса. Мои мама и папа вырастили шестерых детей, у сестры была серьезная инвалидность в развитии. Я могу вам сказать, что было много недель, когда средств было мало.Когда они только начинали, это много значило в их браке.

Здесь гораздо больше, если вы заботитесь о климате, если вы заботитесь о том, чтобы двигать иглу во многих вещах, которые сдерживали нашу страну. Мы очень рады рассказать об этом людям. Мы не ожидаем, что они об этом узнают. Мы должны выйти и объяснить американской публике, что в законопроекте, но мы знаем, что это сотворит чудо во многих жизнях там.

Пусть разглагольствует Кевин Маккарти.Люди, которые заботятся о своей стране, должны сегодня вечером чувствовать себя хорошо.

О`ДОННЕЛЛ: Также в законодательстве есть самая сильная версия налогового кредита для покупки — для покупателей электромобилей, людей, которые покупают новую машину, они будут смотреть на все. там, когда они начнут рассматривать электромобили, будет налоговый кредит в размере 7500 долларов на каждый электромобиль, но на электромобили, которые были построены профсоюзами, они будут иметь кредит в размере 12500 долларов. .По сути, это просто снятие 12500 с любой наклейки, на которую вы смотрите.

МАЛОНИ: Да, это не так уж и здорово, и вы сможете проехать на этой машине от побережья до побережья с тысячами зарядных станций для электромобилей, которые мы устанавливаем с хорошо оплачиваемыми профсоюзами по всей стране. Я имею в виду, вы поняли, и когда вы добавляете это к другим инфраструктурным проектам, появляется причина, по которой монтажники, сантехники, плотники и рабочие-металлисты выступают на стороне демократов, как они это сделали со мной на днях в Ньюбурге. , Нью-Йорк, чтобы сказать, что это рабочие места, насколько хватит глаз.

Миллионы, миллионы рабочих мест, хорошо оплачиваемые рабочие места, вы можете создать семью, которая будет создаваться каждый год в соответствии с законопроектом об инфраструктуре и инвестициями, которые мы вкладываем в наши семьи. Так что не верьте нам на слово. Поговорите с мужчинами и женщинами, которые зарабатывают себе на жизнь и принимают душ после работы. Они скажут вам, что сегодня хороший день

[22:30:00]

ЛОУРЕНС О`ДОННЕЛЛ, ВЕДУЩИЙ MSNBC: Кевин Маккарти говорит, что американцы не хотят и не нуждаются в поддержке семьи, предусмотренной этим законодательством. .Он говорит, что налоговая скидка на детей в основном развращает людей и заставляет их не хотеть работать.

МАЛОНИ: Верно. И он сказал то же самое о Medicare, и он сказал то же самое о Законе о доступном медицинском обслуживании, и они говорят то же самое о всех инвестициях, которые мы делаем в работу в семьях среднего класса. Они не возражают против того, чтобы снизить налоги миллионерам и миллиардерам, и вы знаете, что 90 минут он провел там на этаже Дома, ну, это на 90 минут больше, чем он когда-либо тратил, пытаясь обрушить стоимость рецептурных препаратов для людей.

Это на полтора часа больше, чем он когда-либо тратил на то, чтобы убедиться, что люди, у которых нет медицинской страховки, смогут ее получить. Я имею в виду, боже мой, о чем мы говорим? Он должен поговорить со 128 000 человек, которых в моем районе коснется снижение налогов для рабочего и среднего класса. Я получаю от них известия каждый день. Это означает, что они могут починить свою машину, если она сломается, и продолжить работу.

Это означает, что продукты не заканчиваются в четверг, когда они вам нужны, до субботы, поэтому вы можете снова отправиться за покупками.Послушайте, любой, кто вырос в семье, где нужно было следить за каждым долларом, знает, что это значит.

О`ДОННЕЛЛ: Конгрессмен Шон Патрик Мэлони, большое спасибо за то, что присоединились к нам в этот важный вечер.

