Как утеплить машину зимой: автоодеяло и другие хитрости
05 декабря 2021 11:28 Денис Яговкин Утро России
В некоторых регионах России уже ударили крепкие морозы. Автомобилисты столкнулись с обычной зимней проблемой: как завести и прогреть машину с утра. Некоторые используют специальные автоодеяла. Способ действенный, но небезопасный, предупреждают эксперты.
Народный лайфхак – с наступлением зимы забирать аккумулятор домой, в тепло. Помогает завести машину утром и развить мускулатуру. Правда, оставлять машину без охранной сигнализации на ночь рискованно. Да и дело тут не только в свойствах батареи, говорят эксперты, но и в загустевшем моторном масле.
Своего праворульного японца Денис Чирский готовит к морозам не первый год. Уверен: главное – утеплить подкапотное пространство.
«Утепляю старым дедовским методом – это брезент от радиатора до коробки. Картон – прикрываю радиатор. И также укладываю автомобильное одеяло», – рассказал автомобилист.
Со слов Дениса, теперь мотор остывает вдвое дольше. Но это еще не все: одеялом он укутывает и машину целиком. Такие «портативные гаражи» здесь есть почти у каждого. А в этом цехе их разрабатывают и шьют.
«Наружный материал раньше был – простая плащевка. Сейчас, например, парусный «Оксфорд», непродуваемый материал. При минус 40-50 градусах даже иногда удерживал 12 часов тепло двигателя», – говорит директор производства специализированных тентов для автомобилей Афанасий Махатыров.
В Тюмени морозы слабее, но завести машину утром Данилу Киво порой тоже не удается.
«Приходилось иногда и прикуривать машину, например. То есть звать друзей, знакомых, родителей. С этой зимы я начал использовать автоодеяло. Услышал, что оно в принципе тоже очень действенно», – рассказал автовладелец.
Действенно, да не очень, считают специалисты, особенно если подобные утеплители сделаны кустарным методом.
«Все эти войлоки и прочие одеяла очень хорошо впитывают в себя и топливо, и масло. Если при этом у вас остался, допустим, горячий выпускной коллектор двигателя, есть высокая вероятность, что произойдет возгорание», – предупредил эксперт Центра технической экспертизы ФГУП «НАМИ» Владимир Федоров.
Так что лучше пользоваться заводскими товарами. А вот куда менее опасный способ зимнего запуска – предпусковой подогреватель двигателя.
«Работает от сети 220 вольт. Нагревается он путем врезки в стандартную систему охлаждения, имеет встроенную помпу», – рассказал заместитель руководителя отдела продаж магазина автотоваров Денис Лисянин.
По словам экспертов, с таким устройством прогреть мотор можно за считанные минуты. Правда, процесс установки занимает время, и в большинстве случаев придется ехать в сервис. Автослесарь Антон Снегирев из Салехарда установил таких не один десяток.
«Обычно они без проблем работают года 4-5. То есть, 4-5 сезонов без проблем, потом требуется чистка», – объяснил автомеханик.
Словом, решения, помогающие узлам и агрегатам не окоченеть зимой, имеются. Но чтобы избежать проблем, в первую очередь эксперты советуют обновить моторное масло и аккумулятор. К слову, на это у жителей большинства регионов еще есть время, пока крепкие морозы не ударили.
авто машина/автомобиль холод зима лайфхаки общество новостиРанее по теме
Зима вступает в права: семь советов водителю в межсезонье
Автомобильная мода и стоит ли ей следовать
Четыре ведущих: тест-драйв опередившего время «тяни-толкая»
Зоны платной и бесплатной парковки окрасят в разные цвета
Кабмин запретил остановку и движение на островках безопасности
Установлены ограничения для средств индивидуальной мобильности
Как утеплить двигатель на зиму на камазе
Содержание
- Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?
- Как и зачем нужно утеплять моторы зимой
- Утепление двигателя
- Зимнее утепление
- Использование автоодеял
- Виды автоодеял
- Процесс утепления двигателя
- Как защитить двигатель автомобиля от морозов
- Как можно утеплить двигатель
- Автоодеяло для двигателя
- Автономный предпусковой прогрев для утепления
- Дополнительные средства утепления
- Техника безопасности при утеплении автоодеялом
- Как и чем утеплить автомобильный двигатель на зиму
- Зачем утепляют моторный отсек, и стоит ли это делать
- Что использовать для утепления
- Нюансы утепления дизельных двигателей
- Как утеплять бензиновые ДВС
- Узнаем как утеплить двигатель автомобиля на зиму? Узнаем как утеплить двигатель на зиму своими руками?
- Необходимость регулярного ремонта
- Можно ли все сделать самостоятельно?
- Сезонные изменения
- Стоит ли овчинка выделки?
- Утепление двигателя автоодеялом своими руками
- Зачем нужно утепление вообще?
- Утепление капота авто с дизельным мотором
- Важность утепления во время езды
- Комфорт водителя – наше все
- Видео: тест материалов для утепления двигателя
- Как утеплить двигатель на зиму?
- Нюансы утепления дизельных двигателей
- Какие материалы стоит использовать?
- Как утеплить капот зимой
- Видео
Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?
Многие владельцы автомобилей считают, что если в автомобиле не предусматривается возможность теплоизоляции условиями завода-изготовителя, то значит, что она не слишком и требуется.
На первый взгляд, звучит достаточно убедительно. Для какой же цели тогда требуется утепление моторного отсека? Необходимость в этом имеется по следующим причинам:
Утепление мотора самостоятельно. Чаще всего, наличие изоляции от шума и тепла на внутренней части капота, уже предусматривается производителем. Тем не менее, она может быть улучшена, с сохранением уже установленной. Для этой цели имеются некоторые варианты, которые могут даже в незначительной степени улучшить ее качество.
Утеплять пространство под крышкой капота при помощи войлока, как это делалось еще не так давно, не стоит, по причине его пожароопасности. По причине наличия высокой температуры может произойти возгорание войлока, которое обнаруживается не сразу, так как он загорается не моментально, а тлеет на протяжении некоторого времени.
Закрытие решетки радиатора картоном. Радиаторная решетка в автомобиле является таким местом, через которое в подкапотное пространство проникает холодный воздух.
В летнее время, когда температура воздуха высокая, это дает возможность охлаждения двигателя. Зимой же, наоборот, присутствие холодного воздуха не позволяет быстро разогреть двигатель до требуемой температуры. Избежать этой проблемы можно достаточно легко, просто закрыв ее картонкой. Несмотря на несколько неприглядный вид, сам способ будет достаточно эффективным.
В картонке следует проделать отверстие, необходимое для предотвращения перегрева мотора и доступа к нему небольшого количества воздуха, правда помогать такая система будет только при движении машины. Поэтому, при потеплении, картонку лучше всего будет убрать.
Утепление при помощи автоодеяла. Уже на протяжении многих лет утепление мотора машины производится водителями при помощи простого одеяла, либо куска войлока. Это не позволяет назвать данный способ новым, а просто усовершенствованным при помощи современных средств. На сегодняшний день, дела обстоят достаточно проще, так как в автомагазинах можно приобрести специальные одеяла для утепления мотора, способное без проблем переносить низкие температуры.
В зимнее время года наличие такого утепления позволяет прогреть мотор намного быстрее, что позволяет сэкономить время и топливо, и ресурс двигателя. Помимо этого, одеяло для утепления автомобиля отлично сохраняет тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным мотором. В зимнее время года, машина может полностью остыть на протяжении 40-50 минут. Наличие же одеяла позволяет ей сохранять тепло до 5 часов.
Разновидности утеплителей. Имеется несколько видов утеплителя, с отличиями по размеру, виду материала, из которого они сделаны, и параметрам. При выборе автомобильного одеяла следует ориентироваться на следующие параметры:
Основными типами утеплителей являются одеяла А-1 и А-2, различие между которыми состоит исключительно в подкладочном материале, так как наполнитель и его свойства одинаковые. Одеяла хорошо повышают работоспособность аккумулятора, и сохраняют его тепло.
Итог. Подобными способами можно организовать утепление автомобиля своими руками.
Этот способ подходит для любого автомобиля, вне зависимости от страны производства, причем каких-либо сложностей в процессе утепления не предвидится, а эффект будет одинаковым.
Источник
Как и зачем нужно утеплять моторы зимой
Статья об утеплении двигателя автомобиля зимой — способы утепления, особенности использования автоодеял и других материалов. В конце статьи — видео об утеплении мотора машины в зимнее время года.
Также в зависимости от степени износа двигателя единственный холодный запуск может быть кратен стокилометровому пробегу авто. Утепление позволит избежать подобных нагрузок на главнейший агрегат транспортного средства и продлить его эксплуатационный срок.
Утепление двигателя
Сегодня существуют специальные автоодеала, которые можно использовать для утепления двигателей. Если их у вас нет, всегда найдутся подручные материалы, заменяющие такие одеяла. Автомобильный рынок сегодня предлагает богатейший выбор разнообразных утеплителей, которые не только защитят мотор, но еще и сэкономят автовладельцам топливо.
Однако многие сомневаются в необходимости такого утепления, считая его пустой тратой денежных средств и времени.
Однако каждое из таких устройств отличается высокой стоимостью. Кроме этого, автозапуск расходует огромное количество топлива. Что же касается предпускового подогревателя, он значительно укоротит жизнь аккумуляторной установки.
