Что означает маркировка на автомобильных шинах
22 июня 2022 г.
Как узнать сезонность покрышки
Самый надёжный вариант — свериться с каталогом производителя шины. Но можно и просто внимательно поискать на её боковине соответствующий значок или надпись. Маркировка зимних шин регламентирована и представляет собой снежинку на фоне трёх горных пиков. Летние покрышки не имеют единой маркировки. На них могут быть отформованы цветы, капли дождя и т. п. Нередко встречаются обозначения M+S, R+W или All Season. Так производители маркируют условно всесезонные шины.
По требованиям ТС 018/2011 на снежных и обледенелых покрытиях можно использовать только зимнюю резину или имеющую маркировку M+S (mud and snow).
Что означает размер шины и где его искать
Основной критерий при выборе резины — её размерность. Она должна подходить к вашему автомобилю и колёсным дискам. Есть три основных параметра автомобильной шины:
- Ширина.
- Посадочный диаметр.
На покрышках эта информация представлена в виде последовательности цифр, причём каждая из них обозначает разные параметры. Например, маркировка 205/55 R16 означает, что параметры шины следующие:
- Ширина протектора — 205 мм.
- Высота профиля составляет 55 процентов от ширины, что в пересчёте округлённо даёт 113 мм. А вовсе не 55 мм, как ошибочно считают некоторые водители.
- Посадочный диаметр покрышки (размер отверстия под диск) составляет 16 дюймов.
Последний размер точно выдерживается производителем шины, иначе она просто не сядет нормально на диск. А вот ширина (и соответственно, высота) могут на несколько миллиметров разниться от одной модели к другой, несмотря на одинаковые цифры размерности.
Буква R в маркировке не имеет никакого отношения к радиусу колеса. Этим символом обозначают расположение внутреннего корда покрышки — нитей или металлической проволоки, которые не дают шине растягиваться под давлением, как воздушному шарику.
Информация о размере шины находится примерно по центру боковины и, как правило, нанесена крупным или среднего размера шрифтом.
Как понять, какой размерности шины нужны для автомобиля
На машину рекомендуется устанавливать только тот типоразмер колёс, который предусмотрен заводом-изготовителем. Однако часто он оставляет владельцу некоторое «пространство для манёвра», предлагая несколько вариантов размерности шин.
Их можно найти в инструкции к автомобилю, но быстрее и проще изучить стикер, который на заводе наклеивают в проёме водительской двери или на лючке бензобака. Там будут указаны не только допустимые размеры, но и давление, до которого рекомендуется накачивать покрышки.
Важно понимать, что ходовая часть автомобиля, включая подвеску, спроектирована и настроена под эти параметры. Произвольно изменив размер, вы рискуете серьёзно ухудшить ездовые качества автомобиля и подвергнуть подвеску повышенному износу. Кроме того, колёса большего размера могут просто не влезть в арки, а меньшего — задевать за тормозные суппорты.
Сегодня есть множество онлайн-сервисов, которые помогают подобрать размер резины по марке, модели и году выпуска автомобиля, — такие «калькуляторы» обычно есть и на сайтах шинных магазинов. Они достаточно точные, но размеры лучше всё-таки сверить с табличкой на машине.
Как узнать весовые и скоростные параметры шины
Следом за размерностью шины на боковине нанесено сочетание числа и латинской буквы немного меньшего размера — это параметры штатной эксплуатации покрышки. Цифры показывают предельную нагрузку на колесо, а буквы — это индекс максимальной скорости.
Индекс нагрузки не имеет размерности, каждое число соответствует определённому количеству килограммов. Для удобства мы расшифровали их в таблице.
