Что делать, если каршеринговый автомобиль оказался за забором?
Одним холодным зимним вечером мне нужно было быстро добраться от метро до МФЦ «Мои документы», чтобы успеть до закрытия последнего. Еще на выходе со станции я проверил приложение-агрегатор и обнаружил, что в минуте от метро припаркована Лада Гранта каршеринга Карусель (это не имеет отношения к истории, но машина сверкала от чистоты). Добравшись до МФЦ, я решил поставить авто в режим ожидания и затем уехать на нем же, благо стоимость минуты ожидания у Карусели более чем доступная. Стоит отметить, что МФЦ располагался во дворе в отдельно стоящем двухэтажном здании с парковкой примерно на 15 машин.
Пребывание в МФЦ тянулось дольше, чем я планировал, и, пока я сидел с очередным талончиком и ковырялся в телефоне, я решил завершить аренду, аргументируя это тем, что рядом на карте появился Смарт от ЮД, на котором ехать через пол-Москвы домой было бы комфортнее.
Закончив свои дела, я обнаружил, что мобильный интернет отсутствует напрочь, хотя телефон показывал LTE (спасибо, Билайн).
Пока я ковырялся с приложением и перезагружал телефон, меня выставили из МФЦ, так как он закрылся. Уже с улицы я подцепил Wi-Fi, кое-как смог прогрузить приложение ЮД и с удивлением увидел, что за мной не числится аренды, а Смарта на карте уже нет. То есть мобильный интернет был настолько плохим, что при бронировании автомобиля произошел какой-то сбой.
Итак, я на улице перед МФЦ, Смарт уехал, у меня одно деление Wi-Fi, нет мобильного интернета, телефон стремительно разряжается на морозе -17. Принимаю решение не начинать новую аренду Гранты Карусели, так как был шанс остаться с разряженным телефоном до того, как я разблокирую двигатель. Выдвигаюсь в сторону метро, параллельно перепроверяя, нормально ли припаркована Лада, и тут мне в голову закрадывается мысль: «А не является ли эта парковка закрытой территорией МФЦ?»
К сожалению, я отмел эту идею, так как никакого шлагбаума не было и помимо моей Гранты на парковке еще стояло две машины при том, что МФЦ закрылся. Успокоив себя этим, я отправился домой.
Что делать, если автомобилю перекрыли выезд на парковке? новость от 18.01.2016
Что такое «парковка» с юридической точки зрения?Несмотря на широкое применение, термин «парковка» не содержится в российском законодательстве. В то же время данный термин синонимичен понятию «стоянка», которое имеет два значения:
- согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД), стоянка — это преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой (высадкой) пассажиров либо загрузкой (разгрузкой) транспортного средств;
- в соответствии с СП 113.13330.2012, утверждённым Приказом Минрегиона России от 29.12.2011 № 635/9, стоянка автомобилей (автостоянка) – здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенная только для хранения (стоянки) легковых автомобилей и других мототранспортных средств.
Таким образом, под стоянкой, а следовательно, и под парковкой понимаются как действия водителя по длительному прекращению движения, так и специальная площадка либо иное сооружение, предназначенные для таких действий. Оба значения являются крайне важными в рассматриваемой ситуации.
Достаточно распространённым является мнение, что на автостоянки, расположенные, например, возле торговых центров, ПДД не распространяются и, соответственно, некоторые отступления от них не являются правонарушениями. Однако это не так. Данное заблуждение зачастую вызвано ограничительным толкованием понятия «дорога». Однако под дорогой понимается не только обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли, но и иная поверхность искусственного сооружения (ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Таким критериям полностью отвечает автопарковка. Действия водителя на её территории являются дорожным движением и регулируются ПДД.
Таким образом, блокировка другого автомобиля на парковке не является просто недоразумением, такие действия наказуемы по закону.
Какие меры следует предпринять?
Прежде всего, необходимо понять, что самостоятельно передвигать автомобиль, заблокировавший ваше транспортное средство, неправомерно. В процессе передвижения неправильно припаркованного автомобиля вы рискуете повредить данное транспортное средство. Также в результате такого передвижения может быть преграждён въезд (выезд) других транспортных средств, что чревато ответственностью. Если же автомобиль вообще будет удалён из зоны видимости его владельца, то с большой долей вероятности собственник транспортного средства обратится в правоохранительные органы с заявлением об угоне.
Совершать рискованные маневры также не рекомендуется. Если, пытаясь выехать, вы заденете неправильно припаркованный автомобиль, то случившееся будет расценено как дорожно-транспортное происшествие – наезд на стоящее транспортное средство (Приказ МВД РФ от 18.06.1996 № 328). Кроме того, что вас, вероятнее всего, признают виновником ДТП, вы не вправе будете покинуть место происшествия до соблюдения всех необходимых процедур (оставление места ДТП влечёт административную ответственность, предусмотренную ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ).
Таким образом, существует два возможных выхода из сложившейся ситуации: попытаться самостоятельно найти (дождаться) водителя оставленного автомобиля или обратиться в ГИБДД.
