ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Техник по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта это руководитель среднего звена управления производством или специалист по эксплуатации технологического оборудования. Он может работать бригадиром, начальником участка на предприятии, а может и работать индивидуально по техническому обслуживанию автомобилей или спецтехники. Востребованы специалисты этого профиля и в государственных структурах, например, в инспекции по безопасности дорожного движения.
Требования к индивидуальным особенностям специалиста
Специалист осуществляет профессиональную деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта в качестве техника на предприятиях и организациях автотранспортного комплекса. Он проводит техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и транспортного оборудования, налаживает эффективное использование материалов, технологического оборудования предприятий, осуществляет технический контроль при эксплуатации транспорта и транспортного оборудования.
Основные практические навыки студенты приобретают на лабораторных и практических занятиях в техникуме, на производственной практике, которая проходит на промышленных предприятиях Удмуртии. В процессе производственной (профессиональной) практики студент закрепляет и углубляет знания, полученные в процессе обучения, приобретает умения по всем видам профессиональной деятельности (слесарными работами).
Область профессиональной деятельности выпускников: организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта, организация деятельности первичных трудовых коллективов.
Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:
автотранспортные средства; техническая документация;
технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств; первичные трудовые коллективы.
Техник готовится к следующим видам деятельности:
— Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.
— Организация деятельности коллектива исполнителей.
— Выполнение работ по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей».
Основные виды деятельности техника:
— производственно-технологическая — соблюдение требований нормативно-технических документов; выбор узлов и агрегатов автомобиля для замены в процессе эксплуатации автомобильного транспорта; проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспорта; осуществление технического контроля при эксплуатации транспорта и транспортного оборудования; проведение стандартных и сертификационных испытаний.
— конструкторско-технологическая — проектирование участков и цехов эксплуатационных и ремонтных автотранспортных предприятий; разработка конструкторской и технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспортных средств.
1. Компетенции выпускника, формируемые в результате освоения ОПОП
1.1. Общие компетенции
Техник должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды, за результат выполнения заданий.
ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
1.2. Профессиональные компетенции
Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:
3.2.1. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.
ПК 1.1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 1.2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
ПК 1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
3.2.2. Организация деятельности коллектива исполнителей.
ПК 2.1. Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 2.2. Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ.
Что такое техническое обслуживание (ТО) авто
Обсудим виды и периодичность технического обслуживания авто, выполнение технического обслуживания автомобиля.
Что такое техническое обслуживание автомобиля (ТО)?
Техническое обслуживание транспортного средства – целый комплекс профилактических мер, которые направлены на предотвращение поломок, отказов узлов автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля является важным мероприятием, которое помогает продлить жизнь автомобиля, оградить его от аварий, экономно использовать топливо, технические жидкости.
Своевременное ТО — забота о безопасности и слаженной работе систем транспортного средства.
Виды технического обслуживания
Долгие годы в СССР была распространена следующая классификация ТО:- Ежедневное (сюда традиционно входит ежедневный осмотр и контроль за состоянием кузова, системой рулевого управления, тормозами, фарами, зеркалами, спидометром, датчиками, уровнем техжидкостей, исправностью электрооборудования, состоянию номерных знаков). Особенно бдительным следует быть, если предыдущая поездка была по бездорожью, не жаловали погодные условия. Даже одна поездка под сильным ливнем может стать причиной капитального ремонта авто.
- Первое.
- Второе.
- Сезонное.
Но сейчас в России, Беларуси, Украине, Казахстане в документах виды ТО обозначены несколько по-разному. Так, например, в России, Беларуси ТО классифицируют на следующие виды:
- Ежедневное.
- Нулевое.
- Периодическое (например, ТО 1, ТО 2….).
- Сезонное ТО.
Периодичность прохождения периодического техосмотра в Беларуси для коммерческого транспорта – каждый пол года, для легковых авто старше 10 месяцев – не реже 1 года, а для легковых авто, которым ещё менее 10 лет промежуток времени между периодическими ТО может составлять 2 года.
А в Казахстане, согласно «Правилам технической эксплуатации автотранспортных средств» выделяются:
- Ежедневное ТО.
- Техническое обслуживание в период обкатки.
- Периодическое ТО.
- Предпродажное ТО.
Украинская же система технического обслуживания и ремонта техники разделяет ТО на следующие виды:
- ежемесячное,
- периодическое (ТО-1, ТО-2),
- сезонное.
До 2011 года на территории Украины существовала схема обязательного техосмотра для всех транспортных средств. Затем она была отменена, но недавно снова возвращена для всех коммерческих авто (2 раза в год), легковых авто старше 4 лет (раз в 2 года), такси, автобусы (каждые полгода для автобусов старше одного года). Грузовые авто техосмотр должны проходить в зависимости от тоннажа. И срока эксплуатации. Каждые 2 года, если их тоннаж менее 3,5 тонн и срок эксплуатации грузовика более 4 лет, каждый год – если тоннаж до 3,5 тонн.
Освобождаются от ТО в Украине транспортные средства с объемом двигателя до 50 см.
куб, спортивные машины, участвующие в соревнования, тракторы со скоростью не выше 40км/час и транспортные средства с дипломатическими номерами.
Первое ТО
Первое ТО — это:Внимательное отношение к перечню работ по техническому обслуживанию автомобиля – это предотвращение случайных поломок, минимизация рисков, связанных с выходом из строя автомобиля.
От качества выполнения работ техническому обслуживанию автомобиля на этом этапе существенно зависит расход бензина, дизельного топлива, смазочных материалов, а также степень загрязнения окружающей среды в дальнейшем.
Второе ТО
Фактически это расширенное ТО-1. Для легковых авто требуется каждый 16-20 км пробега. При езде авто по бездорожью, эксплуатации при очень низких температурах, а также если перед нами – тяжелый коммерческий транспорт, интервал проведения работ по техническому обслуживанию автомобилей сокращается.Отличительная особенность второго ТО – полная диагностика автомобиля:
- Диагностика двигателя. Не просто выявление видимых поломок и утечек, наблюдение за подачей топлива в насосы и выхлопными газами, контроль за жидкостью охлаждения, маслом в картерах мотора, датчиками электроники, но и тестирование двигателя под нагрузками и вхолостую, компьютерная диагностика, представляющая собой проверку всех частей двигателя: катушки, генератора, стартера.
- Диагностика рулевой системы: рулевых реек и управления.
- Диагностика подвески. Контроль за пружинами, ходовой частью, наличием люфта в рулевых наконечниках, шаровой опоре, люфте.
- Диагностика тормозной системы – тормозного цилиндра, дисковых и барабанных тормозных механизмов транспортных средств, стояночной и тормозной системы, регулятора давления.
- Диагностика тормозной системы. Проверка узлов в движении, контроль за уровнем герметичности в системе (особое внимание уделяется сальникам, уплотнителям, пыльникам), проверка электрокомпонентов, состояния техжидкостей, трущихся деталей.
- Выявление неполадок и контроль за работой трансмиссии. Особое внимание уделяется переключению передач, зазорам, выявлению вибраций и шума.
Второе ТО всегда более масштабное чем первое. На основании диагностических мероприятий, направленных на устранение изношенных деталей и поломок, проводится устранение обнаруженных недочетов методами регулировки, восстановления, ремонта.
При этом регламент технического обслуживания автомобилей, чётко прописывает, что проверяется затяжка крепления крышки ГРМ, головки блоков цилиндров, петлей и замков транспортного средства, крышки редуктора, топливного бака коллекторов, поддона картера, радиатора.
А при проведении регулировочных работ нельзя упустить привод ГРМ, подшипники ступиц, тормозные колодки, диски, клапаны двигателя.
Но конкретные операции «привязаны» к конкретной марке автомобиля, и мастеру следует неукоснительно следовать рекомендациям производителя.
Сезонное техническое обслуживание
Осуществляется два раза в год.- Помогает “переобуть” и “переодеть” транспортное средство в “демисезон”. Вместо зимней резины ставят летнюю и наоборот.
- Автовладельцы переходят и на замену бензина. В СРЕДНЕЙ ПОЛОСЕ летние марки бензина заменяют на зимние, если у машины дизельный ДВЛ – к холодам заливают зимнее ДИЗТОПЛИВО. Так называемый зимний бензин рассчитан на запуск двигателя, в среднем, при температуре — 25 °C и до + 35 °C , а вот при температуре выше, особенно подъёме столбика температуры более + 45 °C.
- При использовании летнего бензина паровые пробки могут возникать при температуре воздуха выше 45 — 50 °C. Если же машина ездит на дизеле, то в стране без морозов можно ездить на любом дизеле, но рациональнее – на ДТЛ, оно дешевле всего, а на нём же ездят и в странах со «скачущими» температурами при температуре выше 0. Для регионов, где зимой температура воздуха зимой не падает ниже – 30 °C, используется зимнее топливо, а там, где нередки морозы ниже этой отметки – арктическое. По сути летнее, зимнее, и арктическое дизельное топливо отличаются плотностью. Разная плотность достигается технологией перегонки дизтоплива.
- Антикоррозийная обработка. Антикоррозийные средства наносятся на радиатор от пагубного воздействия солевых растворов.
- Замена масла двигателя. Кроме регулярной замены масла каждые 10-15 км пробега в регионах с резкой сменой климата важно обеспечить замену масла с зимнего на летнее. В морозы лучше применять не вязкие составы, с ними легче завести ДВС, а лето с жаркой погодой – время для более вязких составов.
Для регионов, где зимой температура воздуха зимой не падает ниже – 30 °C, используется зимнее топливо, а там, где нередки морозы ниже этой отметки – арктическое. По сути летнее, зимнее, и арктическое дизельное топливо отличаются плотностью. Разная плотность достигается технологией перегонки дизтоплива.Что входит в техническое обслуживание?
Выполнение технического обслуживания автомобиля cтоит отличать от ремонта транспортного средства.С одной стороны, оба процесса подразумевают осмотр, диагностику машины и устранение поломки, технеисправности.
Но ремонт направлен на решение конкретной технической проблемы, а техобслуживание ориентировано на комплексный осмотр в целях предупреждения рисков, а если выявлены поломки, они устраняются на всех уровнях.
Отдельными разновидностями ТО является сервис при хранении консервации дорожно–транспортных средств.
Можно ли сэкономить на техническом обслуживании автомобиля?
Некоторые автовладельцы, особенно, если ТО необязательно, пытаются на нём сэкономить и пытаются решить вопрос самостоятельно – в гараже. Но важно понимать, что для того, чтобы не просто подрихтовать машину, а провести диагностику её разных систем и узлов, кузова, нужно специальное оборудование.
Проверить машину на СТО – гораздо менее затратно по себестоимости. Если только вы не собираетесь осуществлять экспресс-диагностику и небольшие ремонтные работы не только для своей машины, но и транспортных средств соседей, друзей.
Впрочем, проверка подтеканий технических жидкостей, состояния кузова и устранения мелких дефектов кузова вполне возможны и в личном гараже.
Какие поломки часто являются во время ТО?
В ходе ТО могут появиться самые разные проблемы. Среди проблем, которые часто выявляются только при ТО распространены следующие.- Повреждения рефлектора.
- Люфты рулевого механизма, подвески.
- Нарушение геометрии подвески.
