Чем обработать дно машины снаружи: купить, продать и обменять машину

Сварка днища авто: советы и обзор оборудования

Днище автомобиля быстрее подвергается воздействию воды, грязи и дорожных реагентов, чем остальная часть кузова. А если наехать на высокий бордюр или гребень асфальта, то деформации ускоряют порчу металла еще больше. Кстати, из личного печального опыта отмечу, что на такие препятствия лучше заезжать колесом, а не брать их промеж колес, если клиренс менее 160 мм. Итак, расскажу, как выполнить ремонт днища автомобиля сваркой, какие аппараты считаю лучшими для этого и поделюсь специфическими нюансами процесса сварки.

Способы сварки, оборудование и материалы

Сварка днища автомобиля невозможна без сварочного оборудования, поэтому сразу начну с описания наиболее подходящих для этого аппаратов и расходных материалов. Разделю их по методам сварки.

Полуавтоматическая сварка днища авто

Считаю этот метод самым лучшим, поскольку работа дается легче и выполняется быстрее. Для сварки днища машины полуавтоматом рекомендую такие модели:.

• ПТК МАСТЕР MIG 180 F15 — простой и надежный бюджетный полуавтомат для гаража. Если хотите варить машину сами — отличный выбор.
• Сварог REAL MIG 200 (N24002N) — тоже простой аппарат, но уже на 200 А (может пригодиться для сварки более толстого металла, например ворот, петель калитки).
• AuroraPRO OVERMAN 200 — еще один бюджетник для ремонта сваркой днища, но он способен работать при просадках входящего напряжения до 140 В. Актуально, если в вашем гараже такие проблемы с электричеством.
• Fubag INMIG 200 SYN Plus — полупрофессиональная машина, в сторону которой нужно смотреть уже мастерам автосервисов и народным умельцам. Тонкие настройки обеспечат комфорт при работе с металлом днища.
• KEMPPI MinarcMIG EVO 170 — надежный и долговечный полуавтомат с графическим дисплеем. При силе тока 100 А можно варить беспрерывно, что важно для продолжительной работы в автосервисе/СТО.

Рекомендую, чтобы сварочная проволока для ремонта днища авто была омедненная. Тогда шов будет лучше сопротивляться постоянным вибрациям, присутствующим на кузове. Купите, например, проволоку ESAB OK Autrod 12.51 диаметром 0.8 мм.

Ручная дуговая сварка днища авто

Сварка днища автомобиля электродом и инвертором происходит медленнее, чем полуавтоматом, и сам сварщик должен обладать уже определенными навыками для контроля дуги (полуавтоматом новичкам работается легче). Для профессиональной деятельности такой метод не рекомендую ввиду низкой скорости, а вот для сварки днища автомобиля своими руками вполне подойдет. Цена инверторов РДС гораздо доступнее полуавтоматов. Если подумываете о покупке сварочного аппарата, советую взглянуть на:

• ТЕРМИТ ВДИ-200 — маленький и легкий аппарат 3. 5 кг. С ним удобно ходить вокруг машины. Стоит дешево, но надежный. Так ремонт днища ВАЗ сваркой выйдет наиболее экономично.
• Ресанта САИ 220 — бюджетный инвертор с простыми настройками. Устойчив к колебаниям в сети.
• Сварог REAL ARC 200 (Z238N) — аппарат с улучшенной защитой корпуса для гаражных условий. Отличается стабильным горением дуги и наличием функции Antistick.
• Ресанта САИ 250ПН — инвертор РДС варит при входном напряжении 140 В.
• ТОР Торус-210 Комфорт — аппарат российской сборки с тремя вспомогательными функциями: Arc Force, Antistick, Hot Start.
Советую купить электроды ESAB OK 46.00 диаметром 2-3 мм. Они подходят для сварки во всех пространственных положениях и неприхотливы к чистоте металлической поверхности. Другие сварочные аппараты, пригодные для сварки днища, можно посмотреть в соседней статье про выбор оборудования для гаража. Если всерьез подумываете об открытии СТО, рассмотрите так же модели, подходящие для сварки литых дисков.

Обзоры и практика применения оборудования,
инсайды производителей, новости!