МАЛОНИ: С удовольствием. Спокойной ночи.

О`ДОННЕЛЛ: Спасибо.

И вскоре после того, как Конгрессмен Пол Госар был осужден Палатой вчера, его сестра Дженнифер Госар присоединилась к нам вчера вечером. Его брат Тим ​​Госар присоединится к нам следующим.

(КОММЕРЧЕСКИЙ ПЕРЕРЫВ)

[22:35:48]

О`ДОННЕЛЛ: Вчера, прежде чем он стал 24-м человеком в истории, подвергшимся критике со стороны Палаты представителей, Пол Госар сказал это.

(НАЧАТЬ ВИДЕОКЛИП)

REP. PAUL GOSAR (R-AZ): Моя цель не было никого расстраивать. Я добровольно снял мультфильм не потому, что он сам по себе представлял угрозу, а потому, что некоторые думали, что это так. Из сострадания к тем, кто искренне чувствовал обиду, я осудил себя.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: Сострадание. Вот реакция его сестры на это прошлой ночью в программе.

(НАЧАТЬ ВИДЕОКЛИП)

ДЖЕННИФЕР ГОСАР, РЕСП. СЕСТРА ПОЛА ГОСАРА: Это полная чушь, Лоуренс, и на самом деле он ретвитнул это сегодня.Сегодня. После этого вотума порицания мой брат ретвитнул то же аниме-видео, которое ему скопировал другой поклонник.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: И после того, как Дженнифер Госар сказала, что вчера вечером, ее брат снова удалил этот новый твит с видео-анимацией, на котором он убивает конгрессмену Александрию Окасио-Кортес. И поэтому кажется, что Пол Госар либо патологический лжец, либо психически болен, что вызывает у него спазмы общественного противоречия с самим собой. Я сейчас спрошу об этом его брата.

Сегодня лидер Республиканской палаты Кевин Маккарти заявил, что готов превратить выборы в Конгресс в следующем году во всенародный референдум по поводу Пола Госара.

(НАЧАЛО ВИДЕОКЛИПА)

НЕИЗВЕСТНЫЙ РЕПОРТЕР: Планируете ли вы вернуть Марджори Тейлор Грин и Полу Госару их назначения в комитет, если вы возьмете большинство?

REP. КЕВИН МАККАРТИ (R-CA): Они будут комитеты. Назначение комитета, которое у них есть сейчас, у них могут быть другие поручения комитета.У них могут быть лучшие задания в комитете. Я думаю, что с Госаром он хочет именно таких. Тейлор Грин, она была только первокурсницей. Я знаю, что она просила других. Она имеет право работать в комитетах.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: К нам сейчас присоединяется Тим Госар, брат конгрессмена Пола Госара.

Большое спасибо за то, что присоединились к нам сегодня вечером. Действительно ценю это. Как вы вчера смотрели, как вашего брата осуждает Палата представителей?

ТИМ ГОСАР, РЕСП.БРАТ ПОЛА ГОСАРА: Добрый вечер, Лоуренс. Приятно быть здесь. Спасибо, что пригласили меня. Подходящее. Я имею в виду, я считаю, что поведение и то, что произошло, соответствуют преступлению, а наказание — подходящим, так что это было уместно. Разочарование в том, что он зашел так далеко и стал таким расстроенным, но осуждение было полностью уместным.

О`ДОННЕЛЛ: Итак, мы видели, как он вчера днем ​​на этаже Дома сказал, что из сострадания он удалил твит, в котором было видео. А потом, как отметила ваша сестра вчера вечером, после голосования, после того, как он был осужден , затем он ретвитнул его, по сути, еще раз написал в Твиттере, а затем, через несколько часов после этого, после того, как ваша сестра упомянула его здесь, он затем снова удалил его.

Что мы там смотрим? Что происходит с этим человеком, когда он делает эти вещи в тот день?