Зимнее утепление
Как показывают статистические данные, объем расхода топлива в холодные месяцы года увеличивается на 20-25%. Это вызвано длительным прогревом двигателя. Агрегаты средней мощности для нагрева до рабочих температур требуют почти 500 мг бензина. Если учесть нынешние тарифы на топливо, можно определить, сколько денег автовладельцы буквально пускают на воздух. А месячная сумма такого прогрева просто огромна. Поэтому каждый автолюбитель старается найти способы уменьшения подобных потерь.
Подобная задача достижима путем использования нескольких способов. Первым из них является полный отказ от прогрева двигателя.
Кстати, с подобными рекомендациями выступают большинство иностранных автоконцернов. Если выполнять поездки без пробок на короткие расстояния, вполне реально добиться такой экономии. Однако затем может потребоваться немало финансовых средств для капитального ремонта поршней — ведь резкие нагрузки на каждую из холодных деталей вызывают их разрушение.
Если производитель считает важным лишь выполнение гарантийных обязательств, дальнейший уход – это уже проблема водителя. Эксперты настоятельно рекомендуют все же прогревать мотор хотя бы частично с использованием холостого хода, а затем уже в движении. Наиболее популярным у российских автолюбителей способом сокращения прогрева с использованием холодного пуска считается это заглушка радиаторной решетки различными плотными материалами, в том числе и картонкой.
Невозможно доказывать эффективность такого способа, однако специалисты считают, он может привести к кипячению двигателя.
В сети сегодня активно обсуждается целесообразность такого прогрева агрегата.
Конечно же, любой автовладелец может попробовать его, но только в случае наличия лишнего двигателя. В процессе разогрева и последующего остывания влияние картонки сведено к нулю — она способна задержать теплые воздушные массы, идущие не в боковом направлении, а вверх.
Еще одним народным способом снижения расхода драгоценного топлива считается утепление двигателя сразу же после наступления зимы. Его накрывают войлоком, отслужившим свое одеялом или старой курткой.
Уменьшить время прогрева главного агрегата транспортного средства можно именно с помощью качественного утепления. Это позволит автовладельцам существенно сократить расход топливного носителя, а также добиться сохранности всех деталей. Выполняется подобное утепление не путем закрытия радиатора, а утеплением подкапотного пространства.
Согласно проведенным специальным тестам, наиболее оптимальным решением будет использование в качестве утеплителя двигателей зимой особых материалов, которые выдерживают до 1200 градусов и изготовлены из огнестойкого волокна с использованием высокотехнологичных решений.
Использование автоодеял
Автоодеяла обладают особыми свойствами. Они позволяют экономить порядка 20% топлива. Особо интересным является принцип работы подобных утеплителей. Они входят в непосредственное взаимодействием с металлическими деталями, имеющими особо высокую теплоотдачу. Обладая предельно низкой теплопроводностью, а также электроизоляционными характеристиками, такие изделия гарантированно предупреждают короткие замыкания и не подвержены возгоранию.
Прекрасно выдерживают качественные автоодеяла и разные агрессивные химические среды. Это касается топлива или же технических жидкостей, с которыми они постоянно контактируют. Помещается такой утеплитель в тот самый отсек агрегата, в котором смонтирован воздухозаборник, отвечающий за пропуск воздушных масс снаружи в салон машины. Поэтому утеплитель должен содержать в своем составе экологичные материалы.
Кроме того, он не должен пропускать разные микрочастицы в воздухозаборник, которые легко попадают в легкие человека.
Следовательно, автоодеяла следует выбирать с плотной наружной тканью, без всяких задиров.
Подобрать автоодеяло следует в точном соответствии с размерами моторного отсека — если они не будут совпадать, подобно утепление не приведет ни к каким ощутимым результатам.
Виды автоодеял
Сравнительно недорогим материалом является стекловолокно, которое также может хорошо сохранять тепло. А для получения муллитокремнеземистых материалов используются оксид кремния или же алюминий. Такие волокна имеют отличные показатели температурной стойкости и химической устойчивости.
С внешней стороны перечисленные теплоизоляционные материалы покрываются тканями, отличающимися повышенной стойкостью к огню или же высоким температурным показателям. Некоторые производители автоутеплителей наносят на их оболочке так называемую зеркальную пленку, основной функцией которой является отражение тепла. Прошиваются автоодеяла специальными синтетическими особо прочными нитями.
В процессе разработки подобных изделий производители учитывают и возможность возникновения внештатных ситуаций, когда температура может серьезно подскочить.
Поэтому используются специальные пропитки, позволяющие добиться максимальной устойчивости изделий. Подобные образцы с пропиткой способны выдержать даже 300 градусов. А утеплители, изготовленны из стекловаты, эксплуатируются и при температуре в 700-800 градусов. Наиболее продвинутыми считаются муллитокремнеземистые образцы, выдерживающие до 1300 градусов.
Процесс утепления двигателя
После тщательного подбора специального автоодеяла по размеру капота выполняется его установка. Процесс отличается простотой и не требует особых знаний и усилий. Под таким одеялом работающий агрегат не закипит, так как открытой остается радиаторная решетка.
Затраты, которые требуются на приобретения подобных утеплителей, окупаются всего за пару месяцев. Также автоодеяла выполняют роль дополнительной шумоизоляции моторных отсеков.
Процесс установки автоодеяла предусматривает его настилку на мотор. При этом утеплитель должен полностью закрыть отсек.
Под каждую модификацию автомобиля выпускается соответствующее автоодеяло.
Бывают случаи, когда моторные отсеки являются нестандартными — для подобных отсеков используются большие утеплители, края которых просто подворачиваются.
Лучше выполнить утепление агрегата еще осенью, до холодов. А идеальным моментом для снятия таких автоодеял считается поздняя весна, с наступлением тепла. В зимний период удаление утеплителя не рекомендовано.
Эксплуатационный срок фирменных автоодеял составляет не менее одного сезона. Но при каждодневной езде на автомобиле такой утеплитель сможет окупить себя в несколько раз. Благодаря ускоренному прогреву мотора автовладельцы сумеют сэкономить драгоценное время, топливо, а также финансовые средства.
Видео об утеплении двигателя зимой:
Источник
Как защитить двигатель автомобиля от морозов
Условия при минусовой температуре не являются оптимальными для нормальной работы двигателя, так как состояние жидкостей в нём изменяется.
Например, масло становится более густым, и смазывание деталей, необходимое для бесперебойной работы, происходит медленнее. Чтобы этого избежать, можно использовать автоодеяло для утепления двигателя.
Изменения в технических жидкостях, находящихся в системах автомобиля, влияют не только на износ двигателя, но и на процедуру его запуска — при сильных морозах она может существенно осложниться, вплоть до полной невозможности её выполнения. То есть при достаточно низкой температуре автомобиль может не завестись, особенно если его техническое состояние далеко от идеального.
Конечно, в первую очередь требуется тщательно следить за состоянием двигателя и автомобиля в целом, и всегда производить его плановый и внеплановый ремонт, но такие дополнительные меры, как утепление двигателя на зиму, также не будут лишними.
Как можно утеплить двигатель
Существуют различные способы утепления двигателя автомобиля, наиболее распространёнными среди которых являются следующие:
Выбор способа утепления двигателя автомобиля зависит как от финансовых возможностей его владельца, так и от климатических условий региона эксплуатации машины.
Утепление двигателя на зиму было актуально со времен появления машин с бензиновым мотором, а потому существуют традиционные способы, одним из которых является использование войлочной накидки.
Принцип её действия крайне прост — она укладывается между мотором и капотом и за счёт своих сдерживающих тепло свойств замедляет остывание двигателя после выключения, тем самым обеспечивая как можно более долгое загустение горюче-смазочных материалов в нем.
Автоодеяло для двигателя
Специализированное автомобильное одеяло является современным аналогом накидки на мотор из войлока, а потому лишено его недостатков — оно изготовлено из негорючих материалов, а потому шанс его возгорания крайне мал.
Оно представляет собой вырезанный по форме капота кусок стеклоткани, являющейся внешней оболочкой, под которой располагается какой-либо негорючий наполнитель.
Кроме того, материалы, из которых изготавливается автомобильное одеяло, не восприимчивы к химическим воздействиям, поэтому даже попадание на них топлива, масла или других технических жидкостей не будет способствовать их возгоранию.
Автоодеяло, несомненно, является эффективным инструментом, но существуют и более технологичные способы обеспечения необходимой для нормальной работы температуры двигателя в сильные морозы, обеспечивающие желаемый результат практически в любую погоду.
Одним из таких способов является электрический предпусковой прогрев, с помощью которого двигатель за короткое время нагревается до нужной температуры, что позволяет существенно увеличить его рабочий ресурс по сравнению с холодным запуском.
Электрический прогрев двигателя питается от сети 220В и требует наличия источника электропитания поблизости, а потому его использование очень ограничено.
Серьёзнейшим минусом этого типа прогревочных устройств является зависимость от сети электропитания — так как прибор требует питания от сети с 220В, то использовать его можно только неподалёку от источника такого питания. Чаще всего он используется в повседневной жизни — это может быть гараж или придомовая парковка.
Автономный предпусковой прогрев для утепления
Автономный прибор предпускового подогрева является более совершенным прибором, чем электрический подогрев, работающий от централизованной электросети, а потому его стоимость несколько выше.
Как можно понять из названия прибора, автономный предпусковой подогреватель работает не от электросети, а от аккумулятора автомобиля, поэтому его можно использовать где угодно, в том числе в случае непредвиденной ситуации в дальней поездке и других экстремальных условиях.