| Индекс нагрузки | Вес на 1 колесо, кг | Индекс нагрузки | Вес на 1 колесо, кг |
| 62 | 265 | 95 | 690 |
| 63 | 272 | 710 | |
| 64 | 280 | 97 | 730 |
| 65 | 290 | 98 | 750 |
| 66 | 300 | 99 | 775 |
| 67 | 307 | 100 | 800 |
| 68 | 315 | 101 | 825 |
| 69 | 325 | 102 | 850 |
| 70 | 335 | 103 | 875 |
| 71 | 345 | 104 | 900 |
| 72 | 355 | 105 | 925 |
| 73 | 365 | 106 | 950 |
| 74 | 375 | 107 | 975 |
| 75 | 387 | 108 | 1000 |
| 76 | 400 | 109 | 1030 |
| 77 | 412 | 110 | 1060 |
| 78 | 425 | 111 | 1090 |
| 79 | 437 | 112 | 1120 |
| 80 | 450 | 113 | 1150 |
| 81 | 462 | 114 | 1180 |
| 82 | 475 | 115 | 1215 |
| 83 | 487 | 116 | 1250 |
| 84 | 500 | 117 | 1285 |
| 85 | 515 | 118 | 1320 |
| 86 | 530 | 119 | 1360 |
| 87 | 120 | 1400 | |
| 88 | 560 | 121 | 1450 |
| 89 | 580 | 122 | 1500 |
| 90 | 600 | 123 | 1550 |
| 91 | 615 | 124 | 1600 |
| 92 | 630 | 125 | 1650 |
| 93 | 650 | 126 | 1700 |
| 94 | 670 |
Допустимая нагрузка на покрышку косвенно зависит от её размерности, поэтому разработчики автомобиля подбирают шины такого размера, чтобы они надёжно выдерживали его вес.
Но в зависимости от модели шины индекс нагрузки может отличаться на несколько единиц, так что свериться с таблицей будет не лишним. Необходимо взять снаряжённую массу автомобиля (из ТТХ), прибавить вес пассажиров, которые ездят на нём, а полученную сумму разделить на четыре. И прибавить хотя бы 30 процентов в расчёте на полную загрузку машины.
Перегруз шин ведёт, как минимум, к их быстрому износу и повышенному риску появления «грыжи». В худшем случае покрышка лопнет на скорости, и тогда избежать серьёзного ДТП будет очень трудно.
За цифровым индексом нагрузки расположена одна из 14 латинских букв. Каждая из них соответствует максимальной скорости, на которой можно использовать шину, и называется «индекс скорости». Его расшифровка — в таблице.
| Индекс скорости | Скорость, км/ч |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Соблюдение скоростного режима, на который рассчитана резина, — одна из главных составляющих безопасности.
При его нарушении покрышка скорее всего перегреется или даже может разрушиться.
Что означают дополнительные буквы в маркировке
На некоторых покрышках их размерность и индексы дополняются несколькими латинскими буквами:
- Символ «С», расположенный сразу за диаметром, например, R15C говорит о том, что перед вами радиальная покрышка с посадочным диаметром 15 дюймов и увеличенной грузоподъёмностью. Такие используют для лёгкого коммерческого транспорта. Маркировка образована от первой буквы английского слова «Cargo» (Груз).
- Символы «XL» или надпись «extra load» можно встретить на шинах, предназначенных для полноразмерных кроссоверов и джипов. Их располагают после размера, нагрузочных и скоростных характеристик. Так обозначают покрышки, имеющие большую грузоподъёмность за счёт усиленной боковины и доработанного под эти цели состава. Маркировка дословно означает «повышенная нагрузка».
- На покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей, встречается размерность с литерами VR или ZR. Фактически они дублируют индекс скорости (более 210 км/ч или более 240 км/ч соответственно). В последнее время они используются всё реже.
Фактически они дублируют индекс скорости (более 210 км/ч или более 240 км/ч соответственно). В последнее время они используются всё реже.Что такое RunFlat и как маркируют такие шины
Технология RunFlat позволяет безопасно передвигаться на автомобиле с проколотой покрышкой. Снизив скорость, на машине можно проехать до 50−100 км даже на полностью спущенной шине, чтобы добраться до сервиса.
Такая возможность достигается за счёт специальной технологии производства и дополнительных слоёв усиливающего корда в боковине. Разработка появилась достаточно давно: впервые «безопасные» шины установили на серийный автомобиль ещё в 1974 году. Но широкое их распространение произошло в начале 2000-х, и с тех пор технология постоянно модернизируется.
Единого стандарта обозначения не боящихся проколов шин нет, производители маркируют их по-разному:
- «RunFlat» у Pirelli.
- «RFT» у Bridgestone.
