Бьёт током при выходе из машины: Автомобиль бьется током при выходе. В чем причина?

Что делать, если кузов авто бьет током

Многие владельцы автотранспортных средств нередко встречаются с такой проблемой, когда кузов автомобиля бьет током. В этом случае, они начинают задаваться вопросом о том, как устранить этот неприятный момент. Наша компания готова предложить вам высококвалифицированную помощь сотрудников, имеющих большой стаж работы, что позволяет им решать любые вопросы, независимо от степени сложности.

Каковы причины возникновения проблемы и насколько часто она встречается?

Такая проблема, когда кузов бьет током, встречается достаточно часто. Это обуславливается законом физики: происходит накопление зарядов статического электричества из-за ряда факторов.

Что касается проблемы, когда кузов машины бьет током, причины могут быть абсолютно разные. Среди основных, часто встречающихся факторов, следует выделить следующие:

• вина водителя и пассажиров может обуславливать возникновение такой проблемы. Это происходит вследствие того, что при движении авто, синтетическая одежда третья об обивку сидения. В этом случае, люди сами накапливают заряд статического электричества. Выходя из машины, они задевают кузов либо дверь, что и вызывает удар. В таком случае ответ на вопрос: «Почему кузов автомобиля бьет током?», является вполне очевидным;
• накопление статического заряда самим автомобилем. Это, зачастую, происходит из-за соприкосновения авто с воздухом во время перемещения. Накопление длится все время, которое двигается транспорт. Также, одной из причин, почему кузов машины бьет током, считается очень сухой воздух окружающей среды;
• наличие технической неисправности. В этом случае, часто обнаруживается повреждение электропроводки. Это происходит вследствие неблагоприятного воздействия на провода трений и их перетирания, что вызывает накопление статического электричества. Оголенные участки начинают соприкасаться с поверхностью авто. Таким образом, мы получаем очередной ответ на вопрос, почему кузов бьет током.

Какую опасность несет халатное отношение к этой проблеме

Многие владельцы автомобильного транспортного средства считают, что возникновение статического разряда, который ощущают и водитель, и пассажиры при выходе из авто, не несет никакого вреда. Однако это вовсе не так. При обнаружении проблемы, когда машина бьет током, надо как можно скорее обратиться за помощью к высококвалифицированным специалистам. Это обуславливается тем, что внутри салона могут быть пары легковоспламеняющихся веществ, например, бензина, что,о в свою очередь, чревато серьезными, трагическими последствиями.

Самое верное решение проблемы, если кузов бьется током – это незамедлительное обращения за квалифицированной помощью. Ведь в процессе поездки, водитель производит большое количество телодвижений:

• управление авто;
• включение/выключение приспособлений;
• переключение передачи и прочие.

Если при выполнении одного из указанных действий водитель получить разряд током, это может привести к печальным последствиям.

Что делать для того, чтобы сохранить нормальное функционирование авто?

Запомните, что для предотвращения проблемы, когда кузов машины бьет током, надо часто проводить диагностику всех систем авто. Обязательно проходите плановые технические осмотры и, при выявлении неполадок, обращайтесь за помощью в специализированные сервисные центры.

Почему машина бьет током и что делать?

Что делать, если автомобиль бьется током!

Многие водители и пассажиры автомобилей сталкивались с такой ситуацией — бьет током при выходе из машины. Что это значит? Когда, после поездки, приходилось открывать дверь, или случайно задев кузов, возникали неприятные ощущения.

Тело словно встряхивало, возникало жжение, пробегал неприятный озноб. Сразу же становится понятным, что во всем виновато статическое электричество.

Статическое электричество и автомобиль

Всем известен эффект расчесывания волос пластиковой расческой. Когда волосы «становятся дыбом».

Или во время снятия с себя синтетической одежды, происходит легкое потрескивание. А если это делать в полной темноте, то будут даже видны маленькие искорки-разряды. Тоже самое происходит внутри машины с людьми.

Почему машина бьет током? Причин для этого множество. Постараемся определить самые распространенные:

• Иногда в этой ситуации косвенно виноват сам человек. Дело в том, что в процессе движения происходит трение одежды об обивку сидений. Человек сам начинает накапливать статистическое электричество. Это часто происходит, если одежда содержит натуральную шерсть или синтетические волокна. Сам того не подозревая, выходя из транспортного средства, он задевается за дверь, кузов и происходит разряд. Ответ на вопрос: «Почему бьет током, когда выходишь из машины?» становится очевидным. Отчасти виноваты сами.
• Автомобиль сам начинает накапливать статистический заряд. Это может происходить по-разному.

1. Кузов машины бьет током, потому что во время поездки машина перемещается в пространстве и соприкасается с воздухом. На ней скапливается заряд. Чем длительней время движения, тем больше происходит накопление. Сухая погода также способствует увеличение заряда.

Разумеется, что сидящий внутри человек имеет свойство обладать электрическим потенциалом. Весь вопрос в том, какое значение имеет его заряд. Если такой же, как у транспортного средства, тогда никто ничего не почувствует. Если же плюс и минус, тогда при контакте произойдет разряд.

2. В другом случае, когда дверь машины бьет током, есть другая причина. Это неисправность машины. В силу разных обстоятельств провода ее электропроводки могут быть повреждены. Под воздействием трения или перетирания, либо выпадения из фиксирующих приспособлений они начинают тереться о детали кузова. И изоляция в этом месте разрушается.

Оголенный участок провода начинает соприкасаться с железом кузова. Происходит так называемый «пробой на массу». Машина начинает напоминать конденсатор соответствующих габаритов и с довольно сильной емкостью. А когда водитель или пассажир выходят, и берутся за дверь или ручку, то получают электрический разряд.

Посмотрите полезное видео, как обнаружить утечку тока на ВАЗ 21102:

Мелочь, пустяк?! Как бы не так!

Хотя на первый взгляд может казаться, что особого вреда от статического разряда не будет, следует рассмотреть эту проблему серьезнее. Когда корпус машины бьет током, возникает микро-разряд. Наглядным примером, но имеющим другую природу, может служить пьезозажигалка.

А если в салоне по каким-то причинам есть пары бензина или другого огнеопасного вещества? Эта микро-молния в состоянии их воспламенить, а последствия могут быть самыми трагичными.

Решать вопрос: «машина бьет током — что делать?», следует незамедлительно.

Этому есть еще одно важное обстоятельство. Во время движения водитель постоянно выполняет ряд важных функций – это его работа. Управляет машиной, включает и выключает разные функциональные приспособления – щетки стеклоочистителя, указатели поворотов, тумблеры габаритных огней, дальнего, ближнего света.

Постоянно переключает передачи, если на машине стоит механическая коробка переключения скоростей. И если в это время происходит удар статическим электричеством, то от неожиданности он вполне может не справиться с управлением. Со всеми вытекающими последствиями.

Борьба с «недугом»

Причина, почему машина бьет током стала понятной. Осталось выяснить, как от нее избавиться:

1. Одно из важных действий – посещение станции технического обслуживания. Это особенно нужно тогда, если статические разряды ощущаются очень сильно. В мастерской машина пройдет диагностику, где будет определено, все ли в порядке с ее электрооборудованием. Выявленные неисправности будут устранены.

2. Прикрепление антистатических полосок. Возможно, на дороге доводилось обгонять тяжеловеса-бензовоза. Сразу бросается в глаза прикрепленная к металлической раме кузова стальная цепь, которая касается асфальта. Это и есть заземление.

Можно сделать такое же, только более изящное. Цепь вешать не обязательно. А вот установить специальные средства антистатики вполне по силам.

3. Следует заняться обшивкой салона автомобиля, будь это иномарка или модель отечественного автопрома. Наиболее экономичным решением будет приобретение чехлов. Только следует заранее поинтересоваться об их антистатических свойствах.

Конечно же, следует обратить внимание на свой гардероб. Как это ни печально, но по возможности исключить из него те вещи, в которых чаще происходит удар статическим электричеством.

4. Для увлажнения климата в салоне желательно использовать специальные аэрозоли.

• Во-первых, действие этого вещества будет снимать статический заряд в салоне, либо вообще сведет на нет действие «статики».
• Во-вторых, влажный воздух благотворно влияет на самочувствие водителя и пассажиров машины.

Видео для просмотра, что делать, если машина бьётся током:

Заключение

Если же все предыдущие действия ни к чему не привели:

• электрические схемы автомобиля в порядке;
• стиль одежды полностью заменен;
• аэрозоль и полоски для снятия заряда электричества присутствуют.

Но время от времени легкий щелчок при контакте с машиной напоминает о законах физики, остается еще одно действенное средство.

Напоминание о школьном предмете не случайно. Нужно будет научиться правильно покидать салон в соответствии с законами материального мира. Вначале, открыв дверь, будет необходимо прикоснуться к металлической части автомашины, и только потом уже становиться ногами на землю.

Автомобиль бьет током? Эту проблему легко устранить своими силами

Вы выходите из автомобиля, и в этот момент он нещадно бьет вас током. Помните этот неприятнейший момент? Сегодня мы с вами установим причину столь повышенной агрессии автомобиля и устраним ее.

Почему автомобиль бьется током?

В первую очередь необходимо понять причину появления этого, мягко выражаясь, агрессивного поведения вашей машины. Согласно законам физики, автомобиль начинает биться током в результате разрядов статического электричества, оно, к слову, может образовываться по нескольким причинам – из-за электризации кузова автомобиля и/или вашей одежды, а также обивки сидений или чехлов. И самое неприятное, с учетом того, что мы готовимся встречать весну и лето – интенсивность электризации тем выше, чем ниже влажность воздуха. Единственное, что может успокоить в подобной ситуации – несмотря на то, что электроразряд сопровождается неприятными болевыми ощущениями, он абсолютно безопасен для человека.

Как бы это не казалось скучно и нудно, но без объяснения некоторых физических законов вникнуть в суть проблемы не получится, поэтому придется немного о них рассказать. Как уже было сказано, причина того, что автомобиль бьет током, кроется в появлении статического электричества. Давайте разберемся в его источнике на кузове автомобиля. Здесь все просто – на кузове электричество возникает при трении о воздух (вспомните школьный курс физики и опыт с эбонитовой палочкой). Причем это может происходить не только, когда машина движется, но и под воздействием ветра, даже если она покоится на стоянке. В то время, когда кто-то старается закрыть дверь машины, происходит уравнивание электрических зарядов кузова и человека, путем того самого удара током.

Отсутствие электрического заряда на кузове автомобиля не всегда избавляет автовладельца от подобных молний. Здесь уже приходится винить одежду, особенно синтетическую или шерстяную, которая в результате трения о чехлы сидений, накапливает значительный электрический заряд. В момент, когда человек покидает автомобиль, прикасаясь к нему, происходит вышеописанный процесс уравнивания зарядов.

Как устранить проблему?

Как же устранить эту проблему, как вернуть автомобилю его былую доброжелательность и гостеприимство? Очевидным ответом является ношение одежды, изготовленной из натуральных тканей, а также отсутствие примесей синтетики в составе накидок на сидения. Но надо признать, что подобные методы не гарантируют 100% результата, к тому же, есть куда более эффективные способы. В первую очередь, это предлагаемые в ассортименте любого магазина аксессуаров для автомобиля специальные антистатические полоски, которые крепятся между кузовом и землей. Только при их выборе следует учитывать, что наиболее результативными являются лишь модели с токопроводящим наполнителем (графит, алюминиевая пудра), в крайнем случае, с проволокой внутри, поэтому не надейтесь, что вырезанная из старой резины лента избавит от биения током. Обработка чехлов антистатическим аэрозолем также позволит уменьшить степень электризации.