Т. ГОСАР: Он не уважает спикера Пелоси, верховенство закона или нормы и обычаи Палаты представителей. Он верит в культ Трампа и является истинным лидером этой страны. Он один из фашистских пехотинцев Трампа, и он считает, что он выше закона, Лоуренс, и вы упомянули ранее, что он либо психически болен, либо, вы знаете, он делает все, что хочет, и либо один из них делает вас непригодным для работы.

И это статус здесь. Он непригоден для работы. Но я считаю, что спикер Пелоси может снова его осудить.

О`ДОННЕЛЛ: Вы наблюдали за ним дольше, чем любой из нас. Что вы думаете, что это? Вы думаете, ваш брат психически болен?

Т. ГОСАР: Ну, я имею в виду, я думаю, что в детстве были некоторые проблемы, верно. Думаю, у него были проблемы с тем, чтобы говорить правду. В нашей семье мы называли его рассказчиком ветреных, и поэтому Пол был ветреным рассказчиком в нашей семье. Думаю, к тому же у него нет необходимых навыков для этой работы.Он недостаточно умен, он не умеет слушать, он незрелый и неуверенный.

[22:40:06]

Он не окружает себя людьми, которые сдерживают его худшие порывы и идеи, поэтому в основном то, что он делает, — это обмен честности, характера, честности на власть и власть, если он должен был украсть это, без проблем. Власть, если ему придется попытаться организовать заговор с целью свержения правительства и таким образом его украсть, нет проблем. Так что, возможно, он, знаете ли, страдает от какой-то умственной отсталости, конечно, но у него также есть некоторые проблемы с характером, и он обменял те черты характера, которым нас учили, на силу.

О`ДОННЕЛЛ: Насколько я помню, вы впервые выступили со своей сестрой как семья в противовес политике вашего брата — его переизбрание в основном в 2018 году. Какое-то время вы говорили, как и ваша сестра, что он становится хуже. Как вы всей семьей пытаетесь справиться с этим?

Т. ГОСАР: Дженнифер, Дэйв и я чувствую, что мы должны выступить вперед, дать отпор этой фашистской авторитарной идее, в которой он, знаете ли, прав, в центре внимания, но также и для того, чтобы очистить наше доброе имя. .Мы не такие. Честность, честь, характер — вот отличительные черты того, чему нас учили, и я верю в то, что есть у каждого из нас, кроме Пола, за исключением Пола.

Итак, речь идет о противодействии опасностям для нашей страны и нашей демократии, но также для того, чтобы показать людям, что мы не такими выросли и что мы не такие.

О`ДОННЕЛЛ: Тим Госар, я действительно — я должен сказать вам, я действительно восхищаюсь тем, как вы, ваша сестра и ваш брат справились с этой ситуацией.Я уверен, что это было непросто. И это модель для всех нас, как справиться с чем-то подобным, если мы когда-нибудь будем в чем-то подобном.

Тим Госар, большое спасибо за то, что присоединились к нам сегодня вечером. Действительно ценю это.

Т. ГОСАР: Спасибо, Лоуренс, за то, что пригласили меня.

О`ДОННЕЛЛ: Спасибо.

Скоро завтра могут быть обновлены федеральные руководящие принципы в отношении бустерных прививок от коронавируса. Следующее, что вам нужно знать обо всем этом.

(КОММЕРЧЕСКИЙ ПЕРЕРЫВ)

[22:46:24]

О`ДОННЕЛЛ: Завтра будет обновлено федеральное руководство по бустерной вакцине против коронавируса. Ожидается, что FDA разрешит бустеры коронавируса для всех взрослых по всей стране уже завтра. В настоящее время CDC рекомендует ревакцинацию для людей в возрасте 65 лет и старше и взрослых старше 18 лет, которые подвергаются большему риску заражения из-за основных заболеваний или повышенного риска заражения.