- «ЕМТ», «DSST», «Run On Flat» у Goodyear и Dunlop.
- «SSR» у Continental.
- «TFR» у Toyo.
- «XRP» у Kumho
- «ZP» у Michelin.
- «ZPS» у Yokohama.
Что такое омологация и как она обозначается
Омологированные шины — это покрышки, специально доработанные под требования определённого производителя. Как правило, такие шины создаются для премиальных брендов и компаний, выпускающих спортивные автомобили. Протектором не отличаются от других шин той же модели, но могут иметь иное внутреннее устройство или состав резиновой смеси. Благодаря этому дополнительно улучшается управляемость или комфорт машины, для которой они предназначены.
Шины для каждой марки обозначаются своим значком на боковинах. Например, М0 — Mercedes-Benz, A0 — Audi, * — BMW, N0 (N1, N2, N3) — Porsche и т. д.
Как узнать, когда изготовлены шины
На все покрышки наносится дата выпуска. Она обозначается четырьмя цифрами, заключёнными в овал, и чаще всего располагается ближе к ободу диска.
Расшифровывается запись так:
- Первые две цифры — порядковый номер недели в году, на которой была выпущена шина.
- Третья и четвёртая цифры — год изготовления.
Например, обозначение «0420» значит, что покрышка произведена на четвёртой неделе 2020 года.
В среднем срок службы шин составляет не более 5 лет, а для зимних шипованных — до потери примерно 50 процентов шипов.
При правильных условиях содержания шины сохраняют свои свойства около 4−5 лет, а потом резина неизбежно деградирует. Перед покупкой стоит проверить дату изготовления и воздержаться от приобретения старой резины. А при эксплуатации не забывать вовремя менять отъездившую своё резину на новую — даже если у неё ещё сохранилось немало протектора.
Насколько важно, где сделана шина
На боковине любой фирменной покрышки можно найти стандартную надпись «Made in…». Однако страна, где изготовлена шина, далеко не всегда совпадает с родиной её бренда.
Скорее наоборот, компаниям выгоднее локализовывать производство, располагая заводы ближе к потребителям.
По той же причине выпуск шины в Китае или России совсем не означает, что она хуже «оригинальной», из Европы или Японии. Заводы в третьих странах зачастую даже современнее, контроль производства столь же строг, и качество продукции как минимум не хуже.
Где сертифицируют шины
Шина — деталь, непосредственно влияющая на безопасность, поэтому любая модель покрышки должна пройти процедуру международной сертификации. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного Союза ТР ТС 018/2011, на каждой шине должна быть хотя бы одна из маркировок: E (европейская сертификация) или DOT (сертификация для Америки). Информацию о стране, выдавшей европейский сертификат соответствия, и номер самого документа размещают на боковине покрышки. Заглавная буква «E» с цифрами от 1 до 48 — это код страны по классификатору. Нередко на колесе присутствуют обе маркировки: E и DOT.
Как определить износ резины
Основным показателем износа является остаточная глубина протектора. По закону, для летней резины легкового автомобиля она не должна быть меньше 1,6 мм, а для зимней — минимум 4 мм.
Протектор можно измерить линейкой или специальным цифровым прибором. Но производители также размещают на шинах разные индикаторы износа:
- Вставки в канавках минимально допустимой высоты. Когда протектор изнашивается вровень с вставкой, шину нужно менять.
- Контрольные цифры или символы на шашках протектора. Они выдавлены на строго определённую глубину и по мере износа шины исчезают один за другим — вплоть до крайнего, сигнализирующего о критической глубине протектора.
Как правильно монтировать шины
На покрышке могут быть нанесены надписи «rotation» (со стрелкой или аналогичным символом) и «inside/outside». Эти маркировки обозначают правильное направление вращения колеса и внутреннюю/внешнюю боковину шины, подсказывая работникам шиномонтажа, как правильно надеть покрышку на диск.
Это необходимо для направленных и асимметричных моделей покрышек.
Если установить шину неправильно, протектор будет хуже отводить воду и сильнее шуметь, сцепление с дорогой также может пострадать.
Ещё на новой шине можно увидеть цветные точки или треугольники на боковине, а также полосы на протекторе:
- Красная точка указывает на самую жёсткую точку боковины.