Все перечисленные способы помогут справиться с агрессией вашего железного коня, однако, так сказать, для закрепления результата и полной гарантии безопасности, советуем следовать некоторым рекомендациям, посвященным выходу из автомобиля. Итак, открыв дверь с намерением покинуть салон авто, необходимо рукой взяться за металлический кант двери (внимание: не за ручку!) и только после этого ступать ногой на землю. Закрывая дверь частью тела, прикрытой одеждой, вы сможете уменьшить болевые ощущения. И самое интересное – кожа кисти руки сверху имеет более высокую сопротивляемость, нежели ее внутренняя сторона, возьмите это на вооружение, когда в следующий раз будете выходить из своего агрессивного автомобиля.

Конечно, для кого-то подобная проблема не является существенной, как, предположим, неисправность выхлопной системы или капризы инжектора, но все-таки надеемся, что наши рекомендации окажутся полезными.

Машина бьет током – причины и способы устранения проблемы

Многие водители и пассажиры сталкивались с такой ситуацией – выходя из машины, они получали удар током. Интуитивно понятно, что это связано со статическим электричеством. Чтобы избавиться от этой проблемы, нужно выяснить причину накопления электрического заряда.

1

Почему автомобиль бьется током – 4 главные причины

Снимая синтетическую вещь, многие слышали легкое потрескивание, а в условиях полной темноты можно увидеть искрение. Такая же ситуация возникает и с машиной. Во время трения между телами появляется дисбаланс атомов. Так как у взаимодействующих тел способность пропускать электрический ток низкая, происходит перераспределение заряда, появляется статическое электричество. Так человек становится обладателем определенного заряда. В зависимости от знака заряда, происходит реакция между автомобилем и человеком. Если заряды совпадают по знакам, то ничего не случится, если заряды разные, то во время прикосновения к металлической части авто человек почувствует удар током.

Причин, по которым машина накапливает статическое электричество, множество:

• Кузов автомобиля, передвигаясь, соприкасается с воздушными потоками, и в результате трения на нем накапливается небольшой электрический разряд. Его значение увеличивается в зависимости от длительности поездки. При сухой и ветряной погоде заряд увеличивается. На кузове машины концентрируется заряд около 1000 В.
• Машина может ударить током из-за неисправности электропроводки. Она может быть повреждена по разным причинам: вследствие перетирания проводов, нарушения изоляции, провода могли выскочить из разъемов. Оголенные участки проводов соприкасаются с металлическими частями кузова, происходит «пробой на массу».
• Напряженность электрического поля может возникнуть на дисках при вращении колес во время движения, при контакте тормозных колодок с дисками. Чтобы избежать накопления нежелательного заряда, авто следует оборудовать антистатическими приспособлениями.
• Причиной накопления электричества могут быть неисправности в автомобильной электросети. Неисправные свечи могут подавать искру непосредственно на корпус двигателя. Авто может бить током из-за высоковольтных проводов, загрязненности мотора, обложенного остатками смазочных материалов.

Часто виновником накопления статического заряда является человек. Если одежда изготовлена из синтетических материалов или шерсти, то при трении о чехлы автомобиля статическое электричество накапливается на человеке. Разрядка произойдет в любой момент, как только человек прикоснется к металлической детали кузова, даже находясь внутри салона.

2

Есть ли опасность от статического разряда и какова она

На первый взгляд, кажется, что ничего страшного, кроме неприятного ощущения, в небольшом статическом разряде нет. Но к этому вопросу стоит подойти серьезно. Наглядным примером микро-разряда, проскакивающего в момент, когда машина бьет током, является пьезозажигалка. Если в салоне авто скопились пары бензина, то возникшая искра может их воспламенить и стать причиной пожара. Если для человека статический заряд не несет никакой опасности, так как слишком мал по величине, то для техники его может быть достаточно, чтобы вывести прибор из строя.

Есть и другая сторона этого вопроса. Во время движения водителю приходится совершать большое количество движений для управления автомобилем: переключать скорости, включать различные указатели, приборы и приспособления. Если в это время его будет бить током, то он может совершить ошибку, что приведет к аварийной ситуации. Поэтому, как только машина стала бить током, нужно решать проблему немедленно.

3

Методы борьбы со статическим электричеством – поможет ли лента?

Самый простой и доступный способ избежать удара током в автомобиле – использовать спреи-антистатики. Применяются они путем распыления на чехлы, одежду водителя и пассажиров. Правда, способ неудобен в применении и позволяет лишь снизить действие разряда, но не убрать его. Так как обычно бьет током при выходе из машины во время прикосновения к металлической двери, то для защиты от электричества можно установить пластмассовые дефлекторы. Они не пропускают электрический ток, а значит, разряда при соприкосновении с телом человека не будет.

Существует несколько способов заземления автомобиля:

1. С помощью специальных лент с антистатическим эффектом. Они цепляются к кузову автомобиля так, чтобы, свисая, они доставали до земли. При движении машины скопившийся разряд будет уходить в землю. Ленты изготавливаются из дорогостоящего материала, поэтому не стоит покупать бюджетный вариант для экономии средств, дешевая лента не окажет должного эффекта.
2. На грузовой машине со специальным назначением, особенно, если она перевозит взрывоопасные грузы, наличие «громоотвода» обязательно. Только вместо антистатической ленты цепляется металлическая цепь, которая также должна касаться земли.
3. Некоторые водители в целях экономии прибегают к самодельному заземлению. С помощью клеммы присоединяют один конец провода на массу к кузову машины, а второй делают такой длины, чтобы он доставал до земли и волочился во время движения.

Более надежной и эстетически привлекательной является антистатическая лента. При ее покупке следует обращать внимание, чтобы внутри изделия не было металлической проволоки, так как со временем на нее действуют окислительные процессы, она начинает ржаветь и плохо пропускает электрический ток. Внутри должна быть графитовая или алюминиевая вставка.

Чтобы лента эффективно выполняла свою функцию, ее нужно цеплять к металлической части кузова, не покрытой краской. Если ее прицепить на пластиковый бампер, то она будет служить лишь очередным украшением.

Так как одной из причин появления статического электричества является материал изготовления сидений и одежды, то нужно сменить чехлы, пошив их из натуральных тканей. Это касается и одежды. В сухом воздухе статического электричества накапливается больше, поэтому регулярно проводите химическую чистку и влажную обработку салона. Для увлажнения воздуха можно использовать специальные аэрозоли. Они уменьшают либо снимают статическое электричество и действуют благотворно на здоровье человека, увлажняя воздух.

Не помешает и техосмотр на станции СТО, чтобы исключить неполадки, связанные с электропроводкой и электрическими системами. Если после этого проблема не будет решена, то можно применить описанные выше способы борьбы с электрическим зарядом, скопившимся на кузове машины.

Машина бьет током: в чем причина и что делать

Электрических приборов в автомобилях с каждым годом становится все больше. Различные помощники, устройства для обеспечения комфорта и многие другие электрические потребители стали неотъемлемой частью машины. Любой специалист автосервиса скажет, что сложнее всего найти проблему в работе именно электронных систем машины. Если неисправность связана с проводкой, обнаружить точку разрыва очень трудно, поскольку проводов по всему автомобилю проходит несколько тысяч.

При этом есть ряд проблем, которые не всегда связаны с проводкой, несмотря на то, что водители грешат именно на нее. Например, если машина бьет током, далеко не факт, что проблема связана с проводами и требуется сложная диагностика электронных систем автомобиля. Чаще всего проблема гораздо проще, и в рамках данной статьи мы предлагает рассмотреть, что делать, если автомобиль бьет током.

Почему машина бьет током

В сети легкового автомобиля напряжение находится на уровне около 12 Вольт, во многом из соображений безопасности. Если машина ударит человека током, он испытает неприятные ощущения, но к смерти или серьезным травмам такой разряд не приведет. Но удар водителя током со стороны автомобиля чаще всего происходит не из бортовой системы машины, а по причине статического электричества.

Самое опасное в ударе автомобиля током водителя – это именно эффект неожиданности. Трудно предугадать, ударит в тот или иной раз машина разрядом водителя, который выходит из нее, или нет. По причине неожиданного воздействия, водитель может случайно выронить из рук предметы, которые несет с собой, что довольно неприятно.

Важно: Если человек имеет повышенную чувствительность к воздействию электрического тока, для него удар может показаться болезненный, но это не делает его более опасным для организма.

Если автомобиль бьет током, это возникает не из-за проблем с проводкой, а из-за статического электричества, которое может создаваться по тем или иным причинам. В большинстве случаев проблема возникает из-за электризации кузова, а также одежды людей внутри автомобиля при соприкосновении с чехлами сидений или обивкой. Можно заметить, что в машинах с кожаным салоном ситуация с отведением статического электричества обстоит гораздо лучше.

Чтобы лучше понять процесс возникновения статического электричества и удара водителя, нужно разобраться в физическом явлении более подробно. Например, если одежда водителя выполнена из синтетики и такой же материал используется в обивке сидения, то они в данном случае выступают диэлектриками. При их соприкосновении начинается перераспределение зарядов, за счет чего и создается статическое электричество. Заряд проявит себя в момент, когда произойдет разделение диэлектриков, то есть, когда водитель встанет с сидения или дотронется до металла.

Что делать, если машина бьет током

Статический разряд может образовываться на различных деталях автомобиля, а не только на сидении и одежде водителя. В зависимости от того, где возникает статическое электричество, будет отличаться способ устранения проблемы.

Бьет током корпус машины

Во время движения автомобиля электричество может выработаться на его кузове из-за трения металла о воздух. Проблема может проявить себя и когда машина находится в состоянии покоя, например, если дует сильный сухой ветер. На кузове автомобиля может образоваться заряд, мощность которого будет достигать более тысячи Ватт.

О том, что наэлектризовывается именно кузов, говорит удар в процессе соприкосновения с ним с внешней стороны. Например, если водитель садится в машину, он может получать удар током при соприкосновении с дверью. Либо же, если человек выходит из машины, он может почувствовать удар тока, когда закрывает дверь и хватается за металлический элемент кузова. В большинстве случаев удар током можно ощутить еще до того, как часть тела соприкоснется с металлом.

Чтобы на корпусе автомобиля не возникало статического электричества, необходимо его заземлить. Для этого можно приобрести в автомобильном магазине специальную антистатическую полоску, которую требуется повесить на кузов машины. Данная полоска представляет собой кусок резины или подобного материала, внутри которого имеется проволока, графит или алюминиевая пудра. Изготовить такую полоску можно и самостоятельно при наличии необходимых материалов.

Обратите внимание: Некоторые водители делают обычные резиновые полоски и вешают их на кузов автомобиля. Такая защита не поможет справиться с проблемой.

Стоит отметить, что если нет возможности повесить защиту от статического электричества на корпус машины, но испытывать ощущения от разряда тока о кожу не хочется, можно снимать заряд перед соприкосновением с машиной. Для этого во время выхода из автомобиля нужно касаться двери металлическим ключом. За счет этого удастся нейтрализовать заряд.

Бьет током внутри машины

Если удары током происходят не из-за электризации корпуса, скорее всего проблема связана с созданием статического электричества при соприкосновении тканей. Особенно часто данная проблема проявляется, если соприкасается синтетика или шерсть животных.

В таких ситуациях заряд накапливается внутри автомобиля, и он может проявить себя как при выходе из автомобиля во время контакта с дверью, так и непосредственно внутри машины. Например, водителя может ударить током при касании рукой рычага переключения передач или ручника – любой металлической детали в интерьере автомобиля.