В первом случае рекомендуется осмотреть автомобиль: возможно, водитель предусмотрительно оставил номер телефона, по которому с ним можно связаться и сообщить, что его автомобиль мешает проезду.
Также следует обратиться к возможным очевидцам, которые видели, кто именно и при каких обстоятельствах припарковал создающее препятствие транспортное средство (например, это могут быть сотрудники парковки или водители ближайших автомобилей).
Если найти водителя не удастся, то необходимо обратиться в ГИБДД. Для этого следует позвонить в полицию либо напрямую обратиться к любому из сотрудников полиции, который обязан самостоятельно сообщить о случившемся в соответствующее подразделение. При этом вы должны быть готовы описать ситуацию и по возможности наиболее чётко назвать адрес места происшествия.
По прибытии сотрудники ГИБДД должны предпринять меры по поиску водителя автомобиля, в случае его ненахождения полицейскими в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ, должен быть составлен протокол о задержании транспортного средства, а автомобиль посредством эвакуатора перемещён на специализированную стоянку.
Однако необходимо понимать, что такая процедура может затянуться на часы (в зависимости от наличия свободных инспекторов, эвакуаторов, а также дорожной обстановки).
Рекомендуется также самим позаботиться о фиксации факта блокировки вашего автомобиля: сделать фотографии, записать данные очевидцев, а также сотрудников полиции (если вы всё же решите их вызвать). В дальнейшем, если из-за неправильно припаркованного автомобиля вы понесли убытки (например, опоздали на концерт или в театр), вы сможете взыскать их с виновника. При наличии морального вреда (например, появилась головная боль от переживаний) вы также вправе заявить о его компенсации.
Таким образом, если вы оказались в ситуации, когда выезд с парковки невозможен из-за оставленного автомобиля, не следует самостоятельно совершать действия, которые могут быть расценены как самоправство, поскольку это грозит неприятностями уже для вас. Ваши действия должны быть законны и последовательны, тогда вы сможете решить проблемы с минимально возможными потерями для себя.
Гаишники перекрыли дорогу водителями – Газета Коммерсантъ № 40 (4340) от 10.03.2010
Вчера разразился скандал вокруг видеообращения москвича Станислава Сутягина, который рассказал, что его Mercedes вместе с другими автомобилями был использован сотрудниками ГИБДД на МКАД в качестве живого щита при погоне за преступником.
Представители столичного ГУВД, хотя и признали факт инцидента, заявили, что «никакого живого щита не было». Правозащитники тем не менее настаивают, что милиция допустила грубое нарушение закона, подвергая опасности жизни граждан, а экс-руководитель ГАИ-ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров признал, что руководство ГИБДД «узнало об этом случае, как и все, из интернета».
В своем видеообращении, размещенном вчера на сайте YouTube, 29-летний автослесарь Станислав Сутягин рассказал, что рано утром 5 марта он на своем Mercedes ехал от Щелковского шоссе к Ярославскому по МКАД. Его автомобиль и еще несколько машин, двигавшихся в том же направлении, на 100-м километре МКАД остановили инспекторы ГИБДД, причем господина Сутягина попросили поставить его автомобиль поперек дороги. Как выяснилось позже, остановленные автомобили автоинспекторы решили использовать в виде живого щита, чтобы, перекрыв дорогу, остановить Audi, на которой ехал преследуемый нарядами милиции преступник. Автомобили ДПС при этом стояли в стороне.
Объясняя четырехдневную паузу между происшествием и преданием его гласности, господин Сутягин сказал «Ъ», что он «первый день провалялся в шоке, потом стал думать, что делать дальше». Ночью, сидя у компьютера, Станислав Сутягин, по его словам, понял, что «бодаться с ГАИ никакого смысла нет и если есть на что-то надежда, то только на общественное мнение».
В самой ГИБДД вчера поначалу отказывались подтверждать или опровергать сам факт происшествия. И. о. командира 3-го батальона спецполка ДПС управления ГИБДД Москвы Александр Филатов от комментариев отказался, а дежурный по батальону смог подтвердить «Ъ» только то, что в батальоне действительно работает Алексей Борисов, он и дежурил на МКАД в ночь на 5 марта.
По словам господина Бирюкова, Сергей Казанцев «взял под свой личный контроль вопрос о компенсации владельцам поврежденных машин».
«Ъ» удалось разыскать и владельца второго пострадавшего автомобиля. 44-летний житель Владимира Николай Королев, работающий охранником в Химках и ехавший в то утро на работу на своей «Волге-3110», рассказал «Ъ», что машины перпендикулярно движению сотрудники ГИБДД действительно не разворачивали, но потребовали от господина Сутягина переставить свой Mercedes в крайний левый ряд, чтобы занять дорогу. «Нам никто не сказал, зачем мы стоим и чего ждем,— отметил господин Королев.— Поставили и сказали стоять. Между мной и Mercedes было полтора метра, и Audi не по встречной, а по нашей же полосе проскочила между нами. У меня помят весь левый бок и повреждено колесо, дальше пришлось ехать на эвакуаторе, а у Mercedes — правая дверь и крыло». Господин Королев, как и господин Сутягин, заявил также, что никто из ГИБДД никаких компенсаций ему не обещал: «Просто сказали: вот вам документы и езжайте».