- Белую точку ставят на самое гибкое место шины.
- Жёлтая точка обозначает самую лёгкую точку шины.
- Цветные полосы наносятся на заводе для внутренних нужд — для покупателей они не имеют никакого значения.
А вот жёлтая точка полезна — опытный шиномонтажник соберёт колесо так, чтобы она оказалась напротив ниппеля. Так колесо будет легче отбалансировать.
Что означают рисунки на наклейках
В соответствии с международными требованиями, на протектор новой шины должен быть наклеен стикер.
На нём схематично (стрелками и латинскими буквами) обозначается, к какому классу относится покрышка по таким параметрам, как топливная экономичность, шумность и устойчивость на мокрой дороге (водоотведение).
В России с 1 ноября 2020 года осуществляется государственный контроль за производством и реализацией шин. Для этого на каждой покрышке должна быть наклейка с QR-кодом, подтверждающим, что она зарегистрирована в системе мониторинга товаров. Такие меры приняты для уменьшения количества контрафакта и пресечения «серых» поставок. Соответствующее постановление Правительства РФ № 1985 от 31.12.2019 опубликовано на портале правовой информации.
Маркировка шин, обозначения на шинах
Интернет магазин → Статьи → Маркировка шин, обозначения на шинах
Маркировка шин. Шины. Если Вы хотите подобрать и купить автошины, но не разбираетесь в них, то наш интернет магазин шин поможет вам в этом. Для правильного выбора шин для вашего авто вам нужно разбитарься в маркировке шин.
В этой статье мы расскажем вам подробно обо-всём: о том какие у шины бывают параметры, что эти параметры означают, и когда вы об этом узнаете то сами сможете разобраться и купить у нас те самые покрышки именно для вашего железного коня, для вашего автомобиля. Вы можете позвонить нам по телефонам для оформления заказа шин или для получения консультации. Поиск шин лучше всего начать с просмотра руководства по эксплуатации автомобиля. В руководстве для авто должна быть указана маркировка шин, рекомендуемых заводом изготовителем вашего автомобиля.
Обычно в руководстве для эксплуатации машины или любого колёсного транспортного средства указано несколько рекомендуемых маркировок шин, в зависимости от того:
…Какие диски рекомендуются и стоят на вашем автомобиле: железные, алюминиевые или из других лёгких металлов
…Для какого сезона используется данная маркировка шины — для зимы или для лета.
…Какой двигатель, а главное — двигатель какой мощности установлен на вашем автомобиле.
Как мы уже рассказали, Обычно в инструкции указывается несколько типоразмеров автошин которые подходят к вашему автомобилю. Вы можете подойти к своей машине и прочитать надпись на боковине шины (на самой резине).на шине указывается типоразмер шины. Любые цифры на шине что — то означают.
Попробуем вместе расшифровать эти надписи, цифры и символы на шине . маркировку
Пример маркировки шины: Пример разберём с популярным размером шины hankook
195/60 R15 94 V XL
195 это ширина шины в мм.(ПОКАЗАТЕЛЬ ШИРИНЫ ШИНЫ)
60 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля шины к ширине. В данном случае оно равно 60%. Чем больше этот показатель, тем шина будет выше. Обычно эту величину называют «профиль шины». 195/55 это означает что высата профиля шины равна 55 процентам от её ширины. Расcчитываем высоту шины.
195mm*55% =108mm. Значит высота шины = 10,8 см.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.
е. это внутренний размер шины или наружный размер диска.
V — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае V= до 240 км/ч). Индекс скорости присваивается покрышке от завода изготовителя и гарантирует целосность шины до максимального скоростного показателя — выше которого нельзя разгонять шину.
Ha фото скоростной индекс «T» до 190 км.ч
Индекс скорости шины. Очень важный показатель на который стоит обратить внимание при покупке шин.
Индекс скорости (САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ШИН)
Q=160км/ч,
R=170км/ч,
S=180км/ч,
T=190км/ч,
H=210км/ч,
V=240км/ч,
W=270км/ч,
Y=300км/ч,
ZR =>240км/ч.
Индекс скорости шин — это Максимально — допустимая Скорость для шины.