- В странах, где ТО обязательно, законодательство предусматривает разный регламент. Где-то это только контроль за исправностью систем узлов и механизмов, но часто также и проведение сверки конструкции машины. Такое характерно и для ТО Российской Федерации. Увы, многие автомобилисты самоуверены и не хотят осознавать, что любое вмешательство в заводское строение самоходной машины несет в себе опасность и повышает риск аварийности.
- Когда автомобиль находится на гарантийном обслуживании, то часто также прописана частота прохождения ТО в официальных дилерских центрах. ТО в этом случае служит условием прохождений гарантии.
- Где проводится обязательный техосмотр?
- Росгосстрах.
- Госавтоинспекция.
- Частные станции техобслуживания.
C чего начинается карьера на станции ТО?
В обязанности специалистов станций ТО входят выполнение ремонтно-слесарных работ, диагностика, ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей.Специалисты должны, прежде всего, обладать компетенциями в сфере устройства автомобиля: автомобильных основ. Для работы слесарем, автомехаником, авторемонтником станции можно иметь профессионально техническое, среднее специальное образование, закончить курсы. Для работы инженером по техническому осмотру транспортных средств требуется профильное высшее техническое образование.
Техническое обслуживание и эксплуатация автомобиля требуют комплексных знаний автооснов — умения найти общий язык с любой деталью авто, а также уверенного умения пользоваться оборудованием, которое предназначено для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Что проверяют в 2021 году?
Как и ранее, в 2021 году во время плановой диагностики операторы в первую очередь проверяют общее состояние транспортных средств, с целью предотвращения их поломки при движении в потоке. Но кроме этого законом дополнительно предусматривается и проведение сверки конструкции автомобиля.| Author | Гринцевич, Владимир Иванович | |
| Author | Молокова, Наталья Викторовна | |
| Author | Виденин, Сергей Александрович | |
| Issued Date | 2012 | |
| ISBN | 978-5-7638-2643-2 | |
| Description | Учеб. пособие для студентов вузов по спец. «Автомобили и автомобильное хозяйство». | |
| Description | Доступ к полному тексту открыт из сети СФУ, вне сети доступ возможен для читателей Научной библиотеки СФУ или за плату. | |
| Abstract | Рассмотрены вопросы совершенствования организации и управления производством ремонта транспортных средств в автотранспортных предприятиях с использованием имитационной модели и вычислительной техники. Приведены материалы для выполнения теоретических и практических занятий по технической эксплуатации автомобилей в форме деловой игры. Предназначено для студентов, обучающихся по специальностям 150200 (190601.65) «Автомобили и автомобильное хозяйство» направления подготовки дипломированных специалистов 653300 (190600.65) «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» и направления подготовки бакалавров 552100 (190500.62) «Эксплуатация транспортных средств», а также инженерно-технических работников автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей при совершенствовании производства технического обслуживания и ремонта автомобилей, при аттестации, повышении квалификации и приобретении практических навыков грамотного оперативного управления технологическим процессом текущего ремонта автотранспортных средств. | |
| Language | rus | |
| Publisher | СФУ | |
| Rights | Для личного использования. | |
| Subject | автомобильный транспорт | |
| Subject | ремонт автомобилей | |
| Subject | техническое обслуживание автомобилей | |
| Subject | текущий ремонт автомобилей | |
| Subject | организация технологического процесса ремонта | |
| Subject | учебные пособия | |
| Subject | допущено УМО | |
| Title | Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобилей | |
| Type | Book | |
| 629.113.004.67(07) | ||
| Corporate Contributor | Сибирский федеральный университет | |
| Publisher Location | Красноярск | |
| Institute | Политехнический институт | |
| Full Text on Another Site | https://bik.sfu-kras.ru/elib/view?id=BOOK1-629%2F%D0%93856-730958 | |
| Identifier in IRBIS | RU/НБ СФУ/BOOK1/629/Г856-730958 |
subject.udc»>UDCТехническое обслуживание и ремонт автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля — это совокупность различных мер, служащих для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и надлежащем внешнем виде, а также направленных на обнаружение и своевременное устранение потенциальных скрытых неисправностей.
Соответственно, технически исправное транспортное средство должно обеспечивать наивысший уровень комфорта, безопасности, надежности, экономичности и удобства в использовании своему владельцу.
Отличие проведения техобслуживания автомобиля от ремонта состоит в том, что оно носит профилактический и упреждающий характер. Необязательно ждать, пока случится поломка в вашем транспортном средстве — можно побеспокоиться об этом заранее. Само по себе сервисное обслуживание и его необходимость сомнений ни у кого не вызывают. Это абсолютно естественное занятие, так как во время эксплуатации машины происходит её износ. Любая поездка, если рассматривать ее с технической точки зрения, представляет собой какую-либо вибрацию автомобиля, воздействие солнечных лучей, влаги, пыли, трения и множества других факторов, перечислять которые можно очень долго. При эксплуатации автомобиля все его агрегаты постоянно находятся во взаимодействии, которое влечет за собой деформацию и износ всех деталей. Наступает время, когда требуется пройти ТО. |
Иначе в дальнейшем при проведении гарантийного ремонта или желание вернуть неисправный автомобиль, у Вас могут возникнуть серьезные проблемы с сервисным центром. Так как будет сложно доказать факты Вашего обращения в автоцентр и оказанных услуг по гарантийному обслуживания.
Специально для автовладельцев мы подготовили руководство по сервисному обслуживанию автомобилей, в котором рассмотрим все возможные нюансы и особенности, которые существуют на данный момент.
Руководство по гарантийному, сервисному обслуживанию автомобилей
Подразумевается, что после покупки автомобиля, вы должны совершать обслуживание у официального дилера, на указанных им сертифицированных станциях технического обслуживания автомобиля вашей марки. Иначе вы можете лишиться гарантии на ремонт вашего транспортного средства. |
Тут уж каждый выбирает то, что его душа желает. Хочешь спать спокойно и не иметь в дальнейшем проблем с гарантийным обслуживанием авто — плати больше. Уверен в своем личном мастере или в себе самом и видишь, что машина ведет себя идеально — можно попробовать отказаться от дорогостоящих процедур в салоне, заменив их аналогичными, но дешевыми по стоимости работами у частного лица.
Основные виды ТО, которые нужно выполнять при эксплуатации авто
Своевременное сервисное обслуживание автомобиля жизненно необходимо для обеспечения соответствующей всем правилам безопасности эксплуатации. В действующей в Российской Федерации транспортной системе по классификации существует четыре основных разновидности ТО:
— ежедневное обслуживание
— первое техническое обслуживание
— второе техническое обслуживание
— сезонное обслуживание
Ежедневное обслуживание
Ежедневная диагностика являет собой, прежде всего, контроль показателей и состояние таких устройств как: спидометр, различные датчики, уровень тормозной жидкости в системе и контроль уровня масла в двигателе, исправность рулевого управления, контроль уровня освещения фар, исправность работы авто сигнализации.
Проверка этих данных однозначно относится к прямым обязанностям любого уважающего себя автомобилиста. Плюс к этому, если вы хотите, чтоб кузов авто не ржавел как можно дольше и долгие годы радовал вас своим блеском, то помните о необходимости регулярной комплексной мойки как снаружи, так и в салоне.
Перед каждой поездкой недавно купленного нового автомобиля рекомендуется проверять следующие вещи: спидометр, все датчики, уровень тормозной жидкости и исправность работы тормозов, состояние кузова, правильное положение зеркал, состояние и хорошую обзорность номерных знаков, исправность всего электрооборудования, хорошую работу рулевой колонки.
Услуги по ежедневному ТО никто вместо вас выполнять не будет. И глупо надеяться на то, что ваш автомобиль сохранит хороший внешний вид, и будет работать бесперебойно лишь потому, что он новый и находится на гарантии, а вы сами относитесь к нему откровенно наплевательски.
Первое техническое обслуживание
Первое ТО включает в себя помимо всего перечисленного в ежедневном обслуживании еще следующие пункты:
— выполнение крепежных работ
— очистительные процедуры
— смазочные работы
— полный контроль и диагностику работы автомобиля
— регулировку исправного оборудования
Нетрудно догадаться, что основной целью первого гарантийного обслуживания автомобиля являются превентивные меры, направленные на предотвращение возможных поломок, которые могут быть локальными, но в итоге вывести из строя весь автомобиль полностью. Либо же эти поломки или выявленные недостатки могут увеличить расход любых горюче-смазочных материалов, жидкостей, элементов или существенно сказаться на повышении уровня загрязнения окружающей среды.
Второе техническое обслуживание
Если разобраться, то второе ТО имеет под собой похожие цели, что и ежедневное и первое технические обслуживания. Но существенно возрастает сложность всех работ и их объем.
Различные крепежные, регулировочные, смазочные работы или диагностика исправности какой-либо системы, как правило, проводятся на более тщательном уровне, что требует частичной разборки или снятия каких-либо деталей. Диагностика и регулировка при проведении требуют подключения различного специального оборудования на специализированных станциях технического обслуживания.
Сезонное техобслуживание
Когда речь идет о сезонном техобслуживание автомобиля, то в первую очередь имеется в виду, что эксплуатация любого транспортного средства в различные времена года имеет свои особенности, к которым нужно подготовиться.
Учитывая тот факт, что живем далеко не на экваторе и сезонные колебания температур и общих погодных условий очень значительна, то однозначно можно сказать, что, проживая в нашем климате, любой автолюбитель должен проводить тщательное и регулярное сезонное ТО. Проводиться оно должно не реже двух раз в год.
Как только начинаются морозы или хотя бы заморозки, то сразу вырастает аварийность на дорогах. Тут есть много моментов, которые вроде бы всем известны, но практика показывает, что далеко не все о них регулярно вспоминают.
Например, что масло (как и любая другая жидкость) меняет на морозе свою плотность и поэтому при эксплуатации автомобиля зимой нужно заливать в двигатель специальное масло.
Что понятие «все сезонная» резина — это рекламный ход маркетологов, а на самом деле такой резины не существует. А те, кто на ней ездят очень часто в деталях имеют возможность рассмотреть задний бампер впереди едущего авто после столкновения на скользкой дороге.
Что в бачок для стеклоомывателя наливается не вода, а специальная жидкость, рассчитанная на определенное количество градусов ниже нуля.
Существует еще много других нюансов, которые касаются сезонного технического обслуживания автомобиля и которые имеют в наших широтах большое значение.
Регламент проведения ТО на станциях технического обслуживания
| Есть также понятие определенного регламента проведения технического обслуживания автомобиля и его ремонта. Бытует расхожее мнение, что этот регламент и порядок проведения ТО устанавливают салоны или маркетологи, заботясь в основном о своих карманах. Это все миф. Правила проведения ремонта и обслуживания у официального дилера составляется на заводе-изготовителе. И время, через которое проводится первое и второе технические обслуживания, устанавливается инженерами завода. Периодичность проведения тех или иных работ всегда указана в сервисной книжке вашего автомобиля и хотите вы или нет, но прочесть ее хотя бы по диагонали придется. Периодичность выполнения тех или иных работ определяется несколькими параметрами: временным интервалом, временем и пробегом, километрами пробега. |
Но нужно признать, что существуют моменты, о которых вы можете просто не знать. Перечень работ может быть существенно сокращен и, соответственно, он будет выполнен в неполном объеме.