Стоит отметить, что подобный случай имел место на трассе Минск—Микашевичи весной 2008 года, когда сотрудники белорусской ГАИ для задержания нарушителя заблокировали движение на въезде в Минск и просили автомобилистов перекрыть движение. Нарушитель протаранил машины, в одной из которых был трехлетний ребенок, шесть человек получили травмы. В июне 2008 года два дорожных инспектора за это были приговорены к двум годам лишения свободы условно. В мае того же года сотрудники московской ГИБДД, если верить сообщениям в «Живом журнале», использовали живой щит из частных автомобилей при погоне за нарушителем на Каширском шоссе, однако тогда никто не пострадал и не был наказан.
Лидер общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает, что «налицо неадекватные действия сотрудников ГИБДД». «По закону «О милиции» они обязаны защищать жизнь и здоровье граждан, а не подвергать их опасности,— напомнил «Ъ» господин Лысаков.
— Это должностное преступление, требующее разбирательства». Бывший руководитель ГАИ-ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров, ныне представляющий в Совете федерации Карелию, объяснил, что законодательство позволяет использовать транспортные средства при преследовании опасных преступников, но в роли щита закон «О милиции» допускает только милицейские автомобили или грузовики. «Если были частные машины, это грубейшее нарушение закона»,— заявил «Ъ» господин Федоров. Сильнее всего, по его словам, его огорчило, что руководство ГИБДД «узнало об этом случае, как и все, из интернета»: «Раньше было обязательно — плохо ли, хорошо ли — доложи. А сейчас, видимо, боятся расстраивать начальников».
Олег Кашин
Ваш автомобиль заблокирован? Что вы ЮРИДИЧЕСКИ можете и что не можете делать с припаркованными автомобилями
Автомобили, припаркованные в ШеффилдеВы не можете никуда добраться или что-либо сделать, пока другой водитель не решит вернуться и переместить свою машину.
Один автомобилист пришел в ярость, когда заметил, что машину его жены заблокировал «невнимательный» водитель из Шеффилда.
Уилл Джеймс сказал, что он связался с полицией по поводу инцидента на Брайтмор-драйв, и та сообщила ему, что они мало что могут сделать, поскольку это не было «срочным делом».
Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей
Информационный бюллетень i прорезал шум
Итак, что же вам на самом деле разрешено делать с этим оскорбительным автомобилем?
К сожалению, в соответствии с законом DAS, вы мало что можете сделать.
Шарлотта Диксон, адвокат фирмы, сказала: «Первый шаг к решению любой антиобщественной проблемы с парковкой — это связаться с местными властями или полицией; однако закон мало что может сделать для поддержки домовладельцев — даже если автомобиль блокирует ваш подъезд.
«Правила дорожного движения могут помочь только в том случае, если припаркованный автомобиль создает препятствие на дороге, но не по отношению к частной земле».
Но это не значит, что у вас не может быть никаких вариантов.
«Один из доступных вариантов — подать иск о причинении неудобств на том основании, что водитель мешает вам пользоваться вашей собственностью, но для этого вам необходимо знать личность водителя нарушившего правила.
«- добавила г-жа Диксон.
Ключевые факты о заблокированных подъездных путях
— Домовладелец не имеет специального законного права парковать машину непосредственно возле своей собственности.Все участники дорожного движения имеют одинаковое право парковаться в любом месте на шоссе общего пользования, если они не нарушают ограничения на парковку.
— Нет ограничений по времени на то, как долго автомобиль может оставаться на том же месте на дороге. Исключение составляют случаи, когда транспортное средство считается брошенным, и в этом случае его может забрать полиция.
— Попытка оставить парковочное место за пределами вашего дома с помощью конусов или других препятствий может рассматриваться как препятствие и подлежать судебному преследованию — если только местные власти не предоставили вам право сделать это для чего-то вроде похорон.
— Если автомобиль припаркован на подъездной дорожке без вашего разрешения, он будет нарушением границы.
Поскольку посягательство является гражданским, а не уголовным преступлением, полиция не всегда вмешивается. В лучшем случае они могут послать офицера, чтобы попытаться определить владельца транспортного средства и попросить их переехать.
— Если кто-то припарковался на вашей подъездной дорожке, и вы должны были заблокировать его, ваш автомобиль может создавать препятствие на дороге общего пользования, и это является уголовным преступлением. Чтобы владелец автомобиля мог вызвать полицию против вас.
— Вандализм над припаркованной машиной является уголовным преступлением и может преследоваться по закону. Даже если просто распылить жир на лобовое стекло или заблокировать выхлоп, эти действия все равно можно было бы классифицировать как вандализм.
Вы остановились на перекрестке, но ваш вид на перекресток заблокирован зданиями, кустами или припаркованными автомобилями. вам следует:
Вы остановились на перекрестке, но вам вид на перекресток закрыт зданиями, кустами или припаркованными автомобилями.