Чтобы избавиться от образования статических зарядов тока внутри автомобиля, необходимо обработать сиденья и другую обивку особыми химическими средствами, которые можно приобрести в специализированных на машинах магазинах. Стоит отметить, что такие средства выпускаются в формате бесцветного аэрозоля, который не оставит пятен на обивке после нанесения, но сможет на несколько месяцев или даже лет избавить водителя и пассажиров от образования статического электричества при соприкосновении одежды с обивкой.

(423 голос., средний: 4,48 из 5)

Почему машина бьет током и что с этим можно сделать?

Внутри современных автомобилей все больше и больше различных электронных систем. Проводка обволакивает все транспортное средство. Это сделано для того, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта автомобилисту. При диагностике именно в проводке тяжелее всего найти проблему.

Но не всегда проблема может быть связана с проводкой, хотя автомобилисту и кажется, что дело в ней. Если машина бьет человека током, то совсем не факт, что нужно обращаться к мастеру для того, чтобы провести комплексную диагностику. Проблема может быть более простой и решаться легче, так что следует узнать о различных причинах ее возникновения.

Причины удара током

Сеть легкового автомобиля поддерживается на уровне 12 Вольт. Это сделано для обеспечения безопасности. Чаще всего удар происходит из-за статического электричества, и он не может навредить человеку, а, скорее напугать. Так что на безопасность здоровья это абсолютно не влияет.

Опасность такого удара заключается в его неожиданности. Никто не может быть уверен в том, что в этот раз автомобиль не выдаст свой разряд. Это часто приводит к тому, что человек может выронить предмет из рук, поскользнуться и получить травмы. Всего этого, конечно же, лучше избегать.

Именно статическое электричество становится виновником того, что вас бьет током. Чаще всего происходит электризация кузова и одежды человека внутри автомобиля. Стоит сразу сказать, что если у вас кожаный салон, то таких проблем становится намного меньше.

Как избавиться от ударов током?

Если разряд вы получаете от корпуса автомобиля, то необходимо просто заземлить его. Для этого используются специальные полоски, снимающие заряд. Их можно увидеть на задней части многих транспортных средств. Есть и еще один способ: можно просто коснуться двери металлическим ключом перед выходом, и тогда заряд нейтрализуется.

А вот разряды внутри автомобилей возникают по другой причине. Чаще всего дело в том, что одежда соприкасается с тканью обивки или чехла и именно там накапливается заряд. Проблема может проявиться, как и при выходе из транспортного средства, так и непосредственно при движении. Ударить током может в тот момент, когда водитель коснется любого металлического элемента. Но и этой проблемы можно избежать. Правда, здесь потребуется приобрести особые химические средства. С их помощью можно добиться того, что на протяжении нескольких лет не возникнет проблемы с электрическими разрядами. Они выпускаются в виде бесцветных аэрозолей, так что не оставляют никаких пятен.

Следуя простым правилам, представленным в статье, вы навсегда забудете о том, насколько неприятными и неожиданными могут быть электрические разряды.

Почему от машины бьет током и что делать? причины и их устранение renoshka.ru

Машина бьется током при выходе — как устранить причину

Довольно часто водители и пассажиры сталкиваются с ситуацией, когда при выходе из машины или случайном прикосновении к кузову их бьет током. Причем, разряд выходит за рамки обычного пощипывания, и может приносить куда более болезненные ощущения. Появляется ощущение жжения, в теле чувствуется дрожь и озноб.

Если у пострадавшего повышенный уровень чувствительности к электрическому току, последствия могут быть куда хуже. В чем же может быть причина таких электрических разрядов и как их устранить?

В чем причина

Электрический разряд, «посланный» автомобилем, может быть вызван многими причинами. Однако наиболее распространенные из них все же можно выделить:

1. Иногда причина связана с самим человеком. Точнее, с его одеждой. Во время передвижения в авто наша синтетическая одежда активно трется об обивку сидений. Тогда статическое электричество накапливается самостоятельно.
   Поэтому, если между вами и авто «пробегает искра», не стоит надевать одежду из синтетических волокон или натуральной шерсти, когда планируете поездку.
2. Машина также может самостоятельно накапливать статическое электричество. Например, сам кузов бьется током, потому что во время движения авто он соприкасается с воздушными массами. Один из факторов, провоцирующих такое явление, это сухая погода. Человек, находящийся внутри машины, тоже имеет свой электрический потенциал.
   Если его заряд совпадает с тем, что накопила машина, удар током будет незаметным. А вот при контакте потенциалов минус/плюс, разряд будет ощутимым.
3. Техническая неисправность — одна из очевидных причин. Из-за различных обстоятельств может быть повреждена электропроводка. При разъединении фиксирующих деталей и воздействии постоянного трения нарушается изоляция проводов.
   Оголенные их части соприкасаются с кузовом, и человек, выходя из машины, получает удар током.

Что предпринять для устранения проблемы?

Можно применить различные методы устранения проблемы со статическим электричеством. Основной из них — установка полос из графита или алюминия с прорезиненной вставкой. Один край такой ленты будет соприкасаться с кузовом, а второй — с землей. Эти полосы функционируют по принципу громоотвода. Тогда электричество, накопленное в металлическом кузове машины, будет «сливаться» в землю.

При столкновении с такой проблемой проверьте материал, из которого сделана обивка кресел в салоне. Если присутствуют чехлы из шерсти или синтетики, то часто проблема устраняется простой их заменой.

Если избавляться от любимых чехлов вы не хотите, попробуйте воспользоваться специальными спреями-антистатиками. Обработайте с их помощью поверхность чехлов, и тогда возможность возникновения электрического разряда будет сведена к минимуму.

Выполните химчистку салона и влажную уборку внутри машины. Сухие воздушные массы внутри авто провоцируют скопление электричества на вашей одежде. Условия повышенной влажности помогут снизить риск удара током.

Временной мерой, если нет возможности проведения вышеуказанных процедур, может стать следующее действие: перед тем как выходить из авто, прикасайтесь к любой металлической детали в салоне, и только потом открывайте двери. Эта незатейливая процедура поможет вам избежать неприятных ощущений.

Если после выполнения всех рекомендованных процедур автомобиль все равно бьется током, очевидно, что причина кроется в бортовой системе электрораспределения. Тогда устранить ее самостоятельно уже не так просто. Грамотное решение проблемы возможно с помощью профильных специалистов. Вы можете найти их на любой СТО. В целях безопасности не стоит заниматься ремонтом самостоятельно.

Избавляться от этой проблемы необходимо обязательно. И дело не только в неприятных ощущениях для человека, а еще и в том, что такое явление вполне способно спровоцировать возгорание автомобиля. И несмотря на то, что вероятность контакта паров бензина с электической искоркой мала, все же риск есть, и лучше свести его на нет.

Машина бьет током: что делать

Многие водители автомобилей и пассажиры сталкивались со странной и на первый взгляд опасной ситуацией — их бьет током, когда они выходят из машины. Как это происходит? После поездки, открывают дверь либо, случайно задев кузов, чувствуют неприятные ощущения. Тело будто встряхивают, появляется жжение, по телу проходит озноб.

К счастью, последствия электрического воздействия не всегда трагичны, однако это не делает их менее неприятными. Наверняка многие замечали, что автомобиль бьет током, именно когда из него выходишь. Чаще всего это происходит, если пассажир или водитель носят вещи, сделанные из синтетической ткани, или они в новой одежде.

Получив неожиданный электрический удар, может быть оказано достаточное воздействие, чтобы выронить находящийся в руке предмет. К тому же, последствия усугубляются, если у пострадавшего низкий болевой порог или повышенная чувствительность к электрическому току.

Автомобиль и статическое электричество

Всем известен эффект, который можно наблюдать при расчесывании волос с использованием пластиковой расческой, волосы тогда будто «становятся дыбом».

Либо происходит легкое потрескивание во время снятия синтетической одежды. А если делать это в полной темноте, можно даже увидеть маленькие искорки-разряды. От такого же эффекта могут пострадать и люди внутри автомобиля.

Почему машина бьет электрическим током? Для этого есть множество причин. Постараемся определить наиболее распространенные:

1) В этой ситуации иногда косвенная вина лежит на самом человеке. Это объясняется тем, что во время движения автомобиля происходит трение одежды (особенно синтетической) об обивку сидений. В этом случае человек сам накапливает статистическое электричество. Часто это происходит, когда для изготовления одежды была использована синтетические волокна или натуральная шерсть.

Даже того не подозревая, когда выходит из машины, он задевает за кузов или дверь, в результате чего и происходит разряд. Поэтому ответ на вопрос о том, почему бьет электрическим током при выходе из машины, становится очевидным. Виновато статическое электричество, скопившееся на одежде.

2) Транспортное средство само накапливает статистический заряд. Проявляться это может по-разному.

Кузов автомобиля бьет током, поскольку во время поездки он соприкасается с воздухом, перемещаясь в пространстве. На нем скапливается заряд. Накопление происходит в течение всего времени движения. Также увеличение заряда способствует сухая погода.

Понятно, что человек, сидящий внутри автомобиля, также обладает электрическим потенциалом. Вопрос в том, какое именно значение имеет заряд. Если его заряд тот же, что и у транспортного средства, никто удара током не почувствует. Если же плюс/минус, при контакте пройдет разряд.

3) Есть еще одна причина, по которой дверь автомобиля бьет током. Это техническая неисправность. Ее провода электропроводки в силу определенных обстоятельств могут быть повреждены. Это может произойти под воздействием перетирания или трения, или отсоединения из фиксирующих приспособлений – и тогда они начинают тереться о кузова. В этом месте изоляция провода разрушается.

Оголенный участок соприкасается с металлом кузова. Происходит т. н. «пробой на массу». Автомобиль начинает напоминать конденсатор с достаточно сильной емкостью. И когда пассажир или водитель выходят и прикасаются к ручке или двери, то получают разряд электрического тока.

Вред и опасность ситуации

Пусть на первый взгляд кажется, что статический разряд не причинит особого вреда, следует рассмотреть серьезнее эту проблему. Когда корпус автомобиля бьет током, возникает небольшой разряд. Наглядным примером, однако, имеющим другую природу, служит пьезозажигалка.

Но если в салоне автомобиля по каким-либо причинам есть пары огнеопасного вещества, того же бензина? Эта микро-молния может их воспламенить, и последствия у этого могут быть самыми серьезными.

Поэтому решать вопрос, что делать, когда машина бьет током, следует незамедлительно. Существует еще одно крайне важное обстоятельство. В процессе движения водитель автомобиля постоянно выполняет ряд функций. Он управляет машиной, включает/выключает разные приспособления – указатели поворотов, щетки стеклоочистителя, тумблеры габаритных огней, ближнего, дальнего света. Водитель постоянно переключает передачи, когда на машине установлена механическая коробка переключения передач. И если во время этого действия возникает удар статическим электричеством, от неожиданности он может потерять управление, что чревато опасными последствиями.

Как справиться с «недугом»

Разберемся, как избавиться от причины возникновения тока:

1. Лучшее, что можно сделать в такой ситуации – это посетить станцию технического обслуживания. Особенно нужно это тогда, когда очень сильно ощущаются статические разряды. В мастерской автомобиль пройдет диагностику, во время которой будет определено, в порядке ли его электрооборудованием. Обнаруженные неисправности будут устранены.
2. Применение антистатических полосок. Возможно, вы видели на дороге тяжеловесы-бензовозы. В глаза сразу бросается прикрепленная к кузову стальная цепь, соприкасающаяся с асфальтом. Так действует заземление с тяжеловесами-бензовозами. Можно сделать похожее, только более изящное. Не обязательно вешать цепь, но установить специальные антистатики по силам каждому.
3. Следует заняться обшивкой интерьера машины, будь это модель отечественного автопрома или иномарка. Наиболее экономичным решением является приобретение чехлов. Однако следует заранее поинтересоваться их антистатическими свойствами.