Читайте бесплатно эксклюзивные материалы нашего блога.
Знания в 2021 году самый ценный из ресурсов!

Подготовка днища перед сваркой

А теперь поговорим непосредственно о самом процессе ремонта днища сваркой. Сперва поверхность нужно подготовить. В идеале днище лучше обработать пескоструем, чтобы увидеть полную картину состояния металла и легче возбуждать дугу. Если пескоструя нет, пройдитесь щеткой по металлу, убрав ржавчину.

Простучите молотком поверхность, ища звонкие, резонансные места — там железо самое тонкое.

Откровенные дыры следует повырезать болгаркой до цельного металла, иначе материал продолжить гнить даже внутри конструкции. В труднодоступных местах используйте ножницы по металлу. Приготовьте нарезанные сегменты, соответствующие форме закрываемых участков (латки). Толщина металла допустима 1-2 мм.

Нюансы сварки днища автомобиля

Банальные вещи про отключение клеммы АКБ и пр. описывать не буду — расскажу о неочевидном. Сперва извечный вопрос, который должен породить много комментариев под темой: варить днище встык или внахлест? Есть «за» и «против» у каждого способа. Латка строго по контуру дыры в днище выглядит аккуратно, но придется наложить сплошной шов. Есть большой риск деформации и просадки металла. Он перегреется, что ухудшит его прочностные характеристики и сопротивляемость коррозии. При методе встык долго придется подгонять размер заплаток, чтобы избежать широких зазоров.

Латки внахлест выглядят менее привлекательно, но это под машиной, поэтому кто их там видит?! Зато сварка внахлест:

возможна точечно, а значит быстрее;

происходит без деформаций;

два слоя металла образуют дополнительное ребро жесткости;

материал меньше перегревается и лучше сопротивляется коррозии впоследствии;

за счет прихваток латка лучше переносит «игру» металла кузова в движении.

Мое мнение — варить внахлест. Прикладываете металл и выполняете прихватки. Затем проваривает короткими швами по 15-20 мм с таким же интервалом. Дугу зажигайте на новом металле и переносите на стык — так будет меньше прожогов. Чтобы не было «гармошки», варите соединение не слева-направо, а начинайте с конца стыка, но каждый шов ведите слева-направо. Еще больше тонкостей по сварке кузовного металла посмотрите в нашей статье.

Чем обработать днище снаружи после сварки

Если днище не покрыть защитным слоем, то оно сгниет за следующие пару лет. Подтверждением служит срок службы банки глушителя — она не обработана и ее хватает максимум на 3 года. А у нас еще и шов прерывистый, куда будет попадать влага. Предлагаю такой порядок действий и чем обработать днище автомобиля после сварки снаружи:

1. Покрываете металл грунтовкой для кузова.
2. Даете ей высохнуть.
3. Обрабатываете битумными составами «Антикор битумный», «Автоантикор эпоксидный», «Мастика битумная».

Это эластичные средства, хорошо удерживающиеся на вибрирующей поверхности. Уделите особое внимание местам стыковки, чтобы заполнить щели. Внутри салона рекомендую, если имеется доступ к стыку, пройтись герметиком или задуть воском.

Популярные вопросы и ответы по теме:

• В каком положении лучше всего варить днище автомобиля?

На эстакаде или подъемнике придется варить в потолочном положении. Это подходит только для установки небольших заплаток. Объемные сварочные работы по днищу авто рекомендую проводить, завалив машину на бок. Снимаете колеса с одной стороны и подкладываете их под стойки кузова на другой стороне. Чтобы поднять авто, понадобится 5-6 человек. Упираться в стойки нужно резиной, а не диском. Снизу можно подстраховаться и подставить толстый брус.

• Какую толщину листа заплаток выбрать?

Если вы начинающий сварщик, железо на днище тонковатое, ремонт ведется на прямом участке, возьмите 1. 5-2 мм. В случае «набитой руки» и «живого» металла на днище, используйте 1.0 мм — легче будет гнуть.

• Как согнуть прикладываемое железо по форме днища без газосварки?