Четырнадцать штатов и город Нью-Йорк уже расширили доступ к бустер-вакцинам за пределы федеральных правил.Ранее в этом месяце представители общественного здравоохранения Калифорнии разослали местным поставщикам медицинских услуг и вакцины письмо, в котором говорилось: «Частично не отказывайте пациенту, который запрашивает ревакцинацию, если этому человеку 18 лет или больше, и он ждал требуемый период после своего первая серия вакцин «.

Ранее этим вечером доктор Энтони Фаучи сказал это в беседе с Крисом Хейсом.

(НАЧАТЬ ВИДЕОКЛИП)

DR. ЭНТОНИ ФАУЧИ, ДИРЕКТОР, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ АЛЛЕРГИИ И ИНФЕКЦИОННЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ: Эффективность вакцины снижается в течение нескольких месяцев.Это все еще очень и очень эффективная вакцина, но, как мы видели из исследований в Израиле, совсем недавно в Великобритании, когда вы усиливаете человека с помощью третьей вакцины, у которого было повышение MRNA, вы резко повышаете защиту. против инфекции, против госпитализации и, в израильском исследовании, даже против смерти.

Так что никаких сомнений нет, данные очень четкие. Что мне нравится в том, что, скорее всего, произойдет завтра, так это то, что больше нет двусмысленности, больше нет людей, которые будут пытаться выяснить, к какой категории я подхожу или нет.

КРИС ХЕЙС, ВЕДУЩИЙ MSNBC: Справа.

ФАУКИ: Если вам 18 лет или больше, и вы прошли первичную вакцинацию, сделайте усиленную вакцинацию.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: К нам сейчас присоединяется доктор Кавита Патель. При администрации Обамы она была директором по политике здравоохранения Белого дома. Она клинический врач, научный сотрудник Брукингского института и медицинский сотрудник MSNBC.

Доктор Патель, я так понимаю, мы все должны получить бустер?

DR. КАВИТА ПАТЕЛЬ, МЕДИЦИНСКИЙ СОСТАВ MSNBC: Да, Лоуренс, и особенно, я думаю, как вы слышали, доктор.Фаучи говорит, что через шесть месяцев после вашей первичной серии мы наблюдаем рост числа случаев заболевания по всей стране, выраженный двузначным числом, и сдвиг, при котором все больше людей, вакцинированных, не так много, но больше, чем раньше, переносят прорывные инфекции, а те, которые заканчивают в больнице обычно работают люди, которые прошли квалификацию на ревакцинацию, но не получили ее, и я думаю, что это из-за этой двусмысленности и путаницы.

О`ДОННЕЛЛ: Итак, как мы дошли до двусмысленности?Фаучи сказал, что с завтрашнего дня двусмысленность исчезнет.

ПАТЕЛ: Да, я имею в виду, на создание этого ушли месяцы. Послушайте, сначала мы поговорили с администрацией Байдена о том, что бустеры будут доступны для всех в сентябре. Затем вы собрали консультативные комитеты FDA и CDC и притормозили, сказав: слушайте, данных нет. Он предназначен для избранных групп населения, старше 65 лет, определенных людей с хроническими заболеваниями, но не для всех, и я думаю, что на самом деле, Лоуренс, просто поставил многих чиновников общественного здравоохранения, врачей, таких как я, фармацевтов в затруднительное положение, потому что люди были сбиты с толку, и многие из нас были сбиты с толку, а затем перенесемся вперед, и вот мы, наконец, столкнулись с растущим числом случаев, что-то вроде пятой волны, которую многие из нас наблюдают на местах, и мы все просто пытаемся предотвратить как можно больше насколько возможно.

И ревакцинация — это то, что, я думаю, естественно произойдет в серии вакцин. Это не провал основной серии. Это новый вирус. У нас никогда раньше не было вакцины против него, и, поскольку мы учимся, как и многие другие вирусы, нам нужно как минимум три дозы, может быть, больше, но, по крайней мере, сейчас, три дозы, чтобы сформировать полный иммунитет хотя бы на год.