Помимо этого, автономный прогрев можно запрограммировать на несколько включений в течение ночи, чтобы поддержать необходимую температуру мотора.
Дополнительные средства утепления
Если автовладелец проживает в северном регионе и температура зимой там достигает экстремальных показателей, то в этом случае можно воспользоваться дополнительным средством утепления мотора.
Большинство моделей машин имеют решетку радиатора, через которую во время езды производится дополнительное воздушное охлаждение двигателя в целом и радиатора в частности. При сильных морозах этот способ охлаждения оказывается избыточным, поэтому рекомендуется закрывать отверстие с помощью различных приспособлений.
Если морозная погода наступила внезапно и ненадолго, можно использовать временный вариант — установить между радиатором и решеткой какой-либо предмет вплоть до куска обыкновенного картона, который будет препятствовать попаданию на него холодного воздуха.
Технически проще установить картон на решетку снаружи, однако это будет выглядеть неэстетично.
Если зимой температура регулярно опускается ниже сорока градусов, то следует задуматься об установке штатного съёмного утеплителя решетки радиатора, который обычно выглядит как автоодеяло.
Техника безопасности при утеплении автоодеялом
Следует понимать, что утепление автомобиля без соблюдения правил безопасности может быть опасно, так как мотор машины работает на легковоспламеняющемся бензине или дизеле, а также используется электричество, что в совокупности даёт весьма пожароопасное сочетание.
Поэтому в процессе утепления следует придерживаться следующих простых правил:
Источник
Как и чем утеплить автомобильный двигатель на зиму
Про утепление двигателя ходит огромное количество разговоров и споров. Одни полностью поддерживают такую идею, другие выступают категорически против, считая утепление не только бесполезным, но и очень опасным.
Ситуация действительно неоднозначная, и с ней следует разобраться более подробно.
Для начала стоит понять, для чего двигатель утепляется и нужно ли это делать. Если решение принято, тогда ещё предстоит выбрать подходящий материал для выполнения таких процедур.
Учтите, что утепление выполняется только на зимний период и с приходом тепла материал следует убрать. Иначе это спровоцирует перегрев мотора со всеми вытекающими последствиями.
Зачем утепляют моторный отсек, и стоит ли это делать
В теории ответ на вопрос о том, нужно ли на самом деле утеплять двигатель в подкапотном пространстве на автомобиле зимой, крайне очевидный. Да, так делать нужно.
Связывают это теоретики с тем, что зимой мотор сильно остывает, масло густеет, из-за чего при запуске холодного ДВС до момента достижения рабочей температуры элементы двигателя остаются без должной смазки. И это губительно для силового агрегата.
Но теперь следует перейти к практике. Здесь уже не всё так однозначно.
Если на улице зима, нужно ответить на 4 главных вопроса. Они позволят понять, нужно ли в действительности утеплять моторный отсек и стоит полученный результат приложенных усилий либо нет.
Что использовать для утепления
Тут есть один важный нюанс. Различают 2 способа утепления подкапотного пространства. А именно:
И здесь применяются различные материалы. Говоря о том, чем лучше утеплить машину на предстоящую зиму и что положить под капотом, стоит взглянуть на 2 ситуации отдельно.
Мотор укрывают в основном 2 способами:
Выбирая материал для накрывания ДВС, отдавайте предпочтение только негорючим и диэлектрическим материалам.
В какой-то степени автоодеяло действительно лучше. Оно эффективнее, разработано под конкретные задачи. Популярность войлока связана с его низкой стоимостью.
С установкой одеяла или войлока не возникнет никаких проблем. Следует подобрать одеяло под размер своего подкапотного пространства (есть модельные автоодеяла под конкретные авто), либо же вырезать из войлока нужную заготовку. Затем материал просто укладывается. Ничего приклеивать и фиксировать не нужно.
При этом качественная теплоизоляция для капота автомобиля также важна.
Чтобы сделать утепление крышки капота, можно воспользоваться следующими материалами:
Каждый из представленных материалов прекрасно подойдёт для того, чтобы оклеить обратную сторону капота и добиться необходимого теплоизоляционного эффекта. Поэтому выбирайте сами, что вам больше нравится или подходит по цене. Среди них именно изолон считается наиболее бюджетным решением.
Смысл утепления капота достаточно простой и понятный. Нужно очистить поверхность, вырезать заготовки по форме капота, после чего аккуратно наклеить материал.
Дополнительно применять клей не рекомендуется. Используйте только клейкую сторону утеплительного материала.
Работа не сложная, но требующая аккуратности. В итоге утеплить капот можно буквально за 1 час.
Нюансы утепления дизельных двигателей
Особых проблем с тем, как своими руками правильно утеплить двигатель на зиму, возникать не должно. Достаточно закупить необходимые материалы и применить их в соответствии с назначением.
При этом справедливо будет сказать, что дизельный мотор более чувствительный к низким температурам, нежели бензиновый. Это связано с повышенными требованиями по качеству смазки и с особенностями солярки.
Потому заниматься утеплением капота и двигателя автомобиля своими руками при наличии дизеля стоит с особой тщательностью. На этот счёт специалисты дают несколько рекомендаций:
Отличительной особенностью дизеля является то, что он сильнее нуждается в комплексном утеплении. Бензиновые аналоги в этом компоненте проще.
Как утеплять бензиновые ДВС
Теперь о том, как правильно утеплить капот и мотор бензинового автомобиля своими руками.
Здесь технология аналогичная. Но бензиновые ДВС более горячие, они не нуждаются в специальном зимнем топливе, а потому покрывать трубопроводы защитными материалами нет необходимости.
В этом случае утепление двигателя и других компонентов автомобиля выполняется по стандартной схеме. А именно:
Дополнительно на бензиновых и дизельных машинах закрывается решётка радиатора.
На этот счёт также можно бесконечно долго спорить.
Чрезмерное утепление даже зимой может привести к опасному перегреву, поэтому тут важно чувствовать меру и не увлекаться изоляторами.
Помните, что двигателю нужен свежий воздух. Перекрыв все каналы, при длительной езде система охлаждения может не справиться. Да, мотор не остынет при стоянке за несколько часов, но и дефицит охлаждения даст обратный эффект.
Источник
Узнаем как утеплить двигатель автомобиля на зиму? Узнаем как утеплить двигатель на зиму своими руками?
Необходимость регулярного ремонта
Автомобиль представляет собой достаточно сложный механизм, а потому не может работать идеально. По крайней мере на постоянной основе. Время от времени возникают неполадки – большей частью они несерьезные и несильно влияют на общее положение дел. Но иногда, особенно если не разобраться с ситуацией еще в зародыше, это может привести к достаточно неприятным последствиям.
В общем и целом, текущие технические осмотры – это и есть главный бич автолюбителей.
Они занимают время, которого постоянно не хватает. Именно потому особой популярностью пользуются разнообразные автосервисы.
Можно ли все сделать самостоятельно?
Если судить глобально, то достаточно опытный водитель может справиться с задачей ничуть не хуже профессионалов. Дело здесь в том, что он досконально знает свою «ласточку» — как она должна работать, все возникающие проблемы и так далее.
Собственно, этот фактор часто является определяющим в выборе: делать все самому или обращаться в мастерскую, выкладывая немаленькую сумму кровных из кармана.
Действительно, многие проблемы вполне легко решаются самостоятельно. Особенно если речь идет о чем-то совсем обыденном, вроде замены масла, воздушных фильтров и подобных мелочах. Но ведь, кроме текущего ремонта и осмотра, бывают и другие ситуации. Куда более специфические.
Сезонные изменения
Для России, в отличие от все той же Европы, подготовка к зиме – вещь трудная, но абсолютно обязательная. Потому-то и пользуется особой популярностью вопрос о том, как утеплить двигатель на зиму. Летом такими вопросами практически не интересуются, но вот с приближением октября или даже ноября все меняется в корне.
Четырехколесные друзья – создания теплолюбивые. Слишком уж низкая температура без должной подготовки может нарушить тонкую настройку, таким образом приведя к серьезным неприятностям. Собственно, из-за этого и надо знать, как утеплить двигатель на зиму. Также такие проблемы возникают и с салоном. Но как раз в последнем случае все всегда решается быстро. Просто за счет того, что водитель тоже находится внутри. И терпеть собачий холод никто не любит, особенно если есть возможность от него избавиться без лишних проблем.
Стоит ли овчинка выделки?
Вот это вопрос уже более интересный. Достаточно логично, перед тем как интересоваться, как и чем утеплить двигатель автомобиля зимой, понять, зачем это вообще надо.
Стоит понимать, что многие попросту не делают этого.
Исправная машина может, в целом, сама по себе регулировать температуру. Для этого, собственно, и ставятся система охлаждения, различные термостаты, а все системы двигателя делаются герметичными. Своя правда в этом есть, и спорить с этим никто не будет. Но насколько легко ваш четырехколесный товарищ сможет справиться со всем сразу? Температура — это всего лишь еще один фактор, влияющий на нормальную работу автомобиля. А их и так вполне достаточно, потому добавлять еще один попросту глупо.
К тому же такой прагматичный призыв в первую очередь издается для того, чтобы мотор машины работал эффективнее. Тут все логично и правильно, поскольку, если вы поможете автомобилю, то он отблагодарит вас долгой и качественной службой.