Рельефные участки на днище лучше всего подгибать, используя подогрев автогеном. Если его нет, провариваете шов 15 мм непосредственно перед местом сгиба и, пока металл горячий, молотком подбиваете его до следующего места прихватки. Так постепенно подгибаете латку по всему периметру, используя нагрев от наложенного шва. Затем перед обваркой можно простучать молотком еще, чтобы уменьшить зазоры.

• Как избежать прожогов металла?

Держите дугу на толстом металле (латке), кратковременно перенося ее на тонкий. Это прогреет стык, но старое железо не прожжется. Более подробные приемы я приводил в схожей статье про сварку порогов.

• Как заварить дыру?

При сварке днища электродом неизбежны прожоги, особенно когда пытаются выполнить локальный ремонт, чтобы не менять днище полностью. Прожженное отверстие заваривают по кругу, прерывистой дугой, давая остывать наплавленному металлу. Так наращиваются стенки и отверстие постепенно сужается до полного заваривания.

Если после прочтения статьи у Вас все равно остались вопросы — обязательно задавайте их в комментариях! Я с удоволствием на них отвечу или же опишу в отдельной статье.

Сергей Шевцов

Сварщик и специалист демо-зала

Сварка днища автомобиля своими руками

Автор Сварщик На чтение 5 мин Просмотров 263 Опубликовано 12.01.2019

Для машины с большим пробегом, коррозия днища – вещь обычная. Механические повреждения, повышенная влажность, антигололедные реагенты со временем разрушают железо. Металл превращается в труху. Ездить на таком авто опасно, машине нужен ремонт. Обращаться в СТО не выгодно, мастера могут насчитать лишнего. Имея сварочный аппарат, несложно произвести сварку днища автомобиля в гараже. Важно учесть некоторые нюансы, придерживаться технологии. Работы удобнее проводить вдвоем, напарник поможет зафиксировать латку перед прихватом.

Содержание

1. Инструменты и материалы
2. Подготовительные работы
3. Процесс сварки
4. Чем обработать днище после сварки
5. Полезные советы

Инструменты и материалы

Чтобы заварить днище, помимо сварочного оборудования потребуются расходные материалы. Выбирая, каким варить металлом, необходимо учитывать два момента:

• тонкую сталь труднее приваривать, нужен опыт, чтобы выбрать температурный режим, исключающий риск прожогов;
• толстое железо сложнее обрабатывать.

Заплатки делают из металла толщиной от 1 до 2 мм – это оптимальные параметры.

Что понадобится при работе:

• сварочный аппарат, при работе ручной дуговой сваркой понадобятся тонкие электроды, максимальный размер 1,6 мм; для полуавтомата нужна медная проволока и углекислота;
• болгарка с режущими и шлифовальными насадками;
• газосварка плюс карбид, кислород для очистки от ржавчины в труднодоступных местах;
• обычные или электроножницы по металлу, ими вырезают латки;
• электродрель;
• молоток, им простукивают днище авто для выявления дефектов;
• зубило или перфоратор, чтобы снять шумоизоляцию;
• отвертка или шуруповерт.

Днище просматривают на эстакаде или в смотровой яме при хорошем освещении. Металл простукивают молотком, проверяя на прочность. Понадобится подъемник, чтобы обеспечить доступ к поврежденным участкам.

Потребуется преобразователь ржавчины, шумоизоляционные покрытия; антикоррозийные составы; грунтовку по металлу; растворитель или другой обезжиривающий состав.

Непредвиденные расходы

Необходимо предусмотреть покупку запчастей. Их нужность определяют после осмотра автомобиля. При ремонтных работах меняют ветхие элементы машины:

• прогнившие и гнутые пороги, их снимают в первую очередь, при установке контролируют геометрию кузова;
• лонжероны пола;
• напольные панели, они монтируются снизу;
• тормозные и топливные трубки, прикипевшие к металлу.

Иногда требуют замены и другие элементы машины. Впрок запчасти лучше не приобретать, они могут не понадобиться.