Индекс нагрузки шины. Индекс нагрузки покрышки Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых или грузовых автомобилей он всегда делается с запасом и при выборе шин обычно не является решающим показателем, (в нашем случае ИНДЕКС НАГРУЗКИ =79.
Значит максимальная нагрузка на шину не должна привышать 437кг). Чаще для микроавтобусов, больших и малых грузовиков этот параметр очень важен и его нужно соблюдать во избежании разрыва шины при её перегрузке.Особенно опасен разрыв шины от перегрузки при движение с грузом на скорости. Это черевато потерей контроля за дорогой, переворачиванием автомобиля, авариями и жертвами на дорогах.
Выше приведена Таблица нагрузок на колесо ( на шину) .
Цветные метки используемые для маркировки шины:
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель(для закачки воздуха в шину). Эта жёлтая маркировка упрощает балансировку колеса и подсказывает о том- что в этом месте на колёсный диск надо ставить грузики меньшего веса при балансирокке колеса. На шинах БУ, с пробегом эта желтая маркировка (метка) не важна, т.
к. при износе автошины её баланс уже наверняка смещён.
Красная маркировка (обычно это красная точка на шине) означает место максимальной неоднородности, место соединения разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности при изготовлении шины абсолютно нормальные явления, они есть у всех шин и НЕ являются показателем дефекта шины.
Маркировка белым штампом — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил конечный осмотр шины на шинном заводе.
Цветные полоски на протекторе
Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы кладовщику было проще «опознавать» шину на складе шин. Для упрощения поиска шины кладовщик ищет её по цветной маркировке на протекторе и для этого — во всех моделях автошин и различных размеров эти маркировки разные. Когда шины стоят в стопках на складе, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же размер и модель.
Цветные полоски на шине не имеют другого значения, кроме как удобство поиска на складе, ведь складируются шины на складах совсем не так, чтоб видеть их боковую часть.
Дополнительная информация указываемая на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же размера.
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) грязь плюс снег и означает,
что шины являются всесезонными или зимними (всесезонные или зимние шины)
На многих летних колёсах для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя ставить на джип внедорожник в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает только на хорошие показатели проходимости автошины для внедорожника или любого джипа.
Пиктограммы на универсальной (всесезонной) шине. рисунки на всесезонной шине.
Слева направо это означает: лето, дождь, снег, экономия топлива, уверенное прохождение поворотов. Другие, если и вводят аналогичные значки, стараются держать их на сайте компании, ведь эта информация нужна лишь при выборе шин
All Season или абривиатура на шине AS -означает что шина всесезонная
AS=(Всесезонные шины)
Aw (Any Weather) — Любая погода.
Шины для любой погоды и сезона. Встречаются очень редко (не рекомендуем)
Пиктограмма *(снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.
Если напрофиле шины нет этой маркировки,значит автошина предназначена для эксплуатации только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — дождевые шины. Специальные шины — чаще для регионов с повышеным количеством осадков. Унеё обычно больше продольных канавок для избежания эффекта АКВАПЛАНИРОВАНИЯ НА ВОДЕ.
Outside и Inside — надпись на шине означает что при установке — надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside с внутренней-под машиной из-за направленности протектора и особенностей её изготовления.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч даже при полном падении давления в шине (при любом проколе или даже боковом порезе шны). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать до 100 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone используют маркировку RFT, Continental маркируют её как SSR,
Goodyear обозначают её-RunOnFlat, Nokian — Run Flat, Michelin — надписью -ZP итд.
Надпись на шине — Rotation или стрелка на шине — маркировка на боку шины означает что шина является направленной. При установке таких покрышек надо строго соблюдать направление её вращения на колесе, указанное на покрышке стрелкой.
Tubeless — значит бескамерная шина.Значит шину можно использовать только без камеры.