Утепление двигателя автоодеялом своими руками
Утеплить двигатель своими руками при помощи автоодеяла сможет даже хрупкая девушка. Всё очень просто:
Зачем нужно утепление вообще?
Как утеплить двигатель автомобиля в мороз? Это основной вопрос.
Но подходить к нему нужно с определенной стороны, сначала разобравшись в том, для чего вообще нужна такая процедура. Важность всех этих процессов была отмечена немного выше, а сейчас стоит поговорить именно о «наполнении». Итак, существует несколько факторов, опираясь на которые, можно вывести необходимость утепления.
В первую очередь машина изготавливается для работы в определенных условиях, куда входит также и температура. Последнее даже отмечено в технических документах в виде настоятельных рекомендаций. К примеру, японский внедорожник «Тойота Рав-4», как и многие другие иномарки, не рекомендуется использовать при температуре меньше чем минус 25 градусов Цельсия. Или же надо утеплять мотор дополнительно. Тут просто надо следовать инструкции.
Во-вторых, стоит задуматься о такой мелочи, как радиаторная решетка.
Её предназначение, как и любых других технических воздушных отверстий, в том, чтобы позволить воздуху обдувать горячий двигатель во время движения.
Но целесообразно ли подобное в холод? В целом нет, поскольку так металл будет остывать очень быстро, образовывая таким образом конденсат на любой поверхности. Причем иногда и внутри двигателя. Так может произойти смешение с другими техническими жидкостями автомобиля, что не очень желательно, в основном из-за не самых приятных последствий.
Утепление капота авто с дизельным мотором
Хуже всего приходится обладателям транспортных средств с дизельным мотором. В сравнении с обыкновенным бензином дизтопливо может запросто замерзнуть, так как в нем нет особых присадок. Если на улице сильный мороз, то свечи не сумеют справиться с топливопроводом. Тут нужно отметить то, что и со специальными присадками дизельное горючее работает намного хуже на холоде.
Полезно также почитать: Какой очиститель карбюратора выбрать
Итак, для утепления мотора дизельного типа вам потребуется утепленный гараж и следующие средства:
Для начала нужно укрыть мотор. Для этой цели можно использовать войлок или ненужное одеяло.
Это предотвратит рассеивание тепла из пространства под капотом. Утеплить также нужно и топливные трубки, так как они подвержены огромной нагрузке.
Для того чтобы утеплить двигатель, нужно въехать на эстакаду. Можно воспользоваться и бытовым теплоизолятором из полиэтилена (вспененного) и фольги. Нарежьте его пятисантиметровыми лентами и оберните топливный провод. Это предотвратит промерзание топлива. Данным материалом также желательно прикрыть изнутри радиаторную решетку.
Важность утепления во время езды
Безусловно, зная, как зимой утеплить двигатель авто, пользователь сможет избежать многих неприятных моментов. Именно о них и пойдет речь.
Сначала стоит отметить тот факт, что грамотно утепленный механизм мотора позволяет ему нагреваться намного быстрее, а также очень медленно остывать. Естественно, для долгих стоянок такой метод не особо значим, но езда в городе состоит из постоянных остановок и стартов – а зимой даже минута на светофоре может стать проблемой. Здесь же такого не будет просто из-за того, что температурный режим будет поддерживаться.
Комфорт водителя – наше все
Нельзя забывать и о том, что все улучшения машины делаются для её владельца. Просто чтобы повысить комфорт при использовании. Ничего особенного в этом нет – здоровый эгоизм не наказуем.
Почему на этом сосредотачивается внимание? Ну, температура в салоне во многом зависит от двигателя. Для нагрева используется печка, то есть отопитель. Работать-то он будет в любых условиях, но вот добиться хоть какого-то тепла от него довольно трудно.
Соль в том, что располагается он тоже под капотом, а потому целиком и полностью зависит от температуры двигателя. Если ограничить поступление охлажденного воздуха в мотор, можно добиться недурных результатов, повысив температуру в салоне на полдюжины, а то и на десяток градусов.
Видео: тест материалов для утепления двигателя
Автоодеяло или картонка? Обзор решений.
С наступлением холодов на автолюбителей со всех сторон начинают сыпаться предложения о приобретении специальных автомобильных “одеял для двигателя”.
Для многих это повод задуматься, ведь по обещаниям продавцов, одеяла могут сохранять тепло двигателя на длительное время, благодаря этому:
1. экономить топливо автомобиля при запуске,
2. значительно сократить время между прогревами автомобиля в особо холодные дни и ночи,
3. опять же, значительно уменьшить износ двигателя,
4. ну, и в качестве бонуса, — значительно снизить шумность подкапотного отсека.
Все это замечательно, но в России с советских времен известен другой популярный утеплитель — картонный лист, установленный перед радиатором охлаждения. Картонка — универсальное и бесплатное решение фактически тех же проблем. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из этих «девайсов» и выберем, что же из этого более правильно использовать, и стоит ли использовать вообще.
Пункт первый. Необходимость в одеяле и в «картонке».
Проблемы абсолютно те же. Установленный перед радиатором картонный лист, про который забыли во время оттепели, может привести к разрыву патрубков, трещине в радиаторе и прочем.
С одеялом это тоже возможно, но про одеяло забыть несколько сложнее.
Результат — 1:1. Необходимость обоих предметов можно считать доказанной.
Пункт второй. Термоустойчивость и пожаробезопасность
Этот девайс обязательно должен быть термоустойчивым. Устроить возгорание под капотом очень просто, — достаточно любому неправильному материалу попасть на раскаленную часть выпускного коллектора. Поэтому, прежде чем покупать одеяло, — удостоверьтесь, что оно действительно сделано из негорючего материала.
Картонный лист, в целом, горит лучше одеяла, однако, место его установки таково, что он не касается ни одного раскаленного элемента двигателя. Поэтому, установив картонку, Вы можете переживать за что угодно, кроме пожара.
Результат — 0:1 в пользу картонки.
Пункт третий. Безопасность для человека.
Самый распространенный негорючий материал, из которого раньше изготавливалось большинство автоодеял — стекловата. Как правило, ее внешняя сторона, с которой контактировали руки пользователя, закрывалась очень тонким и дешевым материалом, через который стекловолокно проникало наружу.
Последствия этого были крайне неприятны, — мелкие куски стекла впивались в кожу рук и вытащить их оттуда не было никакой возможности, пока они не выходили сами. Современные автоодеяла исключают эту неприятную особенность старых вариантов, но все-равно, при покупке будьте внимательны, прочитайте отзывы в интернете на конкретную марку автоодеяла, и только после этого — приобретайте.
Вы будете удивлены, но картон для человека абсолютно безопасен, пока он не попадает в дыхательное горло. Установленная перед радиатором картонка полностью безвредна для человека.
Результат — 0:1 опять в пользу картонки. Хотя будем объективными, — найти одеяло из стекловаты с каждым днем все сложнее.
Пункт четвертый. Сложность правильной установки.
Купить, — еще половина дела. Вторая половина — его правильно положить. Очень часто, люди кладут их так, что они начинают соприкасаться с теми частями автомобиля, с которыми вообще ничего соприкасаться недолжно. Например, с вращающимся шкивом ГУР.
Чаще всего, в этом соприкосновении страдает само одеяло (это к лучшему), но иногда оно умудряется попасть под ремень, и тогда последствия непредсказуемы. В лучшем случае — разрыв навесного ремня, в худшем, — полная остановка автомобиля с повреждениями нескольких узлов (зависит от конструкции).
Как утеплить двигатель на зиму?
Много вариантности в этом вопросе не существует. Вы можете действовать только по одной из двух реально работающих схем.
Во-первых, это утепление со стороны решетки радиатора. Такой вариант действительно один из самых логичных – вам нужно просто выбрать определенный материал и закрыть изнутри, перекрыв приток воздуха. Обойтись можно обычной картонкой.
Второй вариант того, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, – это общая изоляция. В целом вам нужно всего лишь накрыть мотор со стороны капота. Изнутри, естественно.
Но это только общая схема. Таким образом, вы можете решить, как утеплить двигатель на зиму, но все равно остаются нерешенные моменты.
Например, столь немаловажный аспект, как выбор материала. Ну и прочие технические вопросы тоже не мешает продумать.
Нюансы утепления дизельных двигателей
Особых проблем с тем, как своими руками правильно утеплить двигатель на зиму, возникать не должно. Достаточно закупить необходимые материалы и применить их в соответствии с назначением.
При этом справедливо будет сказать, что дизельный мотор более чувствительный к низким температурам, нежели бензиновый. Это связано с повышенными требованиями по качеству смазки и с особенностями солярки.
Потому заниматься утеплением капота и двигателя автомобиля своими руками при наличии дизеля стоит с особой тщательностью. На этот счёт специалисты дают несколько рекомендаций:
Отличительной особенностью дизеля является то, что он сильнее нуждается в комплексном утеплении. Бензиновые аналоги в этом компоненте проще.
Какие материалы стоит использовать?
После того как вы решили, как все будет происходить, наступает другой ключевой момент – надо подумать, чем лучше утеплять двигатель на зиму.
С этим вопросом тоже определиться не очень трудно.
Если вы выбрали вариант с решеткой, то все совсем просто.
Можно ограничиться простой картонкой. Вырвать или вырезать по размеру её можно из любой коробки. Она вставляется перед радиатором в моторном отсеке — и на этом все. Таким образом много не выиграть, конечно, но в целом способ вполне неплох, по крайней мере для одного раза. Если же вы планируете использовать такой метод много раз подряд, то найдите водонепроницаемую ткань. Она должна быть достаточно плотной, поскольку, сшив из неё чехол, закреплять вы её будете на самой решетке. Это тоже не самый эффективный шаг, но его достаточно.