И, конечно, следует уделить внимание гардеробу. По возможности рекомендуется исключить из него вещи, в которых вы чаще всего чувствуете удар статическим электричеством.

1. Рекомендуется использовать специальные аэрозоли для увлажнения воздуха в салоне.

Во-первых, действие данного вещества снимает статический заряд внутри автомобиля, либо вообще может свести на нет воздействие «статики». Во-вторых, более влажный воздух оказывает благотворное влияние на самочувствие пассажиров и водителя машины.

Если все предыдущие действия не привели к улучшению ситуации: электрические схемы транспортного средства в порядке, полностью заменен стиль одежды, полоски для нейтрализации электричества заряда и аэрозоль присутствуют, но время от времени небольшой щелчок при взаимодействие с автомобилем заставляет вспомнить о законах физики, есть еще одно средство.

Напоминание об этом направлении науки не случайно. Можно научиться правильно выходить из салона в соответствии с правилами физики. Сначала, открыв дверь, необходимо прикоснуться к железной части автомашины, и потом уже становиться на землю.

Подводя итоги, призовем не относиться легкомысленно к статическому разряду, который исходит от кузова автомобиля. Это не просто неприятная мелочь. Кроме болезненных ощущений, действие статического электричества вполне способно причинить гораздо более существенный ущерб, вплоть до возгорания автомобиля.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Что делать если дверь автомобиля бьет током

Наверняка каждый автовладелец, выходя из автомобиля, сталкивался с тем, что его от прикосновения к корпусу авто получал удар разрядом электричества. Хорошо, если у человека, который подвергся такому внезапному «электрошоку» сильное и здоровое сердце. Однако, бывают случаи, когда человек носит кардиостимулятор. В этом случае даже небольшой разряд статического электричества, может повлечь серьезные последствия для здоровья, вплоть до летального исхода.

Очень важно отметить, что пользоваться автомобилем, который «выдает» разряд тока при прикосновении к металлическим деталям, небезопасно и проблему нужно срочно устранять в кратчайшие сроки.

Откуда берется статическое электричество в автомобиле

Для того чтобы объяснить причины возникновения статического разряда на кузове и металлических частях авто, необходимо вспомнить школьный курс физики за 7-8 класс.

Статическое Электричество (СЭ) — это явление, связанное с появлением в предмете неподвижных электрических зарядов. Самый простой пример их проявления это молния.

Кроме того, каждый сталкивался с ситуацией, когда зайдя в теплый дом после прогулки по морозу — снимаешь синтетическую одежду, а она потрескивает и даже искрится. Так проявляется СЭ в природе.

Разряд на различных предметах (синтетических вещах, обивке салона авто или на кузове) накапливается из-за их трения друг о друга или при высокой влажности воздуха.

При взаимодействии с проводником — накопленное электричество разряжается электрическим ударом, уравнивая потенциалы источника СЭ и проводника. Как известно, человек на 80% состоит из воды, поэтому он является наилучшим проводником тока.

Соприкасаясь с наэлектризованными поверхностями отрытыми частями тела, мы принимаем часть накопленного потенциала электричества на себя и происходит удар током.

Таким образом, к причинам возникновения подобного рода электричества в автомобиле и на его кузове можно отнести:

• Погодные условия — высокая влажность воздуха, мороз, сильный ветер. Из-за температурной разницы в салоне авто и за бортом происходит накопление СЭ на трущихся поверхностях;
• Синтетическая одежда и обшивка салона авто — вероятность накопления электро-потенциала на таких вещах вызвана структурой материала, который имеет высокий уровень эластичности, в результате чего возникает трение;
• Длинные волосы — как и в случае с синтетикой, волосы трутся об обшивку салона или металлические детали, формируя СЭ;
• Движение автомобиля — езда на авто, как ни странно, тоже накапливает электрозаряды на кузове. В процессе движения колеса авто трутся о дорожное покрытие, сам кузов, о наэлектризованный воздух, а тормозные колодки о диски, создавая статический заряд.

Возможные последствия

Последствия от легкого разряда СЭ бывают двух типов: безопасные и небезопасные.

К безопасным можно отнести:

• Неприятные ощущения от «микро-электрошока»;
• Возможный испуг от эффекта внезапности.

К небезопасным относятся:

• Для человека с кардиостимулятором, электро-разряд даже небольшой мощности, прошедший по телу может стать причиной выхода из строя этого устройства, что может привести к остановке сердца и даже летальному исходу;
• Выход из строя электрооборудования авто — если разряд проскакивает в салоне или на приборной панели, то он вполне способен нанести урон электронным датчикам и устройствам внутри авто, потому что резкий скачок напряжения может просто «сжечь» один из элементов электроприбора;
• Воспламенение топлива возле люка бензобака. В случае возникновения искры разряда в этом месте, особенно если люк открыт — последствия удара такой микро-молнии могут быть печальными, как для автомобиля, так и для владельца.

Как устранить проблему в машине

Есть несколько методов решения проблемы с накоплением СЭ на автомобиле. Рассмотрим наиболее популярные из них.

Антистатические полоски

Из курса общей физики известно: чтобы разрядить накопленный электрический потенциал нужно заземлить его источник. В данном случае речь идет о заземлении кузова авто.

Как это сделать? Очень просто: достаточно прикрепить к нижней части кузова сзади специальные полоски-проводники, которые при движении машины будут слегка соприкасаться с землей, тем самым сбрасывая заряд. Во многих современных автомобилях эту функцию выполняют брызговики.

Обновление обшивки салона

Как упоминалось ранее, обивка внутри авто, также играет немаловажную роль в процессе формирования СЭ на деталях автомобиля. Это происходит при трении одежды пассажиров или водителя об элементы обшивки.

Устраняется очень просто: на кресла одеваются специальные чехлы, которые обладают антистатическими свойствами. Не следует также забывать об одежде: чтобы электричество на ней не накапливалось, она не должна быть из синтетических материалов.

Заплетайте волосы в косичку

Этот совет касается, в первую очередь, женской аудитории, которая носит длинные волосы. Они тоже являются прекрасным источником трения и могут быть причиной появления СЭ на пластиковых элементах салона машины.

Аэрозоль-антистатик

Еще один неплохой вариант решения проблемы. Распыляя аэрозоль внутри салона решается сразу две задачи:

1. Во-первых, специальный хим. состав снимает накопленный электро-потенциал внутри авто;
2. Во-вторых, происходит увлажнение воздуха.

В заключение, стоит отметить немаловажную деталь, что все вышеупомянутые способы решения проблемы актуальны лишь для случаев накопления электро-зарядов в салоне и на кузове машины.

Если они не помогли и автомобиль продолжает биться током, то тогда причина может быть в неисправности проводки или других электро-механизмов. В этом случае рекомендуется незамедлительно посетить ближайший автосервис для прохождения диагностики.

Автомобиль бьет током? Эту проблему легко устранить своими силами

Вы выходите из автомобиля, и в этот момент он нещадно бьет вас током. Помните этот неприятнейший момент? Сегодня мы с вами установим причину столь повышенной агрессии автомобиля и устраним ее.

Почему автомобиль бьется током?

В первую очередь необходимо понять причину появления этого, мягко выражаясь, агрессивного поведения вашей машины. Согласно законам физики, автомобиль начинает биться током в результате разрядов статического электричества, оно, к слову, может образовываться по нескольким причинам – из-за электризации кузова автомобиля и/или вашей одежды, а также обивки сидений или чехлов. И самое неприятное, с учетом того, что мы готовимся встречать весну и лето – интенсивность электризации тем выше, чем ниже влажность воздуха. Единственное, что может успокоить в подобной ситуации – несмотря на то, что электроразряд сопровождается неприятными болевыми ощущениями, он абсолютно безопасен для человека.

Как бы это не казалось скучно и нудно, но без объяснения некоторых физических законов вникнуть в суть проблемы не получится, поэтому придется немного о них рассказать. Как уже было сказано, причина того, что автомобиль бьет током, кроется в появлении статического электричества. Давайте разберемся в его источнике на кузове автомобиля. Здесь все просто – на кузове электричество возникает при трении о воздух (вспомните школьный курс физики и опыт с эбонитовой палочкой). Причем это может происходить не только, когда машина движется, но и под воздействием ветра, даже если она покоится на стоянке. В то время, когда кто-то старается закрыть дверь машины, происходит уравнивание электрических зарядов кузова и человека, путем того самого удара током.

Отсутствие электрического заряда на кузове автомобиля не всегда избавляет автовладельца от подобных молний. Здесь уже приходится винить одежду, особенно синтетическую или шерстяную, которая в результате трения о чехлы сидений, накапливает значительный электрический заряд. В момент, когда человек покидает автомобиль, прикасаясь к нему, происходит вышеописанный процесс уравнивания зарядов.

Как устранить проблему?

Как же устранить эту проблему, как вернуть автомобилю его былую доброжелательность и гостеприимство? Очевидным ответом является ношение одежды, изготовленной из натуральных тканей, а также отсутствие примесей синтетики в составе накидок на сидения. Но надо признать, что подобные методы не гарантируют 100% результата, к тому же, есть куда более эффективные способы. В первую очередь, это предлагаемые в ассортименте любого магазина аксессуаров для автомобиля специальные антистатические полоски, которые крепятся между кузовом и землей. Только при их выборе следует учитывать, что наиболее результативными являются лишь модели с токопроводящим наполнителем (графит, алюминиевая пудра), в крайнем случае, с проволокой внутри, поэтому не надейтесь, что вырезанная из старой резины лента избавит от биения током. Обработка чехлов антистатическим аэрозолем также позволит уменьшить степень электризации.

Все перечисленные способы помогут справиться с агрессией вашего железного коня, однако, так сказать, для закрепления результата и полной гарантии безопасности, советуем следовать некоторым рекомендациям, посвященным выходу из автомобиля. Итак, открыв дверь с намерением покинуть салон авто, необходимо рукой взяться за металлический кант двери (внимание: не за ручку!) и только после этого ступать ногой на землю. Закрывая дверь частью тела, прикрытой одеждой, вы сможете уменьшить болевые ощущения. И самое интересное – кожа кисти руки сверху имеет более высокую сопротивляемость, нежели ее внутренняя сторона, возьмите это на вооружение, когда в следующий раз будете выходить из своего агрессивного автомобиля.

Конечно, для кого-то подобная проблема не является существенной, как, предположим, неисправность выхлопной системы или капризы инжектора, но все-таки надеемся, что наши рекомендации окажутся полезными.

Почему стиральная машина бьет током?

В доме каждого человека постоянно работает огромное количество бытовой техники. Наиболее опасными являются приборы с металлическим корпусом, устанавливаемые в помещении с повышенной влажностью. Многие из вас могли сталкиваться с такой ситуацией, когда стиральная машина бьет током. Из-за таких ударов током человек может получить электротравму, а чтобы не доводить дело до летального исхода, следует сразу отключить устройство от розетки и определить причину неисправности.

Основные причины

Стоит отметить, что вашей помощнице вовсе не обязательно стирать, поражение электричеством с той же легкостью произойдет, если стиральная машина просто включена в розетку. А такая ситуация встречается в 90% случаев стационарной установки, когда она постоянно включена.