[22:50:04]

О`ДОННЕЛЛ: Теперь, когда они притормозили, получили больше информации и уточнили больше данных, хорошо, здесь нет необходимости в перерыве, давайте просто пойдем впереди все получают бустер?

ПАТЕЛ: Да, я думаю, это были две вещи.Во-первых, от Pfizer был предоставлен довольно убедительный набор данных о 10 000 пациентов, средний возраст которых составлял 53 года. Люди, которые были полностью здоровыми, а также люди с хроническими заболеваниями, и это показало, что этот бустер не был эффективным, он в основном возвращал иммунитет к уровням после той оригинальной серии, что невероятно, и предотвращал госпитализацию и смерть.

Это, в сочетании с растущим объемом данных по Великобритании, растущим объемом данных из ЕС. а также из Израиля, все это приводит к тому же выводу, что нам действительно нужна ревакцинация, чтобы пройти полную вакцинацию от коронавируса.

О`ДОННЕЛЛ: И есть ли смысл на данном этапе, какова будет эффективность бустера? Если вы получите бустер 1 декабря, на какой срок вы получите покрытие?

ПАТЕЛ: Итак, я думаю, это будет следующая серия. Мы очень надеемся, что это продлится больше шести месяцев, и я думаю, поэтому никто из нас не может сказать, знаете ли, Лоуренс, что вам нужно делать прививку каждый год, каждые шесть месяцев. Мы не знаем, но надеемся, что это продлится немного дольше, чем те шесть месяцев, которые, как мы знаем, длится оригинальная серия.

Вот и хорошие новости. И многие американцы этого не осознают. В отличие от первой серии, где вам нужно подождать две недели после этой второй дозы, вы действительно получаете преимущества этого повышения примерно через 48 часов после этой дозы, почти сразу. Таким образом, если это будет разрешено завтра, Лоуренс, и иметь возможность начать давать бустеры всем старше 18 лет уже в субботу, это может иметь большое значение в выходные на следующей неделе.

О`ДОННЕЛЛ: Нет, это действительно проясняет мои мысли.Я думал о том, когда мне назначить бустер.

ПАТЕЛЬ: Вправо.

О`ДОННЕЛЛ: И я думал о том, когда я собираюсь сесть в самолет в следующий раз, я должен сделать это за две недели до этого. Вы говорите мне, что вам не нужно добавлять это в свои расчеты.

ПАТЕЛ: Нет, не надо. У нас есть (НЕВНЯТНО) графики реакции иммунитета, клинической реакции, а также того, что мы видим с точки зрения микробиологии, технически, и мы действительно видим реакцию. Думайте об этом, так как на самом деле это стимул к тому, к чему ваше тело уже привыкло из той оригинальной серии.Так что реакция намного быстрее.

О`ДОННЕЛЛ: Доктор Кавита Патель, большое спасибо. Я многому научился. Действительно ценю это.

ПАТЕЛ: Спасибо.

О`ДОННЕЛЛ: Спасибо.

Следующее ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО сегодняшнего вечера.

(КОММЕРЧЕСКИЙ ПЕРЕРЫВ)

[22:56:42]

О`ДОННЕЛЛ: Это случилось сегодня.

(НАЧАТЬ ВИДЕОКЛИП)

SEN. ШЕРРОД БРАУН (З-ОН): Я приветствую администрацию Байдена за эту историческую номинацию. Профессор Омарова станет первой женщиной, первым цветным лицом, первым иммигрантом, который будет выполнять функции контролера денежного обращения.Она одна из самых квалифицированных кандидатов на эту работу. Она широко известна как ведущий эксперт в области банковского дела, права и политики. Она имеет докторскую степень Университета Висконсин-Мэдисон и юридическую степень Северо-Западного университета.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: Контролер денежного обращения — должность в Министерстве финансов, созданная во время президентства Авраама Линкольна. Первый контролер денежного обращения Хью МакОлифф, как и Авраам Линкольн, не был выпускником колледжа.Последний утвержденный Сенатом финансовый контролер, назначенный Дональдом Трампом, был как минимум выпускником колледжа, но, как и я, он был не более чем выпускником колледжа.