Еще один нюанс состоит в том, что опытные в этом деле автолюбители советуют находиться рядом с мастером, который проводит вам плановое сервисное обслуживание автомобиля и следить за его работой.
Естественно, что вы можете не знать всех нюансов работ, которые будут произведены над вашим железным конем на станции технического обслуживания. Собственно, вы можете вообще не разбираться в автомобилях.
Но этого и не требуется. Мастер тоже не в курсе, насколько хорошо вы знаете автомобильное дело. Просто бывают случаи, когда новый автомобиль работает отлично, никаких нареканий нет, все как говорится хорошо. Вам поменяют масло, а точнее не вам, а вашему автомобилю и сочтут на этом всю работу сделанной. А зачем, если и так все ездит?
Вывод один. Во время проведения гарантийного обслуживания вашего автомобиля будьте неподалеку и время от времени подходите и осматривайте работу мастера, даже если она для вас также понятна как китайский иероглиф. Эта нехитрая уловка несомненно хорошо скажется на безотказной работе вашего авто.
| Действуйте, пока не стало слишком поздно… Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста: +7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге +7 (499) 550-60-60 в Москве Вам не надо будет тратить свое время и нервы — профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя! |
23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Квалификация: техник
На механическом отделении готовятся специалисты по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Согласно требованиям Государственного образовательного стандарта СПО техник по данной специальности может заниматься следующими видами деятельности:
- Производственно-технологической – техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и транспортного оборудования, выбор узлов и агрегатов для замены в процессе эксплуатация автомобильного транспорта, эффективное использование материалов и оборудования, наладка оборудование.
- Организационно-управленческая – организация работы коллектива исполнителей, организация безопасного ведения работ, осуществление контроля качества работ, участие в оценке экономической эффективности производственной деятельности, осуществление технического контроля продукции и услуг., обеспечение техники безопасности на производственном участке.
- Конструкторско-технологическая – проектирование участков и цехов эксплуатационных и ремонтных автотранспортных предприятий, разработка конструкторской и технологической документации для ремонта , модернизации и модификации транспортных средств.
Для проведения учебных занятий на данной специальности создана большая материально-техническая база:
- Кабинет «Устройство автомобилей»;
- Кабинет «Электрооборудование автомобилей и материаловедение»;
- Кабинет «Техническое обслуживание автомобилей»;
- Кабинет «Охрана труда»;
- Кабинет «Правила и безопасность дорожного движения»;
- Лаборатория «Устройство автомобилей»;
- Лаборатория «Техническое обслуживание автомобилей»;
- Лаборатория «Электрооборудование автомобилей»;
- Лаборатория «Ремонт автомобилей».
Для занятий с использованием обучающих компьютерных программ оборудован компьютерный класс. Все кабинеты обеспечены мультимедийным оборудованием и множительной техникой.
Наши выпускники могут работать на станциях технического обслуживания автомобилей, автотранспортных предприятиях различных видов (грузовые, легковые, автобусы) предприятиях частного авторемонта, на любых предприятиях различной формы собственности, где осуществляется эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Реально выпускники работают на золотодобывающих предприятиях, в автоколоннах, в силовых структурах, на Бурейской и Зейской ГЭС, в технических школах, ГИБДД, частных авторемонтных предприятиях, некоторые организовали свои предприятия по ремонту автомобилей и автоперевозкам и многих других предприятиях.
Выпускники специальности имеют возможность продолжить образование в ДальГАУ по профильной специальности в сокращённые сроки на очной и заочной форме обучения.
Специальность 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
Специальность 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
Квалификация выпускника – специалист
Область профессиональной деятельности, в которой выпускники, освоившие образовательную программу, могут осуществлять профессиональную деятельность:
- 17 Транспорт
- 33 Сервис, оказание услуг населению (торговля, техническое обслуживание, ремонт, предоставление персональных услуг, услуги гостеприимства, общественное питание и прочее)
Основные виды профессиональной деятельности:
- техническое обслуживание и ремонт автомобильных двигателей;
- техническое обслуживание и ремонт электрооборудования и электронных систем автомобилей;
- техническое обслуживание и ремонт шасси автомобилей;
- проведение кузовного ремонта;
- организация процесса по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля;
- организация процесса модернизации и модификации автотранспортных средств.
Места работы: предприятия и организации, проводящие эксплуатацию, хранение, заправку, техническое обслуживание, ремонт и сервис транспортных средств.
Дисциплины общепрофессионального и профессионального циклов:
Инженерная графика, Техническая механика, Электротехника и электроника, Материаловедение, Метрология, стандартизация, сертификация, Информационные технологии в профессиональной деятельности, Правовое обеспечение профессиональной деятельности, Охрана труда, Безопасность жизнедеятельности, Экономика отрасли, Менеджмент, Основы дипломного проектирования, Развитие и современное состояние мировой автомобилизации, Правила безопасности дорожного движения, ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, ПМ.02 Организация процессов по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств, ПМ.04 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих (Выполнение работ по профессии рабочих 18511 Слесарь по ремонту автомобилей)
Срок обучения: на базе основного общего образования (9 классов) по очной форме – 3 года 10 месяцев, по заочной форме – 4 года 10 месяцев.
профессиональная переподготовка, курсы дистанционного обучения в Москве
Рассчитать стоимость обучения
Выдаваемый документ:
Специалисты в сфере технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта были и продолжают оставаться стабильно высоко востребованными. Автомобиль по-прежнему не сдаёт своих позиций как одно из основных транспортных средств для перевозки пассажиров и грузов на сравнительно небольшие расстояния, кроме того, растущая автомобилизация также повышает спрос на ремонты, техосмотры и прочее обслуживание автомобилей, включая восстановительные и профилактические работы. Качественная работа автослесаря является залогом безопасности водителя и его пассажиров. В число основных тенденций развития современного автомобилестроения входит такое явление как постоянная разработка и внедрение новейших технологий. Автослесарь-профессионал должен быть в курсе современных методов ремонта и техобслуживания автомобиля. Получить эти знания можно в ряде качественных образовательных учреждений, в том числе, в Межрегиональной Академии строительно-промышленного комплекса (МАСПК).
Курсы профессиональной переподготовки в МАСПК по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» позволяют освоить новую профессию, а также вернуться к работе по данной специальности, если ранее в стаже по какой-либо причине был допущен перерыв в 5 лет и более. Для зачисления поступающим необходимо предъявить диплом об уже имеющемся образовании не ниже среднего специального. Обязательная составляющая обучения – итоговая аттестация в конце курса. Если слушатели сдают её успешно, они получают диплом установленного образца о прохождении курса профессиональной переподготовки в МАСПК.
Профессиональная переподготовка по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
В ходе обучения на курсах слушателям предстоит освоить ряд тем, среди которых:
-
Современное транспортное законодательство РФ.
-
Устройство автомобилей, детали машин.
-
Инженерная графика и техническая механика.
-
Материаловедение, электротехника и электрика.
-
Техобслуживание и ремонт автотранспорта.
-
Современное гаражное оборудование.
-
Автомобильная диагностика.
-
Автоперевозки и безопасность дорожного движения.
-
Принципы организации транспортных потоков.
-
Экологическая безопасность автотранспорта.
Дистанционное обучение
Все слушатели, зачисленные в МАСПК, могут при желании осваивать теоретические знания полностью дистанционно. Это позволит сберечь финансовые и временные затраты на дорогу к месту учёбы, которые обычно возникают при очной форме обучения, и сделает возможным получение образования в московском вузе для слушателей из любых регионов России, причём без необходимости отрываться от работы.
Преимущества дистанционного обучения в МАСПК
-
При подаче документов на зачисление разрешается предоставить как подлинники, так и электронные копии документов.
-
Слушатели могут сами выбрать интересующий их учебный модуль и, соответственно, набор учебных дисциплин.
-
Максимально удобный для слушателей график обучения.
-
Обязательное сопровождение каждого слушателя персональным менеджером.
-
Высококвалифицированный преподавательский состав. Консультации преподавателей в режиме онлайн.
-
Электронная библиотека, разработанная специально для слушателей МАСПК, в которой можно найти все материалы, требующиеся в процессе учёбы.
-
Различные сервисы для самопроверки, которые дают возможность контролировать свою успеваемость самостоятельно.
Подать заявку на обучение можно через форму на этой странице. Также записаться и узнать более подробную информацию о курсах профпереподготовки можно по телефону
Узнать подробную информацию и записаться на курсы вы можете по телефону 8-499-271-57-64 или через форму заявки.
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы
Наша компания активно участвует в конкурсах и аукционах, размещаемых на основных электронных торговых площадках по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Информация для заказчиков
Похожие программы обучения:
Лицензии и сертификаты
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей
Потребительские отчеты Войти в систему Обзоры продуктов- Лучшие товары
- Техника
- Младенцы и дети
- Автомобили
- Электроника
- Здоровье
- Дом и сад
- Деньги
- Все продукты AZ
Бытовая техника
- Холодильники
- Пылесосы
- Стиральные машины
- Велосипедные шлемы
- Автокресла
- Увлажнители
- Коляски
- Техническое обслуживание и ремонт
- Шины
- Наушники
- Ноутбуки
- Принтеры
- Телевизоры
- Глюкометры
- Мониторы артериального давления
- Слуховые аппараты
- Беговые дорожки
- Газовые и угольные грили
- Генераторы
- Генераторы
- Генераторы
- Генераторы
- Генераторы
- Авиакомпании
- Страхование автомобилей
- Страхование домовладельцев
- Багаж
- Варочные панели
- Посудомоечные машины
- Микроволновые печи
- Духовки Настенные печи Очистка
- Стиральные машины
- Сушилки для одежды
- Пылесосы
- Фритюрницы
- Хлебопечки
- Кофеварки
- Электрические чайники
- Кондиционеры
- Очистители воздуха
- Осушители воздуха
- Все устройства
4 Все приборы для воды Лучшие комплекты для стиральной и сушильной машин
- Новости
- Видео
Самые популярные
- Руководство CR по коронавирусу
- Очистители воздуха
- Детские мониторы
- Велосипедные шлемы
- 9000 Автокресел Здоровье детей
- Детские кроватки
- Еда
- Медицинское страхование
- Детские стульчики
- Увлажнители
- Средства от насекомых
- Коляски 9000 5 солнцезащитных кремов
- Термометры
- Новости
- Видео
- Рейтинги новых и подержанных автомобилей
- Гибриды / электромобили
- Роскошные автомобили
- Минивэны
- Седаны
- Маленькие автомобили
- Внедорожники
- Электровелосипеды
- Электросамокаты Service®
- Рынок подержанных автомобилей
- Руководство по покупке автомобилей
- Оценщик торговли
- Покупка всех автомобилей и ценообразование
- Шины
- Автомобильные аккумуляторы
- Помощник по ремонту автомобилей
- Все техническое обслуживание и ремонт
- Новости
- Видео
- Компьютеры и ноутбуки
- Принтеры
- Планшеты
- Беспроводные маршрутизаторы
- Веб-камеры
- Смартфоны
- Смарт-часы
- Наушники
- Камеры
- Антенны HDTV
- Телевизоры
- 9000 Плееры 9000 Smart Speakers 5 Игровые гарнитуры
- Планировщик безопасности
- Менеджеры паролей
- Руководство по цифровой безопасности и конфиденциальности
- Новости
- Видео
- Руководство CR по коронавирусу
- Измерители глюкозы в крови
- Мониторы артериального давления
- Электровелосипеды
- Электрические зубные щетки
- Эллиптические тренажеры
- Магазины очков и контактных линз
- Фитнес-трекеры
- Этикетки для продуктов питания
- Краски для волос
- Слуховые аппараты
- Увлажнители
- 000
- 0005 Увлажнители ct6 Добавки
- Новости
- Видео
- Матрасы
- Подушки
- Простыней
- Туалеты
- Сиденья и аксессуары для биде
- Триммеры для струн
4
Ремонт и техническое обслуживание - Полы
- Окна
- Краски для внутренних и наружных работ Генераторы
- Фильтры для воды
- Детекторы дыма и углекислого газа
- Камеры домашней безопасности
- Системы домашней безопасности St 9000 И руководство по чрезвычайным ситуациям
- Новости
- Видео
- Справочник CR по коронавирусу
- Авиакомпания
- Страхование автомобилей
- Кредитные карты
- Магазины очков и контактных линз
- Продуктовые магазины и супермаркеты
- Страхование домовладельцев
- Аптеки Справочник
- Новости
- Видео
- Сделки
- Новости Action
- Коронавирус
- Безопасность и устойчивость автомобилей
- Конфиденциальность данных
- Справедливость
- Безопасность пищевых продуктов
- Принять меры
- Миссия
- Видео
- MY CR
- Настройки учетной записи
- Мои преимущества
- Мои продукты
- Моя лента
- Выйти
- Обновить
- Ежемесячное пожертвование
- Единовременное пожертвование
- Ремонт тормозов
- Электрическая система Rapair
- Ремонт силового агрегата
- Профилактический ремонт
- Ремонт отопления
- Ремонт глушителя и выхлопной системы
- Регулировка углов установки колес
- Ремонт и замена лобового стекла
- Ремонтник
- Механика
- Техники по обслуживанию
Промышленное Специалисты по установке, ремонту и техническому обслуживанию оборудования
Смазывайте машины, меняйте детали и выполняйте техническое обслуживание оборудования. Автомобильная ремонтная промышленность нанимает более 445 000 из этих рабочих. Вы найдете эти рабочие чистящие машины и машины. части. Чистящие растворители, масла и жидкости для металлообработки — определенная проблема для этих рабочие. Обычные должности для этой должности: лубрикатор, техник и масленщик.