Рисунок 1: стиралка бьет током

К основным причинам, по которым стиральные машинки бьют током, относятся:

• Подключение машинки вразрез требованиям ПУЭ, когда отсутствует заземляющий проводник и УЗО;
• Неисправность электропроводки или розетки – характеризуется плохим контактом защитного провода, из-за чего потенциал переходит на корпус и разряжается через человека;
• Повреждение изоляции проводов или деталей внутри стиральной машины, которые и обуславливают утечку электричества;
• Тяжелые условия работы – повышенная влажность и износ элементов, из-за которого изоляция не может выполнять свои основные функции;
• Неисправность УЗО, когда возникает ощутимая величина тока утечки, но защитное отключение не срабатывает.

Как правило, стиральная машина бьется током при наличии сразу двух неисправностей – повреждении изоляции и проблеме с защитой. Если у вас не предусмотрена защита от пробоя на корпус стиральной машины, но сама машинка исправна, никаких ударов или пощипываний током вы не ощутите. Поэтому важно отреагировать на первые признаки и обратить внимание, при каких обстоятельствах вы их ощутили.

В каком месте стиральная машина бьется током?

В зависимости от места и условий, при которых вы ощутили первый электрический разряд, можно определить основные неисправности или узлы, на которые стоит обратить внимание:

• При касании к корпусу машинки — свидетельствует о контакте корпуса с любым из источников электрического тока;
• При доставании белья из барабана – свидетельствует о нарушении изоляции электродвигателя, вращающего барабан;
• Во время движения по бетонному полу вблизи стиралки – говорит об утечке электрического потенциала с корпуса или другого элемента электрической сети на пол;
• При включении воды, не обязательно в самой машинке, но и в любом кране – свидетельствует о пробое изоляции и перетекании рабочего тока через воду или неисправную систему уравнения потенциала.

Признаки и способы устранения

Следует отметить, что для любой из возникающих поломок стиральной машины, перед устранением, необходимо отключить электричество и полностью обесточить устройство.

Следует отметить, что при возникновении необходимости разобрать стиральную машину, лучше обзавестись электрической схемой для конкретной модели. Это значительно упростит задачу и поможет избежать поломок стиральной машины из-за собственной неосторожности.

Если у вас в доме уже установлена трехпроводная проводка, включающая в себя ноль, фазу и заземление, обязательно проверьте целостность самого заземляющего проводника. Для этого воспользуйтесь обычным тестером или контролькой. Предварительно отключите электричество на вводном автомате.

Способы защиты

Так как на практике невозможно полностью исключить все факторы нарушения изоляции и перехода потенциала на корпус устройства, гораздо проще обезопасить себя и близких посредством установки дополнительных средств.

Заземление

Согласно требований п.1.7.51 ПУЭ все, подключаемые к сети электрические приборы, должны иметь защитное заземление корпуса. Такое заземление имеет отдельный вывод, как на вилке самого прибора, так и на штепсельной розетке. Все современные стиральные машины комплектуются таким заземлением с завода. А если подключить к заземляющему проводу помимо стиральной машины и другие металлические элементы, окружающие ее, можно создать систему уравнивания потенциалов.

Рисунок 2: что подключается к системе уравнивания потенциалов

Единственным камнем преткновения для обеспечения защитного заземления бытовым потребителям в квартире является отсутствие защитного провода в общей системе всего дома. Старые советские постройки действительно проектировались без них, но их постепенно переводят на более безопасные. Куда проще ситуация обстоит для владельцев частных домов, так как в своем доме всегда можно самостоятельно установить контур заземления и подвести заземление к распределительному щитку.

Для подключения заземления, на этапе прокладки проводки, необходимо установить дополнительный защитный провод от электрического щитка до каждой розетки. Это позволит снять потенциал с корпуса устройства и перенаправить его на землю. Поэтому вместо того, чтобы накапливаться на корпусе стиралки, он будет перетекать на землю по электрической цепи, созданной защитным заземлением.

В случае если это ток естественного происхождения, обусловленный несовершенством внутренней изоляции стиральной машины, опасности для человека он не представляет, так как его величина достаточно мала. Если же ток утечки с корпуса превышает опасные для человека 10мА, то стоит исключить возможность поражения и установить УЗО в цепь заземляющего провода.

Установка УЗО

В отличии от стандартных бытовых потребителей (чайников, пылесосов и холодильников), стиральная машина располагается в особо опасном помещении, где присутствует повышенная влажность и токопроводящие конструкции. Из-за чего использовать в качестве защитных устройств только автоматы небезопасно. Стандартный автомат предназначен для реагирования на значительное увеличение тока, которое возможно при коротком замыкании. А в случае, когда стиральная машина бьет током, ампераж для отключения автомата защиты оказывается недостаточным.

Рисунок 3: подключение стиральной машины через УЗО

Решить проблему помогает установка УЗО в цепь питания стиральной машины, реагирующего на ток в заземляющем проводнике, его установка регламентируется п.7.1.48 ПУЭ. Для защиты стиральной машины подойдут модели с током отсечки 30 и 10мА. Второй вариант является наиболее безопасным, поскольку отключит прибор при наименьших признаках аварии. УЗО на 30мА подойдет для ситуаций, когда стиральная машинка достаточно старая или работает в достаточно влажном помещении, из-за чего ее нормальное рабочее состояние превышает порог срабатывания более чувствительной защиты.

Чего не стоит делать?

Существует ряд советов, которые не только не дадут желаемого результата, когда стиральная машина щипает человека, но и могут нанести реальный вред , а именно:

• При отсутствии заземления перевернуть вилку в розетке — не имеет практического значения, так как стиральная машина работает от сети переменного тока и смена полярности ничего для нее не меняет;
• Подстелить резиновый коврик возле стиральной машины – не решает проблему, так как потенциал никуда не девается, а человека может ударить, когда он коснется рукой стиральной машины и стены, батареи и т.д.;
• Отключение сетевого фильтра – данный элемент стиральной машины действительно подает потенциал на корпус, но в штатном режиме величина напряжения безопасна и не должна ощущаться; Рисунок 4: подключение сетевого фильтра к корпусу
• Заземлить корпус стиральной машины на систему отопления – создает угрозу не только для жильцов квартиры, но и всего стояка, заземлять можно только на специальный проводник.

Стиральная машина бьёт током – в чём причина? Опасно ли это?

Некорректное подключение стиральной машины и некоторые скрытые поломки могут привести к утечке тока в цепи. Во время работы машинки можно почувствовать кратковременный, но ощутимый разряд, если прикоснуться к корпусу, барабану или даже к постиранному белью. Не стоит ошибочно полагать, что это норма! Слабый удар током от корпуса стиральной машины часто не воспринимается всерьез, однако может стать последствием летального исхода при полном напряжении в сети.

Отсутствие заземления электропроводки – основная причина ощущения электрического тока при контакте со стиралкой. Но какие еще существуют причины и как защитить технику от скачков напряжения?

Содержание статьи:

Откуда берется ток на корпусе или барабане?

Образование тока на корпусе стиральной машинки может быть связано с рядом причин. Для этого достаточно, чтобы корпус контактировал с любым его источником для возникновения фазы, а вот его наличие на барабане свидетельствует о том, что повреждена внутренняя часть проводки.

В такой ситуации речь идет о токе утечки, который возникает в результате повреждения изоляции проводки. Его значение располагается в пределах 10 мА и является безопасным для людей. Он присутствует практически во всех приборах, ведь полной изоляции не существует. Несмотря на это, нередко во время повреждения изоляции его величина достигает существенных значений.

Человеческое тело во время контакта с электризованным предметом выступает в качестве проводника – ток проходит сквозь него в землю.

Андрей Богданов

электрик

Задать вопрос

Важно! Ток утечки имеет свойство переходить на окружающие предметы, проводящие электричество. Согласно установленным нормативам электробезопасности, крупные электроприборы должны подключаться на отдельной линии с заземлением и УЗО. В такой ситуации ток будет протекать по заземляющему проводу.

Как правило, если стиральная машинка грамотно подключена, то проблем возникнуть не должно. В противном случае можно утверждать о неправильном подключении. Необдуманные действия приводят к скоплению тока на поверхности, и при любом соприкосновении с человеческим телом возникает ощущение «покалывания». При отсутствии заземления значительная утечка является причиной его сильного поражения.

Нет заземления

Отсутствие заземления – самая частая причина, по которой стиральная машина бьёт током. Все крупные электроприборы должны быть заземлены для безопасности. Заземляющий провод проходит по сетевому кабелю, а затем подключается через розетку. Если в какой-либо точке устройства, кабеля, штепсельной вилки или сетевой розетки будет наблюдаться обрыв соединения, то возникнут легкие электрические удары.

Утечка на поверхность прибора наблюдается даже у современных бытовых устройств. Проблема распространена среди жителей многоэтажных и советских домов, где установка заземления не являлась на тот момент основополагающим фактором. Некоторые современные застройщики не уделяют данному вопросу должного внимания, оберегая себя от лишних затрат.

Нет фильтра помех

Практически во всех бытовых приборах данной модификации присутствуют сетевые фильтры, предусмотренные для защиты оборудования от возможного перепада напряжения. Благодаря наличию конденсаторов во время резких скачков напряжение сглаживается.

Фильтр располагается обычно во внутренней части бытового устройства и прикрепляется на поверхность через заземляющий провод. В результате при подаче напряжения определенное количество электрического заряда будет скапливаться на корпусе, поскольку будет отсутствовать заземление в сети. Многие производители создают электрооборудование с тем фактом, что пользователи будут иметь заземление в сети, что встречается довольно редко.

Во избежание возникновения напряжения на поверхности электрооборудования следует отключить и полностью изолировать выход конденсатора фильтра от стиральной машинки. Заземляющий провод при этом не нужно отсоединять от корпуса. Именно подобным методом можно ликвидировать удары.

Повреждена проводка или мотор

Немаловажное значение следует уделить неисправности электрической части, для определения которой рекомендуется проверить розетку или удлинительный кабель.

Во-первых, необходимо попытаться подключить прибор к другой розетке. Если «покалывания» прекратятся, скорее всего, неисправна оригинальная розетка. При помощи специальных тестеров розеток можно определить отсутствие заземления. Внутри также может быть отсоединен заземляющий провод или изношены медные штыри заземления внутри, что не позволяет захватить контакт на вилке.

Во-вторых, если прибор подключен к удлинительному кабелю, очевидно, что где-то на удлинителе может возникнуть неполадка. В таких случаях следует попробовать подключить его непосредственно к сетевой розетке, чтобы наглядно увидеть, будут ли изменения.

Если розетка кажется исправной, важно проверить штекер, чтобы убедиться, что зелено-желтый провод заземления надежно подключен. Если все в порядке, то заземляющий провод в сетевом кабеле может быть оборван внутри и нуждается в замене или он может попросту не подключаться внутри бытового оборудования. Оба предположения можно исследовать с помощью измерителя непрерывности, проверив неразрывность между заземляющим контактом на штекере и металлической дверной петлей или другой подходящей металлической точкой на оборудовании.

Причина может заключаться в повреждении нагревательного элемента или поломке двигателя техники. Только высококвалифицированный специалист может определить и устранить эту неисправность.

Удары часто бывают легкими, поскольку они вызваны небольшим количеством утечки электричества или индукции через отсоединенный заземляющий провод и проходит через корпус. Однако подобный прибор представляет серьезную опасность, ведь удары тока от стиральной машинки указывают на отсутствие заземления. Следовательно, при выходе из строя любого компонента внутри изоляции машины, или же соприкосновении токоведущего провода и металлических частей внутри, ток низкого напряжения будет заменен на полное напряжение сети. Без заземления предохранитель может не перегорать. Электрооборудование будет работать в обычном режиме, но быть смертельно опасным.