Tube Type — обозначает — эта покрышка должна использоваться только с камерой внутри.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.(в килопаскалях)
Max Load — максимально допустимая нагрузка на колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 205/65 R15 RF ) означают, что это усиленная шина (в 6 слоёв). Буква С в конце типоразмера ( к примеру 205/65 R15C) обозначает что это грузовая шина ( в 8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это автомобильная резина имеет радиальную конструкцию.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E ( обычно в кружочке) — значит что шина соответствует европейским требованиям
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — Соответствие американскимстандартам качества шин
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший
показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear-ожидаемый километраж пробега
Как узнать дату изготовления шины:
Дата изготовления шины — 4 цифры в овале (например 0103) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере- первая неделя 2003-го года).
Более детально про дату производства шины, способы защиты шины от старения вы можете прочитать в статье дата изготовления шины и прособы хранения шин.
даты изготовления для шин.
Идентификация маркировки шин: красные и желтые точки
Поскольку на этой неделе мы были в мастерской, устанавливая несколько комплектов шин и колес, мы подумали, что было бы полезно объяснить несколько маркировок, которые вы можете заметить на боковине ваших шин. Возможно, вы чистили колеса или проветривали шины, и у вас было время оглядеться, чтобы заметить все буквы, цифры и точки на вашей шине. Что означают эти маркировки? Они важны? Что-то не так с этой шиной?
Хотя все шины маркированы и проштампованы с очевидной информацией о размере шин, весе и информации о производителе, другая информация иногда непонятна обычному человеку. В этом блоге мы объясним одну из наиболее часто встречающихся маркировок на шинах, которые нелегко идентифицировать или понять, но которые играют важную роль в вашей безопасности и ходовых качествах вашего автомобиля.
Дефекты и неровности
Для производителей шин невозможно создать идеально круглую и идеально сбалансированную шину.
Из-за этого на шинах отмечают небольшие дефекты и неровности, чтобы обеспечить правильное выравнивание и балансировку шины при установке на колесо. Эти дефекты и неровности отмечаются точками двух разных цветов: желтой и красной.
Желтые точки
Желтые точки обозначают самую легкую точку на шине или место, где колесо имеет наименьший вес. Секция штока клапана ваших колес является самой тяжелой частью, поэтому размещение самой легкой части шины на самой тяжелой части колеса значительно снижает вес, который потребуется вашему колесу, когда придет время добавить вес и балансировку.
Красные точки
Красная точка обозначает самую плоскую или самую низкую точку на шинах. Самая нижняя точка шины всегда должна быть рядом с самой высокой частью колеса, что обычно обозначается какой-либо маркировкой на колесе.
Если на вашей шине есть только желтая точка, при монтаже вы должны совместить желтую точку со штоком ниппеля колеса. Если есть и красные, и желтые точки, красная точка должна быть на одной линии со штоком клапана.
В этом случае самая нижняя точка шины имеет приоритет над самой легкой точкой шины.
Правильная балансировка
Правильное совмещение красных или желтых точек со штоком клапана важно по ряду причин. В частности, правильный вес, добавленный к вашим колесам, предотвратит раздражающий грохот или тряску вашего автомобиля при движении на более высокой скорости. Неправильная балансировка может отрицательно сказаться на управляемости автомобиля и тормозном пути. Несбалансированные шины также могут вызвать чрезмерный износ и появление неровностей на шинах, что сделает автомобиль небезопасным для движения.
Профилактическое обслуживание
Если вы заметите вибрацию в какой-либо момент во время движения после того, как убедитесь, что эти маркировки правильно совмещены, это может означать, что вес колеса упал, или ваше колесо может быть погнуто или повреждено. В любом случае, это разумный шаг, чтобы отправиться в местный шинный магазин и проверить свои шины.
Проверка, перестановка и балансировка шин может не только обезопасить вас во время вождения, но и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы переставлять шины и проверять их так же регулярно, как вы меняете масло.
Мы надеемся, что эта информация была полезна, независимо от того, являетесь ли вы новичком в сфере обслуживания или просто любопытным автолюбителем, желающим узнать мельчайшие детали о маркировке, которую вы видите на своих шинах.
Свяжитесь с нами в социальных сетях и дайте нам знать, какие темы вас интересуют. /
YouTube – https://youtube.com/Factoryreproductions/
Homepage
Что означают маркировки на моих шинах?
Лейт Акура Кэри on 4 июня 2015 г. в Учебники
Мы вернулись с ответами на часто задаваемые вопросы по Acura. FAQuras? Нет, нет, определенно нет. Идем дальше.