вам следует: A) Начните переход, если вы видите, что на перекрестке есть знак остановки
B) Начните переход, но будьте готовы быстро остановиться, если машина приближается к
C) Двигайтесь вперед медленно, пока не увидите движение, прежде чем переходить
Правильный ответ:
Медленно двигайтесь вперед, пока не увидите движение перед пересечением
Вопросы по тестированию на разрешение:
- Когда никакие знаки, сигналы или полиция не говорят вам, что делать на перекрестке, закон гласит:
- Когда вы можете на законных основаниях объезжать или под воротами железнодорожного переезда?
- Вы наезжаете на припаркованную машину и не можете найти хозяина.Что ты должен делать?
- При движении по мокрой дороге вам следует:
- На двухполосных улицах, улицах с двусторонним движением или шоссе вам следует начинать левые повороты:
- Два набора сплошных двойных желтых линий на расстоянии двух футов или более друг от друга:
- Движение вдоль правая задняя сторона другого транспортного средства:
- Вы должны знать:
- При движении по скользкой дороге вам следует:
- Что из следующего верно относительно двойной парковки?
- Красная стрелка, указывающая вправо на светофоре, означает, что вы можете:
- При движении по многополосной улице с другими транспортными средствами:
- «Гипноз на шоссе» — это состояние водителя, которое может возникнуть в результате:
- Вам следует проверьте трафик позади вас:
- Что из следующего верно о двойной парковке?
- Вы съезжаете с автострады и видите, что съезд поворачивает под уклон. Вам следует:
- Вы должны сделать полную остановку перед пересечением железнодорожных путей, когда:
- Если ваш автомобиль сломался на шоссе, вам следует:
- Вы остановились на перекрестке, но вам закрыт вид на перекресток. возле здания, кустов или припаркованных автомобилей. вам следует:
- В какую сторону повернуть передние колеса, чтобы припарковаться на подъеме у обочины?
- Размер пространства, необходимого для проезда через дорогу, зависит от:
- Ваша слепая зона — это участок дороги:
- Водитель неожиданно подъезжает впереди вас.Справочник рекомендует:
- Вы остановлены. Вы хотите повернуть налево, но поблизости есть встречные машины. Вам следует:
- На скоростях по шоссе, по сухой дороге безопасное расстояние следования составляет не менее:
Вам следует:Буксировка заблокированной проезжей части | Как сообщить о блокировке подъездной дороги автомобилем
Буксировка заблокированной проезжей части — Как сообщить об автомобиле, блокирующем проезжую часть?
Буксировка заблокированной проезжей части — Как сообщить о транспортном средстве, блокирующем вашу проезжую часть
Что делать, если подъездной путь заблокирован автомобилем
1. Звоните 311. (не 911)
2. Сообщите оператору транспортного средства, блокирующего мой подъезд, местонахождение автомобиля, номерной таблички и тип транспортного средства, блокирующего вашу подъездную дорожку.
3. К вам будет направлено подразделение полиции для оформления билета на автомобиль.
4. После оформления билета позвоните нам, и мы немедленно отправим эвакуатор.
Вы можете сообщить об автомобиле, который частично или полностью блокирует ваш подъезд. Полиция может оформить билет на автомобиль.Если у транспортного средства есть билет на блокировку проезжей части и вы хотите, чтобы его перевезли, вы можете обратиться в частную буксирную компанию. Владелец транспортного средства должен будет оплатить все сборы, взимаемые за буксировку.
Убедитесь, что у транспортного средства, которое вы хотите убрать с проезжей части, есть полицейский билет для блокировки проезда, чтобы мы могли буксировать автомобиль на законных основаниях. Мы уже много лет обслуживаем Бруклин и прилегающие районы, включая Квинс, Бронкс и Манхэттен.
Услуга по удалению транспортного средства, блокирующего проезжую часть, бесплатна для владельца или арендатора проезжей части.Все, что требуется, — это подпись разрешения на буксировку автомобиля, блокирующего ваш подъезд. Плата за буксировку взимается только с владельца транспортного средства. Не бойтесь позвонить в отдел буксировки заблокированных проездов Нью-Йорка, мы расчистим путь, чтобы вы могли отправиться в путь. Мы заработали репутацию профессионалов в Нью-Йорке в отношении услуг по буксировке заблокированных проездов. Просто позвоните в службу буксировки заблокированного проезда Нью-Йорка, и мы отправим к вам эвакуатор для эвакуации. просто сядьте и расслабьтесь, мы перезвоним вам, когда грузовик будет на улице.
24-часовая буксировка заблокированных проездов в Нью-Йорке.
Blockeddriveway.com
Звоните (800) 311-5593
Что произойдет с моим счетом, если этап остановлен или заблокирован? (Форс-мажор)
Ралли — сложный и непредсказуемый вид спорта.