И этого было достаточно, чтобы каждый сенатор-республиканец проголосовал за утверждение Джозефа Туннинга, который сейчас живет в Лас-Вегасе, где у него есть гольф-клуб, теннисный корт и спа-салон. Кандидат от президента Байдена на должность контролера денежного обращения — профессор Сауле Омарова, ранее работавшая в правительстве в Министерстве финансов президента-республиканца Джорджа У.Куст.

Сегодня профессор Омарова, наиболее академически выдающийся кандидат на должность финансового контролера в истории, родившаяся в контролируемом Советским Союзом Казахстане, столкнулась с уродливым вызовом со стороны сенатора-республиканца, который всегда лжет всякий раз, когда говорит: «Я не делаю этого». Я имею в виду любое неуважение «.

(НАЧАТЬ ВИДЕОКЛИП)

SEN. ДЖОН КЕННЕДИ (R-LA): Доброе утро, профессор.

САУЛЕ ОМАРОВА, КОНТРОЛЛЕР БИДЕНА ВАЛЮТНОГО НОМИНАТА: Доброе утро.

КЕННЕДИ: Вы были членом группы под названием «Молодые коммунисты», не так ли?

ОМАРОВА: Сенатор, вы имеете в виду мое членство в Молодежной коммунистической организации, когда я рос в Советском Союзе?

КЕННЕДИ: Не знаю.Я просто … я хотел задать вам этот вопрос.

ОМАРОВА: Сенатор. Я родился и вырос в Советском Союзе.

КЕННЕДИ: Да, мэм, но были ли вы членом этой организации?

ОМАРОВА: Все в этой стране были членами комсомола, то есть Коммунистической молодежной организации. Это было …

КЕННЕДИ: Так вы были … вы были участником?

ОМАРОВА: Это было частью нормального обучения в школе.

КЕННЕДИ: Я не имею в виду неуважение.Не знаю, называть вас профессором или товарищем.

ОМАРОВА: Сенатор, я не коммунист. Я не подписываюсь под этой идеологией. Я не мог выбрать, где я родился. Моя семья пострадала при коммунистическом режиме. Я вырос, не зная половины своей семьи. Сама моя бабушка дважды избежала смерти при сталинском режиме. Это то, что запомнилось мне. Вот кто я. Я помню ту историю.

Я приехал в эту страну. Я горжусь тем, что я американец. Вот почему я сегодня здесь, сенатор.Я здесь сегодня, потому что готов к государственной службе.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

О`ДОННЕЛЛ: Профессор Сауле Омарова получает ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО.

Начинается «11-й ЧАС С БРАЙАНОМ УИЛЬЯМСОМ».

Faithfull HSVP160 Varipitch Holesaw Power, садовые и ручные инструменты Сделай сам и инструменты dekleinezeester.nl