Подготовительные работы

Когда железо прогнило в нескольких местах, проще переварить днище целиком. В ряде случаев замена выгодней установки большого числа металлических заплат. Ремонт днища автомобиля своими руками начинается с подготовительного этапа. Участки с крупными дефектами вырезают, мелкие — достаточно очистить от ржавчины. Когда сложно добраться шлифовальным кругом, закрепленным на болгарке, включают газосварку.

Зоны швов на машине и латках покрывают преобразователем ржавчины, затем зачищают до блеска. После этого обезжиривают. Латки подгоняются под конфигурацию днища с помощью нагрева, металл легче деформируется, или специальных гнущих устройств.

Процесс сварки

Перед огневыми работами, в целях безопасности, обязательно демонтируют бензобак. Латку сначала прихватывают в 3–4 точках, затем полностью обваривают. Мелкие дефекты заправляют короткими швами до 3 см длиной. Сваркой днища в одиночку заниматься сложно. Когда напарник придерживает заплату, ремонт ускоряется.

Важно, чтобы латка плотно прилегала к месту ремонта. Зазоры повышают риск коррозионных разрушений. Швы для прочности проковываются молотком. При хорошем освещении все участки ремонта проверяют. При необходимости проваривают соединение снова. Только после осмотра приступают к зачистке шовных валиков.

Чем обработать днище после сварки

Перед нанесением защиты от коррозии сначала используют грунтующие составы. Их наносят на чистые поверхности по инструкции, просушивают. Грунтовка обеспечивает надежное сцепление стали с антикором. Производители предлагают различные составы:

• Tectyl выпускают в трех модификациях: а) классический создает органическую микропленку; б) Tectyl цинк обеспечивает дополнительное цинковое покрытие, защищающее металл от действия солей; в) Tectyl НТ цинк предназначен для интенсивной эксплуатации в условиях городской среды;
• Мовиль – экономичное средство, зарекомендовавшее себя на протяжении полувека;
• битумная мастика выпускается на каучуковой, полимерной, минерально-сланцевой и полимерной основе;
• Dinitrol на основе полимерной резины.

После сварки кузовных деталей машины обязательно восстанавливают шумоизоляцию. Для покрытия днища удобен Prim  антишум с резиновой микрокрошкой. Состав разводится водой, одновременно выполняет роль шумовой изоляции и антикора.

Перед нанесением защиты от коррозии сначала используют грунтующие составы

Полезные советы

Для ремонта днища автомобиля своими руками специалисты рекомендуют использовать полуавтоматы. Присадка подается с фиксированной скоростью, горелка обеспечивает равномерный нагрев. Шов получается качественным, ровным. При работе с электродами удобен инвертор с дополнительными функциями, поддерживающими постоянный режим работы. Они снижают риск залипания электрода.

До раскроя листа металла определяют точные размеры зоны дефектов. Заплатка должна подходить по размеру, прилегать по геометрии. Для деформации лист долго не прогревают – снижаются прочностные характеристики сплавов, они становятся рыхлыми. Движения руки с держателем или насадкой должны быть равномерными, без рывков. Большие участки соединяют прерывным швом, промежутки оставляют до 3 см. Такие соединения лучше выносят динамические нагрузки, повышаются прочностные параметры кузова. Подобные соединения требуют прочного изоляционного покрытия. Мастика спасает от попадания влаги в микроскопические зазоры.

Для работы с оцинкованным железом применяют защитные флюсы, они сохраняют покрытие от вскипания и выгорания. Зная тонкости процесса, выполнить соединение несложно. Главное – не торопиться, тщательно подготовить поверхности перед работой. Нельзя пренебрегать антикоррозийными работами. Днище подвергается большой химической нагрузке в процессе эксплуатации. Защитные составы наносят ровным слоем.