За пределами стадий может произойти все, что угодно, и в конце концов это случится с вами. Одна из ситуаций, которая часто сбивает с толку новичков, — это так называемая «форс-мажор».Это очень маленький и очень расплывчатый (намеренно) раздел книги правил, который дает судьям право корректировать ваши результаты в необычных обстоятельствах. Подавляющее большинство ситуаций, когда это правило применяется официальными лицами сцены, представляют собой одну и ту же проблему: своего рода остановку сцены. Вот несколько примеров:
- Медицинский инцидент на сцене остановил соревнования
- На сцене остановился разбившийся автомобиль.
Давайте представим митинг с десятью машинами, пронумерованными от 1 до 10, выезжающими по порядку, и посмотрим, как это может выглядеть.
На этапе 3 машина 6 разбивается, катится и оказывается посреди дороги. Никто не может пройти. К счастью, в машине 7 есть радио, и она информирует об этом чиновников, а для разгрузки обломков высылается траулер.
Времена сцены выглядят так:
1 — 6:45
2 — 6:52
3 — 6:58
4 — 6:57
5 — 7:03
6 — DNF (и свернутый в шарик)
7 — ???
8 — ???
9 — ???
10 — ???
Итак, что нам делать? Вот первые два наиболее очевидных варианта:
1) Не всем удалось пройти этап, поэтому этап отменяется.
2) Машины с 7 по 10 не завершили этап, поэтому они оцениваются как DNF.
Ни то, ни другое не вызывает особого удовлетворения, давайте рассмотрим их более подробно:
1) Опция «Отменить этап». Что касается машин 1–5, они выкладывались на полную, они рисковали своей техникой, почему они должны быть наказаны за то, что произошло спустя много времени после того, как они были там. Отмена всего этапа будет означать, что их усилия были напрасны по той причине, что не был их ошибкой .
2) Опция «ДНФ заблокированные автомобили». Что касается машин 7-10, они сделали свое дело, они просто участвовали в гонках до тех пор, пока гонка стала невозможной.
Причина, по которой они не могли продолжить, — это подкатившаяся машина. Да, правила гласят, что вы должны пройти все этапы, чтобы получить очки, но они не должны получать DNF за то, что не их вина .
И здесь вступает в игру то маленькое правило «форс-мажора». Официальные лица мероприятия скажут: «Эй, как мы можем справиться с этим наиболее справедливо?» И главное здесь — «максимально» справедливо.Не совсем честно, но настолько честно, насколько это возможно на самом деле, поскольку совершенно справедливо было бы, если бы сцена вообще не была заблокирована, и вы не можете вернуться во времени, чтобы этого не произошло. Судьи посмотрят на свои результаты и скажут: «Хорошо, кто был последним, кто прошел этап, у которого действительно был хороший шанс участвовать в гонках?» В данном случае это 5-я машина. Затем это время назначается всем машинам, которые не проехали. После настройки это выглядит так:
1 — 6:45
2 — 6:52
3 — 6:58
4 — 6:57
5 — 7:03
7 — 7:03
8 — 7:03
9 — 7:03
10 — 7:03
6 — ДНФ
Это дает машинам, которые участвовали в гонках , кредит за все время, которое они заработали.
А для машин, которые не успели финишировать на этапе, поскольку все они получают одинаковое время, что касается гонки в целом, они не продвинулись ни вверх, ни назад по сравнению с кем-либо из людей, с которыми они участвуют.
Чиновники вообще умны, когда доходит до этого анализа. Итак, если последнее действительное время действительно медленное, и они обнаруживают, что этот человек остановился, чтобы починить спущенное колесо, они могут использовать следующий раз вверх по списку. Или они могут разделить регулировки на основе AWD и 2WD, если условия сцены были очень скользкими.Во всех случаях настоящая проблема заключается в том, что произошло на этапе, и официальные лица пытаются скорректировать счет, чтобы сделать оставшуюся часть гонки как можно более справедливой.
Помня об этом, каждый раз, когда вы попадаете под влияние форс-мажорной ситуации, вам необходимо внимательно следить за предварительными результатами и следить за тем, чтобы они были обработаны должным образом.
Вы должны ожидать, что передаст запрос времени в конце события, чтобы исправить это должным образом.
— Калифорния DMV
Следующие расстояния
Предположим, вы едете по дороге с двумя полосами движения, к вам приближается встречный автомобиль, а справа от вас идет велосипедист.Вместо того, чтобы ездить между автомобилем и велосипедистом, принимайте одну опасность за раз. Сначала снизьте скорость и пропустите встречный автомобиль. Затем, когда это будет безопасно, двигайтесь влево, чтобы оставить достаточно места (не менее 3 футов) для проезда велосипедиста.
Лица, представляющие опасность для водителей
Увеличьте следующую дистанцию и оставьте больше места для водителей, которые могут быть потенциально опасными. Лица, представляющие опасность:
- Водители, которые не видят вас, потому что их обзор заблокирован зданиями, деревьями или другими автомобилями.
- Водители выезжают с проезжей части или парковочных мест.
- Водители, которые обгоняют вас при повороте или встречных транспортных средствах.
- Водители будут вынуждены выехать на вашу полосу движения, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, пешеходом, велосипедистом, препятствием или из-за меньшего количества полос впереди.
- Пешеходы с зонтиками перед лицами или надвинутыми на глаза шляпами.