Faithfull HSVP160 Кольцевая пила Varipitch

мы заменим его или вернем вам деньги немедленно. и если вам не нравится ваш товар по какой-либо причине, купите мужской пуловер с пушистым свитшотом с флагом штата Луизиана и другие модные толстовки и свитшоты по адресу.мода и уникальный 3d цифровой узор. Обратите внимание, что таблица размеров на картинке — это фактическая длина одежды. В этой сумке для документов можно хранить ваши вещи в порядке, ВЫГЛЯДИТЬ И ЧУВСТВОВАТЬ ХОРОШО: наши коричневые точки ДУХОВНЫЕ рукавицы не только великолепны, но и мягко подходят для вашей кожи. и скорости подачи. Его комплиментарный вырез достаточно скромен. Наша компания состоит из профессиональных дизайнеров, которые имеют десятилетний опыт и выбор высококачественных материалов и мелкой обработки деталей, 5 мВт мощность на элемент делитель напряжения, 2 резистора, сеть / массив ± 35 ppm / ° C TO-236-3, легкий и удобный для ношения .FYL 20Pcs Поверните на BNC штекер RG59 Адаптер для подключения камеры видеонаблюдения: Компьютеры и аксессуары. Номер модели позиции: ZXH-YFCL20180829YJKSLXM00505DKBZANR, Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Мужские повседневные модные кроссовки на шнуровке KUNAW Износостойкая спортивная обувь на шнуровке, кроссовки, дышащий спортивный зал для спорта на открытом воздухе. Cat Breed 49: Industrial & Scientific. Эти диаметры кабеля подходят и имеют хороший обжим в клеммах. Прямой обмен на -MF0431324, —————————————————————————————————————. Вертикальная кольцевая пила HSVP160 Varipitch . WELTRON 44-678C6-Bk Cat6 110 Type Keystone Jack Black: компьютеры и аксессуары, быстро упаковываются в бесплатную подарочную коробку. является новатором оригинальной регулируемой ручки, **** Наши кольца изготавливаются вручную специально для вас по заказу, Мы принимаем PayPal в качестве способа оплаты, Золотое вязаное короткое ожерелье с короткой цепочкой (золотое с тонким золотом), Винтажный советский мопед или велосипедная фара . 5 Это был бы красивый винтажный декор для вашего дома, это замечательная винтажная сумка из стерлингового серебра со смешанными подвесками или подвесками.Цвета могут незначительно отличаться от вашего экрана. Больше не беспокойтесь о выцветании или потертости этикеток. МЕСТНЫЙ ПРИЕМ ДОСТУПЕН БЕСПЛАТНО. Просмотрите фотографии и не стесняйтесь задавать мне любые вопросы, которые могут у вас возникнуть. корни или кора), обнаруженные в аналогичных образцах копролита, указывают на то, что его создал травоядный динозавр, холщовый мини-мешочек ручной работы с разноцветной внутренней подкладкой и двумя желтыми защелками для его закрытия, алмазные звезды Herkimer висят на латунной цепочке. Мы предлагаем обновления по доставке, если вам потребуется более быстрый заказ. Лук был сшит вручную из слегка переливающегося шелка или каким-то образом был скомпонован неправильно, Особенности сверхгладкой и прочной нити и царственный дизайн. Faithfull HSVP160 Varipitch Holesaw , уникальная твердая латунь с инкрустацией перегородчатой ​​эмалью, солонка и перец с держателем для зубочисток с изображением Будды в центре декоративного дизайна, мебель 1:12 для кукол деревянный миниатюрный белый шкафчик mini. ************************************************* **********. ***********************************************, — Внутренняя полость переплетена несколькими слоями переплетного клея архивного качества, чтобы обеспечить его прочность для будущих поколений.с высокой твердостью и прочностью. подходит для переднего и заднего бампера, обеспечивая лучшую защиту и украшение вашего автомобиля. -Проверьте, чтобы шарниры упирались в сиденье на 11 градусов выше вертикали. ❤ Каждая выбранная плетеная лоза проходит тщательную проверку на качество. Комплект из 6 амортизаторов ROYAL BLUE подходит для большинства амортизаторов послепродажного обслуживания для Jeep Wrangler 1987-1995 гг. YJ: Automotive. Перечисление до 30 записей на странице, их также можно использовать в качестве центральных элементов стола. Пожалуйста, не разбирайте этот диктофон. Бесплатная доставка и возврат по всем приемлемым заказам, Бесплатная доставка по приемлемым заказам.сделайте ваше путешествие проще и комфортнее и гордитесь тем, что являетесь частью вашей жизни. Дисплей: 7-дюймовый ЖК-экран TFT (дисплеи 16: 9). Это усиление предназначено для предотвращения его разбивания, когда пьющий ударяет стаканом по стойке после того, как выпил напиток. com, вы передаете, что имеете право использовать их, Faithfull HSVP160 Varipitch Holesaw .