Сегодня мы ответим на ваши вопросы о шинах, стильных черных ботинках, которые носит ваш автомобиль.
Они делают множество замечательных вещей, например, изолируют наши автомобили от ударов молнии и, знаете ли, придают им боковое сцепление и тягу и все такое прочее.
Хорошо, функция довольно простая, но всегда есть что узнать. Например…
Что означают цифры и буквы на боковине моих шин?
Маркировка на боковой стороне шин — это больше, чем просто серийный номер. Каждая из них разбита на разделы и содержит важные измерения или рейтинги, которые являются ключом к оснащению вашего автомобиля подходящей резиной.
Вуаля. Теперь по порядку.
P – Первая буква обозначает, для какого автомобиля предназначены шины. P для легковых автомобилей. LT, еще один вариант, предназначен для легких грузовиков. C для коммерческого. Эта буква часто отсутствует на новых шинах.
215 – Первая цифра – это ширина шины в миллиметрах. Простой.
65 . Второе число, разделенное косой чертой, представляет собой соотношение сторон шины, иногда называемое ее профилем.
Выраженное в процентах, это измерение высоты боковины по отношению к общей ширине шины. В данном случае 65% от 215 миллиметров. Меньшее соотношение сторон или более низкий профиль означает, что у вас есть более тонкие шины, подходящие для настроек производительности, тогда как большее соотношение сторон или более высокий профиль дадут вам большие, мускулистые боковины, которые позаботятся о вас на бездорожье.
R – Обозначает радиальный способ изготовления этой и большинства других шин. На самом деле, радиальные шины настолько распространены, что эта буква рассматривается как еще один разделитель между соотношением сторон и диаметром.
15 – диаметр обода, на который устанавливается данная шина, в дюймах. Соответствует указанному размеру колес вашего автомобиля.
95H — это описание услуги. Число представляет номинальную нагрузку шины, а буква соответствует рейтингу скорости. Наш образец шины рассчитан на 1390 фунтов и 130 миль в час.
Обратите внимание, что грузоподъемность указана для каждой шины. Рейтинг скорости на самом деле не так важен, потому что самый низкий рейтинг (N) составляет 87 миль в час, что выше любого установленного ограничения скорости в США. Вы никогда не превышали скорость 87 миль в час, не так ли?
M+S . Если вы ездите на всесезонных шинах, на них есть штамп с этими буквами, что свидетельствует об их готовности к грязи и снегу. На летних шинах этот знак отсутствует, а на зимних шинах будет отображаться M+S, а также символ, похожий на снежинку над горой.
ИЗНОС 220 – Износ протектора показывает, как долго прослужит шина. Чем больше число, тем дальше вы пойдете. Оценки варьируются от 100 до 700, и эта шина 220 должна служить чуть более чем в два раза дольше, чем шина с протекторным износом 100. Летние шины обычно имеют более низкий рейтинг износа протектора, чем всесезонные шины.
СЦЕПЛЕНИЕ A — в этой шкале используются рейтинги AA, A, B и C для оценки сцепления шины при прямолинейном ускорении и торможении.
Сцепление на поворотах не учитывается. AA — лучшая оценка.
ТЕМПЕРАТУРА A – Чем сильнее трение в шине, тем больше тепла. Температурный рейтинг шины говорит вам, сколько тепла она может выдержать. Мы оцениваем шины по шкале, которая коррелирует со скоростью: C способна рассеивать тепло на скорости 85–100 миль в час, B — на скорости 100–115 миль в час, а A — на скорости выше 185 миль в час. Опять же, если вы не часто выгораете в машине и не превышаете установленный лимит скорости, это не должно иметь для вас значения.
Существует ряд более точных измерений и обозначений вдоль внутреннего края шины, в том числе максимальное значение PSI, которое может выдержать шина (не то же самое, что рекомендуемое значение PSI, указанное на дверном косяке водителя), этикетка DOT, на которой указано, где и когда была изготовлена ваша шина, а также сведения о конструкционных материалах шины.
Теперь одним взглядом вы можете рассказать кому угодно о шинах вашего автомобиля больше, чем им когда-либо нужно было знать.