Как почистить салон автомобиля

К

Мэри Марлоу Леверетт

Мэри Марлоу Леверетт

Мэри Марлоу Леверетт — один из самых уважаемых в отрасли экспертов по домашнему хозяйству и уходу за тканями. Она делится своими знаниями об эффективном ведении домашнего хозяйства, стирке и сохранении текстиля. Она также является мастером-садовником с более чем 40-летним опытом; пишет более 20 лет.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 09/11/22

Рассмотрено

Мелисса Гомер

Рассмотрено Мелисса Хомер

Мелисса Хомер — обученный специалист по уборке, консультант и педагог с двадцатилетним стажем работы в сфере коммерческой и профессиональной уборки жилых помещений.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Джессика Врубель

Факт проверен Джессика Врубель

Джессика Врубель имеет богатый опыт работы писателем и редактором, работая в различных изданиях, газетах и ​​публичных библиотеках, помогая со справками, исследованиями и специальными проектами. В дополнение к своему опыту журналистики, она более 15 лет занимается просветительской деятельностью на темы здоровья и хорошего самочувствия как в классе, так и за его пределами.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Ана Кадена

В этой статье

• Инструкции по очистке

• Как часто чистить

• Дополнительные советы

• Часто задаваемые вопросы

Обзор проекта

Чистка салона вашего автомобиля, возможно, не вернет пьянящий запах новой машины, но, безусловно, улучшит внешний вид и качество воздуха. Мытье окон, избавление от мусора и беспорядка, а также чистка коврового покрытия и сидений в салоне автомобиля улучшат ваше общее впечатление от вождения. Даже самым аккуратным автовладельцам время от времени требуется генеральная уборка салона.

Профессиональная детализация может быть дорогостоящей, но с помощью всего нескольких инструментов и чистящих средств, которые у вас, вероятно, есть под рукой, вы можете чистить салон автомобиля так же, как профессионалы.

10 лучших автомобильных освежителей воздуха 2023 года

Нажмите «Играть», чтобы узнать, как быстро и легко почистить салон автомобиля

Оборудование/инструменты

• Мусорное ведро
• Пылесос со шлангом, насадками для щелей или магазинным пылесосом
• Салфетки из микрофибры
• Ватный тампон
• Губка
• Щетка с жесткой щетиной
• Ведро
• Садовый шланг (опционально)
• Дастер
• Старая зубная щетка
• Брезент или тряпка
• Тупой нож или плоская отвертка (по желанию)
• линейка или палочка для размешивания краски
• Флакон с распылителем (по желанию)

Материалы

• Средство для мытья окон без аммиака
• Посудомоечная жидкость
• Дезинфицирующие салфетки
• Вода
• Бумажное полотенце
• Пищевая сода или активированный уголь
• Кислородный отбеливатель (по желанию)
• Очиститель/кондиционер для кожи или седельное мыло (по желанию)
• Средство для чистки обивки (по желанию)
• Белый дистиллированный уксус (по желанию)
• Средство для чистки ковров (по желанию)
• Зубочистка или пинцет (по желанию)

Как почистить салон автомобиля

Ель / Ана Кадена

1. Собрать мусор и мусор

   Соберите весь мусор с половиц, подстаканников, дверных карманов и карманов сидений и переработайте или утилизируйте его. Уберите автокресла, игрушки и другие предметы из автомобиля.

   Ель / Ана Кадена

2. Снятие и очистка напольных ковриков

   Напольные коврики часто являются одними из самых грязных предметов в салоне автомобиля. Удалите их все из автомобиля для облегчения очистки. Хорошо встряхните каждый коврик или пропылесосьте его, прежде чем приступить к чистке. Затем положите их на брезент или другую ткань, а не на грязную землю.

   Для ковриков с ковровым покрытием используйте средство для чистки ковров или обивки и следуйте инструкциям.

   Для резиновых, виниловых или силиконовых ковриков используйте шланг, чтобы смыть лишнюю грязь. Смешайте в ведре раствор теплой воды и несколько капель жидкости для мытья посуды. Окуните чистящую щетку в раствор и очистите коврики. Хорошо промойте и дайте им высохнуть на воздухе, прежде чем положить их обратно в машину и продолжить очистку других областей салона.

   Стирка ковровых покрытий

   Некоторые ковровые покрытия можно обрабатывать пятновыводителем и стирать в машине, но проверьте этикетку.

   Ель / Ана Кадена

3. Очистка внутренних окон и зеркал

   Используйте салфетку из микрофибры и средство для мытья окон, не содержащее аммиака (аммиак может повредить пластик в салоне) в аэрозольном баллончике, чтобы удалить дымку с внутренних окон. Сделайте свое собственное средство для мытья окон, смешав раствор разбавленного средства для мытья посуды и воды в пропорции 1:1, который эффективно удаляет пыль, отпечатки пальцев и другую грязь.