- Отвлеченные люди, например:
- Доставщики.
- Строители.
- Отвлеченные пешеходы, например люди, которые разговаривают или пишут текстовые сообщения на своем электронном устройстве беспроводной связи.
- Дети, которые часто, не глядя, выбегают на улицу.
- Водители разговаривают или пишут текстовые сообщения на своих электронных устройствах беспроводной связи или разговаривают со своими пассажирами.
- Водители заботятся о детях, едят или смотрят карты во время вождения.
- Люди в замешательстве, например:
- Туристы, часто на сложных перекрестках.
- Водители, которые ищут номер дома или сбавляют скорость без видимых причин.
- Туристы, часто на сложных перекрестках.
Разделение разницы
Иногда опасности будут одновременно по обе стороны дороги. Например, справа будут припаркованные машины, а слева встречные. В этом случае лучше всего «разделить разницу». Держитесь среднего курса между встречными и припаркованными машинами.
Если одна опасность сильнее другой, оставьте больше места для наиболее опасной ситуации.Предположим, что слева от вас встречает машина, а справа от вас сидит ребенок на велосипеде. Ребенок более склонен к резкому движению. Поэтому снизьте скорость и, если это безопасно, используйте как можно большую часть полосы слева, пока не обгоните ребенка.
Пространство для объединения Въезжайте на автостраду со скоростью движения или около нее. Не останавливайтесь перед выездом на автомагистраль, за исключением случаев крайней необходимости. У движения по автостраде есть преимущественное право проезда.
Когда это будет безопасно, следуйте «правилу 3-х секунд» (см. Раздел «Не будьте осторожны!»).
- Не пытайтесь сливаться в слишком маленький зазор.
- Следите за транспортными средствами вокруг вас. Используйте зеркала и указатели поворота. Прежде чем сменить полосу движения или попасть в транспортный поток, поверните голову и быстро посмотрите через плечо. Оставьте 3 секунды свободного пространства между вами и автомобилем впереди вас. При необходимости убедитесь, что вы можете безопасно остановиться.
- Если вам нужно пересечь несколько полос автострады, переходите их по одной. Если вы дождетесь освобождения всех полос движения, это может вызвать задержку движения или столкновение.
Пробел для пересечения или ввода
При пересечении или въезде в город или на автомагистраль с полной остановки подайте сигнал и оставьте достаточно большой промежуток, чтобы разогнаться с другими транспортными средствами. Вы должны делить пространство с движущимся по дороге движением.
Важно знать, сколько места вам нужно для слияния, пересечения, въезда и выезда из зоны движения. Вам нужен зазор размером около:
- Полквартала по улицам города.
- Полный блок на трассе.
Если вы пересекаете полосу движения или поворачиваете, убедитесь, что на пути вперед или по бокам от вашего автомобиля нет транспортных средств или людей, преграждающих путь. Вы не хотите, чтобы вас застали на перекрестке с движущимся на вас транспортным средством.
Даже если у вас есть зеленый светофор, не начинайте движение через перекресток, если на вашем пути есть транспортные средства.
При повороте налево не начинайте поворот только потому, что у приближающегося автомобиля включен правый указатель поворота.Водитель может планировать поворот сразу за вами, или сигнал мог быть включен с более раннего поворота. Особенно это касается мотоциклов. Их сигнальные огни часто не выключаются автоматически. Подождите, пока другой водитель действительно не начнет поворачивать, прежде чем продолжить.
Место для выхода
Когда вы планируете съехать с автострады, уделите себе достаточно времени. Вы должны знать название или номер съезда с автострады, который вам нужен, а также тот, который находится перед ним. Для безопасного выхода:
- Подайте сигнал, посмотрите через плечо и меняйте полосу движения по очереди, пока не окажетесь на полосе, подходящей для выезда с автострады.
- Сообщите о своем намерении выйти примерно за 5 секунд до выхода.
- Убедитесь, что вы используете подходящую скорость для съезда с полосы движения — не слишком быстро (чтобы вы все контролировали) и не слишком медленно (чтобы поток транспорта мог двигаться свободно).
Попутно
При приближении к перевалу Прежде чем обгонять вас, обратите внимание на дорожные условия и движение, которые могут привести к выезду других транспортных средств на вашу полосу движения. Пройдите только тогда, когда это безопасно. Вы должны оценить, достаточно ли у вас места, чтобы пройти, когда вы приблизитесь:
- Встречный автомобиль.
- Холм или изгиб.
- Перекресток.
- Дорожное препятствие.
- Велосипедист.
Не проходить:
- Если вы приближаетесь к холму или повороту и не видите, приближаются ли другие транспортные средства.
- В пределах 100 футов от перекрестка моста, туннеля, железнодорожного переезда или участков, которые могут вызывать беспокойство.
Как проехать:
Никогда не съезжайте с асфальтированного или проезжаемого участка дороги или по обочине для проезда. Край основного участка дороги может иметь окрашенную в белый цвет полосу на поверхности дороги. Обгон других транспортных средств на перекрестках, железнодорожных переездах и проездах опасен.