К тому же использовать этот «прибор» можно из года в год, пока не порвется или не протрется.
В случае же, когда вы выбираете моторный отсек, все немного сложнее.
Нужно решить сразу несколько вопросов. Во-первых, «накидка» поверх мотора точно должна соответствовать ему по размерам.
В другом случае все будет несколько глупо – любые просветы снижают эффективность в значительной степени. Способ укладки тоже довольно значим. Дело в том, что вам надо исключить саму возможность захвата ткани выступающими частями двигателя. К тому же надо отдельно озаботиться накидкой на впускной коллектор – из-за требований пожарной безопасности. Изготавливать же все лучше из автоодеяла, которое сделано из стеклоткани, или чего-то с похожими свойствами.
Как утеплить капот зимой
Идеальным материалом для утепления капота является войлок – он легкий, но в то же время хорошо сохраняет тепло.
К сожалению, найти войлок сейчас не так просто, поэтому в качестве альтернативы ему используют пенополипропилен.
Утеплить подкапотное пространство с его помощью можно самостоятельно: вырезается необходимый кусок по форме и размеру капота. Материал закрепляется клипсами поверх штатного утеплителя – его просто демонтировать, например, удалить летом.
Источник
Видео
Утепление камаза и замена фильтров
Утеплил кабину
УТЕПЛЕНИЕ СПАЛЬНИКА.
СТАВЛЮ ОБШИВКУ В КАМАЗ. УСТАНОВИЛ МИКРОВОЛНОВКУ В КАМАЗ И ИНВЕРТОР 12-220 В.
про утепление двигателя в морозы
Легкий способ утеплить камаз
Как УТЕПЛИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Зимой.?
Утепляем авто на зиму!
Чем утеплить двигатель. Как утеплить двигатель зимой
Нужно ли закрывать радиатор двигателя на зиму?
КАК УТЕПЛИТЬ МАШИНУ НА ЗИМУ БЮДЖЕТНО
Как правильно утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками
Содержание
Про утепление двигателя ходит огромное количество разговоров и споров. Одни полностью поддерживают такую идею, другие выступают категорически против, считая утепление не только бесполезным, но и очень опасным.
Ситуация действительно неоднозначная, и с ней следует разобраться более подробно. Для начала стоит понять, для чего двигатель утепляется и нужно ли это делать. Если решение принято, тогда ещё предстоит выбрать подходящий материал для выполнения таких процедур.
Учтите, что утепление выполняется только на зимний период и с приходом тепла материал следует убрать.
Иначе это спровоцирует перегрев мотора со всеми вытекающими последствиями.
Зачем утепляют моторный отсек, и стоит ли это делать
В теории ответ на вопрос о том, нужно ли на самом деле утеплять двигатель в подкапотном пространстве на автомобиле зимой, крайне очевидный. Да, так делать нужно.
Связывают это теоретики с тем, что зимой мотор сильно остывает, масло густеет, из-за чего при запуске холодного ДВС до момента достижения рабочей температуры элементы двигателя остаются без должной смазки. И это губительно для силового агрегата.
Но теперь следует перейти к практике. Здесь уже не всё так однозначно.
Если на улице зима, нужно ответить на 4 главных вопроса. Они позволят понять, нужно ли в действительности утеплять моторный отсек и стоит полученный результат приложенных усилий либо нет.
- Снизит ли утеплитель нагрузку на элементы двигателя при холодном пуске? Всё зависит от конкретной ситуации. Если машина стоит всю ночь, то с утеплителем и без него масло застынет.
Пуск ничем отличаться не будет, вне зависимости от наличия или отсутствия автоодеяла. Если же авто эксплуатируется в режиме поехал-постоял-поехал, тогда утеплитель даст хороший результат. В этом случае его есть смысл укладывать под капот. - Существуют ли подходящие для таких целей материалы? Да, и ассортимент достаточно обширный. Классический войлок, который использовали ещё наши деды, отошел на второй план. Есть куда более эффективные и удобные в применении материалы.
- Не спровоцирует ли утепление проблемы в работе ДВС? Здесь однозначно ответить сложное. Главное отталкиваться от температурного режима в вашем регионе. Также большую роль играет то, как и чем вы нагреваете ДВС. Иногда эффект действительно губительный. Но при грамотном подходе мотор будет работать хорошо и в достаточной мере охлаждаться, не успевая сильно остыть.
- Может ли утеплитель спровоцировать пожар? Да, такой риск есть. Поэтому важно выбирать материалы, которые не горят. Ещё следует правильно укладывать одеяло, чтобы исключить контакты с горячими поверхностями. Тут оптимально применять материалы, которые только тлеют и обладают диэлектрическими свойствами.
Пуск ничем отличаться не будет, вне зависимости от наличия или отсутствия автоодеяла. Если же авто эксплуатируется в режиме поехал-постоял-поехал, тогда утеплитель даст хороший результат. В этом случае его есть смысл укладывать под капот.
Тут оптимально применять материалы, которые только тлеют и обладают диэлектрическими свойствами.Подводя итог, можно сделать следующие выводы. Смысл в утеплении действительно есть. Но только в том случае, если зима в вашем регионе действительно холодная. Когда только пару дней за всю зиму термометр едва доходит до -15-20 градусов, утепление станет бессмысленным мероприятием.
Если же зимой на улице стабильно -20-30 градусов Цельсия, тогда укрыть мотор точно не помешает. Причём это будет актуально для тех, кто передвигается на машине часто и короткими перебежками. За ночь масло всё равно загустеет, вне зависимости от того, есть утеплитель или нет. Вот и делайте теперь выводы исходя из своей ситуации.
Что использовать для утепления
Тут есть один важный нюанс. Различают 2 способа утепления подкапотного пространства. А именно:
- укрывание самого двигателя;
- утепление капота.
И здесь применяются различные материалы. Говоря о том, чем лучше утеплить машину на предстоящую зиму и что положить под капотом, стоит взглянуть на 2 ситуации отдельно.
Мотор укрывают в основном 2 способами:
- Утеплить двигатель обычным войлоком. Широко распространённый утеплитель, который очень часто укладывается на двигатель. Привлекает своей стоимостью и неплохой эффективность. Кто-то утверждает, что использовать войлок для утепления автомобильного двигателя нельзя. В действительности весомых аргументов против конкретно этого материала нет. Как и любой другой вид накрывного полотна, войлок может спровоцировать перегрев и тление. Но это скорее связано с несоблюдением технологии, а не с самим материалом. Если хотите сэкономить, пользоваться войлоком можно.
- Автоодеяло. Это уже готовые решения, которые продаются в автомагазинах. Считается, что они лучше справляются с такими задачами как утепление мотора. Спорить можно бесконечно. Это зависит от качества автоодеяла и применяемых в его составе материалов.
Выбирая материал для накрывания ДВС, отдавайте предпочтение только негорючим и диэлектрическим материалам.
В какой-то степени автоодеяло действительно лучше.
Оно эффективнее, разработано под конкретные задачи. Популярность войлока связана с его низкой стоимостью.
С установкой одеяла или войлока не возникнет никаких проблем. Следует подобрать одеяло под размер своего подкапотного пространства (есть модельные автоодеяла под конкретные авто), либо же вырезать из войлока нужную заготовку. Затем материал просто укладывается. Ничего приклеивать и фиксировать не нужно.
При этом качественная теплоизоляция для капота автомобиля также важна. Чтобы сделать утепление крышки капота, можно воспользоваться следующими материалами:
- Изофлекс. Самоклейка на основе вспененного полиуретанового наполнителя. Покрывается текстилем, ПВХ, антиадгезионными плёнками или ПЭТФ. Помимо теплоизоляции, также обладает хорошими звукоизоляционными свойствами. Материал пожаробезопасный.
- Тивиплен. Хороший вариант, чтобы утеплить капот. С одной стороны самоклеющаяся основа. Изготавливается на основе пенополиэтилена, имеет устойчивое к бензину покрытие. Выпускается толщиной 4, 8 и 15 мм. Даже без фольги прекрасно справляется со своими задачами. Не поглощает влагу и не разлагается. Выдерживает температуру в диапазоне от -40 до 70 градусов Цельсия;
- Стизол. Он же пенофол. Изготовлен на базе пенополиэтилена и дополняется фольгированным покрытием. Отражающие поверхности создают эффект термоса, из-за чего по теплоизоляции опережает множество конкурентов. Не проводит электричество, очень эластичный, не горит, является влагостойким и экологичным;
- Сплен. Эластичный утеплитель с фольгированным покрытием. Выпускается в листах толщиной от 3 до 10 мм.;
- Изолон. Стоит недорого, но тепло удерживает очень эффективно. Чем толще материал, тем он будет дороже.
Выпускается толщиной 4, 8 и 15 мм. Даже без фольги прекрасно справляется со своими задачами. Не поглощает влагу и не разлагается. Выдерживает температуру в диапазоне от -40 до 70 градусов Цельсия;Каждый из представленных материалов прекрасно подойдёт для того, чтобы оклеить обратную сторону капота и добиться необходимого теплоизоляционного эффекта. Поэтому выбирайте сами, что вам больше нравится или подходит по цене. Среди них именно изолон считается наиболее бюджетным решением.