   Слегка опустите окна и начните с верхней части окна и спускайтесь вниз, чтобы собрать любые капли.

   Если у вас тонированные окна, прочтите инструкции к чистящему средству, чтобы убедиться, что оно безопасно для ваших окон.

   Ель / Ана Кадена

4. Очистка центральной консоли

   На центральной консоли обычно есть подстаканники, которые могут испачкаться. Если подстаканник съемный, замочите его в теплой воде с небольшим количеством жидкости для мытья посуды. Почистите его губкой. В завершение протрите его мягкой тканью и хорошо промойте пресной водой. Высушите и соберите консоль.

   Для очистки рычага переключения передач и других органов управления используйте чистую ткань из микрофибры, слегка влажную. Чтобы добраться до узких углов, используйте старую зубную щетку, влажный ватный тампон или оберните влажное бумажное полотенце вокруг кончика тупого ножа или плоской отвертки.

   Наконечник

   Используйте зубочистку или пинцет, чтобы аккуратно удалить мусор из мельчайших уголков и закоулков салона автомобиля. Вы также можете запустить щелевую насадку вашего пылесоса по консоли (и приборной панели), чтобы удалить частицы пыли.

   Ель / Ана Кадена

5. Удаление пыли и грязи с приборной панели

   Используйте тряпку, чтобы удалить как можно больше пыли с приборной панели, и ватные палочки, чтобы попасть в небольшие пространства вокруг вентиляционных отверстий и ручек. После удаления пыли используйте слегка влажную ткань из микрофибры, чтобы удалить грязь и отпечатки пальцев. Или используйте специальные салфетки, такие как Total Interior Cleaner & Protectant от Chemical Guys.

   Ель / Ана Кадена

   Совет

   Доберитесь до узкой части приборной панели, где она соединяется с ветровым стеклом, обернув слегка влажной тканью из микрофибры линейку или деревянную мешалку для краски. Проведите его через область, чтобы собрать мусор.

6. Дезинфекция рулевого колеса

   Удалите накопление микробов и бактерий с рулевого колеса и ручек переключения передач с помощью дезинфицирующей салфетки. Отполируйте насухо чистой тканью из микрофибры.

   Ель / Ана Кадена

7. Автокресла из чистой кожи

   Если у вас кожаные автомобильные сиденья, аккуратно удалите пыль и грязь со швов и места соединения спинки и низа сидений с помощью щелевой насадки. Протрите каждое сиденье коммерческим чистящим средством для кожи, предназначенным для ухода за автомобилями, или раствором седельного мыла и воды — некоторые чистящие средства, такие как Lexol, созданы специально для автомобилей, поэтому кондиционеры впитываются менее чем за 15 минут, и вы можете вернуться к ним. дорога.

   После очистки сиденья можно использовать кондиционер для кожи, чтобы восстановить ее эластичность и блеск.

   Ель / Ана Кадена

8. Автокресла из чистой ткани

   Для тканевых автомобильных сидений начните с того, что тщательно пропылесосьте каждое сиденье. Предварительно обработайте сильно загрязнённые участки небольшим количеством чистящего средства для обивки или следуйте рекомендациям для определённого типа пятен. Для пятен на основе красителей, таких как Kool-Aid, сделайте пасту из порошкового отбеливателя на основе кислорода и небольшого количества воды. Нанесите пасту на испачканный участок и дайте ей подействовать не менее часа, прежде чем удалить остатки пылесосом.

   После удаления сильных пятен следуйте инструкциям по чистящему средству для всего сиденья. Используйте чистящую щетку, чтобы нанести чистящее средство на ткань, а затем используйте ткань из микрофибры, смоченную в простой воде, чтобы вытереть чистящее средство и грязь.

   При необходимости повторите шаги и дайте сиденьям высохнуть на воздухе. Старайтесь не намочить обивку слишком сильно и промокните обивку насухо чистым сухим полотенцем, прежде чем оставить ее сохнуть на воздухе. Промокшие подушки могут долго сохнуть и способствовать росту плесени.