Механики мобильного тяжелого оборудования
Ремонт или капитальный ремонт мобильного оборудования, такого как краны, бульдозеры, грейдеры и конвейеры, используемые в строительство. Примерно 8000 таких рабочих занимаются ремонтом и техническим обслуживанием. найти этих рабочих, которые заменяют изношенные детали и собирают оборудование с помощью ручных инструментов. Общая работа титулы на эту должность: техник по тяжелому оборудованию, полевой механик и механик по оборудованию.
Автомобильные техники и ремонтники
Ремонт автомобилей, грузовиков, автобусов и других транспортных средств. Около 34000 таких рабочих работают в ремонт автомобилей. Вы обнаружите, что этот рабочий заменяет неисправные механические детали, разбирает и сборка оборудования, и восстановление компонентов. Технические специалисты обычно специализируются на кондиционер, тормоза и трансмиссии. Работа обычно выполняется в закрытом помещении. транспортное средство, где рабочие подвергаются воздействию загрязняющих веществ и проводят много времени, используя свои руки. Общий должности для этой профессии: техник по обслуживанию автомобилей, старший техник и механик.
Техники по обслуживанию автомобилей и Механика
Заменить дефектные механические детали, разобрать и собрать оборудование, а также восстановить компоненты. Таких рабочих на ремонте автомобилей около 22 000 человек. Они ремонтируют автомобили, грузовики, автобусы и другие транспортные средства. Эти рабочие обычно находятся в закрытом транспортном средстве и подвергаются воздействию загрязняющих веществ, и проводят много времени, используя свои руки.Общие должности для этой профессии находятся Техник по обслуживанию автомобилей, мастер-техник и механик.
Рабочие, перевозящие материалы
Около 153 000 из этих рабочих помогают перемещать материалы и транспортные средства при ремонте автомобилей. Это большое количество рук, нуждающихся в защите. Вы найдете этих рабочих, работающих конвейеры, транспортировка материалов и рабочие машины. Общие должности — рабочий и оператор.
Рабочие и грузчики вручную
Перемещение материалов, предметов и инвентаря. В автомобилестроении работает более 150 000 человек. ремонт. Машинные кормушки также попадают в эту рабочую группу. Общие должности для этой должности — Линия. Тендер, разнорабочий и укладчик материалов. Из-за того, что в этой работе используются руки, в перчатках это необходимо.
Очистители транспортных средств и оборудования
Мойка и чистка транспортных средств и оборудования.В автомобильной промышленности их насчитывается более 149 000 человек. ремонт. Вы найдете этого рабочего, который соединяет шланги, устанавливает детали и удаляет мусор. Эти рабочие используют такие материалы, как вода, чистящие средства и шланги. Общие должности для этого Занятия — Авто Детейлер и Мойка Автомобилей.
Ремонтники автомобильных кузовов и родственных материалов
Ремонт и окраска кузовов автомобилей и выпрямление рамы автомобилей.Есть более 101 000 этих рабочих в автомобильном ремонте и техническом обслуживании. Вы найдете этого работника сглаживание поверхностей обработки предметов, резки материалов, удаления вмятин и установки деталей машин. Они ремонтируют и покрасить автомобильные кузова. Эти рабочие большую часть времени стоят, много времени проводят с использованием их руки, и подвергаются воздействию многих загрязняющих веществ. Общие должности для этой профессии включают Auto Body Man, Техник по ремонту кузовов, Специалист по кузову и каркасу, Body Man и Техник по кузову.
Малярщики
Нанесите лакокрасочные покрытия, очистите производственное оборудование и разместите детали. Есть примерно 27 000 этих рабочих в автомобильной ремонтной отрасли. Красят и покрывают поверхности. Эти рабочие подвергаются воздействию многих загрязняющих веществ. Обычные должности для этой профессии — Художник и Спрей. Художник.
Маляры транспортного оборудования
Отполировать детали, смешать ингредиенты и задействовать окрасочное оборудование.Есть примерно 27000 из эти рабочие в автомобильной ремонтной отрасли. Они управляют машинами, чтобы красить поверхности из автомобили, автобусы, грузовики, поезда, лодки и самолеты. Эти рабочие подвергаются воздействию многих опасные условия и многие загрязнители. Обычные должности для этой профессии — автомобилестроение. Художник, маляр по отделке и техник по покраске.
Автобус и Специалисты по механике грузовых автомобилей и дизельным двигателям
Ремонт и капитальный ремонт автобусов, грузовиков и дизельных двигателей.Таких рабочих около 23600 человек. в ремонт автомобилей. Вы найдете этих рабочих, разбирающих тяжелое оборудование, шлифуя детали, а также смазочное оборудование. Эти рабочие проводят много времени руками, чтобы нащупывать предметы и использовать инструменты. Обычные должности для этой профессии: автослесарь, автопарк, механик и Грузовая машина Механик.
Установщики и специалисты по ремонту автомобильных стекол
Замена и ремонт разбитых лобовых и оконных стекол в автомобилях.Около 18000 работники этого сектора авторемонта. Вы найдете этого рабочего, заменяющего автомобиль стакан, покраска поверхностей и регулировка компонентов автомобиля. Эти рабочие подвергаются резкой поломке. стекло и требуется большая ловкость руки для извлечения шурупов и болтов. Общие должности для этого работа профессией являются Auto Glazier, Glass Installer, Glass Technician и Windshield Installer.
Помощники
Поставка или хранение материалов в дополнение к уборке рабочих мест и оборудования.Есть около 16 000 этих рабочих в автомобильной ремонтной отрасли. Вы найдете этих рабочих, прикрепляющих кабели, переключение передач машины и обработка большого количества материала. Все эти действия делают перчатки крайне важный. Обычные должности для этой должности: разнорабочий, помощник по прессе и Материал Обработчик.
Мастера по ремонту и замене шин
Отремонтировать и заменить шины. Около 7000 таких рабочих занимаются ремонтом автомобилей. промышленность.Вы обнаружите, что эти рабочие переставляют колеса, удаляют пробивающие предметы и помощь механика. Обычные должности для этой профессии: техник по обслуживанию, специалист по шинам и шиномонтаж. Техник.
Рабочие по уборке зданий и борьбе с вредителями
Очистить помещения и обработать помещения / поверхности защитными веществами. Есть примерно 4800 этих рабочих в автомобильном ремонте. Вы обнаружите, что этот рабочий применяет и выпускает химический растворы / токсичные газы, а также установка ловушек для уничтожения или удаления вредителей.Эти работники незащищенный к погодным условиям на открытом воздухе и загрязнителям. Общие должности: техник по борьбе с вредителями и специалист по борьбе с вредителями. Техник.
Дворники и уборщики
Поддерживайте здания в чистоте и порядке. Найдено около 4800 таких рабочих. в автомобильная ремонтная промышленность. Вы найдете этого рабочего, выполняющего тяжелую уборку или просто уборка снега / мусора с тротуаров. Обычные должности: уборщик, смотритель и дворник.
Рабочие по обслуживанию и ремонту
Поддерживать в ремонте машины, механическое оборудование или конструкции предприятия. Есть около 2800 из них работают в сфере ремонта автомобилей. Вы найдете этих рабочих трубка монтаж, ремонт оборудования, ремонт зданий. Названия должностей для этой должности Обслуживание Рабочий, механик по техническому обслуживанию и начальник производства.
Рабочие по металлу и пластике
Сборщики и изготовители
Собираем готовые изделия и детали.Около 1200 таких рабочих работают в автомобильной промышленности. ремонт. Вы обнаружите, что этот рабочий собирает болты, используя множество различных инструментов, и движущийся тяжелый части. Они создают готовые изделия и детали, которые в них входят. Эти рабочие использовать много инструменты, машины и, самое главное, нуждаются в защите рук. Общие должности для этого Занятия — Ассемблер и Изготовитель.
Сварочные фрезы и слесари
Используйте оборудование для ручной сварки, газовой резки, ручной пайки и пайки для сварки / соединения металлических компонентов а также для заполнения отверстий, углублений или швов готовых металлических изделий.Их около 1000 из эти рабочие работали в автомобильной ремонтной промышленности. Вы найдете этих рабочих сварочных работ компоненты в плоском, вертикальном или верхнем положении. Общие должности для этой должности: Сварщик по техническому обслуживанию, сварщик MIG и сварщик / производитель.
Операторы сварочных, паяльных и паяльных аппаратов
Управляйте сварочными, паяльными или паяльными аппаратами, которые сваривают, паяют или термически обрабатывают металлические изделия. Около 1000 таких рабочих работают в сфере ремонта автомобилей. Ты найдешь эти рабочие добавляют материал к деталям, соединяют металлические детали и отжигают готовую работу шт. Обычные должности для этой должности: Изготовитель, Сварщик Миг, Сварщик Точечной сварки, Слесарь-сварщик, и оператор пайки.