Проезжайте слева направо. Вы можете переходить направо только когда:
- Открытое шоссе четко обозначено для двух или более полос движения в вашем направлении.
- Водитель впереди вас поворачивает налево, и вы не съезжаете с проезжей части, чтобы обойти. Никогда не проезжайте налево, если водитель сигнализирует о левом повороте.
- На улице с односторонним движением.
Всегда подавайте сигнал перед обгоном. Вы также можете слегка нажать на звуковой сигнал или ненадолго мигнуть фарами, чтобы другой водитель знал, что вы собираетесь обойти. Не выезжайте на обочину, если не знаете, что у вас достаточно места, чтобы вернуться на свою полосу движения.
Избегайте проезда других транспортных средств, включая мотоциклы и велосипеды, по двухполосным дорогам.Каждый раз, обгоняя, вы увеличиваете свои шансы на столкновение. Когда вы обгоняете велосипедиста, снижайте скорость и обгоняйте велосипедиста только тогда, когда это безопасно, оставляя расстояние не менее 3 футов между вашим автомобилем и велосипедистом, где это возможно. Не выдавливайте велосипедиста с дороги.
Перед тем, как вернуться на полосу движения, убедитесь, что вы не находитесь в опасной близости от проезжаемого автомобиля.
Один из способов сделать это — поискать автомобиль во внутреннем зеркале заднего вида.Когда вы видите обе фары в зеркале заднего вида, у вас может быть достаточно места, чтобы вернуться на полосу движения. Не рассчитывайте, что у вас будет достаточно времени, чтобы проехать сразу несколько автомобилей или что другие водители уступят вам место.
Если вас проезжает автомобиль или сигнализирует о намерении обойти вас, вам следует избегать ускорения и сохранять полосу движения, чтобы позволить автомобилю обогнать вас. Не ускоряйтесь и не пытайтесь ехать быстрее, чтобы вас не обгоняли.
Что делать, если вы попали в аварию, и ваша дорога заблокирована
Вы ведете машину и сталкиваетесь с мигалками и несколькими автомобилями скорой помощи. Впереди видишь крушение. Что вы должны сделать? Короткий ответ, притормози и обратите внимание на аварийный персонал.
MADAWASKA, Maine — Вы ведете машину и сталкиваетесь с мигалками и несколькими автомобилями скорой помощи.
Впереди видишь крушение. Что вы должны сделать? Короткий ответ, притормози и обратите внимание на аварийный персонал.
По словам Пола Чассе, сотрудника всех трех отделений неотложной помощи Мадаваски, включая полицию, пожарную охрану и скорую помощь, самое важное — это снизить скорость. Когда вы замедляете движение, вы можете лучше следить за тем, как аварийный персонал направляет движение транспорта по месту аварии, в то же время заставляя спасателей чувствовать себя немного безопаснее.
«Если вы стоите и направляете движение, скорость 25 миль в час», — сказал Часс. «По крайней мере, со скоростью 15 миль в час, при необходимости можно остановиться раньше.”
Прежде всего, аварийный персонал рекомендует двигаться «с безопасной и разумной скоростью».
Офицер Гарретт Альберт сказал, что иногда, если машина не замедляет скорость или не движется должным образом, машины службы экстренной помощи качаются.
Пожарные шланги протянулись через заблокированную главную улицу, пока пожарные из разных населенных пунктов продолжают тушить тлеющие угли и пепел после того, как 7 апреля в центре Ван-Бурена произошел пожар, уничтоживший два здания.
(Морган Митчелл)
«Вы можете почувствовать, как они качаются из стороны в сторону из-за большой скорости, с которой люди едут, когда проезжают мимо», — сказал Альберт. «Это опасно для нас, если мы останавливаем движение, оказываем помощь в аварии или оказываем помощь транспортному средству».
Автомобиль, превышающий скорость, также может означать сотрясение машины скорой помощи, когда кто-то может лечиться.
По мере приближения к месту происшествия убедитесь, что все отвлекающие факторы убраны, чтобы вы могли обратить внимание на место происшествия.Это может означать прекращение телефонного разговора, даже если вы используете громкую связь.
Когда дело доходит до направления движения, Часс сказал, что он столкнулся с несколькими недовольными проблемами.
«Меня несколько раз чуть не сбили», — сказал он, вспоминая дежурство по управлению движением. «Особенно на Милл-стрит; это плохой район «.
Он сказал, что впервые это было во время рождественского парада, когда автомобиль прорвался через блокаду, несмотря на протесты Часс.
«Когда вы выходите на заблокированную улицу, разверните машину и следуйте сигналу директора дорожного движения», — сказал он.
Еще одно замечание: если вы видите машину скорой помощи, припаркованную на дороге по диагонали, это, скорее всего, будет означать, что дорога закрыта.
Есть множество причин, по которым дорога может быть заблокирована машинами скорой помощи. Это может быть авария, несчастный случай со смертельным исходом, который будет включать реконструкцию аварии для сохранения доказательств, преступления с высокой степенью риска, или когда есть множественные травмы и проводится сортировка.