   Оставьте окна открытыми при сушке воздухом и, если возможно, откройте двери и направьте отдельно стоящий вентилятор на влажную обивку, если автомобиль находится в безопасности в закрытом гараже.

   Ель / Ана Кадена

   Совет

   Не забывайте чистить ремни безопасности. Используйте средство для чистки обивки, чтобы очистить тканевые ремни от грязи и пятен. Протрите металлические застежки и литые застежки влажной тканью из микрофибры.

9. Пропылесосьте и почистите ковер салона

   Пропылесосьте ковер или пол автомобиля в качестве одного из последних шагов, чтобы убрать всю грязь и мусор, выбрасываемые из вентиляционных отверстий и щелей. Если на ковре есть пятна, используйте коммерческое чистящее средство для ковров и следуйте инструкциям. Не забудьте пропылесосить ковер в багажнике.

   Ель / Ана Кадена

10. Очистка дверных панелей

    Дверные панели могут быть комбинацией ковра и винила или кожи. Используйте влажную ткань из микрофибры, чтобы протереть отделку и вытереть карманы. Не забудьте почистить заднюю дверь или хэтчбэк. Во время уборки держите двери открытыми, чтобы грязь и перхоть попадали снаружи автомобиля.

    Ель / Ана Кадена

11. Борьба с резкими запахами

    Наконец, если в машине все еще пахнет несвежим запахом, посыпьте ковер и тканевые сиденья сухой пищевой содой. Оставьте на ночь, а затем пропылесосьте.

    Вы также можете контролировать запахи, поместив немного пищевой соды или активированного угля в герметичный пластиковый контейнер. Вырежьте несколько прорезей в крышке и поместите ее под одно из сидений. Меняйте содержимое раз в два месяца.

    Для действительно стойких запахов вам, возможно, придется приобрести коммерческое средство для удаления запаха обивки, такое как Febreze или OdoBan. Если сильный неприятный запах, например, плесень, сохраняется, пора доставить автомобиль к профессиональному специалисту по чистке, так как органические пятна, впитавшиеся в подушки сидений, могут превратиться в заплесневелую массу, с которой чистка поверхности просто не справится.

    Ель / Ана Кадена

Как часто нужно чистить салон автомобиля

Как часто нужно чистить автомобиль, зависит от условий вождения, характера использования автомобиля, количества пассажиров и частоты вождения.

Безопасность всегда является приоритетом, когда речь идет об обслуживании автомобиля. Мойте внутренние окна не реже одного раза в месяц или когда грязь мешает вам видеть встречные автомобили. Удалите мусор и мусор с половицы и приборной панели водителя, если они мешают управлению автомобилем. Достаточно тщательной чистки салона автомобиля два раза в год.

Следуйте этим шагам, чтобы сохранить салон вашего автомобиля в наилучшей форме, что поможет автомобилю прослужить дольше и сохранить свою ценность при продаже или обмене.

Дополнительные советы по поддержанию чистоты салона автомобиля

• Подумайте о том, чтобы держать автомобильный гель или замазку в автомобиле, чтобы вы могли часто использовать их для очистки вентиляционных отверстий и других труднодоступных мест, пока вы застряли в пробке или иным образом тратите средства. время в своей машине.
• Поместите силиконовую форму для выпечки в подстаканники, чтобы они дольше оставались чистыми.
• Наведите порядок в перчаточном ящике с помощью мини-расширяемого напильника, чтобы у вас было больше места для небольших чистящих инструментов в перерывах между чистками (и чтобы вещи не выпадали из перчаточного ящика).
• Не забудьте взять с собой чехлы для домашних животных на заднее сиденье, а также резиновую перчатку или валик для удаления ворса, чтобы вытирать шерсть, осевшую на сиденьях или ковре.
• Держите в дверном кармане автомобиля небольшой герметичный контейнер для мусора, который попадает на пол или в подстаканники. Хорошо подойдет узкий держатель для лакомства или дозатор для хлопьев.
• Если у вас часто есть дети на заднем сиденье, купите пару ковриков, чтобы предотвратить появление грязных следов на спинках сидений.