Смысл утепления капота достаточно простой и понятный. Нужно очистить поверхность, вырезать заготовки по форме капота, после чего аккуратно наклеить материал.
Дополнительно применять клей не рекомендуется. Используйте только клейкую сторону утеплительного материала.
Работа не сложная, но требующая аккуратности. В итоге утеплить капот можно буквально за 1 час.
Нюансы утепления дизельных двигателей
Особых проблем с тем, как своими руками правильно утеплить двигатель на зиму, возникать не должно. Достаточно закупить необходимые материалы и применить их в соответствии с назначением.
При этом справедливо будет сказать, что дизельный мотор более чувствительный к низким температурам, нежели бензиновый. Это связано с повышенными требованиями по качеству смазки и с особенностями солярки.
Потому заниматься утеплением капота и двигателя автомобиля своими руками при наличии дизеля стоит с особой тщательностью. На этот счёт специалисты дают несколько рекомендаций:
- Воспользуйтесь качественным и эффективным автоодеялом, подходящим под размеры конкретно вашего подкапотного пространства. Если мороз сильный, но одеяло накрывает ДВС лишь частично, никакого эффекта это не даст.
- Само по себе автоодеяло лишь частично решает проблему застывания моторного масла. Поэтому применять только его практически бессмысленно, когда на улице -30 градусов.
- Дополнительно требуется изоляция трубопроводов, которые ведут от топливного бака к самому мотору. Для этих целей эффективно использовать вспененный полиэтилен толщиной 5 мм.
- Этим же материалом стоит перекрыть различные щели под капотом.
- Не лишним будет утеплить радиатор с помощью подходящих материалов. Те же листы, которыми обрабатывалась крышка капота, тоже подойдут.
Если мороз сильный, но одеяло накрывает ДВС лишь частично, никакого эффекта это не даст.Отличительной особенностью дизеля является то, что он сильнее нуждается в комплексном утеплении. Бензиновые аналоги в этом компоненте проще.
Как утеплять бензиновые ДВС
Теперь о том, как правильно утеплить капот и мотор бензинового автомобиля своими руками.
Здесь технология аналогичная. Но бензиновые ДВС более горячие, они не нуждаются в специальном зимнем топливе, а потому покрывать трубопроводы защитными материалами нет необходимости.
В этом случае утепление двигателя и других компонентов автомобиля выполняется по стандартной схеме. А именно:
- Укладывается утеплитель для мотора, чтобы пережить зиму. Это актуально делать своими руками, когда температура на улице стабильно держится ниже отметки -20 градусов Цельсия, а ночью может доходить до -30-40 градусов. Если зима намного теплее, подобные мероприятия будут лишними. Чрезмерное утепление может лишь спровоцировать перегрев, и двигатель выйдет из строя.
- Более разумным решением, которое дополнит автоодеяло при суровой зиме либо выступит как самостоятельный способ решения проблемы при умеренных заморозках, станет утепление крышки капота. Используются любые из перечисленных выше материалов. Только выбирайте толщину и вырезайте заготовки так, чтобы изолятор не соприкасался с клеммами АКБ.
- При действительно суровой зиме дополнить перечисленные процедуры можно дополнительной укладкой изолятора на защиту двигателя. Её нужно демонтировать, очистить и просушить, после чего по шаблону вырезать клейкий утеплитель.
Дополнительно на бензиновых и дизельных машинах закрывается решётка радиатора. На этот счёт также можно бесконечно долго спорить.
Чрезмерное утепление даже зимой может привести к опасному перегреву, поэтому тут важно чувствовать меру и не увлекаться изоляторами.
Помните, что двигателю нужен свежий воздух. Перекрыв все каналы, при длительной езде система охлаждения может не справиться. Да, мотор не остынет при стоянке за несколько часов, но и дефицит охлаждения даст обратный эффект.
Как согреться и наслаждаться отдыхом на природе
Недавно я записался на виртуальный курс REI под названием «Основы зимнего кемпинга». Это 90-минутный сеанс Zoom под руководством двух экспертов REI по кемпингу.
Технически Сара и Лорин были «виртуальными экипировщиками», обладающими знаниями о зимнем кемпинге и о том, что можно продать вам, чтобы поощрить отдых на природе.
Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Если вы нажмете и купите, я получу комиссию бесплатно для вас.
Это была отличная сессия, на которой были затронуты самые разные темы, от того, куда пойти до того, что вам нужно, даже как какать и мочиться на улице зимой. Все, что нужно знать.
Я был в походах и походах, но никогда не был на морозе, поэтому этот онлайн-курс побудил меня глубже погрузиться в походы зимой.
Если вы подумываете о том, чтобы отправиться в поход на природу в ближайшие пару месяцев, вот что нужно знать о зимнем кемпинге или зимнем автомобильном кемпинге.
Насколько холодно слишком холодно для кемпинга?Каждый человек по-разному переносит холодную погоду. Некоторым может показаться, что температура в 40 градусов слишком холодная, в то время как другие могут разбить лагерь, когда она достигает 30 градусов.
Несмотря на это, для достижения максимального комфорта вы должны убедиться, что ваше снаряжение, включая спальный мешок и спальный коврик, предназначено для зимней погоды.
Вам также понадобится взять с собой много теплой одежды и одеял. Очень важно правильно одеться, чтобы было тепло, особенно поздно ночью и рано утром.
Можно ли спать в машине зимой?Да, вы можете разбить лагерь на своей машине, хотя автомобильный кемпинг может означать поездку в палаточный лагерь и ночевку в палатке на месте для палатки.
Если вы хотите спать в машине, вам нужно будет подготовить ее к зимнему автокемпингу. Во-первых, изолируйте окна светоотражающим солнцезащитным козырьком.
Удержите тепло в автомобиле (и не дайте ему улетучиться), поместив светоотражающий козырек на внутреннюю сторону ветрового стекла. Это также помогает обеспечить конфиденциальность.
Затем накройте окна изоляционной пленкой из отражающей фольги, например, Reflectix. Изолирующие оконные покрытия сохраняют тепло и предотвращают образование конденсата.
Чтобы спать в машине, важно выбрать спальное снаряжение, соответствующее погодным условиям.
Ищите четырехсезонный спальный мешок и утепленный спальный коврик.
Ваш спальный мешок должен быть разработан таким образом, чтобы сохранять тепло при температуре до 20 градусов. Может быть, даже ниже нуля градусов, в зависимости от пункта назначения.
Лично мне нравится сочетать спальный мешок с подкладкой для спального мешка, чтобы получить дополнительный слой тепла и обеспечить хороший ночной сон.
Холоднее спать в машине или в палатке?Думаю, никто не может решить, где холоднее спать: в машине или в палатке. Некоторые говорят, что машина лучше, когда сиденья убраны. Другие говорят, что палатка — это верх.
У автомобилей больше теплоизоляции, чем у палаток. Они могут удерживать тепло вашего тела лучше, чем палатка. Автомобиль также может защитить от ветра и холода.
С другой стороны, в палатках меньше места для обогрева, поэтому они быстрее прогреваются. Палатки, как правило, двухслойные, чтобы улучшить теплоизоляцию.
И автомобиль, и палатка пропускают тепло, хотя в автомобилях есть встроенная изоляция, которая естественным образом удерживает тепло тела внутри автомобиля, чтобы помочь вам согреться.
Независимо от того, предпочитаете ли вы спать в машине или в палатке для зимнего автомобильного кемпинга, в следующем разделе будет рассказано, что взять с собой и как согреться.
Оставайтесь в тепле: все необходимое для зимнего кемпингаКонечно, вы захотите взять с собой обычное снаряжение для кемпинга, такое как палатка, спальный мешок, спальный мешок, фонарь и брезент, но это еще не все, что нужно для зимнего кемпинга.
Вот контрольный список для зимнего кемпинга, который поможет вам согреться, потому что, будем честными, ледяной кемпинг довольно неприятный.
Четырехсезонная палатка Не все палатки созданы одинаковыми, и есть несколько четырехсезонных палаток, которые согреют вас во время кемпинга на открытом воздухе в зимние месяцы.
Во-первых, поменьше. Или поменьше. Палатка с меньшим объемом площади прогревается быстрее, а двухслойная палатка более эффективно удерживает тепло.
Если вы планируете разбить лагерь в снегу, ищите палатку с юбкой, которая идет по периметру палатки. Сгребите снег на юбку, чтобы запечатать снег, принесенный ветром.
Зимний спальный мешокЧетырехсезонный или зимний спальный мешок специально разработан для того, чтобы согревать вас зимой. Это самый важный предмет, который нужно взять с собой в зимний поход.
Зимние спальные мешки имеют дополнительный утеплитель, чтобы согреться в холодные месяцы. Они, как правило, плотно прилегают и подходят для низких температур.
Посмотрите на рейтинг температуры мешка, чтобы убедиться, что пухлый спальный мешок согреет вас. Некоторые хороши для всего лишь 20 градусов, иногда ноль градусов.
Утепленный коврик для сна Спальный коврик предназначен для обеспечения комфорта во время сна на земле.
Утепленные спальные подушки удерживают тепло и минимизируют потери тепла.
Подушки для сна обычно имеют значение R, которое измеряет способность подкладки изолировать спящих от холодных поверхностей. Чем выше значение R, тем лучше зимой.
Ищите самонадувающуюся или воздушную подушку со значением R в диапазоне от 4 до 5,5 (чем выше значение, тем лучше), чтобы согреться в походе в холодную погоду.