Строительные рабочие
Выполнять задания, связанные с физическим трудом. Около 1000 таких рабочих работают в автомобилестроении. ремонт.Они работают с ручными и электрическими инструментами всех типов. Вы найдете этих рабочих подготовка площадки, рытье траншей, возведение строительных лесов, нанесение краски на поверхности, нанесение герметиков и сборка конструкций. Общие должности для этой профессии: Помощник, Рабочий и Навык. Рабочий.
- Склеивание и клепка
- Режущие материалы
- Сухое шлифование и шлифование
- Детали кузова
- Проверка структурной целостности рам
- Ремонт автомобильных кузовов
- Вырубка и удаление вмятин
- Удаление поврежденных частей кузова, включая бамперы, крылья и решетки
- Шлифование, полирование, грунтование и выравнивание поверхностей кузова
- Правка рамы автомобилей
- Приварка запасных частей на место
- Регулировка компонентов автомобиля
- Нанесение уретанового герметика на рамы лобового стекла
- Очистка рам лобового стекла от ржавчины
- Замена разбитых лобовых стекол и стекол
- Удаление винтов и болтов
- Нанесение клеевых покрытий и герметиков
- Смешивание ингредиентов
- Краски для смешивания
- Рабочие окрасочные машины
- Покраска автомобильных поверхностей
- Полировальные детали
- Краска для распыления
- Соединение металлических компонентов
- Сборка металлических деталей корпуса
- Обезжиривание
- Крепление кабелей
- Переключение передач машин
- Проверка и осмотр деталей
- Монтажно-демонтажное оборудование
- Ремонтные работы в коробках передач и трансмиссиях
- Ремонт двигателей
- Замена неисправных механических деталей и изношенных деталей
- Удаление прокалывающего объекта
- Установка колес
- Замена масла
- Аккумулятор
- Тормоза
- Шины
- Жидкость для гидроусилителя руля
- Топливный фильтр
- Охлаждающая жидкость
- Ремни двигателя и ремни ГРМ
- Свечи зажигания
- Экономия топлива и денег — механические системы транспортного средства повлияют на топливную экономичность
- Снижение затрат на долгосрочное обслуживание
- Сведение к минимуму вредных выбросов выхлопных газов и защита окружающей среды
- Повысьте надежность вашего автомобиля и уменьшите риск поломки
- Увеличьте стоимость вашего автомобиля при перепродаже
- Воздушный фильтр: проверяйте ежемесячно и заменяйте его, когда он загрязняется или при настройке. В карбюраторном двигателе до него легко добраться прямо под большой металлической «крышкой»; или в прямоугольной коробке на переднем конце воздуховода в сборке шланга воздуховода.
- Генератор
- Аккумулятор: снимите заземляющий провод (обычно отрицательный полюс) на аккумуляторе, чтобы не активировать стартер, если вы случайно прикоснетесь к обрыву провода при ремонте стартера или работе в зоне аккумулятора.
- Тормоза / тормозная жидкость: Ежемесячно проверяйте тормозную жидкость. Сначала сотрите грязь с крышки бачка главного тормозного цилиндра. Подденьте фиксирующий зажим и снимите крышку или открутите пластиковую крышку, в зависимости от типа вашего автомобиля.Если вам нужна жидкость, добавьте улучшенный тип и проверьте возможные утечки во всей системе. Не перелей.
- Карбюратор
- Дистрибьютор
- Моторное масло: пренебрежение заменой изношенного масла приводит к ухудшению характеристик двигателя, более высокому расходу топлива и, возможно, серьезному повреждению двигателя. Чтобы предотвратить износ двигателя, двигатель должен поддерживать то количество масла, на которое он запрограммирован. Проверяйте масло после каждой заправки. Выньте масляный щуп, вытрите его начисто.Вставьте его полностью и выньте снова. Если он низкий, долейте масло. Для поддержания максимальной производительности масло следует менять каждые 3 месяца. При проведении общего технического обслуживания или ремонта никогда не переполняйте поддон маслом, так как это преждевременно повредит сальники и приведет к утечкам моторного масла. При установке нового масляного фильтра небольшое пятно моторного масла на резиновом уплотнении масляного фильтра обеспечит необходимую поверхность уплотнения при ручном затягивании корпуса масляного фильтра на сопрягаемый блок двигателя.
- Выхлоп и глушитель Выхлоп: проверьте выхлопную систему на предмет шума или дребезжания.Посмотрите внизу, нет ли ослабленных или сломанных выхлопных хомутов и опор. Проверьте, нет ли отверстий в глушителе или трубах. Замените заржавевшие или поврежденные детали.
- Вентилятор и ремень: ровно проверяйте ремни и шланги. Замените застекленные, изношенные или изношенные ремни. Замените вздутые, гнилые или хрупкие шланги и затяните хомуты. Если шланг выглядит плохо или кажется слишком мягким или слишком жестким, его следует заменить. При замене отсутствующего или вышедшего из строя ремня вентилятора убедитесь, что настройка натяжения на самом длинном отрезке между шкивами двигателя составляет примерно от 10 до 12 мм (свободный ход натяжения)
- ШРУСы передних колес / Комплекты ступичных подшипников: при ремонте комплектов ступичных подшипников используйте только один пакетик смазки для обоих колес, оставьте другой пакет смазки для будущего использования на вашем автомобиле — одного пакета более чем достаточно для упаковки обоих колес
- Топливопровод и топливный насос
- Трансмиссионное масло
- Провода с высоким напряжением (HT)
- Катушка зажигания
- Фары: Убедитесь, что все фары работают, и замените сломанные или перегоревшие лампы.Фары должны быть правильно сфокусированы для вашей собственной безопасности и безопасности встречного автомобиля. Включите ближний свет, чтобы он не загораживал обзор, а не помогал вам двигаться.
- Радиатор
- Вода: Если в вашем двигателе для охлаждения используется вода, регулярно меняйте ее. Воду также можно использовать для очистки лобового стекла.
- Вал привода заднего колеса Амортизаторы
- : Амортизаторы всегда следует заменять попарно (или все четыре), чтобы передние и / или задние амортизаторы находились в одинаковом состоянии и работали с одинаковыми настройками на одной оси. Свечи зажигания
- : в попытке исправить неустойчивый холостой ход после замены свечей зажигания вашего автомобиля, убедитесь, что провода свечи надежно закреплены на обоих концах провода свечи и что провода не погибли. Шины
- — Механические неровности будут обнаруживаться на ранних стадиях износа шин. Важно, чтобы профессионалы проверяли установку и балансировку ваших колес. (Следующие механические компоненты могут привести к нерегулярному износу шин — зацепление или неравные тормоза, раздвинутые оси, погнутые оси, провисающие оси, искривленное или потрескавшееся шасси, изношенные или потерянные ступичные подшипники, поврежденная или изношенная подвеска, поврежденный или изношенный узел колеса, изношенные втулки или шаровые опоры, повреждение изношенных деталей рулевого управления и т. д.)
- Давление в шинах: необходимо строго поддерживать необходимое давление воздуха, если ваш автомобиль должен иметь правильный пробег и приемку. Комплекты сцепления
- : Изношенные прижимные диски отдельных дисков сцепления и / или выжимные подшипники не следует рассматривать как средство быстрого ремонта незакрепленных узлов. Настоятельно рекомендуется заменить все соответствующие компоненты, нажимной диск, диск сцепления и упорный подшипник в виде комплекта; эти компоненты работают вместе друг с другом, имеют равный пробег и очевидный износ, поэтому замена только одного незакрепленного компонента сцепления представляет собой риск, который может оказаться дорогостоящим и трудоемким. Щетки стеклоочистителя
- : рекомендуется менять щетки стеклоочистителя каждые шесть месяцев, даже если они не использовались очень часто. Резина со временем портится под воздействием атмосферы.
- Ремни безопасности: Содержите ремни безопасности в чистоте, чтобы грязь и влага не повредили механизм.
- Следите за чистотой автомобиля внутри и снаружи.
- Наличие воды в ловушке, обычно под ковром. Это испортит ковер и ускорит коррозию.
- Разнообразие запахов дыма.Запах электрического дыма является наиболее опасным, поэтому рекомендуется выключить его, открыть капот, отсоединить батареи и обратиться за профессиональной помощью. Другие запахи дыма могут появиться при сгорании звуко- или жаропрочной облицовки внутри моторного отсека. Найдите причину.
- Запах топлива может появиться при закупорке вентиляции топливного бака или при переполнении.
- Двигатель пахнет маслом или выхлопными газами. Это может быть вызвано либо из-за слишком большого количества моторного масла, либо из-за того, что моторное масло состарилось и горит, либо из-за его перегрева.
- Типичный сладковатый запах исходит при подгорании лака, который возникает, когда ваша динамо-машина или генератор собираются собирать вещи, и обычно сопровождается мерцающими огнями.
- Запах горящей резины обычно возникает, когда вы едете с включенными тормозами или когда шины перегреты.
- Странный щелчок при повороте передних колес означает, что передний вал вот-вот развалится. Исправьте это, прежде чем это произойдет.
- Визг ремня вентилятора означает, что нужен еще один.
- Ритмичные щелчки колеса в худшем случае указывают на неисправные подшипники или в лучшем случае на застревание крупных камешков в рисунке протектора.
- Изменение тона двигателя обычно указывает на перегрев двигателя, особенно если вы долгое время ехали с постоянной скоростью.Если нет серьезной проблемы, должно быть достаточно остановки или изменения оборотов двигателя. В противном случае дайте машине остыть, а затем проверьте радиатор и уровень воды.
- Возгорание при нормальном вождении означает серьезные проблемы и требует надлежащего расследования.
- Стук двигателя означает, что пора переходить на пониженную передачу. Однако если проблема не исчезнет, пора проверить двигатель и моторное масло.
- Всегда используйте оригинальные запасные части.
- Дайте вашему автомобилю антикоррозийное покрытие
- Избегайте резких ускорений и торможений.
- Заглушайте двигатель всякий раз, когда собираетесь ждать.
- Двигайтесь на умеренной скорости для максимальной топливной экономичности.
- Используйте кондиционер только при необходимости.
- Избегайте нажатия на педаль сцепления и полностью отпускайте педаль сцепления во время движения.
- Поддерживайте оптимальное давление воздуха в шине для увеличения пробега.
- Старайтесь не задевать шины о бордюры, особенно при парковке. Это может привести к ослаблению шины без видимых повреждений снаружи.
- Время от времени проверяйте запасное колесо — никогда не знаешь, когда оно может понадобиться.
- Аккумулятор, зарядка и запуск
- Двигатель механическая
- Управление трансмиссией (включая бортовые диагностические проверки)
- Топливо
- Зажигание
- Выбросы
- Характеристики двигателя — Устранение проблем с управляемостью двигателя (резкий запуск, резкий холостой ход, остановка двигателя, снижение мощности и т. Д.) В хорошей ремонтной мастерской.Холодная погода усугубляет существующие проблемы. Заменить загрязненные фильтры — воздушный, топливный и т. Д.
- Топливо — Раз в месяц кладите в бак антиобледенитель топлива, чтобы предотвратить замерзание влаги в топливопроводе. Обратите внимание, что полный бензобак помогает предотвратить образование влаги.