Сырость

Вода – прекрасный проводник. Причиной электрических разрядов может быть также попадание влаги внутрь электронной начинки стиральной машины. В таком случае кусаться может не только корпус, но и водопровод с канализацией.

Производители имеют свое мнение на этот счет. Представители компании LG предупреждали потребителей о возможных проблемах с электричеством в своих стиральных машинах MotionDirectDrive 8 кг. При определенных обстоятельствах может возникнуть короткое замыкание из-за попадания воды за панель управления. Это приводит к тому, что хромированная область, прикрепленная к передней части, известная как переводная картинка, становится проводником, и пользователи могут получить легкий электрический шок.

Большинство стиральных машин, например, Indesit, Samsung и Whirlpool, имеют одну специфическую особенность, которая может быть вызвана установкой оборудования под кухонным гарнитуром, а машинка в таком случае выступает из-под рабочей поверхности. Значительное количество жидкости может стекать с поверхности и попадать в панель управления. В результате покупатель почувствует покалывание при прикосновении к хромированной отделке.

Напряжение на панели управления не имеет потенциала сети и составляет от него менее половины, что означает отсутствие возможного вредного воздействия.

Важно помнить, что касаться мокрыми руками до любого электрооборудования запрещено. Если же оно расположено на кухне или в ванной комнате, необходимо убедиться, что машинка изолирована от попадания воды на ее поверхность.

Способы устранения проблемы

В инструкции по эксплуатации прописано о важности насухо протирать электрооборудование после каждого его использования, однако многие домохозяйки пренебрегают данным указанием. Спустя определенное время сырость оказывает свое пагубное воздействие на электрическую составляющую агрегата. Поэтому при получении удара от стиральной машины необходимо сразу ее обесточить.

Нельзя пытаться самостоятельно пытаться ремонтировать технику при отсутствии знаний и навыков. Если следование перечисленным советам не даст результата, рекомендуется вызвать опытного мастера.

Если стиральная машинка бьёт током, необходимо:

• подключить ее в розетку с заземлением;
• убедиться в наличии в сети УЗО;
• поддерживать сухость в помещении;
• отключить неработающее оборудование из розетки;
• при приобретении нового оборудования, обратиться к мастеру по установке, что позволит избавиться от возможных неприятностей.

Если стиральная машина бьётся током во время работы или удар произошел от льющейся из шланга машины воды, то не лишним будет проверить воду в кране. Вода может быть наэлектризована из-за попадания провода на водопроводную трубу. Перед любыми действиями желательно, если шайба старая и имеет двухконтактную вилку, вытащить ее и повернуть на 180 градусов. После чего вставить обратно.

Если задняя вилка не работает, а полярность розетки правильная, то пришло время проверить провод внутри. Есть вероятность, что кто-то отрезал заземляющий контакт.

Что нельзя делать?

Существует несколько советов, могут нанести вред здоровью человека, поэтому запрещается:

• прикасаться к поверхности обеими руками;
• включать неисправную машинку до устранения неисправности;
• разбирать и пытаться самостоятельно ремонтировать машинку;
• заземлять корпус через водопроводную трубу или батарею;
• отключать фильтр помех, поскольку напряжение на корпусе может возникать из-за него, поскольку таким образом он избавляется от тока утечки. Но его отключение приведет к сгоранию управляющей платы. Значит, дело в заземлении.

Барабан стиральной машины, как правило, изготавливается из нержавеющего металла без защитного покрытия. Поэтому часто во время закладки или извлечения белья можно ощутить неприятное покалывание. Чтобы предостеречь себя от негативного воздействия извне, рекомендуется выключать электрооборудование из розетки по завершении стирки.

Итак, если ощущается электрический заряд на корпусе стиральной машинки, необходимо немедленно отключить технику и воспользоваться услугами специалиста. Только высококвалифицированный электрик в состоянии провести полноценную проверку, определить ток утечки и найти решение проблемы. Любые самостоятельные вмешательства запрещены, поскольку они могут пагубно воздействовать на здоровье человека.

Поделитесь статьей

Как перестать поражаться статическим электричеством при выходе из машины

Вы когда-нибудь получали поражение электрическим током от вашего автомобиля? Этот небольшой удар может быть безобидным, но он все равно шокирует , а иногда и немного болезненно! Проще говоря, вы испытываете перенос электронов, называемый электростатическим разрядом. Если вы когда-нибудь замечали больше «толчков» зимой или в засушливом климате, например в пустыне, то это потому, что электроны легче накапливаются в сухих местах с более низкой влажностью воздуха.Однако статическое электричество поражает не только людей. Также известно, что он воспламеняет пары бензина и вызывает возгорание топливных насосов! С середины 1990-х было зарегистрировано почти 200 инцидентов, связанных со статическим электричеством, поэтому, хотя это происходит редко, безусловно, важно соблюдать меры предосторожности для снятия накопления статического электричества.

Готовы предотвратить статическое электричество в автомобилях? Следуйте этим советам, чтобы избежать статического электричества при вождении и избежать тряски в случайные моменты, когда вы выходите из машины!

• Положите руку на металл. Перед тем, как выйти из автомобиля, держитесь голой рукой за металлическую дверь, ставя ноги на землю. Это так просто!
• Прикоснитесь к машине металлом: Если вы уже вышли, прикоснитесь к машине монетой, ключом или металлическим кольцом, чтобы снять статическое электричество.
• Взять стекло: Положите руку на стеклянное окно, чтобы избежать удара. Стекло значительно менее проводящее, чем металл .
• Проверьте свои ткани. Множество зимних тканей, таких как шерсть, мех, шелк, полиэстер и вискоза, добавляют статичности и без того статичной ситуации, когда вы выскакиваете из машины.Тем не менее, нейтральные ткани, такие как хлопок и кожа, являются хорошими вариантами. Вы также можете использовать антистатические простыни или спрей для своей одежды и автомобильной ткани.
• Подумайте о своей обуви: Обувь на резиновой подошве изолирует вас от земли и увеличивает вероятность получить удар. Однако пористая поверхность обуви на кожаной подошве предотвращает статический шок.
• Оставайтесь в безопасности у насоса: Перед заправкой убедитесь, что вы сняли статическое электричество. В противном случае это может привести к вспышке или небольшому продолжительному возгоранию! Избегайте повторной посадки в автомобиль, пока идет газ.Однако, если вам нужно вернуться в машину, просто отретушируйте металлическую дверь машины, прежде чем возвращаться к насосу.

С прямым автострахованием вы не должны быть шокированы своим автострахованием. Позвоните, нажмите или зайдите, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на своей автополисе.

Комментарии

комментария

2 простых метода борьбы со статическим электричеством в автомобиле

Чувствуете ли вы обычно удар током, когда кладете палец на ручку автомобиля? Это может произойти, когда вы выходите из машины.Удары происходят из-за контакта двух противоположных зарядов, а именно автокресла и вас. Хотя статический шок не так опасен, иногда он может быть болезненным и раздражающим.

Что именно вызывает эти удары? Как можно избежать этого или избавиться от него? К счастью, все, что вы хотите знать, можно найти в этой статье прямо здесь, на сайте Philkotse.com .

1. Что означает статическое электричество?

Прежде всего, давайте углубимся в значение статического электричества, прежде чем переходить к шагам по его уменьшению.Образование электрических зарядов на объектах называется статическим электричеством. Это движение электронов от одного объекта к другому при их контакте. Если оба объекта являются изоляторами, образуется электрический заряд.

Один из объектов будет иметь положительный заряд из-за отсутствия электронов, а другой будет иметь отрицательный заряд из-за дополнительных электронов. Если эти заряженные объекты соприкоснутся с проводником, это приведет к тому, что заряд будет нейтрализован, вызывая статический электрический шок.

Например, если вы ходите по шерстяному ковру в доме в резиновой обуви, ваше тело будет накапливать заряд. Затем, когда вы касаетесь проводника, например металлической дверной ручки, возникает статическое электричество. Статическое электричество чаще возникает в сухой зимний сезон из-за наличия сухого воздуха, который также является изолятором.

Образование электрических зарядов на объектах называется статическим электричеством.

>>> Подробнее: Что происходит, когда в вашу машину ударит молния?

2.2 простых метода избавления от статического электричества

Теперь, когда мы уже знаем о статическом электричестве, давайте перейдем к тому, как уменьшить или минимизировать его возникновение. Во-первых, давайте узнаем, как безопасно снять статический заряд.

Метод 1: снятие статического электричества

Шаг № 1.

При выходе из машины дотроньтесь до металлической рамы. Это очень важно, потому что большинство статических ударов возникает из-за двух противоположных зарядов, принимаемых автомобилем и вами.Если вы выйдете из машины, заряды разделятся, что может вызвать статическое электричество.

Удерживая металлическую часть автомобиля при выходе, чтобы снять статическое электричество и предотвратить статический шок. Чтобы не получить шок, беритесь за голый металл, а не за крашеный.

Коснитесь металлической рамы при выходе из машины

Шаг № 2.

Используйте металл другой формы, чтобы прикоснуться к машине. Один из металлических предметов, который вы можете использовать, — это монета, чтобы войти в контакт с автомобилем, когда вы выйдете из машины. Возможно, вы увидите искру между монетой и автомобилем, но не волнуйтесь, это безвредно.

Не используйте металлические предметы, оснащенные электронным чипом. Удар может разрушить чип внутри и сделать объект непригодным для использования.

Используйте металл другой формы, чтобы прикоснуться к автомобилю

Шаг № 3.

Постучите по окну автомобиля на несколько секунд.Если у вас нет металлического предмета и вы уже находитесь вне машины, положите руку на окно машины на некоторое время. Окно автомобиля менее проводящее, чем металл, потому что оно стеклянное. Заряд будет проходить через вас, но только мягко, поэтому сотрясения не произойдет.

После того, как вы научитесь снимать статическое электричество, перейдите к его предотвращению.

>>> Также проверьте: Вождение в ненастную погоду: водитель должен знать.

Метод 2: Предотвращение статического электричества

Шаг 1.

Носите кожаную обувь или обувь с проводящей подошвой. Большинство обуви, особенно из пластика или резины, изолируют вас от земли. Но если вы носите кожаную обувь или обувь с электростатическим разрядом (ESD), электрический заряд не будет накапливаться в вашем теле.

В случае, если вы едете на машине, заряд будет проходить только через кожаные туфли, когда вы ступите на землю.

Носите кожаную обувь или обувь с проводящей подошвой

Шаг № 2.

При мойке автомобильных сидений используйте кондиционер для белья. Использование кондиционера для белья на автомобильных сиденьях поможет снять статическое электричество, по крайней мере, на несколько дней. Вы также можете приготовить альтернативный и использовать его. Смешайте около 5 мл жидкого кондиционера для белья с водой. После тщательного перемешивания распылите его на сиденья.

Убедитесь, что смягчитель ткани, который вы распыляете, безопасен для сидений. Вы можете сначала провести тестовый запуск на небольшой части сиденья и посмотреть, совместима ли она.

Используйте смягчитель ткани для автомобильных сидений при стирке

Шаг № 3.

Обратите внимание на одежду, которую вы носите. Синтетические материалы увеличивают вероятность получения статического электричества. Натуральные волокна, такие как хлопок или шерсть, также могут создавать высокий заряд. Так что будьте очень осторожны, когда носите одежду из полиэстера.

Шаг 4.

Если у вас непроводящие шины, наденьте на них заземляющий браслет. Такой вид шин называют низким сопротивлением качению. Он сделан из кремнезема и плохо проводит электрический ток. Таким образом, автомобиль может получить статический заряд во время движения, поскольку непроводящие шины не могут разрядить его на землю.