Вкладыш в спальный мешокВкладыш в спальный мешок — это именно то, на что он похож. Он выстилает ваш спальный мешок. По сути, это как очень большая наволочка. Это также помогает согреться.
Теплый вкладыш в сумку может добавить дополнительно 25 градусов тепла, добавляя дополнительный слой к вашей системе сна, чтобы задерживать тепло и удерживать его близко к телу.
Для дополнительного комфорта приобретите такой, который соответствует форме вашего спального мешка. Вкладыши могут иметь форму прямоугольного мешка или мешочка для мумии.
Электрическое одеяло Рассмотрите электрическое одеяло с питанием от батареи или то, которое можно подключить к портативной электростанции, например, Jackery Explorer 240.
Электрическое одеяло поможет обеспечить стабильное тепло, пока вы находитесь в палатка. Есть два способа использования электрического одеяла.
Конечно, вы можете укрыться электрическим одеялом, положив его поверх спального мешка. Или вы можете расстелить его под спальным ковриком.
Переносной обогревательВозьмите с собой портативный безопасный источник тепла, например портативный обогреватель Little Buddy, чтобы согреться в машине или в палатке во время зимнего кемпинга.
Безопасный для палатки обогреватель обычно имеет пометку «безопасен для помещений». Эти нагреватели имеют функции безопасности, например, отключают нагреватель, если он опрокидывается.
Правильно проветривайте палатку или автомобиль, если вы решите взять с собой портативный автомобильный обогреватель для кемпинга. Этим обогревателям обычно требуется приток свежего воздуха для правильной работы.
Грелка Чтобы нагреть спальный мешок перед сном, не забудьте взять с собой грелку и положить ее на дно сумки.
Эти бутылки с натуральной водой могут поставляться с вязаными чехлами для дополнительного комфорта в спальном мешке. Просто заполните один, чтобы держать пальцы ног в тепле.
Нагрейте воду с помощью портативной походной печи, например Jetboil, затем осторожно наполните грелку на две трети и поместите в спальный мешок.
Переносная плитаГоворя о Jetboil, обязательно возьмите с собой переносную плиту, например походную, для кипячения воды как для приготовления пищи, так и для грелок.
Jetboil может быстро вскипятить не менее одного литра воды. Jetboil Sumo может вскипятить колоссальные 1,8 литра в хорошо изолированной кастрюле.
Только не забудьте взять с собой небольшой баллон с пропаном, предназначенный для работы с Jetboil, а также универсальную зажигалку в виде палочки.
Грелки для рук и пальцев ног Обязательно возьмите с собой в любое зимнее приключение, даже в поход зимой, грелки для рук и ног, которые можно надевать в походные перчатки и зимние походные носки.
Вы, конечно, не хотите оказаться в положении, когда ваши руки слишком холодные, чтобы установить палатку или зажечь переносную печь, поэтому держите руки в тепле.
Наденьте грелки для рук в перчатки во время похода и наденьте грелки для пальцев ног на носки (ни в коем случае не на голую кожу), чтобы не замерзнуть в спальном мешке.
Теплые слоиПомимо вашей системы сна, очень важно носить теплые слои, чтобы оставаться в тепле и чувствовать себя комфортно на открытом воздухе в зимние месяцы.
Многослойная одежда помогает регулировать температуру тела. Выбирайте слои и материалы, которые будут держать вас в тепле и сухости, включая базовые слои.
Это означает использование влагоотводящего материала для основного слоя, например, флиса или шерсти. Обратите внимание на влагостойкие внешние слои на случай снега или дождя.
Контрольный список автомобилей для кемпингаКонечно, помимо всего необходимого, чтобы согреться во время зимнего похода, вам не захочется забывать об основных вещах, таких как:
– Фонари
– Походные стулья
– Надувная подушка для кемпинга
– Кухонная и столовая посуда
– Принадлежности для приготовления пищи, такие как кастрюли, миски, открывалки для консервов
– Многофункциональное зарядное устройство для солнечных батарей
3 –
3
– Еда и вода
– Разжигатели огня, а также газеты или ворс из сушилки
– Туалетные принадлежности, в том числе мочалка и чистящие салфетки
– Аптечка первой помощи
Вы также можете ознакомиться с моим большим списком подарки для туристов, чтобы увидеть, что еще может быть полезно взять с собой в поход или в поход в зимние месяцы.
Если вы решили отправиться в зимний автомобильный поход, развлекайтесь, согревайтесь и наслаждайтесь каждым моментом на природе.
Изоляция вашего автомобиля — жизнь вне сети: освободите себя
Ричимак | Люди |
Мир — это ваша гостиная Ричи Маккарти Отчеты о его экспериментах:
, если вы DWELLENT в ванной или даже в ванне, или даже в ванне, или даже в ванне, или даже в ванне, или даже в ванне, или даже в ванне. или любой другой вид транспортного средства, правильный выбор хорошо установленной изоляции будет держать вас в тепле зимой и в прохладе летом. Самое главное, это поможет защититься от ужасной сырости.
Большинство типов изоляции были опробованы и проверены в строительной отрасли и используются во всем мире. Но использование этих материалов в фургонах или автобусах может изменить их действие.
Я изучил пять методов изоляции и предоставлю достаточно информации, чтобы вы могли сделать правильный выбор.
Если вы спросите совета о том, какие материалы использовать, вы окажетесь на минном поле плюсов и минусов. Плохо изолированный автомобиль можно сравнить с палаткой, но изоляция может быть простым и очень полезным процессом. Как и в случае с палатками, тонкий слой металла или брезента между вами и внешним миром создает сырость и конденсат там, где теплый воздух встречается с холодным. Любое тепло, производимое внутри вашего автомобиля, скоро исчезнет сквозь тонкий металл, если вы не создадите барьер для предотвращения потери
Если есть место, вы можете установить дровяную горелку для защиты от сырости и сохранения тепла, однако даже самая лучшая горелка окажется неэффективной, если не будет достаточной изоляции по всему автомобилю.
Полистирол
Полистирол является дешевым методом изоляции и дает много тепла. Вы можете купить тюки полистирола, где листы бывают различной толщины от 1/2 дюйма и выше.
Kingspan
Отличный универсальный утеплитель для больших площадей, в отличие от полистирола, он не бывает такой разной толщины. Обычно он начинается с 1 ½ дюйма и бесполезен для небольших полостей. Каждый лист сделан из плотного материала, с каждой стороны которого расположен отражающий серебряный лист, который отлично отражает тепло зимой и снаружи летом. Его можно легко разрезать ножом для хлеба, но не рекомендуется для небольших помещений, если вы не очень терпеливы.
Полиуретановая пена
Этот метод был провозглашен владельцами караванов, занимающихся самостоятельным строительством, как лучшая форма изоляции.
Есть много компаний, предлагающих полное оборудование для распыления фургона, когда вы отвозите свой автомобиль в их мастерскую, и они заполняют каждую полость пеной. Этот метод гарантирует, что весь конденсат не попадет в автомобиль и не будет никаких зазоров. Этот метод может быть очень дорогим, а также довольно ограниченным, если вам нужно будет проложить проводку или трубы после этого.
Изоляция из стекловолокна
Широко используемые и относительно недорогие изоляторы из минеральной ваты и других стекловолокон позволяют заполнять полости ватой, обеспечивая хорошее сохранение тепла. Единственная проблема со стекловолокном заключается в том, что оно не защищает от влаги и, в зависимости от вашего местоположения, может вызывать легкий запах.
Конопля/флис/эковата
Подобно изоляции из стекловолокна, эти формы хорошо сохраняют тепло и не наносят вреда окружающей среде. Однако эти природные изоляторы могут быть очень дорогими.
Органический материал также может привлекать мышей, поэтому, если изолируемая область не очень хорошо герметизирована, у вас могут быть маленькие посетители, грызущие вашу дорогую изоляцию.
С точки зрения тепла любой из перечисленных утеплителей обеспечит вам хорошее тепло зимой. Уровни тепла обычно варьируются в зависимости от плотности используемого материала, а также от того, насколько хорошо герметизирован автомобиль. Помните, что ваш автомобиль также должен иметь вентиляцию, чтобы обеспечить движение воздуха. Световые люки обеспечат циркуляцию воздуха в автомобиле. Если у вас нет светового люка, подумайте, как вы будете вентилировать автомобиль, прежде чем устанавливать изоляцию.
Сырость
Сырость можно контролировать, но, как правило, полностью с ней не бороться. Полиуретановая пена, как правило, является лучшим средством для борьбы с сыростью, поскольку она заполняет все полости и полностью соприкасается со стенками автомобиля. Установка дровяной горелки или суховоздушного обогревателя поможет защитить одежду и постельное белье от плесени.
Летом листы кингспан или любой другой вид изоляции со светоотражающим материалом поможет защитить автомобиль от тепла. Если вы живете или собираетесь путешествовать в жарких регионах, обязательно учитывайте это при выборе утеплителя.
Тщательно выбирайте изоляцию, учитывая влажность, тепло, местоположение, бюджет и воздействие на окружающую среду. Если вы сможете критически оценить эти аспекты, вы найдете лучшую изоляцию для вас и вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайты автоприцепов, компаний, занимающихся переоборудованием автомобилей, и веб-форумы.