- Oil — Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в вашем руководстве — чаще (каждые 3000 миль), если ваше вождение в основном прерывистое или состоит из частых коротких поездок.
- Системы охлаждения — Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца.Уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости следует периодически проверять. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.) Домашние мастера никогда не снимают крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет! Специалист должен проверить герметичность и состояние приводных ремней, зажимов и шлангов.
- Стеклоочистители — Заменить старые щетки. Если у вас суровый климат, купите покрытые резиной (зимние) лезвия, чтобы избежать образования льда. Запаситесь растворителем для омывателя лобового стекла — вы удивитесь, сколько вы его потратите.Носите скребок для льда.
- Нагреватель / дефростер — Нагреватель и дефростер должны быть в хорошем рабочем состоянии для обеспечения комфорта пассажиров и обзора для водителя. В более новых моделях имеется салонный воздушный фильтр, который необходимо периодически заменять. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать местонахождение и интервал замены.
- Аккумулятор — Единственный точный способ обнаружить разряженный аккумулятор — использовать профессиональное оборудование. Текущий уход: Удалите коррозию со столбов и кабельных соединений; очистить все поверхности; повторно затяните все соединения.Если крышки батарейного отсека съемные, проверяйте уровень жидкости ежемесячно. Избегайте контакта с едкими отложениями и аккумуляторной кислотой. Надевайте защитные очки и резиновые перчатки.
- Фары — Осмотрите все фары и лампочки; заменить перегоревшие лампочки; периодически очищать дорожную грязь со всех линз. Во избежание появления царапин никогда не используйте сухую тряпку.
- Выхлопная система — Ваш автомобиль следует поставить на подъемник и проверить выхлопную систему на предмет утечек. Доски багажника и пола следует осмотреть на предмет мелких отверстий.Выхлопные газы могут быть смертельными.
- Шины — Изношенные шины мало пригодятся в зимнюю погоду. Осмотрите шины на предмет оставшегося срока службы протектора, неравномерного износа и коробления; проверьте боковины на предмет порезов и царапин. Проверяйте давление в шинах один раз в месяц. Перед поездкой на какое-либо расстояние проверяйте шины, когда они холодные. Поверните как рекомендовано. Не забудьте запасной и убедитесь, что домкрат в хорошем состоянии.
- Носите аварийное снаряжение: перчатки, ботинки, одеяла, сигнальные ракеты, небольшую лопату, песок или наполнитель для кошачьих туалетов, цепи для шин и фонарик.Положите в перчаточный ящик несколько «высокоэнергетических» закусок.
- Кондиционер — В жаркую погоду система с ограниченным функционированием выйдет из строя. Обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки системы. В более новых моделях есть фильтры салона, очищающие воздух, поступающий в систему отопления и кондиционирования. Информацию о местонахождении и интервале замены см. В руководстве пользователя.
- Система охлаждения — Самая большая причина летних поломок — перегрев. Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца.Уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости следует периодически проверять. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.) Домашние мастера никогда не снимают крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет! Специалист должен проверить герметичность и состояние приводных ремней, зажимов и шлангов.
- Oil — Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в вашем руководстве — чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, продолжительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.
- Характеристики двигателя — Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. Д.) В соответствии с рекомендациями — чаще в пыльных условиях. Устраните проблемы с управляемостью двигателя (резкий запуск, резкий холостой ход, остановка двигателя, снижение мощности и т. Д.) В хорошем магазине.
- Стеклоочистители — Грязное лобовое стекло вызывает утомление глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и слейте много растворителя для омывателя лобового стекла.
- Фары — Осмотрите все фары и лампочки; заменить перегоревшие лампочки; периодически очищайте все линзы от грязи и насекомых.Во избежание появления царапин никогда не используйте сухую тряпку.
- Шины — Меняйте шины примерно каждые 5000 миль. Проверяйте давление в шинах один раз в месяц; проверяйте их, пока они холодные, перед тем как уехать на какое-либо расстояние. Не забудьте также проверить запасную часть и убедиться, что домкрат в хорошем состоянии. Проверьте шины на срок службы протектора, неравномерный износ и коробление; проверьте боковины на предмет порезов и царапин. Выравнивание требуется при неравномерном износе протектора или если ваш автомобиль тянет в сторону.
- Тормоза — Тормоза следует проверять в соответствии с рекомендациями в вашем руководстве или раньше, если вы заметили пульсацию, заедание, шум или увеличение тормозного пути. Незначительные проблемы с тормозом следует устранять незамедлительно.
- Аккумулятор — Аккумуляторы могут выйти из строя в любое время года. Единственный точный способ обнаружить разряженный аккумулятор — использовать профессиональное оборудование. Текущий уход: Удалите коррозию со столбов и кабельных соединений; очистить все поверхности; повторно затяните все соединения.Если крышки батарейного отсека съемные, проверяйте уровень жидкости ежемесячно. Избегайте контакта с едкими отложениями и аккумуляторной кислотой. Надевайте защитные очки и резиновые перчатки.
- Скорая помощь — Возьмите с собой некоторые основные инструменты — спросите совета у техника. Также включите аптечку, сигнальные ракеты и фонарик. Подумайте о том, чтобы носить с собой автомобильное зарядное устройство для мобильного телефона.
- Держите двигатель в тонусе. Свеча зажигания с пропусками зажигания может снизить топливную эффективность на 30%. Следуйте графикам обслуживания, указанным в руководстве пользователя. Замените фильтры и жидкости в соответствии с рекомендациями.
- Проверьте шины на предмет надлежащего накачивания. При накачивании тратится топливо — вашему двигателю приходится работать тяжелее, чтобы толкать автомобиль. Колеса, расположенные вне линии (о чем свидетельствует неравномерный износ протектора или тяга автомобиля), также усложняют работу двигателя. Правильно обслуживаемые шины прослужат дольше, а это значит, что придется утилизировать меньше утилизируемых шин.
- Поддерживайте свой кондиционер в отличном состоянии и предоставляйте его обслуживание только сертифицированному специалисту по обращению / переработке хладагентов. Кондиционеры содержат CFC — газы, которые участвуют в разрушении озонового слоя.По данным Агентства по охране окружающей среды, почти треть ХФУ, выбрасываемых в атмосферу, поступает из мобильных кондиционеров; некоторые просто протекают, но большинство утекает во время обслуживания и ремонта, поэтому важно выбрать квалифицированного специалиста.
- Самостоятельные работы: утилизируйте отработанное моторное масло, антифриз / охлаждающую жидкость, шины и старые аккумуляторы надлежащим образом. Многие ремонтные предприятия принимают эти изделия. Или позвоните в местную администрацию муниципалитета или округа, чтобы узнать о пунктах утилизации. Никогда не выливайте отработанное масло или антифриз на землю или в открытые водоемы.
- Соблюдайте ограничения скорости. Пробег резко уменьшается выше 55 кмч.
- Двигайтесь осторожно. Избегайте резких ускорений и резких остановок. Используйте круиз-контроль на открытых шоссе, чтобы поддерживать максимальную скорость.
- Избегайте чрезмерного холостого хода. Выключите двигатель, ожидая друзей и родственников. Сегодняшние автомобили предназначены для быстрого «прогрева», так что забудьте о пятиминутных прогревах холодным зимним утром.
- Уберите лишние предметы с автомобиля. Меньший вес означает лучший пробег.Храните багаж / груз в багажнике, а не на крыше, чтобы уменьшить сопротивление воздуха.
- Планируйте поездки. Объедините свои повседневные дела, чтобы избавиться от ненужного вождения. Старайтесь путешествовать в условиях ограниченного движения, чтобы избежать остановок и остановок. Присоединяйтесь к автопарку.
- Нет контрактов
- Отсутствие сборов за пробег / поездку
- Нет минимальных требований к обслуживанию
- умышленно сделать ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
- заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, когда это не так;
- означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
- рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.
- Магазин ждет, пока автомобиль не поднимется на подъемник и не будет частично разобран, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего автомобиля, только чтобы обнаружить, что он больше не работает;
- В магазине вам покажут грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая трансмиссия.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
- Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
- Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
- Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
- Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
- Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
- Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
- Магазин сообщает, что будет предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
- Мастерская начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
- Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
- Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.
Babies & Kids
Автомобили
- Поиск новых и подержанных автомобилей
Электроника
Health
Дом и сад
Деньги
Кухня
Кулинария и мелкая бытовая техника
9 0004Отопление, охлаждение и воздух
Подробнее о младенцах и детях
Лучшие универсальные автокреслаИсследования
Прочие транспортные средства
Техническое обслуживание и ремонт
Подробнее об автомобилях
Лучшие предложения новых автомобилейДомашний офис
Персональные технологии и носимые устройства
Домашние развлечения
Цифровая безопасность и конфиденциальность
Подробнее об электронике
Как транслировать игры НФЛ без кабеляСамые популярные
Подробнее о здоровье
14 способов уменьшить загрязнение воздуха в помещенииСпальня
Ванная комната
Газон и сад
Домашняя безопасность и охрана
Подробнее о доме и саду
Лучшие воздуходувки 2021 годаБольше о деньгах
Как стать умнее покупателя прямо сейчасПожертвовать
Ремонт и обслуживание | MCR Безопасность
«То, что вы можете, не означает, что вы должны это делать.»
Нет более верного утверждения, когда дело доходит до работы с автомобилем. В какой-то момент вся автомобильная техника требовать обслуживание и ремонт. Именно так крошится печенье или, что более точно, как лопается шина. Этот неизбежная необходимость означает, что, если у вас нет надлежащей подготовки, вам, вероятно, следует подумать о приобретении своего автомобиля обслуживается обученными профессионалами.
Если у вас спустило колесо, вам нужна замена детали или требуется плановое техническое обслуживание, автомобили требуют содержание.Рабочие по ремонту и техническому обслуживанию помогают ремонтировать автомобили, обслуживать их и возвращать автомобили. к порядок работы.
Техническое обслуживание и эксплуатация транспортного средства является частью любого бюджета транспортного средства
Качество и надежность автомобилей значительно улучшились за последние несколько десятилетий. Этот означает, что большее количество старых автомобилей все еще находится на дорогах, с пробегом, легко превышающим 100000 миль во многих случаях. В результате вырос спрос на ремонт автомобилей.
Ниже мы «заглянем под капот» и подробно рассмотрим ремонт и техническое обслуживание автомобилей. промышленность, компании и рабочих, видов деятельности и, что наиболее важно, опасностей, с которыми сталкиваются эти рабочие.
Влияние на экономику
В целом индустрия ремонта и технического обслуживания автомобилей приносит США около 838 миллиардов долларов в год. компании.
Когда экономика хороша, люди покупают больше новых машин. К сожалению, для этой отрасли это означает меньше требуется обслуживание и меньшее количество ремонтов.Однако, когда экономика находится в затруднительном положении, потребители начинают придерживаться вернуться к покупке более крупных билетов, включая автомобили. В более медленные экономические периоды потребители Смотреть отремонтировать свой нынешний автомобиль вместо покупки нового.