Часто автомобили экстренной помощи большего размера будут припаркованы по диагонали, чтобы помочь защитить персонал службы экстренной помощи между началом и концом места происшествия.
«Это сделано для всех людей, которые работают на сцене, — сказал Часс.
Боб Кампанья и офицер Сэм Дешейн из полицейского управления Мадаваски исследуют повреждения, пытаясь вывести мотоцикл Кампанья с проезжей части после столкновения на Мейн-стрит 19 июля 2018 года, когда офицер Мэтт Дерозиер руководит движением.
(Морган Митчелл)
Лейтенант Джейми Пеллетье из полицейского управления Мадаваски сказал: «Если вы видите одну или две полицейские машины на обочине дороги, они припаркованы на полпути и вытащили оружие, офицеры могут быть вовлечены в стоп с высоким риском — вы, вероятно, захотите развернуться и пойти в другую сторону ».
Еще одна причина того, что дорога может быть заблокирована, может быть связана с местом пожара, когда пожарные шланги могут быть протянуты через дорогу.
Если проехать по шлангам, поток воды остановится.
«Есть закон, который гласит, что вы должны следовать направлению движения правоохранительных органов, иначе вы можете получить повестку в суд», — сказал Пеллетье. Нарушение этого закона является правонарушением класса E. Тот же закон распространяется на пешеходов.
Придете ли вы на место аварии за рулем или пешком, снизьте скорость, прислушайтесь к указаниям и следуйте им. Помимо стандартных транспортных средств службы экстренной помощи, закон также предписывает безопасно перемещаться по транспортным средствам Министерства транспорта штата Мэн с мигающими желтыми огнями.
Это второй из двухэтажный по безопасному вождению автомобилей скорой помощи.
Услуги по заблокированным подъездным дорогамв Бруклине и Статен-Айленде
Услуги по заблокированным подъездным дорогам в Бруклине и Статен-Айленде Адрес 566 Промышленная петля
Статен-Айленд, Нью-Йорк 10309
Что это?
Вы застряли на подъездной дорожке, и вам преградили путь две машины? Не паникуйте! Позвоните в компанию Breen Bros Towing, чтобы получить услуги немедленного вывоза транспортных средств в Статен-Айленде, Бруклине и Квинс Нью-Йорк.
Мы поможем вам в кратчайшие сроки очистить проезжую часть, заблокированную вашим автомобилем. Это действительно так просто!
Не будь жертвой!
Представьте, что вы припарковали свою машину в нужном месте в торговом центре и обнаружили, что кто-то заблокировал вашу легально припаркованную машину своей незаконно припаркованной машиной. Вы подождали какое-то время, но по-прежнему не видите никаких следов другого водителя. Тебе нужно домой, но машину нельзя сдвинуть с места. Что делать в этой ситуации? К счастью для вас, есть решение. Вы можете рассчитывать на то, что службы буксировки Breen Bros в Статен-Айленде, Бруклине и Квинсе придут на помощь!
Что делать, если ваш автомобиль застрял на подъездной дорожке?
В случае, если вы обнаружите, что транспортное средство заблокировало вашу подъездную дорожку, если вы являетесь владельцем этой конкретной деловой или жилой недвижимости, вы можете принять меры для немедленного удаления любого незаконно припаркованного транспортного средства с вашей подъездной дорожки.
Первое, что вам нужно сделать, это позвонить в полицию! Немедленно наберите 911. Оператор полиции попросит вас объяснить ситуацию. Вам просто нужно предоставить им следующую информацию:
- Правильное расположение объекта недвижимости
- Регистрационный номер неправомерно припаркованного автомобиля
- Модель автомобиля
После регистрации жалобы имейте в виду, что полиции может потребоваться прибыть к вам и предварительно вызвать в суд для незаконно припаркованного автомобиля.После этого вы можете позвонить Breen Bros Towing, чтобы расчистить подъездную дорожку. Это так просто! Днем и ночью мы доступны 24/7, чтобы предоставить Стейтен-Айленду, Бруклину и Квинсу лучшие услуги буксировки в Нью-Йорке.
Не застревай!
Парковка в некоторых местах может быть очень ограниченной, и иногда люди могут незаконно припарковать свои автомобили, чтобы быстро попасть в место и выйти из него. Это всегда будет неудобно для кого-то другого.
Если у вас есть недвижимость, будь то бизнес или жилая недвижимость, не позволяйте себе стать жертвой этого! Если вы хотите, чтобы подъездная дорожка была свободна от незаконно припаркованных транспортных средств, позвоните в компанию Breen Bros Towing в Статен-Айленде, Бруклине и Квинсе, чтобы узнать обо всех ваших заблокированных подъездных дорогах.
застрял на заблокированной подъездной дорожке? Вам нужно быстрое решение?
Не доверяйте свой автомобиль неопытной буксирной компании. Не тратьте время зря ни на кого. Проконсультируйтесь со специалистами Breen Bros Towing! Позвоните нам сегодня по телефону: (718) 979-9084
ВЕЗДЕ в ГДЕ
- Частная собственность
- Внедорожник
- Автосалон