Заключение
В целом, я бы рекомендовал Kingspan как идеальную форму изоляции. Если он установлен правильно, обращая внимание на небольшие зазоры и заполняя расширяющейся пеной, он обеспечит вам плотную изоляцию с дополнительными преимуществами отражающих поверхностей. Эти поверхности сохраняют тепло зимой и снаружи летом. Универсальный высококачественный изолятор по доступной цене, даже те, у кого мало навыков самостоятельного изготовления, могут добиться отличных результатов.
Другие истории с сайта off-grid.net ищите здесь
Наша Самая быстрая солнечная печь Выпекайте, жарьте или готовьте на пару блюда для двух человек за считанные минуты, достигая температуры до 550°F (290°C). GoSun Sport устанавливает планку для портативных солнечных печей.
Купите нашу книгу — OFF THE GRID — тур по американским автономным местам и людям, написанный Ником Розеном, редактором веб-сайта off-grid.net
Как согреться в машине на ночь?
Безопасный сон в теплой машине требует небольшой подготовки. Точно так же вы можете спать в машине, когда холодно; однако вы должны быть соответствующим образом подготовлены.
Тепло необходимо для комфортного и безопасного сна в машине, будь то необходимость или отдых.
Теплая многослойная одежда, правильная циркуляция воздуха и такие инструменты, как обогреватели, помогут вам согреться до -30F!
Ниже мы рассмотрим различные приемы и несколько удивительно простых советов, как согреться во время сна в машине в любую погоду.
Содержание [показать]
Спать в машине, пока на улице холодно
Как согреться во время сна в машине?
Чтобы не замерзнуть ночью в машине, у вас должно быть несколько слоев одеял (электрические тоже подойдут) и многослойная одежда.
Они обеспечивают удобную подушку для тела и сохраняют тепло тела в течение ночи.
Грелки для рук — отличный способ уберечь пальцы от замерзания, а если вы планируете много спать в машине, вы можете утеплить машину, чтобы защитить ее от холода.
Сон в машине в термобельеКак спать зимой в машине?
Зимой вы должны быть дополнительно подготовлены, если планируете спать в машине.
Примите упреждающие меры, например, возьмите с собой много тяжелых одеял или прочный туристический спальный мешок и платье по случаю.
Ночью температура в вашем автомобиле может сильно падать, поэтому вам следует изолировать его с помощью отражающего рулона, чтобы сохранить тепло и сохранить тепло в салоне автомобиля.
Космические одеяла — хороший способ сохранить тепло в автомобиле.
Тяжелые спальные мешки для зимнего автомобильного кемпингаПолезные товары для согрева
Есть два способа согреться в машине, и вам следует воспользоваться обоими.
Первый — с предметами для согревания: термобельем, спальными мешками, грелками для рук и горячими камнями.
Подготовьтесь: заварите горячий кофе или другой теплый напиток, чтобы обхватить его руками, и принесите острую пищу, чтобы повысить температуру тела.
Вы также можете прогреть салон автомобиля для сохранения тепла с помощью утеплителя внутри окон. Они задерживают тепло в вашем автомобиле, делая его теплее, чем снаружи.
Космические одеяла помогают сохранить тепло и сделать холод более терпимым.
Употребление горячих напитков во время автомобильного кемпинга в холодную погодуМожет ли свеча в машине уберечь вас от замерзания?
Свеча не подходит для ночного сна в машине.
Во-первых, он не дает тепла, достаточного для температуры замерзания, и, хотя у него есть небольшое преимущество, есть варианты намного лучше.
Вы также должны опасаться пожара, так как ваша обивка и напольные коврики легко воспламеняются. Если вы закутались в одеяло, существует дополнительный риск воспламенения одеяла от свечи.
С другой стороны, свечной обогреватель — достойное (но не единственное) дополнение к вашему автомобилю, чтобы согреться. Помогает, но сам по себе не работает.
Ночной автомобильный обогреватель
Ночной автомобильный обогреватель — хорошая идея для поддержания тепла в помещении. Не забудьте утеплить окна и пол, чтобы сохранить тепло.
Космические одеяла
Космические одеяла, также известные как майларовые одеяла, могут уменьшить до 90% потерь тепла телом. Хотя они и не «уютные», они легкие и прекрасно работают в качестве среднего слоя в вашем одеяле.
Космическое одеялоГрелки для рук
Грелки для рук — прекрасное дополнение к любому путешествию в холодную погоду, особенно ночью. Это связано с тем, что конечности тела (например, руки и ноги) очень быстро остывают и более восприимчивы к холоду.
Грелки для рук не согреют всю машину, но они прекрасно помогают предотвратить онемение и онемение рук.
Шерстяные одеяла
Шерстяные одеяла — отличный способ согреться, так как шерсть хорошо удерживает тепло. На красивом большом шерстяном одеяле не только удобно спать, но и согреться ночью.
Термобелье
Термобелье необходимо для ночного сна в машине в холодную погоду. Чем больше слоев, тем больше тепла тела вы удерживает. Добавьте теплую шапку, закрывающую уши, толстые перчатки и шерстяные носки, чтобы защитить те части тела, которые быстро простужаются.
Многослойные носки для зимнего автомобильного кемпингаЭлектрическое одеяло
Электрические одеяла производят тепло, а также удерживают его. Поэтому, хотя они обычно не такие толстые, как плотное шерстяное одеяло, они являются отличным выбором для сохранения тепла.
Изоляция из отражающего пеноматериала
Изоляция из отражающего пеноматериала позволяет предотвратить утечку тепла через окна.
Через щели в дверях и окнах теряется много тепла, поэтому отличной идеей будет нарезать отражающую пенопластовую изоляцию, чтобы она подошла к вашим окнам.
Окно должно быть слегка приоткрыто, чтобы в машину поступал воздух.
Как утеплить свой автомобиль
Все, что вам нужно сделать, чтобы утеплить свой автомобиль, это купить рулон отражающей пенопластовой изоляции и вырезать его по размеру ваших окон, за вычетом небольшого пространства вверху для взлома окна. Затем установите их на внутренней стороне окон для изоляции.
Вы можете помочь утеплить свой автомобиль с помощью изолирующих напольных ковриков и космических пледов.
Бесплатные товары для согрева в машине
Существует множество бесплатных способов согреться в машине на ночь, и некоторые из них очень просты.
Несмотря на то, что многие из этих бесплатных вариантов разумны, вы должны учитывать, что наложение слоев, приобретение хорошего переносного обогревателя, соответствующей изоляции и одеял — это, как правило, лучший способ оставаться в безопасности в автомобиле.
Всегда учитывайте, насколько холодно будет там, где вы находитесь ночью, чтобы знать, как правильно подготовиться.
Другой человек или домашнее животное
Если взять с собой вторую половинку или друга, это отличный способ увеличить тепло тела и сохранить тепло в автомобиле.
Конечно, чем ближе два человека, тем больше тепла их тела разделяют. Домашние животные также выделяют тепло тела и отлично подходят для обогрева автомобиля.
Высота крыши автомобиля
Чем выше крыша вашего автомобиля, тем большую площадь поверхности вам нужно будет обогреть переносным обогревателем, и тем легче теплу будет выходить через крышу. Подумайте о том, чтобы утеплить крышу, чтобы ваш автомобиль оставался теплым.
Кипяток
Кипяток нагревает машину, а грелку можно положить в спальный мешок, чтобы согреться.
Горячие камни
Горячие камни полезны, потому что хорошо сохраняют тепло.
Возможно, вам придется завернуть их в одеяло, в зависимости от того, насколько им жарко, но они отлично согреют ваш спальный мешок или руки.
Должен ли я запускать обогреватель в своей машине?
Вы можете прогревать машину примерно на 10 минут каждый час.
Более того, вы рискуете вдохнуть вредные выбросы и выбрасывать газ.
Отличный автомобиль для сна — Toyota Prius. Двигатель Prius время от времени автоматически включается, чтобы заряжать аккумулятор ночью и поддерживать постоянную температуру в автомобиле.
Насколько холодно спать в машине?
При температуре -30 градусов по Фаренгейту вы начинаете достигать точки, когда спать в машине опасно и неразумно. Кроме того, обогрев вашего автомобиля становится логической невозможностью для сохранения достаточного количества тепла тела даже с помощью электрических одеял или переносного обогревателя.
Теплее спать в машине или в палатке?
Спать в машине теплее, чем в палатке, потому что в машине больше естественной теплоизоляции, чем в палатке; однако в любом случае вам следует укутаться и утеплиться, если вы ожидаете, что будет очень холодно.
Можно ли спать в машине всю ночь с открытыми окнами?
Ночью спать в машине с открытыми окнами безопасно, если двигатель не работает. Естественный кислородный обмен достаточен, чтобы не было опасно открывать окна, но вы всегда можете слегка приоткрыть окна для большего потока воздуха.
Есть ли переносной обогреватель для автомобилей?
Множество подходящих переносных обогревателей для автомобилей вырабатывают тепло, которое сохраняется в автомобиле в течение ночи.
Просто убедитесь, что вы не рискуете прикоснуться к обогревателю.
Кроме того, вам необходимо приобрести устройство, подходящее для автомобилей, и следовать всем рекомендациям по технике безопасности, перечисленным в руководстве пользователя.
Вам также понадобится предохранительный выключатель, который отключит обогреватель, если он упадет.
Последнее, что вам нужно, это чтобы обогреватель зажег вашу машину, пока вы крепко спите.
Часто задаваемые вопросы
Как обеспечить безопасность сна в машине
Безопасность имеет первостепенное значение, когда спишь в машине.