Вы можете быть удивлены этим, но на Кубе до сих пор на дорогах стоят автомобили, построенные в 1950-е годы. Как это возможно? Ну, например, на Кубе не было системы свободного рынка, как в США. есть, где новые автомобили можно легко купить, поэтому старые пришлось делать долго.Во-вторых, это завещание о том, как автомеханики и ремонтники могут ремонтировать автомобили и поддерживать их в рабочем состоянии примерно через 60-70 лет после начала производства. Подумайте об этом в следующий раз, когда захотите обменять свою «старую» машину.
Автомобиль 1950-х годов все еще эксплуатируется в 2017 году
Виды ремонтных мастерских
Прежде чем мы рассмотрим профессии и виды деятельности в этой отрасли, мы сначала хотим выделить различные типы магазинов. Это важно, потому что средства индивидуальной защиты в каждом из них будут немного отличаться.Ты найдешь намного больше сварщиков в кузовных цехах, чем в покрасочных, поэтому логично, что в этой подотрасли требуется больше сварочных работ защита.
Ремонт механических и электрических устройств
НАИКС 81111
Компании этой подотрасли ремонтируют легковые, грузовые и фургоны. В промышленность прогнозируется на уровне 69 миллиардов долларов в 2019 году.
Когда автомобиль требует ремонта, первым делом останавливается механик. Механика — это техники которые фактически диагностируют и ремонтируют механические и электрические системы.
Механики работают над рядом автомобильных систем, включая двигатели, трансмиссии и привод. ремни. Кроме того, необходимо понимать и быть знакомыми с новыми электрическими системами. на рост, поскольку производится все больше и больше электромобилей.
Виды ремонта включают:
Кузовной магазин
НАИКС 81112
Эта подотрасль ремонта автомобилей занимается ремонтом, ремонтом и заменой кузовов автомобилей. и рамы, лобовые стекла и оконные стекла.
Когда автомобиль получает повреждения в результате аварии и требует ремонта в результате столкновения, люди поворачивают в автомастерскую за помощью. Мастера кузова восстанавливают конструктивную целостность автомобиля. кадры и вернуть их к жизни. Ремонт, требуемый после столкновения, больше существенный чем то, что может дать механика.
Общий доход отрасли в 2018 году составил 47 миллиардов долларов. пока американцы гонят металл, производство автомобилей из стекловолокна или углеродного волокна, эта отрасль продолжит свое существование.
Краска
НАИКС 81112
Покрасочные мастерские ремонтируют царапины, потертости, вмятины и кузова автомобилей. Во-первых, экстерьер поврежденного автомобиля исправляется, а затем наносится краска, которая получает ваш автомобиль снова ищу новый.
В отличие от автоматизированного процесса окраски, применяемого в автомобилестроении, окраска распылением Процесс — трудоемкий процесс, выполняемый в малярных цехах. Он включает заполнение, шлифование и очистите панели кузова перед распылением вручную.Часто все, что нужно автомобилю это свежий слой краски.
Ремонт стекла
НАИКС 81112
Невозможно безопасно водить машину с разбитым стеклом, поэтому водители обращаются к тем, кто специализируясь на ремонте стекол, чтобы вернуть их в дорогу.
Ремонтники кузовов автомобилей и стекол используют множество инструментов, от плазменных резаков до пневматических. инструменты и «классические» инструменты, такие как плоскогубцы, гаечные ключи, молотки и отвертки. Эта группа у рабочих также один из самых высоких уровней травматизма среди всех профессий.Они часто опыт легкие травмы, такие как порезы, ожоги и царапины.
Виды ремонта включают:
Цеха замены масла и смазки
НАИКС 81191
В эту подотрасль ремонта автомобилей входят компании, занимающиеся заменой моторного масла и смазочные жидкости в шасси автомобилей. Годовой доход в этой подотрасли приходит в около 5,5 миллиардов долларов.
Майор У.Компании S., специализирующиеся на маслах и смазках, включают Havoline Express, Jiffy. Любэ и Пеннзойл.
Общие ключевые компании
Большинство автомехаников и автомастерских, вероятно, будут небольшими компаниями, работающими в отдельном гараже и в конкретное географическое положение. Многие из них соревнуются за качество своей работы, репутация и их цена. С учетом сказанного, на этом рыночном пространстве также конкурируют некоторые крупные национальные компании.
Ниже приводится список некоторых из крупнейших компаний в этой отрасли.
| Компания | Сотрудников |
|---|---|
| Firestone | 40 000 |
| Пеп Мальчики | 18 000 |
| Safelite Group, Inc. | 12 501 |
| Auto Club Group | 8 000 |
| Калибр Collision | 7 700 |
| Mister Автомойка | 7 500 |
| Valvoline International, Inc. | 6700 |
| Джиффи Любэ | 6,539 |
| Глушитель / тормоз Monro | 6 157 |
| Service King Ремонт столкновений | 4 680 |
Рабочие номера
Спрос на ремонт автомобилей выглядит высоким, ведь все машины рано или поздно ломаются. Есть еще машины на дорога сегодня, чем когда-либо прежде, что понятно, поскольку мировое производство автомобили поднимались на протяжении последних 30 лет.Это означает, что потребуется больше машин. обслуживание в некоторых точка, что, в свою очередь, означает, что в этой отрасли требуется все больше и больше работников.
Тем не менее, даже при повышенном спросе на механиков и техников, предложение квалифицированных техников не постоянно. Нехватка технических специалистов начинает сказываться на этой отрасли в время, когда автомобили загружены тонны передовых технологий.
Даже при дефиците Бюро статистики труда (BLS) обеспечивает высокий уровень занятости для каждого NAICS в это подотрасль, что говорит об общем объеме проводимых ремонтов.На работу по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей нанимают около 928 000 рабочих. Тело магазины работают около 275000 рабочих.
Вот более подробный взгляд на занятость в различных типах магазинов:
| Автосалоны | 31% |
| Ремонт и техническое обслуживание механических и электрических устройств автомобилей | 27% |
| Самостоятельные работники | 13% |
| Магазины автозапчастей, аксессуаров и шин | 9% |
| Другое | 20% |
В США около 749 000 техников по обслуживанию автомобилей.S., представляющий собой самый крупный сегмента внутри НАИКС 81111. В приведенной выше таблице показаны основные районы, где они находятся работающий.
| Ремонт кузова, краски, салона и стекла | 57% |
| Автосалоны | 19% |
| Самостоятельные работники | 9% |
| Ремонт и техническое обслуживание механических и электрических устройств автомобилей | 6% |
| Другое | 9% |
В США около 160 000 ремонтных мастерских.S. В приведенной выше таблице показаны основные районы, где они работают.
| Ремонт кузова, краски, салона и стекла | 87% |
| Самостоятельные работники | 4% |
| Строительство | 2% |
| Магазины автозапчастей, аксессуаров и шин | 2% |
| Другое | 5% |
В США около 19 600 специалистов по установке и ремонту автомобильных стекол.S. Вышеуказанное В таблице показаны основные области, в которых они работают.
Вот взгляните на профессии, найденные в этой отрасли.Профессий
Автомобили и их технологии меняются с угрожающей скоростью. Это означает, что ремонтники автомобилей находят сами работают в сложной рабочей среде и должны постоянно проходить обучение, чтобы изучать новые технология. В эту отрасль входят следующие три основных профессии:Доступны самые разные карьерные возможности.Взгляните на различные вакансии, найденные в этом автомобиль промышленность.
Рабочая деятельность
При таком большом количестве сотрудников в этой отрасли существует множество различных видов деятельности, требующих СИЗ для безопасного выполнения текущей работы.Вот некоторые виды деятельности в каждой профессии, которые выполняются регулярно:
Многие виды деятельности в автомобильной промышленности связаны с изготовлением металлов.Быть уверенным Чтобы получить дополнительную информацию и ресурсы, посетите нашу страницу «Промышленность металлоконструкций».
Безопасность
Кузовные работы связаны с острым металлом и двигателями с открытыми частями. Обе среды опасны для те работа в закрытых помещениях, таких как гараж или ремонтная мастерская. История Стива Годзишевски усиливает этот тезис. и напоминает нам, почему механики всегда должны носить надлежащую защиту. Однажды кабель аккумулятора зацепился за его ноготь и оторвал его, в конечном итоге отрубив ему часть пальца.Сегодня он носит перчатки каждый раз, когда работает на машине.
Не позволяйте низкому количеству травм на одного рабочего ввести вас в заблуждение. Да, на каждую травму приходится всего 2,6 травмы. 100 сотрудники. Однако во всей отрасли работает 1 300 000 человек, а это означает, что около 33 000 люди получают травмы каждый год при ремонте и техническом обслуживании автомобилей.
| Промышленность | НАИКС | Количество травм |
|---|---|---|
| Ремонт и обслуживание автомобилей | 8111 | 2.6 |
Безопасная работа и использование надлежащих СИЗ имеют решающее значение для снижения количества производственных травм. И, а отлично пара перчаток защищает руки от грязи и жира, встречающихся при ремонте двигателя или коробка передач.
В MCR Safety мы защищаем людей! Эта защита начинается с того, что вы сначала вооружаетесь знаниями о отрасли опасности и СИЗ, которые защитят вас. Надеюсь, мы пролили свет на эту отрасль.
Вы заботитесь об автомобилях и людях, которые ими управляют.Теперь позвольте MCR Safety позаботиться о вас и защитить вас в Работа!
В чем разница между обслуживанием авто и ремонтом? | Автоматическое обслуживание
, опубликовано автором Central Avenue Automotive и подано в рубрику Ремонт и техническое обслуживание автомобилей.
Если вы владелец автомобиля, очень важно знать разницу между автосервис и автосервис . Обе эти вещи важны для общей производительности, но у них разные функции.Техническое обслуживание — это регулярное обслуживание, которое требуется для вашего автомобиля, в то время как ремонт автомобилей выполняется, когда ваш автомобиль не работает должным образом. В вашем руководстве пользователя будет список графиков технического обслуживания с рекомендациями о том, что и когда нужно делать. Наиболее распространенное регулярное обслуживание, о котором все слышали, — это замена масла. Однако это не единственная услуга, которая имеет решающее значение для работы вашего автомобиля. Вот список типичных действий по техническому обслуживанию автомобилей, необходимых для поддержания вашего автомобиля в отличном состоянии:
Техническое обслуживание — это регулярное обслуживание, которое поможет продлить срок службы вашего автомобиля, а — ремонт автомобилей. — это когда какая-либо деталь или жидкость не работает и требует ремонта.
Без надлежащего обслуживания может потребоваться дорогостоящий ремонт. Например, замена ремня ГРМ — несложная процедура, которая обычно выполняется примерно в 60 000 миль. Если не заменить ремень ГРМ, он может порваться в самый неподходящий момент, и вы окажетесь на обочине дороги. Хуже того, это может нанести вашему двигателю ущерб на сотни долларов.Один из способов избежать дорогостоящего ремонта — это не отставать от планового технического обслуживания. Конечно, даже при регулярном техническом обслуживании вашему автомобилю может потребоваться ремонт в какой-то момент его срока службы.
Если ваш автомобиль работает нормально и требует планового технического обслуживания , или ваш автомобиль неисправен и нуждается в ремонте, Central Avenue Automotive может вам помочь. Наша цель — обеспечить высокое качество изготовления всех видов обслуживания и ремонта автомобилей , чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно на долгие годы.Позвоните нам, чтобы назначить встречу сегодня!