Ремень заземления прикреплен к шине для снятия статического заряда. В некоторых старых автомобилях используются простые резиновые шины, что имеет ту же проблему, что упоминалось выше.

Статические удары все еще могут возникать, но заряд возникает между автомобилем и вами, а не землей и автомобилем.

С другой стороны, обычные шины оснащены углеродным блоком, который является хорошим проводящим материалом. Лента для разряда или заземляющая лента такая же, как у этих шин.Статические удары по-прежнему могут возникать, но это происходит между автомобилем и вами, а не землей и автомобилем.

Полезно узнать кое-что об этом статическом шоке. Несмотря на то, что это безвредно, это лучший выбор, чтобы всегда оставаться в безопасности. Не забывайте всегда быть осторожными, когда едете на машине. Проверьте одежду, которую вы носите, обувь и шины вашего автомобиля. Не забывайте применять прочитанное в повседневной жизни.

Считаете эту информацию полезной? Обратитесь к нашим советам по автомобилям и советам для получения дополнительной информации.

Почему не стоит самому прыгать из машины

График службы

Для кого-то прыжок с машины в одиночку может показаться простой задачей, но другим этот процесс может показаться слишком сложным. Правда в том, что прыгать в машине может быть опасно, если все сделано неправильно. Невнимательность и неопытность могут привести к поражению электрическим током, взрыву, возгоранию или серьезным травмам. В Collision 24 мы хотим быть уверены в максимальной безопасности наших клиентов в Броктоне, Рэндолфе и Стаутоне.Мы также хотим, чтобы вы знали о возможных опасностях и причинах, по которым вам не следует самостоятельно прыгать из машины. Для обслуживания аккумуляторов в Броктоне свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием. Если вы обнаружите, что аккумулятор разряжен, и вам потребуется помощь, позвоните в наш сервисный отдел в Броктоне. Мы предлагаем круглосуточные услуги буксировки, чтобы помочь вашему автомобилю получить необходимое обслуживание или отремонтировать, в то же время уберегая вас от опасности.

Риск поражения электрическим током

Если водитель попытается вскрыть автомобильный аккумулятор и сделает это неправильно, результаты могут быть опасными.Несоблюдение инструкций в руководстве пользователя может привести к поражению электрическим током человека, держащего соединительные кабели, или кого-либо поблизости. Этот риск увеличивается при наличии влаги, например, снега или дождя. Удары также могут быть вызваны использованием дешевых соединительных кабелей или кабелей с поврежденными клеммными зажимами. Парковка двух автомобилей слишком близко друг к другу, так что они соприкасаются, также может вызвать серьезные риски.

Взрыв или пожар

Взрыв автомобильного аккумулятора — редкость, но все же возможно.В результате короткого замыкания кислоты внутри аккумулятора могут вскипеть, что приведет к образованию взрывоопасных паров. Эти пары могут вызвать взрыв, повредить автомобиль и / или серьезно повредить кому-либо, находящемуся рядом с аккумулятором. Риск пожара — еще одна опасность при попытке перепрыгнуть с машины. Во время зарядки автомобильные аккумуляторы выделяют легковоспламеняющиеся пары, которые могут воспламениться при контакте с искрой или открытым пламенем. Из-за этого риска вам никогда не следует курить, пытаясь прыгнуть с машины.

Травма кожи и глаз

Серная кислота, содержащаяся в автомобильном аккумуляторе, чрезвычайно агрессивна.Контакт с аккумуляторной кислотой может привести к тяжелым и болезненным ожогам. При работе с автомобильным аккумулятором или рядом с ним следует проявлять особую осторожность, используя надлежащие средства защиты глаз и рук.

Помимо вредной аккумуляторной кислоты, искры и удары могут повредить глаза и кожу, если они не защищены должным образом. Чтобы избежать серьезных ожогов и слепоты, всегда надевайте защитные перчатки и очки, если пытаетесь прыгнуть на собственном автомобиле. Или, еще лучше, обратитесь к профессионалам в Collision 24.

Прыгнуть из машины с разряженной батареей не невозможно, но многие водители недооценивают, насколько сложным или опасным может быть этот процесс.Чтобы избежать травм или повреждений, безопаснее всего обратиться за помощью к одному из наших автомобильных профессионалов в Collision 24.

Мы с гордостью обслуживаем общины Броктон, Рэндольф и Стоутон, предоставляя первоклассные автомобильные услуги и качественное обслуживание.

Как избежать статического электричества? | Управление науки и общества

Если вы живете в Канаде, вы знаете, каким кошмаром может стать зима для ваших волос. Нет, не из-за волос на шляпе (или, по крайней мере, не полностью из-за волос на шляпе), а из-за статического электричества! Все эти большие шарфы и шерстяные шапки действительно делают наши волосы непослушными.Но даже если вы лысый, вы, вероятно, заметили, что количество раз, когда вы тянетесь за повседневными вещами, такими как ключи, дверные ручки и тележки для покупок, увеличивается и зимой. За этими сезонными шокирующими сценами скрывается интересная наука и как их остановить.

Фактором номер один, влияющим на количество получаемых запачек, является влажность. Но чтобы понять, почему нам нужно немного поговорить об электричестве. Когда два объекта, сделанные из разных материалов, соприкасаются друг с другом, например, ваши волосы и шляпа, электроны могут перемещаться между ними.Чем дольше контакт, тем больше движется электронов, создавая дисбаланс зарядов между вашими волосами и шляпой.

Перемещаются ли электроны от волос к шляпе или наоборот, зависит от того, что называется трибоэлектрическим рядом. По сути, это ранжирование различных материалов, основанное на их тенденции терять или приобретать электроны. Некоторые вещи, такие как резина или акрил, с большой вероятностью приобретают электроны и становятся отрицательно заряженными. В то время как другие вещи, такие как волосы, стекло или шерсть, с большей вероятностью теряют электроны и становятся положительно заряженными.В случае с волосами и шерстяной шляпой, поскольку человеческие волосы выше в трибоэлектрическом ряду, электроны текут от ваших волос к току.

[источник]

Проблема в том, что одни и те же заряды отталкиваются друг от друга, поэтому теперь, когда ваши волосы полны положительного заряда, они становятся довольно нестабильными. Вот почему, когда вы приближаетесь к чему-то проводящему, например, к металлической дверной ручке, электроны от ручки «прыгают» на ваши волосы, чтобы нейтрализовать заряд, при этом поражая вас электрическим током.По этой же причине волосы встают дыбом при статическом заряде. Пряди друг друга отталкивают!

Почему в наших волосах или одежде накапливаются заряды, но не в других материалах? Потому что изоляционные материалы, такие как пластик, ткань или стекло, достаточно хорошо удерживают заряды, в то время как проводящие материалы, такие как металлы, нет.

Вода является отличным проводником, поэтому весной, летом и осенью, когда воздух в Канаде содержит много влаги, любые отрицательные заряды, накопленные на вашем теле, могут подпрыгнуть в воздух (или наоборот, оттуда). воздух к вашему телу, любой из них вызовет шок), когда захочет.И это происходит постоянно, мы просто не знаем, что они происходят. Но зимой, когда воздух более сухой, заряды просто сидят на вашей коже, ожидая, когда вы подойдете к другому проводнику (например, к вашей машине, дверной ручке или другому человеку), чтобы совершить этот прыжок.

Для тех, кто хочет глубже понять, почему зимний воздух такой сухой, особенно в помещении, нажмите здесь!

Когда мы думаем о том, насколько влажный или сухой воздух, мы склонны учитывать только влажность. Но есть еще один важный показатель: точка росы.Точка росы — это температура, при которой воздух полностью насыщается водой. Когда температура опускается ниже точки росы, вода конденсируется на твердых поверхностях, образуя росу летом или мороз зимой (поэтому точку росы также можно назвать точкой замерзания). Более теплый воздух может удерживать больше влаги, а это означает, что при низких температурах точка росы и фактическая температура довольно близки. И наоборот, при высоких температурах точка росы и фактическая температура сильно различаются.

Почему важна точка росы? Потому что температура, точка росы и относительная влажность (в процентах, которые вы видите в своем погодном приложении) тесно связаны.

В качестве примера, когда я пишу это, температура на улице -9 ˚C, а относительная влажность 57%. Используя приведенную ниже таблицу или, что менее запутанно, этот онлайн-калькулятор, мы можем определить, что точка росы составляет -16 ˚C. Это говорит нам о том, что, если мы выйдем на улицу, не будет ощущения душной, потому что температура значительно выше точки росы, а воздух не насыщен водой.

Однако наши печи приносят этот воздух в наши дома и нагревают его. Это не меняет точку росы, но изменяет температуру и относительную влажность.То, что было относительной влажностью 57% при -16 ˚C, становится относительной влажностью всего лишь 7% при 20 ˚C. Это действительно сухой воздух.

Главное, что здесь меняется только относительная влажность. Абсолютная влажность такая же, поскольку печь не добавляет и не удаляет влагу при нагревании воздуха. Таким образом, даже несмотря на то, что воздух внутри и снаружи одинаково сухой, внутри он ощущается намного суше из-за относительной влажности.

[источник]

Один из самых простых способов противодействовать ударам, возникающим в этих условиях Сахары, — это включить увлажнитель воздуха.Повышение относительной влажности в доме позволит большему количеству зарядов рассеиваться в воздухе и избежать ударов, которые возникают при их накоплении. Примечание: если вы думаете, что пустыня слишком сурова, чтобы описать условия в помещении канадской зимой, подумайте еще раз. Средняя относительная влажность в пустыне Мохаве составляет 28%, что на 21% выше, чем в моем доме прямо сейчас. Неудивительно, что у меня потрескались губы.

Если увлажнитель воздуха не подходит, попробуйте заменить тапочки с резиновой подошвой на тапочки с кожаной подошвой.Так как кожа является лучшим проводником, чем резина, это предотвратит накопление зарядов в такой же степени. Точно так же постарайтесь окружить себя большим количеством хлопка. Поскольку он попадает в середину трибоэлектрического ряда, он не имеет особой тенденции приобретать или терять электроны, поэтому он не будет накапливать заряды, как шерсть или мех.

По-прежнему беспокоитесь о статическом разряде? Вы всегда можете время от времени целенаправленно разрядить себя. Если вы носите с собой металлический предмет, такой как монета, ключ или скрепка, и дотрагиваетесь им до чего-то металлического в вашем доме, любые электроны, прилипшие к вашему телу, потекут через металл и прочь, предотвращая эффект «прыжка», который вызывает шок.

И последнее, но не менее важное: вы всегда можете положиться на антистатические продукты, которые снимут заряд с ваших волос и одежды. Простыни для сушки содержат химические вещества, такие как метосульфат дипальмитоилэтилгидроксиэтилмония, которые при нагревании выделяют положительно заряженные ионы, чтобы нейтрализовать отрицательно заряженные электроны на одежде. Вы даже можете аккуратно потереть волосы одним из них, чтобы снять статический заряд! Также можно использовать антистатические спреи и антистатические пистолеты, чтобы свести к минимуму статическое электричество, где бы вы ни были, от вашего любимого платья до винила Rubber Soul.

[источник]

---

@AdaMcVean

Оставьте комментарий!

Поражение электрическим током — канал улучшения здоровья

Человеческое тело проводит электричество. Если какая-либо часть тела получит удар электрическим током, электричество будет проходить через ткани без каких-либо препятствий.

В зависимости от продолжительности и силы шока травмы могут включать:

• Ожоги кожи
• Ожоги внутренних тканей
• Электрические помехи или повреждение (или оба) сердца, которые могут вызвать остановку сердца или бить беспорядочно.