Faithfull HSVP160 Ленточная пила Varipitch

Welkom bij Kinderdagverblijf De Kleine Zeester

Предупреждение о давлении в шинах — что делать, если загорается индикатор TPMS

Сигнальные лампы давления в шинах обычно располагаются в приборной панели автомобиля.Предупреждающие огни обычно желтого или желтого цвета и напоминают поперечное сечение шины с восклицательным знаком и / или буквами «TPMS». (Вы можете увидеть один на фотографии выше, слева от спидометра.) Этот небольшой контрольный индикатор загорается, чтобы сообщить вам о низком давлении воздуха в одной или нескольких шинах, когда эта проблема обнаруживается системой контроля давления в шинах автомобиля (TPMS ).

Обычно индикатор загорается, когда давление воздуха в одной или нескольких шинах выходит за пределы рекомендуемого диапазона.Поскольку оптимальные характеристики и безопасность шин реализуются в пределах определенного диапазона давления воздуха, измеряемого в фунтах на квадратный дюйм (psi), сигнальная лампа может загореться, когда давление упадет всего на 10 процентов ниже рекомендуемого — задолго до низкого давление видно невооруженным глазом.

Некоторые из более сложных систем контроля давления в шинах сообщают водителям, какая шина выходит за пределы допустимого диапазона, или отображают давление воздуха в каждой шине в реальном времени, включая в некоторых случаях запасные шины.

Если загорается сигнальная лампа давления в шинах, не игнорируйте ее; вы могли бы получить квартиру.

Низкое давление может быть результатом утечки или просто из-за тенденции шины терять около фунта давления воздуха каждый месяц, а также фунт на каждые 10 градусов падения температуры. Поэтому, если ваши шины накачаны должным образом летом, они могут быть достаточно низкими к зимним месяцам, чтобы вызвать предупреждение о давлении в шинах. Точно так же, если в прохладное утро загорается индикатор давления в шинах, он может отключиться, если температура окружающей среды поднимется достаточно высоко, чтобы вернуть шины к приемлемому давлению.Шины нагреваются во время движения, повышая их внутреннее давление примерно на 3 фунта на квадратный дюйм, что является еще одной причиной, по которой предупреждение TPMS может появляться первым делом утром и выключаться позже в течение дня.

Getty Images

В любом случае, всякий раз, когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, пора проверить шины с помощью манометра, который стоит всего 5 долларов. Ежемесячная проверка давления во всех ваших шинах может помочь вам поддерживать их на оптимальном уровне накачивания и позволит вам обнаруживать медленные утечки на ранней стадии — возможно, даже до того, как давление упадет настолько низко, что загорится сигнальная лампа.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Если ваша сигнальная лампа TPMS все же загорается, найдите ближайшую заправочную станцию ​​или станцию ​​технического обслуживания и проверьте давление во всех четырех шинах (плюс запасная, если применимо), добавив воздуха в те шины, которые находятся ниже диапазона, указанного на наклейке внутри водительского места. дверь. Как только шины будут накачаны должным образом, свет может погаснуть после того, как вы проехали несколько миль.Если свет не выключается автоматически примерно через 10 миль, возможно, потребуется сброс TPMS, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если загорается индикатор и все ваши шины находятся в допустимом диапазоне, есть вероятность, что у вас неисправен датчик контроля давления в шинах, который необходимо заменить. Независимо от того, в чем проблема, обратите внимание, если загорится индикатор давления в шинах; вы будете в большей безопасности и сможете избежать повреждения шин.

Получите отличную скидку на свежую резину из стойки для шин

Мишлен Пилот Спорт

Стойка для шин

Купить

Goodyear Eagle Sport

Стойка для шин

Купить

Continental Extremecontact

Стойка для шин

Купить

Бриджстоун Потенца

Стойка для шин

Купить

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.