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей — Прибытие
Справочная информация
Безопасность дорожного движения требует не только пригодности водителя, но и пригодности транспортного средства. Ухоженный автомобиль не только говорит о владельце, но и защищает его на дороге.
Многие аварии, вызванные отказом транспортного средства, можно предотвратить, и многие автомобилисты, оказавшиеся в затруднительном положении, сталкиваются с предотвратимым риском присутствия преступников у дороги.
Мы должны обращать внимание на важность технического обслуживания транспортных средств для безопасности дорожного движения и повышать осведомленность о профилактических мерах по надлежащему техническому обслуживанию наших транспортных средств.
Важность эффективного обслуживания
Эффективное и правильное обслуживание принесет много преимуществ владельцу транспортного средства, в том числе:
Базовое обслуживание вашего автомобиля
Лучше всего доверить обслуживание вашего автомобиля квалифицированным автомобильным профессионалам / механикам.У них есть знания и инструменты для диагностики и устранения проблем, а также для безопасного и экономичного вождения. Однако профилактическое обслуживание водителем также может помочь избежать поломки автомобиля. Это должно быть тщательным, регулярным и достаточно частым, чтобы соответствовать рекомендациям производителя и здравому смыслу.
Аспекты, требующие обслуживания:
Существует множество способов обслуживания автомобиля. Вы можете начать с простых вещей и позволить профессионалам выполнять больше технического обслуживания.
Выявление аспектов, нуждающихся в обслуживании
Самый лучший и наиболее эффективный способ узнать о своем автомобиле и отслеживать его состояние — это руководство по эксплуатации, в котором содержится полная информация о том, как это делать. Вы можете проверять свой автомобиль каждый раз, когда садитесь в него, либо ежедневно, либо еженедельно, либо через промежутки времени, указанные в руководстве. Внимательно прочтите руководство пользователя, чтобы ознакомиться с графиком технического обслуживания и требованиями вашего автомобиля. Режимы технического обслуживания сильно различаются от одного автомобиля к другому — производитель вашего автомобиля знает лучше.
Вы также можете использовать органы чувств для определения аспектов, нуждающихся в обслуживании:
Запах: Изнутри вашей машины может исходить странный запах. Это может быть ранним предупреждающим сигналом, требующим внимания, если в дальнейшем нужно будет сэкономить гораздо больше времени и денег.
Возможные причины могут включать:
Звук:
Странные звуки, как правило, нивелируются внешним шумом на дороге, шумом радио, пассажиров и т. Д. Однако, если проблема не исчезнет, автомобиль будет сообщать о своем состоянии каждый раз, когда вы поворачиваете или проезжаете по ухабу.
Легко узнаваемые звуки
Дополнительные «удобные для обслуживания» предложения
[Выражение признательности Goldwagen за информацию, предоставленную и включенную в вышеуказанный контент]
Также смотрите:
Goldwagen Сайт
Автозапчасти, смазочные материалы и безопасность транспортных средств
Покупка качественных автозапчастей и безопасность в дороге
Контрольный список безопасности транспортных средств для обеспечения пригодности к эксплуатации и безопасного вождения
Техническое обслуживание и безопасность транспортных средств. Руководство по техническому обслуживанию транспортных средств
.Модификации, переделки транспортных средств и безопасность дорожного движения
Безопасность с автомобилем и автомобильными аккумуляторами
Общее техническое обслуживание автомобилей | Автосервис Блейн, Миннесота
Пришло время для настройки 21 века
Времена меняются…автомобили меняются. Одно из самых больших изменений в сегодняшней автомобильной промышленности — это восприятие «тюнинга». Спросите 10 владельцев автомобилей, как они определяют тюнинг, и, скорее всего, будет 10 разных ответов. Классический тюнинг когда-то был сердцем автомобильного бизнеса и вопреки некоторым убеждениям; современные автомобили все еще нуждаются в доработке, чтобы поддерживать их максимальную эффективность.
Настройка исторически была связана с регулярной заменой ключевых компонентов системы зажигания, таких как свечи зажигания и точки зажигания, наряду с некоторыми базовыми регулировками, помогающими «настроить» двигатель.Растущее давление для увеличения экономии топлива и снижения выбросов побудило производителей автомобилей в 70-х годах внедрить электронику и отказаться от точек воспламенения, а также карбюратора в середине 80-х. Это устранило необходимость замены и регулировки растущего числа деталей системы зажигания и топливной системы.
По мере ускорения темпов развития технологий процедуры, необходимые для выполнения традиционной настройки, резко изменились. Сложные системы зажигания и подачи топлива в настоящее время являются нормой, в которых используются один или несколько бортовых компьютеров для управления важнейшими функциями управления двигателем и трансмиссией.Вещи, которые когда-то обрабатывались механически, теперь контролируются электроникой благодаря широкому использованию бортовых компьютерных технологий.
Поскольку автомобили за прошедшие годы сильно изменились, Совет по уходу за автомобилями представил сервис 21st Century Tune-up. Эта программа разработана, чтобы помочь переосмыслить и обучить автомобилистов тому, в чем должна состоять настройка современных транспортных средств.
«Существует заблуждение, что современные автомобили не нуждаются в доработке, потому что они никогда не ломаются, но это просто неправда», — сказал Рич Уайт, исполнительный директор Совета по уходу за автомобилями.«Если вы на работе, а ваш компьютер выходит из строя, вы больше не можете работать. То же самое и с вашим автомобилем. Если транспортное средство не обслуживается должным образом, вы не доберетесь туда, куда хотите. идти.»
В рамках тюнинга современных автомобилей 21 века необходимо проверить следующие системы:
Владельцы автомобилей просят о доработке по разным причинам, в том числе для улучшения характеристик, поддержания надежности, планирования отпуска, подготовки к зиме / лету или из-за того, что они передают машину другу или члену семьи.
Чтобы обеспечить хорошую производительность, экономию топлива и выбросы вредных веществ, Совет по уходу за автомобилем также рекомендует автомобилистам уделить время, необходимое для ознакомления со своим автомобилем со всех сторон. Изучите руководство пользователя, чтобы подробно ознакомиться с работой всех систем. Обратите особое внимание на световые индикаторы и приборы.
Подготовка автомобиля к зиме
Механический отказ — неудобство в любое время, когда он возникает — зимой может быть смертельным.Профилактическое обслуживание — необходимость. Кроме того, ухоженным автомобилем приятнее управлять, он служит дольше и может иметь более высокую цену при перепродаже.
Некоторые из следующих советов может выполнить любой мастер; другие требуют умелых рук профессионального автотехника.
Подготовка автомобиля к лету
Летняя жара, пыль и частые пробки сказываются на вашем автомобиле. Добавьте эффекты прошлой зимы, и вы можете быть готовы к срыву. Вы можете уменьшить вероятность механического сбоя путем периодического обслуживания … Ваш автомобиль должен прослужить дольше и иметь более высокую цену при перепродаже!
Некоторые из следующих советов легко выполнить; другие требуют квалифицированного автотехника.
Сохранение гармонии вашего автомобиля с окружающей средой
Уход за автомобилем, безусловно, беспроигрышный вариант.Помимо защиты окружающей среды, надлежащим образом обслуживаемый и эксплуатируемый автомобиль будет работать более эффективно, будет безопаснее и прослужит дольше — до 50%, согласно опросу мастеров-автомехаников, сертифицированных ASE. Следующие ниже советы помогут вам встать на путь экологически сознательного ухода за автомобилем.
Помните, как ваша машина едет, как вы управляете ею и как утилизируются ее жидкости, старые детали и шины — все это имеет серьезные последствия для окружающей среды.
Расширенное обслуживание | Автопарк / Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Готовы ли вы испытать новый способ обслуживания вашего автопарка? Один звонок Расширенное обслуживание будет иметь опытный механик на своем пути для выполнения необходимых вам услуг по техническому обслуживанию автомобилей.Наши служебные автомобили оснащены новейшим диагностическим оборудованием бортовых компьютеров. так что вы можете быть уверены, что получите быстрый и точный ремонт.
Обслуживаем и выполняем мобильный ремонт всех классов грузовых автомобилей с бензиновым, дизельным, или пропановые двигатели, а также прицепы, вилочные погрузчики, автобусы, генераторы, сельское хозяйство машины и землеройное оборудование, а также рефрижераторные услуги для грузовиков . Для получения дополнительной информации посетите наш Страница услуг.
Мы всегда готовы помочь вам в случае аварии. Позвоните нам по бесплатному телефону по телефону 1-888-452-9206 для экстренной помощи на дороге или посетите наш Страница разбивки за 24 часа, номер телефона службы экстренной помощи ближайшего к вам магазина. Помощь только на расстоянии телефонного звонка, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!
Наша миссия
Чтобы обеспечить нашим клиентам превосходное обслуживание их автопарка на месте транспортных средств.Мы достигаем этого путем проведения профилактических мероприятий по техническому обслуживанию. для снижения затрат на корректирующее техническое обслуживание, а также путем проведения корректирующих действий транспортного средства. услуги по техническому обслуживанию эффективным и рентабельным способом.
Экстренная помощь на дороге
Advanced Maintenance обеспечивает аварийное обслуживание на дорогах 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
В большинстве случаев наша мобильная придорожная служба отремонтирует ваш автомобиль. и возобновить работу с минимальными задержками, исключив буксирные расходы, дорогостоящие простои и сбои в расписании.
Посетите наш раздел 24/7 страницу для получения дополнительной информации.
Связаться с нами!
Отзыв
«Расширенное техническое обслуживание значительно снизило наши расходы на техническое обслуживание автомобилей, одновременно повысив надежность дороги. Я знаю, что днем и ночью они сделают все возможное, чтобы выполнить свою работу.Это как иметь друга в бизнесе «.
— Брек Ньюбер
— Гай К. Ли
Отзыв
«Постоянно превосходит обычные ожидания».
Дженнифер Шарп
Америгас
Отзыв
«Advanced Maintenance предоставила нам отличный сервис для нашего автопарка. Они выполняют плановое техническое обслуживание и ремонтные работы. своевременно и профессионально.»
Тони Косчица, менеджер по техническому обслуживанию
, регион
SE,
Аренда бюджетных грузовиков
Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора
Выбор автомастерской
Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.
Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти известного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.
Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).
Перед тем, как вы отправитесь в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, который может бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле. Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.
Согласно закону, незаконно:
Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или замену деталей производителя для сохранения гарантии вашего производителя.Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.
Разрешения на осмотр и ремонт
Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью оценки затрат на ремонт, прежде чем предпринимать какие-либо действия. Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.
Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.
Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму. Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в исходном наряде на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.
Чего нельзя делать
Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на багажник до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.
Вы не должны предполагать, что в результате дружеского устного соглашения ваш автомобиль отремонтируют без аргументов, судебных исков или изъятия. Получите все в письменной форме.
Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для увеличения дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.
Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительского удостоверения или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации предназначено только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.
Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.
Не оставляйте ценные вещи в машине.
Общие проблемы ремонта автомобилей
Остерегайтесь этих потенциальных проблем:
Разрешение разногласий по законопроекту
Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас выставили завышенную плату, поставьте под сомнение счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)
Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.
Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила вам слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отправить автомобиль в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.
Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание средств, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю соответствующую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для выставления счетов, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на сайт FTC.
.