Всегда отключайте питание, прежде чем пытаться помочь пострадавшему от поражения электрическим током.

Симптомы поражения электрическим током

Типичные симптомы поражения электрическим током включают:

• Бессознательное состояние
• Затруднения с дыханием или его полное отсутствие
• Слабый, неустойчивый пульс или его отсутствие вообще
• Ожоги, особенно ожоги на входе и выходе (где электричество входило и выходило из тела)
• Внезапная остановка сердца.

Иногда жертвы поражения электрическим током могут выглядеть невредимыми, но с ними все же следует обращаться как с жертвами поражения электрическим током.Некоторые травмы и дальнейшие осложнения могут быть еще не очевидны. После любого поражения электрическим током важно пройти обследование в больнице.

Причины поражения электрическим током

Некоторые из причин поражения электрическим током включают:

• Неисправные приборы
• Поврежденные или изношенные шнуры или удлинители
• Электрические приборы, контактирующие с водой
• Неправильная или изношенная бытовая электропроводка
• Сбой линий электропередач
• Удар молнии.

Как помочь пострадавшему от поражения электрическим током

Первое, что вы должны сделать, это отключить питание.Даже не трогайте пострадавшего, пока не убедитесь, что питание отключено. Будьте особенно осторожны во влажных помещениях, например в ванных комнатах, так как вода проводит электричество. Для полной уверенности может быть безопаснее отключить подачу электричества в здание.

Первая помощь при поражении электрическим током включает:

• Проверка реакции и дыхания человека. Может потребоваться начало сердечно-легочной реанимации (СЛР).
• Позвоните в скорую помощь Triple Zero (000). Если вы не уверены в методах реанимации, дозвонщик скорой помощи даст вам простые инструкции по телефону, чтобы вы могли увеличить шансы человека на выживание, пока не приедет скорая помощь.
• Если у них ровное дыхание и они отзывчивы, займитесь их травмами. Охладите ожоги прохладной проточной водой в течение 20 минут и накройте непрозрачной повязкой, если она есть. Простая пищевая пленка, которую можно найти на большинстве кухонь, очень подходит для прикрытия ожогов, если она не наложена плотно.Никогда не наносите мази или масла на ожоги. Если человек упал с высоты, постарайтесь не перемещать его без надобности, если у него есть травмы позвоночника. Перемещайте их только в том случае, если есть вероятность дальнейшей опасности со стороны окружающей среды (например, падающих предметов).
• Говорите с этим человеком спокойно и обнадеживающе.

Линии электропередач обрываются

Иногда линии электропередач обрываются в автомобильных авариях. Линии электропередач могут нависать над транспортными средствами. Шины действуют как изоляция, поэтому убедите всех, кто находится в машине, оставаться там, где они будут защищены от поражения электрическим током.Не приближайтесь к месту происшествия до тех пор, пока соответствующие власти не объявят его безопасным. Отойдите подальше и постарайтесь убедить посторонних держаться на расстоянии не менее шести метров.

Даже если линии или провода не двигаются, они могут оставаться под напряжением. Со всеми проводами следует обращаться так, как если бы они были под напряжением. Если человек вынужден выйти из автомобиля из-за опасности, например пожара, попросите его держать ноги близко друг к другу и прыгать, а не ходить. Это может снизить вероятность поражения электрическим током, если провода находятся на земле.Рекомендуйте это действие только в том случае, если человек определенно не может оставаться в автомобиле.

Советы по безопасности дома

Вы можете снизить риск поражения электрическим током в своем доме, приняв несколько мер предосторожности, в том числе:

• Всегда нанимайте лицензированного электрика для выполнения всех электромонтажных работ.
• Не используйте удлинители или приспособления, если шнуры повреждены или изношены.
• Не вынимайте вилку из розетки, потянув за шнур — вместо этого потяните за вилку.
• Держите электроприборы вдали от влажных помещений.
• Поручите электрику установить предохранительные выключатели.
• Купить переносные силовые щиты со встроенными выключателями безопасности.
• Вставляйте предохранительные вилки в неиспользуемые розетки, чтобы дети не вставляли в них какие-либо предметы.

Как работает предохранительный выключатель

Предохранительный выключатель или устройство остаточного тока спроектировано для спасения жизней путем контроля потока мощности и обеспечения равномерного потока. Это отличается от автоматического выключателя, который предназначен для защиты бытовой электропроводки от скачков напряжения.

Защитный выключатель предназначен для отключения источника питания в случае протекания тока на землю. Он может обеспечить защиту от опасного поражения электрическим током в ситуациях, когда человек соприкасается с электрической цепью под напряжением, и обеспечивает путь к земле. Типичные примеры этого — использование неисправных электрических проводов и неисправных приборов. Эти переключатели срабатывают за одну тридцать тысячную долю секунды.

Куда обратиться за помощью

• В экстренных случаях звоните по тройному нулю (000)

Что следует помнить

• Тело человека проводит электричество.
• Отключите питание, прежде чем пытаться помочь человеку, пострадавшему от поражения электрическим током.
• Будьте особенно осторожны во влажных помещениях и около вышедших из строя линий электропередач.
• Всегда нанимайте лицензированного электрика для выполнения всех электромонтажных работ в доме.

Вот как избежать статического электричества в автомобиле

Сэр, безопасно ли иметь сильное статическое электричество в вашей машине? Я испытываю это каждый раз, когда использую свой новый Toyota Vios. Напряжение примерно в пять раз больше, чем у обычной зажигалки Cricket.Я надеюсь, что вы можете мне помочь. Спасибо.

Арни Холлоуэй

Привет, Арни. Проблема статического электричества , с которой вы сталкиваетесь, встречается чаще, чем вы думаете. Это обычное явление, которое случается со многими людьми в основном за пределами тропиков. Это также говорит мне кое-что о вашей машине.

Во-первых, у вас есть тканевая обивка , или вы можете использовать тканевый чехол для сиденья, сделанный из синтетического нейлона или аналогичных материалов с непроводимостью или низкой проводимостью.Или у вас может быть чехол для сиденья, похожий на бархат или велюр (несколько волокон с короткой шерстью, такие как ковер, но с гораздо более тонкими и меньшими прядями).

Во-вторых, он также сообщает мне, что кондиционер вашего автомобиля находится в очень хорошем состоянии, и вам нравится, что он настроен почти на максимально низкую температуру. У вас, вероятно, тоже есть более новая машина.

Читать ниже ↓

В-третьих, ткани в вашем повседневном гардеробе также имеют хорошее количество синтетических материалов .Представьте себе одежду из полиэстера или влагоотводящую одежду, шорты из синтетической ткани и брюки-карго. Обратите внимание, что даже в носках есть некоторый процент синтетического материала, который придает им такую ​​эластичность. Вы, скорее всего, тоже носите обувь на резиновой подошве.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Вот что происходит.

Люди часто забывают, что при включенной системе кондиционирования происходит что-то еще, кроме охлаждения салона ниже температуры окружающей среды.При включении кондиционера также удаляет влагу . Вы спросите, сколько влаги? У меня нет цифр, чтобы сказать вам, но это МНОГО. Достаточно, чтобы он высушил атмосферу внутри кабины, чтобы создать благоприятную среду для накопления статического электричества , когда вы удобно сидите поверх своего плюшевого, мягкого велюрового чехла или обивки сиденья (если оно есть в вашем автомобиле).

Мельчайшее, но постоянное трение между поверхностью сиденья и синтетической тканью вашей одежды во время ежедневного движения по дорогам общего пользования приводит к накоплению большого количества статического электричества.Большая часть этого статического электричества передается вам, когда вы, наконец, прибываете в пункт назначения и когда выходите из автомобиля.

Читать ниже ↓

Все это статическое электричество, конечно, должно куда-то уходить, и именно это и происходит, когда вы закрываете дверь: заряд «прыгает» от вас к металлической двери. Этому есть более подробное и научное объяснение, и г-н Google порекомендует вам источники, которые могут объяснить это более подробно, если вы знаете, где искать.

Чтобы избежать шока или свести его к минимуму, у меня есть следующие предложения:

* Можно немного переодеть гардероб. Хлопок, кто-нибудь?

* Используйте увлажнитель воздуха в машине , чтобы увеличить, ммм, влажность. Те, кто достаточно взрослый, помнят, что некоторые автомобильные компании предлагали увлажнители воздуха в качестве аксессуаров. Это было причиной этого.

* При длительных поездках время от времени открывайте окно . Не то чтобы вы предпочли бы это делать с уровнями загрязнения сейчас, но это дешевле, чем покупать увлажнитель.Также может помочь сбалансированный ионный генератор.

Читать ниже ↓

* Коснитесь металлической части ключа , когда он все еще вставлен в замок зажигания после выключения двигателя, прежде чем открывать дверь и выходить из машины. Вы «заземляете» себя, чтобы разрядить накопившееся статическое электричество, уменьшая вероятность того, что вы получите шок.

Однако посмотрите на светлую сторону: если у вас горячее свидание, и оно происходит, когда вы помогаете ей выбраться из машины, вы можете сказать ей, что между вами двумя возникла искра.

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Как избежать ударов в холодную погоду

ЗАКРЫТЬ

С этим во многом связан зимний воздух. Видео предоставлено Newsy

Bzzt. Вы знаете это чувство. (Фото: GetUpStudio, Getty Images)

Если холодные температуры не были достаточно жестокими, зима также знаменует сезон статического электричества на большей части территории Соединенных Штатов, когда американцы бегают по своим домам в страхе, что что-нибудь — дверная ручка. , выключатель света, детский воздушный шарик — мог включить их с молнии.

Чем шокирует холодная погода? Дело не в недостатке тепла; это недостаток влажности. Обогреватели, которые борются с холодным воздухом, также лишают его влаги, как объясняют наши друзья из Newsy, оставляя в воздухе меньше водяного пара, чтобы отводить заряды от вас. По мере того, как влажность падает, напряжение статических разрядов возрастает, превращая повседневные предметы в (очень) легкую угрозу.

Одно из решений — повысить влажность в доме. Увлажнитель воздуха помогает, как отмечает WBTV Северной Каролины, но также помогает кипящая вода на плите.Добавление комнатных растений также может повысить коэффициент парообразования в комнате в зависимости от станции.

Другие шокирующие решения:

Обойтись без шерсти: Да, эти толстые носки, которые тебе подарила на Рождество от тети Джуди, очень уютны. Но тетя может не знать, что шерсть действует как изолятор, позволяя вашему телу накапливать заряд, пока — bzzzt — вы не заземлитесь, прикоснувшись к металлическому крану. Как сообщает австралийский ABC, кашемир работает примерно так же, поэтому избегайте таких свитеров, даже в их погоду.Хлопковая толстовка с капюшоном и хлопковые носки сделают выбор безопаснее.

Скажи резине нет: Обувь с резиновой подошвой позволит статическому электричеству накапливаться и накапливаться на вашем теле, как сказал ABC Мартин Севиор, физик из Мельбурнского университета. Это приятно шокирует, когда вы берете тележку для покупок во время пробежек в середине зимы. Кожа лучше.

Избегайте электромобилей: Мы не говорим о Toyota Prius. Согласно Popular Mechanics: , толчки, которые испытывают многие водители, когда они выходят из машины зимой, могут быть решены двумя способами, если протереть сиденья неисправного автомобиля листом сушилки или обработать их смягчителем ткани каждые несколько недель, но то же самое можно сделать. прикоснуться к металлической ручке двери перед тем, как встать с места.При входе в машину достаточно прикоснуться к металлической части ключа и металлической ручке двери, чтобы стряхнуть искру, сообщает журнал.