10 лучших автомобильных пылесосов 2023 года, проверенные и проверенные

Открытие и запуск без ключа | Поддержка автомобиля

Назад к безопасности

С функциями открывания без ключа и запуска без ключа, если они установлены, вы можете запирать и отпирать двери, получать доступ к задней двери или багажнику, а также заводить автомобиль, не вынимая брелок из кармана или сумки, если он находится в пределах досягаемости.

Здесь представлена ​​информация о персонализации и о том, что делать, если в брелоке села батарейка или питание сигнала.

Персонализация открытия без ключа

Когда вы подходите к автомобилю с брелком в пределах трех футов от двери, однократное нажатие кнопки на ручке двери водителя отпирает дверь водителя; повторное нажатие в течение пяти секунд разблокирует все двери.

Чтобы отключить Keyless Open (доступно не на всех автомобилях):

1. При выключенном автомобиле нажмите и удерживайте кнопки Lock и Unlock на брелоке в течение трех секунд.
2. Лампы указателей поворота мигнут четыре раза, указывая на то, что они отключены. Теперь, чтобы разблокировать автомобиль и отключить сигнализацию, вам нужно будет нажать кнопку Разблокировать на брелоке.
   

Чтобы включить Открытие без ключа:

1. При выключенном автомобиле нажмите и удерживайте кнопку Блокировка и Разблокировка кнопок на брелоке на три секунды.
2. Лампы указателей поворота мигнут два раза, показывая, что Открытие без ключа включено.

Общие настройки персонализации

1. Коснитесь Настройки на информационно-развлекательном главном экране .
2. Сенсорный экран Автомобиль .
3. Выберите Удаленная блокировка, разблокировка, запуск или Дверные замки с электроприводом . Вот некоторые функции, которые можно настроить:
   • Открытие без ключа — Включить/отключить
   • Пассивное запирание — автоматически запирает двери и багажник/заднюю дверь после того, как вы выключите автомобиль, выйдете с помощью брелока и закроете все двери
   • Passive Unlocking — Определить, какие двери отпираются при первом нажатии кнопки на двери водителя
   • Удаленная разблокировка дверей — Изменяет, какие двери разблокируются при использовании брелока Кнопка разблокировки
   • Remote Left in Vehicle Alert — звуковой сигнал, если вы случайно оставили брелок в автомобиле после выхода
   • Оповещение о том, что пульт дистанционного управления больше не находится в автомобиле — звуковой сигнал, если брелок извлечен из автомобиля, пока он все еще включен
   • Обратная связь индикатора удаленной разблокировки — Внешние фонари мигают при отпирании автомобиля с помощью брелока
   • Обратная связь дистанционного управления замком — Мигание наружных огней и звуковой сигнал при запирании автомобиля с помощью брелка

Если брелок потерял батарейку или питание

Чтобы отпереть дверь, используйте механический ключ внутри брелока:

1. Нажмите маленькую кнопку сбоку или сзади брелка, одновременно вытягивая сторону, ближайшую к брелку. кнопка. Это покажет механический ключ внутри.
   
2. Найдите маленькую прорезь с правой стороны ручки водительской двери.
   
3. Вставьте механический ключ в этот паз и надавите на него до упора, пока не откроется крышка.
4. Снимите крышку и вставьте механический ключ в расположенный под ней цилиндр.
   
5. Поверните ключ по часовой стрелке до упора.
6. Медленно поверните ключ против часовой стрелки, потянув за ручку двери, чтобы открыть дверь. Когда дверь открывается, крышка дверной ручки возвращается на место.
   

Чтобы завести автомобиль:

1. Внутри автомобиля найдите карман для ключей и поместите в него брелок. Расположение кармана зависит от модели автомобиля — см. Руководство по эксплуатации .
2. Запустите автомобиль, нажав на педаль тормоза и нажав кнопку Останов/Пуск двигателя . ПРИМЕЧАНИЕ. Когда вы сделаете это в первый раз, вы увидите сообщение информационного центра водителя (DIC), указывающее, что брелок не обнаружен, и предлагающий поместить брелок в карман для ключей.

   No related posts.